Најдобриот авион на светот во моментов. Најдобрите модерни борци во светот. Најскапиот воен авион во светот

Воена авијацијаотсекогаш привлекувал големо внимание на јавноста. И, ако во времето на своето основање воодушевуваше со својата ефикасност, денес изненадува со своите можности и присуството на маса високотехнолошки решенија. Живееме во многу нестабилен свет, во кој одвреме-навреме се случуваат локални конфликти, но можеби единствената предност од ова е можноста да се набљудуваат најдобрите инженерски дела во акција. Ги комбиниравме во рејтинг најдобрите воени борци во светот, што не само што може да ве изненади со техничкиот напредок одбранбената индустрија, но и ќе ве направи горди сопствена земја, бидејќи повеќето од водечките позиции припаѓаат на руски авиони. Како што велат, „Прво, авионите...“

10. Дасо „Мираж“ 2000 година (Франција)

Француската авијација значително се подобри од Втората светска војна, кога беше целосно уништена германската армија. Обиди да се биде независен надворешната политикапобараа силна војска, па така пред 30 години се појави воениот авион Мираж кој веднаш стана главен ловец на француското воено воздухопловство и две децении не се откажа од оваа позиција, бидејќи покажа одлични перформанси во мировни операцииВ Северна Африка, како резултат на што почна масовно да се купува од Индија. Токму во овој регион тој се најде: успешното уништување на непријателските авиони и штабови, како и нападите со наведувани ракети, го скршија отпорот на бунтовниците за неколку дена. Според некои извештаи, и покрај тоа што беше прекинат во 2006 година, Dassault 2000 учествуваше во Либиската војна, каде што предизвика неверојатна штета на воената опрема на армијата на Гадафи.

9.

Пред само неколку години, Falcon, рангиран на деветтото место во рангирањето на најдобрите ловци во светот, беше најчестиот борбен авион во светот. Ниската цена и индикаторите за квалитет го направија главен извозен производ на американските воздухопловни сили. Од денес во светот има 4.750 ловци Ф-16. Модернизираната верзија ќе се произведува најмалку до крајот на 2017 година. Фотографиите од овој авион беа постојано снимени од воените новинари, тој успеа да учествува во 100 конфликти, од кои најпознати се операцијата на НАТО против југословенските трупи и војната во Ирак. Боречките соколи Ф-16 на израелската армија се најспособните борбени ловци. Според официјалните податоци, тие имаат четириесет воздушни победи.

8.

Иако прототипите сè уште не учествувале во борбените операции, а неговото пуштање во употреба е планирано за 2018 година, тој веќе ги вклучи водечките случувања на домашните инженери. Во споредба со претходникот, ќе стане поекономичен во однос на потрошувачката на гориво, но во исто време ќе создаде повеќе условиза удобност на пилотот: од автоматска контролалет додека се стремите кон зголемениот волумен на воздух создаден од автономната кислородна станица. Единствената мува во маст, според нас, се прераните обиди на Министерството за одбрана на Руската Федерација да го привлече да учествува на меѓународни тендери, бидејќи радарот и дел од опремата сè уште не се завршени. совршена состојба. Позитивна карактеристика на овој модел е цената на производството, на пример, Французите произведуваат авиони со слични карактеристики по два до три пати поголема цена.

7.

Најуспешниот американски проект во последните четириесет години е на седмото место во првите десет најдобри борбени борци во светот. На F-15 Eagle му се гарантира дека ќе остане во употреба до 2025 година, што значи дека ќе има време да ја прослави својата педесет годишнина. Неверојатно, во толку долг период, Орелот бил поразен во воздушна битка само еднаш, притоа уништувајќи околу сто непријателски авиони. Овој ловец е поврзан со приказната за пилотот на израелските воздухопловни сили по име Пелед, кој за време на воениот конфликт во Сирија успеал да уништи шест непријателски авиони и да предизвика значителна штета на уште четири. Сега во служба различни земјиИма шестотини Ф-15, и нема да бидат отпишани, бидејќи во просек проблеми се јавуваат само еднаш во 50 илјади часови лет.

6.

Круна на мислата на француските дизајнери на авиони во контекст на ловците од четвртата генерација. Единствениот недостаток е високата цена на производството, што бара вклучување на многу прецизни инженерски објекти. Откако го започна своето патување со војната во Авганистан пред 15 години, Rafale ја докажа својата ефикасност во борбата против либиската армија. Вреди да се напомене дека „жртвите“ на Рафал најчесто биле домашни ловци и хеликоптери во служба на либиските воздухопловни сили. Зборувајќи за модерното време, Дасо најчесто учествува во вежби и само неколку пати ги удира силите Исламска држававо Ирак. Тоа е поврзано и со многу инциденти кога авионот се урнал или експлодирал во воздух, но производителот докажал дека причина за ваквите ситуации најчесто е човечкиот фактор.

5.

Најсигурниот домашен авион се наоѓа на екваторот на рангирањето на најдобрите воени ловци во светот. Тој во неколку наврати ја докажуваше својата супериорност за време на вежбите. Формирање на 'рбетот на индиските воздухопловни сили, Су-30 ги победи американските и британските конкуренти во тренинг битки, и во повеќето случаи, суво. Исто така, Сухој беше тој што го обезбеди успехот на операцијата на руските воени вселенски сили во Сирија и одигра одлучувачка улога во ослободувањето на Палмира. Во текот на четвртина век, забележани се само 9 инциденти, од кои повеќето се предизвикани од пожар на моторот или недоволно гориво, за среќа нема воени жртви, со исклучок на авион на виетнамското воено воздухопловство кој падна во морето.

4.

Единствениот борец создаден со заеднички напори на земјите европска унијаи ја докажа својата ефикасност при реални борбени операции (операции на коалицијата во Сирија и Ирак). Неговата несомнена предност е способноста да се меша со непријателските радари и, со тоа, да се поправи насоката на летот наведувани проектили, така што недостатокот на загуби не треба да биде изненадување. Друга предност е максимален опсегпукање во овој индикаторТајфунот ги надминува своите најблиски конкуренти за цели сто километри. Денес, земјите од Европа и Блискиот Исток се вооружени со околу половина илјада борци, од кои секоја има единствена технологија за модификација и производство.

3.

Авионот, кој ги отвора првите три меѓу најдобрите воени ловци во светот, бара посебно внимание, бидејќи ќе го формира столбот на авијациското крило на постојаната воена база на нашата земја во Сирија. Тајност на производството за долго времеги принуди потенцијалните купувачи да избегнат инвестирање во ризичен проект, но учеството во непријателствата, каде што Су-35 ги покриваше главните напаѓачки сили на руските воздушни сили, привлече големо внимание кон него. Имајќи предвид дека авионот е исклучително темелна модернизација на Су-27 (за тоа сведочи идентичната рамка на авионот), ловецот служи како доказ за издржливоста на домашната воена опрема, а зборува и за следење на традициите во авијацијата. За жал, во јавноста не беа презентирани информации за учество во вежби или битки со непријателот.

2.

Мултифункционален, економичен, ефикасен - генерално, ова е најдобриот борец произведен во САД. Од 2014 година до денес, тој го формираше столбот на воздухопловните сили во Сирија, каде што, откако ја започна борбата против радикалните исламисти, продолжува да им создава значителни проблеми на војниците на ИД. Забележителен случај е кога пилот, во една борбена мисија, не само што завршил борбена мисија, но останал на одреден простор уште шест часа, но не бил забележан од непријателските сили и ги пренел координатите на позициите на непријателот кој се обидувал да ја евакуира базата. Во текот на изминатите две години, F-22 успешно заврши околу 210 борбени мисии. Целиот оперативен период вклучува само две жртви за време на конфликтот, што укажува висок квалитети сигурноста на Raptor.

1. Сухој Т-50 (Русија)

Дланка во рангирањето и титулата најдобриот воен борец во светотго добива Сухој Т-50 - првиот домашен авион од петта генерација способен за истовремена борба со неколку противници лоцирани и на небото и на земјата. Ова беше овозможено благодарение на зголемената способност за маневрирање и напредната технологија. Дури и Западни експертиПрвите чекори на руските инженери во создавањето борци со технологија за намалување на скришум беа високо ценети, но во пракса не е можно да се извлечат цврсти заклучоци: сите тестови се вршат зад затворени врати, а конечната конфигурација на прототипот ќе биде претставена само за година и пол.

+

Не можевме да го игнорираме најдобриот советски борец, кој сè уште е во служба и во постсоветските земји и меѓу сојузниците во комунистичкиот табор, бидејќи тој е во првите десет. Вреди да се одбележи дека Су 27 станува учесник во кој било компјутерски симулатор за летање. Исто така, овој авион е единствениот ловец од домашно производство што учествувал во воените дејствија на територијата Централна Африка, каде што неутрализираше 3 непријателски авиони без загуби, а единствениот идентификуван недостаток беше прилично високата потрошувачка на гориво за време на горење.

„Жешка десетка“ од најдобрите борци во светот, во која беа вклучени американски авиони F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II и F-22 Raptor, руски MiG-35, Su-30 MK, Su-35, PAK-FA, European Eurofighter Typhoon, JAS 39 Gripen и Dassault Rafale беа одредени според следните параметри: брзина и маневрирање, ниво на скришум, систем за оружје инсталиран на бродот, трошоци за производство и одржување.

10. F-16 Fighting Falcon („Нападен сокол“)- Американски повеќенаменски лесен ловец од четврта генерација. Развиен во 1974 година од General Dynamics. Пуштен во употреба во 1979 година. Ф-16, поради неговата разновидност и релативно ниската цена, е најпопуларниот ловец од четвртата генерација (над 4.540 авиони беа изградени до јуни 2014 година).

9. Сааб ЈАС 39 Грипен- Шведски повеќенаменски борбен авион од четврта генерација развиен од Saab Avionics. Од 1997 година е во служба со шведските воздухопловни сили. Управуван од воздухопловните сили на Унгарија, Чешка, Јужна Африка и Тајланд. Авионот е дизајниран според аеродинамичката конфигурација „Патка“ со делта крило поставено на средина. Авионот на авионот е создаден земајќи го предвид намалувањето на радарскиот потпис: 30% од телото е направено од композити, 2 доводи за воздух во форма на S.

8. МиГ-35- Руски повеќенаменски ловец од генерацијата 4++, развиен од РСК МиГ. МиГ-35 е дизајниран да уништува копнени, воздушни и површински цели ноќе и дење во тешки, но и едноставни временски услови со пасивни и активни електронски контрамерки од непријателот.

7. F-35 Lightning II („Молња“)- Американски стелт ловец-бомбардер од петта генерација, развиен од американска компанија Локхид Мартинтри варијанти: ловец на земја, ловец за кратко полетување и вертикално слетување и ловец базиран на носач.

6. Еурофајтер Тајфун („Тајфун“)- Европски повеќенаменски ловец од четврта генерација развиен од Eurofighter GmbH Авионот беше пуштен во употреба со воздухопловните сили на Германија, Италија, Шпанија, Велика Британија, Австрија и Саудиска Арабија.

5. Дасо Рафал („Сквал“)- Француски повеќенаменски ловец од четвртата генерација, развиен од француската компанија Dassault Aviation. Тој е во служба со француската морнарица и воздухопловните сили.

4. Су-30 МК- Руски повеќенаменски ловец од генерацијата 4+, развиен во Бирото за дизајн Сухој. Борецот е дизајниран да стекне воздушна супериорност, да уништува воздушни цели дење и ноќе, едноставно и сложено метеоролошки услови, како и во употребата на активни и пасивни пречки и контрола на воздушниот простор.

3. Су-35- Руски повеќенаменски супер-маневрирачки ловец од генерацијата 4++ со мотори за контрола на вектор на потисок, развиен во Бирото за дизајн Сухој. Експертите сметаат дека Су-35 е „многу опасен“ за кој било авион на НАТО, освен за стелт-ловецот Ф-22. Опасноста од Су-35 е поврзана со способноста да носи големо оптоварување со муниција на ракети воздух-воздух со долг дострел, способност за лансирање ракети со суперсонична брзина, супер-маневрирање и моќни системи за електронско војување.

2. F-22 Raptor („Предатор“)е американски повеќенаменски ловец од петта генерација развиен од Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. Ф-22 е првиот ловец од петта генерација кој стапи во употреба. Дизајниран да стекне супериорност во воздухот. Борецот содржи најновите случувањаво полето на авионика, електроника и стелт.

1. Су ПАК-ФА Т-50е руски повеќенаменски ловец од петта генерација развиен од поделба на Обединетата корпорација за авиони - Биро за дизајн Сухој. Борецот има највисоки карактеристики: голема брзина, моќен мотор, супер маневрирање, стелт и многу опасно оружје.

Во современите воени конфликти, многу често последниот збор го имаат оние кои имаат надмоќ во воздухот. Моќен напаѓачки авион или бомбардер е способен да предизвика непоправлива штета на копнените или површинските цели. Затоа не е изненадувачки што воената авијациска индустрија ширум светот става голем акцент на авионите способни да ја уништат воздушната закана, имено борбените авиони.

Дизајнерите на авиони во многу земји долго време се натпреваруваат да создадат најмоќни, најбрзи, маневрирачки и вооружени ловци. Кое ремек-дело од инженерството на авиони денес ја носи титулата најдобар ловец?

Критериуми

Тешко е директно да се каже дека секој авион е најдобар. Зависи какво значење се придава на поимот најдобар борец. Се разбира, идеалната опција за споредба која постои денес воздушни битки s машини може да има вистинска борба меѓу нив. Но, ова е малку веројатно, бидејќи најдобрите борци се во служба развиени земји, директен воен конфликт меѓу кој во услови модерна глобализацијамалку веројатно.

• максимална брзина;
• маневрирање;
• оружје;
• преживување;
• заштита од откривање;
• времетраење на летот итн.

Ова е најскапиот ловец во светот, развиен од Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. Ова е единствениот повеќенаменски ловец од петта генерација во служба во светот. Оваа машина за летање со два мотори е способна за брзини кои надминуваат 1,5 мах без горење. Беа произведени вкупно 145 машини, од кои секоја цена изнесува повеќе од 400 милиони долари (вклучувајќи ги и инвестициите во неговиот развој).

Композитните материјали направени од јаглеводородни влакна беа широко користени во производството. Неговата зголемена стапка на преживување се заснова на принципот дека првиот што ќе открие е првиот што ќе удри. Борецот е опремен со Stealth технологија, а неговото стандардно оружје се наоѓа во посебни внатрешни прегради. Ова значително ја намалува видливоста на борбеното возило.

Се смета дека е најмоќниот борец. Оваа борбена летечка машина е сериозна модернизација на познатиот Су-27 и припаѓа на генерацијата 4++. Единственото нешто што го спречи овој супер-маневрирачки ловец да стигне до петтата генерација е недостатокот на Stealth технологија.

Вооружувањето на авионот вклучува:

• ненаведувана ракета;
• наведувана ракета воздух-земја;
• наведувана ракета воздух-воздух;
• бомба;
• мало оружје и топови.

Меѓу електронските системи, особено вреди да се забележи навигацискиот инерцијален SINS-SP2, со негова помош, локацијата на авионот се одредува автономно, без употреба на системи за сателитска навигација и во отсуство на комуникација со копнени услуги. Посебен белег и индикатор за маневрирањето на борбеното возило е способноста да се направи вртење во хоризонтална рамнина без да се намали брзината („палачинка“).

При креирањето на овој авион, многу технолошкиот развојсо Ф-22. Новиот кул ловец е избран како замена за скапиот Ф-22, кој беше прекинат во 2009 година. Универзална за сервис борбена машинаГенерацијата 5 ќе пристигне во 2020 година. Авионот има само еден мотор, Pratt & Whitney F135 (за модификациите F-35A и F-35C). За да се измени F-35B, електраната беше дизајнирана со учество на Rolls-Royce Defense.

Постојат три модификации:

• F-35A - стандардна верзија;
• F-35B - верзија вертикално слетување и кратко полетување;
• F-35C - верзија за авиони базирани на носач (полетување со катапулт, слетување со аерофинишер).

Посебно внимание заслужува кацигата на пилотот, која моментално постои само во форма прототип. Неговата функционалност му овозможува на пилотот да гледа „низ пилотската кабина“, дури и ноќе, во инфрацрвениот опсег. Покрај тоа, визирите на пилотот ќе бидат снабдени со информации неопходни за навигација, летот и борба.

Т-50

Во моментов, произведени се само прототипови на ловецот развиени од Бирото за дизајн Сухој. Почетокот на сериското производство е планиран за 2015 година. Ова е ловец од генерација 5, со традиционална форма на крила со две Електрани. Во неговиот арсенал прецизно оружјеи радар со антена со активна фазна низа. Тежината на полетувањето на Т-50 е 20 т. Ова е прилично брз ловец, неговата најголема брзина достигнува 2,5 М. Т-50 треба да го замени СУ-27.

Покрај борците од американски и руски дизајнери на авиони, најдобрите борбени летечки машини вклучуваат модели развиени од Французите, Швеѓаните, Германците и Кинезите. Тие се исто така вредни за внимание.

Бидејќи целта на користење на авијацијата не е униформа, не би било точно да се именува само една. Концептот „најдобро“ го делиме во неколку категории: безбеден, скап, брз и ефикасен.

Најдобриот патнички авион

Боинг 747 лесно може да се нарече најдобар патнички авион во историјата. Ова не е најбезбедно, сепак, тој е еден од најупотребуваните и најпопуларните авиони кои сè уште го покриваат воздушниот простор. Главните карактеристики на авионот:

• Се појави во 1969 година и стана првиот што летал на долги рути.
• Веќе се објавени повеќе од 1,5 илјади примероци.
• Цена - 260 милиони долари.
• Карактеристична карактеристика е „грпка“ на горната палуба.

Но, Боинг 777, или како што се нарекува и „Три Седум“, како да, во согласност со неговото среќно име, е препознаен како најбезбеден авион во светот. За жал, таков авион се урна во Украина во 2014 година, но грешката не беше во неговиот дизајн. Ова е авион со широко тело, чии главни карактеристики се:

• Најдолгиот лет во воздух е 21.601 км поминато растојание.
• Опремен со најмоќните во светот млазни моториЏенерал Електрик GE90.
• Чини околу 300 милиони долари.
• Сместува до 550 патници.
• Ниту еден патник од 3-те седуммина не загинал во авионот.

Најскапите авиони во светот

Официјално, најскапиот приватен авион е Ербас А380, кој почива во хангарот на принцот на Саудиска Арабија Алвалид бин Талал. Ова е неколку контроверзно прашање, бидејќи има гласини за цената на Боингот 767 купен и конвертиран од Абрамович, но да им веруваме на фактите.

Главните карактеристики на скап авионво светот:

• неговата цена е над половина милион долари;
• само 15-20 луѓе можат да се вклопат на бродот;
• ова е вистинска куќа на крилја: има спални соби, бања, теретана, простории за банкет итн.;
• максималното поминато растојание е 15,4 илјади км.
• Од овие факти тешко е да се погоди дека ова е и најекономичното летало со слична големина. Покрај тоа, таа е една од најпознатите главните претставниципатнички превозници.

Најскапиот воен авион во светот

Но, најскапиот авион во светот не е патнички авион - тоа е бомбардер произведен со употреба на стелт технологии. Има 20 такви во светот и сите се во служба со САД. Главната причина за создавање на B-2 Spirit беше Студена војна, а да не завршеше, ќе имаше повеќе од стотина такви смртоносни носачи на нуклеарно и едноставно оружје, како што гледате на фотографијата погоре. Цената на единицата е 2,1 милијарди долари! Секој авион е именуван по некои географска карактеристика, а првиот се вика Духот на Америка.

Најбрзиот авион на светот

Најдобрите авиони не можат а да не летаат брзо. Секако, производствените примероци нема наскоро да достигнат рекордна брзина, но поединечни експериментални случаи докажуваат дека човештвото може да направи се. Така, развиен во САД, ракетниот авион X-15 успеа да достигне брзина од 7272 km/h, управуван од Џо Вокер. Активниот лет тој ден во 1963 година беше само 85,8 секунди, но тоа беше доволно за да се достигне височина од повеќе од 107 километри. Главната задача на оваа ракета со супер голема брзина е да ги проучува способностите на крилестите возила на работ на земјината атмосфера и простор.

Исто така во сопственост на американски програмери е X-43A, развиен од специјалисти на НАСА. Максималната брзина што ја постигнува овој дрон е 11.200 km/h, што е овој моменте официјален рекорд. Беше можно да се постигнат такви показатели само по трет пат. При обидите потонале 2 авиони Тихиот Океанза да се избегне судир со земја.

Најдобриот воен авион

Легендата на СССР, сè уште во служба во Русија, Казахстан и Кина, е МиГ-31. Не секогаш е вклучен во рејтингот на најдобрите борци, сепак, тој е еден од оние модели што се докажа во пракса, а не во теорија. Главни карактеристики на суперсоничен пресретнувач:

• опсег на летот - од 2,2 до 2,48 км;
• способен за пресретнување на проектили;
• единствениот ловец кој самостојно користи ракети кои имаат голем дострел;
• подеднакво ефикасни во какви било временски услови и време од денот.

Интересно, 4 такви пресретнувачи се доволни за контрола на воздухот на растојание од 900 километри. Овој уред првично се користел за тестирање, подоцна за борбени задачи во близина на островот Сахалин и за борбени цели за време на Чеченска војна. Досега се произведени повеќе од 500 единици.

Вистинска закана за другите авиониго создава европскиот ловец Еурофајтер Тајфун, или Тајфун. Нејзиниот главен недостаток е неговата беспомошност во нападот на копнени цели, но во однос на заштитата на воздухот, тој е убедливо најдобриот уред за постигнување на такви стратешки цели. Трошоците за елиминирање на воздушните закани се 120 милиони долари и во моментов ги опремуваат воздухопловните сили на Англија, Германија, Шпанија и Италија, Австрија, Саудиска Арабија и Оман. Високата цена, во споредба со другите ловци од четврта класа, е поврзана со употребата на материјали што апсорбираат радио во дизајнот.

Воените експерти постојано дебатираат кој авион е подобар: Тајфунот или рускиот Су-35? За да не се навреди ниту едно од овие две ремек-дела на конструкција на авиони, во рејтингот е вклучен и рускиот супер-маневрирачки екипаж. најдобриот авион. Неговата предност во однос на европскиот ловец е неговата универзална примена: Су-35 е подготвен да ги заштити и воздухот и земјата. Дополнително, неговиот турбомлазен мотор му овозможува да достигне суперсонични брзини без користење на послегорувач, што теоретски му овозможува на овој уред да влезе во петтата генерација. Произведени се вкупно 34 вакви ловци. Многу силна предност на презентираното смртоносно уметничко дело е неговата маневрирање - векторските мотори буквално му дозволуваат на Су-35 да танцува во воздух, да се лизга и да се ротира на едно место.

• Ова е единствениот ловец од петта генерација во служба (американски воздухопловни сили).
• Ова е најскапиот воен авион - речиси повеќе од 146 милиони долари.
• Лета со суперсонична брзина.
• Покриен со материјали што апсорбираат радио.
• Универзална.

Лидерот на нашиот рејтинг беше користен во битка само еднаш, во Сирија. Околу единствен претставникпеттата генерација има многу гласини за неговата висока цена, ниска приспособливост на лошо временските услови, но нема фактички докази за ова.

Оние кои често летаат со авиони постојано се прашувале: „Кои се најдобрите најдобрите авиониво светот?" Како што знаете, има воени и патнички авиони. И меѓу првите и меѓу вторите има јасни фаворити. Технологијата секоја година се развива многу брзо и затоа производството на авиони се подобрува.

Прво, да ги идентификуваме најдобрите воени авиони во светот, и низ целиот свет и во Русија. Кои? ? ? Прочитајте на нашата веб-страница.

Меѓу нив, се разбира, се и лидерите борци. Воени авиони дизајнирани за воздушна борба и придружба на бомбардери, транспортни авиони и други.

1 место

Борецот е стациониран овде Ф-15 Орел. Него речиси 104 победиво потврдено воздушни биткии без никакви загуби. Доаѓа во различни варијации - F-15 E „Stike Eagle“, F-15 SE „Silent Eagle“.

Гордоста на американската воздушна флота, таа може само да се натпреварува со рускиот СУ-27.

F-15 Strike Eagle.

2 место

На второ место е и американскиот борец - Ф-4 „Фантом 2“. Ова е разновиден бомбардер кој тежи околу 20 тони.

Докажано во битките во Виетнам, Пакистан, Ирак и Индија, тој е добро опремен и со радио-електронски системи и со други специјални технички иновации.

3 место

Супермарин Спитфајр- една од вистинските легенди на Втората светска војна. Благодарение на овие авиони, Велика Британија успеа да ја запре германската инвазија на нејзината територија на самиот почеток на војната.

Овалната форма на крилата и 8-те автоматски топови им обезбедија ненадминати победи.

Супермарин Спитфајр.

4 место

Месершмит МЕ 109постоеле во различни модификации. Може да се каже дека тој беше скапоцен камен во круната на германскиот Луфтвафе.

Неговите предности беа одличната маневрирање и моќта на оружјето. Развиена брзина до 560 km/h.

Месершмит МЕ 109.

5-то место

П-51 Мустангисто така особено импресионираше многумина за време на Втората светска војна. Припадна на Американците и можеше да достигне брзина до 700 km/h.

Тој победи повеќе од 5 илјади воздушни победии беше огромен противник.

6-то место

Американските инженери и дизајнери на авиони создадоа многу генијални модели. Меѓу нив можеме да споменеме Мекдонел Даглас Ф-18 Супер Хорнет.

Сè уште е во служба со НАТО. Опремен со два моќни мотори, благодарение на кои развива суперсонична брзина.

Мекдонел Даглас Ф-18 Супер Хорнет.

7-мо место

Јапонски модел Mitsubishi A6M Zeroсе покажа во сета своја слава за време на јапонскиот напад на Перл Харбор.

Од нив пукаа кон пристаништето со американски воени бродови стационирани таму. Може да полета и од земја и од носачи на авиони.

Mitsubishi A6M Zero.

8 место

Хаукер Сидели Хариер Скок Џетсе истакнал за време на таканаречената Фолкландска војна и во голема мера им помогнал на Британците да ги одбранат овие острови.

Може да полета од каде било и да го подигне товарот до 2,3 тони.Веќе подобрениот модел сè уште е во служба со корпусот. Маринскиот корпусСАД.

Хаукер Сидели Хариер Скок Џет.

9-то место

Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"беше и една од ѕвездите на Луфтвафе. Тоа беше првиот млазен авион во целиот свет. Неговата максимална брзина достигна 900 km/h.

Тие им помогнаа на Германците да постигнат воздушни победи за кратко време, бидејќи беа произведени само околу две илјади авиони од овој модел, а потоа само до крајот на војната.

Messerschmitt Me 262 Швабл.

10-то место

Lockheed F-117 Stealth Nighthawkсе покажал во битките во Панама, Ирак и Босна. Досега некои од неговите технички податоци не се достапни за светската заедница.

Познато е само дека благодарение на специјалниот дизајн на трупот, тој е невидлив на радарот, а може да носи и повеќе од 2 тони различно оружје на бродот.

F-117 Nighthawk Stealth.

Сега да ги погледнеме најдобрите воени авиони во Русија.

Најдобриот воен авион на Русија

Овде предничат борците и бомбардерите. Многу од нив се користат не само во Русија, туку и во многу други земји во светот.

Во исто време, новите модели продолжуваат да се дизајнираат и развиваат.

1 место

Несомнено му припаѓа на борец Су-27. Тој дури и се развива поголема брзинаотколку американскиот F-15 Eagle. Многу земји го купија. Борбениот радиус достигнува 750 км.

2 место

Се разбира, тој има право на Миг-29. Детално е опишано, како и можноста да се издигне на оваа убавина во стратосферата.

3 место

Високо маневрирачки ловец способен да извршува многу различни мисии. СУ-35Се разбира, не може да се спореди со СУ-27.

Сепак, благодарам неговиот борбен радиус од 1600 kmи со модифициран сет на оружје веќе стана достоен борец.

4 место

Т-50 (ПАК ФА)може да се развие брзина до 2600 km/h. Ова е ловец од петта генерација, што е одговор на Русија на американското производство Ф-22 Раптор.

Повеќенаменско и добро опремено, исто така е гордост на руските воздухопловни сили.

5-то место

ТУ-160- суперсоничен бомбардер, чиј борбен радиус е 7300 км. Неверојатна брзина, маневрирање и мултитаскинг се неговите предности.

Досега само Русија има такви модели.Наскоро се планира и да се објави неговиот понапреден модел.

6-то место

Миг-21- еден од хероите Виетнамска војна, кој е во служба со речиси 40 земји. Суперсоничниот, советски носач на ракети е во употреба од средината на минатиот век.

Миг-21 Еден од најдобрите млазен авионтрета генерација

7-мо место

Миг-15, што направи вистински бум во целата светска авијација, ја промени перцепцијата на САД за руските воени авиони.

Авионот и авионот со едно седиште во голема мера го покажаа своето техничко совршенство во тоа време за време на Корејската војна.

8 место

Уште еден момент, но веќе 25. Тој е способен да носи речиси 2,2 тони оружје. Се користеше, сепак, не како ловец, туку како извидувачки авион.

Тој се покажа како првокласен во овој поглед.

9-то место

Повторно е потребно Миг-35. Може да достигне скоро 2600 km/h, а со полн резервоар може да лета речиси 2.000 км.

Има подобрен модел на мотор. Првпат се искачи на небото во 2007 година.

10-то место

Су-47 Беркут вреден 70 милиони долари и тежок 16.380 килограми, се разбира, не толку добар како останатите нејзини браќа.

Сепак, тој е опремен со многу моќни мотори и со полн резервоар лета речиси 3.300 km. Достигнува брзина од 2.650 km/h.

Су-47 Беркут.

Дознавме кои се најдобрите авиони во светот меѓу воените модели, но што се однесува до патничките авиони, каква е ситуацијата?

Мора да се каже дека за многумина, синонимот за „најдобар“ е „безбеден“ кај оваа класа модели.

Кои се најбезбедните, а со тоа и најдобрите патнички авиони што можете да ги најдете на нашата веб-страница.

Најдобрите руски авиони

И ако земете Руски авиони, односно дали меѓу нив има некои вредни модели?

Во 60-тите години на минатиот век имаше бум во патничката авијација советски Сојуз. Во овој период беа произведени најдобрите советски авиони.

На прво место е ТУ - 104. Развиен во средината на векот, ја држеше титулата две години како прв млазен патнички авион, но брзо ги разочара и неговите креатори и патниците.

Нему му се случија премногу катастрофи. И покрај ова, леташе со домашни авиокомпании до 1979 година.

Второто место му припаѓа на IL-18. До 2002 гго користеа не само руски, туку и странски авиокомпании.

Удобен, економичен и просторен, долго време беше првиот патнички авион на Советскиот Сојуз. Неговата брзина достигна 610 km/h.

На третото место е ТУ-114. Ова е турбомлазен авион со 4 мотори. Се користеше до 1976 годинаи беше единствениот во флотата на Аерофлот што можеше да лета сè до САД.

Го зазеде четвртото место ТУ-134. Патем, сè уште е во употреба не само во Русија, туку и во голем број странски земји.

Тоа се објаснува со тоа што многупати бил модернизиран поради воведувањето на понова опрема.

И на петтото место - IL-62. Одлично ракување, стабилност при слетување и во лет - сите овие и многу други предности го направија одличен патнички авион.

Можеше да прими околу 186 патници и имаше брзина од 850 km/h.

Заклучок

И, конечно, забележуваме дека најкул авион во светот повторно се смета за руски ловец - СУ-35. На изложбата во Ле Бурже направи вистинска сензација.

Повеќенаменски борец кој има речиси совршена маневрирање. Ова е веќе петта генерација на борци.