I Irak bærer de panserstyrker, bevæpnet Amerikanske stridsvogner Abrams. ISIS*-militanter ødelegger dem i massevis ved hjelp av både amerikanske og russiske antitankvåpen missilsystemer. Nå har det blitt kjent at den tyske Leopard-2-tanken ikke besto styrketester under virkelige kampforhold. Ifølge ulike kilder er fra fem til ti leoparder allerede i kamp.
Denne tanken regnes som Tysklands stolthet. Siden 1977 har det blitt produsert mer enn 3 tusen Leopard-2 hovedstridsvogner av forskjellige modifikasjoner. I Syria, som en del av tyrkisk hær Leopard-2A4-stridsvognene kjemper, og står omtrent i midten av skalaen til kampevner til forskjellige modifikasjoner. I tillegg til hærene til Tyskland og Tyrkia, er pansrede divisjoner fra 20 flere land bevæpnet med denne tanken. De største kjøpene på en gang ble gjort av Østerrike, Tyrkia, Nederland, Sveits, Spania og Hellas.
Fra et teoretisk synspunkt burde den tyske stridsvognen vært mer beskyttet mot missilangrep enn den amerikanske Abrams. Siden modifikasjonen 2A4, som dukket opp på slutten av 80-tallet, var den maksimalt beskyttet mot enhver type angrep. Panserbeskyttelsen ble kraftig økt, og det er grunnen til at tankens vekt økte fra 50 til 55 tonn. Introdusert ekstra tiltak for å øke mannskapets overlevelsesevne. Også økt ildkraft biler.
Ja, Leopard-2 er en god tank. Det kunne ikke vært annerledes, fordi Tyskland har hatt sin egen tankbyggeskole i flere tiår. Det er representert av maskiningeniørfirmaet Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG, med hovedkontor i München. Selskapet begynte med design og produksjon av Leopard 1-tanken, som var Bundeswehrs viktigste kampvogn fra 1965 til 1980.
Etter at Leopard 1s moderniseringsmuligheter var oppbrukt, opprettet Krauss-Maffei en ny hovedstridsvogn. Noe som ble betydelig dyrere, og derfor ble produksjonsvolumet til Leopard-2 redusert til 3000 mot 6000 for Leopard-1.
Selvfølgelig kampevner ny bil har økt betydelig. I stedet for en 105 mm riflet pistol, begynte Rheinmetall glattborepistolen på 120 mm kaliber å bli brukt. Pansergjennomtrengende fjær dukket opp i ammunisjonslinjen underkaliber skjell økt kraft.
Pistolen, som har god rekkevidde og skuddpresisjon, har imidlertid ikke automatisk lader. Og dette er iht moderne tider er nesten en atavisme, fordi fraværet av en maskingevær nesten direkte påvirker kampevnen til tanken. For det første reduseres skuddhastigheten til pistolen, siden lasteren må gjøre mange av samme type repeterende bevegelser. For det andre kan den akkumulerende trettheten til lasteren føre til feil under skyting eller når du utfører handlinger som suksessen til tanken på slagmarken avhenger av. For det tredje, i fravær av en automatisk laster for pistolen, er en del av ammunisjonen plassert i umiddelbar nærhet av lasteren. Og dette er fulle av tragiske konsekvenser i tilfelle detonasjon eller brann.
La oss prøve å se nærmere på tankens sikkerhet. Det ser ut til at tyske designere, bevæpnet med betydelig erfaring med å lage tidligere modifikasjoner av tanken og teste den både på testområder og under kampforhold, burde ha laget et kjøretøy med lav sårbarhet. I tillegg tok de ikke særlig hensyn til kostnadene ved utvikling og masseproduksjon. Som et resultat selges Leopard 2 både på det innenlandske tyske markedet og på det utenlandske markedet for 6,5 millioner dollar. De viktigste kampvognene av de fem beste har omtrent samme kostnadsegenskaper - britiske, israelske, amerikanske, franske... Når det gjelder den russiske T-90A-tanken, koster den bare 2,5 millioner. Og samtidig etterlater den stridsvogner i en rekke kjennetegn utenlandsk produksjon. Dette er en av grunnene til at de ubestridte lederne på verdenstankmarkedet er russiske produsenter.
Det ser ut til at panserbeskyttelsen til Leopard-2A4 er designet på høyeste ingeniørmessige og tekniske nivå. Pansringen utgjør 52 % av den totale massen til tanken, som er 29 tonn. I tillegg brukes moderne flerlags rustning, noe som kan svekke effekten av fiendtlig ammunisjon betydelig.
For å redusere støtvinkelen til prosjektilet med rustningen, har den øvre frontplaten på skroget en stor helningsvinkel. Tykkelsen på frontpansringen til tårnet ble økt til 700 mm. Siden tidligere modifikasjoner hadde svak minebeskyttelse, ble tykkelsen på tankens bunnpanser økt til 30-70 mm. Vi sørget for at et fiendtlig granat som penetrerte pansringen forårsaket minimal skade på mannskapet og tanken. mulig skade. For dette indre overflater Kamprommet til tanken var dekket med syntetiske matter laget av høystyrke armid fiber. Når de samhandler med matter, reduserer fragmenter som har gjennomboret rustningen deres energi og den koniske ekspansjonsvinkelen.
I teorien skal en slik tank ha høy overlevelsesevne. Men dette er bare sant angående tidspunktet for dets opprettelse, dvs. 80-tallet. Siden den gang har både antitankvåpen og taktikk endret seg tankkamper. Amerikanerne har allerede blitt brent av dette, da Abrams i Irak på midten av 2000-tallet store mengderødelagt av irakisk gerilja. Dessuten brukte de ikke underkaliber skjell med en utarmet urankjerne, men primitive hjemmelagde miner og gamle RPG-7 granatkastere. På litt over ett år ble 80 Abrams ødelagt. Amerikanske designere, etter å ha analysert årsakene til tap, moderniserte tanken og tilpasset den til urbane kamper så mye som mulig. En av de viktigste designbeslutningene var styrkingen av dynamisk panserbeskyttelse i ulike retninger.
Inntil nylig ble ikke designerne av Leopard-2 bitt av den stekte hanen. Disse stridsvognene deltok i militære operasjoner i Afghanistan på begynnelsen av århundret. Det var klager på kvaliteten deres, men klagene var av "fredelig karakter", siden "Leopardene" praktisk talt ikke deltok i kamper på den tiden. Og deres sårbarhet når de ble avfyrt med ikke den mest moderne ammunisjonen kunne ikke fastslås. Og nå, når tanken endelig ble testet inn i det virkelige liv- skandale. ISIS insisterer på at de ødela 10 leoparder som tilhører Tyrkia.
I følge tyske data utgjorde tapene 5 stridsvogner. De tyrkiske mannskapene forlot ganske enkelt de 2 ødelagte stridsvognene, og de gikk til ISIS-militante som trofeer. En tank ble alvorlig skadet av et amerikansk missil anti-tank kompleks TOW-2, mannskapet overlevde. 2 stridsvogner ble ødelagt av en sovjetisk anti-tank missil "Fagot", mannskapene ble drept.
Hva kan du si direkte? Allikevel oppfyller ikke panserbeskyttelsen til Leopard-2A4 fullt ut kravene i vår tid. Tanken har ikke dynamisk panserbeskyttelse, som består av celler festet til rustningen som fungerer som eksplosive pakker. Når et prosjektil kommer i kontakt med en celle, eksploderer det, noe som fører til nøytralisering av fiendtlig ammunisjon. 700 mm frontrustning er ikke nok i moderne tid. Nå er mange tanker utvidet frontal rustning opptil en meter.
Som før har Leoparden dårlig undervognsrustning, og derfor kan tanken bli et offer for hjemmelagde miner.
Tanken, truffet av en amerikansk TOW-2 antitank-missil, var helt maktesløs mot den. Fordi et missil med et kumulativt tandemstridshode er i stand til å trenge gjennom 800 mm rustning. Leoparden, som vi husker, har en frontal pansertykkelse på 700 mm.
Ødeleggelsen av to Leopard-2-er av et sovjetisk ledningsstyrt Fagot antitankmissil fra 1970-tallet er et mer alvorlig slag mot tankens rykte. Faktum er at Fagots stridshode er mindre (2,5 kg mot 6 kg for TOW-2), og panserpenetrasjonen er 600 mm.
Situasjonen var noe annerledes på den tiden da den samme Amerikansk missil TOW-2 tank ble skutt ned syrisk hær T-90A. Informasjon om rustningen til denne tanken er fortsatt klassifisert. Men det er kjent at det mye bruker kompositt rustning, som inkluderer lag med materialer som har unike egenskaper. Det er også kjent at T-90A har dynamisk panserbeskyttelse, noe som øker overlevelsesevnen til tanken betydelig. I tillegg er det et Shtora aktivt beskyttelseskompleks som motvirker ild fra høypresisjonsvåpen.
Under normale driftsforhold for en russisk stridsvogn skjer det ingenting med den i Syria. Det er kjente tilfeller hvor opptil 4 treff fra pansergjennomtrengende ammunisjon praktisk talt ikke hadde noen effekt på ytelsen til stridsvognen. Men i ett tilfelle gikk tanken tapt - det vil si tatt til fange av militante. Og dette var forhåndsbestemt av det faktum at tanken ble brukt taktisk på en absolutt inkompetent måte. Ingen infanteristøtte. Tanken ble brukt alene, og ikke som en del av en tropp. Ingen registrerte øyeblikket ATGM avfyrte. Tanken sto stille og manøvrerte ikke. Shtora-komplekset ble slått av. Lukene på tårnet er åpne. Det var gjennom luken hun gikk inn i tanken. sjokkbølge, dannet da et 6-kilos stridshode av en anti-tank missil eksploderte. Som et resultat hoppet den granatsjokkerte skytteren ut av tanken i en tilstand av stress. Som et resultat gikk tanken over i hendene på terrorister.
*Den islamske stat-bevegelsen ble anerkjent av avgjørelsen fra Høyesterett i Den russiske føderasjonen datert 29. desember 2014 terrororganisasjon, dets aktiviteter i Russland er forbudt.
Den dødelige tyske tanken "Leopard - 2" ble ansett som en drapsmann (inntil den ble sendt til Syria)
I Tyskland er hovedstridsvognen "Leopard - 2" kjent som en av de beste i verden, som konkurrerer om denne tittelen med så velprøvde verdensprosjekter som den amerikanske "M1 Abrams" og den britiske "Challenger 2". Imidlertid har dette ryktet som en nesten uovervinnelig stridsvogn møtt tilbakeslag på den syriske slagmarken, og har etterlatt Berlin i en unikt vanskelig posisjon i den nasjonale striden med andre NATO-medlem Tyrkia.
Faktum er at Ankara tilbød å løslate en tysk politisk fange i bytte mot at Tyskland moderniserte en eldre modell Leopard 2A4-tank i tjeneste med den tyrkiske hæren, som viste seg å være så utrolig sårbar i kamp. Men den 24. januar tvang offentlig harme over rapporter om at Tyrkia brukte sine Leopard 2-er for å drepe kurdiske krigere i de syriske enklavene Afrin og Manbij Berlin til å fryse tankavtalen basert på gisselets løslatelse.
Ødeleggelse av en tyrkisk tank i Afrin.
Leopard 2 sammenlignes ofte med sin nærmeste moderne, M1 Abrams; i sannhet deler de to designene lignende egenskaper, inkludert en vekt på over seksti tonn med avansert komposittrustning, 1500 hestekrefter motorer som kan nå hastigheter på 40 miles per time og, for noen modeller, den samme førtifire kaliber 120 mm hovedkanonen produsert av det tyske selskapet Rheinmetall. Begge typer kan lett ødelegge de fleste stridsvogner bygget av Russland på mellomlange og lange avstander, hvor de neppe kan nås ved retur russisk ild fra standard 125 mm kanoner. I tillegg har de de beste severdighetene med utmerkede termiske bilde- og forstørrelsesegenskaper som mest sannsynlig vil hjelpe dem raskt å oppdage og engasjere fienden. Historisk sett viste denne fordelen seg å være en mer avgjørende faktor for seier i tank krig enn til og med full ildkraft.
Tester utført i Hellas viste at «leoparder» og «abrams» i bevegelse traff et mål på 2,3 meter henholdsvis nitten og tjue ganger av tjue, mens sovjetisk tank T-80 traff målet bare elleve ganger.
De små forskjellene mellom designene til de to vestlige stridsvognene viser forskjellige nasjonale filosofier. Abrams har en støyende turbo på 1500 hestekrefter som starter raskere, mens Leopard 2s dieselmotor gir deg større rekkevidde før neste fylling.
Abrams oppnådde noen av sine uvanlige offensive og defensive evner gjennom bruk av ammunisjon med utarmet uran og rustningsteknologier som var uakseptable for tyskerne med politisk poeng syn. Derfor er senere Leopard 2A6-modeller nå utstyrt med raskere femtifem kaliber kanoner for å kompensere for forskjellen i penetrasjon, mens Leopard 2A5 er utstyrt med en ekstra kile av avstandsmessige rustninger på tårnet for å bedre absorbere fiendtlig ild.
I tillegg kan tyskerne, som eksporterer våpen, være i tvil om den kommende avtalen. Berlin legger bredere restriksjoner på slikt salg, i det minste sammenlignet med Frankrike, USA eller Russland. For eksempel avviste Berlin lønnsomt forslag Saudi-Arabia om salg av fire hundre til åtte hundre Leopard-2 stridsvogner på grunn av dokumenter om menneskerettighetsbrudd i Midtøsten og spesielt på grunn av den blodige krigen i Jemen. Men Leopard-2-tanken er i tjeneste i atten land, inkludert mange NATO-medlemmer. Som svar på dette bestilte saudierne ganske enkelt rundt fire hundre ekstra amerikanske Abrams. Denne situasjonen bringer oss tilbake til spørsmålet om forholdet til Tyrkia, et NATO-medlemsland som Berlin har viktige historiske og økonomiske bånd med, men som også har gjennomgått militærkupp og har ført en kontroversiell kampanje mot kurdiske separatister i flere tiår.
På begynnelsen av 2000-tallet, med et mer gunstig politisk klima, solgte Berlin 354 av sine gamle Leopard 2A4-stridsvogner til Ankara. De representerte en stor oppgradering av dette kampkjøretøyet sammenlignet med de mindre beskyttede M60 Patton-stridsvognene som utgjør hoveddelen av Tyrkias panserstyrker.
Det har imidlertid lenge gått rykter om at Berlin gikk med på et slikt salg på betingelse av at tyske stridsvogner vil ikke bli brukt i Tyrkias opprørsbekjempelse mot kurderne. Spørsmålet om et slikt faktum faktisk fant sted eller ikke er fortsatt heftig omstridt. Det som derimot er sikkert er at Leopard 2 ble holdt unna den kurdiske konflikten og i stedet ble stasjonert i Nord-Tyrkia, overfor Russland. Høsten 2016 ble imidlertid tyrkiske Leopard 2-er fra den andre panserbrigaden endelig utplassert til den syriske grensen for å støtte Operasjon Eufratskjold, Tyrkias intervensjon i krigen mot ISIS.
Det må sies at før Leopardens ankomst var et dusin tyrkiske M-60 stridsvogner allerede ødelagt i dette området av både ISIS-krigere og kurdiske missiler. Tyrkiske militærkommentatorer har uttrykt håp om at den mer moderne Leoparden vil prestere mye bedre.
Modell 2A4 var den siste av epokens Leopard-2-tanks kald krig. De ble designet for å kjempe mot relativt tette militære enheter i en fartsfylt forsvarskrig mot sovjetiske stridsvognskolonner, i stedet for å overleve improviserte eksplosive anordninger (IED) og missiler avfyrt fra bakhold av opprørere i lange motgeriljakampanjer, der hver tank mistet ble en politisk problem. 2A4-tankene beholder de eldre, kantete tårnene, som gir mindre beskyttelse mot moderne panservernmissiler. Dette gjelder spesielt i de mer sårbare pansrede sektorene bak og på sidene, et enda større problem i kontraopprørskrigføring der et angrep kan komme fra alle vinkler.
Denne tilstanden ble dramatisk illustrert i desember 2016, da bevis dukket opp for det et stort nummer av Leopard 2-stridsvogner ble ødelagt i harde kamper for den ISIS-kontrollerte byen Al-Bab – kamper som tyrkiske militærledere kalte et «traume», ifølge det tyske magasinet Der Spiegel. Et dokument publisert på nettet indikerer at ISIS ser ut til å ha ødelagt ti av sine tidligere antatt å være uovervinnelige Leopard 2-stridsvogner; fem av panservernraketter, to av miner eller IED-er, en med rakett- eller mørtelild, og de resterende av ukjente årsaker.
Bilder lagt ut på denne kilden bekrefter ødeleggelsen av minst åtte stridsvogner. Ett fotografi viser at Leopard 2 tilsynelatende ble ødelagt av en pansret kamikaze-lastebil fylt med eksplosiver. En annen stridsvogn hadde et kollapset tårn. Restene av tre leoparder kan sees i området til det samme sykehuset nær Al Bab, sammen med andre skadede tyrkiske panserkjøretøyer. Det ser ut til at kjøretøyene hovedsakelig ble truffet i selve underlivet - den minst beskyttede delen av kjøretøyet, samt i sidepansringen ved hjelp av IED-er og panservernmissiler fra AT-7 Metis og AT-5 Konkurs-kompleksene .
Det er ingen tvil om at kampstilen som ble brukt av den tyrkiske hæren ved bruk av tyske stridsvogner sannsynligvis bidro til disse tapene. I stedet for å bli brukt som en kombinert slagstyrke sammen med gjensidig støttende infanteri, ble de utplassert bakover og omgjort til langdistansevåpen mens tyrkisk-allierte syriske militser, forsterket av tyrkiske spesialstyrker, kjempet overfallskamper. De tyrkiske leopardene fant seg derfor sårbare for bakhold, etterlatt isolert i utsatte skytestillinger uten tilstrekkelig infanteri i nærheten for å danne en godt forsvart perimeter. Den samme taktikken har ført til tap av mange saudiske stridsvogner i Jemen, som du kan se i denne videoen.
Ødeleggelse av Abrams av houthier i Jemen,
I motsetning, mer moderne tanks«Leopard-2» i Afghanistan deltok i ganske mange kamper med Taliban-militante. Disse var den kanadiske 2A6M (med forbedret minebeskyttelse og til og med flytende "sikkerhetsseter") og den danske 2A5. Selv om noen ble skadet av miner, ble alle satt tilbake til tjeneste, selv om ett besetningsmedlem på Danish Leopard 2 ble dødelig såret av en IED i 2008. Kampsjefer berømmer imidlertid disse stridsvognene for deres mobilitet og nøyaktige og rettidige brannstøtte under store kampoperasjoner i det sørlige Afghanistan.
I 2017 begynte Tyskland å gjenoppbygge tankflåten sin, og skapte en enda mer avansert tankmodell, Leopard 2A7V, som sannsynligvis ville overleve et miljø mot opprør. Nå presser Ankara Berlin for å modernisere beskyttelsen på sine Leopard-2-tanker, spesielt siden innføringen av den innenlandsproduserte Altai-tanken gjentatte ganger har blitt forsinket.
Det tyrkiske militæret trenger ikke bare ekstra rustningsbeskyttelse mot IED, men også aktivt system beskyttelse (ASZ), som kan oppdage angripende missiler og deres utskytningssted, samt blokkere dem eller til og med skyte dem ned. Nylig amerikansk hær autoriserte installasjonen av det israelske troféet ASZ, som har bevist sin effektivitet i kamp i tankbrigade utstyrt med M1 Abrams. I mellomtiden har Leopard-2-produsenten Rheinmetall avduket sitt eget anti-fly- og anti-tank missilforsvarssystem, som angivelig utgjør mindre risiko for å skade vennlige tropper med sine rakettforsvarsanordninger.
Tysk-tyrkiske forhold har imidlertid forverret seg kraftig, spesielt etter at Erdogan innledet en langvarig rettsforfølgelse av tusenvis av påståtte plottere etter et mislykket militærkuppforsøk i august 2016. I februar 2017 ble den tysk-tyrkiske statsborgeren Deniz Yücel, en korrespondent for magasinet Die Welt, arrestert av tyrkiske myndigheter, angivelig for å være en pro-kurdisk spion. Hans varetekt vakte raseri i Tyskland. Ankara kunngjorde skarpt at hvis moderniseringen av Leopard-2 fortsetter, vil Yucel slippes tilbake til Tyskland. Selv om Berlin offentlig insisterte på at de aldri ville gå med på et slikt bytte, begynte utenriksminister Sigmar Gabriel stille å gå mot å godkjenne tankmoderniseringsavtalen i et forsøk på å forbedre forholdet mellom landene midt i det som så ut til å være en mistenkelig utpressingsplan. Gabriel presenterte ganske enkelt avtalen som et tiltak for å beskytte livene til tyrkiske soldater fra ISIS.
Imidlertid startet Tyrkia i midten av januar 2018 en offensiv mot de kurdiske enklavene i Afrin og Manbij i det nordvestlige Syria. Angrepet var i stor grad drevet av tyrkisk frykt for at Pentagons kunngjøring om å rekruttere kurdere for å opprette en "grensesikkerhetsstyrke" for å fortsette kampen mot ISIS, ville resultere i effektiv kurdisk kontroll over den syriske grensen som fører til de facto opprettelsen av en kurdisk stat. ville strekke seg inn i Tyrkia.
Imidlertid snart inn i sosiale nettverk Det har dukket opp bilder som viser Leopard 2-stridsvogner som brukes til å ødelegge kurdiske stillinger i Afrin, hvor det er rapportert om flere titalls sivile tap. I tillegg publiserte den kurdiske gruppen YPG 21. januar en video på YouTube som viser en tyrkisk Leopard 2 truffet av Konkurs panservernraketter. Det er imidlertid umulig å fastslå om tanken ble truffet; missilet kan ha truffet frontpansringen til Leopard 2, som er beregnet til å være 590-690 millimeter tykk av rullet homogen panser (RHA) på 2A4-tanken, mens de to typene Konkurs-missiler kunne trenge gjennom seks eller åtte hundre millimeter RSL .
Uansett reagerte parlamentarikere fra både den tyske venstresiden og Merkels høyreorienterte kristelige demokratiske union med forargelse på slike tyrkiske handlinger, med en parlamentsmedlem som kalte den tyrkiske offensiven et brudd Internasjonal lov. 25. januar ble Merkel-administrasjonen tvunget til å kunngjøre at moderniseringen av Leopard-2 stridsvogner vil minst dette øyeblikket fjernet fra dagsorden. Ankara ser på avtalen som bare på vent, og rituell retorikk fra Berlin antyder at den kan komme tilbake til avtalen på et mer politisk passende tidspunkt.
Sebastien Roble n har en mastergrad i konfliktløsning fra Georgetown University og fungerte som universitets Peace Corps-instruktør i Kina. Han jobbet også med utdanning, redigering og gjenbosetting av flyktninger i Frankrike og USA. Han skriver for tiden om sikkerhet og militær historie, for informasjonsressursen War Is Boring
Vi snakket nylig om hva pansrede tropper bevæpnet med amerikanske Abrams-stridsvogner gjør. ISIS*-militanter ødelegger dem i massevis ved hjelp av både amerikanske og russiske anti-tank missilsystemer. Nå har det blitt kjent at den tyske Leopard-2-tanken ikke besto styrketester under virkelige kampforhold. I følge ulike kilder har fra fem til ti leoparder allerede blitt brent i kamper.
Denne tanken regnes som Tysklands stolthet. Siden 1977 har det blitt produsert mer enn 3 tusen hovedstridsvogner av forskjellige modifikasjoner. I Syria kjemper den tyrkiske hæren med Leopard-2A4 stridsvogner, som er omtrent i midten av skalaen til kampevner til forskjellige modifikasjoner. I tillegg til hærene til Tyskland og Tyrkia, er pansrede divisjoner fra 20 flere land bevæpnet med denne tanken. De største kjøpene på en gang ble gjort av Østerrike, Tyrkia, Nederland, Sveits, Spania og Hellas.
Fra et teoretisk synspunkt burde den tyske stridsvognen vært mer beskyttet mot missilangrep enn den amerikanske. Siden modifikasjonen 2A4, som dukket opp på slutten av 80-tallet, var den maksimalt beskyttet mot enhver type angrep. Panserbeskyttelsen ble kraftig økt, og det er grunnen til at tankens vekt økte fra 50 til 55 tonn. Ytterligere tiltak er innført for å øke mannskapets overlevelsesevne. Brannkraften til kjøretøyet ble også økt.
Ja, Leopard-2 er en god tank. Det kunne ikke vært annerledes, fordi Tyskland har hatt sin egen tankbyggeskole i flere tiår. Det er representert av maskiningeniørfirmaet Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG, med hovedkontor i München. Selskapet begynte med design og produksjon av Leopard 1-tanken, som var Bundeswehrs viktigste kampvogn fra 1965 til 1980.
Etter at Leopard 1s moderniseringsmuligheter var oppbrukt, opprettet Krauss-Maffei en ny hovedstridsvogn. Noe som ble betydelig dyrere, og derfor ble produksjonsvolumet til Leopard-2 redusert til 3000 mot 6000 for Leopard-1.
Selvfølgelig har kampevnene til det nye kjøretøyet økt betydelig. I stedet for en 105 mm riflet pistol, begynte Rheinmetall glattborepistolen på 120 mm kaliber å bli brukt. Pansergjennomtrengende sabotprosjektiler med økt kraft har dukket opp i ammunisjonslinjen.
Pistolen, som har god rekkevidde og skuddpresisjon, har imidlertid ikke automatisk lader. Og dette er nesten en atavisme i moderne tid, fordi fraværet av en maskingevær nesten direkte påvirker kampevnen til tanken:
- for det første reduseres skuddhastigheten til pistolen, siden lasteren må gjøre mange lignende repeterende bevegelser;
- for det andre kan den akkumulerende trettheten til lasteren føre til feil under skyting eller når du utfører handlinger som suksessen til tanken på slagmarken avhenger av;
- for det tredje, i fravær av en automatisk pistollaster, er en del av ammunisjonen plassert i umiddelbar nærhet til lasteren. Og dette er fulle av tragiske konsekvenser i tilfelle detonasjon eller brann.
La oss prøve å se nærmere på tankens sikkerhet. Det ser ut til at tyske designere, bevæpnet med betydelig erfaring med å lage tidligere modifikasjoner av tanken og teste den både på testområder og under kampforhold, burde ha laget et kjøretøy med lav sårbarhet. I tillegg tok de ikke særlig hensyn til kostnadene ved utvikling og masseproduksjon. Som et resultat selges Leopard 2 både på det innenlandske tyske markedet og på det utenlandske markedet for 6,5 millioner dollar. De viktigste kampvognene til de fem beste - britiske, israelske, amerikanske, franske - har omtrent samme kostnadsegenskaper...
Når det gjelder den russiske koster den bare 2,5 mill. Og samtidig etterlater den utenlandskproduserte stridsvogner i en rekke egenskaper. Dette er en av grunnene til at russiske produsenter er de ubestridte lederne på det globale tankmarkedet.
Det ser ut til at panserbeskyttelsen til Leopard-2A4 er designet på høyeste ingeniørmessige og tekniske nivå. Pansringen utgjør 52 % av den totale massen til tanken, som er 29 tonn. I tillegg brukes moderne flerlags rustning, noe som kan svekke effekten av fiendtlig ammunisjon betydelig.
For å redusere støtvinkelen til prosjektilet med rustningen, har den øvre frontplaten på skroget en stor helningsvinkel. Tykkelsen på frontpansringen til tårnet ble økt til 700 mm. Siden tidligere modifikasjoner hadde svak minebeskyttelse, ble tykkelsen på tankens bunnpanser økt til 30-70 mm. Vi sørget for at et fiendtlig granat som penetrerte pansringen forårsaket minst mulig skade på mannskapet og tanken. For å gjøre dette ble de indre overflatene av tankens kamprom dekket med syntetiske matter laget av høystyrke armid fiber. Når de samhandler med matter, reduserer fragmenter som har gjennomboret rustningen deres energi og den koniske ekspansjonsvinkelen.
I teorien skal en slik tank ha høy overlevelsesevne. Men dette er bare sant angående tidspunktet for dets opprettelse, dvs. 80-tallet. Siden den gang har både anti-tank våpen og tank kamp taktikk endret seg. Amerikanerne har allerede blitt brent av dette, da Abrams i Irak på midten av 2000-tallet ble ødelagt i stort antall av irakiske partisaner. Dessuten brukte de ikke underkaliber skjell med en utarmet urankjerne, men primitive hjemmelagde miner og gamle RPG-7 granatkastere. På litt over ett år ble 80 Abrams ødelagt. Amerikanske designere, etter å ha analysert årsakene til tap, moderniserte tanken og tilpasset den til urbane kamper så mye som mulig. En av de viktigste designbeslutningene var styrkingen av dynamisk panserbeskyttelse i ulike retninger.
Inntil nylig ble ikke designerne av Leopard-2 bitt av den stekte hanen. Disse stridsvognene deltok i militære operasjoner i Afghanistan på begynnelsen av århundret. Det var klager på kvaliteten deres, men klagene var av "fredelig karakter", siden "Leopardene" praktisk talt ikke deltok i kamper på den tiden. Og deres sårbarhet når de ble avfyrt med ikke den mest moderne ammunisjonen kunne ikke fastslås. Og nå, da tanken endelig ble testet i det virkelige liv, er det en skandale. ISIS insisterer på at de ødela 10 leoparder som tilhører Tyrkia.
I følge tyske data utgjorde tapene 5 stridsvogner. De tyrkiske mannskapene forlot ganske enkelt de 2 ødelagte stridsvognene, og de gikk til ISIS-militante som trofeer. Den ene tanken ble alvorlig skadet av et missil fra det amerikanske TOW-2 antitank-systemet, men mannskapet slapp unna. 2 stridsvogner ble ødelagt av en sovjetisk anti-tank missil "Fagot", mannskapene ble drept.
Hva kan du si direkte? Allikevel oppfyller ikke panserbeskyttelsen til Leopard-2A4 fullt ut kravene i vår tid. Tanken har ikke dynamisk panserbeskyttelse, som består av celler festet til rustningen som fungerer som eksplosive pakker. Når et prosjektil kommer i kontakt med en celle, eksploderer det, noe som fører til nøytralisering av fiendtlig ammunisjon. 700 mm frontrustning er ikke nok i moderne tid. Nå har mange stridsvogner økt frontpansringen til opptil en meter.
Som før har Leoparden dårlig undervognsrustning, og derfor kan tanken bli et offer for hjemmelagde miner.
Tanken, truffet av en amerikansk TOW-2 antitank-missil, var helt maktesløs mot den. Fordi et missil med et kumulativt tandemstridshode er i stand til å trenge gjennom 800 mm rustning. Leoparden, som vi husker, har en frontal pansertykkelse på 700 mm.
Ødeleggelsen av to Leopard-2-er av et sovjetisk ledningsstyrt Fagot antitankmissil fra 1970-tallet er et mer alvorlig slag mot tankens rykte. Faktum er at Fagots stridshode er mindre (2,5 kg mot 6 kg for TOW-2), og panserpenetrasjonen er 600 mm.
Situasjonen var noe annerledes da det samme amerikanske TOW-2-missilet traff en T-90A-tank fra den syriske hæren. Informasjon om rustningen til denne tanken er fortsatt klassifisert. Men det er kjent at den bruker mye komposittrustning, som inkluderer lag av materialer med unike egenskaper. Det er også kjent at T-90A har dynamisk panserbeskyttelse, noe som øker overlevelsesevnen til tanken betydelig. I tillegg er det et Shtora aktivt beskyttelseskompleks som motvirker ild fra høypresisjonsvåpen.
Under normale driftsforhold for en russisk stridsvogn skjer det ingenting med den i Syria. Det er kjente tilfeller hvor opptil 4 treff fra pansergjennomtrengende ammunisjon praktisk talt ikke hadde noen effekt på ytelsen til stridsvognen. Men i ett tilfelle gikk tanken tapt - det vil si tatt til fange av militante. Og dette var forhåndsbestemt av det faktum at tanken ble brukt taktisk på en absolutt inkompetent måte. Ingen infanteristøtte. Tanken ble brukt alene, og ikke som en del av en tropp. Ingen registrerte øyeblikket ATGM avfyrte. Tanken sto stille og manøvrerte ikke. Shtora-komplekset ble slått av. Lukene på tårnet er åpne. Det var gjennom luken at sjokkbølgen, som ble generert da det 6 kilo tunge stridshodet til en antitankmissil eksploderte, gikk inn i tanken. Som et resultat hoppet den granatsjokkerte skytteren ut av tanken i en tilstand av stress. Som et resultat gikk tanken over i hendene på terrorister.
————————————————————
*Ved avgjørelse fra Høyesterett i den russiske føderasjonen datert 29. desember 2014 ble bevegelsen «Islamsk stat» anerkjent som en terrororganisasjon, dens aktiviteter i Russland er forbudt.
Den militære analytiske publikasjonen Southfront prøver å forklare årsakene til de ufattelige tapene til den tyrkiske hæren nær El-Bab og forstå mulige løsninger på den nåværende situasjonen.
De tyrkiske væpnede styrkene klarte til slutt å frigjøre byen Al-Bab som en del av Operasjon Euphrates Shield fra radikale islamister fra Den islamske statens gruppe 1 * (også kjent under forkortelsene IS 1, ISIS 1 - red.anm.). Men under sammenstøtene tapte det tyrkiske militæret regelmessig og fortsetter å tape de viktigste kampvogner(MBT) Leopard 2 laget i Tyskland. Så hva er grunnen?
Tilsynelatende, militantene " Den islamske staten» klarte å identifisere svakhet i den legendariske stridsvognen German Leopard 2. Resultatet av dette "funnet" var ødeleggelsen av minst ti leoparder brukt av den tyrkiske hæren i Nord-Syria, noe som ble bekreftet av det tyske tidsskriftet Die Welt.
Væpnede konflikter i Afghanistan og i en rekke andre land brakte den tyske Leopard 2 MBT æren av et uforgjengelig kampkjøretøy. I arkivet armerte styrker Canada registrerte til og med et tilfelle der en av leopardene ble sprengt av en ganske kraftig improvisert eksplosiv enhet, hvoretter tankmannskapet kunne fortsette å kjempe, til tross for skadene.
Tyrkiske tropper som kjemper mot terrorgruppen ISIS i Nord-Syria har imidlertid måttet møte den stikk motsatte opplevelsen. Ifølge rapporter fra militante fra Den islamske staten ble ti Leopard 2A4-stridsvogner ødelagt bare i byen Al-Bab.
På jakt etter svar antydet noen tyske bloggere at den skyldige for det som skjedde enten var feil gjort av den tyrkiske militære ledelsen eller mangelen på ekte kamperfaring i den moderne tyrkiske hæren. Men under diskusjonene dukket det opp et grunnleggende spørsmål som kunne bestemme fremtiden til denne tanken. Er tyske 60-tonns tanker egnet for bruk i urbane miljøer, i tettbygde strøk?
«Grunnkonseptet for pansringen og den overordnede utformingen av Leopard 2-stridsvognen stammer fra en tid da det var forventet et frontalt sammenstøt mellom panserstyrker. Dessuten er en lignende grunnleggende design mye brukt internasjonalt for nesten alle hovedstridsvogner. Selv den mest moderne russiske tanken, T-14 Armata, brukte et lignende konsept», skriver Die Welt.
Tunge beltekjøretøyer er designet enten for å støtte infanteri eller for å kjempe i duellformat. Det er grunnen til at stridsvogner har maksimal beskyttelse i frontfremspringet til skade for sidepanser. Men siden den russiske anti-tank missiler"Kornet", som er i stand til å trenge gjennom panser selv 1,2 meter tykke, har gjort panserstyrker svært sårbare.
«Under kampene i området til den syriske byen Al-Bab, brukte det tyrkiske militæret omtrent 30 år gamle leoparder, som ofte ble skutt bakfra og noen ganger fra siden med antitankvåpen. guidede missiler. Radikale islamister forsøkte spesifikt å treffe de minst beskyttede områdene med massive beltekjøretøyer, noe som ble tilrettelagt av urbane forhold,” fortsetter Die Welt.
Samtidig, ifølge en rapport fra det tyskspråklige magasinet European Security and Technology, er leopardene i tjeneste med de tyrkiske væpnede styrkene i en spesielt sårbar posisjon, siden de ikke har ekstra beskyttelse, for eksempel reaktiv rustning, som reagerer og reduserer effektiviteten til direkte støtvåpen. Spesielt Tyrkiske stridsvogner Leoparder er ikke utstyrt med et aktivt beskyttelsessystem, som redder pansrede kjøretøy ved å motangrep innkommende prosjektiler/missiler, likt eksempelet brukt av den israelske hæren "Trophy".
Tilsynelatende var ISIS-militanter klar over disse manglene og "slo" frimodig anti-tank våpen rett ved Leopard-tanktårnene. Som følge av et direkte treff fra missilene ble ammunisjonen som var plassert i tankens tårn detonert, understreker European Security and Technology. Dermed viste Leoparden seg å være helt uegnet for kamp i urbane miljøer. Dessuten har den syriske erfaringen med bruk avlivet myten om uforgjengeligheten til denne tyske MBT.
Men å installere reaktiv rustning og et aktivt beskyttelsessystem er imidlertid ikke et alternativ. Ja, stridsvogner vil bli mer motstandsdyktige mot angrep, men de vil også bli mye tyngre. Det er grunnen til at det tyske militæret fortsatt jobber aktivt i denne retningen. Det tyske forsvarsdepartementet bemerker det nyeste versjon MBT – Leopard 2A7V – har for tiden høyere sikkerhetsindikatorer sammenlignet med 2A4, som allerede er trukket tilbake fra Bundeswehr.
Ifølge representanter for det tyske forsvarsdepartementet er de nyeste Leopard 2A7-tankene, hvorav 20 allerede ble tatt i bruk av Bundeswehr i 2014, utstyrt med spesiell Mexas-komposittrustning, som blant annet inneholder keramiske komponenter. Samtidig kan Mexas installeres på tidligere modifikasjoner. Imidlertid har tyske tankbyggere fortsatt ikke utstyrt kreasjonene sine med dynamisk rustning.
For eksempel kjøpte Singapore, som kjøpte 96 Leopard 2A4-tanker fra 2006 til 2009, i tillegg Mexas-sett produsert av det tyske selskapet IBD Deisenroth Engineering. Planene til tankbyggere fra Tyskland inkluderer imidlertid utbyggingen moderne systemer dynamisk og aktiv beskyttelse. Naturligvis er hovedinspirasjonen her den russiske avanserte tanken T-14 "Armata", som er utstyrt med dynamisk beskyttelse "Malachite", som er en slags "murstein" med eksplosiver og utløses når et prosjektil nærmer seg, og den aktive beskyttelsen system "Afganit", som er designet for å fjerne invalidiserende missiler ved hjelp av røyk-metallgardiner og midler elektronisk krigføring. Om det tyske forsvarsdepartementet vil være i stand til å fullføre utviklingen i denne retningen, vil bare tiden vise.
* - Organisasjonens aktiviteter er forbudt på den russiske føderasjonens territorium ved avgjørelse fra Høyesterett.
1 Terroristgruppe hvis aktiviteter er forbudt på den russiske føderasjonens territorium ved en avgjørelse fra Høyesterett.
Å dømme etter alle de nye fotografiene av skadet tyrkisk utstyr nær El-Bab, er det nylig dukkete skiltet om tapene av tyrkiske panserkjøretøyer der, ifølge hvilket minst 10 Leopard 2A4 gikk tapt i kamper med ISIS, allerede ganske likt sannheten . Så langt det er kjent, forsterket Tyrkia, for angrepet på El-Bab, de tidligere utplasserte styrkene til "Eurphat Shield" med en tankbataljon på en Leopard 2A4, som ble overført sørover fra en av enhetene til 1. Hærens korps. I det minste, så vidt vi vet, var alle Leopard-2-er konsentrert i 1AK-formasjoner som beskyttet Istanbul, sundet og Europeisk del Tyrkia.
Selv om tapene er svært alvorlige for de tyrkiske styrkene som er involvert i operasjonen, Tyrkia stor hær og på bakgrunn av det totale antallet er de ubetydelige. Derfor vil El-Bab til slutt uten tvil bli tatt, selv om dette krever enda større tap, spesielt siden Erdogan allerede har kunngjort at "Operasjonen for å frigjøre byen El-Bab er over."
Selve tegnet
Tyrkisk infografikk om betydningen av El Bab for Tyrkia fra Anadolu Agency
Tyskerne selv er sjokkert over Leos "suksesser"...
Stern anerkjente Leopardenes kampdebut som en fullstendig katastrofe ...
Originalartikkel for interesserte - http://www.stern.de/digital/te chnik/tuerkei-verliert-drei-le opard-2---die-erste-schlacht-d es-deutschen-panzers-wird-zum - desaster-7241836.html
Og dette er en gratis oversettelse fra internett:
I forrige uke publiserte en av de mest kjente tyske ukentlige publikasjonene, Stern, en artikkel av den berømte tyske journalisten og militærobservatøren Gernot Kramper, dedikert til kampdebuten til Leopard-2-stridsvognene. I sin artikkel kaller Kramper resultatene av det første seriøse slaget til den beste europeiske tanken for intet mindre enn en katastrofe...
Årsaken til så hard kritikk var ødeleggelsen av to Leopard-2A4 stridsvogner fra den tyrkiske hæren i utkanten av den syriske byen Al-Bab. Krumper bemerker at ISIS-krigere trakk tre stridsvogner på bare to dager. Samtidig ble to stridsvogner, ifølge observatøren, fullstendig ødelagt sammen med mannskapene deres, mens den tredje ikke kunne restaureres, men mannskapet slapp unna med alvorlige sår og brannskader.
Leopard fanget av terrorister i Syria
Ifølge journalisten hadde Leopard-2 allerede gått inn i kampsonen før. Som en del av de kanadiske troppene besøkte således en mer moderne modell av det tyske kjøretøyet Afghanistan, men ting gikk ikke utover noen få mindre trefninger med Taliban. Det er verdt å merke seg at allerede da fikk tyske stridsvogner en utilfredsstillende vurdering fra militære eksperter. Årsaken var en mineulykke der et av besetningsmedlemmene ble skadet. Militæret bemerket at eksplosjoner av den israelske Merkava-tanken, en tradisjonell konkurrent til Leoparden, og kraftigere miner og landminer forårsaket mye mindre skade på utstyret og mannskapet.
Under Al-Bab skjedde alt mye mer tragisk. Krumper mener at ødeleggelsen av Leopard modell 2A4 anti-tank missilsystem TOW2 er ganske forutsigbar, siden denne modellen ikke har noen effektive midler for beskyttelse mot slike våpen. Dette var imidlertid bare første gang en stridsvogn ble angrepet, og det var da mannskapet klarte å overleve. I to andre tilfeller ble stoltheten til tysk tankbygging angrepet av sovjetiske Fagot-ATGMs ...
De samme tyrkiske leopardene i Syria
En tysk journalist bemerker med gru at 2A4-modifikasjonen begynte å bli produsert på midten av 80-tallet av forrige århundre, men den er ødelagt av missiler som er minst 15 år eldre. Det vil si at allerede da var Tyskland, et land med det beste militærindustrielle komplekset i Europa, underlegent det eldre Sovjetiske våpen. "Nå blir leoparder av denne modifikasjonen, kjøpt av mange land rundt om i verden, inkludert europeiske, ødelagt av primitive trådstyrte missiler!" beklager Kramper. På slutten av artikkelen presiserer den militære observatøren at denne modifikasjonen anses som foreldet i den tyske hæren og ikke brukes, noe som betyr at man i tilfelle en eventuell konflikt med Russland kan håpe at tyske stridsvogner ikke vil være hjelpeløse lam ....
Samtidig i nabolandet Syria Russisk tank T-90 fra regjeringshæren tålte lett et treff fra en PTRS....
Som hovedårsaken nederlag av stridsvogner fra NATO-land, kaller Krumper lav trening av stridsvognmannskaper fra land i Midtøsten. Han uttaler direkte at treningsnivået til tyrkiske tankmannskaper er mye lavere enn for pansergjennomtrengende jagerfly. Dette endrer imidlertid ikke det faktum at i lignende situasjoner Russisk teknologi lar mannskaper gjøre feil uten kritisk livsfare.
P.S.
I Syria, i løpet av et par dager, har mer enn et dusin skinn allerede blitt fjernet fra disse leopardene.
Og i hvilket klima og på hvilken jord skal denne 75 tonn tunge Wunderwaffe brukes? Ifølge russisk svart jord og Hviterussiske skoger? Kun på autobahn. Hva koster den og hvor mange timer tar det å lage den? Under den trenger vi mirakeljernbaneplattformer for transport, mirakelbroer, mirakelreparasjoner, mirakelskitt og mange flere mirakler ukjente for oss. Enten transporteres en Douro- eller Bertha-kanon på flere lag, eller en 170-tonns mus blir skulpturert for fabrikkgården. Den østlige turistekspedisjonen i 1941 lærte ikke tyskerne noe.
Laster inn...
