Vi svarer på spørsmålene dine
Hvilke våpen er forbudt å bære på et fly?
Det er forbudt å bære skytevåpen, bladvåpen, fakkelvåpen, pneumatiske våpen og gassvåpen, samt eventuelle elektrosjokkenheter på flyet. Dette inkluderer: armbrøst, brikker, skjærebånd, bredsverd, sabler, sverd, gripere, skurker, dolker, bajonetter, Jegerkniver, samt våpen for undervannsjakt og alle slags våpensimulatorer, med unntak av tilfeller og på den måten som er fastsatt av lovgivningen i Den russiske føderasjonen:
Det er tillatt å bære våpen i innsjekket bagasje i laste- og bagasjerom på et fly med isolert passasjertilgang til bagasje under flygingen mot fremvisning av alle Påkrevde dokumenter på ham.
Forbudt for transport på fly patroner for gassvåpen og gasspatroner fylt med nerveparalytiske og tåreeffekter.
Jeg skal til Karelia for å jakte. Kan jeg bære en jaktrifle på et fly?
Basert på bestilling nr. 104 fra den russiske føderasjonen og bestemmelsene i den russiske føderasjonens luftkode, kan du transportere våpen i innsjekket bagasje, etter å ha pakket den tidligere i samsvar med flyselskapets krav for transport av våpen. Jaktvåpen kan transporteres med fly, forutsatt at de er registrert hos relevante myndigheter og du har et tillatelsesdokument med offisiell bekreftelse på dette. Jeger-passasjeren skal ha jaktkort med nummer på våpenet påført, samt dokumenter for rett til å eie, oppbevare og transportere våpen eller rifle.
Hvilke dokumenter kreves ved transport av våpen med fly?
Tillatelse til å lagre og bære våpen;
Tillatelser for import/eksport til/ut av landet;
Tolltillatelse (om nødvendig);
Dokumentasjon som bekrefter klargjøring av patroner for transport på et fly, uåpnet originalemballasje, nøyaktig antall patroner, etc.
Hvis jeg reiser til utlandet med et jaktgevær, trenger jeg noen tilleggsdokumenter?
Jeg publiserer en venns historie om transportopplevelsen hans traumatisk pistol fra Moskva til St. Petersburg med fly. Så, med D.K.s ord:
Her om dagen hadde jeg behov for å flytte til den nordlige hovedstaden i vårt moderland. Ved valg av transport ble jeg veiledet av ankomsttid for å bli møtt av venner og unngå besøk sosiale arter transportere. Og så skjønte jeg at jeg ville fly med fly. Men jeg husket at jeg ikke ønsket å frata meg selv muligheten til å flytte rundt med min elskede Makarych, jeg ble vant til ham. Og her begynte jeg å tvile: vil jeg klare å gjennomføre planene mine til det fulle, og ende opp i St. Petersburg og ikke skille meg med Makarych? Til å begynne med ringte jeg alle vennene mine som var involvert i eierskapet skytevåpenå plage dem og oppklare denne situasjonen. Men det viste seg at ingen blant vennene mine fløy med våpen på fly, og jeg vil delvis være en pioner (i min omgangskrets).
Hvordan liten retrett, på den tiden var jeg kjent med bare noen aspekter ved flukten til sertifiserte ansatte i innenriksdepartementet, bevæpnet med tjenestevåpen og sendt til undersøkelsesutvalget, men som forventet var det en liten forskjell. Som det viste seg, er den eneste forskjellen at de på nesten alle punkter ble møtt og ledsaget av offiserer fra linjepolitiet, og alle våpen og ammunisjon ble angitt på reisesertifikatet og var dermed tillatt for transport.
På den tiden trodde jeg at forskjellene var mye større, men la oss gå tilbake til turen min. Skjønner at jeg ikke kan noe om transport traumatiske våpen på flyet begynte jeg å studere dette problemet på Internett. Men det skjedde at jeg ikke hadde tid til en detaljert og grundig studie av dette problemet, så jeg begynte å se etter telefonnummeret til flysikkerhetstjenesten; det er en slik tjeneste på hver flyplass. Dette telefonnummeret ble gitt meg på Aeroflots kundestøtte. Etter å ha ringt, hørte jeg at alt jeg trenger å gjøre er å erklære ved innsjekkingsskranken på flyplassen at jeg har et traumatisk våpen, og så vil de møte meg, og det er veldig viktig å ikke glemme gyldig lisens. Men jeg kommer ikke i forkjøpet og vil fortelle deg alt i rekkefølge.
Jeg dro til Sheremetyevo flyplass med Aeroexpress fra Belorussky-stasjonen. Ved inngangen til billettkontoret på flyplassen, hvor mine personlige eiendeler ble inspisert, advarte jeg umiddelbart at jeg hadde et våpen, sikkerhetsoffiseren så på sertifikatet, leste det og... slapp meg gjennom uten å sjekke med våpenet ! Så kom jeg meg til flyplassen uten problemer eller spørsmål. Da jeg dro til terminalen jeg trengte, hvor det også ble gjennomført en inspeksjon, deklarerte jeg også et våpen og... igjen så de på lisensen på samme måte, og slapp meg igjennom uten å sjekke med våpenet! Deretter, ved innsjekking, fortalte jeg den ansatte at jeg hadde et skytevåpen, den ansatte ringte interntelefonen og to minutter senere kom en flysikkerhetsoffiser til meg. Ytterligere tre minutter senere befant jeg meg i lokalene til denne tjenesten, hvor jeg avvæpnet og overleverte pistolen og ammunisjonen til de ansatte. Og bare her har de allerede sjekket alle de påførte merkingene med lisensen, kontrollert dokumentene nøye, sett gjennom all ammunisjonen, fordi... gass- og tennpatroner er forbudt for transport. Deretter utarbeidet de et sertifikat for overføring for lagring for varigheten av flyturen i tre eksemplarer, jeg signerte dem, sjekket nøye alt skrevet, og fikk en av dem i hendene. Pistolen med magasiner og patroner var pakket i en tight plastpose, hvor de la en av kopiene av ovennevnte lov, forseglet den og ønsket deg en hyggelig flytur. Jeg vil gjerne merke meg at folk er høflige og kultiverte. Selve flyturen gikk som for vanlige passasjerer og ingenting bemerkelsesverdig skjedde. Ved ankomst til Pulkovo dro jeg til lokalene til en slik tjeneste (alle flyplassansatte vet hvor de er, du kan spørre hvem som helst) og etter å ha ventet litt mer enn ti minutter, ved å bruke passet, lisensen og loven jeg ga, fikk jeg min Makarych-rygg.
Under alle prosedyrene forventet jeg å se mer oppmerksomhet til min væpnede, om enn traumatiske, personlighet. Jeg ble sjokkert over at jeg fikk komme inn på Aeroexpress og inn i terminalterritoriet uten å sjekke dokumentene mine med våpenet; ingen gjorde noen notater om dette noe sted. Faktisk gikk han rolig inn på flyplassen med skytevåpen og ingen steder denne faktaen ble ikke registrert. For eksempel, da jeg måtte møte venner på Domodedovo flyplass, før jeg gikk inn i ankomsthallen, sjekket en ansatt i linjeavdelingen passet mitt, sertifikatet mitt, sjekket merkingene på våpenet med det som var skrevet i dokumentene, og først etter å ha laget en oppføring om dette i journalen (som var ment for meg kunne ikke finne ut) var tillatt inne på flyplassen. La oss håpe at i Sheremetyevo vil slike ting dukke opp på alle personlige inspeksjonsposter. interessante blader, hvor all informasjon om våpen som befinner seg på flyplassens område vil bli registrert.
Regler for transport av traumatiske våpen på et fly? Jeg kunne ikke finne dem selv på de store vidder av Internett. På nettsidene til flyselskapene er det regler for transport av farlig gods, men det er ingen forskrifter og prosedyrer for transport av våpen... hvorfor? I våre dager møter vi i økende grad mennesker som eier traumatiske våpen og ønsker å bevege seg rundt i fedrelandets vidder, men i lovverket kan vi bare se følgende: Artikkel 25 Føderal lov Nr. 150 "On Weapons" datert 13. desember 1996, sier at registrering, bæring, transport og transport av våpen bestemmes av regjeringen i Den Russiske Føderasjon. Og vi går igjen til juridiske kilder og finner regjeringsresolusjon nr. 814 av 21. juli 1998, hvor vi kanskje trenger å vite om problemet ovenfor kapittel XIII, paragraf 77, som sier at vi ikke kan transportere mer enn 5 våpen og ikke flere enn 400 patroner, men for hvert våpen disse patronene eller dette Total tillatt for transport er ikke forklart. Det vil også være interessant at transport utføres i kofferter, hylstre eller spesielle tilfeller.
Det er ukjent hvor lang tid det vil ta før dette problemet blir så aktuelt at flyselskaper tar vare på og skriver detaljerte regler om dette spørsmålet på sine offisielle nettsider. Spørsmålet om transport av traumatiske våpen på høyhastighetstog er også fortsatt åpent, pga dette øyeblikket sikkerhetstiltakene er styrket, og for å komme inn på Sapsan må du gjennomgå en personlig inspeksjonsprosedyre og jernbanestasjoner. Vil du ta ham personlig, eller vil politibetjentene som følger toget... unnskyld meg, politiet? Og hvis våpenet er igjen hos deg, vil det bli losset og hvor vil ammunisjonen ligge? Jeg håper å skrive til deg om dette litt senere, igjen basert på personlig erfaring.
Jaktentusiaster, konkurrerende skyttere og eiere av andre typer våpen blir noen ganger tvunget til å transportere våpnene sine i bilene sine. Og hva? Det er skyting på hvert hjørne i Amerika, og vi kan ikke engang transportere en pistol. Hvorfor? Kan! Du trenger bare å gjøre det riktig. Men lovene er i stadig endring og transformasjon.
Tjenestemenn blir aldri lei av å overraske sjåfører. De gjelder ofte også de som frakter våpen i kjøretøy. Som oftest må dette gjøres for eksempel av jegere. Hvis du begynner å fordype deg i lovtekstene som "Om jakt og bevaring av jaktressurser", samt dokumentet "Om våpen", kan du lett gå deg vill.
Tross alt kan dokumenter tolkes på forskjellige måter. Hvordan transportere våpen likevel?
Kun for transport!
Langløpede våpen kan tas ut av huset kun for transport til jakt, lagring, sportsskyting, registrering eller reparasjon. Eieren av bagasjerommet bør vite at hvis noe skjer, må han forklare politimannen hvor han tar formuen sin.
Du må ha med deg et identifikasjonsdokument (det vil si passet ditt) og tillatelse innhentet fra politiet. Forresten, i noen regioner av vår vidde, for eksempel i hovedstaden, blir ikke ansatte ved lisensierings- og tillatelsesavdelinger bedt om å bære glattborede våpen. Eiere riflet karabin du må finne tid til å gå gjennom kontrollskytingsprosedyren.
Sportsutstyr eller våpen?
Raid «på jegere» er vanlige arrangementer ved Statens Trafikktilsyn. Vanligvis utføres slike forebyggende tiltak i helgene. Det er nødvendig å spørre hva slags "bagasjerom" den stoppede sjåføren bærer. Tross alt, transport jaktvåpen i en bil har sine egne finesser. Hvis noe ikke er riktig i bilen, kan det oppstå problemer. Det betyr at lovene fortsatt er verdt å studere. Det er bedre å kunne det utenat.
Kunnskap om loven kan ta motet fra rettshåndhevere og til og med skogbruksrepresentanter. Forresten, politiet kan til og med være interessert i et baseballballtre. Tross alt, ikke alle anser det som sportsutstyr. Få mennesker i Russland spiller baseball. Men du kan spørre myndighetene: hvilken artikkel i loven sier at det er umulig å transportere et balltre i bagasjerommet, det vil si hvilken artikkel i loven refererer de til? Dette kan forvirre politiet.
Belastet eller ikke?
Så det har allerede blitt sagt ovenfor at en pistol med en riflet og glatt løp er for jakt, så vel som glattboret våpen For selvforsvar kan innbyggerne i landet vårt ta dem med ute kun for transport. I følge loven er slike våpen som følger. En sak kreves for transport. Det er bedre at det dekker våpenet helt. Dette gjelder også traumatiske våpen. Når det gjelder spørsmålet om "ladning", er det viktigste her å forstå hvilke "tønner" som anses som belastet? For den gjennomsnittlige personen er dette konseptet forklart som følger: patronene til en pistol må fjernes fra tønnene.
De skal forresten ligge hver for seg. Hornet på karabinkroken må fjernes. Hovedkontoret til Innenriksdepartementet tenker ganske annerledes. «Våpenet anses som lastet når en patron settes inn i kammeret og avfyringsmekanisme spennet" og "derfor er et våpen med et vedlagt ladet magasin ikke lastet." Disse formuleringene er fra 2008. Det foreligger et tilsvarende brev fra tillatelsessystemet. Du kan skrive den ut og alltid ha den med i bilen. Det er bare det at ikke alle politifolk er klar over det.
Er dette et søk?
Alle som transporterer skytevåpen "ting" må vite hva en ansatt i Statens Trafikktilsyn kan sjekke og hva de ikke kan. Først må du spørre hvorfor stoppet ble gjort, og deretter legge frem dokumenter. For en bil. Du bør ikke vise våpentillatelsen din med en gang. Ytterligere spørsmål skal besvares benektende. Narkotika? Nei. Forbudte gjenstander? Nei. Det er bedre å umiddelbart åpne bagasjerommet på forespørsel fra offiseren, men politimannen bør ikke klatre inn i bilen, fordi han rett og slett ikke har rett til å gjøre dette.
Ransakingen utføres kun i nærvær av vitner og med utarbeidelse av protokoll. Og dette er bare en visuell inspeksjon. Hvis pistolen ikke er synlig, kan det hende at den ikke blir lagt merke til. På en skogsvei kan en skogbruker prøve å stoppe en bil, men uten en politibetjent har han ingen rett til å gjøre dette.
Import og eksport av våpen fra landet
For å krysse grenser med et våpen i bagasjerommet må du fylle ut et spesielt tillatelsesskjema. Alt dette innledes med sertifisering av kofferter. Men du kan bære et våpen uten sertifisering i flere tilfeller:
- det er en samsvarserklæring eller sertifikat;
- i henhold til en internasjonal traktat, beveger seg innenfor den russiske føderasjonen;
- importert midlertidig for jakt, deltakelse i historiske, kulturelle, sportsutstillinger eller arrangementer.
Transport av våpen gjennom landet vårt må ledsages av en lisens fra tollmyndighetene i staten. Våpen importert og eksportert fra Russland må gjennomgå tollkontroll.
Ansvar for en våpenbærer
Transport av våpen i bil krever derfor forberedelse. Tross alt har ingen kansellert ansvaret for feil transport av våpen, spesielt hvis uaktsomhet førte til en tragedie. Hvis eieren transporterer "skytende gjenstander", kan han bli holdt ansvarlig.
Gir administrativ straff - en bot på 1000 til 1500 rubler. For uriktig transport av et skytevåpen "gjenstand" (med unntak av en sivil langløpet glattbore), kan en uaktsom eier også bli straffeforfulgt. Straffen kan være:
- frihetsbegrensning i inntil 4 år;
- tvangsarbeid i opptil 4 år;
- arrest i inntil 6 måneder.
Bøter under denne artikkelen kan nå åtti tusen rubler eller inntektsbeløpet i tre måneder.
Vær på vakt!
Så for de som ønsker å bære våpen, sportspistoler eller andre skytevåpen i en bil, er det bedre å studere lovgivningen grundig. Ta vare på nødvendige papirer på forhånd og vet hvem som må vise dokumenter og hvem som ikke.
Regler for transport av våpen:
Med transport av våpen er alt ganske enkelt: du kan rett og slett ikke ta dem med inn i kabinen til flyet. Ved sjekkpunktet vil håndbagasjen til og med bli tatt bort leketøyspistol. Men hvis du har alle nødvendige dokumenter, kan du bære et ganske stort arsenal i bagasjerommet.
Nærkampvåpen og piercingobjekter:
De aller fleste kniver som uforsiktig ligger i håndbagasjen er turistkniver og kan bæres i innsjekket bagasje. Men hvis bladet har tilstrekkelig stivhet til å treffe en person (ikke bøyer seg) eller har en rekke andre tegn på et våpen med blader, kan det tas med for en spesiell undersøkelse. Når du kjøper en kniv, kan det hende du får et sertifikat som angir modell og hva denne kniven Det er ikke et nærkampvåpen. For å unngå at kniven din blir konfiskert under inspeksjon, er det bare å ta med deg dette sertifikatet.
Jaktkniver medbringes kun i bagasjen og i koffert. Som regel er de nummererte - nummeret er angitt på jaktkortet. Sørg for å ha den med deg, ellers kan anfall ikke unngås.
Jaktrifler:
Russiske selskaper (S7, Vimavia, Transaero, Domodedovo Airlines, KrasAir, etc.) tar en rolig tilnærming til transport av skytevåpen (først og fremst gjelder dette innenlandsflyvninger). Bare kom til registrering og erklær at du har en pistol på det spesielle kontrollpunktet. Det må pakkes separat - det leveres til flyet under spesielt tilsyn. Legg ved våpenet ditt en transporttillatelse (den er innhentet på samme sted der lisenser for oppbevaring og kjøp av våpen utstedes - på ditt bosted i lisensavdelingen i innenriksdepartementet) og et jaktkort.
Patronene og tønnen tas bort, det lages rapport (du får en av kopiene). Returnert på destinasjonsflyplassen mot fremvisning av sertifikatet. Angående transport av ammunisjon, våpen og spesielt middel, så for dette i aksjon generelle standarder betaling for overskytende bagasje og fri frakt. Tønnene (deres totale antall overstiger ikke 5) må losses og demonteres (nødvendigvis i et tilfelle). Patronene pakkes separat: én person kan ha opptil fire hundre patroner (de må være i originalemballasjen, vekten må ikke overstige fem kilo).
Ved flytting til utlandet erklæres tilstedeværelse av våpen i skriftlig rett i tollen. Etter dette gjentas en prosedyre som ligner på ovenstående: - handlinger - beslag - gå tilbake til destinasjonen. En annen betingelse er tillatelse til eksport/import fra innenriksdepartementet i landet du reiser, og fra Russlands innenriksdepartement. Det er selvfølgelig lurt å ha en invitasjon til jakt.
Transport med Aeroflot-fly ligner på det som er beskrevet ovenfor. Men i tillegg til dette inkluderer selskapets krav en erklæring om planlagt transport av våpen på tidspunktet for kjøp av billetten. Hvis billetten er elektronisk (kjøpt online), må du ringe selskapet på forhånd og gi alle nødvendige forklaringer.
Transport med tog er mye enklere. Bare legg pistolen i et etui og patronene (de bør pakkes separat) i en pose (plasser den på en hylle), og hvis ruten ikke innebærer å krysse statsgrenser, kjør rolig til destinasjonen. Som regel er det ingen som legger merke til våpenet, du trenger ikke informere noen om at du transporterer det.
69. Juridiske personer har rett til å transportere våpen og ammunisjon som tilhører dem på grunnlag av tillatelser Føderal tjeneste tropper nasjonalgarden av den russiske føderasjonen eller dens territorielle organer, utstedt på den måten som er fastsatt av den føderale tjenesten til nasjonalgardetroppene i den russiske føderasjonen. For å transportere våpen og ammunisjon er juridiske personer pålagt å:
a) koordinere med Federal Service of the National Guard Troops of the Russian Federation eller dens territoriale organ på stedet der våpen og ammunisjon er registrert; rute og type transport;
(se tekst i forrige utgave)
b) sørge for at mer enn 20 enheter skytevåpen og (eller) mer enn 20 tusen skytevåpenpatroner følges langs ruten av vakter på minst én person bevæpnet med et skytevåpen. Uten eskorte av sikkerhetsvakter bevæpnet med skytevåpen, er det tillatt å transportere sportsskytevåpen og (eller) ammunisjon for dem av idrettsutøvere, trenere og andre ansatte i idrettsorganisasjoner og utdanningsorganisasjoner involvert i idrett eller kroppsøving og idrettspedagogisk arbeid som involverer bruk av sportsutstyr, skytevåpen og de som er utnevnt ansvarlige for transport av våpen og (eller) ammunisjon;
c) transportere våpen i originalemballasje eller i spesielle beholdere, som skal forsegles eller forsegles.
Sport og utdanningsorganisasjoner som utfører sine aktiviteter innen de relevante idrettstypene knyttet til bruk av våpen og (eller) patroner for dem, transportvåpen og (eller) patroner for dem på grunnlag av en kopi av tillatelsen til oppbevaring og bruk av våpen , sertifisert i på den foreskrevne måten(om nødvendig, med vedlegg av en liste over våpenregistreringsnumre), samt kopier av den enhetlige kalenderplanen for interregionale, all-russiske og internasjonale kroppsøvingsarrangementer og sportsbegivenheter, kalenderplaner for kroppsøvingsarrangementer og sportsbegivenheter av den russiske føderasjonens konstituerende enheter, kommuner, kalenderplaner for all-russiske og regionale idrettsforbund og en ordre fra lederen av en juridisk enhet om organisering av transport av våpen og ammunisjon.
(se tekst i forrige utgave)
Ved transport av patroner, utstyr kjøretøy i samsvar med kravene for transport av farlig gods.
Under transport må våpen losses og skilles fra patroner.
Ved transport av forsendelser av våpen og ammunisjon skal kjøretøy være teknisk forsvarlige, og muligheten for visuell inspeksjon av lasten og fri tilgang til denne for uvedkommende er utelukket.
(se tekst i forrige utgave)
70. I tilfeller av transport av våpen og ammunisjon i en konvoi med mer enn 2 kjøretøy, gis deres beskyttelse av en eskortegruppe på minst 3 personer, bevæpnet med skytevåpen, som reiser i et spesielt utpekt kjøretøy.
71. Dersom det oppdages tegn på åpning av kjøretøy med våpen og ammunisjon, skade på containere, brudd på plomber eller plombering, plikter den væpnede vaktmesteren umiddelbart å melde fra om dette til de indre organer, utarbeide en lov, akseptere nødvendige tiltakå fastslå årsakene til hendelsen og sørge for sikkerhet på åstedet.
72. Transport av våpen og ammunisjon over den russiske føderasjonens territorium utføres på kontraktsbasis juridiske enheter, hvis charter sørger for levering av tjenester for transport av våpen og ammunisjon (heretter referert til som bærere), på grunnlag av transporttillatelser utstedt av den føderale tjenesten til nasjonalgardetroppene i Den russiske føderasjonen eller dens territoriale organer i måte bestemt av den føderale tjenesten til nasjonalgardetroppene i den russiske føderasjonen.
(se tekst i forrige utgave)
73. Etter å ha inngått kontrakter for transport av våpen og ammunisjon, er transportørene forpliktet til å:
a) utarbeide kvitteringer og utgifter og medfølgende dokumenter på den måten vedkommende har fastsatt føderale myndigheter utøvende makt i avtale med den føderale tjenesten til den russiske føderasjonens nasjonale gardetropper;
(se tekst i forrige utgave)
c) om nødvendig utstyre steder for midlertidig lagring av våpen og ammunisjon overført for transport, innhente tillatelse fra den føderale tjenesten til nasjonalgardetroppene i Den russiske føderasjonen eller dens territorielle organ for lagring av dem på den måten som er fastsatt i disse reglene;
(se tekst i forrige utgave)
d) dersom det oppstår forhold som hindrer transport av våpen og ammunisjon, overføre dem for midlertidig oppbevaring til nærmeste internbyrå.
73(1). Lufttransport våpen og ammunisjon transportert av borgere i den russiske føderasjonen og utenlandske statsborgere, utføres av transportøren i samsvar med føderale luftfartsregler uten å innhente transporttillatelser fra Federal Service of the National Guard Troops of the Russian Federation eller dens territoriale organer og uten å ta hensyn til bestemmelsene fastsatt i paragraf 72 og disse reglene.
74. Vekt av patroner, røykfritt pulver og produkter basert på det, tillatt for felles transport håndbagasje Av jernbaner og vannveier for kommunikasjon, bør ikke overstige (unntatt beholdervekt) 10 kg, og svartkrutt eller produkter laget av det - 5 kg.
75. Uten tillatelse fra Federal Service of the National Guard Troops of the Russian Federation eller dens territoriale organer, transporteres våpen og ammunisjon:
(se tekst i forrige utgave)
a) statlige paramilitære organisasjoner på den måten som er etablert av disse organisasjonene;
b) juridiske enheter innenfor territoriene til de konstituerende enhetene i Den russiske føderasjonen der de spesifiserte våpnene og ammunisjonen er registrert;
(se tekst i forrige utgave)
(se tekst i forrige utgave)
e) ikke underlagt registrering hos Federal Service of the National Guard Troops of the Russian Federation eller dens territoriale organer.
(se tekst i forrige utgave)
76. Våpen og ammunisjon plassert under tollprosedyren transporteres og transporteres i spesielle containere eller kjøretøy, forseglet eller forseglet av tollmyndighetene. Prosedyren for å transportere slike våpen og ammunisjon er etablert av den føderale tolltjenesten i avtale med den føderale tjenesten til den russiske føderasjonens nasjonale gardetropper og den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet.
(se tekst i forrige utgave)
Prosedyren for transport av enkeltkopier av våpen og ammunisjon under tollkontroll er fastsatt av den føderale tolltjenesten i avtale med den føderale tjenesten til nasjonalgardetroppene i Den russiske føderasjonen.
(se tekst i forrige utgave)
77. Innbyggere i Den russiske føderasjonen transporterer våpen over territoriet til den russiske føderasjonen i mengder på ikke mer enn 5 enheter og patroner på ikke mer enn 1000 stykker på grunnlag av tillatelser fra den føderale tjenesten til den russiske føderasjonens nasjonale gardetropper eller dets territoriale organer for lagring, lagring og bæring, lagring og bruk, for import til Den russiske føderasjonen relevante typer, typer og modeller av våpen eller lisenser for deres anskaffelse, innsamling eller utstilling av våpen.
Laster inn...
