Katyusha (BM-13): Vårt gjengjeldelsesvåpen
I utgangspunktet tønneløse jetfly artillerisystemer i den røde armé var de ikke beregnet på bakkekamper. De steg bokstavelig talt ned fra himmelen til jorden.
82 mm kaliber raketten ble adoptert av Red Army Air Force tilbake i 1933. De ble installert på jagerfly designet av Polikarpov I-15, I-16 og I-153. I 1939 gikk de bort ilddåp under kampene ved Khalkhin Gol, hvor de presterte godt når de skjøt mot grupper av fiendtlige fly.
Samme år begynte ansatte ved Jet Research Institute arbeidet med en mobil bakkeraketter som kunne skyte raketter mot bakkemål. Samtidig ble rakettenes kaliber økt til 132 mm.
I mars 1941 gjennomførte de vellykket felttesting nytt system våpen, og beslutningen om å masseprodusere kampkjøretøyer med RS-132-missiler, kalt BM-13, ble tatt dagen før krigens start - 21. juni 1941.
Hvordan var det strukturert?
Kampkjøretøyet BM-13 var et chassis av et treakslet ZIS-6-kjøretøy, hvor det ble installert en roterende fagverk med en pakke med guider og en ledemekanisme. For sikting ble det gitt en roterende og løftemekanisme og et artillerisikte. På baksiden av kampkjøretøyet var det to jekker, som sørget for større stabilitet under avfyring.
Missilene ble skutt opp ved hjelp av en håndholdt elektrisk spole koblet til et batteri og kontakter på føringene. Når håndtaket ble dreid, lukket kontaktene etter tur, og startspissen ble avfyrt i neste prosjektil.
Det eksplosive materialet i stridshodet til prosjektilet ble detonert fra begge sider (lengden på detonatoren var bare litt mindre enn lengden på det eksplosive hulrommet). Og da to detonasjonsbølger møttes, økte gasstrykket fra eksplosjonen ved møtepunktet kraftig. Som et resultat hadde skrogfragmentene betydelig større akselerasjon, varmet opp til 600-800 ° C og hadde en god tenningseffekt. I tillegg til kroppen sprakk også en del av rakettkammeret som ble varmet opp av kruttet som brant inne, dette økte fragmenteringseffekten med 1,5-2 ganger i forhold til artillerigranater lignende kaliber. Det er grunnen til at legenden oppsto om at Katyusha-raketter var utstyrt med en "termittladning". "Termittladningen" ble faktisk testet i 1942 beleiret Leningrad, men det viste seg å være unødvendig - etter salven til Katyushas brant alt rundt. Og felles bruk av dusinvis av missiler på samme tid skapte også interferens av eksplosjonsbølger, noe som ytterligere forsterket den skadelige effekten.
Ilddåp nær Orsha
Den første salven til et batteri av sovjetiske rakettkastere (som de begynte å kalle det for større hemmelighold) den nye typen militært utstyr) bestående av syv kampinstallasjoner BM-13 ble produsert i midten av juli 1941. Dette skjedde i nærheten av Orsha. Et erfarent batteri under kommando av kaptein Flerov satte i gang et brannangrep på Orsha jernbanestasjon, hvor en konsentrasjon av fiendtlig militærutstyr og mannskap ble lagt merke til.
Klokken 15:15 den 14. juli 1941 ble det åpnet kraftig ild mot fiendens tog. Hele stasjonen ble øyeblikkelig til en enorm sky av ild. Samme dag skrev sjefen for den tyske generalstaben, general Halder, i sin dagbok: «Den 14. juli, i nærheten av Orsha, brukte russerne våpen som var ukjente til den tid. En flammende bølge av skjell brente Orsha jernbanestasjon og alle togene med personell og militært utstyr til de ankommende militærenhetene. Metallet smeltet, jorden brant.»
Den moralske effekten av bruken av rakettmørtler var fantastisk. Fienden mistet mer enn en infanteribataljon og stor mengde militært utstyr og våpen. Og kaptein Flerovs batteri ga et nytt slag samme dag - denne gangen ved fiendens kryssing over Orshitsa-elven.
Wehrmacht-kommandoen, etter å ha studert informasjonen mottatt fra øyenvitner om bruken av nye russiske våpen, ble tvunget til å gi spesielle instruksjoner til sine tropper, som sa: – Det er rapporter fra fronten om at russerne bruker en ny type våpen som skyter raketter. Et stort antall skudd kan avfyres fra én installasjon i løpet av 3-5 sekunder. Ethvert utseende av disse våpnene må rapporteres samme dag til generalsjefen for de kjemiske styrkene ved overkommandoen.". Bak kaptein Flerovs batteri begynte det ekte jakt. I oktober 1941 befant hun seg i Spas-Demensky "gryten" og ble overfalt. Av de 160 personene klarte bare 46 å nå sine egne.Batterisjefen døde selv, etter først å ha sørget for at alle kampkjøretøyer sprengt og vil ikke falle i fiendens hender intakt.
På land og sjø...
I tillegg til BM-13, i SKB til Voronezh-anlegget. Komintern, som produserte disse kampinstallasjonene, utviklet nye alternativer for å plassere missiler. For eksempel, med tanke på den ekstremt lave langrennsevnen til ZIS-6-kjøretøyet, ble det utviklet et alternativ for å installere guider for missiler på chassiset til STZ-5 NATI beltetraktor. I tillegg har en 82 mm kaliber rakett også funnet bruk. Guider ble utviklet og produsert for det, som senere ble installert på chassiset til ZIS-6-kjøretøyet (36 guider) og på chassiset til T-40 og T-60 lette tanker (24 guider).
En 16-ladingsinstallasjon for RS-132-granater og en 48-ladingsinstallasjon for RS-82-skaller for pansrede tog ble utviklet. Høsten 1942, under kampene i Kaukasus, ble det produsert 8-runde gruvepakker for bruk under fjellforhold. bæreraketter RS-82 skjell. Senere ble de installert på amerikanske Willys terrengkjøretøyer, som kom til USSR under Lend-Lease.
Spesielle utskytere for 82 mm og 132 mm kaliber raketter ble produsert for deres etterfølgende installasjon på krigsskip- torpedobåter og panserbåter.
Selve bærerakettene fikk det populære kallenavnet "Katyusha", som de kom inn i historien til den store patriotiske krigen. Hvorfor Katyusha? Det er mange versjoner om denne saken. Den mest pålitelige - på grunn av det faktum at den første BM-13 hadde bokstaven "K" - som informasjon om at produktet ble produsert på anlegget oppkalt etter. Komintern i Voronezh. Forresten, sovjetunionens cruisingbåter fikk samme kallenavn. marinen, som hadde bokstavindeksen "K". Totalt ble det utviklet og produsert 36 bæreraketterdesign under krigen.
Og Wehrmacht-soldatene ga kallenavnet BM-13 "Stalins organer." Tilsynelatende minnet brølet fra rakettene tyskerne om lydene fra et kirkeorgel. Denne "musikken" fikk dem tydeligvis til å føle seg ukomfortable.
Og fra våren 1942 begynte guider med missiler å bli installert på britiske og amerikanske firehjulsdrevne chassis importert til USSR under Lend-Lease. Likevel viste ZIS-6 seg å være et kjøretøy med lav langrennsevne og bæreevne. Den treakslede firehjulsdrevne amerikanske lastebilen Studebakker US6 viste seg å være best egnet for installasjon av rakettkastere. Kampkjøretøyer begynte å bli produsert på chassiset. Samtidig fikk de navnet BM-13N ("normalisert").
Under hele den store patriotiske krigen produserte sovjetisk industri mer enn ti tusen rakettartillerikampkjøretøyer.
Slektninger til Katyusha
For alle fordelene deres hadde høyeksplosive fragmenteringsraketter RS-82 og RS-132 en ulempe - høy spredning og lav effektivitet når de påvirket fiendtlig personell som befinner seg i tilfluktsrom og skyttergraver. For å rette opp denne mangelen ble det produsert spesielle 300 mm kaliber raketter.
De fikk kallenavnet "Andryusha" blant folket. De ble lansert fra en utskytningsmaskin ("ramme") laget av tre. Oppskytingen ble utført ved hjelp av en sprengningsmaskin.
"Andryushas" ble først brukt i Stalingrad. De nye våpnene var enkle å produsere, men å installere dem på plass og sikte mot målet krevde mye tid. I tillegg gjorde den korte rekkevidden til M-30-rakettene dem farlige for sine egne mannskaper.
Derfor begynte troppene i 1943 å motta et forbedret missil, som med samme kraft hadde større skyteområde. M-31-skallet kan treffe arbeidskraft i et område på 2 tusen kvadratmeter eller danne et krater 2-2,5 m dypt og 7-8 m i diameter. Men tiden for å forberede en salve med nye skjell var betydelig - halvannen til to timer.
Slike skjell ble brukt i 1944-1945 under angrepet på fiendens festningsverk og under gatekamper. Ett treff fra et M-31-missil var nok til å ødelegge en fiendtlig bunker eller et skytepunkt i en boligbygning.
Ildsverd til "krigsguden"
I mai 1945 hadde rakettartillerienheter omtrent tre tusen kampkjøretøyer av de fleste forskjellige typer og mange "rammer" med M-31-skall. Ikke en eneste sovjetisk offensiv siden Slaget ved Stalingrad, begynte ikke uten artilleriforberedelse ved bruk av Katyusha-raketter. Salver fra kampinstallasjoner ble det "glødende sverdet" som vårt infanteri og stridsvogner tok seg gjennom fiendens befestede posisjoner med.
Under krigen ble BM-13-installasjoner noen ganger brukt til direkte ild mot fiendens stridsvogner og skyteplasser. For å gjøre dette kjørte kampkjøretøyet bakhjulene til en viss høyde slik at føringene inntok en horisontal posisjon. Selvfølgelig var nøyaktigheten av slik skyting ganske lav, men et direkte treff fra en 132 mm rakett ville sprenge enhver fiendtlig tank i stykker, og en eksplosjon i nærheten ville velte militært utstyr fienden, og tunge varme fragmenter deaktiverte den pålitelig.
Etter krigen sovjetiske designere kampkjøretøyer fortsatte arbeidet med Katyushas og Andryushas. Først nå begynte de å bli kalt ikke vaktmørtler, men systemer salvebrann. I USSR ble så kraftige SZO-er som "Grad", "Hurricane" og "Smerch" designet og bygget. Samtidig er tapene til en fiende fanget i en salve fra et batteri av Hurricanes eller Smerchs sammenlignbare med tap fra bruk av taktiske atomvåpen med en kraft på opptil 20 kiloton, det vil si med en eksplosjon atombombe, falt på Hiroshima.
BM-13 kampkjøretøy på et treakslet kjøretøychassis
Prosjektilkaliber - 132 mm.
Prosjektilvekt - 42,5 kg.
Massen til stridshodet er 21,3 kg.
Maksimal prosjektilflyhastighet er 355 m/s.
Antall guider - 16.
Maksimal skuddrekkevidde - 8470 m.
Ladetiden for installasjonen er 3-5 minutter.
Varigheten av en hel salve er 7-10 sekunder.
Vaktmørtel BM-13 Katyusha på et Studebaker-chassis
1. Launcher
2. Missiler
3. Bilen som installasjonen var montert på
Guidepakke
Hyttepanserskjold
Turstøtte
Løfteramme
Launcher batteri
Siktebrakett
Svingbar ramme
Løftehåndtak
Bærerakettene ble montert på chassiset til ZIS-6, Ford Marmont, International Jimmy, Austin kjøretøyer og på STZ-5 beltetraktorer Største antall"Katyusha" ble montert på firehjulsdrevne treakslede Studebaker-kjøretøyer.
M-13 prosjektil
01. Sikringsfestering
02. GVMZ tennrør
03. Detonatorsjekker
04. Sprengningsladning
05. Hodedel
06. Tenner
07. Bunn av kammeret
08. Styrepinne
09. Pulverrakettladning
10. Missildel
11. Rist
12. Kritisk del av dysen
13. Dyse
14. Stabilisator
Få overlevde
Om effektivitet kampbruk"Katyusha" under et angrep på en fiendtlig befestet enhet kan tjene som et eksempel på nederlaget til Tolkachevs forsvarsenhet under vår motoffensiv nær Kursk i juli 1943.
Landsbyen Tolkachevo ble av tyskerne omgjort til et sterkt befestet motstandssenter med stort beløp graver og bunkere på 5-12 ruller, med et utviklet nettverk av skyttergraver og kommunikasjonspassasjer. Innfartene til landsbyen var tungt utvunnet og dekket med trådgjerder.
Salver av rakettartilleri ødela en betydelig del av bunkerne, skyttergravene, sammen med fiendens infanteri i dem, ble fylt opp, og brannsystemet ble fullstendig undertrykt. Av hele garnisonen i krysset, som teller 450-500 mennesker, overlevde bare 28. Tolkachev-krysset ble tatt av våre enheter uten motstand.
Overkommandoreserve
Ved avgjørelse fra hovedkvarteret, i januar 1945, begynte dannelsen av tjue vaktmorterregimenter - slik begynte enhetene bevæpnet med BM-13 å bli kalt.
Guards Mortar Regiment (Gv.MP) av artilleriet til Reserve of the Supreme High Command (RVGK) besto av en kommando og tre divisjoner på tre batterier. Hvert batteri hadde fire kampkjøretøyer. Dermed er salven bare én divisjon av 12 BM-13-16 PIP-kjøretøyer (hovedkvarterets direktiv nr. 002490 forbød bruk av rakettartilleri i mengder på mindre enn en divisjon) kunne sammenlignes i styrke med en salve av 12 tunge haubitsregimenter av RVGK (48 haubitser av 152 mm kaliber per regiment) eller 18 tunge haubitserbrigader av RVGK (32 152 mm haubitser per brigade).
kunsten å lage våpen
Fra:
Det sovjetiske Katyusha-rakettsystemet med flere utskytninger er et av de mest gjenkjennelige symbolene på den store patriotiske krigen. Når det gjelder popularitet, er ikke den legendariske Katyusha mye dårligere enn T-34-tanken eller PPSh-geværet. Det er fortsatt ikke sikkert hvor dette navnet kom fra (det er mange versjoner), men tyskerne kalte disse installasjonene "stalinistiske organer" og var fryktelig redde for dem.
"Katyusha" er samlenavnet for flere rakettoppskytere fra den store patriotiske krigen. Sovjetisk propaganda presenterte dem som utelukkende innenlandsk "kunnskap", noe som ikke var sant. Arbeid i denne retningen ble utført i mange land, og de berømte tyske seks-tønnede mørtlene er også MLRS, om enn av en litt annen design. Amerikanerne og britene brukte også rakettartilleri.
Imidlertid ble Katyusha det mest effektive og mest masseproduserte kjøretøyet i sin klasse under andre verdenskrig. BM-13 er et ekte seiersvåpen. Hun deltok i alle viktige kamper på østfronten, og ryddet vei for infanteriformasjoner. Den første Katyusha-salven ble avfyrt sommeren 1941, og fire år senere var allerede BM-13-installasjonene i ferd med å beskyte det beleirede Berlin.
En liten historie om BM-13 Katyusha
Flere grunner bidro til gjenopplivingen av interessen for rakettvåpen: for det første ble mer avanserte typer krutt oppfunnet, noe som gjorde det mulig å øke rekkevidden til raketter betydelig; for det andre var missilene perfekte som våpen for kampfly; og for det tredje kan raketter brukes til å levere giftige stoffer.
Den siste grunnen var den viktigste: Basert på erfaringene fra første verdenskrig var militæret liten tvil om at neste konflikt definitivt ikke ville skje uten militære gasser.
I USSR skapelsen missilvåpen begynte med eksperimentene til to entusiaster - Artemyev og Tikhomirov. I 1927 ble det laget røykfritt pyroxylin-TNT-krutt, og i 1928 ble den første raketten utviklet som klarte å fly 1300 meter. Samtidig startet den målrettede utviklingen av missilvåpen for luftfart.
I 1933 dukket det opp eksperimentelle prøver av flyraketter av to kaliber: RS-82 og RS-132. Den største ulempen med de nye våpnene, som militæret ikke likte i det hele tatt, var deres lave nøyaktighet. Skjellene hadde en liten hale som ikke overskred kaliberet, og et rør ble brukt som guide, noe som var veldig praktisk. Imidlertid, for å forbedre nøyaktigheten til missilene, måtte deres empennage økes og nye guider måtte utvikles.
I tillegg var pyroxylin-TNT-krutt lite egnet for masseproduksjon av denne typen våpen, så det ble besluttet å bruke rørformet nitroglyserinkrutt.
I 1937 ble nye missiler med forstørrede haler og nye åpne skinneføringer testet. Innovasjoner forbedret brannnøyaktigheten betydelig og økte missilets flyrekkevidde. I 1938 ble RS-82 og RS-132 missilene tatt i bruk og begynte å bli masseprodusert.
Samme år fikk designerne en ny oppgave: å lage et reaktivt system for bakkestyrker, ved å bruke en 132 mm kaliber rakett som grunnlag.
I 1939 var 132 mm klar høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil M-13, den hadde et kraftigere stridshode og økt rekkevidde. Slike resultater ble oppnådd ved å forlenge ammunisjonen.
Samme år ble den første MU-1 rakettkasteren produsert. Åtte korte guider ble installert på tvers av lastebilen, og seksten missiler ble festet til dem i par. Denne designen viste seg å være svært mislykket; under salven svaiet kjøretøyet sterkt, noe som førte til en betydelig reduksjon i slagets nøyaktighet.
I september 1939 begynte testingen av en ny rakettkaster, MU-2. Grunnlaget for det var den treakslede ZiS-6-lastebilen, dette kjøretøyet leverte kampkompleks høy langrennsevne, gjorde det mulig å raskt bytte posisjon etter hver salve. Nå var guidene til missilene plassert langs bilen. I en salve (omtrent 10 sekunder) avfyrte MU-2 seksten granater, vekten av installasjonen med ammunisjon var 8,33 tonn, skyteområdet oversteg åtte kilometer.
Med denne utformingen av guidene ble gyngingen av bilen under en salve minimal, i tillegg ble det installert to jekker bak på bilen.
I 1940 ble det gjennomført statlige prøver MU-2, og den ble tatt i bruk under betegnelsen "BM-13 rakettmørtel".
Dagen før krigens start (21. juni 1941) bestemte USSR-regjeringen seg for å masseprodusere BM-13-kampsystemer, ammunisjon til dem og danne spesialenheter for deres bruk.
Den første erfaringen med å bruke BM-13 foran viste dem høy effektivitet og bidro til aktiv produksjon av denne typen våpen. Under krigen ble "Katyusha" produsert av flere fabrikker, den ble etablert masseutgivelse ammunisjon til dem.
Artillerienheter bevæpnet med BM-13-installasjoner ble ansett som elite, og umiddelbart etter dannelsen fikk de navnet Guards. BM-8, BM-13 og andre rakettsystemer ble offisielt kalt "Guards morter".
Bruk av BM-13 "Katyusha"
Den første kampbruken av rakettkastere fant sted i midten av juli 1941. Tyskerne okkuperte Orsha, en stor knutepunktstasjon i Hviterussland. Det har samlet seg et stort nummer av fiendtlig militært utstyr og mannskap. Det var for dette formålet at batteriet med rakettkastere (syv enheter) til kaptein Flerov avfyrte to salver.
Som et resultat av artilleristenes handlinger ble jernbanekrysset praktisk talt utslettet fra jordens overflate, og nazistene led store tap av mennesker og utstyr.
"Katyusha" ble også brukt i andre sektorer av fronten. Ny sovjetiske våpen ble en svært ubehagelig overraskelse for den tyske kommandoen. Spesielt sterk psykologisk påvirkning Wehrmacht-soldater ble påvirket av den pyrotekniske effekten av bruk av skjell: etter Katyusha-salven brant bokstavelig talt alt som kunne brenne. Denne effekten ble oppnådd ved bruk av TNT-blokker i skjellene, som ved eksplosjon dannet tusenvis av brennende fragmenter.
Rakettartilleri ble aktivt brukt i slaget ved Moskva, Katyushas ødela fienden ved Stalingrad, og de ble forsøkt brukt som antitankvåpen på Kursk Bulge. For å gjøre dette ble det laget spesielle utsparinger under forhjulene på kjøretøyet, slik at Katyusha kunne skyte direkte. Bruken av BM-13 mot stridsvogner var imidlertid mindre effektiv, siden M-13-raketten var et høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil, og ikke pansergjennomtrengende. I tillegg har "Katyusha" aldri blitt preget av høy brannnøyaktighet. Men hvis granaten hennes traff tanken, ble alt ødelagt vedlegg kjøretøy, tårnet kjørte seg ofte fast, og mannskapet fikk alvorlig hjernerystelse.
Jetinstallasjoner med stor suksess ble brukt frem til seieren, deltok de i stormingen av Berlin og andre operasjoner i krigens sluttfase.
I tillegg til den berømte BM-13 MLRS, var det også en BM-8 rakettkaster, som brukte 82 mm kaliber raketter, og over tid dukket det opp tunge rakettsystemer som skjøt opp 310 mm kaliber raketter.
I løpet av Berlin operasjon Sovjetiske soldater brukte aktivt erfaringen med gatekamper de fikk under erobringen av Poznan og Königsberg. Den besto av å skyte enkelt tunge raketter M-31, M-13 og M-20 i direkte ild. Spesielle angrepsgrupper ble opprettet, som inkluderte en elektroingeniør. Raketten ble skutt opp fra maskingevær, trehetter eller rett og slett fra hvilken som helst flat overflate. Et treff fra et slikt granat kan lett ødelegge et hus eller garantert undertrykke et fiendtlig skytepunkt.
I løpet av krigsårene gikk rundt 1400 BM-8, 3400 BM-13 og 100 BM-31 enheter tapt.
Historien om BM-13 sluttet imidlertid ikke der: på begynnelsen av 60-tallet leverte USSR disse installasjonene til Afghanistan, hvor de ble aktivt brukt av regjeringstropper.
Enhet BM-13 "Katyusha"
Den største fordelen med BM-13 rakettkasteren er dens ekstreme enkelhet både i produksjon og i bruk. Artilleridelen av installasjonen består av åtte føringer, rammen de er plassert på, roterende og løftemekanismer, sikteinnretninger og elektrisk utstyr.
Førerne var en fem meter lang I-bjelke med spesielle overlegg. En låseanordning og en elektrisk tenner ble installert i sluttstykket til hver av guidene, ved hjelp av hvilken skuddet ble avfyrt.
Styrene ble montert på en roterende ramme, som ved hjelp av enkle løfte- og rotasjonsmekanismer ga vertikal og horisontal føring.
Hver Katyusha var utstyrt med et artillerisikte.
Mannskapet på kjøretøyet (BM-13) besto av 5-7 personer.
M-13-raketten besto av to deler: en kamp- og en jetpulvermotor. Stridshodet, som inneholdt et eksplosiv og en kontaktsikring, minner mye om stridshodet til et konvensjonelt høyeksplosivtl.
Pulvermotoren til M-13-prosjektilet besto av et kammer med pulverladning, dyser, spesialgitter, stabilisatorer og sikring.
Hovedproblemet for utviklerne missilsystemer(og ikke bare i USSR) ble nøyaktigheten til rakettprosjektilene lav. For å stabilisere flyturen tok designerne to veier. Tyske seks-løps mørtelraketter roterte under flukt på grunn av skrått plasserte dyser, og flate stabilisatorer ble installert på sovjetiske RSakhs. For å gi prosjektilet større nøyaktighet, var det nødvendig å øke starthastigheten; for dette var føringene på BM-13 lengre.
Den tyske stabiliseringsmetoden gjorde det mulig å redusere størrelsen på både selve prosjektilet og våpenet det ble avfyrt fra. Dette reduserte imidlertid skytefeltet betydelig. Selv om det skal sies at de tyske seks-tønnede mørtlene var mer nøyaktige enn Katyushas.
Det sovjetiske systemet var enklere og tillot skyting over betydelige avstander. Senere begynte installasjoner å bruke spiralføringer, noe som økte nøyaktigheten ytterligere.
Modifikasjoner av "Katyusha"
Under krigen ble det laget en rekke modifikasjoner av både rakettkastere og ammunisjon. Her er bare noen av dem:
BM-13-SN - denne installasjonen hadde spiralføringer som ga en rotasjonsbevegelse til prosjektilet, noe som økte nøyaktigheten betydelig.
BM-8-48 - denne rakettkasteren brukte 82 mm kaliber prosjektiler og hadde 48 guider.
BM-31-12 - denne rakettkasteren brukte 310 mm kaliber granater til avfyring.
310 mm kaliber raketter ble opprinnelig brukt til å skyte fra bakken, først da dukket det opp selvgående kanoner.
De første systemene ble opprettet på grunnlag av ZiS-6-bilen, deretter ble de oftest installert på kjøretøy mottatt under Lend-Lease. Det må sies at med begynnelsen av Lend-Lease ble det kun brukt utenlandske biler til å lage rakettkastere.
I tillegg ble rakettkastere (fra M-8-skaller) installert på motorsykler, snøscootere og pansrede båter. Guidene ble installert på jernbaneplattformer, T-40, T-60, KV-1 tanker.
For å forstå hvor mye massevåpen var "Katyushas", er det nok å gi to tall: fra 1941 til slutten av 1944 produserte sovjetisk industri 30 tusen bæreraketter forskjellige typer og 12 millioner skjell for dem.
I løpet av krigsårene ble det utviklet flere typer 132 mm kaliber raketter. Hovedretningene for modernisering var å øke nøyaktigheten til brannen, øke rekkevidden til prosjektilet og dets kraft.
Fordeler og ulemper med BM-13 Katyusha-rakettkasteren
Den største fordelen med rakettkastere var det store antallet prosjektiler de avfyrte i en salve. Hvis flere MLRS opererte i ett område samtidig, ble den destruktive effekten økt på grunn av forstyrrelsen av sjokkbølger.
Lett å bruke. "Katyushas" ble preget av en ekstremt enkel design, og sikteenhetene til denne installasjonen var også ukompliserte.
Lav pris og enkel å produsere. Under krigen ble produksjonen av rakettkastere etablert i dusinvis av fabrikker. Produksjonen av ammunisjon til disse kompleksene ga ingen spesielle vanskeligheter. Sammenligningen mellom prisen på BM-13 og en konvensjonell ser spesielt veltalende ut. artilleristykke lignende kaliber.
Installasjonsmobilitet. Tiden til en BM-13-salve er omtrent 10 sekunder; etter salven forlot kjøretøyet skuddlinjen uten å utsette seg for fiendtlig returild.
Imidlertid hadde dette våpenet også ulemper, den viktigste var lav skytingsnøyaktighet på grunn av den store spredningen av prosjektiler. Dette problemet ble delvis løst av BM-13SN, men det har ikke blitt fullstendig løst for moderne MLRS.
Utilstrekkelig høy eksplosiv virkning M-13 skjell. "Katyusha" var ikke veldig effektiv mot langsiktig defensive festningsverk og pansrede kjøretøy.
Kort skuddrekkevidde sammenlignet med kanonartilleri.
Stort forbruk av krutt ved produksjon av raketter.
Det var kraftig røykutvikling under salven, som fungerte som en demaskerende faktor.
Det høye tyngdepunktet til BM-13-installasjonene førte til hyppige velt av kjøretøyet under marsjen.
Tekniske egenskaper til "Katyusha"
Kjennetegn på kampkjøretøyet
Egenskaper til M-13-missilet
Video om MLRS "Katyusha"
Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem
Tønneløst felt rakettartillerisystem, som fikk kjærlig behandling i den røde hæren kvinnenavn"Katyusha", uten overdrivelse, ble sannsynligvis en av de mest populære typene militært utstyr fra andre verdenskrig. I alle fall hadde verken våre fiender eller våre allierte noe slikt.
Opprinnelig var ikke tønneløse rakettartillerisystemer i den røde armé beregnet på bakkekamper. De steg bokstavelig talt ned fra himmelen til jorden.
82 mm kaliber raketten ble adoptert av Red Army Air Force tilbake i 1933. De ble installert på jagerfly designet av Polikarpov I-15, I-16 og I-153. I 1939 gjennomgikk de ilddåp under kampene ved Khalkhin Gol, hvor de presterte godt når de skjøt mot grupper av fiendtlige fly.
Samme år begynte ansatte ved Jet Research Institute arbeidet med en mobil bakkeraketter som kunne skyte raketter mot bakkemål. Samtidig ble rakettenes kaliber økt til 132 mm.
I mars 1941 ble felttester av det nye våpensystemet vellykket utført, og beslutningen om å masseprodusere kampkjøretøyer med RS-132-raketter, kalt BM-13, ble tatt dagen før krigens start - 21. juni 1941 .
Hvordan var det strukturert?
Kampkjøretøyet BM-13 var et chassis av et treakslet ZIS-6-kjøretøy, hvor det ble installert en roterende fagverk med en pakke med guider og en ledemekanisme. For sikting ble det gitt en roterende og løftemekanisme og et artillerisikte. På baksiden av kampkjøretøyet var det to jekker, som sørget for større stabilitet under avfyring.
Missilene ble skutt opp ved hjelp av en håndholdt elektrisk spole koblet til et batteri og kontakter på føringene. Når håndtaket ble dreid, lukket kontaktene etter tur, og startspissen ble avfyrt i neste prosjektil.
Det eksplosive materialet i stridshodet til prosjektilet ble detonert fra begge sider (lengden på detonatoren var bare litt mindre enn lengden på det eksplosive hulrommet). Og da to detonasjonsbølger møttes, økte gasstrykket fra eksplosjonen ved møtepunktet kraftig. Som et resultat hadde skrogfragmentene betydelig større akselerasjon, varmet opp til 600-800 ° C og hadde en god tenningseffekt. I tillegg til kroppen sprakk også en del av rakettkammeret, som ble varmet opp fra kruttet som brant inne; dette økte fragmenteringseffekten med 1,5-2 ganger sammenlignet med artillerigranater av samme kaliber. Det er grunnen til at legenden oppsto om at Katyusha-raketter var utstyrt med en "termittladning". "Termittladningen" ble faktisk testet i det beleirede Leningrad i 1942, men det viste seg å være unødvendig - etter Katyusha-salven brant alt rundt. Og felles bruk av dusinvis av missiler på samme tid skapte også interferens av eksplosjonsbølger, noe som ytterligere forsterket den skadelige effekten.
Ilddåp nær Orsha
Den første salven av et batteri av sovjetiske rakettdrevne mørtler (da den nye typen militært utstyr begynte å bli kalt for større hemmelighold) bestående av syv BM-13-kampinstallasjoner ble avfyrt i midten av juli 1941. Dette skjedde i nærheten av Orsha. Et erfarent batteri under kommando av kaptein Flerov satte i gang et brannangrep på Orsha jernbanestasjon, hvor en konsentrasjon av fiendtlig militærutstyr og mannskap ble lagt merke til.
Klokken 15:15 den 14. juli 1941 ble det åpnet kraftig ild mot fiendens tog. Hele stasjonen ble øyeblikkelig til en enorm sky av ild. Samme dag skrev sjefen for den tyske generalstaben, general Halder, i sin dagbok: «Den 14. juli, i nærheten av Orsha, brukte russerne våpen som var ukjente til den tid. En flammende bølge av skjell brente Orsha jernbanestasjon og alle togene med personell og militært utstyr til de ankommende militærenhetene. Metallet smeltet, jorden brant.»
Den moralske effekten av bruken av rakettmørtler var fantastisk. Fienden mistet mer enn en infanteribataljon og en enorm mengde militært utstyr og våpen på Orsha-stasjonen. Og kaptein Flerovs batteri ga et nytt slag samme dag - denne gangen ved fiendens kryssing over Orshitsa-elven.
Wehrmacht-kommandoen, etter å ha studert informasjonen mottatt fra øyenvitner om bruken av nye russiske våpen, ble tvunget til å utstede en spesiell instruks til sine tropper, som sa: " Det er rapporter fra fronten om at russerne bruker en ny type våpen som skyter raketter. Et stort antall skudd kan avfyres fra én installasjon i løpet av 3-5 sekunder. Enhver opptreden av disse våpnene må rapporteres samme dag til generalsjefen for de kjemiske styrkene ved overkommandoen." En skikkelig jakt begynte på kaptein Flerovs batteri. I oktober 1941 befant hun seg i Spas-Demensky "gryten" og ble overfalt. Av de 160 personene klarte bare 46 å nå sine egne.Batterisjefen selv døde, etter først å ha sørget for at alle kampkjøretøyene ble sprengt og ikke ville falle i fiendens hender intakte.
På land og sjø...
I tillegg til BM-13, i SKB til Voronezh-anlegget. Komintern, som produserte disse kampinstallasjonene, utviklet nye alternativer for å plassere missiler. For eksempel, med tanke på den ekstremt lave langrennsevnen til ZIS-6-kjøretøyet, ble det utviklet et alternativ for å installere guider for missiler på chassiset til STZ-5 NATI beltetraktor. I tillegg har en 82 mm kaliber rakett også funnet bruk. Guider ble utviklet og produsert for det, som senere ble installert på chassiset til ZIS-6-kjøretøyet (36 guider) og på chassiset til T-40 og T-60 lette tanker (24 guider).
En 16-ladingsinstallasjon for RS-132-granater og en 48-ladingsinstallasjon for RS-82-skaller for pansrede tog ble utviklet. Høsten 1942, under kampene i Kaukasus, ble 8-runders gruvepakkeutskytere for RS-82-skaller produsert for bruk i fjellforhold.
Senere ble de installert på amerikanske Willys terrengkjøretøyer, som kom til USSR under Lend-Lease.
Spesielle utskytere for 82 mm og 132 mm kaliber missiler ble produsert for deres påfølgende installasjon på krigsskip - torpedobåter og pansrede båter.
Selve bærerakettene fikk det populære kallenavnet "Katyusha", som de kom inn i historien til den store patriotiske krigen. Hvorfor Katyusha? Det er mange versjoner om denne saken. Den mest pålitelige - på grunn av det faktum at den første BM-13 hadde bokstaven "K" - som informasjon om at produktet ble produsert på anlegget oppkalt etter. Komintern i Voronezh. Forresten, cruisingbåtene til den sovjetiske marinen, som hadde bokstavindeksen "K", fikk samme kallenavn. Totalt ble det utviklet og produsert 36 bæreraketterdesign under krigen.
Og Wehrmacht-soldatene ga kallenavnet BM-13 "Stalins organer." Tilsynelatende minnet brølet fra rakettene tyskerne om lydene fra et kirkeorgel. Denne "musikken" fikk dem tydeligvis til å føle seg ukomfortable.
Og fra våren 1942 begynte guider med missiler å bli installert på britiske og amerikanske firehjulsdrevne chassis importert til USSR under Lend-Lease. Likevel viste ZIS-6 seg å være et kjøretøy med lav langrennsevne og bæreevne. Den treakslede firehjulsdrevne amerikanske lastebilen Studebakker US6 viste seg å være best egnet for installasjon av rakettkastere. Kampkjøretøyer begynte å bli produsert på chassiset. Samtidig fikk de navnet BM-13N ("normalisert").
Under hele den store patriotiske krigen produserte sovjetisk industri mer enn ti tusen rakettartillerikampkjøretøyer.
Slektninger til Katyusha
For alle fordelene deres hadde høyeksplosive fragmenteringsraketter RS-82 og RS-132 en ulempe - stor spredning og lav effektivitet når de påvirket fiendtlig personell som befinner seg i felttilfluktsrom og skyttergraver. For å rette opp denne mangelen ble det produsert spesielle 300 mm kaliber raketter.
De fikk kallenavnet "Andryusha" blant folket. De ble lansert fra en utskytningsmaskin ("ramme") laget av tre. Oppskytingen ble utført ved hjelp av en sprengningsmaskin.
"Andryushas" ble først brukt i Stalingrad. De nye våpnene var enkle å produsere, men å installere dem på plass og sikte mot målet krevde mye tid. I tillegg gjorde den korte rekkevidden til M-30-rakettene dem farlige for sine egne mannskaper.
Derfor begynte troppene i 1943 å motta et forbedret missil, som med samme kraft hadde større skyteområde. Et M-31-skall kunne treffe mannskap over et område på 2 tusen kvadratmeter eller lage et krater på 2-2,5 m dypt og 7-8 m i diameter. Men tiden for å forberede en salve med nye skjell var betydelig - en og en halv til to timer.
Slike skjell ble brukt i 1944-1945 under angrepet på fiendens festningsverk og under gatekamper. Ett treff fra et M-31-missil var nok til å ødelegge en fiendtlig bunker eller et skytepunkt i en boligbygning.
Ildsverd til "krigsguden"
I mai 1945 hadde rakettartillerienheter rundt tre tusen kampkjøretøyer av forskjellige typer og mange "rammer" med M-31-skaller. Ikke en eneste sovjetisk offensiv, siden slaget ved Stalingrad, begynte uten artilleriforberedelse ved bruk av Katyusha-raketter. Salver fra kampinstallasjoner ble det "glødende sverdet" som vårt infanteri og stridsvogner tok seg gjennom fiendens befestede posisjoner med.
Under krigen ble BM-13-installasjoner noen ganger brukt til direkte ild mot fiendens stridsvogner og skyteplasser. For å gjøre dette kjørte kampkjøretøyet bakhjulene til en viss høyde slik at føringene inntok en horisontal posisjon. Selvsagt var nøyaktigheten av slik skyting ganske lav, men et direkte treff fra en 132 mm rakett ville sprenge enhver fiendtlig stridsvogn i stykker, en nær eksplosjon ville velte fiendens militærutstyr, og tunge varme fragmenter ville pålitelig få den ut av handling.
Etter krigen fortsatte sovjetiske designere av kampkjøretøyer å jobbe med Katyushas og Andryushas. Først nå begynte de å bli kalt ikke vaktmørtler, men flere rakettsystemer. I USSR ble så kraftige SZO-er som "Grad", "Hurricane" og "Smerch" designet og bygget. Samtidig er tapene til en fiende fanget i en salve fra et batteri av orkaner eller smerchs sammenlignbare med tap fra bruk av taktiske atomvåpen med et utbytte på opptil 20 kilotonn, det vil si med eksplosjonen av et atom. bombe sluppet over Hiroshima.
BM-13 kampkjøretøy på et treakslet kjøretøychassis
Kaliberet til prosjektilet er 132 mm.
Prosjektilvekt - 42,5 kg.
Massen til stridshodet er 21,3 kg.
Maksimal prosjektilflyhastighet er 355 m/s.
Antall guider er 16.
Maksimal skytevidde er 8470 m.
Ladetiden for installasjonen er 3-5 minutter.
Varigheten av en hel salve er 7-10 sekunder.
Vaktmørtel BM-13 Katyusha
1. Launcher
2. Missiler
3. Bilen som installasjonen var montert på
Guidepakke
Hyttepanserskjold
Turstøtte
Løfteramme
Launcher batteri
Siktebrakett
Svingbar ramme
Løftehåndtak
Bærerakettene var montert på chassiset til ZIS-6, Ford Marmont, International Jiemsi, Austin kjøretøyer og på STZ-5 beltetraktorer.Det største antallet Katyushaer ble montert på firehjulsdrevne treakslede Studebaker kjøretøyer.
M-13 prosjektil
01. Sikringsfestering
02. GVMZ tennrør
03. Detonatorsjekker
04. Sprengningsladning
05. Hodedel
06. Tenner
07. Bunn av kammeret
08. Styrepinne
09. Pulverrakettladning
10. Missildel
11. Rist
12. Kritisk del av dysen
13. Dyse
14. Stabilisator
Få overlevde
Effektiviteten av kampbruken av Katyushas under et angrep på en fiendtlig befestet enhet kan illustreres med eksemplet på nederlaget til Tolkachevs forsvarsenhet under vår motoffensiv nær Kursk i juli 1943.
Landsbyen Tolkachevo ble av tyskerne omgjort til et sterkt befestet motstandssenter med et stort antall graver og bunkere på 5-12 roll-ups, med et utviklet nettverk av skyttergraver og kommunikasjonspassasjer. Innfartene til landsbyen var tungt utvunnet og dekket med trådgjerder.
Salver av rakettartilleri ødela en betydelig del av bunkerne, skyttergravene, sammen med fiendens infanteri i dem, ble fylt opp, og brannsystemet ble fullstendig undertrykt. Av hele garnisonen i krysset, som teller 450-500 mennesker, overlevde bare 28. Tolkachev-krysset ble tatt av våre enheter uten motstand.
Overkommandoreserve
Ved avgjørelse fra hovedkvarteret, i januar 1945, begynte dannelsen av tjue vaktmorterregimenter - slik begynte enhetene bevæpnet med BM-13 å bli kalt.
Guards Mortar Regiment (Gv.MP) av artilleriet til Reserve of the Supreme High Command (RVGK) besto av en kommando og tre divisjoner på tre batterier. Hvert batteri hadde fire kampkjøretøyer. En salve av bare én divisjon på 12 BM-13-16 PIP-kjøretøyer (stabsdirektiv nr. 002490 forbød bruk av rakettartilleri i mengder mindre enn en divisjon) kunne sammenlignes i styrke med en salve på 12 tunge haubitsregimenter av RVGK (48 152 mm haubitser per regiment) eller 18 tunge haubitsbrigader av RVGK (32 152 mm haubitser per brigade).
Victor Sergeev
Blant legendariske våpen, som ble symboler på vårt lands seier i den store patriotiske krigen, er et spesielt sted okkupert av vakter rakettmørtler, populært kalt "Katyusha". Karakteristisk lastebilsilhuett fra 40-tallet med...
Blant de legendariske våpnene som ble symboler på vårt lands seier i den store patriotiske krigen, er en spesiell plass okkupert av vakter rakettmørtler, populært kalt "Katyusha". Den karakteristiske silhuetten til en lastebil fra 40-tallet med en skrå struktur i stedet for en kropp er også et symbol på utholdenhet, heltemot og mot sovjetiske soldater, som for eksempel en T-34 tank, et Il-2 angrepsfly eller en ZiS-3 kanon.
Og her er det som er spesielt bemerkelsesverdig: alle disse legendariske, strålende våpnene ble designet veldig kort tid eller bokstavelig talt på tampen av krigen! T-34 ble tatt i bruk i slutten av desember 1939, de første produksjons-IL-2-ene rullet av produksjonslinjen i februar 1941, og ZiS-3-pistolen ble først presentert for ledelsen av USSR og hæren en måned etter starten av fiendtlighetene, 22. juli 1941. Men den mest fantastiske tilfeldigheten skjedde i skjebnen til Katyusha. Demonstrasjonen for partiet og militærmyndighetene fant sted en halv dag før det tyske angrepet - 21. juni 1941...
Salver av Katyushas. 1942 Foto: TASS Photo Chronicle
Fra himmel til jord
Faktisk begynte arbeidet med å lage verdens første fleroppskytingsrakettsystem på et selvgående chassis i USSR på midten av 1930-tallet. En ansatt i Tula NPO Splav, som produserer moderne russisk MLRS, Sergei Gurov, klarte å finne i arkivavtalen nr. 251618с datert 26. januar 1935 mellom Leningrad Jet Research Institute og Automotive and Armored Directorate of the Red Army, i som vises prototype rakettkaster på en BT-5 tank med ti missiler.
Volley vokter mørtler. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti
Det er ingenting å bli overrasket over her, fordi sovjetiske rakettforskere opprettet de første kamprakettene enda tidligere: offisielle tester fant sted på slutten av 20-tallet - begynnelsen av 30-tallet. I 1937 ble RS-82-missilet på 82 mm kaliber tatt i bruk, og et år senere ble RS-132-missilet på 132 mm kaliber tatt i bruk, begge i en versjon for undervingsinstallasjon på fly. Et år senere, på slutten av sommeren 1939, ble RS-82-ene brukt for første gang i en kampsituasjon. Under kampene ved Khalkhin Gol brukte fem I-16-er sine "ere" i kamp med japanske jagerfly, noe som overrasket fienden med sine nye våpen. Og litt senere, allerede under Sovjetisk-finsk krig, seks tomotorers SB-bombefly, allerede bevæpnet med RS-132, angrep finske bakkeposisjoner.
Naturligvis, det imponerende - og de var virkelig imponerende, selv om det i stor grad skyldtes overraskelsen ved bruken av det nye våpensystemet, og ikke dets ultrahøye effektivitet - tvang resultatene av bruken av "eres" i luftfarten Sovjetisk parti og militær ledelse for å skynde forsvarsindustrien for å lage en bakkebasert versjon. Faktisk hadde fremtidens "Katyusha" alle muligheter til å komme seg til vinterkrigen: den viktigste designarbeid og tester ble utført tilbake i 1938–1939, men militæret var ikke fornøyd med resultatene – de trengte et mer pålitelig, mobilt og letthåndterlig våpen.
I generell disposisjon hva et og et halvt år senere ville gå ned i soldatenes folklore på begge sider av fronten da «Katyusha» var klar i begynnelsen av 1940. Uansett ble forfattersertifikat nr. 3338 for en "rakettkaster for et plutselig, kraftig artilleri- og kjemisk angrep på fienden ved bruk av rakettgranater" utstedt 19. februar 1940, og blant forfatterne var ansatte ved RNII (siden 1938) , som bar det "nummererte" navnet Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai og Vasily Aborenkov.
Denne installasjonen var allerede alvorlig forskjellig fra de første prøvene som ble testet i felt på slutten av 1938. Missilkasteren var plassert langs kjøretøyets lengdeakse og hadde 16 føringer, som hver bar to prosjektiler. Og selve skallene for dette kjøretøyet var forskjellige: RS-132-fly ble til lengre og kraftigere bakkebaserte M-13-er.
Faktisk, i denne formen, kom et kampkjøretøy med raketter ut for å gjennomgå nye modeller av våpen fra den røde hæren, som fant sted 15.–17. juni 1941 på en treningsplass i Sofrino, nær Moskva. Rakettartilleri ble liggende som en "snack": to kampkjøretøyer demonstrerte skyting den siste dagen, 17. juni, ved bruk av høyeksplosive fragmenteringsraketter. Skytingen ble observert av folkekommissæren for forsvar, marskalk Semyon Timoshenko, sjef for generalstabens hærgeneral Georgy Zhukov, sjef for Main artillerikontroll Marskalk Grigory Kulik og hans stedfortreder general Nikolai Voronov, samt folkekommissær for våpen Dmitrij Ustinov, folkekommissær for ammunisjon Pjotr Goremykin og mange andre militært personell. Man kan bare gjette hvilke følelser som overveldet dem da de så på ildveggen og jordfontenene som reiste seg på målfeltet. Men det er tydelig at demonstrasjonen gjorde sterkt inntrykk. Fire dager senere, den 21. juni 1941, bare noen timer før krigens begynnelse, ble det signert dokumenter om adopsjon og hasteutplassering av masseproduksjon av M-13-missiler og en utskytningsrampe, som mottok offisielt navn BM-13 - "kampkjøretøy - 13" (i henhold til missilindeksen), selv om de noen ganger dukket opp i dokumenter med indeksen M-13. Denne dagen bør betraktes som bursdagen til "Katyusha", som, det viser seg, ble født bare en halv dag tidligere enn begynnelsen av den store patriotiske krigen som glorifiserte den.
Første treff
Produksjonen av nye våpen fant sted ved to bedrifter samtidig: Voronezh-anlegget oppkalt etter Komintern og Moskva-anlegget "Compressor", og hovedbedriften oppkalt etter Vladimir Ilyich ble hovedbedriften for produksjon av M-13-skjell. Den første kampklare enheten - et spesielt reaktivt batteri under kommando av kaptein Ivan Flerov - gikk til fronten natt til 1-2 juli 1941.
Kommandør for det første Katyusha-rakettartilleribatteriet, kaptein Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Men her er det som er bemerkelsesverdig. De første dokumentene om dannelsen av divisjoner og væpnede batterier rakettkastere, dukket opp selv før de berømte skytingene nær Moskva! For eksempel generalstabens direktiv om dannelse av fem bevæpnede divisjoner ny teknologi, utgitt en uke før krigens start - 15. juni 1941. Men virkeligheten, som alltid, gjorde sine egne justeringer: faktisk begynte dannelsen av de første enhetene med feltrakettartilleri 28. juni 1941. Det var fra dette øyeblikket, som bestemt av direktivet fra sjefen for Moskvas militærdistrikt, tre dager ble tildelt for dannelsen av det første spesielle batteriet under kommando av kaptein Flerov.
Etter å ha blitt symboler på vårt lands seier i den store patriotiske krigen, er et spesielt sted okkupert av vakter rakettmørtler, populært kalt "Katyusha". Den karakteristiske silhuetten til en lastebil fra 40-tallet med en skrå struktur i stedet for en kropp er det samme symbolet på utholdenhet, heltemot og mot til sovjetiske soldater som for eksempel T-34-tanken, Il-2 angrepsfly eller ZiS-3-kanonen .
Og her er det som er spesielt bemerkelsesverdig: alle disse legendariske, strålende våpnene ble designet veldig kort tid eller bokstavelig talt på tampen av krigen! T-34 ble tatt i bruk i slutten av desember 1939, de første produksjons-IL-2-ene rullet av produksjonslinjen i februar 1941, og ZiS-3-pistolen ble først presentert for ledelsen av USSR og hæren en måned etter starten av fiendtlighetene, 22. juli 1941. Men den mest fantastiske tilfeldigheten skjedde i skjebnen til Katyusha. Demonstrasjonen for partiet og militærmyndighetene fant sted en halv dag før det tyske angrepet - 21. juni 1941...
Fra himmel til jord
Faktisk begynte arbeidet med å lage verdens første fleroppskytingsrakettsystem på et selvgående chassis i USSR på midten av 1930-tallet. En ansatt i Tula NPO Splav, som produserer moderne russisk MLRS, Sergei Gurov, klarte å finne i arkivavtalen nr. 251618с datert 26. januar 1935 mellom Leningrad Jet Research Institute og Automotive and Armored Directorate of the Red Army, som inkludert en prototype rakettkaster på BT-5-tanken med ti raketter.
Det er ingenting å bli overrasket over her, fordi sovjetiske rakettforskere opprettet de første kamprakettene enda tidligere: offisielle tester fant sted på slutten av 20-tallet - begynnelsen av 30-tallet. I 1937 ble RS-82-missilet på 82 mm kaliber tatt i bruk, og et år senere ble RS-132-missilet på 132 mm kaliber tatt i bruk, begge i en versjon for undervingsinstallasjon på fly. Et år senere, på slutten av sommeren 1939, ble RS-82-ene brukt for første gang i en kampsituasjon. Under kampene ved Khalkhin Gol brukte fem I-16-er sine "ere" i kamp med japanske jagerfly, noe som overrasket fienden med sine nye våpen. Og litt senere, allerede under den sovjet-finske krigen, angrep seks tomotorers SB-bombefly, allerede bevæpnet med RS-132, finske bakkeposisjoner.
Naturligvis, det imponerende - og de var virkelig imponerende, selv om det i stor grad skyldtes overraskelsen ved bruken av det nye våpensystemet, og ikke dets ultrahøye effektivitet - tvang resultatene av bruken av "eres" i luftfarten Sovjetisk parti og militær ledelse for å skynde forsvarsindustrien for å lage en bakkebasert versjon. Faktisk hadde fremtidens "Katyusha" alle muligheter til å komme seg til vinterkrigen: hoveddesignarbeidet og testene ble utført tilbake i 1938–1939, men militæret var ikke fornøyd med resultatene - de trengte en mer pålitelig, mobil og letthåndterlig våpen.
Generelt sett var det som skulle bli en del av soldatenes folklore på begge sider av fronten som «Katyusha» halvannet år senere klart i begynnelsen av 1940. Uansett ble forfattersertifikat nr. 3338 for en "rakettkaster for et plutselig, kraftig artilleri- og kjemisk angrep på fienden ved bruk av rakettgranater" utstedt 19. februar 1940, og blant forfatterne var ansatte ved RNII (siden 1938) , som bar det "nummererte" navnet Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai og Vasily Aborenkov.
Denne installasjonen var allerede alvorlig forskjellig fra de første prøvene som ble testet i felt på slutten av 1938. Missilkasteren var plassert langs kjøretøyets lengdeakse og hadde 16 føringer, som hver bar to prosjektiler. Og selve skallene for dette kjøretøyet var forskjellige: RS-132-fly ble til lengre og kraftigere bakkebaserte M-13-er.
Faktisk, i denne formen, kom et kampkjøretøy med raketter ut for å gjennomgå nye modeller av våpen fra den røde hæren, som fant sted 15.–17. juni 1941 på en treningsplass i Sofrino, nær Moskva. Rakettartilleri ble liggende som en "snack": to kampkjøretøyer demonstrerte skyting den siste dagen, 17. juni, ved bruk av høyeksplosive fragmenteringsraketter. Skytingen ble observert av folkekommissær for forsvarsmarskalk Semyon Timosjenko, sjef for generalstabens hærgeneral Georgy Zhukov, sjef for hovedartilleridirektoratet marskalk Grigory Kulik og hans stedfortredende general Nikolai Voronov, samt folkekommissær for våpen Dmitry Ustinov, People's Ammunisjonskommissær Pyotr Goremykin og mange andre militært personell. Man kan bare gjette hvilke følelser som overveldet dem da de så på ildveggen og jordfontenene som reiste seg på målfeltet. Men det er tydelig at demonstrasjonen gjorde sterkt inntrykk. Fire dager senere, den 21. juni 1941, bare noen timer før krigens begynnelse, ble det signert dokumenter om adopsjon og presserende utplassering av masseproduksjon av M-13-raketter og en utskytningsrampe, offisielt kalt BM-13 - "combat". kjøretøy - 13" "(i henhold til missilindeksen), selv om de noen ganger dukket opp i dokumenter med indeksen M-13. Denne dagen bør betraktes som bursdagen til "Katyusha", som, det viser seg, ble født bare en halv dag tidligere enn begynnelsen av den store patriotiske krigen som glorifiserte den.
Første treff
Produksjonen av nye våpen fant sted ved to bedrifter samtidig: Voronezh-anlegget oppkalt etter Komintern og Moskva-anlegget "Compressor", og hovedbedriften oppkalt etter Vladimir Ilyich ble hovedbedriften for produksjon av M-13-skjell. Den første kampklare enheten - et spesielt reaktivt batteri under kommando av kaptein Ivan Flerov - gikk til fronten natt til 1-2 juli 1941.
Kommandør for det første Katyusha-rakettartilleribatteriet, kaptein Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Men her er det som er bemerkelsesverdig. De første dokumentene om dannelsen av divisjoner og batterier bevæpnet med rakettmørtler dukket opp allerede før de berømte skytingene nær Moskva! For eksempel ble generalstabens direktiv om dannelse av fem divisjoner bevæpnet med nytt utstyr utstedt en uke før krigens start - 15. juni 1941. Men virkeligheten, som alltid, gjorde sine egne justeringer: faktisk begynte dannelsen av de første enhetene med feltrakettartilleri 28. juni 1941. Det var fra dette øyeblikket, som bestemt av direktivet fra sjefen for Moskvas militærdistrikt, tre dager ble tildelt for dannelsen av det første spesielle batteriet under kommando av kaptein Flerov.
I følge den foreløpige bemanningsplanen, som ble fastsatt allerede før Sofrino-skytingen, skulle rakettartilleribatteriet ha ni rakettkastere. Men produksjonsanleggene klarte ikke å takle planen, og Flerov hadde ikke tid til å ta imot to av de ni kjøretøyene - han gikk til fronten natt til 2. juli med et batteri på syv rakettkastere. Men ikke tro at bare syv ZIS-6 med guider for å lansere M-13 gikk mot fronten. I følge listen - det fantes ikke og kunne ikke være et godkjent bemanningsbord for et spesielt, det vil si i hovedsak et eksperimentelt batteri - inkluderte batteriet 198 personer, 1 personbil, 44 lastebiler og 7 spesialkjøretøyer, 7 BM-13 ( av en eller annen grunn dukket de opp i kolonnen "210 mm kanoner") og en 152 mm haubits, som fungerte som en siktepistol.
Det var med denne komposisjonen at Flerov-batteriet gikk ned i historien som det første i den store patriotiske krigen og det første i verden kampenhet rakettartilleri som deltok i kampene. Flerov og artilleristene hans kjempet sitt første slag, som senere ble legendarisk, 14. juli 1941. Klokken 15:15, som følger av arkivdokumenter, åpnet syv BM-13-er fra batteriet ild på Orsha jernbanestasjon: det var nødvendig å ødelegge togene fra Sovjet militært utstyr og ammunisjon som ikke hadde tid til å nå fronten og ble sittende fast og falt i fiendens hender. I tillegg samlet det seg også forsterkninger for de fremrykkende Wehrmacht-enhetene i Orsha, slik at det oppsto en ekstremt attraktiv mulighet for kommandoen til å løse flere strategiske problemer på en gang med ett slag.
Og slik ble det. Etter personlig ordre fra nestlederen for artilleri ved vestfronten, general George Cariophylli, utløste batteriet det første slaget. I løpet av få sekunder ble det skutt mot målet full ammunisjon batterier - 112 raketter, som hver bar en kampladning som veide nesten 5 kg - og helvete brøt løs på stasjonen. Med det andre slaget ødela Flerovs batteri nazistenes pontongovergang over Orshitsa-elven – med samme suksess.
Noen dager senere ankom to batterier til fronten - løytnant Alexander Kun og løytnant Nikolai Denisenko. Begge batteriene ga sine første slag til fienden inn De siste dagene vanskelig juli 1941. Og fra begynnelsen av august begynte den røde hæren ikke å danne individuelle batterier, men hele regimenter av rakettartilleri.
Vakt for de første månedene av krigen
Det første dokumentet om dannelsen av et slikt regiment ble utstedt 4. august: et dekret fra USSR State Committee for Defense beordret dannelsen av ett vaktmorterregiment bevæpnet med M-13-utskytere. Dette regimentet ble oppkalt etter People's Commissar of General Mechanical Engineering Pyotr Parshin - mannen som faktisk henvendte seg til statens forsvarskomité med ideen om å danne et slikt regiment. Og helt fra begynnelsen tilbød han seg å gi ham rangen som vakter - halvannen måned før de første Guards Rifle Units dukket opp i den røde hæren, og deretter alle de andre.
"Katyusha" på marsjen. 2. baltiske front, januar 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti
Fire dager senere, 8. august, ble det godkjent bemanningstabell vaktregiment rakettkastere: hvert regiment besto av tre eller fire divisjoner, og hver divisjon besto av tre batterier av fire kampkjøretøyer. Det samme direktivet sørget for dannelsen av de første åtte regimentene med rakettartilleri. Det niende var regimentet oppkalt etter folkekommissær Parshin. Det er bemerkelsesverdig at allerede 26. november ble People's Commissariat of General Engineering omdøpt til People's Commissariat of Morter Weapons: det eneste i USSR som omhandlet én enkelt type våpen (eksisterte til 17. februar 1946)! Er ikke dette bevis på hva stor verdi brukte landets ledelse rakettmørtler?
Et annet bevis på denne spesielle holdningen var resolusjonen fra Statens forsvarskomité, utstedt en måned senere - 8. september 1941. Dette dokumentet gjorde faktisk rakettmorterartilleri til en spesiell, privilegert type væpnede styrker. Vaktmørtelenheter ble trukket tilbake fra Hovedartilleridirektoratet for den røde armé og omgjort til vaktermørtelenheter og formasjoner med egen kommando. Det rapporterte direkte til hovedkvarteret Øverste overkommando, og det inkluderte hovedkvarteret, våpenavdelingen til M-8 og M-13 mørtelenhetene og operative grupper i hovedretningene.
Den første sjefen for vaktens mørtelenheter og formasjoner var militæringeniør 1. rang Vasily Aborenkov, en mann hvis navn dukket opp i forfatterens sertifikat for en "rakettkaster for et plutselig, kraftig artilleri- og kjemisk angrep på fienden ved bruk av rakettgranater." Det var Aborenkov, som først avdelingsleder og deretter nestleder for hovedartilleridirektoratet, som gjorde alt for å sikre at den røde hæren fikk nye, enestående våpen.
Etter dette, prosessen med å danne ny artillerienheter gikk for fullt. Den viktigste taktiske enheten var regimentet av vaktmørtelenheter. Den besto av tre divisjoner av M-8 eller M-13 rakettkastere, luftvernavdelingen, samt serviceavdelinger. Totalt besto regimentet av 1 414 personer, 36 BM-13 eller BM-8 kampkjøretøyer og 12 andre våpen luftvernvåpen kaliber 37 mm, 9 luftvern DShK maskingevær og 18 lette maskingevær, ikke medregnet det lette maskingeværet håndvåpen personale. En salve av ett regiment av M-13 rakettkastere besto av 576 raketter - 16 "er" i en salve av hvert kjøretøy, og et regiment av M-8 rakettoppskytere besto av 1296 raketter, siden ett kjøretøy avfyrte 36 prosjektiler på en gang.
"Katyusha", "Andryusha" og andre medlemmer av jetfamilien
Ved slutten av den store patriotiske krigen ble vaktens mørtelenheter og formasjoner av den røde hæren en formidabel slagstyrke som hadde en betydelig innvirkning på forløpet av fiendtlighetene. Totalt, innen mai 1945, besto sovjetisk rakettartilleri av 40 separate divisjoner, 115 regimenter, 40 separate brigader og 7 divisjoner - totalt 519 divisjoner.
Disse enhetene var bevæpnet med tre typer kampkjøretøyer. Først av alt var dette selvfølgelig Katyushas selv - BM-13 kampkjøretøyer med 132 mm raketter. De ble de mest populære i sovjetisk rakettartilleri under den store patriotiske krigen: fra juli 1941 til desember 1944 ble 6844 slike kjøretøy produsert. Inntil Studebaker Lend-Lease-lastebiler begynte å ankomme USSR, ble bærerakettene montert på ZIS-6-chassiset, og deretter ble amerikanske seksakslede tunge lastebiler hovedtransportørene. I tillegg var det modifikasjoner på bærerakettene for å få plass til M-13 på andre Lend-Lease-lastebiler.
82 mm Katyusha BM-8 hadde mye flere modifikasjoner. For det første kunne bare disse installasjonene, på grunn av deres små dimensjoner og vekt, monteres på chassiset til lette tanker T-40 og T-60. Slike selvgående jetfly artilleriinstallasjoner fikk navnet BM-8-24. For det andre ble installasjoner av samme kaliber montert på jernbaneplattformer, panserbåter og torpedobåter, og til og med på jernbanevogner. Og på den kaukasiske fronten ble de omgjort til ild fra bakken, uten et selvgående chassis, som ikke ville vært i stand til å snu i fjellet. Men hovedmodifikasjonen var bæreraketten for M-8-missiler på et kjøretøychassis: ved slutten av 1944 ble 2086 av dem produsert. Disse var hovedsakelig BM-8-48, lansert i produksjon i 1942: disse kjøretøyene hadde 24 stråler, hvorpå 48 M-8 raketter ble installert, og de ble produsert på chassiset til en Forme Marmont-Herrington-lastebil. Inntil et utenlandsk chassis dukket opp, ble BM-8-36-enheter produsert på grunnlag av GAZ-AAA-lastebilen.
Harbin. Parade av tropper fra den røde hær til ære for seieren over Japan. Foto: TASS Photo Chronicle
Den siste og kraftigste modifikasjonen av Katyusha var BM-31-12 vaktmørtler. Historien deres begynte i 1942, da det var mulig å designe et nytt M-30-missil, som var den allerede kjente M-13 med et nytt stridshode på 300 mm kaliber. Siden de ikke endret rakettdelen av prosjektilet, ble resultatet en slags "rumpetroll" - dens likhet med en gutt tjente tilsynelatende som grunnlaget for kallenavnet "Andryusha". I utgangspunktet ble den nye typen prosjektiler skutt opp utelukkende fra bakkeposisjon, direkte fra en rammelignende maskin som prosjektilene sto på i trepakker. Et år senere, i 1943, ble M-30 erstattet av M-31-raketten med et tyngre stridshode. Det var for denne nye ammunisjonen at i april 1944 ble BM-31-12-kasteren designet på chassiset til en treakslet Studebaker.
Disse kampkjøretøyene ble fordelt mellom enhetene til vaktmørtelenheter og formasjoner som følger. Av de 40 separate rakettartilleribataljonene var 38 bevæpnet med BM-13-installasjoner, og bare to med BM-8. Det samme forholdet var i de 115 vaktmorterregimentene: 96 av dem var bevæpnet med Katyushas i BM-13-versjonen, og de resterende 19 var bevæpnet med 82 mm BM-8. Guards morterbrigader var generelt ikke bevæpnet med rakettkastere av et kaliber mindre enn 310 mm. 27 brigader var bevæpnet med rammeutskytere M-30, og deretter M-31, og 13 med selvgående M-31-12 på et kjøretøychassis.
Hun som startet rakettartilleri
Under den store patriotiske krigen hadde sovjetisk rakettartilleri ingen like på den andre siden av fronten. Til tross for at den beryktede tyske Nebelwerfer-rakettmørtelen, kalt "Esel" og "Vanyusha" av sovjetiske soldater, hadde samme effektivitet som Katyusha, var den betydelig mindre mobil og hadde halvannen ganger kortere skytevidde. Prestasjonene til USSRs allierte i anti-Hitler-koalisjonen innen rakettartilleri var enda mer beskjedne.
Det var først i 1943 at den amerikanske hæren tok i bruk 114 mm M8-raketter, som tre typer bæreraketter ble utviklet for. Installasjoner av typen T27 minnet mest om de sovjetiske Katyushas: de var montert på terrengbiler og besto av to pakker med åtte føringer hver, installert på tvers av kjøretøyets lengdeakse. Det er bemerkelsesverdig at USA gjentok den opprinnelige utformingen av Katyusha, som sovjetiske ingeniører forlot: det tverrgående arrangementet av bærerakettene førte til kraftig gynging av kjøretøyet på tidspunktet for salven, noe som katastrofalt reduserte brannnøyaktigheten. Det var også et T23-alternativ: den samme pakken med åtte guider ble installert på Willis-chassiset. Og den kraftigste når det gjelder salvekraft var installasjonsalternativet T34: 60 (!) føringer som ble installert på skroget til Sherman-tanken, rett over tårnet, og det er grunnen til at veiledning i horisontalplanet ble utført ved å dreie hele tanken.
I tillegg til dem brukte den amerikanske hæren under andre verdenskrig også en forbedret M16-rakett med en T66-rakett og en T40-rakett på chassiset til mellomstore M4-tanker for 182 mm raketter. Og i Storbritannia, siden 1941, var den fem-tommers 5” UP-raketten i tjeneste; for salveavfyring av slike prosjektiler ble det brukt 20-rørs utskytningsanordninger for skip eller 30-rørs slept hjulutskytere. Men alle disse systemene var faktisk bare et skinn av sovjetisk rakettartilleri: de klarte ikke å innhente eller overgå Katyusha enten når det gjelder utbredelse, eller i kampeffektivitet, eller i produksjonsskala eller i popularitet. Det er ingen tilfeldighet at ordet "Katyusha" frem til i dag fungerer som et synonym for ordet "rakettartilleri", og selve BM-13 ble stamfaren til alle moderne jetsystemer salvebrann.
Ctrl Tast inn
La merke til osh Y bku Velg tekst og klikk Ctrl+Enter
Laster inn...
