РСЗО «Смерч» разработана в целях уничтожения любых скоплений войск, включающих пехоту, бронетехнику, фортификационные сооружения и любые стационарные объекты. Принятие на вооружение установки произошло в 1987 году и по сей день она считается наиболее сокрушительной с своем классе.
«Смерч» спроектирована в первой половине 1980-х годов Государственным научно-производственным предприятием «Сплав» в Туле, которое взаимодействовало с 20 предприятиями по всей стране. Разработка системы стартовала под началом генерального инженера ГНПП Ганичева А.Н., а завершилась под управлением конструктора Денежкина Г.А..
Благодаря использованию совершенно уникальных технологий в схеме снарядов и самой системы, «Смерч» считается одной из перспективнейших разработок Советского ВПК. Например, для американской MLRS характерна дальность огня до 40 км (более существенные расстояния американцы считали нецелесообразными), в то время как, у отечественной реактивной системы залпового огня дистанция стрельбы превышает 80 км при должной кучности.
Исходя из внушительных для дистанций огня, 9К58 «Смерч» включен в ряды воинской части 42202. К 89-году на вооружение поступила усовершенствованная версия 9А52-2.
На сегодняшний момент следующие страны приняли на вооружение уникальную систему: Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Украина, Беларусь, Россия, Индия. Китай скопировал и производит на базе отечественной свою РСЗО A100.
В боевой комплекс реактивной системы залпового огня «Смерч» включены :
2. Реактивные снаряды;
3. Боевая машина (БМ) 9К58;
4. Комплект специального арсенального оборудования и инструмента 9Ф819;
5. Машина для топографической съемки 1Т12-2М;
6. Радиопеленгационная метеорологическая система 1Б44;
7. Комплекс средств автоматизированного управления огнем (КСАУО) 9С729М1 «Слепок-1″;
8. Учебно-тренировочное оборудование 9Ф827;
В состав пусковой установки входят МАЗ-543 с 4-хосным шасси, а также артиллерийские элементы. Установка артиллерии производится сзади платформы, а спереди располагается кабина управления, СУО и связь.
Артиллерийская часть включает 12 труб-направляющих, прицельные устройства, поворотную, уравновешивающую и подъемную системы, дополнительные устройства и электропривод. Реактивные снаряды помещаются в П-образно закрученные трубки направляющих. Поворотные механизмы позволяют смещаться артиллерийской части по горизонтали на 30 градусов влево и вправо от оси автомобиля, а вертикальный угол возвышения составляет 55 градусов.
Стабилизация системы при стрельбе осуществляется при помощи гидравлических опор, которые располагаются по обе стороны от машины между 3 и 4 колесами.
РСЗО «Смерч»
Как машина 9Т234-2, так и РСЗО «Смерч» выполнены на сходном шасси, ходовая часть которой изготовлена по колесной формуле 8×8. Машины имеют V-образный 12-ти цилиндровый дизельный двигатель Д12А-525А мощностью 525 л. с. (2000 оборотов в минуту), гидромеханическую трансмиссию. Характерна независимая торсионная подвеска с 2 парами передних ведущих колес и центральная система регуляции давления воздуха в шинах. Максимально развиваемая скорость по шоссе составляет 60 км/ч, машина прекрасно себя чувствует на пересеченной местности, проходя 30 градусные подъемы и спуски в 1 метр. Общая дальность следования без дозаправки составляет 850 км.
Реактивные снаряды системы «Смерч» имеют калибр 300-мм, перемещаются они за счёт горения твердотопливной смеси двигателя. Характерной чертой боеприпасов данной является возможность управления ими в полете. При этом точность выросла более чем вдвое (0,21% от расстояния стрельбы), а кучность втрое. Маневрирование происходит при помощи газодинамических рулей, активизируемыми газами высокого давления, истекающими из газогенератора. Большой вклад в устойчивость снаряда вносит его вращение.
Направляющие системы «Смерч»
Боекомплект системы включает разнообразные варианты снарядов:
1. 9М55К1 с кассетной ГЧ, содержащей пять самоприцеливающихся боеприпасов; Кассетная ГЧ 9Н142 включает 5 самоприцеливающихся боевых модуля «Мотив-3М», снаряженных 2-хдиапазонными ИК-координаторами, фиксирующими противника под углом 30 градусов. Самоприцеливающийся элемент способен пронзить под углом в 30 градусов броню в 70 мм, то есть уничтожить любую бронетехнику. Очень удобен при использовании на открытой естности, однако эффективность снижается если противник расположен в лесу. Разработан для уничтожения скоплений бронетехники и танков.
Масса — 800 кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 243 кг; длина головной части — 2049 мм; количество боевых элементов — 5 шт; масса боевого элемента (БЭ) — 15 кг; масса взрывчатого вещества БЭ — 4,5 кг; дальность стрельбы 70 км (минимальная 20 км); масса контейнера с двумя снарядами —
1934 кг.
2. 9М528 с осколочно-фугасной ГЧ; Разработан с целью уничтожения живой силы, небронированной и легкобронированной военной техники на участках их скопления, уничтожения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры. Масса — 815кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 243 кг; масса взрывчатой смеси — 95 кг; масса готового поражающего элемента — 50 г; дальность стрельбы — 90 км (минимальная 25 км). Разработан в целях уничтожения живой силы, небронированной и легкобронированной в местах их скопления, разрушения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры.
3. 9М55Ф с отделяемой моноблочной осколочно-фугасной ГЧ; Разработан с целью уничтожения живой силы, небронированной и легкобронированной военной техники на участках их скопления, уничтожения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры. Масса — 810 кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 258 кг; масса взрывчатого вещества — 95 кг; масса поражающего элемента — 50 г; дальность стрельбы — 70 км (минимальная 25 км); масса контейнера с двумя снарядами — 1954 кг.
Каждый боеприпас вмещает 25 противотанковых мин, в общей сложности в одном залпе системы 300 мин. Создавался для быстрого дистанционного минирования как в районе скопления противника, так и перед подразделениями бронетехники, локализованной на рубеже атаки. Масса — 800 кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 243 кг; длина головной части — 2049 мм; количество боевых элементов — 5 шт; количество противотанковых мин — 25 шт; масса мины — 4,85 кг; габаритные размеры мины — 330x84x84 мм; масса взрывчатого вещества — 1,85 кг; время самоликвидации мин — 16-24 час; дальность стрельбы 70 км (минимальная 20 км); масса контейнера с двумя снарядами — 1934 кг.
5. 9М55К5 с кассетной ГЧ с кумулятивно-осколочными боевыми элементами; Создавался для уничтожения открытой и укрытой пехоты и легкобронированной военной техники. Масса — 800 кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 243 кг; количество боевых элементов — 646 шт; масса боевого элемента (БЭ) — 0,24 кг; дальность стрельбы 70 км (минимальная 25 км);время самоликвидации БЭ — 130..260 сек; толщина пробиваемой гомогенной брони — 120 мм.
Включает 72 боевых модулей, содержащих 25920 готовых легких фрагментов, необходимых для уничтожения пехоты и 6912 готовых тяжелых фрагментов, необходимых для уничтожения бронетехники; в общей сложности 32832 фрагмента. В 16 ракетах имеется 525312 фрагмента, в среднем по одному осколку на 1,28 м² площади поражения, составляющей 672000 м²). Масса — 800 кг; длина — 7600 мм; масса головной части — 243 кг; длина головной части — 2049 мм; количество боевых элементов — 72 шт; масса боевого элемента (БЭ) — 1,75 кг; количество готовых поражающих осколков боевого элемента, шт: с массой 4,5 г — 96 и массой 0,75 г — 360; время самоликвидации БЭ — 110 с; дальность стрельбы 70 км (минимальная 20 км); масса контейнера с двумя снарядами — 1934 кг.
7. 9М55С с термобарической ГЧ; Длина данногореактивного управляемого снаряда составляет 760 см, масса 800 кг (боевой части 243 кг); масса взрывчатой смеси — 100 кг; время самоликвидации боевой части — 110..160 с.
На рисунке боевая часть 9М55С в разрезе (в центре взрывчатое вещество).
Максимальная дальность полета термобарического снаряда не превышает 70км. Тип используемой боевой части — моноблочная термобарическая. При стрельбе рассеивание не превышает 0.21%. Огонь снарядами 9М55С осуществляется либо одиночными выстрелами, либо через определенные периоды времени, обеспечивающие детонацию предшествующего боеприпаса до того, как к зоне взрыва прилетит другой снаряд. При приближении 9М55С к месту на нисходящей части траектории производится разобщение боевой, головной и двигательной элементов. На высоте 60-70 метров раскрывается тормозной парашют и активируется радиовысотомер.
Огонь, как уже было сказано выше, может производиться залпом, либо одиночными пусками. Пуск всех снарядов, который начинается после получения команды с выносного пульта или из кабины управления, занимает 38 секунд.
Один залп 12 9М55К ракетами системы «Смерч» способен накрыть местность в 400 000 кв. м.
Усовершенствование машины 9А52-2, касающееся прежде всего внедрения нового оборудования связи и АСУНО (автоматизированной системы управления наведения и огнем), дало возможность:
1. Дополнительно увеличить защиту информации полета, её фиксацию и хранение;
2. Обозначение локализации системы на карте;
3. Расчет темпа стрельбы и информации о траектории полета в автоматическом режиме;
4. Прицеливание направляющих, исключающее выход экипажа из кабины.
Внедрение, разработанной Томским производственным объединением «Контур», автоматизированной СУО «Виварий» позволило полнее раскрыть возможности
дальнобойной реактивной системы залпового огня «Смерч»
. С помощью данной СУО происходит обмен данными между машинами и командованием, обеспечивается координация огня всех систем.
Залп РСЗО «Смерч»
Системы «Смерч» объединяются в боевые комплексы, находящиеся под управлением начальника штаба бригады и командира , подчиненных им командиров дивизионов (до 3) и батарей (до 18).
Одна боевая единица снабжена оборудованием для связи, кодирующие устройства, цифровой дисплей ЭВМ Е-715-1.1. Кроме этого, имеется автономный блок электропитания в движении и на месте.
| Тактико-технические характеристики 300-мм РСЗО 9М55 «Смерч» | |
| Калибр,мм | 300 |
| Длина снаряда, мм | 7600 |
| Масса снаряда, кг | 800-815 |
| Масса БЧ, кг | 280 |
| Дальность стрельбы-минимальная, км | 20 |
| Дальность стрельбы-максимальная, км | 90 |
| Площадь поражения одним залпом, га | 67,2 |
| Время полного залпа, сек | 38 |
| Год принятия на вооружение | 1987 |
| Климатические условия эксплуатации | |
| Температурный диапазон боевого применения РС, °С | -50..+50 |
| Приземный ветер, м/с | до 20 |
| Относительная влажность воздуха при 35°С, % | до 98 |
| Дождь с интенсивностью, мм/мин | до 2,7 |
| Запыленность приземного воздуха, г/м3 | до 2 |
| Высота над уровнем моря, м | до 3000 |
| Боевая машина 9К58 | |
| База | МАЗ-543М (8х8) |
| Масса БМ, т | 43,7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 69 |
| Запас хода, км | 850 |
| Количество пусковых труб | 12 |
| Время подготовки БМ к стрельбе от момента получения установок для стрельбы до открытия огня, мин | 1,5-3 |
| Время срочного оставления огневой позиции после залпа, мин | 1 |
| Время перезаряжания, мин | 16-20 |
| Расчет боевой машины, чел. | 4 |
| Расчет ТЗМ, чел. | 2 |
——————
http://army.armor.kiev.ua/hist/obomvzryv.shtml
http://worldweaponry.by.ru/rszo/smerch.html
На острове Даманский, во время конфликта с китайскими интервентами, была первый раз испытана новая система залпового огня «Град», применение которой послужило началом мирных переговоров. Залп этого оружия полностью уничтожил войска противника в квадрате 7 х 10 километров.
Это грозное оружие, которое является прототипом легендарных «Катюш», - называется реактивной системой залпового огня (РСЗО). Оно и имеет в своем составе несколько видов, самым мощным из которых является реактивная установка «Смерч», характеристики которой заставляют призадуматься ястребам стран НАТО по поводу нападения на Россию.
Она не имеет аналогов в мире, и стала венцом эволюции этого грозного оружия.
История создания системы залпового огня Смерч
Использование пороха для полета имеет давнюю историю. В средние века Китайцы применяли стрелы-ракеты. Вначале их запускали из лука. Позже использовали устройство, - прообраз пусковой установки.
Создание реактивной техники в России возникло в начале 19-го века. В Москве была создана лаборатория ракетной техники, одной из первых разработок которой была осветительная ракета, принятая на вооружение в 1717 году. В верхней части помещался осветительный элемент. В полете он разбрасывал в стороны светящиеся звездочки.
Первые боевые ракеты появились в 20-х годах 19-го столетия. В головной части находились либо зажигательная смесь, либо разрывная граната. Для стабилизации полета использовались деревянные «хвосты». Предназначены они были для обстрела осадных крепостей.
Дальность стрельбы такой ракетой была до 2700 м. Применялся этот вариант во время войны с Турцией в 1828 году, при осаде крепости.
Русский ученый Константинов создал ракеты с дистанцией полета свыше 4000 м, применение которых планировалось на подводных лодках того времени. Пусковые установки крепились по бортам лодки.
Во 2 половине 19 века развитие реактивной артиллерии приостановилось в связи с распространением нарезных оружейных и пушечных систем, которые превосходили по точности и дальности.
При появлении пироксилинового пороха, который по своим свойствам превосходил дымовой - реактивная артиллерия получила новый виток развития.
- В 1919 году ученый Н. И. Тихомиров предложил проект ракеты-торпеды;
- В 1928 году прошло испытание первой советской ракеты на пироксилиновом порохе;
- В 1933 году был сформирован научно-исследовательский институт реактивной техники, с которого началась эпоха ракетостроения.
Первыми реактивными снарядами, которые внедрены в производство и приняты на вооружение в авиацию, были РС-82 и РС-132. Числа означают диаметр снаряда в мм.
Испытания снарядов продолжались до 1933 года. В 1938 году они были приняты на вооружение. С 1938 года одним из основных направлений стало создание полевой реактивной артиллерии залпового огня.
Первоначально конструкторы предлагали индивидуальную пусковую зенитную установку.
Однако, системы для пуска окончательно решили устанавливать рядами на машине.
В результате окончательно путевку в жизнь получил аналог этого варианта - известный всем реактивный миномет «Катюша».
Конструкция пусковой установки размещалась на грузовом автомобиле ЗИС-6. В 1941 году она была принята на вооружение, и сразу применена на фронтах войны. Индекс система получила БМ-13.
Система БМ-13 Катюша
Во время 2 мировой войны, новый вид артиллерии громогласно заявил о себе. Она стала неотъемлемой частью войск. В ходе битвы за Берлин было задействовано 219 дивизионов «Катюш», или свыше 2500 систем залпового огня.
Однако, ряд дополнительно разработанных послевоенных модификаций обладали существенным недостатком - небольшая дальность стрельбы. Стояла задача создания более мощных систем с большим радиусом действия. Задача была выполнена. Дальность стрельбы Смерча выше 120 км.
Вначале 50-х годов разработана система «Град». На сегодняшний день это самая массовая в мире установка, состоящая на вооружении во многих странах. По эффективности, простоте изготовления, параметрам и низкой цене, - она до сих пор равных себе не имеет. Стоимость РСЗО Смерч дороже БМ-21, но и урон противнику, наносимый реактивной установкой нового поколения, намного выше предыдущих комплексов.
В 70-х годах прошлого столетия создана система третьего поколения 9К57 «Ураган» (Град-3), калибра 220 мм. Производство модификации началось в 1975 году.
Боевые системы «Смерч» пришли на смену существующим «Град» и «Ураган». Они были разработаны в начале 80-х годов на тульском предприятии «Сплав». Для сравнения, 2 установки «Смерч» поражают такую площадь, для которой требовался целый полк легендарных «Катюш».
Первоначально система «Смерч» была создана как оружие, которое состояло в резерве Верховного Главнокомандующего. Его задача - вступать в бой только в самые решающие моменты сражения.
Получив со спутника на бортовой компьютер координаты цели, система наносит высокоточный удар, одним залпом накрывая площадь 70 гектаров. До того как противник обнаружит, откуда был произведен залп - расчет меняет дислокацию.
Тактико-технические характеристики (ТТХ РСЗО Смерч)
Благодаря конструкторам, у комплекса Смерч характеристики поражения живой силы техники превосходят все известные виды аналогичного зарубежного и отечественного оружия.
ТТХ система залпового огня Смерч
Конструкция реактивной установки
Основные элементы системы
Устройство боеприпасов
Самым главным элементом комплекса является снаряд.
Конструктивно его можно разделить на 2 части:
- боевую;
- двигательную часть, с устройством стабилизации.
В корпусе двигателя находится пороховой заряд для создания реактивной тяги. В головной части помещается снаряд с контактным взрывателем, детонатором и взрывчатым веществом.
Особенность современных боевых реактивных снарядов состоит в системе подрыва. Каждая ракета Смерч оснащена излучателем, который при подлете к цели, определяет расстояние, - и на определенной дистанции (5-20 м) электронный взрыватель подрывает боевую часть.
Сила взрыва и осколки при этом направлены вниз, что позволяет «накрыть» большую часть площади, и гарантированно уничтожить живую силу противника в окопах.
Снаряд при старте закручивается по направляющим в пусковом стволе. После чего открываются стабилизаторы, имеющие изогнутый вид для поддержания вращения в полете, что повышает устойчивость и точность попадания.
Виды и описание ракет
Общий чертеж боеприпасов представлен на рисунке.
В составе комплекса имеются следующие виды боеприпасов.
| Тип снаряда | Краткое описание | ТТХ снаряда |
|
|
Кассетная головная часть (ГЧ) снаряда.
Боевые элементы осколочные 9Н235 |
Поражение живой силы:
|
|
|
Боевые элементы самоприцеливающиеся 9Н142 |
Поражение бронетехники:
|
|
|
Кассетная головная часть снаряда.
Боевые элементы противотанковые мины |
Противотанковое минирование:
|
|
|
Кассетная головная часть снаряда.
Боевые элементы кумулятивно-осколочные |
Поражение бронепехоты:
|
|
|
Осколочно-фугасная, отделяемая головная часть снаряда. |
|
|
|
Термобарическая головная часть снаряда. |
Поражение живой силы температурой:
|
|
|
Осколочно-фугасная головная часть снаряда. |
Разрушение инфраструктуры и техники:
|
|
|
Снаряд с разведывательным летательным аппаратом малых габаритов |
|
| Кассетная/ Осколочно-фугасная головная часть снаряда. |
|
Разработка новых реактивных снарядов
Сегодня на предприятии СПЛАВ г. Тула, продолжаются работы по модернизации боевых комплексов в направлениях точности и дальности стрельбы. Точность наведения ракет решается за счет установки блока управления, использующего систему спутникового наведения.
Также параллельно ведутся работы по повышению маневренности снаряда при помощи аэродинамических рулей, позволяющих производить корректировку полета и направления на цель под управлением вычислителя «ПроНав». Внедрение этого проекта даст увеличение точности до 10 м.
С целью увеличения радиуса полета, проводятся работы по уменьшению веса и применению принципиально нового типа двигателя с другой аэродинамической схемой. Он состоит из твердотопливного стартового ускорителя, отделяемого в процессе полета, и прямоточного реактивного двигателя (ПВРД).
Модификации ракетных комплексов
В семейство боевых комплексов Смерч входит три основных типа модификации:
- 9К58 на базе МАЗ-543М . Это классический 12-ствольный вариант системы;
- РСЗО «Кама» 9К58 на базе машины КАМАЗ. Это 6-ствольный вариант. Разработан с целью облегчения, снижения габаритов и повышения мобильности;
- 9К515 «Торнадо-С» . Комплекс представляет собой глубокую модернизацию системы «Смерч». В нем воплощены все идеи по повышении дальности и модернизации двигателя, описанные выше. Дальность увеличена до 120 км, с перспективой увеличения до 200 км. Полет снаряда оснащен системой спутникового наведения с корректировкой полета. Время свертывания - 1 минута, экипаж - 3 человека.
Варианты боевых шасси
| Тип | Описание комплекса |
| 9А52Б | Боевая машина структуры автоматизированного управления частями РСЗО 9К58Б |
| 9А52-2 | Комплекс РСЗО 9К58 на базе МАЗ-543М |
| 9А52-2Т | Боевой комплекс Смерч на шасси Татра системы РСЗО 9К58 |
| 9А52-4 | Облегчённый вариант системы РСЗО «Кама» на базе КамАЗ |
| 9А52-2К | Комплекс РСЗО 9К58 на базе МАЗ-543М, модернизированный командирский вариант |
| 9А52 | Базовая версия на основе машины МАЗ-79111 |
| 9А53 | Комплекс «Ураган-1М», РСЗО 9К512 |
| 9А54 | Новая система 9К515 «Торнадо-С» |
Транспортно-зарядные машины
Для хранения, снаряжения пусковых установок и перевозки боеприпасов системы «Смерч», применяются специальная вспомогательная техника.
Перечень заряжающей техники:
| Вид | Тип шасси | Тип ТЗМ |
| 9Т234 | МАЗ-79112 | БМ 9А52 |
| 9Т234-2 | МАЗ-543А | БМ 9А52-2 |
| 9Т234-2Т | Tatra | БМ 9А52-2 |
| 9Т234-4 | КамАЗ | БМ 9А52-4 |
| 9Т255 | БМ 9А54 |
Военная техника Смерч на вооружении разных стран
| Страна | Количество |
| Россия | 100 |
| Армения | Некоторое количество |
| Алжир | 18 |
| Азербайджан | 30 |
| Венесуэла | 12 |
| Белоруссия | 72 |
| Казахстан | 6 |
| Грузия | 3 |
| Индия | 28 |
| Кувейт | 27 |
| КНР | Производит копию |
| ОАЭ | 6 |
| Сирия | Некоторое количество |
| Перу | 10 |
| Украина | 75 |
| Туркмения | 6 |
Фото боевых стрельб
Стрельба установок «Смерч»
Стрельба установок «Смерч»
Стрельба установок «Смерч»
Стрельба установок «Смерч»
Документальное видео о РСЗО
Система «Смерч» оценивается как самая мощная РСЗО в мире. Ее назначение - поражение живой силы, боевой техники, фортификационных сооружений и пунктов управления войсками на дальностях от 20 до 70 км. Система разработана в начале 1980-х годов ГНПП «Сплав» в сотрудничестве с более чем 20 другими предприятиями СССР и в 1987 г. принята на вооружение Советской Армией. В настоящее время РСЗО «Смерч» состоит на вооружении армий России, Украины, Беларуси, Кувейта и Объединенных Арабских Эмиратов. Интерес к приобретению этой системы проявили представители Индии и Китая.
РСЗО 9К58 «Смерч» — видео
РСЗО 9К58 «Смерч» включает пусковую установку 9А52-2,300-мм реактивные снаряды, систему управления огнем, транспортно-заряжающую машину 9Т234-2, учебно-тренировочные средства и комплекс арсенального оборудования. Пусковая установка состоит из артиллерийской части и четырехосного шасси автомобиля высокой проходимости MA3-543M. Компоновка - классическая. Артиллерийская часть смонтирована в корме колесного шасси, впереди слева находятся кабина водителя, моторно-трансмиссионное отделение и кабина экипажа, в которой смонтированы средства радиосвязи и аппаратура системы управления огнем.
В состав артиллерийской части входят пакет из 12 трубчатых направляющих, поворотное основание, подъемный, поворотный и уравновешивающий механизмы, прицельные приспособления, электропривод и вспомогательное оборудование. Направляющие представляют собой гладкостенные трубы, снабженные винтовым П-образным пазом для раскрутки снарядов. Механизмы наведения с помощью силовых приводов наводят пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела составляет 60° (по 30° влево и вправо от оси машины). Между колесами третьего и четвертого мостов смонтированы гидравлические опоры, на которых вывешиваются кормовая часть пусковой установки для повышения ее устойчивости при стрельбе.
Разработанные ГНПП «Сплав» для РСЗО «Смерч» реактивные снаряды имеют уникальную конструкцию, обеспечивающую точность попадания, в 2-3 раза превышающую аналогичный показатель зарубежных систем. Снаряды снабжены системой управления полетом, корректирующей траекторию движения по тангажу и рысканию. Коррекцию осуществляют газодинамические рули, приводимые в действие газом высокого давления от бортового газогенератора.
Кроме того, стабилизация снаряда в полете происходит за счет вращения его вокруг продольной оси, обеспечиваемого предварительной раскруткой во время выдвижения по трубчатой направляющей и поддерживаемого в полете благодаря установке лопастей раскрывающегося стабилизатора под некоторым углом к продольной оси снаряда. При стрельбе залпом рассеивание снарядов этой конструкции не превышает 0,21% от дальности стрельбы.
300-мм снаряды РСЗО «Смерч» снабжены твердотопливным реактивным двигателем на смесевом топливе, они имеют длину 7,5 м и вес 800 кг. Вес головной части - 280 кг. Она может быть моноблочной или кассетной.
Имеются следующие типы снарядов:
- осколочно-фугасный снаряд 9М55Ф с моноблочной головной частью (вес взрывчатого вещества составляет 92,5 кг, снаряд используется для уничтожения фортификационных сооружений, пунктов управления войсками, стартовых позиций ракет и т.д.);
- снаряд 9М55К с кассетной головной частью, содержащей 72 боевых элемента осколочного типа весом 2 кг каждый (основное назначение снаряда - поражение живой силы противника, 10-16 таких снарядов достаточно для гарантированного уничтожения мотопехотной роты);
- снаряд 9М55К1 с кассетной головной частью, содержащей пять самоприцеливающихся боеприпасов высокой эффективности «Мотив» (залпом четырех машин, стреляющих такими снарядами, поражается танковая рота в районе сосредоточения).
В последнее время был создан комплекс «Смерч-М» с боевой машиной 9А52-2 на шасси М A3-543- А1 и транспортно-заряжающей машиной 9Т234-2 на аналогичном шасси. Разработано семейство реактивных снарядов с дальностью, увеличенной до 90 км за счет реализации комплекса мероприятий, аналогичных принятым при повышении дальности модернизированной системы «Град» до 35-40 км. в первую очередь связанных с совершенствованием двигателя.
К вновь разработанным изделиям, согласно справочнику Jane’s, относятся следующие:
- реактивный снаряд 9М525 с кассетной головной частью, комплектуемой 72 боевыми элементами массой по 1,75 кг;
- реактивный снаряд 9М526 с кассетной головной частью, оснащенной пятью боевыми само-прицеливающимися элементами с двухдиапазонными инфракрасными координаторами;
- реактивный снаряд 9М527 с кассетной головной частью, оснащенной 25 противотанковыми минами массой по 4,8 кг;
- реактивный снаряд 9М528 массой 815 кг с моноблочной фугасной головной частью, оснащенной зарядом 95 кг;
- реактивный снаряд 9М529 с моноблочной термобарической головной частью, содержащей 100 кг объемно-детонирующего наполнителя;
- реактивный снаряд 9М530 с проникающей фугасной головной частью;
- реактивный снаряд 9М531 с кассетной головной частью с 646 боевыми элементами с бронебойностью 120 мм.
Наряду с применением реактивных снарядов систем «Смерч»» и «Смерч-М» как оружия для поражения целей, в соответствующей модификации они могут использоваться в качестве средства доставки к объекту разведки одноразовых беспилотных летательных аппаратов Р-90, разработанных в Казанском НИЦ «ЭНИКО и неоднократно экспонировавшихся на авиасалонах, начиная с МАКС-93. Беспилотный разведчик оснащается телевизионной аппаратурой, системой спутниковой навигации, средствами передачи телевизионной информации на дальность до 70 км. Беспилотный летательный аппарат снабжен пульсирующим воздушно-реактивным двигателем и раскрываемыми после отделения тандемно расположенными крыльями большого удлинения. Беспилотный аппарат способен осуществлять программный разведывательный полет продолжительностью до получаса со скоростью до 145 км/час.
РСЗО «Смерч» может вести стрельбу одиночными снарядами или залпом. Полный залп боевой машины производится за 38 секунд. Запуск снарядов обеспечивается из кабины боевой машины или с помощью выносного пульта. Мощность залпа трех установок РСЗО «Смерч» по своей эффективности равняется «работе» двух бригад, вооруженных ракетными комплексами 9К79 «Точка-У». Залп одной машины накрывает площадь 672 000 м2. Высокая эффективность боевого применения РСЗО «Смерч» обеспечивается благодаря применению автоматизированной системы управления огнем «Виварий», разработанной и выпускающейся Томским производственным объединением «Контур».
В этой системе реализованы следующие принципы:
- простота, компактность и высокая надежность аппаратуры;
- автономность и мобильность элементов системы;
- аппаратная и программная совместимость с существующими и разрабатываемыми АСУ огнем полевой артиллерии;
- возможность эксплуатации в любых условиях окружающей среды и в широком диапазоне температур (от - 50°С до +40°С).
Система управления «Виварий» была принята на вооружение в начале 90-х годов и получила широкое распространение. Она предназначена для автоматизированного и неавтоматизированного управления бригадой РСЗО, вооруженной комплексом 9К58 «Смерч», а также 9К57 «Ураган». Ее технические средства обеспечивают информационный обмен с вышестоящими, подчиненными и взаимодействующими органами управления, решают задачи планирования сосредоточенного огня и огня по колоннам, осуществляют подготовку данных для стрельбы, сбор и анализ информации о состоянии артиллерийских подразделений.
Основу системы управления «Виварий» составляют командно-штабные машины (КШМ), находящиеся в распоряжении командира и начальника штаба бригады, а также подчиненных им командиров дивизионов (до трех) и батарей (до восемнадцати). Оборудование КШМ размещается в кузове-фургоне К1. 4310, установленном на шасси автомобиля КамАЗ-4310. Оно включает в себя средства связи, засекречивающую аппаратуру передачи данных, цифровую вычислительную машину, дисплеи и печатающие устройства. Основным техническим средством, позволяющим решать расчетные задачи, является бортовая цифровая вычислительная машина Е-715-1.1. Ее быстродействие для совмещенного режима составляет 500 000 коротких операций, для несовмещенного - 250 000. Объем оперативной памяти - 96, постоянной памяти - 288 Кбайт.
В ШKM всех пунктов управления бригадой реализовано специальное математическое и программное обеспечение, которое осуществляет:
- прием, обработку, хранение, отображение и формирование сообщений в формализованном и неформализованном видах;
- передачу в вышестоящие звенья управления сообщений о местоположении и боеготовности каждого подразделения, доведение до подчиненных частей и подразделений команд на подготовку ударов;
- защиту хранимой и обрабатываемой информации от несанкционированного доступа обслуживающего персонала и должностных лиц, а также от несанкционированного использования средств ввода-вывода.
Все расчетные задачи вызываются на решение по команде, вводимой оператором в специализированную цифровую вычислительную машину с помощью пульта управления АЦД. Исключение составляют задачи расчета контрольных данных по цели, которые решаются автоматически при получении сообщений на нанесение удара с указанием исполнителя, привлекаемого к нанесению залпа.
Для контролирования процесса решения задач на рабочих местах командира и операторов КШМ установлены устройства отображения телевизионного типа. Средства связи представлены комплектом УКВ- и КВ-радиостанций, позволяющих уверенно вести радиообмен в движении до 50 км, а на стоянке - 350 км. Кузов-фургон оборудован антенными устройствами, обеспечивающими надежную работу радиостанций. Радиотелефонная связь осуществляется как из кабины водителя, так и из оперативного отсека через аппаратуру Т-240Д. При необходимости имеется возможность за несколько секунд автоматически переключиться на дублирующий канал связи, что практически исключает потерю информации при передаче. Обмен данными в движении не предусмотрен.
Комплекс средств связи обеспечивает сопряжение и выход на следующие каналообразующие средства: станции спутниковой, тропосферной и радиорелейной связи, КВ- и УКВ-станций средней мощности, аппаратные узлы связи, проводные линии связи. Электропитание всей аппаратуры как на месте, так и в движении осуществляется от возимой дизельной электростанции ЭД2х8-Т400-18ПС. Для обеспечения нормальных условий работы командира и операторов в КШМ установлены кондиционеры, фильтровентиляционные установки ФВУА-10ОП-24 и отопительные установки ОВ-65Г. В комплект машины входят средства первичной дегазации ДК-4Д, приборы химической и радиационной разведки, а также ЗИП. Необходимо отметить, что все командно-штабные машины, входящие в систему управления «Виварий», имеют однотипное оборудование и при выходе из строя одной из них ее функции могут быть возложены на любую другую. Это существенно повышает живучесть системы при ведении боевых действий.
Порядок работы может быть наглядно представлен на примере варианта боевого применения. На командный пункт командира бригады от боевых разведывательных машин, а также от вышестоящих органов управления поступают данные о противнике. Вычислительные средства командира и начальника штаба бригады решают задачи планирования огня. При этом оцениваются возможности огневых подразделений, наличие боеприпасов, выбирается метод поражения целей, определяется плотность огня, разрабатываются различные варианты решения поставленной задачи. Затем автоматически по каналам связи необходимые данные и распоряжения передаются на командный пункт одного из выбранных для решения огневой задачи дивизионов.
На командном пункте командира дивизиона уточняются данные о противнике (характер, тип и координаты целей), решаются задачи топопривязки, составляются метеорологические бюллетени по данным автоматизированных систем метеорологической разведки. После этого на основании оперативной информации о местоположении и боеготовности подчиненных командиру дивизиона подразделений на их командные пункты по каналам связи передается необходимая информация. Вычислительные средства КШМ батареи обрабатывают полученную информацию и формируют полетное задание для шести боевых машин РСЗО «Смерч». По оценкам российских военных специалистов, автоматизированная система управления «Виварий» существенно повышает боеготовность подразделений, оснащенных системами «Смерч», точность и эффективность ведения огня. Она не уступает аналогичной американской АСУ «Такфайр», а по ряду важнейших показателей, в частности времени подготовки к боевой работе и доведения команд, превосходит ее в несколько раз.
Для заряжания пусковой установки в состав РСЗО 9К58 «Смерч» входит транспортно-заряжающая машина 9Т234-2, разработанная на шасси автомобиля MA3-543A. Эта машина имеет крановое оборудование и перевозит двенадцать снарядов. Процесс заряжания пусковой установки механизирован и выполняется в течение 35 минут. Использованные при создании пусковой установки и транспортно-заряжающей машины шасси имеют практически одинаковую конструкцию и снабжены V-образным двенадцатицилиндровым дизельным двигателем Д12А-525А мощностью 525 л.с. (при 2000 об/мин). Трансмиссия - гидромеханическая, с гидротрансформатором и планетарной трехступенчатой коробкой передач, имеющей автоматическое переключение. Ходовая часть выполнена по колесной формуле 8×8. Управляемыми являются две передние пары колес.
Подвеска всех колес - независимая, торсионная. На колесах установлены широкопрофильные шины, давление воздуха в которых регулируется централизованной системой (с подводом воздуха через цапфы и ступицы). При движении по шоссе машины развивают максимальную скорость 60 км/час, они могут двигаться по дорогам всех категорий и вне их, преодолевая подъемы крутизной до 30° и броды глубиной 1 метр. Запас хода по топливу составляет 850 км. В целом РСЗО 9К58 «Смерч» обладает весьма высокой боевой эффективностью. Один залп этой РСЗО обеспечивает поражение целей на площади 67 гектаров (670 000 квадратных метров!).
Тактико-технические характеристики РСЗО 9К58 «Смерч»
Фото стрельбы РСЗО 9К58 «Смерч»
Несмотря на развитие авиации и появление все более совершенных управляемых боеприпасов, работы над которыми ведутся во многих странах мира, значение ствольной и реактивной артиллерии не становится меньше. Более того, опыт локальных конфликтов последних десятилетий показывает высокую эффективность использования реактивных систем залпового огня (РСЗО). Все больше стран стремятся обзавестись собственными образцами подобного оружия. Одной из самых мощных систем залпового огня на сегодняшний день является РСЗО «Смерч», разработанная еще в СССР.
«Смерч» может посылать реактивные снаряды калибром 300 мм на расстояние до 90 км и соединяет в себе огневую мощь легендарной «Катюши» и дальность поражения тактических ракет. Одним залпом установка накрывает площадь практически равную 70 гектарам.
РСЗО «Смерч» относится к третьему поколению систем залпового огня. Установка была принята на вооружение в 1987 году, в настоящее время она находится на эксплуатации в российской армии, также ее используют вооруженные силы еще пятнадцати стран.
Одним из основных недостатков РСЗО «Смерч» является ее высокая стоимость. Одна ракета стоит 2 млн рублей (на 2005 год), цена комплекса составляет 22 млн долларов.
История создания
К первому поколению советских реактивных систем залпового огня относится знаменитая БМ-13 «Катюша » и целый ряд послевоенных машин (БМ-20, БМ-24, БМ-14-16), которые были разработаны с учетом опыта недавно прошедшей войны. Все вышеперечисленные образцы обладали одним существенным недостатком – невысокой дальностью стрельбы, то есть они, по сути, являлись машинами поля боя. Данный факт абсолютно не устраивал военных, поэтому разработки в этом направлении не прекращались.
В 1963 году на вооружение была принята первая в мире РСЗО второго поколения – знаменитая боевая машина БМ-21 «Град », которая и сегодня используется российской и многих другими армиями мира. Сказать, что БМ-21 получилась удачно – это значит не сказать ничего. По уровню простоты, эффективности и технологичности эта РСЗО и не имеет аналогов и сегодня.
Однако советские военные хотели получить более мощную систему, которая бы могла уничтожать цели на значительных расстояниях.
Еще в конце 60-х годов конструкторы ГНПП «Сплав» («Тулгоснииточмаш») начали работы по созданию РСЗО калибра 300 мм, которая могла бы поражать противника на дальности до 70 км. В 1976 году появилось постановление Совмина СССР о начале работ над созданием реактивной системы залпового огня «Смерч». В этом проекте принимали участие около 20 предприятий СССР.
Самой большой проблемой при создании РСЗО большой дальности является значительный разлет реактивных снарядов. Когда американцы работали над созданием своей РСЗО MLRS, они пришли к выводу, что делать установку с дальностью стрельбы более 40 километров нет смысла, ибо она просто не сможет поразить свои цели.
Надо отметить, что в США уделяли мало внимания разработке реактивных систем залпового огня, считая их исключительно оружием поля боя, которое должно непосредственно поддерживать свои войска в атаке или обороне. «Смерч» по своим характеристикам ближе к тактическим ракетным комплексам и залп шести установок вполне способен остановить дивизию или уничтожить небольшой населенный пункт. Можно смело заявить, что РСЗО «Смерч» - это самое разрушительное оружие сухопутных войск, не считая ядерного. Иногда мощь этого комплекса называют избыточной.
Советские конструкторы решили проблему разлета ракет: они сделали для «Смерча» корректируемый боеприпас. Такое решение увеличило точность комплекса в 2-3 раза.
Именно реактивные снаряды являются основной «изюминкой» «Смерча». Каждая ракета имеет систему управления, которая руководит ее полетом на его активной траектории.
РСЗО «Смерч» была принята на вооружение в 1987 году. За время эксплуатации машина несколько раз подвергалась модернизации, которые значительно улучшили ее тактико-технические характеристики (ТТХ). До 1990 года (в этом году появился китайский РСЗО WS-1) «Смерч» являлся самой мощной боевой машиной подобного класса. На сегодняшний день он остается самой дальнобойной системой залпового огня в мире.
В 1989 году появилась модификация РСЗО «Смерч» с боевой машиной 9А52-2 и новой транспортно-заряжающей машиной.
Начиная с 1993 года РСЗО «Смерч» активно продвигается на мировом оружейном рынке и надо сказать, что к этой технике всегда отмечается повышенный интерес. Данные комплексы стоят на вооружении многих стран, включая Китай и Индию.
Описание
Реактивная система залпового огня «Смерч» предназначена для уничтожения практически любых групповых целей на дистанциях от 20 до 90 км. Это могут быть бронированная и небронированная техника противника, его живая сила, узлы связи, батареи тактических ракет, командные пункты, аэродромы подскока неприятеля. Дальность поражения цели позволяет вести огонь с таких дистанций, которые делают «Смерч» неуязвимым для артиллерии противника.
Отклонение ракеты составляет всего лишь 0,21% от ее дальности полета, что дает на дистанции 70 км погрешность в 150 метров. Это очень высокая точность для подобного оружия, она достигается за счет высокой скорости вращения ракеты в полёте, а также благодаря ее системе управления.
РСЗО состоит из следующих элементов:
- боевой машины;
- реактивных снарядов калибра 300 мм;
- транспортно-заряжающей машины;
- радиопеленгаторного метеорологического комплекса;
- автомобиля для топографической съемки;
- комплекта специального оборудования.
Боевая машина состоит из автомобиля высокой проходимости: «МАЗ-79111», «МАЗ-543М», Tatra 816 (Индия) и артиллерийской составляющей, которая размещается в задней части машины. Впереди находится кабина водителя, моторный отсек и кабина экипажа, в ней размещены система управления огнем и средства связи.
Заряжающая машина оснащена крановым оборудованием, она способна перевозить 12 реактивных снарядов.
Артиллерийская часть состоит из двенадцати трубчатых направляющих, вращающегося основания, подъёмного и поворотного механизмов, а также прицельного и электрического оборудования.
Каждая из трубчатых направляющих снабжена П-образным пазом, который нужен для придания вращательного движения реактивному снаряду. Подъемный и поворотный механизм обеспечивает наводку в вертикальной плоскости от 0 до 55° и горизонтальный сектор наводки в 60° (по 30° вправо и влево от продольной оси боевой машины).
Боевая машина снабжена гидравлическими упорами, на которых вывешивается задняя часть автомобиля во время стрельбы. Это повышает ее точность.
И пусковая установка, и заряжающая машина практически идентичны. На них установлен двенадцатицилиндровый дизельный двигатель с мощностью 525 л. с. Колесная формула — 8×8, поворотными являются первые две пары колес. По шоссе эти автомобили могут двигаться со скоростью 60 км/ч, они обладают высокой проходимостью и могут использовать любые виды дорог, преодолевать броды с глубиной один метр. Запас хода составляет 850 км.
Ракеты РСЗО «Смерч» изготовлены по классической аэродинамической схеме с отделяющейся боевой частью. Такое конструкторское решение значительно уменьшает заметность ракеты на экранах радаров, что делает их еще смертоноснее.
Каждый реактивный снаряд снабжен инерциальной системой управления, которая корректирует его полет по рысканию и тангажу на активном участке траектории. Коррекция осуществляется с помощью газодинамических рулей, находящихся в передней части ракеты. Для обеспечения их работы на ракете установлен газогенератор. Кроме того, стабилизация ракеты осуществляется за счет ее вращения, а также стабилизаторов, которые раскрываются сразу после выстрела и располагаются под углом к продольной оси реактивного снаряда.
Двигатель ракеты твердотопливный, он работает на смесевом топливе. Головная часть может быть моноблочной или с разделяющимися частями. Огонь может вестись как одиночными выстрелами, так и залпом. Каждая ракета имеет длину 7,5 метра и вес 800 кг, из которых 280 кг приходится на головную часть.
В головной части может находиться до 72 боевых элементов, которые за счет специального механизма поражают цели под углом 90°, что значительно повышает их эффективность.
Реактивная система залпового огня «Смерч» производит один залп за 38 секунд. Запуск производится из кабины экипажа или с помощью дистанционного пульта. Подготовка к залпу после получения координат цели происходит за три минуты. Уже через минуту установка могут покинуть боевую позицию, что делает ее еще менее уязвимыми для ответного огня противника.
Процесс заряжания комплекса предельно механизирован и занимает примерно двадцать минут.
«Смерч» может использовать самые разнообразные боеприпасы: осколочно-фугасные, кассетные, термобарические. РСЗО способна проводить дистанционное минирование территории как противопехотными минами, так и противотанковыми. Существует опытный боеприпас с разведывательным беспилотным аппаратом «Типчак», который сканирует местность и передает информацию на дистанцию в 70 км.
Для этого комплекса разработаны боеприпасы с дальностью полета 70 и 90 км. Несколько лет назад появилась информация о создании нового осколочно-фугасного боеприпаса с дальностью полета 120 км и массой головной части – 150 кг.
Модернизация РСЗО (создание боевых машин 9А52-2) состояла в установке более совершенной аппаратуры управления огнем и связи. Это позволило обеспечить высокую скорость приема и передачи данных, защиту ее от постороннего доступа и более удобное отображение информации для членов экипажа. Также данная аппаратура производит привязку боевой машины к местности, рассчитывает установки стрельбы и полетное задание.
Автоматизированная СУО «Виварий» объединяет сразу несколько командно-штабных машин, которые есть в распоряжении у командира бригады, начальника ее штаба, а также командиров дивизионов. В каждой из этих машин установлено вычислительное оборудование, средства связи и зашифровки данных. Подобные штабные машины могут проводить сбор информации, ее обработку и обмениваться данными с другими органами управления для планирования и осуществления боевых задач.
Еще одной модификацией данного комплекса можно назвать РСЗО «Кама», которая была продемонстрирована широкой общественности в 2007 году. «Кама» имеет всего шесть направляющих для 300-мм ракет, которые установлены на четырехосном грузовом автомобиле КамАЗ. Боевая и заряжающая машина РСЗО «Кама» были продемонстрированы в 2009 году.
Основной целью создания «Камы» эксперты называют повышение мобильности комплекса за счет уменьшения его размеров и массы. Также существуют мнения, что новые РСЗО имеют неплохие коммерческие перспективы.
В настоящее время специалисты «Сплава» ведут работы над созданием системы залпового огня следующего поколения – «Торнадо». Информации о его характеристиках очень мало, но, вероятно, эта РСЗО по точности еще более приблизится к тактическим ракетным комплексам. Скорее всего, РСЗО «Торнадо» станет двухкалиберным, то есть сможет решать задачи, которые сегодня выполняют «Ураган» и «Смерч». Автоматизация стрельбы «Торнадо» достигнет такого уровня, что боевые машины смогут покидать позиции еще до того, как реактивные снаряды поразят цель.
Характеристики
Видео об РСЗО
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
я центральной улице Тулы я заприметил на одном из домов памятную доску, установленную в честь «видного советского конструктора, Героя Социалистического Труда Александра Никитовича Ганичева». Не удержался, спросил у прохожего - чем прославился Ганичев? Тот недоуменно пожал плечами. Другой предположил, что он скорее всего трудился на знаменитом Оружейном заводе. А вот третий загадочно улыбнулся...
После Великой Отечественной войны конструкторы некоторое время разрабатывали РСЗО, развивая схему установки залпового огня с открытыми направляющими. Если из прославленной «Катюши» БМ-13 («ТМ» № 5 за 1985 г.) выпускались неуправляемые 132-мм снаряды, то из появившихся в начале 50-х годов БМ-14 и БМ-24 - турбореактивные. После того, как такой снаряд сходил с направляющей, часть пороховых газов устремлялась не только назад, но и в сторону, заставляя его вращаться подобно пуле, что придавало ему устойчивость в полете. А вот дальнобойность была ограничена - для ее увеличения требовалось нарастить массу твердого топлива двигателя, то есть удлинить снаряд, но тогда он становился неустойчивым.
К середине 50-х годов понадобились РСЗО именно с большей дальнобойностью, чтобы заменить устаревающие «катюши». Поскольку занимавшиеся ими специалисты Реактивного НИИ уже переключились на создание космической техники, в 1957 году объявили конкурс на проект системы, которая могла бы вести огонь на расстоянии 20 км. Победу в нем и одержало тульское предприятие, возглавляемое А.Н.Ганичевым.
К тому времени Ганичев создал принципиально иную технологию изготовления гильз для артиллерийских снарядов методом глубокого вытягивания, - вспоминает конструктор Н.С.Чуков - Они выходили особо прочными, со стенками одинаковой толщины. Вот Ганичев - после войны он работал в наркомате боеприпасов - и предложил применить этот метод для производства корпусов реактивных снарядов и трубчатых направляющих.
После 1958 года новая боевая машина успешно прошла испытания и в 1963 году была принята на вооружение под обозначением БМ-21 «Град». Ее артиллерийская часть - пакет с 40 трубчатыми направляющими, смонтирован на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости «Урал-375» на поворотном и подъемном устройствах. Последнее служит для придания направляющим наклона, соответствующего заданной дальности стрельбы.
Главной же особенностью «Града», помимо трубчатой пусковой, стал 122 мм снаряд. В отличие от турбореактивных он в полете не вращался - устойчивость ему обеспечивало раскрывающееся при выходе из направляющей хвостовое оперение. Поэтому снаряд смогли выполнить удлиненным, увеличив дальность стрельбы и усилив осколочно-фугасную боевую часть с контактным взрывателем. В 1971 году боекомплект пополнили зажигательным снарядом. .
Боевое крещение «Град» прошел при известных событиях у острова Даманский. Тогда же к тулякам обратилось командование Воздушно-десантных войск, заказав подобную РСЗО, только полегче и компактнее, подходящую для перевозки на транспортных самолетах или сбрасывания под парашютом на платформе, оборудованной системой мягкой посадки. «Град-В» сделали 12-ствольным на шасси грузовика ГАЗ-66, а потом и на базе гусеничной машины. Осколочно-фугасный снаряд был тот же.
«Град» относится к дивизионным артсистемам. Однако военным понадобилась полковая установка, более маневренная, с несколько меньшей (до 15 км) дальностью стрельбы. И в 1976 году из стен Государственного научно-производственного предприятия «Сплав» (так стала именоваться гильзовая «фирма») вышла боевая машина «Град-1». Ее выполнили с 36 направляющими на базе серийного грузовика ЗИЛ-131, а позже опять-таки на гусеничном шасси. Аналогичные 122-мм снаряды несколько модернизировали. В осколочно-фугасном предусмотрели гак называемые готовые осколки - при сборке на заводе оболочка его разрывающейся части заранее надрезалась на дольки. А в зажигательный ввели 180 элементов (естественно, зажигательных), которые при взрыве рассеивались на местности.
Спустя 11 лет на основе хорошо зарекомендовавшего себя и проверенного а деле «Града» выпустили 50-ствольную «Приму», смонтированную на трехосном «Урале-4320». Расчет из трех человек может выпустить 122-мм снаряды поодиночке, очередью или залпом (не сразу, иначе машина опрокинется, а за полминуты), накрыв на дистанции от 5 до 20 км любые цели на площади 190 тыс.кв.м. Есть и новинка - когда осколочно-фугасный применяется по первому, указанному в его имени назначению, его отделяющаяся боевая часть разбрасывает 36 боевых элементов. Те опускаются на парашютах и взрываются при ударе о землю. Так было сначала, теперь же - на некоторой высоте, отчего действие всех 2450 осколков стало куда эффективнее. И еще - если на «Градах» вид срабатывания (осколочный или фугасный) каждого снаряда приходилось устанавливать вручную, то на «Приме» эту операцию (а также регулировку времени отделения боевой части) оператор выполняет с пульта, размещенного в кабине машины.
Однако мы несколько забежали вперед. Помимо полковой, военным требовалась и более мощная, армейская РСЗО. На «Сплаве» работу над ней завершили в 1975 году. Речь идет об «Урагане». На шасси четырехосного ЗИЛ-135ЛМ разместили пакет с 16 направляющими для 220-мм осколочно-фугасных снарядов (со 100-килограммовой боевой частью), осколочно-фугасных кассетных (с 30 поражающими элементами) и зажигательных. Залп, произведенный всего за 20 с на дистанцию от 10 до 20 км, поражает все, что находится на территории в 426 тыс.кв.м.
А в 1980 году специалисты «Сплава» нашли «Урагану» новое применение - они впервые предложили минировать вражескую территорию из ракетных установок (что позже подхватили за рубежом). Были созданы снаряды, начиненные 24 противотанковыми или 312 противопехотными минами, которые рассеиваются на местности подобно осколочным или зажигательным боевым элементам. Операция проводится издалека, не подвергая опасности саперов, да, возможно, еще и внезапно, чтобы, скажем, упредить изготовившиеся к атаке части противника.
В РСЗО «Ураган» входит транспортно-заряжающая машина ЗИЛ-135ЛМ, на которой перевозят один боекомплект; перегружают же увесистые 5-метровые «сигары» в направляющие не вручную, как на «Граде», а с помощью бортового 300-килограммового крана.
Таким образом, к началу 80-х годов ГНПП «Сплав» оснастило Вооруженные Силы комплексом РСЗО - полковым «Град-1», дивизионным «Град» и армейским «Ураган». Настала пора взяться за самые мощные установки - Резерва Главного командования.
Их проектирование закончили в начале перестройки - под руководством генерального конструктора Г.А.Денежкина (А.Н.Ганичев скончался двумя годами раньше). 12-ствольный «Смерч» устроен на восьмиколесном МАЗ-543А, ведет огонь 300-мм снарядами с кассетной или осколочной боевой частью на 20 - 70 км, поражая площадь в 672 тыс.кв.м. В отличие от предыдущих за боевой частью снаряда размещен дополнительный двигатель, с помощью которого его недолгий полет до цели успевают подкорректировать по высоте и курсу.
Транспортно-заряжающая машина - такой же МАЗ, оснащенный краном для перегрузки 7,6-метровых снарядов из контейнеров в направляющие. Я попросил конструктора В.И.Медведева сравнить «Смерч» с новейшими иностранными РСЗО. Он ответил, что вообще-то у него аналогов пока нет. Достоинством американской МЛРС можно посчитать применение готовых пакетов, что в несколько раз ускоряет перезаряжание, однако во время недавней войны в зоне Персидского залива батареи МЛРС действовали по прежнему принципу «прикатил, выстрелил и удрал», пока иракцы не засекли их и не нанесли ответный удар. Удобно и то, что аппаратура топографической привязки пусковой к местности и управления огнем есть в каждой кабине (у нас - только в штабной машине). Впрочем, сейчас «лучшую в мире систему» спешно улучшают, в частности, хотят сделать ее дальнобойнее. А что касается способа перезаряжания, так наши специалисты его прорабатывали и в этом отношении ничуть не отстают.
К 1985 году у «Сплава» сложилось отменно налаженное сотрудничество с другими предприятиями и заводами. Поясняя его деятельность, конструктор С.В.Колесников сказал, что на ГНПП создают снаряды и общую концепцию установки залпового огня. Остальное - забота смежников. Так, при работе над «Градом» специалисты Миасского автозавода во главе с А.И.Яскиным и И.И.Ворониным компоновали на «Урале-375» пакет направляющих, опоры и домкраты, обеспечивающие устойчивость машины при стрельбе. Топливом для двигателя 122-мм снаряда занимались химики НИИ под руководством Б.П.Фомина и Н.А.Пихуновой, устройство взрывателя проектировали сотрудники другого НИИ во главе с И.Ф.Корнаевым и Е.Л.Минкиной. А это было не простым делом. Сергей Владимирович напомнил, что обычный артиллерийский взрыватель взводится в момент выстрела под воздействием 5-кратной перегрузки. Начальная скорость снаряда РСЗО гораздо меньше, а потому его взрыватель гораздо чувствительнее и может среагировать на незначительный толчок или удар (скажем, ненароком уронили). Короче, требовалось получить механизм, отвечающий назначению и в то же время безопасный в обращении. Разработчики блестяще справились с задачей. Задание же на взрыватели для «Урагана» и «Смерча» поручили другой организации, где коллективом инженеров руководил Л.С.Симонян.
Итак, главная роль в создании новых РСЗО принадлежит «Сплаву». Туляки трудились отменно - по словам В.И.Медведева, «чуть ли не каждый год делали по новому виду снаряда!».
При этом создавались и новые технологии. Например, корпусы 220- и 300-мм снарядов и Направляющие к ним делали иным способом - раскатывая изнутри трубы до нужного калибра. И с самого начала старались максимально унифицировать изделия. Мы уже знаем: 122-мм снаряд подходит к 4 разным установкам, а это намного облегчает выпуск боеприпасов и снабжение ими войск. Боевые и транспортно-заряжающие машины выполнены на одинаковых шасси, уже освоенных промышленностью, что позволило обойтись без налаживания специального производства. Кстати, если после жестких испытаний, с ездой по бездорожью и стрельбами, в шасси вносили улучшения, то автостроители охотно внедряли их и в продукцию для народного хозяйства.
Именно хорошо налаженное сотрудничество помогло «Сплаву» задолго до провозглашения в 1988 году «перестройки оборонки» заняться изделиями в мирных целях. Когда Госкомгидромет попросил найти оружие против градовых облаков, регулярно выбивавших кавказские виноградники, в Туле создали 12-ствольную установку «Облако». После подрыва заряда, инициирующего безобидный дождь, корпус 125-мм снаряда аккуратно опускался на парашюте. Потом появилась аналогичная 82-мм установка «Небо», да как только дело дошло до серийного производства, заводы заломили за нее несусветную цену (по тем временам!). Гидрометовцы обратились на другую «фирму» и получили реактивную систему «Алазань», снаряд которой при взрыве в облаке разлетался вдребезги. Его-то и приняли на вооружение градобойцы, а за ними, уже в наш смутный период, и разного рода «вооруженные формирования», произведя тем самым конверсию наоборот.
Сегодня специалисты «Сплава» подготовили программу модернизации отечественных PC3О, которая наверняка заинтересует и иностранных заказчиков.
Есть ли родственники за границей?
После войны в иностранных армиях появилось несколько новых систем залпового огня... Однако в 50-е годы там пришли к выводу, что следует все же совершенствовать ствольные орудия. Ведь из них можно поражать точечные цели, расход снарядов у них меньше, а 150- и 203-миллиметровые с ядерной начинкой позволяли «накрывать» значительные территории.
Об РСЗО вспомнили лишь после того, как появились сведения о советских системах залпового огня нового поколения. Но только к 1969 году в ФРГ разработали 36-ствольную «Ларс», стрелявшую 110-мм снарядами на 18 км. Позже бундесвер обзавелся улучшенной «Ларс-2» с новым колесным шасси и боеприпасами с кассетными, осколочно-фугасными и дымовыми боевыми частями, дальность стрельбы которой составляет до 25 км. Сейчас же немцы, объединившись, готовят для «ларсов» высокоточный боезапас, чья разделяющаяся боевая часть будет оснащена аппаратурой самонаведения.
В 70-е годы на Западе появились артиллерийские снаряды с кассетными осколочно-фугасными боевыми элементами. Они оказались наиболее эффективными при залповой стрельбе - тогда их действие подобно тому, что происходит при использовании тактического ядерного оружия. Учтя это обстоятельство, специалисты из ФРГ, Англии и Франции взялись за разработку многоствольной пусковой установки РС-80, которую предполагали сделать единой для своих армий, а также продавать. Однако в 1978 году их подключили к созданию МЛРС, над которой уже вовсю трудились американцы. В 1983 году первые серийные образцы поступили на вооружение США.
МЛРС смонтирована на шасси американского бронетранспортера М2 «Бредли». Впереди, в герметичной бронированной кабине находится экипаж из трех человек и электронная, автоматизированная аппаратура управления огнем. За кабиной расположена артиллерийская часть - 12 направляющих в двух пакетах, причем снаряды упакованы (еще на заводе) в стеклопластиковые, герметичные контейнеры с гарантированным сроком хранения 10 лет. После залпа экипаж при помощи расчета транспортно-заряжающей машины заменяет порожние контейнеры новыми. Пока в боекомплект МЛРС входят: 227-мм, 3,9-метровые снаряды, содержащие 664 кумулятивно-осколочных элемента и рассчитанные на дальность в 32 км, и кассетные, с тремя самонаводящимися высокоточными боеголовками, которые после отделения от ракеты планируют к целям, поражая их на расстоянии 45 км от огневой позиции. Немцы готовят для МЛРС снаряд, нашпигованный 28 минами, - его будут запускать на 40 км.
 На этой схеме показано, какие части реактивных снарядов для МЛРС разрабатывали специалисты США, Англии, ФРГ и Франции.
РСЗО «Ларc» (ФРГ). Калибр - 110 мм, масса снаряда - 36,7 кг, число направляющих - 36, дальность стрельбы - 15 км. | РСЗО МЛРС (США. страны Западной Европы). Калибр - 227 и 236.6мм, масса снарядов - 307 и 259 кг, длина снаряда - 3937 мм, число направляющих - 12, дальность стрельбы - от 10 до 40 км. Шасси - бронетранспортер М2 «Бредли», расчет - 3 человека.
|  РСЗО МАР-290 (Израиль). Калибр - 290 мм. масса снаряда - 600 кг, длина снаряда - 5450 мм, число направляющих - 4, дальность стрельбы - 25 км, расчет - 4 человека. Шасси - танк «Центурион» английского производства. РСЗО «Астрос-2» (Бразилия). Калибр - 127, ISO и 300 мм. масса снарядов - 68, 152 и 595 кг, длина снарядов - 3900, 4200 и 5600 мм. число направляющих - 32, 16 и 4. дальность стрельбы - 9-30. 15-35 и 20-60 км. Шасси - 10-тонный автомобиль «Тектран».
|
В 80-е годы РСЗО начали создавать и в других странах. Так, бельгийцы разработали 40-ствольную ЛАУ-97 на самоходном или буксируемом шасси. С нее на дистанцию до 9 км выпускают стандартные 70-мм авиационные ракеты класса «воздух - земля».
Бразильцы к 1983 году изготовили «Астрос-2», которая оснащается снарядами калибром 127,180 и 300 мм с кассетными осколочно-фугасными боевыми частями. Соответственно их заряжают в 32-, 16- и 4-ствольные пакеты направляющих, а дальность стрельбы составляет 9 - 30, 15 - 35 и 20 - 60 км.
В Израиле есть три РСЗО. Это прежде всего МАР-350 (цифра обозначает калибр), снаряды которой обладают пятью видами боеголовок и летят на расстояние до 75 км. Четыре трубчатых направляющих МАР-290 устанавливаются на шасси танка «Центурион», дальность стрельбы ракетами с осколочно-фугасными боевыми частями не превышает 25 км. Экспортная же ЛАР-160 по желанию заказчиков изготавливается на базе танка, бронетранспортера, автомобиля или на прицепе, а в пакет входит 13, 18 или 25 направляющих.
140-мм снаряды 40-ствольной испанской «Теруэль» производят с кассетным, осколочно-фугасным или дымовым зарядами, причем предусмотрены две разновидности ракет - обычная, рассчитанная для стрельбы на 18 км, и удлиненная, с дальностью полета на 10 км больше.
Итальянцы спроектировали две РСЗО. Легкая «Фирос-6» с 48 направляющими калибра 51 мм в одном пакете размещается на армейском автомобиле класса «джип» и способна поражать цели на дистанции 6,5 км. В боекомплект входят снаряды с осколочными, осколочно-зажигательными, бронебойно-зажигательными, кумулятивными и осветительными боевыми частями. «Фирос-25/30» рассчитана на ведение огня на 8-34 км ракетами калибром 122 мм. Перезаряжание 40-ствольного пакета направляющих осуществляется так, как на МЛРС. Добавим, что если «Фирос-30» в 1987 году начали выпускать для итальянской армии, то модификация «Фирос-25» идет только на экспорт.
В 1982 году в ЮАР появилась 127-мм, 24-ствольная «Валькирия-22». Пакет ее направляющих ставят на поворотной раме в кузове грузовика, с которого и ведут огонь на расстояние от 8 до 22 км. Спустя 6 лет был изготовлен ее облегченный, 12-ствольный вариант «Валькирия-5» с дальностью стрельбы не более 5,5 км.
Собственную РСЗО заполучили и военные Южной Кореи. Речь идет об автомобильной 36-ствольной установке МРР, из которой запускают осколочные 130-мм ракеты по целям, находящимся в 10-32 км от огневой позиции.
Упомянем еще и японскую РСЗО «75». Ее пакет с 30 направляющими для 131,5-мм ракет монтируется на бронетранспортере, дальность стрельбы не превышает 15 км.
Ну а в заключение отметим, что в странах, входивших в организацию Варшавского Договора, и союзных им государствах на вооружении состояли РСЗО «Град» советского производства и выпускавшиеся там по лицензии.
Загрузка...
