Historien om Katyusha

Historien om opprettelsen av Katyusha går tilbake til før-petrinetiden. I Rus' dukket de første rakettene opp på 1400-tallet. På slutten av 1500-tallet var Russland godt klar over design, metoder for produksjon og kampbruk av missiler. Dette er overbevisende bevist av "Charter of Military, Cannon and Other Affairs Relating to Military Science", skrevet i 1607-1621 av Onisim Mikhailov. Siden 1680 har det allerede eksistert et spesielt rakettanlegg i Russland. På 1800-tallet ble missiler designet for å ødelegge fiendtlig personell og materiell skapt av generalmajor Alexander Dmitrievich Zasyadko . Zasyadko begynte arbeidet med å lage raketter i 1815 på eget initiativ ved bruk av egne midler. I 1817 klarte han å lage en høyeksplosiv og brennende kamprakett basert på en lysrakett.
I slutten av august 1828 ankom et vaktkorps fra St. Petersburg under den beleirede tyrkiske festningen Varna. Sammen med korpset ankom det første russiske missilkompaniet under kommando av oberstløytnant V.M. Vnukov. Selskapet ble dannet på initiativ av generalmajor Zasyadko. Missilselskapet mottok den første ilddåp nær Varna 31. august 1828 under et angrep på en tyrkisk redutt som ligger ved sjøen sør for Varna. Kanonkuler og bomber fra felt- og marinevåpen, samt raketteksplosjoner, tvang reduttens forsvarere til å ta dekning i hull laget i grøfta. Derfor, da jegerne (frivillige) fra Simbirsk-regimentet skyndte seg til redutten, hadde ikke tyrkerne tid til å ta plass og gi effektiv motstand mot angriperne.

Den 5. mars 1850 ble oberst utnevnt til sjef for rakettverket Konstantin Ivanovich Konstantinov - uekte sønn av storhertug Konstantin Pavlovich fra et forhold med skuespillerinnen Clara Anna Lawrence. I løpet av hans periode i denne stillingen ble 2-, 2,5- og 4-tommers missiler fra Konstantinov-systemet adoptert av den russiske hæren. Vekten av kampmissiler var avhengig av typen stridshode og var preget av følgende data: et 2-tommers missil veid fra 2,9 til 5 kg; 2,5-tommer - fra 6 til 14 kg og 4-tommer - fra 18,4 til 32 kg.

Skytefeltene til Konstantinov-systemmissilene, opprettet av ham i 1850-1853, var veldig viktige for den tiden. Dermed hadde en 4-tommers rakett utstyrt med 10-pund (4,095 kg) granater en maksimal skytevidde på 4150 m, og en 4-tommers brannrakett - 4260 m, mens en kvart pund fjell-enhjørning mod. 1838 hadde en maksimal skytevidde på bare 1810 meter. Konstantinovs drøm var å lage en rakettkaster som kunne skyte raketter fra varmluftsballong. Eksperimentene som ble utført beviste den lange rekkevidden av missiler som ble avfyrt fra en bundet ballong. Det var imidlertid ikke mulig å oppnå akseptabel nøyaktighet.
Etter K.I. Konstantinovs død i 1871, falt raketter i den russiske hæren i tilbakegang. Kampmissiler ble brukt sporadisk og i små mengder i Russisk-tyrkisk krig 1877-1878. Missiler ble brukt mer vellykket under erobringen av Sentral-Asia på 70-80-tallet av 1800-tallet. De spilte en avgjørende rolle i. Sist gang Konstantinov-missiler ble brukt i Turkestan var på 90-tallet av 1800-tallet. Og i 1898 kampmissiler ble offisielt trukket ut av tjeneste med den russiske hæren.
En ny drivkraft for utviklingen av rakettvåpen ble gitt under første verdenskrig: i 1916 skapte professor Ivan Platonovich Grave gelatinkrutt, og forbedret det røykfrie kruttet til den franske oppfinneren Paul Viel. I 1921 begynte utviklerne N.I. Tikhomirov og V.A. Artemyev fra det gassdynamiske laboratoriet å utvikle raketter basert på dette kruttet.

Til å begynne med hadde det gassdynamiske laboratoriet, der rakettvåpen ble laget, flere vanskeligheter og feil enn suksesser. Imidlertid forbedret entusiaster - ingeniører N.I. Tikhomirov, V.A. Artemyev, og deretter G.E. Langemak og B.S. Petropavlovsky vedvarende sitt "hjernebarn", og trodde bestemt på suksessen til virksomheten. Det var nødvendig med omfattende teoretisk utvikling og utallige eksperimenter, noe som til slutt førte til opprettelsen på slutten av 1927 av en 82 mm fragmenteringsrakett med en pulvermotor, og etter den en kraftigere, med et kaliber på 132 mm. Prøveskyting utført nær Leningrad i mars 1928 var oppmuntrende - rekkevidden var allerede 5-6 km, selv om spredningen fortsatt var stor. I mange år var det ikke mulig å redusere det betydelig: det opprinnelige konseptet antok et prosjektil med haler som ikke oversteg kaliberet. Tross alt fungerte et rør som en guide for det - enkelt, lett, praktisk for installasjon.
I 1933 foreslo ingeniør I.T. Kleimenov å lage en mer utviklet hale, mer enn det dobbelte av kaliberet til prosjektilet i omfang. Brannnøyaktigheten økte, og flyrekkevidden økte også, men det var nødvendig å designe nye åpne - spesielt skinne - føringer for prosjektiler. Og igjen, år med eksperimenter, søk...
I 1938 var hovedvanskene med å lage mobilt rakettartilleri overvunnet. Ansatte ved Moskva RNII Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poyda, L. E. Schwartz og andre utviklet 82 mm fragmentering, høyeksplosiv fragmentering og termittskall (PC) med en solid drivmiddel (pulver) motor, som ble startet av en ekstern elektrisk tenner.

Samtidig, for å skyte mot bakkemål, foreslo designerne flere alternativer for mobile multi-lading flere rakettoppskytere (etter område). Ingeniørene V.N. Galkovsky, I.I. Gvai, A.P. Pavlenko, A.S. Popov deltok i deres opprettelse under ledelse av A.G. Kostikov.
Installasjonen besto av åtte åpne styreskinner sammenkoblet til en enkelt enhet ved hjelp av rørformede sveiser. 16 132 mm rakettprosjektiler som veide 42,5 kg hver ble festet ved hjelp av T-formede pinner på toppen og bunnen av føringene i par. Designet ga muligheten til å endre høydevinkel og asimutrotasjon. Sikting mot målet ble utført gjennom siktet ved å rotere håndtakene til løfte- og rotasjonsmekanismene. Installasjonen ble montert på et lastebilchassis, og i den første versjonen ble det plassert relativt korte føringer på tvers av kjøretøyet, som fikk det generelle navnet MU-1 (mekanisert installasjon). Denne avgjørelsen var mislykket - ved avfyring svaiet kjøretøyet, noe som reduserte slagets nøyaktighet betydelig.

Installasjon av MU-1, sen versjon. Plasseringen av guidene er fortsatt tverrgående, men ZiS-6 er allerede brukt som chassis. Denne installasjonen kunne samtidig romme 22 prosjektiler og kunne skyte direkte. Hvis de hadde gjettet i tide for å legge til uttrekkbare poter, ville denne versjonen av installasjonen ha overgått MU-2 i kampkvaliteter, som senere ble tatt i bruk for tjeneste under betegnelsen BM-12-16.

M-13-skaller, som inneholdt 4,9 kg eksplosiv, ga en radius med kontinuerlig skade av fragmenter på 8-10 meter (når sikringen ble satt til "O" - fragmentering) og en faktisk skaderadius på 25-30 meter. I jord med middels hardhet, når sikringen ble satt til "3" (bremsing), ble det opprettet en trakt med en diameter på 2-2,5 meter og en dybde på 0,8-1 meter.
I september 1939 ble MU-2-rakettsystemet opprettet på ZIS-6 treakslet lastebil, som var mer egnet for dette formålet. Bilen var en terrengbil med doble dekk på bakakslene. Lengden med en akselavstand på 4980 mm var 6600 mm, og bredden var 2235 mm. Bilen var utstyrt med den samme in-line sekssylindrede vannkjølte forgassermotoren som ble installert på ZiS-5. Sylinderdiameteren var 101,6 mm og stempelslaget var 114,3 mm. Dermed var arbeidsvolumet lik 5560 kubikkcentimeter, så volumet som er angitt i de fleste kilder er 5555 kubikkmeter. cm er resultatet av noens feil, som senere ble replikert av mange seriøse publikasjoner. Ved 2300 o/min utviklet motoren, som hadde et 4,6 ganger kompresjonsforhold, 73 hestekrefter, noe som var bra for den tiden, men på grunn av den store belastningen ble makshastigheten begrenset til 55 kilometer i timen.

I denne versjonen ble det installert langstrakte føringer langs bilen, hvor bak i tillegg ble hengt på jekker før avfyring. Vekt av kjøretøy med mannskap (5-7 personer) og full ammunisjon var 8,33 tonn, skuddområdet nådde 8470 m. På bare en salve som varte i 8-10 sekunder avfyrte kampkjøretøyet 16 granater inneholdende 78,4 kg høyeffektive eksplosiver mot fiendens posisjoner. Den treakslede ZIS-6 ga MU-2 ganske tilfredsstillende mobilitet på bakken, slik at den raskt kunne utføre en marsjmanøver og endre posisjon. Og for å overføre kjøretøyet fra reiseposisjon til kampposisjon, var 2-3 minutter nok. Installasjonen fikk imidlertid en annen ulempe - umuligheten av direkte brann og som et resultat et stort dødrom. Imidlertid lærte artilleristene våre senere å overvinne den og begynte til og med å bruke den.
Den 25. desember 1939 godkjente Artilleridirektoratet for den røde armé 132 mm M-13-raketten og utskytningsrampen, kalt BM-13. NII-Z mottok en ordre på produksjon av fem slike installasjoner og et parti med missiler for å utføre militære tester. I tillegg artilleriavdelingen marinen bestilte også en BM-13-rakett for å teste den i kystforsvarssystemet. I løpet av sommeren og høsten 1940 produserte NII-3 seks BM-13 bæreraketter. Høsten samme år var BM-13 bæreraketter og et parti M-13 granater klare for testing.

1 – bryter, 2 – kabinpanserskjold, 3 – styrepakke, 4 – bensintank, 5 – roterende rammebase, 6 – løfteskruehus, 7 – løfteramme, 8 – reisestøtte, 9 – stopper, 10 – roterende ramme , 11 – M-13 prosjektil, 12 – bremselys, 13 – jekker, 14 – utskytningsbatteri, 15 – slepeanordningsfjær, 16 – siktebrakett, 17 – løftemekanismehåndtak, 18 – dreiemekanismehåndtak, 19 – reservehjul, 20 – distribusjonsboks.

Den 17. juni 1941, på en treningsplass nær Moskva, under inspeksjonen av prøver av nye våpen fra den røde hæren, ble det laget salveoppskytinger fra BM-13 kampkjøretøyer. Folkets forsvarskommissær for Sovjetunionen Timosjenko, folkekommissæren for våpen Ustinov og sjefen for generalstabens hærgeneral Zhukov, som var til stede ved testene, ga høyt verdsatt nye våpen. To var forberedt til showet prototyper kampvogn BM-13. En av dem var lastet med høyeksplosive fragmenteringsraketter, og den andre med belysningsraketter. Salvo-oppskytinger av fragmenteringsraketter ble gjort. Alle mål i området der granatene falt ble truffet, alt som kunne brenne på denne delen av artilleriruten brant. De skuttende deltakerne berømmet de nye missilvåpnene. Umiddelbart ved skyteposisjonen ble det uttrykt en mening om behovet for raskt å ta i bruk den første innenlandske MLRS-installasjonen.
Den 21. juni 1941, bokstavelig talt noen timer før krigens begynnelse, etter å ha undersøkt prøver av missilvåpen, bestemte Joseph Vissarionovich Stalin seg for å starte masseproduksjon av M-13-raketter og BM-13-raketter og starte dannelsen av missil. militære enheter. På grunn av trusselen om en forestående krig, ble denne avgjørelsen tatt til tross for at BM-13-raketten ennå ikke hadde bestått militære tester og ikke hadde blitt utviklet til scenen som tillot masseindustriell produksjon.

Kommandøren for det første eksperimentelle Katyusha-batteriet er kaptein Flerov. 2. oktober slo Flerovs batteri til. Batteriene dekket mer enn 150 kilometer bak fiendens linjer. Flerov gjorde alt for å redde batteriet og bryte gjennom til sitt eget. Natt til 7. oktober 1941 ble en konvoi av kjøretøy fra Flerovs batteri overfalt nær landsbyen Bogatyri, Znamensky-distriktet, Smolensk-regionen. Da de befant seg i en håpløs situasjon, tok batteripersonellet opp kampen. Under kraftig ild sprengte de bilene. Mange av dem døde. Kommandøren ble alvorlig såret og sprengte seg selv i luften sammen med hovedutskytningsrampen.

Den 2. juli 1941 la det første eksperimentelle batteriet med rakettartilleri i den røde hæren under kommando av kaptein Flerov ut fra Moskva til vestfronten. Den 4. juli ble batteriet en del av den 20. armé, hvis tropper okkuperte forsvaret langs Dnepr nær byen Orsha.

I de fleste bøker om krigen - både vitenskapelige og skjønnlitterære - er onsdag 16. juli 1941 navngitt som dagen for første bruk av Katyusha. Den dagen angrep et batteri under kommando av kaptein Flerov Orsha jernbanestasjon som nettopp hadde blitt okkupert av fienden og ødela togene som hadde samlet seg der.
Imidlertid i virkeligheten Flerov batteri ble først utplassert ved fronten to dager tidligere: 14. juli 1941 ble tre salver avfyrt mot byen Rudnya, Smolensk-regionen. Denne byen med en befolkning på bare 9 tusen mennesker ligger på Vitebsk-opplandet ved Malaya Berezina-elven, 68 km fra Smolensk ved grensen til Russland og Hviterussland. Den dagen fanget tyskerne Rudnya, og byens markedstorg var overfylt et stort nummer av militært utstyr. I det øyeblikket, på den høye, bratte vestbredden av Malaya Berezina, dukket et batteri av kaptein Ivan Andreevich Flerov opp. Fra en retning uventet for fienden i vest, traff den markedsplassen. Så snart lyden av den siste salven stilnet, sang en av artillerisoldatene ved navn Kashirin på toppen av stemmen den populære sangen "Katyusha", skrevet i 1938 av Matvey Blanter til Mikhail Isakovskys ord. To dager senere, den 16. juli, klokken 15:15, slo Flerovs batteri Orsha-stasjonen, og halvannen time senere krysset den tyske gjennom Orshitsa. Den dagen ble kommunikasjonssersjant Andrei Sapronov tildelt Flerovs batteri, og sørget for kommunikasjon mellom batteriet og kommandoen. Så snart sersjanten hørte om hvordan Katyusha kom ut på en høy, bratt bredd, husket han umiddelbart hvordan rakettkastere nettopp hadde kommet inn i den samme høye og bratte bredden, og rapporterte til hovedkvarteret til den 217. separate kommunikasjonsbataljonen 144. rifle divisjon 20. armé om Flerovs oppfyllelse av et kampoppdrag, sa signalmann Sapronov: "Katyusha sang perfekt."

Den 2. august 1941 rapporterte vestfrontens artillerisjef, generalmajor I.P. Kramar: «I følge uttalelsene fra kommandostaben til rifleenhetene og observasjonene fra artilleristene, forårsaker overraskelsen over en slik massiv brann tungt. tap på fienden og har en så sterk moralsk effekt at fiendtlige enheter flykter i panikk. Det ble også bemerket at fienden flykter ikke bare fra områdene som ble avfyrt av nye våpen, men også fra naboområdene, som ligger i en avstand på 1-1,5 km fra beskytningssonen.
Og her er hvordan fiendene snakket om Katyusha: "Etter salven av Stalins orgel, fra vårt selskap på 120 mennesker," sa German Hart under avhør, "forble 12 i live. Av 12 tunge maskingevær Bare én forble intakt, og til og med den ene var uten vogn, og av de fem tunge morterene, ikke en eneste.”
Den fantastiske debuten av jetvåpen for fienden fikk industrien vår til å fremskynde serieproduksjonen av en ny morter. Imidlertid, for Katyushas, ​​var det først ikke nok selvgående chassis - bærere av rakettkastere. De prøvde å gjenopprette produksjonen av ZIS-6 ved Ulyanovsk Automobile Plant, hvor Moskva ZIS ble evakuert i oktober 1941, men mangelen på spesialisert utstyr for produksjon av ormeaksler tillot ikke dette. I oktober 1941 ble en tank med installasjon montert i stedet for tårnet tatt i bruk. BM-8-24 . Hun var bevæpnet med raketter RS-82 .
I september 1941 - februar 1942 utviklet NII-3 en ny modifikasjon av 82 mm M-8-prosjektilet, som hadde samme rekkevidde (ca. 5000 m), men nesten dobbelt så mye eksplosivt (581 g) sammenlignet med flyprosjektilet (375 g).
Ved slutten av krigen ble 82 mm M-8-prosjektilet med en ballistisk indeks TS-34 og en skytevidde på 5,5 km tatt i bruk.
I de første modifikasjonene av M-8-missilet ble det brukt en rakettladning laget av nitroglyserin ballistisk krutt, grad N. Ladningen besto av syv sylindriske blokker med en ytre diameter på 24 mm og en kanaldiameter på 6 mm. Lengden på ladningen var 230 mm, og vekten var 1040 g.
For å øke prosjektilets flyrekkevidde ble rakettmotorkammeret økt til 290 mm, og etter å ha testet en rekke ladningsdesignalternativer testet OTB-spesialister fra anlegg nr. 98 en ladning laget av NM-2 krutt, som besto av fem blokker med en ytre diameter på 26,6 mm og en kanaldiameter på 6 mm og lengde 287 mm. Ladningens vekt var 1180 g. Ved bruk av denne ladningen økte prosjektilets rekkevidde til 5,5 km. Radiusen for kontinuerlig ødeleggelse av fragmenter av M-8 (TS-34) prosjektilet var 3-4 m, og radiusen for faktisk ødeleggelse av fragmenter var 12-15 meter.

Katyushas yngre søster - installasjon av BM-8-24 på et tankchassis

Installasjon av BM-13-16 på chassiset til beltetraktoren STZ-5. Prototyper av utskytere for M-13-prosjektiler på STZ-5-chassiset bestod felttester i oktober 1941 og ble tatt i bruk. Serieproduksjonen deres begynte på anlegget oppkalt etter. Komintern i Voronezh. Den 7. juli 1942 erobret imidlertid tyskerne den høyre bredddelen av Voronezh, og monteringen av installasjonene stoppet.

STZ-5 beltetraktorer og Ford-Marmont, International Jiemsi og Austin terrengkjøretøy mottatt under Lend-Lease var også utstyrt med jet-utskytere. Men største antall"Katyusha" ble montert på firehjulsdrevne treakslede kjøretøyer. I 1943 ble M-13-prosjektiler med en sveiset kropp, med en ballistisk indeks TS-39, satt i produksjon. Skjellene hadde en GVMZ-sikring. NM-4 krutt ble brukt som drivstoff.
Hovedårsaken til den lave nøyaktigheten til missiler av typen M-13 (TS-13) var eksentrisiteten til skyvekraften jetmotor, det vil si forskyvningen av skyvevektoren fra rakettaksen på grunn av ujevn forbrenning av krutt i brikkene. Dette fenomenet elimineres lett når raketten roterer. I dette tilfellet vil skyveimpulsen alltid falle sammen med rakettens akse. Rotasjonen som gis til den finnede raketten for å forbedre nøyaktigheten kalles rotasjon. Twist raketter må ikke forveksles med turbojet raketter. Svinghastigheten til de fjærkledde missilene var flere tiere, in som en siste utvei hundrevis av omdreininger per minutt, noe som ikke er nok til å stabilisere prosjektilet ved rotasjon (i tillegg skjer rotasjon under den aktive delen av flyturen, mens motoren går, og deretter stopper). Vinkelhastigheten til turbojetprosjektiler som ikke har finner er flere tusen omdreininger per minutt, noe som skaper en gyroskopisk effekt og følgelig høyere treffnøyaktighet enn for finnede prosjektiler, både ikke-roterende og med rotasjon. I begge typer prosjektiler oppstår rotasjon på grunn av utstrømning av pulvergasser fra hovedmotoren gjennom små (flere millimeter i diameter) dyser rettet i en vinkel til prosjektilets akse.

Vi kalte raketter med rotasjon på grunn av energien til pulvergasser UK - forbedret nøyaktighet, for eksempel M-13UK og M-31UK.
M-13UK-prosjektilet skilte seg i design fra M-13-prosjektilet ved at det var 12 tangentielle hull på den fremre sentreringsfortykningen, gjennom hvilke en del av pulvergassene strømmet ut. Hullene ble boret slik at pulvergassene som strømmet ut av dem skapte et dreiemoment. M-13UK-1-prosjektilene skilte seg fra M-13UK-prosjektilene i utformingen av stabilisatorene. Spesielt var M-13UK-1 stabilisatorene laget av stålplate.
Siden 1944, på grunnlag av Studebakers, nye, mer kraftige installasjoner BM-31-12 med 12 M-30 og M-31 miner på 301 mm kaliber, veier 91,5 kg hver (skyteområde - opptil 4325 m). For å forbedre nøyaktigheten til brannen ble M-13UK og M-31UK prosjektiler med forbedret nøyaktighet som roterte under flukt opprettet og utviklet.
Prosjektilene ble skutt opp fra rørformede føringer av honeycomb-typen. Tiden for å overføre til en kampstilling var 10 minutter. Da et 301 mm prosjektil som inneholdt 28,5 kg eksplosiver eksploderte, ble det dannet et krater på 2,5 m dypt og 7-8 m i diameter.. Totalt ble det produsert 1.184 BM-31-12 kjøretøyer i krigsårene.

BM-31-12 på et Studebaker US-6 chassis

Andelen rakettartilleri på frontene til den store patriotiske krigen økte stadig. Hvis det i november 1941 ble dannet 45 Katyusha-divisjoner, så var det allerede 1. januar 1942 87 av dem, i oktober 1942 - 350, og i begynnelsen av 1945 - 519. Ved slutten av krigen var det 7 divisjoner i den røde hæren, 40 separate brigader, 105 regimenter og 40 separate divisjoner av vaktmorterer. Ikke en eneste større artillerisperring fant sted uten Katyushas.

I etterkrigstiden skulle Katyushas bli erstattet med en BM-14-16, montert på chassiset GAZ-63, men installasjonen som ble tatt i bruk i 1952 var i stand til å erstatte Katyusha bare delvis, og derfor, helt til innføringen i troppene, fortsatte Katyusha-installasjoner å bli produsert på chassiset til ZiS-151-bilen, og til og med ZIL-131.

BM-13-16 på ZIL-131 chassis

Se også:

Verdens første mobiltelefon var sovjetisk Hvorfor ble tsjetsjenere og Ingush deportert i 1944? Rangering av land i verden etter antall væpnede styrker Hvem solgte Alaska og hvordan Hvorfor vi tapte den kalde krigen Mysteriet med 1961-reformen Hvordan stoppe degenerasjonen av en nasjon

“ Katyusha“

"Katyusha" Guards rakettmørtel

Etter adopsjonen av 82 mm luft-til-luft-missiler RS-82 (1937) og 132 mm luft-til-bakke missiler RS-132 (1938) til luftfartstjeneste, satte hovedartilleridirektoratet prosjektilutvikleren - The Jet Forskningsinstituttet har i oppgave å lage et rakettsystem med flere utskytninger basert på RS-132-prosjektiler. De oppdaterte taktiske og tekniske spesifikasjonene ble utstedt til instituttet i juni 1938.

I Moskva kl Sentralrådet Osoaviakhim i august 1931 ble det opprettet en studiegruppe jet fremdrift(GIRD), i oktober samme år ble den samme gruppen dannet i Leningrad. De ga betydelige bidrag til utviklingen rakettteknologi.

På slutten av 1933 ble Jet Research Institute (RNII) opprettet på grunnlag av GDL og GIRD. Initiativtakeren til sammenslåingen av de to lagene var våpensjefen til den røde hæren, M.N. Tukhachevsky. Etter hans mening var RNII ment å løse problemer med rakettteknologi i forhold til militære anliggender, først og fremst innen luftfart og artilleri. I.T. ble utnevnt til direktør for instituttet. Kleimenov, og hans stedfortreder - G.E. Langemak. S.P. Korolev Hvordan flydesigner ble utnevnt til sjef for instituttets 5. luftfartsavdeling, som ble betrodd utviklingen av rakettfly og kryssermissiler.

1 - sikringsholderring, 2 - GVMZ-sikring, 3 - detonatorblokk, 4 - eksplosiv ladning, 5 - hodedel, 6 - tenner, 7 - kammerbunn, 8 - styrestift, 9 - pulverrakettladning, 10 - missilenhet, 11 — rist, 12 — kritisk del av dysen, 13 — dyse, 14 — stabilisator, 15 — fjernsikringsstift, 16 — AGDT fjernsikring, 17 — tenner.

I samsvar med denne oppgaven utviklet instituttet sommeren 1939 en ny 132 mm høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil, som senere fikk det offisielle navnet M-13. Sammenlignet med flyet RS-132, hadde dette prosjektilet lengre flyrekkevidde og var betydelig kraftigere. kampenhet. Økningen i flyrekkevidde ble oppnådd ved å øke mengden rakettdrivstoff, dette krevde å forlenge rakettens rakett- og stridshodedeler med 48 cm. M-13-prosjektilet hadde litt bedre aerodynamiske egenskaper enn RS-132, noe som gjorde det mulig for å oppnå høyere nøyaktighet.

Det ble også utviklet en selvgående flerladingskaster for prosjektilet. Den første versjonen ble opprettet på grunnlag av ZIS-5-lastebilen og ble betegnet MU-1 (mekanisert enhet, første prøve). Feltforsøk av installasjonen utført mellom desember 1938 og februar 1939 viste at den ikke helt oppfylte kravene. Tatt i betraktning testresultatene, utviklet Jet Research Institute en ny MU-2-rakett, som ble akseptert av Main Artillery Directorate for felttesting i september 1939. Basert på resultatene av felttester fullført i november 1939, ble instituttet beordret fem bæreraketter for militær testing. En annen installasjon ble bestilt av Sjøforsvarets Ordnance Department for bruk i kystforsvarssystemet.

Mu-2 installasjon

Den 21. juni 1941 ble installasjonen demonstrert for lederne av All-Union Communist Party (6) og den sovjetiske regjeringen, og samme dag, bokstavelig talt noen timer før starten av den store patriotiske krigen, ble en beslutning fattet. laget for å raskt starte masseproduksjon av M-13-missiler og en bærerakett, som fikk det offisielle navnet BM-13 (kampkjøretøy 13).

BM-13 på ZIS-6 chassis

Nå kan ingen si sikkert under hvilke omstendigheter den flere rakettkasteren fikk et kvinnelig navn, og til og med i en diminutiv form - "Katyusha". En ting er kjent: ikke alle typer våpen fikk kallenavn foran. Og disse navnene var ofte ikke i det hele tatt smigrende. For eksempel fikk Il-2 angrepsfly med tidlige modifikasjoner, som reddet livet til mer enn én infanterist og var den mest velkomne "gjesten" i ethvert slag, kallenavnet "pukkelrygg" blant soldatene for cockpiten som stakk ut over flykroppen . Og det lille jagerflyet I-16, som bar hele vekten av den første på vingene luftkamper, ble kalt "esel". Det var imidlertid formidable kallenavn - det tunge Su-152 selvgående artillerifestet, som var i stand til å slå ned tårnet til en tiger med ett skudd, ble respektfullt kalt "St. hytte, - "slegge". Uansett var navnene som oftest ble gitt strenge og strenge. Og her er en slik uventet ømhet, om ikke kjærlighet ...

Men hvis du leser minnene til veteraner, spesielt de som på sin egen måte, militær yrke avhengig av handlingene til mortere - infanterister, tankskip, signalmenn, blir det klart hvorfor soldatene ble forelsket i disse kampkjøretøyene. Når det gjelder sin kampkraft, hadde "Katyusha" ingen like.

Bakfra kom det plutselig en knusende lyd, et bulder, og flammende piler fløy gjennom oss til høyden... I høyden var alt dekket av ild, røyk og støv. Midt i dette kaoset blusset flammende lys fra individuelle eksplosjoner. Et forferdelig brøl nådde oss. Da alt dette roet seg og kommandoen "Fremover" ble hørt, tok vi høyden, og møtte nesten ingen motstand, vi "spilte Katyushaene" så rent... På høyden, da vi kom opp der, så vi at alt hadde blitt pløyd opp. Det er nesten ingen spor igjen av skyttergravene der tyskerne befant seg. Det var mange lik av fiendtlige soldater. De sårede fascistene ble bandasjert av våre sykepleiere og, sammen med et lite antall overlevende, sendt bakerst. Det var frykt i ansiktene til tyskerne. De hadde ennå ikke forstått hva som hadde skjedd med dem, og hadde ikke kommet seg etter Katyusha-salven.

Fra memoarene til krigsveteranen Vladimir Yakovlevich Ilyashenko (publisert på nettstedet Iremember.ru)

Produksjonen av BM-13-enheter ble organisert ved Voronezh-anlegget oppkalt etter. Komintern og på Moskva-anlegget "Kompressor". En av hovedbedriftene for produksjon av raketter var Moskva-anlegget oppkalt etter. Vladimir Iljitsj.

Under krigen ble produksjonen av bæreraketter raskt satt i gang ved flere virksomheter med ulik produksjonsevne, og i forbindelse med dette ble det gjort mer eller mindre betydelige endringer i utformingen av installasjonen. Dermed brukte troppene opptil ti varianter av BM-13-raketten, noe som gjorde det vanskelig å trene personell og hadde en negativ innvirkning på driften av militært utstyr. Av disse grunner ble en enhetlig (normalisert) bærerakett BM-13N utviklet og tatt i bruk i april 1943, under opprettelsen av hvilken designerne kritisk analyserte alle deler og komponenter for å øke produksjonsevnen til produksjonen deres og redusere kostnadene, som et resultat av at alle komponenter fikk uavhengige indekser og ble universelle.

BM-13N

Sammensetning: BM-13 "Katyusha" inkluderer følgende militære midler:
. Kampkjøretøy (BM) MU-2 (MU-1); . Missiler. M-13 rakett:

M-13-prosjektilet består av et stridshode og en pulverjetmotor. Utformingen av stridshodet ligner et høyeksplosivt fragmenteringsartilleriskall og er utstyrt med en eksplosiv ladning, som detoneres ved hjelp av en kontaktsikring og en ekstra detonator. En jetmotor har et forbrenningskammer hvor det er plassert en drivladning i form av sylindriske blokker med en aksial kanal. Å tenne pulverladning tennere brukes. Gassene som dannes ved forbrenning av pulverbomber strømmer gjennom dysen, foran hvilken det er en membran som hindrer bombene i å skytes ut gjennom dysen. Stabilisering av prosjektilet under flukt sikres av en halestabilisator med fire fjær sveiset fra stemplede stålhalvdeler. (Denne stabiliseringsmetoden gir lavere nøyaktighet sammenlignet med stabilisering ved rotasjon rundt lengdeaksen, men gir mulighet for et større spekter av prosjektilflyging. I tillegg forenkler bruken av en fjærstabilisator teknologien for å produsere raketter i stor grad).

1 — sikringsholderring, 2 — GVMZ-sikring, 3 — detonatorblokk, 4 — eksplosiv ladning, 5 — stridshode, 6 — tenner, 7 — kammerbunn, 8 — styrestift, 9 — drivstoffrakettladning, 10 — rakettdel, 11 - rist, 12 - kritisk del av dysen, 13 - dyse, 14 - stabilisator, 15 - ekstern sikringsstift, 16 - AGDT fjernsikring, 17 - tenner.

Flyrekkevidden til M-13-prosjektilet nådde 8470 m, men det var svært betydelig spredning. I følge skytetabellene fra 1942, med en skytevidde på 3000 m, var sideavviket 51 m, og på rekkevidden - 257 m.

I 1943 ble en modernisert versjon av raketten utviklet, kalt M-13-UK (forbedret nøyaktighet). For å øke nøyaktigheten av brannen til M-13-UK-prosjektilet, ble det laget 12 tangentielt plasserte hull i den fremre sentrerende fortykkelsen av missildelen, gjennom hvilke under drift rakettmotor en del av pulvergassene kommer ut, noe som får prosjektilet til å rotere. Selv om prosjektilets flyrekkevidde reduserte noe (til 7,9 km), førte forbedringen i nøyaktighet til en reduksjon i spredningsområdet og en økning i branntettheten med 3 ganger sammenlignet med M-13-prosjektiler. Adopsjonen av M-13-UK-prosjektilet i bruk i april 1944 bidro til en kraftig økning i rakettartilleriets brannevne.

MLRS "Katyusha" launcher:

En selvgående flerladingskaster er utviklet for prosjektilet. Den første versjonen, MU-1, basert på ZIS-5-lastebilen, hadde 24 guider montert på en spesiell ramme i tverrstilling i forhold til kjøretøyets lengdeakse. Designet gjorde det mulig å skyte raketter bare vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse, og stråler av varme gasser skadet elementene i installasjonen og kroppen til ZIS-5. Sikkerheten var heller ikke ivaretatt ved kontroll av brann fra førerhuset. Utskyteren svaiet kraftig, noe som forverret nøyaktigheten til rakettene. Lasting av løfteraketten fra forsiden av skinnene var upraktisk og tidkrevende. ZIS-5-kjøretøyet hadde begrenset langrennsevne.

Den mer avanserte MU-2-raketten basert på ZIS-6 offroad-lastebilen hadde 16 guider plassert langs kjøretøyets akse. Hver to guider ble koblet sammen, og dannet en enkelt struktur kalt en "gnist". En ny enhet ble introdusert i utformingen av installasjonen - en underramme. Underrammen gjorde det mulig å montere hele artilleridelen av utskytningsrampen (som en enkelt enhet) på den, og ikke på chassiset, som tidligere tilfellet. Når den først var satt sammen, ble artillerienheten relativt enkelt montert på chassiset til alle bilmerker med minimal modifikasjon av sistnevnte. Det opprettede designet gjorde det mulig å redusere arbeidsintensiteten, produksjonstiden og kostnadene for utskytere. Vekten til artillerienheten ble redusert med 250 kg, kostnadene med mer enn 20 prosent. Kamp- og operasjonskvalitetene til installasjonen ble betydelig økt. På grunn av introduksjonen av rustning for bensintanken, gassrørledningen, side- og bakveggene til førerhytta, ble overlevelsesevnen til utskytere i kamp økt. Skytesektoren ble økt, stabiliteten til løfteraketten i reiseposisjon ble økt, og forbedrede løfte- og dreiemekanismer gjorde det mulig å øke hastigheten på å peke installasjonen mot målet. Før oppskytingen ble kampkjøretøyet MU-2 jekket opp på samme måte som MU-1. Kraftene som vippet utskyteren, takket være plasseringen av føringene langs kjøretøyets chassis, ble påført langs aksen til to jekker som var plassert nær tyngdepunktet, så gyngingen ble minimal. Lasting i installasjonen ble utført fra sluttstykket, det vil si fra bakenden av føringene. Dette var mer praktisk og gjorde det mulig å fremskynde operasjonen betydelig. MU-2-installasjonen hadde en roterende og løftemekanisme av den enkleste designen, en brakett for montering av et sikte med et konvensjonelt artilleriporama, og en stor drivstofftank av metall montert på baksiden av hytta. Cockpitvinduene var dekket med pansrede foldeskjold. Overfor setet til sjefen for kampkjøretøyet, på frontpanelet var det montert en liten rektangulær boks med en dreieskive, som minner om en telefonskive, og et håndtak for å vri skiven. Denne enheten ble kalt "brannkontrollpanelet" (FCP). Fra den gikk et ledningsnett til et spesielt batteri og til hver guide.

Med én omdreining av utskytningshåndtaket lukket den elektriske kretsen, squib plassert i den fremre delen av prosjektilets rakettkammer ble utløst, den reaktive ladningen ble antent og et skudd ble avfyrt. Brannhastigheten ble bestemt av rotasjonshastigheten til PUO-håndtaket. Alle de 16 granatene kunne avfyres på 7-10 sekunder. Tiden det tok å overføre MU-2-kasteren fra reise til kampposisjon var 2-3 minutter, den vertikale skytevinkelen varierte fra 4° til 45°, og den horisontale skytevinkelen var 20°.

Utformingen av bæreraketten tillot den å bevege seg i ladet tilstand med en ganske høy hastighet (opptil 40 km/t) og raskt utplassere til en skyteposisjon, noe som gjorde det lettere å levere overraskelsesangrep på fienden.

Etter krigen begynte Katyushas å bli installert på pidestaller - kampkjøretøyene ble til monumenter. Sikkert mange har sett slike monumenter over hele landet. De er alle mer eller mindre like hverandre og samsvarer nesten ikke med de kjøretøyene som kjempet i den store patriotiske krigen. Faktum er at disse monumentene nesten alltid har en rakettkaster basert på ZiS-6-kjøretøyet. Faktisk, helt i begynnelsen av krigen, ble rakettoppskytere installert på ZiS-er, men så snart amerikanske Studebaker-lastebiler begynte å ankomme USSR under Lend-Lease, ble de omgjort til den vanligste basen for Katyushas. ZiS, så vel som Lend-Lease Chevrolets, var for svake til å bære en tung installasjon med guider for missiler off-road. Det er ikke bare motoren med relativt lav effekt - rammene på disse lastebilene kunne ikke bære vekten av enheten. Egentlig prøvde Studebakerne også å ikke overbelaste med missiler - hvis de måtte reise til en posisjon langveisfra, så ble missilene lastet rett før salven.

"Studebaker US 6x6", levert til USSR under Lend-Lease. Denne bilen hadde økt langrennsevne, gitt av en kraftig motor, tre drivaksler (6x6 hjularrangement), en rekkeviddemultiplikator, en vinsj for selvtrekk og en høy plassering av alle deler og mekanismer som er følsomme for vann. Utviklingen av seriekampkjøretøyet BM-13 ble endelig fullført med opprettelsen av denne bæreraketten. I denne formen kjempet hun til slutten av krigen.

basert på STZ-NATI-5 traktoren

på båten

I tillegg til ZiSovs, Chevrolets og de vanligste Studebakerne blant Katyushas, ​​brukte den røde hæren traktorer og T-70 stridsvogner som chassis for rakettoppskytere, men de ble raskt forlatt - tankens motor og transmisjon viste seg å være for svak. for slik at installasjonen kontinuerlig kan cruise langs frontlinjen. Til å begynne med klarte raketflyene uten chassis i det hele tatt - M-30-utskytningsrammene ble transportert bak på lastebiler, og losset dem direkte til deres posisjoner.

Installasjon M-30

Testing og drift

Det første batteriet med feltrakettartilleri, sendt til fronten natten 1.–2. juli 1941, under kommando av kaptein I.A. Flerov, var bevæpnet med syv installasjoner produsert av Jet Research Institute. Med sin første salve klokken 15:15 den 14. juli 1941, utslettet batteriet Orsha-jernbanekrysset sammen med de tyske togene med tropper og militærutstyr plassert på.

Den eksepsjonelle effektiviteten til batteriet til kaptein I. A. Flerov og de syv flere slike batteriene som ble dannet etter at det bidro til den raske økningen i produksjonshastigheten for jetvåpen. Allerede høsten 1941 opererte 45 trebatteriavdelinger med fire utskytere per batteri ved frontene. For deres bevæpning ble 593 BM-13-installasjoner produsert i 1941. Da militært utstyr ankom fra industrien, begynte dannelsen av rakettartilleriregimenter, bestående av tre divisjoner bevæpnet med BM-13 og luftvernavdelingen. Regimentet hadde 1.414 personell, 36 BM-13-utskytere og 12 37 mm luftvernkanoner. Regimentets salve utgjorde 576 132 mm skjell. Samtidig ble fiendtlig mannskap og militært utstyr ødelagt over et område på over 100 hektar. Offisielt ble regimentene kalt Guards Mortar Regiments of the Reserve Artillery of the Supreme High Command.

Hvert prosjektil hadde omtrent samme kraft som en haubits, men selve installasjonen kunne nesten samtidig skyte, avhengig av modell og størrelse på ammunisjonen, fra åtte til 32 missiler. "Katyushas" opererte i divisjoner, regimenter eller brigader. Dessuten, i hver divisjon, utstyrt for eksempel med BM-13-installasjoner, var det fem slike kjøretøyer, som hver hadde 16 guider for utskyting av 132 mm M-13-prosjektiler, hver veide 42 kilogram med en flyrekkevidde på 8470 meter . Følgelig kunne bare én divisjon skyte 80 granater mot fienden. Hvis divisjonen var utstyrt med BM-8-utskytere med 32 82 mm granater, ville en salve allerede utgjøre 160 missiler. Hva er 160 raketter som faller på en liten landsby eller befestet høyde på noen få sekunder - tenk selv. Men i mange operasjoner under krigen ble artilleriforberedelse utført av regimenter og til og med Katyusha-brigader, og dette er mer enn hundre kjøretøy, eller mer enn tre tusen skjell i en salve. Sannsynligvis kan ingen forestille seg hva tre tusen skjell er som pløyer opp skyttergraver og festningsverk på et halvt minutt...

Under offensiven sovjetisk kommando forsøkte å konsentrere så mye artilleri som mulig i spissen for hovedangrepet. Supermassive artilleriforberedelser, som gikk forut for fiendens fronts gjennombrudd, var trumfkortet til den røde hæren. Ikke en eneste hær i den krigen var i stand til å gi slik ild. I 1945, under offensiven, konsentrerte den sovjetiske kommandoen opptil 230-260 kanonartillerivåpen langs en kilometer av fronten. I tillegg til dem, for hver kilometer var det i gjennomsnitt 15-20 rakettartilleri-kampkjøretøyer, ikke medregnet de stasjonære utskytningsrampene - M-30-rammer. Tradisjonelt fullførte Katyushas et artilleriangrep: rakettkastere avfyrte en salve da infanteriet allerede angrep. Ofte, etter flere salver med Katyusha-raketter, gikk infanteristene inn i en tom bosetning eller fiendeposisjoner uten å møte motstand.

Selvfølgelig kunne ikke et slikt raid ødelegge alle fiendtlige soldater - Katyusha-raketter kunne operere i fragmentering eller høyeksplosiv modus, avhengig av hvordan sikringen ble konfigurert. Når den ble satt til fragmenteringsaksjon, eksploderte raketten umiddelbart etter at den nådde bakken; i tilfelle av en "høyeksplosiv" installasjon, avfyrte lunten med en liten forsinkelse, slik at prosjektilet kunne gå dypere ned i bakken eller en annen hindring. Men i begge tilfeller, hvis fiendtlige soldater var i godt befestede skyttergraver, var tapene fra beskytningen små. Derfor ble Katyusha ofte brukt i begynnelsen av et artilleriangrep for å hindre fiendtlige soldater fra å ha tid til å gjemme seg i skyttergravene. Det var takket være overraskelsen og kraften til én salve at bruken av rakettmørtler ga suksess.

Allerede på skråningen av høyden, bare et lite stykke fra å nå bataljonen, kom vi uventet under en salve fra vår innfødte Katyusha - en rakettmørtel med flere løp. Det var forferdelig: Miner med stor kaliber eksploderte rundt oss i løpet av et minutt, den ene etter den andre. Det tok dem en stund å trekke pusten og komme til fornuft. Nå virket avisoppslag om tilfeller der tyske soldater som var under ild fra Katyusha-raketter gikk amok, ganske plausible. Fra memoarene til krigsveteraner (publisert på nettstedet Iremember.ru) "Hvis du tiltrekker deg et artilleriregiment, vil regimentsjefen definitivt si: "Jeg har ikke disse dataene, jeg må skyte våpnene." Hvis han starter skyter, men de skyter med en pistol og tar målet i gaffelen - dette er et signal til fienden: hva skal de gjøre? Ta dekning. Vanligvis gis 15-20 sekunder for dekning. I løpet av denne tiden vil artilleriløpet skyte en eller to granater. Og med min divisjon vil jeg i løpet av 15-20 sekunder avfyre ​​120 missiler, som alle går samtidig." , sier sjefen for rakettmørtelregimentet, Alexander Filippovich Panuev.

De eneste menneskene i den røde hæren som ikke var komfortable med Katyusha var artilleristene. Faktum er at mobile installasjoner av rakettmørtler vanligvis flyttet inn i posisjoner rett før salven og like raskt forsøkte å forlate. Samtidig forsøkte tyskerne, av åpenbare grunner, først å ødelegge Katyushaene. Derfor, umiddelbart etter en salve av rakettmørtler, begynte deres posisjoner som regel å bli intensivt behandlet tysk artilleri og luftfart. Og gitt at posisjonene til kanonartilleri og rakettmortere ofte var plassert ikke langt fra hverandre, dekket raidet artilleristene som ble igjen der rakettmennene skjøt fra.

"Vi velger skyteposisjoner. De forteller oss: "Det er en skyteposisjon på et slikt og et slikt sted, du vil vente på soldater eller plasserte fyrtårn." Vi inntar skyteposisjonen om natten. På dette tidspunktet nærmer Katyusha-divisjonen seg. Hvis jeg hadde tid, ville jeg umiddelbart fjerne stillingen deres derfra. Katyushaene skjøt en salve mot kjøretøyene og dro. Og tyskerne reiste ni junkere for å bombe divisjonen, og divisjonen stakk av. De gikk til batteriet. Det var et bråk! Det var et åpent sted, de gjemte seg under kanonvognene. De bombet hvem som helst tilfeldig, de som ikke fikk det og dro, sier tidligere artillerist Ivan Trofimovich Salnitsky.

I følge tidligere sovjetiske missilmenn som kjempet på Katyushas, ​​opererte divisjonene oftest flere titalls kilometer fra fronten, og dukket opp der deres støtte var nødvendig. Først gikk offiserer inn i stillingene og gjorde de riktige beregningene. Disse beregningene var forresten ganske komplekse.

- de tok ikke bare hensyn til avstanden til målet, hastigheten og vindretningen, men til og med lufttemperaturen, som påvirket rakettenes bane. Etter at alle beregningene var gjort, flyttet maskinene ut

posisjon, avfyrte flere salver (oftest ikke mer enn fem) og gikk raskt bakover. Forsinkelse i dette tilfellet var virkelig som døden - tyskerne dekket umiddelbart stedet som rakettmørtrene ble avfyrt fra med artilleriild.

Under offensiven var taktikken for å bruke Katyushas, ​​som til slutt ble perfeksjonert i 1943 og ble brukt overalt til slutten av krigen, annerledes. Helt i begynnelsen av offensiven, da det var nødvendig å bryte gjennom fiendens dypt lagdelte forsvar, dannet artilleri (tønne og rakett) den såkalte «ildsperren». I begynnelsen av beskytningen "behandlet" alle haubitser (ofte til og med tunge selvgående kanoner) og rakettdrevne mortere den første forsvarslinjen. Deretter ble ilden overført til festningsverkene til den andre linjen, og infanteriet okkuperte skyttergravene og gravene til den første. Etter dette ble ilden overført innover i land til tredje linje, mens infanteristene okkuperte andre linje. Dessuten, jo lenger infanteriet gikk, jo mindre kanonartilleri kunne støtte det - tauede kanoner kunne ikke følge det gjennom hele offensiven. Denne oppgaven ble tildelt selvgående våpen og Katyushas. Det var de som sammen med stridsvognene fulgte infanteriet og støttet dem med ild. I følge de som deltok i slike offensiver, etter "sperringen" av Katyusha-raketter, gikk infanteriet langs en svidd landstripe flere kilometer bred, der det ikke var spor av nøye forberedt forsvar.

Ytelsesegenskaper

M-13 missil Kaliber, mm 132 Prosjektilvekt, kg 42,3 Stridshodevekt, kg 21,3
Masse sprengstoff, kg 4,9
Maks skytefelt, km 8,47 Salvo produksjonstid, sek 7-10

MU-2 kampkjøretøy Base ZiS-6 (6x4) Kjøretøysvekt, t 4,3 Maksimal hastighet, km/t 40
Antall guider 16
Vertikal avfyringsvinkel, grader fra +4 til +45 Horisontal avfyringsvinkel, grader 20
Beregning, pers. 10-12 Adopsjonsår 1941

Det er vanskelig å forestille seg hvordan det ville være å bli truffet av Katyusha-missiler. I følge de som overlevde slike angrep (både tyskere og sovjetiske soldater), var det en av de mest forferdelige opplevelsene under hele krigen. Alle beskriver lyden som rakettene laget under flyturen forskjellig – grind, hyling, brøling. Uansett, i kombinasjon med påfølgende eksplosjoner, der jorden i flere sekunder, over et område på flere hektar, blandet med bygningsdeler, utstyr og mennesker fløy opp i luften, ga dette en sterk psykologisk effekt. Da soldatene okkuperte fiendtlige stillinger, ble de ikke møtt med ild, ikke fordi alle ble drept – det var bare det at rakettilden gjorde de overlevende gale.

Den psykologiske komponenten til ethvert våpen bør ikke undervurderes. Det tyske Ju-87 bombeflyet var utstyrt med en sirene som hylte under et dykk, og undertrykte også psyken til de som var på bakken i det øyeblikket. Og under angrep fra tyske tigerstridsvogner, mannskapene anti-tank kanoner noen ganger forlot de stillingene sine i frykt for stålmonstrene. «Katyushas» hadde den samme psykologiske effekten. For dette forferdelige hylet fikk de forresten kallenavnet "Stalins organer" fra tyskerne.

Det er velkjent at den 18. september 1941, etter ordre fra People's Commissar of Defense of the USSR No. 308, fire rifledivisjoner fra Vestfronten (100., 127., 153. og 161.) for kampene nær Yelnya - "for militære bedrifter, for organisering, disiplin og tilnærmet orden" - ærestitlene "Vakter" ble tildelt. De ble omdøpt til henholdsvis 1., 2., 3. og 4. garde. Deretter ble mange enheter og formasjoner av den røde hæren som utmerket seg og ble herdet under krigen omgjort til vaktenheter.

Men Moskva-forskerne Alexander Osokin og Alexander Kornyakov oppdaget dokumenter hvorfra det følger at spørsmålet om å opprette vaktenheter ble diskutert i kretsene til USSR-ledelsen tilbake i august. Og det første vaktregimentet skulle være et tungt morterregiment, bevæpnet med rakettartilleri-kampkjøretøyer.

Når dukket vakten opp?

Mens vi ble kjent med dokumenter om våpen i begynnelsen av den store patriotiske krigen, oppdaget vi et brev fra People's Commissar of General Mechanical Engineering of the USSR P.I. Parshin nr. 7529ss datert 4. august 1941 adressert til formannen for Statens forsvarskomité I.V. Stalin med en forespørsel om å tillate produksjon av 72 M-13-kjøretøyer (senere kalt "Katyushas" i vårt land) i overkant av planen med ammunisjon for å danne ett tungt vaktmorterregiment.
Vi bestemte at det var en skrivefeil, siden det er kjent at vaktrangeringen først ble tildelt etter ordre fra folkeforsvarskommissæren nr. 308 av 18. september 1941 til fire rifledivisjoner.

Hovedpunktene i GKO-resolusjonen, ukjent for historikere, lyder:

"1. Enig i forslaget fra People's Commissar of General Engineering i USSR kamerat Parshin om dannelsen av ett vakt morterregiment bevæpnet med M-13-installasjoner.
2. Å tildele navnet på folkekommissariatet for generell ingeniørkunst til det nyopprettede vaktregimentet.
3. Vær oppmerksom på at NCOM produserer utstyr for regimentet med systemer og ammunisjon utover det etablerte oppdraget for M-13 for august.»
Av teksten til resolusjonen følger det at det ikke bare ble gitt samtykke til å produsere M-13-installasjoner over plan, men det ble også besluttet å danne et vaktregiment på grunnlag av disse.

Studiet av andre dokumenter bekreftet vår gjetning: 4. august 1941 ble konseptet "vakter" brukt for første gang (og uten noen beslutning om denne saken av politbyrået til sentralkomiteen, presidiet Høyeste råd eller Council of People's Commissars) i forhold til ett spesifikt regiment med en ny type våpen - M-13 missilutskytere, kryptert med ordet "morter" (innskrevet personlig av Stalin).

Det er utrolig at ordet "vakt" for første gang i årene med sovjetmakt (bortsett fra de røde gardeavdelingene i 1917) ble introdusert i sirkulasjon av folkekommissær Parshin, en mann som ikke var for nær Stalin og aldri hadde besøkte til og med hans Kreml-kontor under krigen.

Mest sannsynlig ble brevet hans, trykt 2. august, overlevert til Stalin samme dag av militæringeniør 1. rang V.V. Aborenkov er nestleder for GAU for rakettoppskytere, som var på lederens kontor sammen med sjefen for GAU, generaloberst for artilleri N.D. Yakovlev i 1 time og 15 minutter. Regimentet opprettet av avgjørelsen tatt den dagen ble det første mobile regimentet i den røde hæren. rakettkastere M-13 (med RS-132) - før dette ble bare batterier av disse installasjonene dannet (fra 3 til 9 kjøretøy).

Det er bemerkelsesverdig at samme dag, i et notat fra sjefen for artilleri i Den røde hær, generaloberst for artilleri N.N. Voronov om arbeidet med 5 rakettartilleriinstallasjoner skrev Stalin: "Til Beria, Malenkov, Voznesensky. Fremme denne tingen med all dens makt. Øk produksjonen av skjell fire, fem eller seks ganger."

Hva ga drivkraften til beslutningen om å lage vaktregiment M-13? La oss uttrykke hypotesen vår. I juni-juli 1941 ble systemet med strategisk ledelse av de væpnede styrkene gjenoppbygd etter avgjørelse fra politbyrået til sentralkomiteen for bolsjevikenes kommunistiske parti. Den 30. juni 1941 ble Statens forsvarskomité (GKO) opprettet under Stalins formannskap, som all makt i landet ble overført til under krigens varighet. Den 10. juli forvandlet Statens forsvarskomité hovedkommandoens hovedkvarter til overkommandoens hovedkvarter. Hovedkvarteret inkluderte I.V. Stalin (formann), V.M. Molotov, marskalker S.K. Timosjenko, S.M. Budyonny, K.E. Voroshilov, B.M. Shaposhnikov, hærgeneral G.K. Zjukov.

19. juli blir Stalin folkekommissær Forsvar, og den 8. august 1941, ved politbyråets beslutning nr. P. 34/319 - "Overste sjef for alle tropper fra arbeidernes og bøndenes røde hær og marine." Samme dag, 8. august, ble staben til «one guards morter regiment» godkjent.

Vi tar oss friheten til å antyde at det i utgangspunktet kanskje var snakk om dannelsen av en enhet som skulle sikre beskyttelsen av øverste kommandohovedkvarter. Faktisk hadde staben til felthovedkvarteret til den øverste sjefen for den keiserlige hæren under første verdenskrig, som ganske sannsynlig ble tatt av Stalin og Shaposhnikov som en prototype, tunge våpen, spesielt luftfartsdivisjonen til hovedkvarterets forsvar.

Men i 1941 kom ting ikke til opprettelsen av et slikt felthovedkvarter - tyskerne nærmet seg Moskva for raskt, og ledelsen aktiv hær Stalin foretrakk å gjennomføre det fra Moskva. Derfor fikk regimentet med M-13 vaktmorter aldri oppgaven med å vokte det øverste øverste kommandohovedkvarteret.

Den 19. juli 1941 satte Stalin oppgaven for Timosjenko å skape streikegrupper Til offensive operasjoner i slaget ved Smolensk og deltakelsen av rakettartilleri i dem, sa: "Jeg tror det er på tide å gå fra småkamper til handling i store grupper- hyller..."

8. august 1941 ble regimentene til M-8 og M-13 installasjonene godkjent. De skulle bestå av tre eller fire divisjoner, tre batterier i hver divisjon og fire installasjoner i hvert batteri (fra 11. september ble alle regimenter overført til en tredivisjonssammensetning). Dannelsen av de første åtte regimentene begynte umiddelbart. De var utstyrt med kampkjøretøyer produsert ved bruk av reserven av komponenter og deler fra før krigen laget av People's Commissariat of General Engineering (siden 26. november 1941, omgjort til People's Commissariat of Morter Weapons).

I full styrke - med regimenter av Katyushas - slo den røde hæren først fienden i slutten av august - begynnelsen av september 1941.

Når det gjelder M-13 Guards Regiment, unnfanget for bruk i forsvaret av Supreme Command Headquarters, ble dannelsen fullført først i september. Launchere for det ble produsert i overkant av den etablerte oppgaven. Det er kjent som det 9. garderegimentet, som opererte nær Mtsensk.
Den ble oppløst 12. desember 1941. Det er informasjon om at alle installasjonene måtte sprenges da det var trussel om omringing av tyskerne. Den andre dannelsen av regimentet ble fullført 4. september 1943, hvoretter det 9. garderegimentet kjempet med suksess til slutten av krigen.

Bragden til kaptein Flerov

Den første salven til en rakettkaster i den patriotiske krigen ble avfyrt 14. juli 1941 kl. 15.15 av et batteri på syv (ifølge andre kilder, fire) M-13-utskytere ved en ansamling av tog med militært utstyr ved jernbanekrysset til byen Orsha. Sjefen for dette batteriet (kalt forskjellig i forskjellige kilder og rapporter: eksperimentell, erfaren, først eller til og med alle disse navnene samtidig) er indikert av artillerikaptein I.A. Flerov, som døde i 1941 (ifølge TsAMO-dokumenter, savnet i aksjon). For mot og heltemot ble han posthumt tildelt først i 1963 med Order of the Patriotic War, 1. grad, og i 1995 ble han posthumt tildelt tittelen Hero of Russia.

I henhold til direktivet fra Moskvas militærdistrikt av 28. juni 1941, nr. 10864, ​​ble de første seks batteriene dannet. I den mest pålitelige, etter vår mening, kilde - de militære memoarene til generalløytnant A.I. Nesterenko ("Katyushas skyter." - Moskva: Voenizdat, 1975) skrev: "28. juni 1941 begynte dannelsen av det første batteriet med feltrakettartilleri. Den ble opprettet på fire dager ved den første Moscow Red Banner Artillery School oppkalt etter L.B. Krasina. Dette var det nå verdensberømte batteriet til kaptein I.A. Flerov, som avfyrte den første salven mot konsentrasjonen av fascistiske tropper ved Orsha-stasjonen ... Stalin godkjente personlig distribusjon av vakter mørtelenheter langs frontene, planer for produksjon av kampkjøretøyer og ammunisjon ..."

Navnene på sjefene for alle de seks første batteriene og plasseringen av deres første salver er kjent.

Batteri nr. 1: 7 M-13 enheter. Batterisjef Kaptein I.A. Flerov. Den første salven ble avfyrt 14. juli 1941 ved godsjernbanestasjonen i byen Orsha.
Batteri nr. 2: 9 M-13 enheter. Batterisjef løytnant A.M. Kun. Den første salven 25. juli 1941 ved krysset nær landsbyen Kapyrevshchina (nord for Yartsevo).
Batteri nr. 3: 3 M-13 enheter. Batterisjef løytnant N.I. Denisenko. Den første salven ble avfyrt 25. juli 1941, 4 km nord for Yartsevo.
Batteri nr. 4: 6 M-13 enheter. Batterikommandør, seniorløytnant P. Degtyarev. Den første salven 3. august 1941 nær Leningrad.
Batteri nr. 5: 4 M-13 enheter. Batterikommandør, seniorløytnant A. Denisov. Sted og dato for den første salven er ukjent.
Batteri nr. 6: 4 M-13 enheter. Batterisjef, seniorløytnant N.F. Dyatchenko. Den første salven ble avfyrt 3. august 1941 i 12sp 53sd 43A-båndet.

Fem av de seks første batteriene ble sendt til troppene i vestlig retning, hvor hovedslaget til de tyske troppene ble levert til Smolensk. Det er også kjent at i tillegg til M-13 ble det levert andre typer rakettkastere til vestlig retning.

I boken til A.I. Eremenkos "I begynnelsen av krigen" sier: "...Det ble mottatt en telefonmelding fra hovedkvarteret med følgende innhold: "Det er ment å bruke "eres" i stor utstrekning i kampen mot fascistene og, i forbindelse med dette, å prøve dem i kamp. Du får tildelt én M-8 divisjon. Test det og rapporter konklusjonen din...

Vi opplevde noe nytt i nærheten av Rudnya... Den 15. juli 1941, på ettermiddagen, rystet det uvanlige brølet fra rakettminer i luften. Gruvene spratt oppover som rødhalekometer. Hyppige og kraftige eksplosjoner traff ørene og øynene med et sterkt brøl og blendende glans... Effekten av en samtidig eksplosjon på 320 minutter i 10 sekunder overgikk all forventning... Dette var en av de første kampprøvene til "eres" .

I rapporten fra marskalkene Timosjenko og Shaposhnikov for 24. juli 1941 ble Stalin informert om nederlaget til den tyske 5. infanteridivisjon 15. juli 1941 nær Rudnya, der tre salver av M-8-divisjonen spilte en spesiell rolle.

Det er ganske åpenbart at en plutselig salve av ett M-13 batteri (16 RS-132 lanseres på 5-8 sekunder) med maksimal rekkevidde 8,5 km var i stand til å forårsake alvorlig skade på fienden. Men batteriet var ikke ment å treffe et eneste mål. Dette våpenet er effektivt når du arbeider på tvers av områder med spredt fiendtlig mannskap og utstyr med en samtidig salve av flere batterier. Et separat batteri kan avfyre ​​en bom, overvelde fienden, forårsake panikk i rekkene hans og stoppe fremrykningen hans en stund.

Etter vår mening var hensikten med å sende de første flere rakettkasterne til fronten med batteri, mest sannsynlig ønsket om å dekke hovedkvarteret til fronten og hærene i retningen som truer Moskva.

Dette er ikke bare en gjetning. En studie av rutene til de første Katyusha-batteriene viser at de først og fremst havnet i områdene der hovedkvarteret til Vestfronten og hovedkvarteret til dens hærer var basert: den 20., 16., 19. og 22.. Det er ingen tilfeldighet at i memoarene Marshals Eremenko, Rokossovsky, Kazakov, General Plaskov beskriver nøyaktig kamparbeidet batteri-for-batteri til de første rakettoppskytterne, som de observerte fra deres kommandoposter.

De indikerer økt hemmelighold ved bruk av nye våpen. I OG. Kazakov sa: "Tilgang til disse "touchables" var bare tillatt for hærsjefer og medlemmer av militærråd. Selv artillerisjefen for hæren fikk ikke se dem.»

Imidlertid ble den aller første salven av M-13 rakettkastere, avfyrt 14. juli 1941 kl. 15:15 mot jernbanevareknutepunktet i byen Orsha, utført mens de utførte et helt annet kampoppdrag - ødeleggelsen av flere tog med hemmelige våpen, som under ingen omstendigheter burde skulle falle i hendene på tyskerne.

En studie av ruten til det første separate eksperimentelle batteriet M-13 ("Flerovs batteri") viser at det først tilsynelatende var ment å vokte hovedkvarteret til den 20. armé.

Så fikk hun en ny oppgave. Natt til 6. juli i Orsha-området beveget batteriet med vakter seg vestover over territorium som allerede var praktisk talt forlatt sovjetiske tropper. Den beveget seg langs Orsha-Borisov-Minsk jernbanelinje, lastet med tog på vei østover. Den 9. juli var batteriet og vaktene allerede i området av byen Borisov (135 km fra Orsha).

Den dagen ble GKO-dekret nr. 67ss utstedt "Om omdirigering av transport med våpen og ammunisjon til disposisjon for de nyopprettede NKVD-divisjonene og reservehærene." Den krevde spesielt å raskt finne noe svært viktig last blant togene som gikk østover, som under ingen omstendigheter skulle tilfalle tyskerne.

Natt til 13-14 juli mottok Flerovs batteri ordre om å raskt flytte til Orsha og starte et missilangrep på stasjonen. Den 14. juli kl. 15:15 avfyrte Flerovs batteri en salve mot lag med militært utstyr, som ligger ved Orsha jernbanekryss.
Hva som var i disse togene er ikke kjent med sikkerhet. Men det er opplysninger om at ingen etter salven nærmet seg det berørte området på en stund, og tyskerne skal ha forlatt stasjonen i syv dager, noe som gir grunn til å anta at som et resultat av missilangrepet, noen giftige stoffer.

Den 22. juli, i en kveldsradiosending, kunngjorde den sovjetiske kunngjøreren Levitan nederlaget til det tyske 52. kjemiske morterregiment 15. juli. Og 27. juli publiserte Pravda informasjon om tyske hemmelige dokumenter som angivelig ble tatt til fange under nederlaget til dette regimentet, hvorfra det fulgte at tyskerne forberedte et kjemisk angrep på Tyrkia.

Raid av bataljonssjef Kaduchenko

I boken til A.V. Glushko "Pioneers of Rocket Science" viser et fotografi av NII-3-ansatte ledet av visedirektør A.G. Kostikov etter å ha mottatt priser i Kreml i august 1941. Det er indikert at generalløytnant for Tank Forces V.A. står sammen med dem på bildet. Mishulin, som ble tildelt den dagen Gullstjerne Helt.

Vi bestemte oss for å finne ut hvorfor han ble tildelt landets høyeste utmerkelse og hvilken relasjon hans pris kan ha til opprettelsen av M-13 missilutskytere ved NII-3. Det viste seg at sjefen for 57. tankdivisjon, oberst V.A. Mishulin ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen 24. juli 1941 "for den eksemplariske utførelsen av kommandoens kampoppdrag ... og motet og heltemotet som ble vist." Det mest fantastiske er at han samtidig også ble tildelt rangen som general – og ikke generalmajor, men umiddelbart generalløytnant.

Han ble den tredje generalløytnanten for tankstyrker i den røde hæren. General Eremenko forklarer i sine memoarer dette som en feil fra chifferoperatøren, som tok tittelen til underskriveren av chiffergrammet til Eremenkos hovedkvarter med ideen om å tildele Mishulin tittelen helt og general.

Det er godt mulig at dette var slik: Stalin kansellerte ikke det feilaktig underskrevne dekretet om tildelingen. Men hvorfor utnevnte han også Mishulin til nestleder for hovedpanserdirektoratet? Er det ikke for mye insentiv for én offiser på en gang? Det er kjent at etter en tid ble general Mishulin, som representant for hovedkvarteret, sendt til sørfronten. Vanligvis handlet marskalker og medlemmer av sentralkomiteen i denne egenskapen.

Hadde motet og heltemotet som ble vist av Mishulin noe å gjøre med den første Katyusha-salven 14. juli 1941, som Kostikov og arbeiderne i NII-3 ble tildelt 28. juli?

En studie av materialer om Mishulin og hans 57. tankdivisjon viste at denne divisjonen ble overført til vestfronten fra sørvest. Losset på Orsha stasjon 28. juni og ble en del av 19. armé. Divisjonens kontroll med ett motorisert riflevaktregiment var konsentrert i området ved Gusino stasjon, 50 kilometer fra Orsha, hvor hovedkvarteret til den 20. armé var lokalisert i det øyeblikket.

I begynnelsen av juli ankom en stridsvognbataljon bestående av 15 stridsvogner, inkludert 7 T-34 stridsvogner, og pansrede kjøretøy fra Oryol Tank School for å fylle opp Mishulins divisjon.

Etter døden i kamp 13. juli av kommandør major S.I. Razdobudkos bataljon ble ledet av hans stedfortreder, kaptein I.A. Kaduchenko. Og det var kaptein Kaduchenko som ble den første Sovjetisk tanksjåfør, som ble tildelt tittelen helt under den patriotiske krigen 22. juli 1941. Han mottok denne høye rangeringen til og med to dager tidligere enn divisjonssjefen Mishulin for «å lede 2 tankkompanier som beseiret en fiendtlig tankkolonne». I tillegg ble han rett etter tildelingen major.

Det ser ut til at utmerkelsene til divisjonssjef Mishulin og bataljonssjef Kaduchenko kunne finne sted hvis de fullførte en svært viktig oppgave for Stalin. Og mest sannsynlig var dette for å sikre den første salven av Katyusha-raketter mot tog med våpen som ikke var ment å falle i hendene på tyskerne.

Mishulin organiserte dyktig eskorten til det hemmelige Katyusha-batteriet bak fiendens linjer, inkludert gruppen som ble tildelt det med T-34-stridsvogner og pansrede kjøretøy under kommando av Kaduchenko, og deretter gjennombruddet fra omringingen.

Den 26. juli 1941 publiserte avisen Pravda en artikkel «Generalløytnant Mishulin» som snakket om Mishulins bragd. Om hvordan han, såret og sjokkert, tok seg vei i et pansret kjøretøy gjennom fiendens baklinjer til divisjonen hans, som på den tiden kjempet harde kamper i Krasnoye-området og Gusino jernbanestasjon. Det følger av dette at sjef Mishulin av en eller annen grunn forlot divisjonen sin for en kort tid (mest sannsynlig sammen med Kaduchenkos tankgruppe) og returnerte såret til divisjonen først 17. juli 1941.

Det er sannsynlig at de utførte Stalins instruksjoner om å organisere støtte til "den første salven av Flerovs batteri" 14. juli 1941 på Orsha-stasjonen langs tog med militært utstyr.

På dagen for salven av Flerovs batteri, 14. juli, ble GKO-dekret nr. 140ss utstedt om utnevnelsen av L.M. Gaidukov - en vanlig ansatt i sentralkomiteen, som hadde tilsyn med produksjonen av flere rakettoppskytere, autorisert av Statens forsvarskomité for produksjon av RS-132 missilskall.

Den 28. juli utstedte presidiet til den øverste sovjet i USSR to dekreter om å belønne skaperne av Katyusha. Den første - "for fremragende tjenester i oppfinnelsen og utformingen av en av våpentypene som øker kraften til den røde hæren" A.G. Kostikov ble tildelt tittelen Hero of Socialist Labour.

For det andre ble 12 ingeniører, designere og teknikere tildelt ordre og medaljer. Leninordenen ble tildelt V. Aborenkov, en tidligere militærrepresentant som ble nestleder for hovedartilleridirektoratet for missilteknologi, og designerne I. Gvai og V. Galkovsky. Order of the Red Banner of Labor ble mottatt av N. Davydov, A. Pavlenko og L. Schwartz. The Order of the Red Star ble tildelt designerne av NII-3 D. Shitov, A. Popov og arbeiderne ved anlegg nr. 70 M. Malov og G. Glazko. Begge disse dekretene ble publisert i Pravda 29. juli, og 30. juli 1941, i en artikkel publisert i Pravda, ble det nye våpenet kalt formidabelt uten spesifikasjoner.

Ja, det var et billig og lett å produsere og lett å bruke brannvåpen. Det kunne raskt produseres i mange fabrikker og raskt installeres på alt som beveger seg - på biler, tanker, traktorer, til og med på sleder (slik ble det brukt i Dovators kavalerikorps). Og "eres" ble installert på fly, båter og jernbaneplattformer.

Bærerakettene begynte å bli kalt "vaktmørter", og kampmannskapene deres ble de første vaktmennene.

På bildet: Gvardeysky rakettkaster M-31-12 i Berlin i mai 1945.
Dette er en modifikasjon av "Katyusha" (i analogi ble den kalt "Andryusha").
Avfyrt med ustyrte raketter på 310 mm kaliber
(i motsetning til 132 mm Katyusha-skjell),
lansert fra 12 guider (2 lag med 6 celler hver).
Installasjonen er plassert på chassiset til en amerikansk Studebaker lastebil,
som ble levert til USSR under Lend-Lease.

Det første du tenker på når du hører ordet "Katyusha" er et dødelig artillerikjøretøy brukt av Sovjetunionen under. Disse kjøretøyene ble mye brukt under krigen og var kjent for styrken til jet-angrepet.

Det tekniske formålet med Katyusha er et rakettartilleri-kampkjøretøy (BMRA), slike installasjoner koster mindre enn en fullverdig en artilleristykke, men samtidig kunne de bokstavelig talt bringe helvete ned over fiendens hode på noen få sekunder. Sovjetiske ingeniører oppnådde en balanse mellom ildkraft, mobilitet, nøyaktighet og kostnadseffektivitet ved å lage dette systemet, noe som gjorde det verdenskjent.

Opprettelse av et kampkjøretøy

Arbeidet med opprettelsen av Katyusha begynte tidlig i 1938, da Jet Research Institute (RNII) i Leningrad fikk tillatelse til å utvikle sin egen BMRA. Opprinnelig begynte storskala testing av våpen i slutten av 1938, men stor mengde Den sovjetiske hæren var ikke imponert over manglene i bilen, men etter at systemet ble raffinert, i 1940, ble Katyusha fortsatt utgitt i en liten gruppe.

Du lurer sikkert på hvor artilleribilen har fått sitt spesielle navn - historien til Katyusha er ganske unik. Eksistens av dette våpenet var en hemmelighet helt til slutten av krigen, hvor kampkjøretøyet, for å skjule sin sanne natur, ble merket med bokstavene "KAT", som sto for "Kostikova automatisk termitt", og det er grunnen til at soldatene kalte det Katyusha, til ære for den patriotiske sangen til Mikhail Isakovsky.

Katyusha ga også en høy hylelyd når den ble avfyrt, og arrangementet av missiler på pistolen lignet på et kirkeorgel, og det er grunnen til at tyske soldater kalte bilen "Stalins orgel" for lyden og frykten den genererte i fiendens rekker. Selve våpenet var så hemmelig at bare NKVD-operatører og de mest pålitelige menneskene ble opplært til å betjene det, og hadde tillatelse til å gjøre det, men da Katyusha gikk i masseproduksjon, ble restriksjonene opphevet, og maskinen kom i besittelse av sovjetiske tropper.

Mulighetene til BMRA "Katyusha"

Katyusha brukte en forbedret flyrakett, RS-132, tilpasset for bakkeinstallasjon - M-13.

• Granaten inneholdt fem kilo sprengstoff.
• Kjøretøyet som artillerifestet ble flyttet på - BM-13 - ble laget spesielt for rakettfeltartilleri.
• Missilets flyrekkevidde nådde 8,5 kilometer.
• Spredningen av prosjektilet etter et skudd med fragmenteringsvirkning nådde ti meter.
• Installasjonen inneholdt 16 raketter.

En ny, forbedret og forstørret versjon av M-13-prosjektilet, den tre hundre millimeter M-30/31, ble utviklet i 1942. Dette prosjektilet ble også skutt opp fra et spesialisert kjøretøy kalt BM-31.

• Det bulbformede stridshodet inneholdt mer eksplosivt materiale og ble skutt opp, i motsetning til M-13, ikke fra en skinneinstallasjon, men fra en ramme.
• Rammen på BM-31 manglet mobilitet sammenlignet med BM-13, siden de originale versjonene av en slik bærerakett ikke var designet for mobile plattformer.
• Det eksplosive innholdet i M-31 økte til 29 kilo, men på bekostning av å redusere rekkevidden til 4,3 km.
• Hver ramme inneholdt 12 stridshoder.

Et mindre prosjektil, M-8, 82 millimeter kaliber, festet til et feste på BM-8, ble også brukt.

• Rekkevidden til M-8 nådde nesten seks kilometer, og selve prosjektilet inneholdt et halvt kilo sprengstoff.
• For å skyte opp dette stridshodet ble det brukt en skinneinstallasjon, som på grunn av prosjektilenes mindre størrelse kunne plasseres mange flere missiler.
• En maskin som kunne holde trettiseks missiler ble kalt BM-8-36, et kjøretøy som kunne holde førtiåtte ble kalt BM-8-48, og så videre.

Opprinnelig var M-13 bare utstyrt med eksplosive stridshoder og ble brukt mot konsentrasjoner av fiendtlige tropper, men Katyusha, som beviste sin funksjonalitet under krigen, begynte å bli utstyrt med pansergjennomtrengende missiler for å motvirke tanktropper. Røyk, fakkel og andre missiler ble også utviklet for å komplementere eksplosive og pansergjennomtrengende stridshoder. Imidlertid var M-31 fortsatt utelukkende utstyrt med eksplosive granater. Med en salve på mer enn hundre missiler påførte de ikke bare maksimal fysisk ødeleggelse, men også psykologisk skade på fienden.

Men alle slike missiler hadde en ulempe - de var ikke nøyaktige og var bare effektive i store mengder og i angrep på store mål spredt over et territorium.

Opprinnelig ble Katyusha-utskytere montert på en ZIS-5-lastebil, men etter hvert som krigen gikk, ble bærerakettene montert på en rekke kjøretøy, inkludert tog og båter, så vel som på tusenvis av amerikanske lastebiler mottatt under Lend-Lease.

De første kampene til BMRA "Katyusha"

Katyusha debuterte i kamp i 1941, under den overraskende invasjonen av tyske tropper inn i territoriet Sovjetunionen. Dette var ikke den beste tiden å distribuere kjøretøyet, siden enkeltbatteriet bare hadde fire dagers trening og fabrikkene for masseproduksjon knapt var etablert.

Imidlertid ble det første batteriet, bestående av syv BM-13-raketter og seks hundre M-13-missiler, sendt i kamp. På den tiden var Katyusha hemmelig utvikling, så et stort antall tiltak ble iverksatt for å skjule installasjonen før de deltok i kamp.

Den 7. juli 1941 gikk det første batteriet i kamp, ​​og angrep de angripende tyske troppene nær Berezina-elven. tyske soldater panikk mens en dusj av eksplosive granater regnet ned over hodet på dem, granatfragmenter som fløy flere meter unna såret og granatsjokkerte soldatene, og hylelyden av skuddet demoraliserte ikke bare rekruttene, men også de garvede soldatene.

Det første batteriet fortsatte å delta i slaget, gang etter gang rettferdiggjorde forventningene som ble stilt til det, men i oktober klarte fiendens soldater å omringe batteriet - men de klarte ikke å fange det, siden de tilbaketrukne troppene sovjetisk hærødelagte granater og utskytere for å forhindre at hemmelige våpen faller i fiendens hender.

En salve med M-13-missiler avfyrt av et batteri på fire BM-13-er innen 7-10 sekunder skjøt opp 4,35 tonn eksplosiver over et område på mer enn 400 kvadratmeter, som var omtrent lik destruktiv kraft syttito enkeltkaliber artilleribatterier.

Den utmerkede demonstrasjonen av kampevnene til det første BM-13-batteriet førte til masseproduksjon av våpenet, og allerede i 1942 var et imponerende antall utskytere og missiler tilgjengelig for den sovjetiske hæren. De ble mye brukt i forsvaret av Sovjetunionens territorier og det påfølgende angrepet på Berlin. Mer enn fem hundre Katyusha-batterier tjente i krigen med stor suksess, og ved slutten av krigen ble mer enn ti tusen utskytere og mer enn tolv millioner missiler produsert ved bruk av rundt to hundre forskjellige fabrikker.

Den raske produksjonen av våpen tjente på det faktum at etableringen av Katyusha bare krevde lett utstyr, og tiden og ressursene som ble brukt på produksjonen var mye mindre enn de som var nødvendige for å lage haubitser.

Arvinger BMRA " Katyusha"

Katyushas suksess i kamp, ​​dens enkle design og kostnadseffektive produksjon sørget for at våpenet fortsatt produseres og brukes den dag i dag. "Katyusha" har blitt et vanlig navn for russiske BMRA-er av forskjellige kaliber, sammen med prefikset "BM".

Den mest kjente varianten, etterkrigstidens BM-21 Grad, som kom inn i hærens arsenal i 1962, er fortsatt i bruk i dag. I likhet med BM-13 er BM-21 basert på enkelhet, kampkraft og effektivitet, noe som sikret dens popularitet både blant det statlige militæret og blant den militariserte opposisjonen, revolusjonære og andre illegale grupper. BM-21 har førti missiler, som den skyter opp i en avstand på opptil 35 kilometer, avhengig av type prosjektil.

Det er også et annet alternativ som dukket opp før BM-21, nemlig i 1952 - BM-14, med et kaliber på 140 mm. Interessant nok er dette våpenet mye brukt av ekstremister fordi det har en billig, kompakt og mobil versjon. Den siste bekreftede bruken av BM-14 var i 2013, i Borgerkrig i Syria, hvor den nok en gang har demonstrert evnen til å yte enorm ildkraft i massive angrep.

Dette ble arvet av BM-27 og BM-30 BMRA, som bruker henholdsvis 220 og 300 mm kaliber. Slike Katyushaer kan utstyres med systemstyrte missiler med lang rekkevidde, slik at de kan angripe fienden med mye større nøyaktighet på større avstander enn under andre verdenskrig. Rekkevidden til BM-27 når 20 km, og rekkevidden til BM-30 er opptil 90 km. Disse installasjonene kan skyte opp et stort antall prosjektiler på svært kort tid, noe som får den gamle BM-13 til å se ut som et uskyldig leketøy. En godt koordinert 300-kaliber salve fra flere batterier kan enkelt utjevne en hel fiendedivisjon.

Den siste etterfølgeren til Katyusha, Tornado MLRS, er en universell rakettkaster som kombinerer BM-21, BM-27 og BM-30 missiler på et åttehjuls chassis. Den bruker automatisk ammunisjonsplassering, veiledning, satellittnavigasjon og posisjoneringssystemer som lar den skyte med mye større nøyaktighet enn forgjengerne. MLRS Tornado - fremtiden til russeren rakettartilleri, som sikrer at Katyusha alltid vil være etterspurt i fremtiden.

Jet System Salvo Brann BM-13 "Katyusha" -Sovjetisk rakettartilleri kampkjøretøy fra den store patriotiske krigen, den mest utbredte og berømte sovjetisk bil denne klassen.
Har en modifikasjon BM-13N

Modifikasjon av Guards rakettdrevne mørtler av typen "Katyusha". Indeks "N" - normalisert. Produsert siden 1943. Det ble preget av det faktum at amerikanske Studebaker US6-lastebiler, levert til USSR under Lend-Lease, ble brukt som chassis.

Kjennetegn på kampkjøretøyet BM-13

Chassis ZiS-6
Antall guider 16
Vekt i oppbevart stilling uten skjell, kg 7200
Tid for overgang fra reise til kampstilling, min 2-3
[Ladetid, min 5-8
Full salvetid, s 8-10

skapelseshistorie

Tilbake i 1921 begynte ansatte ved Gas Dynamics Laboratory N.I. Tikhomirov og V.A. Artemyev å utvikle raketter for fly.

I 1937-1938 ble raketter utviklet av RNII (GDL sammen med GIRD i oktober 1933 den nyorganiserte RNII) under ledelse av G. E. Langemak adoptert av RKKVF. RS-82 raketter (82 mm kaliber rakett) ble installert på I-15, I-16, I-153 jagerfly, under krigen - på Il-2 angrepsfly, med utviklingen av RS-132 - på SB bombefly og Il-angrepsfly 2.
Sommeren 1939 ble RS-82 på I-16 og I-153 vellykket brukt i kamper med japanske tropper på Khalkhin Gol-elven.
I 1939-1941 skapte RNII-ansatte I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov og andre en flerladingskaster montert på en lastebil.
I mars 1941 ble felttester av BM-13-installasjoner (et kampkjøretøy med 132 mm kaliberskall) utført vellykket.

Den berømte "Katyusha" satte sitt uforglemmelige preg på historien til den store patriotiske krigen helt siden, 14. juli 1941, dette hemmelige våpenet under kommando av kaptein I. A. Flerov bokstavelig talt utslettet stasjonen i byen av jorden. Orsha sammen med de tyske togene på den, med tropper og utstyr. De første prøvene av raketter som ble skutt opp fra en mobil transportør (kjøretøy basert på ZIS-5-lastebilen) ble testet på sovjetiske teststeder fra slutten av 1938.
Den 21. juni 1941 ble de demonstrert for lederne av den sovjetiske regjeringen, og bokstavelig talt noen timer før starten av den store patriotiske krigen ble det tatt en beslutning om å snarest sette i gang masseproduksjon av raketter og en utskyter, offisielt kalt "BM -1. 3."

Det var virkelig et våpen med enestående kraft - prosjektilets flyrekkevidde nådde åtte og en halv kilometer, og temperaturen ved episenteret av eksplosjonen var halvannet tusen grader. Tyskerne prøvde gjentatte ganger å fange et utvalg av den russiske mirakelteknologien, men Katyusha-mannskapene holdt seg strengt til regelen - de kunne ikke falle i fiendens hender. I nødstilfeller var kjøretøyene utstyrt med en selvdestruksjonsmekanisme. Fra de legendariske installasjoner Dette er i hovedsak hele historien til russisk rakettteknologi. Og raketter for Katyushs ble utviklet av Vladimir Andreevich Artemyev.

Skjebnen til utviklerne

Den 2. november 1937, som et resultat av "oppsigelseskrigen" innen instituttet, ble direktøren for RNII-3 I. T. Kleymenov og sjefsingeniøren G. E. Langemak arrestert. Henholdsvis 10. og 11. januar 1938 ble de skutt på NKVD Kommunarka treningsbane.
Rehabilitert i 1955.
Ved dekret fra presidenten for USSR M. S. Gorbatsjov datert 21. juni 1991 ble I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer og N. I. Tikhomirov posthumt tildelt tittelen sosialistisk arbeiderhelt.

Enhet

Våpenet er relativt enkelt, og består av skinneføringer og en innretning for å styre dem. For sikting ble det gitt roterende og løftemekanismer og et artillerisikte. Det var to jekker bak på kjøretøyet, noe som ga større stabilitet under avfyring. En maskin kunne romme fra 14 til 48 guider.
På grunn av hemmelighold ble det installert 30 kg sprengstoff på hver bil.
Mannskapet (beregning) besto av 5 - 7 personer,
Våpensjef - 1.
Gunner - 1.
Driver - 1.
Laster - 2 - 4.
Mannskapet sverget en ed om å ødelegge bilen, selv på bekostning av livet, men ikke å gi bilen til fienden.

BM-13 "Katyusha" inkluderer følgende kampvåpen:
Kampkjøretøy (BM) MU-2 (MU-1) ;
Missiler .

Katyusha raketter

Ustyrt overflate-til-overflate-missil - enkel rakett, utstyrt med en motor, et stridshode med en sikring og en aerodynamisk stabilisator (hale). Sikting oppnås ved å stille inn den første utskytningsvinkelen, vanligvis ved å bruke en styrebjelke eller et rør, og noen ganger ved å stille inn motorens gangtid.

La oss se på det vanligste M-13-prosjektilet


Egenskaper til M-13-missilet

Kaliber, mm 132
Stabilisatorbladspenn, mm 300
Lengde, mm 1465
Vekt (kg:
endelig utstyrt prosjektil 42,36
utstyrt stridshode 21,3
sprengende ladning 4,9
lastet jetmotor 20,8
Prosjektilhastighet, m/s:
snute (når du forlater guiden) 70
maksimum 355
Lengde på den aktive baneseksjonen, m 125
Maksimal skytevidde, m 8470

opprinnelse til navnet

Det er kjent hvorfor BM-13-installasjoner begynte å bli kalt "vaktmørtler" på en gang. BM-13-installasjonene var faktisk ikke mørtler, men kommandoen forsøkte å holde designen hemmelig så lenge som mulig:

Da soldater og befal på et skytefelt ba en GAU-representant om å gi det "sanne" navnet på kampinstallasjonen, ga han beskjed: "Kall installasjonen som en vanlig artilleribrikke. Dette er viktig for å opprettholde hemmelighold."

.

Det er ingen enkelt versjon av hvorfor BM-13 begynte å bli kalt "Katyusha". Det er flere forutsetninger:

Basert på tittelen på Blanters sang "Katyusha", som ble populær før krigen, basert på ordene til Isakovsky. Versjonen er overbevisende, siden batteriet skjøt for første gang 14. juli 1941 (på krigens 23. dag) 14. juli kl. 15.15, på direkte ordre fra nestlederen for artilleri ved vestfronten, general. G.S. Cariophylli, Flerovs batteri avfyrte en salve ved Orsha jernbanekryss. Dette var den første kampbruk"Katyusha". Skutt fra det høye bratt fjell– assosiasjonen til den høye bratte bredden i sangen oppsto umiddelbart blant jagerne. Endelig er den tidligere sersjanten for hovedkvarterkompaniet til den 217. separate kommunikasjonsbataljonen til 144. infanteridivisjon i den 20. armé, Andrei Sapronov, i live, nå en militærhistoriker, som ga den dette navnet. Soldaten fra den røde hær Kashirin, etter å ha kommet med ham til batteriet etter avskytingen av Rudnya, utbrøt overrasket: "For en sang!" "Katyusha," svarte Andrei Sapronov (fra memoarene til A. Sapronov i Rossiya-avisen nr. 23 av 21.-27. juni 2001 og i parlamentarisk tidsskrift nr. 80 av 5. mai 2005). Gjennom kommunikasjonssenteret til hovedkvarterselskapet ble nyhetene om et mirakelvåpen kalt "Katyusha" innen 24 timer eiendommen til hele den 20. hæren, og gjennom dens kommando - hele landet. Den 13. juli 2011 fylte veteranen og "gudfaren" til Katyusha 90 år.

Det er også en versjon som navnet er assosiert med "K"-indeksen på mørtelkroppen - installasjonene ble produsert av Kalinin-anlegget (ifølge en annen kilde, av Comintern-anlegget). Og frontlinjesoldater elsket å gi kallenavn til våpnene sine. For eksempel fikk M-30-haubitsen kallenavnet "Mother", og ML-20-haubitsen fikk kallenavnet "Emelka". Ja, og BM-13 ble først noen ganger kalt "Raisa Sergeevna", og dermed dechiffrerte forkortelsen RS (missil).

Den tredje versjonen antyder at dette er hva jentene fra Moskva Kompressor-anlegget som jobbet med monteringen kalte disse bilene.

tyskere om Katyusha
I de tyske troppene ble disse maskinene kalt "Stalins organer" på grunn av rakettkasterens ytre likhet med rørsystemet til dette musikkinstrumentet og det kraftige, fantastiske brølet som ble produsert da missilene ble skutt opp.

Under kampene om Poznan og Berlin fikk M-30 og M-31 kallenavnet "Russian Faustpatron" fra tyskerne, selv om disse granatene ikke ble brukt som antitankvåpen. Med "dolk" (fra en avstand på 100-200 meter) utskytinger av disse skjellene, brøt vaktene gjennom alle vegger.

Utenlandske "analoger"

Tyskland

"Nebelwerfer" - tysk slept rakettmørtel fra andre verdenskrig. For den karakteristiske lyden som ble laget av skjellene, fikk han kallenavnet "esel" fra sovjetiske soldater.
Maksimal rekkevidde, m: 6 km