Produksjonen av tanker innebærer produksjon av to typer strukturer: over bakken og over bakken. De første inkluderer beholdere som er plassert under jorden og dekket med jord. De overjordiske strukturene er pelekonstruksjoner. Volumet av disse produktene er 100-20 tusen m³. Reservoarer brukt til negative temperaturer, ha et pelefundament.
Jernbeholdere brukes til å lagre viskøse stoffer. De er utstyrt med enheter som normaliserer internt trykk, oppvarming og en teknologisk luke. Utsiden av tankene er isolert med ikke-brennbart materiale.
Klassifisering
Avhengig fra råvarer, som beholdere er laget av, er de delt inn i:
- metall;
- armert betong;
- jord;
- syntetisk.
Orientering for avtale, tanker er delt inn i:
- vannbeholdere;
- lagring av viskøse stoffer;
- sedimenteringstanker;
- lagringsanlegg for petroleumsprodukter.
Design det er tanker:
- med forskjellige tak - konisk, rett;
- sylindrisk horisontal;
- sylindrisk vertikal;
- med forskjellige bunner - vanlig, bred.
I tillegg innebærer det produksjon av enheter med lav og høytrykk.
Tanker i rustfritt stål
Som oppbevaring kjemiske substanser, og matvarer, brukes tanker i rustfritt stål. Stål brukes til deres produksjon. Dette materialet har beskyttende egenskaper fra syrer og salter og har høye anti-korrosjonsegenskaper. Avhengig av type stoffer som lagres, kan slike tanker ha annet nummer og veggtykkelse. Designet deres har to typer utførelse. Den første er åpen, den andre er forseglet.
Oppbevaringstank for varmt vann
I varmtvannsforsyningsanlegg brukes BAGV-beholdere. De gir væskelagring med en maksimal temperatur på 95º C. Beholdere med horisontal design har en rund form. Tanker med et volum på opptil 5 tusen m³ har et konisk tak. Strukturer med større kapasitet er utstyrt med kuppeltak. For å beskytte beholdere mot deformasjon under påvirkning av fremmede faktorer, er de utstyrt med forsterkende elementer.
Vertikal ståltank
RVS brukes som lagringsanlegg for petroleumsprodukter. Råmaterialet for fremstilling av disse beholderne er metall i form av ruller eller ark. For den øvre delen av tanken brukes et materiale med en tykkelse på 3-10 mm, og det er sveiset med en svak søm. Dette reduserer sannsynligheten for eksplosjoner. Ved fremstilling av bunnen av beholderen brukes materiale med en tykkelse på 5-30 mm. Varianter av slike beholdere er utstyrt med enten en pongtong eller et flytende tak.
Horisontal ståltank
RGS brukes til oppbevaring av flytende og oljeholdige stoffer. Volumet på disse beholderne er 3-100 m³. I tillegg til konvensjonelle tanker, produseres RGSD - dobbeltveggede tanker. For å styrke produktet er det utstyrt med avstivningsmembraner, foringer, en luke er montert på toppen, og det er laget teknologisk tilgang. Etter installasjon av strukturen gjennomgår den en overtrykkstest.
Underjordiske horisontale dreneringsstrukturer
Som et midlertidig lager for petroleumsprodukter og deres avfall, samt avløpsvann, underjordiske horisontale tanker brukes. De er delt inn i to typer:
1. EP – uten oppvarming.
2. EPP – oppvarmet.
Dette er metallbeholdere i form av en kjegleformet sylinder. Det er 2 luker i den øvre delen av strukturen. En av dem brukes som kontrolltilgang, den andre brukes til lasting. Denne typen tank har vist seg i tungindustrien. Luker lar deg beskytte miljø fra eksponering for stoffer i beholdere.
Trykksatt tank
For levering og lagring av gass og ulike brennbare væsker brukes hovedsakelig trykkbeholdere. Denne typen tank er veldig farlig. Derfor krever driften deres overholdelse av riktige forskrifter. For dette formål er slike beholdere utstyrt med en sikkerhetsventil, stengeventiler og ulike måleinstrumenter. Eksempler på trykkbeholdere er gassflasker, dykkertanker, varmekjeler etc.
I dag lar produksjonen av tanker oss produsere etterspurte produkter. Produserte produkter er mye brukt i mange bransjer menneskelig liv. Du kan stille spørsmål du er interessert i på alle måter som passer deg.
Tanker er stasjonære eller mobile fartøyer av forskjellige former og størrelser, bygget av ulike materialer. Tanker for lagring av olje og petroleumsprodukter er blant de mest kritiske strukturene ved oljedepoter og stasjoner for hovedoljerørledninger og petroleumsproduktrørledninger. De lagrer store mengder verdifulle væsker, hvis sikkerhet avhenger av typen tanker og deres tekniske tilstand.
Lagringsforholdene for olje og petroleumsprodukter skiller seg betydelig fra hverandre: i henhold til nomenklaturen er de delt inn i tanker for lagring av olje, lyse og mørke petroleumsprodukter. Basert på materialet som tankene er konstruert av, er de delt inn i to hovedgrupper - metall og ikke-metall. Metalltanker er hovedsakelig konstruert av stål og noen ganger aluminium eller en kombinasjon av disse materialene. Ikke-metalliske tanker inkluderer hovedsakelig armert betong og plast fra ulike syntetiske materialer. I tillegg er tankene til hver gruppe kjennetegnet ved form: de er vertikale sylindriske, horisontale sylindriske, rektangulære, dråpeformede og andre former.
I henhold til installasjonsdiagrammet er tanker delt inn i følgende typer:
1) bakkebasert, hvis bunn er på eller over minimumsnivået til det tilstøtende stedet;
2) under bakken, når det maksimale væskenivået i tanken er under minimum planleggingsnivå for den tilstøtende tomten (innen 3 m) med minst 0,2 m. Reservoarer med en topphøyde på minst 0,2 m regnes også som underjordiske tanker. tillatt maksimalt væskenivå i tanken og en bredde på minst 3 m, regnet fra tankveggen til kanten av sprinkleranlegget.
Det bygges reservoarer ulike volumer- fra 5 til 120 000 m3. Anvendelsesomfanget av tanker bestemmes avhengig av fysiske egenskaper lagret olje eller petroleumsprodukter og om betingelsene for deres interaksjon med materialet som lageranlegget er bygget av. For lagring av lette petroleumsprodukter brukes hovedsakelig ståltanker, så vel som armert betong med et petroleumsbestandig innvendig belegg - stålplate eller ikke-metallisk isolasjon motstandsdyktig mot petroleumsprodukter. For olje og mørke oljeprodukter anbefales det å bruke hovedsakelig armerte betongtanker. Smøreoljer lagres vanligvis i ståltanker. Olje og petroleumsprodukter lagres også i underjordiske lageranlegg konstruert i gruvedrift. I henhold til vilkårene brannsikkerhet underjordiske tanker er mer pålitelige, siden spredningen av petroleumsprodukter over det omkringliggende området i tilfelle en ulykke er praktisk talt eliminert, noe som er avgjørende for overjordiske tanker.
Ved utforming av tankanlegg, det vil si en gruppe lignende tanker forbundet med rørledningskommunikasjon, brukes vanligvis standarddesign. For lagring av brennbare væsker med et dampflammepunkt på 28 °C og lavere, anbefales dessuten vertikale tanker med flytende tak (volum opptil 120 000 m3) eller med pongtonger (volum opptil 50 000 m3); Horisontale sylindriske tanker brukes også, hvis design og utstyr reduserer eller forhindrer tap av olje og petroleumsprodukter fra fordampning. Det maksimale volumet til den underjordiske tanken er ikke begrenset, men arealet bør ikke overstige 7000 m2.
Avstandene mellom veggene til overjordiske vertikale og horisontale tanker plassert i samme gruppe er tatt som følger:
1) for tanker med flytende tak - 0,5 diameter, men ikke mer enn 30 m;
2) for tanker med stasjonære tak og pontonger - 0,65 diameter, men ikke mer enn 30 m;
3) for tanker med faste tak, men uten pongtonger - 0,75 diameter, men ikke mer enn 30 m ved lagring av brennbare væsker og 0,5 diameter, men ikke mer enn 20 m ved lagring av brennbare væsker.
Avstanden mellom veggene til underjordiske tanker i en gruppe er antatt å være minst 1 m. Avstanden mellom veggene til de nærmeste overjordiske tankene som er plassert i tilstøtende grupper, er antatt å være 40 m, og mellom veggene til underjordiske tanker - 15 m.
Volumet av en gruppe overjordiske tanker i en voll bør ikke overstige 20 000 m3; Volumet til en gruppe underjordiske tanker er ikke begrenset forutsatt at overflatearealet til gruppen av tanker ikke overstiger 14 000 m2.
Hver gruppe overjordiske tanker er inngjerdet med en jordvoller eller -mur, hvis høyde er antatt å være 0,2 m over det beregnede nivået for oljesøl, men ikke mindre enn 1 m med jordvollens bredde øverst er 0,5 m. Volumet som dannes mellom fyllingsskråninger eller omsluttende vegger antas å være lik hele tankens volum for individuelle tanker, og volumet til den større tanken for en gruppe tanker. De optimale, mest økonomiske typene tanker er valgt under hensyntagen til et kompleks av teknologiske og konstruktive løsninger, skaper muligheten til å redusere stålforbruket i tanker, redusere arbeidsintensiteten og kostnadene ved produksjonen deres, samt redusere tap av petroleumsprodukter fra fordampning og øke den generelle påliteligheten og effektiviteten til lagringsanlegg.
STÅLTANKER
Moderne ståltanker, avhengig av deres form og teknologiske formål, er delt inn i følgende typer:
1) vertikal sylindrisk;
2) dråpeformet;
3) horisontal (tanker).
I sin tur er vertikale sylindriske tanker delt inn i tanker: 1) lavtrykk(såkalt "atmosfærisk"); 2) med pontonger; 3) med flytende tak. Reservoarer av "atmosfærisk" type kjennetegnes ved at det indre trykket i gassrommet er nær atmosfæren og utgjør 2 kPa. Disse inkluderer tanker med konisk og sfærisk skjoldbelegg. Tanker av "atmosfærisk" type brukes hovedsakelig til lagring av petroleumsprodukter med lavt damptrykk, dvs. de som fordamper lite (for eksempel parafin, diesel). Men i tilfeller der lett fordampende petroleumsprodukter, for eksempel bensin med høyt damptrykk, lagres i disse tankene, er de utstyrt med spesielle enheter (gassrør, reflekterende isolasjon, etc.).
Det er mest effektivt å lagre lett fordampende petroleumsprodukter i tanker med spesiell utforming, dvs. med flytende tak og pongtonger, eller i høytrykkstanker, dvs. dråpeformede tanker med et trykk på opptil 70 kPa.
Horisontale tanker (tanker) brukes til å lagre de fleste typer petroleumsprodukter og brukes primært som forbrukslagre for industribedrifter og i landbruket.
Typiske ståltanker i Russland er konstruert sveiset ved bruk av industrielle installasjonsmetoder og ved bruk av ferdige rullede emner og fabrikklagde elementer. Valsede emner er laget av flate stålpaneler, sveiset ved automatisk sveising og rullet for transport til dimensjonale ruller, som deretter brettes ut til designkurvaturen under installasjonen. Høy effektivitet denne industrielle rullemetoden, sammenlignet med tidligere praksis med ark-for-ark montering av strukturer på stedet, skapte forutsetningene for bred applikasjon innen reservoarteknikk.
Hoveddimensjonene til tanker - diameter og høyde - kan være forskjellige for et gitt tankvolum. Det er imidlertid størrelser på disse parameterne hvor metallkostnadene vil være mest rasjonelle. I tillegg til metallforbruket påvirker også andre faktorer tankens effektivitet. For eksempel er et økt areal av væskeoverflaten forbundet med en økning i fordampningsvolumet av lett fordampede væsker og bruk av kraftigere brannslukningsmidler, samt en økning i bygningsarealet, etc. Langs med dette, med et mindre område av reservoaret, og følgelig dens større høyde, kompleksiteten til installasjonsarbeid. Alle disse faktorene tas i betraktning ved spesielle beregninger ved bestemmelse optimale størrelser typiske tanker.
Vertikale sylindriske tanker produseres i følgende typer.
1. Lavtrykkstanker med skjoldkonisk eller sfærisk belegg skiller seg ved at belegget er montert fra ferdige paneler laget av stålplate med en tykkelse på 2,5 mm. Tankkroppsbeltene er 4-10 m tykke (fra bunn til topp). Tanker med konisk belegg (fig. 6.2) er konstruert med et volum på 100 - 5000 m3, og i midten av tankene (med unntak av tanker med et volum på 100 og 200 m3) er det installert en sentral stolpe som beleggspanelene hviler. Tanker med sfærisk belegg (fig. 6.3) er konstruert med et volum på 10 000, 15 000 og 20 000 m3. Beleggspanelene langs konturen hviler på en avstivningsring installert på tankkroppen. Tykkelsen på tankveggplatene (teller fra bunn til topp) er 6-14 mm. Tykkelsen på belegningsplatene er 3 mm. Når viskøse oppvarmede oljer og petroleumsprodukter lagres i overjordiske ståltanker, observeres betydelige varmetap til miljøet, spesielt i den kalde årstiden. For å redusere varmeforbruket for oppvarmingsolje og petroleumsprodukter, og følgelig for å redusere kostnadene for oppvarmingsanordninger, utføres termisk isolasjon av de ytre overflatene av tankene .
I fig. Figur 6.4 viser utstyret til en tank for olje (lette oljeprodukter), utstyrt med drenering og lasting, samt puste- og måleapparater. Følgende utstyr er installert på tanken.
Pusteventil. Designet for å regulere damptrykket til petroleumsprodukter i tanken under prosessen med å pumpe eller pumpe petroleumsprodukter, så vel som under temperatursvingninger. En endring i damptrykket til petroleumsprodukter i en tank under prosessen med å pumpe eller pumpe ut petroleumsprodukter kalles stor "pust", og når temperaturen svinger, kalles det liten "pust" av tanken.
Sikkerhetsventil. Vanligvis brukt med en hydraulisk tetning, brukes den til å regulere oljeproduktdamper i en tank i tilfelle feil på pusteventilen eller hvis tverrsnittet til pusteventilen er utilstrekkelig for rask passasje av gasser eller luft.
Nivåmåler. Det brukes nivåmålere av UDU-typen, hvis driftsprinsipp er basert på å overføre størrelsen på den vertikale bevegelsen til flottøren ved hjelp av et stålbånd.
Prøvetaker. Designet for halvautomatisk prøvetaking langs hele tankens høyde gjennom spesielle ventiler.
Kum. Designet for innvendig reparasjon, inspeksjon og rengjøring av tanken.
Sifonkran. Designet for å frigjøre produsert vann fra tanken.
Lys luke. Montert på taket av tanken for ventilasjon og belysning.
 |
| Ris. 6.3. 20 000 m3 tank med sfærisk belegg |
Skum generator. Designet for å tilføre skum ved slukking av brann i en tank. Skumgeneratoren installeres permanent på vertikale ståltanker (med eller uten pongtong) med et volum på 5000 m 3 eller mer for lagring av olje og petroleumsprodukter. Ved bruk av disse installasjonene tilføres luftmekanisk skum til tanker med fast tak (med eller uten pongtong) basert på skumdekning av hele overflaten av produktet, og til tanker med flytende tak basert på ringrommet mellom tankveggen og metallmembranen til det flytende taket.
Firecracker kontrollmekanisme med bypass. Gir åpning og lukking av fyrverkeriet. I tillegg holder den den i åpen posisjon. Brannkasteren styres manuelt eller automatisk.
Fyrverkeri med bypass. Designet for å forhindre tap av petroleumsprodukter i tilfelle rørbrudd eller svikt i en tankventil.
2. Tanker med flytende pontong. Designet for tanker med panelbelegg for å redusere tap av lett fordampende oljer og petroleumsprodukter lagret i dem. En pongtong som flyter på overflaten av væsken reduserer fordampningsområdet sammenlignet med en konvensjonell tank, på grunn av dette reduseres fordampningstapene kraftig (med 4-45 ganger). En pontong er en skive med flottører som gir dens oppdrift. En åpning på 100 - 300 mm bred er anordnet mellom pongtongen og tankveggen for å unngå blokkering av pongtongen på grunn av veggujevnheter. Spalten er lukket med tetninger. Flere utforminger av skodder er kjent, men den mest brukte er en lukker laget av gummiert stoff, hvis profiler har form av en løkke med den indre fyllingen av lukkeren (løkken) med elastisk materiale. Tetningsporten er en integrert del av pongtongen. Uten en lukker er pongtongens drift ineffektiv.
Basert på materialene som brukes, er flytende pontonger delt inn i to typer: metall og syntetisk skum eller filmmaterialer. I fig. 6.5 viser et diagram av en metallpontong i form av en skive 3 med åpne bokser 1 Og 4. Til den perifere avstivningsringen er festet en tetningsluke 5, som også tjener som siden av pongtongen.Pontongen er utstyrt med støtter 2, som den hviler på i nedre stilling. På grunn av det faktum at pongtonger er bygget i tanker med et stasjonært belegg som hindrer atmosfærisk nedbør på overflaten av pongtongene tillater dette bruk av lette strukturer laget av syntetiske filmmaterialer.
3. Tanker med flytende tak. Disse tankene har ikke et stasjonært deksel, og takets rolle spilles av en skive av stålplater som flyter på overflaten av væsken (fig. 6.6). For å skape oppdrift er en ringpontong plassert langs konturen av skiven, delt av radielle skott i forseglede rom (bokser). For større tetthet er gapet mellom taket og veggen laget av gummierte bånd (membraner) presset mot veggen av spakanordninger.
For å inspisere og rengjøre det flytende taket, er det gitt en spesiell rullestige, som i den ene enden hviler på den øvre plattformen av tanken, og i den andre beveger den seg horisontalt (mens taket beveger seg vertikalt) langs skinner lagt på det flytende taket . Dens maksimale nedre posisjon i en høyde på 1,8 m fra bunnen av tanken er festet med braketter og stativer. Regnvann, faller på taket, strømmer til midten av sistnevnte og, gjennom en spesiell grop og et utløpshengslet rør, slippes ut gjennom et lag med lagret produkt inn i parkens kloakknettverk. Det flytende taket er utstyrt med en luftventil designet for å slippe ut luft under pumping av olje inn i tanken med taket i nedre posisjon før det flyter opp og for å la luft trenge inn under det flytende taket i dets nedre posisjon under tømming av tanken.
I fig. 6.6 viser utstyret til en tank med et volum på opptil 50 000 m 3 med et flytende tak, designet for lagring av olje og utstyrt med en anordning for å forhindre nedbør og oppnå homogene blandinger. Til dette formålet er det installert skurehoder i tanken på et rørsystem som lager en vifteformet strøm av olje som vasker bort sediment fra bunnen av tanken, som blandes med resten av oljen i tanken. Tanken inneholder også elektrisk drevne skrueblandere designet for å hindre nedbør i "døde soner" (områder utenfor skurehodenes virkningsradius) og for å oppnå en homogen oljeblanding.
Tanker med flytende tak anbefales først og fremst for konstruksjon i områder med lav snøbelastning, siden akkumulering av snø på takene kompliserer driften på grunn av behovet for å fjerne snø (med et lag over 100 mm). Tanker med flytende tak bygges med volum 100 - 50 000 m3. Det er kjente design av individuelle tanker, hvis volum når 160 000 m 3 med en tankdiameter på 114 m og en høyde på 17,1 m. Det flytende taket reduserer fordampningsområdet sammenlignet med fordampningsområdet til en konvensjonell tank, pga. som tap av oljeprodukter er kraftig redusert.
4. Dråpeformede tanker. De brukes til lagring av lett fordampende petroleumsprodukter med høyt damptrykk, når det er upassende å bruke konvensjonelle vertikale tanker designet for et trykk på 2 kPa for dette formålet. Skallet til reservoaret er gitt formen av en dråpe væske, fritt liggende på et fuktet plan og under påvirkning av overflatespenningskrefter. Takket være denne formen på tanken skapes det forhold der alle elementer på kroppens overflate, under påvirkning av væsketrykk, strekkes med omtrent samme kraft, og opplever de samme spenningene, noe som sikrer minimalt stålforbruk for produksjonen av tanken. På grunn av det faktum at dråpeformede tanker er designet for et internt trykk i gassrommet på 0,04 - 0,2 MPa og et vakuum på 5 kPa, lagres lett fordampende petroleumsprodukter nesten fullstendig uten tap fra små "pust" og dampene blir lagret. slippes ut i atmosfæren, hovedsakelig ved fylling av reservoarer (med store "pust").
Avhengig av arten av produksjonen av skallet til disse tankene, skilles to hovedtyper ut (fig. 6.7): glatt dråpeformet og multi-torus. Dråpeformede glatte tanker inkluderer tanker med en glatt kropp som ikke har knekk i meridionalseksjonskurven. Slike tanker er konstruert med et volum på 5000 - 6000 m3 med et innvendig trykk på 75 kPa. Reservoarer, hvis kropp er dannet av skjæringspunktet mellom flere doble krumningsskjell som de er dannet fra, kalles multi-dome eller multi-torus reservoarer. Reservoarer av denne typen er konstruert med et volum på 5000 - 20 000 m 3 for et indre trykk på opptil 0,37 MPa. Dråpeformede tanker er utstyrt med et sett puste- og sikkerhetsventiler, innretninger for å tappe og fylle oljeprodukter og fjerne slam, og instrumenter for måling av nivå, temperatur og trykk.
5. Horisontale tanker. I motsetning til vertikale, produseres de vanligvis i fabrikker og leveres til installasjonsstedet i ferdig form. Reservoarer av denne typen er svært utbredt under transport og lagring av petroleumsprodukter ved distribusjonstankanlegg og i forbrukslagre. Tankene er designet for innvendig trykk opp til 0,07 MPa og vakuum 1 kPa; de er produsert med et volum på 5-100 m 3; dimensjoner de aksepteres under hensyntagen til muligheten for transport med jernbane. Tankene har en konisk eller flat bunn; installer dem over bakken på støtter eller under jorden til en dybde på ikke mer enn 1,2 m fra jordens overflate. Horisontale tanker er installert på støtter når gravitasjonslevering av petroleumsprodukter er nødvendig eller når underjordisk installasjon er vanskelig på grunn av høye grunnvannsnivåer. Med høyt fundament, for enkel vedlikehold, er det installert serviceplattformer med stiger. På nettsteder med lavt nivå grunnvann kl underjordisk installasjon fundamentene er laget i form av sandputer. Når grunnvannet er høyt, installeres underjordiske tanker på et betongfundament og sikres med ankerbolter for å hindre flyting. Utstyret til tanker utføres i henhold til standarddesign, avhengig av lagret petroleumsprodukt og tankinstallasjonsskjemaet.
VIII) Klassifisering av endokrine kjertlerFølgende krav stilles til tankens hovedkonstruksjonsmateriale: korrosjonsbestandighet, ufølsomhet for kjemisk påvirkning fra produktet og ugjennomtrengelighet. Derfor er hovedmaterialet som brukes til produksjon av tanker stål (valsede plater) av karbon og lavlegerte kvaliteter, som er preget av god sveisbarhet, motstand mot deformasjon og gode egenskaper plastisitet. I i noen tilfeller aluminium brukes.
Av de ikke-metalliske tankene er de vanligste tankene i armert betong, der viskøse og herdende petroleumsprodukter som fyringsolje, bitumen, samt tunge petroleumsprodukter med lav prosentandel bensinfraksjoner lagres. Olje fra stort beløp bensinfraksjoner og lett fordampende petroleumsprodukter lagres i armerte betongtanker, hvis ugjennomtrengelighet oppnås ved å påføre et ekstra bensin- og oljebestandig belegg.
Fleksible tanker, også kalt oljetanker, laget av spesial polymermaterialer, er preget av fleksibilitet, lav egenvekt og høy kjemisk og korrosjonsbestandighet. Slike tanker krever ikke foreløpig legging av et fundament og kan plasseres på enkle treputer. Liten egenvekt og kompakthet når de er brettet gjør dem å foretrekke i tilfeller der det er nødvendig å organisere midlertidig oljelagring uten behov for å bygge kapitalstrukturer. Dette forenkles også av enkelheten og hastigheten på installasjon og demontering.
Nedsenkbare tanker er tanker nedsenket i vann. Prinsippet om undervannslagring av olje (petroleumsprodukter) er basert på deres forskjell i tetthet sammenlignet med vann, på grunn av at de (vann og olje) praktisk talt ikke blandes. Den lagrede oljen ser ut til å hvile på en vannpute. Av denne grunn er mange slike tanker designet uten klokkeformet bunn. De er laget av armert betong, metall og elastiske materialer (syntetisk eller gummi-stoff). Undervannstanker er plassert i bunnen av reservoarer og sikret med ankre. Påfylling skjer ved hjelp av pumper, og for tømming er hydrostatisk vanntrykk tilstrekkelig som skyver oljeproduktet opp gjennom utløpskanalen. De brukes på offshorebaser og oljefelt, hvor de kan vise større effektivitet enn kysttanker.
Den vanligste formen er sylindriske tanker. De er økonomiske når det gjelder metallforbruk, som ble vist av eksemplet med Shukhov-tanker, er ganske enkle å produsere og installere, og har også god styrke og pålitelighet. Vertikale tanker kan produseres enten i arkform eller av rulleemner.
Sammen med sylindriske tanker bruker kjemiske anlegg med suksess sfæriske tanker, hvis kropp består av individuelle ark 25 - 30 mm tykke, rullet eller sveiset til formen av en ball. Tankkroppen monteres etter montering på et armert betongfundament i en ring. Formen på reservoaret kan også være dråpeformet. Slike tanker er satt sammen av deler i form av kronblader, produsert separat på fabrikken og levert til installasjonsstedet.
Ved lagring av petroleumsprodukter (bensin, diesel drivstoff, parafin) i lavsesongen veldig viktig har underjordiske lagringsanlegg konstruert i steinsaltforekomster, plassert på en dybde (100 m og under). De er skapt ved erosjon av salt ved vann (utvasking) gjennom brønner. For å tømme lageret for petroleumsprodukter pumpes en mettet saltløsning inn i den.
Ved lagring av petroleumsprodukter i underjordiske tanker fylles rommet rundt dem med betong, noe som sikrer trygg lagring. Graden av jordfuktighet som tanken er nedsenket i, bestemmer graden av dens ekstra beskyttelse. Dette kan enten være et spesielt anti-korrosjonsbeskyttende belegg eller vanntetting av tanken. Underjordiske tanker har en rekke fordeler, inkludert brukervennlighet, plassbesparelse i området der de er installert, og muligheten for plassering på steder med høy seismisitet. Det er også viktig å merke seg det faktum at underjordiske reservoarer er mindre utsatt for daglige temperatursvingninger.
For lagring av petroleumsprodukter under bakken er dobbelveggede beholdere best egnet, der tanken (hoved) er plassert inne i en beskyttende tank, og avstanden mellom veggene deres skal være minst 4 mm. Denne avstanden sikres ved hjelp av en rulleprofil, som festes ved sveising til indre overflate beskyttende tank. Hulrommet mellom hoved- og beskyttelsestankene er godt forseglet og fylt med gass eller væske, hvis tetthet er mindre enn tettheten til det lagrede oljeproduktet. Konstant overvåking av hulrommet mellom veggene gjør det mulig å oppdage skade i tide og forhindre en mulig ulykke.
I dag kl produksjonsprosess mange bedrifter bruker kapasitivt utstyr, som er hovedelementet teknologisk prosess. Kapasitivt utstyr brukes i mat, kjemisk, oljeindustrien, så vel som i andre bransjer, hvis produksjon er forbundet med lagring og transport av ulike typer væsker.
Moderne maskinproduksjon produserer horisontale og vertikale beholdere.
Vertikale beholdere
Vertikale beholdere er laget av rustfritt eller karbonstål. Brukes til lagring og transport av oljeindustriprodukter. Settet inkluderer: mottaks- og distribusjons- og pusteutstyr, nivåsensorer, varmesystem, rørledninger, etc.
Horisontale beholdere
Horisontale beholdere, så vel som vertikale, er laget av rustfritt stål og karbonstål. Volumet av slike beholdere varierer fra 10 til 100 kubikkmeter. Slikt utstyr kan utstyres med sensorer som regulerer nivåer, luker og ventiler.
Beholdere for næringsmiddelindustrien brukes til å samle, oppbevare, kjøle mat og væsker. Utstyret kan produseres for maling og knusing, homogenisering, støvsuging, varmebehandling etc. Beholderne brukes også i bryggeriindustrien og produksjon av alkoholholdige og alkoholfrie drikker.
Brukes i farmasøytisk, kosmetikk, kjemisk industri og malingsindustri. Beholderne er utstyrt med blandemekanismer, for eksempel padle-, ramme-, propellanordninger. Et av de viktigste områdene innen produksjon av kapasitivt utstyr er enheter for olje og gass og kjemisk industri. Tanker produseres for lagring av petroleumsprodukter (parafin, bensin, diesel, oljer, etc.) forskjellige typer, for eksempel med varmeisolasjon, med og uten oppvarming, over- og underjordisk installasjon.
Borisoglebskoye Mashinostroyeniye LLC produserer kapasitivt utstyr av høy kvalitet i henhold til standardtegninger, så vel som i henhold til kundens spesifiserte parametere. På grunn av bruken av teknologiske materialer og pålitelige komponenter, er alle produkter forskjellige høy kvalitet Og i lang tid operasjon.
Artikkel om tanker og containere. Deres typer, klassifisering og generell informasjon.
I moderne industri Slike design er mye brukt, som en beholder, reservoar. Det er mange modifikasjoner av dem på markedet, som kan variere i produksjonsmateriale, volum og installasjonsmetode. Oftest brukes slike metallprodukter til lagring av petroleumsprodukter, men de kan også brukes til andre væsker, inkludert vann. Det være seg klassisk reservoar, tank for vann eller monolittisk armert betongkonstruksjon, må de utformes i henhold til visse regler spesifisert i reguleringsdokumenter. Dette gjelder alt arbeid, det vil si både montering og transport av tanker, containere og deres reparasjon. Det finnes standarder som regulerer slike områder som termisk isolasjon av beholdere og reservoarer. Som regel utføres alt dette arbeidet av produsenten, i samsvar med kravene til GOST og tekniske spesifikasjoner. Derfor, hvis du trenger en tank, vil transport, installasjon og vedlikehold av strukturen bli utført under én kontrakt.
Typer tanker
Tanker, containere, reservoarer oftest laget av forskjellige merker bli til. Imidlertid er det monolittiske strukturer som er laget av armert betong. Men dette er ikke deres eneste forskjeller.
Reservoarer kan klassifiseres etter ulike kriterier. Så, i henhold til installasjonsmetoden, skiller de seg ut:
- over bakken,
- halvt underjordisk,
- underjordiske strukturer.
- ball,
- horisontal sylindrisk,
- vertikal sylindrisk
- dråpeformet,
- rektangulær.
Hvis vi snakker om typen design, kan tankene være flerkammer, enkeltvegget eller dobbeltvegget. I sistnevnte tilfelle antar designet tilstedeværelsen av to vegger, mellom hvilke det er en inert gass eller nitrogen. Denne utformingen lar deg unngå væskelekkasjer som kan oppstå selv i beholdere av høyeste kvalitet. Hver type tank bruker sin egen veggtykkelse, som må tåle vekten av en slik struktur.
Typer containere og reserver Voirs kan også klassifiseres etter formen på bunnen. De kan være flate og koniske, så vel som skiveformede, elliptiske og halvkuleformede.
Hvordan bestemme kapasiteten til tanker?
Valget av beholdertype avhenger i stor grad av hva slags væske som skal lagres i dem. Avhengig av dette, og beregning av tankkapasitet, og beregning av veggene deres, og fastsettelse av form (for eksempel brukes dråpeformede tanker for lavtkokende væsker). Dette er også i stor grad bestemt klimatiske forhold byggeplass.
Arbeid i tanker og reservoarer
Over tid slites selv de mest holdbare strukturene ut. Å ha tid til å forebygge Negative konsekvenser slik slitasje, regelmessig inspeksjon av deres tilstand er nødvendig og, om nødvendig, gjeldende eller større renovering. Som oftest , anlegg av tanker og reservoarer, som produserer dem, utfører også reparasjonsarbeid. Planlagte reparasjoner og inspeksjoner utføres minst en gang hvert halvår. Dette punktet kan inngå i inngått avtale. Det skal bemerkes at for å utføre en inspeksjon, må all væske som er lagret i den pumpes ut av tanken. Rester renses også og beholderen avgasses. Dette er nødvendig for å finne ut hvilken tilstand den er i tank, reservoar, beholder. Dette gjøres ikke alltid, men generelt er det tilrådelig å utføre slikt arbeid. Rengjøring av tanken lar deg sjekke innvendige vegger, bunn, vurdere om det er feil på sveiser. Ekstern inspeksjon må også utføres nøye, siden det lar deg bestemme tilstanden til gjerder og trapper, ulike vedlegg. Hvis det oppstår korrosjonsflekker, sprekker eller deformasjoner, bør du gi beskjed tankfabrikk eller et annet firma som skal utføre rutinereparasjoner.
Termisk isolasjon av tanker
Isolasjonsarbeid avhenger av hvilken type tank som brukes. Dersom dette er en RVS for petroleumsprodukter skal isolasjonen være ikke brennbar. I dette tilfellet brukes spesielle matter, som er dekket med et lag av glassfiber. Samtidig er de festet på ringer med spesiell design, som er installert med et visst trinn - det avhenger av høyden på tanken, vekten på mattene, etc. Reservoarer beregnet for vann krever en annen termisk isolasjonsalgoritme. I dette tilfellet kan en treramme brukes (elementene er fortsatt behandlet med et brannhemmende middel for å redusere risikoen for brann), som glassull eller mineralisolasjon er festet på. Den kan legges i ett eller to lag. Foreløpige beregninger utføres som vil bidra til å bestemme den nødvendige mengden materiale, samt foreta beregninger for trerammen. Ikke bare veggene på tanken er isolert, men også taket. Ulike materialer og typer feste brukes også til dette.
Laster inn...
