Batteriresirkulering er en prosess som lar deg sende noen av komponentene i batteriet til resirkulering, og nøytralisere de farlige forbindelsene som er inkludert i deres sammensetning. Som du kan se, i tillegg til å gi et seriøst bidrag til kampen for en renere planet, når du returnerer brukte batterier til et innsamlingspunkt, oppnås også ytterligere besparelser på grunn av at de gjenbrukes mest av batteriingredienser.

For tiden er bruken av miniatyrbatterier i forskjellige størrelser ganske vanlig. Omtrent 565 millioner batterier ble solgt i Russland i 2013. Kan du forestille deg hvor stort dette er? Det er derfor spørsmålet om resirkulering av batterier i Moskva og andre befolkede områder i landet vårt er relevant. Enig at med riktig avhending av batterier, energisparende poter og andre produkter som inneholder giftig for mennesker og skadelig for naturen kjemiske forbindelser, vi kan ikke bare spare egen helse, men også for å gi vårt rene land videre til våre barnebarn og oldebarn.

Fordeler med resirkulering

1. Omsorg for miljøet. Resirkulering av batterier betyr å nøytralisere de farlige forbindelsene i dem.
2. Å motta overskudd. Resirkulering De fleste elementene som utgjør et minibatteri lar deg generere inntekter.

Hva er farene ved brukte batterier for miljøet?

1. Jordforurensning.
2. Grunnvannsforurensning.
3. Truffet giftige stoffer opp i luften.

Hvordan oppbevare batterier på riktig måte før resirkulering

Brukte batterier bør oppbevares i plastpose eller en hermetisk forseglet beholder med tykke vegger. På denne måten vil du beskytte deg mot lekkasje av en alkalisk eller sur løsning. Ikke legg dem i en papp eller metallboks. I det første tilfellet er riktig tetthet ikke sikret, og den andre metoden, når utladede elementer lekker, kan forårsake kjemisk reaksjon med utheving farlige stoffer. For å returnere brukte batterier til et innsamlingspunkt, er det tilrådelig å samle en stor batch.

Typer og sammensetning av batterier

Før du finner ut hvor du skal ta batterier i Moskva for resirkulering, bør du gjøre deg kjent med batteritypene:

1. Alkalisk (alkalisk). De inneholder mangan, jern, sink og grafitt.
2. Nikkel-kadmium. Nikkel, jern og kadmium utvinnes for gjenvinning.
3. Litium. Inneholder jern, nikkel og litium.
4. Salt (karbon-sink, mangan-sink). Kull, jern, sink og mangan brukes som sekundære råvarer.

Å motta brukte batterier er faktisk en slags "Klondike" når det gjelder innholdet av metaller og sjeldne elementer.

Prosessteknologi

1. Leveranse. Etter batteriinnsamlingsstedet i Moskva eller en annen lokalitet akkumulerer et tilstrekkelig volum avfall for levering, transporteres det til behandlingsstedet.
2. Dele opp. Batteriene er malt til pulvertilstand.
3. Sortering:
   • jernelementer separeres ved hjelp av et spesielt magnetbånd;
   • Mangan og sink (i form av salter), samt grafitt, nikkel, litium og kadmium ekstraheres fra den resulterende polymetalliske blandingen i flere stadier av utvasking.

I gjennomsnitt tillater produksjonslinjer å behandle opptil 2 tonn batterier per dag. Når det gjelder tid, tar behandling av én batch med batterier i gjennomsnitt ca. 4 dager. For resirkulering brukes en produksjonslinje, lik en transportør for resirkulering av mikrokretser.

Å akseptere batterier i Moskva er en ganske lønnsom virksomhet. Jern, mangan, sink og grafitt utgjør omtrent 80 % av det resirkulerte volumet av dette resirkulerbare materialet.

Ordning for flytting av brukte batterier fra Media Markt-nettverket

Gjenbruk av råvarer

Metaller og andre metaller oppnådd som et resultat av resirkulering sjeldne elementer kan brukes til fremstilling av ulike produkter, forbruksvarer og de samme batteriene. Det er ingen restriksjoner når du lager av resirkulerte materialer. Og fordelene både miljømessig og økonomisk er ubestridelige!

Mottak av 1000 kg batterier lar deg få etter resirkulering:

• mangan - 288 kg;
• sink - 240 kg;
• grafitt – 47 kg.

Til sammenligning inneholder standardbatterier:

• mangan - 28,8%;
• sink – 24,0 %.

Dette er mer enn de rikeste malmforekomster. Følgelig, som et resultat av å akseptere batterier, kan du tjene gode penger ved å resirkulere dem.

Det mest problematiske punktet i hele teknologien for resirkulering av brukte batterier er innsamlingen deres. Alle andre stadier er allerede testet i praksis og er på et høyt teknologisk nivå. Dessverre er det mange mennesker, så vel som lokale bo- og kommunale forvaltere, som ikke forstår alvoret i problemet. Hvis det gjennomføres passende kampanjer for befolkningen og innsamlingssteder for batterier for resirkulering åpnes i det minste i Moskva, vil ting bli bedre! Mest sannsynlig observerer du selv allerede hvordan i mange russiske byer, på samlingssteder husholdningsavfall Det har dukket opp spesielle beholdere for retur og oppbevaring av brukte batterier.

12. november 2012 kl. 18:00

Riktig avhending batterier

• Energi og batterier

Hei venner!

Hver av oss har sannsynligvis brukt batterier i livene våre. Fjernkontroller, klokker, leker, telefoner, mye annet – det er alltid noe i huset som går på batterier. Og de har en tendens til å utvikle ressursene sine. Men vet alle hva de skal gjøre med brukte batterier? Kaste den i søpla med resten av husholdningsavfallet? Det er ikke riktig!

På batteridekselet er det nesten alltid et symbol i form av et kryss over søppelcontainer, som indikerer at den ikke skal kastes sammen med annet husholdningsavfall.

Men hva er så skadelig eller farlig med batterier?

Selv om et batteri kan eksplodere, lekke og skade utstyret ditt, eller svelges av barnet ditt, vil det gjøre mesteparten av skaden hvis det ikke kastes på riktig måte.
Generelt er batterier kjemiske enheter hvis elementer reagerer og produserer elektrisitet, som vi bruker. Disse elementene er for det meste giftige og farlige.

• bly (akkumuleres i kroppen, påvirker nyrene, nervesystemet, beinvev)
• kadmium (skadelig for lunger og nyrer)
• kvikksølv (påvirker hjernen og nervesystemet)
• nikkel og sink (kan forårsake dermatitt)
• alkalier (brenne slimhinner og hud) og andre

Når det kastes, blir metallbelegget på batteriet ødelagt av korrosjon, og tungmetaller kommer inn i jorda og grunnvann, hvorfra det allerede er nær elver, innsjøer og andre vannmasser som brukes til drikkevannsforsyning. Kvikksølv er et av de farligste og mest giftige metallene det har en tendens til å samle seg i vevet til levende organismer og kan komme inn i menneskekroppen enten direkte fra vann eller ved å spise produkter laget av forgiftede planter eller dyr.
Hva om batteriet blir utbrent? forbrenningsanlegg, da vil alle de giftige materialene den inneholder slippe ut i atmosfæren.

I følge statistikk kaster en Moskva-familie årlig opptil 500 gram brukte batterier. Totalt samles det inn 2-3 tusen tonn batterier i hovedstaden. I USA kjøper amerikanere nesten tre milliarder forskjellige batterier hvert år, og rundt 180 000 tonn av disse batteriene havner på søppelfyllinger over hele landet.

Det er vanskelig å forestille seg hvor mye skade som påføres miljøet på global skala.

Hva skal man gjøre med brukte batterier?

Det anbefales ikke å lagre hjemme, da farlige stoffer slippes ut i luften. De skal etter reglene deponeres ved spesielle foretak. Selv om gleden ikke er billig, utviklede land Prosessen med å samle brukte batterier fra befolkningen og påfølgende riktig avhending er godt etablert. Så i mange EU-land, Canada og USA er batteriinnsamlingssteder overalt. I New York er det for eksempel ulovlig å kaste batterier i søpla. Og produsentene og store butikker De som selger batterier er pålagt å sørge for at brukte batterier blir samlet inn, ellers kan en bot på opptil 5000 dollar følge.
I Japan, sier de, blir batterier samlet inn og lagret til en optimal resirkuleringsteknologi er oppfunnet.

Hva har vi?

Her er alt ganske trist: hvis du er fast bestemt på ikke å skade naturen, må du nøye søke etter et innsamlingspunkt selv i hovedstaden - enn si andre byer. Det er bare tre fabrikker i Europa som har batteriresirkuleringskapasitet, og en av dem ligger i Ukraina - det statseide Lviv-foretaket Argentum. Men pga dårlig organisering innsamling av batterier fra befolkningen, kan anlegget ikke fungere - bedriften er designet for å behandle et tonn batterier per dag, men på seks måneder var det ikke mulig å samle inn et halvt tonn.

I mangel av statlig kontroll eksisterer det fortsatt innsamlingssteder - de er ofte organisert av frivillige (som de Takk så mye), men tar gradvis opp igjen ulike organisasjoner Og butikkjeder.

Når du søker etter "batteriresirkulering", kommer Google ganske tilbake et stort nummer av nevner. Jeg bestemte meg for å systematisere informasjonen og planlegger å oppdatere listen med jevne mellomrom.

For ikke å overbelaste artikkelen, la jeg den ut på GoogleDocs - "Liste over innsamlingssteder for brukte batterier"(informasjon om Ukraina, Russland og Hviterussland).

Hvis du har lurt på "hvor du skal ta gamle batterier," håper jeg denne listen vil hjelpe deg. Fordi det ikke bare er batterier som inneholder farlige materialer, kan noen steder godta det gamle. husholdningsapparater, datamaskiner, lysrør, etc.

P.S.: Det antas at en AA batteri forurenser ca 20 kvm med tungmetaller. jord. I skogsonen er dette habitatet til to trær, to føflekker, ett pinnsvin og flere tusen meitemark.

Vær ansvarlig, habrabruker. Ikke kast batteriet tankeløst - redd pinnsvinet!

Gjenvinning av akkumulatorer og batterier– Dette er et problem som nå står overfor alle land i verden. Hovedformålet med batterigjenvinning er å hindre at farlige stoffer kommer ut i miljøet. Bly-syre- og nikkel-kadmium-batterier er spesielt farlige. Du bør ikke oppbevare gamle blybatterier hjemme, spesielt der barn leker. Selv bare å berøre blystenger kan være farlig. Om, hvordan du skal lagre ulike batterityper, kan leses inn. Dessuten er en tabell med egenskaper gitt i artikkelen.

Av den totale globale produksjonen av batterier og akkumulatorer blir bare 3 % resirkulert, mens noen land resirkulerer mer, mens andre ikke resirkulerer i det hele tatt. I USA resirkuleres omtrent 60 % av batteriene (20–40 % litiumion og 97 % blysyre), de fleste europeiske land 25-45% resirkuleres, i Australia - ca 80%. I utviklingsland Det er praktisk talt ingen resirkulering og batterier kastes sammen med husholdningsavfallet.

Hvorfor er batteriresirkulering nødvendig?

Til tross for at blybatterier er miljøvennlige, utgjør de en betydelig andel av markedet. Nikkel-kadmium-batterier fortsetter også å ha en ledende posisjon blant batterier. Europa har forbudt salg av forbrukerprodukter som inneholder nikkel-kadmium-batterier fordi de kan erstattes av nikkel-metallhydrid-batterier. Hvis de er inkludert forbruksvarer, er det veldig vanskelig å administrere avhendingen, siden mange brukere rett og slett ikke vet hva som er inne i enhetene.

Inntil giftige batterier har tilstrekkelige alternativer på markedet, må vi akseptere bruken av dem. Når de brukes og kastes på riktig måte, forårsaker de ingen skade. Men feil drift og havne på søppelfyllinger av nikkel-kadmium-batterier langsiktig kan forårsake enorme miljøskader. Når det havner på et deponi, begynner metallsylinderen fra elementet å korrodere over tid, og kadmiumet løses gradvis opp og siver inn i vannforsyningen. Hos mennesker påvirker løselige kadmiumforbindelser sentralnervesystemet, leveren og nyrene, og forstyrrer fosfor-kalsiummetabolismen. Kronisk kadmiumforgiftning fører til beinødeleggelse og anemi. Forskning fra forskere har allerede oppdaget spor av kadmium i havene (sammen med aspirin, penicillin og antidepressiva), men opprinnelsen er ennå ikke sikker.

Nikkel-metallhydridbatterier inneholder nikkel og en elektrolytt, som regnes som halvgiftige stoffer. I mangel av innsamlingssteder for brukte batterier, som vi har veldig sjelden, enkeltstående nikkel-metallhydridbatterier kan kastes sammen med annet husholdningsavfall. Imidlertid er det fortsatt bedre å resirkulere slike batterier.

Primære (dvs. engangs) litiumbatterier inneholder litiummetall, som reagerer voldsomt når de utsettes for fuktighet, så batterier må avhendes på riktig måte. Hvis et batteri havner i en deponi i ladet tilstand, kan dets kabinett bli skadet av tunge gjenstander dumpet på toppen, og dette kan føre til elektrolyttlekkasje og brann. Brann i deponier er vanskelig å slokke, noe som fører til at branner stiger opp i luften. stor mengde skadelige stoffer. Så før resirkulering er litiumbatterier først helt utladet. Litium-engangsbatterier brukes i militært utstyr, klokker, høreapparater, etc. Lithium-ion batterier for mobil og bærbare datamaskiner inneholder ikke litiummetall.

I Russland er problemet med batteriavhending veldig akutt, først og fremst på grunn av befolkningens miljøanalfabetisme, samt mangelen på en etablert resirkulerings- og avhendingsordning.

Tabell 1 viser kostnadene for materialer i et tonn litium-ion-batterier. Tabellen inkluderer også kostnadene for blybatterier, da de er de mest lønnsomme fra et resirkuleringssynspunkt.

Tabell 1 – Materialkostnader per tonn batterier. Blybatterier er fortsatt de mest egnede for resirkulering; 70 % de inneholder sekundært bly

Gjenvinningsprosess for batterier

Dersom selskapet driver med behandling forskjellige typer batterier, så begynner resirkulering med å sortere batteriene avhengig av sammensetning og ladenivå. Sortering er en ganske arbeidskrevende prosess. I følge gjenvinningsselskaper vil gjenvinningsprosessen da lønnsom virksomhet, når det er en konstant strøm av sorterte batterier.

Resirkuleringsprosessen begynner vanligvis med fjerning av brennbare materialer som plast og isolasjon ved hjelp av en gass termisk oksidasjonsenhet. Scrubberen fjerner partikler som produseres under forbrenningsprosessen før den slipper dem ut i atmosfæren. Etter dette gjenstår rengjorte metallelementer. Elementene kuttes deretter i små biter og varmes opp til de smelter. Ikke-metalliske stoffer brennes, hvoretter svart slagg forblir på toppen, som fjernes. De flytende legeringene fordeles etter vekt og skilles fra hverandre på samme måte som fløte skummes fra melk.

Kadmium er relativt lettmetall, som fordamper kl høye temperaturer. I raffineringsprosessen, som bruker et frityr-lignende oppsett med vann som koker på toppen, blåser en vifte kadmiumdamp inn i et stort rør hvor den avkjøles av en vanntåke, deretter kondenseres dampen for å produsere 99,95 % kadmium.

Noen raffineringsanlegg skiller ikke metallene selv, men heller de resulterende flytende legeringene i former og sender dem til anlegg som produserer nikkel, krom og jern for rustfritt stål og andre høyteknologiske produkter.

På Toxco-anlegget i Nord Amerika Flytende nitrogen brukes til å knuse, knuse og trekke ut litium og andre komponenter fra litiumbatterier. For å gjøre litium ikke-reaktivt, er det oppløst i en spesiell løsning. Løsningen selges deretter for å lage fett. Kobolt separeres og selges på samme måte.

Batteriresirkulering er en svært energikrevende prosess, som krever 6 til 10 ganger mer energi for å utvinne metaller enn det som kreves for å produsere materialene på andre måter, inkludert gruvedrift. Et naturlig spørsmål dukker opp: "Hvem betaler da for batteriresirkulering?"

Å skape forhold foredlingsbedrifter Hvert land setter sine egne regler og avgifter. I Nord-Amerika, for eksempel, belaster noen virksomheter etter vekt av resirkulert materiale, med priser som varierer avhengig av kjemisk oppbygning batterier

Når batterier produseres i EU, tar kostnadene i utgangspunktet hensyn til avhendingskostnader. En kunde i en butikk får rabatt på nye batterier ved å returnere gamle batterier.

Nikkel-metallhydridbatterier er de mest kostnadseffektive fordi resirkulering produserer nok nikkel til å gjøre prosessen verdt. De høyeste gjenvinningsgebyrene pålegges nikkel-kadmium- og litium-ion-batterier fordi etterspørselen etter kadmium er lav og litium-ion inneholder lite utvinnbart metall.

Inntil nylig var det bedrifter i Russland som bare var engasjert i innsamling og lagring av batterier. Gjenvinning er dyrt og praktisk talt ulønnsomt. Men i oktober i år ble den første batterigjenvinningslinjen lansert ved gjenvinningsanlegget i Chelyabinsk. Selskapets teknologi gjør at 80 % av alkaliske batterier kan resirkuleres ved hjelp av den hydrometallurgiske metoden.

Dermed vil nå innsamlede alkaliske batterier bli kastet i Chelyabinsk. Mellomledd mellom forbrukeren og anlegget bør bli offentlige organisasjoner og store butikkjeder. Vi får håpe at systemet for innsamling av brukte batterier blir godt etablert og at antall batterier som kastes på deponi reduseres.

Les også artikler:

(25 000 visninger | 4 visninger i dag)

Resirkulering av blybatterier til solcellepaneler steg for steg
Resirkulering av CRT-skjermer til keramiske fliser

Antallet biler og andre enheter som drives av batterier øker stadig. Problemet med resirkulering av brukte batterier og batterier er også økende. Tross alt inneholder slike batterier stoffer som er farlige for menneskers helse og liv.

Det oppladbare batteriet skal ha evnen til, med kompakt størrelse og lav vekt, å levere en strøm på 200-800 A i kort tid - på 5-10 s - for å starte bilmotoren og levere konstant elektrisk strøm til bilens forbrukere når motoren ikke går. Blybatterier oppfyller disse kravene. Batteriplategitteret er laget av en legering av bly og antimon, og elektrolytten er en løsning av svovelsyre. Bly er et giftig giftig metall, det fører til forgiftning av menneskekroppen og alvorlig forurensning miljø.

Levetiden til batterier påvirkes av lagringsforhold og kvalitetsreparasjoner. Med intensiv bruk og overholdelse av vedlikeholdsregler er batteriets levetid opptil 120-150 tusen kilometer, eller 2-5 år. Hvis reglene for drift, vedlikehold og reparasjon ikke følges, svikter batteriene mye tidligere, ikke mer enn 30-40 tusen kilometer.

Hvorfor gjenvinning er nødvendig

• Bilparken vokser for hvert år, og behovet for batterier øker;
• bly er lite på grunn av begrensede forekomster av dette giftige metallet;
• beskyttelseskravene er blitt strengere omkringliggende natur fra utslipp og giftig farlig avfall;
• bly og dets forbindelser tilhører stoffer i fareklasse 1, de sterkeste giftene, som selv i små mengder forårsaker kroniske sykdommer med dødelig utfall;
• Når det gjelder mengden ikke-jernholdige metaller som produseres, er bly på fjerde plass i verden, etter aluminium, kobber og sink. Mengden av avfall vokser også;
• I henhold til gjeldende lovgivning i Russland, Ukraina og andre land, kast batterier i tanker husholdningsavfall, søppelrenner og søppelfyllinger er forbudt;

• Ikke bare bly er farlig, men også batterielektrolytten, som er en løsning av kaustiske og farlige syrer;
• resirkulering av batterier vil beskytte naturen mot farlig giftig forurensning. Skadeomfanget fra massive batterier kan være virkelig enormt;
• de totale kostnadene ved omsmelting av bly fra resirkulerte materialer er mye mindre enn når man produserer dem fra knappe malmråvarer;
• Batteriindustrien er en av de største forbrukerne av bly. Bly returneres som skrap fra deponering og resirkulering av brukte batterier. Resirkulering av bly er anerkjent over hele verden som ikke bare rimelig, men også økonomisk og miljømessig nødvendig og berettiget.

Hvor du kan donere bilbatteriet ditt

Spesielle firmaer kaster batterier, de samler dem inn og sender dem til gjenvinning. Oppladbare batterier behandles av fabrikker som har nødvendig utstyr, ifølge akseptert internasjonalt nivå teknologier. Mange batterifabrikker har egne blygjenvinningsanlegg eller partneranlegg. I utviklede land er innsamling og resirkulering av batterier en egen industri.

For å kassere et ubrukelig batteri på riktig måte, må det resirkuleres på innsamlingssteder for resirkulerte blymaterialer. Du bør ikke under noen omstendigheter kaste batterier selv eller oppbevare dem på tilfeldige steder. Dette er forbudt.

På innsamlingssteder legges brukte batterier på paller eller i containere med lokk og fraktes til gjenvinningsplassen i lukkede tilhengere eller biler. Denne prosedyren og sikkerhetstiltakene forhindrer utslipp av bly eller syre til miljøet.

Tidligere, i USSR, tappet distributører elektrolytten selv, og syren havnet i miljøet. Det er ikke nødvendig å tømme elektrolytten nå, dette vil bli gjort av spesialister på fabrikken.

Batteriresirkuleringsteknologi involverer flere stadier:

• elektrolytt avløp;
• kutte og knuse batterikasser;
• smeltebatterier i ovner - reflekterende eller vannjakker;
• deling av smelteproduktet i 3 lag - smeltet grovt bly, matt og slagg;
• på slutten av grov bly er raffinert.

Det resulterende metallet brukes til støping av gitter og andre batterideler.

For å beskytte deg mot blyforgiftning:

• håndtere batterier kun med gummihansker, bruk åndedrettsvern for å beskytte åndedrettssystemet;
• vask hendene med varmt vann og såpe, dusj, ikke spis der batteriet er lagret.

Tilstedeværelsen av bly i luften gjenkjennes av en søtlig smak i munnen. Tegn på blyforgiftning er først kvalme, svimmelhet, anemi, deretter en "blykant" på tannkjøttet, svakhet, tap av matlyst, kramper og nyresykdom. Hvis det er tegn på forgiftning, ring en lege, skyll magen før han kommer og drikk så mye som mulig stor kvantitet vann med brus.

Bunnlinjen

Produksjonen av resirkulert bly fra brukte batterier øker. Et system for innsamling, transport og gjenvinning av resirkulerte blymaterialer skal sikre ufarlig batteriproduksjon og pålitelig miljøvern av naturen. Husk at det er bedre å ikke lagre gamle og unødvendige batterier hjemme, men å kaste dem ved hjelp av spesialister.

Hver person har minst et dusin batterier i hjemmet sitt - de er i klokker, lommelykter og barneleker. Litium-ion-batterier er plassert på innsiden mobiltelefoner, videokameraer og bærbare datamaskiner. Som vi vet, er levetiden til enhver type batteri begrenset (for litium-ion overstiger den ikke 4-5 år), og den må resirkuleres.

Hvorfor resirkulere batterier

Det er farlig å bruke et batteri utover levetiden, siden det på grunn av interne endringer blir utsatt for lekkasje, kortslutning osv. I tillegg holder ikke et utløpt batteri en ladning godt.

På bakgrunn av disse årsakene oppstår et presserende spørsmål: hvordan bli kvitt det gamle batteriet?

Det enkleste er å kaste det i søpla. Stopp hvis du allerede har båret det unødvendige batteriet mot søppelbøtta!

Vårt land er fortsatt langt fra utviklede land når det gjelder gjennomtenkt avfallshåndteringspolitikk. Det er svært få avfallssorteringssentre og gjenvinningsanlegg i Russland. Mens en europeer kaster papir i en søppel og glassbeholdere i en annen, vil en russer kaste begge typer avfall i én søppel, fordi vi ikke har forskjellige søppeldunker.

Hvorfor du ikke bør kaste batterier i søpla

Dermed går gamle batterier rett fra søppelbøtten til et deponi, hvor de ruster, brenner og slipper ut i miljøet en hel rekke giftige stoffer og tungmetaller (kadmium, mangan, nikkel, kvikksølv, bly, sink). Vann vasker dem ut av jorda og fører dem inn i grunnvann, elver, innsjøer, artesiske brønner, samt til grønnsakshager og gårder. Slik ender vi opp med forgiftede grønnsaker i butikkhyllene. Regelmessig inntak av slike produkter vil før eller siden ha en skadelig effekt på kroppen.

1 AA-batteri kastet i søppelbøtta forurenser ca. 20 m² land og 400 liter vann!

Men riktig avhending kan gi store fordeler for landet og miljøet. På 4 dager blir de sortert og behandlet, og henter råvarer for resirkulering. De brukes hovedsakelig i jernmetallurgi, maskinteknikk, farmasøytiske produkter og kosmetikk og kjemisk industri.

Hvor kan man donere batterier

Så hva er den riktige og sikre måten å kaste batterier på?

Tidligere har noen aktivister og miljøvernere lagret alle brukte batterier hjemme, i påvente av dagen da riktig resirkulering ville bli tilgjengelig. Og nå, endelig, har en slik mulighet dukket opp, men foreløpig bare i store byer, hvor du kan finne poeng for å samle unødvendige batterier. Som regel er de plassert på gatene, i stort kjøpesentre og supermarkeder. Alt du trenger å gjøre er å kaste batteriene i esken, så tar gjenvinningstjenesten seg av alt.

Ikke forvent å bli betalt for å returnere batteriene dine - resirkuleringsprosessen er ganske dyr og tjenesten vil medføre fraktkostnader. Så ved å kaste batteriet i esken, og ikke i søpla, vil du dermed vise din uselviske sosiale bevissthet.

Fra eskene skal batteriene sendes til det eneste anlegget i Russland som behandler dem. Det ligger i Chelyabinsk og kalles "Megapolisresurs". Ved hjelp av elektrolyse og andre teknologier blir mer enn en halv million batterier fra hele landet nøytralisert og resirkulert der hvert år!

Så hvis du bor i stor by og du er ikke likegyldig til miljøproblemer, finn ut om tilgjengeligheten av poeng for å samle gamle batterier og ikke vær lat til å bruke tjenestene deres. For å gjøre dette vil "Kart over batterioppsamlingspunkter" hjelpe deg.

Kart over batterioppsamlingssteder i Russland

Batterigjenvinningsanlegg

Resirkulerer du batterier?