Northern Dvina River: plassering og generelle egenskaper. Vestlige Dvina

Western Dvina Grøft med elvevann Dvinsk (Daugavpils). OM nøkkelverdi En bestemt bosetning kan ofte bedømmes ut fra tilstedeværelsen av en gammel festning i den eller dens umiddelbare nærhet. Dvina-festningen begynte å bli bygget inn tidlig XIXårhundrer og bevart

Geografisk leksikon

I i Latvia Daugava, en elv i Øst-Europa, renner gjennom Russland, Hviterussland og Latvia. 1020 km, bassengområde 87,9 tusen km2. Den begynner på Valdai-åsene, renner ut i Rigabukta i Østersjøen, og danner et delta ... encyklopedisk ordbok

By (siden 1937) i den russiske føderasjonen, Tver-regionen, ved elven. Zap. Dvina Togstasjon. 11,4 tusen innbyggere (1992). Treforedlingsanlegg, linanlegg...

- (Latvisk Daugava), en elv i Russland, Hviterussland og Latvia. Lengde 1020 km. Kildene er på Valdai-åsene og renner ut i Rigabukta i Østersjøen. Hovedsideelver: Disna, Drissa, Aiviekste, Ogre. Navigerbar i enkelte områder. På den vestlige ... ... Moderne leksikon

- (i Latvia Daugava Daugava), en elv i øst. Europa. Den renner gjennom territoriet til den russiske føderasjonen, Hviterussland og Latvia. 1020 km, bassengområde 87,9 tusen km². Den starter ved Valdai Vozd, renner inn i Riga-hallen. Østersjøen, danner et delta... Stor encyklopedisk ordbok

Eksist., antall synonymer: 3 byer (2765) Daugava (2) elv (2073) ASIS Dictionary of Synonyms. V.N. Trishin... Synonymordbok

Vestlige Dvina- WESTERN DVINA, en elv, har sitt utspring i innsjøen. Dvintse, Ostashkov. uez., Tver. lepper., i skråningene av Sentral-Russland. høyde, ikke langt fra kildene til Volga og Dnepr og renner inn i Riga. Bay nær landsbyen Ust-Dvinsk. Lengde 938 ver. Z. D. går inn i Berezin. vann... Militært leksikon

Vestlige Dvina- 1) by, distriktssenter, Tver-regionen. Oppsto som en landsby. hos Art. Western Dvina (åpnet i 1901); navn etter sted ved elven Vestlige Dvina. Siden 1937 byen. Sannsynligvis, uavhengig av det betraktede navnet Dun, Dina i midten og øvre del av elven ... ... Toponymisk ordbok

1. WESTERN DVINA (i Latvia Daugava, Daugava), en elv i Øst-Europa, renner gjennom Russland, Hviterussland og Latvia. 1020 km, pl. basseng 87,9 tusen km2. Den begynner på Valdai-åsene, renner ut i Rigabukta i Østersjøen, ... ... russisk historie

Jeg Western Dvina River i RSFSR, BSSR og Latvian SSR (innenfor sistnevnte kalles det Daugava). Lengde 1020 km, bassengområde 87.900 km2. Den har sin opprinnelse på Valdai-åsene, vest for kildene til Volga, og renner ut i Rigabukta... ... Stor Sovjetisk leksikon

Bøker

• På tyfonens vei, Kalmykov A.. Høsten '41 er ikke den beste tiden for en fanget person. Kiev har allerede falt, fiendtlige stridsvognshorder skynder seg mot Moskva. Men du trenger ikke å velge, og romvesenet fra fremtiden vil ikke sitte bak, ...
• Toropets og dens omgivelser, A. Galashevitsj. 1972-utgaven. Tilstanden er tilfredsstillende. Denne boken inkluderer de beste monumentene i et lite område av regionen - Toropetsky og Andreapolsky-distriktene. Etter å ha lest boken vil du garantert...

Kilden til den vestlige Dvina-elven ligger på Valdai-åsene i Penovsky-distriktet i Tver-regionen i en høyde av 215 m, 2,1 km nordvest for landsbyen Shcheverevo i Penovsky-distriktet i Tver-regionen. Anuchinsky-strømmen renner fra den sørlige delen av Koryakinsky-sumpen, som er kilden til den vestlige Dvina.

Etter omtrent fem hundre meter smelter den sammen med Koryakinsky-strømmen, og etter seks hundre renner den ut i den lille pittoreske skogssjøen Koryakino (Dvinets), med en øy i midten. Dvinets-strømmen renner fra den sørøstlige delen. Hvis du går nedstrøms, vil det etter fire kilometer føre til den nordlige enden av Lake Coverage (Aphoto). Etter å ha passert nesten 10 kilometer gjennom Okhvat, etter å ha absorbert vannet i elvene Netysma og Volkota, renner den vestlige Dvina ut av innsjøen allerede bred (10 - 15 meter).

I 2001 installerte Penovo-entusiaster en buepaviljong med tre skråninger av tømmer som et symbol på det faktum at den vestlige Dvina fører farvannet gjennom territoriet til tre stater - Russland, Hviterussland og Latvia. Dette er bevist av tre trinn som fører langs en trebro, avgrenset av rekkverk, til paviljongen.

Western Dvina (Hviterussland. Western Dzvina, i Latvia - Daugava, latvisk. Daugava, latvisk. Daugova, Liv. Vēna) - en elv i nord av Øst-Europa, som renner gjennom territoriet til Russland, Hviterussland og Latvia. Det er forbundet med det inaktive vannsystemet Berezinskaya til Dnepr-elven. Gamle navn - Eridanus, Rudon, Bubo, Rubon, Sudon, Khesin.

Den vestlige Dvina renner gjennom Okhvatsjøen, renner deretter først mot sørvest, men etter Vitebsk svinger den mot nordvest. Den vestlige Dvina renner inn i Rigabukta (Riga) i Østersjøen, og danner et erosivt delta nær den tidligere øya Mangalsala, som i dag er en halvøy, siden munningen til den andre grenen ble fylt ut i 1567.

Lengden på den vestlige Dvina-elven er 1020 km: 325 km er i Russland, 328 i Hviterussland og 367 i Latvia. Basseng 87 900 km², vannføring 678 m³/s (ved munningen). Det totale fallet av elven på territoriet til Hviterussland er 38 m, tettheten til elvenettverket er 0,45 km/km², og innsjøinnholdet er 3%.

Elvedalen er trapesformet, dypt innskåret eller trekkløs på steder. Bredden på dalen i de øvre delene er opptil 0,9 km, i gjennomsnitt 1-1,5 km, i de nedre delene 5-6 km. Flomsletten er overveiende tosidig. Kanalen er moderat svingete, svakt forgrenet, med stryk stedvis. Over Vitebsk når devondolomittene overflaten og danner stryk som er 12 km lange.

Bredden av den vestlige Dvina-elven bak innsjøen Dekning er 15-20 meter, bredden er skogkledde, moderat bratte sandjord med steinblokker, lavt på kystsletten. Sengen er steinete, med individuelle rifter og små stryk.

På Andreapol - Western Dvina-delen øker bredden på elven til 50 meter, og utover byen Western Dvina, etter å ha overvunnet en annen strykseksjon, mottar elven store sideelver- Veles, Torop og Mezhu, hvoretter den utvides til 100 meter.

Bak munningen av Mezha er det en stor felle beregnet for å samle tømmer raftet langs Mezha. Nedenfor elva renner elva i høye bredder dekket med blandingsskog. Skogen forsvinner foran byen Velizh. Utenfor Velizh er elven navigerbar.

Mellom høylandet Latgale og Augšzeme renner Daugava gjennom en gammel dal. Her når bredden på Daugava 200 meter. På strekningen fra Kraslava til Daugavpils er det naturpark Daugavas loki (Bends of the Daugava). Passerer Daugavpils, når Daugava det østlatviske lavlandet. Her avtar strømmen av elven og bredden blir lave, på grunn av dette, under vårflom, dannes det ofte isstopp i dette området og vann oversvømmer store områder.

Fra Jekabpils til Pļavinas renner Daugava langs bratte bredder med bratte klipper laget av grå dolomitt. Elvedalen fra Pļaviņas til Ķegums var spesielt interessant og vakker. Det var mange stryk og grunne i elveleiet. Kystene var dekorert med vakre steiner Olinkalns, Avotinu-Kalns, Staburags. Etter byggingen av Plavinas vannkraftverk økte vannstanden med 40 m og hele delen av den gamle dalen ble oversvømmet med vannet i Plavinas-reservoaret.

Fra Jaunelgava til Ķegums strekker reservoaret til Ķegums vannkraftverk seg, og ved Salaspils er veien til elven blokkert av demningen til Riga vannkraftverk.

Under Dole Island renner elven gjennom Primorskaya-lavlandet. Her er dalen dannet av løse sedimenter fra kvartærperioden. Elvebreddene i dette området er lave, og dalen er fylt med elvesedimenter. Alluviale sandøyer vises i Riga-området - Zakusala, Lucavsala, Kundzinsala, Kipsala, etc.

Bredden på elven ved Riga-broene er omtrent 700 m, og i Milgravis-området når den 1,5 km. Dybden på elva her er ca. 8-9 m. Gjennomsnittlig årlig vannføring er 678 m³/s. Konsentrasjonen av en rekke forurensninger overstiger 10 MAC.

Observasjoner vedr hydrologisk regime på territoriet til Hviterussland har vært systematisk gjennomført siden 1878 (16 stillinger). I 1983 var de hydrologiske postene Surazh, Vitebsk, Ulla, Polotsk og Verkhnedvinsk i drift.

Høyt vann, lite vann. I 2015, den 30. juni i Daugavpils (siden 1876) og Jekabpils (siden 1906) den høyeste lavt nivå elver for hele observasjonsperioden i disse byene.

Ved munningen av den vestlige Dvina kan du finne "tears of Heliad" - rav.

Gjennom historien hadde den vestlige Dvina-elven omtrent 14 navn: Dina, Vina, Tanair, Turun, Rodan, Dune, Eridan, Western Dvina og andre. På 1400-tallet bemerker Gilbert de Lannoa at de semigalliske stammene kalte Dvina Samegalzara (Semigals-Ara, det vil si semigallisk vann). I gamle tider gikk ruten "fra varangianerne til grekerne" langs den.

Navnet "Dvina" ble først nevnt av munkekronikeren Nestor. I begynnelsen av kronikken hans skriver han: "Dnepr rant fra Volkovsky-skogen og rant ved middagstid, og Dvina fra samme skog rant ved midnatt og gikk inn i Varangianhavet."

I følge V. A. Zhuchkevich er hydronymet Dvina av finskspråklig opprinnelse med semantisk betydning"stille, rolig."

Navnet "Daugava" ble tilsynelatende dannet av to eldgamle baltiske ord, daug - "mange, rikelig" og ava - "vann".
Ifølge legenden beordret Perkons fugler og dyr til å grave en elv.

Bosettingen av det vestlige Dvina-bassenget begynte i mesolitisk tid.

Grunnleggende største sideelver Følgende elver renner inn i den vestlige Dvina: Volkota, Netyema, Velesa, Mezha, Kasplya, Ulla, Ushacha, Disna, Lautsesa, Ilukste, Kekavinya, Toropa, Luchosa, Obol, Polota, Drissa, Dubna, Aiviekste, Perse og Ogre.

Venstre sideelver til den vestlige Dvina (Daugava): Goryanka, Netsema, Fedyaevka, Velesa, Medveditsa, Fominka, Usoditsa, Mezha, Kasplya, Vitba, Krivinka, Ulla, Turovlyanka, Ushacha, Nacha, Disna, Volta, Lautse, Druika, Ilukste, Eglaine, Sala, Lautses,

Høyre sideelver til den vestlige Dvina (Daugava): Krivitsa, Volkota, Zhaberka, Gorodnya, Grustenka, Lososna, Okcha, Svetly, Toropa, Zhizhitsa, Dvinka, Stodolskaya, Oleska, Usvyacha, Luzhesyanka, Obol, Sosnitsa, U Polota, Dr,issa, Saryanka, Rosica, Indrica, Liksna, Dubna, Nereta, Aiviekste, Perse, Brasla, Ogre.

På bredden av den vestlige Dvina-elven er det følgende byer: Andreapol, Western Dvina, Velizh, Vitebsk, Beshenkovichi, Polotsk, Novopolotsk, Disna, Verhnedvinsk, Druya, Kraslava, Daugavpils, Livany, Jekabpils, Plavinas, Aizkraukle, Jaunelgava, Lielvarde, Kegumsskile, Ogre, Rigspila.

Vannkraftverk.
Takket være den vestlige Dvina vannkraftstasjonen, bygget under sovjetisk styre, er den den eneste store egne energikilden for Latvia, og gir landet opptil 3 milliarder kWh per år.
Følgende vannkraftverk ble bygget på den vestlige Dvina-elven:
- Plavinska HPP
- Riga HPP
- Kegums vannkraftverk (bygget før sovjetisk styre - i 1939)
- Vannkraftverkene Polotsk og Vitebsk bygges, det er inngått avtaler om bygging av vannkraftverkene Verkhnedvinskaya og Beshenkovichi (alle på Hviterusslands territorium). - - Byggingen av Daugavpils vannkraftverk ble påbegynt, men innstilt. Jekabpils vannkraftverk ble designet. Elvas ubrukte potensial overstiger 1 milliard kWh per år.

Koordinater: 56°52′11″N 32°32′3″E

Lengde 1020 km, bassengområde 87,9 tusen km2. Den har sin opprinnelse på Valdai-åsene, og renner deretter gjennom Okhvat-sjøen (en rekke store strekninger forbundet med kanaler) og renner ut i Rigabukta og danner et delta. Elva er veldig svingete, breddene er stort sett høye. Langs bredden av den vestlige Dvina dominerer elver, vekslende med åkre. Det er stimer, rifler og stryk i elveleiet. I de nedre delene deler elven seg i grener. Gjennomsnittlig vannføring er 678 m2/s. Innenfor Smolensk-regionen renner elven langs en lett bølgende, delvis sumpete slette. De viktigste sideelvene er Mezha, Kasplya, Ushacha (til venstre), Drissa, Aiviekste (til høyre).

Den vestlige Dvina stammer fra stor innsjø Dvina eller Dvinets, som ligger i en høyde av 250 meter over havet, blant skogene i Tver-regionen, omtrent 15 km fra kildene. Omtrent 15 km nedstrøms renner Dvina gjennom Okhvatsjøen. Den generelle retningen for strømmen av den vestlige Dvina er fra øst til vest i en buet retning, mot sør - i en buet retning. Etter å ha forlatt Okhvat-sjøen, går Dvina sørover til Mezhi-elven renner inn i den, deretter går den sørvestover og når det sørligste punktet etter en skarp sving.

Før den renner inn i Okhvat-sjøen, renner den vestlige Dvina i 16 km i form av en bekk, og ved utgangen fra innsjøen når bredden 20 m. I nærheten av Vitebsk øker bredden på elven til 100 meter. Under flommen når bredden av Dvina mange steder 1500 meter. Dalene ved siden av den vestlige Dvina oversvømmes med den bare noen få steder under vårflommen. Vårflom forekommer fra midten av april til midten av mai, og dekker noen ganger deler av juni måned.

I Tverskaya og Smolensk-regionene Langs bredden av den vestlige Dvina er det utspring av lag, fjellkalksteiner som ligger over sand og sandstein. I den østlige delen består bredden av den vestlige Dvina av sediment. Videre har den karakter av en eng, takket være de lave sandbreddene. Det er kalksteinsblokker. Enda lavere reiser bankene seg og får skogpreg. Videre blir området mer og mer sandete og til slutt, når man ikke når 10-13 km fra Vitebsk, dukker det opp grunnfjell (dolomitt med lag av blåleire), spesielt i elveleiet, med utmerket bevarte fossiler.

Noe lavere danner berggrunnslagene i elvebunnen svinger som skaper farlige stryk. Elveleiet blir dypere, kystlagene ligger i avsatser og er så høyt over vannet at de er utenfor dets innflytelse. Elvebunnen, som består av de samme lagene, er erodert og danner avsatser; Enorme granittblokker kommer over. Mellom Vitebsk, Polotsk og Disna observeres igjen sedimenter med høye bredder av rød leire. I nærheten av Dvinsk blir den vestlige Dvina dypere, hvit sand blir blottlagt, og deretter blir breddene lavere. I forbindelse med naturen og dannelsen av bredden av Dvina, er det også funksjoner ved kanalen. Dvina skiller mange steder grener som går rundt øyene fra Dvinsk til Riga. Slike ermer dannes flere ganger. Ovenfor Riga er det skarpe svinger og stryk.

Sideelvene til den vestlige Dvina er mange, men ikke store og spesiell betydning av seg selv har de ikke. Av dem lengre lengde bare Mezha-elven når (259 km). Bassengområdet er 9 080 km2, gjennomsnittlig vannføring ved munningen er 61 m2/sek. Den, som den vestlige Dvina, har sin opprinnelse på Valdai-åsene. Den andre mest betydningsfulle sideelven til den vestlige Dvina, Veles, renner også derfra. Lengden på denne elven er 114 km, bassengområdet er 1420 km2. De gjenværende sideelvene er enda kortere og ubetydelige.

Den vestlige Dvina er, til tross for sin korte lengde, den største elven som renner inn. Strømmen er rask og vannet er rent, men det er lite fisk i elva på grunn av det grunne vannet.

Innsjøsystemene i det vestlige Dvina-bassenget inneholder omtrent 4 km2 ferskvann. Elvens bredder er hovedsakelig dekket blandingsskoger. De øvre delene av bassenget representerer skogkledde områder med overvekt av gran, i midten når bjørk, or og osp er mer vanlig. I Polotsk-lavlandet er det praktfulle furuskoger.

Elvedalen ble dannet relativt nylig, for rundt 13-12 tusen år siden, og ser derfor uformet ut. På territoriet til Hviterussland varierer bredden på den vestlige Dvina-kanalen fra 100 til 300 m. Raps og rifter finnes ofte i dette området. Noen steder er elvedalen smal, canyonaktig, og dybden øker til 50 m. Etter å ha kommet inn på Østersletta blir den vestlige Dvina fullflytende. Bredden på elveleiet når 800 m, og dalen utvides til 5-6 km.

Den vestlige Dvina er en typisk elv. Elva mates hovedsakelig av smelting som samles om vinteren. Den vestlige Dvina er preget av vårflom. Flom oppstår vanligvis i løpet av bare to måneder - oftest begynner den i slutten av mars, og i begynnelsen av juni er det allerede registrert en nedgang i vann. Resten av året bestemmes av regnvann. I regntunge perioder om sommeren og høsten er det også mulig med mindre flom. Om vinteren reduseres vannforbruket og nivået betydelig, siden ernæringsgrunnlaget består av. Om våren blir kanalen til den vestlige Dvina tilstoppet med isflak og former. Samtidig stiger også elvenivået kraftig, og oversvømmer store deler av dalen.

Jeg skriver vanligvis ikke inn tekster som ikke er mine egne, men jeg fant en interessant beskrivelse av den vestlige Dvina-elven, også kjent som Daugava, som renner ut i Østersjøen nær Riga, som er nyttig å ha for hånden - det er også lenker til historiske studier av elveleiet, noen data om dens bredde og dybde på forskjellige steder, noe som ofte er nødvendig for samtale. Og for å "gjenopplive" den tørre teksten, la jeg til tre dusin fotografier av elven fra forskjellige år og forskjellige steder. Det er bilder som jeg tok på film i forrige århundre :-), det finnes også digitale bilder senere år. Og i tittelen på innlegget ønsket jeg å sette dette romantiserte maleriet av en lokal kunstner:

1.5. Beskrivelse av elva fra kilde til munning

Den første beskrivelsen av den vestlige Dvina - Daugava etter seksjoner ble utført på 1700-tallet. I 1701 ble en beskrivelse av elven fra kilden til byen Polotsk fullført etter ordre fra Peter den store av steward Maxim Tsyzarev. Senere ble det utarbeidet prosjekter for lokal forbedring av elven eller for etablering av en direkte vannvei mellom Østersjøen, Kaspiske hav og Svartehavet. I 1783-1785 ingeniør Trosson utførte undersøkelser av den vestlige Dvina fra byen Surazh til munningen av Luchosa (nær Vitebsk), tegnet planer for elven i en skala på 200 favner i 1 tomme og en langsgående profil. I 1809 tegnet general de Witte en plan over elven fra kilde til munning i en skala på 100 favner i 1 tomme, med dybder angitt langs farleden. I 1812 utarbeidet generalmajor Ivashevich planer for strykdelen av Daugava i 140 mil. I 1826 utførte ingeniør-kaptein Volkov detaljerte undersøkelser av elven over 140 mil fra kilden fra Okhvatsjøen. I 1827 studerte ingeniør-kaptein Zagoskin Daugava i området fra byen Jekabpils til øya Dole (over Riga). Blant dataene han mottok var en tabell som viste plasseringen av strykene, fallet og strømmens hastighet på dem. I 1857-1861. Undersøkelser ble utført mellom Disna og Riga under ledelse av ingeniør oberstløytnant Iovets.

Daugava-vollen i Riga i 2006

Fra 1886 til 1888 ble Daugava fra Vitebsk til Mazumprava (over Riga) - en avstand på 561 verst - studert av det vestlige Dvina-partiet under kommando av ingeniør N.F. Shelyuta. Formålet med forskningen var knyttet til prosjektet med å koble sammen Svartehavet og Østersjøen. Den øvre delen av elva ble studert for å bestemme fôringsforholdene til elven. ble kompilert detaljerte planer elver i en skala på 50 favner i 0,01 favner, samt elvens lengdeprofil. Disse planene er den siste filmingen av Daugava over en så lang avstand. Bare i visse områder nær noen byer, spesielt nær Riga, ble det senere utført mer detaljerte undersøkelser.

Stone Bridge (Akmens Tilts) i Riga, 2008*

La oss følge strømmen av den vestlige Dvina - Daugava fra kilden til munnen.

Elven begynner blant skogene og sumpene i Valdai-opplandet nær landsbyen Koryakino. Nær kilden til den vestlige Dvina er kildene til Volga (14 km) og Dnepr (140 km), som gir vann til Det kaspiske hav og Svartehavet. Helt i de øvre delene av den vestlige Dvina går en liten bekk gjennom innsjøen Dvinets, som ligger i en høyde av 220 m over gjennomsnittsnivået i Østersjøen. Etter mindre enn 10 km renner en elv med en bredde på 5-6 m inn i den øvre enden av Okhvat-sjøen (lengde - 20 km, bredde - ca. 1,3 km, speilareal - 13,6 km2, dreneringsområde - 586 km2). Det skal bemerkes at når det gjelder vanninnhold, er den vestlige Dvina i denne delen dårligere enn mange andre elver som renner inn i Okhvatsjøen, for eksempel Volkota (61 km), Netesma (36 km).

Siden vi ennå ikke har bilder av elven utenfor Latvia, vil jeg gi noen bilder fra Riga. Stagbro, 2007

Som strømmer fra Okhvat-sjøen, har den vestlige Dvina allerede en bredde på opptil 40 og en dybde på 1-2 m. Kanalen er full av øyer. Shores for det meste skogkledd. Hastighetene ved kilden til elva er ca. 0,4-0,9 m/s. Om våren er strømhastigheten her mer betydelig, ettersom vannet strømmer ut av innsjøen under større trykk. Rekkevidde veksler med små stryk. I en avstand på 2-3 km fra Okhvatsjøen er det de første strykene: Krasny Kamen og Medved, deretter følger det tredje stryket – Baran, så Ostrovki osv. Ved strykene er elvebunnen sammensatt av kalkstein, som i enkelte tilfeller steder er dekket med et lag med sand; Noen ganger er blåleire blottlagt i bunnen av elva. På disse stedene bugner elvebredden med tallrike kilder.

Panorama av Riga, 2006*

Noen deler av den vestlige Dvina er svingete, men dalen til elven. Hvitt er ikke bredt. Om våren stiger vannet med 1,8-2,3 m. Nær munningen av Verezhunitsa er det Verezhunsky-strykene, og elveleiet på dette stedet er så svingete at det gjør rafting umulig. Derfor ble det en gang foretatt en utgraving her. Under utgravningen strekker Verezhunsky-strykene seg 1,5 km; de består av tre fletter atskilt med klare streker. Bredden på elven ved strykene er 30-40 m. Under Verezhunsky-strykene er dybden 0,5-1,8 m, strømningshastigheten er 0,8-1,4 m/s (ved strykene er hastigheten ca. 2 m/s) . Mot munningen av Velesa blir breddene lavere. Her har den vestlige Dvina en bredde på 35-40 m, og under sammenløpet av Velesa når den allerede 55 m. Sammen med bredden øker også dybden, den når 1,8-2,2 m, og strømningshastigheten er 0,7 m /s. Bredden på elveleiet fortsetter å øke gradvis og når noen steder ved vadene 80 moh.

Videre går elven gjennom to små innsjøer: Luka og Kalakutskoye, som i hovedsak er elveflommer som ikke forsvinner om sommeren. Strømmen her er ubetydelig, og mange områder er bevokst med siv. Strendene er kuperte, sammensatt av moreneavsetninger med betydelige ansamlinger av steinblokker. På denne siden karakteristisk trekk På høyre bredd av den vestlige Dvina er det et stort antall store og små innsjøer som ligger rett ved siden av elven og forbundet med den med små elver og kanaler. Noen innsjøer ligger på stien til sideelver til den vestlige Dvina, for eksempel Toropa, som mer enn 35 innsjøer kommuniserer med.

Utsikt i Riga fra steinbroen, 2008*

I området ved munningen av Luzhesyanka (over Vitebsk) vises dolomitter i elveleiet, og danner en serie stryk, hvorav de største er Krestov, Yastreb, Medvedsk, Tyakova, Verkhovsk, Bervin, etc. Bredden på elven i denne delen nærmer seg allerede 100 m, dybden er overveiende 1 ,2-2,0, ved strykene - 0,3-0,5 m.

Nær Vitebsk og nedenfor er stryk og sandstim enda mer vanlig. Her renner elven gjennom en eldgammel dal. Fra Vitebsk til sammenløpet av Ulla kan du telle 33 stryk. I dette området er bredden av elvedalen ca 800 m, bakkene er bratte med smale striper av terrasser. De høyeste strømhastighetene - opp til 1,2 m/s - observeres på strykene Vyazhitsa og Konek. For å forbedre navigasjonen i raske områder ble det bygget bøyer og mudring utført, noe som resulterte i dybder som tillot å opprettholde en farled for skip med dypgående 0,6 m.

Daugava-vollen i Riga nær Sun Stone-bygningen (Saules Akmens) i 2008*

Under Vitebsk-strykene utvider den vestlige Dvina-dalen seg til 1,5-1,8 km, og i Beshenkovichi-området, som svinger i nordvestlig retning, går elven inn i Polotsk-lavlandet. Her, i elveleiet opp til Polotsk, er det egne sandbanker; dens bredde er i gjennomsnitt 100-150 m, noen steder - ca 200, dybde - hovedsakelig opp til 3, på grunne - 0,8-1,0 m.

Bortsett fra noen lokal mudring og andre tiltak for å forbedre tømmerrafting og navigasjon i området til Vitebsk-strykene og installasjonen av groynes, kan vi si at den vestlige Dvina fra kilden generelt beholder sin naturlige tilstand.

Solnedgang over Daugava i Riga, 2008*

I strekningen fra Polotsk til Disna har elven ingen stryk. Nedenfor dukker de opp igjen. Disnyansky-strykene har følgende navn: Nachsky, Blizne, Rozboynik, Nikolskaya Gol, Minvo og Dog Hole.

I området fra munningen av Ulla til Daugavpils er bredden av elven i gjennomsnitt 100-150 m, noen steder - 200-300, er dybden hovedsakelig opp til 3 m, i strykområder - ca 0,8 m. Over landsbyen Piedruja er det flere øyer i elven, og bredden på kanalen her når den 700 m. Under sammenløpet av Druya, smalner kanalen til den vestlige Dvina igjen til 100-150 m.

På territoriet til Latvia renner elven først mellom Latgale og Augšzeme-høylandet ved å bruke en gammel dal som en gang ble dannet smeltevann isbreen.

Men med utgangspunkt i disse stedene kan strømmen av elven illustreres med bildene våre!

Bredden av dalen er ca 1 km. Elven dannet flere terrasser i den, spesielt godt bevart på den konkave siden av svingene. Lokaliteten er preget av betydelige bankkollapser med mange kilder, små sideelver og bekker. Det er flere grunner og stryk i kanalen, for eksempel Indrica-, Krovatka- og Zaklidnya-grunnene og de lange Kraslava-strykene dannet av steinblokker. De har også flere sandøyer. Under Kraslava er det stryk Dvorishte, Ostera, Kaplavas, Alshanskas.

Daugava i Indritsa-området, 2000

Ved innseilingen til Daugavpils gjør elven fem svinger, tre store svinger under landsbyen Jaunborne skiller seg spesielt ut. De største strykene i dette området er Krivets. Under Daugavpils renner Daugava gjennom det østlatviske lavlandet. Elvens karakter endrer seg dramatisk. Bankene blir flate og lave, flomsletten, spesielt venstre bredd, utvider seg. Noen steder i dalene til elvene Ilukste og Dviete når den en bredde på 5-6 km. Elvebunnen er sand. Det er sandbanker og øyer, for eksempel overfor landsbyen Vaikulany. Over munningen av Dviete dannet Berezovka stimen, og under - øya Glaudanu. Disse stimene forårsaker vanligvis at det dannes isstopp, noe som resulterer i store områder med flom. De neste øyene hvor isstopp ofte dannes er Molugols, nedenfor landsbyene Nitsgale og Jersika, og Plonju, nedenfor landsbyen Dunava.

Videre forsvinner sandbunnen og bredden og grå dolomitter avdekkes og danner stryk. Noen steder er det øyer i elva. For eksempel, mellom byene Livani og Jekabpils kan du telle 10 øyer, hvorav den største er Abelu. I Jekabpils-området er det flere bebodde øyer i elven, forbundet med broer til bredden. Saka Island er omtrent 6 km lang og 3 km bred. Det er rundt 60 gårder på den. Hovedkanalen til Daugava går langs høyre side av denne øya passerer den venstre kanalen - Saka - mindre enn 1/5 av vannstrømmen.

Ved Jekabpils begynner en eksklusiv rask del av elveleiet. Zvanitai-terskelen ligger rett innenfor bygrensene. Nedenfor byen langs øya Saka ligger Pirkazhu-strykene, som, som okkuperer en strekning på mer enn 3 km, består av individuelle stryk: Širinas, Guskas, Pečinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirniņas. Seksjonen avsluttes med Razbainieku-stim.

Daugava i Stukmani, 2000

Hvis det gjennomsnittlige fallet fra Daugavpils til Livana bare er 5 cm/km, og nær Jekabpils øker til 25 cm/km, så når fallet 2 m/km i strykseksjonen på tre kilometer nær Jekabpils.

Vann suser voldsomt nedover dolomitttrinnene med en hastighet på 1,5-2,0 m/s. Ved disse tersklene, ved det normale nivået av reservoaret til Plavinska HPP, blir holdenivået klemt ut. Pinch-out-grensen ligger omtrent 163,5 km fra munningen. På dette nivået er Razbainieku-stim og Stirniņas- og Udupa-stryk allerede støttet, og det oppstår kleming i området til Ozolnicas- og Kanepaites-strykene; hvori øverste del Pirkazhu-strykene - Greiza-, Pecinyas-, Guskas- og Širinas-strykene - forblir utenfor påvirkningen av tilbakeholdende vann.

Daugava i Koknese-regionen, 1999

Fra strykene i Pirkazhu til stedet for Plavinska vannkraftverk, i en avstand på 56,5 km, nådde elvefallet i sin naturlige tilstand 40 m, i gjennomsnitt 0,7 m/km. Et så stort fall skyldes den geologiske strukturen i elveleiet.

Daugava nær Selpils, 2000

For å krysse Seli-svulmen, måtte Daugava til Staburags-fjellet passere gjennom den gamle dalen i vannet i det østlatviske lavlandsbassenget, som rant inn i Lielupe-bassenget. Her skar elva seg dypt inn i den gamle dalen. Kystene, dannet av dolomittbergarter, stiger til en høyde på opptil 30 m.

Denne delen var en av de vakreste på elven. Fantastisk utsiktåpnet fra klippene Olinkalns og Avotinkalns, fra ruinene av slottene Selpils, Altene og Koknese. Liepavots-kilden, Staburags- og Krauklja-steinene, Krustalitsis-svingen osv. var dekket av historisk minne og legender.De høye breddene ble kuttet av dype erosjonsraviner, som dannet imponerende kløfter og vakre fossefall på sideelvene (Perse-elven). I dette området har Daugava flere terrasser, på karbonatjorden som mange interessante og sjeldne planter vokste.

Daugava i Altena, 2000

Bredden på elven i området som nå er okkupert av Plavina-reservoaret varierte fra 135-280 m, dybden ved strykene nådde omtrent 1, mellom dem - 3-6 m; Strømhastighetene på strykene var 1,0-2,0, på strekningene, spesielt i nedre del, ca 0,2-0,5 m/s.

Før reservoaret til Plavinska HPP ble fylt, var det en hele linjen stryk, hovedsakelig i øvre del. De berømte strykene var under jernbanebroen, på veien Jelgava - Krustpils, der ovenfor elvemunningen. Aiviekste begynte den 2,5 kilometer lange strykdelen av Priedulais med et totalt fall på 5 m og med individuelle spesielt raske partier, godt mestret av flåtere. De ga også navn til strykene. Priedulais besto av stryk Lielgailu - Oli, Chuchia, stryk Greiza, Sten, Kukainiu - Oli, Latsis, Zala.

Rett under munningen av Aiviekste i Daugava-kanalen, på et lite område, dannet det seg et enormt basseng på opptil 8 m dyp, de såkalte Pagars. Bak den ble dybden av elven kraftig redusert, og overfor byen Plavinas var det et av de mest grandiose strykene - Roughe step-strykene, eller Plavinas Rumba med Velna (Djevelens) boblebad og Naras (Havfrue)-klippen.

Beyond Plavinyas begynte strykdelen av Bebruleya med separate stryk: Brodnya, Pechinya, Vilka, Dambis, Street. Bebruleya-seksjonen ble fulgt av separate stryk og stryk: Vedzere, Sobachinya, Olinkrats, Aldiņu-innsnevring, Kapu-stim. I denne delen var fallet 10 m. Videre nedstrøms var store stryk Stuchkas-Grube, Lazdas-Galva, under Staburags-berget - Augshas-Puslis og Leyas-Puslis, Aizelkshnu-strykene, ved elvens munning. Perse - strykene Perseus og Zvirbulya, enda lavere - Radalka.

Daugava i Lielvārde, 2008

Slik så elva ut før byggingen av Plavinas vannkraftverk. Nå, fra Pirkazhu-strykene til vannkraftdemningen, er den gamle dalen fylt med vannet i et reservoar med en rolig overflate, hvis normale nivå er 72 m over havet. De høye steinete breddene har forsvunnet.

Stedet der Perse-elven renner ut i Daugava nær Koknese, 2005

Dybden har økt kraftig: ved Pļaviņas er den nå ca. 10 m, nær Olinkalns-klippen, som nå har blitt til en liten øy - ca. 20, ved Staburags-fjellet, nesten oversvømmet - ca. 30, ved ruinene av Koknese-slottet - nesten 38 og ved vannkraftdemningen - 42 moh.

Utsikt over ruinene av Koknese slott, 2008

Nedstrøms øker bredden på reservoaret gradvis. Daugava i dette området hadde høye bredder (opptil 30 m), så oversvømmelse av store områder skjedde ikke. Bredden på reservoaret varierer i de øvre delene innen 300-500 m, i den midtre delen - 400-800 m, i de nedre delene - omtrent 1 km og bare rett over den vannkraftige dammen når 2 km.

Elvebredden i Lielvārde, 2001

Dybden og bredden på reservoaret varierer noe over tid på grunn av nedslippet av reservoaret. Under intense forhold med kraftproduksjon skjer utslippet opp til merket på 70 m, dvs. 2 m. I slike tilfeller, i området der reservoarnivået klemmer ut, kommer alle strykene til Pirkazhu-strykene ut av bakvannet, og fallet langs Saka Island blir naturlig.

Om våren, før isdriften, for å forhindre flom av byen Plavinas, er det nødvendig å utføre drenering av reservoaret før flom til nivået 67 m. Selvfølgelig, i slike tilfeller, dybden av reservoaret avtar med 5 m, noen steder avtar bredden noe, og i området der reservoarnivået kniper ut, er Priedulais-strykene utsatt.

Under Plavinas vannkraftverk er det neste reservoar av Daugava-kaskaden - Kegumskoe (lengde - 42 km). Før dannelsen av reservoaret i dette området var elveleiet begrenset av relativt høye dolomittbanker, spesielt i den nedre delen. I øvre del vekslet enkelte små stryk med strekningsområder. Her, over byen Jaunelhava nær ruinene av Aizkraukle-slottet, var det Chuibinyas-strykene, over landsbyen Jumprava - Winkelmanu-strykene og nedenfor - Kazhumates-strykene.

Daugava nær Aizkraukle slott, 1999

Hovednedgangen var konsentrert om Kegums-strykene, som vannkraftverket ble bygget på. Det var flere store øyer i dette området. En av dem, Ozolu, nedenfor Jaunelgava, overlevde selv etter at reservoaret var fylt. Men de en gang bebodde øyene Lielvardes og Rembates, 5 km over demningen, ligger flere meter under vann. En ny øy ble dannet nær Jumprava.

Daugava utover Jaunelgava, 2008

På grunn av de høye breddene og det faktum at nivået ved Kegums vannkraftverksdemning bare ble hevet med 16 m, ble det ikke dannet en stor innsjø. Vann har fylt dalen som er skåret inn i dolomitten, og bredden på reservoaret, spesielt i dens øvre del, er bare litt større enn den naturlige bredden til elven. Således, i delen Jaunelgava - Jumprava, er bredden på reservoaret 250-450 m, under Jumprava øker den til 700-900 og nær demningen når den 1500 m. Dybden øker gradvis fra 8 m ved Jaunelgava til 17 m kl. dammen.

Daugava i Ikskile, 1999

Nedenfor vannkraftstasjonen fortsetter Daugava sin sti langs den sentrallatviske skråningen. Elveleiet her skjærer seg også i dolomitter, men breddene er mye lavere enn i forrige avsnitt.

Før reservoaret til Riga vannkraftverk ble fylt, var det deler av stryk i elven enda lavere, for eksempel strykene Ogres og Slankaines nær byen Ogre; Berkavas stryk nær landsbyen Ikshkile; Aidukrace, Vedmeru-Kauls og Gluma-Kratse, eller Reznas-Kauls, over øya Dole.

Sengen til Daugava nær landsbyen Ikskile under utslipp av vann ved Riga vannkraftverk, 2008

Øya Dole delte Daugava i to grener: Galvena - og Sausa-Daugava (venstre gren). De største strykene i Galvena-Daugava-grenen var Martyņa-Kauls, Livirgas, Lidakas-Kauls, Pendera-Kauls, Rumba, Nozums, Akyu-Kauls, i Sausa-Daugava-grenen - Damba-Krane, Berzamentes-Kauls, Impes-Kauls , Kines-Kauls, Sterkelyu-Kauls, Kishu-Kauls, Doles-Augshkauls og Doles-Lejaskauls.

I delen av elven nedenfor Kegums vannkraftverk var det flere bebodde øyer: Ogres, Ikskiles, Macitaja, Dole, Martinya, Andreja, etc. Den største av dem er Dole Island (lengde - 8,5, bredde - 2,4 km).

Dole Island og middelalderske bosetninger og slott i nærløpet av Daugava. Foto fra Daugava-museet på øya. Dole, 2000

Før flommen, i området fra Kegums vannkraftverk til den nedre spissen av Dole Island, var bredden på elven allerede betydelig større enn i det overliggende området. I gjennomsnitt var det omtrent 400, og i den øvre enden av Dole Island nådde det 700 m eller mer. Dybden ved strykene var mindre enn 1 m, og mellom dem - 3 m eller mer. Fallet langs Dole Island oversteg 1 m/km.

Til tross for at demningen til Riga vannkraftverk økte vannstanden i reservoaret (lengde - 34 km) med omtrent samme mengde (16 m) som demningen til Kegums vannkraftverk, er overflatearealet til reservoaret til Riga vannkraftverk er 42,2 km2, dvs. 17,3 km2 er større enn Kegums vannkraftverk (lengde - 41 km). Allerede noen få kilometer nedenfor Kegums vannkraftverk, nær munningen av elven. Lachupe, bredden på reservoaret overstiger 2 km, smalner deretter inn i området til byen Ogre til 0,5, men lavere, nær landsbyen Ikskile, når den noen steder 2,5 km. Over Dole Island er reservoaret ca. 1 km bredt, og over demningen er den oversvømmede øvre delen av Dole Island ca. 4 km bred.

Demningen av øya St. Maynard i Ikskile, 2008

Siden ganske store områder av bankene ble oversvømmet, er ikke dybden på reservoaret den samme. Langs elvens tidligere farled strekker den seg fra noen få meter nedstrøms Kegums vannkraftstasjon til 17 m ved demningen til Riga vannkraftverk. På de stedene hvor bredden på magasinet er stor, er dybden på oversvømt flommark og terrasser stedvis ubetydelig.

Langs bredden av reservoaret er ganske store områder beskyttet mot flom av demninger (områdene Ogre, Ikskile, rett over demningen osv.). Hvis vi sammenligner alle reservoarene i Daugava-kaskaden etter gjennomsnittlig bredde (kvotienten for å dele overflatearealet med lengden på reservoaret), viser det seg at Kegums- og Plavins-reservoarene har nesten samme bredde - henholdsvis 607 og 612 m. , og reservoaret til Riga vannkraftverk er dobbelt så stort - 1241 m. Damning Riga vannkraftverk krysser Dole Island i midten; under Galvena og Sausa Daugava grenene forble urørt.

Utsikt fra Ikskile mot Salaspils i øyeblikket da elvevannet slippes ut ved Riga vannkraftverk, 2008

Nedenfor øya Dole begynner den siste delen av Daugava - havnen i Riga. Her, i kystskråningene, finnes ikke lenger devoniske avsetninger - dolomitter. Elven renner gjennom et sandaktig kystlavland og er avgrenset av granittvoller.

Blyvann i Daugava... Utsikt over havnen i Riga fra under kabelbroen i 2007*

Før byggingen av havnen i Riga, da bankene ikke ble styrket, endret kanalen sin posisjon flere ganger. Gamle deler av kanalen og grenen er noen steder bevart. Tilbake i 1967, da en kraftig isstopp dannet seg nær landsbyen Salaspils, rant vannet i elven langs den gamle grenen, som begynte mellom øyene Martinu og Andreya, inn i Juglasjøen.

Martinsala Island er nå her, under vannet i Daugava, bilde fra 2008*

Nå renner den lille elven Pikyurga ut i Juglasjøen langs denne gamle kanalen. Noen av disse gamle grenene danner øyer i området ved havnen i Riga, for eksempel Zvirgzdu, Libiesu, Zaku, Lucavas, Kipsala, Kundzinsala, etc.

Øya Zakusala og grenene til Daugava, 2006*

Rester av de gamle grenene er bevart i Riga i Pardaugava-området nær Arcadia Park, og på høyre bredd i området til den tidligere hippodromen, så vel som i de nedre delene (Vecdaugava), hvor en stor fiskehavn ble bygget .

Utsikt fra TV-tårnet på øya. Zaku mot gamlebyen i Riga, 2006*

Ved Kvadrat-anlegget blir elva bredere og dypere. Bredden i området opp til Riga-broene er ca. 600 m, under, nær sementfabrikken, minker den til 450, og enda lavere, nær Daugavgriva, øker den igjen til 700 m. Dybden til broområdet er ca. 6-7, og under, før den renner ut i havet , - opp til 12-15 moh.

Noen bilder av Riga-broene:

Daugava nær Island Bridge, 2008*

Fragmenter av Zheleznodorozhny- og Kamenny-broene, 2008*

Stagbro, 2005*

Informasjon om dybder og vanskelige steder for navigering på Daugava er gitt i forskningsmaterialet fra 1886-1888. West Dvina inventarfest under kommando av ingeniør N.F. Shelyuta. De bemerker at de øvre og midtre delene av elven er best egnet for navigering, men også her er det mange hindringer for navigering. De første 150 verstene fungerer stimer og sandbanker som hindringer for navigering, deretter begynner steiner, som det er spesielt mange av i nærheten av landsbyen Krest. Nær landsbyen Sekach blokkerer en steinrygg nesten hele elven; nær landsbyen Rubi, 20 verst over Vitebsk, er det også mange hindringer for navigering. Fra Vitebsk til munningen av Ulla er det mange stimer og steiner; nær byen Disna er det stryk; nær byen Kraslavki (Kraslava) er det stryk, under er det grunne. Mellom Livenhof (Plavinas) og Jakobstadt (Jekabpils) - 16 stryk og 5 gjerder; fra Friedrichstadt (Jaunelhava) til øya Dalena (Dole) er det 9 stryk, nær øya Dalena er det Bolvanets stryk. De 8 strykene til Kokenhusen (Koknese) regnes som de største; fallet på dem når 1,35 favner per mil.

Dampbåter på vinteropplegg i Agenskalnsbukta, 2005*

En fullstendig liste over hindringer for navigering på Daugava er gitt i vedlegg 1.

I partiets materialer er det generelle bildet av elvens lengdeprofil presentert i følgende skjema. Fra Vitebsk til Polotsk, over 145 verst langs motorveien, er lengdeprofilen en jevn rett linje med små brudd, hvorav den største ligger under Beshenkovichi. Gjennomsnittlig helning på hele denne delen, relatert til motorveien, er 0,00011, mens den høyeste lokale helningen på 5 verst under Beshenkovichi er 0,00018. Mellom 145. og 180. verst er bakkene svært ubetydelige: i gjennomsnitt 0,000049; mellom 180. og 185. verst (nær byen Disna) er det et stryksted - Disnyanskie-strykene med bakker fra 0,0003 til 0,0006. Fra Disna til byen Druya, i omtrent 60 verst, er det en jevn overflatelinje med vann med en helning på 0,00005-0,00006.

Fra Druya ​​til landsbyen Stary Zamok (245-315. verst) er overflateprofilen til elven en svært ujevn linje med et fall på 539 favner gjennom hele denne 70-vers seksjonen, og bakkene varierer fra 0,00045 (Krivets terskel). ) til 0,00003. Fra 315. til 399. verst ser lengdeprofilen ut som en veldig jevn linje med skråninger på 0,00002-0,00004 og ikke høyere enn 0,00007. Fra 399. verst til munningen er det igjen et strykparti med bakker:

stryk Dubok og Klavki - 0,0004-0,00055; terskel Glinovets - 0,00156; strykene Skovoroda, Kosaya Golovka, Pechina og Mozolovy - 0,00166-0,0011; strykene Green Ruba og Tikhaya Ruba - 0,0022; Brodish terskel - 0,003; terskeltenkning - 0,0015; terskel Gusar - 0,00128; Keggum-terskel - 0,00212; stryk Booblet og Skull - 0,00123. I andre stryk er bakkene mindre og er vanligvis 0,0004-0,0006.

Det skal bemerkes at siden 1800-tallet. toponymi gjennomgikk ganske dramatiske endringer; navnene på stryk, stimer, gjerder og bosetninger langs elven; Dette gjelder spesielt Latvias territorium. Noen gjenstander, hovedsakelig i navn på befolkede steder, har forsvunnet, mens mange har dukket opp igjen. For eksempel, ifølge N.F. Shelyuta, på strykseksjonen mellom Yakobstadt og landsbyen Adminan (419-424. verst) ble strykene etter tur navngitt: Vorozhya, Koleno, Gusak, Frying Pan; på samme seksjon hadde gjerdene følgende navn: Oblique Head, Pechiny, Bekova Tin, Mozolova, Belyan og individuelle Vorobyi-steiner. For tiden har strykområdet mellom byen Jekabpils og Admineni-gården det generelle navnet Pirkazhu-stryk, som består av strykene Šariņas, Guskas, Pečinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirniņas og Razbainieku-stimen. Som du kan se, er bare navnene på strykene Guskas og Pecinyas bevart fra de tidligere navnene i litt modifisert form, resten heter annerledes.

Det samme med stryk mellom 433 og 434 verst. Tidligere het de Popuski, Pike Head, Blednivets, Bear's Head, Green Ruba. Nå har denne delen det vanlige navnet på Priedulais-strykene. Noen stryk kalles Lielgailiu-Oli, Greiza, Siena, Kukainiu-Oli, Latsis, Zala. Gjeddehodet heter Chuchia, bjørnehodet er Latsis, og det grønne Ruba er Zala.

Lignende endringer finnes i navnene på andre terskler. I fig. Figur 1.10 viser lengdeprofilen til den vestlige Dvina - Daugava i sin nåværende tilstand, dvs. tatt i betraktning den konstruerte kaskaden av vannkraftverk. Vedlegg 2 gir en liste over alle sideelvene til Daugava og en beskrivelse av de viktigste.

Beskrivelse av den vestlige Dvina-elven fra kilde til munning\\Western Dvina-Daugava. Elv og tid. L.S. Anosova og andre; under generelt utg. V.F.Loginov, G.Ya.Segal. - Minsk: Hviterussland. vitenskap, 2006. - 270 s.