Идејата за борбени роботи во масовната свест беше формирана под влијание на холивудските блокбастери. Во филмовите, роботите се претставени како човечки, супермоќни машини кои ефикасно ги заменуваат војниците на бојното поле.
Меѓутоа, во реалноста, научната мисла тргна на сосема поинаков пат. На инженерите им беше многу полесно да дизајнираат сличности со постојните ударни оружја (пиштоли, оклопни возила) отколку да создадат антропоморфни роботи. Типичен борбен робот е релативно мало возило кое нејасно наликува на оклопно пешадиско возило, оклопен транспортер или тенк и се движи по шини или тркала.
Дизајнерите веќе 20 години си го мачат мозокот како да го стават борбениот робот на нозе, како што велат. Напреден развој на ова поле е четириножниот BigDog или AlphaDog од американската компанија Boston Dynamics.
- Големото куче
- У.С. Маринскиот корпус
Предноста на овој дизајн е тоа што роботот може да се движи низ шумски или планински груб терен, во суштина извршувајќи ја работата на глутница. Специјализираните публикации тврдат дека на платформата за трчање BigDog ќе биде создаден борбен модел.
Управувано
Свеста на просечниот човек често е возбудена од помислата на неверојатните способности на борбените роботи, иако ефективноста на нивната употреба останува под знак прашалник. Автономните уреди, кои обично се нарекуваат роботи, всушност не се полноправни роботи, бидејќи немаат вештачка интелигенција. Тоа е, тие се уште се контролирани од далечина од лице.
Од отворени извори следува дека борбени роботиникогаш не биле користени во реални борбени услови (со исклучок на беспилотни летала за напад) поради многу технички карактеристики. Снимките од вежбите кои вклучуваат роботски системи покажуваат дека тие се приспособени да обезбедуваат огнена поддршка на пешадијата и не играат улога на независна борбена единица.
Едно лице контролира робот и комуницира со него на бојното поле. И бидејќи непријателот може да уништи близок контролен центар, денес е рано да се зборува за целосно елиминирање на ризикот по животите на воениот персонал како резултат на воведувањето на роботи.
Покрај тоа, моторот и дизајнот на борбените роботи испуштаат карактеристичен звук при движење, што ја намалува веројатноста за нивна употреба во специјални и извидувачки операции, каде што често е потребно тивко извршување на мисија. На пример, американскиот Бигдог, кој ќе мора да ги придружува специјалните сили, прави таква врева што е тешко да се биде во негова близина.
Целта на научниците е да ги отстранат овие недостатоци и на крајот да создадат целосно автономни машини кои би можеле да донесуваат одлуки без човечка интервенција. За да го направите ова, пред сè, неопходно е да се реши проблемот со препознавање пријатели, странци и цивили, што често се покренува во холивудските блокбастери.
Односно, идеален борбен робот не само што треба да пука прецизно и точно да ги разбира командите на сопственикот, туку и да има развиено вештачка интелигенција споредлива со можностите на човечкиот мозок. Денес, светската наука веројатно не е во состојба да создаде таков совршен софтвер.
Намалете го ризикот од загуби
Воениот експерт Дмитриј Литовкин во разговор за РТ потврди дека современите борбени роботи имаат значителни недостатоци кои не им дозволуваат да заменат вооружен пешак или оклопни возила на бојното поле. Истовремено, аналитичарот нагласи дека актуелните проекти се, всушност, прототипови кои се неопходни за создавање понапредни системи.
„Роботиката е многу скапа работа. Но, уметноста на војната се развива во насока на автоматизирање на контролата на битката, што вклучува употреба на роботи, вклучително и борбени. Главната задача низ целиот свет е да се замени човекот, да се зачува неговото здравје и живот“, истакна Литовкин.
Според него, Русија практично не е инфериорна во однос на САД и Израел во областа на борбената роботика. Аналитичарот смета дека нашата земја има достојни борбени платформи, кои се уште се тестираат, но можеби ќе бидат ставени во употреба во наредните години.
Во разговор за РТ, основачот на порталот „Воена Русија“, Дмитриј Корнев, сугерираше дека во иднина ќе се отстранат недостатоците на автономните борбени модули, но луѓето се уште се многу за долго времеќе учествува во нивното управување, лично давајќи наредба да се отвори оган.
„Не гледам ништо лошо во самиот принцип на далечинско управување, иако тоа не е секогаш технички возможно. Но, дури и ограничената употреба на модерни борбени роботи го намалува ризикот од загуби на персонал. И покрај високите трошоци, развојот на борбени роботи дефинитивно ќе биде оправдан и од економска гледна точка и морално“, уверен е експертот.
Корнев верува дека борбените роботи ќе ја формираат авангардата на идните операции: „На теренот има смисла да се фрлаат роботски тенкови во битка и да се запленат простории и да се врши извидување, да се користат помали возила, вклучително и минијатурни (како роботи од инсекти) дизајнирани за атентати на високи команданти во непријателскиот логор“.
„Тешко е да се каже колку борбени модули ќе и бидат потребни на нашата армија. Се зависи од воениот план. Би ве повикал да го следите примерот на САД, каде што има повеќе од илјада борбени роботи. Фокусот на исфрлање на човек од бојното поле секако ќе се исплати. И, колку што можам да кажам, Русија се движи во оваа насока“, забележува Корнев.
„Вител“, „Нерехта“, „Придружник“
Во Русија веќе се создадени неколку примероци на борбени роботи. Најголемото копнено борбено возило е комплексот за извидување и удар Вихр, развиен врз основа на БМП-3. Возилото тешко 15 тони е вооружено со автоматски топ 2А72 од 30 мм, како и митралез ПКТМ од 7,62 мм и противтенковски ракетен систем Корнет-М.
- Vikhr роботски комплекс за извидување и удар на земја со борбениот модул ABM-BSM 30 базиран на БМП-3
- vitalykuzmin.net
„Виорот“ го контролираат две лица: операторот и командантот на екипажот, кој ја донесува одлуката и ја дава командата „Оган!“ Доколку е потребно, возачот може да ја преземе контролата врз движењето на возилото. На бојното поле, Виорот всушност заменува борбено возило на пешадија.
По аналогија со Виорот, дизајнерите на Уралвагонзавод ветија дека ќе создадат беспилотна Армата. Ќе бидат потребни 2-3 години за да се трансформира познатиот руски тенк од трета генерација во автономен борбен модул.
10-тонскиот Uran-9 е покомпактно и пооригинално возило. Однадвор, роботот повеќе личи на тенк, но извршува некои од функциите на борбено возило на пешадија и противвоздушен ракетен системкраток дострел „Оса“. Се претпоставува дека возилото ќе се користи за покривање на специјалните сили.
Уран-9, како Вирлвинд, е опремен со автоматски топ 2А72 од 30 мм и митралез од 7,62 мм. Роботот е способен да погодува тенкови со проектили 9S120 Ataka и воздушни цели кои летаат низок со ракетите 9K33 Igla. Контролата се врши од посебна мобилна точка.
„Платформа-М“, „Нерехта“ и „Соратник“ формираат семејство на мали борбени роботи со тежина до 1 тон.
- „Нерехта“
- Руското Министерство за одбрана
Покрај митралези, овие мини-тенкови можат да бидат опремени и со фрлач на гранати или со противтенковски комплекс. Програмерите тврдат дека автомобилите можат да се контролираат на растојание од над 10 километри.
Покрај извидувачката и пешадиската поддршка, Платформа-М и Нерехта ќе се користат за заштита на стратешки важни и воени објекти. Според пишувањата на медиумите, борбените роботи, по завршувањето на сите потребни тестови и модификации, можат да се вклучат во заштитата на ракетните фрлачи и командните пунктови.
Една од најперспективните области за развој на воена опрема се возилата на далечинско управување. Таквата опрема може да лета, да се движи на и под вода, а исто така да патува на копно, извршувајќи различни задачи, од извидување до удари. Едноставно, најголемо внимание се посветува на летачката далечинска опрема - беспилотни летала. Сепак, сличен пристап може да се примени на речиси секој воена опрема, вклучувајќи го и земјата. Во исто време, копнените системи за далечинско управување не само што постојат, туку и активно се користат во реални борбени ситуации. Да ги погледнеме најпознатите и најинтересните модели на вакви роботи од американско производство.
Развој на првиот американски успешен проектборбен робот лансиран во 1993 година. Пентагон ја започна програмата TUGV (Тактички беспилотно копно возило). копнено возило), чија цел беше опремување на специјалните сили со повеќенаменски лесен робот на далечинско управување. ТУГВ требаше да биде носител на разновидна опрема или оружје, способен да ги придружува пешадиските единици и да им помага при извршување на борбени задачи.
Во проектот беа вклучени неколку фирми, вклучувајќи ги Локхид Мартин и Универзитетот Карнеги Мелон. Сите тие претставија свои верзии на машината, кои подоцна станаа основа за целосен проект. Една од причините за ваквото „фрлање“ беа сомнежите на клиентите за специфичниот изглед на новиот уред. Вреди да се напомене дека најтешкото прашање беше решено на самиот почеток. Тоа лежеше во концептот на примена и, како резултат на тоа, дизајнот на роботот. Ако се сметаше за лесна повеќенаменска алатка за поддршка, тогаш може да се направи едноставна, евтина и, во исто време, незаштитена. Алтернатива на ова беше робот со оклоп отпорен на куршуми, помоќен мотор и соодветна цена. Како резултат на тоа, Пентагон го избра вториот пристап за создавање на борбен робот.
Првата верзија на роботот на проектот TUGV, кој го доби своето име Гладијатор, е направена на база за следење. Тоа беше мал уред со систем за далечинско управување, видео камера и бензински мотор со мала моќност. Како оружје, можеше да носи митралез со калибар на пушка. Генерално, за средината на деведесеттите, првата верзија на Гладијатор не беше лоша, но имаше премногу поплаки. Поради ова, фирмите кои учествуваат во програмата ја избраа втората опција. Гладијатор-2 доби целосно нов погон на шест тркала шасијасо дизел мотор.
Покрај тоа, втората верзија на Гладијаторот беше опремена со мултифункционална инсталација SWARM, дизајнирана за монтирање митралез до калибар до 12,7 мм. Освен оружје, новиот робот носел систем за дневен и ноќен надзор и фрлачи на димни гранати. Сето ова се наоѓаше на стабилизирана платформа. Потребата да се инсталира сериозно мало оружје доведе до зголемување на големината на целото возило. Борбената тежина на вториот Гладијатор можеше да достигне еден тон, а геометриските димензии на возилото без дополнителна опрема беа 1,8 x 1,35 x 1,2 метри.
Третата верзија на роботот Гладијатор беше уште поголема по големина и тежина. Сега целосно натоварен, роботот тежел дури 3 тони. Интересна иновација во дизајнот беше електричниот менувач. Ова не доведе до значително зголемување на максималната брзина, но помогна да се намали бучавата што ја емитува машината преку употреба на батерии.
Најновата верзија на Гладијатор беше развиена од Универзитетот Карнеги Мелон, кој на крајот доби наредба да продолжи да работи на третата итерација на проектот. По серијата настани во средината на 2000-тите, целата програма Гладијатор се најде во двосмислена позиција поради намалувањето на финансирањето. Доколку настаните се развијат поволно, Пентагон очекуваше да купи најмалку двесте од овие роботи, кои ќе ги користи Маринскиот корпус.
Развиен во средината на 2000-тите. Нарачани од DARPA, истражувачите од Универзитетот Карнеги Мелон создадоа универзална роботска платформа на тркала. Се претпоставуваше дека во иднина овој уред може да се користи за извршување на различни задачи во реално опкружување или, во најмала рака, да се користи како основа за нови случувања.
Оклопниот робот Crusher се покажа доста голем (долг повеќе од 5 метри и висок околу 1,5 m) и доста тежок - максималната максимална тежина е приближно 6 тони. Во исто време, сопствената тежина на платформата е повеќе од половина: факт е дека, поради експерименталната природа на проектот, американските дизајнери го направија оклопот посебен елемент на комплексот. Како резултат на тоа, Crusher може да носи до 3.600 kg оклоп и товар. Вистинската каросерија на возилото со далечинско управување е направено со дизајн на рамка направена од титаниум (рамка), алуминиум (повеќето делови од кожата) и челик (браници, итн.).
Подвижноста на Crusher ја обезбедува оригиналната шасија со шест тркала, од кои секое има независна суспензија. Освен што обезбедува апсорпција на удари, суспензијата може да го промени растојанието на возилото од нула на 75 см. Се претпоставува дека со промена на растојанието од земјата, дробилката или возилото базирано на него ќе може да „ползи“ под пречки или да вози над нив. Нормално, под услов пречката да е со соодветна големина.
Во центарот на секое тркало се наоѓа влечен електричен мотор со моќност од околу 250 КС.Така, вкупната моќност на сите мотори е 1680 КС. Електричните мотори се напојуваат со помош на батерии и генератор со капацитет до 58 киловати. Вториот е придвижуван од дизел мотор со 72 коњски сили. Опцијата со електричен менувач беше избрана за да се обезбеди најмал шум на движење: доколку е потребно, операторот го исклучува штракачкиот дизел мотор и го користи полнењето на батеријата.
Во зависност од оптоварувањето, условите на теренот и други фактори, опсегот на патување со едно полнење на батеријата може да се движи од 3 до 16 километри со брзина до 42 km/h. Под одредени услови, Crusher може да спроведе континуиран марш, наизменично полнење на батериите и користење додека не се исцрпи снабдувањето со гориво.
На одборот на дробилката на тркала има комплет опрема што ви овозможува да ги соберете сите информации потребни за контрола. Пред сè, ова се видео камери, чиешто видно поле ја опфаќа речиси целата предна хемисфера. Машината исто така доаѓа стандардно со неколку ласерски далечини, акцелерометри, жироскопи итн. Сите телеметриски информации се пренесуваат преку радио канал до контролната табла.
Операторот на роботот Crusher работи со контроли, во повеќето случаи целосно идентични со соодветните единици на автомобили. Видео сигнал и податоци за брзина, ориентација итн. прикажан на шест монитори. Вистинската контрола се врши со помош на воланот, педалите и некој вид копче на менувачот.
Софтверот Crusher обезбедува неколку алгоритми за автономна работа. Во случај на губење на контролниот сигнал или на барање на операторот, машината може автоматски да влезе дадена точкасамостојно совладување на пречките. На пример, основата може да се избере како крајна точка, каде што Crusher ќе се врати во случај на проблеми во комуникацијата.
За време на последната фаза на дизајнирање, роботот Crusher доби купола за оружје со тежок митралез и разузнавачки комплекс. Во вториот случај, според стандардот седиштеза дополнително оружје, поставена е мала ротирачка купола со телескопска прачка, опремена со систем за видео надзор и опрема за ласерско мерење и означување на целта.
Од очигледни причини, Crusher беше изграден во неколку примероци и се користеше само како платформа за тестирање на нови технологии. Овој чекор беше вистинскиот, бидејќи веќе во раните фази на проверката беа откриени огромен број проблеми, пред се со софтвер и соработка различни системи. Сепак, до крајот на 2000-тите, проектот Crusher беше реализиран и стана основа за други случувања.
Автономна платформа демонстратор - Автономен демонстратор на платформа. Всушност, тоа е натамошно продолжение на проектот Crusher. При издавањето технички спецификации за АПД, ДАРПА побара зголемување на максималната брзина, подобрена способност за крос-кантри и способност да се користи од страна на војниците. Првите два проблеми беа решени со замена на моторите и модифицирање на шасијата. Како резултат максимална брзинасе зголеми на 80 km/h.
Беа решени и неколку други технички проблеми поврзани со зголемување на оперативните карактеристики на „Демонстраторската платформа“. Факт е дека овој повеќенаменски робот беше создаден како дел од програмата FCS (Future Combat System) и требаше да стане полноправен елемент на опремата за некои единици. Меѓу другото, DARPA укажа на потребата да може да се транспортираат два APD системи на еден авион C-130. Така, сувата тежина на самата машина и контролната табла не треба да надминува 8,5-9 тони.
Структурно, APD е значително модифицирана дробилка. Многу истото може да се каже и за системот за контрола. Надворешни разликиНовиот хардвер е речиси невидлив, но софтверот претрпе големи модификации, добивајќи малку поголеми способности за автономни дејства. Според некои извори, во иднина електронските „мозоци“ на АПД може дури и да можат да ја проценат опасноста од некоја ситуација и потоа да се преселат на помирно место.
Вреди да се напомене дека се уште не е целосно јасно како точно ќе се направи таква проценка. Што се однесува до целната опрема, „Демонстратор на автономна платформа“ може да носи бедем со оружје или опрема за извидување. Покрај тоа, има одреден внатрешен волумен за транспорт на товар.
По откажувањето на програмата FCS, возилото со далечинско управување со APD остана во неизвесност. Од една страна, веќе не се вклопуваше јасно во идната слика на американските вооружени сили, но од друга, веќе беа вложени многу пари и труд. Како резултат на тоа, проектот APD го промени својот статус и остана експериментален развој. Развојот на Платформата продолжува до ден-денес. Неговите креатори тврдат дека ако војската повторно покаже интерес, тогаш АПД ќе може да стапи во служба до 2020 година. Сепак, Пентагон сè уште не покажал намера да го промени статусот на ветувачкиот проект.
Мора да се направи важно предупредување: американската војска не нарачува само тешки возила на далечина. За голем број задачи, нивната големина не само што е бескорисна, туку дури и штетна, ако не и опасна. Поради оваа причина, создавањето на неколку проекти на лесни воени роботи започна многу одамна. Како пример, земете ја програмата SUGV (Мало беспилотно копно возило).
За време на имплементацијата на глобалниот проект FCS, раководството на американската војска сакаше да добие мало далечински управувано возило наменето првенствено за извиднички цели. Главниот услов за SUGV беше мала тежина - неопходно беше да се осигура дека уредот може да го транспортираат војници. Нарачката за развој на таков комплекс ја доби iRobot, а проектот го доби военото име XM1216. Дизајнот на малиот робот за извидување се навраќа на линијата на повеќенаменски роботи PackBot.
XM1216 има погон за гаснење поврзан со електричен мотор. Дизајнот на шасијата е интересен: покрај двете главни патеки, на роботот е инсталиран дополнителен пар. Поставен е на едниот крај од главните шини и е дизајниран да совладува различни пречки, за кои има можност да се врти во мал сектор. Дополнителни патеки може да се користат како лост за туркање при качување или за непречено спуштање од која било пречка.
Целата целна опрема на роботот XM1216 се состои од видео камера поставена на мал зглобен лифт. Доколку е потребно, роботот може да носи до 2,5-3 кг товар. Сигналот од камерата се пренесува преку радио до контролниот комплекс на операторот. Опремата за управување со роботот се состои од главна единица со мал екран со течни кристали и самиот далечински управувач, чиј распоред потсетува на контролери за игри-гајмпади.
Вкупната тежина на целата опрема на комплексот XM1216 SUGV не надминува 15-16 кг, што овозможува да се транспортира и далечинскиот управувач и самиот робот од само едно лице. За дополнителна погодност, сите системи се вклопуваат во посебен сад за ранец.
Во февруари 2012 година, Пентагон го заврши тестирањето на роботот XM1216 и потпиша договор за набавка. Точниот број на нарачани комплекси не беше објавен, но постојат сите причини да се верува дека бројот е во десетици, па дури и стотици единици. Висината на договорот исто така не беше прецизирана.
Вреди да се напомене дека роботите опишани погоре се само врвот на ледениот брег. Факт е дека вкупноВо моментов се развиваат неколку десетици типови, а деталното разгледување на секој поединечно би одзело премногу време. До 2025-30 година, Пентагон планира да усвои најмалку сто нови модели на роботи за различни намении со различни карактеристики. Подготовките за таква голема опрема на трупите веќе започнаа, што доведе до појава на огромен број видови.
/Кирил Рјабов, врз основа на материјали otvaga2004.ru, globalsecurity.orgИ војска.мил /
Со нетрпение очекуваме роботите да почнат активно да влегуваат во нашите животи. На пример, самоуправувачките автомобили се во суштина вистински роботи. И кој од нас не сонувал за домашен механички помошник-слуга?
Но, многу луѓе го губат од вид фактот дека човештвото прво ги воведува и тестира сите најнапредни технологии во истата индустрија - воената индустрија. Веројатно ќе биде така и со роботите: најнапредните модели прво ќе се појават во армиите на различни земји, а потоа ќе навлезат во цивилниот сектор. Всушност, овој процес трае долго време, само што војската не зборува за вистински напреден развој. Но, поедноставните борбени роботи веќе станаа секојдневие.
Поедноставните не се автономни, туку се контролирани од човекот. Пред сè, на ум ми доаѓаат секакви дронови, кои во Ирак и Авганистан станаа симбол на западната демократија. Воздушните роботи се најразвиени денес, но и копнените роботи ќе играат голема улога во идните војни.
Пионерски роботи
Кај нас, експериментите со копнена борбена роботика се спроведуваат уште од 1920-тите. До почетокот на војната, Црвената армија имаше неколку десетици телетенкови- ТТ-26 и ТУ-26. Првите беа белите дробови тенкови со пламен фрлачТ-26 со опрема за далечинско управување. Операторот беше во контролниот резервоар - ТУ-26 - и можеше да го контролира телетенкот на растојание од 0,5-1,5 километри. Телетенковите беа користени доста успешно во текот на Советско-финска војнаво 1940 година да ги пробие утврдените области.
Патем, во војната со Финска, ТТ-26 се користеше и како самоодна мина: неколку стотици килограми експлозив беа натоварени на него и прилагодени на утврдување на тереноти дал команда за детонација. Сепак, најпознатиот - но исто така и премногу скап и неефективен - самоодни рудник беше германскиот „Голиат“: мал клин, контролиран со жица; кутија со 65-100 кг динамит, опремена со електричен мотор, батерија и шини.
Развојот на копнените роботи беше суспендиран поради несовршеноста и несигурноста на контролната опрема, потребата за визуелен контакт, непријатностите за контрола на долги растојанија, ризикот од губење на комуникацијата поради груб терен и неефикасноста на радио контролирана резервоар во споредба со конвенционален резервоар. Земјата имаше многу многу поважни задачи.
Ултралесни бебиња
Години подоцна, СССР се врати на идејата за создавање на радио контролирани роботи, но тоа не доведе до некои значајни резултати. Што и да се каже, користењето луѓе беше поефективно, поедноставно и поевтино. Но, со развојот на технологијата, променливата визија за идните војни и потребата да се води контра-герилска војна во бројни жаришта, копнените борбени роботи станаа сè попопуларен тип на оружје.
Американците почнаа да ја поставуваат скијачката патека со своите роботи од ултра лесна класа. Денес тие активно се користат низ Блискиот Исток, играјќи ја улогата на извидници, саперси и пунктови за самоодни митралези. Таквите роботи се опремени со видео камери, уреди за ноќно гледање, ласерски пронаоѓачи на опсег и манипулатори за чистење мини. Пешадиските митралези најчесто се носат како оружје, иако на нив се поставени и противтенковски. ракетни системи, и пушки, и фрлачи на гранати.
Што имаме од ултралесната класа?
Сапер роботи
Инсектоидно име „Богомолка-3“носи роботски сапер создаден во филијалата Миас на Државниот универзитет во Јужен Урал. „Богородица“ може да стигне до мина на покривот на минибус или под дното на автомобил со растојание од само 10 см. Како и „Стрелец“, роботот скијач е способен да се качува по скали.
По налог на ФСБ на Московскиот државен технички универзитет. Бауман развил и робот за сапер „Варан“, кој може да се користи и како извидувачки авион.
Кратко видео кое покажува како функционира погонот на канџите на манипулаторот: врска.
Роботот на тркала „Возило за сите терени-TM5“, освен манипулатор може да носи и воден топ за уништување експлозивни направи. Тој исто така е способен да врши извидување, да превезува до 30 кг товар, да ги отвора вратите со клучеви и да ги соборува бравите.
„Кобра-1600“- уште еден домашен робот-сакер способен да се качува по скали. Неговите задачи се уште се исти: манипулација со предмети и видео надзор.
Беше развиена платформа во Бауманка RTO- всушност, цела фамилија на ултра-лесни роботи за различни намени: борбени, саперски, спасувачки и извидувачки.
Меѓу нив, највпечатлив МРК-46И МРК-61.
Точно, нивните прадедовци "Mobot-CH-HV"И „Mobot-Ch-HV2“изгледаат уште поимпресивно. Тие беа создадени во 1986 година и беа наменети да работат во услови на висока радиоактивна позадина: тие отстранија радиоактивни остатоци од покривот на третиот блок на нуклеарната централа Чернобил.
„Смртоносни“ роботи
Ајде да преминеме на ултра-лесни роботи кои носат оружје.
Роботот со митралез „Стрелач“Дизајниран главно за урбани битки. Тој е способен да се качува по скали и да помага во расчистувањето на зградите. Опремен со три камери и автомат калашников.
МРК-27-БТ.Ова не е кивавица овца - платформа со трага со големина на голема косилка за трева носи два фрлачи на пламен Бумбари, два фрлачи на гранати RShG-2, митралез Печенег и димни гранати. Целиот овој арсенал брзо се одвојува, што значи дека блиските борци можат да го позајмат оружјето на роботот.
„Платформа-М“
Ултра-лесните борбени роботи се добра работа, но тие имаат своја ниша. Тие веќе не се способни за повеќе или помалку сериозна битка: недостатокот на оклоп и неможноста да носат потешко оружје, дури и тежок митралез, сериозно ги ограничуваат нивните можности и опстанок на бојното поле. Затоа, роботите од лесна средна класа активно се развиваат во Русија.
„Нерехта“
Фондацијата за напредни истражувања и растенија именувана по. Дегтјарев во Ковров ја разви роботската платформа Нерехта. Следената шасија со тежина од околу 1 тон може да биде опремена и со оружје и со опрема за извидување. „Нерехта“ може да игра дури и улога на транспортер.
Постои опција за оптичко-електронска машина за сузбивање: роботот е способен да детектира оптички средства (нишани, ласерски ознаки, камери) на растојание до 5 km и, на оддалеченост од 2 km, да ги заслепи со ласер од 4 MW пулсот.
Возило за извидување и артилериско водење:
Електраната е хибридна - дизел + електромотори. Дизел моторот ги полни и батериите, а по потреба Нерехта може да помине и до 20 километри само со електрична енергија. Максимална брзина - 32 km/h.
Опции за оружје: митралез калашников, тежок митралез Корд.
Овој робот се појави во неодамнешната програма за акциите на борците на Силите
Опсег на дејство - до 8 км.
„Уран-6“- Ова е инженерски и сапер робот. Може да биде опремен со сечило од булдожер, ударни, мелење или валчести трали за расчистување на мини. Ова е особено точно за расчистување на области каде што претходно имало воени операции, оставајќи зад себе многу мини и неексплодирани убојни средства. Способен да издржи експлозија до 60 килограми ТНТ. Покрај тоа, „Уран-6“ не се тркала само глупаво со надеж дека ќе предизвика детонација: тој е опремен со опрема што овозможува да се одредат видовите експлозивни направи - мини, гранати, бомби.
Тежина - 6 тони, опсег - до 1 км.
„Уран-14“- најголемиот и најтешкиот од ураниумите. Точно, неговата цел не е борба, ова возило е создадено за гаснење пожари. Но, доколку е потребно, може да се користи и за расчистување на урнатините и барикадите во борбените зони. „Уран-14“ е опремен со противпожарна пумпа, резервоар за вода и средство за пенење.
Моќност на моторот - 240 КС. с., тежина - 14 тони, максимална брзина - 12 km/h.
Сигурно ова не е далеку целосна листаРуски случувања. Но, за тоа е армијата - војската се обидува да не ги рекламира своите нови производи. Сите роботи опишани погоре се контролирани од луѓе, но несомнено е дека развојот на вештачката интелигенција ќе доведе до појава на целосно автономни машини на кои ќе им треба само лице за одржување.
Патем, тенкот Т-14 Армата, колку што знаеме, во иднина може да се контролира целосно од далечина, што значи дека ќе стане борбен робот од супертешка класа. И ако е опремен со вештачка интелигенција, тогаш останува само да се каже „упс“.
Една од главните парадигми на западната цивилизација денес е признавањето човечки животнајвисока вредност. Но слично хуманистички идеидоаѓаат во судир со потребата од спроведување на борбени дејствија и подготовка на воен персонал за нив. Смртта на сопствените војници не само што не кореспондира со апстрактните вредности, туку и многу слабо ја перцепираат гласачите, чии мислења модерните политичари чувствително ги слушаат.
Современите западни армии прават се што е можно за да го намалат бројот на жртви. На борците им се обезбедува најмногу модерна опрема, комуникациска опрема, панцир. САД и нивните сојузници спроведуваат копнени операции само во екстремни случаи, обидувајќи се да се ограничат на ракетни или бомбашки напади од воздух. Меѓутоа, најчесто е невозможно да се добие војна без копнена операција.
Најперспективно решение за ова прашање е да се заменат војниците на бојното поле со роботи. Активни случувања во оваа насока се спроведуваат во многу земји, но САД се лидери досега. Веќе денес, автоматизираните борбени системи се широко користени во Авганистан и Ирак. Тие сè уште не се многу подготвени да им веруваат со смртоносно оружје, но роботите веќе се многу успешни во деактивирањето мини и во спроведувањето на извидување и надзор.
Во 2007 година, роботите учествуваа во вистинска борба за прв пат во Ирак. Тестот не беше многу успешен, но американската војска не ја напушта идејата да повика „терминатори“ во своите вооружени сили. Во оваа насока се работи и во Русија, но не толку активно како на Запад.
Сепак, генерално, можеме да кажеме дека употребата на автоматизирани системи на бојното поле е една од најперспективните области за развој на воените работи. Сè уште не сме многу добри во правењето механички асистенти, но многу експерти веруваат дека човештвото ќе забележи пробив во оваа област во следната деценија. За жал, веројатно е дека новите технологии ќе бидат меѓу првите што ќе се користат за војна и уништување.
Видови модерни воени копнени роботи
Современите копнени воени роботи можат да се поделат во следниве групи:
- извидување;
- инженерство;
- борба;
- задниот дел
Треба да се напомене дека за многу автоматски уреди таквата поделба е донекаде произволна. Тие се унифицирани платформи на кои се инсталирани одредени модули во зависност од потребите. Така, роботот сапер лесно може да се претвори во борбен робот.
Самите воени роботи можат грубо да се поделат во три големи групи:
- бели дробови;
- просек;
- тешки.
Воениот робот се состои од далечински управуван уред и далечински управувач од кој се контролира. Роботските механизми се разликуваат по степенот на автономија; тие можат, во поголема или помала мера, да следат вгнездена програма и да прават без постојана човечка интервенција. Веќе денес постојат десетици видови чисто воени роботи, кои се разликуваат по нивната големина, обликот на телото, шасијата и присуството на разни манипулатори.
Кога ги спомнувате воените роботи, првото нешто што ви паѓа на ум се антропоморфните роботи Терминатор од научно-фантастични филмови. Тие имаат своја интелигенција и можат да дејствуваат автономно. Сепак, оваа слика сè уште не одговара на реалноста. Слични автоматски системи веќе постојат (иако сè уште не зборуваме за вештачка интелигенција), но нивната цена е огромна. Затоа, воените роботи овие денови се автоматизирани или далечински управувани платформи.
Покрај тоа што модерните роботи со андроид се многу скапи, денес на бојното поле речиси и да нема задачи што би ги исполниле подобро од професионален војник. Создавањето на вистински војник робот, кој би имал интелигенција до еден или друг степен, е поврзано со решавање на цела низа проблеми од областа на кибернетиката, теоријата на контролните системи, развојот на нови материјали и извори на енергија.
Разузнавачки роботи
Автоматизираните системи веќе долго време се користат за собирање разузнавачки информации, пребарување на цели и означување на цели и следење на ситуацијата. За такви цели се користат и беспилотни летала и копнени роботи. Еден од најмалите извидувачки роботи што денес ги користи американската армија во Авганистан е Recon Scout. Тежи 1,3 кг и долг 200 мм, опремен со конвенционална и инфрацрвена камера. Овој робот може да се фрли преку препреки, но може да се движи само на релативно рамна површина.
Друг претставник на групата извидувачки роботи е First Look 110. Тежи 2,5 килограми, има траги и се контролира од далечинскиот управувач кој се наоѓа на рачниот зглоб на операторот. Роботот е опремен со четири камери и може да совладува мали пречки. На него можете да инсталирате други сензори: термички слики, индикатори за биолошка, хемиска и радијациона контаминација.
Друго возило на далечински управувач кое активно го користи американската армија за извидувачки мисии е Dragon Runner. Овој робот е опремен и со следена шасија, тој е дизајниран за првата линија на борбени операции. Dragon Runner се носи во ранец и може да се фрли над секоја пречка.
Најпопуларниот американски воен робот (произведени повеќе од 3 илјади единици) е TALON, развиен од Фостер-Милер. Американските војници го сакаат ова возило, тоа се покажа како многу ефикасно во Авганистан. Овој робот е совршен не само за извидување, туку и за неутрализирање на експлозивни направи. Токму ТАЛОН активно се користеше за извидување на пештерите каде што се криеја Талибанците; овој робот има 50 илјади неутрализирани експлозивни направи. Американската војска дури реши да му даде оружје на TALON „како манипулатори“. Направена е модификација на роботот, на кој може да се монтира митралез, снајперска пушка или АТГМ. Роботот пука со вистинска снајперска прецизност.
Патем, забележаа Американците интересна појава: борците силно се врзуваат за роботите, третирајќи ги како другари или домашни миленици.
Како што гледаме, линијата помеѓу различни групи воени роботи е често прилично тенка: автоматски систем може да спроведе извидување, да открие мини и директно да учествува во борбени операции.
Инженерски роботи
Ова е уште една голема група механизми кои обично се контролираат од далечина. Инженерските роботи се користат за расчистување на мини и нагазни мини, создавање премини во мински полиња, подигање тешки предмети и расчистување на урнатините.
Важен тренд во развојот на таквите машини е зголемувањето на нивната тежина, што овозможи да се привлечат далечински управувани машини за посериозна работа. Во САД, сите инженерски возила сега се контролираат од далечина.
Типичен пример за таква опрема е инженерското возило МВ-4 (или М160). Неговата маса е 5,32 тони, има шасија за следење и се користи за расчистување на муниција и мини на длабочина до 320 mm. MV-4 може да се контролира од растојание од два километри, што ја прави работата на саперите целосно безбедна.
Уште потешко инженерско возило со далечинско управување е ABV (Assault Breacher Vehicle), кое по својата тежина и оклопна заштита е споредливо со американскиот Abrams OBS. ABV е опремен со мински трал и полнење на мини, и може да постави завеси за чад. Сега во САД работат на целосно автономна модификација на автомобилот.
Има огромен број на мали саперски роботи кои активно се користат не само од војската, туку и од полицијата и специјалните служби. Тие веќе се запознаа, а често ги гледаме на ТВ. Навистина, зошто да ги ризикувате луѓето ако можете да испратите робот со телевизиска камера и манипулатор да испита сомнителен предмет?
Еден од најпознатите роботи за чистење мини е MarkV-A1, создаден од американската компанија Northrop Grumman Corporation. Опремен е со неколку видео камери, како и воден топ за уништување бомби. Во моментов, MarkV-A1 го користат специјалните сили во САД, Израел и Канада.
Борбени роботи
Се разбира, борбените роботи се од најголем интерес за јавноста. Сепак, оваа група на автоматизирани машини на земја сè уште не е многу развиена. Модерната борба е многу сложена, минлива, а одлуките треба да се донесат веднаш и брзо да ја сменат вашата позиција. Современите автоматизирани системи сè уште не го прават сето тоа многу добро. Антропоморфните борбени роботи се прилично технички егзотика на кои се работи во лаборатории. Повеќето борбени роботи денес имаат шасија на тркала или трага и се контролираат преку кабел или радио сигнал.
Еден од најпознатите борбени автономни системи е израелското беспилотно возило Guardium, кое се користи за патролна должност, заштита и придружба на конвои, како и за извидување. Автомобилот е изграден на кабриолет шасија, има добра брзина и маневрирање и може да биде опремен со оружје. Guardium беше усвоен од страна на израелските одбранбени сили во 2009 година.
Најраспространет и многу препознатлив борбен робот е веќе споменатиот TALON, или подобро кажано, роботот SWORDS создаден врз основа на оваа платформа, способен да носи снајперска пушка, фрлач на гранати и митралез. Цената на една единица е 230 илјади долари, но производителот ветува дека ќе ја намали цената за речиси половина (на 150 илјади долари) по почетокот на масовното сериско производство.
Друг робот кој може да пука кон непријателот е Warrior, создаден од американската компанија iRobot. Може да биде опремен со митралез од 7,62 мм, автоматска пушка, АТГМ и друго оружје. Воин може да се користи и како сапер, тој може да носи ранети од бојното поле.
Во 2010 година, Нортроп Груман претстави уште еден свој развој - борбениот робот CAMEL. Клиент беше Американската агенција за напредни истражувачки проекти ДАПРА. Станува збор за рамна платформа на тркала, која освен оружје може да носи и 550 килограми товар. На тркалата може да се вградат гумени шини, што значително ја зголемува способноста на CAMEL за крос-кантри. Роботот може да придружува борбени единиции се движат автономно, водени од GPS сигналите.
Друг ветувачки американски робот е Crusher („дрошач“ или „уништувач“). Ова е возило на тркала тешко 6,5 тони. Нејзината карактеристика е неговата висока способност за крос-кантри и способноста да се надминат значајните пречки. Дробилката е опремена со неколку видео камери, ласерски далечина, термичка слика и може да биде опремена со различни видовиоружје.
Најголемиот борбен робот денес е Black Knight, развиен од BAE Systems (САД). Ова возило со следење тежи 9,5 тони и е вооружено со автоматски топ од 30 милиметри и коаксијален митралез. Роботот е опремен со телевизиски камери, термални слики, радар и систем за сателитска навигација. Црниот витез се контролира од специјално командно возило или од борбено возило на пешадија Бредли.
Задни роботи
Посебна група се состои од роботи дизајнирани за транспорт на стоки, вклучително и во борбени зони. Таквите системи мора да ги придружуваат борците и да транспортираат дел од нивната муниција, тешко оружје и друг товар. Речиси сите такви роботи можат да вршат дополнителни функции: извидување или евакуација на повредените.
Примери за такви машини се SMSS, R-Gator и TRAKKAR. Одделно, вреди да се спомене американскиот робот-портер BigDog, кој се движи на четири екстремитети и теоретски може да оди таму каде што возилата на тркала не можат да се движат. Но, овој развој е сè уште експериментален.
Што имаме ние?
Русија има добар почеток во оваа насока, иако има одредено заостанување во комуникациските и контролните системи. Центрите за домашна роботика се АД Ижевск Радио постројка, по име МСТУ. Бауман, НИТИ „Прогрес“ (Ижевск).
Во радио постројката во Ижевск беше создадена универзална роботска платформа за RTO, која, во зависност од конфигурацијата, може да врши различни функции. Овој робот е мал, но има многу импресивен арсенал: два фрлачи на гранати, два пламенофрлачи Бумбари, митралез Печенег или Корд. МРК може да се контролира далечински на растојание од 500 метри. Роботот е опремен со видео камера, микрофон и систем за осветлување.
Овој комплекс првично беше создаден за единиците на стратешките ракетни сили за заштита фрлачи ICBM.
Како и повеќето други модерни борбени роботи, RTO е универзална платформа на која може да се инсталира дополнителна опрема и оружје.
Друг руски автоматски борбен систем е Платформа-М. Развиен е во NITI Progress и првпат беше прикажан на јавноста во 2018 година. Платформата може да се користи за извидување (има видео камери, термички апарат, радар, пронаоѓач на опсег), патролирање во областа и поддршка на единици за напад. „Платформа-М“ може да биде вооружена автоматски фрлач на гранати, митралез, АТГМ. Тежината на машината е 800 кг, носивоста е 300 кг. Можете да ја контролирате „Платформата“ на растојание до 5 км.
Има информации дека ова возило го користат руските војници во Сирија.
Најтешкиот руски роботски борбен систем е Уран. Тежината на оваа машина достигнува осум тони. На база на Уран се создадени пожарникарско возило, чистач на мини и противпожарно возило. „Уран“ постојано учествувал во различни вежби.
Во 2018 година, Рособоронекспорт го објави почетокот на промоцијата на рускиот автоматизиран комплекс Уран-9 на глобалниот пазар на оружје.
За изгледите на воените роботи
Роботиката добива посебно внимание во целиот свет. Само во изминатите неколку години, Пентагон одвои 4 милијарди долари за развој на воени роботи. Сепак, приоритетите во оваа насока сè уште ги поставува цивилниот сектор. Во моментов, сè уште не може да се каже дека роботиката има силно влијание на полето на одбраната и Национално обезбедување. Сепак, работите може да се променат многу брзо.
Развојот на автоматизирани системи е во првите редови на развојот на науката и технологијата. За да создадете вистински ефикасен борбен робот, треба да решите многу сложени технички проблеми. Ова вклучува развој на фундаментално нови извори на енергија, моќни и компактни, како и создавање напредни сензори и обезбедување посигурни комуникации.
Во моментов, роботите што ги користат луѓето (вклучувајќи ги и воените) повеќе потсетуваат на играчки контролирани со радио отколку на механизмите опишани од Асимов и другите мајстори на научната фантастика.
Видео за борбени роботи
Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив
Во моментов, роботиката се развива во широк спектар на насоки. Различни иновации постепено навлегуваат во телекомуникациите, транспортот, вселената, индустријата и многу други области. И покрај релативно мирната и мирна ситуација, Во последно времеСè повеќе земји посветуваат посебно внимание на развојот на уште една многу важна гранка на роботиката - војската.
Водечките светски сили развиваат и имплементираат воени роботи во сите области и гранки на војската. Причината за толку голема мешаница околу ова прашање е јасна. Присуството на роботи ќе и овозможи на секоја армија значително да ги намали загубите на персоналот за време на борбените операции. Роботите не познаваат замор, не чувствуваат болка и се способни да извршуваат борбени задачи во најтешки услови. Очигледно е дека оние земји кои можат да го преземат водството во трката за воена роботика ќе добијат значителна стратешка предност во однос на останатите.
„Воената роботика сега игра посебна улога. Вооружените сили, опремени со ветувачки типови и примероци на роботски системи од утре, ќе имаат непобитна интелектуална и технолошка супериорност над непријателот, кој поради една или друга причина нема да може да се приклучи на елитниот „клуб на роботски сили“ со текот на времето и ќе се најде на маргините на роботската револуција што се развива. Технолошкиот јаз во роботиката денес може да има катастрофални последици во иднина“. кандидатот ја коментира ситуацијата историски науки, научен советникнезависен стручен и аналитички центар „ЕПОХА“ Игор Попов
Проблеми на развојот на воената роботика
Во моментов, интензивниот развој на одбранбената роботика е попречен од неколкумина најважните фактори. Прво, една од главните движечки сили на која било армија се копнените сили. Сепак, долго време, многу внимание во воената роботика се посветува на развојот на беспилотни летала. Копнените борбени роботи значително заостануваат во нивниот развој, што се објаснува со посложените услови во кои треба да функционираат. Ако карактеристика на воздушната средина е релативната униформност на неговите физички својства, тогаш копнените борбени возила работат на нерамен терен, совладувајќи реки, езера, ридови, рамнини и клисури. Со други зборови, за движење во такви услови, контролните системи за копнени борбени роботи бараат високо сложени хардверски и софтверски решенија, кои моментално се уште се во фаза на развој.
Исто така, роботите што се создаваат сè уште немаат доволно интелигенција за да функционираат автономно. Сè со што досега можат да се пофалат научниците од областа на воената роботика е создавање на контролирани или автоматизирани системи кои им овозможуваат извршување на задачите според однапред програмирани алгоритми.
„Ниту една армија во светот не е вооружена со роботи кои работат автономно. Затоа, би било поправилно да се нарече сегашната технологија роботски системи, бидејќи функциите за контрола и одлучување сè уште во голема мера зависат од операторот, односно од личноста. Но, поедноставните функции што може да ги изврши роботот му се дадени. вештачка интелигенција, работата на која сега активно се одвива“. забележа во август 2016 година во интервју за Газета.Ру, експерт на списанието Арсенал на татковината Алексеј Леонков.
Ако зборуваме за интелигентни роботи, тогаш постигнете високо нивоАвтономијата на машините што се создаваат е невозможна без квалитативни скокови и вистински достигнувања во области како што се кибернетиката, биониката, проучувањето на принципите на човечкиот мозок итн. Сепак, можноста за создавање на такви роботи почива на еден многу важен проблем - борбените роботи, за разлика од индустриските, ќе имаат одредени видови оружје. Затоа, ако и дадете на машината „слобода“, таа ќе создаде потенцијална опасностза една личност. Кој ќе гарантира дека системот за интелигентна контрола нема да биде хакиран од непријателот или заразен со вирус? Што ќе се случи ако терористите ја преземат контролата над роботите? Разбирајќи ја опасноста со која може да се соочи човештвото во вакви ситуации, министерствата за одбрана на различни земји јавно изјавуваат дека веќе се откажале од создавањето на автономни роботи.
„Американската војска никогаш нема да се префрли на вистински автономни борбени возила. Можеме да користиме само целосна автономија за создавање системи за сајбер-безбедност кои ќе бидат одговорни за скенирање на компјутерските мрежи за автоматско спречување на сајбер напади. Сите други случаи на употреба на оружје од роботи ќе се вршат само по наредба на лице“. рече, како што пренесува Breaking Defense, министерот за одбрана на земјата Ештон Картер
Безбедносниот проблем е еден од главните пречки за развојот на воената роботика. Така, во јули 2015 година објави Институтот „Иднина на животот“. отворено писмо, кој зборуваше за опасностите од системи за автономно оружје и потребата да се забрани нивниот развој. Според авторите на писмото, овој вид технологија неизбежно ќе доведе до трка во вооружување и ќе создаде потенцијална закана за целосно уништување за светот. Ова писмо беше потпишано од голем број познати луѓе, вклучувајќи ги астрофизичарот Стивен Хокинг, основачот на приватната вселенска компанија SpaceX Илон Маск, основачот на Apple Стив Возниак и филозофот Ноам Чомски.
Исто така, во октомври минатата година, Ноел Шакри, професор на британскиот универзитет Шефилд и ко-основач Меѓународниот комитетза контрола на роботското оружје, побара од ОН што е можно поскороусвојат измени на меѓународните правила за ангажман со кои би се забранила употребата на целосно автономни вооружени роботи во битките. Во спротивно, според активистот за човекови права, последиците ќе бидат непоправливи кога употребата на борбени возила во војните ќе стане секојдневие.
Напредокот во одбранбената роботика. САД и Русија
За почеток, вреди да се напомене дека овде не се претставени сите достигнувања на водечките светски сили во областа на воената роботика. Повеќето случувања ширум светот се одвиваат во најстрога доверливост, така што засега можеме да се задоволиме само со информациите што доаѓаат до печатот.
Соединетите Американски Држави традиционално важат за иноватор во областа на воената роботика, вложувајќи милијарди долари годишно во оваа индустрија. Агенцијата ДАРПА го надгледува ова прашање. По налог на агенцијата, и „милитаристичките“ компании и универзитетите постојано работат на создавање роботи. Неодамна, повеќе од 15 целни случувања стигнаа до тестирање во реални услови, но Пентагон одби да ги произведува масовно од различни причини. Ова во голема мера се должи на ирационалноста на користењето развиени роботи во вистински борбени операции.
Еден од најуспешните борбени роботи создадени во странство е Гладијатор, чиј развој започна уште во 90-тите. Изгледот на овој робот нејасно наликува на лесен резервоар. Во моментов успешно се завршени тестовите на третата модификација на Гладијатор, која е со димензии 1,8х1,35х1,2 метри и тежи повеќе од три тони. Роботот има можност да пука со митралез од 12,7 мм и фрлачи на гранати, а има и систем за ноќно гледање. Моторот на возилото е дизел, а платформата се следи.
Американски радио-контролиран борбен робот Гладијатор ТУГВ. Извор: warfiles.ru
Чудовиштето на американскиот воено-индустриски комплекс Локхид Мартин и Универзитетот Карнеги Мело добија право да ја создадат оваа машина. Истиот универзитет го разви роботот Crusher, кој наликува на автомобил на тркала и тежи околу 6,5 тони. Клучните карактеристики на овој робот се високата способност за маневрирање и способноста за надминување на различни пречки. Има неколку видео камери, ласерски далечина, термички апарат и може да биде опремен со различни оружја.
Американски борбен робот Crusher. Извор: ushtarakarms.ru
Машината развиена од британската корпорација BAE Systems изгледа многу посериозна. Роботот Black Knight тежок 12 тони, опремен со митралез од 30 мм, моментално е најголемиот борбен робот. Црниот витез се контролира од специјално CVV или од борбено возило на пешадија Бредли.
Во нашата земја, историјата на развојот на борбените роботи се враќа повеќе од 80 години, кога во 1930-тите започнале истражувањата за создавање на далечински управувани водени тенкови. Исто така, до 1990-тите бевме лидери во производството на UAV, по што сите случувања беа замрзнати, што на крајот доведе до значително заостанување во развојот на индустријата. Меѓутоа, во последните годинизапочна активното превооружување на армијата и се појави интерес за воената роботика со нова сила. Така, на државно ниво беше донесен концепт според кој до 2025 г. Руската армијатреба да има околу 30% воени роботи.
Сите проекти се финансирани од Фондацијата за напредно истражување (APF), создадена во 2012 година како противтежа на DARPA. Во моментов, фондот посветува големо внимание на повеќе од 50 најперспективни проекти, а на крајот на 2015 година во неговата структура е создаден и Националниот центар за развој на технологии и основни елементи на роботиката.
Електромеханичката фабрика Ковров успеа да создаде нешто слично на американскиот гладијатор и црниот витез. Новата линија возила со трага и тркала може да биде опремена и со тежок митралез и/или фрлач на гранати, тежи околу еден тон, опремен е со уреди за ноќно гледање, камери висока резолуцијаи е способен да биде под далечински управувач. Покрај тоа, еден оператор може истовремено да контролира група од 5-6 слични роботи.
Ковров произведува и полесни роботи вооружени со пушка VSK-94 или пиштол Yarygin. Овој робот беше наречен „Металист“.
Мобилен роботски комплекс за извидување и пожарна поддршка „Металист“.
Се вчитува...
