), след това започвайки от ниво V това са много големи кораби с голям радиус на циркулация, предназначени да играят от разстояние, тоест типични кораби от втора (или дори трета) линия. Съветските крайцери могат да бъдат препоръчани за надграждане точно в два случая:
- ако не харесвате енергичен корабен хеликоптер на близко и средно разстояние и искате да стреляте с фугасни снаряди зад гърба на съюзниците през повечето време;
- искате да играете точно на съветската техника.
Командирски умения
Няколко думи за избора на уменията на командира за Съветския. Имам отделен за изпомпване на командира, много съветски крайцери дори са дадени за пример.
Накратко, надграждането на командира за съветските крайцери от ниво V до X зависи от калибъра на оръдията. Така че на крайцери с 6-инчови оръдия (до 152 мм включително) има смисъл да вземете ниво на умение 4 „Инерционен предпазител“, докато на крайцери с оръдия по-голям калибърможете да вземете друго, по-полезно умение.
Крайцерите от ниво I и II Orlan и Novik принадлежат към типа кораби, които могат безопасно да бъдат завършени за безплатно изживяване. Играейки на тези кораби, няма да намерите нищо интересно за себе си, само ще си губите времето.
Премиум корабите Diana, Aurora и Oleg също ще представляват интерес само за страстните колекционери на пиксели.
Крайцер от III ниво Богатир
Крайцерът на руския императорски флот „Богатир“ е една от най-ярките пръчки за огъване в пясъчника, което го прави интересен. Като всеки кораб с оръдия по-малък от 139 мм в калибър, той изисква изравняване на уменията за основна огнева подготовка на командира, за да достигне пълния си потенциал (не забравяйте за Desperate).
Искате чудовищен завой в пясъка? Дръжте Богатир, изпомпайте командира и се наведете.
Крайцер Светлана от IV ниво
След като разработчиците на World of Warships намалиха нивото на битките за корабите от Tier IV, крайцерът на руския императорски флот Светлана започна да играе с нови цветове. Това е отличен експлозивен шлейф на неговото ниво с преференциално ниво на битки.
Като цяло Светлана се оказа добре балансиран, но напълно проходим кораб.
Крайцер от V ниво Киров
Съветският крайцер от V ниво Киров е голям картонен корпус с ниска скорост на стрелба и лоша балистика. Големите размери и слабата броня автоматично ви правят цел номер 2 (все пак има и американска Омаха и нейните също толкова вкусни сестрински кораби!), А големият радиус на циркулация не дава право на грешки при маневра. Всички маневри на Киров трябва да бъдат обмислени предварително, така че не дай Боже да не замените борда със залп от вражески кораби.
В резултат на Tier V имаме откровено слаб и неудобен кораб, който изглежда би трябвало да играе от разстояние, но балистиката със скоростта на стрелба ни подведе.
Премиум крайцер от Tier V Red Crimea
Съветският първокласен крайцер от Tier V Krasny Krym е издаван два пъти за изпълнение на прости бойни мисии и затова много играчи на World of Warships го имат. Самият кораб е крайцер от ниво IV Светлана, преместен на по-високо ниво.
Червен Крим се показва добре в битки на своето ниво, но вече изглежда доста слаб срещу шестици. Играейки в дъното на списъка, Червен Крим може да не е достатъчен и затова едва ли си струва да го купувате за пари.
Премиум крайцер от ниво V Мурманск
В старите времена (около 2015 г.) съветският първокласен крайцер от Tier V Murmansk беше един от най-добрите първокласни кораби за отглеждане на сребро в World of Warships. Така че, ако гледате ентусиазирани ръководства за него, внимателно погледнете датата на видеото! Това беше поправено отдавна.
Корабът е клонинг на Омаха с всичките му плюсове и минуси. В момента той има изключително колекционерска стойност, можете да проверите това напълно безплатно, като отворите и изтеглите American Omaha. Но със сигурност дори Мурманск в днешния му вид има своите почитатели.
Крайцер от VI ниво Budyonny
Budyonny е един от най-добрите крайцери в съветското дърво за надграждане. Разумните размери за съветски крайцер, отличните 152 мм оръдия за Tier VI и голям брой неопитни играчи в битките правят играта на Budyonnoye доста удобна. За да постигнете добри резултати на Budyonnoye, не е необходимо да играете на „крайцер от втора линия“, това е последният съветски крайцер, на който можете да играете агресивно през цялата битка.
Наличието на две кули с три оръдия отпред и само една кула отзад ви позволява да спускате носа надолу към вражеските кораби с леко сърце, тъй като скоростта на щетите в минута намалява само с една трета, а вероятността за танкиране на противника черупки, включително поради пропуски, се увеличава многократно. Поради високата скорост на стрелба и наличието на GAP, Budyonny също е отличен ловец за това, което може и трябва да се използва.
Като цяло Budyonny е отличен кораб, който рязко се откроява на фона на всички предишни и много последващи съветски крайцери.
Първокласен крайцер от VI ниво Адмирал Макаров
Този промоционален крайцер от Tier VI е клонинг на немския крайцер Nürnberg, но със съветско хидроакустично търсене (GAP). Един от интересни функциина кораба са кули с кръгово въртене, което ви позволява много бързо да ги прехвърляте от страна на страна при танкиране с носа.
Крайцерът Адмирал Макаров може да бъде получен чрез свързване към тарифата "Игра" от интернет оператора "Ростелеком". Други играчи могат да изпробват оригиналния геймплей на Макаров, като отворят и изтеглят немския Нюрнберг.
Премиум крайцер Молотов от ниво VI
Както е написано в официалното wiki на играта World of Warships, съветският първокласен крайцер от Tier VI Molotov "всъщност е подобрена версия на Киров" и е невъзможно да се спори с това!
Оръжейните кули на Молотов стоят направо от Дмитрий Донской, а това за секунда е крайцер от ниво IX с направо шедьовър бронепробиваемост, балистика и скорост на стрелба. Подобно на Донской, Молотов избива цитадели от вражески крайцери от всяко разстояние с бронепробиване и нанася добри щети и подпалва фугасни снаряди.
Трябва да се помни, че имаме корпус от Киров, а резервацията на цитаделата е малко по-добра. Когато играете на Молотов, трябва да бъдете особено внимателни и в никакъв случай да не замествате.
Трябва ли да си купите Молотов? Ако харесвате съветските крайцери, играете на бронебойни снаряди и искате да се насладите на огъване в Tier VI или да сваляте бонус опит веднъж на ден за изпомпване на командир, тогава определено да. Но за най-ефективното отглеждане на сребро е по-добре да се грижите за кораб от по-високо ниво. В края на краищата, първокласен кораб, толкова по-високо е неговото сребро и опит ферма.
Крайцер „Щорс“ от VII ниво
Съветският крайцер VII от ниво „Щорс“ е уловител на снаряди. гигантскис епичен радиус на циркулация от 900 метра. За щастие, разполагайки с дванадесет 152 мм оръдия в четири кули с три оръдия VII нивоЩорс, като правило, успява да хвърли достатъчно мини, за да не изпусне статистиката за щети под дъската и да не даде на разработчиците ни най-малка причина да подобрят по някакъв начин този кораб!
Shchors е квинтесенцията на концепцията за „крайцер от втора линия“, толкова бързо се развива от всеки успешен залп.
Крайцер от VIII ниво Чапаев
Всичко се научава в сравнение със съветския крайцер VIII нивоЧапаев не е изключение. След Schors изглежда много добре поради малко по-малкия си размер и поради наличието на радарна станция (радар).
Но в сравнение с първокласния крайцер от Tier VIII Михаил Кутузов, Chapay някак си не е много добър. Затова предлагам да отидем направо при Кутузов.
Премиум крайцер от VIII ниво Михаил Кутузов
Ако съветският първокласен крайцер от VIII ниво "Михаил Кутузов" по някакъв начин отстъпва на Чапаев, то това е липсата на радар. Това обаче е повече от компенсирано от наличието на димогенератор при Кутузов, по-голям обсег на стрелба, по-малък радиус на циркулация, отлична противовъздушна отбрана и торпеда с рекорден за съветските крайцери обсег от 8 км. Така че, отговаряйки на въпроса "как е Михаил Кутузов", ще кажа, че това е отличен първокласен кораб от Tier VIII, който изобщо не се огъва за парите, какво имате предвид!
Трябва обаче да се разбере, че Михаил Кутузов е типичен съветски крайцер, което означава игра в подкрепа на съюзнически кораби и панически страх от фокусиране от опонентите. Просто Михаил Кутузов е много по-удобен и по-актуален от Чапаев. Стрелба от дима от максимално разстояние, подчертаване на торпедата с хидроакустика и след разпръскване на дима, торпедиране на най-близкия проток с торпеда и навлизане в залеза, знаменито изместване на кормилата - не става дума за Чапаев.
Имайте предвид, че на снимката, която нарисувах, няма нищо за ПВО, защото въпреки че има такава на Кутузов, първокласните кораби са предназначени предимно за изпомпване на командири от съществуващи кораби. А слабата противовъздушна отбрана е просто характеристика на повечето съветски крайцери. Без значение какъв вид напомпан лек крайцер поставите на командира на Кутузов, той вероятно няма да има умения за противовъздушна отбрана.
Да взема ли Михаил Кутузов? Ако харесвате съветските крайцери - определено си заслужава, Михаил Кутузов е отлична ферма за сребро и опит за изпомпване на командири.
Докато се подготвяше истинско ръководство за съветските крайцери, Михаил Кутузов беше отстранен от играта и зае полагащото му се място в най-небалансираните първокласни кораби, които вече не могат да бъдат закупени.
Крайцер от IX ниво Дмитрий Донской
Съветският крайцер от Tier IX Дмитрий Донской има чудовищни размери и следователно страда много от всяко внимание от страна на играчите на отсрещния отбор. Корабът изобщо не издържа удара, така че Дмитрий Донской просто стреля с мини от максималното разстояние за основната част на битката и се опитва да не попадне във фокус, тъй като противопехотните мини нанасят добри щети и запалват страхотно. Бронебойни снаряди перфектно избиват цитадели от вражески крайцери от почти всяко разстояние, просто имайте време да се заредите бронебойни снарядибез умението Master Loader, докато вражеският кораб се върти, ще бъде проблематично - основното време за презареждане на Дмитрий Донской е 12,5 секунди.
Е, отново, всичко се научава чрез сравнение. Артилерийските и бронебойните снаряди край Москва са много по-добри.
Като цяло корабът е типичен „крайцер от втора линия“ и поради размерите си може да изглежда скучен и неудобен. Това обаче е характеристика на целия клон на съветските крайцери, а Дмитрий Донской е просто тя ярък представител, няма повече.
Крайцер от ниво X Москва
Върхът на клона на съветските крайцери беше крайцерът от X ниво Москва. Корабът се оказа много необичаен, но интересен. може би, основна характеристикаМосква е много слаб камуфлаж, корабът блести на цялата карта като някакъв вид. От вас, разбира се, зависи да решите дали да инсталирате надстройката "Disguise System" на кораба и дали да занесете умението "Master of Disguise" на командира. Трябва обаче да се разбере, че добрият камуфлаж не само намалява вероятността от попадане под фокус по време на първоначалното осветяване, но също така, при внимателна игра, ви позволява да „изчезнете“ на земята 20 секунди след прекратяването на огъня.
Друга особеност на кораба са 220 мм оръдия с базово време за презареждане малко над 10 секунди и огромен обхват на стрелба от 19,4 км. Както скоростта на презареждане, така и обхватът на стрелба могат да бъдат увеличени чрез инсталиране на съответните надстройки. Експлозивните осколъчни снаряди от 220 мм оръдия запалват перфектно, докато бронебойните снаряди просто шедьовър избиват цитадели от вражески крайцери и от почти всяко разстояние. Изглежда, че Молотов и Дмитрий Донской също имат отлични оръжия, но, както се казва, всичко се научава в сравнение. От недостатъците на главния калибър трябва да се отбележи, че кулите са доста стегнати за крайцер.
За разлика от други кораби от клона за надграждане, крайцерът Москва е напълно лишен от торпеда, но като се вземат предвид всички характеристики на кораба, т.е. далечна артилерия, огромен размери общия картон, както и наличието на GAP и радар, те са специално за Москва и безполезни.
Бронята на кораба е достатъчна, за да се вдигнат вражески снаряди, без да се пробиват там. И цитаделата се намира достатъчно високо над водата, така че е силно обезкуражено да се замени в Москва. От друга страна, Москва има много добре брониран лък, което прави възможно успешното танкиране с лъка. Това се улеснява и от разположението на кулите (2 кули на носа, една на кърмата), при което щетите за минута при стрелба само от носовите кули са намалени само с една трета.
Големи размери и съответно лошо прикритие, дълга дължинана кораба и съответно големият радиус на циркулация, както и високият борд с стърчаща над водата цитадела правят Москва отличен капан за снаряди. Както обаче и повечето съветски крайцери.
Ключът към успешната игра в Москва е да не се излагате на вражески изстрели, ако е необходимо, да танкирате с носа си, покривайки страните с острови, и да не попадате под фокус. Препоръчва се всички маневри да се извършват зад островите. Играта в Москва винаги е игра от разстояние или от островите с помощта на HAP и радара. Въпреки това, както на всички други съветски крайцери.
, уау| Общо коментари: 0 | |
“... Изтривайки кръвта, изтичаща от разцепената вежда с опакото на ръката си, политическият служител Шкрофски си проправи път през тесните мрачни коридори на Железния юмрук. Той разбра, че крайцерът е обречен – че самият той е обречен, ако остане на потъващия кораб. Но нищо от това нямаше значение за Шкрофски. Цялото му същество беше насочено само към една цел: да стигне до резервния ракетен пост в кърмата и да изстреля смъртоносната Лезгинка към Великобритания. Снарядният самолет ще се справи - политическият служител беше сигурен в това. И тогава той, Шкрофски, най-накрая ще бъде отмъстен ...
... Огънят, предизвикан от втората британска ракета, достигна мазетата на артилерийските кули и в ужасяващ изблик от димни пламъци Железният юмрук се разцепи наполовина и изчезна във вълните...“
Новелизация научно фантастичен филмЖелезният юмрук, Би Би Си, 1965 г.
През 1922 г. положението на крайцерите в младия флот на Съветска Русия дори не можеше да се нарече ужасно: това беше абсолютно нищо. Съветският флот просто не включваше нито един турбинен крайцер от съвременен тип. Всички крейсерски сили на Балтийския флот се състояха от пет остарели бронирани и три бронирани крайцера, значителна част от които е заложена през миналия век. Тяхната бойна стойност в най-добрия случай беше изключително ограничена.
В други театри нещата бяха още по-зле. Единственият крайцер, оцелял след интервенцията и гражданската война на Черно море, е дефектната памет на Меркурий, забравена от Врангел в Севастопол. В Северния ледовит океан имаше върнатите от британците "Варяг" и "Асколд" и архаичният "Пересвет", който с известно време претендираше за титлата на бронен крайцер. В допълнение, абсолютно всички налични крайцери бяха дефектни в една или друга степен.
Въпреки това нямаше избор и през 1922 г. RKKF трябваше да започне с това, което беше.
През 1923-1927 г. е извършен основен ремонт на броненосните крайцери "Рюрик" (Профинтерн) и "Баян", като за ремонт на последните е частично разглобен същият тип "Адмирал Макаров". Въпреки че и двата крайцера бяха остарели, те все още бяха достатъчно полезни за спомагателна служба. Profintern, прекласифициран като бойни кораби от 2-ри клас, беше включен във Втора линейна ескадра заедно с два бойни кораба от клас Андрю Първозвани. Реновираният "Баян" е прехвърлен в Северния арктически океан- плашат норвежките бракониери.
Броненосните крайцери (с изключение на Aurora) са почти всички отписани и бракувани през 1922-1923 г. Изключение беше крайцерът Богатир.
Запазен като експериментален кораб и плаваща база, "Богатир" е свален от въоръжение през 1927-1928 г. и впоследствие преустроен в хидросамолетоносач. На крайцера бяха демонтирани кулите, а в замяна монтираха надпалубен хангар, кранове и закупен в Германия стартов катапулт в кърмата. Въздушната група на кораба се състоеше от пет летящи лодки: още три можеха да се съхраняват на покрива на хангара. Благодарение на относително високата скорост (23 възела), хидропланоносачът, наречен „Красный Богатир“, може ефективно да взаимодейства с бойни кораби от клас „Севастопол“, извършвайки морско разузнаване и артилерийско целеуказание.
Останалите стари кораби бяха решени да бъдат изпратени за скрап. Неочаквано през 1922 г. тя се намесва международна политика... През 1923 г. правителството на Гоминдан в Китай, трескаво търсейки средства за укрепване на флота си, купува бронирания крайцер "Русия" за 500 000 долара и бронен крайцер„Асколд“. СССР, който по това време не беше член на Лигата на народите, не беше обвързан с оръжейно ембарго и предложената цена все още беше по-висока от цената на корабите като скрап.
Шест леки крайцера от типа "Светлана" стояха на ложите на Петроград и Николаев в различна степен на готовност. През 1923 г. две от тях - "Адмирал Нахимов" и "Светлана", които са в. най-високата степенготовност - беше решено строителството да се завърши по първоначалния проект, с незначителни промени, причинени от опита от изминалата световна война. Под обозначенията съответно „Червен Крим“ и „Червона Украйна“ тези крайцери влизат на въоръжение през 1927-1928 г.
Съветските адмирали разбираха отлично, че завършването на корабите, заложени преди войната по първоначалния проект, не отстранява проблема, а само донякъде смекчава неговата тежест. На фона на високоскоростните тежки крайцери с 203-мм артилерия, които влязоха на въоръжение във водещите военноморски сили през втората половина на 20-те години на миналия век, завършените Светлани с тяхната 30-възлова скорост и въоръжение от петнадесет 130-мм оръдия, изглеждаше просто жалко. И все пак беше необходимо да продължим да работим с тях: трудната икономическа ситуация в СССР и господстващата тогава доктрина за „малкия флот“ практически не позволиха да се получат средства за полагане на нови крайцери.
През 1927 г. вниманието на конструкторите е привлечено от недовършения крайцер "Адмирал Лазарев".
Беше решено този крайцер да бъде завършен по радикално преработен проект. Инженерите взеха предвид основния недостатък на леките крайцери от клас Светлана - слабото въоръжение - и се опитаха да го компенсират, като инсталираха най-новите 180-мм оръдия BK-1 в четири еднопушечни кули на новия крайцер.
Проектът беше само частично успешен. Въпреки че 180-мм оръдията с 60 калибър имаха отлични балистични характеристики, цевите им бяха силно претоварени и бързо изгорели. А самите оръжейни кули страдаха от много недостатъци. В резултат на това идеята за преоборудване на недовършената Светлана със 180-мм оръдия трябваше да бъде изоставена.
Сравнителният провал на Красни Кавказ обаче не спря инженерното търсене. Програмата за корабостроене от 1929 г. включваше завършването на друг кораб от клас „Светлана“, крайцерът „Адмирал Бутаков“, който беше разположен на стената за оборудване на Путиловския завод. Първоначално той също щеше да бъде въоръжен със 180-мм оръдия, но с оглед на възникналите съмнения беше решено да се преразгледа съставът на въоръжението.
Преименуван на "Червен Урал", новият крайцер е въоръжен като основен калибър с осем 152 мм 50-калибрени оръдия от модела 1908 г., взети от мониторите тип "Шквал". Тези доста мощни оръдия стреляха на разстояние до 17 300 метра със скорост от четири изстрела в минута и най-важното беше доста надеждна.
Беше възможно да се вземат предвид и редица други недостатъци на предишния проект. Така височината на борда в носа беше увеличена, което подобри мореходността на кораба. Помощната артилерия беше позиционирана по-рационално. Новият крайцер влиза на въоръжение през 1934 г.
Съдбата на още двама "Светлани" - "Адмирал Спиридов" и "Адмирал Грейг", остава несигурна дълго време. Тези кораби бяха спрени от строителството в най-ниска степен на готовност, а работата на изпълнителя по тях беше завършена само частично. През 20-те години на миналия век дори се обмисляше план за превръщането на недовършените крайцери в танкери! С голяма трудност флотът успя да докаже, че подобно "преобразуване" просто не може да бъде ефективно поради тесните, с малки вътрешни обеми корпуси на корабите.
В резултат на това през 1929 г. беше решено тези кораби да бъдат завършени като минни крайцери. Въоръжението на крайцерите беше намалено до шест 130-мм оръдия, вместо да се монтират в задната част под палубата, покрита с бронирани бронирани релси, за 180 минути. Още 100 минути могат да бъдат отведени допълнително до горната палуба. Непосредствено преди пускането в експлоатация на крайцерите са монтирани допълнително осем 76-мм зенитни оръдия и четири зенитни картечници (през 1937 г. те са заменени с осем 100-мм зенитни оръдия и шест 45-мм картечници), като по този начин давайки им възможност да служат като кораби за противовъздушна отбрана в ескадрилата. Под имената „главен дивизионен офицер Котовски“ и „главен дивизионен офицер Щорс“ тези крайцери влизат на въоръжение през 1933 г.
Нови крайцери на съветския флот
Завършването през 1928-1934 г. на шест стари леки крайцера от клас "Светлана" коригира ситуацията, но само частично. Съветският флот все още нямаше напълно модерни крайцери – и най-лошото, съветското корабостроене изобщо нямаше адекватен опит в изграждането на големи военни кораби. Трябваше да изляза от ситуацията – да се обърна към чуждия опит.
През 1932 г. дипломатическите отношения между СССР и Франция се подобряват толкова много, че става възможно сключването на френско-съветски пакт за ненападение. Затоплянето на отношенията засегна и военноморската сфера.
На 11 март 1933 г. съветското правителство иска военноморския арсенал в Брест за възможността за изграждане на два тежки крайцера от клас Foch за СССР. Предложението постави френското правителство в трудна позиция: въпреки значителното затопляне на отношенията, много консервативни политици от Третата република яростно протестираха срещу доставката на оръжие на комунистите. От друга страна, френските военни се опасяваха, че в случай на отказ СССР просто ще се обърне към италианците и доверието между народите ще бъде силно увредено.
В резултат на това след дълги преговори и консултации през 1934 г. е взето компромисно решение - Франция построява два кораба, но ги доставя без оръжия, които трябваше да бъдат произведени и инсталирани в СССР. Министерският съвет на СССР се съгласи с предложението (тъй като капацитетът на съветските корабостроителници все още не е достатъчен) и през пролетта на 1934 г. два крайцера са поставени на запасите в Брест.
Заложените във Франция крайцери представляват техническа вариация между тежките крайцери от клас Suffren (които бяха официалният прототип) и най-новия тежък крайцер Algerie. Те имаха обща водоизместимост от 13 210 тона при скорост от 32,5 възела.
Броневата защита на крайцерите се състоеше от 80-мм поясна обвивка централна частжилища. Коланът се простира от носа до задните кули на главния калибър, осигурявайки надеждна защита срещу 150 mm и приемливо - от 203 mm оръдия. 70-милиметрова хоризонтална палуба лежи на върха на колана.
Основното въоръжение на корабите (символично наречени Варлене и Домбровски, на името на революционните лидери на Парижката комуна) се състоеше от три оръжейни кули с 180 мм 57-калибърни оръдия B-1-P, разработени за новото поколение съветски крайцери. На французите бяха дадени всички необходими спецификации за производството на мазета и барбета: самите инсталации са направени в Русия и монтирани на крайцера след пристигането им. Помощното въоръжение се състоеше от шест универсални оръдия B-34-BM 100 mm и осем полуавтоматични оръдия 21-K 45 mm.
И двата крайцера са пуснати на вода през 1935 г. и са официално предадени на СССР през есента на 1936 г. През май 1937 г. все още невъоръженият "Домбровски" прави преход към Балтийско море и застава до стената за оборудване на Балтийската корабостроителница, за да инсталира артилерия. „Варлен” остава във Франция поради усложняването на съветско-италианските отношения във връзка с гражданската война в Испания и пристига в СССР едва в края на 1937 г.
Тези кораби бяха най-новите и модерни крайцери на съветския флот. Съветското правителство ги използва активно за политическа демонстрация на възраждащата се мощ на СССР. „Домбровски” през 1938 г. прави голямо плаване през Атлантика, посещавайки пристанищата на САЩ, Мексико, Тихоокеанската конфедерация и Чили. Посещението на съветския крайцер в Ню Йорк предизвика много вълнение: американските военноморски офицери не пропуснаха възможността да посетят кораба, внимателно изучавайки основните му елементи.
И накрая, през 1935 г. СССР започва да слага първия от собствените си крайцери. Два "средни" крайцера от проект 26 - "Киров" и "Ворошилов" - са заложени през октомври 1935 г. съответно за Балтийско и Черно море.
Тези 8500-тонни кораби бяха комбинация от съветските конструктивни решения, италиански технически съвети и френски опит. Те бяха въоръжени със стандартна комбинация от девет 180 мм оръдия в три кули с три оръдия. 180-милиметровите оръдия от новата конструкция не бяха толкова мощни, колкото първите оръдия от 60 калибър, но все пак страдаха от изгаряне на цевта, което наложи постоянна ревизия на балистиката.
Първоначалният дизайн на крайцера предвиждаше стандартна водоизместимост не повече от 7500 тона. Но по-късно, под влиянието на френския опит, беше решено да се увеличи с 1500 тона, което направи възможно инсталирането на по-мощен и ефективен резерв, който включваше 80-мм бронен колан. Скоростта спадна от проектните 37 възела на 35,4 възела, но все пак се смяташе за повече от достатъчна.
Два крайцера от проект 26 влизат на въоръжение през 1938-1939 г. През 1936-1937 г. беше решено да се сложат още четири кораба според подобрения проект 26 bis: един за Балтийско и Черно море и два за Тихия океан. Тези крайцери - "Максим Горки", "Молотов", "Калинин" и "Каганович" - влизат в експлоатация през 1940-1942 г.
Така до 1937 г. броят на построените и положени съветски крайцери със 180-мм оръдия е 8 единици. Англо-съветското военноморско споразумение от 1937 г., което признава тези крайцери като „тежки“, спира по-нататъшното развитие на 180-мм крайцери в СССР. Вместо това през 1939 г. е планирано да се построи огромна серия от 10 000-тонни, формално „леки“ крайцери от типа „Чапаев“, но през 1941 г. тези планове са прекратени поради избухването на войната.
Крайцери на СССР по време на войната.
В началото на Великия Отечествена война, съветски съюзпритежаваше доста значителни крейсерски сили. На въоръжение или в строеж бяха осем средни и един лек крайцер със 180 мм оръдия, един лек крайцер със 150 мм оръдия, два остарели леки крайцера със 130 мм оръдия и два крайцера minesag. Освен това два стари броненосни крайцера - "Профинтерн" (преименуван на "Испанска република" през 1938 г.) и "Баян" - играят ролята на кораби за брегова отбрана.
Разгръщането на крейсерските сили беше както следва:
KBF - „Домбровски“, „Киров“, „Максим Горки“, „Червен Урал“ и „Главен дивизионен офицер Котовски“
Черноморски флот - "Варлен", "Ворошилов", "Молотов", "Красный Кавказ", "Червона Украйна", "Красный Крим", "Главна дивизия Щорс"
Тихоокеански флот - в процес на изграждане "Калинин", "Каганович".
От самото начало на войната крайцерът на Червенознаменния Балтийски флот претърпя тежко бойна работа... Крайцерите интензивно нарушават работата на германските минозащитници, които се опитваха да „заключат“ Финския залив, и осигуряваха прикритие на съветските миночистачи и миночистачи, действащи срещу германските сили. Освен това, крейсерските сили на Балтийския флот също редовно осигуряваха огнева подкрепа на съветските войски и атакуваха финландското крайбрежие. През есента на 1942 г. „главният командир Котовски“ потъва, след като е взривен от две мини.
През април 1943 г. Гьобелс заявява в една от речите си, че „ по-голямата част от съветския флот в Балтийско море е унищожен от Луфтвафе, а остатъците са толкова уплашени, че дори заплахите на Сталин не могат да ги принудят да излязат в морето“. Това самохвално уверение предизвика истинския гняв на Сталин, който нареди незабавна демонстрационна операция. На 11 май 1943 г. три крайцера - "Домбровски", "Киров" и "Червен Урал" - се промъкват през проучените по-рано минни полета на Финския залив и извършват кратък рейд в източна частБалтийско море чрез потъване на немския параход Austloff. Военното значение на нападението не беше голямо, но по отношение на пропагандата предизвика значителен ентусиазъм сред съветските граждани.
До началото на военните действия Черноморският флот имаше най-голямо числокрайцери - седем единици - от трите основни съветски флота. Той е единственият, който има "постоянен" враг - на 21 юни 1941 г., по молба на Хитлер, комбинация от два италиански леки крайцера - "Алберико да Барбиано" и "Бартоломео Колеони" - и шест разрушителя, преминава през проливите и преместен в Констанца. Освен това това „ Империо ескадрона ди incrociatori дел март Нерон„Нанесе много проблеми на флота.
Черноморските крайцери трябваше да извършат най-интензивната бойна работа през 1942-1943 г. Те осигуряват подкрепа, огнева и транспортна подкрепа за Керченско-Феодосийската десантна операция през 1942 г. В много отношения именно благодарение на подкрепата, предоставена от флота, настъплението на Манщайн срещу Феодосия на 18 януари е осуетено, което позволява на Червената армия да задържи фронта и през лятото на 1942 г. да пробие блокадата на Севастопол.
През август 1942 г. лекият крайцер „Червона Украйна“ загива в битка с италиански крайцери. Това се случи на 18 август, когато от германско въздушно разузнаване бе открит стар кораб, ескортиран от група малки транспортни средства, който докара отряд "Алберико да Барбиано", "Бартоломео Колеони" и два разрушителя.
Въпреки че старият лек крайцер със 130 мм оръдия имаше малък шанс срещу два превъзхождащи по брой италиански леки крайцери със 152 мм артилерия, „Червона Украйна“ смело влезе в битката, опитвайки се да спечели време за изтегляне на транспортите. С пълна скорост съветският крайцер се втурна към италианския отряд, който, опитвайки се да остане извън радиуса на унищожаване на съветските оръдия, беше принуден да отстъпи. Транспортите успяха да избягат, но „Червона Украйна” получи три удара и на практика загуби курса си.
От непосредствена смърт старият крайцер спаси подхода за помощ на „Червения Кавказ“. Втурна се максимална скоростЛекият крайцер изстреля залп от своите 180-милиметрови пушки с нов захранващ механизъм на максимален обхват, следвайки италианските крайцери. Като се има предвид, че имат работа с нов тежък крайцер от клас "Киров", италианците смятат, че е най-добре да отстъпят.
Силно повредената "Червона Украйна" обаче остана на повърхността. Скоро на помощ се притекоха и други кораби на Черноморския флот и старият крайцер, който едва развиваше 7 възела, се втурна към Севастопол. Но германската авиация, която се издигна от летищата на Крим, нанесе удар по ескадрилата. Въпреки отчаяните усилия на ескортните кораби и съветски бойци, едва движеща се "Червона Украйна" получи още две попадения с 500-килограмови бомби, напълно загуби скоростта си и командирът на Черноморския флот реши да напусне кораба.
През лятото на 1943 г., след многобройни провали на Оста, Бенито Мусолини осъзнава, че е на грешната страна и започва да търси изход от войната. През август 1943 г., след тайни преговори с Рузвелт и Сталин, Мусолини официално подава оставка и е поставен под „домашен арест“, а Италия сключва сепаративен мир с Организацията на обединените нации. Според условията на примирието италианските кораби на Черно море се преместват в Новоросийск, където са интернирани. След началото на германската инвазия в Италия и двата крайцера са реквизирани. съветското правителство, и въведе в експлоатация Черноморския флот на СССР като "Керч" и "Евпатория". Под тези имена те участват в заключителните операции на войната срещу Румъния и България.
Най-мащабната работа завърши на два тихоокеански крайцера. Те бяха единствените кораби от този клас във ВМС на СССР, които имаха свободата да влизат в океаните. През 1942 г. новопостъпилите в експлоатация Калинин и Каганович бяха прехвърлени през Панамския канал на Северния флот (освен това поради липсата на зенитни оръдия във Владивосток, корабите бяха временно въоръжени със 102-мм британски зенитни оръдия и помами ").
В Северния флот тихоокеанските крайцери действаха главно в конвои за ескортиране. През зимата на 1943 г. участват в битката при Свалбард, където се противопоставят на немските леки крайцери. През лятото на 1943 г., по време на операция Torkhammer, германска военноморска атака срещу Исландия и Фарьорските острови, тези два крайцера са единствените кораби, плаващи под съветско знаме, които вземат активно участие в битката. Заедно с други леки крайцери те прикриват отряд британски ескортни самолетоносачи край Фарьорските острови, а по-късно - довършват повредения от самолетите лек крайцер Кьонигсберг, който изоставаше от отстъпващия германски флот.
През 1944 г. Калинин участва в операция Драгун (десант в Южна Франция), подкрепяйки съюзническите сили с огън.
Като част от програмата Lend-Lease, СССР през 1943 г. получава от САЩ лекия крайцер Milwaukee, клас Omaha. Този остарял кораб, наречен "Мурманск", е използван от Северния флот като учебен кораб и е върнат в Съединените щати през 1949 г. През 1944 г. СССР временно заема модерния лек крайцер Хюстън (във ВМС на СССР – Свалбард), който е върнат през 1949 г.
След капитулацията на Германия СССР започва да концентрира значителна военноморска групировка в Тихоокеанския флот, подготвяйки се за война с Япония. Към август 1945 г. това включва един боен крайцер, четири самолетоносача и три леки крайцера - "Калинин", "Каганович" и "Варлен", прехвърлени от Черно море. Подготвяше се и прехвърляне на крейсерски (и линейни) сили от Балтийско море, като част от подкрепата за предложената десантна операция срещу Хокайдо, но Япония капитулира, преди да може да бъде извършен преходът.
след войната:
Веднага след войната старите крайцери на съветския флот са пуснати в резерв. "Красный кавказ", обезоръжен, е застрелян през 1952 г. при тестване на противокорабни крилати ракети... „Красный Урал“ чакаше повече интересна съдба- през 1951 г. този стар крайцер е прехвърлен в комунистически Китай, където, преименуван на “ Shènglì de qízhì„Служи до 80-те години на миналия век като първо - флагман, след това - учебен кораб.
Осем крайцера, въоръжени със 180-мм оръдия, останаха в съветския флот. Угасващата война показа, че залогът за тази артилерия не е много успешен: оръжията страдаха от постоянно изгаряне на цевите си. През 1950 г. флотът е попълнен с пет крайцера от клас "Чапаев" (проект 68-к), заложени преди войната. Включително три пленени крайцера - "Керч", "Евпатория" и "Адмирал Макаров" (бивш "Нюрнберг") - съветският флот в началото на 50-те години на миналия век се състоеше от шестнадесет съвременни крайцера, което го постави на четвърто място в света.
През 1949-1953 г. СССР започва изпълнението на последната мащабна програма за изграждане на тежки артилерийски кораби. Следвоенната програма за корабостроене, приета през 1950 г., предвиждаше изграждането на огромна серия от двадесет и пет (!) Съвременни леки крайцера от проекта 68-bis - последните и най-мощните кораби от този клас в света.
Изпълнението на програмата беше поверено на седем основни корабостроителни предприятия в целия СССР. Корабите са построени с помощта на всички новости на съвременното военно корабостроене - като секционен монтаж на изцяло заварен корпус - в резултат на което средният цикъл на строителство на кораба е 28-36 месеца. По своите характеристики тези нови крайцери успешно надминаха всички съществуващи леки крайцери на чуждестранни флотилии и направиха уверен паритет с тежките крайцери.
Общо 21 крайцера от проекта 68-bis са заложени до 1955 г. От тях според първоначалния проект – т.е. само 14 са завършени като чисто артилерийски леки крайцери. Хрушчов през 1955 г. заповядва спирането на работата на последните седем крайцера от този тип, мотивирайки решението си с остаряването на самата концепция за тежки артилерийски кораби. Като цяло Хрушчов беше абсолютно прав: бързият напредък на атомните и ракетните оръжия (по-специално, началото на превъоръжаването на американския флот с противокорабни ракети SSM-N-4 „Дингбат“ през 1953 г.) направи чисто артилерийските кораби загуба на ресурси. Корабите, които бяха в завършване на строителството, намериха различно, по-ефективно приложение.
Крайцери на ракетния флот
Историята на управляваните ракетни оръжия в съветския флот започва с крайцери. През 1950 г. снарядът 10X, разработен от конструкторското бюро Челомей, е пуснат на въоръжение във ВМС. На леките крайцери „Домбровски“ и „Киров“ монтират оборудване за изстрелване на снаряди от корабен катапулт по крайбрежни цели на разстояние до 240 км. Не разбрах идеята по-нататъчно развитие- самият снаряд се оказа твърде несъвършен, вече не отговарящ на изискванията на съвременната въздушна война.
През 1955 г. комплекс от контролирани противокорабни оръжия„Кочан“. На издигнатата носова кула на крайцера е монтиран водач за изстрелване на противокорабни ракети KSS с обсег на действие до 40 километра. Инсталацията беше презаредена с помощта на сгъваем кран от хангарите, разположени отстрани на надстройката. Изпитанията на комплекса се оказаха успешни и по-късно осем леки артилерийски крайцера от проект 68-К и проект 68-bis бяха модернизирани по програма 67, с инсталиране на пускови установки на повдигнати кули, презареждане от хангар, разположен в надстройка.
В началото на 50-те години бързото нарастване на скоростите на реактивните самолети сложи край на бъдещите перспективи за тежки зенитна артилерия. Единствения начинза да се осигури оцеляването на военните кораби беше преходът към управляеми зенитни ракети. Това се разбира добре в СССР, където на 11 януари 1955 г. е издаден указ „за разработването на контролирани средства за защита на военните кораби от авиацията“. В съответствие с постановлението беше планирано да се разработят три зенитно-ракетни системи: М-1 "Волна" (с малък обсег, подобен на наземния С-125), М-2 "Волхов" (средна , подобно на C-75) и M-3 (голям обсег).
Моряците не бяха доволни от това решение. Основните възражения бяха повдигнати от зенитно-ракетна система S-75, който трябваше да бъде „натрупан“: ракетите с течно гориво на комплекса бяха неудобни за съхранение, имаха нужда от презареждане преди изстрелване и освен това използваха изключително токсично гориво. Адмирал Кузнецов посочи, че на сушата, където пространството не е ограничено, тези характеристики на системата за противовъздушна отбрана не представляват проблем, но в ограничения обем на кораба, пожар по време на зареждане с гориво или попадане на токсични изпарения във вентилацията може водят до катастрофални последици. В резултат на това, изправено пред „бунта на адмирали“, правителството на СССР направи компромис: за корабната версия на S-75 беше предложен флотът нова ракета B-758, оборудван с аксиален прямоточен двигател.
Работейки с обикновен керосин, ПВРД създава значително по-малко проблеми при работа и е много по-удобен за работа. Изследванията, проведени по инициатива на ВМС, показват, че чрез използването на ракети с директен поток е възможно да се увеличи обсегът на комплекса до 55 км. По този начин приемането на две системи за противовъздушна отбрана - М-2 и М-3 - беше счетено за излишно и двете бяха заменени от новите М-4 "Амур-М".
За тестване на възможностите на новата система за противовъздушна отбрана беше избран лекият крайцер от проекта 68-bis "Дзержински". През 1957-1958 г. на крайцера е демонтирана третата основна купола и на нейно място са монтирани експериментална двустрелова пускова установка SM-63 и барабанен магазин за 12 ракети. По време на изпитанията, проведени през 1958 г., първият залп сваля безпилотен Ил-28, летящ на височина от 10 000 метра.
Дзержински беше последван от крайцера Орджоникидзе, модернизиран по подобен проект 70-П. Тъй като промяната на готови крайцери представляваше определени трудности (включително тези, свързани с непланираното изтегляне на кораби от флота), беше решено да се използват допълнително недовършените крайцери от проекта 68-bis, стоящи върху запасите. Флотът имаше остра нужда от ракетни крайцери - през 1956-1961 г. в неговата структура влизат четири нови тежки самолетоносача от проект 81, които се нуждаят от ескортни кораби. Освен това по инициатива на Хрушчов стартира програма за изграждане на 25 000-тонни самолетоносачи от типа PBIA (плаваща база боен самолет) също изисква надежден ескорт.
През 1959-1962 г. по усъвършенствания проект 72-P са завършени два леки крайцера "Адмирал Корнилов" и "Петропавловск". На тези крайцери цялата задна група кули беше демонтирана, а на нейно място две пускови установки- SM-63 и SM-65. Два основни барабанни магазина съдържаха 24 ракети B-758, а един спомагателен (за инсталиране на SM-65) - 16 ракети B-600 с малък обсег. Обновена системаконтролът направи възможно ефективно насочване на двата типа ракети.
През 1961-1964 г. четири леки крайцера от проект 68 бис - Талин, Архангелск, Новоросийск и Владивосток - които бяха в най-ниска степен на готовност, претърпяха най-амбициозната модернизация през 1961-1964 г.
На тези четири крайцера тежките артилерийски оръжия бяха напълно демонтирани, заменени с четири (!) пускови установки SM-65. Два носови и два задни барабанни магазина съдържаха четиридесет и осем ракети B-758 и разположен зад четвъртата пускова установка в кърмата, спомагателен склад можеше да побере шестнадесет ракети B-600 с малък обсег. Така общият боеприпас на крайцерите достигна 64 ракети от два типа! Двата насочващи поста направиха възможно едновременното насочване на до 6 ракети към две цели в радиус до 55 км от крайцера.
Възстановен ракетни крайцериформира основата на ескортните сили на съветския самолетоносачен флот през първата половина на 60-те години. Средно всяка формация на съветски самолетоносач включваше един ескорт крайцер. През 1967 г. на всеки крайцер две ракети B-758 са заменени с ракети B-760, с ядрена бойна глава, еквивалентна на 5 kt.
Към края на 60-те години обаче ескортът за носене на ракети е в недостиг. Незавършените „Свердлови“ приключиха: идеята за капитална модернизация на артилерийските крайцери не беше одобрена поради високата цена. Флотът на самолетоносачите на СССР продължи да нараства и имаше остра нужда от нови ракетни крайцери.
През 1965 г. са заложени първите четири ракетни крайцера (първоначално обозначени като KPVO - кораби за противовъздушна отбрана) от проект 1138.
Въз основа на проекта на голям противолодъчен кораб по проект 1134, новите ракетни крайцери бяха с 12 метра по-дълги и имаха обща водоизместимост около 8200 тона. Подобно на предишните ракетоносни крайцери от съветския флот, те бяха въоръжени със система за противовъздушна отбрана с голям обсег на действие Амур-М. Корабите носеха две модифицирани пускови установки за по-бързо презареждане. Носовата пускова установка имаше два магазина за 14 ракети B-758, а кърмовата пускова установка имаше един магазин за 14 ракети B-758 и един магазин за 16 ракети B-601. В допълнение на ракетни оръжия, крайцерите носеха леки оръжейни установки АК-725 и хангар за противоподводния хеликоптер Ка-25ПЛ.
"Железен юмрук"
В края на историята за съветските крайцери трябва да се спомене още един забавен инцидент. В началото на 60-те години на миналия век британският телевизионен канал BBC, с активното съдействие на Кралския флот, засне фантастичния пропаганден филм Iron Fist, развиващ идеята за съветско нападение срещу Великобритания. Ролята на един от основните обекти - фантастичния съветски крайцер "Железен юмрук" - беше "поканен" на стария крайцер HMS "Gamibia", предназначен от флота да бъде застрелян по време на учения. Крайцерът е частично преустроен с помощта на декоративни елементи от желязо и шперплат и придобива външна прилика със силуета на съветските крайцери от проекта 68-bis. В края на филма бяха използвани истински кадри от наводнението “ От железния юмрук„Ракети“ Blue Slug“ от разрушителя HMS „Каунти“.
"Будьони" се намира точно в средата на развойния клон на съветските крайцери. Tier VI не позволява той да бъде класифициран като по-възрастен "братя по оръжие", но много от техните черти вече се забелязват в този кораб. Той дължи своите характеристики на лекия крайцер от проект 94, а името му е на един от първите маршали на СССР Семьон Михайлович Будьони. Вярно е, че играчите на World of Warships вече са го надарили с друг ласкав прякор - "Съветският Кливланд". Да видим дали един обещаващ новодошъл наистина може да застраши славата на известния „американец”.
професионалисти
Много силна батерия от девет 152 мм оръдия. Скорострелност - 7,5 изстрела в минута. Обхватът на стрелба е 16,6 км с подобрен FCS модул. Завъртете кулите на 180 градуса само за 25 секунди. Можем да кажем това най-добрите пушкикалибър 152 мм.
Голяма вероятност от възникване на пожар фугасен снаряд... + Максимална скорост сред крайцерите от Tier VI - 35 възела.
Наличието на наблюдателен самолет.
Достатъчно ефективна противовъздушна отбрана.
Минуси
- Лоша маневреност.
- Дълга и висока цитадела.
- Твърде кратко разстояние на изстрелване на торпедо (4 км).
Колкото по-високо е нивото на кораба, толкова по-разнообразни са заплахите, които го очакват в битка. Способността да се устои на повечето от тях е това, което отличава най-успешните участници морски битки... Съветският крайцер от VI ниво Budyonny притежава тази способност. Самият той е готов да достави много неприятности на врага, независимо от неговия клас.
Стрелба с разрушители, унищожаване на цитадели на крайцери, изгаряне на бойни кораби със самолетоносачи - всичко това е по силите на неговата артилерия, която за разлика от предшественика на Киров също е много лесна за използване. Зенитните оръжия също изглеждат солидни. Когато приема командни умения, които подобряват противовъздушната отбрана, "Будьони" е готов да отблъсне повечето атаки от небето. Резервацията на круизър също си струва да се помисли. Повечето от "съучениците" с калибър 152 мм и по-малко не могат да проникнат в цитаделата "Будьони" на разстояние повече от 10 км. Накратко, преходът към този крайцер трябва да изглежда приятен за повечето играчи.
Но има и осезаеми недостатъци, на първо място, това са размерите. Огромната цитадела се усеща и успешен залп на линкора може да го избие, дори ако удари носа. Размерите също влияят негативно на маневреността, времето за управление е 8,6 секунди. Очаквате страхотна преживяемост от такъв гигант, но не, HP на крайцера е 30 500 единици (не е малко, но не е и впечатляващо). И може би последното: торпедното въоръжение на Budenny, въпреки петтръбния апарат, може да се нарече символично.
Тактика
"Будьони", като логично продължение на "Киров", най-добре реализира потенциала си на дълги и средни бойни разстояния: за това има отлична балистика, голяма вероятност за подпалване на мини, рекорден обхват на стрелба и наблюдател. В същото време високата скорост на стрелба на оръдията и скоростта на въртене на кулата позволяват да не изпитвате дискомфорт при приближаване на разрушители, а добрата броня - с крайцери на същата възраст. Ако на "Киров" винаги трябва да избягвате подобни ситуации, тогава "Будьони" с определена селекция от противници може да стане нахален. Разбира се, такава тактика не е подходяща в битки срещу нива VII-VIII и Будьони често ги довежда до тях. Тук ключът към вашия успех ще бъде предпазливостта, правилният избор на цел и фланг. Скоростта на крайцера ви позволява да се движите хладно по картата по време на битката и да се окажете точно къде ще бъде по-силен.
с една дума:
1. Използвайте своите козове („Budyonny“ има достатъчно от тях).
2. Във всяка битка не забравяйте да обърнете внимание на подбора на кораби в отбори.
3. Ако нещо не върви по план, например дуел на късо разстояние, не се паникьосвайте, не се колебайте да стреляте по противника. Бронебойни, за да ви помогнат.
Командирски умения
Тактиката на игра на "Budyonny" също силно зависи от избора на командни умения. Тук са ви дадени две различни пътища: за по-нататъшно повишаване на ефективността на артилерията или за издигане на втория вид оръжие - ПВО до неговото ниво. V отборна играа в битки с по-стари кораби вариантът с противовъздушна отбрана изглежда е по-предпочитан, въпреки факта, че няма да можеш да засенчиш Кливланд. Но първият вариант също заслужава внимание, особено след като ще изисква по-малко точки за командни умения, за да го приложи.
Вариант 1: "Дуелист"
Първо ниво
"Основи на контрола на щетите" Пожарите са много спешен проблем на всяко ниво на битки.
Второ ниво
"Master Gunner" Намалява времето за ход на кулата до 22,8 секунди.
Трето ниво
"Бдителност" С този размер ще бъде трудно да се избягват торпеда. По-добре е да знаете за заплахата предварително.
Четвърто ниво
„Техник по експлозиви“ Превръщаме нашия командир в истински пироман.
Такова натрупване на умения ще изисква 10 точки. Препоръчваме да похарчите остатъка за следното:
"Артилерийска тревога"
Животоспасяващо умение в престрелки на далечни разстояния. Въпреки това, ако сте уверени във вашето внимание и опит, можете да го откажете.
"Началник"
Допълнителното оборудване определено ще бъде полезно в продължителни битки.
"Майстор на маскировката"
Намалява обхвата на видимост на вашия крайцер от кораби до 11,6 км. Незадължителен, но приятен бонус.
Вариант 2: "Капитан на противовъздушната отбрана"
Първо ниво
"Основна огнева подготовка" + 10% към ефективността на противовъздушната отбрана - това, от което се нуждаем.
Второ ниво
"Master Gunner" Да не забравяме за артилерията. Най-доброто умение за "Budyonny" е на второ ниво.
Трето ниво
"Superintendent" Equipment е много полезен помощник в борбата както срещу самолети, така и срещу кораби.
Четвърто ниво
„Подобрено огнево обучение“
20% към обхвата на стрелба на ПВО. Като цяло, в името на това умение, всичко беше започнато.
"Ръчно управление на противовъздушната отбрана"
Повишаваме още повече ефективността на противовъздушните оръжия. Основното нещо е винаги да държите под око летящите ескадрили и да не забравяте да ги подчертаете.
Такова натрупване на умения ще изисква 14 точки. За останалото няма да е излишно да вземете „Артилерийска тревога“ и „Бдителност“.
Модернизация
„Оръжия от основен калибър. Модификация 1 "
Особено важна е максималната защита на оръжейните стойки.
„Система за управление на пожара. Модификация 1 "или" ПВО. Модификация 2"
Тук всичко е просто. Ако сте избрали пътя за подобряване на защитата от АА, не забравяйте да вземете „АА защита. Модификация 2". Ако не - „Система за управление на пожара. Модификация 1 "ще добави малко повече ефективност на артилерията. Като цяло залповете на "Будьони" и без него са доста купища, но обхватът на ПВО без модификация оставя много да се желае.
"Електроцентрала. Модификация 1 "
Budyonny не страда от критични повреди на двигателя, но застраховката няма да навреди, защото ступорът е най-лошото нещо, което може да се случи в битка.
„Кормилни машини. Модификация 2"
Намалява времето за превключване на кормилото до 6,9 секунди. Най-добрият избор!
модули
Докато повишавате нивото на крайцера, можете да подобрите корпуса и системата за управление на огъня. MSA ще увеличи обхвата на стрелба с 1,5 км, а корпусът ще даде осезаемо комплексно увеличение на производителността. И двете ще бъдат много полезни, но препоръчваме да започнете със случая.
Светът на военните кораби. Ванга от съветския клон на крайцерите.
(внимание!) информация за определен кръг маниаци, идваза играта World of Warships.
Това е направено, на хоризонта е въвеждането на линията на съветските крайцери в търговска експлоатация!
Във форума не вмъкнах, защото текстът е твърде голям, нека лежи тук.
Ето какво ще се случи:
1 орлан- добре, на практика знаем какъв апарат (пясъчна порнография с ПВО)
2.НоваТова е бронен крайцер Имперска Русия... Първият в света многофункционален крайцер "25 възела".
Водоизместимост: 7428 t
Дължина: 134,1м
4. Светлана -бронен крайцер (аналог на френския крайцер "Фриант").
6 × 152/45 мм, 10 × 47 мм
От 1904 г.: 6 × 152/45 мм, 4 × 75/50, 8 × 47 мм, 2 × 37 мм
7.Щорс и 8.Чапаев
Скорост на пътуване: 32,5 възела (60,19 км/ч) (сравнително пъргав "малък")
Водоизместимост: 11 130 t
Дължина: 200 м
Ширина: 18,7м
Разликата между нива 7 и 8 най-вероятно няма да е много различна, всъщност това е една линия от кораби. При условие, че 7-то ниво е "хартиена версия", а 8-то ниво вече е реалност. А също и този кораб "Картонка" (гледаме "Михаил Кутузов" по отношение на експлоатационните характеристики, той е много подобен на "Чапаев")
Леополд Блум:
"Будьони" се намира точно в средата на развойния клон на съветските крайцери. Tier VI не позволява той да бъде класифициран като по-възрастен "братя по оръжие", но много от техните черти вече се забелязват в този кораб. Той дължи своите характеристики на лекия крайцер от проект 94, а името му е на един от първите маршали на СССР Семьон Михайлович Будьони. Вярно е, че играчите на World of Warships вече са го надарили с друг ласкав прякор - "Съветският Кливланд". Да видим дали един обещаващ новодошъл наистина може да застраши славата на известния „американец”. Плюсове + Много силна батерия от девет 152 мм оръдия. Скорострелност - 8 изстрела в минута. Обхватът на стрелба е 16,6 км с подобрен FCS модул. Завъртете кулите на 180 градуса само за 25 секунди. Можем да кажем, че това са най-добрите 152 мм оръдия.+ Висока вероятност за предизвикване на пожар с фугасен снаряд.+ Максимална скорост сред крайцерите от VI ниво - 35 възела + Наличие на спотърни самолети + Достатъчно ефективна ПВО. Недостатъци - Лоша маневреност - Дълга и висока цитадела - Твърде къса дистанция на изстрелване на торпеда (4 км). 
Колкото по-високо е нивото на кораба, толкова по-разнообразни са заплахите, които го очакват в битка. Способността да издържат на повечето от тях е това, което отличава най-успешните участници в морските битки. Съветският крайцер от VI ниво Budyonny притежава тази способност. Самият той е готов да донесе много неприятности на врага, независимо от класа му. Стрелба на разрушители, унищожаване на цитадели на крайцери, изгаряне на бойни кораби с самолетоносачи - всичко това е под властта на неговата артилерия, която за разлика от предшественика на Киров, също е много лесен за използване. Зенитните оръжия също изглеждат солидни. Когато приема командни умения, които подобряват противовъздушната отбрана, "Будьони" е готов да отблъсне повечето атаки от небето. Резервацията на круизър също си струва да се помисли. Повечето съученици с калибър 152 мм или по-малко не могат да проникнат в цитаделата Будьони на разстояние повече от 10 км. Накратко, преходът към този крайцер трябва да изглежда приятен за повечето играчи, но има и някои осезаеми недостатъци, на първо място, размерът. Огромната цитадела се усеща и успешен залп на линкора може да го нокаутира, дори ако удари носа. Размерите също влияят негативно на маневреността, времето за управление е 8,6 секунди. Очаквате страхотна преживяемост от такъв гигант, но не, HP на крайцера е 30 500 единици (не е малко, но не е и впечатляващо). И, може би, последното: торпедното въоръжение на "Будьони", въпреки петтръбния апарат, може да се нарече символично. 
Тактиката "Будьони", която е логично продължение на "Киров", най-добре реализира своя потенциал на дълги и средни бойни разстояния: за това има отлична балистика, голяма вероятност за подпалване на мини, рекорден обхват на огън и наблюдател на огъня. В същото време високата скорост на стрелба на оръдията и скоростта на въртене на кулата позволяват да не изпитвате дискомфорт при приближаване на разрушители, а добрата броня - с крайцери на същата възраст. Ако на "Киров" винаги трябва да избягвате подобни ситуации, тогава "Будьони" с определена селекция от опоненти може да стане нахален. Разбира се, такава тактика не е подходяща в битки срещу нива VII-VIII и Будьони често ги довежда до тях. Тук ключът към вашия успех ще бъде предпазливостта, правилният избор на цел и фланг. Скоростта на крайцера ви позволява да се движите хладно по картата по време на битката и да се окажете точно там, където ще бъде по-силен.Накратко: Използвайте вашите козове („Budyonny“ има достатъчно от тях). Във всяка битка не забравяйте да обърнете внимание на подбора на кораби в отбори. Ако нещо не върви по план, например дуел на кратко разстояние, не се паникьосвайте, не се колебайте да стреляте по врага. Бронебойни, за да ви помогнат. 
Умения на командир Тактиката на игра на Budyonny също силно зависи от избора на командирски умения. Тук са ви дадени два различни начина: да повишите още повече ефективността на артилерията или да издигнете до нивото си втория вид оръжие - противовъздушната отбрана. В отборна игра и битки с по-стари кораби опцията за защита от АА изглежда е по-предпочитана, въпреки факта, че няма да можете да засенчите Кливланд. Но първият вариант също заслужава внимание, особено след като ще изисква по-малко точки за командни умения, за да го приложи. Вариант 1: „Дуелист“ Ниво 1 „Основи на контрола на щетите“ Пожарите са много спешен проблем на всяко ниво на битки. Второ ниво "Master gunner" Намаляваме времето за завъртане на кулите до 22,8 секунди. Трето ниво "Бдителност" С такъв и такъв размер ще бъде трудно да се избягват торпеда. По-добре е да знаете за заплахата предварително. Четвърто ниво "Техник по експлозиви" Превръщаме нашия командир в истински пироман.Това натрупване на умения ще изисква 10 точки. Препоръчваме да похарчите остатъка за следното: "Артилерийска тревога" Умение, което спасява животи по време на далечни престрелки. Въпреки това, ако сте уверени във вашето внимание и опит, можете да го откажете. „Суперинтендант“ Допълнителното оборудване определено ще бъде полезно в продължителни битки. "Master of Disguise" Намалява обхвата на видимост на вашия крайцер от кораби до 11,6 км. Незадължителен, но приятен бонус. Вариант 2: "Майстор на ПВО" Първото ниво "Основна огнева подготовка" + 10% към ефективността на ПВО е това, от което се нуждаем. Второ ниво "Master Gunner" Не забравяйте за артилерията. Най-доброто умение за "Budyonny" е на второ ниво. Оборудването "Superintendent" от трето ниво е много полезен помощник в борбата както срещу самолети, така и срещу кораби. Четвърто ниво "Подобрена огнева подготовка" + 20% към полигона за стрелба на ПВО. Като цяло, в името на това умение, всичко беше започнато. „Ръчно управление на противовъздушната отбрана“ Ние допълнително повишаваме ефективността на противовъздушните оръжия. Основното нещо е винаги да държите под око входящите ескадрили и да не забравяте да ги подчертавате.Това натрупване на умения ще изисква 14 точки. За останалото няма да е излишно да вземете „Артилерийска тревога“ и „Бдителност“. Надстройки „Оръжия от основен калибър. Модификация 1 „Максималната защита на оръжейните стойки е особено важна. „Система за управление на пожара. Модификация 1 "или" ПВО. Модификация 2 „Просто е. Ако сте избрали пътя на укрепване на АА защитата, не забравяйте да вземете „АА защита. Модификация 2". Ако не - „Система за управление на пожара. Модификация 1 "ще добави малко повече ефективност на артилерията. Като цяло залповете на "Будьони" и без него са доста купища, но обхватът на ПВО без модификация оставя много да се желае. "Електроцентрала. Модификация 1 „Будьони не страда особено от критични повреди на двигателя, но застраховката няма да навреди, защото ступорът е най-лошото нещо, което може да се случи в битка. „Кормилни машини. Модификация 2 „Намалява времето за превключване на кормилото до 6,9 секунди. Най-добрият избор! Модули Докато напредвате крайцера, можете да подобрите корпуса и "Системата за управление на огъня". MSA ще увеличи обхвата на стрелба с 1,5 км, а корпусът ще даде осезаемо комплексно увеличение на производителността. И двете ще бъдат много полезни, но препоръчваме да започнете със случая.
Зареждане...
