Железна руда - својства, екстракција, примена. Железни руди

Суровини од железна руда (IROR) се главниот вид металуршки суровини кои се користат во црната металургија за производство на леано железо, директно редуцирано железо (DRI) и топло брикетирано железо (HBI).

Човекот почнал да прави и користи производи од железо во железното време, пред околу четири илјади години. Денес, железните руди се едни од најчестите минерали. Можеби само јаглен и Градежни материјалисе извлекуваат од подземјето во големи количини. Повеќе од 90% од железните руди се користат во црната металургија за производство на железо и челик.

Леано железо е легура на железо со јаглерод (2-4%), по правило е кршливо и содржи нечистотии од силициум, манган, сулфур, фосфор, а понекогаш и легирани елементи - хром, никел, ванадиум, алуминиум итн. Леано железо се добива од железни руди во печки со високи печки Најголемиот дел од леано железо (над 85%) се преработува во челик (ограничено леано железо), помал дел се користи за изработка на обликувани одлеаноци (леано железо).

Челикот е податлива легура на железо и јаглерод (и легирани адитиви), главниот краен производ на преработката на железната руда. Челикот има висока јачина, цврстина, способност лесно да ја менува формата при обработка на топол и ладен притисок и да ги стекне потребните својства во зависност од хемискиот состав и начинот на термичка обработка: отпорност на топлина, отпорност на триење, отпорност на корозија. Ова го прави челикот најважен структурен материјал.

Производите од црна металургија се користат во сите области индустриско производство, но главно во машинството и капиталната градба.

Железната руда е суровина за производство на црни метали. Во рударството, железната руда извлечена од земјата најчесто се нарекува „сурова руда“.

Суровините од железна руда (IROR) се еден вид металуршка суровина што се користи во црната металургија за производство на сурово железо и метализиран производ (DRI и HBI), а исто така во мали количини во топењето на челик. Суровините од железна руда се делат на два вида - подготвени (агломерирани) и неподготвени (неагломерирани) суровини. Подготвената железна руда е суровина подготвена за употреба во високи печки за производство на леано железо. Неподготвената железна руда е суровина за производство на агломерирани суровини. Неподготвена железна руда е концентрат, висока печка и синтер руда. Концентратот се произведува првенствено со магнетно одвојување на дробена железна руда со мала содржина на железо. Екстракцијата на железо во концентратот во просек изнесува околу 80%, содржината на железо во концентратот е 60-65%.

Зглобната руда (ретки на железна руда) произведени од богата рудасо висока содржина на железо како резултат на дробење, скрининг, чистење, големина -10 mm.

Високна печка (грутка руда) произведен и од богата руда, големина на парче -70+10 mm. Суровините за железна руда за процесот на високи печки се подложени на агломерација и агломерација. Синтер се добива од синтер руда и концентрат, а за производство на пелети се користат само концентрати.

Пелетисе произведуваат од концентрат на железна руда со додавање на варовник како резултат на пелетизирање на смесата (гранули со дијаметар од 1 cm) и последователно печење.

Топло брикетирано железо не се железна руда, бидејќи всушност тоа се веќе производи од металуршка обработка. Како суровина за производство на синтер се користи мешавина од синтерна руда, сидерит, варовник и индустриски отпад што содржи железо со висока содржина на железо (скала и сл.). Смесата исто така е подложена на пелетизација и синтерување.

Металуршката вредност на железните руди и концентрати се одредува според содржината на корисната компонента (Fe), како и корисна (Mn, Ni, Cr, V, Ti), штетна (S, P, As, Zn, Pb, Cu , K, Na) и нечистотии кои формираат згура (Si, Ca, Mg, Al). Корисните нечистотии се природни легирани елементи на челик кои ги подобруваат неговите својства. Штетните нечистотии или ги влошуваат својствата на металот (сулфурот и бакарот го прават металот црвено-кршлив, фосфорот - ладно-кршлив, арсенот и бакарот ја намалуваат заварливоста), или го комплицираат процесот на топење леано железо (цинкот ја уништува огноотпорната обвивка на печката , олово - снегулка, калиум и натриум предизвикуваат формирање на наслаги во гасните канали).

Содржината на сулфур во комерцијалната руда не треба да надминува 0,15%. Во рудите и концентратите што се користат за производство на синтер и пелети, дозволената содржина на сулфур може да биде до 0,6%, бидејќи при синтерување и печење на пелети степенот на отстранување на сулфурот достигнува 60-90%. Максималната содржина на фосфор во руда, синтер и пелети е 0,07-0,15%. При топење на конвенционално сурово железо, дозволено е присуство на (не повеќе од) од 0,05-0,1%, Zn 0,1-0,2%, Cu до 0,2% во делот на железната руда од полнењето на високите печки. Нечистотиите што формираат згура се поделени на базни (Ca, Mg) и кисели (Si, Al). Руди и концентрати со повеќе висок ставбазни оксиди до кисели, бидејќи внесувањето на сирови флукс при последователна металуршка обработка е намалено.

Природни минерални формации кои содржат железо и негови соединенија во таков волумен што се препорачува индустриска екстракција на железо. Иако железото е вклучено во поголеми или помали количини во сите карпи, но името железни руди се однесува само на такви акумулации на црни соединенија, од кои големи димензиии со корист во економскиможе да се добие метално железо.

Се разликуваат следните индустриски типови железни руди:

• Титаниум-магнетит и илменит-титаномагнетит во мафични и ултрамафични карпи;
• Апатит-магнетит во карбонатити;
• Магнетит и магнетит-магнетит во скарни;
• Магнетит-хематит во железни кварцити;
• Мартит и мартит-хидрохематит (богати руди, формирани од железни кварцити);
• Гетит-хидрогоетит во атмосферски кори.

Постојат три вида производи од железна руда што се користат во црната металургија: одвоена железна руда (трошлива руда збогатена со метод на сепарација), синтерна руда (интерувана, агломерирана со термичка обработка) и пелети (маса што содржи сурово железо со додавање на флуксови (обично варовник); формирани во топчиња со дијаметар од околу 1-2 см).

X хемиски состав

Од страна на хемиски составжелезните руди се оксиди, оксидни хидрати и јаглерод диоксид соли на железен оксид, кои се наоѓаат во природата во форма на различни рудни минерали, од кои најважни се: магнетит, или магнетна железна руда; гетит, или железен сјај (црвена железна руда); лимонит, или кафеава железна руда, која вклучува мочуришни и езерски руди; конечно, сидерит или спар железна руда (железен спар) и неговата сорта сферосидерит. Вообичаено, секоја акумулација на наведените рудни минерали претставува мешавина од нив, понекогаш многу блиску, со други минерали кои не содржат железо, како што се глина, варовник, па дури и компонентикристални магматски карпи. Понекогаш некои од овие минерали се појавуваат заедно во исто наоѓалиште, иако во повеќето случаи еден е доминантен, а другите се генетски поврзани со него.

Богата железна руда

Богатата железна руда има содржина на железо од над 57%, силициум диоксид помалку од 8...10%, сулфур и фосфор помалку од 0,15%. Тој е производ на природното збогатување на феругинозни кварцити, создадени преку истекување на кварц и распаѓање на силикати за време на процесите на долготрајно атмосферско влијание или метаморфоза. Железни руди со низок степен може да содржат минимум 26% железо.

Постојат две главни морфолошки типбогати наоѓалишта на железна руда: рамни и линеарни. Рамновидните лежат на врвовите на стрмно натопени слоеви од феругинозни кварцити во форма на значителни површини со џебна основа и припаѓаат на типични атмосферски кори. Линеарните наоѓалишта претставуваат клиновидни рудни тела на богати руди кои паѓаат во длабочина во зоните на раседи, фрактури, дробење и свиткување за време на процесот на метаморфоза. Рудите се карактеризираат со висока содржина на железо (54...69%) и ниска содржина на сулфур и фосфор. Најтипичен пример за метаморфни наоѓалишта на богати руди може да бидат наоѓалиштата Первомаиское и Желтоводскоје во северниот дел на Кривбас. Богатите железни руди се користат за топење на челик во отворено огниште, производство на конвертори или за директно намалување на железото (жешко брикетирано железо).

Резерви

Докажаните резерви на железна руда во светот се околу 160 милијарди тони, кои содржат околу 80 милијарди тони чисто железо. Според Геолошкиот институт на САД, наоѓалиштата на железна руда во Русија и Бразил сочинуваат по 18% од светските резерви на железо. Светски ресурси и резерви на железна руда од 01.01.2010 година:

	КАТЕГОРИЈА	Милион tn
Русија	Резерви категории A+B+C	55291
	Резерви од категорија Ц	43564
Австралија	Докажани + веројатни резерви	10800
	Измерени + посочени ресурси	25900
	Заклучени ресурси	28900
Алжир	Историски ресурси	3000
Боливија	Историски ресурси	40000
Бразил	Резерва lavravel	11830
		70637
Венецуела	Резерви	4000
Виетнам	Историски ресурси	1250
Габон	Историски ресурси	ресурси 2000 година
Индија	Резерви	7000
	Ресурси	25249
Иран	Резерви	2500
	Ресурси	4526,30
Казахстан	Резерви	8300
Канада	Резерви	1700
Кина	Обезбедени резерви	22364
Мавританија	Резерви	700
	Ресурси	2400
Мексико	Резерви	700
Пакистан	Историски ресурси	903,40
Перу	Историски ресурси	5000
САД	Резерви	6900
Турција	Докажани + веројатни резерви	113,25
Украина	Резерви категории А + Б + В	24650
	Резерви од категорија Ц	7195,93
Чиле	Историски ресурси	1800
Јужна Африка	Резерви	1000
Шведска	Докажани + веројатни резерви	1020
	Измерени + означени + заклучени ресурси	511
Целиот свет	Резерви	1 58 000

Најголемите производители на суровини од железна руда во 2010 г

Според U.S. Геолошки завод, светско производствожелезната руда во 2009 година изнесуваше 2,3 милијарди тони (зголемување од 3,6% во однос на 2008 година).

Индустријата за железна руда е гранка на индустријата за железо и челик која ископува и преработува железна руда за да ја претвори во железо и челик. Бидејќи железото е прилично вообичаен елемент, се добива само од оние карпи кои содржат повеќе од него.

Човештвото научило да ја ископува и обработува оваа минерална формација подоцна од било што друго, очигледно затоа што железната руда има мала сличност со металот. Сега е тешко да се замисли без железо и челик модерен свет: транспорт, градежна индустрија, Земјоделствои многу други области не можат без метал. За тоа како и во што се претвора железната руда во едноставен процес хемиски процеси, ќе се дискутира понатаму.

Видови железни руди.

Железната руда варира во количината на железо што ја содржи. Може да биде богат, во кој е повеќе од 57%, а сиромашен - од 26%. Рудите со низок степен се користат во индустријата само откако ќе се збогатат.

По потекло, рудата е поделена на:

• Огнена - руда што произлегува од дејството високи температури.
• Егзогени - седименти во морските басени.
• Метаморфоген - формиран како резултат на дејството висок притисок.

Железни рудиисто така поделени на:

• црвена железна руда, која е најзастапена и воедно најбогата руда со железо;
• кафеава железна руда;
• магнетни;
• спар железна руда;
• титаномагнетит;
• феругинозен кварцит.

Фази на металуршко производство.

Одговорот на главното прашање од написот „железна руда: што се прави од неа“ е многу едноставен: од железна руда се извлекуваат челик, леано железо, челично леано железо и железо.

Во овој случај, металуршкото производство започнува со екстракција на главните компоненти за производство на метали: јаглен, железна руда, флукс. Потоа, во рударските и преработувачките погони, извлечената железна руда се збогатува, ослободувајќи се од отпадните карпи. Специјални фабрики подготвуваат јаглен за коксирање. Во високите печки, рудата се претвора во сурово железо, кое потоа се користи за производство на челик. И челикот, пак, се претвора во готов производ: цевки, челичен лим, валани производи итн.

Производството на црни метали е конвенционално поделено во две фази, од кои во првата се произведува леано железо, во втората леано железо се претвора во челик.

Процес на производство на леано железо.

Леано железо е легура на јаглерод и железо, која исто така вклучува манган, сулфур, силициум и фосфор.

Свинско железо се произведува во високи печки, во кои железната руда се редуцира од железни оксиди на високи температури, а отпадната карпа е одвоена. Флуксите се користат за намалување на точката на топење на отпадните карпи. Рудата, флуксот и коксот се натоваруваат во високата печка во слоеви.

Загреаниот воздух се доставува до долниот дел од печката за да го поддржи согорувањето. Така се случуваат низа хемиски процеси кои резултираат со стопено железо и згура.

Добиеното леано железо доаѓа во различни типови:

• конверзија, што се користи во производството на челик;
• феролегура, која се користи и како адитиви во производството на челик;
• кастинг.

Производство на челик.

Речиси 90% од целото ископано леано железо е свинско железо, односно се користи за производство на челик, кој се произведува во отворено огниште или електрични печки, во конвектори. Во исто време, се појавуваат нови методи за производство на челик:

• топење на електронски сноп, што се користи за производство на високо чисти метали;
• евакуација на челик;
• повторно топење на електрозгура;
• рафинирање на челик.

Во челикот, во споредба со леано железо, има помалку силициум, фосфор и сулфур, односно кога се произведува челик, неопходно е да се намали нивната количина со помош на оксидативно топење произведено во печки на отворено огниште.

Отвореното огниште е печка во која гасот се согорува над просторот за топење, создавајќи ја потребната температура од 1700 до 1800°C. Деоксидацијата се врши со употреба на фероманган и феросилициум, а потоа во завршна фаза - со употреба на феросилициум и алуминиум во челична канта за истурање.

Челик повеќе Висок квалитетпроизведени во индукциски и лачни електрични печки, во кои температурата е повисока, па излезот е огноотпорен челик. Во првата фаза од производството на челик, се јавува оксидативен процес со помош на воздух, кислород и оксид на полнење, во втората - процес на редукција, кој се состои во деоксидација на челик и отстранување на сулфур.

Производи од црна металургија.

За да ја сумираме темата „железна руда: што е направено од неа“, треба да ги наведеме четирите главни производи од индустријата за железо и челик:

• сурово железо, кое се разликува само од челик зголемена содржинајаглерод (над 2%);
• леано железо;
• челични инготи, кои се подложени на обработка под притисок за да се добијат валани производи, кои се користат, на пример, во армирано-бетонски конструкции, валани производи стануваат цевки и други производи;
• феролегури, кои се користат во производството на челик.

Стоиленски ГОК во Белгородска област- еден од водечките производители на суровини од железна руда: неговиот удел изнесува повеќе од

15% од комерцијалното производство на руда во Русија. Снимањето се одвиваше во текот на пет години и траеше вкупно повеќе од 25 дена.

Одлична фоторепортажа.

Фотографии и текст Дмитриј Чистопрудов

1. Железни руди се природни минерални формации кои содржат железо и неговите соединенија во таков волумен што

Препорачливо е индустриско екстракција на железо од овие формации. СГОК зема суровини од наоѓалиштето Стоиленски во Курск

магнетна аномалија. Однадвор, таквите предмети личат на повеќето индустрии - некакви работилници, лифтови и цевки.

2. Ретко е кога платформите за јавно гледање се прават на работ на сад за каменолом. Во Стоиленски ГОК, пријдете на овој огромен

кратер со површински пречник од повеќе од 3 km и длабочина од околу 380 метри е можен само со пропусници и одобренија. Ко

Од друга страна, не можете да кажете дека облакодерите на Москва Сити лесно ќе се вклопат во оваа дупка, па дури и нема да се држат надвор) Може да се кликне:

3. Рударството се врши со отворен коп. Со цел да се дојде до богата руда и кварцит, рударите отстрануваат и транспортираат до депонии

десетици милиони кубни метри земја, глина, креда и песок.

4. Лабавите карпи се минираат со помош на ровокопачи и багери. „Backhoes“ изгледаат како и обично

кофи, само во каменоломот СГОК се големи - 8 кубни метри. м.

5. Во оваа кофа лесно може да се сместат 5-6 луѓе или 7-8 Кинези.

6. Распуштената карпа, која рударите ја нарекуваат надбрежје, се транспортира до депониите со возови. Неделно

хоризонтите на кои се врши работата го менуваат својот облик. Поради ова, постојано треба да се префрлате

железнички пруги, мрежа, пренос на железнички премини итн.

7. Драглин. Кофата се фрла напред на 40-метарска гранка, а потоа јажиња ја влечат кон багерот.

8. Кофата под сопствената тежина со едно фрлање собира околу десет кубни метри земја.

9. Турбинска соба.

10. На возачот му треба многу голема вештина за да истовари таква кофа во автомобилот без да ги оштети страните или да го допира високиот напон

надземен вод на локомотива.

11. Бум на багер.

12. Воз со депониски вагони (ова се самопревртени вагони) го транспортира товарот до депонии.

14. Се случува на депонии обратна работа- покривите од колите се складираат со багер во уредни ридови. Во исто време лабава

Карпите не се само натрупани, туку се складираат одделно. На јазикот на рударите, таквите магацини се нарекуваат техногени

депозити. Од нив се зема креда за производство на цемент, глина - за производство на експандирана глина, песок - за градежништво,

црна почва - за мелиорација.

15. Планини на наслаги на креда. Сето ова не е ништо повеќе од депозити на праисторијата морски суштества- мекотели, белемнити,

трилобити и амонити. Пред околу 80 - 100 милиони години, на ова место плискало плитко античко море.

16. Една од главните атракции на Стоиленски ГОК е комплексот за рударство и покривен товар (ГВК) со клучна единица -

пешачки ротационен багер KU-800. GVK беше произведен во Чехословачка, склопен во каменоломот SGOK две години и лансиран во

работа во 1973 година.

17. Оттогаш, ротационен багер оди по страните на каменоломот и ги отсекува наслагите од креда со тркало од 11 метри.

18. Висината на багерот е 54 метри, тежина - 3 илјади 350 тони. Ова е споредливо со тежината на 100 вагони во метрото. Од толкаво количество метал

би било можно да се направат 70 тенкови Т-90. Може да се кликне:

19. Багерот се потпира на грамофон и се движи со помош на „скии“ кои се активираат

хидраулични цилиндри. За да функционира ова чудовиште, потребен е напон од 35 илјади волти.

20. Механичарот Иван Толмачев е еден од оние луѓе кои учествуваа во лансирањето на КУ-800. Пред повеќе од 40 години, во 1972 година, веднаш по дипломирањето

Рударскиот колеџ Губкин, Иван Дмитриевич беше примен како асистент оператор на ротационен багер. Тоа е кога

младиот специјалист мораше да трча горе-долу по галериите на скалите! Факт е дека се покажа дека е електричниот дел од багерот

е далеку од совршен, па мораше да се надминат повеќе од сто чекори додека не ја пронајдете причината за неуспехот на еден или друг

јазол. Плус, документите не беа целосно преведени од чешки. За да ги разберам дијаграмите, морав да седнам над хартиите

ноќе, затоа што до утро беше неопходно да се открие како да се елиминира овој или оној дефект.

21. Тајната на долговечноста на KU-800 е неговиот посебен режим на работа. Факт е дека, покрај планираните поправки во текот на работната сезона, во зима целата

комплексот станува големо реновирањеи вршење на реконструкции на транспортни линии. ГВК за новата сезона се подготвува веќе три месеци.

За тоа време успеваат да ги стават во ред сите компоненти и склопови.

22. Алексеј Мартијанов во кабината со поглед на роторот на багерот. Ротирачкото трикатно тркало е импресивно. Генерално од патување

шетањето низ галериите на KU-800 го одзема здивот.

Овие впечатоци веројатно веќе малку избледени за вас?
- Да, има такво нешто, секако. Впрочем, тука работам од 1971 година.
- Значи во тие години овој багер сè уште не постоел?
- Имаше еден сајт каде штотуку почнуваа да го инсталираат. Тој дојде овде во јазли и беше склопен од надзорниците за инсталација околу три години.

Чесите.
- Дали ова беше техника без преседан во тоа време?
- Да, ова е четврти автомобил што излегува од производната лента на чехословачкиот производител. Луѓето од весникот всушност не нападнаа тогаш.

Дури и списанието „Наука и живот“ пишуваше за нашиот багер.

23. Висечките простории за електрична опрема и разводни уреди служат како противтежа на стрелата.

Се разбира, разбирам дека ова е багер што оди. Но, сè уште не можам да замислам како може да оди таков „колос“.

всушност?
- Многу добро оди, добро се врти. Чекор од два и пол метри трае само една и пол минута. Еве, при рака,

чекори со далечински управувач: скии, основа, стоп, свртете го багерот. За една недела се подготвуваме да ја смениме локацијата, во

Ајде да одиме на другата страна, до местото каде што се гради транспортерот.

24. Алексеј Мартианов, надзорник на машинистите на ГВК, со љубов зборува за својот багер, како да е анимиран објект.

Тој вели дека нема од што да се срами: секој од неговата екипа се однесува на ист начин со неговиот автомобил. Згора на тоа, како да е жив

Почнуваат да реагираат и специјалисти од чешкиот производител кои ги надгледуваат големите поправки на багерот.

25. Само на горната платформа на багерот, четириесет метри од земјата, ја чувствувате неговата вистинска големина. Се чини дека во скалите

може да се изгубите во галериите, но во овие сложености на металните и кабелските комуникации има и работници и машини

одделенија, сала со електрична опрема, разводни уреди, прегради за хидраулични единици за одење, вртење, уреди за подигнување

и ротациони продолжетоци на стрелата, дигалки за подигање, транспортери.

И покрај целата потрошувачка на метал и енергија на багерот, неговата екипа вработува само 6 луѓе.

26. Тесни железни скали со подвижни скали на некои места го заплеткуваат багерот, како шумски патеки. Бескрајни реки

жиците поминуваат низ багерот по должина и попречно.

27. - Како се снаоѓаш? Дали имате некои свои тајни? Еве, на пример, нова личност, за колку месеци ќе

Може ли да те седнам овде на ова столче?
- Ова не се месеци, тоа се години. Да научиш да работиш во пилотската кабина, да удриш, да одиш е една работа, но чувството на автомобил е сосема поинакво. После се

растојанието од мене до операторот за товарење е 170 метри, и мора добро да се слушнеме и видиме. Не знам што

веројатно го чувствуваш со грб. Тука, се разбира, има и звучник. Сите пет возачи ме слушаат. И можам да ги слушнам. Треба да знае

исто така и електрични кола, структурата на оваа огромна машина. Кој брзо се навикнува на тоа, а кој се запознава дури после десет години?

возачот

28. Дизајнот на KU-800 сè уште изненадува со неговите инженерски решенија. Пред сè, оптимални пресметки на носечките единици и

детали. Доволно е да се каже дека багерите слични по перформанси на чешкиот KU-800 имаат значително поголеми

големината и тежината, тие се до еден и пол пати потешки.

29. Кредата исечена со ротор поминува околу 7 километри низ транспортер и се чува во

планини со креда.

30. Во текот на една година, таков волумен на креда се испраќа на депонии што би било доволно да се наполни пат со две ленти висок и долг 1 метар

500 километри.

31. Оператор за бум за вчитување. Севкупно, на распрскувач работи смена од 4 лица.

32. Spreader - помала копија на KU-800, освен отсуството на тркало на роторот. Багер во рикверц.

34. Сега главната корисен минералво каменоломот на Стоиленски ГОК тоа се феругинозни кварцити. Содржат железо од 20 до 45%. Оние

Камењата со повеќе од 30% железо реагираат активно на магнет. Со овој трик, рударите често ги изненадуваат гостите: „Како е -

Камења со обичен изглед, и одеднаш ги привлекува магнет?“

35. Веќе има малку богата железна руда во каменоломот на Стоиленски ГОК. Покри не многу дебел слој од кварцит и речиси

сте работеле. Затоа, кварцитите сега се главната суровина од железна руда.

37. За да се извлечат кварцити, тие прво се минираат. За да го направат тоа, тие дупчат мрежа од бунари и истураат експлозив во нив.

38. Длабочината на бунарите достигнува 17 метри.

39. Стоиленски ГОК врши до 20 експлозии на карпи годишно. Покрај тоа, масата на експлозиви користени во една експлозија е

може да достигне 1.000 тони. За да се спречи сеизмички удар, експлозивот се активира со бран од

бунари до бунари со задоцнување од дел од секундата.

40. Бадабум!

43. Големите багери ја претоваруваат рудата згмечена од експлозијата во камиони дампери. Во каменоломот СГОК работат околу 30 камиони Белаз

со носивост од 136 тони.

44. Белаз тежок 136 тони се полни со куп во 5-6 вртежи на багерот.

48. Може да се кликне:

49. Гасеница со големина на човек.

51. Дмитриј, возачот на Белаз, вели дека возењето на овој „слон“ не е потешко од Шест Жигули.

52. Но, лиценцата мора да се добие посебно. Главната работа е да ги почувствувате димензиите и никогаш да не заборавите со колкава тежина работите.

60. Белазијците ја транспортираат рудата до складишта за претовар во средниот дел на каменоломот, каде што другите багери ја претоваруваат во вагони

фрлаат коли.

62. Багер и неговиот оператор.

63. Натоварени возови од 11 вагони се испраќаат до фабриката за преработка. Електричните локомотиви мора да работат напорно затоа што

транспортирањето на 1.150 тони руда по нагорен серпентин пат не е лесна задача.

64. Натоварено за искачување и празно за спуштање.

66. Во фабриката за преработка рудата се истоварува во устите на огромни дробилки.

67. Во текот на процесот на бенифицирање, рудата поминува низ неколку фази на дробење. На секој од нив станува сè помал и помал.

68. Целта на процесот е да се добие руда сомелена речиси во ситен песок.

69. Магнетната компонента е избрана од оваа здробена маса на кварцити со помош на магнетни сепаратори.

72. На овој начин се добива концентрат на железна руда со содржина на железо од 65 - 66%. Сè што не е магнетизирано до сепараторите

рударите ја нарекуваат отпадна карпа или јаловина.

73. Јаловината се меша со вода и се испумпува во посебни акумулации - јаловишта.

74. Се разгледуваат езерца за јаловина техногени наслаги, затоа што можеби во иднина ќе научат да извлекуваат вредни

елементи. За да се спречи ветерот да крева прашина од јаловината, што ги налути еколозите и локални жители, опашки

Постојано врне со виножита. За среќа, водата од каменоломот е на купчиња!

75. За да се спречи поплавување на каменоломот со вода, на длабочина од околу 200 метри под земја беше пробиена околна мрежа од одводни наноси.

76. Од наноси, чија вкупна должина е околу 40 километри, бунари се дупчат нагоре во каменоломот, кои пресретнуваат

подземните води.

78. Секој час од одводната шахта на Стоиленски ГОК се испумпуваат 4.500 кубни метри вода. Ова е еднакво на обемот на 75 железница

80. Ви благодариме многу за вашето внимание и трпение!

Русија е земја што природата великодушно ја обдарила со такви минерално богатствокако железна руда. За барем приближно да ја цениме оваа среќа, доволно е да ја замислиме улогата на металните предмети во нашите животи и да изградиме логичен мост до категориите на производство.

Не е за ништо што кога за прв пат влегоа во животите на луѓето пред стотици векови, промените во начинот на живот и свеста на човештвото се покажаа толку големи што оваа ера почна да се нарекува „железна доба“.

Што е железна руда и како изгледа?

Формации во земјината кора кои содржат железо во повеќе или помалку чиста форма или негови соединенија со други супстанции: кислород, сулфур, силициум итн.

Ваквите наоѓалишта се нарекуваат руда кога екстракцијата на вредна супстанција во индустриски размери е економски профитабилна.

Постојат многу видови на такви минерални формации. Водач на видот на геолошката карпа е црвената железна руда или хематит на грчки. Името преведено од грчки значи „крваво црвено“, има хемиска формула– Fe 2 O 3 .

Железниот оксид има сложена боја која се движи од црна до цреша и црвена. Непроѕирно, може да биде правливо и густо (во вториот случај има површински сјај).

Разновидна форма - се наоѓа во форма на зрна, лушпи, кристали, па дури и розова пупка.

Формирање железна руда

Врз основа на нивното потекло во природата, минералите што содржат железо корисни за луѓето можат да се класифицираат во неколку главни групи:

1. Под влијание на високи температури се формираат магматогени формации.
2. Егзогени - потекнува од речните долиникако резултат на врнежи и атмосферски влијанија на карпите.
3. Метаморфоген - формиран врз основа на стари седиментни наслаги од висок притисок и топлина.

Овие групи за возврат се поделени на бројни подвидови.

Видови железни руди и нивните карактеристики

Од економска гледна точка, тие се класифицираат првенствено според нивната содржина на железо:

1. Високо - повеќе од 55%. Ова не се природни формации, туку веќе индустриски полупроизвод.
2. Просечна. Пример е синтерната руда. Се добива од природни суровини богати со железо преку механичко дејство.
3. Ниско - помалку од 20%. Тие се добиваат како резултат на магнетно одвојување.

Локацијата на ископот на руда е исто така економски важна:

1. Линеарно - лежи на места на вдлабнатини површината на земјата, најбогат со железо, со ниска содржина на сулфур и фосфор.
2. Рамни - во природата се формираат на површината на кварцити што содржат железо.

Според геолошките параметри, покрај хематитите, широко распространети и активно се користат:

1. Кафеавата железна руда (nFe 2 O 3 + nH 2 O) е метален оксид со учество на вода, обично базиран на лимонити. Карактеристична валкана жолтеникава боја, лабава, порозна. Вредниот метал содржи од четвртина до педесет проценти. Не многу - но супстанцијата е добро обновена. Збогатен е за понатамошно производство на добро леано железо.
2. Магнетна железна руда, магнетит - природен железен оксид (Fe 3 O 4). Видовите хематит се поретки, но содржат повеќе од 70% железо. Тие се густи и зрнести, во форма на кристали вградени во карпата, црна и сина. Првично, соединението има магнетни својства; изложеноста на високи температури ги неутрализира.
3. Спар железна руда која содржи сидерит FeCO 3.
4. Во рудата има голем дел од глината, тогаш тоа е глинена железна руда. Редок вид со релативно мала содржина на железо и празнини.

Депозити на железна руда во Русија

Најмногу голем депозитво светот - магнетна аномалија Курск. Оваа природна креација е толку грандиозна што луѓето се обидуваат да ја разберат од крајот на 16 век. Инструментите за навигација полудеа од моќта на електричното поле кое делува од под земја на повеќе од 150 квадратни километри. Резервите на руда изнесуваат милијарди тони.

Депозити на магнетитни кварцити се развиваат во наоѓалиштето Оленегорск кај Муромск.

На Полуостровот КолаМагнетит, оливин, апатит и магнезиоферит се ископани од акумулацијата Еиско-Ковдор; има многу рудници во Карелија на територијата на наоѓалиштето Костомукша.

Еден од најстарите местаископувањето руда, кое може да се најде на мапата на Русија, се наоѓа во Свердловск регион. Се снабдува со материјал од крајот на XVIII век и се нарекува Качканарска група наоѓалишта.

Наследството на семејството на претприемачи Демидов од ерата Петрине активно се трансформира. На крајот на 20 век, овде започна да се развива акумулацијата на рудата во Гушевогорск.

Резерви на железна руда во светот

По грандиозната акумулација кај Курск, најголемиот феномен меѓу сличните на светската географска карта е лентата на наоѓалишта на железо на наоѓалиштето Кривој Рог во Украина.

Карта на наоѓалишта на железна руда во светот (кликнете за зголемување)

Богатството на басенот на железна руда на Лорен е поделено на три европските земји– Франција, Луксембург и Белгија.

ВО Северна Америкаголеми рудници работат во Њуфаундленд, островот Бел и во близина на градот Лабрадор. На југ, местата богати со руда се нарекувале Итабир и Каражас.

Североисточна Индија исто така има импресивни резерви на руда, а на африканскиот континент се ископува во градот Конакри во Гвинеја.

Списокот на дистрибуција по земја изгледа вака:

Ископ на железна руда

Првиот критериум за методите на рударство е местото каде што се изведува работата:

1. На земја: кога фосилите се појавуваат на не повеќе од половина километар од површината. Во овој случај, економски е поисплатливо (и поскапо за животната средина) да се ископаат џиновски каменоломи преку минирање и специјална опрема. Ова отворен методпроизводство
2. Подземје: големото потопување на руда во утробата на земјата бара создавање рудник. Затворениот метод на рударство не е толку трауматичен за еколошки систем, но потрудоинтензивни и поопасни за луѓето.

Извадената руда се транспортира до фабриката, каде суровината се дроби за последователно збогатување. Железото се извлекува од хемиски соединенијасо други елементи.

Понекогаш за да го направите ова, треба да поминете не низ еден, туку неколку процеси:

1. Гравитациско раздвојување (честички на руда поради различни физичка густинасе распаѓаат поради механички ефекти врз материјалот - дробење, вибрации, ротација и скрининг).
2. Флотација (оксидација на рамномерно здробени суровини со воздух, кој го прицврстува металот за себе).
3. Магнетно раздвојување:
   • нечистотијата се мие со млаз вода, а металот се извлекува со магнет - се добива концентрат на руда;
   • производот на магнетното одвојување се подложува на флотација - суровината открива уште половина од железото во чиста форма.
4. Комплексен метод: користење на сите горенаведени процеси, понекогаш неколку пати.

Добиеното врело брикетирано железо се испраќа во електрометалуршка фабрика, каде што има форма на метална палка со стандардни форми или нарачана до 12 метри. И леано железо се испраќа до производство на високи печки.

Апликации за железна руда

Наменета употреба – производство на леано железо и челик.

И тие прават голема разновидност на различни работи што не опкружуваат: автомобили, Канцелариска опрема, цевководи, садови и машини, уметничко ковање и разни алатки.

Заклучок

Резервите на железна руда се означени на картите како рамнокрак триаголниксо широка црна основа. Знакот ја пренесува суштината на индустријата за железо и челик: тој е стабилна основа на модерната производствена економија, што сè уште се смета за вистинито од повеќето финансиери - за разлика од различните пазари на криптовалути.

Железната руда е минерална формација природен карактер, кој содржи соединенија на железо акумулирани во таков волумен што е доволен за негово економски исплатливо екстракција. Се разбира, сите карпи содржат железо. Но, железните руди се токму оние црни соединенија кои се толку богати со оваа супстанца што овозможуваат индустриска екстракција на метално железо.

Видови железни руди и нивните главни карактеристики

Сите железни руди во голема мера се разликуваат по нивниот минерален состав и присуството на штетни и корисни нечистотии. Условите на нивното формирање и, конечно, содржината на железо.

Главните материјали кои се класифицирани како руда може да се поделат во неколку групи:

• Железни оксиди, кои вклучуваат хематит, мартит, магнетит.
• Железни хидроксиди - хидрогоетит и гетит;
• Силикати - турингит и хамозит;
• Карбонати - сидероплезит и сидерит.

Индустриските железни руди содржат железо во различни концентрации - од 16 до 72%. Корисните нечистотии содржани во железните руди вклучуваат: Mn, Ni, Co, Mo итн. Има и штетни нечистотии кои вклучуваат: Zn, S, Pb, Cu итн.

Депозити на железна руда и технологија на рударство

Според нивната генеза, постојните наоѓалишта на железна руда се поделени на:

• Ендогени. Тие можат да бидат магматски, што претставуваат подмножества на титаномагнетитни руди. Може да има и карбонатитни подмножества. Покрај тоа, постојат наслаги на скарн-магнетит во облик на леќа, наслаги на скарн-магнетит, наслаги на вулкано-седиментни формации, хидротермални вени, како и неправилна формарудни тела.
• Егзогени. Тие главно вклучуваат наслаги од кафеава железна руда и седиментни слоеви на сидерит, како и наслаги на руди од турингит, шамозит и хидрогоетит.
• Метаморфогени се наслаги на феругинозни кварцити.

Максималните количини на производство на руда се предизвикани од значителни резерви и паѓаат на прекамбриските феругинозни кварцити. Поретки се седиментните кафеаво железни руди.

За време на ископувањето, се прави разлика помеѓу богати руди и оние за кои е потребно збогатување. Индустријата што произведува железна руда врши и нејзина прелиминарна обработка: сортирање, дробење и горенаведеното бенифицирање, како и агломерација. Индустријата за ископ на руда се нарекува индустрија за железна рудаи е суровина базаза црна металургија.

Апликации

Железната руда е главната суровина за производство на леано железо. Таа оди во производство на отворено огниште или конвертор, како и за обновување на железо. Како што е познато, широк спектар на производи се направени од железо, како и од леано железо. Следниве индустрии имаат потреба од овие материјали:

• Машинско инженерство и обработка на метали;
• Автомобилска индустрија;
• Ракетна индустрија;
• Воена индустрија;
• Храната и лесната индустрија;
• Градежен сектор;
• Производство и транспорт на нафта и гас.