Topp 10 moderne stridsvogner i verden. Hva er den kuleste tanken i World of Tanks

Lesetid: 11 min.

Tankbygging er en industri som allerede har passert 100 år, men det finnes konkrete og interessante innovative løsninger i i fjor ble ikke lagt merke til. Du kan telle antall tankprodusenter på to hender; hvis du ser på tanker fra forskjellige land, er det sannsynlig at de har samme produsent. Vi laget denne toppen for deg basert på vurderingen av en spesialisert nettpublikasjon Hærens teknologi. Se og bli overrasket over kraften til disse monstrene.

I det siste halve århundre har ikke kinesiskproduserte stridsvogner blitt ansett som veldig tekniske, spesielt sammenlignet med amerikanske standarder. Alt ble slik fordi tankbygging som industri aldri hadde blitt utviklet i det himmelske imperiet, og tanks ble designet og utviklet basert på eksemplet om hva som ble sett eller fanget. Som et resultat av disse manipulasjonene ble det oppnådd en veldig lik tank, men teknisk sett var den mye svakere enn originalen. Trender siste årene De overrasker øyet positivt, selv om alle vet at moderne kinesiske kampkjøretøyer fortsatt bruker tegninger av utenlandsk design på den gamle måten, men det er noen ganske vellykkede verk. En av dem er VT-4-tanken, som har et digitalisert grensesnitt og et tydelig brannkontrollsystem, som med sine egenskaper øker kjøretøyets ytelse. Tanken har også et sporingssystem for rakettutskytere og om nødvendig aktiveres beskyttelse mot dem.

Vekt - 52 tonn

Maksimumhastighet - 70 km/t

Mannskap - 3 personer

Motoreffekt - 1300 hk.

Kharkov-anlegget, som var engasjert i produksjon av T-80UD kampkjøretøyer, etter Sovjetunionens kollaps, stoppet arbeidet med denne modellen ... bare for å lage sin egen versjon av denne tanken! Slik så T-84-tanken, en forbedret versjon av T-80, som senere ble omdøpt til Oplot BM, dagens lys. Den er forbedret og modernisert så mye at denne modellen regnes som en av de beste på markedet. Oplot har en 125 mm glattboret kanon som skyter pansergjennomtrengende og eksplosiv ammunisjon, samt anti-tank missiler. Tiden det tar før ammunisjonen sendes til autoloaderen er 8 sekunder; en forbedret ballistisk datamaskin hjelper tanken med å skyte på farten, noe som gjør den til et ekte monster av teknologi. Den kan godt konkurrere med den russiske "Armata", som på en gang forårsaket mye støy.

Vekt - 51 tonn

Maksimum hastighet - 70 km/t

Mannskap - 3 personer

Denne tanken sammenlignes ofte med sin amerikanske motpart, Abrams, men ifølge eksperter er den amerikanske fortsatt sterkere. Men T-90 har ingenting til felles med amerikansk tankbygging; det er bare en modernisert modell av den sovjetiske T-72-tanken, som mange land fortsatt bruker i sitt kamparsenal. T-90AM har forbedrede egenskaper sammenlignet med forgjengeren: tårnet tåler et pansergjennomtrengende prosjektil, i tillegg har den et missilsøkesystem og et antisjokksystem. Hovedvåpenet er en 125 mm kanon.

Vekt - 48 tonn

Maksimum hastighet - 65 km/t

Mannskap - 3 personer

Motoreffekt - 1130 hk.

Denne tanken er en av de dyreste tankene i verden, på grunn av settet med komplekse komplekser og systemer som er installert om bord. Kraftige termiske kameraer og avstandsmålere kan identifisere og målrette fienden i en avstand på 4 km. Ilden vil bli ledet fra en 120 mm glattboret kanon, hvor ett granat kan plasseres hvert 5. sekund. Brannkontrollsystemet kan velge ut mer enn seks mål og treffe dem innen et halvt minutt. Tanken er beskyttet av wolfram- og titanmoduler og aktiv-reaktiv rustning. Det er også et varslingssystem for missilskudd, et system mot antipersonellminer, lasersystemet fungerer også.

Vekt - 57,4 tonn

Maksimum hastighet - 71 km/t

Mannskap - 3 personer

Dorchester-rustning av høy kvalitet ga denne stridsvognen kultstatus; den ble med rette ansett som en av de mest beskyttede stridsvognene i verden. Det er ukjent hva denne rustningen er laget av, men det antas at det er en legering av cermets og noen ukjente metaller. Dette monsteret dukket opp på verdensscenen i 1998, under krigen i Irak, og rustningen reddet det mer enn en gang fra fiendens granatkastere. Under hele sin eksistens ble denne tanken beseiret bare én gang, da det samme kjøretøyet ved en feiltakelse avfyrte granaten mot den. Tankens hovedvåpen er en 120 mm riflet kanon, takket være styresystemet treffer den nøyaktig målet. Et britisk datasystem er ansvarlig for å kontrollere denne kolossen, og skyting utføres fra en datamaskin laget i Canada

Vekt - 62,5 tonn

Maksimum hastighet - 56 km/t

Mannskap - 4 personer

Motoreffekt - 1200 hk.

Denne tanken regnes med rette som en veteran; den ble tatt i bruk tilbake i 1979. Til tross for dette er det et av de beste kampkjøretøyene på verdensscenen frem til i dag. Denne versjonen av tanken absorberte alle de mest innovative utviklingene og ideene som ble dannet etter at forgjengeren gikk gjennom mange slag og slag under militæroperasjonene i Irak. Leopard 2 skyter fra en 120 mm glattboret kanon, som er egnet for ulike typer ammunisjon, inkludert LAHAT - et styrt missil. Skuddet kan skytes på en avstand på 5 km. Siste severdigheter få denne tanken til å føles som den viktigste på slagmarken når fiendtlige kjøretøy kommer mot den. Ulempen med Leopard 2 er mangelen på dynamisk beskyttelse, men det er flerlags komposittrustning, hvorunder det også er modulært profilert rustning, som øker beskyttelsen flere ganger.

Vekt - 67 tonn

Maksimum hastighet - 72 km/t

Mannskap - 4 personer

Motoreffekt - 1500 hk.

Type 10 (Japan)

Få mennesker forbinder moderne militærutstyr med Japan, men det var i Japan denne praktfulle drapsmaskinen, Type 10, ble utviklet. Den dukket opp på kamparenaen i 2012. Et land stigende sol overgikk seg selv ved å utvikle denne teknisk geniale maskinen. Ilden vil bli introdusert fra en 120 mm glattboret pistol, med automatisk system lading. Mannskapet på tanken er tre personer. De er plassert i en del av tanken som er beskyttet av nanokrystallinsk stål, dette stålet er tre ganger sterkere enn vanlig stål. Tanken er utstyrt med moderne datamaskiner som overvåker hva som skjer på slagmarken, noe som gir denne tanken en enorm fordel fremfor andre.

Vekt - 44 tonn

Maksimum hastighet - 70 km/t

Mannskap - 4 personer

Motoreffekt - 1200 hk.

Merkava IVm (Israel)

Israel har alltid kjøpt utenlandske stridsvogner, men konstante fiendtligheter og den vanskelige situasjonen i landet tvang regjeringen til å utvikle sin egen enhet - Merkava-tanken. Mannskapet på tanken er fire personer, foruten dem kan tanken passe et par soldater til. Grunnlaget for denne tanken er beskyttelse. Den er beskyttet av modulær rustning, som raskt kan skiftes ut om nødvendig. Stor oppmerksomhet Skaperne tok hensyn til elementene i kamuflasje. Selv fargene på avgassene til denne tanken tiltrekker seg ikke oppmerksomhet. Trophy-beskyttelsessystemet advarer tankmannskapet om overhengende fare og kan også stoppe antitankmissiler. Våpenet på denne tanken er en 120 mm glattboret pistol.

Vekt - 70 tonn

Maksimum hastighet - 60 km/t

Mannskap - 4 personer

Motoreffekt - 1500 hk.

Av de mange stridsvognene har denne stridsvognen mest militær erfaring. Den har vært brukt siden 1980, men hvis du tror at denne modellen allerede er gammel og verdiløs, tar du feil, den oppdateres og moderniseres hele tiden. Tanken skyter fra en 120 mm glattboret kanon, som passer for alle typer granater, så denne tanken kan treffe ethvert mål og trenge inn i enhver panser. Beskyttet av M1A2 SEPv2 laminert stålkompositt. For å lage denne tanken bruker de til og med utarmet uran, som har en veldig høy tetthet og er praktisk talt umulig å trenge gjennom. Dessuten brukes de nyeste teknologiene for denne tanken - de beste termiske kameraene og GPS-systemer navigasjon. Til dessert sparte vi mest interessant fakta— tanken har en fjernkontroll.

Vekt - 63,1 tonn

Maksimum hastighet - 66,8 km/t

Mannskap - 4 personer

Motoreffekt - 1500 hk.

På midten av nittitallet begynte Sør-Korea å utvikle sin egen tank. Hyundai har utviklet K2 Black Panther. Denne tanken er som en kombinasjon av de beste tekniske løsningene av alle tankene beskrevet ovenfor. Utvendig ligner den på den tyske Leopard2, så vel som delvis når det gjelder fylling. Den koreanske tanken har en tysk glattboret pistol og en motor som går på en dieselmotor med en kapasitet på 1500 hestekrefter. Lasteskjell ligner på lasteskall på den franske AMX-56 Leclerc. Avfyringshastigheten til denne tanken er 10 skudd på 60 sekunder. Moderne sporingssystemer lar tanken føle seg trygg på slagmarken. Den koreanske tanken er beskyttet av kompositt og eksplosiv reaktiv rustning. Som andre steder er det to forsvarssystemer: passiv - oppdager trusler og skaper forstyrrelser, og aktiv - kan stoppe missiler, som den israelske Merkava.

Militærteknologi har alltid interessert folk, selv om de ikke er involvert i dette området. En rekke våpen studeres når det gjelder brannhastighet, brukervennlighet, penetrerende kraft og andre parametere. Nesten hvert år velger folk flest kraftig tank i verden.

Det er ikke overraskende at slikt militært utstyr tiltrekker seg oppmerksomhet. Et slikt multifunksjonelt kjøretøy kombinerer defensive egenskaper og evnen til å bruke artilleri. Å være inne, føler en person helt trygg, selv om han samtidig er i en av de mest effektive typer våpen.

Merkava

Merkava, som betyr "vogn" på hebraisk, er en israelsk tank, den første versjonen av den ble opprettet i 1979. Senere ble flere modifikasjoner utgitt, den siste var Merkava Mk.4. Tanken skylder sitt utseende det faktum at Storbritannia nektet å selge Chieftain, som var i tjeneste på seksti- og syttitallet, til Israel.

Et spesielt trekk ved Merkava er plasseringen av motoren og girkassen. Den er plassert foran på saken. Takket være dette designelementet har mannskapsbeskyttelsen blitt forbedret. Tanken har imidlertid en funksjon til som anses som nesten unik. Kjøretøyet har et rom for transport av sårede eller landende tropper, selv om det også brukes til ekstra ammunisjon.

Som et resultat av en rekke designløsninger er Merkava i stand til å utføre ulike oppgaver. Avhengig av situasjonen kan tanken spille rollen som et infanteri-kampkjøretøy, en pansret personellfører eller et taktisk element. Hovedvåpenet er M68 riflet kanon, og sekundærvåpenet er en koaksial MAG maskingevær.

Denne hovedstridsvognen ble adoptert av Sør-Korea i 2014. Den var ment å erstatte de amerikanske M14 mellomstore tankene, som hadde vært i bruk siden femtitallet. De koreanske væpnede styrkene hadde opprinnelig til hensikt å kjøpe i underkant av 700 stridsvogner, men på grunn av mangel på midler ble bare 297 Black Panthers kjøpt. Dessuten var kostnadene for hver av dem mer enn åtte millioner dollar, noe som gjorde dem til de dyreste i hele verden.

Alle elektroniske systemer i kjøretøyet er integrert ved hjelp av tankinformasjons- og kontrollsystemet, forkortet TIUS. Automatisert kontroll leveres av et spesielt kampinformasjons- og kontrollsystem. En tankpistol er installert, hvis løpslengde er 55 kaliber. Det brukes et aktivt beskyttelseskompleks med termisk kamera og tredimensjonal radar.

Den polske tanken kalt RT-91 ble opprettet på grunnlag av den mest populære andregenerasjons kamptanken til USSR, T-72 Ural. De første versjonene dukket opp på begynnelsen av nittitallet, men serieproduksjonen begynte i 1995. Senere ble en rekke modifikasjoner med oppgraderingspakker utgitt, samt pansrede kjøretøy og en prototype luftverninstallasjon basert på RT-91.

Montert på tanken glattboret våpen med 125 mm kaliber og aktiv rustning, noe som reduserer skademengden fra det første fiendtlige skuddet betydelig. Designet inkluderer tre maskingevær, takket være hvilke RT-91 fungerer godt på nære og mellomstore avstander. Den brukes til å ødelegge luftvernvåpen.

T-90

Den russiske tanken, kjent som Vladimir, dukket opp på slutten av åttitallet, men ble tatt i bruk senere, i 1992. Sjefdesigneren var Vladimir Ivanovich Potkin, som døde i 1999. Etter dette tildelte den russiske regjeringen et verbalt navn til denne tanken.

I omtrent ti år ble kjøretøyet ansett som den bestselgende hovedstridsvognen. Imidlertid begynte forsyningskostnadene senere å øke. Hvis de i 2010 utgjorde sytti millioner rubler, steg tallet i 2011 til 118 millioner, noe som førte til opphør av kjøpene.

Tanken er i stand til å treffe mål på farten i en avstand på opptil fem kilometer, selv om slaget utkjempes av en uerfaren person. Master Gunners viser betydelig toppscore både når det gjelder hastighet og distanse. Veiledning utføres ved hjelp av 1A43-komplekset, som inkluderer automatiske sensorer for skyteforhold, en ballistisk datamaskin og en veiledningsenhet.

Type-99 er en moderne kampvogn designet av Kina basert på en serie tredjegenerasjons prototyper under kalt Type 98. Det regnes som en utvikling av T-72-konseptet, den mest produserte andregenerasjons kampvognen som ble opprettet i Sovjetunionen. Til tross for dette anses et slikt design for Kina som et gjennombrudd. Spesielt i Type-99 ble det svekkede området nær luken redusert.

Designerne styrket frontbeskyttelsen ved å plassere dynamisk beskyttelse på toppen av rustningen. Andre deler ble også forbedret, for eksempel den bakre tårnnisjen. I tillegg til den første seriemodifikasjonen, opprettet Kina deretter en rekke kampsystemer. For eksempel fikk Type 99A2 et nytt informasjons- og kontrollsystem, dynamisk og aktiv beskyttelse, samt et integrert bevegelseskontrollsystem.

En Type-99 koster mer enn tjueto millioner dollar. For all sin letthet er tanken bevæpnet med tre maskingevær (to mot infanteri og en mot luftvernkanoner), samt en 125 mm glattboret kanon. Type-99 er dårligere enn mange kjøretøyer når det gjelder målinngrepsrekkevidde, men den gjør en utmerket jobb med å ødelegge anti-tank missiler.

En annen grunn til at Type-99 er inkludert i listen over de kraftigste tankene er laserbeskyttelsessystemet. Denne unike teknologien, som kun brukes på kinesiske kjøretøy, gjør det mulig å undertrykke signaler fra antitankmissiler og også forstyrre målrettingen av andre stridsvogner.

BM Oplot, som ble kalt Oplot-M før den ble tatt i bruk, er en kampvogn opprettet på Ukrainas territorium. Plassering av våpen, beskyttelse, chassis, mannskap og andre elementer gjøres på en klassisk måte. Takket være tilstedeværelsen av en automatisk laster, kan tre personer være inne - sjefen, skytteren og sjåføren. Hvert besetningsmedlem har sin egen luke for avstigning og landing.

Blant sine jevnaldrende skiller Oplot seg ut:

• Et system for å redegjøre for bøyningen av tønneboringen;
• Modifisert brannkontrollsystem;
• Et panoramisk sikte som har natt- og dagkanaler, samt en laseravstandsmåler.

Fra et beskyttelsessynspunkt skryter tanken ny form sveiset tårn, elektro-optisk aktiv beskyttelse "Gate", samt store sideskjermer, takket være hvilke chassis og skroget er bedre beskyttet mot håndholdte anti-tank granatkastere. De nyeste modellene til Oplot BM er på mange måter sammenlignbare med T-90. Denne tanken er i stand til å nå hastigheter på opptil sytti kilometer i timen.

AMX-56 Leclerc er fransk tank, som ble opprettet på slutten av åttitallet som en erstatning for hoved kampvogn Frankrike AMX-30. Leclerc var i serieproduksjon fra 1992 til 2010. Disse maskinene er fortsatt i bruk, ikke bare av Frankrike, men også av De forente arabiske emirater.

I lang tid ble Leclerc anerkjent som den dyreste kampvognen. Han mistet denne tittelen relativt nylig, da moderne kjøretøy som Type 10 og K2 Black Panther ble tatt i bruk. Som i tilfellet med Oplot, brukes en klassisk layout og et mannskap på tre. Interessant nok er maksimal høyde for en person som skal være i Leclerc 182 cm, og sjåføren kan ikke være høyere enn 176 cm.

Kostnaden for AMX-56 er åtte millioner dollar. Samtidig er tanken utstyrt med to maskingevær med et magasin for fire tusen runder, samt en 120 mm snute, hvis ammunisjonskapasitet er førti runder. Leclerc er en eller to kilometer høyere enn hastigheten utviklet av Bulwark, og brukes derfor aktivt mot bevegelige mål.

Tanken, bedre kjent som Al-Khalid, ble utviklet med felles innsats Kina og Pakistan. Dette kampmaskin andre generasjon, som ble tatt i bruk i 1997. Designene som ble brukt under utviklingen var Type-96 og Type 90-II. Navnet Al-Khalid ble gitt til modifikasjonen til ære for en av følgesvennene til Muhammed ved navn Khalid ibn al-Walid al-Makhzumi.

Kjøretøyet er utstyrt med et moderne brannkontrollsystem, som praktisk talt ikke er forskjellig fra Leclerc. Al-Khalid har også en 125 mm glattboret pistol og franske termiske kameraer. I utgangspunktet var det planlagt å installere franske motorer på MBT-2000, men på grunn av press fra India og USA var det nødvendig å bruke ukrainsk 6TD-2.

Al-Khalid fungerer like effektivt når som helst på dagen. Våpenet er effektivt mot nesten alle typer utstyr, men dets tilstedeværelse forårsaker avslag på en maskingevær. Generelt sett kombinerer tanken elementer av kjøretøy fra forskjellige land. For eksempel tilsvarer chassiset den sovjetiske T-72M.

Challenger 2 er en britisk kampvogn som også er i tjeneste bakkestyrker Oman. Driftsåret regnes som 1995, og siden er det produsert over 400 Challenger 2. Kjøretøyene skal etter forventning være i bruk til minst 2035.

Tanken er utstyrt med en 120 mm riflet pistol, som er etterfølgeren til Challenger- og Chieftain-kanonene. Den er dekket med et varmeisolerende hus, forkrommet og støpt L30A1 ved hjelp av elektroslagg-omsmeltingsmetoden. Ødeleggelsesrekkevidden er åtte kilometer.

Challenger 2 er inkludert i listen over de beste stridsvognene i verden på grunn av dens pålitelighet og effektivitet mot fotsoldater. Den største ulempen med bilen anses å være dårlig mobilitet. Tanken når en hastighet på ikke mer enn 56 kilometer i timen. Men rustningen tåler lett rundt seksti direkte treff fra et rollespill.

T-14 - den kraftigste tanken i verden

Anerkjent som den kraftigste tanken i verden russisk utvikling basert på den universelle Armata-plattformen. Denne tanken så dagens lys første gang i midten av 2015, da et tjuetalls kjøretøy ble produsert. Full masseproduksjon startet i 2017. Denne prosessen ble ledsaget av eliminering av identifiserte mangler.

Artama var den første stridsvognen i sitt slag, som ble skapt med tanke på konseptet nettverksentrisk krigføring. Dette betyr at hovedoppgaven til T-14 er rekognosering, artilleriildkorreksjon og luftvernsystemer, målbetegnelse. For dette formålet er kjøretøyet utstyrt med en Doppler AFAR-radar, samt spesielle ultrafiolette HD-kameraer.

Egnethet for rekognosering skyldes slike designfunksjoner som lav sikt på radarer. Dessuten er T-14 vanskelig å skille selv med visuell kontakt. Et annet trekk ved Artama er plasseringen av mannskapet i en pansret kapsel, og ikke i et tårn. Dette gjør at folk kan overleve selv under forhold med tankdetonasjon.

Samtidig er sannsynligheten for detonering av ammunisjonen veldig lav, fordi designerne flyttet den til et annet sted med utmerkede beskyttelsesindikatorer. I tillegg er T-14 i stand til å motstå treff fra panserbeskyttere takket være den aktive beskyttelsen av afghaniten. Malakittrustninger motstår ild fra håndgranatkastere. For å toppe det hele utvikler Armata seg enorm fart, bevæpnet med en 125 mm pistol og to maskingevær.

Til tross for at tankbygging allerede er rundt 100 år gammel, er det bare noen få som har oppnådd suksess i denne bransjen. Du kan telle de ledende tankprodusentene på fingrene. Og hvis du ser på listen over kjøretøy som er i bruk i forskjellige land i verden, vil du se: brorparten«lastebiler» produseres av 10-15 produsenter.

Så det var faktisk ikke veldig vanskelig å velge de 10 beste tankene i verden. Likevel tok jeg denne oppgaven på en ansvarlig måte. Hvordan valgte vi TOP 10?

Først av alt analyserte vi tankrangeringer publisert i utenlandske militærpublikasjoner og blogger, som Army Technology, Global Security, og så videre. Så tok vi 10 stridsvogner, som vi mottok fra vestlige militæreksperter høyeste karakterer. Slik ble de TOP 10 beste stridsvognene i verden.

De beste tankene i verden: TOP 10

10. VT-4/MBT3000 (Kina)

For det meste, i løpet av de siste 50 årene, har ikke kinesiske stridsvogner blitt ansett som spesielt sofistikerte, spesielt etter amerikanske standarder. Dette skyldtes det faktum at kampkjøretøyene til Celestial Empire i lang tid ble utviklet, eller mer korrekt, kopiert fra fangede eller hemmelig innhentede prøver. Denne typen konstruksjon resulterte ofte i en tank som i design var lik sin sovjetiske motpart, men mye underlegen i alle andre henseender.

I I det siste denne trenden begynte å endre seg. Og selv om det ikke er noen tvil om at moderne kinesisk militærutstyr fortsatt i stor grad er basert på utenlandsk teknologi og design, viser designet av de nye stridsvognene definitivt mer høy level vanskeligheter.

VT-4-tanken, som også er kjent som MBT3000, anses å være en forbedret modell av VT-1. Den ble bygget av det kinesiske statlige selskapet NORINCO. Konseptet debuterte i 2012.

VT-4 har et digitalisert grensesnitt og kampstyringssystem som øker stridsvognens effektivitet. Som mange av kampkjøretøyene på denne listen, Kinesisk tank Den er også utstyrt med aktiv beskyttelse som kan oppdage og ødelegge angripende missiler.

9. BM «Oplot» (Ukraina)

Etter Sovjetunionens kollaps satt Ukraina igjen med en tankfabrikk i Kharkov, som produserte T-80 UD-hovedstridsvognen. Ukrainske ingeniører ønsket å utvikle sin egen bil. Derfor ble det besluttet å ta T-80-prosjektet som grunnlag og endre designet. Resultatet av dette arbeidet var T-84, som over tid ble til Oplot BM. Tanken er så modernisert at den regnes som en av de mest komplekse kjøretøyene på markedet i dag.

Som de fleste sovjetiske stridsvogner er Oplot bevæpnet med en 125 mm glattboret kanon som er i stand til å avfyre ​​en rekke eksplosive og pansergjennomtrengende ammunisjon og laserstyrte antitankmissiler.

Ammunisjon lastes ved hjelp av autoloaderen på bare 8 sekunder. For å finne og nøyaktig treffe målet assisteres mannskapet av panorama- og termiske sikter, mens pistolen bruker en ballistisk datamaskin – en del av brannkontrollsystemet som gjør at tanken kan skyte nøyaktig mens den beveger seg.

8. T-90 AM (Russland)

Sovjetiske stridsvogner T-72 er fortsatt i bruk i mange land rundt om i verden. Bilen var så populær at den stadig ble modernisert. På midten av 1990-tallet ble en ny modell laget på grunnlag av T-72 - T-90. Utvendig er tankene svært like, men har betydelige tekniske forskjeller.

Når det gjelder beskyttelse, er T-90 sin forgjenger overlegen takket være et nytt tårn som ble bygget for å tåle amerikanske pansergjennomtrengende runder. Ytterligere beskyttelse er gitt laserdeteksjon missiler og jamming system.

Hovedvåpenet er en 125 mm kanon.

7. AMX-56 Leclerc (Frankrike)

Leclerc-tanken ble adoptert av den franske hæren i 1992. I dag er det mer enn 400 kampkjøretøyer operert av det franske militæret, og mer enn 350 av hæren til De forente arabiske emirater.

I lang tid ble Leclerc ansett som den dyreste tanken i verden, mye takket være de komplekse systemene som er installert om bord.

AMX-56 Leclerc autoloader er veldig rask og kan laste opptil 12 skudd i minuttet for en 120 mm glattboret pistol. Digitalt system ildkontroll lar skytteren velge seks mål og treffe dem på litt over 30 sekunder.

Termiske sikter og laseravstandsmålere hjelper til med å gjenkjenne fienden og sikte på en avstand på opptil fire kilometer.

Pansringen på de nyeste modellene av denne tanken består av wolfram- og titanmoduler, samt aktiv-reaktiv rustning. Alle disse moderne teknologier i tillegg beskyttet av et lasersystem og et varslingssystem for missilangrep, samt lokkeduer og antipersonellgranater.

6. Challenger 2 (Storbritannia)

Den britiske Challenger 2 ble tatt i bruk i 1998. Den har ofte blitt kalt den mest beskyttede tanken i verden. Dette ble gjort mulig takket være hans avanserte Dorchester-rustning. Sammensetningen er ukjent med sikkerhet, men det er antydninger om at det kan være en legering av metallkeramikk og andre forskjellige metaller. Challenger 2s rustning er så sterk at den gjentatte ganger tålte flommer av fiendtlige granatkastere under Irak-krigen.

I hele historien til Challenger 2 ble rustningen bare truffet én gang, da tanken ved en feiltakelse ble truffet av en annen Challenger.

Den britiske tanken er også utstyrt med dynamiske antikumulative panserbeskyttelsesmoduler. I motsetning til de fleste hovedstridsvogner, er Challenger bevæpnet med en 120 mm riflet pistol, som gir den høy grad nøyaktighet.

Mannskapet får hjelp av en kanadisk-laget brannkontrollcomputer og Informasjon System Britisk-laget kampsystem, som samler alle systemene og displayene til tanken.

5. Leopard 2A7+ (Tyskland)

Leopard 2 er en ganske gammel tank. Den ble tatt i bruk tilbake i 1979. Bilen er imidlertid fortsatt en av de beste takket være modernisering.

Den nåværende versjonen av Leopard-modellen - 2A7+ - har absorbert ikke bare alt det beste fra forgjengerne, men også forbedringer som ble gjort basert på opplevelsen av å bruke tanken under gatekamper, for eksempel i Irak.

Leopard 2 er bevæpnet med en 120 mm glattboret kanon, som er i stand til å skyte ammunisjon forskjellige typer, inkludert LAHAT-styrt missil. Pistolen er fullt stabilisert og koblet til et laseravstandsmålersystem, som lar den treffe et mål mens den beveger seg i en avstand på opptil fem kilometer.

Et integrert kommando- og informasjonssystem, sammen med forbedrede sikter på dagtid og termisk bilde, gir de nye Leopard-2-modellene en fordel på slagmarken når det kommer til å "jake" fiendtlige stridsvogner.

Leopard 2 er ikke utstyrt med reaktiv rustning, men bruker i stedet en flerlags kompositt panserbase over hvilken modulært profilert rustning er plassert for å forbedre beskyttelsen.

4. Type 10 (Japan)

Når de snakker om moderne militært utstyr Japan blir ofte glemt. Men til ingen nytte. Japanske tankbyggere har utviklet en fantastisk tank, Type 10. Den ble tatt i bruk i 2012. Bilen var et stort fremskritt for militærspesialistene i Land of the Rising Sun.

Type 10 er bevæpnet med en 120 mm glattboret kanon. Ladesystemet er automatisk. Mannskap: tre personer. Alle er plassert i et rom som er beskyttet av nanokrystallinsk stål. Det særegne er at det er tre ganger sterkere enn vanlig stål.

Tanken har komplekst system, som overvåker situasjonen på slagmarken, noe som gir Type 10 en fordel fremfor mange andre moderne stridsvogner.

3. Merkava IVm (Israel)

I svært lang tid ble Israel tvunget til å kjempe med importerte stridsvogner. Men den konstant vanskelige militære situasjonen i landet tvang oss til å utvikle vår egen tank - Merkava.

IVm-modellen har plass til et mannskap på fire. Tanken har også plass til flere soldater.

Merkava IVms hovedprioritet er beskyttelse. Israelske eksperter har stolt på modulær rustning som raskt kan erstattes. Det ble også lagt stor vekt på kamuflasje. Tankbyggere jobbet til og med med fargen på eksosgassene slik at tanken ikke skulle bli merkbar på slagmarken.

Til beskyttelse brukes Trophy-systemet, som kan advare mannskapet om en trussel og nøytralisere antitankmissiler.

Hovedvåpenet er en 120 mm glattboret pistol.

2. M1A2 SEPv2 (USA)

Av alle stridsvognene i TOP 10 er M1 Abrams kjøretøyet med mest kampopplevelse. Det har vært "i drift" siden 1980. Men ikke tro at tanken har blitt utdatert etter 35 år. Abrams oppdateres og forbedres kontinuerlig.

Som mange andre vestlige stridsvogner har M1A2 SEPv2 en 120 mm glattboret pistol. Skjellene i tjeneste med Abrams er i stand til å treffe den mest moderne rustningen.

M1A2 SEPv2-beskyttelsen består av laminert stål. I produksjon Amerikanske stridsvogner utarmet uran brukes også. Dette elementet har høy tetthet, så det er vanskelig å trenge inn.

De siste M1 Abrams har blitt betydelig forbedret med moderne elektronikk. Tankene er utstyrt med avanserte termiske kameraer og GPS-systemer.

Og hovedfordelen med tanken er at våpnene kan fjernstyres.

1. K2 Black Panther (Sør-Korea)

På midten av 1990-tallet bestemte Sør-Korea seg for å utvikle sin egen tank. Resultatet ble K2 Black Panther, bygget av Hyundai.

Utvendig minner K2 en del om den tyske Leopard2. Teknisk sett er disse tankene også like. Det koreanske kjøretøyet er utstyrt med en tysk glattborepistol og en dieselmotor med en kapasitet på 1500 hestekrefter.

Skall-autoloaderen er i prinsippet veldig lik systemet som brukes på den franske AMX-56 Leclerc.

K2 Black Panther kan skyte rundt 10 skudd i minuttet. EN moderne systemer slagmarksporing gjør den koreanske tanken til en av de mest effektive i verden.

Det koreanske kjøretøyet er beskyttet av kompositt og eksplosiv reaktiv rustning. For å beskytte mot missiler bruker tanken passiv og aktiv beskyttelse. Passiv advarer om en trussel og kan forårsake forstyrrelser. Active, akkurat som på den israelske Merkava, ødelegger raketter.

Som de sier: "Tanks er ikke redde for skitt." Dette uttrykket karakteriserer perfekt en så kraftig maskin som en tank. Tanken er ikke redd for noen hindringer, i den kan du ikke bare føle deg helt trygg, men også i tilfelle fare eller angrep fra fiender kan du forsvare deg selv ved å bruke kampartilleri. Det er en slags multifunksjonell maskin.

Siden antikken har folk foretrukket sterkere og mer effektive våpen. Så snart noe bedre dukker opp, begynner de å finne opp mange analoger. Deretter brukes disse analogene til noe mer perfekt og kraftig dukker opp. Folk, kan man si, har dette prinsippet. Tidene går, flere og flere nye våpen dukker opp, men stridsvognene gir ikke opp stillingene sine. Dette er en pålitelig front og bakside av hæren.

I vår høyteknologiske tid blir militært utstyr stadig forbedret og blir «smartere». I dag vil vi dele vår topp 10-rangering med deg De kraftigste stridsvognene i verden. De er en slags "monstre" blant sine egne; du vil helt sikkert beundre deres staslighet og storhet. Og hvilken kraft som ligger i dem! En kraft som er i stand til å beskytte og ødelegge på samme tid. I vår vurdering vil du bli kjent med "monstre" av stål, som er de beste tankene i verden som noen gang er laget.

10. Leclerc

Denne tanken danner grunnlaget for hæren moderne Frankrike, samt 388 enheter er i tjeneste med De forente arabiske emirater, noe som forklares med de høye kostnadene - 8 millioner dollar. Alt dette blekner imidlertid i forhold til 120 mm munningen, med 40 runder ammunisjon, samt to ekstra maskingevær, med totalt 4000 runder med magasiner, som sammen med evnen til å akselerere til 71 km/t , gjør den utmerket i kampen mot fiendens demonterte styrker .

9.

Vi kunne ikke la være å inkludere Merkava i rangeringen av de beste og kraftigste stridsvognene i verden, som er vår stolthet forsvarsindustrien Israel. I tillegg til den skremmende 120 mm tønnen, er tanken i stand til å avfyre ​​guidede anti-tank missiler, noe som gjør det mulig å nøyaktig deaktivere fiendtlig militærutstyr. Samtidig er beskyttelsen gitt av den siste generasjonen av modulær rustning av stål, som, selv om den tilfører vekt, lar den forbli usårbar for skudd fra noen typer håndgranatkastere.

8.

Produsert i Pakistan, har denne tanken absorbert den siste utviklingen til ledende ingeniører i sin region, noe som gjør at den forblir like effektiv uavhengig av tid på døgnet. En 125 mm glattboret pistol er i stand til å treffe nesten alt fiendtlig utstyr, men av hensyn til den utvidede ammunisjonen måtte en av maskingeværene ofres, noe som slett ikke reduserer effektiviteten til kampkjøretøyet.

7. K1A1

Også blant de kraftigste stridsvognene i verden er kronen på den moderne militærindustrien Sør-Korea. Den kraftige glattløpspistolen med kaliber 120 mm krever samtidig vedlikehold av to besetningsmedlemmer, men er ekstremt effektiv mot fiendtlige rekognoseringsdroner som faller inn i synsfeltet. Effektivitet mot infanteri er sikret av en koaksial eller to standard maskingevær, avhengig av modifikasjonen.

6.

Stoltheten til britisk tankbygging, er anerkjent som en av de beste i verden på grunn av sin pålitelighet. Det er i tjeneste med Storbritannia og Oman. Den er ekstremt effektiv mot fotsoldater og svakt pansrede kjøretøy, fordi den i tillegg til en 120 mm riflet løp har to koaksiale og en bevegelig maskingevær til disposisjon. Imidlertid har slik ildkraft en negativ innvirkning på mobiliteten til tanken - den er bare i stand til å nå en hastighet på 56 km/t.

5. PT-91

Det viktigste kampkjøretøyet til den polske hæren er rangert som nummer fem på listen over de 10 kraftigste stridsvognene i verden. I tillegg til den skremmende 125 mm glattborede pistolen, er tanken utstyrt med aktiv rustning, som sikrer at det ikke blir store skader etter fiendens første skudd. Dessuten lar tilstedeværelsen av tre maskingevær deg ødelegge fiendtlige luftvernvåpen og deres mannskap på middels og nære avstander.

4. T-90

Merkelig nok kjennetegnes representanten for russisk tankkonstruksjon ved sin kompakthet og letthet, noe som garanterer manøvrerbarheten som er karakteristisk for sovjetproduserte tanks. I tillegg til fiendens teknologi, takket være to kraftige maskingevær, tanken opplever ikke problemer med artilleri, som på grunn av sin lave vekt og følgelig høye bevegelseshastighet er i stand til å nå nesten med lynets hastighet. T-90 regnes med rette som en av de beste stridsvognene i verden med stor ildkraft og høyhastighetsegenskaper. Skrogpansringen er laget av komposittstål, som forhindrer T-90 fra å bli et lett mål for fiendtlig infanteri bevæpnet anti-tank pistol, selv på nært hold.

3.

Dette kinesiskproduserte kjøretøyet, som åpner topp tre blant de 10 kraftigste stridsvognene i verden, er på ingen måte billig: for en enhet må du betale rundt 22 millioner dollar, noe som reduserer konkurranseevnen betydelig. Relativt lett tank utstyrt med en 125 mm glattboret pistol, i tillegg til at tre maskingevær er festet: for håndtering av luftvernvåpen og to par, effektive mot infanteri.

2.

Denne tanken er preget av høye produksjonskostnader, felles for flertallet Sørkoreanske kampkjøretøyer. Utviklerne forklarer dette med at de brukte kombinert rustning, noe som gir mange fordeler i nærkamp, ​​og takket være den lave vekten på bare 62 tonn, var de i stand til å få ekstra hastighet og manøvrerbarhet. Til tross for alt dette, " Svart panter", bevæpnet med en 55 kaliber kanon, var i stand til å vinne bare halvparten av treningskampene.

1. M1A2 Abrams

Kronen på verket i rangeringen vår er ideen om den amerikanske forsvarsindustrien, som har inntatt en ledende posisjon siden slutten av forrige århundre, takket være den konstante forbedringen av teknologien som svar på skiftende krigsstiler. moderne krigføring. M1A2 Abrams – den beste tanken i verden. Dens "høydepunkt" er ikke våpenpotensialet, selv om det er verdt å si at ildkraften på ingen måte er dårligere enn konkurrentene, men dens tekniske komponent. Kjøretøyet er bokstavelig talt proppet med forskjellig elektronikk, slik at det kan koordinere handlinger med allierte styrker og luftfart, noe som gjør at det kan være så effektivt som mulig på slagmarken. Og i motsetning til de fleste stridsvognene som er presentert, har M1A2 bevist sin effektivitet i ekte militære operasjoner.

+ T-14 Armata

Armata-tanken har blitt legemliggjørelsen av den unike utviklingen de siste årene og prestasjonene til det moderne russiske militær-industrielle komplekset. T-14 er et unikt 3. generasjons kampkjøretøy. Kanskje, etter alle testene, vil Armata motta tittelen den beste og kraftigste tanken i verden. Dets særegne er at mannskapet ikke befinner seg i tårnet, men i en pansret kapsel, som sikrer overlevelse selv om ammunisjonen detoneres. Dette nyeste tank Russland ble første gang demonstrert i 2015 på Victory Parade.

Fra unik tekniske egenskaper det er verdt å merke seg: designfunksjoner, noe som gjør tanken dårlig synlig på fiendens radarer, i det infrarøde og magnetiske området, og til og med vanskelig å skille på bakken med visuell kontakt, brukes i hovedsak stealth-teknologi. Kjøretøyet bruker også den nyeste aktive beskyttelsen "Afganit", som kan forhindre anti-tank granat, og 4. generasjons malakittrustning beskytter mot nesten 100 % av skuddene fra håndgranatkastere. Ildkraft leveres av en 125 mm glattboret pistol med 45 patroner med ammunisjon og to maskingevær: Kord (12,7 mm) og PKTM (7,62 mm). På motorveier når T-14 hastigheter på opptil 90 km/t.

Den beste tanken i Russland og verden | Video

Vil du vite hvilken tanken er den beste i verdenå date? Faktisk er oppgaven med å gjøre en slik sammenligning ikke helt enkel. Tross alt avhenger effektiviteten til en spesifikk operasjonstank i stor grad av effektiviteten til mannskapet.

I tillegg må stridsvogner sammenlignes under kampforhold, men modellene fra denne rangeringen har aldri kjempet med hverandre frem til i dag. Denne vurderingen tilbyr nåværende modeller som ikke er utgått og ikke er prototyper.

Tankparametere for sammenligning

• Grad av beskyttelse.
• Brannsikting.
• Brannkraft.
• Manøvrerbarhet.

K2 Black Panther - laget i Sør-Korea

Denne modellen er den dyreste og mest moderne i verden. Koreanerne vet hvordan de lager ikke bare kul elektronikk, men også for eksempel kompositt-type våpen med rakettmoduler som er installert på denne tanken. Her brukes forresten en tysk 120 mm kanon, akkurat som på forrige modell.

En spesiell funksjon er det perfekte ledesystemet, som kan rettes mot målet i henhold til spesifiserte parametere, uavhengig av operatør. Tanken kan til og med skyte ned lavtflygende helikoptre.

Når det gjelder manøvrerbarhet, er det verdt å merke seg den kraftige dieselmotoren og hydropneumatiske fjæringen, som kombineres for å gi høye hastigheter og utrolig mobilitet. Forresten, generelt ligner modellen M1A2 Abrams, men kjennetegnes ved høyere manøvrerbarhet. På denne perioden serieproduksjon gjennomføres ikke, selv om den nordkoreanske hæren i fremtiden kan anskaffe akkurat disse modellene til seg selv.

Leopard 2A7 - laget i Tyskland

En fortsettelse av den legendariske Leopard 2, men med forbedret elektronikk, kampkraft og grad av beskyttelse. Kan brukes både i byer og utenfor byer.

Denne tanken er tyngre enn forgjengeren, men den har en forbedret fjæring, som bare gir manøvrerbarhet og gjør enheten utrolig mobil og kvikk. Motoren har en effekt på 1500 hestekrefter, ytelsesegenskapene er minst like gode som Leopard 2. Forbedrede våpen gir mer nøyaktig sikting.

På dette tidspunktet er Saudi-Arabia interessert i å kjøpe disse tankene, som ønsker å få 200 enheter til egen disposisjon. Nå forventer utviklerne å konvertere opptil 150 eksisterende Leopard 2 til en forbedret modell.

Challenger 2 - produksjon i Storbritannia

Denne tanken er interessant på grunn av det kraftigste beskyttelsessystemet; ingen analoger er foreløpig sett på operative tanker. Derfor er det Challenger 2 som er bedre enn alle de andre til å tåle beskytning fra direkteavfyrte våpen.

Det bør også bemerkes angrepspotensialet, som er grunnlaget for en 120 mm pistol med en intern gjenget løp. Takket være dette er tanken i stand til å skyte skudd over en rekkevidde på fem kilometer eller mer. Nå er Challengers lederne innen stridsvognkamp.

Når det gjelder manøvrerbarhet, er det noen ulemper; mer presist er dette alternativet rett og slett ikke så kraftig i bevegelse og utvikler ikke ultrahøye (for tanks) hastigheter, i motsetning til konkurrentene. Challenger har imidlertid pålitelig mekanisk utstyr som ikke krever hyppig vedlikehold. Nå brukes disse stridsvognene i hærene til Oman og Storbritannia.

Merkava Mk.4 - laget i Israel

Det er en videreføring av Merkava Mk.3-modellen. Den utmerker seg ved sin opprinnelige motorplassering foran, som gir ekstra beskyttelse for mannskapet.

Den har lav manøvrerbarhet, men høy våpenkraft. Kan skyte ned helikoptre. Brukt av den israelske hæren.

M1A2 Abrams - laget i USA

En av de beste representantene for amerikanske våpen, som har bevist seg i kampforhold. Her brukes unike teknologier og våpen. Uranpanser og en rekke beskyttelsessystemer gjør tanken utrolig slitesterk mot en lang rekke antitankvåpen.

Den lille ulempen er sannsynligvis gassturbinmotoren. På den ene siden har en slik motor utmerket ytelse, men å betjene denne enheten er ekstremt arbeidskrevende. Og en slik motor bruker mye drivstoff.

Det er en nyere modell M1A2 SEP som er en forbedret versjon. Disse tankene er veldig populære over hele verden. De brukes i hærer Saudi-Arabia, Kuwait og Storbritannia.

TK-X - laget i Japan

Denne japanske "samuraien" utmerker seg ved sin manøvrerbarhet, som er sikret av en lavere beskyttelsesklasse.

Den hydropneumatiske fjæringen gir muligheten til å sykle på et bredt spekter av underlag. Bevæpningen brukes som på Abrams, automatisk føring brukes.

Den er i bruk i Japan, men leveres ikke til andre land. Tross alt kan japanerne ikke eksportere våpen.

T-90 - laget i Russland

Tanken er billig og munter, og denne blir stadig mer populær over hele verden. Det er ikke mye høyteknologi her, men produksjonen har lenge vært testet og har høy økonomisk effektivitet.

Blant fordelene er den lille størrelsen bemerkelsesverdig, noe som er upraktisk for fiendens veiledningssystemer. En av ulempene er karusellforsyningen av skjell. De er ikke plassert i et separat beskyttet rom (i Vestlige stridsvogner) men nær mannskapet, hvis ladningene detonerer i tanken, blir tanken fullstendig ødelagt.

La oss feire mest ny modell T-90 MS Tagil, som fikk ny:

• Motor.
• Våpen.
• Veiledningssystem.
• Bevæpning.
• Lokaliseringssystem.

Disse stridsvognene er i tjeneste ikke bare i Russland, men også i hærene til Aserbajdsjan, Algerie, Turkmenistan, India og Venezuela.

Leclerc - laget i Frankrike

Interessante detaljer her er automatisk lasting av skjell og sammensatte våpen, som lar deg legge til flere moduler.

Akkurat som tidligere modeller bruker Lerkerk hydropneumatisk fjæring og 1500 hk. motor. Det er en del av de væpnede styrkene i Frankrike og De forente arabiske emirater.

Oplot-M - laget i Ukraina

Faktisk er det en utviklet sovjetisk modell T-80UD. Den bruker en automatisert tilførsel av prosjektiler, men de er fortsatt i samme avdeling med mannskapet.

Produsert i begrensede mengder, ligner dens egenskaper på nye versjoner av T-90.

Type-99 - laget i Kina

Tilførselen og plasseringen av prosjektilene er identiske Russiske stridsvogner. Høydepunktet her er det aktive laserbeskyttelsessystemet, som:

• Kan brukes mot helikoptre.
• Deaktiverer optiske systemer fiendtlige stridsvogner.
• Undertrykker signaler fra styresystemer og panservernmissiler.
• Den er preget av høy manøvrerbarhet. Takket være den kraftige motoren. Brukes kun i den kinesiske hæren.

Type-99 er, i likhet med de to foregående modellene, ikke spesielt effektiv til å treffe langdistansemål, men kan takle panservernraketter godt. Hvis vi beskriver det generelt, så er denne tanken noe mellomliggende mellom den sovjetiske og vestlige tankindustrien.