Најмногу голема земјасобрани со векови. Патниците беа откривачи на нови земји и мориња. Откако беа пионери на новото, мистериозно, низ непредвидливи тешкотии и ризици, тие ја постигнаа својата цел. Мислам дека овие луѓе, лично, совладувајќи ги опасностите и страдањата на експедициите, направија подвиг. Сакам да потсетам на три од нив кои направија многу за државата и за науката.
Големи руски патници
Дежнев Семјон Иванович
Семјон Дежнев (1605-1673), козакот Устјуг, бил првиот што најмногу обиколил. источниот делнашата татковина и цела Евроазија. Помина теснецот меѓу Азија и Америка, го отвори патот од север арктички Океандо Тивко.
Инаку, Дежњев го открил овој теснец 80 години порано од Беринг, кој го посетил само неговиот јужен дел.
Наметката е именувана по Дежнев, оној до кој оди линијата за датум.
По отворањето на теснецот меѓународна комисијагеографите одлучија дека ова место е најзгодно за цртање таква линија на картата. И сега нов денна Земјата започнува во Кејп Дежнев. Забележете, 3 часа порано отколку во Јапонија и 12 порано отколку во предградијата на Лондон - Гринич, каде што започнува универзалното време. Зарем не е време да се усогласи главниот меридијан со линијата за датум? Згора на тоа, такви предлози се добиваат од научниците долго време.
Пјотр Петрович Семјонов-Тјан-Шански
Пјотр Петрович Семјонов-Тјан-Шански (1827-1914), водечки руски научник Географско друштво... Не е научник за фотелја. Тој поседуваше темперамент што само алпинистите можат да го ценат. Буквално - освојувач на планински врвови.
Меѓу Европејците, тој беше првиот што навлезе во тешко достапните планини на Централниот Тиен Шан. Тој го открил врвот Кан-Тенгри и огромните глечери на неговите падини. Додека на Запад, со лесна ракагерманскиот научник Хумболт верувал дека таму еруптираат сртови од вулкани.
Семјонов-Тиен-Шански ги открил изворите на реките Нарин и Сариџаз, на патот открил дека реката Чу, и покрај мислењето на географите “ меѓународната заедница„Не тече од езерото Исик-Кул. Навлезе во горниот тек на Сир Дарја, кои пред него исто така не беа користени.
На прашањето што открил Семјонов-Тиен Шански е многу лесно да се одговори. Тој го отвори Тиен Шан научниот свет, во исто време нудејќи го овој свет целосно нов начинзнаење. Семјонов Тиен Шански беше првиот што ја проучуваше зависноста на планинскиот релјеф од него геолошка структура... Низ очите на геолог, ботаничар и зоолог во една личност, тој ја виде природата во нејзините живи семејни врски.
Така се роди првобитното руско географско училиште, кое се потпираше на веродостојноста на очевидецот и се одликуваше со својата сестраност, длабочина и интегритет.
Михаил Петрович Лазарев
Михаил Петрович Лазарев (1788-1851), руски адмирал. На бродот Мирни. Во 1813 година, Лазарев добил инструкции да воспостави редовна комуникација меѓу Санкт Петербург и Руска Америка. Руска Америка ги вклучуваше регионите на Алјаска, Алеутските острови, како и руските трговски пунктови во државите Британска Колумбија, Вашингтон, Орегон и Калифорнија. Најмногу јужна точка- Форт Рос, 80 км од Сан Франциско. Овие места се веќе истражени и населени од Русија (патем, има информации дека една од населбите на Алјаска била основана од сателитите на Дежњев во 17 век). Лазарев патувал низ светот. На патот, во Тихиот Океан, тој открил нови острови, кои ги именувал по Суворов.
Онаму каде што Лазарев е особено почестен, тоа е во Севастопол.
Зад рамениците на адмиралот не беа само патувања низ светот, туку и учество во битки со непријателот, многукратно надминувајќи го бројот на бродови. За време додека командувал Лазарев Црноморската флота, беа изградени десетици нови бродови, вклучувајќи го и првиот брод со метален труп. Лазарев почна да ги обучува морнарите на нов начин, на море, во средина блиска до борба.
Тој се грижел за Поморската библиотека во Севастопол, изградил Дом за состаноци и училиште за децата на морнарите таму и почнал да го гради Адмиралитетот. Тој го изградил и адмиралитетот во Новоросијск, Николаев и Одеса.
Во Севастопол има свежо цвеќе на гробот и на споменикот на адмирал Лазарев.
Најдовте бубачка? Означете го и притиснете лево Ctrl + Enter.
Кој и да чита за храбрите скитници од средниот век, кои се обиделе да отворат попрофитабилни трговски патишта или да го овековечат своето име, е воодушевен како тоа се случило. Страсните љубители на морето можат да мирисаат морска водаи види пред нив отворените едра на фрегати. Она што најмногу изненадува е како големите патници би можеле да ги преживеат своите авантури во реалноста со толку многу истрајност и снаодливост. Благодарение на нив, светот дозна за нови земји и океани.
Реалноста на опасното патување
Штета е што, всушност, големите патници не можеа секогаш да го почувствуваат вкусот на романтиката: нивните бродови беа уништени, а целата екипа можеше да се разболи од болест без преседан во тие денови. Самите морнари, кои се осмелија да направат нови откритија, мораа да издржат тешкотии, честопати беа претекнати од смртта. Не е чудно што денес на многумина им се восхитува нивната храброст и решителност! Вака или онака, благодарение на некои од патниците беа откриени нови континенти, а некои од нив дадоа непроценлив придонес во светската географија. Со помош на историски документи кои содржат записи од очевидци или белешки од бродските дневници, можеме да имаме веродостојни информации за нивното талкање. Штета е, меѓутоа, што големите географски патници ретко го постигнуваа она што го тежнееја.
Кристофер Колумбо во потрага по зачини и злато
Зборуваме за човек кој цел живот сонувал да оди на долго патување. Како и секој друг што случајно се нашол на негово место, тој го разбирал тоа без финансиска поддршкатој не може да го направи тоа, и не беше толку лесно да се најде од богатите и несаканите да ги споделат своите финансии. Каде сакаше да оди очајниот патник? Со сето свое срце сакаше да го најде најкраткиот западен пат до Индија, која во тоа време беше позната по своите зачини, кои вредеа злато.
Обидувајќи се да го докаже својот случај, Колумбо продолжил постојано да ги посетува шпанскиот крал и кралица осум долги години. Вреди да се напомене дека имаше многу недостатоци во неговиот план. И покрај фактот што научниците веќе беа убедени во сферичната форма на Земјата, прашањето беше која лента на светскиот океан ја дели Европа од Азија. Како што се испостави подоцна, Кристофер направи две груби грешки. Прво, тој претпостави дека територијата на Азија зазема многу голема површинаотколку што беше и е всушност. Второ, Колумбо ја потцени големината на нашата планета за цела четвртина.
Првата експедиција на Колумбо
Како и да е, „чукајте и ќе ви се открие“: експедицијата беше одобрена, три брода беа опремени да пловат. Претприемничките шпански монарси копнееја повеќе од профитабилни трговски патишта- беа задоволни од самата помисла дека источните земјипреобрати во католицизам. И на 3 август 1492 година, околу 90 луѓе тргнаа на долго патување. Многу пливаа наутички милјино богатите земји никогаш не се појавија на хоризонтот. Колумбо постојано мораше да го смирува својот тим, понекогаш дури и минимизирајќи ги вистинските растојанија поминати на долго патување. И сега, конечно, како што може да изгледа, тие ја постигнаа својата цел! До каде стигнаа нашите неуморни морнари?
Земјата до која стигна неговиот тим беа Бахамите. Таму сега и тогаш имаше голи домородци, и тропска климарасположен за одмор. Но, во секој случај, тоа воопшто не било она кон што тргнале големите патници, оставајќи ги своите домови и семејства. По двонеделен одмор, морнарите продолжија и стигнаа до Куба. Колумбо никако не можел да се смири поради фактот што не можел да најде зачини или злато.
Потоа одисејата продолжи кон исток, каде што беше откриено посакуваното злато. Ова се случи на островот на кој Колумбо го дал името Ла Исла Хиспаниола (сега Хиспаниола). Кристофер Колумбо веќе сонувал за тоа како овие земји ќе бидат подредени на шпанската круна. Се очекуваше враќање дома и големи почести, како и уште едно патување.
Следните експедиции на Колумбо
Следната година заедно со Колумбо тргна цела армада составена од 17 бродови и повеќе од 1200 луѓе. Меѓу народот имаше многу војници и свештеници. Шпанците сакаа да ги претворат новите земји во колонии и да ги направат жителите католици. Колумбо сè уште сакаше да стигне до бреговите на Индија.
Две последователни патувања во источна Индијасамо малку ја зголеми среќата на морнарот. Како и да е, морските патишта што беа одредени од него придонесоа за колонизација на целиот континент - Северна Америка... Благодарение на неговите достигнувања, светот се преврте наопаку.
Васко де Гама - големиот навигатор
Васко де Гама живеел малку порано од Колумбо и веќе го отворил патот кон Индија, заобиколувајќи ја Африка. Подготовките за неговото долго патување започнаа многу пред да се роди - колку овој случај беше различен од она што му се случи на Колумбо! Португалските монарси ја сфатија важноста на трговијата со зачини. Мануел I, кралот на Португалија, верувал дека само лице кое, како што рекол еден историчар, „ќе ја спои храброста на војникот со лукавството на трговецот и тактиката на дипломатот“, може да стане шеф на експедицијата. . Според кралот, токму Васко де Гама бил погоден за оваа улога.
Во однос на природните вештини и претпријатието, овој човек беше многу различен од Колумбо - добро ја знаеше својата работа, разбираше каде и зошто плови. Првата експедиција, иако беше поврзана со одредени тешкотии, заврши со успех - Васко де Гама склучи мирни односи и договор со индискиот владетел за продажба на зачини. Воодушевениот крал на Португалија веднаш наредил да се организираат понатамошни експедиции. Така, благодарение на овој храбар човек, беше отворена нова морска рута од Европа до Азија.
Живееше многу векови различни луѓе, кои постигнале многу во природните науки и географијата. Ако зборуваме за достигнувањата на нашите сонародници, тогаш првиот голем руски патник кој веднаш ми паѓа на ум е Николај Миклухо-Маклеј. Иако неговите достигнувања, се разбира, не можат да се стават на исто ниво со заслугите на Кристофер Колумбо, Џејмс Кук, Васко де Гама или Америго Веспучи. Особено интересен е неговиот заклучок дека културните и расните карактеристики и разликите на народите се должат на природната и социјалната средина.
Други руски патници кои дале одреден придонес во развојот на географијата се Федор Коњухов, Јуриј Сенкевич, Иван Папанин, Николај Пржевалски, Афанаси Никитин, Ерофеј Хабаров, Витус Беринг и многу други. Животот на секој од нив е долго патување полно со настани.
Огромна жед за знаење вградено во една личност
Може да се појави прашањето: од каде луѓето добија толку итна потреба за нешто непознато и далечно? Факт е дека од детството кај човекот има потреба да учи светот, истражете го, најдете одговори на прашањата: „Која е смислата на животот? Што правиме на нашата планета?“ Во суштина, сите ние сме „одлични“ патници и откривачи во душата. Ние сме толку создадени, може да се каже, така создадени, постојано да го спознаваме светот околу нас. Не случајно сме на Земјата и многу се разликуваме од животните, без разлика како некои би можеле да се обидат да докажат дека потекнуваме од нашите помали браќа. Многу книги се напишани за желбата на човекот од детството да научи за светот околу него. Една од овие приказни е напишана од М. Зошченко - „Големите патници“. Следно, би сакал накратко да ви кажам за каква книга се работи.
М. Зошченко, „Големите патници“
Секој човек, возрасен или само дете, има свој Колумбо или Васко де Гама. Од детството можеме да набљудуваме како детето сака да го запознае светот околу него. Приказната на Зошченко „Големите патници“ ја раскажува приказната за три деца кои се собрале на далечно патување низ светот. Земаа многу различни работи кои беа многу тешки за носење и кои на крајот се претворија во непотребно ѓубре. Оваа кратка, поучна приказна ги учи децата дека е потребно знаење за да се постигнат големи работи. Приказната на Зошченко „Големите патници“ е минијатурно ремек-дело.
Наместо заклучок
Како што можеме да видиме, во секој од нас постои огромна желба за непознатото - без разлика дали сте голем руски патник или обична личност... Секој бара да најде одговори на горливите прашања. Големите патници и нивните откритија само ја докажуваат оваа едноставна и многу важна вистина. Во меѓувреме, без разлика дали поминуваме долги растојанија во текот на нашата краток животили не, секој од нас ќе го започне и ќе го заврши своето земно патување, полн со авантураи цел живот. Прашањето е само: што ќе откриеме за време на ова патување и што ќе оставиме зад себе?
Дали би сакале барем еднаш да патувате низ светот? На ова речиси реторичко прашање, речиси сите ќе одговорат потврдно. Постојат во нашиот свет среќни луѓекои не го поставуваат целиот свој живот како цел да заработат капитал во загушлива канцеларија, не се дружат цел ден на Интернет, не гледаат ТВ емисии ноќе сезона по сезона, туку се восхитуваат на различни делови од нашата планета, на различноста на нејзините народи и убавини.
Ако мислите дека со изминувањето на добата на откривањето, извонредните патници потонале во заборав, тогаш се лажете! Нашите современици исто така ги направија и ги прават најневеројатните патувања. Меѓу нив има и научници кои тргнале во потрага по потврда на нивните теории, истражувачи длабоко море, и само авантуристи кои се осмелиле да патуваат низ светот сами или со истомисленици. Многу е напишано за нивните патувања документарни филмови, и благодарение на нив, можеме да го видиме целиот свет низ нивните очи, вистински, жив, полн со опасностии авантура.
1. Џим Шекдар
Роден како англиски, уште од детството почнал да патува и да се запознава со културата на другите земји, на 7-годишна возраст се преселил да живее во Индија. Еден весел и очаен Англичанец, инспириран од трансатлантското патување со брод на уште двајца благородни англиски господа, Сер Чарлс Блит и Џон Ридгвеј, решил сам да го направи тоа.
По неколку обиди, тој сепак го остварува својот план со својот пријател Џејсон Џексон за 65 дена, откако го помина целиот Атлантскиот Океан... Шекдар станува мал и тој решава да го освои Тихиот Океан, а згора на тоа сам, како што никој не го сторил.
Натоварувајќи го својот брод со резерви 8 месеци, тој отплови од Перу, а по бројни средби со ајкули, судири со танкер и 9 месеци патување со остатоците од резерви, храбриот Џим со артритис зглоб на колкотстигнува до „спротивниот брег“, а сурфање бран на островот на местото на пристигнување, неговите капаци со чамци, а последните метри до слетувањето, кои не ги видел 270 дена, патникот ги препливал.
2. Палкиевич Јацек
Строг и со силна волја италијанско-полски патник, италијански новинар и писател, цел живот ги направи најочајните и најекстремните транзиции, како што се: на камили низ пустината Гоби и Сахара, на елени - до Северниот пол, на Индиска пита и чамец за спасување - преку Атлантскиот Океан. ...
Ова одлична личноство ранг на член на Руската географска заедница, во 1996 година, тој го прави последното големо откритие на дваесеттиот век - ја издолжува реката Амазон за 700 км, дополнително истражувајќи ги нејзините извори, со што го симнува Нил од првото место долж должина.
Како почесен член, почесен граѓанин, пријател на народи, племиња, народи, етнички групи и заедници во различни делови на светот, Палкевич во 2010 година добива златен крст за своите услуги од рацете на самиот Папа.
3. Карло Маури
Уште еден Италијанец и железен човек најпрво ќе се испроба во планинарење, откако своето прво искачување го направи на 15-годишна возраст. Потоа, откако ја вкусил убавината на патувањето, почнал да го освојува Мон Блан, планините Tierra del Fuego и другите недостапни планини во Чиле.
Подоцна во планините Каракорум ќе го совлада врвот на 7925 м. Потоа, по бројни повреди, скршеници на стапалото, руптура внатрешни органи, Маури сè уште добива нова сила и учествува во експедициите на Тор Хејердал на неговите познати папирусни чамци.
Веќе понатаму ќе има извонредни историски експедиции со нарушено здравје, на границата на човечките способности: по стапките на Марко Поло, низ земјите на Патагонија и во Амазон. Практично лежи на болнички кревет, оваа личност не се смирува и пишува книга за своите авантури, откако почина, за жал, премногу рано - на 52 години, во 1982 година.
4. Јуриј Сенкевич
Рекордерот ТВ водител, со својата програма „Клуб на патници“ навистина влезе во историјата, просветувајќи ги советските и руски народза недостапни за нив аглите на различни и прекрасен свет... По голем број извонредни и опасни експедиции, вклучително и онаа на Антарктикот, тој беше поканет од Тор Хејердал да се приклучи на тимот на експедицијата на папирусниот брод „Ра-2“.
Подоцна заедно во Хејердал ќе го освојат и индиски Океанна брод со трска, а потоа ќе има искачување на Еверест, поларни експедиции. За разлика од другите, тој секогаш брзаше да ги сподели своите откритија со другите, правејќи колосална работа при враќањето од патувањата за обработка на насобраниот материјал во формат на телевизиски пренос.
До неговата смрт, во 2003 година, Сиенкиевич работеше и патуваше, и покрај неговата возраст и направи многу за да го зголеми бројот на патници во светот.
5. Тор Хејердал
Норвешкиот патнички рекордер, како дете, многу се плашел од вода до својата 22-та година, кога, откако паднал во водата, сè уште можел сам да исплива. Со отстранување главен проблемТур ја започнува својата кариера како професионален патник во Полинезија, запознавајќи го локалниот живот на домородните луѓе.
Таму бил фатен од Втората светска војна и Хејердал доброволно се пријавил на фронтот. По завршувањето на војната, Турата организира експедиции за освојување на Тихиот Океан и грандиозно патување до Велигденскиот остров, а дури подоцна патува со чамци „Ра“ и „Ра-2“ кои влегоа во историјата.
Подоцна најмногу истражувал неуморниот патник различни агли светот- Океанија, Исланд, Арктичкиот океан, засекогаш го впишуваат своето име во историјата како име најголемиот патникна сите времиња и народи.
6. Жак-Ив Кусто
Капетан Кусто е познат француски истражувач на Светскиот океан, автор на книги и филмови и пронаоѓач. Океаните открија многу од нивните тајни, ја покажаа убавината на нивните длабочини, кои се уште се недостапни за луѓето, за огромен бројљубовници нуркање... Можеме да кажеме дека капетанот Кусто е татко на модерното нуркање, бидејќи токму тој го создаде главниот нуркачки апарат. Вклучувајќи се во истражување на подводниот свет на нашата планета, Кусто ја создаде познатата пловечка лабораторија „Калисто“ и првиот нуркачки апарат „Дениз“. Жак Ив Кусто плени милиони луѓе, покажувајќи им на филмските екрани колку се убави подводен свет, овозможувајќи да се види она што претходно било недостапно за човекот.
7. Николај Дроздов
Пред повеќе од 40 години Николај Николаевич Дроздов стана водител на популарната ТВ-шоу „Во светот на животните“. Страствен патник, „галантен знае сè“, кој поминува часови зборувајќи за животните како за најубавите и најубавите суштества на светот - било да е тоа слон, инсект, па дури и отровна змија... Неверојатни и прекрасна личност, идолот на милиони гледачи на нашата земја, слушајќи чии приказни за интересни факти од животот на птиците, рептилите, домашните и дивите животни, за убавината на нашата природа - и неспоредливо задоволство, бидејќи само човек кој е во љубовта со животот може да зборува така. Интересен фактза самиот Николај Николаевич - неговиот пра-пра-пра-вујко бил митрополитот московски Филарет, а прадедо му по мајка Иван Романович фон Драјлинг бил наредбодавач на фелдмаршалот Михаил Кутузов.
Николај Дроздов го обиколи целиот свет, целиот зоолошки и Националните парковипроучување на живеалиштата и навиките на животните во природни услови, се искачи на Елбрус, учествуваше во долга експедиција на истражувачкиот брод Калисто и во првата советска експедиција на Еверест, двапати отиде на Северниот Пол, помина по Северниот морски пат на мразокршачот Јамал, пловел по бреговите на Алјаска и Канада за Откривач.
8. Фјодор Коњухов
Осамен патник кој го освоил она што изгледало невозможно да се освои, повеќе од еднаш ја совладал патеката по која не може да се оди сам - големиот современик Фјодор Коњухов. Првиот меѓу патниците кои ги освоија Северниот и Јужниот Пол, морињата, океаните и највисоките врвовисветот, што го докажуваат повеќе од 40 експедиции направени од него на најнепристапните места на нашата планета. Меѓу нив има и пет патувања околу светот, соло патување преку Атлантикот (кој, патем, постојано го поминувал) на чамец со весла. Коњухов беше првиот што го премина Тихиот Океан од континент до континент. Но, не само патувањата го исполнија животот на нашиот познат сонародник - Фјодор Коњухов стана најмладиот член на Сојузот на уметници на СССР и автор на дванаесет книги за патување. Имаше и нови планови напред: лет околу светот балон на топол воздухи обиколување во 80 дена за Купот на Жил Верн, како и нуркање во Маријански ров... Меѓутоа, откако ја прифати хиротонијата за свештеник во 2010 година, Фјодор Коњухов реши повеќе да не патува, но... патиштата Господови се неразбирливи и познатиот патник повторно е на чело. Оваа пролет тој „тепа“ Руски рекорди останал во воздух во балон 19 часа и 10 минути.
9. Беар Грилс
Славата му дојде на младиот англиски патник благодарение на највисоко оценетото телевизиско шоу на каналот Дискавери, „Преживеај по секоја цена“, кое првпат се емитуваше во октомври 2006 година. ТВ водителот и патникот не ги „забавуваат“ гледачите само прекрасни поглединајмногу неверојатни местапланета, нејзината цел е да и пренесе на публиката животни препораки кои можат да бидат корисни во непредвидени ситуации.
Списокот на неговите патувања инспирира почит: тој пловел околу Британските острови за триесет дена, преминал во чамец на надувување Северен Атлантик, со авион со парна машинапрелета над Ангелските водопади, параглајдер над Хималаите, водеше експедиција до еден од најоддалечените неосвоени врвови на Антарктикот и организираше ... гала вечера во балон на надморска височина од над седум илјади метри! Повеќето од експедициите на Грилс се добротворни.
10. Аби Сандерленд
Не само мажите можат да се пофалат со пријателство со ветрот на скитниците - Аби Сандерленд, млада патничка која на 16-годишна возраст сама го обиколи светот на јахта ќе им даде шанси на многу мажи. Одлучноста на родителите на Аби е изненадувачка, бидејќи тие не само што и дозволија да учествува во такви опасно претпријатие, но и помогна да се подготви за тоа. За жал, првиот старт на 23 јануари 2010 година беше неуспешен и Аби направи втор обид на 6 февруари. Патувањето се покажа поопасно од очекуваното: меѓу Австралија и Африка, на 2 илјади милји од брегот, трупот на јахтата беше оштетен, а моторот беше оштетен. По оваа порака врската била прекината, потрагата по јахтата на Аби била неуспешна и таа била прогласена за исчезната. Цел месец подоцна, австралиските спасувачи ги пронајдоа изгубената јахта и Аби живи, неповредени во областа на најтешкото невреме. После тоа, кој ќе каже дека на бродот нема место за жена?
11. Џејсон Луис
И, конечно, најоригиналниот од современите патници, кои поминале 13 години патувајќи низ светот! Зошто толку долго? Само што Џејсон одби секаква технологија и секакви цивилизациски достигнувања. Поранешниот чувар, заедно со пријателот Стив Смит, го обиколи светот со велосипед, чамец и ролери! Експедицијата започна од Гринич во 1994 година, во февруари 1995 година патниците стигнаа до бреговите на Соединетите држави и по 111 дена пловење решија да ја преминат Америка посебно на ролери. Луис мораше да го прекине патувањето 9 месеци по несреќата. По закрепнувањето, Луис замина на Хаваи, од каде со педалинка отплови до Австралија, каде што мораше да помине извесно време за да заработи пари за понатамошно патување ... продавајќи маици. Во 2005 година стигнува до Сингапур, а потоа со велосипед ги преминува Кина и Индија. До март 2007 година, тој стигна до Африка и исто така со велосипед низ цела Европа: Романија, Бугарија, Австрија, Германија и Белгија. По преминувањето на Ла Манш, во октомври 2007 година Џејсон Луис се вратил во Лондон.
патници
во сликите на уметниците Н. Соломин и С. Јаковлев
Руските патници напишаа брилијантни страници во историјата на географските откритија. Тие не само што ги проучувале огромните пространства на татковината, туку направиле откритија и истражувања далеку надвор од нејзините граници.
Семјон Иванович Дежнев (роден околу 1605 година - починал во 1672/3) е познат истражувач и морнар. Служел во Тоболск, Јенисеиск, Јакутск; отиде на долги и опасни патувања до реките Јана, Индигирка, Ојмјакон. Заминувајќи во 1648 година од затворот Нижне-Колима, Дежнев отплови од Арктичкиот океан до Тихиот океан и практично со тоа го докажа постоењето на теснецот што ја дели Азија од Америка.
Фади Фадеевич Белингсхаузен (1779-1862) - познат морепловец, истакнат научник. Учествувал во експедицијата на Крузенштерн и Лисјанеки, а потоа заедно со пратеникот Лазарев во 1819-1821 година командувал со шумите „Восток“ и „Мирни“. Оваа експедиција до јужниот полнаправи одлично географско откритие- стигна до бреговите на Антарктикот, а исто така спроведе опсежни истражувања во екваторијалниот и тропски зониТихиот Океан и направија подобрувања на наутичките карти.
Петар Петрович Семенов-Тјан-Шански (1827-1914) - извонреден руски географ и патник. Првиот од Европејците што навлезе во тешко достапните области на Централниот Тиен Шан и откри дека реката Чу не се влева во езерото Исик-Кул, ги откри изворите на реките Нарин и Сариџаз, втората највисока Тиен Шан. врв - Кан Тенгри, огромни глечери што ги покриваат неговите падини.
Пјотр Кузмич Козлов (1863-1936) - извонреден руски патник, истражувач на Централна Азија. Учествувајќи во експедициите на Н.М.Пржевалски, М.В.Певцов и В.И.Роборовски, тој постојано ја преминал Монголија и Кина. Од 1899 до 1926 година, Козлов водел три експедиции во Централна Азија... Ги проучувал планините на монголскиот Алтај, навлегол во најмалку истражените области на тибетското плато; во центарот на монголските пустини се отвори антички градХара-Хото; ги ископа гробните могили Кентеи-Ноинули, збогатувајќи ја науката со разновидни информации за регионите на Централна Азија.
Николај Николаевич Миклухо-Меклеј (1846 - 1888) - познат руски патник и научник, антрополог и етнограф. Тој помина дванаесет години во Нова Гвинеја, Малака, Австралија и Пацифичките острови, проучувајќи ги народите што ги населуваат. Креаторот на модерната антропологија, Миклухо-Меклеј беше страстен борец против расна дискриминацијаи колонијалното угнетување.
Николај Михајлович Пржевалски (1839-1888) - големиот руски патник и географ. По првата експедиција во регионот Усури (1867-1869), тој стана познат како талентиран истражувач на далечни и малку познати земји. Тој спроведе четири експедиции во Централна Азија, за време на кои премина огромни пространства од планините Сајан до Тибет и од Тиен Шан до Кинган.
Михаил Петрович Лазарев (1788-1851) - познат морепловец, поморски командант и научник-истражувач. Заедно со Ф. Ш. Белингсхаузен командувал со извонредна поморска експедиција која го открила Антарктикот. Тој и пред тоа го обиколи светот со бродот „Суворов“, а по испловувањето на Антарктикот направи трет круг по светскиот пат, командувајќи со фрегатата „Крузер“. Последните седумнаесет години од животот ги посвети на образованието на руските морнари и изградбата на Црноморската флота.
Слајд број 10
Иван Федорович Крузенштерн (1770-1846) - извонреден навигатор и научник-истражувач. Тој ја командуваше првата руска светска експедиција од 1803 до 1806 година. Експедицијата ја усоврши картата на Тихиот Океан, собираше информации за природата и жителите на Сахалин, островите на Тихиот Океан и Камчатка. Крузенштерн објави опис на своето патување и состави атлас во два тома на Тихиот Океан.
Слајд број 11
Георги Јаковлевич Седов (1877-1914) - храбар морепловец, истражувач на Арктикот. Во 1912 година смислил проект за патување до Северниот Пол. Откако стигна до „Св. Фок „Франц Јозеф Ленд, Седов направи храбар обид да стигне до Северниот Пол на кучешки санки, но почина на патот кон негуваната цел.
Слајд број 12
Генадиј Иванович Невелској (1813-1876) - извонреден истражувач На Далечниот Исток... Тој поминал околу шест години во регионот Амур, проучувајќи ја неговата природа. Во 1849 година, додека пловел во Охотското Море, Невелској докажал дека Сахалин е остров одвоен од копното со пловниот Татарски теснец.
Слајд број 13
Владимир Афанасиевич Обручев (1863-1956) - извонреден патник, истакнат советски геолог и географ. По истражувањето во Централна Азија(1886) и бројни експедиции во Источен Сибир, во 1892 година, научникот отишол во Монголија и Кина на две години, откако поминал повеќе од тринаесет и пол илјади километри за тоа време. Обручев ги предводеше големите геолошки истражувања во Сибир.
Се вчитува...
