Vyatka-elven har sitt utspring i Verkhnekamsk-opplandet.
Etter et flatt område endres strømningsretningen kraftig flere ganger: først renner elven mot nord, deretter fra nord til vest og sørvest, deretter mot sør og sørøst. Vyatka som helhet er preget av kronglete langs hele lengden av kanalen. Elva går gjennom en bred dal med slake skråninger. Høyre bredd av Vyatka er som regel høyere enn venstre. Det er mange rifler langs hele banen, noe som gjør navigeringen vanskelig.
Underveis mottar den sideelver fra høyre og venstre, de viktigste er omtrent et dusin, totalt er det mer enn 70 sideelver av forskjellige størrelser. De viktigste er: til høyre - Kobra, Letka, Velikaya, Moloma, Tansy; til venstre - Cheptsa, Bystritsa, Voya, Kilmez.
Jo nærmere Kama, jo oftere i de nedre delene veksler utvidede og innsnevrede deler av dalen etter flere kilometer. De lavtliggende breddene er okkupert av store sumper. Langs hele Vyatka er det mange reservoarer, som lokalbefolkningen kaller "innsjøer", som faktisk er Vyatka oksebuesjøer - deler av den tidligere kanalen som skilte seg fra hovedstrømmen da retningen til kanalen til denne eksepsjonelt svingete elven endret seg.
Vyatka renner inn i Kama 17 km nedenfor byen Mamadysh i Tatarstan.
Elven mates hovedsakelig av snø, og i mindre grad av regn på grunn av mange bekker som renner over under regnbyger og fører vannet til Vyatka.
Vyatka-bassenget ligger ganske nær den nordlige Polhavet, kalde luftmasser invaderer stadig her, alvorlig frost er vanlig om vinteren, og plutselige kuldesnapper om sommeren.
Elvens bredder er en veksling av åser og lavland gjennom hele Vyatka. Tidligere var de alle dekket med tett gran- og furuskog, som senere i stor grad ble ryddet for bygging og rett og slett for ved.
Vyatka-elven er hjemsted for mye fisk, hovedsakelig brasmer, mort, suter, sabrefisk, steinbit, gjedde, abbor, gjeddeabbor, karpe og sterlet. De siste årene har gresskarpe, sølvkarpe, pels og karpe kommet inn i Vyatka fra fiskedammer.
Det er flere versjoner angående opprinnelsen til navnet på elven. På den ene siden indikerer plasseringen av elven i området med den gamle bosetningen av Udmurts, nær grensene til den moderne republikken Udmurtia, likheten mellom navnet på elven og det som ble brukt før 1920-tallet. navnet på udmurtene (votyaks, vot) og med udmurtstammens selvnavn (vatka). Akkurat som udmurtene kaller elven Vatka, kaller tatarene den Nokrat (det hevdes at fra den persiske "nogor" - sølv), Mari - Viche og Vichy. I følge en annen versjon kan navnet Vyatka komme fra det finsk-ugriske "vento", som betyr "sakte, rolig, dyp". Den vanligste oppfatningen er at navnet Vyatka er nær det gamle russiske ordet vyatshe (vyache, vyashche), som betyr "mer", som til slutt ble sammenføyd med suffikset - ka, karakteristisk for russiske elvenavn. Derav tolkningen av navnet på elven som "stor".
Russere begynte å massivt befolke bredden av Vyatka først i 1374, da de første Novgorod-bosetterne dukket opp her. Gradvis ble Vyatka en viktig vannvei som forbinder Midt-Volga - territoriet til Volga Bulgaria, og deretter Kazan Khanate - med Sukhon-Vychegda-elveveien og Novgorod-landene.
Siden 1874 har det vært vanlig skipstrafikk langs Vyatka.
Strategisk elv
Historisk sett ble Vyatka-elven og dens sideelver vannveier langs hvilke nybyggere fra den sentrale delen av det som nå er Russland reiste til Ural og utover.Betydningen av Vyatka økte mange ganger under den store patriotiske krigen, da bedrifter evakuert fra den sentrale delen av Sovjetunionen dukket opp på bredden.
I gamle dager var Vyatka-elven en av de viktigste handelsvannveiene for det sentrale Russland. Den fraktet hovedsakelig korn, ved og tømmer. Men det viktigste produktet er veldig i lang tid steinsalt gjensto.
Tømmerrafting har lenge vært utført langs elven, og dusinvis av skog- og trebedrifter ble bygget langs bredden: møbler, kryssfiner og fyrstikker (den første fyrstikkfabrikken ble åpnet i 1873). Foretakene fortsetter å operere, men i mindre grad: for å forhindre ytterligere forurensning av elven, ble møllrafting av tømmer langs Vyatka, som hadde eksistert i århundrer, stoppet på 1980-tallet, og rafting ble stoppet på begynnelsen av 1990-tallet .
Den kanskje største industribedriften i Vyatka-bassenget er det enorme kjemiske anlegget Kirovo-Chepetsk, for hvis produkter, inkludert forskjellige mineralgjødsel, kreves det en enorm mengde vann.
I byen Sosnovka er en unik bedrift bevart - et skipsbyggingsanlegg, åpnet i 1924, som produserer båter, livbåter og luftputefartøy for navigering langs Vyatka.
Vyatka er en seilbar elv, men grunne, med et stort antall rifler. De dannes på grunn av løsheten i bergartene som utgjør bredden og elvebunnen, noe som er ekstremt gunstig for dannelsen av stimer, sandbanker og øyer som hindrer navigering, spesielt i sommertid når vannstanden i elva synker. Dybdene på riftene i lavvannsperioder er knapt 0,45 m i de øvre delene, og i de midtre og nedre delene - opp til 0,65-0,85 m. Dybden på strekene er oftest 3-5 m, sjeldnere 7 -10 m. Derfor er det farbart om sommeren, fra samløpet med Kama til byen Kirov, er det en avstand på 700 km, og om våren, når vannet stiger over strykene, er det en avstand. på 966 km, fra landsbyen Podrezchikha til Kire-brygga.
Flertallet av befolkningen langs bredden av Vyatka er russere (omtrent 95%), deretter - ettersom antallet synker - udmurtere, tatarer, Mari.
Vyatka er hovedelven i Kirov-regionen, og mange av byene ligger på den. De fleste byer ligger på steder med gamle bosetninger. For eksempel daterer arkeologiske forskere de første festningsverkene til byen Slobodskoye til 1200-tallet. Ikke mindre eldgamle funn ble gjort i Kirovo-Chepetsk og omegn: bevis på livet til den gamle russiske befolkningen - Krivoborsk-bosetningen og Ust-Chepetsk-gravplassen på 1100- og 1400-tallet.
Den største og eldste byen på Vyatka er det administrative sentrum av Kirov-regionen, i gamle dager ble den ganske enkelt kalt Vyatka etter navnet på elven den står på. I følge "Tale of the Vyatka Country" - en samling av folke- og kirkelegender fra 1700-tallet, ble byen grunnlagt etter 1181 av novgorodianere. Og den første omtalen av byen Vyatka (eller Vyatka-landet) i all-russiske kronikker går tilbake til 1374 i forbindelse med kampanjen til Novgorod ushkuiniki mot Bulgar, hovedstaden i Volga Bulgaria.
Byen Kotelnich er en av de små historiske byene i Russland, sannsynligvis grunnlagt samtidig med Vyatka (Kirov). I regionens historie huskes den for Alekseevskaya-messen, som oppsto i 1647, da byen ble et av handelssentrene i nordøst. Det russiske imperiet, og den grusomme brannen i 1926, som brant to tredjedeler av byen.
generell informasjon
Sted: Europeisk del av den russiske føderasjonen.Vannsystem: (høyre sideelv) -> -> .
Administrativ tilknytning: Kirov-regionen, Republikken Tatarstan, Republikken Udmurtia.
Kilde: Verkhnekamsk Upland (Yarsky-distriktet, Republikken Udmurtia).
Munn: samløp med Kama (landsbyen Grakhan, Mamadyshsky-distriktet, Republikken Tatarstan.
Mat: hovedsakelig snø, i mindre grad regn.
Hovedsideelver: høyre - Kobra, Letka, Velikaya, Moloma, Tansy; venstre - Cheptsa, Bystritsa, Voya, Kilmez.
Byer: Kirov - 493 336 mennesker. (2015), Kirovo-Chepetsk - 75 002 mennesker. (2015), Slobodskaya - 33 449 personer. (2015), Vyatskie Polyany - 33 338 personer. (2015), Kotelnich - 24 266 personer. (2015).
Språk: Russisk, Udmurt, Tatar, Mari.
Etnisk sammensetning: Russere, udmurtere, tatarer, Mari.
Religioner: Kristendom (ortodoksi), islam.
Valutaenhet: Russisk rubel.
Nærliggende territorier: i nord - det nordlige Dvina-elvebassenget, i vest, øst og sørøst - Volga-bassenget.
Tall
Lengde: 1314 km.Basseng: 129 000 km2.
Gjennomsnittlig vannforbruk: 890 m 3 /s (Vyatskie Polyany).
Kildehøyde: 240 moh.
Munnhøyde: 53,1 m over havet.
Gjennomsnittlig helning: 0,14 m/km.
Sideelver: ca 75.
Klima og vær
Middels kontinentalt.Gjennomsnittlig lufttemperatur i januar: -12,5°C.
Gjennomsnittlig lufttemperatur i juli: +18,5°C.
Gjennomsnittlig årlig nedbør: 500-700 mm.
Relativ fuktighet: 70%.
Frysing: første halvdel av november.
Isdrift: andre halvdel av april.
Økonomi
Mineraler: torv.Industri: skogbruk og trebearbeiding, kjemisk (Kirovo-Chepetsk kjemisk anlegg).
Hydroelektrisk kraft.
Shipping: hovedbrygger - Kirov, Kotelnich, Sovetsk, Vyatskie Polyany.
Fiske.
Tjenestesektoren: turist, handel, transport.
Attraksjoner
■ Historisk: Pizhemskoe gammel bosetning av Ananyin-kulturen (Sovetsk, før det 21. århundre), trepassasjetårn-kapell til erkeengelen Michael (Slobodskoy, 1610).■ Kult: Forklaringskirken (klokketårnet 1823, Slobodskaya).
■ Naturlig: statlig naturreservat "Pizhemsky", Zhernovogorskaya-hulen (sovjetisk adit), Tsarsky Klyuch-kilden, trelignende einer, Razboiny Bor.
■ Kirov: Holy Dormition Trifonov Monastery (1684), Alexander Garden (1825), Spaso-Preobrazhensky kloster(1696-1883), Serafim fra Sarov-katedralen (1904), Vyatka kunstmuseum oppkalt etter V.M. og A.M. Vasnetsovs (1910), erkeengelen Michaels kapell (1866, restaurert i 1999).
■ Kotelnich: Kotelnichskoye plassering av pareiasaurer (255 millioner år), Kovrovskoye befestet bosetning (2. årtusen f.Kr.), Skornyakovskoye befestet bosetning (X-XIII århundrer), Gostiny Dvor (1856), St. Nicholas Church (1903), Vyatsky paleontological museum (19994) , Nurgush-reservatet.
■ Kirovo-Chepetsk: steder av mennesker fra den mesolitiske epoken (VII årtusen f.Kr.), Krivoborsk Vyatka-bosetningen (XII-XIV århundrer), Ust-Chepetsk gammel russisk gravplass (XII-XV århundrer), All Saints Cathedral (1989-2002).
Nysgjerrige fakta
■ Vyatka- og Kama-elvene begynner nord i Udmurtia, fra kilden renner de parallelt, suser nordover til Vyatka svinger mot vest, og Kama mot øst.■ Vyatka-elvebassenget er nesten symmetrisk: området til høyre bredd er 61 200 km 2, venstre bredd er 67 800 km 2.
■ I motsetning til hva mange tror, har navnet på elven – Vyatka – ingenting til felles med de østslaviske stammene til Vyatichi, som bodde på 800-1200-tallet. bassenget i øvre og midtre Oka. Det er bevist at Vyatichi aldri trengte så langt mot nord.
■ Det moderne våpenskjoldet til byen Slobodsk er basert på det historiske våpenet til distriktsbyen Slobodsk i Vyatka visekongedømmet, godkjent av Katarina II i 1781. Symbolet som understreker byens betydning som et rikt fiskeri var to kryssede fiskestenger (tackle-traps) laget av gyldne stenger.
■ Klokketårnet til Transfigurasjonskirken i Slobodskoye, reist i 1823, er et symbol på byen. Den ble opprinnelig laget i form av en triumfbue til ære for seieren over Napoleon, og ble senere komplettert med øvre lag og et spir.
■ I 1946 ble Kirovo-Chepetsk kjemiske anlegg inkludert i programmet for å opprette atombombe: her ble produksjonen av uranheksafluorid, nødvendig for den påfølgende anrikningen av selve uran, etablert.
I 1951 begynte produksjonen av anriket litium-6, som komponenter av termonukleære våpen ble laget av.
■ I Kirovo-Chepetsk er det et foretak med status som «tradisjonelt folkehåndverk i Vyatka», engasjert i kunstnerisk veving av pilestenger og bånd. Og i byen Sovetsk er det en av de mest kjente produksjonen av filtstøvler i Russland.
■ På høyre bredd av Vyatka, 18 km sør for byen Kotelnich, ble Kotelnichsky-lokaliteten pareiasaurer funnet - en unik samling av fauna fra den permiske perioden, hvor nye arter av fossile dyr oppdages hvert år: dicynodonter, proburnetia , ulike dyreøgler. For millioner av år siden døde de her, og ble sittende fast i klebrig leireholdig silt under sesongens flom. Den eneste analogen til et slikt sted i verden er på Karoo-platået i Sør-Afrika, hvor imidlertid bevaringen av fossiler er mye lavere enn i Kotelnich.
Selv kommer jeg fra byen Kotelnich, Kirov-regionen (tidligere Vyatka-provinsen). Distrikt by på ca 30 tusen. befolkning. Kjent for det faktum at selv før revolusjonen, "I byen Kotelnich var det 3 fabrikker: Vodyanich, Parovich og Vetrenich." Og valutaen som brukes der er ikke rubelen, men RUBEL, og i familier oppdrar foreldre og til og med på skoler lærer lærere ikke barn, men BARN. Men Gud forby at du i stedet for byen Kotelnich eller i byen Kotelnich sier KotelnichI eller IN KotelnichA, hvis du sier det i badehuset, kan de kaste gjenger på deg. Byen ligger på den høye, vakre høyre bredden av elven Vyatka. 5 km fra byen renner en stor sideelv til Moloma-elven ut i Vyatka. For ca 5 år siden leste jeg det på nettsiden hjemby reiseessays av hans landsmann og jevnaldrende, forfatter og journalist Anatoly Vylegzhanin, om hvordan de i løpet av 3 sesonger seilte Vyatka-elven fra selve kilden til munningen, totalt mer enn 1300 km. ...Jeg ble umiddelbart ivrig etter å komme til i det minste Kilden.
Og nå var klassekameratsamlingen vår planlagt til 11. juni (40 år siden vi gikk ut av skolen). Dessuten satte geocachere brensel på bålet ved å skjule kilden for omtrent et år siden. Jeg trenger ikke selve cachen, jeg er ikke en geocacher, men de gjorde det samme for å popularisere dette ikoniske stedet. ....Og det var det, stjernene stilte seg, nå kunne jeg ikke la være å gå!
Jeg søkte på Internett, men som et resultat kjørte jeg ikke en eneste bil. Med tog, så mye du vil, med sykkel takk. En kamerat gikk 200 km fra Kirov, og uten å spise. Jeg fant ingen rapporter om bilekspedisjoner. Vel, det er enda mer interessant. Jeg valgte min egen rute. Fra Moskva til Kotelnich kjenner jeg det godt, for jeg har kjørt det 20 ganger, om ikke mer. Det er selvfølgelig alternativer, men jeg pleier å gå Vladimir, Nizhny Novgorod, Semenov, Uren, Yaransk, Kotelnich.
Den 9. juni, på det verst tenkelige tidspunktet, klokken 15-00 (stopper i trafikken før langhelgen, men det var ingen andre muligheter for jobb), hentet jeg en annen landskvinne og klassekamerat i Krasnogorsk, og vi startet. Den harde virkeligheten overgikk alle mine ugunstige prognoser. Det tok 3 timer å komme seg ut av trafikkorkene i Moskva langs Gorkovka-veien, ved avkjørselen fra Vladimir var trafikkorken til Bogolyubov 1 time, i Nizhny klokken 12 om natten var trafikkorken til broen over Volga 1,5 timer. Etter Nizhny er det vanligvis få biler, men her kjørte lastebilene i timevis til klokken 04.00 helt til grensen til Nizjnij Novgorod-regionen, jeg var lei av å kjøre forbi. Som et resultat, i stedet for de vanlige 11-12 timene, viste det seg å være mer enn 16 timer på veien. Vi ankom klokken syv om morgenen. Gå rett til klassekameraten min Igor. Landsbyen Kardakovy nær Kotelnich på veien til Kirov i en pittoresk beliggenhet ved bredden av Moloma.
Og her er det, det etterlengtede badehuset, jeg visste at det allerede var oppvarmet 
150 whisky på brystet, tok et dampbad og så skjedde en annen hendelse, som jeg visste på forhånd ville skje. Min eldre søster (5 år eldre) bor i Cheboksary og hun ble også uteksaminert for 40 år siden, men ikke fra skolen, men fra Kirov Polytechnic Institute, og på den tiden kjørte hun også forbi for å møte medstudenter i byen Kirov og vendte inn på et forhåndstengt vendepunkt. Vanligvis er faren til min klassekamerat Igor også min søsters skoleklasselærer. 86 år gammel, en veldig ung mann i sjel og kropp, brukte en time på å lese oss dikt om kjærlighet til sin egen komposisjon.
Jeg så søsteren min av sted rundt klokken 11 og besvimte som en stokk. Etter 5,5 time kl 16-30 reiste jeg meg og satte meg bak rattet og begynte å møte klassekameratene mine.
Vel, jeg vil ikke beskrive neste dag (emnet er ikke det samme), forstår du, en bølge av nostalgi, grilling, intime samtaler om livet. Men jeg holdt fingeren på pulsen, dannet et team for Istok, kontrollerte meg med alkohol, men forsto at 750g. tørr og 150g. Et glass konjakk i løpet av dagslyset i så vakker natur vil ikke skade meg.
Restene av en ferge som en gang seilte over elva for hånd er dratt i land. En kabel ble strukket over elven og en ferge, hektet av passende rigg, gikk langs den kabelen ble håndtert av de som krysset selv. På den andre siden er det slåtteeng, og også storfe ble tatt ut på beite om sommeren, og melk ble hentet tilbake.
Det var jeg som sto opp tidligere enn alle andre om morgenen den 12. og tok bilder av alt. Alle klassekameratene mine ble sendt med taxi om kvelden. Det er 10 kilometer til byen med taxi for 200 rubler (som om jeg levde slik, nesten for ingenting). Bare laget til Istok gjensto. Inkludert: din ydmyke tjener; Volodya Krinitsin (min beste skolevenninne, vi satt ved samme skrivebord); eieren av huset, Igor (Så, forresten, den første gruppen er synshemmet, han kan praktisk talt ikke se, men han bygde badehuset selv, Volodya og sønnene hans hjalp litt. Og han alene vedlikeholder en bigård, som bringer i ca 200 tusen i en sesong, pengene er gode på de stedene Bor nesten umulig å komme ut i landsbyen, fordi i byen hans visjon er ubehagelig); Igors sønn Roma (nylig tjenestegjort i de luftbårne styrkene) og kjæresten hans Anya.
Jeg hentet dem klokken 05.00 og dro avgårde klokken 06.00. Det første store punktet i Kirov (vår regionsenter), gikk rundt den periferiske siden. Byen er ikke spesielt viktig, kort sagt, det er en provinsby N. Men jeg vil likevel nevne ett faktum: da desembristene ble kjørt gjennom Vyatka (det var det den ble kalt før) gjennom Vyatka, fikk guvernøren i Vyatka en slo på tsarfaren og ga dem en nydelig mottakelse og et ball hvor desembristene danset i lenker. Det er slik Vyatichi aldri kastet seg inn foran den øverste makten.
Så taxiet vi til Kirovo-Chepetsk.
Det er et stort kjemisk anlegg i denne byen. Selv på skjoldet til mannen og tanten hans er det skrevet noen kjemiske elementer. Det kjemiske anlegget har et Olympia hockeylag, en gang spilte det i klasse "A" (det andre nivået i sovjettiden etter den store ligaen) og Alexander Maltsev og den ikke ukjente målvakten Myshkin, som sto for laget etter Tretyak for 2-3 år, kom ut av det.
Deretter passerte vi det regionale sentrum av Falenki. Dette var stedet hvor asfalten slutter. Det har vært kjent siden sovjettiden for kollektive og statlige gårder som var engasjert i potetavl. Denne virksomheten er fortsatt i live der, hvis noen går, tror jeg at jeg skal se på Internett, du kan finne ut hvor du kan kjøpe eliteknoller (hvis noen på dacha fortsatt driver med denne bransjen).
Siden asfalten i Falenki tok slutt og den mest interessante delen av ruten begynte...
Jordveien gikk omtrent denne veien, til målet 68 km. Beklager kvaliteten, rammen ble tatt fra en video som var på farten gjennom glass av en operatør som fant ut at han var kameramann for 4 timer siden
Videre langs sporet dro vi til bosetningene Udmurtia Ust-Lekma og Pudem, boliger og med butikker, deretter Lekavay, hvor noen av husene allerede var forlatt. I Lekavai møtte vi en traktorsjåfør i Hviterussland, vi fikk vite at vi kunne komme oss til Maly Malagovo uten problemer, bortenfor Malagovo var det ikke mer enn en kilometer, og videre, som han sa, kunne han heller ikke komme seg gjennom. Og faktisk kom vi til Maly Molgovo på lagerdekk uten problemer.
Deretter satte jeg kjeder på bakakselen. Siden det er 8 kilometer fra Malagov til Istok, og ekspedisjonen var en en-dagers, bestemte jeg meg for ikke å kjempe for seieren over ufremkommeligheten, men å handle på den raskeste måten, dvs. Jeg kjører til jeg er sikker på at jeg definitivt kommer meg gjennom (med tanke på at det er en flyttbar quinoa i bagasjerommet), og så går jeg.
I denne situasjonen ble maskinen en byrde og fikk hvile. Fra Maly Malagov kjørte vi 2,5-3 kilometer. Men i prinsippet er ruten helt frem til jernbanen ganske fremkommelig selv på mine lagerhjul med kjetting og avtagbar vinsj. Selv om det ifølge Yandex ser ut som veien krysser jernbanen, men i virkeligheten er det ingen kryssing der. Det var tydeligvis en gang, fordi... Det er et par boder i nærheten av jernbanestasjonen på dette stedet. Og på den andre siden, ved inngangen til sumpen, er det noen antydninger til resten av veien.
Jeg må si at Volodya og Igor sto opp litt hardt om morgenen etter et stormfullt møte, og mens jeg tilbakela 300 km, ble helsen deres litt bedre. I tillegg viste kirzachene som plukket Vovika fra Igor seg å være litt tunge for ham, og han ble raskt "trøtt". Romik så på ham og sa: siden landingsstyrken ikke forlater sin egen, er det bedre å ligge her i skyggen nær bilen og på turistskummet, i stedet for å forlate den i sumpen. Og det gjorde de. Ifølge navigatøren var det 5,6 km til Istok. Vi gikk 2,5-3 kilometer langs en sumpete skogsvei. Og de kom til krysset med jernbanen.
Siden Igor har synsproblemer, beveger han seg gjennom ukjent terreng nesten intuitivt og kopierer bevegelsene til en person som går halvannen meter foran ham. Etter å ha forbedret helsen underveis med passende væske, ble disse refleksene noe svekket, og han ble også "trøtt". Jeg måtte legge ham til hvile på en betongplattform mellom trappa og jernbaneskinnene, heldigvis var det godt oppvarmet i sola. Videre langs jernbaneskinnene et par kilometer ble jeg og ungdommen igjen.
Til slutt kommer vi til en stele, sannsynligvis reist av jernbanebyggerne, her fra under broen renner Vyatka ut som en fullverdig elv, 2 meter bred Men her er paradokset, dette er ikke den virkelige kilden. Det er bare det at da jernbanen ble bygget, blokkerte vollen bekken, den rant inn i en sump, og ved utgangen installerte de en stella for suger. Men vi er ikke sånn. Vi vet at hvis du går fra stella langs skinnene mot nord i ytterligere 500 meter og deretter skjærer nesten vinkelrett på jernbaneskinnene nesten mot vest, eller rettere sagt bare litt 20 grader mot nordvest, så ved punkt N58 grader 27.083 minutter og E52 grader 10.207 minutter burde være en ekte Kilde. Jeg tok disse koordinatene fra reisenotater Anatoly Vylegzhanin. Vi går mot dem, men Anyas støvler er ankelhøye, men i sumpen er de nesten de samme, vel, ikke midjehøye, selvfølgelig, som i filmen, men det er ikke krig nå. Kort sagt, siden landingsfesten ikke forlater sitt eget folk, og i Anyas sko var det ingen is å bryte inn i den, ble Romik og Anya ved inngangen til sumpen, og jeg dro til Kilden alene.
Skogåndene var tydeligvis klare til å møte bare meg og lot ikke resten komme til Kilden. Navigatøren var allerede døende uten bil, det var ikke noe kompass, og jeg snurret rundt i sumpen i omtrent en halv eller to kilometer, slo med jevne mellomrom på navigatoren og nådde til slutt ønsket punkt. Hun befant seg midt i en sump, overgrodd med små ospetrær, men ingen tegn til kilden var ennå observert. Så skar jeg fra midten av sumpen mot vest ytterligere 250 meter og ved inngangen til skogen oppdaget jeg ønsket objekt.
I tillegg til alle disse skogåndene og en hytte på kyllinglår, er det virkelig også hodet til en udmurt-kvinne i en nasjonal hodeplagg hvis munn renner en kilde.
De virkelige koordinatene til stedet falt sammen med koordinatene angitt på geocaching-stedet. N58grad 27.178min E52grad 09.995min. Vel, alt som gjenstår å si er det langt tilbake vi samlet alle våre slitne kamerater som hvilte i naturens fang. Men når jeg dro tilbake, slappet jeg av og satte meg på allfarvei to ganger. Dessuten var den første gangen omtrent 40 meter fra nærmeste tre, og jeg ble ganske overrasket over at det ikke var en skjøteledning på 40 meter i stammen, som jeg alltid hadde med meg. De 15 m med Kevlar på vinsjen hjalp oss ikke. Jeg har ikke en hi-jack som et resultat, vi gravde med en BSL og jekket den opp med en standard jekk i omtrent en og en halv time. Den andre gangen, generelt, som en Lokhov, hadde vi allerede forlatt sumpen og fjernet kjettingene, men for å unngå en ny vannpytt på veien, rygget jeg ut uten å se og bakhjulene gikk sammen med broen inn i en god sluke, og kardan og differensial satt hardt på kanten av kulpen. Gudskelov, 10 meter unna sto det et bjørketre, 10-15 cm i diameter, de dro det nesten opp av bakken, bøyde seg i 45 grader, men overlevde. Skogåndene lot oss tydeligvis ikke gå, de kjedet seg alene i sumpen, folk kommer nok sjelden til dem..
Vi kom tilbake til landsbyen rundt klokken 04.00. Det er ikke engang interessant å skrive hvordan jeg kom tilbake til Moskva. Det er trivielt å sove i 5 timer, og så kjøre 1000 km på asfalt uten trafikkork.
Mer stort bilde fra turen min kan du se
munningen av Vyatka - Kama-elven - nær landsbyen Sokolki 
Vyatka er preget av skarpe endringer i strømmens retning (fra nord til sørvest, og deretter mot sørøst) og stor svingning langs hele lengden. Vyatka - typisk lavlandselv, nåværende for det meste i en bred dal med slake bakker. I de nedre delene veksler utvidede og innsnevrede deler av dalen hver 1–5 km. Mange rundstykker.
Ran Bor 
De største sideelvene: til høyre - , Kobra, Letka, Velikaya, Moloma, Tansy, Bøye, Shoshma; til venstre - Cap, Bystritsa, Voya, .
Hydrologi
Maten kommer hovedsakelig fra snø. Gjennomsnittlig årlig vannføring 890 m³/sek. Den fryser i første halvdel av november og åpner i andre halvdel av april.
Vyatka nær landsbyen Sorvizhi 
Lengde 1314 km
Bassengareal 129 000 km²
Basseng Kaspiske hav
Elvebassenget Kama → Volga
· Høyde 53,1 m
· Koordinater Koordinater: 55°35′27″ N. w. 51°29′46″ Ø d. (G) (O) (I)
Vis geografisk kart 55°35′27″ n. w. 51°29′46″ Ø d. (G) (O) (I) (T)
I 1874 begynte vanlig skipstrafikk på Vyatka.
Vyatka er rik på fisk: brasmer, mort, suter, sabrefisk, steinbit, gjedde, abbor, gjeddeabbor, etc.
vinter i Vyatka 
Vyatka-elven
Vannforekomstkode 10010300212111100029744
Type vannforekomst Elv
Navn Vyatka
Beliggenhet 0 km langs høyre elvebredd. Kama
Renner ut i KAMA-elven
Basin District Kama Basin District (10)
Kama elvebasseng (1)
Vyatka-elvens underbasseng (3)
Vannforvaltningsområde i Vyatka fra kilden til byen Vyatka uten Cheptsa-elven (2)
Lengden på vassdraget er 1314 km
Dreneringsområde 129 000 km²
Kode for hydrologisk kunnskap 111102974
Volumnummer i henhold til GI 11
Utstedelse i henhold til GI 1
Objektet er inkludert i listen over vannveier i den russiske føderasjonen
Podrezchikha landsby - munning (Kama-elven): 986 km. Ligger i republikken Tatarstan.
munningen av Ishetka-elven 
GENERELL BESKRIVELSE OG GEOGRAFI AV VYATKA-ELVEN
Vyatka-elven har sin utspring en kilometer vest for stasjonen. Vendepunktet i Judea-regionen i Udmurtia. Vyatka-elven renner inn i Kama på Tatarstans territorium. Lengden på elven er 1314 km, bassengområdet er 129 200 kvadratmeter. kilometer.
Gjennom hele lengden endrer den retning flere ganger og er veldig svingete. Avstanden fra kilden til munningen i en rett linje er 300 km. Tortuositetskoeffisient 4,15. Tilstedeværelsen av bøyninger og stor kronglete er assosiert med funksjonene i relieffet, med forskjellige tidspunkter for dannelse av individuelle deler av dalen og med geologisk struktur territorier.
Sommerlavvann setter inn i begynnelsen av juni og varer til slutten av august. Om høsten er det to og noen ganger tre merkbare vannstigninger forårsaket av kraftig regn. Vinterlavvann begynner i november. Vinternivåer er vanligvis høyere enn sommernivåer. Vanninnholdet bestemmes hovedsakelig av mengden vinternedbør som faller i elvebassenget. I et gjennomsnittsår når det gjelder vanninnhold, er elvas vannføring. Vyatka nær byen Kirov er 386 kubikkmeter per sekund, som tilsvarer en strømningsmodul på 8 liter per sekund, og ved munningen er strømningshastigheten 890 kubikkmeter. m per sekund, avløpsmodul - 6,9 l per sekund. Det høyeste vannforbruket er observert om våren, det laveste om vinteren, før vårflommen begynner.
munningen av Shizhma-elven 
Frysing skjer fra de øvre delene til de nedre delene. I den øvre delen av strømmen etableres den i gjennomsnitt i de første ti dagene av november, i den nedre delen - i begynnelsen av de 3. ti dagene av november. Åpningen fortsetter fra de nedre delene til de øvre delene: i de nedre delene blir Vyatka-elven renset for is i midten av april, og i de øvre delene - i slutten av april. Isdrift i en rekke områder er ledsaget av overbelastning. Den gjennomsnittlige isfrie perioden er 188–195 dager. Vannet i elva er ganske lett det meste av året. Dette er sannsynligvis grunnen til at udmurtene kalte Vyatka for sølvelven. Elvevann turbiditet Vyatka nær Kirov - 60 g per kubikkmeter. m, øker den nedstrøms. Den øker bare ved høyt vann.
Vyatka nær landsbyen Vasilkovo 
I henhold til den kjemiske sammensetningen av elvevannet. Vyatka-elven er preget av lav mineralisering, spesielt i de øvre delene. Dette er på grunn av sand- og sandholdig leirjord og alvorlig sump i området. Selv om vinteren overstiger den ikke 150 mg per liter vann. Under sammenløpet av Cheptsa øker mineraliseringen og når 300 mg om vinteren, og 200-250 i lavvann om sommeren. Vyatka-elven har en stor befolkning økonomisk betydning, som er en navigerbar og flytbar elv.
isdrift på Vyatka 
LEGENDER OM PRIVIATSKY MARI
Hvor kom Marien til disse delene fra?
De sier at i eldgamle tider bodde Mari nær Moskva, langs den vestlige bredden av Volga. Deretter gikk de ned Volga, krysset de elven og slo seg ned på høyre bredd av Vyatka. Da bodde udmurtene her. De bodde i hele landsbyen som én familie. For tre til fem hundre mennesker var det bare én leder. Og lederen for hele Udmurt-folket var Kulmes Adyr. En strid oppsto mellom Mari og Udmurtene om hvem som skulle bo på høyre bredd og hvem som skulle krysse til venstre. Og de bestemte dette: begge lederne skulle sparke støtet. De hvis bump flyr over elven vil forbli på høyre bredd. Mari viste seg å være mer utspekulert. De kuttet av pukkelen som lederen deres skulle sparke om natten. Og for at ingen skulle legge merke til det, forkledde de det med jord.
Om morgenen kom to helter til konkurransestedet. Marien var den første som traff pukkelen - pukkelen fløy til den andre siden. Kilmes Adyr slo til på andreplass - pukkelen hans falt midt i elven. Dette var hvordan Udmurt-folket flyttet til å bo på venstre bredd av Vyatka, og etterlot et sted for Mari.
Krysspunktet nær Kizerya kalles Odo-vonchak ("Udmurt-ravine"). Og overfor landsbyen vår, der Sha-banka-elven har sitt utspring, og overfor er det også et sted med kallenavnet Odo-vonchak. Sannsynligvis, her krysset de elven.
Vyatka nær Novovyatsk 
Privyat Mari (Shurma Mari, som bor rundt her) flyttet hit da tatarene kom til disse landene. I eldgamle tider bodde udmurtfolket på dette territoriet, der Mari nå ligger. På udmurtenes bosted er bare navnene på stedene bevart.<...>
Shurma Mari flyttet hit under ledelse av Tyukan-shura ("horned shura"). Svanen Mari migrerte sannsynligvis også under ledelse av den gamle mannen Kukarka Gorny. Kotelnich Mari ledet av gamle mannen Kokshar, Mari Mari ledet av prins Boltush. Kukarka-klanen slo seg ned i Tereshne, Kokshara-klanen - i Kotelnichsky, og Mari-klanen Tyukan-Shura - i Shurma-regionen.
Vyatka nær Vishkil 
Både hovedelven i regionen vår - Kama og Vyatka - har sin opprinnelse i territoriet til Udmurtia. Og så skilles de en stund for å gjenforenes i Tatarstan, nær landsbyen Sokolka. Det har forresten Mari-skribenten Kim Vasin gratis oversettelse Mari legende om fødselen til Kama og Vyatka.
Bare Kama er der mann, og Vyatka er kvinne, og ifølge legenden ønsket Vyatka å rømme fra Kama til Ural, til den fjerne nordlige regionen, men enorme helter (Onars) kastet enorme steiner i Vyatkas vei, og hun strømmet igjen sørover - til Kama Elv.
Akk, fullversjon Jeg kan ikke finne denne legenden ennå, så jeg nøyde meg med en gratis gjenfortelling av en barnebok jeg en gang leste...
Og på slutten av artikkelen vil vi fortelle deg den russiske legenden om Vyatka og Kama, som ble spilt inn i Tatarstan - i landsbyen Sokolka!
Vyatka-elven har sin utspring en kilometer vest for stasjonen. Vendepunktet til Yarsky-distriktet i Udmurtia.
Selv om det allerede er ved siden av stasjonen, rett ved siden av vollen til jernbanesporene, en stele som indikerer at kilden til elven er akkurat her!
Det renner imidlertid en fullverdig skogselv ut under brua her! Anstendig bredde og dybde gjør det klart at den sanne kilden ikke er her, men mye høyere. Vel, da må vi se!
Jeg vil ikke beskrive alle feilberegningene våre når det gjelder å forberede denne turen, men til slutt, etter å ha sirklet rundt sumpen en stund, kom vi over en sti som førte oss til den sanne kilden til Vyatka! 
Av de tidligere sett kildene til elver i det vestlige Russland, skiller denne seg ut med ett trekk, i det minste la jeg merke til dette, det er ikke innviet av den ortodokse kirken!
Ingen ringere enn «naturlige Ånder og russisk samfunn naturvern Strela Yarila”, som standen på Istok indikerer dette. De installerte trestatuer av dyr og mystiske karakterer her, og bygde også et lysthus.
Selve Vyatkaen renner fra ... en trehelt*, passerer under den første broen, tradisjonell på slike steder, og går inn i en enorm sump, slik at den senere, allerede i den dannede strømmen, kan nærme seg jernbanevollen og overvinne første virkelige hinder - broen ved siden av stelen.
Som det senere viste seg, er det fra denne broen at veien til Kilden begynner.
Og hun går langs høyre bredd av elven, og ikke langs venstre, der vi begynte å lete etter henne tidligere :) Vi ønsker at du finner henne selv! Og husk, det er ingenting å gjøre i sumpen uten støvler! Ikke gjenta feilen vår!
En liten avklaring: etter fotografiet å dømme, renner elven ikke fra hodet til en helt, men av en udmurt-kvinne (bedømt etter hodeplagget - aishon). Aishon er en tradisjonell udmurtsk hodeplagg for kvinner. En høy kjegleformet hatt på bunn av skinn eller bjørkebark, foret med lerret. Dekorert med mynter og diverse anheng. 
OM VYATKAELVEN
Vyatka er en elv i Russland. Den renner gjennom territoriet til Udmurtia, Kirov-regionen og Tatarstan. Den har sin opprinnelse på Verkhnekamsk-opplandet i Udmurtia, og renner ut i Kama (den største høyre sideelven).
Lengden på elven er 1314 km, bassengområdet er 129 000 kvadratkilometer. Store sideelver: Kobra, Letka, Moloma, Pizhma, Kilmez. Byene ligger: Kirov, Kotelnich, Malmyzh, Mamadysh. Elva mates av snø og regn.
I Vyatka kan du finne: gjedde, steinbit, gjeddeabbor, abbor, brasme, sabrefisk, etc. Elva er farbar. Elv. Fra kilden til munnen strømmer mer enn 120 store og små sideelver inn i Vyatka. Den høyre breddens sideelver til Vyatka: Kobra, Letka, Velikaya, Moloma, Pizhma, Bui, Urzhumka, Shoshma; venstre bredd: Black Kholunitsa, White Kholunitsa, Cheptsa, Bystritsa, Voya, Kilmez. Vyatka-elven renner inn i Kama på Tatarstans territorium.
Gjennom hele lengden endrer den retning flere ganger og er veldig svingete. Avstanden fra kilden til munningen i en rett linje er 300 km. Tortuositetskoeffisient 4,15. Tilstedeværelsen av svinger og stor kronglete er assosiert med funksjonene til lettelsen, med forskjellige tidspunkter for dannelse av individuelle deler av dalen og med den geologiske strukturen til territoriet. Den øverste delen av elven. Vyatka har en nordlig retning, parallelt med de øvre delene av Kama. I dette området er kanalen veldig svingete, dalen er bred og veldig sumpete. Høyre bredd av elven er bratt, venstre bredd er slak.
Bredde på elveleiet med lavt vann Vyatka-elven vokser fra 40-50 m i øvre del til 200-450 m i nedre og midtre del. Vyatka-elven, som en typisk lavlandselv, har en jevn langsgående profil, relativt små skråninger og lav strømningshastighet.
NAVN PÅ ELVEN VYATKA
Den nøyaktige opprinnelsen til hydroonymet "Vyatka" er ukjent. Udmurt-historiografi støtter hypotesen om at hydronymet kommer fra navnet på Udmurt-stammen (i virkeligheten en territoriell landsmannsgruppe) Vatka.
Denne versjonen er omstridt med den begrunnelse at på de finsk-ugriske språkene er det ingen myk v (v"), og russisk foran a er aldri palatalisert (ikke myknet). Det udmurtiske navnet på elven er Vatka (hvis den ble lånt av russerne) og ville høres ut som Vatka på russisk, som for eksempel ordet vata i henhold til lovene i det udmurtiske språket, der det ikke er noen myk lyd v, og vekten faller på den siste stavelsen. ordet Vyatka, lånt av udmurtene fra russerne, skal høres nøyaktig slik ut: Vatka er derfor territoriell -landslandsgruppe av udmurtere, Vatka selv kommer fra navnet på elven - gammelrussisk.
I følge den vanligste versjonen i dag er navnet "Vyatka" relatert til det gamle russiske ordet vyatshe (vyache, vyashche) "mer", og ble dannet ved å legge til suffikset -ka, karakteristisk for russiske navn på elver. Følgelig er navnet Vyatka oversatt som "større".
Det tatariske navnet på Vyatka, Nokrat, er en korrupsjon av Novgorod (Tat. Nukrat [yilgasy], bokstavelig talt "Novgorod [elv]"). Dette skyldes det faktum at Vyatka var den største vannveien som forbinder Midt-Volga (Volga Bulgaria, og deretter Kazan Khanate) med Sukhona-Vychegda-elven og følgelig med Novgorod-landet. Avledning av det tatariske navnet på elven fra persisk. نقره noqrah "sølv" er en folkeetymologi.
Prinsheltene Altybai, Ursa og Yamshan
I gamle tider levde den lokale Mari slik: noen jaktet i skogene, noen drev med jordbruk. På denne tiden hadde de prinsene Ursa og Yamshan. De bodde alle i Pertek (nå Burtek). På den tiden var det skog rundt omkring. De begynte å leve av å rydde skog for åkre. Alle var i ferd med å rive opp skogen: menn, kvinner, barn og voksne. Og Alty-bai, Ursa og Yamshan var helter. Da de rykket opp stubber mens de hogde opp jorden for åkre, kastet de øksene til hverandre fem kilometer unna. Altybai ropte: "Hei, Ursa, fang øksen min!" Og Ursa ropte som svar: "Og du, Altybai, ta vare på hånden din, ellers hugger han den av!" Så de lekte og ropte til hverandre og ryddet jorden.
Da disse heltene døde, kom det vanskelige år for Mari. Først angrep en slags sykdom dem: hundrevis av mennesker døde. Så kom de sultne årene. På slutten kom Tatar Khan: han undertrykte dem veldig mye. Dermed tok det fredelige livet til Mari slutt.
munningen av Moloma-elven 
VERSJONER AV OPPRINNELSEN TIL NAVNET PÅ VYATKA-ELVEN:
For det første, hva er Vyatka? Vyatka er en elv, en region og hovedbyen dette området til en viss historisk periode. Som regel er navnet på området rundt elven dannet fra navnet på elven ved å bruke grammatiske former: Prikamye, Volga-regionen, men det er unntak: for eksempel brukes Don også som navnet på området.
Det geografiske trekk ved Vyatka-bassenget er at Vyatka-elven danner en slags "hestesko", som omslutter det meste av Vyatka-landet inne i den. Dette bestemmer kompaktheten til bassenget, og under forholdene til den geografiske monotonien på den russiske sletten, er det nesten den eneste betydningsfulle kjennetegn Vyatka på bakgrunn av nærliggende regioner. Denne faktoren manifesterte seg i form av identitet (homonymi) av navnene på elven og området og, tilsynelatende, hovedbyen.
Navnet på byen er selvfølgelig sekundært. Hva kommer først? La oss vende oss til etymologien til ordet Vyatka.
Den vanligste versjonen blant lokalhistorikere anses å være opprinnelsen til navnet på elven fra Udmurt Vatka-stammen. Denne versjonen fant til og med veien inn i den toponymiske ordboken til E. M. Pospelov (101). Forklaringen er enkel: "Udmurts (votyaks) har alltid bodd på Vyatka."
Vyatka-elven i Vasnetsovs maleri 
Realiteten av selve eksistensen av den mytiske Vatka-stammen reiser imidlertid tvil. Og hvis det fantes, var det Udmurt? Selv om for etymologien til Vyatka er svaret på dette spørsmålet sekundært, siden ordet Vyatka i henhold til lingvistikkens lover ikke kan på noen måte komme fra ordet vatka, så vel som fra noe annet finsk-ugrisk ord. Faktum er at i de finsk-ugriske språkene er det ingen myk i (в") og lignende lyder, og russisk i (som de fleste andre konsonanter) før a blir aldri myknet opp. Spesialister i det russiske språkets historie har det bra klar over at jeg etter konsonanter i roten som regel vises i stedet for nesen e (?), og etter v - bare i dette tilfellet (alm fra o.-s. *v?zъ, strikk fra o.- s. *v?zati, helgen fra o. *sv?tъ, etc.).
Merk. Har det vært tradisjon for å sende brev? i finske og estiske egennavn bokstaven i. Men denne rent skrevne tradisjonen fra det tjuende århundre. (som dukket opp under nativeiseringen av egennavn etter at finnene og esterne fikk nasjonal stat) har ingenting med muntlig å gjøre folketradisjon overføring av finske navn, fordi Finske konsonanter før? ikke mykner, og den finske v, for eksempel, i alle posisjoner høres ut som den russiske hard v.
I Kirov-regionen, l. Munningen ligger 626 km langs venstre bredd. Lengden på elven er 166 km.
Kilden ligger i nærheten av landsbyen Verkhobystritsa (Verkhobystritskoye landlige bosetning, Kumensky-distriktet). Elva renner nordvest.
Den øvre banen ligger i Kumensky-distriktet, i midten renner den gjennom territoriet til Kirovo-Chepetsk og Orichevsky-distriktene, samt den kommunale formasjonen "City of Kirov", og i lang tid danner den grensen til Orichevsky-distriktet med Kirovo-Chepetsky-distriktet og kommunal enhet"Byen Kirov".
I Oryol-distriktet ovenfor landsbyen Skozyryata (Kuznetsovskoe landlig bosetning). Bredden på elven ved munningen er ca 45 meter.
Det er mange bosetninger ved elven, hvorav de største er: den urbane bosetningen Strizhi; landsbyene Verkhobystritsa, Vozhgaly (sentrum av Vozhgalsky landlige bosetning), Bystritsa (sentrum av Bystritsky landlige bosetning); landsbyene Torfyanoy og Rechnoy (sentrum av Rechnoye landlige bosetning)
Totalt fall er 107 m. Gjennomsnittlig maksimal vannstand er 534 cm, gjennomsnittlig minimum er ca. 100. Gjennomsnittlig vannføring er 22,1 m³/s.
Dreneringsbassengområdet er 3700 km².
Elveskråningen er 0,64 m/km. 
Bosetninger fra kilde til munn
Landsbyen Verkhobystritsa
Med. Vozhgaly
landsbyen Vichevshchina
Landsbyen Rechnoy
n. Swifts
d. Studenter
d. Valgt
landsbyen Torfyanoy
Bystritsa landsby
Med. Basharovo
_________
Moloma renner gjennom de nordvestlige regionene i regionen og renner inn i Vyatka nær byen Kotelnich.
Lengden er 450 km, bassengområdet er 12960 kvadratmeter. km. Elvedalen er bred og asymmetrisk. Bredden på kanalen varierer fra 60 til 200 m Om våren stiger nivået på Molomaen med 3 m over lavvannstanden, og om sommeren blir det veldig grunt. De største sideelvene til Moloma er Maromitsa, Kuzyuk, Vondanka og Shubrück. Rafting på elvene Kuzyug, Moloma og Vyatka Lengde - 370 km. Antall gådager - 15. Sesongvariasjoner - juni - august. Vanskelighetskategori - I (diagram 78).
Ruten går gjennom Kirov-regionen. Kuzyug, den venstre sideelven til Moloma, er en stille svingete skogselv. I de øvre delene er det så smalt at toppen av trærne på begge bredder danner en grønn tunnel. Bankene er lave, dekket med tett skog, rike på bær og sopp. Nedenfor stiger breddene og blir kuperte. Det er ingen landsbyer ved elven, men deres tilstedeværelse minner om kløftene som blokkerer elveleiet. Fallgruver og steinsprut fra trær som har falt i elva er de mest arbeidskrevende hindringene på veien. I tillegg til disse skal det utføres to mølledammer.
Før demningene øker bredden på elva til 30 m, og i gjennomsnitt er den ikke mer enn 15 m. Det er godt fiske langs hele elva. Tilgang til begynnelsen av ruten er fra Bezbozhnik-krysset på Kirov-Kotlas jernbanelinje (3 km med arbeidstog) eller fra Rogozino-krysset (ca. 4 km til elven). I landsbyen kan du få en vogn for å ta bagasjen til gården, ved bredden av Kuzyug-elven.
Stien langs elva til munningen er 100-110 km. Nedenfor følger ruten den store høyre sideelven til Vyatka - Molomaen, som stammer fra Kayskie-sumpene nord-vest i Kirov-regionen. Lengden på elven er 357 km, bredden ved sammenløpet av Kuzyug er 50-70 m, ved munningen 100-110 m Det er en rekke landsbyer på den høye høyre bredd, den nedre venstre bredd er dekket med skog. Elvebunnen er sandete; i nedre strøk er det stimer og rifler. Det drives tømmerrafting langs Moloma, og drivved finnes i elveleiet. Jo nærmere munnen, jo høyere bredder (spesielt den høyre), og jo bredere er kanalen. Når den renner ut i Vyatka, deler elven seg i grener.
Det kan være brann foran munnen. I seksjonen fra sammenløpet av Moloma til Kotelnich, der ruten slutter (10 km), renner Vyatka langs de høye leiraktige breddene av en rødlig blomst. Elven er farbar og elveskilt er installert på den. Det regionale sentrum av Kotelnich ligger på høyre bredd av Vyatka, i et basseng kuttet av raviner. Byen er gammel (nevnt i krøniken fra 1143).
Det anbefales å bosette et lokalhistorisk museum, en befestet bosetning fra begynnelsen av 1300-tallet, en obelisk til soldatene fra den store patriotiske krigen og huset der i 1888 (en av de første marxistiske revolusjonære i Russland N. E. Fedoseev bodde. Da forbereder en kampanje, bør du be om det på adressen: Kirov-regionen , Kotelnichsky-distriktet, Yuryevo landsbyråd - om tilgjengeligheten og tidspunktet for slutten av raftingen og stedene for installasjon av tanker Den beste tiden å reise rundt i denne regionen er august: myggene forsvinner nesten, det er mye bær og sopp.
_________
Belaya Kholunitsa er en elv i Russland, renner i Kirov-regionen, den venstre sideelven til Vyatka-elven (Volga-bassenget). Lengde - 160 km, bassengområde - 2800 km². Belaya Kholunitsa har sin opprinnelse i den vestlige delen av Verkhnekamsk-opplandet og renner gjennom flatt terreng. Hovedsideelv- Soma. Navnet kommer fra elven som deler byen i to deler: fabrikken og elvebredden. Det er flere versjoner om opprinnelsen til navnet "Kholunitsa". I følge muntlige legender kommer det fra ordet "kholui" (tjener, lakei). Rømningene slo seg ned langs bredden av elven. I følge en annen versjon ble elven navngitt slik for det store antallet lakeisvinger.
Den tredje versjonen er at navnet kommer fra ordet "kholui-yaz" - en fiskeanordning laget av børstemark og pilekvister. Ordet "Hvit" skiller elven fra den svarte Kholunitsa, som renner gjennom torvmyrene. Vannet i elven vår er lyst og hvitt, da det renner gjennom sandområder. VANDRETNINGER PÅ ELVENE: s. Poskinka, 10 km - s. Vokhma, 36 km - s. Soma, 22 km - s. Belaya Kholunitsa, 33 km (landsbyen Zakaryne - landsbyen Ilinskoye) - 101 km. (5 dager) Transport: buss nr. 102 "Kirov - Slobodskoy" (trafikkintervall - 15 minutter). Billett - 20.80. Bagasje - 6.00. Reisetid - 1,20 (35 km). Neste er bussen "Slobodskoy - Zakarinye" (13.20). Billett - 19.80. Bagasje - 6.00. Reisetiden er 50 minutter (38 km).
Det er ca. 2 km til elven - fra bussholdeplassen, gå til venstre langs gaten til det første krysset, deretter til venstre (nedoverbakke) til det siste krysset, deretter til høyre til krysset med veien som går gjennom bekken inn i skogen, så langs skogsveien til krysset med grusveien og langs går rett til brua over elva.
_________
Kilmez er venstre sideelv til Vyatka, det nest største bassenget og lengden. Kilden er i sentrum av Udmurtia, i skogene i Igrinsky-distriktet, øst for Molyagurt-skogspunktet. Renner til grensen til Kirov-regionen. mot sørvest, og deretter til 3. Den begynner i et stort vannskillesump, matet av vann fra navnløse bekker. Lengden på elven er 270 km. Hovedsideelver: Arlet, Vala (l); Pester, Ut, Kyrchma, Lumpun, Loban, Kultma (s).
I de øvre delene er det lave, tungt sumpete bredder. I bunnen er det grov sand med grus og småstein. Nedenfor elvemunningen. Det er hyppige rifler her. Bredden på elven i midten varierer fra 10 til 60 m, og ved grensen til Udmurtia og Kirov-regionen. noen steder når den 75 m dybder i Selty-Syumsi-seksjonen i lavvannsperioder fra 0,5 til 3 m. Dalen er flat, relativt bred (på steder opp til 3 km). Elveleiet og flomsletten er sandete, flomsletten er svært sumpete, dekket av busker og stedvis skog. Det er mange landsbyer ved elven. De regionale sentrene til Udmurtia Selta og Syumsi ligger i nærheten av elven. Kilmezi-bassenget i Udmurtia utmerker seg ved sin skogkledde og sumpete natur, det er mye nedsunket tre i elveleiet. Det er mer praktisk å starte rafting på elven fra landsbyen. Malagurt. Her kan du komme deg på vannet selv i lavt vann. Til munningen av elven Arlet-elven er annerledes rask strøm og en overflod av steinsprut.
Vannet er veldig rent - harr og annen fisk finnes i det. Under Arleti er strømmen rask, breddene er sandete, lave, dekket med busker, på steder med barskog og blandingsskog. Det er få naturlige og kunstige hindringer. Dette er stort sett små rifter og steinsprut. Det er stimer og flere små steinete vadesteder i lavvannsperioder. Men stort sett er elvebunnen sand, med grus og småstein her og der. Bredden på kanalen er fra 10 til 60 m. Du kan avbryte ruten i landsbyen. Kilmez (postkontor, butikker).
Transport: landsby. Malyagurt - fungerende tog eller buss fra landsbyen. Et spill; landsby Spill - tog eller buss fra Ustinov, 97 km, eller landsby. Malyagurt - buss gjennom landsbyen. Krasnogorskoye til stasjonen. Glazov (Malyagurt - Krasnogorskoye, 21 km, Krasnogorskoye - Glazov, 59 km); Med. Selty - buss til stasjonen. Uva jernbane Ustinov - Kilmez filial, 36 km, eller buss til stasjonen. Igra, 73 km (Igra - Nov. Zyattsy, 35 km, Nov. Zyattsy - Selty, 38 km); Med. Syumsi - buss til stasjonen. Syurek (Muki-Kaksi landsby) jernbane grener Ustinov - Lyukshudya - Kilmez; Kunst. Kilmez, landsby Selino, Troitskoye, landsby. Kilmez - buss til stasjonen. Syurek, 49, 39, 27 km.
_________
M169. Shoshma, Vyatka fra landsbyen. Alpazovo til byen Vyatskie Polyany, 151 km Shoshma - den høyre sideelven til Vyatka.
Den renner gjennom nordvest for Tataria og sørøst for Kirov-regionen. Renner inn i Vyatka nær landsbyen. Malmyzh. Kilden er nordøst for det regionale sentrum av den tatariske autonome sovjetiske sosialistiske republikken New Kiner.
Lengden på elven er 109 km. De viktigste sideelvene renner inn fra venstre: Kushket, Arbarka, Kuchuborka. Transport: s. Alpazovo - forbipasserende bil fra landsbyen. Karaduvan, 11 km.
_________
RAFTING PÅ PIZHMA VYATSKAYA ELVEN: RUTE nr. M147.
Tansy og Vyatka: fra Art. Pizhma til Lebyazhye brygge, 363 km (Pizhma-elven, 287 km: plattform 712 km - Shuika-landsbyen, 33 km - Sherstki-stasjon, 30 km - Yuma-elven, 25 km - kanal, 27 km - Bokovaya-elven, 17 km - Tuzhinsky-broen, 19 km - elven Gran, 40 km - landsbyen Borok, 33 km - byen Sovetsk, 31 km - landsbyen Malygino (munningen), 9 km fra elven Vyatka: Pizhma-elven - Stary, 39 km - Lebyazhye, 37 km). Pizhma-Vyatskaya er den høyre sideelven til Vyatka. Den har sin opprinnelse i Nizhny Novgorod. region Dens midtre og nedre rekkevidde er sørvest i Kirov-regionen.
Det renner inn i Vyatka nær byen Sovetsk, det regionale sentrum av Kirov-regionen. Lengden på elven er 305 km. Renner til E, SE og E. Elven mottar mange sideelver: Syuzum, Yuma, Ir, Bokovaya, Shuan (l); Unzha (Nuksha), Oshma, Tuzha, Yaran, Izh, Nemda (p). Før Tuzhimsky-broen er Pizhma en flat, smal elv. Det blåser mye og det er skogrester. Bankene er lave. De nedre delene av elven er tett befolket. Det er bedre å starte ruten ved torget. 712 km. Fra Art. Tansy til pl. 712 km med jernbane 6 km. Til stasjonen Pelsverk bosetninger nei, elva bukter seg mye, det er mye steinsprut. Bankene er bratte, skogkledde, strømhastigheten noen steder når 5 - 6 km/t, bredden på elva i begynnelsen av ruten er 5 - 10 m Fra starten av ruten til granskog på venstre høybredd med god parkering i ca 5 timer. framgang. Den forlatte landsbyen Shuiki ligger 30 km unna, og det er en bro bak landsbyen.
Ytterligere 20 km til Berezovsky-kordonet. Ved sperringen og under kan det ligge steinsprut som må ryddes. Fra den gamle møllen til stasjonen. Stormbreaker 5 km. Restene av fundamentet, metallstolper og stenger gjør det vanskelig å passere, selv om det er mulig på høyre bredd. Foran Burepolom er det en flytebro som krever portering. Elveleiet nær landsbyen er rotete, passasjen er å foretrekke nær høyre bredd. Til stasjonen Sherstki 5 km, praktisk stopp bak jernbanen. bro (1 km til stasjonen). Fram til venstre sideelv til Yuma, renner Tansy i en smal kanal, med tett blandet skog langs bredden. Etter 7-8 km Bely Bor. Fra den upåfallende munningen av elven.
Suzyum (l) til Medvedka-kordonet (4 hus) ca. 2 timer. framgang. Under Art. Det er ikke noe rusk på elven, og på en tur kan du nå munningen av Yuma, hvor det er et godt sted for en bivuakk. Før den høyre sideelven til Yushma passerer grensen til Gorky- og Kirov-regionene langs Pizhma, deretter renner elven til SE og E gjennom Kirov-regionen. til Vyatka. Etter munningen av Yushma kommer Pizhma ut på en stor flommark og danner jevne svinger i åpne strender; Det er sandbanker i elveleiet.
I stort vann det er få gode parkeringsplasser her, bredden er lave, det er mange kanaler, grener, åpne rekker dukker opp, elven utvides til 30 - 40 m. En times gange fra munningen av Yushma, 100 m fra venstre bredd. det er en furuskog. Her kan du klatre langs kanalen og strømme til en god bivuakk. Videre bukter elven seg, det er oksebuesjøer, strømmen er svak (2 - 3 km/t). Vi passerer landsbyen Izinovka (l). Utenfor den knapt synlige munningen av sideelven Bokovaya (l), er breddene igjen dekket av skog; herfra begynner en av de vakreste strekningene av elven med mange oksebuesjøer i dalen.
Under munningen av Bokovaya danner elven en nesten sirkulær oksebuesjø, hvis inngang og utgang er på ett sted; fra Bokovaya til furuskog 5 km. Omtrent 8 - 9 km gjenstår til Tuzhinsky-broen. Utenfor landsbyen Verkhnyaya Poksta sandstrender forsvinne, bunnen blir leireholdig, lave engbanker veksler med de som er bevokst med flommarksskog. Tansy mottar under de store høyre sideelvene Gran og Izh.
Fra landsbyen Borok (p) dukker sandstrender opp igjen. 9 km fra munningen mottar Pizhma den største sideelven til Nemda til høyre og nærmer seg byen Sovetsk, det regionale sentrum av Kirov-regionen. Nedenfor renner Pizhma langs de høye bratte bakkene på høyre bredd. Fra elven kan du se den høye kappen til den gamle Pizhma-bosetningen (VIII - III århundrer f.Kr.), hvorfra et panorama av avstandene utenfor elven til Pizhma og Vyatka åpner seg.
_________.jpg)
Velikaya er en elv i Kirov-regionen i Russland, en høyre sideelv til Vyatka-elven (Volga-bassenget). Ved kilden ligger en liten del av kanalen på territoriet til Priluzsky-distriktet i Komi-republikken. I Kirov-regionen renner Velikaya gjennom Murashinsky, Yuryansky-distriktene og langs grensen til Oryol-distriktet. Lengden på elven er omtrent 163 km.
Arealet av bassenget er 4010 km². Maten kommer hovedsakelig fra snø og regn. Velikaya-bassenget inkluderer et utviklet nettverk av sideelver, hvorav de største er: Vlasikha, Gryadovitsa, Mutnitsa, Sizma, Ozornitsa (Ozernitsa), Gorelnitsa, Shura, Yurya, Ozernitsa, Volosnitsa, Ploska, Brekunets, Volkovitsa, Perekhodnitsa, Elkhovnitsa. Flott typisk lavlandselv. Rute M139. Velikaya og Vyatka: fra Art. Ploughman til Khalturin, 167 km (Velikaya-elven, 129 km: Pahar-stasjon - Velikaya-stasjon, 17 km - landsbyen Zarechye, 25 km - munningen av Yurya-elven, 18 km - landsbyen Velikoretskoye, 35 km - munningen av Velikaya-elven, 34 km; Vyatka-elven, 88 km: Velikaya-elven - munningen av Bystritsa-elven, 15 km - Khalturin by, 23 km).
Vi starter ruten ved stasjonen. Plogmann. Bredde på elva Velikaya her overstiger ikke 10 m, gjeldende hastighet er 4 - 5 km/t. Elvebunnen er svingete, det er skarpe svinger, steinsprut og busker over vannet. Etter 5 km passerer vi den gamle brua, det er mange rifter (100 - 120 m hver), til stasjonen. Flott flere små øyer. Jernbane Kotlas - Kirov-linjen går først til høyre for elven, og ved stasjonen. Velikaya beveger seg til venstre bredd og beveger seg bort fra elven først etter munningen av sideelven Yurya (l). På stasjonen Den store elva, som er synlig fra vannet, gjør en stor (1,5 - 2 km) sving. Det er en kanal her som forkorter stien. Foran jernbanen bro over Flott måte er blokkert av en liten demning som skaper bakvann for kanalen. Utføring av demningen under brua. Det er store steiner overalt. Noen kilometer nedenfor ligger en smalsporet jernbanebro i tre, hvor passasjene mellom spennene er tette med tømmerstokker og busker under høyvann. Elvebredden er ikke mer enn 20 m.
Før munningen av elven Volosnitsa bro, under hvilken det er gamle hauger i vannet. Bredden på Volosnitsa ved munningen er ca. 25 m, bredden av Velikaya under Volosnitsa er 30 - 40 m. På fjellet på venstre bredd er bygningene til Verkhnedvorskaya-sykehuset synlige fra vannet. Nedenfor broen på venstre bredd nær landsbyen Vaseninskaya jernbane. Mosinsky-krysset.
Vi passerer en ødelagt mølledam med hauger som stikker ut her og der. Mot s. Sersjant, røysene til den gamle brua stikker også opp fra vannet. Under munningen av Yurya, nær jernbanen med samme navn. stasjon, god parkeringsplass. Vi passerer landsbyene Lyutintsy og Potopitsy. På bygda Verkhovino (p) hauger av den gamle demningen. Nedenfor veibroen er det en rekke øyer, nær landsbyen Starichenki er det en annen bro med 4 isbrytere, 1,5 - 2 km lenger renner Ozernitsa inn i Velikaya. 2 km nedenfor munningen av Ozernitsa er det en rifle og to øyer, bak hvilke en bank av rød leire nærmer seg elven. Mot s. Velikoretskoe (l), som er godt synlig fra vannet, Syuzma sideelven renner ut i elven. Venstre bredd her er høy og bratt, med enorme gran- og grantrær som vokser på den. Bredden på elven er 50 - 60 m, strømmen er veldig svak, og snart forsvinner den helt: bakvannet til den gamle vannkraftverksdammen påvirker selv en avstand på 30 km. Før demningen renner elven over i 3 km, og oversvømmer skogen.
Det er vanskelig å bestemme kanalen. Dette er territoriet til reservatet. Det er et hvilehus 300 m over demningen. Vannfallet ved demningen er 1,5 m (kort utløp). Det går en vei over demningen, og bak demningen er det svak strøm. Etter to store svinger åpner motorveibroen Kotelnich-Kirov. Fra broen kan du se munningen til Velikaya og Vyatka. Det er en bussholdeplass i nærheten av broen. Transport: st. Ploughman, Velikaya, Mosinsky, Mechkino, Yurya jernbane. linjer. Kotlas - Kirov; Med. Pyshak, Velikoretskoye - buss til stasjonen. Yurya, 20 og 30 km; bro over elva Velikaya på motorveien Khalturin - Kirov, 45 km til byen Kirov, 33 km til byen Khalturin.
_________.jpg)
Rutelengde (212 km). Letka - Cheremukhovka (26 km) - Guryevka (27 km) - Yakunyel (25 km) - Kazan (50 km) - Vyatka (44 km) - Slobodskoy (40 km). Mai – juli, 7,5 poeng. Du kan begynne å svømme fra den store landsbyen Letka, som ligger 41 km fra stasjonen. Murashi jernbane Kirov - Kotlas (forstadstog fra Kirov, deretter buss). Elva renner 0,5 km fra busstasjonen. Volosnitsa er en stille, dyp elv 10-12 m bred, som etter 2,5 km slingring gjennom landsbyen renner ut i Letka. På Volosnitsa og øvre Letka må du krysse flere flytebroer.
Til å begynne med flyter Letka, hvis bredde her er omtrent 15 m, kraftig slyng gjennom leire og leir i en bred og flat, ganske befolket dal. Venstre bredd er nesten helt skogkledd på høyre bredd, skog er ispedd landsbyer og flomeng. Etter Yangiel, hvor en stor tømmerindustribedrift ligger, som tidligere har fløt tømmer til Vyatka, går elven, som allerede er tilgjengelig for motorbåter, inn i sammenhengende blandingsskoger (gran, osp, bjørk, furu). Her er elvedalen smal og pittoresk.
Fra landsbyen Sukhoborka, hvor det også var en tømmerindustribedrift, øker befolkningen i dalen igjen, og skogene, som allerede er dominert av furu, viker i økende grad for enger. Sand- og rullesteinstrender dukker opp; Elva, som i starten av ruten, slynger seg kraftig. Bredden på Letka, som var omtrent 25 m nær Kazan, når 35-45 m i de nedre delene. vidstrakte strender ved svingene. Reisen ender i Slobodskoye, en tidligere blomstrende handels- og håndverksby som har beholdt antikkens sjarm.
Fra veibroen til busstasjonen, hvorfra det går busser til Kirov hvert 20. minutt, er det ca. 0,5 km. På den 35 kilometer lange trafikkerte veien til Kirov, der den pittoreske, kuperte skogkledde engen Vyatka åpner seg fra bussvinduet, er det Vakhrushi-håndverkere, som tidligere dekket halve Russland, landsbyen Makarye med sitt berømte kloster og Dymkovo , hvis malte leirleker også er kjent i utlandet. Kirov (tidligere Vyatka, Khlynov) er en av de gamle provinsbyene i Russland, spesielt rik på arkitektoniske og historiske attraksjoner. R. Ugle, 35 km - r. Lekma, 32 km - r. Letka, 28 km - r. Vyatka, 40 km (broen til Sovye - Bolshoye Buzanovo - Slobodskoy motorvei) - 135 km. (4-5 dager) Transport: buss nr. 102 "Kirov - Slobodskoy" (trafikkintervall - 15 minutter). Billett - 11.20. Bagasje - 3.10. Reisetid - 1 time (35 km). Neste er bussen "Slobodskoy - Sovye" (17.10). Billett - 6,70. Bagasje - 3.10. Reisetiden er 35 minutter (23 km). Deretter går bilen mot landsbyen Bolshoye Buzanovo til broen over elven. Ugle (8,5 km).
_________
RAFTING PÅ CHEPTSAELVEN
Rute: Der. Bol. Cheptsa - s. Debes - r. Cap - Art. Balezino - Glazov - st. Yar - landsby Falenki. Rutens totale lengde er 287 km (broen over landsbyen Bol. Cheptsa - landsbyen Debesy, 40 km; munningen av Loza-elven, 47 km; Balezino-stasjonen, 60 km; byen Glazov, 40 km landsbyen Yar, 50 km; Varigheten av raftingen er 7-12 dager. Cheptsa er den største venstre sideelv til elven. Vyatka (andreordens sideelv til Kama). Har sin opprinnelse i sørvest Perm-regionen, 6 km nord for landsbyen. Vadebukser.
Til s. Debatter har generell retning til SV, deretter til NW. Lengden på elven er 501 km, hvorav 22 km er innenfor Perm-regionen, 285 km i Udmurt autonome sovjetiske sosialistiske republikk, 194 km i Kirov-regionen. Gjennomsnittlig helning 0,1 m/km, vannføring på grensen til Kirov-regionen. 92,5 m3/sek. Bassengområdet er 19 126 km." Gjeldende hastighet på strekningene er 1,5-2 km/t, på riftene opp til 4,5 km/t. De viktigste sideelvene til venstre: Irynka, Loza, Kep, Yunda, Sepych, Ubyt , Lekma, osv. til høyre: Pykhta, Medla, Chepyk, Lyp, Pyzep, Lyuk, Lum, etc. Bankene er lave, for det meste leiraktige hele veien, selv om det også er høye (høyre bredd i området til Cheptsa-landsbyen) Rafting kan startes fra landsbyen Bol.
Tomt til landsbyen. Debesa er preget av høy kronglete og en overflod av steinsprut. Elva har en gjennomsnittlig bredde ved lavvann på 6-28 m, dybde fra 0,4 til 2,8 m Nesten hele flomsletten er besatt av barskog og blandingsskog. Bunnen er sand, noen ganger gjørmete. Bankene er stort sett bratte, men det er også slake partier. Landsby til landsbyen. Det er ganske mange debes langs bredden, men de er alle små. Den mest betydningsfulle bebyggelsen er landsbyen. Debatter. Dette er et regionalt senter, koblet med buss til landsbyene Kez og Igra.
Hvis det er umulig å overføre høyere opp i elva. Cheptse rafting kan startes fra veibroen Debesy - Igra. Elva her er fullere. I området fra bygda. Debes til munningen av elven. Vines Cheptsa har en bredde fra 30 til 50 m. Dybde fra 0,4 til 3,0 m, bratte bredder (3-3,5 m). I denne delen er det under lavvann flere stryk og ingen blokkeringer. Fra munningen av elven Lozy til byen Glazov er en stor og bred elv med en kraftig og jevn strøm. Vannføringen her i lavvann er 8-10 m3/sek, i høyvann 420 m3/sek. Elvebredden er ca 50 m, dagens hastighet er 1,5 km/t. Under en flom blir hele flomsletten oversvømmet (flommens bredde er 2-3 km, det kan være vanskelig å finne et sted å slå leir eller bivuakk. Bankene ser flate ut ved høyvann, men ved lavvann er de bratte.
Det er ganske mange bosetninger langs bredden. De største regionale sentrene: landsby. Balezino, Glazov. Nedenfor Glazov og til enden av Cheptsa-ruten er det allerede en fullflytende lavlandselv. Fra Glazov kan du også rafte om du ønsker det. Elva renner her i engbreddene, bare i bakkene Elvedalen det er en skog.
Gjennomsnittlig bredde på elven er 60-90 m (noen ganger 120-150 m), dybde 1,2-3,4 m Det er mange landsbyer på elven, men opp til landsbyen. Yar de står borte fra elven. De største i dette området er det regionale sentrum av Yar, Dizmino, Pudem og det regionale sentrum av Kirov-regionen - Falenki. En interessant er s. Pudem, som ligger 4 km fra elven, på høyre sideelv. Landsbyen er kjent for dammen, som har eksistert siden 1759. Fra bygda Balezino-elven renner ikke langt fra jernbanestasjonen. d. De viktigste hindringene for elvemunningen. Vinrankene er steinsprut, lave broer og overbelastning under dem. Nedenfor elvemunningen. Lozy (ca. 1 km) en alvorlig hindring - den tidligere Oktyabrskaya vannkraftverk.
Det er nødvendig å bære over overliggeren til høyre for vannkraftstasjonen. Under lavvann kan hindringer være rester av gamle møller. Ved høyvann er det noen ganger vanskelig å finne hovedkanalen med vannet som søler mellom buskene. Du må gå i timevis for å komme til et sted du kan gå i land. Det er viktig å planlegge reiseplanen riktig for å sette opp leir på et tørt sted. Raftingen kan gjennomføres i landsbyen. Falenki, i landsbyen. Balezino, Glazovo, landsby. Yar.
_________
Cobra er en elv i Komi-republikken og Kirov-regionen, en venstre sideelv til Vyatka (Volga-bassenget). Lengden på elven er omtrent 324 km, området til bassenget er 7810 km. Munningen av elven ligger 921 km langs høyre bredd av Vyatka-elven. Maten kommer hovedsakelig fra snø og regn. Strømstyrken er preget av en gjennomsnittlig vannføring på ca 55 kubikkmeter. per sekund.
Bredden i de øvre delene er ikke mer enn 30-40 meter og i de nedre delene 80-85 meter. Dybden av elven på rekkevidden er 1,5-3 m, på riftene - 0,2 - 0,5 m Dens basseng inkluderer et utviklet nettverk av sideelver, hvorav de største er Pashnyak, Soz, Bolshaya Talozhanka, Peskovka. Yazevka, Suran, Badya, Sarga, Fedorovka, Simonovka. Cobra er en typisk lett flat elv med svak helling og sakte flyt. Cobra har sin opprinnelse i skråningene av de nordlige høydedragene i Komi-republikken og renner fra høyre bredd inn i Vyatka-elven 921 kilometer fra munningen. Den renner gjennom Kirov-regionen med sine midtre og nedre strømmer. Elvas nedbørfelt er av uregelmessig langstrakt form.
I de øvre delene er det et robust og kupert platå, innrykket av elvedaler og raviner. Rampete vannskiller opp til 50 m høye har uregelmessig form, lett konvekse topper og slake, ofte asymmetriske skråninger. I midtre og nedre del av nedbørfeltet er det en lavtliggende slette. Nesten hele bassenget er dekket av barskog og er stedvis svært sumpete. Sandholdig jord dominerer på overflaten, og leirholdig jord på venstre bredd. Elvedalen er asymmetrisk, rett, bred, og har retning fra nord til sør. Høyre skråning er stedvis svært bratt, med høyder opp til 30 m, litt dissekert. Den venstre er flatere og går nesten sammen med området rundt.
Fiske på Vyatka-elven
Fiske på Vyatka tiltrekker seg et stort antall fiskere, ikke bare fra Kirov-regionen, Udmurtia og Tatarstan, gjennom hvis territorium denne elven renner, men også mange fiskeentusiaster fra andre regioner i Russland.
Vyatka er den viktigste sideelven til Kama med en lengde på 1314 km. Bassengområdet til denne elven er 129 000 km2. I likhet med Kama er Vyatka en del av elvebassenget Volga. Vyatka tar sine kilder nord i Udmurtia på territoriet til Verkhnekamsk Upland, og munningen av elven ligger i Tatarstan i nærheten av byen Mamadysh, hvor den renner ut i Kama.
Vyatka er preget av skarpe endringer i strømningsretninger, og denne faktoren skaper mange svinger og svinger langs hele elvens lengde. Vyatka er en flat elv, som hovedsakelig renner gjennom en stor dal, så de fleste av dens bredder er flate. Vyatka er ikke en helt navigerbar elv, siden den ligger der stor mengde riffles og det er ganske grunt. Generelt overstiger dybden av elven sjelden 5 m, men det er strekninger der dybden kan nå 10 m.
Når det gjelder ichthyofaunaen til Vyatka, har elven i fiskeindustrien høyeste kategori. Ichthyofaunaen til Vyatka har noen forskjeller i den nedre og øvre delen av elven. I utgangspunktet utføres fiske i de nedre delene av Vyatka hovedsakelig etter gjeddeabbor, gjedde, sabelfisk, abbor, lake og chub. I de øvre delene av denne elven kan du finne gudgeon, mort, sop, bleak og dace. Ruggen er allestedsnærværende. Podust, bersh og karpe og sterlet er mindre vanlig. Midt i elven kan du fange kutling og sølvkarpe, og det er også en fisk som bystryanka. Noen reservoarer i Vyatka-bassenget er bebodd av loach, golden crucian carpe, verkhovka og lake minnow. Noen dammer og innsjøer har nå blitt fylt med sølvkarpe, karpe, pels og gresskarpe. Det er også mange sjøkreps i de nedre delene av Vyatka.
Fiske på Vyatka er mulig med nesten alle tillatte redskaper, donka, spinnestang, flytestang, med krus, dragere, båt, etc.
Blant innbyggerne i denne elven er sterlet utvilsomt "dronningen". Dette er en deilig fisk med utmerkede gastronomiske kvaliteter. I tsartiden ble denne fisken levert til keiserens domstol, og Vyatka-provinsen var hovedleverandøren av denne fisken. Samtidig ble sterlet fra Vyatka på en eller annen måte levert til St. Petersburg og Moskva på vogner mens de fortsatt var i live.
Spinnfiske
Spinnfiske på Vyatka er en veldig populær aktivitet. En ekte spinnfisker har god plass til å snu på denne elva. Rovdyret her er variert og det er mye av det her. De fanger her hovedsakelig gjedde, gjedde, asp og abbor, sjeldnere id og lubb, noen ganger fanges steinbit. Til og med sabelfisk biter lett på små spinnere. Det er også tilstrekkelige dybder på Vyatka for fiske med trolling. Men lokale fiskere er ikke lenger glade i å trolling for denne typen fiske. Rovdyret fanges både fra land og fra båt. Men de begynner å fange fra land og fra demningene rovfisk, som regel fra midten av juni, etter at vannet har sunket. Ellers kan du rett og slett ikke nærme deg et normalt sted, det vil enten være oversvømmet eller veldig sumpete. Men hvis en fisker kom for å jakte på et ekte trofé i Vyatka, kan du definitivt ikke klare deg uten en båt. Små eksemplarer fanges godt med pilker og vertikale sluk.
Men fiske på Vyatka med spinningutstyr er ikke bare mulig i selve elven, men også på dens mange flomsletteinnsjøer og oksebuesjøer. Slike reservoarer ligger på begge bredder av Vyatka. Det er flomsletter med store dybder og veldig rent og gjennomsiktig vann, for eksempel "Shchuchye" og "Svetloye". Så fans av spinnestenger som foretrekker å fiske ikke i strømmen, men i rolig vann, kan enkelt fiske i disse reservoarene. Siden spinning ikke er høyt verdsatt av lokale fiskere som foretrekker å fiske med feller eller garn, er det ikke mye konkurranse blant elskere av dette utstyret, spesielt på hverdager. Du finner den imidlertid lett i helgene gode steder, selv om det er mye flere mennesker.
Hvis du kommer for å fiske og rovdyret på elva er aktivt, kan du om morgenen eller kvelden fange et titalls gode gjedder eller gjedde uten problemer. Men alt avhenger igjen av flaks i dag, for eksempel vil det være en utmerket fangst, men i morgen er det kanskje ikke en eneste fisk. Kort sagt, spinnfiske på Vyatka vil være en glede for enhver fisker.
Donk fiske
Donka-fiske har eksistert siden antikken og er vanlig i mange elver, inkludert Vyatka. I utgangspunktet foregår donkefiske om natten, men mange sportsfiskere driver også med donkefiske på dagtid. Men fangstene er selvfølgelig ikke de samme som om natten.
Bunnfisket varer fra vår til sen høst, på steder der det er ganske ren bunn fra land eller fra båt, i strømmen og på rolige steder. Ofte blir til og med troféeksemplarer fanget på donka. Ved bunnfiske ligger agnet på bunnen og skremmer bort fisken mindre enn et agn som henger på en fiskesnøre.
Donkafiske i Vyatka utføres som regel på fisk som hovedsakelig fører en bunnlivsstil. Disse er hovedsakelig lake, brasme, gjedde og karpe. Og også abbor og mort, og artssammensetning som kan fanges på donk, er veldig imponerende fra ruff til steinbit. Og for eksempel spørsmålet om hvilket sted som er best å fiske med bunnredskap er ganske vanskelig å svare på. Alt avhenger av hvilken type fisk du har tenkt å fiske etter. Men det er én regel: hvor skal man fiske med en donk, på en grunne elv der den er dypere, og på dyp elv der den er mindre, på en smal elv, hvor den er bredere og omvendt på en bred elv på et smalt sted. Når det gjelder årstidene, om våren er det mer praktisk å fiske med bunn på grunna, og om høsten bør du fiske på dypere steder.
På Vyatka bruker for det meste lokale fiskere slike bunnredskaper som en zakidushka. En fiskestang er ikke nødvendig for denne typen utstyr. Du trenger bare å binde fiskesnøret til en knagg som er drevet ned i bakken, og etter å ha fisket, ruller du denne fiskelinen på en spesiell snelle. 3-5 kroker nr. 4-7 er montert på kroken og en søkke som veier 40-100 gram i form av en "skje" eller "kjegle" er installert på enden av fiskesnøret.
Nylig har donkaen til P. Viktor blitt stadig mer brukt. Dette er en kort stang som ikke er mer enn 1,2 m lang med en fiskesnøre på 0,3-0,4 mm og skarpe smidde kroker nr. 4-6. Båndene til dette tacklet er ikke laget mer enn 20 cm. Dette tacklet er også utstyrt med et elastisk bånd på 5-6 meter. Søkken er festet til ytterst på strikken. Det er bedre hvis en slik søkke er skjeformet. En slik bunn kan monteres på en slik måte at krokene blir plassert på forskjellige vanndyp.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
INFORMASJONSKILDE OG FOTO:
http://textual.ru/
http://www.glybrary.ru/
http://priroda43.ru/
http://www.vyatkavpredaniyah.ru/
Vladislav Varaksin
Andrey Pereshein
Dmitry Medyantsev
Andrey Skutin.
Alexey Ichetovkin.
Svyatobor Vyatsky.
Bilde av nomadene.
elver i Kirov-regionen.
Sideelver til Vyatka.
- 38936 visninger
Ide eldgamle tidene da de beste veiene var elver langs elvesystemer,Ofte ved bruk av portages ble nye land utviklet. Hva om vi følger veien til de gamle nybyggerne, og samtidig prøver å oppdage noe nytt?Her, akkurat i tide, kom jeg over“Veiledning til Vyatka-Volga Shipping Company. Vyatka-elven og Vyatka-territoriet"1910, som betyrvår vei vil liggeinn i elvebassenget Vyatka a reisen, som vanlig, vil gå inn i fortiden...
Vyatka-elven, den andre sideelven til Kama etter Belaya, renner fra sumpene i Glazov-distriktet og tilhører med hele strømmen Vyatka-provinsen. Inntil landsbyen Ekaterininsky, der Vyatka kommer nærmest Kama, renner den gjennom lavtliggende skogkledde banker.
Det er interessant å merke seg at begge elvene har sin opprinnelse veldig nær hverandre og deretter divergerer i forskjellige retninger. Kama i øst, og Vyatka i vest.
I nærheten av landsbyen Ekaterininsky gjør Vyatka sin første skarpe sving, hvoretter bredden stiger og blir kupert.
Bredden på elva øker også.
Grunnt vann, hovedtrekket til de fleste russiske elver, er et stort problem for navigasjonen. Av denne grunn kan en så enorm elv som Vyatka bare delvis kalles navigerbar, og det er ingenting å si om sideelvene.
I gjennomsnitt åpnet den rundt 13. april og frøs rundt 2. november. Hvis vi ekskluderer fra denne perioden tiden som kreves for isdrift og frysing opp, viser det seg at navigasjonsperioden på Vyatka er lik var ca 6 måneder gammel.
Vyatka om våren tillot rafting fra sammenløpet Omutintsy-elven(ikke langt fra kilden), og ble navigerbar fra Slobodskogo, hvor det allerede har blitt til stor elv. En gang seilte passasjerskip på grunt vann her Vyatka-Volga Shipping Company.
Men alt var avhengig av vannets tilstand. Det var perioder da det ikke kunne være snakk om noen "riktig" bevegelse langs elva. Vanligvis var dette tilfellet i juni, selv om det noen ganger var en annen gang, etter våren, vannstigning. Mengden regn som falt spesielt i de øvre delene av Vyatka hadde en enorm innvirkning på vannstanden i den. Det var "flom" (vanntilstrømning) selv midt på sommeren, noe som hadde en veldig positiv effekt på navigasjonsmulighetene.
Som jeg allerede har nevnt, seilte små passasjerskip fra Slobodskoye Partnerskap til Vyatka-Volga Shipping Company, og fra Vyatka var dampskipene til det samme selskapet relativt store og komfortable, men de var bare dårligere enn Volzhsky og Kama i størrelse, men utstyrt ikke dårligere.
På denne måten viste det seg å passere gjennom Vyatka så mye som mulig mulig avstand Jeg måtte bytte kjøretøy to og noen ganger tre ganger. Så lenge det var mulig og fartøyets dypgang tillot, seilte dampskip av den "amerikanske" typen, generelt akseptert på de fleste elver, her på grunt farvann, og ble erstattet av en-dekks dampskip med grunt dyp.
"Amerikanerne" nådde Kama-Vyatskaya Sokolki brygge, hvor overføringen og omlastingen fant sted.
Noen ganger kunne ikke disse gruntvannsdampskipene nå Vyatka selv, da fant en overføring sted til de minste dampskipene i partnerskapet.
Partnerskapet prøvde å tilby fasiliteter for passasjerer på sine små skip, men de kunne selvfølgelig ikke sammenlignes med "amerikanerne". Til tross for alle vanskeligheter og forsinkelser ble alt gjort så praktisk som mulig for passasjerene. Fra denne tilstanden led partnerskapet tap, men det kunne ikke klandres for noe.
Det er på sin plass her å nevne transittrederiet mellom Moskva og Vyatka, som ble utført av Vyatka-Volga Shipping Company på begynnelsen av århundret. Det dristige initiativet ble snart tatt opp. Volgarene fulgte Vyatka-elvemennene til Moskva via vann.
Svært kort tid har gått og flere rederier har allerede begynt å operere mellom Moskva og Volga-Kamo-Vyatka-bryggene. Takket være dette ble fraktkostnadene betydelig redusert til fordel for befolkningen.
Det er nesten ingenting å si om sideelvene til den fjerne poren i Vyatkita. Det er bare kjent at de viktigste av dem på høyre side er Velikaya Moloma og Pizhma, og til venstre - Cheptsa og Kilmez. Om våren ble det utført betydelig rafting på disse elvene, og små dampbåter anløp til og med Moloma, Pizhma og Cheptsa. Pizhma-elven Den var en gang farbar omtrent de siste 100 milene før den renner inn i Vyatka. På høyre bredd av Pizhma, noen få kilometer før Vyatka, var det en gang en bosetning kråke.
En annen sideelv til Vyatka - Cheptsa-elven Det oppsto i Sarapul-distriktet nær grensen til Perm-provinsen. Strømmen var svingete og rask, spesielt da den nærmet seg Vyatka-elven. Dybden i elva er enkelte steder betydelig, men om sommeren åpnet det seg grunne. I tidligere tid I Chepts var det en sterlet, som i sine kvaliteter ikke var dårligere enn den berømte Sursk-sterleten. Bosatte seg på Cheptse Glazov by.
Dybden på disse elvene var variabel, noe som gjorde navigeringen ekstremt vanskelig. Selvfølgelig kunne de under noen forhold brukes med større belastning (hvis det ble utført mudringsarbeid), men det var dessverre ingen som tok seg av dette. Andre sideelver til Vyatka var i en enda verre situasjon. Det ble kun utført rafting på dem, og da hovedsakelig om våren, og resten av tiden var de helt glemt...
Litt bakgrunn og kort informasjon om Vyatka-Volga Shipping Company Partnership.
Frakt på Vyatka-elven begynte i 1858. Siden 1863. Bulychevs selskap åpnet slepetrafikk på Vyatka, og i 1874 - passasjertrafikk.
Opprinnelig seilte bare to dampskip av T.F. Bulychev "på linjen" "F. Bulychev" og "Pochetny" bare to ganger i uken, men etter to år måtte antall skip dobles. Tre år senere ble linjen utvidet utover Kazan til Nizhny, og seks dampskip ble involvert i den. Det var forsøk på å øke aktivitetsområdet til Shipping Company (Vasilsursk-Promzino-linjen) langs Sura. .
Men snart ble det besluttet ikke å spre, for å begrense oss til Vyatka-linjer og kommunikasjon med Kazan og Nizhny under messen riktig løsning fordi Det var mulig å forbedre og utvide virksomheten i den opprinnelig valgte retningen. I 1894 ble passasjerlinjen støttet av 10 dampskip, hvorav noen hadde elektrisk belysning og fasiliteter.
Det var 4 dampere på slepelina.
I 1900 for å unngå konkurranse foretrakk alle Vyatka-dampskipsoperatører å jobbe sammen, og under ett flagg var det 38 passasjer- og slepebåter og en hel flåte av lektere og underrammer. I 1902 ble Vyatka-Volga Shipping Company Partnership dannet med en fast kapital på 3 millioner rubler og 36- med dampskip.
Siden 1905 åpnet partnerskapet en linje til Moskva, som beskrevet ovenfor. Det var et forsøk på å etablere passasjerfrakt fra Nizhny til Kazan, men denne ideen ble snart utsatt. Dampskipene hadde nok arbeid på linjene, noe som gjorde det umulig å arrangere daglige avganger til en ny retning.
Partnerskapet bestemte seg for å begrense seg til å opprettholde en hastelinje mellom Vyatka og Moskva innen 1910. Partnerskapet besto av 38 dampskip (hvorav 7 Amerikansk type), 34 jernbanelektere, 55 landingsplasser og 60 olje- og kornlektere.
En slik flåte fantes på en elv som hadde unngått kommunikasjonsdepartementets oppmerksomhet.
På den tiden var alle elver under kommunikasjonsdepartementets jurisdiksjon, som prioriterte jernbanebygging og fullstendig neglisjerte naturlige ruter.
Dette er ordene du kan lese i 1910 Guide to Vyatka av P. Olenin-Volgar: "Dette er ikke overraskende hvis vi tar i betraktning at i lederen for kommunikasjonsdepartementet har det aldri vært en person "fra elven." Jernbaneministre kan selvfølgelig ikke ha elvesaker så nært hjertet som ekte elvearbeidere. Elvevirksomhet krever ikke bare kunnskap og erfaring, men også kjærlighet. Jeg tar ikke feil hvis jeg sier at de tjenestemennene i transport- og kommunikasjonsdepartementet som er fra St. Petersburg verken hadde erfaring eller kjærlighet til dette store arbeidet.ledet og lederskjebnen til russiske elver. Uansett, de fleste av dem er ikke bare ikke utstyrtriktig, men ikke studert, og mange er til og med ukjente ..."
Vyatka-elven og dens basseng okkuperer det meste av territoriet til Kirov-regionen. Dette er den største og dypeste sideelven til Kama. Sistnevnte gjenforenes på sin side med Volga, og deretter går veien til vannarterien rett til Det kaspiske hav. R lengde Vyatka overstiger 1300 kilometer, og territoriet knyttet til det er 129 tusen kvadratkilometer. Elvens kilder er i Verkhnekamsk-opplandet i Nord-Udmurtia, og den renner ut i Kama nedenfor byen Mamadysh i Tatarstan. Vyatka er preget av skarpe endringer i strømningsretningen, noe som forårsaker stor kronglete langs hele lengden. Dette er en typisk elv på slettene, som følger en bred dal. Vyatkas bredder er stort sett flate. Vyatka-elven får sin viktigste vannforsyning fra snøsmelting. Is på Vyatka dukker vanligvis opp i begynnelsen av november og forsvinner i slutten av april. Elven har mange sideelver, de viktigste: Velikaya, Pizhma, Kobra, Shoshma, Belaya, Moloma, Kilmez og Bystritsa.
Relieff av Vyatka-deltaet
Vyatka-bassenget er nesten perfekt proporsjonalt og symmetrisk. Arealet til venstre bredd er mer enn 61 tusen kvadratkilometer, høyre bredd er omtrent 68 tusen. I nord grenser territoriet til bassenget og fra vest, øst og sørøst - til Vyatka-elvebassenget. Det er mange sumper i de øvre delene av vannveien, siden terrenget er flatt og den grunnvann. Tallrike skoger vokser i denne delen av elven - opptil 90% av territoriet. Lenger i de nedre delene av Vyatka er skogdekket redusert til 40%. I de øvre delene strekker bredden av elvedalen seg 5 kilometer. Nedstrøms nær landsbyen Melyanda, hvor den er begrenset av høye flomfrie bredder, smalner den inn til 750 meter. Under Atarskaya utvides den igjen til 5 kilometer. Vyatka-flomsletten er for det meste sumpete og dekket med vegetasjon. Dette er hovedsakelig enger med mange innsjøer.
Frakt på Vyatka
Navigering langs Vyatka er vanskelig fordi den er grunt og har et stort antall rifter, hvis dybde ikke er mer enn 45 centimeter i de øvre delene, og i de nedre delene ikke mer enn 85. På dekkene er elvedybden når tidvis 10 meter, men mest opp til 5 meter. På rifler strømmer vann med en hastighet på 0,9 m/s. Men hvis Vyatka er høy, øker hastigheten til 1,2 m/s. Fallet av elven fra kilden til dens sammenløp med Kama er 220 meter. Vyatka brukes til tømmerrafting. Om sommeren er vanlig frakt åpen til byen Vyatka, om våren, under høyvann, til Kirs-bryggen. De viktigste elvehavnene i Vyatka: Vyatka, Sovetsk, Vyatskie Polyany og Kotelnich.
Ichthyofauna av Vyatka-elven
Vyatka-elven har den høyeste fiskerikategorien. Ichthyofaunaen er noe forskjellig i øvre og nedre del. Vanlig fisk for elva - disse er gjedde, id, gjedde, lake, chub, sterlet, sabrefish, ruff og abbor. I de øvre delene er det: gudgeon, dace, mort, sop, bleak, sculpin og spined loach. Noen ganger kommer du over steinbit, karpe, podust og bersh. I gjennomsnitt og øvre rekkevidde funnet: bystryanka, goby. I reservoarene som tilhører Vyatka-bassenget er det: loach, rudd, lake minnow og verkhovka. I siste tiåret Sølvkarpe, karpe og pels ble sluppet ut i dammene. I de nedre delene av store mengder kreps lever. Fiske på elva er mulig på nesten alle måter: med en spinnestang, en båt, en fiskestang med en flyte, et esel og en flue.
Økonomisk betydning av Vyatka
Vyatka-elven er av stor økonomisk betydning for Kirov-regionen. Den dekker husholdnings-, drikke- og industribehov. Lokal transport av passasjerer og varer utføres langs elven. Vyatka er også en navigerbar (mineral- og konstruksjonslast) og rafting-elv. På bredden av elven er det rundt 30 store industribedrifter Kirov-regionen, som ikke har en gunstig effekt på sammensetningen av vann. Kirovo-Chepetsk Chemical Combine er spesielt vellykket i dette. Kun ammoniakknitrogeninnholdet har økt betydelig de siste 5 årene. I dag følger den regionale administrasjonen nøye med spørsmålet om renslighet av Vyatka: konstant overvåking av utslipp til elven og stopp negative konsekvenser. Men disse tiltakene er ikke nok. Et føderalt program utvikles for tiden som vil bidra til å opprettholde rent vann i Vyatka.
Fritid og turisme
Vyatka-elven er attraktiv for elskere av fotturer og vannturisme. På visse territorier lag av permiske bergarter er utsatt, og reisende har muligheten til å utforske grotter, steiner og grotter. Et spesielt pilegrimssted for turister er fossen ved Vyatka-elven. Den har en høyde på 7 meter. Om vinteren, under alvorlig frost, blir fossen til en fabelaktig struktur, som skinner i solen med alle nyanser av blått og grønt. Erfarne turister implementere ruter uavhengig. Nybegynnere tilbys maksimalt flere interessante alternativer: turer til Pizhemsky Nature Reserve, til Burzhagsky Natural Complex, "Vyatka Around the World", teambuilding-programmer, for barn - til "Fairy Tale Reserve", langs skogselven Kholunitsa og mye mer.
Laster inn...
