Avhending av husholdningsbatterier. Teknologisk prosess for resirkulering av batterier. Detaljkjedebutikker

Spørsmålene om innsamling, avhending og resirkulering av brukte batterier og akkumulatorer er ekstremt aktuelle for tiden. Deponering av dette avfallet er et av de vanskeligste problemene ved resirkulering. Nesten alle batterier inneholder giftige stoffer i form av ulike metaller og kjemikalier, som når batterikasser blir ødelagt, kommer inn naturlige omgivelser. Ved produksjon av batterier brukes bly, nikkel, kadmium, sink, kvikksølv, sølvoksid, kobolt og litium. Nikkel-kadmium-batterier, som brukes i mobil, er de viktigste potensielle kildene til kadmium; stor fare presentere kvikksølv- og litiumbatterier som leverandører av kvikksølv og litium til det naturlige miljøet; I tillegg kan litium spontant reagere med oksygen i luften og antennes.

Batteriresirkulering er prosessen med å gjenvinne og bruke materialene som batteriene er laget av. Under denne prosessen fjernes metaller fra batteriene, som deretter gjeninnbygges i nye produkter. Målet med denne prosessen er å spare energi og råvarer. Resirkulering av slike produkter bidrar til å bevare miljø for et sunt menneskeliv.

I dag er det en miljøvennlig og kostnadseffektiv teknologi som vil tillate resirkulering av utbrukte batterier for å produsere produkter av riktig kvalitet eksisterer ikke.

For eksempel brukes pyrometallurgiske og hydrometallurgiske metoder for å utvinne kadmium. Vakuumdestillasjon er den mest brukte pyrometallurgiske metoden basert på destillasjon av gassformige kadmiumforbindelser. I tillegg til den ekstreme miljøfaren ved denne produksjonen, er destillasjon preget av produksjon av lavkvalitets kadmiumoksid og sekundært avfall, hvis bruk i andre bransjer er problematisk.

Verdenserfaring med å behandle kadmiumholdig avfall har vist løftet om hydrometallurgiske metoder, hovedsakelig basert på bruk av løsninger av svovelsyre, ammoniakk og saltblandinger. Bruken av hydrometallurgiske operasjoner vil tillate oss å bestemme hvordan økologiske problemer for deponering av kadmiumholdig avfall, og for å møte behovene til maskinteknikk og metallurgi for kadmiumoksid av høy kvalitet.

Ulempene med svovelsyremetoden er: lav grad av kadmiumekstraksjon på grunn av tapet med jernholdige mellomprodukter, teknologiske vanskeligheter med å rense industrielle løsninger. Bruken av ammoniakk er begrenset av dens flyktighet og vanskeligheten med å regenerere.

Gjenvinnings- og resirkuleringsprosessen for batterier og akkumulatorer involverer vanligvis flere trinn. For eksempel består blygjenvinningsprosessen for batterier av fire trinn.

Først blir batterier og akkumulatorer lastet inn i en spesiell beholder store størrelser, hvorfra de faller langs et transportbånd inn i en betongbrønn med en elektromagnet over den (som tiltrekker seg overflødig skrapmetall) og med en nettingbunn, hvor elektrolytten fra de "lekkede" batteriene strømmer inn i en spesiell beholder, hvoretter batteriene knuses i små biter av en knuser.

Deretter skjer prosessen med separering av materialer ved bruk av vannspray tilført ved høyt trykk - flere titalls atmosfærer. De minste delene og plasten deponeres i en egen tank for senere konsentrasjon, og de større delene faller til bunnen av tanken, hvorfra en mekanisk bøtte trekker dem inn i en tank med kaustisk soda, hvor dette skrapmetallet blir til blypasta . På samme stadium kommer også blystøv dit, som ved hjelp av vann tilført under høytrykk, separeres fra plasten, som samles i separate beholdere.

Det tredje trinnet er blysmelteprosessen. Den resulterende blypastaen overføres via et transportbånd til en smeltebunker, hvor den smeltes til flytende tilstand, og de frigjorte dampene blir raskt avkjølt og tømt ut i separate beholdere (senere går den til neste trinn av behandlingen).

Det fjerde trinnet i raffineringsprosessen er dannelsen av to komponenter - raffinert hardt og mykt bly og blylegeringer som oppfyller kundenes krav. Legeringene sendes umiddelbart til fabrikker for bruk, og det raffinerte blyet varmes opp og helles i ingots, og fjerner avleiringer, som i kvalitet tilsvarer de som er nyutvunnet fra blymalm.

Sommeren 2013 engelsk selskap International Innovative Technologies presentert ny teknologi resirkulering av brukte batterier. Metoden går ut på å gjøre om de faste elementene inne i et alkalisk batteri til pulver. Dermed blir de interne komponentene i batterier egnet for behandling ved hjelp av ulike kjemiske og biologiske prosesser, som resulterer i utvinning av ulike metallioner, som sink, mangan og karbonioner.

En av fordelene med denne teknologien er at den enkelt kan erstatte tradisjonelle slipesystemer med kompakte enheter med høy ytelse. I tillegg, ny utvikling har lavt energiforbruk og er ideell for sliping av harde materialer.

Russlands første batterigjenvinningslinje ble lansert i Chelyabinsk; brukte batterier vil bli brakt hit fra hele landet. Se videoen for å se hvordan jern, grafitt og salter oppnås fra batterier.

Av det totale volumet av batterier og akkumulatorer som produseres i verden, blir bare 3 % av det totale volumet resirkulert, og det er heterogenitet i denne indikatoren på tvers av land. Ja, i flertall europeiske land 25-45% av alle kjemiske strømkilder (CHS) resirkuleres, i USA - omtrent 60% (97% blysyre og 20-40% litium-ion), i Australia - omtrent 80%. Land med et uutviklet system for behandling av kjemisk avfall er utviklingsland, hvor de praktisk talt ikke resirkuleres, men kastes sammen med husholdningsavfallet.

Batteriresirkulering i land Den Europeiske Union er obligatorisk. Siden 26. september 2008 skal alle batterier, akkumulatorer og deres emballasje være merket med et spesielt symbol (overkrysset hjulkasse) - på selve batteriet eller på emballasjen, avhengig av størrelsen.

Dette spesielle innsamlingssymbolet informerer forbrukere om at batterier ikke skal kastes i husholdningsavfallet. I stedet bør batterier returneres til spesielle gjenstander for behandling. Som regel har alle større forhandlere batterioppsamlingsbokser.

Når batterier produseres i EU, inkluderer prisen i utgangspunktet en prosentandel for resirkulering, og kjøperen i butikken, etter å ha returnert de gamle batteriene, vil få prisrabatt på nye batterier. De donerte gjenstandene blir resirkulert. Lederen i denne prosessen er Belgia, hvor opptil 50 % av batteriene sendes til resirkulering.

Alle typer batterier produsert i Europa kan resirkuleres, uansett om de er oppladbare eller ikke. For gjenvinningsformål spiller det ingen rolle om batteriet er ladet, delvis utladet eller helt utladet. Når batteriene er samlet inn, sorteres de og deretter, avhengig av hvilken type de er, sendes batteriene til riktig gjenvinningsanlegg. For eksempel blir alkaliske batterier resirkulert i Storbritannia, og nikkel-kadmium-batterier resirkuleres i Frankrike.

Det er rundt 40 selskaper involvert i batterigjenvinning i Europa.

I USA ble våren 2013 lansert en ny frivillig landsdekkende kampanje for batterigjenvinning. I tillegg til å henvende seg direkte til forbrukere og tiltrekke frivillige, er det planlagt å iverksette en rekke tiltak som fundamentalt vil endre arbeidet til selskaper som produserer batterier. Distributører og selgere vil bli pålagt å sørge for at batterier samles inn og resirkuleres, fjerner alle komponenter som fortsatt kan brukes under resirkulering, og batteriprodusenter må betale for innsamling, behandling og avhending av batterier.

I Australia resirkuleres 70 tusen tonn bly-syre bilbatterier årlig. I Wollongong, New South Wales, driver Auszinc et selskap som resirkulerer husholdningsbatterier. Batterier som ikke kan resirkuleres i Australia, eksporteres til europeiske anlegg for resirkulering.

Inntil nylig var det i Russland bare selskaper som samlet inn og lagret batterier. Gjenvinning var dyrt og ikke lønnsomt.

Offisielle aktiviteter for aksept og bruk av batterier juridiske enheter vært tillatt siden 2012 – før det for innsamling og lagring farlig avfall en spesiell lisens var nødvendig. I 2004 begynte IKEA å samle inn brukte batterier, men ble tvunget til å slutte på grunn av krav fra Rospotrebnadzor. Timiryazev-museet, som har tatt imot batterier siden 2009, har suspendert aksept av råvarer på grunn av mangel på plass til å lagre batterier.

Megapolis Group-selskapet aksepterer og overfører batterier av alle typer for resirkulering.

En av få organisasjoner som aksepterer batterier for full videre behandling er Moskva Ecocenter of the Moscow State Unitary Enterprise Industrial Waste, hvor de bruker vakuumteknologi som lar dem kontrollere skadelige utslipp når du makulerer batterier.

I april 2013 annonserte Chelyabinsk-selskapet Megapolisresurs også at de var klare til å resirkulere brukte batterier fra hele landet. Selskapets teknologi gjør det mulig å behandle alkaliske batterier med 80 %.

Det er imidlertid ikke nok råvarer til å starte en storskala batterigjenvinningsprosess.

"Megapolisresurs" er en partner i prosjektet for mottak av brukte produkter i Moskva-butikkene til Media Markt-kjeden. husholdningsbatterier og batterier, som starter høsten 2013, og fra begynnelsen av 2014 vil initiativet spre seg over hele Russland. Etter hvert som batterier hoper seg opp, vil de bli pakket i forseglede beholdere i Chelyabinsk. Stoffer som utvinnes fra batterier under prosessering (grafitt-, sink- og mangansalter) kan senere brukes både til å lage nye batterier og i andre industrier, spesielt innen farmasøytiske produkter.

Materialet ble utarbeidet basert på informasjon fra RIA Novosti og åpne kilder

Ta et hvilket som helst batteri og se nøye. Ser du tegningen av en beholder med et kryss på? Det er ikke vanskelig å gjette at det er slik vi blir informert om forbudet mot å kaste denne gjenstanden i en vanlig søppelbøtte. Hva om du kaster den? Dessverre vil selv hun forgifte deg med skadelige stoffer 20 kvadratmeter land eller 400 liter vann.

I moderne liv ett gjennomsnitt Russisk familie bruker opptil et halvt kilo batterier per år. I en mellomstor by akkumuleres et tonn eller to årlig, og i en metropol - opptil flere tonn brukte batterier og akkumulatorer.

Ikke alle vet hvorfor batterier ikke bør kastes i søpla. Mens hver av dem er en sammensetning av metaller og kjemiske substanser, ofte giftig og farlig for alt levende. Oftest brukt i produksjon av batterier:

1. Nikkel og kadmium. Begge disse tungmetallene er giftige. Vann og avlinger dyrket på land som er forgiftet av kadmium kan forårsake skjelettdeformasjon, lunge- eller nyredysfunksjon, og til og med ondartede svulster hos mennesker.
2. Sink. Sinksalter virker brennende og kan skade hud og slimhinner. Forgiftning stort beløp sinkinntak kan resultere i lungeødem, forstyrrelse av hjertet og sirkulasjonssystemet.
3. Litium. Har lav toksisitet. Imidlertid krever resirkulering av litiumbatterier også en spesiell tilnærming, siden dette elementet er i stand til selvantennelse når det reagerer med atmosfærisk oksygen eller fuktighet, noe som kan forårsake brann.
4. Merkur. Dødelig fare representere hennes par. De er svært giftige og kan føre en person til alvorlig sykdom, demens og til og med død.
5. Sølvoksid. Ikke giftig.
6. Lede. Ved forgiftning påvirker det hjernen, bein, lever og nyrer. Spesielt farlig for barn. Det er spesifikke tilfeller av høy spedbarnsdødelighet fra masseforgiftning leder i Nigeria og Sinegal. Årsaken var blyforurensning av jorda på grunn av feil resirkulering av batterier og akkumulatorer.
7. Kobolt. Overflødig kobolt kan forårsake auditiv neuritt, forstørret skjoldbruskkjertel, dermatitt, allergier og hjerteproblemer hos mennesker.

Når det gjelder farenivået for mennesker, er kadmium, kvikksølv, bly, sink klassifisert som klasse 1 (spesielt farlig), kobolt og nikkel er klassifisert som klasse 2. Selv tilsynelatende ubetydelig forgiftning med disse stoffene kan utgjøre en alvorlig trussel mot hans helse og liv.

Hva skjer med batteridrevne enheter som vi uforsiktig kaster i den vanlige søppelbøtta?

Hvordan kaste batterier på en sikker måte? Svaret er veldig enkelt og åpenbart: under ingen omstendigheter "kast det bare"! De må definitivt gå til en spesialisert bedrift som profesjonelt tar seg av avhending.

Funksjoner ved den teknologiske prosessen

Helt miljøvennlig batteriresirkuleringsteknologi – nåværende problem for hele verden. Dessverre, selv i avanserte land, er disse gjenvinningsprosessene fortsatt langt fra å være helt miljøvennlige.

I følge statistikk får bare 3% av det totale volumet av batterienheter produsert i verden et nytt liv. Selvfølgelig er situasjonen radikalt annerledes forskjellige land. For eksempel, i Australia, utgjør resirkulering og avhending nesten 80% av landets totale, i USA - omtrent 60%.

Det rettes mye oppmerksomhet mot utdaterte batterier i Europa. Som regel kan du returnere batterier for gjenvinning på mange store kjøpesentre land i EU, er spesielle beholdere for innsamling installert der. I tillegg, ved å returnere gamle batterier, får forbrukeren rabatt på kjøp av et nytt lignende produkt.

I Russland, for bare noen få år siden, var miljøvennlig batterigjenvinning praktisk talt ikke-eksisterende. Resirkulering av batterier er bare mulig i spesialiserte bedrifter, men som virksomhet var denne typen aktivitet ulønnsom: selve prosessen var dyrere enn det påfølgende salget av de resulterende råvarene.

Som et resultat var det et lite antall selskaper i landet som var engasjert i innsamling og lagring av disse spesifikke produktene. Men batterier ble resirkulert for penger. Det vil si at du ikke bare trenger å finne en slik bedrift, du må også betale fra egen lomme. Hvor mye koster det å resirkulere batterier? Det viser seg at det ikke er så lite: i dag er det omtrent 100 rubler per kilo.

Frivillige som var klare til å hente batteriavfall fra publikum gratis, møtte andre håndgripelige vanskeligheter. For eksempel, i 2004 begynte IKEA å samle inn ved å organisere innsamlingssteder i butikkene sine, men denne prosessen måtte stoppes på grunn av kravene fra Rospotrebnadzor. K.A. Timiryazev State Biological Museum aksepterte batteriminienheter for lagring i noen tid, men de tilgjengelige tankene ble raskt fylt.

Heldigvis begynner situasjonen å endre seg i dag. Siden 2013 har et batterigjenvinningsanlegg vært i drift i Chelyabinsk. Det er her avfallsbatterier fra hele landet i dag leveres. Teknologien, ifølge Greenpeace-representanter, gjør det mulig å resirkulere batterier og akkumulatorer med 80 %. Gjenvinningsanlegget samarbeider aktivt med virksomheter som er klare til å ta på seg funksjonene med å samle inn farlig avfall fra befolkningen. Imidlertid er det fortsatt mange problemer i denne utgaven av gjenvinning i landet.

Det finnes ulike teknologier for å arbeide med farlige resirkulerbare stoffer.

For eksempel skjer blyutvinning i flere trinn:

1. Batteriene er lastet inn i en betongbrønn utstyrt med en elektromagnet på toppen og et gitter på bunnen.
2. Magneten tiltrekker seg overflødig metall, og elektrolytter strømmer gjennom nettet inn i en separat beholder.
3. Hoveddelen knuses av en knuser til små biter.
4. Vannspray under høyt trykk skiller materialene: separat små deler med plast og store biter.
5. Store deler blir deretter overført til en spesiell beholder med kaustisk soda, hvor alt til slutt blir til blypasta.
6. Blypasta smeltes i en egen bunker.
7. Som et resultat av smelting oppnås hardt og mykt bly, samt dets legeringer i henhold til spesifikke ordre. Ferdige blyblokker er ikke dårligere i kvalitet enn de som nettopp er produsert av blymalm.

Kadmiumekstraksjon utføres ved to hovedmetoder:

1. Hydrometallurgisk (ved bruk av ammoniakk, svovelsyre og saltvannsløsninger). Med høy grad av miljøvennlighet gir denne metoden lav grad av kadmiumutvinning.
2. Pyrometallurgisk, for eksempel vakuumdestillasjon. Produksjon fra høy grad miljøfare. Det resulterende kadmiumoksidet er av lav kvalitet.

Dessverre finnes det ingen universelle og helt miljøvennlige metoder med høy lønnsomhet ennå. Men vitenskapen leter stadig etter nye måter å løse problemer på.

Hva skal man gjøre med brukte batterier?

Åpenbart kan du rett og slett ikke ta lett på spørsmålet om hvordan du skal kaste batterier.

Hva bør gjennomsnittsforbrukeren gjøre? Hvor skal du kaste farlig avfall, hvor kan du ta det raskt og uten mye tid og penger?

Heldigvis finnes det alternativer i dag.

1. I mange byer samler frivillige og miljøaktivister inn batterier for resirkulering på egenhånd. Under kampanjen går de enten rundt i hus eller setter opp punkter der batterier samles.
2. Det er spesielle beholdere til salgs spesielt for oppbevaring av utdaterte batteri mini-enheter hjemme. De er hermetisk forseglet med et avtagbart lokk, slik at du kan fylle på når som helst. På denne måten kan du lagre brukte batterier hjemme i lang tid til du har mulighet til å resirkulere dem.
3. I dag tar mange elektronikkbutikker som har inngått avtale med et gjenvinningsselskap allerede batterier for gjenvinning. Til dette formålet er det plassert spesielle oppsamlingsbeholdere i salongene. Hvis du ikke ser en slik container, spør selgerne, kanskje de vet hvor den nærmeste ligger i ditt område.
4. Ble med på aksept av gamle enheter i bytte mot kjøp av nye stor virksomhet til salgs husholdningsapparater– butikkjeder, salonger detaljsalg som finnes i nesten alle stor by Russland. Listen over aksepterte varer inkluderer også batterier. Ved å overlevere vil du motta en bonus i form av en betydelig rabatt ved kjøp av nye varer.

I mange utviklede land ah, spørsmålet om det er mulig å kaste batterier i søpla er løst på lovlig nivå. Søppelsamlere, etter å ha oppdaget farlig avfall, si, i vanlige matavfall, vil de ganske enkelt bøtelegge husets ledelse, og de vil på sin side finne og straffe lovbryteren. Befolkningen er godt informert om hvor de skal kaste batterier og annet farlig avfall. Det er bøter for både produsenter og store butikker salg av elektronikk - for mangel på batteriinnsamlingssteder hvor befolkningen bør avlevere batterier sentralt.

Selvfølgelig, i Russland er det ingen slik kontroll ennå. Men hver enkelt av oss personlig er ganske i stand til å behandle miljøproblemer meningsfullt og ansvarlig. Tross alt er jord, luft og vann felles, og vi trenger alle et rent og trygt miljø.

Ingen kan forestille seg en virkelighet det ikke er plass til tekniske midler, enheter og mekanismer. Moderne menneske har blitt ekstremt avhengig av de unike "fruktene" av teknisk fremgang, som i de fleste tilfeller krever batterier for å sikre funksjonaliteten. Biler er også ideen om teknologiske fremskritt, spesielt med behov for et batteri, uten hvilket kjøretøy vil ikke kunne bevege seg. Batterilevetiden er imidlertid ikke uendelig; det kommer en tid når du må kjøpe et nytt batteri. Samtidig oppstår spørsmålet om hvor og hvordan batterier resirkuleres.

Viktigheten av resirkulering av batterier

Batterier som har blitt ubrukelige skal under ingen omstendigheter lagres hjemme, i garasjer eller kastes sammen med annet søppel. Stoffer som er komponenter i ethvert batteri er farlige for omkringliggende økologi og menneskers helse. Over tid, bly, kvikksølv og svovelsyre, komme ned i jorden og deretter inn grunnvann, forårsaker de enorm skade på miljøet.

Hvem resirkulerer batterier?

Avhending av batterier er en prosess som kun utføres av kompetent og lisensiert personell. I nåtid Det har dukket opp et helt nettverk av punkter som tar imot gamle batterier fra befolkningen. Dessverre har slike punkter i de fleste tilfeller ikke tillatelse til å transportere og lagre avfall som tilhører den andre faregruppen. I denne forbindelse legger de frem betingelser for at batterieieren skal tømme elektrolytten selv, hvoretter de vil gjennomføre aksept.

Selvutladning av elektrolytt, som inneholder svovelsyre og destillert vann, er katastrofalt farlig for menneskers helse. Elektrolytt kan forårsake alvorlige brannskader luftveier, slimhinner og hud. Hvis selv en liten mengde elektrolytt eller damp kommer inn i øynene, kan det oppstå fullstendig blindhet. På grunn av en så alvorlig fare bør avhending kun utføres av spesielle prosessanlegg. Hvis det er noen i lokalitet rett og slett ikke, og det er ingen måte å levere batteriet til slike bedrifter, bør du kontakte bensinstasjoner, som i de fleste tilfeller kjøper gamle brukte batterier.

I mange land løses problemet knyttet til avhending av gamle batterier av statlig nivå. Spesielt i Japan er det umulig å kjøpe et nytt batteri uten å sende inn det gamle til resirkulering.

Sammen med bilbatterier finnes det også batterier som driver bærbare enheter, siden de inneholder de samme farlige stoffene.

Teknologi for resirkulering av gamle batterier

Batteriresirkulering er en prosess som krever store økonomiske investeringer i den innledende fasen for å sikre kjøp av et komplett sett med utstyr. Med riktig organisering produksjonsprosess Eieren prosessanlegg kan regne med utmerket fortjeneste fra salg av bly, resirkulert plast, hylstre og andre batterikomponenter.

Resirkulering er bra for bevaring

Det er ikke vanskelig å selge råvarene som er oppnådd etter bearbeiding, siden de er i aktiv etterspørsel hos bedrifter som er involvert i produksjon av nye batterier.

Prosessen med å resirkulere bilbatterier, avhengig av tilgjengeligheten av spesialutstyr, kan være manuell eller industriell.

Manuell avhending

Manuell resirkulering anses som ganske farlig, selv om det lar deg skaffe råvarene selv. Høy kvalitet. På grunn av det faktum at utstyret som er nødvendig å utstyre industriell produksjon, har, ikke alle har råd til å kjøpe det, så manuell avhending er fortsatt ganske vanlig. Den er akkompagnert av fire etapper.

Manuell resirkulering gir råvarer av høyere kvalitet.

Til å begynne med tappes elektrolytten i samsvar med alle sikkerhetsforskrifter. Etter dette vaskes batteriet grundig med en brusløsning.

Deretter begynner spesialister å demontere enheten i komponentene ved hjelp av benkverktøy. Etter manuell demontering gjenstår det bare å sortere resultatet bestanddeler. Bly og plast er underlagt ytterligere spesielle teknologisk behandling, hvoretter alt materiell er klart for salg.

Industriell resirkulering

Industriell resirkulering av batterienheter lar deg automatisere alle prosesser, samt minimere enhver mulig fare. Til å begynne med frigjøres enhetene også for elektrolytt, men til dette formål brukes spesielle produksjonslinjer som hindrer spredning av elektrolyttdamper og væsker i rommet. På det andre trinnet går de forberedte enhetene inn i knuseren, hvor vaskeprosessen med brusoppløsning startes for å nøytralisere effekten av elektrolyttrester, hvoretter sliping skjer.

Deretter går det knuste materialet inn i en elektromagnetisk separator, hvis formål er å skille metallet. Separatoren er utstyrt med magneter som gjør at du enkelt kan separere metallinnholdet.

I dag finnes det ingen miljøvennlig og kostnadseffektiv teknologi som gjør at gjenvinningsbatterier som har nådd slutten av levetiden, kan produsere produkter av tilstrekkelig kvalitet.

I vakuumdestillasjon.

For eksempel brukes pyrometallurgiske og hydrometallurgiske metoder for å utvinne kadmium. Vakuumdestillasjon er den mest brukte pyrometallurgiske metoden basert på destillasjon av gassformige kadmiumforbindelser. I tillegg til den ekstreme miljøfaren ved denne produksjonen, er destillasjon preget av produksjon av lavkvalitets kadmiumoksid og sekundært avfall, som er problematisk å bruke i andre bransjer.

Hydrometallurgisk metode (svovelsyremetoden).

Verdenserfaring med å behandle kadmiumholdig avfall har vist løftet om hydrometallurgiske metoder, hovedsakelig basert på bruk av løsninger av svovelsyre, ammoniakk og saltblandinger. Bruk av hydrometallurgiske operasjoner vil løse både miljøproblemer med hensyn til deponering av kadmiumholdig avfall og møte behovene til maskinteknikk og metallurgi for høykvalitets kadmiumoksid.

Ulempene med svovelsyremetoden er: lav grad av kadmiumekstraksjon på grunn av tapet med jernholdige mellomprodukter, teknologiske vanskeligheter med å rense industrielle løsninger. Bruken av ammoniakk er begrenset av dens flyktighet og vanskeligheten med å regenerere.

Gjenvinnings- og resirkuleringsprosessen for batterier og akkumulatorer involverer vanligvis flere trinn. For eksempel består blygjenvinningsprosessen for batterier av fire trinn.

Først blir batterier og akkumulatorer lastet inn i en spesiell stor beholder, hvorfra de faller langs et transportbånd inn i en betongbrønn med en elektromagnet over seg (som tiltrekker seg overflødig metallskrap) og med en nettingbunn, hvor elektrolytten fra "lekket" ” batterier strømmer inn i en spesiell beholder, hvoretter batteriene knuses i små biter med en knuser.

Deretter skjer prosessen med separering av materialer ved bruk av vannspray tilført ved høyt trykk - flere titalls atmosfærer. De minste delene og plasten deponeres i en egen tank for senere konsentrasjon, og de større delene faller til bunnen av tanken, hvorfra en mekanisk bøtte trekker dem inn i en tank med kaustisk soda, hvor dette skrapmetallet blir til blypasta . På samme trinn kommer også blystøv dit, som ved hjelp av vann tilført under høyt trykk skilles fra plasten, som samles opp i separate beholdere.

Det tredje trinnet er blysmelteprosessen. Den resulterende blypastaen overføres via et transportbånd til en smeltebunker, hvor den smeltes til flytende tilstand, og de frigjorte dampene blir raskt avkjølt og tømt ut i separate beholdere (senere går den til neste trinn av behandlingen).

Det fjerde trinnet i raffineringsprosessen produserer to komponenter - raffinert hardt og mykt bly og blylegeringer som oppfyller kundenes krav. Legeringene sendes umiddelbart til fabrikker for bruk, og det raffinerte blyet varmes opp og helles i ingots, og fjerner avleiringer, som i kvalitet tilsvarer de som er nyutvunnet fra blymalm.

ReCharge-prosjekt for resirkulering av brukte batterier.

I 2013 introduserte det engelske selskapet International Innovative Technologies en ny teknologi for resirkulering av brukte batterier. Metoden går ut på å gjøre om de faste elementene inne i et alkalisk batteri til pulver. Dermed blir de interne komponentene i batteriene egnet for prosessering gjennom ulike kjemiske og biologiske prosesser, som resulterer i utvinning av ulike metallioner, som sink, mangan og karbonioner.

En av fordelene med denne teknologien er at den enkelt kan erstatte tradisjonelle slipesystemer med kompakte enheter med høy ytelse. I tillegg har den nye utviklingen lavt energiforbruk og er ideell for sliping av harde materialer.

Innsamling og lagring av farlig avfall.

Av det totale volumet av batterier og akkumulatorer som produseres i verden, blir bare 3 % av det totale volumet resirkulert, og det er heterogenitet i denne indikatoren på tvers av land. I de fleste europeiske land blir 25-45% av alle kjemiske strømkilder (CHS) resirkulert, i USA - omtrent 60% (97% blysyre og 20-40% litiumion), i Australia - omtrent 80 %. Land med et uutviklet system for behandling av kjemiske kjemikalier er utviklingsland, hvor de praktisk talt ikke behandles, men kastes sammen med husholdningsavfall.

Resirkulering av batterier er obligatorisk i EU. Fra 26. september 2008 skal alle batterier, akkumulatorer og deres emballasje være merket med et spesielt symbol (overkrysset hjulkasse) – på selve batteriet eller på emballasjen, avhengig av størrelsen.

Dette spesielle innsamlingssymbolet informerer forbrukere om at batterier ikke skal kastes i husholdningsavfallet. I stedet bør batterier bringes til spesielle gjenvinningsstasjoner. Som regel har alle større forhandlere batterioppsamlingsbokser.

Batterier skal ikke kastes sammen med husholdningsavfallet. De må leveres til spesielle gjenvinningssteder!

Når batterier produseres i EU, inkluderer prisen i utgangspunktet en prosentandel for resirkulering, og kjøperen i butikken, etter å ha returnert de gamle batteriene, vil få prisrabatt på nye batterier. De donerte gjenstandene blir resirkulert. Lederen i denne prosessen er Belgia, hvor opptil 50 % av batteriene sendes til resirkulering.

Alle typer batterier produsert i Europa kan resirkuleres, uansett om de er oppladbare eller ikke. For gjenvinningsformål spiller det ingen rolle om batteriet er ladet, delvis utladet eller helt utladet. Når batteriene er samlet inn, sorteres de og deretter, avhengig av hvilken type de er, sendes batteriene til riktig gjenvinningsanlegg. For eksempel blir alkaliske batterier resirkulert i Storbritannia, og nikkel-kadmium-batterier i Frankrike.

Det er rundt 40 selskaper involvert i batterigjenvinning i Europa.

I USA ble våren 2013 lansert en ny frivillig landsdekkende kampanje for batterigjenvinning. I tillegg til å henvende seg direkte til forbrukere og tiltrekke frivillige, er det planlagt å iverksette en rekke tiltak som fundamentalt vil endre arbeidet til selskaper som produserer batterier. Distributører og selgere vil bli pålagt å sørge for at batterier samles inn og resirkuleres, fjerner alle komponenter som fortsatt kan brukes under resirkulering, og batteriselskaper vil måtte betale for innsamling, behandling og avhending av batterier.

I Australia resirkuleres 70 tusen tonn bly-syre bilbatterier årlig. I Wollongong, New South Wales, driver Auszinc et selskap som resirkulerer husholdningsbatterier. Batterier som ikke kan resirkuleres i Australia, eksporteres til europeiske anlegg for resirkulering.

Inntil nylig var det i Russland bare selskaper som samlet inn og lagret batterier, og avhending og resirkulering var dyrt og ga ikke fortjeneste.

Juridiske personer har offisielt fått lov til å akseptere og bruke batterier siden 2012 – før det var det nødvendig med en spesiell lisens for innsamling og lagring av farlig avfall. I 2004 begynte IKEA å samle inn brukte batterier, men ble tvunget til å slutte på grunn av krav fra Rospotrebnadzor. Timiryazev-museet, som har tatt imot batterier siden 2009, har suspendert aksept av råvarer på grunn av mangel på plass til å lagre batterier.

Megapolis Group-selskapet aksepterer og overfører batterier av alle typer for resirkulering.

En av få organisasjoner som aksepterer batterier for full videre prosessering er Moscow Ecocenter of the Moscow State Unitary Enterprise Promotkhody, som bruker vakuumteknologi for å kontrollere skadelige utslipp ved makulering av batterier.

I april 2013 annonserte Chelyabinsk-selskapet Megapolisresurs også at de var klare til å resirkulere brukte batterier fra hele landet. Selskapets teknologi gjør at 80 % av alkaliske batterier kan resirkuleres.

Det er imidlertid ikke nok råvarer til å starte en storskala batterigjenvinningsprosess.

Megapolisresurs er partner i prosjektet for innsamling av brukte husholdningsbatterier og -akkumulatorer i Moskva-butikkene til Media Markt-kjeden, som starter høsten 2013, og fra begynnelsen av 2014 vil initiativet spre seg over hele Russland. Etter hvert som de samler seg, vil batteriene pakkes i forseglede beholdere og sendes til fabrikken i Chelyabinsk. Stoffer som utvinnes fra batterier under prosessering (grafitt-, sink- og mangansalter) kan senere brukes både til å lage nye batterier og i andre industrier, spesielt innen farmasøytiske produkter.

Materialet ble utarbeidet basert på informasjon fra RIA Novosti og åpne kilder

RIA Novosti http://ria.ru/spravka/20131121/971073902.html

Hver person har minst et dusin batterier i hjemmet sitt - de er i klokker, lommelykter og barneleker. Litium-ion-batterier er plassert på innsiden mobiltelefoner, videokameraer og bærbare datamaskiner. Som vi vet, er levetiden til enhver type batteri begrenset (for litiumion overstiger den ikke 4-5 år), og den må resirkuleres.

Hvorfor resirkulere batterier

Det er farlig å bruke et batteri utover levetiden, siden det på grunn av interne endringer blir utsatt for lekkasje, kortslutning osv. I tillegg holder ikke et utløpt batteri en ladning godt.

På bakgrunn av disse årsakene oppstår et presserende spørsmål: hvordan bli kvitt det gamle batteriet?

Det enkleste er å kaste det i søpla. Stopp hvis du allerede har båret det unødvendige batteriet mot søppelbøtta!

Vårt land er fortsatt langt fra utviklede land når det gjelder gjennomtenkt avfallshåndteringspolitikk. Det er svært få avfallssorteringssentre og gjenvinningsanlegg i Russland. Mens en europeer kaster papir i en søppel og glassbeholdere i en annen, vil en russer kaste begge typer avfall i én søppel, fordi vi ikke har forskjellige søppeldunker.

Hvorfor du ikke bør kaste batterier i søpla

Dermed går gamle batterier fra søppelbøtten direkte til et deponi, hvor de ruster, brenner og slipper ut et helt sett med giftige stoffer, tungmetaller (kadmium, mangan, nikkel, kvikksølv, bly, sink). Vann vasker dem ut av jorda og fører dem inn i grunnvann, elver, innsjøer, artesiske brønner, samt til grønnsakshager og gårder. Slik får vi forgiftede grønnsaker i butikkhyllene. Regelmessig inntak av slike produkter vil før eller siden ha en skadelig effekt på kroppen.

1 AA batteri, kastet i søppelbøtta, forurenser ca. 20 m² land og 400 liter vann!

Men riktig avhending kan gi store fordeler for landet og miljøet. På 4 dager blir de sortert og behandlet, og henter råvarer til gjenbruk. De brukes hovedsakelig i jernmetallurgi, maskinteknikk, farmasøytiske produkter og kosmetikk og kjemisk industri.

Hvor kan man donere batterier

Så hva er den riktige og sikre måten å kaste batterier på?

Tidligere har noen aktivister og miljøvernere lagret alle brukte batterier hjemme, i påvente av dagen da riktig resirkulering ville bli tilgjengelig. Og nå, endelig, har en slik mulighet dukket opp, men foreløpig bare i store byer, hvor du kan finne poeng for å samle unødvendige batterier. Som regel ligger de på gatene, i store kjøpesentre og supermarkeder. Alt du trenger å gjøre er å kaste batteriene i esken, så tar gjenvinningstjenesten seg av alt.

Ikke forvent å bli betalt for å returnere batteriene dine - resirkuleringsprosessen er ganske dyr og tjenesten vil medføre fraktkostnader. Så ved å kaste batteriet i esken, og ikke i søpla, vil du dermed vise din uselviske sosiale bevissthet.

Fra eskene skal batteriene sendes til det eneste anlegget i Russland som behandler dem. Det ligger i Chelyabinsk og kalles "Megapolisresurs". Ved hjelp av elektrolyse og andre teknologier blir mer enn en halv million batterier fra hele landet nøytralisert og resirkulert der hvert år!

Derfor, hvis du bor i en stor by og er bekymret for miljøspørsmål, finn ut om tilgjengeligheten av poeng for å samle gamle batterier og ta deg tid til å bruke tjenestene deres. For å gjøre dette vil "Kart over batterioppsamlingspunkter" hjelpe deg.

Kart over batterioppsamlingssteder i Russland

Batterigjenvinningsanlegg

Resirkulerer du batterier?