Lesetid: 11 min.
Tankbygging er en industri som allerede har passert 100 år, men det finnes konkrete og interessante innovative løsninger i i fjor ble ikke lagt merke til. Du kan telle antall tankprodusenter på to hender hvis du ser på tankene forskjellige land, så er det sannsynlig at de har samme produsent. Vi laget denne toppen for deg basert på vurderingen av den spesialiserte nettpublikasjonen Army Technology. Se og bli overrasket over kraften til disse monstrene.
I det siste halve århundre har ikke kinesiskproduserte stridsvogner blitt ansett som veldig tekniske, spesielt sammenlignet med amerikanske standarder. Alt ble slik fordi tankbygging som industri aldri hadde blitt utviklet i det himmelske imperiet, og tanks ble designet og utviklet basert på eksemplet om hva som ble sett eller fanget. Som et resultat av disse manipulasjonene ble det oppnådd en veldig lik tank, men teknisk sett var den mye svakere enn originalen. Trender siste årene gledelig overraskende øyet, selv om alle vet at moderne kinesiske kampkjøretøyer fortsatt bruker tegninger av utenlandsk design på den gamle måten, men det er noen ganske vellykkede verk. En av dem er VT-4-tanken, som har et digitalisert grensesnitt og et tydelig brannkontrollsystem, som med sine egenskaper øker kjøretøyets ytelse. Tanken har også et sporingssystem rakettkastere og om nødvendig aktiveres beskyttelse mot dem.
Vekt - 52 tonn
Maksimumhastighet - 70 km/t
Mannskap - 3 personer
Motoreffekt - 1300 hk.
Kharkov-anlegget, som var engasjert i produksjon av T-80UD kampkjøretøyer, etter kollapsen Sovjetunionen, sluttet å jobbe med denne modellen... bare for å lage min egen versjon av denne tanken! Slik så T-84-tanken, en forbedret versjon av T-80, som senere ble omdøpt til Oplot BM, dagens lys. Den er forbedret og modernisert så mye at denne modellen regnes som en av de beste på markedet. Oploten har en 125 mm glattboret kanon som avfyrer pansergjennomtrengende og eksplosiv ammunisjon, samt anti-tank missiler. Tiden det tar før ammunisjonen sendes til autoloaderen er 8 sekunder. Den kan godt konkurrere med den russiske "Armata", som på en gang forårsaket mye støy.
Vekt - 51 tonn
Maksimum hastighet - 70 km/t
Mannskap - 3 personer
Denne tanken sammenlignes ofte med sin amerikanske motpart, Abrams, men ifølge eksperter er den amerikanske fortsatt sterkere. Men T-90 har ingenting til felles med amerikansk tankbygging, det er bare en modernisert modell av den sovjetiske T-72-tanken, som mange land fortsatt bruker i sitt kamparsenal. T-90AM har forbedrede egenskaper sammenlignet med forgjengeren: tårnet tåler pansergjennomtrengende prosjektil I tillegg er det et søkesystem for rakettoppskytningskjøretøyer og et antisjokksystem. Hovedvåpenet er en 125 mm kanon.
Vekt - 48 tonn
Maksimum hastighet - 65 km/t
Mannskap - 3 personer
Motoreffekt - 1130 hk.
Denne tanken er en av de dyreste tankene i verden, på grunn av settet med komplekse komplekser og systemer som er installert om bord. Kraftige termiske kameraer og avstandsmålere kan identifisere og målrette fienden i en avstand på 4 km. Ilden vil bli ledet fra en 120 mm glattboret kanon, hvor ett granat kan plasseres hvert 5. sekund. Brannkontrollsystemet kan velge ut mer enn seks mål og treffe dem innen et halvt minutt. Tanken er beskyttet av wolfram- og titanmoduler og aktiv-reaktiv rustning. Det er også et varslingssystem for missilskudd, et system mot antipersonellminer, lasersystemet fungerer også.
Vekt - 57,4 tonn
Maksimum hastighet - 71 km/t
Mannskap - 3 personer
Dorchester-rustning av høy kvalitet ga denne stridsvognen kultstatus, den ble med rette ansett som en av de mest beskyttede stridsvognene i verden. Det er ukjent hva denne rustningen er laget av, men det antas at det er en legering av cermets og noen ukjente metaller. Dette monsteret dukket opp på verdensscenen i 1998, under krigen i Irak, og rustningen reddet det mer enn en gang fra fiendens granatkastere. Under hele sin eksistens ble denne tanken beseiret bare én gang, da det samme kjøretøyet ved en feiltakelse avfyrte granaten mot den. Tankens hovedvåpen er en 120 mm riflet kanon, takket være styresystemet treffer den nøyaktig målet. Den britiske regjeringen er ansvarlig for å forvalte denne kolossen. datasystem, og avfyring utføres fra en datamaskin laget i Canada
Vekt - 62,5 tonn
Maksimum hastighet - 56 km/t
Mannskap - 4 personer
Motoreffekt - 1200 hk.
Denne tanken regnes med rette som en veteran, den ble tatt i bruk i 1979. Til tross for dette er det et av de beste kampkjøretøyene på verdensscenen frem til i dag. Denne versjonen av tanken absorberte alle de mest innovative utviklingene og ideene som ble dannet etter at forgjengeren gikk gjennom mange slag og slag under militæroperasjonene i Irak. Leopard 2 skyter fra en 120 mm glattboret kanon, som er egnet for ulike typer ammunisjon, inkludert LAHAT - et styrt missil. Skuddet kan skytes på en avstand på 5 km. Siste severdigheter få denne tanken til å føles som den viktigste på slagmarken når fiendtlige kjøretøy kommer mot den. Ulempen med Leopard 2 er mangelen på dynamisk beskyttelse, men det er flerlags komposittrustning, hvorunder det også er modulært profilert rustning, som øker beskyttelsen flere ganger.
Vekt - 67 tonn
Maksimum hastighet - 72 km/t
Mannskap - 4 personer
Motoreffekt - 1500 hk.
Type 10 (Japan)
Få mennesker forbinder moderne militærutstyr med Japan, men det var i Japan at denne praktfulle drapsmaskinen, Type 10, ble utviklet på kamparenaen i 2012. Et land stigende sol overgikk seg selv ved å utvikle denne teknisk geniale maskinen. Brannen vil bli introdusert fra en 120 mm glattboret pistol, med et automatisk lastesystem. Mannskapet på tanken er tre personer. De er plassert i en del av tanken som er beskyttet av nanokrystallinsk stål, dette stålet er tre ganger sterkere enn vanlig stål. Tanken er utstyrt med moderne datamaskiner som overvåker hva som skjer på slagmarken, noe som gir denne tanken en enorm fordel fremfor andre.
Vekt - 44 tonn
Maksimum hastighet - 70 km/t
Mannskap - 4 personer
Motoreffekt - 1200 hk.
Merkava IVm (Israel)
Israel har alltid kjøpt utenlandske stridsvogner, men konstante fiendtligheter og den vanskelige situasjonen i landet tvang regjeringen til å utvikle sin egen enhet - Merkava-tanken. Mannskapet på tanken er fire personer, foruten dem kan tanken passe et par soldater til. Grunnlaget for denne tanken er beskyttelse. Den er beskyttet av modulær rustning, som raskt kan skiftes ut om nødvendig. Stor oppmerksomhet Skaperne tok hensyn til elementene i kamuflasje. Selv fargene på avgassene til denne tanken tiltrekker seg ikke oppmerksomhet. Trophy-beskyttelsessystemet advarer tankmannskapet om overhengende fare og kan også stoppe antitankmissiler. Våpenet på denne tanken er en 120 mm glattboret pistol.
Vekt - 70 tonn
Maksimum hastighet - 60 km/t
Mannskap - 4 personer
Motoreffekt - 1500 hk.
Av de mange stridsvognene har denne stridsvognen mest militær erfaring. Den har vært brukt siden 1980, men hvis du tror at denne modellen allerede er gammel og verdiløs, tar du feil, den oppdateres og moderniseres hele tiden. Tanken skyter fra en 120 mm glattboret kanon, som passer for alle typer granater, så denne tanken kan treffe ethvert mål og trenge inn i enhver panser. Beskyttet av M1A2 SEPv2 laminert stålkompositt. For å lage denne tanken bruker de til og med utarmet uran, som har en veldig høy tetthet og er praktisk talt umulig å trenge gjennom. Dessuten brukes de nyeste teknologiene for denne tanken - de beste termiske kameraene og GPS-systemer navigasjon. Til dessert sparte vi mest interessant fakta— tanken har en fjernkontroll.
Vekt - 63,1 tonn
Maksimum hastighet - 66,8 km/t
Mannskap - 4 personer
Motoreffekt - 1500 hk.
På midten av nittitallet Sør-Korea begynte å utvikle sin egen tank. Hyundai har utviklet K2 Black Panther. Denne tanken er som en kombinasjon av de beste tekniske løsningene av alle tankene beskrevet ovenfor. Utvendig ligner den på den tyske Leopard2, så vel som delvis når det gjelder fylling. Den koreanske tanken har en tysk glattboret pistol og en motor som går på en dieselmotor med en kapasitet på 1500 hestekrefter. Lasteskjell ligner på lasteskall på den franske AMX-56 Leclerc. Avfyringshastigheten til denne tanken er 10 skudd på 60 sekunder. Moderne sporingssystemer lar tanken føle seg trygg på slagmarken. Den koreanske tanken er beskyttet av kompositt og eksplosiv reaktiv rustning. Som andre steder er det to forsvarssystemer: passiv - oppdager trusler og skaper forstyrrelser, og aktiv - kan stoppe missiler, som den israelske Merkava.
For mer enn hundre år siden dukket tanks først opp på slagmarken. Og gjennom det tjuende århundre bestemte disse kampkjøretøyene utfallet av store militære konflikter. Den sterkeste ble ansett for å være den hvis stridsvogner hadde bedre rustningsbeskyttelse, kraftigere våpen og som hadde flere av dem. På tross av et stort nummer av anti-tank våpen som eksisterer i dag, stridsvogner er fortsatt den viktigste slagkraften til bakkestyrkene. De fleste militæreksperter tror at denne situasjonen vil fortsette i det neste tiåret.
Et av de mest diskuterte temaene knyttet til militært utstyr og våpen, spørsmålet er hvilken som er den beste tanken i verden. Staten investerer årlig titalls millioner dollar på utvikling av nye kampkjøretøyer og modernisering av gamle modeller. De mest "avanserte" tankbyggingslandene er USA, Storbritannia, Tyskland, Russland, Kina, Israel og Ukraina. De kan masseprodusere tanks og har seriøse tankbyggingsskoler med lange tradisjoner. I siste tiårene India, Pakistan, Tyrkia, Polen, både Korea og Japan prøver å bli med i denne "elitens klubb".
Spørsmålet om hvilken som er den beste tanken er ikke veldig riktig: det er veldig vanskelig å sammenligne kjøretøy som aldri har møtt hverandre i ekte kamp. Og én kamp vil ikke være i stand til å prikke alle jeg-ene i denne saken. Resultatet av kampen avhenger ikke bare av taktiske og tekniske egenskaper kampkjøretøyer, men også på trening av mannskapet, det spesifikke operasjonsteatret og på utallige andre faktorer (fra flaks, til slutt). Vi bør ikke glemme at stridsvogner ikke kjemper alene - de er en del av en kompleks hærmekanisme, som jobber i tett samarbeid med infanteri, artilleri og luftfart. Så en enkel sammenligning Ytelsesegenskaper til biler gjør det ikke mulig å seriøst snakke om fordelene med denne eller den tanken.
Vi vil prøve å gjennomføre en komparativ analyse av de mest kjente og moderne tanks, og presentere for deg de 10 sterkeste pansrede kjøretøyene i verden. Noen av stridsvognene i tjeneste med verdens sterkeste hærer ble utviklet for flere tiår siden (amerikanske Abrams, israelske Merkava, German Leopard), hvoretter de gikk gjennom flere stadier av modernisering. I vår vurdering vil vi kun vurdere de siste (mest avanserte) modifikasjonene av biler. Hovedkriteriene for å tildele et bestemt sted vil være tre indikatorer: sikkerheten til kampkjøretøyet, dets ildkraft og tankmobilitet. Så vår topp: 10 beste tanker modernitet.
10. "Arjun" Mk.I (India)
Vår topp 10 åpner med indisk kampmaskin, som ble tatt i bruk i 2011. Denne tanken kan kalles den første uavhengige utviklingen av indiske tankbyggere, selv om det tok indiske teknologer og ingeniører mer enn trettifem år å lage den. "Arjun" har en masse på 58,5 tonn, mannskapet består av fire personer, tanken er utstyrt med en 120 mm riflet pistol, hvorfra det er mulig å lansere guidede missiler. Pistolens skuddhastighet er 6-8 skudd i minuttet.
Tanken er utstyrt med en motor med en effekt på 1400 hk. Med. (spesifikk effekt - 23,9), som lar bilen nå en hastighet på 75 km/t på motorveien.
"Arjun" Mk.I kom inn på toppen vår, men den er helt på bunnlinjen. Utviklingen av dette kampkjøretøyet begynte for mer enn 35 år siden. Kanskje de tekniske løsningene som ble brukt i designen en gang var moderne, men nå er de noe utdaterte.
9. Type 99A2 (Kina)
Type 99A2 er siste modifikasjon Kinesisk kampkjøretøy, men å kalle denne tanken en helt uavhengig utvikling ville vært en strek. Kjøretøyet ble opprettet på grunnlag av den sovjetiske T-72-tanken, selv om den har et stort antall forskjeller fra den. Dette kampkjøretøyet ble tatt i bruk i 2011, det har en masse på 58 tonn, et mannskap på tre personer, tanken er bevæpnet med en 125 mm glattboret kanon med en skuddhastighet på 7 runder per minutt. En 1500-hestekrefters motor (spesifikk effekt 25,9) lar dette kampkjøretøyet akselerere på motorveien til en hastighet på 70 km/t.
I motsetning til T-72, mottok Type 99A2 et nytt sveiset tårn og mer avansert beskyttelse, som består av både mer "avansert" rustning og den siste generasjonen av dynamisk beskyttelse. I tillegg har Type 99A2 et lasersystem som bokstavelig talt kan blinde fienden.
8. AMX-56 Leclerk
På åttende plass blant topp 10 fransk tank, vedtatt for tjeneste i 1992. På tidspunktet for opprettelsen ble dette kampkjøretøyet ansett som det mest moderne og høyteknologiske, men mer enn tjue år har gått siden det øyeblikket. AMX-56 Leclerk er avviklet. Du kan også legge til at denne franske tanken er en av de dyreste i verden (ca. 6 millioner euro).
Den siste serien av dette kampkjøretøyet veide 57,4 tonn, tanken var bevæpnet med en 120 mm glattboret kanon, og motoren hadde en effekt på 1500 hk. Med. Leclerk har en automatisk laster, noe som ikke er typisk for den vestlige skolen for tankbygging. Dette elementet gjorde det mulig å redusere mannskapet til tre personer og styrke rustningen uten å øke vekten på kjøretøyet. Utformingen av den automatiske lasteren skiller seg fra analoger som brukes i sovjetiske (russiske og ukrainske) stridsvogner. Den er plassert i den aktre isolerte delen av tårnet, som er utstyrt med knockout-paneler. Denne tekniske løsningen kan lett betraktes som en av hovedfordelene med tanken.
7. Challenger 2 (Storbritannia)
Produksjonen av denne tanken startet i 1994, den tilhører andre generasjon britiske Challengers. Kampvekten til kjøretøyet er 62,5 tonn, den er bevæpnet med en riflet 120 mm kanon, og tanken har et mannskap på fire personer.
Eksperter anser den største fordelen med Challenger 2 for å være panserbeskyttelsen, som sikrer høy sikkerhet for mannskapet. Maskinen er også utstyrt med dynamisk beskyttelse. Motoren (effekt 1200 hk) yter topphastighet 56 km/t.
"Challenger 2" har ekte kamperfaring, den ble ganske vellykket brukt av britene på Balkan og under den andre irakiske kampanjen. Riktignok ble denne tanken i disse konfliktene motarbeidet av utdaterte modeller av sovjetiske kampkjøretøyer. I 2008, tatt i betraktning mottatt reell kampopplevelse en dyp modernisering av tanken ble utført: kjøretøyene mottatt ny pistol, motor og girkasse. Brannkontrollsystemet ble også skiftet ut.
6. K2 "Black Panther"
Dette er en sørkoreansk tank som ble tatt i bruk i 2018. Det regnes som den første tanken som sørkoreanske ingeniører utviklet uavhengig. Bilen viste seg å være veldig avansert, men veldig dyr: kostnaden for en Black Panther er estimert til 8,5 millioner dollar.
Tanken veier 55 tonn og har et mannskap på tre personer. K2 er bevæpnet med en 120 mm glattboret pistol, utviklet på grunnlag av den tyske Rh-120 tankpistolen, en av de beste i verden i dag. Men det er ikke alt: tanken er utstyrt med en automatisk laster, lik design som den som finnes på den franske Leclerc. Den automatiske lasteren lar tanken skyte med en hastighet på 15 skudd i minuttet. I tillegg er K2 MBT utstyrt med et kompleks aktiv beskyttelse, i stand til å skyte ned fiendtlige granater og guidede missiler.
Det elektroniske innholdet i K2 er også veldig avansert: alle de elektroniske systemene til tanken er satt sammen i ett nettverk (TIUS), og kampinformasjons- og kontrollsystemet lar deg kontrollere en taktisk tankformasjon i en automatisert modus, utveksle informasjon i sanntid mellom stridsvogner og andre typer militært utstyr, og også kontrollpunkter.
5. BM "Oplot"
4. T-90 AM (Russland)
3. Abrams M1A2 SEP
1. T-14 "Armata" (Russland)
T-14 "Armata". Dette kampkjøretøyet toppet vår topp 10, kan man si, på forhånd. Kjøretøyet er fortsatt eksperimentelt, det vil si at det ennå ikke er i tjeneste med den russiske hæren. Informasjon om det er ufullstendig og ganske motstridende. Den ble først demonstrert for allmennheten i 2018.
Skaperne posisjonerer den som en ny generasjons tank. Tanken veier 55 tonn, har et mannskap på tre personer, og vil være utstyrt med en 125 mm kanon.
Dette kampkjøretøyet har flere forskjeller i utformingen: tankens tårn er ubebodd, og mannskapet er plassert i den fremre delen, i en spesiell pansret kapsel. Tanken vil være utstyrt med en phased array-radar (som de nyeste jagerflyene) og et stort antall videokameraer som vil gi all-round synlighet til mannskapet.
Fra forsvaret av Armata bør det nevnes Afganit KAZ, som ifølge utviklerne vil være i stand til å skyte ned selv moderne BOPS. Det er fortsatt verdt å legge til det det nyeste komplekset dynamisk beskyttelse "Malakitt" og et minebeskyttelsessystem.
Blant ulempene med kjøretøyet navngir eksperter allerede den automatiske lasteren med en del av ammunisjonen, som er plassert i kamprommet. Dette er en typisk sovjetisk layout, som fører til at ammunisjon detoneres når den treffer kamprom kumulativt eller sub-kaliber prosjektil.
Utviklerne kaller Armata verdens første tank for "nettverksentrisk krigføring." Problemet er at i dag i den russiske hæren er denne tanken det eneste elementet for å utføre slike kampoperasjoner.
Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem
Mest store tanker etter vekt og størrelse i verden. Nesten alle supertunge stridsvogner ble bygget eller utviklet under andre verdenskrig.
Over, bilder av den faktisk opprettede pistolen, som skulle være installert på Monster-tanken
Tyskland, 1942, 42 meter, vekt 1500 tonn, mannskap 100 personer
I 1942 godkjente Hitler design og konstruksjon av monstertanken, men prosjektet ble kansellert i 1943 før byggingen i det hele tatt hadde begynt. Tanken skulle være femten ganger større enn en vanlig tank, den skulle være utstyrt med en 800 mm Krupp-kanon (vanlige tanker er utstyrt med 75 - 122 mm kanoner).
800 mm Krupp-pistolen er den største av de artilleristykker noen gang bygget. Hvert granat veide 7 tonn og hadde en skytevidde på opptil 37 km (23 mi).
Germaniz, 1942, 35 meter, vekt 1000 tonn, mannskap 20 personer
Ratte så mye ut som et monster. Den ble også utviklet i 1942 og ble også avviklet et år senere. I motsetning til monsteret, skulle Ratte være bevæpnet med et krigsskiptårn med to 280 mm kanoner. Andre våpen på Ratte: en 128 mm kanon, åtte 20 mm luftvernvåpen og flere 15 mm maskingevær.
Tank VIII Maus er den største tanken som noen gang er bygget. Den er liten sammenlignet med Monster og Ratte, men er fortsatt tre ganger større enn en vanlig tank. Designet ble fullført i 1942 og produksjonen startet samme år, men kun to stridsvogner ble bygget før krigens slutt.
Tankene var bevæpnet med en 128 mm pistol og en 75 mm pistol.
Tank VIII mus
Tyskland, 1944 - 10 meter, vekt 188 tonn, mannskap 6
Supertung tank er veldig lik tank VII jeg mus. Dette prosjektet ble startet i 1942, men ikke alle tanks ble bygget. Ett tankskrog ble bygget i 1944, men tårnet ble ikke montert før etter krigen.
E-100 Tiger Mouse skulle bruke de samme tårnene som VIII Mouse-tanken. Takket være dens lettere vekt skal denne tanken være raskere og mer effektiv på slagmarken enn VIII Mouse-tanken.
Tyskland, 1943 - 10 meter, vekt 140 tonn, mannskap 5 personer
FCM F1 er den tyngste og mest stor tank ikke av nazistisk opprinnelse. Den var ment å erstatte Char 2C, som var en av de tyngste stridsvognene som aldri hadde blitt brukt i kamp. Dessverre ble Frankrike beseiret før FCM F1-prosjektet ble fullført, så ingen av disse tankene ble bygget.
FCM F1 skulle være bevæpnet med en 90 mm kanon, en 47 mm kanon og seks maskingevær. Det er verdt å merke seg at denne tanken var 10 meter lang, men bare litt over 3 meter bred, så den kunne transporteres over jernbane.
Frankrike, 1940, 11 meter, vekt 139 tonn, mannskap 9 personer
O-I er Japans forsøk på å lage en supertung tank. I ulike kilder Det er rapporter om at en modell ble fullført og sendt til Manchuria under andre verdenskrig, men dette er svært usannsynlig og er mer sannsynlig å være rykter enn sannhet. O-I ble sannsynligvis kansellert, som de fleste andre supertunge tankprosjekter.
O-I skulle ha tre tårn. Hovedtårnet hadde en 105 mm kanon, det høyre tårnet hadde en 37 mm kanon, og det venstre tårnet hadde tre maskingevær.
Japan, 1944, 10 meter, vekt 130 tonn, mannskap 11 personer
K-Wagen var et av de første forsøkene på å lage en supertung tank. Igjen var det en gal plan av ingeniører fra Tyskland, men denne gangen var det før nazitiden.
K-Wagen hadde ikke et hovedtårn. I stedet var det fire sidemonterte 77 mm kanoner og syv maskingevær. Det er den nest største tanken som noen gang faktisk er bygget - bare VII Maus-tanken er større, ettersom alle andre supertunge tankprosjekter ikke ble fullført.
Tyskland, 1917, 13 meter, vekt 120 tonn, mannskap 27 personer
T-28
T-28 ble utviklet av det amerikanske militæret under andre verdenskrig. Den skulle brukes til å bryte gjennom tysk forsvar og en mulig invasjon av Japan.
T-28 hadde ikke et normalt tårn, så det kunne klassifiseres som en tank destroyer, selvgående pistol, ikke en supertung tank. Av denne grunn ble den omdøpt fra T-28 til T-95, og deretter tilbake igjen.
Den var bevæpnet med én 105 mm kanon og enkelt maskingevær. Den hadde 4 spor i stedet for de tradisjonelle 2.
T-28
USA, 1945, 11 meter, vekt 95 tonn, mannskap 8 personer
TOG2
TOG2 var den største britiske tanken som noen gang er bygget. Akkurat som de fleste andre supertunge stridsvogner ble den utviklet under andre verdenskrig. En prototype ble bygget i 1941, men prosjektet ble skrinlagt og TOG2 så aldri kamp.
TOG2 var bevæpnet med en 76 mm kanon.
TOG2
Storbritannia, 1940, 10 meter, vekt 80 tonn, mannskap 8 personer
Nok en britisk supertung tank. Tanken ble også utviklet under andre verdenskrig, men ble aldri satt i produksjon.
A39 Turtle var bevæpnet med en 96 mm kanon og tre maskingevær.
A39 skilpadde
Storbritannia, 1944 - 10 meter, vekt 78 tonn, mannskap 7 personer
Hvorfor forlot hæren tunge stridsvogner?
Interessant nok ble nesten alle tankene bygget under andre verdenskrig. Hva fikk ingeniører til å prøve å bygge slike monstre på denne tiden, og hvorfor ble ikke slike tanks bygget før nå?
Hovedårsaken til å lage en supertung tank var immunitet mot fiendtlig ild. Den supertunge tanken hadde tykk rustning som ville vært ugjennomtrengelig for de fleste andre verdenskrigsvåpen.
Det er flere grunner til å forlate disse tankene:
HEAT skjell dukket opp. Som kan trenge gjennom panser opp til 500 mm eller enda mer;
Tanken kan bli truffet av fly;
Tankens dårlige manøvrerbarhet under fremrykning og retrett, noe som begrenset bruken på slagmarken.
Et annet problem var transport av supertunge stridsvogner. De fleste var for store til å transporteres med jernbane, så de måtte bare stole på sine egne fremdriftsevner. Problemet er at de fleste av dem beveget seg ekstremt sakte, slik at de ikke kunne nå slagmarken til rett tid.
I tillegg, supertunge tankerødelegge veier. Derfor måtte de kjøre over ulendt terreng, noe som ville bremse bevegelsen ytterligere.
Tung tank IS-2 (video):
Tung tank Grote R-1000 (video):
Tunge tanks IS-3, IS-7 (video):
OKHRANA.RU inviterer sine lesere til å bli kjent med TOP 5 mest kraftige tanker verden som eksisterer i dag. Vi spurte den berømte militæreksperten Dmitry Litovkin om å kommentere evnene til kampkjøretøyer. Ifølge ham er enhver sammenligning av kampeffektiviteten til stridsvogner veldig tvilsom, fordi de aldri har møtt direkte militær konfrontasjon. Derfor bestemte vi oss for å ikke tildele plasser i vår rangering.
Dmitry Litovkin:
"Russiske designere tilbød en gang amerikanerne en sammenlignende test av T-90 og M1 Abrams-tankene under en treningskamp, men de nektet kategorisk at i alle markedene der disse kjøretøyene er til stede, har de aldri møtt hverandre .Har heller aldri møtt tyskLeopardmed T-90 og andre. La oss si at Irak har Abrams i dag, og Syria har T-90, men disse statene er ikke i krig. Eller et annet eksempel: etter de første kampene i Gulfen, da Abrams skjøt ned ubemannede T-76-er som sto på parkeringsplassen, kunngjorde amerikanerne fordelene med disse stridsvognene, men da de nådde Bagdad, ble de brent med gamle RPG-7-er . Derfor er vurderingene veldig betingede, fordi det ikke var noen direkte kollisjoner, og vi kan bedømme egenskapene til bilene bare ved indirekte bevis."
M1A1 "Abrams" (USA)
Dette er kanskje den mest ærede tanken i vår tid: hedret i den forstand at den har gått gjennom tre kriger og flere stadier av modernisering. Til tross for de erklærte supermaktene har Abrams en rekke mangler som nøytraliserer PR-beundring for disse gigantene. For eksempel, med den kraftigste motoren i verden (3500 l/s oppgitt), forblir M1A1 veldig tunge og klønete. Amerikanerne selv var så opprørt over det sakte svingende tårnet at de installerte en ekstra motor her som dekket den med standardjern. Som et resultat viste det seg å være mulig å brenne den berømte supertanken med ett skudd: en kule som treffer denne tilleggsmotoren skaper en gnist, som igjen tenner drivstoffrommet, og så videre. Selv om en brann ble unngått, mister tårnet, som vi sa, fire ganger rotasjonshastigheten. I tillegg gjøres lasting av granater i Abrams-kanonen manuelt. Når det er sagt, er det nok for i dag. massetank, avskrevne biler blir ikke ødelagt, men demontert, og deres reservedeler brukes til nye modeller.
Spesifikasjoner:
Tankvekt: 61,4 tonn.
Mannskap: 4 personer (kommandør, skytter, laster, sjåfør).
Chobham-rustning, stål ved bruk av utarmet uran.
Bevæpning: 105 mm M68 riflet pistol, 120 mm M256 glattløpspistol, 12,7 mm maskingevær, 2 M240 maskingevær av 7,62 mm kaliber.
Motorveihastighet: 67,72 km/t.
Bakkehastighet: 48,3 km/t.
Dmitry Litovkin:
«Denne tanken er veldig tung, og motorene er gassturbiner, selv om det nå ser ut til at de skal bytte til diesel truffet fra en RPG-7."
T-90MS "Tagil"
Dette er en modifikasjon av vårt beste hittil seriell tank T-90, som igjen erstattet T-72. Her ble det forsøkt å "kurere" prøvene våre fra gamle tank-"sykdommer" - svake våpen og lav motorkraft. Vi klarte å kvitte oss helt med den første: Tagil har nå en kanon som kan trenge gjennom rustningen til ethvert NATO-medlem på en avstand på 1500 km. I tillegg kommer den nyeste elektronikken, et brannstyringssystem og automatisk våpenlading. Og også - nye modulære pakker for beskyttelse mot kumulativ fiendtlig ild, et maskingevær over tårnet med fjernkontroll. Ulempene gjenstår fortsatt lite strøm«under panseret» – kun 1000 l/s, og manglende sikt hele veien for sjåføren. De installerte kun et ryggekamera.
De grunnleggende fordelene med T-90 inkluderer at den i bevæpningen er overlegen de fleste modeller i evnen til å treffe ubepansrede mål, siden ammunisjonen inkluderer høyeksplosive fragmenteringsskall. Tanken har også høy ytelse i å treffe pansrede mål på lange avstander. Hoved anti-tank våpen Den har pansergjennomtrengende underkaliberskall (3BM-42 og 3BM-42M) og et Reflex-M-styrt våpensystem med 9M119M og 9M119M1-missiler, som sikrer nederlaget til de samme Abrams i alle områder av frontprojeksjonen på avstand på opptil 5000 m.
Spesifikasjoner:
Tankvekt: 48 tonn.
Mannskap: 3 personer.
Bevæpning: 125 mm 2A46M-5 kanon, ammunisjon - 40 runder; Guidede våpen: 9K119M "Reflex-M", koaksial maskingevær 7,62 mm 6P7K (2000 skudd), luftvernmaskingevær 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 skudd).
Maksimal hastighet på motorveien: 60 km/t.
Motorveiens rekkevidde: 500 km.
Dmitry Litovkin:
«Nå har T-90 kommet godt med i Syria, men igjen, det er ingen direkte sammenstøt med stridsvogner av andre typer et ratt, det er GLONASS, et nytt siktesystem. Så "Dette er en modernisering av T-90 slik at den rett og slett er moderne og mer effektiv."
Challenger 2 (Storbritannia)
En gammel tank eller en langvarig en, avhengig av hva du foretrekker. Produksjonen av Challengers startet tidlig på 90-tallet, og dagens modell er bare andre generasjon. Til tross for dette har britiske stridsvogner en rekke viktige fordeler. For eksempel utmerket mannskapsbeskyttelse eller L30A1 riflet pistol, som er i stand til nøyaktig å treffe fjerne mål. Dette er den eneste riflede pistolen på NATO-stridsvogner i dag. Når det gjelder rustningsbeskyttelse og motstand mot kumulative skall, kan tanken kalles den mest beskyttede tanken i verden i denne forbindelse. Den er utstyrt med en 12 sylindret dieselmotor med 1200 hestekrefter og det meste moderne system sikting og visuell observasjon, inkludert om natten. Men igjen, Challengers forlot aldri Storbritannias kyster, og det er vanskelig å forutsi hvordan de er i en skikkelig kamp i nytt terreng. Dessuten er britiske biler veldig dyre.
Spesifikasjoner:
Tankvekt: 62,5 tonn.
Mannskap: 4 personer.
Bevæpning: 120 mm L30 glattboret kanon, 2 7,62 mm maskingevær, 10 L8 granatkastere.
Motorveihastighet: 59 km/t.
Gangreserve: 450 km.
Dmitry Litovkin:
"Vel, hva kan vi si om en tank som aldri forlot britisk territorium? Selv om andre britiske stridsvogner"Chieftains" var faktisk i tjeneste med Iran under Iran-Irak-konflikten. Irakerne, så vidt jeg husker, var på sovjetiske T-62. Så ved å bruke manøvrerbarheten til kjøretøyene våre, gikk de inn i flankene til de klønete britene og skjøt dem fra sideprojeksjonen. Jeg tror at den nye generasjonen Challenger har den samme ulempen - disse tankene er tunge og trege."
"Leopard" 2A7 (Tyskland)
Et av de eldste eksemplene på tankbygging i verden. Den ble satt i produksjon i 1972 og har siden gjennomgått flere stadier av modernisering. I "beskyttelse" har den kompositt trelags rustning laget av stål og wolfram. I "angrepet" mottok han en av de beste kanonene til dags dato, 120 mm Rhl 120/L55. Den er i bruk i 18 land rundt om i verden. På Eurosatory 2010-utstillingen viste tyskerne en ny modifikasjon av Leopard - 2A7+, tilpasset kamp i urbane områder. Mye har endret seg på de nye modellene – fra skroget til sikkerheten til mannskapet. Det er ekstra beskyttelse mot kumulative prosjektiler, all-round synlighet for alle besetningsmedlemmer med termiske kameraer for nattobservasjon. Dermed har hovedkampen Leopard-2 vært en av de beste i mange år og er fortjent etterspurt i militære markeder. Han klarte å kjempe ganske mye: i Afghanistan i 2007 ble flere av disse kjøretøyene sprengt av improviserte eksplosive innretninger, alle mannskapene overlevde med unntak av en sjåfør.
Spesifikasjoner:
Tankvekt: 67.500 kg.
Mannskap: 4 personer.
Bevæpning: 120 mm L55 glattboret pistol, 12,7 mm maskingevær, 40 mm granatkaster, 7,62 mm maskingevær.
Hastighet: 72 km/t.
Gangreserve: 450 km.
Dmitry Litovkin:
"Ja, det anses at nå er dette en av de beste stridsvognene i verden, men igjen, den har ikke blitt testet i kamp. På dette tidspunktet har bare Abrams, T-62 og T-72 kjempet med oss. og nå T-90 Derfor kan "Leopard" bare vurderes basert på dens grunnleggende egenskaper.
"Merkava" (Israel)
Den ble opprettet etter at Storbritannia nektet å levere et parti av sine tanks til Israel i 1970, noe som gjorde regjeringen utrolig sjokkert. Tanken har gått gjennom fire moderniseringer, men den neste modellen, etter medieoppslag å dømme, vil være fundamentalt ny bil med en laserpistol, og testingen vil begynne i 2020. I mellomtiden skiller Merkava seg fra sine kolleger i sin opprinnelige design: motoren er plassert foran, og eliminerer muligheten for at mannskapet blir truffet av frontalbrann. Det er også rømningsluker der mannskapet kan unnslippe kjøretøyet under fiendtlig ild. Tanken har en 1500 l/s dieselmotor. I 2006 ble Merkava Mk. 4 dukket opp i Libanon-krigen. Under kampene med Hizbollah-militanter, som brukte anti-tank-styrte missiler i massevis, ble 6 kjøretøy slått ut, og 2 stridsvogner ble ugjenkallelig ødelagt. Den ene fra brann fra Kornet-E ATGM, den andre fra en landmineeksplosjon med en omtrentlig kapasitet på 300-350 kg TNT.
Trenger du å beskytte mannskapet ditt så mye som mulig? Vær så snill! Armataen har et ubebodd tårn, det vil si at tre besetningsmedlemmer er i en spesielt beskyttet separat kapsel, som er plassert inne i kjøretøyplattformen. Tankens kanoner er fjernstyrt.
Har du alltid drømt om å bevæpne en tank slik at ingen infeksjon...? Enkelt! Den glatte 125 mm kanonen til T-14 skyter ikke bare standard granater, men også guidede missiler"bakke-til-bakke" og "bakke-til-luft". I dette tilfellet er ammunisjonen skjult i en egen modul, som forhindrer at den detonerer når den blir truffet av et prosjektil.
Var det ikke nok fyll? Føl deg som hjemme! Takket være de nyeste elektroniske systemene samler og analyserer "Armata" selv informasjon, observerer bevegelser rundt i alle vær og tider på døgnet. I tillegg er T-14 den første tanken i historien som automatisk beskytter seg selv. Det afghanske aktive forsvarssystemet oppdager og ødelegger alle granater og missiler som nærmer seg Armata innenfor en radius på 20 meter.
Trengte du en lett og manøvrerbar tank? Gi oss en motorvei! "Armata" er 20-30 tonn lettere enn alle eksisterende modeller med samme kraftige motor - 1500 l/s. T-14 kjører med vinden i en hastighet på 80-90 km/t.
Det gjenstår å legge til at serieproduksjonen av Armata vil begynne i år, og innen 2020 planlegger forsvarsdepartementet å sette 2300 kjøretøy i bruk! De vil erstatte alle de gamle fullstendig sovjetiske stridsvogner, som fortsatt tjener landets interesser.
Dmitry Litovkin:
"Dermed er det 5 (listen kan utvides til 10) mest kjente og kraftige stridsvogner i verden, men det er ikke mulig å objektivt vurdere deres faktiske kampkraft Etter slaget ved Prokhorovka i 1943 var det ikke flere direkte tankkollisjoner i verden Og det er krigen som setter alt på sin plass, og det er grunnen til at vår T-34 fortsatt regnes som den beste maskinen fra andre verdenskrig.»
Laster inn...
