Технологии и оборудване за рециклиране на гуми. Ще се изплати ли рециклирането на гуми като бизнес: прегледи на предприемачи и нюанси Всичко за бизнес рециклирането на гуми

От общия обем на износените автомобилни рампи само около една четвърт се използват в бъдеще като рециклируеми материали. Останалата маса от екологично вреден материал, поради нерентабилни технологии за преработка, се съхранява на специални депа и спонтанни сметища, които представляват голяма опасност. Тези проблемни зони са източник на токсични пожари, които са трудни за гасене поради устойчивата запалимост на синтетичния каучук.

Възможността за цивилизовано изхвърляне на гуми се обяснява с липсата на зони за тяхното погребение, особено в Източна Азия. А в страните от ЕС такова погребване не е разрешено от закона (гумата се разлага в земята за около 150 години).

Раздробяване на износени гуми за получаване на каучук

Един от най-разпространените методи за изхвърляне е преработката на каучукови изделия в трохи. Той е прост и рационален поради спазването на основните технологични параметри на каучука при запазване на молекулярните връзки. Въпреки че той има един недостатък - нерентабилност.

Технология на смилане

Следните технологии за смилане са разделени:

• ударна вълна (експлозивна циркулация) с 2 етапа на обработка,
• механичен с 4 стъпки.

Първият е уникален, защото се основава на нетрадиционния принцип на смачкване с циркулация на взривните продукти, признат за най-ефективния и евтин разрушителен агент. Оборудването, фабричните продукти са представени от руската марка explotex.

Вторият се счита за по-малко прогресивен, но не по-малко висококачествен. В началния етап се получават "чипове" с размер на частиците от 10 до 50 mm. След това, с цел разделяне, те се трансформират в гранули от 3-10 mm. Трохата се освобождава от шнур, влакна, чужди елементи върху сита, барабани и сепаратори.

Методи за модифициране на каучук от трохи

Отличителна черта на раздробяването на отпадъци е, че в резултат на това частиците са гладки, като счупено стъкло. За подобряване на функционалните характеристики на произведеното вещество повърхността на частиците се модифицира, което я прави по-мека и ронлива. Това е сложен физикохимичен процес, използващ прахови, лъчеви, лазерни и парни технологии.

Апликации от натрошен каучук

Всяка година най-малко 34 милиона гуми се превръщат в трохи, използвани за изграждане на покрития и повърхности, добавки в хоросана, както и за производство на гуми, килими, подметки. Освен това този скъп метод успешно се е вкоренил при полагането на пътища.

Рециклиране на отпадъчни гуми

В Русия само 7% от използваните гуми се рециклират, докато средното за света е 23–30% (което може би не е толкова много за 21-ви век). Въпросът за по-нататъшната съдба на износените гуми стана особено остър с появата на трупове от стоманена корда. И с падането на желязната завеса в страната ни се изля поток от нискокачествени немски продукти. В Руската федерация около 1 милион тона каучукови материали годишно се развалят и остават непотърсени, а 9/10 от това количество са автомобилни кънки.
Делът на столицата и Санкт Петербург с региона възлиза на почти 200 хиляди тона.

Основната причина, поради която индустриално развита страна като Русия има степен на използване на гумите, сравнима с процента на използване в африканските страни, е съветското умствено наследство. Традиционно не сме свикнали да инвестираме в икономично вторично производство и няма предпоставки за стимулирането му на държавно ниво, с редки изключения.

Като цяло приетият закон за отпадъците оказа положително въздействие върху изпълнението на цивилизовани програми за обезвреждане на каучукови изделия. Но какво точно могат да бъдат записани руските защитници на принципа „отпадък към доход“ в „гумен“ актив? Да изброим.

В Калининград е създадено предприятие със стабилно функциониращ реактор, където чрез пиролиза се генерира висококачествен мазут като топлинно гориво, както и като заместител на активния въглен.

С пълното отхвърляне на изгарянето на гуми през първите 15 години на независимостта, обемът на смачкване на "използваните" гуми нарасна от 5 на 10%, а сега достига 30%.

Машиностроителният завод в Тушино усвои производството на трохи от две линии с инсталиран годишен капацитет от 5 хиляди гуми, а също така увеличи производството на панели за железопътни прелези, които са особено актуални в момента.

Въведени в експлоатация екологични производствени мощности с вносно производствено оборудване в Твер, Курск, Вязма, Самара.

В Приморие, Templier Center CJSC се занимава с производството на покривни материали от трохи. Освен това, той съживява пълен затворен цикъл за производство на регенерация по термомеханичен метод.

Забележително е, че този скок стана възможен чрез използването на механично смилане при нормални температури. Алтернативните (криогенни) технологии не са широко разпространени в целия свят поради високата цена на нискотемпературните трохи, а опитите за използване на силата на експлозията или „озоновия нож“ са експериментални. Интересен проект за високоскоростна обработка без предварително рязане и раздробяване беше предложен от разработчиците на Оренбург, но бъдещето ще покаже колко жизнеспособен ще бъде.

Рециклирането на опасни видове отпадъци в Русия е спешно. С увеличаването на броя на автомобилите нараства броят на използваните гуми (според статистиката достига 1 милион тона годишно).

Няма достатъчно предприятия, занимаващи се с тяхната преработка, въпреки че всяка година във всеки регион се натрупват по 50 тона износен каучук. Не всички градове разполагат със складове за този вид отпадъци. Изхвърлените гуми се намират отстрани на пътя или в близост до крайградски пътища.

Най-голям опит в рециклирането на гуми има в Московска област (работят 2 специализирани фабрики), но те рециклират само 10%. Следователно бизнесът за рециклиране на автомобилни гуми ще заеме празна ниша.

Предимството на такъв бизнес е възможността да получавате стари гуми безплатно. Преработката на гуми в каучук е обещаващ бизнес.

В Русия няма система за рециклиране на гуми, експертите приписват това на несъвършеното законодателство.

Предимствата и недостатъците на преработвателния бизнес

Предимствата на този бизнес включват:

• евтини суровини в големи количества;
• местоположение в близост до местата за продажба;
• малко конкуренти;
• възможността за използване на всяка стая;
• икономическа изгода.

недостатъци:

• изисква се първоначална инвестиция;
• подбор на суровини със същия състав.

Избор на стая

Основният параметър е площта на помещението и цената на наема. Когато избирате стая, трябва да имате предвид:

• площта трябва да е достатъчна за поместване на производствено оборудване;
• места за товарене и разтоварване;
• необходими помощни помещения;
• свързване към водопроводи и електропроводи;
• удобни пътища за достъп;
• разстоянието от жилищната зона е 300 м или повече.

Индустриалната зона извън града би била най-подходящото място.

Задължителни документи

За да отворите бизнес, ще ви трябват документи, потвърждаващи или сключването на санитарно-епидемиологичната и противопожарната служба, споразумение за доставка на електроенергия. Лицензирането на този вид дейност е отменено с Федерален закон № 93 от 25 юни 2112 г.

Какви документи ще са необходими за регистрация на индивидуален предприемач и как да ги съставите правилно в съответствие с изискванията на законодателството - прочетете

Регистрация на дейност

Към избора трябва да се подхожда отговорно: това засяга процедурата за регистрация, плащането на данъци и други фактори. При откриване на LLC възниква отговорност:

• като юридическо лице;
• като физически лица, учредители и участници.

LLC носи отговорност за задълженията в рамките на собствеността, която притежава.Ако е невъзможно изплащането на задължения в случай на несъстоятелност, задълженията могат да бъдат прехвърлени на учредителите, участниците.

За индивидуалните предприемачи, в случай на дългови задължения, имуществото не се счита за лично, а това, което се използва за предприемаческа дейност (това се отнася и за имущество, придобито преди започване на предприемаческа дейност).

Индустриална обработка на гуми в трохи: бизнес план с изчисления

Технологичната линия за обработка на гуми в трохи е с капацитет до 700 кг/ч. Изходът на готови продукти от първоначалната маса на суровините е 60 - 70% от грануланта, който е особено търсен (фракция 2 - 4 mm).

Площта на помещението е 250 m2, броят на работниците е 4 души, консумацията на електроенергия е 120 kW. Производителността на каучуковите трохи ще бъде 2000 тона годишно.

• Цената на основното оборудване е 10,75 милиона рубли.
• Доставка и настройка 250 хиляди рубли.
• Допълнителни разходи 30 хиляди рубли.
• Машина за шиене на чанти 10 хиляди рубли.
• Везни 20 хиляди рубли.
• Цената на торбите за трохи е 20 хиляди рубли.
• Заплата на персонала 100 хиляди рубли.

При минимално месечно рециклиране на гуми от 150 тона продукцията е:

• метален шнур 30 тона;
• каучукови трохи 100 тона;
• текстил 20 тона.

Приходи от продажба на продукти

• 1500 хиляди рубли. от каучукова троха (100 тона х 15 рубли / кг);
• 90 хиляди рубли метален шнур (30 т х 3 хиляди рубли / т);
• 40 хиляди рубли. текстил (20 тона х 2 хиляди рубли / тон);
• 150 хиляди рубли. приемане за рециклиране на гуми от физически лица и фирми.

Общо: 1780 хиляди рубли.

Производствени разходи

• 100 хиляди рубли заплати на персонала;
• 4 хиляди рубли. за опаковане на торби;
• 20 хиляди рубли комуникационни услуги, бизнес;
• 100 хиляди рубли електричество (120 kW x 4,5 рубли);
• 50 хиляди рубли отдаване под наем на помещения;
• 50 хиляди рубли линейна поддръжка;
• 20 хиляди рубли извозване на боклука.

Общо: 344 хиляди рубли.

Печалбата е 1780 - 344 = 1436 хиляди рубли. Възвръщаемостта на инвестицията е 8 месеца.

С увеличаване на производството на готови продукти, техните продажби на цена, по-висока от минималните месечни показатели за печалба, ще се увеличат.

Стартирането на бизнес изисква големи инвестиции и плаши начинаещите предприемачи. Можете да използвате банков заем или да получите субсидия по държавна програма. За да направите това, имате нужда от бизнес план с изчисления.

и съвети как да ги приложите се съдържат в новата ни статия на връзката.

Потенциални рискове

Производственият цикъл включва доставка на суровини, експлоатация на оборудването и продажба на готови продукти. Рискове, които могат да възникнат:

• повреда на технологичното оборудване (за да се намали този риск, е необходимо да се поддържа линията навреме, да се спазват препоръките за нейната работа, да се сменят износените механизми, консумативи);
• прекъсвания в доставката на суровини (можете да сключите договор за доставка на суровини едновременно с търсенето на оборудване);
• трудности с продажбите (трябва да сключите дългосрочен договор с компания, която се нуждае от каучук и да създадете канал за продажби към близките региони);
• повреда на продуктите по време на съхранение (не се изискват специални условия, но гумената троха се страхува от влага).

Бизнес, базиран на рециклиране на автомобилни гуми в трохи, ще бъде печеливш, ако предприемачът успее да реши въпроса с маркетинга на готовия продукт. Тази посока е обещаваща, последователно носи добра печалба.

Можете да разберете как на практика функционират линиите за обработка на гуми в трохи в следното видео:

Проблемът с рециклирането на използвани гуми е остър в много страни. В това отношение е важен не само екологичният аспект, но и икономическият, тъй като материалът, получен при преработката, е добра суровина за химическата индустрия. Ще разберем какви методи на обработка се използват сега в света, колко ефективни и безопасни са те.

Видовете рециклиране на използвани гуми могат да бъдат разделени на две групи:

• електромеханично шлайфане;
• обработка, която променя химическата структура.

Обработката на гумите по тези методи е различна по отношение на принципа на действие и получените суровини. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци, за които си струва да се говори по-подробно.

Механично раздробяване на гуми

Този метод се счита за относително безопасен от екологична гледна точка и се използва широко в целия свят. Гумите се обработват, както следва:

1. Старите гуми се измиват, бордовете се отстраняват и се нарязват на едри парчета.
2. Суровините се почистват от стоманена корда с помощта на магнитна сепарация.
3. След това парчетата се нагряват (за обработка при повишени температури) или се охлаждат (за криогенния метод).
4. Каучукът се смачква чрез рязане, удар, експлозия, компресия или абразия.
5. Получената суровина се смила, за да се получи трохи с желания размер.

Недостатъкът на този метод е високата цена на крайния продукт, тъй като раздробяването на гуми изисква специално оборудване и се счита за скъп метод на обработка. Разходите за електроенергия също са високи – до 1000 kWh на 1 тон преработени суровини.

В същото време раздробяването има значителни предимства пред химическите методи за рециклиране на гуми: техническа простота, липса на токсични емисии (за разлика от изгарянето или пиролизата). Рециклирането на каучук чрез смилане запазва технологичните параметри на материала.

Получената чрез смилане каучук се използва широко в промишлеността и строителството: за производство на домакински продукти, добавки в хоросан, за полагане на пътища.

За това как гумите се обработват в каучук и какво оборудване се използва за това, следващото видео

Други методи за шлайфане на гуми

Има и други методи за раздробяване на стари гуми, но по различни причини много от тях не са били широко използвани. Най-известните методи за обработка:

• използване на ротационен диспергатор;
• метод с озонов нож;
• бароразрушителен метод;
• ударно-вълново шлайфане (взривно-кръгово).

За ротационен диспергатор гумата се натрошава на малки парченца. След това гумата се компресира във втулката и се прокарва през отвор с диаметър около 1 mm. Резултатът е фин гумен прах със силно развита повърхност, който може ефективно да реагира с други компоненти на смесите. Такъв прах се използва за производството на сорбенти, нови гуми, материали за покривни работи и др.

Обработката на гумите по метода на озоновия нож включва въздействието на озона върху износената гума в специална камера и последващо механично смилане. Озонът допринася за разрушаването на гумената структура, улеснявайки по-нататъшното шлайфане на гумата чрез механични методи. В резултат на това от старата гума се получават чисти гумени трохи и метал, като няма нужда от разделяне, тъй като металът и гумата се отделят един от друг, когато са изложени на озон.

При обработка по бароразрушаващия метод гумите първо се нарязват и смачкват, а след това в специална камера под въздействието на високо налягане и температура гумата се довежда до течливост, отделяйки я от металния корд. Резултатът е фина гумена троха с размер на гранулите около 0,8 см.

Методи за рециклиране, които променят химическата структура

Рециклирането на автомобилни гуми, които променят структурата, също не е много изгодно. Гуменият компонент изчезва след обработка и полученият продукт има по-ниска цена, отколкото при механична обработка. В същото време цената на крайната суровина е доста висока.

Сред химическите методи за рециклиране на гуми, най-често срещаните са следните:

• пиролиза;
• термично унищожаване (изгаряне);
• разтваряне.

Термичното разлагане се нарича пиролиза, която протича в специална камера без достъп на въздух. Този метод най-често се използва за получаване на топлинна енергия. Обработката на каучук чрез изгаряне и пиролиза има редица ограничения, те са свързани с отделянето на въглероден диоксид и токсични вещества. Този метод изисква повече внимание от гледна точка на околната среда.

Когато се изгарят в циментови пещи, гумите заместват горими материали като въглища и мазут. Този метод се използва в циментовата промишленост и за генериране на топлина.

Много експерти смятат, че разтварянето на стари гуми е обещаващ и много ефективен метод, въпреки че все още не е получил широко разпространение. Под действието на разтворител се получават суровини, които могат успешно да се използват в металургията и химическата промишленост.

Очаква се тази технология да помогне за ефективно изхвърляне на гуми от всякакъв тип и размери в бъдеще.

Рециклиране на гуми в Русия и Европа

Европейските страни могат да се похвалят с процент на рециклиране до 90%. Около 20% от тях се възстановяват и използват повторно, 40% се изразходват за генериране на топлина, а повече от 30% се превръщат в трохи.

За съжаление средната глобална стойност не е толкова висока – по-малко от 40% от гумите се обработват, а 60% от нерафинирания каучук се изпраща на депото.

Важно!Всяка година в света се появяват около 10 милиона тона нови отпадъци от стари автомобилни гуми, което прави екологичната ситуация просто катастрофална. Много е важно да се обърне голямо внимание на този проблем и да се въведат методи за рециклиране в страни, където той не е развит.

В Русия ситуацията е доста тъжна, въпреки че постепенно се подобрява от година на година. Сега рециклирането на гуми е около 10%, а през последните няколко години е нараснало с една четвърт. Организациите за рециклиране на гуми в Русия все още не са много активни, у нас хората не са свикнали да инвестират във вторично производство, рециклиране и рециклиране.

Един от допълнителните проблеми е, че е по-трудно да се рециклират гуми, произведени в страната, разпространени в Русия, Беларус и други съседни страни, отколкото европейските. Старите ни гуми са допълнително подсилени с радиален синтетичен корд, а големият примес от текстил създава големи затруднения при обработката. В резултат на това обработката на домашни гуми е много по-скъпа и по-сложна от гумите на западното производство, с изцяло метален тип корда.

Допълнителна информация!Най-разпространените методи за обработка в Русия са смачкването и пиролизата. Трябва да се отмени, че пиролизата е забранена в някои развити страни поради вредното й въздействие върху околната среда. Домашните предприемачи обаче смятат по-скъпите методи за обработка за твърде скъпи, така че се използват много по-рядко.

Предаваме каучук за обработка

Въпреки това все още има причина за оптимизъм - през последните няколко години в Русия се появиха нови екологични и безопасни комплекси за производство на каучук. По-специално, такива комплекси работят в Самара, Курск, Твер, Вязма. В Приморие е построен център за обработка, много предприятия, работещи в тази индустрия, бяха подпомогнати от франчайз за стартиране на производство.

Почти всеки голям автосервиз в Русия приема стари гуми от автомобилни ентусиасти. Често трябва да плащате допълнително за връщането на гуми, въпреки че някои услуги ги приемат безплатно. Компаниите все повече сключват договори с компании за рециклиране, предавайки значителни количества стара гума за рециклиране.

Можете да предадете гуми за рециклиране във фабрики и комплекси, които получават вторични суровини, както и в автосервизи. Трябва да се има предвид, че големите предприятия обикновено не приемат гуми от населението поради малкия обем на доставяния продукт, така че гражданите трябва да проследяват промоции в автомобилните услуги, за да се отърват от един или два комплекта гума.

Икономика и екология

Икономическите ползи от рециклирането на гуми са неоспорими. В редица страни горимият газ, който се отделя при топлинната обработка на гумите, се използва за отопление на помещения, като с негова помощ се генерира и електричество. Течните продукти от пиролиза се използват при производството на пластмаси, а натрошените каучукови частици са отлична суровина за асфалтов битум.

Забележка!Разлагането на гумите в земята продължава повече от 100 години, като през цялото това време от старите гуми непрекъснато се отмиват опасни и токсични съединения като фенантрен, дифениламин и много други. Всички те остават в почвата, след което се измиват от подпочвените води и валежите, попадайки в източници на питейна вода и селскостопански съоръжения.

Така през следващите години методите за рециклиране на гуми ще бъдат подобрени, а обемът на преработката на каучук ще нарасне. Това е особено вярно в развитите страни, където проблемите на околната среда и рециклирането на материали отдавна са под наблюдението както на самите граждани, така и на властите.

Ситуацията в Русия досега наподобява положението на нещата в африканските страни, но принципите на отговорно потребление постепенно проникват в съзнанието на нашите граждани. След няколко десетилетия както автомобилните ентусиасти, така и представителите на бизнеса ще знаят точно какво и как да правят със старите гуми, за да извлекат максимална полза от тях за себе си и околната природа.

Индустриалната бизнес идея за пускане на мини-завод за производство на каучук чрез рециклиране на гуми от гуми привлича с отлично съотношение на висок паричен поток и кратки периоди на изплащане. И най-важното е, че рециклирането е производството на пари от боклука. Предлагаме на вашето внимание бизнес план за производство на каучук с изчисления и анализ на възможностите. Например, струва си да се обърне внимание на допълнителния доход от добива на метал от корда на гуми, в който той вече е 7%. Какви други полезни тайни пази тази продукция, ще разгледаме по-подробно.

Мини-завод за преработка на гуми в трохи

Как правилно да изчислим скоростта и обема на производството на каучук от рециклирани автомобилни гуми? Отговорът на този въпрос не е толкова прост. Производството на каучук от трохи зависи от много нюанси. Два са ключовите фактора, които формират основата за привлекателността на тази дейност от гледна точка на инвестициите. Те ще помогнат да се отговори на този въпрос.

Фактор № 1: Праг за навлизане в индустриалния малък бизнес

На първо място, трябва правилно да оцените финансовите си резерви, които притежавате (своите собствени спестявания и възможни заеми). Струва си да се отбележи, че този тип индустрия е възможна с различни обеми на инвестиции, което означава, че такъв бизнес се мащабира добре. При малки инвестиции в началната фаза доходите могат да бъдат минимални, като се вземат предвид редовните разходи за електроенергия, транспортни разходи, заплати на служителите, данъци и т.н. Тук си струва да се отбележи, че тази концепция за бизнес идея е в основата на рециклирането на отпадъци (употребявани автомобилни гуми). И според традицията, за да получите злато от боклука, трябва да свършите много работа. Следователно твърде малкото инвестиране значително увеличава рисковете. Възможно е да се започне производство в голям мащаб чрез изграждане на специализирано предприятие с големи площи, например няколкостотин квадратни метра, което ще струва голяма инвестиция. Направете най-добрия избор на инвестиционна стратегия в полза на златната среда между тези граници.

Фактор № 2: Производствен капацитет за малкия бизнес

В случай, че разполагате с около 17 000 долара пари, въпросът за избор не трябва да бъде възпрепятстван. За тези пари можете да закупите производствена линия за преработка на гуми в трохи с минимална конфигурация и капацитет от 100 кг / час. В този случай най-важното ще бъде търсенето и отдаването под наем на склад с площ от около 100 m 2 и производствено помещение, чиято площ трябва да бъде средно 40 m 2, плюс още няколко малки складови помещения. В този случай производството на каучукова троха може да започне от производствен обем от 800 килограма готовия продукт дневно (100 kg / час на 1 работна смяна).

Какво е необходимо за рециклиране на гуми в каучук

Минималната пълна линия за преработка на гуми в каучук включва следното оборудване, което може да се намери в интернет на цени:

1. Странична фреза - 2150 долара
2. Машина за рязане на лента - 2700 долара
3. Гумен шредер - 7650 долара
4. Кръгло сито - 1000 долара
5. Конвейер с магнитен сепаратор - 1000$
6. Машина за обработка на пръстени от мъниста - 2500 $

ОБЩО: 17 000 долара

Технология за производство на каучук от трохи чрез рециклиране на гуми

Видео клип, който схематично под формата на 3D анимация показва технологичния процес на рециклиране на гуми чрез раздробяване в гумена трохи:

Както можете да видите във видеото, производственият процес е изключително прост.

Ако решите да извършите тази дейност на по-сериозно ниво, ще е необходимо да анализирате пазара на продажби в региона, в който ще стартирате своя проект. Без тази работа е малко вероятно продуктите да генерират печеливш доход. Ще трябва да включим в бизнес плана разходите за маркетингово проучване на пазара за продажби на готови продукти в конкретен регион.

Каква е нуждата от този продукт и по кои канали за дистрибуция може да се продава? Кой друг се интересува от тази индустрия и каква е конкуренцията на пазара?

Отговорите на тези въпроси трябва да бъдат взети предвид и очевидно възможностите за развитие на икономическата дейност трябва да бъдат изчислени през следващите няколко години. Малко вероятно е да се предвиди точно последващия ход на събитията, но грубите изчисления ще покажат поне посоката, в която да се движите. Такава решителност е по-добра от сляпо действие.

Бизнес план за производство на каучук от трохи с изчисления

Използвани са употребявани, стари, дефектни автомобилни гуми при производството на каучук. По очевидни причини не бива дори да се говори за търсенето на суровини и тяхната цена. Старите гуми могат да бъдат намерени в големи количества. Можете да ги закупите срещу минимално плащане, а понякога можете да преминете през, за ​​да платите доставката до вашата компания.

Производството на каучук от трохи, както вече споменахме, е доста достъпно за малкия бизнес. Производствената линия за 17 000 долара може бързо да рециклира голямо разнообразие от гуми: автомобилни, автобусни и други гуми.

В момента има два основни метода, по които се произвежда каучук от трохи:

1. Механично смачкване.
2. Смазване на ударна вълна.

Раздробяването на каучук с ударна вълна в трохи е сравнително млад метод за рециклиране на гуми. Най-популярното е механичното раздробяване.

Производството на каучук от трохи с ударна вълна изисква специален подход. По-специално, има нужда от оборудване, в което ще бъдат разположени продуктите, като хладилни килери, които са доста скъпи. Забелязва се изгодната възможност за инсталиране на оборудване за производство на каучук от гуми по метода на ударна вълна в по-малки производствени площи. Можете да спестите от месечни наеми. В същото време цената на електрическата енергия ще бъде по-малка, отколкото при аналогова инсталация. Но все пак такова оборудване е напълно оправдано за големи и средни производствени обеми, тъй като е много скъпо.

Производството на каучук от трохи може да започне с малък производствен обем и на относително ниска цена. Достатъчни 40 квадратни метра производствена площ с височина на тавана 3 m. Ще бъде инсталирана директна линия за производство на каучук, ще бъде свързано захранване 380 волта и 2-ма работници, които ще контролират работата на полуавтоматичното оборудване.

Най-добрият вариант през периода на достигане на точката на изплащане на бизнеса е непрекъсната работа в продължение на цяла седмица. За да направите това, трябва да се организират три работни смени. В резултат на това персоналът ще се състои от осем души. Освен това трябва да се погрижите за складовите площи за суровини и готови продукти. В този случай пространството за съхранение на гуми трябва да бъде четири или дори пет пъти повече. В тази връзка повърхността на помещението за суровини (гуми) може да изисква до 100 m 2, а за съхранение на готова гумена троха - 20 m 2.

На тази основа цената на 100 килограма продукти на час ще се променя и променя. В този бизнес план ние дефинираме фиксираните разходи за месеца:

1. Закупуване на гуми на цена от $40 за 1 тон - $960 (имате нужда от 24 тона суровини на месец).
2. Цената за наемане на склад ще бъде около $ 400-$ 600 на месец.
3. Работниците в производствената линия получават заплащане между $300 и $700 на месец;

Добра идея е да се даде възможност на клиентите да рециклират гуми срещу пари. Наличието на собствен пункт за събиране ще помогне не само за намаляване на транспортните разходи за доставка на суровини, но и незабавно да получите предварителен допълнителен доход, който е описан по-долу.

Ако производствената линия произвежда 100 килограма на час, работейки без прекъсвания, тогава количеството на готовите продукти за месец прави 24 тона каучук (100 kg * 8 часа * 30 дни = 24 000).

Като се вземе предвид средната цена на дребно на каучук от трохи от 0,28 долара на килограм, получаваме брутен месечен доход от 6720 долара (0,28 * 24 000).

Също така си струва да се отбележи, че металът остава в отпадъците по време на производството (тел в кортовете за гуми). Обемът му е около 7%.

Интересен факт!Според Goodyear Tire and Rubber, средното тегло на гумата е около 22 паунда (до 10 кг). В същото време съдържа 0,68 кг стоманен корд (служи като подсилваща структура за гумената структура в гумите).

От една страна, това е производствен отпадък, но от положителната страна е значителна допълнителна печалба: 0,7 кг метална тел и стоманен корд за гуми. И това 0,7 * 10 гуми / час * 8 часа * 30 дни = 1680 кг метал от 24 тона гуми - месечно!

Средната цена на скрап е около 200 долара на тон. В резултат на това ще получим допълнителна печалба от $336 от продажбата на метална тел от кабела. Струва си да помислите как да организирате приемането на автомобилни гуми за рециклиране за пари.

Този размер на обезщетенията понякога е икономически по-оправдан приход, получен в процеса на осъществяване на тази дейност.

Продукти за рециклиране на автомобилни гуми

Къде се използва каучук от рециклиране на гуми? Този уникален и издръжлив строителен материал е незаменим в следните индустрии:

1. Производство на тротоарни плочи от гумени трохи.
2. При покриване на пътища, асфалтови и бетонни жив плет на пътища с добавка на трохи.
3. В производството на травмоустойчиви покрития за спорт, детски площадки и фитнес зали.
4. В ландшафтен дизайн.
5. Производство на хидрофобни материали.
6. Гранулите се използват в строителната индустрия за производство на каучукови плоскости, палети, покривни материали и други подобни.
7. Гранулите от каучук от трохи се използват и при производството на гумени постелки за пешеходци.
8. Трошка от каучук намери приложение при филтриране на различни видове течности, създавайки топлоизолация за промишлени помещения.

За да се сведе до минимум рискът, е възможно да се разшири производството на каучук от трохи. Така че могат да се произвеждат гумени плочи или други обвивки от този материал. Нуждата от тези продукти не зависи от нуждата от трохи. Следователно в една компания ще можете да създадете две напълно различни области на дейност.

Едно от големите очаквания на индустрията е производството на каучук от трохи. Нашата индустрия от този тип днес не е особено развита.

Не забравяйте за такъв важен компонент, който е продажбата на готови продукти. Популярността на каучука като строителен материал нараства. На пазара има все повече нови конкуренти. В резултат на това, ако имате правилния подход към продажбата на този продукт, можете лесно да адаптирате каналите за продажба. Този тип производство не изисква специални умения, технологично е просто.

В зависимост от сумата, инвестирана в продукта, времето за изплащане може да се простира от шест месеца до две години. Относително кратките срокове на изплащане са следващият плюс в интерес на този вид дейност. Следователно голямото търсене на продукта (както всички строителни материали), минимизирането на рисковете и споменатите прагове за навлизане в производствената технология - го прави привлекателен от гледна точка на инвестициите.