Bildet viser kampmodulen AU-220M på IDEX-2015-utstillingen.

Den russiske fjernstyrte kampmodulen AU-220M kan installeres på et pansret kampvogn med hjul utviklet av Emirates Defence Technology. Som forventet vil AU-220M, utstyrt med en 57 mm automatisk kanon og en 7,62 mm maskingevær, bli et alternativ til den russiske Bakhcha-modulen, som brukes på den første prototypen av kampkjøretøyet.

Utviklingen av modulen har blitt utført ved Uralvagonzavod de siste årene. Det ble rapportert at ett av alternativene kunne få et lignende system Russisk pansret personellfører"Bumerang".

Den aktuelle 57 mm automatkanonen er en variant av det velkjente luftvernpistol S-60 (nærmere bestemt AZP-57), tilpasset installasjon på pansrede kjøretøy. Den er kjent for sin monstrøse ballistikk for en pistol av dette kaliberet - en høyderekkevidde på mer enn 4 km, en rekkevidde på mer enn 6 km. Som et resultat ble kanonene med hell brukt til å skyte mot stridsvogner, noe som forårsaket betydelig skade på dem i avstander som en tankpistol ikke kunne gi vedvarende returild.

Tankversjonen ble opprinnelig utviklet for å modernisere amfibietanken PT-76, men viste seg til slutt å være interessant for å bevæpne et brannstøttekjøretøy med hjul på Boomerang-plattformen og et infanterikampkjøretøy på Kurganets-plattformen.

Bakhcha-U-modulen inneholder, som du vet, en 100 mm 2A70 våpenkaster og en 30 mm 2A72 automatisk kanon. Ved første øyekast virker den kraftigere - 100 mm OFS ammunisjonskapasiteten er imidlertid bare 34 stykker, skuddhastigheten til 100 mm pistolen er lav, og den 30 mm automatiske kanonen har utilstrekkelig kraft og rekkevidde. Bruken av AZP-57 som hovedkaliber løser problemet - brannhastigheten er 100-120 skudd i minuttet, og den veier 2,8 kg høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil med eksplosiver har A-IX-2 en ganske betydelig effekt på infanteri og tilfluktsrom.

Følgende enhetsskudd brukes til å skyte fra en 57 mm AZP:

— enhetlig UOR-281 skutt med en OR-281 fragmenterings-sporgranat med en MG-57 eller MGZ-57 lunte;
— enhetlig UOR-281U skutt med en OR-281U fragmenterings-sporgranat med en MG-57 eller MGZ-57 sikring;
— enhetsskudd UBR-281 med et pansergjennomtrengende sporprosjektil BR-281 med en bunnsikring MD-10.

Det er mange skjell; det er ikke vanskelig å gjenoppta produksjonen.

Materiale: Egnet spesielt for nettstedet

Dette materialet ble uavhengig publisert i samfunnet vårt av brukeren Ordentlig basert på gjeldende versjon av brukeravtalen. Hvis du mener at en slik publisering krenker opphavsretten din og/eller relaterte rettigheter, må du varsle nettstedets administrasjon via EMAIL [e-postbeskyttet] angir adressen (URL) til siden som inneholder det kontroversielle materialet. Overtredelsen vil være i så snart som mulig eliminert, straffet gjerningsmennene.

14 kommentarer

    Hvem er UVZ-mobbing?

    • Over hele verden konstruksjon av pansrede kjøretøy.

      Kan du i det hele tatt forestille deg rustningspenetrasjonen til dette våpenet? Hva om den treffer siden av en MBT?

      Utseendet til infanterikampkjøretøyer og enda mer pansrede personellførere med slike våpen som snur moderne kampvogner for infanteri i en sil fra seks kilometer - dette er nok en krise i pansrede kjøretøy.

      Til nå var det mest seriøse automatvåpenet fra lett utstyr montert på Puma infanterikampvogn – som tyskerne forresten aldri klarte å ta i bruk. Hennes "Rheinmetal" MK 30-2/ABM gjennomborer et 60 mm homogent mål i en vinkel på 60 grader fra 2000 m. Og dette har allerede skapt mye smerte for designerne - du vil snart se hvordan de reagerte på dette i Russland, og disse vil være naturlige monstre.

      Så AZP-57 trenger gjennom noe som en 100 mm homogen sprengning fra 4 kilometer. Men slik rustning for lette kjøretøy er urealistisk. Dette er nivået til WW2 Tiger. Det vil si at det er umulig å nå dette nivået med eksisterende kampvogner for infanteri (unntatt spesielt tunge som er laget på grunnlag av MBT-er), og spesielt pansrede personellvogner og MRAP-er.

      Du vil si, vel, det finnes alle slags kentaurer og Strykere med tankvåpen. Ja jeg har. Men skuddhastigheten deres er veldig lav; det er vanskelig å treffe raskt bevegelige mål med dem. Og med en pistol i AZP-57-klassen er det ikke vanskelig å treffe - det skyter 2 granater i sekundet, og det vil treffe ganske enkelt i henhold til loven store tall uansett hvordan du manøvrerer.

      Igjen, det er et spørsmål om avstand. Teknisk sett lar AZP deg vanne mål fra en avstand på 6 km - på en slik avstand fungerer ikke tankvåpen, selv Rheinmetall-120 skyter bare på 3,5 kilometer, og dette er med et lett sub-kaliber prosjektil, et kaliber kumulativt fragmenteringsprosjektil flyr bare på 2 kilometer.

      Det er problemet.

      • La meg korrigere deg: du glemte L-70, den er fortsatt den kraftigste BMP-pistolen i lang tid(Jeg anser ikke den innenlandske "Bakhcha" - 100 mm-løsningen virket alltid tull for meg). På ca 7-10 % høyere hastighet, massen til et 40 mm prosjektil er to og en halv ganger større enn massen til et 30x173 prosjektil - 940 g mot 363 g for henholdsvis 40 og 30 mm POBS. Det er ikke vanskelig å beregne at et 57 mm prosjektil som veier nesten tre kilo vil være forutsigbart tre ganger kraftigere selv uten å ta hensyn til eksplosiver, rett og slett på grunn av kinetikk. I tillegg kan et 40 mm (og enda mer et 57 mm) prosjektil romme mye av alle slags godsaker, inkludert feid skadelige elementer og buckshot fra ekstern detonasjon.

        • Å ja, akkurat. Jeg husket hele tiden - det var en slags 40 mm. Jeg husket ikke.

          Og her er den - Bofors L70. Det skrives at i teorien når denne Bofors 12,5 km horisontalt - noe som betyr at AZP-57 bør nå enda lenger. Der er selvfølgelig spredningen helvetes – men likevel imponerende.

          Bofors L70 er montert på den nye koreanske K21-infanterikampvognen fra Doosan. Den britiske hærens Warrior-infanterikampvogn blir også for tiden opprustet med den. Vel, den har vært på den svenske CV90 infanterikampbilen i lang tid.

          Pindos har utviklet en 40 mm ATK Bushmaster TV og til og med en 50 mm Bushmaster III variant.

          Men selvfølgelig overgår den russiske AZP-57 dem når det gjelder snuteenergi og prosjektilvekt.

          Nå for tiden fremmes det stadig flere argumenter for å ikke transportere infanteri i kjøretøyer bevæpnet med våpen med stor kaliber og styrte missiler, men plasser den separat i kjøretøy som er godt pansret, men som kun har lette våpen for selvforsvarsformål. Det vil si at fra et kombinert infanterikampvogn går det en overgang til brannstøttekjøretøy og tunge pansrede personellvogner.

    Seriøs enhet.

    Forresten, frem til midten av 70-tallet var 57 mm S-60 ZU en tankmorder - igjen, først og fremst på grunn av ballistikk. Da flyttet tyngden til guidet våpen og nå, igjen, kommer alt tilbake til der det begynte: den viktigste måten å beseire fienden er fortsatt masseakseleratoren, og den viktigste for å distribuere vugger i universet vårt er bestefar Newton.

    Forresten, ISIS og de syriske troppene, som aktivt bruker S-60, er like glade som elefanter: skallet sys rett gjennom et panelhøyhus, og bryter gjennom flere armerte betonggulv sammen med festningsverk (sandsekker, betong). blokker osv.) fra FIRE KILOMETER unna.

    • Vel, bruken av luftvernvåpen som antitankvåpen går tilbake til 1941, da tyske tropper 16. juni 1941 ble 88 mm luftvernkanoner brukt for første gang i Es Salloum mot fremrykningen britiske stridsvogner- Med stor suksess. Akht-akhts var enda kraftigere enn S-60, selv om de selvfølgelig var betydelig tyngre og ikke like hurtigskytende.

    Ok, la meg fortelle deg en historie om 40 mm granater til L-70 kanonen (det er greit å ekstrapolere ammunisjonsbelastningen til et 57 mm våpen, det samme er planlagt der, bare tre ganger mer).

    For eksempel kan et 40-mm prosjektil med en ekstern (programmerbar rekkevidde) detonasjon inneholde over 144 pilformede undervåpen på 4,5 mm kaliber. Prosjektilet detoneres i en avstand på 50-150 meter fra målet, hvoretter pilene flyr mot det med en hastighet på ca. 1300 m/s med en spredning på 15′. Når det gjelder effektivitet, er det omtrent det samme som å lande hele PKM-ammunisjonen, bare på en gang, og kanonen spytter ut to granater i sekundet. Som et alternativ er det et skall med 6,5 mm sfærisk splint, det er mer enn 600 av disse kulene. Det er ikke vanskelig å forstå at uten noen OFS og BZS kan skyttergraver med infanteri feies tett ut, som en kost, samtidig som alle slags flyers og bevingede vinger slipper inn i søpla. Og "Javelins", for hva det er verdt: disse skjellene ble oppfunnet som et middel for missilforsvar, for helvete.

    Ekstrapoler nå dette til et prosjektil som er tre ganger større og mer massivt. Har du funnet ut av det? Flink.

    Her er det verdt å minne om 57 mm antitankpistolen av 1941-modellen ZIS-2 (GRAU-indeks - 52-P-271) utviklet under direkte tilsyn av V.G. Grabin i 1940. På tidspunktet for starten av masseproduksjonen var den den kraftigste anti-tank pistol i verden - så kraftig at pistolen i 1941 ikke hadde verdige mål, noe som førte til at den trakk seg fra produksjonen ("på grunn av overdreven panserpenetrering" - sitat). Imidlertid, med ankomsten av nye tungt pansrede kjøretøy i 1942 tyske stridsvogner"Tiger" og "Panther", produksjonen av pistolen ble gjenopptatt.

    • ZIS-2 antitankpistolen ble ikke et masseprodusert våpen; bare 3200 eksemplarer ble produsert. En svært spesialisert pistol. Men det spilte en viss rolle i kampene ved Balatonsjøen.

      • Faktisk massekanon ZIS-2 ble ikke tilgjengelig fordi den er mye dyrere å produsere enn den 76 mm kaliber ZIS-3 følgeplattformen, som er mye mer allsidig, og til og med pansergjennomtrengende skall for ZIS-3 er billigere.

        Årsaken til de høye kostnadene til ZIS-2 er tønnen. Vanskeligheten med å bore en tønne øker geometrisk progresjon med økende relativ stammelengde. ZIS-2 har en 73 kaliber lang løp, ZIS-3 - 39 kaliber.

        Faktisk har AZP-57 løpet samme lengde på 73 kalibre og er i hovedsak løpet til en ZIS-2 kanon med en litt modifisert rifling, et kammer for 57x348SR skjell (i stedet for 57x480R for ZIS-2 ) og med en ekstra munningsbrems.

        Jeg vil si mer: AZP-57 kanonen er en klone av den fascistiske pistolen 5,5 cm Flak Gerät 58. Den lånte også de originale enhetene fra ham, den samme 57x348SR med en halvkantet hylse (hylsen har et spor for avtrekkeren i tysk stil, og samtidig en litt utstående felg - dette gjør det mulig å redusere kravene til nøyaktigheten av foringsproduksjon og redusere produksjonskostnadene).

        Dette er en av få våpen i verden (sammen med Oerlicon L70) som bruker løpsrekyl for automatisk drift. Når du opprettet pistolen, var målet å oppnå høy skuddnøyaktighet på bekostning av skuddhastigheten - derfor ruller pistolløpet nesten fritt tilbake til prosjektilet forlater løpet, og først da trer rekylbremsene i kraft.

        Pistolen viste seg å være tung - den veier omtrent 4 tonn, mot 1 tonn for ZIS-2. Riktignok ble det meste av massen slukt opp av en vogn med 4 hjul og støtteben, noe som ga allround ild med store høydevinkler. Den tyske originalen var litt lettere - 3,5 tonn.

        • Jeg kan legge til at ZSU 57-2 også er en klone av den tyske prototypen på Panther-chassiset, som ikke rakk å gå i produksjon.

    Hvor mye ammunisjon kan et infanteristridskjøretøy bære for en kanon? Tross alt, med en skuddhastighet på 2 skudd/sek, trenger du en vogn og et par vogner... Nei?

    • 30-mm 2A42-kanonen på BMP-2 har en skuddhastighet på 550...800 skudd i minuttet med en ammunisjonsbelastning på 500 skudd.

      Det vil si ammunisjon i omtrent 50 sekunders skyting.

      I forhold til AZP-57 betyr dette en ammunisjonsbelastning på rundt 100 granater.

      AZP-57 har forresten en marineversjon med tapekraft og vannkjøling.

Boomerang pansrede personellbærer erstatter den gamle BTR-80 og dens modifikasjon BTR-82 - et utmerket kjøretøy for sin tid, men selvfølgelig utdatert gjennom årene. Forsvaret anser deres største ulempe som et svakt nivå av bunnbeskyttelse, noe som er ekstremt viktig i lokale militære konflikter der gruvedrift er mye brukt. Det var av denne grunn at landgangsstyrkene ofte foretrakk å bevege seg på panser fremfor inne i en pansret personellvogn, noe som selvfølgelig gjorde tilstedeværelsen av rustning praktisk talt meningsløs.

Utviklerne av den nye pansrede personellføreren ga spesiell oppmerksomhet til å beskytte mannskapet og troppene mot miner og landminer, samt motvirke antitankvåpen, inkludert kumulativ ammunisjon. Pansringen som brukes ligner på en tank - flerlags med keramiske elementer.

Akk, Full beskrivelse pansret personellskip "Boomerang" i åpen tilgang mangler, men den tilgjengelige individuelle informasjonen gjør at vi kan danne oss en mening om den nye bilen. Dermed er det kjent at motoren er plassert i nesen av kjøretøyet, noe som øker beskyttelsen av den pansrede personellføreren mot frontal fiendtlig ild, så vel som mot landmineeksplosjoner. For å redusere sannsynligheten for skade på landingsstyrken under avstigning, er dørene plassert i den bakre delen av skroget, og ikke på sidene, slik tilfellet var med BTR-80. Samtidig ble volumet av det luftbårne rommet økt: nå har soldatene standard kroppsrustning, og de har også flere våpen enn i sovjetisk tid.

Hjulformelen er klassisk: 8x8, hastighet på veien er opptil 100 km/t med en gangreserve på 800 km. I tillegg har den pansrede personellføreren vannjetmotorer og beveger seg flytende med en hastighet på 12 km/t.

Men det mest interessante - i hvert fall for en ikke-spesialist - er selvfølgelig våpnene. Det er alltid interessant: hva kan gjøres med en fiende for å motvirke ham fra å bli en fiende?

En nyvinning i Boomerang er plassering av våpen i en kampmodul som er fjernstyrt. Fraværet av en person i tårnet gjør at våpenet kan plasseres mer praktisk og kompakt, og mannskapet kan beskyttes bak pålitelig rustning. Det må antas at det er moderne systemer observasjon og brannkontroll, inkludert de som er i stand til å kombineres i enhetlig system taktisk nivå, men spesifikke data er ennå ikke publisert. Men våpnene til kampmodulen er kjent.

Hjelpevåpenet er en standard tank 7,62 mm Kalashnikov maskingevær. Antipersonellvåpen, testet, ammunisjonsforsyning - 2000 stk. Kanskje det ville være fornuftig å installere en 14,5 mm KPVT maskingevær, men selvfølgelig ville ammunisjonen være mindre; på BTR-80 var det bare 500 skudd, fire ganger mindre. Så for nært forsvar mot infanteri er PKT et helt adekvat våpen. Men hvorfor ikke installere noe middels, for eksempel en 12,7 mm Kord (det er en 6P49 tankmodifikasjon)? Å ha noe sterkere enn håndvåpen landing?

Men missilsystem"Kornet" (tilsynelatende kan "Kornet-EM" også installeres) oppfyller fullt ut moderne krav. Skyteområdet er fra 150 til 10 000 m, automatisk føring med teleorientering i laserstrålen, som sikrer høyeste støyimmunitet. Panserpenetrering kumulativ ammunisjon er opptil 1300 mm (dette er ikke en skrivefeil, jeg har til og med dobbeltsjekket det ved hjelp av flere kilder). For høyeksplosiv ammunisjon er TNT-ekvivalenten 7 kg. Det er mulig å spore og ødelegge to mål samtidig.

Men det er noen rariteter med kanonvåpen. En 30 mm 2A42 automatisk kanon har blitt annonsert. Våpenet er velkjent, tradisjonelt for pansrede personellførere, og er designet for å bekjempe lett pansrede mål på avstander opp til 1500 m, upansrede mål på avstander opp til 4000 m, samt luftmål som flyr i lav høyde med subsoniske hastigheter. Samtidig er pistolen veldig pålitelig: den fungerer i temperaturområdet fra -50 til +50 ° C, under forhold med fuktighet, støv, ising, etc. Fordelene inkluderer selektiv ammunisjonsforsyning med pansergjennomtrengende og høyeksplosive fragmenteringsgranater.

Kaliberet på 30 mm oppfyller imidlertid ikke lenger moderne militære krav. Ja, til og med underkaliber pansergjennomtrengende prosjektil penetrerer bare 25 mm rustning i en vinkel på 60° fra normalen i en avstand på 1500 m, dette er ikke nok til å trenge gjennom frontal rustning utenlandske kampvogner for infanteri. Innenlandsk utvikling finnede sabotskjell med avtakbart brett, så vel som kumulative for 30 mm kaliber, var ikke vellykket.

Når du skyter mot ikke-pansrede mål, for eksempel fiendtlig personell på avstand, fører en flat bane til at mest av fragmenter går i bakken, og det berørte området er tydeligvis utilstrekkelig: en betydelig eksplosiv ladning kan ikke plasseres i et slikt prosjektil. Den er også nesten umulig å bruke i dette kaliberet moderne arter ammunisjon: høy presisjon, inneholdende klyngesubmunisjon (piler eller baller), etc. Det er ikke for ingenting at utenlandske pansrede personellskip går over i massevis til bruk av 40 mm kaliber kanoner.

Det ser ut til, hvorfor installere på moderne teknologi utdatert våpen?

Men jeg har en følelse av det vi snakker om om eksportalternativet. Husker du forskjellen mellom eksportversjonen av Caliber-missilet og for innenlandsbruk, demonstrert av Daesh?

Moderne russisk militærutvikling har en modulær struktur, og kampmodulen kan enkelt erstattes med en annen, for eksempel AU-220M, demonstrert på IDEX-2015-utstillingen.

Og dette er allerede en automatisk kanon på 57 mm kaliber! En variant av AZP-57 luftvernpistol, kjent for sin "monstrøse ballistikk for en pistol av dette kaliberet - en høyderekkevidde på mer enn 4 km, en rekkevidde på mer enn 6 km."

I kommentarene til artikkelen "Uralvagonkolkhoz spotter", som beskriver kampmodulen AU-220M, er det en veiledende dialog:

Hvem er UVZ-mobbing?

Over hele verden konstruksjon av pansrede kjøretøy. Kan du i det hele tatt forestille deg rustningspenetrasjonen til dette våpenet? Hvis den treffer siden av MBT (hovedstridsvogn - B.S.)? ...AZP-57 trenger gjennom noe sånt som et 100 mm homogent mål fra 4 km. Men slik rustning for lette kjøretøy er urealistisk. Dette er nivået til «tigeren» fra andre verdenskrig. Det vil si at det er umulig å nå dette nivået med eksisterende kampvogner for infanteri (bortsett fra spesielt tunge som er laget på grunnlag av MBT), og enda mer pansrede personellvogner og MRAP-er (hjulpansrede kjøretøy med forbedret minebeskyttelse - B.S.).

Du vil si, det er alle slags "Centaurs" og "Strikers" med tankvåpen. Ja jeg har. Men skuddhastigheten deres er veldig lav; det er vanskelig å treffe raskt bevegelige mål med dem. Og med en pistol av AZP-57-klassen er det ikke vanskelig å treffe - den skyter 2 prosjektiler per sekund, og den vil treffe ganske enkelt i henhold til loven om store tall, uansett hvordan du manøvrerer.

Igjen, det er et spørsmål om avstand. Teknisk sett lar AZP deg vanne mål fra en avstand på 6 km - på en slik avstand fungerer ikke tankvåpen, selv Rheinmetall-120 skyter bare på 3,5 km, og dette er et lett sub-kaliber prosjektil, et kaliber kumulativt -fragmenteringsprosjektil flyr kun på 2 km.

La meg minne deg på at 125 mm 2A82-1M pistolen til "Armata" skyter på 4700 m, og 144 mm NPz K-140 på den tyske "Leoparden" skyter kun på 4000 m. Så den gode gamle sovjetiske anti -flypistol - selvfølgelig modifisert - er akkurat tingen for "Boomerang". Samtidig kan et 57 mm-prosjektil passe til mange interessante ting, for eksempel fjerndetonert bukskudd mot infanteri.

Serieproduksjon av "Boomerangs" er planlagt i 2017, og fra 2019 - masselevering til troppene.

Dessuten er "Boomerang" ikke bare en pansret personellbærer, men en enhetlig middelvektskategori for kamphjul, som kan ha forskjellige modifikasjoner. Det er allerede kjent at, i tillegg til en pansret personellfører, vil et infanteri-kampvogn med hjul og til og med et hjul med hjul bli utviklet på denne plattformen. lett tank, bevæpnet med en 125 mm kanon utviklet for Armata-tanken, som også skal plasseres på det automatiserte tårnet. Og på selve T-14 "Armata" vil vi installere 2A83-våpen med et kaliber på 152 mm, slik at livet ikke virker som honning for fiendene.

Vel, for å fullføre bildet: NPK Uralvagonzavod, som bygger alt dette, er et fullstendig statseid foretak. Dette handler om myten om effektiviteten til den private næringsdrivende i forhold til staten.

Se i sin helhet:

Det militærindustrielle selskapet har begynt å teste en flytende pansret personellvogn, laget på grunnlag av en enhetlig pansret plattform med hjul

Ledende produsent av pansrede personellførere, kampvogner for infanteri og pansrede kjøretøy for russisk hær The Military Industrial Company (VPK LLC) har begynt foreløpige tester av en amfibisk pansret personellvogn opprettet på grunnlag av Boomerang unified wheeled panserplattform. Den nye bilen er i stand til ikke bare å bevege seg på bakken, men også øke vannhindringer. Som rapportert av Izvestia offisiell representant Militærindustrielt kompleks Sergei Suvorov, "Boomerang" vil bli et helt nytt ord i familien til sovjetiske og russiske pansrede personellførere med hjul - det vil bli bygget på en enhetlig kampplattform, som kan brukes i interessene til begge bakkestyrkene og marinen.

Som tidligere rapportert, er det planlagt å ta i bruk en ny pansret personellvogn med hjul i 2017.

Med de tidligere pansrede personellbærerne av modellene 80 og 82, som er i tjeneste med hæren, er "Boomerang" bare knyttet til tilstedeværelsen av åtte hjul, sa Sergei Suvorov. - I alle andre henseender er dette en helt ny enhetlig plattform designet for å løse ulike oppgaver i interessene til både bakkeenheter av den russiske hæren og marinen - spesielt, marinen Marinen.

I følge Suvorov anses et av hovedproblemene til BTR-80-familien å være et relativt svakt beskyttelsesnivå mot miner og landminer. Derfor foretrekker jagerfly å kjøre på toppen av en bil i stedet for inne i den. Det var svakheten i minebeskyttelsen som var en av hovedårsakene til å starte arbeidet med et nytt pansret personellvogn. "Boomerang" ble først presentert for publikum 9. mai 2015: samtidig ble andre nye pansrede kjøretøy vist for første gang på Røde plass: den tunge belteplattformen "Armata", den medium belteplattformen "Kurganets-25 " og selve den nye pansrede personellføreren. Hovedfunksjonen deres ble kalt modularitet, det vil si muligheten til å lage en hel familie med kampkjøretøyer på en plattform. For "Armata" er dette ny tank T-14, tungt infanteri-kampvogn T-15, ARV T-16, for Kurganets-25 er dette infanteri-kampvogner og pansrede personellførere. I denne serien skiller «Boomerang» seg noe fra hverandre, om ikke annet fordi den, i motsetning til tungt utstyr, er ment å bevæpne mer militære enheter. På grunnlag av Boomerang ble for eksempel K-16 pansret personellvogn og K-17 infanterikampvogn utviklet. Dette gjør at vi kan tilby en plattform til nesten alle de russiske rettshåndhevelsesbyråene Bakketropper, nasjonalgarden eller marinesoldater.

Marinesoldater, i likhet med de luftbårne styrkene, er hurtigreaksjonsenheter,» bemerket Viktor Murakhovsky, redaktør av Arsenal of the Fatherland magazine. - I henhold til 2015-planene skulle Marine Corps-enheter motta T-90-stridsvogner, kampkjøretøyer infanteri BMP-3, pansrede personellførere BTR-82A, kamprekognoserings- og patruljekjøretøy BRDM-3, 120 mm selvgående artilleristykker 2S31 "Vena", samt modernisert utstyr luftvern, våpen og granatkastere. Av hele dette arsenalet er det imidlertid bare BTR-82A som er i stand til fullt ut å løse den taktiske oppgaven med å lande et amfibieangrep på en uutstyrt kyst.

Eksperten forklarte at sjømennene beordret sin egen utvikling av et lovende kampkjøretøy for å erstatte den "klassiske" pansrede personellføreren, men som en del av å spare budsjettmidler ble dette arbeidet aldri utviklet.

Forsvarsdepartementet holder seg strengt til utviklingen pansrede kjøretøy enhet og modularitet,” forklarte Viktor Murakhovsky. – Derfor kan «Boomerang» betraktes som et kompromiss som vil gi marinesoldatene sjødyktighet kjøretøy ved avstigning fra vannet, og økte ildkraft. For eksempel gjennom bruk av ubebodde automatiske kampmoduler.

Den mest lovende av de automatiske kampmodulene, etter hans mening, er Baikal. Modulen har en 57 mm kanon, en maksimal skuddhastighet på 120 skudd i minuttet, en ammunisjonskapasitet på 200 skudd og en skytevidde på 12 km.

Kaliberet på 57 mm er det mest universelle i dag,» bemerket Viktor Murakhovsky. - Dette er mer enn 30 mm BTR-82-pistolen, men mindre enn 100 mm BMP-3-pistolen. Samtidig har Boomerang høyere egenskaper for å overvinne vannrom, mobilitet på land og mannskapsbeskyttelse. For første gang er kjøretøyets motor plassert i baugen av skroget. På grunn av dette viste kamprommet til landingsstyrken seg ikke bare å være mer beskyttet, men ble også mer romslig. Inn- og ilandstigning av militært personell utføres nå bakerst i skroget langs en rampe. Denne løsningen skiller kjøretøyet, spesielt fra sovjetiske pansrede personellvogner, hvor det var nødvendig å gå ut gjennom sidedørene.


Dmitrij Litovkin

I Russland, nesten samtidig, opprettes flere universelle plattformer som oppfyller alle krav moderne hær. Den tunge belte Armataen, den medium sporede Kurganets-25, den lette Wolf og den medium hjulet Boomerang - det er dette vi skal snakke om.

Boomerangen utvikles som en enhetlig kampplattform med et 8x8 hjularrangement og evnen til å overvinne vannhindringer. På grunnlag av det kan forskjellige kampkjøretøyer lages, for eksempel rekognoseringskjøretøyer, en pansret ambulanse og alle slags bærere.

9. mai 2015 allmennheten viste Boomerang pansrede personellfører, opprettet for å erstatte BTR-80, BTR-82 og BTR-90 i den russiske hæren. Prosjektet hans ble vedtatt i 2011, og tidlig neste år ble det lovet å presentere de første prototypene for en smal krets av militært personell, hvoretter masseleveranser i 2015 skulle begynne. ny bil, skaper minst 2000 enheter med utstyr.

Helt fra begynnelsen ble det uttalt at Boomerang pansrede personellfører ville være annerledes enn sine samtidige. Det er vanskelig å liste opp alle funksjonene akkurat nå siden de fleste detaljene og spesifikasjonene er ukjente, men det er noen få kjente fakta.

Den pansrede personellføreren mottok en frontmontert motor, som nå i tillegg beskytter mannskapet og lar landingsstyrken til 7 personer enkelt og trygt forlate rommet gjennom bakdørene. Den beholder de amfibiske egenskapene til plattformen, en funksjon som er forbedret av to bakmonterte vannkanoner. Mest sannsynlig vil en UTD-32TR bli installert, som produserer 510 hk, noe som vil gi utmerket mobilitet til et kjøretøy som veier rundt 20 tonn.

Korpset mottok ekstra beskyttelse laget av keramisk rustning som beskytter mot fragmenter av skjell og kuler med kaliber 14,5 mm. Beskyttelse sikres også ved å isolere ammunisjonen fra beboelige lokaler.

Våpnene er plassert i en fullstendig isolert og fjernstyrt Boomerang-BM-modul. Den består av en automatisk 30 mm 2A42 kanon, en koaksial 7,62 mm PKTM maskingevær og 4 Kornet ATGMer. Bred applikasjon elektronikk lar deg spore målet automatisk og til og med skyte.

Siden det nå er vanskelig å bekrefte de gjenværende egenskapene, er det verdt å oppsummere litt.

En pansret personellvogn basert på Boomerang-plattformen, på grunn av sin kraftige motor og vekt på rundt 20 tonn, vil ha utmerket mobilitet; evnen til å svømme er også verdt å legge til her. Til tross for dette vil kjøretøyet gi god beskyttelse til mannskapet og transporterte tropper, siden det har et frontmotoroppsett, ekstra keramisk rustning og isolert ammunisjon. Våpnene som er installert i en egen modul virker nå tilstrekkelig, men om nødvendig kan du enkelt endre modulen og øke ildkraften.

De pansrede kjøretøyene i Russland og verden, bilder, videoer, se på nettet, var betydelig forskjellig fra alle deres forgjengere. For å gi en stor reserve av oppdrift, ble skrogets høyde økt merkbart, og for å forbedre stabiliteten fikk tverrsnittet en trapesformet form. Den nødvendige skuddmotstanden til skroget ble gitt av rullet sementert rustning med et ekstra herdet ytre lag av KO-merket (Kulebaki-OGPU). Ved fremstillingen av skroget ble panserplater sveiset på den indre myke siden, og spesielle lager ble brukt for å lette monteringen. For å forenkle installasjonen av enheter ble de øvre panserplatene på skroget gjort avtagbare med en tetning på stoffpakninger smurt med rødt bly.

Pansrede kjøretøy fra andre verdenskrig der mannskapet på to personer var lokalisert nær lengdeaksen på baksiden av hverandres hoder, men tårnet med våpen ble forskjøvet 250 mm til venstre side. Kraftenheten forskyves til styrbord side slik at det er mulig å komme inn for motorreparasjoner fra innsiden kamprom tank etter fjerning av sikkerhetsskilleveggen. På baksiden av tanken, langs sidene, var det to gasstanker med en kapasitet på 100 liter hver, og rett bak motoren var det en radiator og en varmeveksler, vasket av sjøvann når den beveget seg flytende. Hekken, i en spesiell nisje, var det en propell med farbare ror. Balansen til tanken ble valgt på en slik måte at når den var flytende hadde den en liten trim til hekken. Propellen ble drevet av en kardanaksel fra et kraftuttak montert på girkassehuset.

Pansrede kjøretøy fra USSR i januar 1938, på forespørsel fra sjefen for ABTU D. Pavlov, skulle tankens bevæpning styrkes ved å installere en 45 mm halvautomatisk pistol eller en 37 mm automatisk pistol, og i Ved installasjon av en halvautomatisk pistol, skulle mannskapet økes til tre personer. Tankens ammunisjon skulle bestå av 61 skudd for 45 mm kanonen og 1300 skudd for maskingeværet. Designbyrået til anlegg nr. 185 fullførte to prosjekter på temaet "Slott", hvor den svenske Landsverk-30-tanken ble brukt som prototype.

De pansrede kjøretøyene fra Wehrmacht slapp ikke unna problemer med motorforsterkning. Til det som er sagt, kan vi bare legge til at denne krisen faktisk ble overvunnet først i 1938, som tanken ikke bare fikk en tvungen motor for. For å forsterke opphenget ble det brukt tykkere bladfjærer. Gummidekk laget av neopren, en innenlandsk syntetisk gummi, ble introdusert, produksjon av spor fra Hartfield-stål ved varmstempling startet, og høyfrekvent herdede fingre ble introdusert. Men alle disse endringene i tanken ble ikke introdusert samtidig. Tankskroget med skrånende panserplater kunne ikke produseres i tide. Imidlertid ble det koniske tårnet med forbedret beskyttelse levert i tide, og tanken med samme skrog, forsterket oppheng (på grunn av installasjon av tykkere bladfjærer), en tvungen motor og et nytt tårn ble testet på NIBT-teststedet.

Moderne pansrede kjøretøy gikk under koden T-51. Den beholdt prosessen med overgang fra spor til hjul, som prototypen, ved å senke spesielle spaker med hjul uten at en person dro. Etter å ha justert kravene til tanken, gjort den til en treseter (det ble besluttet å beholde reservekontrollen for lasteren), og styrket bevæpningen til BT-nivået, var det ikke lenger mulig å implementere hjulet av Landsverk-typen. kjøre. I tillegg var tankens hjuldriftstransmisjon altfor kompleks. Derfor ble snart arbeidet med "Castle"-temaet utført på T-116-tanken, der "byttet av sko" ble utført i henhold til BT-typen - ved å fjerne beltekjedene.