Зенитно-ракетна система. Сравнение на системи за противовъздушна отбрана с малък обсег

Класификация и бойни свойства на зенитно-ракетните системи

Зенитно-ракетните оръжия се класифицират като ракети земя-въздух и са предназначени за унищожаване на средствата за въздушно нападение на противника със зенитни управляеми ракети (ЗРК). Представен е от различни системи.

Зенитно-ракетната система (ЗРК) е комбинация от зенитно-ракетна система (ЗРК) и средства, които осигуряват нейното използване.

Зенитно-ракетна система - набор от функционално свързани бойни и технически средства, предназначени за унищожаване на въздушни цели със зенитни управляеми ракети.

Ракетната система за ПВО включва средства за откриване, идентификация и целеуказание, средства за управление на полета на ракети, една или повече пускови установки (ПУ) с ракети, технически средства и източници на електричество.

Техническата основа на системата за противовъздушна отбрана е системата за управление на системата за противоракетна отбрана. В зависимост от приетата система за управление има системи за дистанционно управление на ракети, самонасочващи се ракети, комбинирано управление на ракети. Всяка система за противовъздушна отбрана има определени бойни свойства, характеристики, чиято съвкупност може да послужи като класификационни характеристики, които позволяват да се припише на определен тип.

Бойните свойства на системите за противовъздушна отбрана включват всевъзможност, устойчивост на шум, мобилност, гъвкавост, надеждност, степен на автоматизация на бойните действия и др.

Vsepogodnost - способността на системите за противовъздушна отбрана да унищожават въздушни цели при всякакви метеорологични условия. Съществуват системи за противовъздушна отбрана за всички времена и без всякакви метеорологични условия. Последните осигуряват унищожаването на цели при определени метеорологични условия и време на деня.

Устойчивост на смущения - свойство, което позволява на системата за противовъздушна отбрана да унищожава въздушни цели в условията на смущения, създадени от противника за потискане на електронни (оптични) средства.

Мобилността е свойство, което се проявява в транспортируемостта и времето на преход от пътуване към бой и от бой към пътуване. Относителен индикатор за мобилност може да бъде общото време, необходимо за промяна на изходната позиция при дадени условия. Неразделна част от мобилността е маневреността. Най-мобилен е комплексът, който има по-голяма транспортируемост и изисква по-малко време за извършване на маневрата. Мобилните комплекси могат да бъдат самоходни, теглени и преносими. Неподвижните системи за противовъздушна отбрана се наричат ​​стационарни.

Универсалността е свойство, което характеризира технически възможностиЗРК за унищожаване на въздушни цели в широк диапазон от диапазони и височини.

Надеждност - способността да функционира нормално при определени работни условия.

Според степента на автоматизация зенитно-ракетните системи се разграничават на автоматични, полуавтоматични и неавтоматични. В автоматичните системи за противовъздушна отбрана всички операции по откриване, проследяване на цели и насочване на ракети се извършват автоматично без човешка намеса. В полуавтоматичните и неавтоматични системи за противовъздушна отбрана човек участва в решаването на редица задачи.

Зенитно-ракетните системи се отличават с броя на целевите и ракетните канали. Комплексите, които осигуряват едновременно проследяване и стрелба на една цел, се наричат ​​едноканални, а няколко цели се наричат ​​многоканални.

Според обхвата на стрелба комплексите са разделени на системи за противовъздушна отбрана с голям обсег (DD) с обсег на стрелба над 100 км, среден обхват(SD) с обхват на стрелба от 20 до 100 км, къс обхват(MD) с обсег на стрелба от 10 до 20 km и малък обсег (BD) с обсег на стрелба до 10 km.

Тактико-технически характеристики на зенитно-ракетната система

Експлоатационните характеристики (ТТХ) определят бойните възможности на системата за противовъздушна отбрана. Те включват: назначаване на система за противовъздушна отбрана; обхват и височина на унищожаване на въздушни цели; възможността за унищожаване на цели, летящи с различни скорости; вероятността от поразяване на въздушни цели при отсъствие и наличие на смущения при стрелба по маневриращи цели; брой целеви и ракетни канали; шумоустойчивост на ADMS; работно време на ADMS (време за реакция); времето на преместване на системата за противовъздушна отбрана от изходно положение в бойно положение и обратно (времето на разгръщане и срив на системата за противовъздушна отбрана в изходна позиция); скорост на движението; ракетни боеприпаси; резерв на мощност; масови и общи характеристики и др.

Експлоатационните характеристики са заложени в тактико-техническите спецификации за създаване на нов тип система за противовъздушна отбрана и се уточняват в процеса на полеви изпитания. Стойностите на експлоатационните характеристики се дължат на конструктивните характеристики на елементите на ADMC и принципите на тяхната работа.

Назначаване на системата за противовъздушна отбрана- обобщена характеристика, посочваща бойните задачи, решени с помощта на този тип система за противовъздушна отбрана.

Обхват(стрелба) - обхватът, на който целите се удрят с вероятност не по-ниска от посочената. Има минимални и максимални диапазони.

Височина на поражението(стрелба) - височината, на която се поразяват цели с вероятност не по-ниска от дадена. Има минимална и максимална височина.

Способността за унищожаване на цели, летящи с различни скорости, е характеристика, показваща максимално допустимата стойност на скоростите на полета на унищожени цели в даден диапазон от обхвати и височини на техния полет. Стойността на скоростта на полета на целта определя стойностите на необходимите претоварвания на ракетата, грешките при динамично насочване и вероятността за поразяване на целта с една ракета. При високи скорости на целта се увеличават необходимите претоварвания на ракетата, грешките при динамично насочване и вероятността от удар намалява. В резултат на това стойностите на максималния обхват и височината на унищожаване на целта се намаляват.

Вероятност за попадане в целта- числова стойност, характеризираща възможността за поразяване на цел при дадени условия на стрелба. Изразява се като число между 0 и 1.

Целта може да бъде улучена чрез изстрелване на една или повече ракети, следователно се вземат предвид съответните вероятности за попадение P. ; и Р П .

Целеви канал- набор от елементи на система за противовъздушна отбрана, която осигурява едновременно проследяване и стрелба по една цел. Има едно- и многоканални системи за противовъздушна отбрана по предназначение. Целевият комплекс с N-канал ви позволява едновременно да стреляте по N цели. Съставът на целевия канал включва мерник и устройство за определяне на координатите на целта.

ракетен канал- набор от елементи на системата за противовъздушна отбрана, който едновременно осигурява подготовка за изстрелване, изстрелване и насочване на една ракета към целта. Структурата на ракетния канал включва: пускова установка (пускова установка), устройство за подготовка за изстрелване и изстрелване на ракети, прицел и устройство за определяне на координатите на ракетата, елементи на устройството за генериране и предаване на управление на ракетата команди. Неразделна част от ракетния канал е системата за противоракетна отбрана. Системите за противовъздушна отбрана в експлоатация са едно- и многоканални. Изпълняват се едноканални преносими комплекси. Те позволяват само една ракета да бъде насочена към целта наведнъж. Многоканалните системи за противоракетна отбрана осигуряват едновременен обстрел на една или повече цели с няколко ракети. Такива системи за противовъздушна отбрана имат големи възможности за последователно обстрелване на цели. За да се получи дадена стойност на вероятността за унищожаване на целта, системата за противовъздушна отбрана има 2-3 ракетни канала на един канал на целта.

Като индикатор за устойчивост на шум се използват: коефициентът на шумоустойчивост, допустимата плътност на мощността на смущения на далечната (близката) граница на засегнатата зона в зоната на смущенията, което осигурява навременно откриване (отваряне ) и унищожаване (поражение) на целта, обхватът на отворената зона, обхватът, от който целта се засича (разкрива) на фона на смущения, когато смущенията създават смущения.

Работно време на системата за ПВО(време за реакция) - интервалът от време между момента на откриване на въздушна цел от системите за противовъздушна отбрана и изстрелването на първата ракета. Определя се от времето, прекарано в търсене и улавяне на целта и подготовка на изходните данни за стрелба. Работното време на системата за противовъздушна отбрана зависи от конструктивните особености и характеристиките на системата за противовъздушна отбрана и нивото на подготовка на бойния екипаж. За съвременните системи за противовъздушна отбрана стойността му варира от единици до десетки секунди.

Времето на прехвърляне на системите за противовъздушна отбрана от пътуване към бой- времето от момента на подаване на командата за преместване на комплекса в бойно положение до готовност на комплекса за откриване на огън. За ПЗРК това време е минимално и възлиза на няколко секунди. Времето на преместване на SAM в бойно положение се определя от първоначалното състояние на неговите елементи, режима на прехвърляне и вида на захранването.

Времето на прехвърляне на системи за противовъздушна отбрана от бойна позицияна похода- времето от момента на подаване на командата за прехвърляне на системата за ПВО в маршево положение до края на формирането на елементите на ПВО в маршовата колона.

Боен комплект(bq) - броят на ракетите, инсталирани на една система за противовъздушна отбрана.

Резерв на мощност- максималното разстояние, което превозното средство за противовъздушна отбрана може да измине след пълно зареждане с гориво.

Масови характеристики- ограничаване на масовите характеристики на елементи (кабини) на системи за противовъздушна отбрана и ракети.

Размери- ограничаващи външни очертания на елементи (кабини) на системите за противовъздушна отбрана и ракетите, определени от най-голямата ширина, дължина и височина.

ЗРК засегната област

Зоната на унищожаване на комплекса е участък от пространството, в който се осигурява унищожаването на въздушна цел от зенитна управляема ракета при изчислените условия на стрелба с дадена вероятност. Отчитайки ефективността на стрелбата, тя определя обсега на комплекса по отношение на височина, обхват и параметър на курса.

Приблизителни условия на стрелба- условия, при които ъглите на затваряне на позицията на ADMC са равни на нула, характеристиките и параметрите на движението на целта (нейната ефективна отразяваща повърхност, скорост и т.н.) не надхвърлят определените граници, атмосферните условия не пречат на наблюдение на целта.

Реализирана засегната област- част от зоната на убийство, в която се осигурява поражението на цел от определен тип при специфични условия на стрелба с определена вероятност.

пожарна зона- пространството около системата за противовъздушна отбрана, в което ракетата се насочва към целта.

Ориз. 1. Зона, засегната от SAM: вертикален (а) и хоризонтален (б) участък

Засегнатата зона се изобразява в параметрична координатна система и се характеризира с положението на далечната, близката, горната и долната граница. Основните му характеристики са: хоризонтален (наклонен) обхват до далечните и близките граници d d (D d) и d(D), минимални и максимални височини H mn и H max , пределен ъгъл на курса q max и максимален ъгъл на издигане s max . Хоризонталният обхват до далечната граница на засегнатата зона и граничният ъгъл на насочване определят граничния параметър на засегнатата зона P преди, т.е. максималният целеви параметър, при който се осигурява поражението му с вероятност не по-ниска от дадена. За многоканална мишена ADMS характерна стойност е и параметърът на засегнатата област Р stro, до който броят на стрелба по целта е не по-малък от нулев параметър на нейното движение. Типичен разрез на засегнатата област от вертикалната ъглополовяща и хоризонтална равнини е показан на фигурата.

Положението на границите на засегнатата зона се определя от голям брой фактори, свързани с техническите характеристики на отделните елементи на системата за противовъздушна отбрана и контролния контур като цяло, условията на стрелба, характеристиките и параметрите на движението на въздушна цел. Позицията на далечната граница на засегнатата област определя необходимия обхват на SNR.

Положението на реализираните далечни и долни граници на зоната на унищожаване на системата за противовъздушна отбрана също може да зависи от терена.

Зона за изстрелване на SAM

За да може ракетата да посрещне целта в засегнатия район, тя трябва да бъде изстреляна предварително, като се вземе предвид времето за полет на ракетата и целта до мястото на среща.

Зона за изстрелване на ракети - район от космоса, в който се намира цел, в който в момента на изстрелване на ракетата се осигурява срещата им в зоната на унищожаване на системата за противовъздушна отбрана. За да се определят границите на зоната на изстрелване, е необходимо да се отдели от всяка точка на засегнатата зона от страната, противоположна на курса на целта, сегмент, равен на произведението от скоростта на целта V iiза времето на полета на ракетата до тази точка. На фигурата най-характерните точки на зоната на изстрелване са обозначени съответно с буквите a, 6, c, d, e.

Ориз. 2. Зона за изстрелване на SAM (вертикална секция)

При проследяване на когенерационна цел, текущите координати на точката на среща обикновено се изчисляват автоматично и се показват на екраните на индикатора. Ракетата се изстрелва, когато сборната точка е в границите на засегнатата зона.

Гарантирана зона за изстрелване- участък от пространството, когато целта е разположена, в която в момента на изстрелването на ракетата се гарантира, че тя срещне целта в засегнатата зона, независимо от вида на противоракетната маневра на целта.

Състав и характеристики на елементите на зенитно-ракетните системи

В съответствие с решаваните задачи функционално необходимите елементи на системата за противовъздушна отбрана са: средства за откриване, идентификация на самолети и целеуказание; Управление на полета на SAM; пускови и пускови установки; зенитни управляеми ракети.

Преносимите зенитно-ракетни системи (ПЗРК) могат да се използват за борба с ниско летящи цели.

Когато се използват като част от системите за противовъздушна отбрана Patriot, S-300, многофункционалните радари действат като средства за откриване, идентификация, проследяване на самолети и насочени към тях ракети, устройства за управление на команди, както и станции за осветяване на целта за осигуряване на работата. на бордови пеленгатори.

Инструменти за откриване

В зенитно-ракетните системи, радарните станции, оптичните и пасивните пеленгатори могат да се използват като средства за откриване на самолети.

Оптични средства за откриване (OSO). В зависимост от местоположението на източника на излъчване на лъчиста енергия средствата за оптично откриване се разделят на пасивни и полуактивни. По правило при пасивна OSS се използва лъчиста енергия поради нагряването на обшивката на самолета и работещите двигатели, или светлинна енергияСлънцето, отразено от самолета. В полуактивните OSO оптичен квантов генератор (лазер) е разположен на наземната контролна станция, чиято енергия се използва за изследване на пространството.

Пасивният OSO е телевизионно-оптичен мерник, който включва предавателна телевизионна камера (PTC), синхронизатор, комуникационни канали, устройство за видеонаблюдение (VCU).

Телевизионно-оптичният мерник преобразува потока от светлинна (лъчиста) енергия, идваща от самолета, в електрически сигнали, които се предават по кабелна комуникационна линия и се използват във VKU за възпроизвеждане на предаваното изображение на самолета, което е в зрителното поле на PTK обектива.

В предавателната телевизионна тръба оптичното изображение се преобразува в електрическо изображение, докато върху фотомозайката (мишената) на тръбата се появява потенциален релеф, отразяващ разпределението на яркостта на всички точки на самолета в електрическа форма.

Отчитането на потенциалния релеф става от електронния лъч на предавателната тръба, който под действието на полето на отклоняващите намотки се движи синхронно с електронния лъч на VCU. Върху съпротивлението на натоварването на предавателната тръба се появява видео сигнал, който се усилва от предусилвателя и се подава към VCU чрез комуникационен канал. Видео сигналът след усилване в усилвателя се подава към контролния електрод на приемната тръба (кинескоп).

Синхронизирането на движението на електронните лъчи на PTK и VKU се осъществява чрез хоризонтални и вертикални сканиращи импулси, които не се смесват със сигнала на изображението, а се предават по отделен канал.

Операторът наблюдава на екрана на кинескопа изображенията на самолета, които се намират в зрителното поле на лещата на мерника, както и целевите знаци, съответстващи на положението на оптичната ос на TO по азимут (b) и кота (e). ), в резултат на което може да се определи азимутът и ъгълът на издигане на самолета.

Полуактивните OSO (лазерни мерници) по своята структура, принципи на конструкция и функции са почти напълно подобни на радарните. Те ви позволяват да определите ъгловите координати, обхвата и скоростта на целта.

Като източник на сигнал се използва лазерен предавател, който се задейства от импулс на синхронизатор. Лазерният светлинен сигнал се излъчва в космоса, отразява се от самолета и се приема от телескопа.

Инструменти за откриване на радар

Теснолентов филтър, който стои на пътя на отразения импулс, намалява ефекта на външни източници на светлина върху работата на мерника. Отразените от самолета светлинни импулси попадат върху фоточувствителен приемник, преобразуват се във видеочестотни сигнали и се използват в единици за измерване на ъглови координати и обхват, както и за извеждане на индикатор на екрана.

В блока за измерване на ъгловите координати се генерират сигнали за управление на задвижванията на оптичната система, които осигуряват както преглед на пространството, така и автоматично проследяване на самолета по ъгловите координати (непрекъснато подравняване на оста на оптичната система с посоката към самолета).

Средства за идентификация на въздухоплавателното средство

Инструментите за идентификация ви позволяват да определите националността на открития самолет и да го класифицирате като „приятел или враг“. Могат да бъдат комбинирани и самостоятелни. В комбинираните устройства сигналите за заявка и отговор се излъчват и приемат от радарни устройства.

Радарна антена за откриване "Топ-М1" Оптично средство за откриване

Радарно-оптични средства за откриване

На "своя" самолет е инсталиран приемник на сигнали за запитване, който приема кодирани сигнали за запитване, изпратени от радара за откриване (идентификация). Приемникът декодира сигнала за запитване и, ако този сигнал съответства на зададения код, го предава на предавателя на сигнала за отговор, инсталиран на борда на "неговия" самолет. Предавателят генерира кодиран сигнал и го изпраща по посока на радара, където се получава, декодира и след преобразуване се показва на индикатора под формата на условен етикет, който се показва до маркировката от "своя "самолет. Вражеският самолет не реагира на сигнала за запитване на радара.

Средства за целеуказание

Средствата за определяне на цели са предназначени да приемат, обработват и анализират информация за въздушната обстановка и да определят последователността на обстрела на открити цели, както и да предават данни за тях на други бойни средства.

Информацията за открити и идентифицирани самолети, като правило, идва от радара. В зависимост от вида на крайното устройство на средствата за целеуказание анализът на информацията за самолета се извършва автоматично (при използване на компютър) или ръчно (от оператора при използване на екрани от електронно-лъчеви тръби). Резултатите от решението на компютъра (изчислителното устройство) могат да се показват на специални конзоли, индикатори или под формата на сигнали за оператора, за да вземе решение за тяхното по-нататъшно използване, или автоматично да се предават към други системи за противовъздушна отбрана.

Ако екранът се използва като терминално устройство, тогава знаците от засеченото въздухоплавателно средство се показват като светлинни знаци.

Данните за целите (решенията за стрелба по цели) могат да се предават както по кабелни линии, така и по радиовръзки.

Средствата за насочване и откриване на целта могат да обслужват както един, така и няколко единици ZRV.

Управление на полета на SAM

При откриване и идентифициране на самолет операторът анализира въздушната обстановка, както и процедурата за стрелба по цели. В същото време в работата на управлението на полета на SAM участват устройства за измерване на обхват, ъглови координати, скорост, генериране на команди за управление и предаване на команди (командна контролна радиовръзка), автопилот и пътека за управление на ракетата.

Устройството за измерване на обхвата е предназначено да измерва наклонения обхват до самолети и ракети. Определянето на обхвата се основава на праволинейността на разпространението на електромагнитните вълни и постоянството на тяхната скорост. Обхватът може да бъде измерен с радар и оптични средства. За това се използва времето на разпространение на сигнала от източника на излъчване до самолета и обратно. Времето може да бъде измерено чрез закъснението на импулса, отразен от самолета, величината на промяна в честотата на предавателя, величината на промяна във фазата на радарния сигнал. Информацията за обсега до целта се използва за определяне на момента на изстрелване на SAM, както и за разработване на команди за управление (за системи с дистанционно управление).

Устройството за измерване на ъглови координати е предназначено за измерване на височината (e) и азимута (b) на самолети и ракети. Измерването се основава на свойството на праволинейно разпространение на електромагнитните вълни.

Устройството за измерване на скоростта е предназначено за измерване на радиалната скорост на самолета. Измерването се основава на ефекта на Доплер, който се състои в промяна на честотата на отразения сигнал от движещи се обекти.

Устройството за генериране на команди за управление (UFC) е предназначено да генерира електрически сигнали, чийто големина и знак съответстват на големината и знака на отклонението на ракетата от кинематичната траектория. Големината и посоката на отклонение на SAM от кинематичната траектория се проявяват в нарушаването на връзките, определени от естеството на движението на целта и начина на насочване на SAM към нея. Мярката за нарушаване на тази връзка се нарича параметър на несъответствие A(t).

Стойността на параметъра на несъответствието се измерва чрез ADMC проследяване, което на базата на A(t) формира съответния електрически сигнал под формата на напрежение или ток, наречен сигнал за несъответствие. Сигналът за грешка е основният компонент при формирането на управляващата команда. За да се подобри точността на насочване на ракетата към целта, в контролния екип се въвеждат някои коригиращи сигнали. В системите за дистанционно управление, при прилагане на триточковия метод, с цел намаляване на времето за изстрелване на ракетата до точката на среща с целта, както и за намаляване на грешките при насочване на ракетата към целта, затихващ сигнал и сигнал за компенсиране на динамични грешки, дължащи се на движението на целта, масата (теглото) на ракетата може да бъде въведена в командата за управление.

Устройство за предаване на команди за управление (командни радиоконтролни линии). В системите за дистанционно управление предаването на команди за управление от точката на насочване към бордовото устройство на системата за противоракетна отбрана се осъществява с помощта на оборудването, образуващо командната радиоконтролна връзка. Тази линия осигурява предаване на команди за управление на полета на ракета, еднократни команди, които променят режима на работа на бордовото оборудване. Командната радиовръзка е многоканална комуникационна линия, чийто брой канали съответства на броя на командите, предадени при едновременно управление на няколко ракети.

Автопилотът е предназначен да стабилизира ъгловите движения на ракетата спрямо центъра на масата. Освен това автопилотът е неразделна част от системата за управление на полета на ракетата и контролира позицията на самия център на масата в пространството в съответствие с командите за управление.

пускови установки, пускови установки

Пускови установки (ПУ) и пускови установки са специални устройства, предназначени за поставяне, насочване, предпускова подготовка и изстрелване на ракети. PU се състои от стартова маса или водачи, механизми за насочване, нивелирни устройства, оборудване за изпитване и стартиране и захранване.

Пусковите установки се отличават по вида на изстрелване на ракети - с вертикално и наклонено изстрелване, по мобилност - стационарни, полустационарни (сгъваеми), мобилни.

Стационарна пускова установка С-25 с вертикално изстрелване

Преносима зенитно-ракетна система "Игла"

Пускова установка на преносима зенитно-ракетна система Blowpipe с три водача

Стационарните пускови установки под формата на пускови маси са монтирани на специални бетонирани платформи и не могат да бъдат премествани.

Полустационарните пускови установки, ако е необходимо, могат да бъдат разглобени и след транспортиране да се монтират в друго положение.

Мобилните пускови установки се поставят на специални превозни средства. Използват се в мобилни системи за противовъздушна отбрана и се изпълняват в самоходни, теглени, носещи се (преносими) версии. Самоходните пускови установки се поставят на верижно или колесно шаси, осигурявайки бърз преход от пътуване до бойно положение и обратно. Теглените пускови установки се монтират на гъсенично или колесно несамоходно шаси, транспортирано от трактори.

Преносимите пускови установки са направени под формата на пускови тръби, в които се монтира ракета преди изстрелване. Изстрелващата тръба може да има прицелно устройство за предварително насочване и спусъков механизъм.

По броя на ракетите на пусковата установка се разграничават единични пускови установки, двойни пускови установки и др.

Зенитни управляеми ракети

Зенитните управляеми ракети се класифицират според броя на етапите, аеродинамичната схема, метода на насочване, вида на бойната глава.

Повечето ракети могат да бъдат едно- и двустепенни.

Според аеродинамичната схема се разграничават ракетите, направени по нормална схема, по схемата „въртящо се крило“, а също и по схемата „патица“.

Според метода на насочване се разграничават самонасочващи се и дистанционно управлявани ракети. Самонасочваща се ракета е тази, която има оборудване за управление на полета на борда. Дистанционно управляваните ракети се наричат ​​ракети, управлявани (управлявани) от наземно управление (насочване).

Според вида на бойния заряд се разграничават ракети с конвенционални и ядрени бойни глави.

Самоходна пускова установка SAM "Buk" с наклонен старт

Полустационарна пускова установка S-75 SAM с наклонен старт

Самоходна пускова установка С-300ПМУ с вертикално изстрелване

Преносими системи за противовъздушна отбрана

ПЗРК са предназначени за справяне с ниско летящи цели. Конструкцията на ПЗРК може да се базира на пасивна система за самонасочване (Stinger, Strela-2, 3, Igla), система за радиокоманди (Blowpipe) и система за насочване на лазерен лъч (RBS-70).

ПЗРК с пасивна система за самонасочване включват пускова установка (контейнер за изстрелване), спусък, оборудване за идентификация и противовъздушна управляема ракета.

Пусковата установка представлява запечатана тръба от фибростъкло, в която се съхранява ракетата. Тръбата е запечатана. Отвън на тръбата има прицелни устройства за подготовка на изстрелването на ракетата и спусъка.

Пусковата установка („Stinger“) включва електрическа батерия за захранване на оборудването както на самия механизъм, така и на насочващата глава (преди изстрелването на ракетата), хладилен цилиндър за охлаждане на приемника на топлинно излъчване на търсачката по време на подготовката на ракета за изстрелване, превключващо устройство, което осигурява необходимата последователност на преминаване на команди и сигнали, индикаторно устройство.

Идентификационното оборудване включва идентификационна антена и електронен блок, който включва приемо-предавател, логически схеми, изчислително устройство и източник на захранване.

Ракета (FIM-92A) едностепенна, твърдо гориво. Главата за самонасочване може да работи в инфрачервения и ултравиолетовия диапазон, приемникът на радиация се охлажда. Подравняването на оста на оптичната система на GOS с посоката към целта в процеса на проследяване се извършва с помощта на жироскопично задвижване.

Ракета се изстрелва от контейнер с помощта на ускорител. Маршевият двигател се включва, когато ракетата се отдалечава на разстояние, което предотвратява удара на зенитника от струя на работещ двигател.

Радиокомандните ПЗРК включват транспортно-пусков контейнер, блок за насочване с идентификационно оборудване и зенитна управляема ракета. Конюгирането на контейнера с ракетата, разположена в него, и блока за насочване се извършва в процеса на подготовка на ПЗРК за бойно използване.

На контейнера са поставени две антени: едната - устройства за предаване на команди, другата - оборудване за идентификация. Вътре в контейнера е самата ракета.

Насочващото устройство включва монокуляр оптичен мерник, осигуряващ улавяне и проследяване на целта, IR устройство за измерване на отклонението на ракетата от линията на видимост на целта, устройство за генериране и предаване на команди за насочване, софтуерно устройство за подготовка и производство на изстрелване, запитващо устройство за оборудване за идентификация "приятел или враг". На тялото на блока има контролер, използван при насочване на ракета към цел.

След изстрелването на SAM операторът го придружава по излъчването на опашния IR тракер с помощта на оптичен мерник. Изстрелването на ракетата по линията на видимост се извършва ръчно или автоматично.

В автоматичен режим отклонението на ракетата от линията на видимост, измерено от IR устройството, се преобразува в команди за насочване, предавани към системата за противоракетна отбрана. IR устройството се изключва след 1-2 секунди полет, след което ракетата се насочва към точката на среща ръчно, при условие че операторът постигне подравняване на изображението на целта и ракетата в зрителното поле на мерника чрез промяна на позицията на контролния превключвател. Командите за управление се предават на системата за противоракетна отбрана, осигурявайки нейния полет по необходимата траектория.

В комплексите, които осигуряват насочване на ракети чрез лазерен лъч (RBS-70), приемниците на лазерно излъчване са поставени в опашното отделение на ракетите за насочване на ракетата към целта, които генерират сигнали, управляващи полета на ракетата. Насочващият блок включва оптичен мерник, устройство за формиране на лазерен лъч с фокус, който се променя в зависимост от разстоянието на SAM.

Системи за управление на зенитни ракети Системи за дистанционно управление

Системите за дистанционно управление са тези, при които движението на ракета се определя от наземна насочваща точка, която непрекъснато следи параметрите на целта и траекторията на ракетата. В зависимост от мястото на формиране на команди (сигнали) за управление на кормилото на ракетата, тези системи се делят на системи за насочване на лъча и системи за управление на дистанционно управление.

В системите за насочване на лъча посоката на движение на ракетата се задава чрез насочено излъчване на електромагнитни вълни (радиовълни, лазерно лъчение и др.). Лъчът е модулиран по такъв начин, че когато ракетата се отклони от дадена посока, нейните бордови устройства автоматично откриват сигнали за несъответствие и генерират подходящи команди за управление на ракетата.

Пример за използването на такава система за управление с телеориентация на ракета в лазерен лъч (след като бъде изстреляна в този лъч) е многоцелевата ракетна система ADATS, разработена от швейцарската компания Oerlikon съвместно с американеца Мартин Мариета. Смята се, че такъв метод на управление, в сравнение с командната система за дистанционно управление от първия тип, осигурява по-висока точност на насочване на ракетата към целта на големи разстояния.

В системите за командно дистанционно управление командите за управление на полета на ракетата се генерират в точката за насочване и се предават на ракетата по комуникационна линия (линия за телеуправление). В зависимост от метода за измерване на координатите на целта и определяне на нейното положение спрямо ракетата, командните системи за дистанционно управление се разделят на системи за дистанционно управление от първи тип и системи за дистанционно управление от втори тип. В системите от първия тип измерването на текущите координати на целта се извършва директно от наземната точка за насочване, а в системите от втория тип - от бордовия координатор на ракетата с последващото им предаване до точката за насочване. Разработването на команди за управление на ракетите и в първия, и във втория случай се извършва от наземна насочваща точка.

Ориз. 3. Командна система за дистанционно управление

Определянето на текущите координати на целта и ракетата (например обхват, азимут и надморска височина) се извършва от проследяващия радар. В някои комплекси тази задача се решава от два радара, единият от които придружава целта (РЛС за наблюдение на целта 7), а другият - ракета (Радар за прицелване на ракета 2).

Насочването на целта се основава на принципа на активен радар с пасивен отговор, тоест на получаване на информация за текущите координати на целта от отразените от нея радиосигнали. Проследяването на целта може да бъде автоматично (AC), ръчно (PC) или смесено. Най-често прицелите имат устройства, които осигуряват различни видове проследяване на целта. Автоматично проследяване се извършва без участието на оператора, ръчно и смесено - с участието на оператора.

За да се види ракета в такива системи, като правило се използват радарни линии с активен отговор. На борда на ракетата е инсталиран приемопредавател, който излъчва импулси за отговор към импулсите на заявка, изпратени от точката за насочване. Този метод за наблюдение на ракетата осигурява нейното стабилно автоматично проследяване, включително при стрелба на значителни разстояния.

Измерените стойности на координатите на целта и ракетата се подават в устройството за генериране на команди (UVK), което може да се извърши на базата на електронен цифров компютър или под формата на аналогово изчислително устройство. Командите се формират в съответствие с избрания метод за насочване и приетия параметър за несъответствие. Командите за управление, генерирани за всяка направляваща равнина, са криптирани и командният радиопредавател (RPK) се издава на борда на ракетата. Тези команди се приемат от бордовия приемник, усилват се, декодират и чрез автопилота под формата на определени сигнали, които определят величината и знака на отклонението на кормилата, те се подават на кормилата на ракетата. В резултат на завъртане на кормилата и появата на ъгли на атака и приплъзване възникват странични аеродинамични сили, които променят посоката на полета на ракетата.

Процесът на управление на ракетата се извършва непрекъснато, докато не достигне целта.

След изстрелването на ракетата в целевата зона, като правило, с помощта на непосредствен предпазител се решава проблемът с избора на момента на детонация на бойната глава на зенитната управляема ракета.

Командната система за дистанционно управление от първия тип не изисква увеличаване на състава и масата на бордовото оборудване и има по-голяма гъвкавост в броя и геометрията на възможните траектории на ракети. Основният недостатък на системата е зависимостта на големината на линейната грешка при насочване на ракетата към целта от обсега на стрелба. Ако, например, се приеме, че стойността на ъгловата грешка на насочване е постоянна и равна на 1/1000 от обхвата, тогава пропускането на ракетата при обхвати на стрелба от 20 и 100 km, съответно, ще бъде 20 и 100 m В последния случай, за да удари целта, се увеличава масата на бойната глава и следователно се изстрелва масата на ракетата. Следователно системата за дистанционно управление от първия тип се използва за унищожаване на ракетни цели на малки и средни разстояния.

В системата за дистанционно управление от първия тип каналите за проследяване на целта и ракетата и линията за радиоуправление са обект на смущения. Решението на проблема за повишаване на шумоустойчивостта на тази система се свързва от чуждестранни експерти с използването, включително по сложен начин, на различни честотни диапазони и принципи на работа на каналите за наблюдение на целта и ракетите (радарни, инфрачервени, визуални и др. ), както и радарни станции с фазирана антенна решетка (FAR).

Ориз. 4. Командна система за дистанционно управление от втори тип

Координаторът на целта (радиопеленгатор) е инсталиран на борда на ракетата. Той проследява целта и определя нейните текущи координати в движеща се координатна система, свързана с ракетата. Координатите на целта се предават по комуникационния канал до точката за насочване. Следователно бордовият радиопеленгатор обикновено включва антена за приемане на целеви сигнал (7), приемник (2), устройство за определяне на координатите на целта (3), енкодер (4), предавател на сигнал (5), съдържащ информация за координати на целта и предавателна антена (6).

Координатите на целта се получават от наземната насочваща точка и се подават в устройството за генериране на команди за управление. Текущите координати на зенитната управляема ракета също се изпращат до УВК от проследяващата станция (радиоприцел) на ракетата. Устройството за генериране на команди определя параметъра за несъответствие и генерира команди за управление, които след подходящи трансформации се издават от станцията за предаване на команди към ракетата. За да приема тези команди, да ги преобразува и да отработи от ракетата, на борда й е инсталирано същото оборудване, както в системите за дистанционно управление от първия тип (7 - команден приемник, 8 - автопилот). Предимствата на системата за дистанционно управление от втория тип са независимостта на точността на насочване на ракетата от обхвата на стрелба, увеличаването на разделителната способност при приближаване на ракетата към целта и възможността за насочване на необходимия брой ракети.

Недостатъците на системата включват увеличаване на цената на зенитната управляема ракета и невъзможността за ръчни режими на проследяване на целта.

По своята структурна схема и характеристики системата за дистанционно управление от втория тип е близка до системите за самонасочване.

системи за самонасочване

Насочването е автоматичното насочване на ракета към цел, базирано на използването на енергията, идваща от целта към ракетата.

Главата за самонасочване на ракетата извършва автономно проследяване на целта, определя параметъра за несъответствие и генерира команди за управление на ракетата.

Според вида на енергията, която целта излъчва или отразява, системите за насочване се делят на радарни и оптични (инфрачервени или термични, светлинни, лазерни и др.).

В зависимост от местоположението на първичния енергиен източник, насочващите системи могат да бъдат пасивни, активни и полуактивни.

При пасивно самонасочване енергията, излъчвана или отразена от целта, се създава от източниците на самата цел или от естествения облъчвател на целта (Слънце, Луна). Следователно информация за координатите и параметрите на движението на целта може да се получи без специално излагане на целта на енергия от всякакъв вид.

Активната система за самонасочване се характеризира с това, че източникът на енергия, който облъчва целта, е инсталиран върху ракетата и енергията на този източник, отразена от целта, се използва за насочване на ракети.

При полуактивно самонасочване целта се облъчва от първичен енергиен източник, разположен извън целта и ракетата (Hawk ADMS).

Радарните системи за самонасочване са получили широко разпространение в системите за противовъздушна отбрана поради тяхната практическа независимост на действие от метеорологичните условия и възможността за насочване на ракета към цел от всякакъв тип и на различни обхвати. Те могат да се използват на целия или само на крайния участък от траекторията на зенитната управляема ракета, т.е. в комбинация с други системи за управление (система за телеуправление, програмно управление).

В радарните системи използването на пасивния метод за насочване е много ограничено. Такъв метод е възможен само в специални случаи, например при насочване на ракети към самолет, който има на борда си непрекъснато работещ радиопредавател за заглушаване. Следователно в системите за насочване на радар се използва специално облъчване („осветяване“) на целта. При насочване на ракета през целия участък от нейната траектория на полета към целта, като правило, се използват полуактивни системи за насочване по отношение на съотношенията на енергия и разходи. Основният източник на енергия (радар за осветяване на целта) обикновено се намира в точката на насочване. В комбинираните системи се използват както полуактивни, така и активни системи за самонасочване. Ограничението на обхвата на активната система за самонасочване възниква поради максималната мощност, която може да бъде получена на ракетата, като се вземат предвид възможните размери и тегло на бордовото оборудване, включително антената на главата за насочване.

Ако самонасочването не започне от момента на изстрелване на ракетата, то с увеличаване на обсега на ракетата енергийните предимства на активното самонасочване се увеличават в сравнение с полуактивното самонасочване.

За да се изчисли параметърът за несъответствие и да се генерират команди за управление, системите за проследяване на насочващата глава трябва непрекъснато да проследяват целта. В същото време формирането на командна команда е възможно при проследяване на целта само в ъглови координати. Такова проследяване обаче не осигурява избор на цел по отношение на обхват и скорост, както и защита на приемника на насочващата глава от фалшива информация и смущения.

За автоматично проследяване на целта в ъглови координати се използват равносигнални методи за определяне на посоката. Ъгълът на пристигане на вълната, отразена от целта, се определя чрез сравняване на сигналите, получени в два или повече несъответстващи модели на излъчване. Сравнението може да се извърши едновременно или последователно.

Най-широко се използват пеленгатори с мигновена равносигнална посока, които използват метода на сумарната разлика за определяне на ъгъла на отклонение на целта. Появата на такива устройства за определяне на посоката се дължи преди всичко на необходимостта от подобряване на точността на системите за автоматично проследяване на целта в посоката. Такива пеленгатори са теоретично нечувствителни към амплитудните флуктуации на сигнала, отразен от целта.

В пеленгатори с равносигнална посока, създадена чрез периодична промяна на диаграмата на антената, и по-специално със сканиращ лъч, произволната промяна в амплитудите на сигнала, отразен от целта, се възприема като произволна промяна в ъгловото положение на целта .

Принципът на избор на цел по отношение на обхвата и скоростта зависи от естеството на излъчването, което може да бъде импулсно или непрекъснато.

При импулсно излъчване изборът на цел се извършва като правило в обхват с помощта на стробоскопски импулси, които отварят приемника на главата за самонасочване в момента на пристигане на сигналите от целта.

Ориз. 5. Радарна полуактивна система за насочване

При непрекъснато излъчване е сравнително лесно да се избере целта по скорост. Доплеровият ефект се използва за проследяване на целта по скорост. Стойността на доплеровото честотно изместване на сигнала, отразен от целта, е пропорционална на относителната скорост на приближаването на ракетата към целта по време на активно насочване и на радиалната компонента на скоростта на целта спрямо наземния радар за облъчване и относителна скорост на ракетата към целта по време на полуактивно самонасочване. За да се изолира доплеровото изместване по време на полуактивно самонасочване на ракета след залавяне на целта, е необходимо да се сравнят сигналите, получени от радара за облъчване и главата за насочване. Настроените филтри на приемника на насочващата глава преминават в канала за промяна на ъгъла само тези сигнали, които се отразяват от целта, движеща се с определена скорост спрямо ракетата.

Приложена към зенитно-ракетната система от типа Hawk, тя включва радар за облъчване (осветяване) на целта, полуактивна глава за самонасочване, зенитна управляема ракета и др.

Задачата на радара за облъчване (осветяване) на целта е непрекъснато да облъчва целта с електромагнитна енергия. Радарната станция използва насочено излъчване на електромагнитна енергия, което изисква непрекъснато проследяване на целта в ъглови координати. За решаване на други проблеми е предвидено и проследяване на целта по обхват и скорост. По този начин наземната част на полуактивната система за самонасочване е радарна станция с непрекъснато автоматично проследяване на целта.

Полуактивната глава за самонасочване е монтирана на ракетата и включва координатор и изчислително устройство. Той осигурява улавяне и проследяване на целта по отношение на ъглови координати, обхват или скорост (или във всичките четири координати), определяне на параметъра за несъответствие и генериране на команди за управление.

На борда на зенитна управляема ракета е инсталиран автопилот, който решава същите задачи като в системите за командно дистанционно управление.

Съставът на зенитно-ракетната система, използваща система за самонасочване или комбинирана система за управление, включва също оборудване и апаратура за подготовка и изстрелване на ракети, насочване на радар за облъчване към цел и др.

Инфрачервените (термични) системи за самонасочване за зенитни ракети използват обхват на дължина на вълната, обикновено от 1 до 5 микрона. В този диапазон е максималното топлинно излъчване на повечето въздушни цели. Възможността за използване на пасивен метод за самонасочване е основното предимство на инфрачервените системи. Системата е опростена, а действието й е скрито от врага. Преди изстрелването на система за противоракетна отбрана е по-трудно за въздушния противник да открие такава система, а след изстрелване на ракета е по-трудно да създаде активна смущения в нея. Приемникът на инфрачервената система може да бъде конструктивно направен много по-опростен от приемника на радарната търсачка.

Недостатъкът на системата е зависимостта на обхвата от метеорологичните условия. Топлинните лъчи са силно отслабени при дъжд, в мъгла, в облаци. Обхватът на такава система зависи и от ориентацията на целта спрямо приемника на енергия (от посоката на приемане). Излъчващият поток от дюзата на самолетния реактивен двигател значително надвишава лъчистия поток от фюзелажа му.

Термичните глави за самонасочване се използват широко в зенитни ракети с малък и малък обсег.

Системите за насочване на светлина се основават на факта, че повечето въздушни цели отразяват слънчевата или лунната светлина много по-силно от заобикалящия ги фон. Това ви позволява да изберете цел на даден фон и да насочите зенитна ракета към нея с помощта на търсачка, която получава сигнал във видимия обхват на спектъра на електромагнитните вълни.

Предимствата на тази система се определят от възможността за използване на пасивен метод за самонасочване. Неговият съществен недостатък е силната зависимост на обхвата от метеорологичните условия. При добри метеорологични условия светлинното насочване е невъзможно и в посоки, където светлината на слънцето и луната влиза в зрителното поле на гониометъра на системата.

Комбиниран контрол

Комбинираният контрол се отнася до комбинацията различни системиконтрол при насочване на ракета към цел. В зенитно-ракетните системи се използва при стрелба на големи разстояния, за да се получи необходимата точност на насочване на ракета към цел с допустими стойности на масата на ракетите. Възможни са следните последователни комбинации от системи за управление: дистанционно управление от първи тип и самонасочване, дистанционно управление от първи и втори тип, автономна система и самонасочване.

Използването на комбинирано управление налага решаването на такива проблеми като сдвояване на траектории при превключване от един метод на управление към друг, като се гарантира, че целта е уловена от насочващата глава на ракетата по време на полет, като се използват едни и същи устройства на бордовото оборудване на различни етапи от контрол и др.

В момента на преход към самонасочване (телеконтрол от втория тип) целта трябва да бъде в рамките на диаграмата на излъчване на приемната антена на GOS, чиято ширина обикновено не надвишава 5-10 °. Освен това трябва да се извършва насочване на системите за проследяване: GOS по обхват, по скорост или по обхват и скорост, ако е осигурен избор на цел за дадени координати, за да се увеличи разделителната способност и шумоустойчивостта на системата за управление.

Насочването на GOS върху целта може да се извърши по следните начини: чрез команди, предавани на ракетата от точката на насочване; включването на автономно автоматично търсене на целта на GOS по ъглови координати, обхват и честота; комбинация от предварително командно насочване на GOS върху целта с последващо търсене на целта.

Всеки от първите два метода има своите предимства и значителни недостатъци. Задачата за осигуряване на надеждно насочване на търсача към целта по време на полета на ракетата до целта е доста сложна и може да изисква използването на трети метод. Предварителното насочване на търсещия ви позволява да стесните обхвата на търсене на целта.

С комбинация от системи за дистанционно управление от първи и втори тип, след започване на работа на бордовия радиопеленгатор, устройството за генериране на команди на наземната насочваща точка може да получава информация едновременно от два източника: станция за проследяване на цел и ракета и бордово радиопеленгатор. Въз основа на сравнението на генерираните команди според данните на всеки източник, изглежда възможно да се реши проблемът за конюгирането на траекториите, както и да се повиши точността на насочване на ракетата към целта (намаляване на произволните компоненти на грешката чрез избор на източник, като се претеглят вариациите на генерираните команди). Този начин на комбиниране на системите за управление се нарича бинарен контрол.

Комбинираното управление се използва в случаите, когато изискваните характеристики на системата за противовъздушна отбрана не могат да бъдат постигнати само с една система за управление.

Автономни системи за управление

Автономните системи за управление са тези, при които сигнали за управление на полета се генерират на борда на ракетата в съответствие с предварително определена (преди изстрелване) програма. По време на полета на ракета автономната система за управление не получава никаква информация от целта и контролната точка. В редица случаи такава система се използва в началния участък от траекторията на полета на ракетата, за да се изведе в даден регион от космоса.

Елементи на системите за управление на ракетите

Управляваната ракета е безпилотен самолет с реактивен двигател, предназначен за унищожаване на въздушни цели. Всички бордови устройства са разположени на корпуса на ракетата.

Планер - носещата конструкция на ракетата, която се състои от тяло, неподвижни и подвижни аеродинамични повърхности. Корпусът на самолета обикновено е с цилиндрична форма с конична (сферична, островидна) глава.

Аеродинамичните повърхности на корпуса служат за създаване на повдигащи и контролни сили. Те включват крила, стабилизатори (неподвижни повърхности), кормила. от относителна позициярули и фиксирани аеродинамични повърхности, се разграничават следните аеродинамични схеми на ракети: нормални, "безопашки", "патица", "въртящо се крило".

Ориз. б. Схема на разположение на хипотетична управляема ракета:

1 - корпус на ракетата; 2 - безконтактен предпазител; 3 - кормила; 4 - бойна глава; 5 - резервоари за горивни компоненти; б - автопилот; 7 - контролно оборудване; 8 - крила; 9 - източници на бордово захранване; 10 - маршева степен на ракетен двигател; 11 - ракетен двигател на стартовата степен; 12 - стабилизатори.

Ориз. 7. Аеродинамични схеми на управляеми ракети:

1 - нормално; 2 - "безопашка"; 3 - "патица"; 4 - "въртящо се крило".

Управляемите ракетни двигатели са разделени на две групи: ракетни и въздушно-дишащи.

Ракетният двигател е двигател, който използва горивото, което е изцяло на борда на ракетата. За работата си не е необходим прием на кислород от околната среда. Според вида на горивото ракетните двигатели се делят на ракетни двигатели с твърдо гориво (РДД) и ракетни двигатели с течно гориво (РДД). Ракетният барут и смесеното твърдо гориво се използват като гориво в ракетните двигатели с твърдо гориво, които се изсипват и притискат директно в горивната камера на двигателя.

Въздушно-реактивните двигатели (WJ) са двигатели, в които кислородът, взет от околния въздух, служи като окислител. В резултат на това на борда на ракетата се съдържа само гориво, което прави възможно увеличаването на подаването на гориво. Недостатъкът на VRD е невъзможността за тяхната работа в разредени слоеве на атмосферата. Могат да се използват на самолети на височини на полет до 35-40 км.

Автопилотът (AP) е предназначен да стабилизира ъгловите движения на ракетата спрямо центъра на масата. В допълнение, AP е неразделна част от системата за управление на полета на ракетата и контролира позицията на самия център на масата в пространството в съответствие с командите за управление. В първия случай автопилотът играе ролята на система за стабилизиране на ракетата, във втория той играе ролята на елемент от системата за управление.

За стабилизиране на ракетата в надлъжни, азимутални равнини и при движение спрямо надлъжната ос на ракетата (ролка) се използват три независими канала за стабилизиране: по наклон, курс и рол.

Бордовото оборудване за управление на полета на ракетата е неразделна част от системата за управление. Структурата му се определя от приетата система за управление, внедрена в комплекса за управление на зенитно-ракетния комплекс.

В системите за командно дистанционно управление на борда на ракетата са инсталирани устройства, които съставляват приемния път на командната радиоконтролна връзка (KRU). Те включват антена и приемник на радиосигнал за команди за управление, селектор на команди и демодулатор.

Бойното оборудване на зенитните и авиационни ракети е комбинация от бойна глава и предпазител.

Бойната глава има бойна глава, детонатор и тяло. Според принципа на действие бойните глави могат да бъдат осколъчни и осколочно-фугасни. Някои видове ракети могат да бъдат оборудвани и с ядрени бойни глави (например в системата за противовъздушна отбрана Nike-Hercules).

Ударните елементи на бойната глава са както фрагменти, така и готови елементи, поставени върху повърхността на корпуса. Като бойни заряди се използват фугасни (смазващи) експлозиви (тротил, смеси от тротил с гексоген и др.).

Ракетните предпазители могат да бъдат безконтактни и контактни. Безконтактните предпазители, в зависимост от местоположението на източника на енергия, използван за задействане на предпазителя, се делят на активни, полуактивни и пасивни. В допълнение, индуктивните предпазители се разделят на електростатични, оптични, акустични, радио предпазители. В чуждестранни образци на ракети по-често се използват радио и оптични предпазители. IN отделни случаиОптичните и радио предпазителите работят едновременно, което повишава надеждността на подкопаване на бойната глава в условия на електронно потискане.

Работата на радиопредпазителя се основава на принципите на радара. Следователно такъв предпазител е миниатюрен радар, който генерира детонационен сигнал при определено положение на целта в лъча на антената на предпазителя.

Според устройството и принципите на работа, радиопредпазителите могат да бъдат импулсни, доплерови и честотни.

Ориз. 8. Структурна схема на импулсен радио предпазител

В импулсен предпазител предавателят генерира високочестотни импулси с кратка продължителност, излъчвани от антената в посока към целта. Лъчът на антената е координиран в пространството с зоната на разширяване на фрагментите на бойната глава. Когато целта е в лъча, отразените сигнали се приемат от антената, преминават през приемното устройство и влизат в каскадата на съвпадението, където се прилага строб импулс. Ако съвпадат, се дава сигнал за взривяване на детонатора на бойната глава. Продължителността на стробоскопските импулси определя обхвата на възможните обхвати на запалване на предпазителя.

Доплеровите предпазители често работят в режим на непрекъснат лъч. Сигналите, отразени от целта и получени от антената, се подават към смесителя, където се извлича доплерова честота.

При дадени скорости доплеровите честотни сигнали преминават през филтъра и се подават към усилвателя. При определена амплитуда на текущите колебания на тази честота се генерира подкопаващ сигнал.

Контактните предпазители могат да бъдат електрически и ударни. Използват се в ракети с малък обсег с висока точност на стрелба, която осигурява детонацията на бойната глава при директно попадение на ракета.

За да се увеличи вероятността от поразяване на цел с фрагменти от бойна глава, се предприемат мерки за координиране на зоните на действие на предпазителя и разширяването на фрагментите. При добра координация, районът на фрагментация, като правило, съвпада в пространството с региона, където се намира целта.

"Министерство на отбраната на Русия"

Войските за противовъздушна отбрана се появяват по време на Първата световна война. На 26 декември 1915 г. са сформирани първите четири отделни светлинни батареи с четири оръдия, които са изпратени на Западния фронт за стрелба по въздушни цели. В съответствие със заповедта на министъра на отбраната на Руската федерация от 9 февруари 2007 г. тази паметна дата започна да се празнува в Русия като Ден военна противовъздушна отбрана.

Организационно тези формирования влизат в състава на формирования, формирования и части на Сухопътните войски, ВДВ, Бреговите войски на ВМС (ВМС) и изпълняват задачи в единната система за противовъздушна отбрана на страната. Те са оборудвани със зенитно-ракетни, зенитни артилерии, зенитни оръдие-ракетни системи (системи), както и преносими оръжия, с различни обхвати и методи за насочване на ракети. В зависимост от обсега на унищожаване на въздушните цели те се разделят на комплекси с малък обсег - до 10 km, с малък обсег - до 30 km, със среден - до 100 km и с голям обсег - над 100 km.

На заключителния колегиум на руското министерство на отбраната, който се проведе на 22 декември, Олег Салюков, главнокомандващ на Сухопътните войски, заяви, че руската военна противовъздушна отбрана е в състояние да отблъсне всякакви средства за въздушна атака, които съществуват в света. Той подчерта, че развитието на военни заплахи в аерокосмическата сфера налага „координирано развитие на аерокосмическите и противовъздушните системи, като се вземат предвид качествено новите изисквания“.

Съвременното въоръжение на силите за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски в много отношения превъзхожда своите предшественици, няма аналози в света, което се потвърждава от високата конкурентоспособност на пазара на оръжие

Олег Салюков

Главнокомандващ на Сухопътните войски генерал-полковник

Военната противовъздушна отбрана е въоръжена със системи за противовъздушна отбрана С-300В4 (обхват на прихващане - до 400 км) и Тор-М1 (до 15 км), системи за противовъздушна отбрана Бук-М1 (до 45 км), Стрела-10М4 ( до 8 km ), „OSA-AKM“ (до 10 km), зенитно-ракетни системи „Tunguska-M1“ (до 10 km), зенитни артилерийски системи „Shilka-M5“ (до 6 км), всесезонни тактически ракетни комплекси „Тор-М2У” и др. Към момента войските вече са сформирали нови зенитно-ракетни формирования, въоръжени със С-300В4 и комплекса Бук-М2. Извършва се превъоръжаване с новите "Бук-МЗ", "Тор-М2" и преносимия зенитно-ракетен комплекс "Верба" ​​(ПЗРК).

Включени нови оръжия най-добрите качестваот своите предшественици и са способни да поразяват както аеродинамични, така и балистични цели, крилати ракети, оборудване за въздушно разузнаване и радиоелектронна война, както и да се борят с десантните десантни сили. Военната противовъздушна отбрана не трябва да се бърка със силите за противовъздушна и противоракетна отбрана (PVO-PRO), които са част от руските въздушно-космически сили.

Напредъкът на превъоръжаването

С-300В4, Бук-МЗ и Тор-М2 са включени в списъка с приоритетни оръжия и военна техника, които определят появата на перспективни оръжейни системи за руската армия. Генерал-лейтенант Александър Леонов, началник на Военната противовъздушна отбрана на Въоръжените сили на Руската федерация, каза пред в. "Красная звезда", че през 2017 г. основните усилия са били насочени към оборудването на формирования и части на Южния и Западния военни окръзи с тази техника. .

В резултат на това бяха превъоръжени и преквалифицирани: зенитно-ракетна бригада - на системата за противовъздушна отбрана със среден обсег на действие Бук-МЗ; зенитно-ракетни полкове от общовойскови формирования - на системата за противовъздушна отбрана на малък обсег Тор-М2; подразделения за противовъздушна отбрана на комбинираните въоръжени формирования - на ПЗРК "Верба".

Александър Леонов

Системата за противовъздушна отбрана „Бук-МЗ“ беше доставена в поделението на Западния военен окръг, чиито военнослужещи през следващата година ще трябва да преминат през преподготовка за нови системи и да изпълнят бойна стрелба в специализирани учебни центрове за ПВО на Сухопътните войски.

През 2018 г. се предвижда оборудване на две военни части за ПВО със системи Тор-М2; подразделенията за противовъздушна отбрана, действащи в условията на Арктика и Далечния север, трябва да получат системи за противовъздушна отбрана с малък обсег "Tor-M2DT"; подразделения за противовъздушна отбрана на комбинираните въоръжени формирования - ПЗРК "Верба".

По този начин системното и ежегодно увеличаване на бойната сила на войските, прилагането на цялостно превъоръжаване със съвременни зенитно-ракетни системи ще позволи до 2020 г. да се увеличат бойните способности на силите за противовъздушна отбрана почти 1,3 пъти .

Александър Леонов

Началник на силите за противовъздушна отбрана на въоръжените сили на РФ, генерал-лейтенант

В сравнение със системите от предишното поколение, той има два до три пъти по-широка зона, покрита от въздушни удари и увеличен обхват на границата на зоната на унищожаване на въздушни цели. Тези параметри по-специално осигуряват гарантирано прихващане на бойни глави балистични ракетисреден обхват. S-300V4 е модификация на системата S-300VM, която има по-високи работни характеристики поради въвеждането на съвременни изчислителни инструменти и елементна база, използването на нови компоненти. Новата система е в състояние да поразява балистични и аеродинамични цели на разстояния до 400 км. Договорът за доставка е сключен през 2012г. Първият комплект беше предаден на клиента през декември 2014 г.

Продължение

Еволюцията на "Тор"

Според отворени източници първата модификация на системата за противовъздушна отбрана на семейство Tor влезе в експлоатация през 1986 г. От 2011 г. на войските се доставя модификация на комплекса Tor-M2U. Бойната машина осигурява всестранно поразяване на въздушни цели, в т.ч увреждащи елементипрецизни оръжия. Системата за противовъздушна отбрана ви позволява да провеждате разузнаване в движение над всякакъв терен и едновременно да стреляте по четири въздушни цели в даден сектор.

Съвременният "Тор-М2" започна да влиза във войските през 2016 г. В сравнение с предишни модификации, той е подобрил характеристиките на засегнатия район, транспортируемия запас от зенитни управляеми ракети, устойчивост на шум и други с един и половина до два пъти. Способен е да унищожава цели, летящи със скорост до 700 m/s, на обхват до 12 km и височина до 10 km. Батерия от четири превозни средства може едновременно да атакува 16 цели.

През 2016 г. концернът Almaz-Antey VKO започна работа по арктическата версия на системата за противовъздушна отбрана с малък обсег - Tor-M2DT. Новата версия е монтирана на шасито на двулинков верижен трактор DT-30PM-T1 (DT - двулинков трактор).

През 2018-2019 г. вече може да се появи морска версия на Тор. Това съобщиха от пресслужбата на концерна Алмаз-Антей по време на изложението KADEX 2016. В същото време по редица параметри корабната версия на комплекса ще надмине съществуващите представители на семейството Tor.

Този въпрос е разработен от концерна и като се вземе предвид опита на предприятията за сътрудничество в производството и монтажа на комплекси като "Оса", "Кинжал" и други на кораби на ВМС, както и възможността за използване компоненти на масово производство земни проби SAM "Tor", можем да заключим, че създаването на "морска" версия на "Tor" в най-кратки срокове (първите образци на системи за противовъздушна отбрана може да се появят през 2018-2019 г.) и с минимални разходи

пресслужбата на концерна VKO "Алмаз-Антей"

През 2016г главен конструкторзенитно-ракетни системи на Ижевския електромеханичен завод "Купол" (част от концерна Алмаз-Антей) Йосиф Дризе (създателят на редица съвременни системи за противовъздушна отбрана, загина през ноември 2016 г. - бел. ТАСС) заяви, че в бъдеще " Tor“ ще стане напълно роботизиран и ще може да сваля цели без човешка намеса. Както каза Дризе, системата за противовъздушна отбрана все още може да работи без човешка намеса, но в някои случаи е необходим оператор в условия на силни смущения. Освен това предприятието се занимава с увеличаване на възможностите на "Тор" за унищожаване на крилати ракети, създадени с помощта на стелт технологии.

Нов военен "Gadfly"

Бук-М2 (според кодификацията на НАТО - SA-11 Gadfly, "Gadfly") се счита за един от най-ефективните представители на своя клас. Разработката му е завършена през далечната 1988 г., но едва 15 години по-късно е възможно да се разгърне серийно производство.

През 2016 г. военните получиха първия бригаден комплект на новия Бук, Бук-М3. Характеристиките на комплекса са неизвестни, но неговият предшественик е способен да поразява въздушни цели с ракети с твърдо гориво на разстояние от 3 км до 45 км и на височина от 15 до 25 км. В допълнение, той може да унищожи балистични ракети с обсег на изстрелване до 150–200 км. Благодарение на новата ракета "Бук-М3" е почти два пъти по-добра от предишните модели и няма аналози в света. Освен това, поради по-малката маса на ракетата, беше възможно да се увеличи натоварването на боеприпасите с един и половина пъти. Друга особеност на комплекса е разполагането на ракетата в контейнера за изстрелване.

В транспортно-пусковите контейнери (комплекс) има по шест ракети на всяка самоходна огнева система. Ракетите станаха по-компактни, но въпреки това летят по-бързо, по-далеч и по-точно. Тоест е създадена нова уникална ракета, която ще я направи по-вероятно да унищожава въздушни цели

Александър Леонов

Началник на силите за противовъздушна отбрана на въоръжените сили на РФ, генерал-лейтенант

През 2015 г. беше съобщено, че новостта е надминала системата С-300 с голям обсег по редица параметри. "Преди всичко говорим сиза вероятността за поразяване на цели, която е 0,9999 за Бук-М3, което не е за С-300", каза източник пред ТАСС. Освен това максималният обхват на поразяване на комплекса е увеличен с 25 км в сравнение с неговия предшественик и доведе до 70 км.

"Верба" ​​за кацане

Продължава влизането във войските на ПЗРК "Верба". През август тази година стана известно, че всички въздушно-десантни и въздушно-десантни дивизии на ВДВ вече са били превъоръжени с Verba. Според командващия ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков "Верба" ​​е в състояние да поразява тактически самолети, ударни хеликоптери, крилати ракети и дистанционно пилотирани самолети на челни и изпреварващи курсове при дневни и нощни условия с визуална видимост. на целта, включително в условия на фонови и изкуствени смущения.

Сред предимствата на "Верба" ​​е възможността за стрелба по курс на сблъсък по нискоемисионни цели в инфрачервения диапазон на далечната граница на засегнатата зона на изключително ниска надморска височина. Новите системи за малък обсег, за разлика от своите предшественици (ПЗРК Igla), имат разширени бойни възможности и осигуряват висока ефективност при поразяване на цели, въпреки мощните оптични противодействия.

В сравнение с предишните MANPADS, Verba има няколкократно увеличение на зоната на огън за цели с ниска топлинна радиация и десетки пъти по-висока устойчивост на шум от мощни пиротехнически смущения. Докато поръчката бойно използваненовият ПЗРК е подобен на процедурата за използване на комплексите от предишното поколение, във "Верба" ​​разходът на ракети за поразяване на една цел е намален, а температурният диапазон на използване е разширен до минус 50 градуса. ПЗРК са способни да поразяват тънки цели на фалшив враг на височина от 10 m до 4,5 km и на обхват от 500 m до 6,5 km.

Роман Азанов

Фактът, че авиацията се превръща в основната ударна сила в морето, става ясен в края на Втората световна война. Сега успехът на всякакви военноморски операции започна да се решава от самолетоносачи, оборудвани с изтребители и щурмови самолети, които по-късно станаха реактивни и ракетни превозни средства. Именно в следвоенния период ръководството на страната ни предприе безпрецедентни програми за разработване на различни оръжия, сред които са зенитно-ракетни системи. Те бяха оборудвани както с наземни части на ПВО, така и с кораби на ВМС. С появата на противокорабни ракети и съвременна авиация, високоточни бомби и безпилотни летателни апарати, значението на военноморските системи за противовъздушна отбрана се увеличи многократно.

Първите корабни зенитни ракети

Историята на системите за противовъздушна отбрана на руския флот започва след края на Втората световна война. Именно през четиридесетте и петдесетте години на миналия век се появява периодът, когато се появява принципно нов вид оръжие - управляеми ракети. За първи път такова оръжие е разработено в нацистка Германия и нейните въоръжени сили за първи път го използват в битка. В допълнение към "оръжията за отмъщение" - снаряди V-1 и балистични ракети V-2, германците създават зенитни управляеми ракети (SAM) "Wasserfall", "Reintochter", "Entzian", "Schmetterling" с изстрел. обхват от 18 до 50 км, които са били използвани за отблъскване на атаките на съюзническите бомбардировачи.

След войната в САЩ и СССР активно се развиват зенитно-ракетни системи. Освен това в Съединените щати тези работи са извършени в най-голям мащаб, в резултат на което до 1953 г. армията и военновъздушните сили на тази страна са въоръжени със зенитно-ракетната система Nike Ajax (SAM) с обсег на стрелба 40 км. Флотът също не остана настрана - за него беше разработена и въведена в експлоатация корабна система за противовъздушна отбрана Terrier със същия обхват.

Оборудването на надводните кораби със зенитни ракети е обективно причинено от появата в края на 40-те години на миналия век на реактивни самолети, които поради високата скорост и голяма надморска височина стават практически недостъпни за морската зенитна артилерия.

В Съветския съюз разработването на зенитно-ракетни системи също се счита за един от приоритетите, а от 1952 г. подразделенията за противовъздушна отбрана, оборудвани с първата местна ракетна система S-25 Berkut (на запад получиха обозначението SA-1) бяха разположени около Москва. Но като цяло съветските системи за противовъздушна отбрана, базирани на изтребители-прехващачи и противовъздушна артилерия, не можеха да спрат постоянните нарушения на границата от американски разузнавателни самолети. Тази ситуация продължи до края на 50-те години на миналия век, когато беше пусната в експлоатация първата вътрешна мобилна система за противовъздушна отбрана S-75 "Волхов" (според западната класификация SA-2), чиито характеристики гарантираха възможността за прихващане на всеки самолет от онова време. По-късно, през 1961 г., комплексът С-125 Нева на малка надморска височина с обсег до 20 км е приет от съветските войски за противовъздушна отбрана.
Именно от тези системи започва историята на вътрешните военноморски системи за противовъздушна отбрана, тъй като у нас те започнаха да се създават именно на базата на комплекси на силите за противовъздушна отбрана и сухопътните войски. Това решение се основава на идеята за унификация на боеприпасите. В същото време, като правило, се създават специални военноморски системи за противовъздушна отбрана за кораби в чужбина.

Първата съветска система за противовъздушна отбрана за надводни кораби беше системата за противовъздушна отбрана M-2 Volkhov-M (SA-N-2), предназначена за инсталиране на кораби от клас крайцери и създадена на базата на зенитната система S-75 ракетна система на силите за противовъздушна отбрана. Работата по „подправянето“ на комплекса беше извършена под ръководството на главния конструктор С. Т. Зайцев, главният конструктор П. Д. Грушин от конструкторското бюро „Факел“ на Минавиапром се занимаваше със зенитни ракети. Системата за противовъздушна отбрана се оказа доста тромава: радиокомандната система за насочване доведе до големите размери на антенния пост Corvette-Sevan и внушителните размери на двустепенната система за противоракетна отбрана V-753 с маршево течно гориво ракетен двигател (LRE) изискваше подходящо оразмерена пускова установка (PU) и изба за боеприпаси. Освен това ракетите трябваше да бъдат заредени с гориво и окислител преди изстрелването, поради което огневата ефективност на системата за противовъздушна отбрана остави много да се желае, а боеприпасите бяха твърде малки - само 10 ракети. Всичко това доведе до факта, че комплексът М-2, инсталиран на експерименталния кораб на Дзержински от проект 70Е, остана в един екземпляр, въпреки че беше официално въведен в експлоатация през 1962 г. В бъдеще тази система за противовъздушна отбрана на крайцера беше законсервирана и вече не се използва.

ЗРК М-1 "Вълна"

Почти успоредно с М-2, в НИИ-10 на Минсудпром (НПО Алтаир), под ръководството на главния конструктор И. А. Игнатиев, от 1955 г., разработването на морски комплексМ-1 "Волна" (SA-N-1) на базата на земя S-125. Ракетата за него е финализирана от П. Д. Грушин. Прототип на система за противовъздушна отбрана беше изпробван на разрушителя Bravy от проект 56K. Огневата ефективност (изчислена) е 50 секунди. между залпове, максималният обхват на стрелба, в зависимост от височината на целта, достига 12 ... 15 km. Комплексът се състои от двулъчева стабилизирана пускова установка ZiF-101 със система за захранване и зареждане, система за управление Yatagan, 16 зенитни управляеми ракети V-600 в два барабана под палубата и набор от рутинно управление оборудване. Ракетата V-600 (код GRAU 4K90) беше двустепенна и имаше стартово-походни барутни двигатели (RDTT). Бойната глава (бойна глава) беше снабдена с безконтактен предпазител и 4500 готови фрагмента. Насочването беше извършено по лъча на радарната станция (радар) Ятаган, разработена от НИИ-10. Антенният пост имаше пет антени: две малки ракети за грубо насочване, една радиокомандна антена и две големи антени за проследяване и фино насочване. Комплексът беше едноканален, тоест преди поражението на първата цел обработката на следващите цели беше невъзможна. Освен това имаше рязко намаляване на точността на насочване с увеличаване на обхвата към целта. Но като цяло системата за противовъздушна отбрана се оказа доста добра за времето си и след като беше пусната в експлоатация през 1962 г., тя беше инсталирана на масово произвеждани големи противоподводни кораби (BPK) от типа Komsomolets Ukraine (проекти 61, 61M, 61MP, 61ME), ракетни крайцери (RKR) от типовете Грозни (проект 58) и Адмирал Зозуля (проект 1134), както и на модернизираните разрушители от проекти 56K, 56A и 57A.

По-късно, през 1965-68 г., комплексът М-1 претърпява модернизация, като получава нова ракета V-601 с увеличен обсег на изстрел до 22 км, а през 1976 г. още една, наречена Волна-П, с подобрена устойчивост на шум. През 1980 г., когато възниква проблемът със защитата на корабите от ниско летящи противокорабни ракети, комплексът е модернизиран отново, давайки името Волна-Н (ракета V-601M). Подобрената система за управление осигури поражението на ниско летящи цели, както и на надводни цели. Така системата за противовъздушна отбрана М-1 постепенно се превърна в универсален комплекс (UZRK). По основните характеристики и бойната ефективност комплексът „Волна“ беше подобен на системата за противовъздушна отбрана „Тартар“ на ВМС на САЩ, като донякъде загуби от последните си модификации в обсега на стрелба.

В момента комплексът Volna-P е останал на единствения BOD на проект 61 „Остроумни“ на Черноморския флот, който през 1987-95 г. е модернизиран по проект 01090 с инсталирането на Uran SCRC и прекласифициран в TFR .

Струва си да се направи тук малко отклонениеи казват, че първоначално военноморските системи за противовъздушна отбрана в съветския флот не са имали строга класификация. Но през 60-те години на миналия век в страната започна широко работа за проектиране на различни системи за противовъздушна отбрана за надводни кораби и в резултат на това беше решено да ги класифицира според техния обхват на стрелба: над 90 км - те започнаха да се наричат ​​системи с голям обсег (ADMS DD), до 60 km - системи за противовъздушна отбрана със среден обсег (SD ПВО), от 20 до 30 km - системи за противовъздушна отбрана на малък обсег (BD системи за противовъздушна отбрана) и комплекси с обсег до 20 км принадлежаха към системите за противовъздушна отбрана за самозащита (SO ПВО).

SAM "Оса-М"

Първата съветска военноморска система за противовъздушна отбрана Оса-М (SA-N-4) е започната чрез разработка в NII-20 през 1960 г. И първоначално е създаден в две версии наведнъж - за армията ("Оса") и за ВМС и е предназначен както за унищожаване на въздушни и морски цели (МТ) на разстояние до 9 км. За главен конструктор е назначен В. П. Ефремов. Първоначално трябваше да оборудва системата за противоракетна отбрана с глава за самонасочване, но по това време беше много трудно да се приложи такъв метод, а самата ракета беше твърде скъпа, така че в крайна сметка беше избрана система за радиокомандно управление. Системата за противовъздушна отбрана Osa-M беше напълно унифицирана по отношение на ракетата 9MZZ с общооръжейния комплекс Osa, а по отношение на системата за управление - със 70%. Едностепенен с двурежимен ракетен двигател с твърдо гориво е направен по аеродинамичната схема "патица", бойната глава (бойна глава) е оборудвана с радиопредпазител. Отличителна чертана тази военноморска система за противовъздушна отбрана беше поставянето на един антенен пост, в допълнение към станциите за проследяване на целите и предаването на команди, и собствен радар за откриване на въздушни цели 4R33 с обсег от 25 ... 50 km (в зависимост от височината на CC). По този начин системата за противовъздушна отбрана е имала способността самостоятелно да открива цели и след това да ги унищожава, което намалява времето за реакция. Комплексът включваше оригиналната пускова установка ZiF-122: в неработно положение два стартови водача бяха прибрани в специална цилиндрична изба („стъкло“), където също беше поставено натоварването на боеприпасите. При преместване в бойно положение, направляващите за изстрелване се издигнаха заедно с две ракети. Ракетите бяха поставени в четири въртящи се барабана, по 5 във всеки.

Изпитанията на комплекса са проведени през 1967 г. на пилотния кораб по проект 33 OS-24, който е преработен от лекия крайцер „Ворошилов“ от предвоенния проект 26-bis. Тогава системата за противовъздушна отбрана Оса-М е тествана на главния кораб от проект 1124 - МПК-147 до 1971 г. След многобройни усъвършенствания през 1973 г. комплексът е приет от съветския флот. Благодарение на своята висока производителност и лекота на използване, системата за противовъздушна отбрана Osa-M се превърна в една от най-популярните корабни системи за противовъздушна отбрана. Той е инсталиран не само на големи надводни кораби, като самолетоносещи крайцери от тип Киев (проект 1143), големи противоподводни кораби от тип Николаев (проект 1134B), патрулни кораби (SKR) от тип Vigilant (проект 1135 и 1135M), но също и на кораби с малка водоизместимост, това са вече споменатите малки противоподводни кораби от проект 1124, малки ракетни кораби (RTO) от проект 1234 и експериментален RTO на подводни криле от проект 1240. В допълнение, артилерийските крайцери "Жданов" и "Жданов" бяха оборудвани с комплекс Оса-М "Адмирал Сенявин", превърнат в контролни крайцери по проекти 68U1 и 68-U2, големи десантни кораби (БДК) от типа "Иван Рогов" (проект 1174) и комплексно снабдяване "Березина". кораб (проект 1833).

През 1975 г. започва работа по надграждане на комплекса до ниво Оса-МА с намаляване на минималната височина на поразяване на целта от 50 на 25 м. строящи се кораби: ракетни крайцери от клас Слава (проекти 1164 и 11641), ядрени кораби от клас Киров ракетни крайцери (проект 1144), гранични кораби от клас Менжински (проект 11351), проект 11661K TFR, проект 1124M MPK и ракетни кораби с проект 1239 skegs. А в началото на 80-те години на миналия век е извършена втората модернизация и получи обозначението Osa-MA-2, стана способен да поразява ниско летящи цели на височина от 5 м. По своите характеристики системата за противовъздушна отбрана Osa-M може да се сравни с френския корабен комплекс "Crotale Naval", разработен през 1978 г. и пуснат в експлоатация година по-късно. "Crotale Naval" има по-лека ракета и е направена на единична пускова установка заедно със станция за насочване, но няма собствен радар за откриване на цели. В същото време системата за противовъздушна отбрана Osa-M беше значително по-ниска от американската Sea Sparrow по обхват и огневи характеристики и многоканалната английска морска вълка.

Сега системите за противовъздушна отбрана Osa-MA и Osa-MA-2 остават на въоръжение с ракетните крайцери Маршал Устинов, Варяг и Москва (проекти 1164, 11641), BOD Керч и Очаков (проект 1134B). ), четири TFR на проекти 1135 , 11352 и 1135M, два ракетни кораба от типа Бора (проект 1239), тринадесет RTO от проекти 1134, 11341 и 11347, два TFR "Gepard" (проект 11661K) и двадесет проекта MU, 1114 MPK и 1112.

ЗРК М-11 "Буря"

През 1961 г., още преди приключването на изпитанията на системата за противовъздушна отбрана "Волна", в НИИ-10 МСП започва разработването на универсалната система за противовъздушна отбрана М-11 Щорм (SA-N-3) под ръководството на главния конструктор. Г. Н. Волгин, специално за ВМС. Както и в предишни случаи, главен конструктор на ракетата беше П. Д. Грушин. Струва си да се отбележи, че това беше предшествано от работа, започната през 1959 г., когато беше създадена система за противовъздушна отбрана под обозначението М-11 за специализиран кораб за противовъздушна отбрана от проект 1126, но те така и не бяха завършени. Новият комплекс е предназначен за унищожаване на високоскоростни въздушни цели на всички (включително свръхниски) височини на разстояние до 30 км. В същото време основните му елементи бяха подобни на системата за противовъздушна отбрана Volna, но имаха увеличени размери. Стрелбата може да се извършва със залп от две ракети, като прогнозният интервал между изстрелвания е 50 секунди. Двулъчевата стабилизирана пускова установка от пиедестал тип B-189 е направена с подпалубно устройство за съхранение и захранване на боеприпаси под формата на две нива от четири барабана с по шест ракети всеки. Впоследствие бяха създадени пускови установки B-187 с подобен дизайн, но с едностепенно съхранение на ракети и B-187A с конвейер за 40 ракети. Едностепенният ZUR V-611 (индекс GRAU 4K60) имаше ракетен двигател с твърдо гориво, мощна фрагментираща бойна глава с тегло 150 kg и непосредствен предпазител. Системата за радиокомандно управление на огъня Thunder включваше антенен пост 4Р60 с две двойки параболично проследяване на целта и ракетни антени и предаване на команди от антената. В допълнение, модернизираната система за управление Grom-M, създадена специално за BOD, също направи възможно управлението на ракети от противоподводния комплекс Metel.

Изпитанията на системата за противовъздушна отбрана Shtorm се проведоха на експерименталния кораб OS-24, след което влезе в експлоатация през 1969 г. Благодарение на мощната бойна глава комплексът М-11 ефективно поразява не само въздушни цели с пропуск до 40 м, но и малки кораби и лодки в близката зона. Мощен контролен радар направи възможно постоянното проследяване на малки цели на ултра ниска надморска височина и насочване на ракети към тях. Но въпреки всичките си достойнства, Storm се оказа най-тежката система за противовъздушна отбрана и можеше да бъде поставена само на кораби с водоизместимост над 5500 тона. Те бяха оборудвани със съветските противоподводни крайцери-хеликоптероносачи Москва и Ленинград (проект 1123), самолетоносещи крайцери от тип Киев (проект 1143) и големи противоподводни кораби от проекти 1134A и 1134B.

През 1972 г. е приета модернизираната противоракетна система за противовъздушна отбрана „Щорм-М“, която има долна граница на зоната на унищожаване под 100 m и може да стреля по маневриращи ПТ, включително при преследване. По-късно, през 1980-1986 г., се извършва друга модернизация до ниво Shtorm-N (ракета V-611M) с възможност за стрелба по ниско летящи противокорабни ракети (ASM), но преди разпадането на СССР е инсталиран само на някои BOD проект 1134B.

Като цяло системата за противовъздушна отбрана М-11 „Буря“ беше на нивото на своите възможности по отношение на своите възможности. чужди аналозиразработки от същите години - системата за противовъздушна отбрана "Американски териер" и английската морска шлака, но са по-ниски от комплексите, приети в края на 60-те и началото на 1970-те, тъй като имат по-дълъг обхват на стрелба, по-малки характеристики на теглото и размерите и полу- активно системно насочване.

До момента ЗРК „Шторм” е запазена на два черноморски БПК – Керч и Очаков (проект 1134В), които все още са официално в експлоатация.

ЗРК С-300Ф "Форт"

Първата съветска многоканална система за противовъздушна отбрана с голям обсег, наречена S-300F "Форт" (SA-N-6), се разработва в Изследователския институт "Алтаир" (бивш NII-10 MSP) от 1969 г. по приетата програма. за създаване на системи за противовъздушна отбрана с обсег на стрелба до 75 км за силите за противовъздушна отбрана и ВМС на СССР. Факт е, че до края на 60-те години на миналия век във водещата западни странисе появиха по-ефективни модели на ракетни оръжия и желанието за увеличаване на обсега на стрелба на системата за противовъздушна отбрана беше причинено от необходимостта от унищожаване на противокорабни ракетоносци, преди да използват тези оръжия, както и от желанието да се гарантира възможността за колективно ПВО на формирането на кораби. Новите противокорабни ракети станаха високоскоростни, маневрени, имаха ниска радарна видимост и увеличена увреждащ ефектСледователно бойните глави, съществуващите корабни системи за противовъздушна отбрана, вече не могат да осигурят надеждна защита, особено при масовата им употреба. В резултат на това, освен увеличаване на обсега на стрелба, на преден план излезе и задачата за рязко повишаване на огневите характеристики на системите за противовъздушна отбрана.

Както се е случвало повече от веднъж, корабният комплекс „Форт“ е създаден на базата на системата за противовъздушна отбрана С-300 на силите за противовъздушна отбрана и има едностепенна ракета V-500R (индекс 5V55RM), до голяма степен унифицирана с нея. Развитието на двата комплекса се извършва почти паралелно, което предопределя сходните им характеристики и предназначение: унищожаване на високоскоростни, маневрени и малки цели (по-специално противокорабните ракети Tomahawk и Harpoon) във всички диапазони на височина. от ултра-нисък (по-малко от 25 м) до практически таван на всички видове самолети, унищожаване на самолетоносачи на противокорабни ракети и смущения. За първи път в света система за противовъздушна отбрана реализира вертикално изстрелване на ракети от транспортно-пускови контейнери (TPK), разположени във вертикални изстрелващи инсталации (VLA), и многоканална система за управление против заглушаване, която трябваше да едновременно проследяване на до 12 и стрелба до 6 въздушни цели. Освен това беше осигурено и използването на ракети за ефективно унищожаване на надводни цели в радиохоризонта, което беше постигнато чрез мощна бойна глава с тегло 130 кг. За комплекса е разработен многофункционален радар за осветяване и насочване с фазирана антенна решетка (PAR), който освен насочване на ракети осигурява и независимо търсене на CC (в сектор 90x90 градуса). В системата за управление е приет комбиниран метод за насочване на ракети: той се извършва по команди, за разработването на които са използвани данни от радара на комплекса, а вече в последния участък - от полуактивното бордово радионаправление откривател на ракетата. Благодарение на използването на нови горивни компоненти в ракетните двигатели с твърдо гориво, беше възможно да се създаде система за противоракетна отбрана с по-ниско тегло на изстрелване от това на комплекса Storm, но в същото време почти три пъти по-голям обхват на стрелба. Благодарение на използването на UVP, прогнозният интервал между изстрелвания на ракети беше увеличен до 3 секунди. и намаляване на времето за подготовка за изпичане. ТПК с ракети бяха поставени в подпалубни барабанни пускови установки с по осем ракети всяка. Според тактико-техническите спецификации, за да се намали броят на дупките в палубата, всеки барабан имаше един люк за изстрелване. След изстрелването и излитането на ракетата барабанът автоматично се завърта и довежда следващата ракета на стартовата линия. Такава "въртяща се" схема доведе до факта, че UVP се оказа с много наднормено тегло и започна да заема голям обем.

Изпитанията на комплекса „Форт“ са извършени в БПК „Азов“, който е завършен през 1975 г. по проект 1134BF. На него бяха поставени шест барабана като част от пусковата установка B-203 за 48 ракети. По време на тестовете бяха разкрити трудности с разработването на софтуерни програми и с фината настройка на оборудването на комплекса, чиито характеристики първоначално не достигнаха посочените, така че тестовете се проточиха. Това доведе до факта, че все още недовършената система за противовъздушна отбрана "Форт" започна да се монтира на масово произвеждани ракетни крайцери от типа "Киров" (проект 1144) и тип "Слава" (проект 1164), като тя вече беше фина настройка по време на експлоатация . В същото време ядрените ракетни установки на проект 1144 получиха пускова установка В-203А с 12 барабана (96 ракети), а газовите турбини на проект 1164 получиха пускова установка В-204 с 8 барабана (64 ракети). Официално системата за противовъздушна отбрана Fort е пусната в експлоатация едва през 1983 г.

Някои неуспешни решения при създаването на комплекса S-300F Fort доведоха до големите размери и маса на неговата система за управление и пускови установки, което направи възможно поставянето на тази система за противовъздушна отбрана само на кораби със стандартно водоизместване над 6500 тона. В Съединените щати приблизително по същото време е създадена многофункционалната система Aegis с ракети Standard 2 и след това Standard 3, където с подобни характеристики са приложени по-успешни решения, които значително увеличават разпространението, особено след появата през 1987 г. на UVP Mk41 тип пчелна пита. И сега корабната система Aegis е на въоръжение с кораби от САЩ, Канада, Германия, Япония, Корея, Холандия, Испания, Тайван, Австралия и Дания.

До края на 80-те години на миналия век е разработена нова ракета 48N6, разработена в конструкторското бюро „Факел“ за комплекса „Форт“. Той беше унифициран със системата за противовъздушна отбрана С-300ПМ и имаше увеличен обхват на стрелба до 120 км. Нови ракети бяха оборудвани с атомни ракети от типа Киров, като се започне с третия кораб от серията. Вярно е, че наличната система за управление позволяваше обхват на стрелба от само 93 км. Също през 90-те години на миналия век комплексът Fort беше предлаган на чуждестранни клиенти в експортна версия под името Reef. Сега, в допълнение към ядрения РКП "Петър Велики" пр.11422 (четвъртият кораб от серията), системата за противовъздушна отбрана Форт остава на въоръжение с ракетните крайцери Маршал Устинов, Варяг и Москва (проекти 1164, 11641 ).

По-късно е разработена модернизирана версия на системата за противовъздушна отбрана, наречена "Форт-М", която има по-лек антенен пост и система за управление, реализираща максималния обхват на ракетите. Единственият му екземпляр, въведен в експлоатация през 2007 г., е монтиран на гореспоменатата атомна ракетна установка „Петър Велики“ (заедно със „стария“ „Форт“). Експортната версия на "Форта-М" под обозначението "Риф-М" е доставена в Китай, където влиза на въоръжение с китайските разрушители УРО проект 051С "Луджоу".

ЗРК М-22 "Ураган"

Почти едновременно с комплекса „Форт“ започва разработването на системата за противовъздушна отбрана с малък обсег на действие M-22 Hurricane (SA-N-7) с обсег на стрелба до 25 км. Проектирането се извършва от 1972 г. в същия Изследователски институт "Алтаир", но под ръководството на главния конструктор Г. Н. Волгин. По традиция комплексът използва ракети, унифицирани с армейската система за противовъздушна отбрана "Бук" на сухопътните войски, създадена в конструкторското бюро "Новатор" (главен конструктор Л. В. Люлиев). ЗРК "Ураган" е предназначен за унищожаване на голямо разнообразие от въздушни цели, както на свръхниски, така и на големи височини, летящи от различни посоки. За това комплексът беше създаден на модулна основа, което направи възможно наличието на необходимия брой канали за насочване на кораба-носител (до 12) и повишена бойна преживяемост и лекота на техническа работа. Първоначално се предполагаше, че системата за противовъздушна отбрана Hurricane ще бъде инсталирана не само на нови кораби, но и за замяна на остарелия комплекс Volna по време на модернизацията на старите. Основната разлика между новата система за противовъздушна отбрана беше нейната система за управление „Nut“ с полуактивно насочване, в която нямаше собствени средства за откриване, а първичната информация за CC идваше от радара на кораба. Насочването на ракетите се осъществяваше с помощта на радарни прожектори за осветяване на целта, чийто брой зависи от насочването на комплекса. Характерна особеност на този метод беше, че изстрелването на ракети беше възможно само след като целта беше уловена от самонасочващата се глава на ракетата. Следователно комплексът използва пускова установка с един лъч MS-196, която, наред с други неща, намалява времето за презареждане в сравнение със системите за противовъздушна отбрана Volna и Storm, като прогнозният интервал между изстрелвания е 12 секунди. Подпалубната изба с устройство за съхранение и захранване съдържаше 24 ракети. Едностепенната ракета 9М38 имаше двурежимен ракетен двигател с твърдо гориво и осколочно-експлозивна бойна глава с тегло 70 кг, която използваше безконтактен радиопредпазител за въздушни цели и контактен за надводни цели.

Изпитанията на комплекса „Ураган“ се проведоха през 1976-82 г. в БПК „Проворни“, който преди това беше преустроен по проект 61Е с инсталиране на нова система за противовъздушна отбрана и радар „Фрегат“. През 1983 г. комплексът е въведен в експлоатация и започва да се монтира последователно на строящи се разрушители от типа „Съвременен“ (проект 956). Но преобразуването на големи противоподводни кораби от проект 61 не беше осъществено, главно поради високата цена на модернизацията. До пускането му в експлоатация комплексът получи модернизирана ракета 9M38M1, унифицирана с ракети армейски комплексПВО "Бук-М1".

В края на 90-те години Русия подписа договор с Китай за изграждането на разрушители по проект 956Е за него, на който имаше експортна версия на комплекса М-22, наречен "Щил". От 1999 г. до 2005 г. два кораба проект 956Е и още два кораба проект 956ЕМ, въоръжени със системата за противовъздушна отбрана Щил, бяха доставени на ВМС на Китай. Също така с тази система за противовъздушна отбрана бяха оборудвани китайски разрушители от собствена конструкция pr.052B Guangzhou. Освен това системата за противовъздушна отбрана Shtil беше доставена на Индия заедно с шест построени в Русия фрегати pr.11356 (тип Talwar), както и за въоръжение на индийски разрушители от типа Delhi (проект 15) и фрегати от клас Shivalik (проект 17). ) . IN руски флоткъм днешна дата остават само 6 разрушителя от проекти 956 и 956А, на които е инсталирана ПВО М-22 Ураган.

До 1990 г. е създадена и тествана още по-модерна ракета 9М317 за корабната система за противовъздушна отбрана Ураган и армейската система за противовъздушна отбрана Бук-М2. Тя можеше да сваля крилати ракети по-ефективно и има увеличен обхват на стрелба до 45 км. По това време пусковите установки с насочван лъч се превърнаха в анахронизъм, тъй като и у нас, и в чужбина отдавна имахме комплекси с вертикално изстрелване на ракети. В тази връзка започна работа по новата система за противовъздушна отбрана „Ураган-Торнадо“ с подобрена ракета за вертикално изстрелване 9М317М, оборудвана с нова глава за самонасочване, нов ракетен двигател с твърдо гориво и газодинамична система за накланяне към целта след изстрелване. Този комплекс трябваше да има UVP 3S90 от клетъчен тип и беше планирано да се извършат изпитания на БПК Очаков на проект 1134B. Икономическата криза в страната, която избухна след разпадането на СССР, обаче зачеркна тези планове.

Въпреки това в Изследователския институт „Алтаир“ остана голям технически резерв, което даде възможност да се продължи работата по комплекс с вертикално изстрелване за експортни доставки, наречен Щил-1. За първи път комплексът беше представен на морското изложение Euronaval-2004. Подобно на Ураган, комплексът няма собствена станция за откриване и получава целеуказание от трикоординатния радар на кораба. Подобрената система за управление на огъня включва освен станциите за осветяване на целта, нова компютърна система и оптоелектронни мерници. Модулната пускова установка 3S90 може да побере 12 TPK с готови за изстрелване ракети 9M317ME. Вертикалното изстрелване значително увеличи огневата ефективност на комплекса - скоростта на огън се увеличи 6 пъти (интервалът между изстрелванията е 2 секунди).

Според изчисленията при замяната на комплекса Hurricane с Shtil-1 на кораби, 3 пускови установки с общ боекомплект 36 ракети са поставени в същите размери. Сега новата система за противовъздушна отбрана Hurricane-Tornado се планира да бъде инсталирана на серийни руски фрегати от проект 11356R.

SAM "Кинжал"

В началото на 80-те години на миналия век противокорабните ракети Harpoon и Exocet започнаха да влизат в огромни количества в арсенала на флотите на Съединените щати и страните от НАТО. Това принуди ръководството на ВМС на СССР да вземе решение за бързото създаване на ново поколение системи за противовъздушна отбрана за самоотбрана. Проектирането на такъв многоканален комплекс с висока огнева ефективност, наречен "Кинжал" (SA-N-9), започва през 1975 г. в НПО Алтаир под ръководството на С. А. Фадеев. Зенитната ракета 9М330-2 е разработена в конструкторското бюро "Факел" под ръководството на П. Д. Грушин и е унифицирана със самоходната система за противовъздушна отбрана "Тор" на сухопътните войски, създадена почти едновременно с "Кинжала" . При разработването на комплекса, за да се получи висока производителност, бяха използвани основните схемни решения на системата за противовъздушна отбрана на кораба Fort с голям обсег: многоканален радар с фазирана антенна решетка с електронен контрол на лъча, вертикално изстрелване на ракета отбранителна система от TPK, револверен тип пускова установка за 8 ракети. И за да се увеличи автономността на комплекса, подобно на системата за противовъздушна отбрана Osa-M, системата за управление включваше собствен универсален радар, разположен върху единична антенна стойка 3R95. Системата за противовъздушна отбрана използва радиокомандна система за насочване на ракети, която се отличаваше с висока точност. В пространствен сектор от 60x60 градуса комплексът е в състояние да изстрелва едновременно 4 АТ с 8 ракети. За да се подобри устойчивостта на шум, телевизионно-оптична система за проследяване беше включена в антенния пост. Едностепенната зенитна ракета 9М330-2 има двурежимен ракетен двигател с твърдо гориво и е оборудвана с газодинамична система, която след вертикално изстрелване накланя системата за противоракетна отбрана към целта. Прогнозният интервал между изстрелвания е само 3 секунди. Комплексът може да включва 3-4 барабанни пускови установки 9S95.

Изпитанията на системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" се провеждат от 1982 г. на малък противолодъчен кораб МПК-104, завършен по проект 1124К. Значителната сложност на комплекса доведе до факта, че развитието му беше силно забавено и едва до 1986 г. беше въведен в експлоатация. В резултат на това някои от корабите на ВМС на СССР, на които трябваше да се монтира системата за противовъздушна отбрана „Кинжал“, не го получиха. Това, например, важи за BOD тип Udaloy (проект 1155) - първите кораби от този проект бяха предадени на флота без системи за противовъздушна отбрана, следващите бяха оборудвани само с един комплекс и само последните кораби бяха оборудван с двете системи за противовъздушна отбрана в пълна конфигурация. Самолетният крайцер „Новоросийск“ (проект 11433) и ядрените ракетни установки „Фрунзе“ и „Калинин“ (проект 11442) не получиха системата за противовъздушна отбрана „Кинжал“, а само запазиха необходимите места. В допълнение към гореспоменатите БПК по проект 1155, комплексът Кинжал е приет и от БПК Адмирал Чабаненко (проект 11551), самолетоносещите крайцери Баку (проект 11434) и Тбилиси (проект 11445), ядрения ракетен крайцер Петър Велики (проект 11551). проект 11442), патрулни кораби от клас Безстрашен (проект 11540). Освен това беше планирано да бъде инсталиран на самолетоносачи от проекти 11436 и 11437, които така и не бяха завършени. Въпреки факта, че първоначално в техническото задание на комплекса се изискваше да отговаря на характеристиките на теглото и размерите на системата за противовъздушна отбрана за самоотбрана Osa-M, това не беше постигнато. Това се отрази на разпространението на комплекса, тъй като той можеше да бъде поставен само на кораби с водоизместимост над 1000 ... 1200 тона.

Ако сравним системата за противовъздушна отбрана Kinzhal с чуждестранни аналози от същото време, например комплексите Sea Sparrow на ВМС на САЩ или Sea Wolf 2 на британския флот, модифициран за UVP, можем да видим, че по отношение на основните си характеристики тя е по-нисък от първия, а с втория е на същото ниво.

Сега на въоръжение в ВМС на Русия са следните кораби, носещи системата за противовъздушна отбрана "Кинжал": 8 БПК от проекти 1155 и 11551, ядрената система за противоракетна отбрана Петър Велики (проект 11442), самолетоносещия крайцер Кузнецов (проект 11435) и два TFR от проект 11540. Също така този комплекс, наречен "Blade", беше предложен на чуждестранни клиенти.

ЗРК "Полимент-Редут"

През 90-те години на миналия век, за замяна на модификациите на системата за противовъздушна отбрана С-300 в силите на ПВО, започва работа по новата система С-400 Триумф. Централното конструкторско бюро "Алмаз" стана водещ разработчик, а ракетите бяха създадени в конструкторското бюро "Факел". Характеристика на новата система за противовъздушна отбрана трябваше да бъде, че тя може да използва всички видове зенитни ракети от предишни модификации на S-300, както и нови ракети 9M96 и 9M96M с намалени размери с обсег до 50 км. . Последните имат принципно нова бойна глава с контролирано поле за унищожаване, могат да използват режима на супер маневреност и са оборудвани с активна радарна глава за самонасочване в крайния участък от траекторията. Те са способни да унищожават всички съществуващи и бъдещи аеродинамични и балистични въздушни цели с висока ефективност. По-късно, на базата на ракети 9M96, беше решено да се създаде отделна система за противовъздушна отбрана, наречена Витяз, която беше улеснена от научноизследователската и развойна дейност на NPO Almaz за проектиране на перспективна система за противовъздушна отбрана за Южна Корея. За първи път комплексът С-350 Витяз беше демонстриран на московското авиошоу МАКС-2013.

Успоредно с това, на базата на наземната система за противовъздушна отбрана, започва разработването на корабна версия, известна сега като Poliment-Redut, използваща същите ракети. Първоначално този комплекс беше планиран да бъде монтиран на патрулния кораб от ново поколение Новик (проект 12441), който започна да строи през 1997 г. Комплексът обаче не го удари. По много субективни причини, Novik TFR всъщност остана без повечето бойни системи, чието завършване не беше завършено, дълго времестоеше до стената на завода и в бъдеще беше решено да бъде завършен като учебен кораб.

Преди няколко години ситуацията се промени значително и разработването на обещаваща корабна система за противовъздушна отбрана вървеше с пълна сила. Във връзка със строителството в Русия на нови корвети пр.20380 и фрегати пр.22350 комплекс Полимент-Редут беше решен да ги оборудва. Тя трябва да включва три вида ракети: 9M96D с голям обсег, 9M96E със среден обсег и 9M100 с малък обсег. Ракетите в TPK са разположени в клетките на вертикалната изстрелваща инсталация по такъв начин, че съставът на оръжията може да се комбинира в различни пропорции. Една клетка съдържа съответно 1, 4 или 8 ракети, докато всяка UVP може да има 4, 8 или 12 такива клетки.
За целеуказание системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut включва станция с четири фиксирани фара, които осигуряват всестранна видимост. Съобщава се, че системата за управление на огъня осигурява едновременен изстрел на 32 ракети по до 16 въздушни цели - по 4 цели за всяка PAR. Освен това неговият собствен трикоординативен корабен радар може да служи като пряко средство за целеуказание.

Вертикалното изстрелване на ракети се извършва по "студен начин" - с помощта на сгъстен въздух. Когато ракетата достигне височина от около 10 метра, главният двигател се включва, а газодинамичната система насочва ракетата към целта. Системата за насочване на ракетата 9M96D/E е комбинирана инерционна с радиокорекция в средната част и активен радар в крайния участък на траекторията. Ракетите 9М100 с малък обсег имат инфрачервена глава за самонасочване. По този начин комплексът съчетава възможностите на три системи за противовъздушна отбрана с различен обхват наведнъж, което осигурява отделянето на корабната противовъздушна отбрана с помощта на значително по-малко средства. Високите огневи характеристики и точност на насочване с насочена бойна глава поставят комплекса Poliment-Redut сред първите в света по отношение на ефективност както срещу аеродинамични, така и срещу балистични цели.

В момента системата за противовъздушна отбрана Polyment-Redut се монтира на строящи се корвети проект 20380 (започвайки от втория кораб Smart One) и фрегати от клас Горшков, проект 22350. В бъдеще тя очевидно ще бъде инсталирана на обещаващи руски разрушители.

Комбинирани ракетно-артилерийски системи за противовъздушна отбрана

В допълнение към ракетните системи за противовъздушна отбрана в СССР се работи и по комбинирани ракетни и артилерийски системи. И така, до началото на 80-те години Тулското конструкторско бюро по прибори за сухопътните войски създаде самоходно зенитно оръдие 2S6 Tunguska, въоръжено с 30-мм картечници и двустепенни зенитни ракети. Това беше първата в света серийна зенитно-ракетно-артилерийска система (ЗРАК). На негова основа беше решено да се разработи корабен противовъздушен комплекс на близката граница, който да може ефективно да унищожи ПТ (включително противокорабни ракети) в мъртвата зона на системата за противовъздушна отбрана и да замени малокалибрените зенитни оръдия. Разработването на комплекса, който получи обозначението 3M87 "Кортик" (CADS-N-1), беше поверено на същото Инструментално конструкторско бюро, като ръководството беше осъществено от генералния конструктор А. Г. Шипунов. Комплексът включваше контролен модул с радар за откриване на ниско летящи цели и от 1 до 6 бойни модула. Всеки боен модул е ​​направен под формата на платформа за кула с кръгово въртене, която съдържа: две 30-мм щурмови пушки AO-18 с въртящ се блок от 6 цеви, магазини за 30-мм патрони с безвръзно захранване, две пакетни пускови установки от 4 ракети в контейнери, радар за проследяване на целта, станция за насочване на ракети, телевизионно-оптична система, прибори. В куполното отделение се помещават допълнителни боеприпаси за 24 ракети. Двустепенната зенитна ракета 9М311 (западно обозначение SA-N-11) с радиокомандно насочване имаше ракетен двигател с твърдо гориво и бойна глава с осколочно прът. Той беше напълно обединен с Тунгусския земен комплекс. Комплексът беше в състояние да поразява малки маневриращи въздушни цели на обхват от 8 до 1,5 км и след това последователно да ги стреля с 30-мм картечници. От 1983 г. разработването на системата за противовъздушна отбрана „Кортик“ се извършва на специално преработен по проект 12417 ракетен катер тип „Молния“. Проведените тестове с бойна стрелба показаха, че в рамките на една минута комплексът е способен да изстрелва последователно до 6 въздушни цели. В същото време за целеуказване беше необходим радар от типа „Позитив“ или подобен радар на комплекса „Кинжал“.

През 1988 г. Кортик е официално приет от корабите на Съветския флот. Той е инсталиран на самолетоносещи крайцери от проекти 11435, 11436, 11437 (последните две никога не бяха завършени), на последните две ядрени ракети от проект 11442, един BOD на проект 11551 и два TFR на проект 11540. Въпреки че първоначално беше планира да се замени и артилерийските установки AK-630 с този комплекс на други кораби, това не беше направено поради повече от удвоените размери на бойния модул.

По времето, когато комплексът Кортик се появи във ВМС на СССР, нямаше преки чуждестранни аналози за него. В други страни като правило артилерийските и ракетните системи се създават отделно. По отношение на ракетната част съветският ZRAK може да се сравни със системата за противовъздушна отбрана RAM за самозащита, пусната в експлоатация през 1987 г. (разработена съвместно от Германия, САЩ и Дания). Западният комплекс има няколкократно превъзходство в огневи характеристики, а ракетите му са оборудвани с комбинирани глави за самонасочване.

Към днешна дата „Кортики“ са останали само на пет кораба от ВМС на Русия: на самолетоносния крайцер „Кузнецов“, на ракетния крайцер „Петър Велики“, на големия противоподводен кораб „Адмирал Чабаненко“ и на два патрулни кораба от клас „Неустрашими“. Освен това през 2007 г. във флота влезе най-новата корвета Steregushchiy (проект 20380), на която беше инсталиран и комплексът Kortik, освен това в модернизирана олекотена версия на Kortik-M. Очевидно модернизацията се състоеше в подмяна на инструменталната апаратура с нова, използваща модерна елементна база.

От 90-те години на миналия век Kortik ZRAK се предлага за износ под името Chestnut. В момента той е доставен в Китай заедно с разрушителите на проект 956EM и в Индия с фрегати по проект 11356.
До 1994 г. производството на ZRAK "Kortik" е напълно прекратено. Въпреки това, през същата година Централният научноизследователски институт "Точмаш", заедно с Конструкторско бюро "Аметист", започва разработването на нов комплекс, който получава обозначението 3M89 "Broadsword" (CADS-N-2). При създаването му са използвани основните схемни решения на Dirk. Основната разлика е нова шумоизолирана система за управление на базата на малък цифров компютър и оптико-електронна насочваща станция "Шар" с телевизионни, термовизионни и лазерни канали. Обозначаването на целта може да се извърши от корабни инструменти за откриване. Бойният модул А-289 включва две подобрени 30-мм 6-цевни щурмови пушки AO-18KD, две пакетни пускови установки за по 4 ракети всяка и станция за насочване. Зенитна ракета 9М337 "Сосна-Р" - двустепенна, с двигател на твърдо гориво. Насочването към целта в началния участък се извършва с радиолъч, а след това с лазерен лъч. Наземните изпитания на Broadsword ZRAK се проведоха във Феодосия, а през 2005 г. той беше монтиран на ракетен катер тип „Молния“ Р-60 (проект 12411). Развитието на комплекса продължи с прекъсвания до 2007 г., след което беше официално въведен в експлоатация за пробна експлоатация. Вярно е, че само артилерийската част на бойния модул премина теста и трябваше да го оборудва със зенитни ракети Sosna-R като част от експортната версия Palma, която беше предложена на чуждестранни клиенти. В бъдеще работата по тази тема беше съкратена, бойният модул беше премахнат от лодката, а вниманието на флота беше насочено към новия ZRAK.

Новият комплекс, наречен "Палица", се разработва от Конструкторското бюро по приборостроене по инициатива на базата на ракети и инструменталната част на самоходната система за противовъздушна отбрана "Панцир-С1" (въведена в експлоатация през 2010 г.) . Има много малко подробна информация за този ZRAK, само достоверно се знае, че той ще включва същите 30-мм щурмови пушки AO-18KD, двустепенни хиперзвукови зенитни ракети 57E6 (обхват до 20 км) и радиокоманда система за насочване. Системата за управление включва радар за проследяване на целта с фазирана антенна решетка и оптико-електронна станция. Съобщава се, че комплексът има много висока огнева ефективност и е в състояние да изстрелва до 10 цели в минута.

За първи път на морското изложение IMDS-2011 в Санкт Петербург беше показан модел на комплекса под експортното наименование „Панцир-МЕ“. Бойният модул всъщност беше модификация на системата за противовъздушна отбрана Kortik, на която бяха монтирани нови елементи на системата за управление на огъня и ракети от системата за противовъздушна отбрана Pantsir-S1.

SAM ултра малък обсег

Говорейки за корабните системи за противовъздушна отбрана, трябва да споменем и преносимите зенитно-ракетни системи, изстрелвани от рамото. Факт е, че от началото на 80-те години на миналия век на много малки бойни кораби и лодки на ВМС на СССР конвенционалните армейски ПЗРК от типовете Стрела-2М и Стрела-3 се използват като едно от средствата за отбрана срещу вражески самолети и след това - "Игла-1", "Игла" и "Игла-С" (всички разработени в Конструкторското бюро по машиностроене). Това беше напълно естествено решение, тъй като ракетите за противовъздушна отбрана не са важни за такива кораби, а разполагането на пълноценни системи върху тях е невъзможно поради големите им размери, тегло и цена. По правило на малките кораби пусковите установки и самите ракети се съхраняваха в отделно помещение и ако е необходимо, изчислението ги извеждаше в бойно положение и заемаше предварително определени места на палубата, откъдето трябваше да стрелят. На подводниципредвиждаше и съхранение на ПЗРК за защита от авиация в надводно положение.

Освен това за флота бяха разработени пиедестални инсталации от типа MTU за 2 или 4 ракети. Те значително увеличиха възможностите на MANPADS, тъй като направиха възможно последователното изстрелване на няколко ракети по въздушна цел. Операторът ръководеше ръчно пусковата установка по азимут и кота. Такива съоръжения бяха въоръжени със значителна част от корабите на ВМС на СССР - от лодки до големи десантни кораби, както и повечето от корабите и съдовете на спомагателния флот.

По своите тактико-технически характеристики съветските преносими зенитно-ракетни системи като правило не са по-ниски от западните модели и в някои отношения дори ги надминават.

През 1999 г. в КБ "Алтаир-Ратеп", съвместно с други организации, започва работа по темата "Огъване". Поради нарастващия брой кораби с малка водоизместимост, флотът се нуждаеше от лека противовъздушна система, използваща ракети от MANPADS, но с дистанционно управление и съвременни устройства за насочване, тъй като ръчното използване на преносими системи за противовъздушна отбрана в корабни условия далеч не винаги е възможно.
Първите проучвания на лека корабна система за противовъздушна отбрана по темата "Огъване" стартираха през 1999 г. от специалисти от Морския научноизследователски институт по радиоелектроника "Алтаир" (компанията майка) съвместно с АД "Ратеп" и други свързани организации. През 2001-2002 г. беше създаден и тестван първият модел системи за противовъздушна отбрана с ултра малък обсег, използвайки компоненти от готови продукти, произведени от руски отбранителни предприятия. По време на изпитанията бяха решени въпросите за насочване на ракети към цел в условия на накланяне и беше реализирана възможността за изстрелване на залп от две ракети по една цел. През 2003 г. беше създадена кулата Gibka-956, която трябваше да бъде монтирана за изпитания на един от разрушителите на проект 956, но по финансови причини това не беше реализирано.

След това основните разработчици - MNIIRE "Altair" и OJSC "Ratep" - всъщност започнаха да работят върху нова система за противовъздушна отбрана, всеки самостоятелно, но под същото име "Bending". В крайна сметка обаче командването на ВМС на Русия подкрепи проекта на компанията Алтаир, която заедно с Ратеп в момента е част от концерна за противовъздушна отбрана Алмаз-Антей.

През 2004-2005 г. беше изпитан комплексът 3M-47 Gibka. Зенитно-ракетната пускова установка беше оборудвана с оптоелектронна станция за откриване на цели МС-73, система за насочване в две равнини и опори за два (четири) огневи модула Стрелец с две ракети Igla или Igla-S TPK във всяка. Най-важното е, че за да управлявате системата за противовъздушна отбрана, можете да я включите във всякакви вериги за противовъздушна отбрана, базирани на кораб, оборудвани с радари за откриване на въздушни цели от типа Фрегата, Фурке или Позитив.

Комплексът Gibka осигурява дистанционно насочване на ракети по хоризонта от - 150 ° до + 150 ° и на кота от 0 ° до 60 °. В същото време обсегът на откриване на въздушни цели със собствени средства на комплекса достига 12 км (в зависимост от вида на целта), а зоната на поражение е до 5600 m в обсег и до 3500 m височина. Операторът насочва пусковата установка дистанционно с помощта на телевизионен мерник. Корабът е защитен от атаки на противокорабни и противорадарни ракети, самолети, хеликоптери и БЛА на противника в условия на естествена и изкуствена намеса.
През 2006 г. системата за противовъздушна отбрана "Гибка" е приета от ВМС на Русия и е инсталирана на малкия артилерийски кораб "Астрахан", проект 21630 (една пускова установка). Освен това на носовата надстройка на БПК „Адмирал Кулаков“ (проект 1155) беше инсталирана една пускова установка „Гибка“ по време на нейната модернизация.

Сравнително наскоро се появи обещаващата зенитно-ракетна система с малък обсег на действие "Сосна", която премина необходимите тестове. Самоходните машини от този тип са предназначени за сухопътни войски и са в състояние да защитават формирования от различни заплахи от въздуха. Доскоро на разположение на широката публика бяха само няколко снимки и основна информация за перспективната система за противовъздушна отбрана. Буквално онзи ден всички получиха възможността да видят системата Сосна в действие.

Преди дни един от видеосервизите публикува официален рекламипроект "Бор", очевидно предназначен за чуждестранни потенциални купувачи. С помощта на текст извън екрана и малко инфографика, авторите на видеото разказаха на публиката за основните характеристики на зенитния комплекс, неговите възможности и перспективи. Разказът за най-новата руска бойна машина беше придружен от демонстрация на шофиране и стрелба. По-специално беше показан мишена-симулатор на крилата ракета, която беше атакувана от системата за противовъздушна отбрана "Сосна".

Общ изглед на системата за противовъздушна отбрана "Бор"

Проектът на перспективна противовъздушна система за сухопътните войски е разработен от АД „Конструкторско бюро по прецизна техника. A.E. Нуделман". Проектът се основава на предложение, направено още през деветдесетте години на миналия век. В съответствие с него беше необходимо да се извърши дълбока модернизация на съществуващата система за противовъздушна отбрана "Стрела-10", насочена към подобряване на основните характеристики и получаване на нови възможности. Такова предложение беше прието за изпълнение, а по-късно беше създаден нов проект.

Оформления перспективна системаса били изложени на различни изложби от края на последното десетилетие. Пълноценният комплекс Сосна беше показан за първи път на специалисти през 2013 г. по време на конференция за разработване на системи за противовъздушна отбрана. Впоследствие бяха проведени необходимите тестове и усъвършенстване, в резултат на което беше решено да се бъдеща съдбатехнология. И така, в началото на миналата година беше обявено предстоящото начало на покупките.

Комплекс на сметището

Като по-нататъшно развитие на съществуващия комплекс, системата Сосна е самоходна бойна машина с пълен набор от средства за откриване и ракетни оръжия. Способен е да изпълнява формирования за ПВО на марша и на позиции. Мониторингът на ситуацията в близката зона е осигурен с възможност за извършване на атака възможно най-бързо и унищожаване на цели от различни класове.

Производителят е декларирал възможността за изграждане на системата за противовъздушна отбрана "Сосна" на базата на различни шасита, изборът на които е оставен на клиента. Предлага се изграждането на комплекси за руската армия на базата на многоцелеви бронирани машини МТ-ЛБ. В този случай бойният модул с необходимото оборудване се монтира в задната част на покрива, върху презрамка с подходящ диаметър. Използването на такова шаси не е свързано със сериозни трудности, но в същото време ви позволява да получите някои предимства. "Бор" на базата на MT-LB може да работи в същите бойни формирования с други съвременни бронирани превозни средства, може да преодолява различни препятствия и да преминава водни преградиплувам.

Блок от оптоелектронно оборудване

Бойният модул на комплекса Сосна няма сложен дизайн. Основният му елемент е голям вертикален корпус, монтиран на плосък грамофон. Разполага с всички необходими средства за откриване и идентификация, както и пускови установки за ракети. Конструкцията на модула осигурява кръгово насочване на оръжията и по този начин опростява наблюдението на ситуацията с последваща стрелба.

Пред бойния модул има корпус с лека броня с правоъгълни контури, който е необходим за защита на блока от оптоелектронно оборудване. Преди началото на бойната работа горният капак на корпуса се накланя назад, а страничните клапи са разделени настрани, което позволява използването на оптични инструменти. На покрива на модула има антена за радиокомандната система за управление на зенитната ракета. Страните на модула са снабдени с монтажи за две пускови установки. За предварително насочване инсталациите са оборудвани със задвижвания, отговорни за движението във вертикалната равнина.

Любопитна особеност на системата за противовъздушна отбрана "Сосна" е отказът да се използват средства за радарно откриване. Предлага се наблюдение на въздушната обстановка само с помощта на оптоелектронни системи. Използва се и комбинирана техника за управление на ракетата, в която важна роля играят оптичните средства.

Архитектура на бордовата електроника

Задачите за наблюдение, проследяване и насочване са възложени на жиростабилизирания блок от оптоелектронно оборудване. Включва дневна камера и термовизор. Отделно термовизионно устройство е предназначено за проследяване на летяща ракета. На блока са монтирани три лазерни устройства: две се използват като далекомери, а третото се използва като част от системата за управление на ракетата.

Сигналът и данните от оптоелектронните системи се подават към основното цифрово изчислително устройство и се извеждат на екрана на операторската конзола. Операторът може да наблюдава цялото околно пространство, да намира цели и да ги придружава. Операторът е отговорен и за изстрелването на ракетата. По-нататъшните процеси на насочване на продукта към целта се извършват автоматично без човешка намеса.

В движение из обхвата

Като част от системата за противовъздушна отбрана Sosna се използва зенитната управляема ракета 9M340 Sosna-R, разработена на базата на боеприпаси за съществуващи системи. Ракетата се характеризира с намалени размери и има комбинирана система за управление. В този случай продуктът носи едновременно две бойни глави различни видове, което значително увеличава вероятността за уцелване на целта.

С максимален диаметър на корпуса от 130 мм, ракетата Сосна-Р е дълга 2,32 м и тежи само 30,6 кг. Ракета с транспортно-пусков контейнер е с дължина 2,4 м и маса 42 кг. По време на полет ракетата може да достигне скорост до 875 m/s. Осигурява поражение на въздушни цели на обсег до 10 км и височини до 5 км. Бойната глава на ракетата с обща маса 7,2 кг е разделена на бронебойна единица, която се задейства от директно попадение в целта, и осколителна единица от прътов тип. Подкопаването се извършва с помощта на контактен или лазерен дистанционен предпазител.

Подготовка за стрелба

Боекомплектът на бойната машина "Сосна" включва 12 ракети 9М340 в транспортно-пускови контейнери. На всяка въздушна пускова установка са поставени шест ракети (два реда по три). Зенитните ракети TPK са монтирани на голяма рамка с вертикални задвижвания за пикапи, свързани с жироскопичен стабилизатор. Положителна характеристика на системата за противовъздушна отбрана "Сосна" беше способността да извършва презареждане без използване на транспортно-товарна машина. Относително леки ракети могат да бъдат доставени на пусковата установка от екипажа. Отнема около 10 минути за презареждане.

Използването на комбинирана система за управление, базирана на команди от земята, направи възможно оптимизиране на дизайна на ракетата и получаване на възможно най-високи бойни характеристики. Веднага след изстрелването, ракета, използваща ускоряващ двигател, се управлява по принцип на радиокоманда. С помощта на команди от автоматиката, идващи от антената на бойния модул, ракетата преминава първоначалния полетен сегмент и се показва на дадена траектория. Освен това се „улавя“ от лазерния лъч на системата за насочване. Автоматизацията насочва лъча към предполагаемата точка на среща с целта и ракетата се държи независимо върху нея през целия полет. Подкопаването на бойната глава се извършва самостоятелно, по команда на един или друг предпазител.

Изстрелване на ракета "Сосна-Р"

Разработчикът обяви възможността за прихващане на различни въздушни цели, които заплашват войските по време на марша или на позиции. Ракетата „Сосна-Р” е в състояние да поразява самолети, летящи със скорост до 300 m/s, крилати ракети със скорост до 250 m/s и хеликоптери, ускоряващи до 100 m/s. В същото време реалните показатели за максималния обхват и надморска височина се променят леко в зависимост от вида и характеристиките на целта.

Според производителя най-новата местна противовъздушна система "Сосна" е в състояние да извършва противовъздушна отбрана на формирования или райони, като работи самостоятелно или като част от батерии. Наблюдението на въздушното пространство може да се извърши самостоятелно, но е възможно да се получи целево обозначение на трета страна от други средства за откриване. Прилаганият комплекс от оптико-електронно оборудване осигурява всесезонна и денонощна бойна работа с достатъчна ефективност. Автоматизацията е в състояние да стреля и поразява цели както при работа на позиция, така и в движение.

Целеви зони на убийство

Системата за противовъздушна отбрана "Сосна" има и редица други предимства, които са пряко свързани с основните идеи на проекта в областта на оборудването за наблюдение. Липсата на средства за радарно наблюдение ви позволява скрито да наблюдавате ситуацията и да не се демаскирате с радиация. Наблюдението в оптичния и термичния диапазон също ви позволява действително да се отървете от ограниченията за минималната височина за откриване, проследяване и атака на цел. Ракетата се насочва от лазерен лъч, приемните устройства за който са разположени в опашната му част. По този начин комплексът е нечувствителен към средствата за оптично или електронно потискане.

В началото на миналата година стана известно, че в обозримо бъдеще перспективната зенитно-ракетна система "Сосна" ще влезе в експлоатация и ще бъде пусната в серийно производство. Наскоро публикувано видео, очевидно насочено към чуждестранен клиент, демонстрира намерението на разработчика да получи договори за износ. По-рано се появи информация за възможното използване на разработки на системата за противовъздушна отбрана "Сосна" в нови проекти. Така се твърди, че обещаващият въздушнодесантен зенитен комплекс „Птицелов“, предназначен за ВДВ, ще получи боен модул от типа „Пайн“ с ракети 9М340.

Бивше конструкторско бюро по прецизно инженерство на име A.E. Нуделман публикува различна информация за проекта Pine. Освен това досега снимките на такава бойна машина в различни условия станаха публични. Сега всеки има възможност да види новия зенитен комплекс "в динамика". Публикувано преди дни видео показва как се държи ПВО "Сосна" по релсите на полигоните, как стреля по въздушни цели и до какви резултати водят подобни атаки.

Според сайтовете:
http://npovk.ru/
http://base.new-factoria.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
https://bmpd.livejournal.com/

Самоходна зенитно-ракетна система "КРУГ"

Формирането на изискванията за първата система за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски "Кръг" се характеризира с онези тенденции, които определят набора от основните характеристики на първите ракетни системи на силите за противовъздушна отбрана на страната - S-25 и S-75 и необходимите изисквания на Сухопътните войски за проходимост на средствата, време на готовност за бойна работа от марша и липса на кабелни комуникационни линии и електрически интерфейсни кабели между съоръженията на комплекса. Високоскоростните цели и целите на голяма надморска височина бяха считани за основни, практически неуязвими за оръдие на зенитната артилерия и не винаги достъпни за прихващане от изтребители на фронтовата линия.

Разбира се, мобилната версия на системата за противовъздушна отбрана Krug не позволяваше толкова голяма площ на унищожаване като тази на системата С-200 на силите за противовъздушна отбрана, която започна да се разработва през лятото на 1958 г. Въпреки това , комплексът Круг трябваше да надвиши не само приетото време за максимален обхват за въоръжение на системата за противовъздушна отбрана SA-75 "Двина", която осигурява унищожаването на цели, летящи на височина до 22 км на разстояние до 29 км, но също така само неговата модернизирана версия С-75М "Волхов", планирана за проектиране, с обсег на действие до 40 км.

Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР от 13 февруари 1958 г. № 2188-88 "За създаването на прототип на зенитно-ракетната система "Круг" определя основните характеристики на ПВО система, сътрудничеството на главните изпълнители чрез комплекса и времето на работата, което определя достъпа до съвместни (държавни) тестове през Q3 1961 г.

Зенитно-ракетната система е проектирана да прихваща цели, летящи със скорост до 600 m/s на височини от 3000 m до 25000 m, на разстояние до 45 km. .8, като същевременно осигурява възможност за маневриране на целта с претоварване до 4 бр. Цел с ефективна разсейваща повърхност (ESR), съответстваща на изтребителя МиГ-15, трябваше да бъде открита на разстояние 1 15 km с време за разгръщане от марша и време на съсирване не повече от 5 минути.

Главната организация за разработване на зенитно-ракетната система "Круг" (2K11) е определена за НИИ-20 ГКОТ (директор - П.М. Чудаков), главен конструктор - В.П. Ефремов. Станцията за насочване на ракети 1С32 на комплекса Круг е разработена в същия НИИ-20 от главния конструктор И.М. Дризе, тогава - К.И. Попов.

Разработването на ракети на конкурентна основа беше поверено на две артилерийски конструкторски бюра, които имаха доста голям опит в създаването зенитни оръдия. Ракетата KS-40 (3M8) с тегло 1,8 тона с прямоточен двигател трябваше да бъде създадена от екипа на ОКБ-8 на Свердловския съвет за национално стопанство, ръководен от Л.В. Люлиев. Известният V.T. Грабин, главен конструктор на ЦНИИ-58 ГКОТ, разположен в Калининград близо до Москва.

Работата на Грабин не продължи дълго. Проектираната от него ракета С-134 също е оборудвана с прямоточно реактивен двигател. За разлика от пробата в Свердловск, достъпът на въздух до горивната камера се осъществява през четири секторни въздухозаборника. Компанията Grabinsky самостоятелно разработи пускова установка под индекса S-135. Като цяло цялата тази работа е извършена за малко повече от година - на 4 юли 1959 г., с Указ на ЦК на КПСС и Министерския съвет № 739-338, ЦНИИ-58 е прикрепен към близкия ОКБ-1 СП кралица. Самият Грабин не беше съдба, тоест да преподава в Московското висше техническо училище. Повечето от бившите му служители под ръководството на Королев започват да проектират стратегически балистични ракети с твърдо гориво.

Въпреки това, конкурентният характер на разработката остава. Със същия указ от 4 юли 1959 г. ОКБ-2 на Държавния комитет по авиационно инженерство (GCAT), главен конструктор П. Д. Грушин, участва в създаването на ракети за Krug, който предложи ракетата V-757Kr за Krug комплекс - вариант на неговата V ПРО -757 ("продукт 17D") с прямоточно реактивен двигател на твърдо гориво, разработен през същите години за Въоръжените сили на ПВО на страната. Комплексът Krug с ракетата V-757Kr (ZM10) получава обозначението 2K11Mi и трябва да бъде представен за съвместни изпитания в края на 1960 г.

В допълнение към „застраховката“ на ОКБ Свердловск, връзката на ОКБ-2 преследваше и друга цел - въплъщение на вечно живата, но не винаги плодотворна идея за обединяване на ракетни оръжия. Редица оплаквания относно версията на ракетата Грушински бяха изразени при разглеждането на идейния й проект през лятото на 1960 г. Наложи се намаляване на дължината и теглото на ракетата. Специалистите от Сухопътните войски не бяха доволни от температурния диапазон на работа и допустимия обхват на транспортиране на стартовия двигател, експлоатационните характеристики на радиопредпазителя и автопилота. Беше необходимо да се изостави нагряването на ампулната батерия и газогенератора на задвижващия двигател.

Както вече беше отбелязано, основният разработчик на ЗРК 3M8 - OKB-8 недвусмислено беше възложено да използва прямоточно реактивен двигател (ПВРД) върху зенитна управляема ракета. Изборът на този тип двигател, използващ неагресивно течно гориво, изглеждаше съвсем разумен. Като окислител в ПВРД се използваше кислород от въздуха, така че ракетата носеше само гориво - керосин. ПВРД изпреварва ракетните двигатели по отношение на специфичната тяга пет или повече пъти. При скорости на полета на ракети, 3-5 пъти по-високи от скоростта на звука, ПВРД се характеризираше с най-нисък разход на гориво на единица тяга, дори в сравнение с турбореактивен двигател. За сравнение, дизайнът на воздушно-реактивния двигател беше поразително прост, а освен това беше и много по-евтин. Почти единственият недостатък на ПВРД се смяташе за невъзможността да се създаде значителна тяга при дозвукови скорости при липса на необходимото скоростно налягане на входа на въздухозаборника, което не позволяваше ограничаване на използването на ПВРД само върху ракети, изстреляни от Земята .

В средата на 1950 г. правени са много опити за въвеждане на прямоточни двигатели не само в ракетната техника, но дори и в пилотираните самолети. Тук французите бяха "пред останалите". В допълнение към явно експерименталния самолет на компанията Leduc с повече от екстравагантно разположение в централното тяло на въздухозаборника на пилотската кабина, пилотиране на самолета в пикантно легнало положение, един истинският изтребител Griffin е разработен с комбиниран турбо-реактивен двигател.

В ракетостроенето, в допълнение към много нереализирани проекти на продукти с прямоточни двигатели, всъщност имаше летящи снаряди Novaho и серийни зенитни ракети Bomark, Super Bomark, Bloodhound, Teylos.

У нас най-големият опит в проектирането и разработването на ПВРД е натрупан в СКБ-670 ГКАТ от екип, ръководен от главния конструктор М.М. Бондарюк, още в началото на 50-те години. който е разработил такъв двигател за ракета крайбрежен комплекс"Буря". Най-значимата им работа е създаването на свръхзвуков рамджет за междуконтиненталната крилата ракета на S.A. Лавочкин "Буря", успешно тестван както на щандовете, така и при полетни изпитания. Двигателите се разработват за подобна ракета от V.M. Мясищев "Буран", както и за други самолети. Вярно е, че опитът беше донякъде едностранен - ​​двигателите бяха разработени за нискоманеврени превозни средства, летящи с постоянна скорост на почти същата височина.

Като се има предвид невъзможността за работа на ПВРД при ниски скорости, ракетата 3М8 е направена по двустепенна схема с разполагане на четири стартови двигателя по "партидна" схема. За да се осигурят условията за изстрелване на ПВРД, ускорителите на твърдо гориво ускоряват ракетата до скорост 1,5-2 пъти по-висока от скоростта на звука.

До края на 1950 г. вече имаше информация за нестабилния характер на работата на ПВРД двигатели при големи ъгли на атака. От друга страна, за зенитна ракета, предназначена за унищожаване на високоманеврени фронтови самолети, беше необходимо да се осъществят напречни претоварвания от порядъка на 8 единици. Това до голяма степен определи избора на цялостната схема на ракетата. За втория (задвижващ) етап беше прието оформлението с въртящо се крило, което направи възможно създаването на голяма подемна сила при малки ъгли на атака на тялото на ракетата.

На ракетата 3M8 първоначално беше планирано да се използва комбинирано управление - радиокомандна система в основната полетна секция и самонасочване в крайния участък от траекторията на ракетата. Полуактивната радарна глава за самонасочване трябваше да работи върху отразения от целта сигнал на импулсното излъчване на канала за проследяване на целта на станцията за насочване на ракетата.

Ракетите са изстреляни от самоходната пускова установка 2P24 (заводски индекс KS-40), създадена в същия ОКБ-8, разположена на верижното шаси на Обект 123, разработено от Свердловския транспортно-инженерен завод на базата на шасито на Обект 105 на СУ -100P самоходна артилерийска установка. Артилерийската част на пусковата установка включваше опорна греда със стрела, шарнирно закрепена в опашната му част, повдигната с помощта на два хидравлични цилиндъра. Отстрани на стрелата бяха прикрепени скоби с опори - водачи с "нулева дължина" - за настаняване на две ракети. При изстрелването на ракетата предната опора се наведе рязко надолу, разчиствайки пътя за преминаването на долната конзола на стабилизатора на ракетата. Ракетите са изстреляни под ъгъл от 10° до 55° спрямо хоризонта. Преди това, по време на марша, ракетите се държаха от допълнителни подводни опори, също прикрепени към стрелата. Една опора на конструкцията на фермата беше изведена отпред и осигури фиксирането на двете ракети наведнъж. Още една опора се премести от страните, противоположни на стрелката.

Височината на пусковата установка със сглобени ракети на марша надвишава 4 м, така че ако е необходимо да се премине под надлезите, горната конзола на стабилизатора е премахната.

Техническият облик на ракетата и пусковата установка не се формира веднага. На ранен етап на проектиране беше разгледан вариант на ракета с "+"-образно разположение на крилата и "х"-образна опашка, докато изстрелването на ракети беше предвидено от водачите на лъча на пусковата установка. Дори след началото на полетните изпитания се разработваше възможността за преминаване от преден пръстеновиден въздухозаборник към страничен сектор. В процеса на работа размахът на крилото и оперението леко намаляват.

Експериментална проба на ТЕЦ беше поставена върху самоходен прототип на самоходно зенитно оръдие Байкал, което не беше прието за въоръжение, на което кулата със зенитни оръдия беше заменена с антенен стълб с т.н. -наречена "кошница", в която са поставени конзоли и работни места за трима оператори. "Кошницата" се завъртя в азимуталната равнина с ±90°. Антенният стълб от своя страна може да се завърти спрямо „кошницата“ с още ±45° по азимут и да се издигне до вертикала по височина. Тази опция за оформление обаче се оказа изключително тясна и неудобна за използване - някои от инструментите бяха поставени дори под столовете на оператора. Изчислителните устройства и съоръженията за захранване са разположени извън „кошницата“, в сградата. Резултатите от теста не ни позволиха да приемем тази схема за по-нататъшно развитие, която е по-подходяща за танк, отколкото за радарна станция - не беше възможно да се осигурят нормални условия за работа на операторите.

В стандартната версия станцията за насочване на ракетата беше разположена на самоходното оръдие "обект 124", по същество подобно на шасито на пусковата установка. В същото време персоналът и почти всички устройства и агрегати бяха разположени в неподвижна рулева рубка в средата на корпуса, а въртящ се антенен пост - в кърмата му.

Първоначално всички изпитания на зенитните ракети на комплекса трябваше да се извършат на полигона Донгуз в района на Оренбург, но се оказа твърде малък, като се вземат предвид необходимите обхвати на изстрелване на ракети. Затова от 1960 г. в Казахстан започва оборудването на ново депо в близост до жп гара Емба. Най-необходимите обекти на този полигон са подготвени през 1963 г., което направи възможно провеждането на съвместни тестове върху него. Новото съоръжение беше наречено 11-ти държавен тестов полигон.

Първоначалните планове предвиждаха доставка на телеметрични ракети до полигона през 1-во тримесечие. 1959 г., станции за насочване на ракети - до юни, и станции за откриване на цели - през III кв. същата година.

Всъщност само на 26 ноември 1959 г. се състоя първият от 10 теста на хвърляне на модел ракета с пълномащабни стартови двигатели, по време на които бяха разкрити първите проблеми - трептене, унищожаване на ракетата по време на отделяне на стартерите .. Полетните тестове на маршевия двигател с четири изстрелвания на ракети без оборудване за управление започнаха през юни 1960 г. От август, след като не успяха да постигнат стабилна работа на двигателя, те започнаха да изпълняват програмни изстрелвания на ракети, оборудвани с автопилот, но без оборудване за радиоуправление. До юни следващата година бяха завършени 32 такива изстрелвания. От тях първите 16 ракети бяха оборудвани с опростен автопилот, който не осигуряваше управление на търкалянето, и турбопомпено устройство без устройство за контрол на потока на горивото. От 26 изстрелвания, завършени до края на 1960 г., при шест ракетата е унищожена по време на полет, при седем маршевият двигател не се включва и само 12 са относително успешни.

До лятото на 1960 г. бяха проведени и първите изпитания на опростени версии на Grushinskaya B-757 за комплекса S-75. От 23 януари са извършени три пуска на прототипни образци, с частично оборудван газогенератор, без рули и дестабилизатори. По време на тези изпитания са проверени работата и отделянето на ускорителя, работата на маршевия двигател с постигане на скорости от 560 до 690 m/s. На 22 април започнаха автономните тестове на ракетата, по време на които разработчиците на B-757 се сблъскаха с редица трудности.

Като се има предвид забавянето в разработването на ракети, с Решение на Военно-индустриалната комисия (ВПК) към Министерския съвет на СССР от 2 февруари 1961 г. № 17 беше предложено изстрелването на ракетите V-750VN на комплекса С-75 с бордово оборудване, подобно на приетото за ракети ЗРК "Кръг". На базата на въздушния блок за радиоуправление и радиовизия 1SB7 от ракетата 3M8 бяха произведени 20 комплекта оборудване KRB-9, подходящи за поставяне на ракети от семейството V-750.

През август обаче не беше възможно да се премине към съвместно тестване на комплекса със стандартна ракета 3M8 - по това време първата станция за насочване на ракети все още беше в етап на отстраняване на грешки, а втората проба беше в състояние на доставка на отделни блокове. Въпреки това на 24 септември се състоя първото изстрелване на модифицираната ракета V-750VN във фиксирания лъч на CHP 1S32. Разочароващите резултати показаха необходимостта от усъвършенстване на CHP.

По време на първите полетни изпитания се проявява и скока на ПВРД, който работи задоволително само при ниски ъгли на атака. Поради недостатъчната устойчивост на вибрации на оборудването, скокът доведе до нарушаване на преминаването на команди и в резултат на това до загуба на управляемост на системата за противоракетна отбрана. На 31-та секунда сигналът на отговарящия систематично изчезвал. Това мистериозно явление беше преодоляно чрез преместване на антената от корпуса на ракетата към стабилизатора. Трудностите с въвеждането на ракетата в SNR лъча бяха елиминирани чрез разпределяне на настройката на дистанционната врата от момента на пускане на ускорителите. По препоръка на комисията коефициентът на усилване при отворен контур беше намален от 0,9 на 0,5, като същевременно усилването на затворения контур се увеличи четирикратно. През 1961 г. първите 10 образци на 1SB7 са произведени от завода в Тула Арсенал.

Като се има предвид големият брой неуспехи при изпитанията на ракети 3М8, с решение на Държавния комитет по авиационни технологии от 25 август 1961 г. е създадена специална експертна комисия за разработване на мерки за финализиране на ракетата. Повечето от авариите са свързани с изгаряния на горивната камера, повреди в работата на бордовото оборудване на KRB и недостатъчна здравина на редица конструктивни елементи. Месец по-късно, по препоръки на комисията, беше решено да се промени дизайнът на стабилизаторите на горенето, да се премахнат зоните за разделяне на потока и да се увеличи топлоустойчивостта на горивната камера на главния двигател. До края на годината беше планирано да се проведат допълнителни пожарни изпитания на двигателя на щандовете на CIAM, както и вибрационни тестове на оборудването KRB и бордовия преобразувател на ток PT-10 - първо автономно, а след това като част от ракета.

Освен неработоспособността на оборудването под въздействието на вибрации и неразработените двигатели, по време на летни изпитания е установено и несъответствие между летателните характеристики на ракетата и посочените. Нито едно от изпълнените през 1960-1961г. 55 изстрелвания не успяха да достигнат максималния обхват. Според изчислените оценки не е осигурено определеното ниво на маневреност на голяма надморска височина. НИИ-648 забави разработването на прототип на ракета с насочваща глава (GOS). Разработването на бордовото захранване не беше завършено.

До края на 1961 г. отношението на военно-промишленото ръководство към ракетата V-757Kr на Грушин се промени значително. Срокът за завършване на работата по B-757 за силите на ПВО на страната е отлаган многократно. Съответно планираната дата за започване на летни изпитания на B-757Kr за Сухопътните войски беше изместена за септември 1962 г.

Преди това, на фона на неуспехите с изпитанията на ЗРК 3М8, много по-големият опит на Грушин в създаването на зенитни ракети в сравнение с Люлиев допринесе за факта, че ракетата V-757Kr вече се счита за основна версия на ЗРК за Комплекс Круг. Донякъде по-лошото цялостно представяне на тази ракета беше до известна степен компенсирано от междувидовата унификация с ракетата V-757 („17D продукт“), разработена за системата за противовъздушна отбрана С-75М на силите за противовъздушна отбрана на страната. ПВРД обаче се оказа твърд орех и за екипа на ОКБ-2. Разработването на ракета с ПВРД се забави и още през 1960 г. обикновената ракета с течно гориво V-755 влезе в експлоатация като част от системата за противовъздушна отбрана S-75M - всъщност, изцяло модифицирана ракета V-750VN. Незавършили разработката на ракетата V-757, Грушините се заеха с нова ракета с ПВРД - V-758 („продукт 22D“).При тези условия, въпреки неуспехите с 3M8, вариантът на комплекса 2K11M с ракетата Grushin V-757Kr започна да се разглежда като вторична. По-специално, с решение на военно-промишления комплекс от 28 декември 1961 г. беше инструктирано да се разгледа възможността за поставяне на ракетата V-757Kr върху стандартна пускова установка 2P24 вместо 2P28, произвеждан преди това в един прототип, също проектиран на шасито СУ-100П специално за ракетата Грушин. След действителното прекратяване на изпитанията на ракетата V-757, решението на военно-промишления комплекс от 17 октомври 1962 г. повдига въпроса за целесъобразността на по-нататъшното продължаване на работата по ракетата V-757Kr. Накрая работата по B-757 и B-757Kr беше прекратена с Указ на партията и правителството от 15 юни 1963 г.

През есента на 1961 г. вместо експерименталната е инсталирана експериментална станция за насочване на ракети. За нея, както и за пусковата установка 2P24, се предвиждаше да осигури херметичност за защита от оръжия за масово унищожение.

Състоянието на работата по ракетата "Люлиев" също е неблагоприятно, въпреки че през май 1962 г. започват заводски изпитания на ракети с радиоуправление. До края на 1962 г. те все още не постигат надеждна работа на бордовото оборудване на КРБ, не определят балистичните възможности на ракетата и не успяват да пуснат в действие втората станция за насочване на ракетата. От друга страна, имаше обнадеждаващ резултат - анализът на възможностите на станцията за насочване на ракетите и динамичните характеристики на ракетите показаха възможността за осигуряване на приемлива точност при използване само на система за радиокомандно управление.

През 1962 г. ракетата 3M8 с радиокомандна система започва да лети предимно без коментар. С решение на военно-промишления комплекс от 12 януари 1963 г. предложението на GRAU и индустрията е одобрено за провеждане на съвместни летателни изпитания (SL I) на два етапа - първо само с радиокомандна система, след това с GOS. По този начин процесът на отказ от използването на комбинирана система за насочване на ракетата, включително полуактивна търсачка, всъщност започна в полза на чисто радиокомандни системи, които вече са усвоени във въздуха S-25, S-75 и S-125 отбранителни системи.

По време на заводските изпитания до април 1963 г. са извършени 26 изстрелвания. Повечето от тях са извършени по така наречените електронни мишени, две - по парашутни мишени, четири - по преработени мишени Ил-28. В процеса на съвместни изпитания от началото на 1963 г. до май са извършени осем изстрелвания, три от които завършват неуспешно. Нямаше нито едно успешно изстрелване на ракети при ъгъл на повдигане на водачите повече от 46 °, докато се изискваше да се осигури възможността за изстрелване под ъгли до 60 °.

От 25 изстрелвания, извършени от февруари до август 1963 г., само седем успяха да свалят цели - Ил-28. Подготвяха се „организационни заключения“, но основните недостатъци вече бяха разкрити и преди края на годината бяха успешно извършени още няколко пуска. И това въпреки факта, че ракетите пристигнаха на полигона извън времето - от необходимите 40 ракети бяха доставени само 21, резултатите от теста бяха обработени бавно - в рамките на три седмици. Наземните съоръжения на комплекса също не бяха приведени в пълна сила - превозните средства не бяха оборудвани с оборудване за навигация, ориентация и топографско местоположение, телекодови комуникационни системи. Често газотурбинните инсталации на системите за захранване на машини се отказват. Само на втората пускова установка звукоизолационната система беше доведена до състояние, което осигурява възможност за безопасно изстрелване, докато персоналът е вътре в 2P24. По време на изпитанията имаше случай, за щастие, който не доведе до трагични последици, на обстрел вместо целта от бойци, придружаващи целта, за да я елиминират в случай на пропуск на ракета.

Пускова установка 2П24 със ЗУР 3М8 ЗРК "Кръг"

До началото на следващата година бяха извършени още два пуска, и двата успешни. Въпреки това, нито един от извършените стрелби все още не е извършен срещу сравнително малки цели като МиГ-17 и срещу цели, летящи на височина под 3000 m. В контура за управление възникнаха собствени трептения, водещи до неприемливи пропуски при полет близо до целта. Ефективността на действието на радиовзрива и бойната глава по реални цели предизвика съмнения.

Трудностите, свързани със създаването на ракети от комплекса "Круг", се характеризират със свидетелството на Игор Федорович Голубев, заместник-главен конструктор Люлев.

"Поехме 3M8 SAM, без да осъзнаваме напълно сложността и трудността на тази работа. С една дума, бяхме млади и глупави. За сравнение ще кажа, че с настоящия многохиляден екип щяхме да помислим добре преди поемане на такава работа.

В 3M8, както е известно, поради липсата на подходящо твърдо гориво с добър единичен импулс в страната, беше решено да се използва воздушно-реактивен двигател на течно гориво - керосин. ПВРД е изобретен през 1903 г. от французина Лежандър и оттогава е един от най-енергийно ефективни ракетни двигатели, което прави възможно да не се носят резерви от окислител на борда.

Но всичко работи добре, ако се спазва пропорционален разход на въздух по отношение на горивото - приблизително 15:1. Ако това съотношение се промени, тогава двигателят започва да работи и може да спре или да се повиши. Следователно един от сложните елементи е входящият дифузьор и горивната помпа с инжектори. Достатъчно е да се каже, че около десетки хиляди дюзи трябваше да бъдат "отгрявани", преди да бъдат намерени оптимална форма. И това е само за този тип двигател и в случай на промяна в геометричните му размери всичко ще трябва да се повтори. Това е една от причините, поради които рамджетните двигатели не се използват широко в момента – те са уникални по своя специфичен дизайн. Всяка стъпка по време на разработката беше дадена с трудност и беше решена буквално от нулата.

От началото на контролираните полети започна борбата срещу затихването на бордовия радиотранспондерен сигнал в изпускателната струя на двигателя. Оказа се, че продуктите от горенето на обикновения керосин много добре екранират антената на транспондера. Трябваше да го закарам до конзолата на задния блок. Веднага след като се справихме с това, ракетата започна да се люлее приблизително в средата на полета и с честота 50:50 или премина този участък, или загуби контрол. Решението беше просто - смесиха фазите на захранването на жироскопите на автопилота SAM. Жироскопите, след предварително завъртане в грешна посока, с прехода към бордово захранване, първо започнаха да забавят, спряха приблизително в средата на траекторията и след това отново се завъртяха в обратна посока. Ако всичко вървеше добре, тогава по-нататъшният полет продължаваше стабилно."

Като цяло по време на съвместни изпитания от февруари 1963 г. до юни 1964 г. са извършени 41 изстрелвания на ракети, включително 24 ракети в бойна конфигурация. Четири случая на трептене на крилото наложиха въвеждането на балансьори против трептене, три "лоши" неизправности на горивния процес - усъвършенстване на регулатора за подаване на гориво, шест експлозии на изопропилов нитрат - подобряване на горивната система, две повреди на радио предпазителя - усъвършенстване на неговата верига.

Но тъй като изстрелванията бяха предимно успешни на последния етап на тестване, Държавната комисия, председателствана от A.G. Бурикина препоръча комплекса за осиновяване.

Съответното постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР от 26 октомври 1964 г. - "За приемането на мобилна зенитно-управляема ракетна система "Круг" със ЗРК 3М8" определя основните характеристики на комплекса. Повечето от изискванията за основните характеристики, определени с Указа от 1958 г., бяха изпълнени. Изключение беше диапазонът на височини на полета на поразените цели - 3-23,5 км - те не достигаха 1,5 км според необходимия максимален обхват във височина. Обхватът на обхвата на унищожаване е 11-45 km, максималният параметър на курса (отстраняване на целевата линия от позицията на системата за противовъздушна отбрана в странична посока) е 18 km. Според допустимата максимална скорост на целта - до 800 m / s - първоначалните изисквания бяха надвишени с 200 m / s. Обхватът на откриване на обект с EPR, съответстващ на МиГ-15, беше 115 км. Типична цел - изтребител-бомбардировач F-4C или F-105D - беше поразена с вероятност 0,7. Времето за реакция на комплекса е 60 s.

Оформление на SAM 3M8 SAM "Кръг"

1 - обтекател: 2 - бойна глава: 3 - радио предпазител: 4 - акумулатор на въздушно налягане: 5 - резервоари за гориво: 6 - ротационно крило; 7 - кормилна машина; 8 - оборудване за радиоуправление: 9 - автопилот / 10 - резервоар за изопропилов нитрат: 11 - пусков ускорител: 12 - турбопомпен агрегат; 13 - инжекторен блок: 14 - стабилизатор на горенето: 15 - стабилизатор

Стартиране на двигатели ZTs5 на ракетата 3M8 SAM "Krug"

Ракетата 3М8 е направена по двустепенна схема. Корпусът на маршевата степен на ракетата беше свръхзвуков двигател ZTs4 - тръба със заострен централен корпус, остри предни ръбове на предния въздухозаборник, пръстеновидни дюзи и стабилизатори на горенето. При предишните ракети с подобни схеми повечето от системите и възлите бяха поставени в пръстеновидна схема във външния корпус на ПВРД. Въпреки това, за редица елементи, например бойна глава, такова местоположение беше ясно противопоказано. В централното тяло на въздухозаборника с диаметър на цилиндричната част 450 mm, в допълнение към фугасната осколкова бойна глава ZN11 с тегло около 150 kg, имаше радиопредпазител ZE26 и сферичен цилиндър на акумулатор на въздушно налягане. Пред централното тяло трябваше да се монтира самонасочваща глава. Централното тяло беше леко заровено във вътрешния обем на корпуса на ракетата. След това имаше ажурни конструкции, изработени от пръстеновидни и радиални елементи - решетки за изправяне, блокове за дюзи, стабилизатори на горенето. В пръстеновидния корпус на двигателя с външен диаметър 850 mm, започвайки от предния му ръб, имаше резервоари с керосин, приблизително в средата на дължината - кормилни машини, опори на крилата и по-близо до задния ръб - блокове на оборудването на системата за управление (CS).

Въртящите се крила с размах от 2206 mm бяха поставени в "X"-образен модел и можеха да бъдат отклонени от хидропневматично кормилно устройство в диапазона от ± 28 °. Хордата на крилото беше 840 мм в основата, 500 мм на върха. Размахът по предния ръб е 19°38 по задния ръб - 8°26' (отрицателен), общата площ в една равнина на завиващите части на двете конзоли е 0,904 m?.

Стабилизатори с обхват от 2702 мм бяха монтирани по модела с форма "+". Хорда 860 мм в основата, 490 мм на върха. Предният ръб е изместен на 20°, задният ръб е прав, общата площ на две конзоли в една равнина е 1,22 m². Дължината на ракетата е 8436 мм, диаметър - 850 мм.

При начално тегло от 2455 кг първоначалното тегло на втория (маршов) етап е около 1400 кг, от които приблизително 270 кг гориво - керосин Т-1 (или TS) и 27 кг изопропилов нитрат.

Захранването с гориво се осигуряваше от турбопомпения агрегат C5.15 (при първите образци - C2.727), който работеше на моно-гориво - изопропилов нитрат. Това единно гориво, в сравнение с водородния прекис, който преди беше широко използван в ракетната технология, при малко по-ниска плътност (с около една четвърт), имаше по-голяма енергия и, което е по-важно, беше по-стабилен и по-безопасен при работа.

Всеки от четирите стартови двигателя ZTs5 беше зареден със заряд от 11 RSI-12K твърдо баплизитно гориво с тегло 173 kg под формата на едноканална шашка с дължина 2635 mm с външен диаметър 248 mm и диаметър на канала 85 mm. За да се осигури отделянето на стартовите двигатели от маршевия етап, на всяка от тях в носовата част на кърмата беше фиксирана двойка малки аеродинамични повърхности.

За радиокомандно управление на полета на ракети под ръководството на Р.С. Толмачев разработи станция за насочване на ракети (SNR) 1S32, която представляваше сантиметровия кохерентно-импулсен радар. Антеният пост на станцията беше доста сложна въртяща се структура с няколко антенни антени, най-големият елемент от които беше антената на целевия канал. Вляво от него се намираше антената на тесния лъч на ракетния канал, над който бяха антените на широкия лъч на ракетния канал и по-близо до периферията на командния предавател към ракетата. Впоследствие в горната част на антенния стълб беше поставена камера на телевизионно-оптичен мерник. Станцията автоматично изработи информация за целите, получена чрез телекод от станцията за откриване на цели (SOC) 1S12, и направи бързо търсене на целта. Търсенето трябваше да се извършва само по височина, тъй като разделителната способност на станцията за откриване на цел във вертикалната равнина беше много по-лоша, отколкото в хоризонталната. След като целта беше открита, тя беше заснета за автоматично проследяване в ъглови координати и обхват.

Освен това изчислителното устройство в станцията за насочване на ракети определи границите на зоните за изстрелване и унищожаване, ъглите на инсталиране на антените за улавяне и проследяване на ракети (с широки и тесни сканиращи лъчи), както и данните, въведени в автоматичния търсач на целта и ракетата. Според телекодовите команди от станцията за насочване на ракетата пусковата установка е била обърната в посоката на изстрелване. След като целта влезе в зоната за изстрелване и включи командния предавател, тя беше изстреляна чрез натискане на бутон на станцията за насочване на ракетата. Според сигналите от бордовия транспондер, SAM е заловен за проследяване от гониометричния (с широк лъч) и далекомерния канал на станцията за насочване на ракетата и първо е въведен в тесния лъч на антената на ракетния канал, който след това е настроен успоредно на антената на целевия канал. На борда на ракетата бяха предадени команди за управление на полета, генерирани от изчислителния уред на станцията за насочване на ракетата, както и еднократна команда за деактивиране на радиопредпазителя.

Насочването на SAM беше извършено с помощта на метода "полуизправяне" или метода "три точки". Радиопредпазителят се задейства, когато ракетата прелетя на разстояние по-малко от 50 m от целта. В противен случай ракетата се самоунищожава.

Станцията 1S32 реализира метода на скрито моноконично сканиране по ъглови координати и използва електронен търсач за автоматично обхват на целта. Устойчивостта на пасивни, изместващи обхвата, реципрочни и несинхронни смущения беше осигурена чрез честотна настройка и надпис на канала, висок енергиен потенциал на предавателя, избор на сигнал по амплитуда, възможност за едновременна работа с една ракета на две честоти, както и кодиране на команди за управление.

Радар за насочване на ракети 1С32 ЗРК "Кръг" и неговата схема

Радар за насочване на ракети 1S32 в бойно положение

РЛС за откриване на цели 1С12 ЗРК "Кръг"

В съответствие с изчислените характеристики, импулсната мощност на станцията за насочване на ракетата е 750 kW, чувствителността на приемника е 10 -13 W, а ширината на лъча е 1°. Улавянето на цел за автоматично проследяване в среда без шум може да се извърши на разстояние до 105 км. При дадено ниво на смущения (1,5–2 пакета диполи на 100 m от целевия път) обхватът на автоматично проследяване беше намален до 70 km.

Грешките при проследяване на целта в ъглови координати не надвишават 0,3 d.c., в обхват - 15 м. По-късно са въведени периодични режими на работа и автоматично проследяване с помощта на телевизионно-оптичен мерник за защита срещу ракети от типа Shrike.

Известно е, че в системата за противовъздушна отбрана S-75 основната бойна единица - зенитно-ракетният дивизион - имаше способността да провежда самостоятелно бойни действия, като в състава си, наред със станциите за насочване на ракети, има и разузнавателни средства - обикновено радари от семейството P-12, често в комбинация с висотомери.

В състава на зенитно-ракетния дивизион, въоръжен със системата за противовъздушна отбрана „Круг“, беше включено и средство за разузнаване на целта, ролята на което изпълняваше станцията за откриване на цели 1С12 - радар за сантиметър далекомер. В комбинация с един или два радиовисотомера PRV-9A същият радар под името P-40 („Армор“) се използва и във военните РЛС на ротите за ПВО. Радарът е разработен от НИИ-208 (по-късно НИИ ИП Минрадиопром) под ръководството на главния конструктор В.В. Рейсберг.

Станцията за откриване на цели 1S12 осигуряваше откриване на изтребител на обхват до 180 km (при височина на полета 12000 m) и 70 km за цел, летяща на височина 500 m. Мощността на импулсното излъчване на станцията беше 1,7–1,8 MW , чувствителността на приемника е 4, 3–7,7x10 -14 W. По време на кръговото изследване в равнината на кота бяха последователно оформени четири греди: две долни греди с ширина 2° и 4°, както и две горни греди с ширина 10° и 14°. Посоката на лъча беше превключена електромеханично.

Като самоходно превозно средство за станция 1S12 беше прието шасито "обект 426", разработено в конструкторското бюро на Харковския транспортен инженерен завод. V.A. Малишев на базата на създадения там тежък артилерийски трактор AT-T. По редица показатели, включително сигурността, той беше по-нисък от шасито на базата на СУ-100П. Разнообразието от гусени машини в зенитно-ракетния дивизион също не вещае добро. В този случай изборът на шаси се определя от масата на оборудването и антенния пост на станцията 1S12, два пъти по-голяма в сравнение със станцията за насочване на ракети.

Най-важното предимство на бойните средства на зенитно-ракетния дивизион беше автономността на тяхното захранване, осигурено от вградени газотурбинни агрегати с мощност от 40 до 120 к.с. Обменът на информация между средствата на дивизията се осъществяваше чрез радио-телекодова комуникация. За първи път в системите за противовъздушна отбрана бяха монтирани жироскопични навигационни средства и топографски сбруи. Наличието на тези средства и изключването на кабелни връзки направи възможно драстично намаляване на времето, прекарано за тяхното разгръщане и срив в бойно положение.

Радар за откриване на цели 1С123РК "Круг" (в прибрано положение) и неговата схема

Както вече беше отбелязано, основното звено на комплекса Круг беше зенитно-ракетен дивизион, който включваше контролен взвод, три зенитно-ракетни батареи, всяка от които включваше една станция за насочване на ракети 1S32 и три пускови установки 2P24 с двойни водачи, т.к. както и техническа батерия. Така дивизионът включваше три станции за насочване на ракети и девет пускови установки с 18 боеспособни ракети.

В контролния взвод имаше станция за откриване на цели 1S12, както и кабина за приемане на целеуказание за боен контролен комплекс Crab (K-1).

Техническата батерия включваше станции за управление и проверка 2V9, транспортно-товарни превозни средства 2T6, транспортни средства 9T25, превозни средства за зареждане с гориво, както и технологично оборудване за сглобяване и зареждане на ракети.

По същество зенитно-ракетният дивизион формира зенитно-ракетния комплекс като минимален набор от сили и средства, осигуряващи откриването и унищожаването на въздушна цел.

Въпреки възможността за провеждане на самостоятелни бойни действия, собствените средства на зенитно-ракетния дивизион не осигуряват най-много ефективно използваненеговия боен потенциал. Това се обуславя преди всичко от ограничените възможности за търсене на станцията 1S12, като се вземе предвид местоположението й върху реалния терен със зони за засенчване, както и изключително краткото време на полет при действия на вражеските самолети на изключително ниски височини.

За да се осигури по-ефективно използване на зенитно-ракетните дивизии, те бяха включени в състава на зенитно-ракетните бригади с единна системауправление.

Бригадата, предназначена за решаване на проблемите на противовъздушната отбрана на фронта (армията), заедно с три зенитно-ракетни дивизии, включваше в състава си батарея за управление. Управляващата батарея на бригадата съдържаше кабината за бойно управление на комплекса Crab, както и собствени средства за откриване на въздушни цели - радар за откриване P-40D, P-18, P-19, PRV-9A (или PRV- 11) радиовисотомер.

Съвместната работа на командните пунктове на бригадата и дивизиите се осигуряваше от комплекса за управление К-1 („Рак“). Създаден е през 1957-1960 г. от екипа на ОКБ-563 ГКРЕ под ръководството на главния конструктор Б.К. Семенихин. Първоначално е предназначен комплексът Crab, който по-късно получи индекс 9С44 автоматизиран контролпротивовъздушен огън артилерийски полк, въоръжен с автоматични оръдия С-60, но след това е доведен за осигуряване на бойната работа на зенитно-ракетния полк С-75.

В допълнение към командния пункт на бригадата - кабината за бойно управление, разположена на шасито на Урал-375, и командните пунктове на дивизиите - приемните кабини за целеуказание (на ZIL-157), комплексът включваше тесни- лента за предаване на радарното изображение Grid-2K, GAZ-69T и средства за захранване под формата на отделни дизелови електроцентрали.

Комплексът даде възможност за визуално показване на въздушната обстановка на пулта на командира на бригадата на място и в движение според информация от P-10, P-12 (P-18), P-15 (P-19) и РЛС П-40. Когато целите се намират на разстояние от 15 до 160 км, едновременно се обработват до 10 цели, се издават целеуказания с принудително насочване на антените на батерията на ракетната станция за насочване в дадени посоки и се проверява приемането на тези целеуказания . Координатите на избраните от командира на бригадата 10 цели бяха въведени в компютъра от двама оператори за отчитане на данни, след което информацията се предаваше директно към станциите за насочване на ракетите на батареите.

Работното време на комплекса К-1 от откриване на вражески самолет до издаване на целеуказание на дивизия, като се вземе предвид разпределението на целите и възможната необходимост от прехвърляне на огън, беше 32 s. Надеждността на целеуказанието достигна стойност над 90% при средно време за търсене на целта от станция за насочване на ракета 15–45 s.

В допълнение, комплексът направи възможно приемането на бригади на командния пункт и предаването на информация за две цели, идващи от командния пункт за противовъздушна отбрана на фронта (армията).

Указ № 966-379 от 26 октомври 1964 г. определя и сътрудничеството на основните производители на елементите на комплекса. Серийното производство на станции за откриване 1S12 е извършено в MRP Lianozovsky електромеханичен завод, станции за насочване на ракети 1S32 - в MRP Mari машиностроителния завод. Пускови установки 2П24 и ракети са произведени в Свердловския машиностроителен завод. М.И. Калинина КАРТА. Наблизо, в Свердловския електроавтоматичен завод, се провеждаше серийно производство на контролния комплекс К-1 "Краб".

Както обикновено в правителствените постановления, наред с приемането на комплекса от индустрията беше поставена работа за по-нататъшното му усъвършенстване, което беше извършено на няколко етапа.

На първо място бяха направени подобрения за намаляване на долната граница на обсега и намаляване на „мъртвата зона“.

За да победят ниско летящи цели, те преминаха към прекомерна стрелба, което изключи преждевременната работа на предпазителя. Оборудването на SNR беше подобрено - на екрана бяха изведени две зони за изстрелване, съответстващи на стрелба по маневрени или нискоманеврени цели. За да се увеличи вероятността от поразяване на маневриращи цели, към контролния контур беше добавен нелинеен коректор, върнат към предишната стойност на усилването на отворения контролен контур - 0,9. За използването на системи за противовъздушна отбрана в лицето на заплахата от използването на противорадарни ракети беше използван телевизионно-оптичен мерник.

През 1967 г. е приета системата за противовъздушна отбрана Krug-A, за която долната граница на засегнатата зона е намалена от 3 на 0,25 km, а близката граница е приближена от 11 на 9 km.

След извършените модификации, ракетата като самолет през 1971 г. е приета от системата за ПВО Круг-М. Далечната граница на засегнатата зона на комплекса е премахната от 45 на 50 км, горната е повишена от 23,5 на 24,5 км.

През 1974 г. е пуснат в експлоатация Круг-М1, за който долната граница е намалена от 0,25 на 0,15 км, близката граница е намалена от 11 на 6-7 км. Стана възможно да се поразяват цели на догонващи курсове на разстояние до 20 км.

По-нататъшното разширяване на възможностите на комплекса „Круг“ беше свързано с усъвършенстването на неговите средства за бойно управление.

Първоначално комплексът "Рак" е разработен главно за осигуряване на контрола на бойните действия на зенитно-артилерийски подразделения и, когато се използва като част от бригадите на комплекса "Круг", имаше редица недостатъци:

Не беше предвиден смесеният режим на управление (най-ефективният в реална бойна ситуация);

Имаше значителни ограничения по отношение на възможностите за целеуказване (издадена е една цел вместо необходимите 3–4);

Информация от поделенията за самостоятелно избрани цели не може да се предава на командния пункт на бригадата;

Командният пункт на бригадата беше технически свързан с по-високите нива на ПВО (командните пунктове на ПВО на фронта и армията) само с помощта на радиотелефонни канали и таблетна схема за обмен на данни, което доведе до средно забавяне от 40 s и загуба на до 70% от целите;

Командният пункт на дивизията, при получаване на информация от собствената си станция за откриване на цели 1C12, забави преминаването на целеуказанието към батареите и загуби до 30% от целите;

Обхватът на радиовръзките беше недостатъчен и възлизаше на 15–20 km вместо необходимите 30–35 km;

Комплексът използваше само телекодова комуникационна линия между командните пунктове на бригадата и поделенията с недостатъчна шумоустойчивост.

В резултат на това огневите способности на бригада "Кръг" са използвани само с 60%, а степента на участие на командния пункт на бригадата в организирането на отблъскването на рейда е по-малко от половината от обстреляните цели.

Схема на пусковата установка 2P24 SAM "Krug"

Транспортно средство 9Т25 от комплекс Круг

Транспортно-товарна машина 2Т6 от комплекс Круг

В съответствие с Указ от 14 април 1975 г. a автоматизирана системауправление (АСУ) на бойните действия на зенитно-ракетна бригада "Кръг" - "Поляна Д-1" (9С468М1). Разработката е извършена от Научноизследователския институт по автоматична апаратура (НИИ АА) към Министерството на радиопромишлеността, главен конструктор е С.М. Чудинов.

Пунктът за бойно управление на бригадата (PBU-B) 9S478 включваше кабината за бойно управление 9S486, интерфейсната кабина 9S487 и две дизелови електроцентрали.

Бойният пункт за управление (PBU-D) 9S479 на дивизията се състоеше от кабина за бойно управление 9S489 и дизелова електроцентрала.

В допълнение, автоматизираната система за управление включваше кабина за поддръжка 9S488.

Всички кабини и електроцентрали PBU-B и PBU-D бяха поставени на шасито на превозните средства Urap-375 с унифицирана каросерия на микробуса K1-375. Единственото изключение беше топографският позиционер UAZ-452T-2 като част от бригадата PBU (топографското позициониране PBU-D беше осигурено от съответните средства на дивизията). Комуникацията между командния пункт за противовъздушна отбрана на фронта (армията) и PBU-B, между PBU-B и PBU-D се осъществяваше чрез телекод и радиотелефонни канали.

PBU-B беше прикрепен към радари (P-40D, P-18, P-19, PRV-16, PRV-9A), работещи в различни честотни ленти и имащи кабелни връзки с PBU-B.

PBU-B автоматично осигуряваше разпределението на целите между дивизиите, задавайки им огневи мисии и координирайки обстрела на цели, както и получаване на команди и целеуказания от по-високи командни пунктове и предаване на доклади до тях.

Предоставени технически средства на PBU-B:

Приемане на информация от радара и показването му в мащаб от 150 км и 300 км, дистанционно управление на оборудване за определяне на националността на целите, както и автоматизирано приемане на информация за височината на целите от PRV-16 (PRV-9A ) радиовисотомери с издаване на целеви обозначения (ЦУ) към тези висотомери;

Полуавтоматично отстраняване на координати и обработка на до 10 целеви следи;

Получаване от висшите командни пунктове и извеждане на информация за 20 цели, изработване на издадени от тях целеуказания за 2 цели, както и генериране и предаване на информация за бойните действия на бригадата към по-висшите командни пунктове;

Получаване и показване на информация от PBU-D за избраните за стрелба цели и за последващи цикли на стрелба (4 цели на дивизия), както и за позицията, състоянието, бойната готовност и резултатите от бойните действия на дивизията и нейните батареи ;

Съединителна и комуникационна кабина 9S487 (KSS-B) на бойния команден пункт 9S478 (PBU-B) на зенитно-ракетна бригада Круг - ACS 9S468M1

Кабина за бойно управление 9С486 (КБУ-В) на бойния пост 9С478 (ПБУ-Б) на зенитно-ракетна бригада "Круг" - АСУ9С468М1 ("Поляна-Д1")

Кабина за бойно управление (вдясно) 9S489 (KBU-D) и електроцентрала (вляво) на пункта за бойно управление 9S479 (PBU-D) на зенитно-ракетния дивизион Круг - ACS 9S468M1 ("Поляна-Д 1")

автор

ДИВИЗИОННА САМОХОДНА зенитно-ракетна система "Куб" Разработката на самоходната зенитно-ракетна система "Куб" (2К12), предназначена за защита на войските, главно танкови дивизии, от въздушни атаки, летящи на средни и ниски височини , беше назначен

От книгата Техника и оръжия 2003 07 автор Списание "Техника и оръжия"

От книгата Техника и оръжия 2014 01 авт

ДИВИЗИОННА АВТОНОМНА САМОХОДНА зенитно-ракетна система "ОСА"

От книгата на автора

Самоходна зенитно-ракетна система "KUB" За разлика от системата за противовъздушна отбрана "Krug", комплексът "Kub" първоначално е създаден специално за унищожаване предимно на ниско летящи цели, тоест за решаване на задачи, които са най-характерни при противодействие на фронтовата авиация. При което

От книгата на автора

От книгата на автора

Дивизионната автономна самоходна зенитно-ракетна система "OSA" Зенитно-ракетната система "Куб" е предназначена за прикриване от въздушни удари, предимно танкови дивизии на Сухопътните войски. За решаване на подобен проблем във връзка с повече

От книгата на автора

От книгата на автора

Полкова самоходна зенитно-ракетна система "Стрела-1" С появата в края на 50-те години на миналия век. информация за разработването в Съединените щати на носима система за противовъздушна отбрана с ракета, оборудвана с пасивна термична насочваща глава, по-късно наречена "Червени очи", съветските военни

От книгата на автора

Полкова самоходна зенитно-ракетна система "Стрела-10" Със създаването на системата за противовъздушна отбрана "Стрела-1" възможността за формиране на ракетни и артилерийски батареи в полкови зенитни батальони, състоящи се от взвод с четири ракети системи и е открит взвод от четирима „Шилок”, който

От книгата на автора

Зенитно-ракетна система М-22 "Ураган" Ростислав Ангелски, Владимир Коровин В края на 60-те години. Основата на противовъздушната отбрана на вътрешния флот бяха две корабни системи за противовъздушна отбрана - M-1 "Volna" и M-11 "Storm", които ще го заменят (за комплексите M-1 и M-11 вж. " TiV" № 11.12 / 2013 г.). И двете