Патувањето до работа ве убива, како долгото патување до работа влијае на вашиот живот. Дали времето поминато од патување до работа е вклучено во работното време?

Појаснување на клиентот

Затоа што на пат сме 2-3 часа дневно. И од ова ме интересира дали местото на работа е различно од работното место или е иста работа. Затоа што, колку што знам, работното време доаѓа од моето работно место, а моето работно место е во Ангарск. А работното место(градежно место) во Иркустк.

Адвокатот Самара

Разговор

Здраво Андреј!

Според Законот за работни односи на Руската Федерација

Член 57. Содржина договор за вработување[Работен законик на Руската Федерација] [Поглавје 10] [Член 57]

Во договорот за вработување е наведено:

.................

место на работа, а во случај кога вработен е ангажиран да работи во филијала, претставништво или друга посебна структурна единица на организацијата лоцирана во друга област - место на работа што ја означува посебната структурна единица и нејзината локација;

Бидејќи всушност работите на друго место, на друго место, ова е службено патување

Член 166. Поимот на службено патување
[Работен законик на Руската Федерација] [Поглавје 24] [Член 166]В

службено службено патување - патување на вработен по налог на работодавачот на одредено време за извршување на работна задача надвор од локацијата. постојана работа. Деловните патувања на вработени чија постојана работа се врши на пат или има патувачки карактер не се признаваат како службени патувања.
Карактеристики на испраќање работници до службени патувањасе формираат на начин утврден од Владата Руска Федерација.

Член 167. Гаранции при испраќање на вработени на службени патувања
[Работен законик на Руската Федерација] [Поглавје 24] [Член 167]

Кога работникот е испратен на службено патување, му се гарантира дека ќе го задржи своето работно место (позиција) и просечната заработка, како и надоместување на трошоците поврзани со службеното патување.

Во суштина треба да изнајмите станови таму и да платите за тоа

Член 168. Надомест на трошоци поврзани со службено патување
[Работен законик на Руската Федерација] [Поглавје 24] [Член 168]

Доколку е испратен на службено патување, работодавачот е должен да му надомести на работникот за:
патни трошоци;
трошоци за изнајмување станбени простории;
дополнителни трошоциповрзани со живеење надвор од местото постојан престој(дневен џепарлак);
други трошоци што ги направил работникот со дозвола или знаење на работодавачот.

За прекршоци трудово законодавствоМоже да поднесете жалба до Државниот инспекторат за труд.

Со среќа!

Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 0 - 0

Колапс

Појаснување на клиентот

Фала за одговорот. Но, колку што знам, службено патување се смета кога растојанието е над 50 км. од местото на работа, но немаме 50 км. вкупно 42

Адвокат, Борисоглебск

Разговор

Работно време е времето во кое работникот, во согласност со условите на договорот за вработување, ги извршува работните обврски (понекогаш и други временски периоди предвидени со закони и други прописи). правни акти). Додека сум на пат работните обврски не се извршуваат, а јас не сум запознаен правен акт, кој го поврзува времето на патување до местото на работа со работното време.


Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 0 - 0

Колапс

Појаснување на клиентот

Адвокат, Борисоглебск

Разговор

Значи, која е разликата помеѓу работното место и работното место?

Доколку договорот за вработување не означува одредено работно место, вистинското место на работа на работникот ќе се совпадне со неговото работно место. Судовите, по правило, се придржуваат до оваа правна положба при формирањето на судската пракса.


Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 1 - 0

Колапс

Појаснување на клиентот

Што е појаснување на местото на работа? Правна адреса на компанијата?

Адвокатот Самара

Разговор

минимално растојаниене постои. Законот вели

Уредба на Владата на Руската Федерација од 13 октомври 2008 година N 749
„За особеностите на испраќање вработени на службени патувања“


11. На вработените им се надоместуваат патните трошоци и изнајмување на станбени простории, дополнителни трошоци поврзани со живеење надвор од нивното постојано место на живеење (дневници), како и други трошоци што ги направил работникот со дозвола на раководителот на организацијата. постапката и висината на надоместокот на трошоците поврзани со службени патувања се утврдуваат во согласност со одредбите од член 168 од Законот за работни односи на Руската Федерација Дополнителни трошоци поврзани со живеење надвор од местото на живеење (дневни надоместоци) се надоместуваат на работникот за секој ден кога е на службен пат, вклучително и викенди и неработни денови празници, како и за денови на пат, вклучително и при принудни застанувања на патот, имајќи ги предвид одредбите предвидени во став 18 од овој правилник.

При службено патување во област од каде што работникот, врз основа на условите за превоз и природата на работата што ја извршува на службено патување, има можност секојдневно да се враќа во местото на постојано живеење, не се исплаќаат дневници.

Прашањето за препорачливоста на дневното враќање на работникот од местото на службено патување до местото на постојан престој во секој конкретен случај го решава раководителот на организацијата, земајќи ги предвид растојанието, условите за транспорт, природата на задача што се извршува, како и потребата да се создадат услови за одмор на вработениот.

Доколку работникот, на крајот на работниот ден, во договор со раководителот на организацијата, остане на местото на службено патување, тогаш трошоците за изнајмување сместување, по обезбедување на соодветните документи, му се надоместуваат на работникот во начин и износ предвиден во став два на овој став.во случај на префрлање на вработен на службено патување по негово барање. платитеТрошоците за испраќање се на товар на работодавачот.


Оние. вашето прашање не е јасно регулирано, но ако патувањето трае од 2 до 3 часа на ден, тогаш ова е јасно службено патување.

Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 1 - 0

Колапс

Појаснување на клиентот

2-3 часа има и назад... и секако, земајќи ја предвид комуникацијата на далечина, некогаш повеќе а некогаш помалку. Односно, на времето на патување влијае присуството на сообраќаен метеж и, се разбира, состојбата на патот.

Адвокат, Калининград

Разговор
• експерт

Андреј, здраво! Според чл. 91 Кодекс за работни односи на Руската Федерација

Работно време е време во кое работникот, согласно внатрешните прописи за труд и условите од договорот за вработување, мора да ги извршува работните обврски.

како и други временски периоди кои во согласност со овој законик други федерални законии други регулаторни правни акти на Руската Федерација се однесуваат на работното време

Од страна на општо правило, времето на патување до работното место не е вклучено во работното време. А местото на работа е наведено во договорот за вработување или во работните правила внатрешните прописи. Но во во некои случаи, кога тоа е предвидено со закон (на пример, во случај на патувачка природа на работа) или колективен договор или договор за вработување, времето на патување до работа може да се вклучи во работното време. Кога има многу предмети или се оддалечени, тие обезбедуваат општо собирно место до кое може да се стигне надвор од работното време. И времето на патување (испорака) до работните места се случува во рамките на работното време.

Во вашиот случај, доколку при склучувањето на договорот за вработување се разговарало за прашањето за работното место, тогаш времето на пат до местото наведено во договорот за вработување или во внатрешните прописи за труд не е вклучено во работното време, туку времето на пат во текот на работниот ден кога треба да се работи надвор од работното место и на пат треба да се вклучи во работното време.

. Ако во периодот на вашата работа се сменија околностите и стане неопходно да работите на локација оддалечена од вашето постојано работно место, И Времето на патување до работа е значително зголемено во споредба со она што сте го потрошиле, тоа значи дека има значителна промена во условите за работа, што, според општото правило утврдено со член 72 од Законот за работни односи на Руската Федерација, е дозволено само со договор на страните. А работодавачот е должен, за да не ги прекрши условите од првичниот договор, да го вклучи времето на патување до новиот објект во текот на работното време или да добие ваша согласност за промена на условите на договорот (за ова, веројатно мора да надомести за вашето дополнително потрошено време).

Член 72. Промени во условите на договорот за вработување утврдени од странките

Промена на условите на договорот за вработување утврдени од страните, вклучително и префрлање на друго работно место, е дозволено само со договор на страните на договорот за вработување, освен во случаите предвидени со овој законик. Договор за промена на условите на договор за вработување утврдени од странките се склучува во писмена форма.

Член 72.1. Трансфер на друга работа. Се движат

Трансферот на друго работно место е трајна или привремена промена во работната функција на работникот и (или) структурната единица во која работи работникот (ако структурна поделбабило наведено во договорот за вработување), притоа продолжувајќи да работи кај истиот работодавач, како и префрлување на работа во друга област заедно со работодавачот. Трансфер на друга работа дозволено само со писмена согласност на работникот,освен во случаите предвидени во делот два и три на член 72.2 на овој законик.

Не бара согласност од вработениот за да го преместиод ист работодавач до различно работно место, до различна структурна единица, се наоѓа во истата област доверувајќи му работа на друг механизам или единица, освен ако тоа не повлекува промена на условите на договорот за вработување утврдени од странките.


Забрането е префрлање или преместување на вработен на работно место кое му е контраиндицирано поради здравствени причини.

www.consultant.ru/popular/tkrf/14_20.html#p1983
© ConsultantPlus, 1992-2014


Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 0 - 0

Колапс

Адвокат, Калининград

Разговор
• експерт

Значи, која е разликата помеѓу работното место и работното место?

Местото на работа е поопшт концепт.Овој термин може да се користи за цело претпријатие и за неговите структурни поделби, и за зграда и за работното место на одреден вработен.

Концептот на работното место е потесен и поконкретен, обично се користи кога се зборува за конкретни вработени, како и работни места за одредени специјалности и позиции.

Заедничко за овие концепти е тоа што тие го означуваат просторот каде што се врши работата, според договорите за работа, од еден или повеќе работници.

Со почит, Виктор Богаченков


Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 0 - 0

Колапс

Појаснување на клиентот

Ви благодарам многу за информацијата. Требаше веднаш, како што велат, да ги разјаснам работите за да биде јасно. Мојот договор за вработување беше склучен со нашето ДОО застапувано од директорот. Се наоѓа на адресата Ангарск, улица бр и зграда бр. Секое утро пристигнуваме во канцеларија во 7 часот наутро. А колата не носи на градилиште во друг град, растојанието од канцеларија до локацијата е 42 км. Значи она што ме интересира е дали времето од канцеларија до страницата е вклучено во работното време или не. Јасен е фактот дека стигнувам од дома до канцеларија, што не е вклучено. Инаку, нашиот адвокат/службеник за човечки ресурси не мотивира да одиме во друг град да работиме! И затоа треба јасно да оправдам, и по можност со написите од Законот за работни односи, дека времето на патување од канцеларија до локацијата е вклучено во работното време. Или не е вклучено. Да биде јасно, во договорот за вработување нема упатувања дека ќе работам во друг град!

• Адвокат, Калининград

  Разговор
  • експерт

  Андреј, ги цитирав написите од Законот за работни односи кои го регулираат твоето прашање: чл. 91 TK"Работно време е време во кое работникот, во согласност со внатрешните прописи за труд и условите од договорот за вработување, мора да ги извршува работните обврски.

  Од концептот на работник даден во член 91 од ЗРО, произлегува општо правило кое се применува во повеќе од 90% од договорите за вработување во државата.

  Но, за вашиот случај, општото правило не е соодветно, бидејќи не го регулира прашањето вработен да биде долго време на пат кога не ја извршува главната работа во неговата специјалност. Ваквите прашања, по правило, се регулираат со индустриски договори што ги склучуваат индустриските лидери (министри) со синдикатите од индустријата, а потоа овие прашања може да се прецизираат во колективните договори и договорите за труд.

  Во врска со вашата ситуација го применив членот 72 од ЗРО и 72.1. Погледнете внимателно и размислете што пишува таму. Дефинитивно можеме само да кажеме дали има јасна регулатива или јасен услов во договорот за вработување. Вашиот договор за вработување треба да го одредува вашето работно место, а не позицијата на вашиот директор. И ова прашање треба да се реши во колективниот договор. И тоа може да се реши на различни начини. Може да се вклучи во текот на работното време ако патувањето трае долго. Или да не влегувате во работно време ако патувањето трае кратко или оброците се ретки.

  Има уште едно правило кога аплицирате за работа што вклучува работа во друга локација; тоа е наведено во договорот. Доколку тоа не е предвидено во договорот за вработување, тогаш важи општото правило дека работникот е ангажиран да работи во областа (градот) каде што се наоѓа канцеларијата на компанијата). Како и во твојот случај.

  А за да биде испратен на постојана работа во друг град, мора да се даде согласност од работникот. (како во твојот случај) Или треба да е службено патување и тогаш не е потребна согласност..

  Но, може да има друга ситуација кога при вработување на вработен, тие се предупредени дека компанијата има филијали и треба да работи и во филијалите и на локацијата на матичната компанија. И ова е наведено во договорот (тогаш не е потребна согласност на работникот да работи во друг град). А прашањето со патот се решава во работна состојба или со колективен договор.

  Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 0 - 0

  Колапс

  Појаснување на клиентот

  Фала за одговорот. Но, да го ставиме вака. Иако имаме повеќе од 100 луѓе кои работат во нашата организација. Нема внатрешни прописи за труд одобрени со наредба, а што да кажам кога ме вработија, не ме испратија на лекарски преглед. преглед, а како резултат на тоа нема годишен медицински. инспекција, не е одобрена описи на работни местаДа, и многу работи недостасуваат. И секако, нема синдикат кој би формирал таканаречен влог. договор

  Федерален закон од 12 јануари 1996 година N 10-FZ (променет на 14 октомври 2014 година) „За синдикатите, нивните права и гаранции за активност

  1. Синдикат - доброволно јавното здружениеграѓани поврзани со заедничко производство, професионални интересипо видот на нивната дејност создадена заради застапување и заштита на нивните општествени работнички праваи интереси.

  Сите синдикати уживаат еднакви права.

  2. Секој кој наполнил 14 години и се занимава со работни (професионални) дејности има право по сопствен избор да создава синдикати за заштита на своите интереси, да се приклучи кон нив, да се занимава со синдикални активности и да замине. синдикатите.

  Ова право се остварува слободно, без претходна дозвола

  Со среќа!

  www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_169774/
  © ConsultantPlus, 1992-2014

  Дали одговорот на адвокатот беше корисен? + 1 - 0

  Колапс

  Сите правни услуги во Москва

На пример, возачите имаат право на такви паузи 1-2 часа по почетокот на смената (до 20 минути) и 2 часа по паузата за ручек. Во однос на која било друга категорија вработени, прашањето за нивно обезбедување на вакви паузи е решено во интерните прописи. Според член 258 од Законот за работни односи на Руската Федерација, работното време вклучува дополнителни паузи за хранење на детето (деца), обезбедени за работните жени со деца на возраст под една и пол година, не помалку од секои три часа континуирано работа, во траење од најмалку 30 минути секоја од нив. Паузите за хранење деца се вклучени во работното време и се предмет на плаќање во висина на просечната заработка.

Дали времето на патување до работа се смета за работно време?

Овие периоди вклучуваат, на пример, паузи за хранење на дете за време на работното време; паузи за оброци на работното место (овие интервали не треба да се мешаат со редовни паузи за ручек, кои не се сметаат за работно време); меѓусменски одмор за работници со ротација и некои други. 3 Дефиницијата на специфични периоди кои се однесуваат на работното време е најважниот елемент работни односи, бидејќи токму во овие интервали работникот и работодавачот ги извршуваат своите доделени должности, работникот може да одговара за дисциплински прекршоци во ова време. Се разгледуваат преостанатите периоди лично времевработен, при што упатствата на работодавачот не важат за него. 4 Нормалното времетраење на определеното работно време е определено со закон, не смее да надмине четириесет часа неделно.

Нема да се одморите на патот

Исклучок од ова општо правило е обезбедувањето можност за јадење во работно време на оние работни места каде што не може да се обезбеди пауза за одмор и храна. Во овој случај дадено времетреба да се плати. Списокот на такви дела, како и местата за јадење за време на нивното спроведување, е утврден со Правилникот за работни односи (Дел 3 од член 108 од Законот за работни односи на Руската Федерација). Затоа, доколку на вработените им се даде пауза за ручек и можат да го користат ова време по сопствена дискреција (напуштање на работното место), времето за пауза за ручек не е вклучено во работното време.
Напомена: на вработените или да им се даде пауза од два часа, од 12 до 14 часот, или да се изменат внатрешните прописи за труд и договорите за вработување со воспоставување час пауза. Во спротивно, вработените може да побараат исплата за вториот час од паузата во кој работат како прекувремена работа.

Платете го времето за патување до вашето работно место

Времетраењето на работното време обично се утврдува со фиксирање на неделниот стандард на работното време. Максимална границаВреметраењето на работното време е утврдено со закон, со што се ограничува времетраењето на работното време. Членот 37 од Уставот на Руската Федерација, кој во став 5 го запишува правото на одмор, укажува на тоа дека на лицето кое работи според договор за вработување му се гарантира работното време утврдено со федералниот закон.

Законот за работни односи го распредели работното време на Дел IV, кој се состои од две поглавја (15 и 16). Членот 91 од Законот за работни односи на Руската Федерација го дефинира работното време.

Дали патувањето до и од работа е вклучено во работното време?

Внимание

Ова максимално работно време важи за огромното мнозинство работници и затоа е правен аспектсè се смета за општа мерка на трудот. Постапката за пресметување на нормата на работното време за одредени календарски периоди (месец, квартал, година) во зависност од утврденото времетраење на работното време неделно се утврдува со Наредба на Министерството за здравство и социјален развој на Руската Федерација од 13 август, 2009 Бр. 588н „За одобрување на Постапката за пресметување на норма на работното време за одредени календарски временски периоди (месец, квартал, година) во зависност од утврденото времетраење на работното време неделно“. Тој вели дека стандардното работно време за одреден месец се пресметува на следниов начин: времетраење работна недела(40, 39, 36, 30, 24, итн.

Дали времето поминато за патување до локацијата се смета за работно време?

Значењето на ограничувањето на работното време со закон е во тоа што: 1) го штити здравјето на работникот од прекумерна прекумерна работа и придонесува за долговечноста на неговата професионална способност за работа и живот; 2) за законскиработното време, општеството и производството ја добиваат од секој работник потребната одредена мерка на трудот; 3) му овозможува на работникот да учи на работното место, да ги подобри своите квалификации, културно и техничко ниво (развивање на личноста), што пак придонесува за раст на продуктивноста на трудот на вработениот и репродукција на квалификувана работна сила. Времето во кое работникот, иако не ги извршува работните обврски, но врши други дејствија, вклучува временски периоди кои се препознаваат како работно време, на пример, застој без вина на работникот.

Распоред на работа и одмор за возачи

По правило, работното време опфаќа периоди за извршување на основни и подготвителни и завршни активности (подготовка на работното место, примање нарачки за работа, примање и подготовка на материјали, алатки, запознавање со техничката документација, подготовка и чистење на работното место, предавање готови производиитн.) предвидено со технологија и организација на трудот, а не го вклучува времето поминато на пат од контролниот пункт до работното место, пресоблекување и перење пред и по завршувањето на работниот ден и паузата за ручек. Во услови на континуирано производство, прифаќањето и преносот на смените е одговорност на персоналот на смената, предвидено со инструкциите, нормите и правилата што важат во организациите.

Кое време се смета за работно време?

D Времето на патување до работа во овој случај не е работно време. Членот 91 од Законот за работни односи на Руската Федерација дава јасна дефиниција за тоа што вклучува. Времето на патување не е наведено таму. Времето за одмор платено од работодавачот е дефинирано во Законот за работни односи на Руската Федерација.
Нема време за патување до работа таму. Експертско мислење: член 91 од Законот за работни односи на Руската Федерација, дефинирајќи го работното време како време во кое работникот, во согласност со внатрешните прописи за труд и условите на договорот за вработување, мора да ги извршува работните должности, во овој концепт вклучува и други временски периоди кои во согласност со законодавството на Руската Федерација се однесуваат на работното време. Законодавството смета дека таквите периоди се прекини (Дел 3 од член 72.2 од ЗРО на Руската Федерација), одредени паузи (Дел 3 од член 108, чл. чл.

Важно

Нормално работно време не смее да надмине 40 часа неделно. Се утврдува постапката за пресметување на нормата на работното време за одредени календарски периоди (месец, квартал, година) во зависност од утврденото времетраење на работното време неделно. федерално тело извршната власт, вршење на функциите на производство јавната политикаи законска регулатива од областа на трудот. Работодавачот е должен да води евиденција за времето кое всушност го работел секој вработен.

Том Вандербилт на Твитер напиша дека го следел променливото темпо на сообраќај на патиштата и заклучил дека да се биде возач на автобус мора да биде најстресната работа на планетата.

Оваа недела, истражувачите од Универзитетот Умеа во Шведска објавија сензационално откритие: паровите во кои едниот партнер патува подолго од 45 минути до работа, имаат 40% поголеми шанси да се разведат. Швеѓаните не можеа да одговорат зошто тоа се случува. Можеби тоа е затоа што патниците имаат тенденција да бидат сиромашни и слабо образовани. И двата од овие аспекти го прават разводот почест. Можеби долгите периоди на движење ги влошуваат нееднаквостите во бракот: едниот партнер е постојано зафатен со домашните работи и грижата за децата, другиот со работата и патот до неа. Но, најверојатно, шведските научници едноставно не потсетуваат на она што го знаеме долго време, Долгото патување до работа е лошо за сителице. Тоа е страшно, навистина.

Брачни паровиОние во кои едниот партнер патува подолго од 45 минути до работа имаат 40% поголеми шанси да се разведат.

Главните проблеми поврзани со долгите патувања

Долгото патување до работа е мигрена која вклучува самоуништување. Тоа е обична задача, исто толку пријатна како ставање мебел во кутии или пополнување на документи за обновување возачка дозвола, само тоа треба да го правите секој ден. Ако сте на пат, ќе... Не се развивате, не правите тешкиот делработете, немајте секс, галете го вашето куче или играјте со деца. Вие не правите апсолутно ништо што ви носи радост.Наместо тоа, се разболувате во автобусот, ве туркаат наоколу во преполниот воз или ве исклучуваат во сообраќајот.

Зад минатата деценијаили така, истражувачите направија значителен напредок во разбирањето на ефектите од ужасно долгото патување до работа. Оние кои треба да патуваат на долги растојанија до канцеларијата страдаат од:

1. силна болка;
2. постојан стрес;
3. дебелина и постојано незадоволство.

Дали вреди да се живее во голема приградска куќа или заштедите од изборот на евтин дом за изнајмување? Сигурно не.

Приоритет број 1 на жените е сексот.

Истражувањето ја потврдува најочигледната точка: ние самите не го сакаме долгото патување до работа, сметајќи ја оваа задача непријатна и стресна. Во 2006 година лауреат Нобелова наградаДаниел Канеман и економистот од Принстон, Алан Кругер, спровеле истражување на 900 жени во Тексас. Тие побараа од нив да им дадат приоритет на околината на најчестите и најредовните задачи. Сексот го зазеде првото место. Комуникацијата после работа го зазеде второто место. Патувањето до работа останува безнадежно на самото дно на листата. " Утринските патувања се сметаат за особено непријатни“ – истакнаа истражувачите.

ова" неволји" Ете го спореден ефект. Тоа не прави помалку среќни во целина. Истражувањето спроведено минатата година за индексот на благосостојба на Gallup-Healthways, на пример, покажа дека 40% од вработените кои патуваат повеќе од 90 минути до канцеларијата „помалку паметат“. корисни информациистудирал претходниот ден“. Оваа бројка се намалува на 28% за оние кои патуваат на работа во „незначително“ време - помалку од 10 минути. Работниците кои поминуваат многу време на патување на работа имаат помалку одмор и помалку „забава“.

Долгите патувања нè прават да се чувствуваме поосамени.

Здравствени ефекти

Долгите патувања нè прават да се чувствуваме поосамени. Се јави Роберт Путнам, познатиот политиколог од Харвард и автор на книгата „Куглање сам“. долги дестинациида се работи е најсигурен показател за социјална изолација на една личност. Тој тврди дека секои 10 минути поминати на патување ја намалуваат веројатноста за „социјални врски“ за 10%. Но, тоа се токму овие“ социјалните врски“ и направи да се чувствуваме среќни и остварени.

Стресните часови поминати слушајќи ја омилената радио станица на возачот на јавен превоз лесно можат да не направат помалку среќни. Тие исто така влијаат на нашето здравје. Анкетата на Галуп го покажа тоа Секој трет вработен кој патува по 90 минути секој ден има проблеми со вратот и грбот. Нашите добри навики се менуваат, и тоа не најмногу подобра страна: Кога поминуваме повеќе време на пат, трошиме помалку време на вежбање и подготвување правилни и здрави оброци.

Трошење време

Според истражувањето на Томас Џејмс Кристијан од Универзитетот Браун, секоја минута помината во патување го намалува времето на вежбање за 0,0257 минути, времето за готвење за 0,0387 минути и времето за спиење за 0,2205 минути. " На прв поглед, ова не е толку многу, но вкупно е доста. Долгите патувања на работа, исто така, ја зголемуваат веројатноста вработениот да направи многу „нездрави купувања“, како брза храна, и ќе го намали интензитетот на обуката».

Ве молиме имајте предвид дека зборуваме само за времето поминато на патување до работа, а не за работниот ден како целина. Земете, на пример, работник кој брзо патува до канцеларијата, но има 12-часовен работен ден и работник кој патува повеќе од еден час и има 10-часовен работен ден. Значи, првиот ќе има повеќе време од вториот, иако вкупното време поминато на стресни ситуации и непријатни задачи е еднакво.

Проблем со дебелината

Плус, луѓето кои патуваат на долги растојанија се дебели, што доведува до тоа дебелината да стане проблем. државно ниво. Истражувачите од Универзитетот во Калифорнија, Лос Анџелес, на пример, забележале врска помеѓу дебелината и голем број фактори на животниот стил на луѓето, како на пр. физичка активност. Километрите поминати во транспорт влијаат на степенот на дебелина повеќе од кој било друг фактор.

Значи генерално: Мразиме патување до работа. Ова нè става на зголемен ризик од дебелина, развод, болки во вратот, напнатост, анксиозност и несоница. Ова нè тера да јадеме полошо и да постигнеме помалку отколку што сакавме. Сепак, ние продолжуваме да го правиме ова.

Навистина, просечното време на патување до работа во еден правец постојано се зголемуваше во последните пет децении и сега е 24 минути (иако имаме тенденција да го потценуваме времето што всушност ни е потребно за да стигнеме до работа). Околу еден од шест работници патуваат повеќе од 45 минути до работа. И околу 3,5 милиони Американци патуваат по 90 минути во секој правец. Тоа се таканаречените „крајни патници“, чиј број е двојно зголемен од 1990 година, според податоците на Бирото за попис. Заедно, тие трошат 164 милијарди минути годишно патувајќи до и од работа.

Причини за проблемот

Зошто луѓето страдаат поради тоа? Одговорот во основа лежи во фразата што ни ја наметнаа агентите за недвижнини: „ Онаму каде што се исполнети сите барања, треба да одите" Многумина од нас работат во градови каде што трошоците за домување се многу високи. Колку подалеку живееме од работа, толку е поголема куќата што можеме да си ја дозволиме. Кога избираме помеѓу тесен трисобен стан на 10 минути од работа и пространа куќа со четири спални на 45 минути, често ја избираме втората опција.

Мора да барате компензација еднаква на 40% од вашата плата.

Со децении, економистите не предупредуваат дека кога купуваме дом далеку од работа, треба да го земеме предвид нашето време. Уште во 1965 година, економистот Џон Кејн напиша дека „ важно кога одлучувате каде ќе работите, колку време ќе биде потребно за да стигнете до канцеларијата, бидејќи во овој случај, семејствата може да претрпат големи загуби и во време и во пари. Бидејќи времето е дефицитарна роба, работниците треба да бараат одредена компензација од компаниите за времето поминато на пат." Но, ние, по правило, не само што не бараме компромиси помеѓу трошоците за домување и транспортните трошоци, туку и целосно го пропуштаме ова прашање.

Дали ви треба компензација од работодавачот за долго патување?

Каков надомест да бараме за да ги оправдаме овие секојдневни пеколни патувања? Утврдија двајца економисти од Универзитетот во Цирих, Бруно Фреј и Алоис Штуцер квалитативно оценувањевремето поминато на пат. Сега, во познатиот труд од 2004 година наречен „Стресот што не се исплати: парадоксот на тоа како одиме на работа“, тие рекоа дека за еден час поминат патувајќи до работа, треба да барате компензација еднаква на 40% од вашата плата. такси .

Но чекај: нели голема куќаи дали тогаш вреди да одвоите време да го слушате целиот каталог на Дилан? Секако, велат научниците, но не доволно кога станува збор за мерење на среќата. Избор помеѓу тесен стан и голема куќа, се фокусираме на материјални придобивки, кои се само во вторите. Таму има дополнителна спална соба. Таму можеме да одиме во дополнителна бања. Но, ние ретко ги користиме. И забораваме дека дополнителното време во автомобилот и јавен превозе постојан, 24/7, дневен товар кој е релативно невидлив.

Бидете реални!

Размислете за тоа сериозно. Луѓето кои велат: „Патувањето до работа ме убива“ не се љубители на претерување. Тие се реалисти.

Поради специфичната природа на работата, организацијата често мора да испраќа вработени на еднодневни службени патувања во оддалечени, посебни единици. Времето на патување до овие посебни единици трае 3-4 часа во еден правец. Така, имајќи го предвид времето на патување, работниците се на работа 15-16 часа, а организацијата има 8-часовен работен ден.

Како треба правилно да се платат овие работници?

Дали времето на патување треба да се класифицира како работно време и, соодветно, да се плати за часови како прекувремена работа, работа навечер (ноќ)?

Членот 166 од Законот за работни односи на Руската Федерација утврдува дека службено патување е патување на вработен по налог на работодавачот за одреден период за извршување на службена задача надвор од местото на постојана работа.

Кога работникот е испратен на службено патување, му се гарантира дека ќе го задржи своето работно место (позиција) и просечната заработка, како и надоместување на трошоците поврзани со службеното патување (член 167 од Законот за работни односи на Руската Федерација).

Врз основа на клаузула 4 од Правилникот за особеностите на испраќање вработени на службени патувања, одобрена со Уредба на Владата на Руската Федерација од 13 октомври 2008 година N 749 (во натамошниот текст: Правилник), денот на заминување на службено патување се смета за датум на поаѓање на возот, авионот, автобусот или друго возилотоод местото на постојана работа на деловниот патник, а на денот на пристигнувањето од службеното патување - датумот на пристигнување на наведеното возило на местото на постојана работа. Кога возилото е испратено пред 24 часот вклучително, денот на поаѓање на службено патување се смета за тековен, а од 00 часот па натаму - следниот ден. Ако станицата, пристаништето или аеродромот се наоѓаат надвор од населба, се зема предвид времето потребно за патување до станицата, пристаништето или аеродромот. Слично се определува и денот кога работникот ќе пристигне на неговото постојано работно место.

Така, времето поминато на работникот за патување до местото на службено патување и назад се однесува и на периодот на службеното патување. Според тоа, сметководството и плаќањето на времето на патување при извршување на деловна задача се регулирани со правилата за службени патувања.

Во смисла на чл. 166 од Законот за работни односи на Руската Федерација и клаузула 3 од Правилникот, за време на службено патување, работникот престанува да ја врши својата работна функција на местото на постојана работа и врши службена задача надвор од местото на таквата работа. Со други зборови, додека е на службен пат, работникот врши посебна службена задача, а не работна функција како што е дефинирана со договорот за вработување. Според тоа, времето на службено патување не е работно време во смисла во која е дефинирано во чл. 91 Кодекс за работни односи на Руската Федерација. Следствено, за време на службено патување не може да има часови на работа надвор од утврденото работно време, односно прекувремена работа (член 99 од ЗРО на Руската Федерација). Во овој поглед, нема основа за плаќање на надоместок за прекувремена работа, како и за ноќна работа, во овој случај.

Одредувањето на времетраењето на службеното патување, земајќи ги предвид обемот, сложеноста и другите карактеристики на службената задача, е во исклучива надлежност на работодавачот (клаузула 4 од Правилникот).

Според нас, поставувањето на вакво службено распоредување, кое очигледно ќе треба да се врши подолго од нормалното траење, треба да се оцени како злоупотреба на правото од страна на работодавачот. Сметаме дека работодавачот, при испраќање на вработен на службено патување и утврдување на неговите услови во зависност од обемот на службената задача, по аналогија треба да ги примени барањата на трудовото законодавство за нормално работно време за одредени периоди.

Во секој случај, работодавачот има право да го надомести работникот за реалната загуба на време за одмор што настанала за време на службеното патување, со што одлуката за дополнителна исплата ќе биде зацртана во локален регулаторен акт кој го дефинира системот на наградување и бонуси за вработените, во колективен договор или во договор за вработување.

На пример, клаузула 3.1.5 од Федералниот договор за индустрија за индустријата за јаглен на Руската Федерација за 2010-2012 година утврдува дека времето поврзано со работата, особено, го вклучува времето поминато на чекање за спуштање во рудникот, времето на движење до местото на работа за работа на отворен коп и назад. За време на патувањето до местото на работа отворени работии обратно, во согласност со став 3 2.6 од Сојузниот договор за индустрија за индустријата за јаглен на Руската Федерација за 2010–2012 година, дополнителни плаќања може да се утврдат во колективни договори и договори. Имајќи го предвид горенаведеното, за да се донесе одлука за плаќање на времето за патување до работа, работодавачот треба да утврди дали специфична ситуацијапосебни норми.

Работно време

Ајде да резервираме веднаш, ние зборуваме зане за баналното патување од дома до работа и назад, туку за оние луѓе кои работат надвор од канцеларија, на пример од дома, и кои треба да патуваат на повици, состаноци или други професионални работи. Генерално, одлуката на Европскиот суд се однесува на претставници на професии како што се агент за продажба, монтер на гас, социјален работник и слично.

За Европа, според експертите, оваа пресуда би можела да има далекусежни последици, пренесува Би-Би-Си. Но, за Русија овој проблем сè уште не е најгорлив, убедени се експертите на RG.

Да почнеме со Европа. Според експертите, одлукаможе да го промени нивото на наградување за претставници на повеќе професии.

Дали времето на патување до работа е вклучено во работното време?

Затоа, за да одлучи за плаќање на времето за патување до работа, работодавачот треба да утврди дали посебни правила важат за неговата специфична ситуација. Одговор на прашање 2. Инвалид од групата 2 работи како готвач во ладилник.

Внимание

Беше направена посебна проценка на условите за работа и во препораките беше јасно наведено дека инвалидите не треба да работат на оваа позиција. Што да правам? Благодарам однапред!“ Работодавачот е должен да му обезбеди на инвалидно лице прифатливи работни услови кои ги исполнуваат барањата на санитарните правила SP 2.2.9.2510-09, одобрени со резолуција на главниот државен доктор на Русија од 18 мај 2009 година.

бр.30, и индивидуална програма за рехабилитација.

Времето на патување до работа може да биде вклучено во работното време

За имплементација на ова правило, сегашното законодавство воспоставува правило за исклучување на работни места со штетни и (или) опасни работни услови при пресметување на бројот на работни места наменети за ангажирање инвалиди во однос на квотата. Ако вработен со хендикеп, на кој, според лекарско уверение издадено на пропишан начин, му е забрането да работи во штетни и (или) опасни работни услови, се утврди дека е штетен врз основа на резултатите од посебна проценка, тогаш работникот е предмет на префрлање на друго работно место.

Или, во случај на отсуство соодветна работаили одбивање да се префрли, работникот мора да биде отпуштен (член 73 од ЗРО на Руската Федерација). Меѓутоа, ако на вработен со хендикеп не му е забрането да работи во соодветни услови ниту со лекарско уверение или со индивидуална програма за рехабилитација (или тој ја одбил), тогаш работникот може добро да продолжи да работи на неговото претходно работно место.

Нема да се одморите на патот

Адвокатот Крис Татон вели дека кога се зема предвид времето на патување до и од работа, некои луѓе работат 10 часа подолго неделно отколку што се мислеше. Тоа значи дека не им се исплаќаат дополнителни пари, а некои добиваат и помалку од минималната плата.
»

Важно

Тоа што луѓето се принудени да одат на работното место директно од дома се должи на тоа што нивниот работодавец одлучил да ја затвори подрачната единица, а не од желбата на самите вработени“, се вели во судската одлука. Донесена е врз основа на директивата на Европската Унија за работно време и е насочена кон заштита на здравјето и безбедноста на вработените.

Директивата поставува правила, вклучително и оние кои се однесуваат на должината на работниот ден, бројот на паузи на кои вработениот има право и времетраењето на неговиот одмор.

Дали времето поминато за патување до локацијата се смета за работно време?

Работам во сервис како електричар. Имам на располагање службено возило кое ми е доделено. Секој ден во 8.00 часот ние (тимот) ја напуштаме гаражата за една од деветте живинарски фарми за сервисирање и подготовка на опрема.

Фабриките се наоѓаат на растојание од 30 до 150 км, соодветно, времето на патување е од половина час до два и пол часа во еден правец. Сите движења се евидентираат секојдневно со товарни листови.
Работен ден од 8.00 до 17.00 часот. Сите наши службени должности ги извршуваме директно во овие девет фабрики. Платите ни се наменски. Дали времето на патување е вклучено во работното време? , и дали имаме право на дополнителна исплата или надоместок за патувачкиот карактер на работата? прашање број бр.2119184 прочитано 1719 пати Итна правна консултација 8 800 505-91-11 бесплатно

• „Работен законик на Руската Федерација“ од 30 декември 2001 година N 197-FZ член 300.

Времето на патување до местото на работа беше препознаено како дел од работниот ден

• заштита на правата на правично и поволни условитруд, вклучувајќи еднакви можности и еднаков надоместок за работа од еднаква вредност, безбедни и здрави работни услови;
• обезбедување имплементација на работничките права, вклучително и правото на професионални здруженија;
• пристап до општи технички и стручни програми за насочување, услуги за сместување и стручно и континуирано образование;
• обезбедување разумно сместување на работното место;
• промовирање на програми за стручна и вештина за рехабилитација, задржување на работата и враќање на работа.

Ваквите гаранции се утврдени во член 27 од Конвенцијата за правата на лицата со попреченост. Внимание: ако работодавачот не обезбеди санитарни стандарди за лицата со посебни потреби утврдени со закон, ова е прекршување на законодавството во областа на обезбедување санитарна и епидемиолошка благосостојба.

Наведениот распоред го предвидува времето потребно за превоз на работниците до и од нивните смени. Деновите поминати во патување до и од работа не се вклучени во работното време и може да паднат во денови за одмор меѓу смените. Секој ден одмор поради прекумерно работно време во рамките на распоредот за работа на смена (ден на меѓусменски одмор) се плаќа во висина на дневна тарифа, дневна стапка (дел од плата (службена плата) за денот на работа. ), освен ако не се утврди поголема исплата колективен договор, локално нормативен актили договор за вработување. Во текот на календарска годинаи да се сумираат на цели работни денови со последователно обезбедување дополнителни денови за одмор меѓу смените.

Дали времето поминато од патување до работа е вклучено во работното време?

Има сервисно возило кое вработените го користат за да стигнат на работа. Се испорачуваат по осум часот наутро, иако работниот ден започнува во осум.
Прашање е дали испораката на работниците до нивното работно место е вклучена во работното време, т.е. пристигнуваат во 8:30? Или вработените треба да стигнат до превозот на нивната компанија не во 8:00, туку однапред и дали оваа испорака на вработените ќе биде вклучена во работното време? Работно време е време во кое работникот, во согласност со внатрешните прописи за труд и условите на договорот за вработување, мора да ги извршува работните обврски, како и други временски периоди кои, во согласност со овој законик, други сојузни закони и други регулаторни правни акти на Руската Федерација, се однесуваат на работното време (дел 1 од член 91 од Законот за работни односи на Руската Федерација).
Времето кое е потребно за патување од дома до работното место го признава Европскиот суд како дел од работниот ден. Канцелариските работници може да бидат заинтересирани за овие информации само како факт; пресудата нема директно да влијае на нивниот распоред. Се однесува само на оние кои немаат постојано работно место и работат на пат, на пример, агенти за продажба, механичари, водоводџии и социјални работници. Според сегашните регулативи на ЕУ, неделното работно време не треба да надминува 48 часа. Во меѓувреме, сега работниците кои немаат постојана канцеларија и патуваат да работат во различни краевиградовите или дури и регионите де факто се рециклираат. Новата резолуција треба да го реши ова прашање: сега работодавачот ќе треба да го смета времето поминато на пат како работно време. Оваа одлука на Европскиот суд е донесена по тужба против шпанската компанија Tyco.
Директивата има за цел да ги заштити работниците од експлоатација од страна на работодавците. Според него, ниту еден вработен во Европа не треба да работи повеќе од 48 часа неделно. Како што изјави за РГ Јуриј Стародумов, адвокат во Центарот за социјални и работнички права, овој проблем е ирелевантен за Русија и, соодветно, оваа резолуција нема да предизвика никаков „бран“ во менувањето на законодавството или неговото толкување. Ниту, пак, ќе повлече промени во пристапот кон наградувањето. »

ВО Законик за работни односидадена е дефиниција за работно време. И пишува дека ако некој вработен оди некаде во име на работодавачот или неговите должности вклучуваат пристигнување некаде кога е повикан, тогаш времето што го поминува на пат се смета за работно време“, вели експертот.