Det er svært få eksempler i verdenshistorien når frivillige fagforeninger har eksistert i lang tid. Så snart balansen i deltakernes interesser ble forstyrret, begynte umiddelbart misnøye, krangel og som en konsekvens sammenbruddet av foreningen. De sjeldne eksemplene når dette ikke skjedde, og fagforeningen eksisterte med suksess i lang tid, burde være et forbilde og et insentiv til å lære å opprettholde en balanse mellom interesser. En slik standard kan være Hansaforbundet- Union of Northern European Cities. Den eksisterte og utviklet seg i omtrent fire århundrer på bakgrunn av kriger, ødeleggelser, deling av stater og andre prøvelser.
Hvor kom han fra?
Ingen vil nå huske historien om opprinnelsen til navnet, men det er klart at det oppsto takket være en viss assosiasjon med felles mål.
Forbundet oppsto ikke over natten; det ble tilrettelagt av lange tiår med ukoordinert arbeid som ikke ga de ønskede resultatene. Slik oppsto tanker om behovet for samhold for felles fordel. Hanseatene ble den første handels- og økonomiske foreningen. Handelsenheter hadde ikke nok kraft til å skape gunstige og usikre forhold for handel. Ran og tyverier utenfor forsvarsgrensen var vanlig på den tiden, og kjøpmenn møtte enorme vanskeligheter.
Kjøpmenn tok spesiell risiko i andre byer, siden hvert sted hadde sine egne regler, noen ganger veldig strenge. Brudd på reglene kan føre til store tap. Det var også konkurransekamp, ingen ønsket å gi opp posisjonene sine og tape fortjeneste.
Salgsproblemet ble stadig større store størrelser, og kjøpmennene hadde ikke annet valg enn å inngå fredsavtaler. Selv om de var midlertidige, følte kjøpmannen seg ikke i en slik fare når han dro til en annen by.
Eksterne faktorer gjorde også sine egne justeringer. Pirater utgjorde en enorm fare, fordi det var nesten umulig å takle dem alene.
Herskerne i byene kom til beslutningen om at de i fellesskap måtte beskytte havene mot inntrengere og dele kostnadene ved angrep i like deler. Den første avtalen om beskyttelse av territorier ble undertegnet av Lübeck og Köln i 1241. Etter 15 år ble Rostock og Lüneburg med i forbundet.
Etter et par tiår var Lübeck allerede sterk nok og snakket åpent om sine krav. Hansa kunne åpne et salgskontor i London. Dette var et av de første skrittene mot den enorme veksten til forbundet. Nå skal Hansaforbundet ikke bare kontrollere hele handelssfæren, sette sine egne regler, men også ha innflytelse på det politiske feltet. Mange byer kunne ikke motstå presset fra forening og ga rett og slett opp.
Kjøpmannsforbundet
Nå kunne kjøpmennene nyte makten. En annen bekreftelse på deres makt var undertegningen av en avtale i 1299 om at seilskipet til en kjøpmann som ikke var medlem av Hansa fra nå av ikke skulle betjenes. Dette tvang til og med motstandere av forbundet til å melde seg inn i forbundet.
I 1367 var antallet deltakere allerede rundt åtti. Alle kontorer i Hanseatic League ble befestet generelle regler som i et fremmed land forsvarte seg fra Lokale myndigheter. Egne eiendeler var for forening Hoved mål og ble nidkjært bevoktet. Alle handlinger fra konkurrenter ble nøye overvåket, og tiltak ble iverksatt umiddelbart.
Tapet av Hansa-innflytelse ble provosert av tilstanden av fragmentering der Tyskland var lokalisert. Først spilte dette en positiv rolle for muligheten for forening, men med utviklingen av Moskva-staten, og deretter England, kom det til skade for Hanseatic League. Etterslepet i Nordøst-Europa førte også til forstyrrelse av unionens funksjon.
Til tross for alle manglene, huskes hanseatene fortsatt, og det er bevart mange monumenter om det som for alltid vil forbli i verdenshistorien.
tysk fagforening, som i flere århundrer kontrollerte en betydelig del av de baltiske handelsrutene, gjorde forretninger med Veliky Novgorod, Riga og London og inngikk traktater «på vegne av hele kjøpmannsklassen i Romerriket» med spesielle privilegier for alle tyske byer. Alt dette er Hanseatic League, hvis historie vil bli fortalt i dag av Ekaterina Astafieva.
Fra kjøpmannslaug til en mektig fagforening
Historikere krangler om eksakt dato grunnlaget for Hansa. Noen siterer året 1242 som året Lübeck inngikk en traktat med Hamburg, og ga byene kontroll over en betydelig del av saltfiskhandelen. Andre mener at forbundet ble grunnlagt i 1299, da havnebyene Rostock, Hamburg, Wismar, Lüneburg og Stralsund ble enige om å stenge tilgangen til havnene for skipene til kjøpmenn som ikke var medlemmer av unionen.
Ordet "Hansa" pleide å bety et laug av kjøpmenn
Men de fleste er enige om at den virkelige datoen for opprettelsen av Hanse bør betraktes som 1356 - det var da en kongress fant sted i Lübeck, hvor ledelsesstrukturen til Hanseatic League ble dannet.
Hansabyer og store handelsruter i XII-XV århundrer. ekah
Før stiftelsen av forbundet betydde ordet "Hansa" i seg selv et laug av kjøpmenn. Det var som en handelsforening Hansa ble grunnlagt. Inntil nå har noen byer i Tyskland beholdt referanser til Hansaforbundet i navnene sine. Hamburg heter for eksempel «Gratis og Hansabyen Hamburg", Rostock - "Hansebyen Rostock". Følgelig begynner bilskiltene til disse byene med en ekstra latinsk H - HB for Bremen, HL for Lubeck.
Sterk og selvstendig
Foreningen av kjøpmenn er ganske forståelig - det var tryggere å sende vanlige campingvogner, det var billigere å vedlikeholde sine egne vertshus og kontorer, og det var lettere å oppnå privilegier.
Noen tyske byer har beholdt definisjonen av "hanseatisk"
På det hellige romerske rikets territorium nøt tyske kjøpmenn keiserens beskyttelse, men i løpet av årene med maktkamp måtte byene selv sørge for handelens sikkerhet. Så begynte de første regionale fagforeningene å dukke opp. Deres viktige mål var beskyttelse mot konkurrenter fra Holland og Sør-Tyskland.
Lubeck - hovedstaden i Hansaforbundet
Under Hansaens eksistens omfattet den rundt 200 byer, men bare noen få av dem var mer eller mindre permanent i unionen. De fleste lå i nord, ved kysten av Østersjøen og Nordsjøen. Lubeck regnes som "hovedstaden i Hanseatic League". I 1227 fikk den status som en keiserlig friby. Den hanseatiske lagmannsrett lå i Lübeck, som løste tvister som ofte oppsto mellom allierte kjøpmenn. Lübeck bevilget en betydelig del av pengene som gikk til vedlikehold av flåten og utførte diplomatiske oppdrag. Lübeck bylov ble utvidet til hele Hansaforbundet. Gdansk, Riga, Dorpat, Veliky Novgorod - det opererte ikke bare i tyske byer.
Under Hanseatic League var Lubeck en av de mest innflytelsesrike byene
Fra Hamburg til Köln
Hamburg og Köln hadde stor innflytelse i Hansa-territoriet. Tilbake på 1200-tallet fikk disse to byene, sammen med Lubeck, fra Henry III retten til å handle i England, og etablerte en mektig koloni i London. Hamburg opprettholder fortsatt flittig bildet av en hansaby. Men Köln, grunnlagt av romerne, husker ikke sin hanseatiske fortid så ofte.
Hanseatiske kontorer var lokalisert i London, Riga og Novgorod
I noen tid var Berlin også en del av Hansaen, men den måtte forlate unionen i 1452 under press fra markgreven i Brandenburg. Stendhal og Frankfurt-on-Oder klarte ikke å kvitte seg med markgrevens innflytelse. Det er interessant at tyske føydalherrer vanligvis hadde en positiv holdning til byenes inntreden i Hansa - vellykket handel ga god fortjeneste. I tillegg måtte byer betale for statusen "gratis". Byer fungerte ofte som kreditorer og utstedte lån til apanasjefyrster. En dag utstedte kjøpmenn fra Köln et lån til selveste kongen av England, som de mottok kronen hans som sikkerhet.
Handel og krig
Den Tyske Orden var også blant deltakerne i Hansa. Ordenens regulære militære konflikter med de russiske fyrstedømmene hadde en negativ innvirkning på handelen. I 1468 flyttet Novgorod-kontoret til Narva en stund. Det var tilfeller da tyske kjøpmenn ble tatt som gisler. I 1472 ankom Sophia Paleologus, niese, Moskva langs hanseatiske ruten. siste keiser Byzantium, fremtidig kone Ivan III. Deretter spredte han det hanseatiske kontoret i Novgorod, konfiskerte varene og fengslet kjøpmennene selv.
Ivan III spredte det hanseatiske kontoret i Novgorod
Handelen gikk fra Italia til Russland, fra Portugal til Skandinavia. Klut og salt, pelsverk og voks - alt dette var etterspurt handelsruter Hansa. Vin ble distribuert over hele verden fra Köln, korn fra Gdansk og salt fra Luneburg. I London kjøpte tyske kjøpmenn engelsk ull, som de senere solgte i Flandern. Pels og voks ble levert fra Novgorod og Pskov. Sabel ble spesielt verdsatt – på begynnelsen av 1400-tallet kunne man få 82 dukater for hundre sobelskinn i Venezia. Sobelpels kan til og med tjene som en uavhengig valuta.
Hansaens siste dager
TIL XVI århundre Hansaen mistet gradvis sin makt, men forbundet kjempet til det siste for sine handelsprivilegier. europeiske prinser og kongene trengte ikke lenger støtte og lån fra utenlandske kjøpmenn. De tyske fyrstene ville ikke lenger tåle de hanseatiske frimennene og tvang mange byer til å forlate unionen. Viktig rolle Mangelen på egne banker spilte også en rolle i Hansa-sammenbruddet. I tillegg insisterte forbundet på et monopol, som stimulerte utviklingen av handel og havner i andre land. Alt dette førte til at Hansaen forsvant.
Fra 1200-tallet i de tyske landene ved siden av Østersjøen og Nordsjøen dannes et system av byunioner, som til slutt smelter sammen til det store hanseatene. I den tidlige perioden nøt Köln størst innflytelse, og forente mer enn 70 byer rundt seg, men i 1355 gikk hegemoniet i unionen over til Lübeck. I 1241 inngikk bymyndighetene i Lübeck og Hamburg en avtale seg imellom om landtransport av varer fra en by til en annen og derfor fra ett hav til et annet, for å unngå angrep fra pirater når skip med last passerte gjennom. det trange Sundstredet. Skip som kom fra Novgorod, Riga, Danzig og andre byer ved Østersjøen ble losset i Lübeck, varer ble fraktet med den korteste tørre ruten til Hamburg, lastet om der på skip og deretter fraktet til markedene i vesteuropeiske land. Samme rute ble brukt til å frakte varer i motsatt retning. Hansaen var ikke en politisk union. Den hadde ikke en fagforeningsadministrasjon, skatter for hele unionen og en felles statskasse. Deltakerne i fagforeningen beholdt friheten til å forlate den, men å melde seg inn i forbundet var kun mulig med deltakernes generelle samtykke. Unionens enhet ble sementert av årlige handelskongresser i Lübeck, som avgjorde kontroversielle spørsmål og tok avgjørelser som var gyldige for det kommende året. Foreningen av kjøpmenn i hansabyene så sin oppgave i å skaffe de største handelsfordeler og privilegier for sine medlemmer på fremmed territorium. I alle byer og land der hanseatene drev handel, søkte de fortrinnsplikter eller fullstendig frihet fra dem, retten til å drive lønnsom detaljhandel, som vanligvis var lokale kjøpmenns privilegium, beskyttelse mot vilkårlighet og utpressing fra den lokale administrasjonen. Forbundet sørget for sikkerheten til handelsskip til sjøs og kjempet for fri passasje av skip gjennom sundet. Ved å utnytte sin eksklusive posisjon på utenlandske markeder tillot ikke Hansa handelsmenn fra byer som ikke var medlemmer av unionen til sine markeder Hanseatiske handel var mellomledd og hovedsakelig engros i naturen. Skipene reiste i campingvogner, ledsaget av en konvoi for beskyttelse mot pirater. På 1400-tallet den totale hanseatiske flåten besto av 800-900 skip med en total lastekapasitet på 90 tusen tonn. Den siste kongressen til Hanseatic League fant sted i Lübeck i 1669. Den viktigste prestasjonen til kjøpmennene i Hanseatic League var evnen til å forhandle, samarbeide og handle sammen.
6. Revolusjon i handelen under epoken med geografiske funn.
Prisrevolusjon
Den første konsekvensen av VGO var "prisrevolusjon": fordi En strøm av billig gull og sølv strømmet inn i Europa fra oversjøiske land, kostnadene for disse metallene falt kraftig, og prisene på varer økte tilsvarende. Først og fremst påvirket prisrevolusjonen de landene som direkte plyndret nye landområder - Spania og Portugal. Spanske og portugisiske varer ble så dyre at de ikke lenger ble kjøpt: billigere varer fra andre land ble foretrukket. Etter hvert som prisene steg, økte også produksjonskostnadene. Konsekvenser: 1. gull fra disse landene dro raskt til utlandet til landene hvis varer ble kjøpt; 2. håndverksproduksjonen var i tilbakegang, pga produktene var ikke etterspurt. Strømmen av gull fra disse landene fløt raskt til utlandet. Som et resultat beriket ikke strømmen av gull Spania og Portugal, men ga et slag for økonomien deres, fordi føydale forhold fortsatt hersket i disse landene. Prisrevolusjonen styrket England og Nederland, land med utviklet råvareproduksjon, hvis varer gikk til Spania og Portugal. Prisrevolusjonen var et økonomisk slag for den føydale klassen (bøndene betalte dem samme husleie, men disse pengene var verdt 2-3 ganger mindre).
Den andre konsekvensen av VGO var revolusjon i europeisk handel. Maritim handel vokste til havhandel, og i forbindelse med dette brøt middelaldermonopolene til Hanseatene og Venezia sammen: det var ikke lenger mulig å kontrollere havveiene. England og Nederland, produsentene og eierne av varer, vant i denne forbindelse. Antwerpen ble sentrum for verdenshandelen, hvor varer fra hele Europa ble samlet inn. Handelsvolumet har økt pga strømmen av østlige varer tidoblet seg. Og europeerne selv, i bytte for disse varene, måtte produsere mye mer av varene sine enn før. Veksten av handel krevde nye former for organisasjonen. Råvarebørser dukket opp (den første i Antwerpen). På slike børser inngikk kjøpmenn handelstransaksjoner i fravær av varer.
Den tredje konsekvensen av VGO var kolonisystemets fødsel. Europa plyndret og utnyttet koloniene. Kolonier var først gjenstander for ran, kilder til innledende akkumulering av kapital. De første kolonimaktene var Spania og Portugal.
Generelt akselererte VGOer nedbrytningen av føydalismen og overgangen til kapitalisme i europeiske land.
7. Holland er et ledende land for kommersiell kapitalXVIIV.
Allerede på begynnelsen av 1500-tallet ble Nederland kalt "byens land" fordi halvparten av befolkningen var borgere. Men når det gjelder deres økonomiske utvikling, skilte de nordlige og sørlige delene av Nederland seg betydelig. Den sørlige delen var den mest utviklede - lin- og tøyindustrien; den utviklet seg i landlige områder, fordi i byene var det begrenset av laugsrestriksjoner. Den nordlige delen - Holland - sakket etter i økonomisk utvikling. Fiske og skipsbygging ble hovedsakelig utviklet. I nord utviklet det seg ikke verksteder, noe som ga de beste forutsetninger for utvikling av fabrikker. Selv om produksjonen oppsto senere, utviklet den seg raskere og produsenter fra sør flyttet gradvis mot nord.
Nederland på 1500-tallet. var en del av de spanske eiendelene og var underordnet den spanske kongen. Ved midten av 1500-tallet. situasjonen forverret seg kraftig. Den spanske kongen økte skatten på innbyggerne i Nederland så mye. Dette forårsaket en borgerlig revolusjon, som tok form av en nasjonal frigjøringskrig mot staten Spania. Krigen endte med dannelsen av en uavhengig borgerlig republikk nord i Nederland. Den nederlandske republikken=Holland opplever da en rask kort økonomisk start. Holland begynner aktiv kolonial ekspansjon. På begynnelsen av 1600-tallet. Nederlenderne fanger noen spanske og portugisiske kolonier og skaper sitt eget kolonirike.
Etter seieren til den borgerlige revolusjonen i den nederlandske økonomien utviklet tekstilindustrien seg i tillegg til skipsbygging og fiske, og tobakks- og sukkerindustrien basert på koloniale råvarer utviklet seg også.
Hovedrollen i Holland hadde ikke industriell, men kommersiell kapital. Holland ble et verdenshandelssenter. Den eide 60 % av verdens handelsflåte. Den kontrollerte det meste av handelstrafikken i Nord- og Middelhavet.
De viktigste vinlagrene og tømmerlagrene var lokalisert i Holland. Holland ble verdens handelsarving, alle land handlet gjennom Holland på nederlandske skip. Holland ble det rikeste landet, et bankland. I Holland var det mer penger enn i resten av Europa.
Men fra begynnelsen av 1700-tallet. Holland mister gradvis sin globale betydning. Dette ble forklart med at dets kommersielle dominans ikke samsvarte med dets industrielle potensial. Tekstilindustrien, som inntok en ledende plass i Holland, var avhengig av utenlandske råvarer, for eksempel ullindustrien - av engelsk ull. Da England begynte å behandle all ullen selv, ble de nederlandske fabrikkene stående uten arbeid. På 1700-tallet spesiell betydning tung industri ble kjøpt opp i økonomien, men for dens utvikling i Holland var det verken jernmalm eller kull. Men viktigst av alt, Holland fraktet andres varer på sine skip, og da eierne av disse varene begynte å transportere dem selv, etter å ha bygget sine egne handelsskip, hadde nederlenderne ingenting å transportere.
Kort sagt, kapitalen akkumulert i Holland forblir i akkumulasjonssfæren, i handelen, og har ikke strømmet inn i industrien, og derfor ble Holland beseiret i konkurransen med England og mistet sin ledelse.
8. Proteksjonisme i England. "Navigation Act" av O. Cromwell.
I England var det først og fremst ullindustrien som gikk inn i produksjonsstadiet. Det påvirket landlige områder først, fordi butikkrestriksjoner opprinnelig var i kraft i byen. Så, i tillegg til ull, begynte andre industrier å utvikle seg: metallurgi, kull, skipsbygging.
Utviklingen av produksjonsproduksjon i England ble tilrettelagt av handelspolitikken til den engelske regjeringen - økende importavgifter på industrivarer. Politisk mål: å oppnå en aktiv balanse mellom utenrikshandel og tilstrømningen av gull og sølv til landet, d.v.s. øke landets rikdom.
Over tid har politikken endret seg. Nå er ikke målet akkumulering av gull, men fremme av industriell utvikling. Men metoden forblir den samme - økende importavgifter. Ved å begrense importen av utenlandske varer med toll, skaper myndighetene relativ knapphet og høyere priser. Dette fører til økt fortjeneste for industrifolk og akselererer industriutviklingen.
I 1648 fant en borgerlig revolusjon sted i England. En betydelig del av føydalherrene viste seg å være på siden av revolusjonen. Derfor endte revolusjonen med en avtale mellom borgerskapet og de borgerliggjorte føydalherrene. Hovedhandlingen til den borgerlige revolusjonen er løsningen av agrarspørsmålet - det ble løst til fordel for føydalherrene - landet forble deres eiendom.
En av de første handlingene til den agrariske revolusjonen var "Navigasjonsloven"- loven, ifølge katten. varer fra et hvilket som helst land var tillatt å bringes til England bare på engelske skip eller skip fra dette landet, og varer fra engelske kolonier var tillatt å bli eksportert bare på engelske skip. Denne loven ga det engelske borgerskapet fordeler fremfor borgerskapet i andre land (primært det nederlandske) og bidro deretter til at England ble en stor sjømakt
9. MerkantilismeXVIIV. i Frankrike (Colberts aktiviteter).
Merkantilister fokuserte på symbolet på rikdom, penger. Int. handel skapte ikke kapital, men Internasjonal handel ble ansett som den viktigste kilden til kapitaldannelse i landet og vekst av velstand. Eksporten av ferdigvarer dominerer – et handelsoverskudd. Å oppmuntre til eksport og dempe import er hovedretningen i politikken. På 1500-tallet - første halvdel av 1600-tallet. – fiskale interesser – statskassens interesser (avgifter, skatter osv.). I England kommer merkantilismens politikk til uttrykk i forbudet mot utenlandske kjøpmenn å ta penger ut av landet. Merkantilismens epoke (16-17 århundrer) er en epoke med økt økonomisk aktivitet i staten. (forbrukerpriskontroll, sosial sfære). Etter hvert vokste det frem en proteksjonismepolitikk fra denne politikken, d.v.s. politikk for å støtte innenlandske produsenter. Det 16. århundre En fiskedag ble etablert i England på 1600-tallet. Skikken med å begrave folk i ullklær ble innført. Disse tiltakene ble kalt proteksjonistiske, og politikken ble kalt proteksjonistisk politikk. Merkantilismen fikk sine mest komplette former i Frankrike under Richelieu (1600-tallet), men denne politikken ble utført spesielt vedvarende under Colbert (1661-1683) - den viktigste "kontrolløren". Denne politikken var rettet mot å erstatte import med eksport av innenlandske varer. Colbert støttet produksjonsindustrien, og plantet også industrier som tilfredsstilte utenlandsk og innenlandsk etterspørsel. Under Colbert blomstret silkevevindustrien, produksjonen av sjokolade og blonder begynte, og nye industrier dukket opp, som produksjon av speil, lamper og paraplyer. Alle tiltak var rettet mot å fortrenge, både i kvalitet og kvantitet, importerte varer og mot Frankrikes inntreden på internasjonale markeder. Nye næringer ble støttet som kontant, og med arbeidskraft beskyttet innenlandske produsenter seg mot konkurranse. I 1667 det ble innført tolltariff på en liste over varer som var tollpliktige. Siden toll på enkelte typer varer har blitt svært høy, har prisene økt betydelig. Råvareeksporten var begrenset, Colbert introduserte flere titalls forskrifter = standarder for ulike bransjer (lengde, bredde, farge osv.). Dette sikret en økning i kvaliteten på varer ikke bare i Frankrike, men også i Europa som helhet, fordi standarder har dukket opp. Colbert søkte å etablere intern handel, en kraftig infrastruktur ble opprettet (kanaler, veier osv. ble bygget), og en handelsflåte ble bygget. Under Colbert begynte utvidelsen av Frankrikes koloniale eiendeler. 1668 - første bosetninger i India, organisering av det franske østindiske kompani. Den franske hæren ble den største (som økte sine evner i kolonidivisjonen), og derfor var det nødvendig med enorme midler for vedlikeholdet. Finansminister Colbert ble "faren" til statsbudsjettet. Vi var stadig på utkikk etter måter å fylle på budsjettet, men det ble fortsatt snaut. Et system med statlige skatter ble bygget: direkte skatt (fra land)
men hovedinntektene kom fra indirekte skatter (omsetningsavgifter). Colbert forsøkte å redusere direkte skatter ved å øke indirekte skatter. I Frankrike var det på den tiden et fullstendig fravær av et statlig finansapparat for innkreving av skatter. Det var et system med skattelandbruk, d.v.s. skattebonden, en velstående embetsmann, kjøpte av staten retten til å kreve inn skatt fra befolkningen for en pris som tilsvarer det nødvendige budsjettet. Colbert, som privatperson og underordnet av kongen, måtte sørge for hele beløpet av innkrevde skatter, hvorfra kongene, etter eget skjønn, opprettholdt hoffet, hæren, brukte på å sikre gjennomføringen av kriger, og med alt dette var budsjettet fortsatt underskudd. I 1685 Ludvig 14 opphevet Kaut-ediktet, som tidligere hadde gitt opphav til en rekke religiøse kriger og oppfordret til religiøs toleranse, som startet en krig med hugenottene. Preussen, England og Holland ble emigrasjonsland for hugenotter.
Den franske regjeringen begynte praksisen med å låne fra andre land. Merkantilismens politikk ga den franske økonomien et alvorlig slag. Som svar på importrestriksjoner i Frankrike, gjorde andre land det samme ved å øke tollsatsene. Varene kunne ikke selges; på grunn av høye avgifter ble de ukonkurransedyktige på det utenlandske markedet. Konklusjon: som et resultat falt alle land i tilbakegang på grunn av handelskapitalens dominans.
10. Fekting i England innXVI- XVIIIårhundrer
I XVI-XVII århundrer. England begynte å utvikle seg langs den kapitalistiske veien. For utvikling av kapitalistisk produksjon trengs kapital, d.v.s. store pengesummer tilstrekkelig til å organisere en bedrift. Uten kapital er det ingen kapitalist. Det trengs også arbeidere.
Hovedårsaken til bøndenes ruin og deres forvandling til arbeidere i England var sauehold. Britene betraktet deres økonomi som en så viktig del av deres økonomi. Som følge av prisrevolusjonen ble sauehold spesielt lønnsomt fordi ullprisene steg enda mer enn andre varer. Og omvendt ble det helt ulønnsomt å fortsette den føydale utnyttelsen av bøndene, fordi den reelle verdien av den faste føydale renten sank kraftig. Og derfor fordriver de engelske borgerlige føydalherrene, for å øke beitemarkene for sauer, avhengige bønder fra sine føydale eiendommer, river hele landsbyer, gjør dem til beitemarker for sauer. Denne prosessen ble kalt fekting, fordi jordene var inngjerdet.
Føydalherrene drev bøndene fra landet deres, men føydalherren har ikke rett til å ta jorda fra bonden, han kan bare motta leie av ham: bonden er samme eier av jorden som føydalherren. Føydalloven sørget for to grunneiere: bonden og føydalherren. Men på dette tidspunktet anså allerede de engelske føydalherrene sitt eierskap av land ikke som føydalt, men som borgerlig, d.v.s. fullstendig.
De drev bønder av landet på andre måter. I England på denne tiden var vareutleieforhold allerede mye utviklet. I motsetning til leie, leie kunne vært økt. Og det økte såpass at leilendingene gikk konkurs.
En masse bønder befant seg uten bolig og uten kilder til levebrød.
Hanseatic League eller ganske enkelt Hansa er en sammenslutning av middelalderske nordtyske byer, designet for å fremme lønnsom og trygg, og viktigst av alt, monopolhandel for medlemmene i farvannet i Nord- og Østersjøen, så vel som i Sør- og Vest-Europa.Det oppsto som et resultat av en avtale inngått mellom Lübeck og Hamburg i 1241. Etter 15 år fikk de selskap av Luneburg og Rostock. Etter hvert satte andre tyske byer, ikke bare kystbyer, men de som ligger langs bredden av seilbare elver, for eksempel Köln, Frankfurt, Rostock, fordelene med unionen. På sitt høydepunkt inkluderte unionen rundt 170 byer.
Hovedbyene i Hansa
- Lubeck
- Hamburg
- Bremen
- Rostock
- Wismar
- Köln
- Dortmund
- Visby
- Luneburg
- Stralsund
Insentivet til å forene byer var muligheten for å utvikle en felles pengepolitikken, definerer regler for handel, beskytter den mot konkurrenter og sjørøvere
På 1300-tallet ble Hansa en monopolist i Nord-Europa innen handel med salt, pelsverk, tømmer, voks og rug. Kontorene til hanseatiske kjøpmenn var lokalisert i London og Novgorod, Brugge og Amsterdam, Stockholm og Dublin, Venezia og Pskov, Bergen og Plymouth.
I Europa kjente og satte de pris på messene arrangert av hanseatiske kjøpmenn i dusinvis av byer på kontinentet fra Irland til Polen, hvor det ble solgt varer som var vanskelig å få tak i i normale tider: stoffer, orientalske søtsaker, krydder, våpen fra arabiske land, islandsk sild. Under maktens tider hadde Hansaen en mektig militærflåte, som utførte både politifunksjoner og militære operasjoner mot de statene som skapte hindringer for de hanseatiske handelsmennene, særlig Hansa-flåtens kriger med Danmark, som pågikk med varierende grader av suksess, gikk ned i historien; fangst av Brugge.
Hansaen hadde ikke noe spesifikt styrende organ, de fleste viktige avgjørelser ble vedtatt på kongresser, men de var ikke obligatoriske for byer, selv om Hansaen til slutt hadde et flagg og en lovkodeks. I 1392 inngikk hansabyene en monetær union og begynte å prege en felles mynt
Den første generalkongressen for Hansa-representanter fant sted i Lübeck rundt 1260. Siste møte Kongressen fant sted i Lübeck i 1669, selv om begynnelsen av nedgangen til Hanseatic League går tilbake til de første tiårene av 1400-tallet
Årsaker til nedgangen til Hansaforbundet
- -
Pestepidemien som brøt ut i Europa på midten av 1800-tallet, kostet titalls millioner mennesker livet og forårsaket dermed en økonomisk krise.
- Fallet på begynnelsen av 1400-tallet i etterspørselen etter hvete og pelsverk, hovedvarene til hanseatiske kjøpmenn
- Den gradvise nedgangen av gull- og sølvgruvene i Tsjekkia og Ungarn er nødvendig for Hansa-økonomien
- Opprinnelse på kontinentet nasjonalstater: Danmark, England, Nederland, Polen, Muscovy, hvis regjeringer begynte å føre proteksjonistisk politikk overfor sine kjøpmenn.
- På denne bakgrunn, den fortsatte fragmenteringen av Tyskland og tapet av uavhengighet av Novgorod-republikken
- Konservatismen til de hanseatiske kjøpmennene, som fortsatt bare brukte sølvmynt, men avviste slike begreper som regninger, kreditt
I moderne Tyskland det er et spesielt tegn på historisk distinksjon, bevis på at de syv byene i denne staten er voktere av tradisjonene til en langsiktig, frivillig og gjensidig fordelaktig koalisjon, sjelden i historien. Dette skiltet er H. Det betyr at byer der bilskilt begynner med denne bokstaven var en del av hanseatene. Bokstavene HB på skiltene skal leses som Hansestadt Bremen - "Hansestaden Bremen", HL - "Hansestaden Lübeck". Bokstaven H er også til stede på bilskiltene til Hamburg, Greifswald, Stralsund, Rostock og Wismar, som spilte en nøkkelrolle i middelalderens hanseatiske forbund.
Hansa er et samvelde der i XIII - XVII århundrer Frie tyske byer forent for å beskytte kjøpmenn og handel fra makten til føydale herrer, samt for å i fellesskap motstå pirater. Foreningen inkluderte byer der borgere bodde - frie borgere; de, i motsetning til undersåtter av konger og føydale herrer, var underlagt normene for "bylov" (Lubeck, Magdeburg). I forskjellige perioder av sin eksistens inkluderte Hanseatic League rundt 200 byer, inkludert Berlin og Dorpat (Tartu), Danzig (Gdansk) og Köln, Königsberg (Kaliningrad) og Riga. For å utvikle regler og lover som er obligatoriske for alle kjøpmenn, møttes en kongress med medlemmer av fagforeningen regelmessig i Lübeck, som ble hovedsenteret for maritim handel i det nordlige bassenget.
I en rekke ikke-medlemmer av Hansa var det "kontorer" - filialer og representasjonskontorer til Hansa, beskyttet av privilegier fra inngrep fra lokale fyrster og kommuner. De største "kontorene" var lokalisert i London, Brugge, Bergen og Novgorod. De «tyske verftene» hadde som regel egne brygger og lager, og var også fritatt for de fleste avgifter og skatter.
Ifølge noen moderne historikere, bør begivenheten som markerte begynnelsen på opprettelsen av en fagforening betraktes som grunnleggelsen av Lübeck i 1159. Hanseatene var et sjeldent eksempel på forening der alle parter strebet for felles mål- utvikling handelsforbindelser. Takket være tyske kjøpmenn ankom varer fra Øst- og Nord-Europa sør og vest på kontinentet: tømmer, pelsverk, honning, voks, rug. Koggi (seilbåter), lastet med salt, tøy og vin, gikk i motsatt retning.
På 1400-tallet begynte Hanseatene å oppleve nederlag etter nederlag fra nasjonalstatene gjenfødt i sin sone England, Nederland, Danmark og Polen. Herskerne i landene som var i ferd med å styrke seg ønsket ikke å miste inntekter fra eksport, så de likviderte de hanseatiske handelsgårdene. Hansaen eksisterte imidlertid til 1600-tallet. De mest iherdige deltakerne i den praktisk talt kollapsede koalisjonen viste seg å være Lubeck - et symbol på makten til tyske kjøpmenn, Bremen og Hamburg. Disse byene inngikk en trepartsallianse i 1630. Den hanseatiske fagforeningen kollapset etter 1669. Det var da den siste kongressen fant sted i Lübeck, som ble den siste begivenheten i Hansaens historie.
En analyse av erfaringen fra den første handels- og økonomiske foreningen, dens prestasjoner og feilberegninger er interessant både for historikere og for moderne gründere og politikere hvis sinn er opptatt med å løse problemene med pan-europeisk integrasjon.
Laster inn...
