Мобильные зенитные ракетные комплексы пво-про ближнего действия зарубежных стран. Сравнение комплексов пво малой дальности

Зенитно-ракетный комплекс (ЗРК ) - совокупность функционально связанных боевых и технических средств, обеспечивающих решение задач по борьбе со средствами воздушно-космического нападения противника.

В состав ЗРК в общем случае входят:

• средства транспортировки зенитных управляемых ракет (ЗУР) и заряжания ими пусковой установки;
• пусковая установка ЗУР;
• зенитные управляемые ракеты;
• средства разведки воздушного противника;
• наземный запросчик системы определения госпринадлежности воздушной цели;
• средства управления ракетой (может находиться на ракете - при самонаведении);
• средства автоматического сопровождения воздушной цели (может находиться на ракете);
• средства автоматического сопровождения ракеты (самонаводящимся ракетам не требуется);
• средства функционального контроля оборудования;

Классификация

По театру военных действий:

• корабельные
• сухопутные

Сухопутные ЗРК по мобильности:

• стационарные
• малоподвижные
• мобильные

По способу движения:

• переносные
• буксируемые
• самоходные

По дальности

• ближнего действия
• малой дальности
• средней дальности
• большой дальности
• сверхбольшой дальности (представлены единственным образцом CIM-10 Bomarc)

По способу наведения (см. способы и методы наведения)

• с радиокомандным управлением ракетой 1-го или 2-го рода
• с наведением ракет по радиолучу
• с самонаведением ракеты

По способу автоматизации

• автоматические
• полуавтоматические
• неавтоматические

По подчинению:

• полковые
• дивизионные
• армейские
• окружные

Способы и методы наведения ЗУР

Способы наведения

1. Телеуправление первого рода
2. Телеуправление второго рода
   • Станция сопровождения цели находится на борту ЗУР и координаты цели относительно ракеты передаются на землю
   • Летящая ЗУР сопровождается станцией визирования ракеты
   • Необходимый манёвр рассчитывается наземным счётно-решающим прибором
   • На ракету передаются команды управления, которые преобразуются автопилотом в управляющие сигналы рулям
3. Теленаведение по лучу
   • Станция сопровождения цели находится на земле
   • Наземная станция наведения ракет создает в пространстве электромагнитное поле, с равносигнальным направлением, соответствующим направлению на цель.
   • Счётно-решающий прибор находится на борту ЗУР и вырабатывает команды автопилоту, обеспечивая полёт ракеты вдоль равносигнального направления.
4. Самонаведение
   • Станция сопровождения цели находится на борту ЗУР
   • Счётно-решающий прибор находится на борту ЗУР и генерирует команды автопилоту, обеспечивающие сближение ЗУР с целью

Виды самонаведения:

• активное - ЗУР использует активный метод локации цели: излучает зондирующие импульсы;
• полуактивное - цель облучается наземной РЛС подсвета, а ЗУР принимает эхо-сигнал;
• пассивное - ЗУР лоцирует цель по её собственному излучению (тепловому следу, работающей бортовой РЛС и т. п.) или контрасту на фоне неба (оптическому, тепловому и т. п.).

Методы наведения

1. Двухточечные методы - наведение осуществляется на основании информации о цели (координат, скорости и ускорения) в связанной системе координат (системе координат ракеты). Применяются при телеуправлении 2-го рода и самонаведении.

• Метод пропорционального сближения - угловая скорость вращения вектора скорости ракеты пропорциональна угловой скорости поворота

линии визирования (линии «ракета-цель»): d ψ d t = k d χ d t {\displaystyle {\frac {d\psi }{dt}}=k{\frac {d\chi }{dt}}} ,

Где dψ/dt - угловая скорость вектора скорости ракеты; ψ - угол пути ракеты; dχ/dt - угловая скорость вращения линии визирования; χ - азимут линии визирования; k - коэффициент пропорциональности.

Метод пропорционального сближения является общим методом самонаведения, остальные - его частными случаями, которые определяются значением коэффициента пропорциональности k:

K = 1 - метод погони; k = ∞ - метод параллельного сближения;

• Метод погони ru en - вектор скорости ракеты всегда направлен на цель;
• Метод прямого наведения - ось ракеты направлена на цель (близок к методу погони с точностью до угла атаки α и угла скольжения β, на которые вектор скорости ракеты повернут относительно её оси).
• Метод параллельного сближения - линия визирования на траектории наведения остается параллельной самой себе, и при прямолинейном полёте цели ракета также летит по прямой.

2. Трёхточечные методы - наведение осуществляется на основании информации о цели (координат, скоростей и ускорений) и о наводимой на цель ракете (координат, скоростей и ускорений) в стартовой системе координат, чаще всего связанной с наземным пунктом управления. Применяются при телеуправлении 1-го рода и теленаведении.

• Метод трёх точек (метод совмещения, метод накрытия цели) - ракета находится на линии визирования цели;
• Метод трёх точек с параметром - ракета находится на линии, упреждающей линию визирования на угол, зависящий от разности дальностей ракеты и цели.

История

Первые опыты

Первая попытка создать управляемый дистанционный снаряд для поражения воздушных целей была предпринята в Великобритании Арчибальдом Лоу. Его «воздушная цель» (Aerial Target), названная так для введения в заблуждение немецкой разведки, представляла собой радиокомандно управляемый винтовой аппарат с поршневым двигателем ABC Gnat. Снаряд предназначался для уничтожения цеппелинов и тяжёлых германских бомбардировщиков. После двух неудачных запусков в 1917 году программа была закрыта из-за малого интереса к ней командования ВВС.

Первыми в мире зенитными управляемыми ракетами, доведенными до стадии опытного производства, были создаваемые с 1943 года в Третьем рейхе ракеты «Рейнтохтер », Hs-117 «Шметтерлинг » и «Вассерфаль » (последняя к началу 1945 года была испытана и готова к запуску в серийное производство, которое так и не началось).

В 1944 году, столкнувшись с угрозой со стороны японских камикадзе, ВМФ США инициировал разработку зенитных управляемых снарядов, предназначенных для защиты кораблей. Были запущены два проекта - дальнобойная зенитная ракета Lark и более простая KAN . Ни одна из них не успела принять участия в боевых действиях. Разработка Lark продолжалась до 1950 года, но хотя ракета успешно прошла испытания, она была сочтена слишком устаревшей морально и никогда не устанавливалась на корабли.

Первые ракеты на вооружении

Первоначально в послевоенных разработках уделялось значительное внимание германскому техническому опыту.

В США сразу после войны существовали де-факто три независимые программы разработки зенитных ракет: армейская программа «Nike», программа ВВС США SAM-A-1 GAPA и флотская программа «Bumblebee» . Американские инженеры также предприняли попытку создания зенитной ракеты на базе германской «Вассерфаль » в рамках программы «Гермес» , но отказались от этой идеи ещё на ранней стадии проработки.

Первой зенитной ракетой, созданной в США, была MIM-3 Nike Ajax , разработанная Армией США. Ракета имела определенное техническое сходство с С-25 , но комплекс «Nike-Ajax» был гораздо проще советского аналога. В то же время MIM-3 Nike Ajax был гораздо дешевле С-25, и, принятый на вооружение в 1953, разворачивался в огромных количествах для прикрытия городов и военных баз на территории США. Всего к 1958 году было развернуто более 200 батарей MIM-3 Nike Ajax .

Третьей страной, развернувшей в 1950-х годах собственные ЗРК, была Великобритания. В 1958 году Королевские военно-воздушные силы Великобритании приняли на вооружение ЗРК Bristol Bloodhound , оснащенный прямоточным двигателем и предназначенный для защиты военно-воздушных баз. Он оказался настолько удачен, что его улучшенные версии состояли на вооружении до 1999 года. Британская армия создала аналогичный по компоновке, но отличающийся рядом элементов комплекс English Electric Thunderbird для прикрытия своих баз.

Помимо США, СССР и Великобритании, собственный ЗРК в начале 1950-х создала Швейцария. Разработанный ею комплекс Oerlikon RSC-51 поступил на вооружение в 1951 году и стал первым коммерчески доступным ЗРК в мире (хотя его закупки в основном предпринимались с исследовательскими целями) . Комплекс никогда не участвовал в боевых действиях, но послужил основой для развития ракетостроения в Италии и Японии, закупивших его в 1950-х .

В это же время были созданы и первые ЗРК морского базирования. В 1956 году американский флот принял на вооружение ЗРК RIM-2 Terrier средней дальности, предназначенный для защиты кораблей от крылатых ракет и бомбардировщиков-торпедоносцев.

ЗУР второго поколения

В конце 1950-х - начале 1960-х развитие реактивной военной авиации и крылатых ракет привело к широкому развитию ЗРК. Появление летательных аппаратов, двигающихся быстрее скорости звука, окончательно отодвинуло на второй план тяжелую ствольную зенитную артиллерию. В свою очередь, миниатюризация ядерных боевых частей позволила оснащать ими зенитные ракеты. Радиус поражения ядерного заряда эффективно компенсировал любую мыслимую ошибку наведения ракеты, позволяя поразить и разрушить самолёт противника даже при сильном промахе.

В 1958 году США приняли на вооружение первый в мире дальнобойный ЗРК MIM-14 Nike-Hercules . Являвшийся развитием MIM-3 Nike Ajax , комплекс имел гораздо большую дальность (до 140 км) и мог оснащаться ядерным зарядом W31 мощностью 2-40 кт. Массово развертываясь на основе инфраструктуры, созданной для предшествующего комплекса «Аякс» , комплекс MIM-14 Nike-Hercules оставался наиболее эффективным ЗРК мира до 1967 года [ ] .

В это же время ВВС США разработали свой собственный, единственный сверхдальнобойный зенитно-ракетный комплекс CIM-10 Bomarc . Ракета представляла собой де-факто беспилотный истребитель-перехватчик с прямоточным двигателем и активным самонаведением. К цели она выводилась с помощью сигналов системы наземных радаров и радиомаяков. Радиус эффективного действия «Бомарка» составлял, в зависимости от модификации, 450-800 км, что делало его наиболее дальнобойным зенитным комплексом, когда-либо созданным. «Бомарк» предназначался для эффективного прикрытия территорий Канады и США от пилотируемых бомбардировщиков и крылатых ракет, но в связи с бурным развитием баллистических ракет быстро утратил своё значение.

Советский Союз в 1957 году принял на вооружение свой первый массовый зенитно-ракетный комплекс С-75 , примерно аналогичный по характеристикам MIM-3 Nike Ajax , но более мобильный и адаптированный для передового развертывания. Система С-75 производилась в больших количествах, став основой ПВО как территории страны, так и войск СССР. Комплекс наиболее широко за всю историю ЗРК поставлялся на экспорт, став основой систем ПВО более чем в 40 странах, успешно применялся в военных действиях во Вьетнаме .

Большие габариты советских ядерных боевых частей препятствовали вооружению ими зенитных ракет. Первый советский ЗРК большой дальности С-200 , имевший радиус действия до 240 км и способный нести ядерный заряд, появился лишь в 1967 году. На протяжении 1970-х ЗРК С-200 являлся наиболее дальнобойной и эффективной системой ПВО в мире [ ] .

К началу 1960-х стало ясно, что существующие ЗРК имеют ряд тактических недостатков: низкая мобильность и неспособность поражать цели на малых высотах. Появление сверхзвуковых самолётов поля боя, подобных Су-7 и Republic F-105 Thunderchief , сделало обычную зенитную артиллерию недостаточно эффективным средством защиты.

В 1959-1962 годах были созданы первые зенитные ракетные комплексы, предназначенные для передового прикрытия войск и борьбы с низколетящими целями: американский MIM-23 Hawk 1959 года, и советский С-125 1961 года.

Активно развивались и системы ПВО военно-морского флота. В 1958 году ВМФ США впервые принял на вооружение дальнобойный морской ЗРК RIM-8 Talos . Ракета дальностью от 90 до 150 км предназначалась для противостояния массированным налётам морской ракетоносной авиации и могла нести ядерный заряд. Ввиду чрезвычайной стоимости и огромных габаритов комплекса он развертывался сравнительно ограниченно, в основном на перестроенных крейсерах времён Второй мировой (единственным специально построенным под «Талос» носителем стал атомный ракетный крейсер USS Long Beach).

Основным ЗРК ВМФ США оставался активно модернизируемый RIM-2 Terrier , возможности и дальность которого были сильно увеличены, включая создание модификаций ЗУР с ядерными боевыми частями. В 1958 году также был разработан ЗРК малого радиуса действия RIM-24 Tartar , предназначенный для вооружения небольших кораблей.

Программа разработки ЗРК для защиты советских кораблей от авиации была начата в 1955 году, к разработке предлагались ЗРК ближнего, среднего, большого радиуса действия и ЗРК непосредственной защиты корабля. Первым советским зенитным ракетным комплексом ВМФ, созданным в рамках этой программы, стал ЗРК ближнего действия M-1 «Волна» , который появился в 1962 году. Комплекс представлял собой морскую версию ЗРК С-125 , использовавшую те же ракеты.

Попытка СССР разработать более дальнобойный морской комплекс М-2 «Волхов» на базе С-75 оказалась безуспешной - несмотря на эффективность самой ракеты В-753, ограничения, вызванные значительными габаритами исходной ракеты, применением на маршевой ступени ЗУР жидкостного двигателя и низкой огневой производительности комплекса, привели к остановке развития этого проекта.

В начале 1960-х свои собственные морские ЗРК создала также Великобритания. Принятый на вооружение в 1961 году Sea Slug оказался недостаточно эффективным и к концу 1960-х ВМФ Великобритании разработал ему на смену значительно более совершенный ЗРК Sea Dart , способный поражать самолёты на расстоянии до 75-150 км. В это же время в Великобритании был создан первый в мире ЗРК ближней самообороны Sea Cat , активно поставлявшийся на экспорт ввиду своей высочайшей надёжности и сравнительно малых габаритов [ ] .

Эпоха твёрдого топлива

Развитие технологий высокоэнергетического смесевого твёрдого ракетного топлива в конце 1960-х годов позволило отказаться от применения на зенитных ракетах сложного в эксплуатации жидкого топлива и создать эффективные и обладающие большой дальностью полёта твердотопливные зенитные ракеты. Учитывая отсутствие необходимости в предпусковой заправке, такие ракеты могли храниться уже полностью готовыми к пуску и эффективно применяться по противнику, обеспечивая необходимую огневую производительность. Развитие же электроники позволило усовершенствовать системы наведения ракет и использовать новые головки самонаведения и неконтактные взрыватели для существенного повышения точности ЗУР.

Разработка зенитных ракетных систем нового поколения началась почти одновременно в США и СССР. Большое количество технических проблем, которые предстояло решить, привели к тому, что программы разработки существенно затянулись, и лишь в конце 1970-х новые ЗРК поступили на вооружение.

Первым принятым на вооружение наземным ЗРК, полностью удовлетворяющим требованиям третьего поколения, стал советский зенитно-ракетный комплекс C-300 , разработанный и принятый на вооружение в 1978 году. Развивая линейку советских зенитных ракет, комплекс впервые в СССР использовал твёрдое топливо для ЗУР большой дальности и миномётный старт из транспортно-пускового контейнера , в котором ракета постоянно хранилась в герметичной инертной среде (азот), полностью готовая к старту. Отсутствие необходимости в длительной предстартовой подготовке существенно сокращало время реакции комплекса на воздушную угрозу. Также за счет этого существенно повысилась мобильность комплекса, уменьшилась его уязвимость для воздействия противника.

Аналогичный комплекс в США - MIM-104 Patriot , начал разрабатываться ещё в 1960-х, но из-за отсутствия чётких требований к комплексу и их регулярному изменению его разработка чрезвычайно затянулась и комплекс был принят на вооружение лишь в 1981 году. Предполагалось, что новый ЗРК должен будет заменить устаревшие комплексы MIM-14 Nike-Hercules и MIM-23 Hawk в качестве эффективного средства поражения целей как на больших, так и на малых высотах. При разработке комплекса с самого начала закладывалось применение как против аэродинамических, так и против баллистических целей, то есть предполагалось использовать его не только для ПВО, но и для ПРО театра военных действий.

Существенное развитие (особенно в СССР) получили ЗРК непосредственной защиты войск. Широкое развитие ударных вертолётов и управляемого тактического вооружения привели к необходимости насыщения войск зенитными комплексами на полковом и батальонном уровне. В период 1960-х - 1980-х годов на вооружение были приняты разнообразные мобильные системы войсковой ПВО, такие, как советские, 2К11 Круг , 2К12 Куб , 9К33 «Оса» американская MIM-72 Chaparral , британская Рапира .

В это же время появились и первые переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК).

Развивались и морские ЗРК. Технически первым в мире ЗРК нового поколения стала разработанная в 1960-х годах и принятая на вооружение в 1967 году модернизация американских морских ЗРК в части применения ЗУР типа «Standard-1» . Ракеты этого семейства предназначались для замены всей предшествующей линейки ракет военно-морских ЗРК США, так называемых «трёх T»: Talos , Terrier и Tartar - новыми, в высокой степени универсализированными ракетами, использующими существующие пусковые установки, средства хранения и системы боевого управления. Тем не менее, разработка систем хранения и пуска ЗУР из ТПК для ракет семейства «Standard» по ряду причин откладывалась и была завершена лишь в конце 1980-х с появлением ПУ Mk 41 . Разработка универсальных установок вертикального пуска позволила существенно увеличить скорострельность и возможности системы.

В СССР в начале 1980-х на вооружение ВМФ был принят зенитно-ракетный комплекс С-300Ф «Форт» - первый в мире морской комплекс дальнего действия с базированием ракет в ТПК, а не на балочных установках. Комплекс представлял собой морскую версию наземного комплекса С-300, и отличался очень высокой эффективностью, хорошей помехозащищённостью и наличием многоканального наведения, позволяющего одной РЛС наводить сразу несколько ракет на несколько целей. Тем не менее, из-за ряда конструкторских решений: вращающихся револьверных ПУ, тяжёлой многоканальной РЛС целеуказания, комплекс получился очень тяжёлым и крупногабаритным и подходил для размещения лишь на крупных кораблях.

В целом, в 1970-1980-е, развитие ЗРК шло по пути улучшения логистических характеристик ракет путём перехода на твёрдое топливо, хранение в ТПК и применение установок вертикального пуска, а также увеличение надёжности и помехозащищённости аппаратуры за счёт применения достижений микроэлектроники и унификации.

Современные ЗРК

Современное развитие ЗРК, начиная с 1990-х, в основном направлено на увеличение возможностей поражения высокоманевренных, низколетящих и малозаметных целей (выполненных по стелс-технологии). Большинство современных ЗРК проектируется также, с расчётом на, по крайней мере, ограниченные возможности по уничтожению ракет малой дальности.

Так, развитие американского ЗРК «Patriot» в новых модификациях, начиная с PAC-1 (англ. Patriot Advanced Capabilites ), было в основном переориентировано на поражение баллистических, а не аэродинамических целей. Предполагая аксиомой военной кампании возможность достижения превосходства в воздухе на достаточно ранних стадиях конфликта, США и ряд других стран рассматривают как основного оппонента для ЗРК не пилотируемые самолёты, а крылатые и баллистические ракеты противника.

В СССР и позднее в России продолжалось развитие линейки зенитных ракет С-300. Был разработан ряд новых комплексов, включая принятую на вооружение в 2007 году ЗРС С-400 . Основное внимание при их создании уделялось увеличению количества одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, совершенствованию способности поражать низколетящие и малозаметные цели. Военная доктрина РФ и ряда других государств отличается более комплексным подходом к ЗРК большой дальности, рассматривая их не как развитие зенитной артиллерии, но как самостоятельную часть военной машины, совместно с авиацией обеспечивающую завоевание и удержание господства в воздухе. Противоракетной обороне от баллистических ракет уделялось несколько меньше внимания, но в последнее время ситуация переменилась. Сейчас разрабатывается С-500 .

Особое развитие получили военно-морские комплексы, среди которых на одном из первых мест стоит система оружия «Иджис » с ЗУР «Стандарт». Появление УВП Mk 41 с очень высоким темпом пуска ракет и высокой степенью универсальности за счёт возможности размещения в каждой ячейке УВП широкой гаммы управляемого оружия (включая все виды приспособленных для вертикального пуска ракет «Стандарт», ЗУР ближнего радиуса действия «Си Спарроу» и её дальнейшего развития - ESSM , противолодочной ракеты RUR-5 ASROC и крылатых ракет «Томагавк») способствовало широкому распространению комплекса. На данный момент ракеты «Стандарт» состоят на вооружении флотов семнадцати государств. Высокие динамические характеристики и универсальность комплекса способствовали разработке на его базе противоракет и противоспутникового оружия SM-3 .

См. также

• Список зенитных ракетных комплексов и зенитных ракет

Примечания

Литература

• Ленов Н., Викторов В. Зенитные ракетные комплексы ВВС стран НАТО (рус.) // Зарубежное военное обозрение. - М. : «Красная Звезда», 1975. - № 2 . - С. 61-66 . - ISSN 0134-921X .
• Демидов В., Кутыев Н. Совершенствование систем ЗУРО в капиталистических странах (рус.) // Зарубежное военное обозрение. - М. : «Красная Звезда», 1975. - № 5 . - С. 52-57 . - ISSN 0134-921X .
• Дубинкин Е., Прядилов С. Разработка и производство зенитного вооружения Армии США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. - М. : «Красная Звезда», 1983. - № 3 . - С. 30-34 . -

В российской армии существует два вида зенитно-ракетных комплексов малой дальности: «Тор» и «Панцирь-С». Комплексы имеют одинаковое предназначение: уничтожение низколетящих крылатых ракет и БПЛА.

ЗРПК «Панцирь-С» вооружен 12 зенитными управляемыми ракетами и четырьмя автоматическими пушками (два спаренных 30-мм зенитных автомата). Комплекс способен обнаруживать цели на дальностях до 30 км. Дальность поражения ракеты 20 километров. Максимальная высота поражения 15 км. Минимальная высота поражения 0-5 метров. Комплекс обеспечивает уничтожение ракетами целей со скоростями до 1000 м/с. Зенитные пушки обеспечивают уничтожение дозвуковых целей. ЗРПК способен прикрывать промышленные обьекты, общевойсковые соединения, зенитно-ракетные комплексы большой дальности, аэродромы и порты. Радиолокационная станция ЗПРК миллиметрового диапазона с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).

ЗРК «Тор» — зенитно-ракетный комплекс малой дальности. Комплекс предназначен для уничтожения целей, летящих на сверхмалых высотах. Комплекс эффективно борется с крылатыми ракетами, дронами и стелс-самолетами. «Тор» вооружён 8 управляемыми зенитными ракетами.

Зенитно-ракетные комплексы малой дальности незаменимы, так как они перехватывают наиболее опасные и трудносбиваемые цели – крылатые ракеты, противорадиолокационные ракеты и беспилотные аппараты.

Панцирь-СМ

Оценка наиболее высокой эффективности комплексов малой дальности

В современной войне высокоточное оружие играет важнейшую роль. Комплексы ПВО малой дальности структурно должны быть в каждом батальоне, полку, бригаде и дивизии. На уровне взводов и рот должны использоваться ПЗРК. Мотострелковый батальон структурно должен иметь хотя бы один «Панцирь-С» или «Тор» Это существенно повысит безопасность при мобильном маневре батальона. Ракетные бригады должны иметь в своем составе наибольшее количество зенитных комплексов малой дальности.

«Панцирь-С» способен прикрывать пусковые установки тактических ракет находясь в нескольких км от них. Это позволит запускать тактические ракеты в то же время находясь в безопасности от ответного огня. Возьмём к примеру оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер». Максимальная дальность его баллистических ракет доходит до 500 км. Не имея прикрытия ЗПРК «Панцирь-С» тактический ракетный комплекс рискует быть уничтоженным авиацией противника. Радары современных самолетов способен засечь пуск ракеты. Вообще пуски ракет хорошо видны в радиолокационном и инфракрасном диапазоне. Так что вероятно пуск будет хорошо виден и на сотнях км.

Зафиксировав пуск ракеты, авиация противника полетит к месту пуска. Крейсерская скорость сверхзвукового самолета составляет 700-1000 км/ч. Также самолёт способен включить форсажный режим и разогнаться до скоростей больших 1500 км/ч. Преодолеть расстояние в 50-300 км для самолета за короткое время (несколько минут) не будет составлять труда.

Оперативно-тактический комплекс не успеет подготовиться к походному положению и уехать на расстояние хотя бы более 5-10 км. Время свертывания и развёртывания ОТРК «Искандер» несколько минут. Уехать на 10 км при максимальной скорости около 60 км понадобится около 8 мин. Хотя на поле боя невозможно будет разогнаться до 60 км, в среднем скорость будет 10-30 км, учитывая неровность дороги, грязь и др. В итоге у ОТРК не будет никаких шансов далеко уехать чтобы не попасть под авиаудар.

По этой причине ЗПРК «Панцирь-С» смог бы защитить пусковые установки от ракетных атак авиации а также их авиабомб. Кстати, очень незначительное количество зенитно-ракетных комплексов способно перехватывать авиабомбы. В их число входит «Панцирь-С».

AGM-65 «Meiverik»

AGM-65 «Meiverik» против комплексов ПВО малой дальности

Дальность тактической авиационной ракеты НАТО «Мейверик» (англ. Meiverik) до 30 км. Скорость ракеты дозвуковая. Ракета атакует цель планируя на неё. Наш зенитно-пушечно-ракетный комплекс способен зафиксировать пуск ракеты на дальностях до 30 км (учитывая миллиметровый диапазон работы радара «Панцирь-С» и отсутствие стелс-защиты у ракеты «Мейверик») и сможет атаковать её уже с 20 км (максимальная дальность пуска ракеты ЗПРК). На дистанции от 3 до 20 км авиационная ракета будет отличной мишенью для зенитного комплекса.

С 3000 м ракету начнут обстреливать автоматические пушки 2А38. Автоматические пушки имеют калибр 30 мм и предназначены для уничтожения дозвуковых целей, какой является ракета «Мейверик». Высокая плотность огня (несколько тысяч выстрелов в мин) позволит уничтожить цель с высокой долей вероятностью.

ЗРК «Тор-М1»

Если бы ОТРК «Искандер» прикрывал бы «Тор», то бы была несколько иная ситуация. Во-первых радар комплекса имеет сантиметровый диапазон, что несколько снижает возможности по обнаружению целей. Во-вторых радар, в отличии от «Панцирь-С», не имеет активной антенной решетки что также ухудшает обнаружение малоразмерных целей. ЗРК бы заметил авиационную ракету на дальностях до 8-20 км. С дальности от 15 км до 0,5 км «Тор» смог бы эффективно обстреливать ракету «Мейверик» (эффективная дальность обстрела приблизительная, исходя из тактико-технических характеристик радара и его возможностей обстрела целей с похожей эффективной площадью рассеивания).

По результатам сравнения ЗПРК «Панцирь-С» и ЗРК «Тор» первый несколько превосходит конкурента. Основные преимущества: наличие АФАР-РЛС, миллиметрового диапазона работы радара и ракетно-пушечное вооружение, имеющее определенные преимущества перед ракетным (ракетно-пушечное вооружение позволяет обстреливать значительно больше целей за счёт того что пушки дополнительное вооружение, которые можно использовать когда закончатся ракеты).

Если сравнивать возможности двух комплексов по борьбе с сверхзвуковыми целями то они приблизительно равны. «Панцирь-С» не сможет использовать свои пушки (они перехватывают только дозвуковые цели).

Панцирь-С1 ведёт огонь

Преимущество «Панцирь-С» — автоматические пушки

Значительное преимущество ЗПРК «Панцирь-С» состоит в том что его автоматические пушки, в случае необходимости, способны стрелять по наземным целям. Пушки могут поражать живую силу противника, легкобронированные и небронированные цели. Также учитывая очень высокую плотность огня и приличную дальность (приблизительно такую же что и по воздушным целям) ЗПРК способен обстрелять расчёт ПТРК (переносной противотанковый ракетный комплекс), защитив себя и охраняемые пусковые установки оперативно-тактических ракет.

Обычные крупнокалиберные пулемёты располагающиеся на танках и мелкокалиберные автоматические пушки БМП не имеют такой огромной скорости и плотности огня, из-за этого обычно имеют мало шансов обстрелять расчёт ПТРК с дальностей более 500 м и в итоге часто уничтожаются в таких «дуэлях». Также «Панцирь-С» способен обстрелять вражеский танк повредив ему внешние приборы, пушку и сбив гусеницу. Также ЗПРК почти гарантированно уничтожит в противостоянии любую легкобронированную технику, не оборудованную дальнобойными противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР).

«Тор» в плане самообороны от наземной техники ничего предложить не может, за исключением отчаянных попыток запустить управляемую зенитную ракету в атакующую цель (чисто теоретически возможно, фактически я слышал только один случай во время Войны в Южной Осетии российский малый ракетный корабль «Мираж» запустил зенитную ракету комплекса «Оса-М» в атакующий грузинский катер, после чего на нем начался пожар, в общем кому интересно можно посмотреть в интернете).

Панцирь-С1, автоматические пушки

Варианты прикрытия бронетехники и огневая поддержка ее

ЗПРК «Панцирь-С» может прикрывать наступающие танки и БМП на безопасном расстоянии (3-10 км) за бронетехникой. Мало того такая дальность позволит перехватывать авиационные ракеты, вертолёты, БПЛА на безопасном расстоянии от наступающих танков и БМП (5-10 км).

Один ЗПРК «Панцирь-С» вполне сможет обеспечить защиту танковой роте (12 танков) в радиусе 15-20 км. Это с одной стороны позволит рассредоточить танки на большой площади (один ЗПРК все равно прикроет от атак с воздуха), с другой стороны для защиты танковой роты не понадобится значительное количество ЗПРК «Панцирь-С». Также радар «Панцирь-С» с активной фазированной антенной решеткой позволит обнаруживать цели до 30 км (за 10 км до предельной дальности поражения) и сообщить экипажам бронетехники о предстоящей или возможной атаке. Танкисты смогут выставить дымовую завесу из аэрозолей затрудняющую наведение в инфракрасном, радиолокационном и оптическом диапазоне.

Также можно будет попытаться спрятать технику за любую возвышенность, укрытие, повернуть танк лобовой частью (наиболее защищённую) к атакующей воздушной цели. Также возможно попытаться самостоятельно сбить вражеский самолёт или малоскоростной самолёт управляемой противотанковой ракетой либо обстрелять их крупнокалиберным пулеметом. Также ЗПРК сможет дать целеуказание другим зенитным комплексам, имеющим большую дальность поражения или находящимся ближе к цели. ЗПРК «Панцирь-С» также способен поддержать танки и БМП огнем из автоматических пушек. Вероятно в «дуэли» между БМП и ЗПРК победителем выйдет последний за счёт гораздо более скорострельных стволов.

/Александр Растегин /

ЗРС С-400 «Триумф» (по классификации НАТО SA-21 Growler (рус. Ворчун) – система противовоздушной обороны нового поколения, пришедшая на смену широко известным системам ПВО С-300П и С-200. В ближайшие годы должна стать основой противовоздушной обороны России, до 2020 года в войска должно быть поставлено 56 дивизионов. Комплекс предназначен для поражения всех типов целей (самолетов, БПЛА, крылатых ракет и т.д.) на удалении до 400 км. и на высоте до 30 км. По оценкам экспертов, комплекс обладает более чем двукратным преимуществом над системами прошлого поколения. ЗРС С-400 «Триумф» - единственная в мире система, способная работать с выборочным использованием более 4 типов ракет, отличающихся различной стартовой массой и дальностью пуска, что обеспечивает создание эшелонированной обороны.

Комплекс обладает высокой автоматизацией всех этапов боевой работы, что позволило значительно сократить обслуживающий персонал. Принцип организации и разветвленная система связи, позволяют интегрировать С-400 в различные уровни управления не только ВВС, но и других видов ВС.

Комплекс был принят на вооружение 28 апреля 2007 года. Первый дивизион, вооруженный С-400, был поставлен на боевое дежурство 5 апреля 2007 года. В настоящее время на вооружении находится 4 дивизиона. До 2015 года в войска должно быть отправлено более 20 дивизионов ЗРС С-400 «Триумф». Планируется, что данная система будет использоваться для обеспечения безопасности зимних Олимпийских игр, которые пройдут в Сочи в 2014 году. Система обладает существенным экспортным потенциалом и привлекает к себе внимание многих стран, в том числе Китая и ОАЭ. Предполагается, что поставки на экспорт начнутся лишь тогда, когда полностью будет выполнен гособоронзаказ.

Пункт боевого управления 55К6Е

Применение

ЗРС С-400 предназначена для уничтожения широкого спектра не только современных, но и перспективных средств воздушного нападения, среди которых:

Самолеты стратегической и тактической авиации
- самолеты-разведчики
- самолеты радиолокационного дозора и наведения
- самолеты – постановщики помех
- баллистические ракеты средней дальности
- оперативно-тактические и тактические баллистические ракеты
- гиперзвуковые цели

ЗРС «Триумф» обеспечивает поражение аэродинамических целей на удалении до 400 км, при высоте цели до 30 км. Максимальная скорость поражаемых целей – до 4 800 м/с.

Применяемые в составе комплекса ракеты обладают осколочной боевой частью с управляемым полем поражения, что гарантирует исключение вероятности падения боевой части атакующей ракеты в зоне охраняемого объекта. Полностью такую возможность можно исключить лишь при разрушении боевой нагрузки цели путем перехвата ее зенитной ракетой. В свою очередь подобного эффекта можно добиться как в результате прямого попадания ракеты в цель, так и при сочетании небольшого промаха и эффективного воздействия по цели осколков боевой части зенитной ракеты.

Состав комплекса

Состав ЗРС С-400 базируется на хорошо себя зарекомендовавшей структуре ЗРС семейства С-300. При этом усовершенствованные принципы построения и применение современной элементной базы позволяют обеспечивать более чем двукратное превосходство над предшественником.

Многофункциональная РЛС управления 92Н2Е

Базовый вариант ЗРС С-400 «Триумф» состоит из:

Зенитные ракетные комплексы
- многофункциональная РЛС
- автономные средства обнаружения и целеуказания
- командный пункт
- комплекс технического обеспечения системы
- средства технической эксплуатации зенитных ракет

Все элементы системы базируются на колесных шасси повышенной проходимости и допускают возможность транспортировки железнодорожным, воздушным или водным транспортом. Командный пункт комплекса имеет РЛС, которая создает радиолокационное поле в радиусе действия системы и осуществляет в нем обнаружение, трассовое сопровождение, определение государственной принадлежности всех типов целей в количестве оценивающимся до 300 единиц. Радиолокатор обнаружения оснащен ФАР с двумерным сканированием, функционирует в режиме кругового обзора, является трехкоординатным и защищенным от помех. При активном радиопротиводействии со стороны противника работает в режиме постоянной перестройки частоты.

С помощью данных полученных РЛС обнаружения командный пункт осуществляет распределение целей между комплексами системы, передавая им соответствующие целеуказания, а также связывая действия ЗРК в условиях массового применения средств воздушного нападения на всех досягаемых эшелонах высот при активном применении средств радиопротиводействия. Командный пункт ЗРС способен получать дополнительную трассовую информацию по целям от вышестоящих командных пунктов, в интересах которых работают наземные РЛС дежурного и боевого режимов или непосредственно от самих РЛС, а также от бортовых РЛС авиационных комплексов. Комплексное получение радиолокационной информации от различных источников в различных диапазонах волн наиболее эффективно в условиях сильного радиопротиводействия со стороны противника. КП ЗРС С-400 способен управлять одновременно 8 ЗРК с общим количеством пусковых установок до 12 на каждом комплексе.

Пусковая установка

На одной пусковой установке может быть установлено до 4 ракет 40Н6Е сверхбольшой дальности (до 400 км.), которые предназначены для уничтожения самолетов ДЛРО, самолетов РЭБ, воздушных КП противника, стратегических бомбардировщиков и баллистических ракет со скоростями до 4 800 м/с. Данная ракета способна уничтожать цели за пределами радиовидимости наземных локаторов наведения. Необходимость в поражении загоризонтных целей привела к установке на ракету новейшей головки самонаведения (ГСН), созданной НПО «Алмаз». Данная ГСН работает в полуактивном и в активном режимах. В активном режиме ракета после набора требуемой высоты переводится в режим поиска и, найдя цель, наводится на нее самостоятельно.

Действие ракет

В отличие от своих зарубежных аналогов, в ЗРС-400 используется так называемый «холодный» старт ракет. Перед запуском маршевого двигателя ракета выбрасывается из пускового контейнера на высоту, превышающую 30 м. В ходе подъема на эту высоту ракета, благодаря газодинамической системе, наклоняется в сторону цели. После того как запускается маршевый двигатель на начальном и среднем участках полета применяется инерциальное управление радиокоррекцией (это позволяет добиться максимальной устойчивости к помехам), а непосредственно на фазе перехвата цели используется активное радиолокационное самонаведение. Если существует необходимость интенсивного маневрирования перед поражением цели, ракета в состоянии перейти в режим «сверхманевренности». Для входа в режим применяется газодинамическая система управления, которая позволяет за 0,025 с. увеличить аэродинамическую перегрузку ракеты более чем на 20 единиц. Применение такой «сверхманевренности» вместе с повышенной точностью наведения улучшают условия встречи зенитной ракеты с целью, что повышает ее эффективность.

Применяемые в ЗРС С-400 ракеты оснащаются 24-кг осколочной боевой частью, имеющей управляемое поле поражения. Подобное оснащение ракеты позволяет ей поражать цели с «останавливающим» действием (разрушением конструкции) при перехвате пилотируемых целей или поражением боевой части в случае перехвата беспилотных целей. Боевая часть ракет управляется с помощью радиовзрывателя, которой в состоянии использовать для адаптации к условиям встречи с целью, всю имеющуюся на борту ракеты информацию.

Ракеты комплекса

Радиовзрыватель рассчитывает момент подрыва боевой части ракеты в строгом согласовании со скоростью разлета осколков, для того чтобы накрыть осколочным полем наиболее уязвимые места цели, и направлением, в котором необходимо обеспечить осколочное облако. Направленный выброс осколков реализуется с помощью управляемой осколочно-фугасной боевой части, имеющей систему многоточечного инициирования. Данная система по команде радиовзырвателя на срабатывание БЧ в управляемом режиме (при имеющейся информации о фазе промаха) вызывает подрыв заряда в нужных периферийных точках подрыва. В результате чего происходит перераспределение взрыва и образование осколочного облака в требуемом направлении. Если информация о фазе промаха отсутствует, осуществляется подрыв центральной боевой части с симметричным разлетом осколков.

Основные характеристики

Сегодня ЗРС С-400 «Триумф» обладает более чем двукратным превосходствам над своими предшественниками. Командный пункт данной зенитно-ракетной системы способен интегрировать ее в структуру управления любой ПВО. Каждый ЗРК системы способен обеспечивать обстрел до 10 воздушных целей с наведением на них до 20 ракет. По оценкам зарубежных экспертов, комплекс не имеет аналогов в мире.

ЗРС С-400 обеспечивает возможность построения эшелонированной обороны наземных объектов от массированного воздушного нападения. Система обеспечивает поражение целей летящих со скоростями до 4 800 м/с на дальности до 400 км. при высоте целей до 30 км. При этом минимальная дальность стрельбы комплекса составляет всего 2 км., а минимальная высота поражаемых целей всего 5 м. К примеру, американские комплексы Patriot не способны уничтожать цели, летящие ниже 60 м. Время полного развертывания из походного состояния в боевую готовность составляет 5-10 минут.

Система отличается автоматизацией всех процессов боевой работы – обнаружение целей, их трассовое сопровождение, распределение целей между ЗРК, захват целей, выбор типа ракет и подготовка к пуску, оценка результатов стрельбы.

Важными новыми характеристиками системы являются:

Информационное сопряжение с большинством существующих и только разрабатываемых источников информации наземного, воздушного или космического развертывания;
- применение базово-модульного принципа, который позволяет удовлетворять специфическим требованиям, которые предъявляются к системе при ее применении в ВВС, сухопутных войсках или ВМФ;
- возможность интеграции в существующие и перспективные системы управления группировками ПВО не только ВВС, но и войсковой ПВО или сил ПВО ВМФ.

January 6th, 2015

Монополия США на ядерное оружие закончилась 29 августа 1949 года после успешного испытания на полигоне в Семипалатинской области Казахстана стационарного ядерного взрывного устройства. Одновременно с подготовкой к испытаниям шла разработка и сборка образцов пригодных для практического использования.

В США полагали, что у Советского Союза не будет атомного оружия как минимум до середины 50-х. Однако уже в 1950 году в СССР имелось девять, а в конце 1951 года 29 атомных бомб РДС-1. 18 октября 1951 года первая советская авиационная атомная бомба РДС-3 была впервые испытана путём сброса её с бомбардировщика Ту-4.

Дальний бомбардировщик Ту-4, созданный на базе американского бомбардировщика В-29, был способен наносить удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Но его боевого радиуса действия оказалось недостаточно для нанесения ударов по территории США и возвращения обратно.

Тем не менее, в военно-политическое руководство Соединенных Штатов отдавало себе отчёт, что появление в СССР межконтинентальных бомбардировщиков лишь вопрос ближайшего времени. Эти ожидания вскоре полностью оправдались. В начале 1955 года в строевых частях Дальней авиации началась эксплуатация бомбардировщиков М-4 (главный конструктор В. М. Мясищев), за ним последовали: усовершенствованный 3М и Ту-95(ОКБ А. Н. Туполева).

Советский дальний бомбардировщик М-4

Основу ПВО континентальной части США вначале 50-х составляли реактивные перехватчики. Для обороны с воздуха всей огромной территории Северной Америки в 1951 году имелось около 900 истребителей, приспособленных для перехвата советских стратегических бомбардировщиков. В дополнение к ним было решено разработать и развернуть зенитно-ракетные комплексы.

Но в этом вопросе мнения военных разделились. Представители сухопутных войск отстаивали концепцию объектовой защиты, основанной на ЗРК среднего и дальнего радиуса действия «Найк-Аякс» и «Найк-Геркулес». Эта концепция предполагала, что объекты противовоздушной обороны: города, военные базы, промышленность, должны прикрываться каждый своими батареями зенитных ракет, увязанными в общую систему управления. Такая же концепция построения ПВО была принята в СССР.

Первый американский массовый ЗРК средней дальности MIM-3 «Найк-Аякс»

Представители ВВС, напротив, настаивали на том, что «объектовая ПВО» в век атомного оружия не является надежной, и предлагали ЗРК сверхбольшой дальности, способный осуществлять «территориальную оборону» - недопущение самолетов противника даже близко к обороняемым объектам. Принимая во внимание значительные размеры США, такая задача воспринималась как крайне важная.

Экономическая оценка проекта предложенного ВВС показала, что он целесообразней, и выйдет примерно в 2,5 раз дешевле при той же вероятности поражения. При этом требовалось меньше персонала, и защищалась большая территория. Тем не менее Конгресс, желая получить максимально мощную ПВО, одобрил оба варианта.

Уникальность ЗРК «Бомарк» заключалась в том, что с самого начала он разрабатывался как непосредственный элемент системы НОРАД. Система не имела ни собственных радаров ни систем управления. Их роль должна была играть Полуавтоматическая Система Наведения Перехватчиков (SAGE)

Один из множества вычислительных центров системы SAGE

Изначально предполагалось, что комплекс должен быть интегрирован с существующими РЛС раннего обнаружения, входившие в состав НОРАД, и системой SAGE (англ. Semi Automatic Ground Environment) - системой полуавтоматической координации действий перехватчиков путём программирования их автопилотов по радио находящимися на земле компьютерами. Которые и выводили перехватчики на приближающиеся вражеские бомбардировщики. Система SAGE, работавшая по данным радаров НОРАД, обеспечивала выведение перехватчика в район цели без участия пилота. Таким образом, ВВС требовалось разработать лишь ракету, интегрированную в уже существующую систему наведения перехватчиков.

CIM-10 Bomark с самого начала проектировался как составной элемент этой системы. Предполагалось, что ракета сразу же после запуска и набора высоты включит автопилот, и пойдет в район цели, автоматически координируя полет по системе управления SAGE. Самонаведение работало только при приближении к цели.

Фактически, требовалось создать только ракету и пусковую установку: самые сложные элементы системы, наведения и управления, уже существовали!

Летные испытания начались в конце июня 1952 года, но в связи с нехваткой оборудования испытания были отложены до 10 сентября 1952 года. Вторые испытания прошли 23 января 1953 г. на полигоне «Cape Canaveral», а третьи — 10 июня 1953. В 1954 было проведено 3 пуска. При завершении испытаний, в 1958 году, было выпущено 25 ракет и программа была передана на испытания на полигон «Santa Rosa Island». В ходе испытаний 1952-1958 гг. на полигоне «Cape Canaveral» было выпущено около 70 ракет. К 1 декабря 1957 года «Air Proving Ground Command » и «Air Force Armament Center» были объединены в единый испытательный центр ПВО «Air Proving Ground Center», где в дальнейшем и испытывался «Бомарк». (c)

По сути, новая система ПВО представляла собой беспилотный перехватчик, и для неё на первом этапе разработки предусматривалось многоразовое использование. Беспилотный аппарат должен был применять против атакуемых самолётов ракеты «воздух-воздух», после чего совершать мягкую посадку с помощью парашютной спасательной системы. Однако из-за чрезмерной сложности такого варианта и затягивания процесса доводки и испытаний от него отказались.

В итоге разработчики решили строить перехватчик в одноразовом варианте, оснастив его мощной осколочной или ядерной боевой частью мощностью около 10 кт. По расчётам этого было достаточно, чтобы уничтожить самолёт или крылатую ракету при промахе ракеты-перехватчика в 1000 м. В дальнейшем для увеличения вероятности поражения цели применялись и другие типы ядерных боеголовок мощностью 0,1 - 0,5 Мт.

По конструкции ЗУР «Бомарк» представляла собой самолёт-снаряд (крылатую ракету) нормальной аэродинамической схемы, с размещением рулевых поверхностей в хвостовой части. Поворотные крылья имеют стреловидность передней кромки 50 град. Они не поворачиваются целиком, а имеют на концах треугольные элероны - консоль каждого около 1 м, которые обеспечивают управление полетом по курсу, тангажу и крену.

Запуск осуществлялся вертикально, при помощи жидкостного стартового ускорителя, разгонявшего ракету до скорости М=2. Стартовым ускорителем для ракеты модификации «А» служил ЖРД, работающий на керосине с добавкой несимметричного диметилгидразина и азотной кислоты. Этот двигатель, работавший около 45 сек, разгонял ракету до скорости, при которой включается ПВРД на высоте около 10 км, после чего начинали работать два собственных прямоточных воздушно-реактивных двигателя Marquardt RJ43-MA-3, работавших на бензине с октановым числом 80.

После запуска ЗУР вертикально летит до высоты крейсерского полета, затем разворачивается на цель. К этому времени РЛС сопровождения обнаруживает ее и переходит на автосопровождение, используя бортовой радиоответчик. Второй, горизонтальный участок полета, происходит на крейсерской высоте в район цели. Система ПВО SAGE проводила обработку данных локаторов и по кабелям (проложенным под землей) передавала их на ретрансляционные станции, вблизи которых пролетала в этот момент ракета. В зависимости от маневров обстреливаемой цели траектория полета ЗУР на этом участке может изменяться. Автопилот получал данные об изменениях курса противника, и координировал свой курс в соответствии с этим. При приближении к цели, по команде с земли включалась головка самонаведения, работающая в импульсном режиме (в трехсантиметровом частотном диапазоне).

Первоначально комплекс получил обозначение XF-99, потом IM-99 и только затем CIM-10A. Лётные испытания зенитных ракет начались в 1952 году. Комплекс поступил на вооружение в 1957 году. Серийно ракеты производились компанией «Боинг» с 1957 по 1961 год. Всего изготовлено 269 ракет модификации «А» и 301 модификации «В». Большинство развёрнутых ракет оснащались ядерными боевыми частями.

Ракеты запускались из блочных железобетонных укрытий, расположенных на хорошо защищенных базах, каждая из которых была оснащена большим количеством установок. Существовало несколько типов пусковых ангаров для ЗУР «Бомарк»: со сдвигаемой крышей, с раздвижными стенками и др.

В первом варианте блочное железобетонное укрытие (длина 18,3, ширина 12,8, высота 3,9 м) для пусковой установки состояла из двух частей: пускового отсека, в котором смонтирована собственно пусковая установка, и отсека с рядом комнат, где размещены контрольные приборы и аппаратура управления пуском ЗУР.

Для приведения пусковой установки в боевое положение гидроприводами раздвигаются створки крыши (два щита толщиной 0,56 м и весом 15 т каждый). Ракета поднимается стрелой из горизонтального в вертикальное положение. На эти операции, а также на включение бортовой аппаратуры ЗУР затрачивается до 2 минут.

База ЗУР состоит из цеха сборки и ремонта, собственно пусковых установок и компрессорной станции. В цехе сборки и ремонта производится сборка ракет, поступающих на базу в разобранном виде в отдельных транспортных контейнерах. В этом же цехе выполняется необходимый ремонт и обслуживание ЗУР.

Исходный план развёртывания системы, принятый в 1955 году, предусматривал развёртывание 52 ракетных баз со 160 ракетами на каждой. Это должно было полностью прикрыть территорию США от любого варианта воздушного нападения.

К 1960 было развернуто всего 10 позиций - 8 в США и 2 в Канаде. Развёртывание пусковых установок в Канаде связано с желанием американских военных как можно дальше отодвинуть рубеж перехвата от своих границ. Это было особенно актуально в связи с применением на ЗУР «Бомарк» ядерных БЧ. Первая эскадрилья «Бомарк» была развёрнута в Канаде 31 декабря 1963 года. Ракеты оставались в арсенале канадских ВВС, хотя при этом считались собственностью США и несли боевое дежурство под наблюдением американских офицеров.

Схема размещения позиций ЗРК «Бомарк» на территории США и Канады

Базы ЗРК «Бомарк» были развёрнуты в следующих точках.
США:
- 6-ой ракетный эскадрон ПВО (Нью-Йорк) - 56 ракет «А»;
- 22-ой ракетный эскадрон ПВО (Виржиния) - 28 ракет «А» и 28 ракет «В»;
- 26-ой ракетный эскадрон ПВО (Массачусетс) - 28 ракет «А» и 28 ракет «В»;
- 30-ый ракетный эскадрон ПВО (Мэн) - 28 ракет «В»;
- 35-ый ракетный эскадрон ПВО (Нью-Йорк) - 56 ракет «В»;
- 38-ой ракетный эскадрон ПВО (Мичиган) - 28 ракет «В»;
- 46-ой ракетный эскадрон ПВО (Нью-Джерси) - 28 ракет «А», 56 ракет «В»;
- 74-ый ракетный эскадрон ПВО (Миннесота) - 28 ракет В.

Канада:
- 446-ой ракетный эскадрон (Онтарио) - 28 ракет «В»;
- 447-ой ракетный эскадрон (Квебек) - 28 ракет «В».

В 1961 году на вооружение был принят усовершенствованный вариант ЗУР CIM-10В. В отличие от модификации «А», новая ракета имела твердотопливный стартовый ускоритель, улучшенную аэродинамику и усовершенствованную систему самонаведения.

CIM-10B
Радиолокационная станция самонаведения Westinghouse AN/DPN-53, работавшая в непрерывном режиме, существенно повышала возможности ракеты по поражению низколетящих целей. РЛС установленная на ЗУР CIM-10B могла захватить цель типа «истребитель» на дистанции 20 км. Новые двигатели RJ43-MA-11 позволили увеличить радиус до 800 км, при скорости почти 3,2 М. Все ракеты данной модификации снаряжались только ядерными боевыми частями, так как американские военные требовали от разработчиков максимальной вероятности поражения цели.

Воздушный испытательный ядерный взрыв над ядерным полигоном в пустыне Невада на высоте 4,6 км.

Впрочем, в 60-е годы в США ядерные боевые части ставились на всё что только можно. Так были разработаны и приняты на вооружение «атомные» безоткатки «Деви Крокет» с дальностью стрельбы несколько километров, неуправляемая ракета класса «воздух-воздух» AIR-2 «Джинни», управляемая ракета класса «воздух-воздух» - AIM-26 Falcon и т.д. Большинство развёрнутых на территории США ЗУР противовоздушного комплекса большой дальности MIM-14 «Найк-Геркулес» также оснащались ядерными БЧ.

Компоновочная схема ЗУР «Бомарк А» (а) и «Бомарк Б» (б): 1 - головка самонаведения; 2 - электронная аппаратура; 3 - боевой отсек; 4 - боевой отсек, электронная аппаратура, электробатарея; 5 - ПВРД

По внешнему виду модификации ракет «А» и «В» мало отличаются друг от друга. Головной радиопрозрачный обтекатель корпуса ЗУР, изготовленный из стеклотекстолита, прикрывает головку самонаведения. Цилиндрическую часть корпуса в основном занимает стальной несущий бак для жидкого топлива ПВРД. Их стартовый вес составляет 6860 и 7272 кг; длина 14,3 и 13,7 м соответственно. Они имеют одинаковые диаметры корпусов - 0,89 м, размах крыльев - 5,54 м и стабилизаторов 3,2 м.

Характеристики ЗУР CIM-10 модификаций «А» и «В»

Кроме возросшей скорости и дальности, ракеты модификации CIM-10В стали существенно безопасней в эксплуатации и проще в обслуживании. Их твердотопливные ускорители не содержали токсичных, едких и взрывоопасных компонентов.

Усовершенствованный вариант ракеты комплекса «Бомарк» существенно повысил возможности по перехвату целей. Но прошло всего 10 лет и этот ЗРК сняли с вооружения ВВС США. В первую очередь это было связано с производством и постановкой на боевое дежурство в СССР большого количества МБР, против которых ЗРК «Бомарк» был абсолютно бесполезен.

Планы перехвата советских дальних бомбардировщиков зенитными ракетами с ядерными боеголовками над территорией Канады, вызывали многочисленные протесты среди жителей страны. Канадцам совсем не хотелось любоваться «ядерным фейерверками» над своими городами ради безопасности США. Возражения жителей Канады против «Бомарков» с ядерными БЧ стали причиной отставки в 1963 году правительства премьер-министра Джона Дифенбейкера.

В итоге неспособность бороться с МБР, политические осложнения, высокая стоимость эксплуатации, сочетающаяся с отсутствием возможности перебазирования комплексов, привели к отказу от его дальнейшей эксплуатации, хотя большинство имеющихся ЗУР не выслужили положенного срока.

ЗРК MIM-14 «Найк-Геркулес»

Для сравнения, ЗРК большой дальности MIM-14 «Найк-Геркулес» принятый на вооружение практически одновременно с ЗРК CIM-10 «Бомарк» эксплуатировался в американских вооруженных силах до середины 80-х, а в армиях американских союзников до конца 90-х. После чего был заменён ЗРК MIM-104 «Пэтриот».

Снятые с боевого дежурства ЗУР CIM-10 после демонтажа с них боеголовок и установки системы дистанционного управления при помощи радиокоманд, эксплуатировались в 4571-я эскадрильи обеспечения до 1979 года. Они использовались в качестве мишеней имитирующих советские сверхзвуковые крылатые ракеты.

При оценке ЗРК «Бомарк» обычно высказываются два диаметрально противоположных мнения, от: «вундервафля» до «неимеющийаналогов». Самое забавное, что оба они справедливы. Летные характеристики «Бомарка» остаются уникальными до сих пор. Эффективный радиус действия модификации «А» составлял 320 километров на скорости 2,8 М. Модификация «B» могла разгоняться до 3,1 М, и имела радиус 780 километров. В тоже время боевая эффективность этого комплекса была во многом сомнительной.

В случае реальной ядерной атаки на США ЗРК «Бомарк» мог эффективно функционировать ровно до того момента пока была жива глобальная система наведения перехватчиков SAGE (что в случае начала полномасштабной ядерной войны представляется весьма сомнительным). Частичная или полная потеря работоспособности даже одного звена этой системы состоящей из: РЛС наведения, вычислительных центров, коммуникационных линий или станций передачи команд, - неминуемо приводила к невозможности вывода зенитных ракет CIM-10 в район цели.

Но так или иначе, создание ЗРК CIM-10 «Бомарк» стало крупным достижением американской авиационной и радиоэлектронной промышленности в годы «холодной войны». К счастью этот комплекс, стоявший на боевом дежурстве, так никогда и не был применён по прямому назначению. Сейчас эти некогда грозные зенитные ракеты, нёсшие ядерные заряды, можно увидеть только в музеях.

То, что авиация стала основной ударной силой на море стало понятно уже к концу Второй Мировой войны. Теперь успех любых морских операций стали решать авианосцы, оснащенные истребителями и штурмовиками, впоследствии ставшими реактивными и ракетоносными. Именно в послевоенный период руководство нашей страны предприняло беспрецедентные программы развития различных средств вооружения, среди которых были и зенитные ракетные комплексы. Ими оснащались, как сухопутные подразделения войск ПВО, так и корабли Военно-морского флота. С появлением противокорабельных ракет и современной авиации, высокоточных бомб и беспилотных летательных аппаратов, актуальность морских систем ПВО выросла многократно.

Первые корабельные зенитные ракеты

История систем ПВО российского Военно-Морского флота началась после окончания Второй Мировой войны. Именно на сороковые-пятидесятые годы прошлого века приходится период, когда появилось принципиально новый вид вооружения - управляемые ракеты. Впервые подобное оружие было разработано в фашистской Германии, а ее вооруженные силы впервые применили его в боевых действиях. Помимо «оружия возмездия» - самолетов-снарядов V-1 и баллистических ракет V-2, немцами были созданы зенитные управляемые ракеты (ЗУР) «Вассерфаль», «Рейнтохтер», «Энциан», «Шметтерлинг» с дальностью стрельбы от 18 до 50 км, которые использовались при отражении атак бомбардировочной авиации союзников.

После войны разработками зенитных ракетных систем активно занимались в США и СССР. Причем в Соединенных Штатах эти работы велись в самых широких масштабах, в результате чего уже к 1953 г. армия и ВВС этой страны имели на вооружении зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Nike Ajax» с дальностью стрельбы 40 км. Не остался в стороне и флот - для него был разработан и принят на вооружение корабельный ЗРК «Terrier» с такой же дальностью.

Оснащение надводных кораблей зенитным ракетным оружием было объективно вызвано появлением в конце 1940-х годов реактивной авиации, которая за счет высоких скоростей и большой высоты стала практически недосягаема для морской зенитной артиллерии.

В Советском Союзе развитие зенитных ракетных систем также считали одной из приоритетных задач, и с 1952 г. вокруг Москвы были размещены части ПВО, оснащенные первой отечественной ракетной системой С-25 «Беркут» (на западе получил обозначение SA-1). Но в целом советские средства противовоздушной обороны, основу которых составляли истребители-перехватчики и зенитная артиллерия, не могли пресечь постоянные нарушения границы американскими самолетами-разведчиками. Такая ситуация продолжалась вплоть до конца 1950-х годов, когда был принят на вооружение первый отечественный подвижный ЗРК С-75 «Волхов» (по-западной классификации SA-2), характеристики которого обеспечивали возможность перехвата любых самолетов того времени. Позднее, в 1961 г., на вооружение советских войск ПВО был принят маловысотный комплекс С-125 «Нева» с дальностью до 20 км.
Именно с этих систем и ведет отсчет история отечественных корабельных ЗРК, так как в нашей стране они начали создаваться именно на базе комплексов войск ПВО и сухопутных войск. В основе такого решения лежала идея унификации боезапаса. В то же время за рубежом, как правило, для кораблей создавались специальные морские ЗРК.

Первым советским комплексом ПВО для надводных кораблей стал ЗРК М-2 «Волхов-М» (SA-N-2), предназначенный для установки на корабли класса крейсер и созданный на базе зенитного ракетного комплекса С-75 войск ПВО. Работы по «оморячиванию» комплекса проводились под руководством главного конструктора С.Т.Зайцева, зенитной ракетой занимался главный конструктор П.Д.Грушин из МКБ «Факел» Минавиапрома. ЗРК получился довольно громоздким: радиокомандная система наведения привела к большим габаритам антенного поста «Корвет-Севан», а внушительных размеров двухступенчатая ЗУР В-753 с маршевым жидкостным реактивным двигателем (ЖРД) потребовала соответствующих размеров пусковую установку (ПУ) и погреб боезапаса. К тому же ракеты перед стартом нужно было заправлять топливом и окислителем, из-за чего огневая производительность ЗРК оставляла желать лучшего, а боезапас был слишком мал - всего 10 ЗУР. Все это привело к тому, что установленный на опытном корабле «Дзержинский» проекта 70Э комплекс М-2 так и остался в единственном экземпляре, хотя и был официально принят на вооружение в 1962 году. В дальнейшем этот ЗРК на крейсере был законсервирован и больше не использовался.

ЗРК М-1 «Волна»

Почти параллельно с М-2 в НИИ-10 Минсудпрома (НПО «Альтаир») под руководством главного конструктора И.А.Игнатьева с 1955 г. велась разработка морского комплекса М-1 «Волна» (SA-N-1) на базе сухопутного С-125. Ракету для него дорабатывал П.Д.Грушин. Опытный образец ЗРК испытывался на эскадренном миноносце «Бравый» проекта 56К. Огневая производительность (расчётная) составляла 50 сек. между залпами, максимальная дальность стрельбы в зависимости от высоты цели достигала 12…15 км. Комплекс состоял из двухбалочной наводимой стабилизированной ПУ тумбового типа ЗиФ-101 с системой подачи и заряжания, системы управления «Ятаган», 16 зенитных управляемых ракет В-600 в двух подпалубных барабанах и комплекта аппаратуры регламентного контроля. Ракета В-600 (шифр ГРАУ 4К90) была двухступенчатой и имела стартовый и маршевый пороховые двигатели (РДТТ). Боевая часть (БЧ) снабжалась неконтактным взрывателем и 4500 готовыми осколками. Наведение осуществлялось по лучу радиолокационной станции (РЛС) «Ятаган», разработки НИИ-10. Антенный пост имел пять антенн: две малые для грубой наводки ракеты на цель, одну антенну-радиопередатчик команд и две большие антенны сопровождения цели и точного наведения. Комплекс был одноканальным, то есть до поражения первой цели обработка последующих целей была невозможна. К тому же имело место резкое снижение точности наведения с увеличением дальности до цели. Но в целом ЗРК получился неплохим для своего времени, и после принятия на вооружение в 1962 г. его устанавливали на серийно строившиеся большие противолодочные корабли (БПК) типа «Комсомолец Украины» (проекты 61, 61М, 61МП, 61МЭ), ракетные крейсеры (РКР) типа «Грозный» (проект 58) и «Адмирал Зозуля» (проект 1134), а также на модернизированные эсминцы проектов 56К, 56А и 57А.

В дальнейшем, в 1965-68 гг., комплекс М-1 прошел модернизацию, получив новую ракету В-601 с увеличенной до 22 км дальностью стрельбы, а в 1976 г. - еще одну, получив название «Волна-П», с улучшенной помехозащищенностью. В 1980 году, когда встала проблема защиты кораблей от низколетящих противокорабельных ракет, комплекс модернизировали еще раз, присвоив название «Волна-Н» (ракета В-601М). Усовершенствованная система управления обеспечивала поражение низколетящих целей, а также надводных целей. Таким образом ЗРК М-1 постепенно превратился в универсальный комплекс (УЗРК). По основным характеристикам и боевой эффективности комплекс «Волна» был аналогичен ЗРК «Tartar» ВМС США, несколько проигрывая его последним модификациям в дальности стрельбы.

В настоящее время комплекс «Волна-П» остался на единственном БПК проекта 61 «Сметливый» Черноморского флота, который в 1987-95 годах был модернизирован по проекту 01090 с установкой ПКРК «Уран» и переклассифицирован в СКР.

Здесь стоит сделать небольшое отступление и сказать, что первоначально морские ЗРК в Советском ВМФ не имели строгой классификации. Но к 1960-м годам прошлого века в стране были широко развернуты работы по проектированию самых разных систем ПВО для надводных кораблей, и в итоге было решено классифицировать их по дальности стрельбы: свыше 90 км - стали называться комплексами дальнего действия (ЗРК ДД), до 60 км - ЗРК средней дальности (ЗРК СД), от 20 до 30 км - ЗРК ближнего действия (ЗРК БД) и комплексы с дальностью до 20 км относились к ЗРК самообороны (ЗРК СО).

ЗРК «Оса-М»

Первый советский морской ЗРК самообороны «Оса-М» (SA-N-4) был начат разработкой в НИИ-20 в 1960 году. Причем изначально он создавался сразу в двух вариантах - для армии («Оса») и для ВМФ и был предназначен как для поражения воздушных, так и морских целей (МЦ) на дальности до 9 км. Главным конструктором был назначен В.П.Ефремов. Первоначально предполагалось оснастить ЗУР головкой самонаведения, но в то время реализовать такой способ было очень сложно, а сама ракета выходила слишком дорогой, так что в итоге была выбрана радиокомандная система управления. ЗРК «Оса-М» был полностью унифицирован по ракете 9МЗЗ с общевойсковым комплексом «Оса», а по системе управления - на 70%. Одноступенчатая с двухрежимным РДТТ ракета была сделана по аэродинамической схеме «утка», боевая часть (БЧ) оснащалась радиовзрывателем. Отличительной особенностью этого морского ЗРК стало размещение на едином антенном посту помимо станций сопровождения цели и передачи команд еще и собственной РЛС обнаружения воздушных целей 4Р33 с дальностью 25…50 км (в зависимости от высоты ВЦ). Таким образом, ЗРК имел возможность самостоятельного обнаружения целей и последующего их уничтожения, что уменьшало время реакции. В состав комплекса входила оригинальная ПУ ЗиФ-122: в нерабочем положении две стартовых направляющих убирались в специальный цилиндрический погреб («стакан»), где был размещен также боекомплект. При переходе в боевое положение пусковые направляющие поднималась вверх вместе с двумя ЗУР. Ракеты размещались в четырех вращающихся барабанах, по 5 в каждом.

Испытания комплекса проводились в 1967 году на опытовом судне ОС-24 проекта 33, которое было переоборудовано из легкого крейсера «Ворошилов» проекта 26-бис довоенной постройки. Затем ЗРК «Оса-М» испытывался на головном корабле проекта 1124 - МПК-147 до 1971 года. После многочисленных доводок в 1973 г. комплекс был принят на вооружение ВМФ СССР. Благодаря своим высоким характеристикам и удобству в эксплуатации, ЗРК «Оса-М» стал одной из наиболее массовых корабельных систем ПВО. Он устанавливался не только на больших надводных кораблях, таких как авианесущие крейсеры типа «Киев» (проект 1143), большие противолодочные корабли типа «Николаев» (проект 1134Б), сторожевые корабли (СКР) типа «Бдительный» (проект 1135 и 1135М), но и на кораблях небольшого водоизмещения, это уже упомянутые малые противолодочные корабли проекта 1124, малые ракетные корабли (МРК) проекта 1234 и опытный МРК на подводных крыльях проекта 1240. Кроме того, комплексом «Оса-М» были оснащены артиллерийские крейсеры «Жданов» и «Адмирал Сенявин», переоборудованные в крейсеры управления по проектам 68У1 и 68-У2, большие десантные корабли (БДК) типа «Иван Рогов» (проект 1174) и корабль комплексного снабжения «Березина» (проект 1833).

В 1975 году были начаты работы по модернизации комплекса до уровня «Оса-МА» со снижением минимальной высоты поражения целей с 50 до 25 м. В 1979 году модернизированный ЗРК «Оса-МА» был принят на вооружение ВМФ СССР и его стали устанавливать на большинство строящихся кораблей: ракетные крейсеры типа «Слава» (проекты 1164 и 11641), атомные ракетные крейсеры типа «Киров» (проект 1144), пограничные сторожевые корабли типа «Менжинский» (проект 11351), СКР проекта 11661К, МПК проекта 1124М и ракетные корабли со скегами проекта 1239. А в начале 1980-х годов была проведена вторая модернизация и комплекс, получивший обозначение «Оса-МА-2», стал способен поражать низколетящие цели на высотах от 5 м. По своим характеристикам ЗРК «Оса-М» можно сравнить с французским корабельным комплексом «Crotale Naval», разработанным в 1978 г. и год спустя принятым на вооружение. «Crotale Naval» имеет более легкую ракету и выполнен на единой пусковой установке вместе со станцией наведения, но не имеет собственной РЛС обнаружения целей. В то же время ЗРК «Оса-М» значительно уступал американскому «Sea Sparrow» по дальности и огневой производительности и многоканальному английскому «Sea Wolf».

Сейчас ЗРК «Оса-МА» и «Оса-МА-2» остаются на вооружении ракетных крейсеров «Маршал Устинов», «Варяг» и «Москва» (проекты 1164, 11641), БПК «Керчь» и «Очаков» (проект 1134Б), четырех СКР проектов 1135, 11352 и 1135М, двух ракетных кораблей типа «Бора» (проект 1239), тринадцати МРК проектов 1134, 11341 и 11347, двух СКР «Гепард» (проект 11661К) и двадцати МПК проектов 1124, 1124М и 1124МУ.

ЗРК М-11 «Шторм»

В 1961 году, ещё до завершения испытаний ЗРК «Волна», в НИИ-10 МСП под руководством главного конструктора Г.Н.Волгина специально для ВМФ была начата разработка универсального ЗРК М-11 «Шторм» (SA-N-3). Как и в предыдущих случаях, главным конструктором ракеты был П.Д.Грушин. Стоит отметить, что этому предшествовали работы, начатые еще в 1959 году, когда под обозначением М-11 создавался ЗРК для специализированного корабля ПВО проекта 1126, но они так и не были завершены. Новый комплекс предназначался для поражения высокоскоростных воздушных целей на всех (в том числе и сверхмалых) высотах на дальности до 30 км. При этом его основные элементы были аналогичны ЗРК «Волна», но имели увеличенные габариты. Стрельба могла вестись залпом из двух ракет, расчетный интервал между пусками составлял 50 сек. Двухбалочная стабилизированная пусковая установка тумбового типа Б-189 была выполнена с подпалубным устройством хранения и подачи боезапаса в виде двух ярусов по четыре барабана с шестью ЗУР в каждом. В дальнейшем были созданы пусковые установки Б-187 аналогичной конструкции, но с одноярусным хранением ракет и Б-187А с конвейером на 40 ракет. Одноступенчатая ЗУР В-611 (индекс ГРАУ 4К60) имела РДТТ, мощную осколочную БЧ массой 150 кг и неконтактный взрыватель. Радиокомандная система управления стрельбой «Гром» включала антенный пост 4Р60 с двумя парами параболических антенн сопровождения цели и ракеты и антенной передачи команд. Кроме того, модернизированная система управления «Гром-М», созданная специально для БПК, позволяла управлять еще и ракетами противолодочного комплекса «Метель».

Испытания ЗРК «Шторм» проходил на опытовом корабле ОС-24, после чего поступил на вооружение в 1969 году. За счет мощной боевой части комплекс М-11 эффективно поражал не только воздушные цели с промахом до 40 м, но и небольшие корабли и катера в ближней зоне. Мощная РЛС управления позволяла устойчиво отслеживать на сверхмалых высотах малоразмерные цели и наводить на них ЗУР. Но при всех своих достоинствах «Шторм» оказался самым тяжелым ЗРК и мог размещаться только на кораблях водоизмещением более 5500 тонн. Им оснастили советские противолодочные крейсеры-вертолетоносцы «Москва» и «Ленинград» (проект 1123), авианесущие крейсеры типа «Киев» (проект 1143) и большие противолодочные корабли проектов 1134А и 1134Б.

В 1972 году был принят на вооружение модернизированный УЗРК «Шторм-М», который имел нижнюю границу зоны поражения меньше 100 м и мог обстреливать маневрирующие ВЦ, в том числе и вдогон. Позднее, в 1980-1986 годах, состоялась еще одна модернизация до уровня «Шторм-Н» (ракета В-611М) с возможностью стрельбы по низколетящим противокорабельным ракетам (ПКР), но до развала СССР его успели установить лишь на некоторых БПК проекта 1134Б.

В целом ЗРК М-11 «Шторм» по своим возможностям находился на уровне своих зарубежных аналогов разработки тех же годов - американского ЗРК «Terrier» и английского «Sea Slag», но уступал комплексам, принятым на вооружение в конце 1960-х - начале 1970-х годов, так как они имели большую дальность стрельбы, меньшие массогабаритные характеристики и полуактивную систему наведения.

До настоящего времени ЗРК «Шторм» сохранился на двух черноморских БПК - «Керчь» и «Очаков» (проект 1134Б), которые официально еще находятся в строю.

ЗРК С-300Ф «Форт»

Первый советский многоканальный ЗРК дальнего действия, получивший обозначение С-300Ф «Форт» (SA-N-6), разрабатывался в НИИ «Альтаир» (бывший НИИ-10 МСП) с 1969 года согласно принятой программе создания комплексов ПВО с дальностью стрельбы до 75 км для войск ПВО и ВМФ СССР. Дело в том, что к концу 1960-х годов в ведущих западных странах появились более эффективные образцы ракетного оружия и стремление увеличить дальность стрельбы ЗРК была вызвана необходимостью поражения самолётов-носителей ПКР до применения ими этого оружия, а также желанием обеспечить возможность коллективной противовоздушной обороны соединения кораблей. Новые противокорабельные ракеты стали высокоскоростными, маневренными, имели малую радиолокационную заметность и увеличенное поражающее действие БЧ, поэтому существующие корабельные средства ПВО уже не могли обеспечивать надежную защиту, особенно при их массированном применении. В результате помимо увеличения дальности стрельбы на первое место также вышла задача резкого повышения огневой производительности ЗРК.

Как уже не раз было до этого, корабельный комплекс «Форт» создавался на базе ЗРК С-300 войск ПВО и имел во многом унифицированную с ним одноступенчатую ракету В-500Р (индекс 5В55РМ). Разработка обоих комплексов велась практически параллельно, что предопределило их схожие характеристики и предназначение: уничтожение высокоскоростных, маневренных и малоразмерных целей (в частности, ПКР «Tomahawk» и «Harpoon») во всех диапазонах высот от сверхмалых (менее 25 м) до практического потолка всех типов самолетов, уничтожение самолетов-носителей ПКР и постановщиков помех. Впервые в мире в ЗРК был реализован вертикальный старт ракет из транспортно-пусковых контейнеров (TПK), размещённых в установках вертикального пуска (УВП), и помехозащищенная многоканальная система управления, которая должна была одновременно сопровождать до 12 и обстреливать до 6 воздушных целей. Кроме того, обеспечивалось использование ракет и для эффективного поражения надводных целей в пределах радиогоризонта, что достигалось за счет мощной БЧ массой 130 кг. Для комплекса была разработана многофункциональная РЛС подсвета и наведения с фазированной антенной решеткой (ФАР), которая кроме наведения ЗУР обеспечивала и самостоятельный поиск ВЦ (в секторе 90x90 градусов). В системе управления был принят комбинированный метод наведения ЗУР: он осуществлялся по командам, для выработки которых использовались данные от РЛС комплекса, а уже на конечном участке - от полуактивного бортового радиопеленгатора ракеты. За счет использования в РДТТ новых компонентов топлива удалось создать ЗУР с меньшей стартовой массой, чем у комплекса «Шторм», но при этом почти втрое большей дальностью стрельбы. Благодаря применению УВП расчетный интервал между пусками ЗУР удалось довести до 3 сек. и сократить время подготовки к стрельбе. ТПК с ракетами размещались в подпалубных пусковых установках барабанного типа по восемь ракет в каждой. Согласно тактико-техническому заданию для снижения количества отверстий в палубе каждый барабан имел один пусковой люк. После запуска и схода ракеты барабан автоматически поворачивался и выводил на линию старта следующую ракету. Такая «револьверная» схема привела к тому, что УВП получилась сильно перетяжеленной и стала занимать большой объем.

Испытания комплекса «Форт» проводились на БПК «Азов», который был достроен по проекту 1134БФ в 1975 году. На нем были размещены шесть барабанов в составе ПУ Б-203 на 48 ракет. Во время испытаний выявились трудности с отработкой программ математического обеспечения и с доводкой аппаратуры комплекса, характеристики которого первоначально не дотягивали до заданных, так что испытания затянулись. Это привело к тому, что еще недоведенный ЗРК «Форт» стали устанавливать на серийно строившиеся ракетные крейсеры типа «Киров» (проект 1144) и типа «Слава» (проект 1164), а его доводкой занимались уже в процессе эксплуатации. При этом атомные РКР проекта 1144 получили пусковую установку Б-203А из 12 барабанов (96 ракет), а газотурбинные проекта 1164 - ПУ Б-204 из 8 барабанов (64 ракеты). Официально ЗРК «Форт» был принят на вооружение лишь в 1983 году.

Отдельные неудачные решения при создании комплекса С-300Ф «Форт» привели к большим габаритам и массе его системы управления и пусковых установок, из-за чего размещение этого ЗРК стало возможным лишь на кораблях со стандартным водоизмещением более 6500 тонн. В США примерно в то же время была создана многофункциональная система «Aegis» с ракетами «Standard 2», а затем и «Standard 3», где при схожих характеристиках были применены более удачные решения, которые значительно повысили распространимость, особенно после появления в 1987 году УВП Mk41 сотового типа. И сейчас система корабельного базирования «Aegis» состоит на вооружении кораблей США, Канады, Германии, Японии, Кореи, Нидерландов, Испании, Тайваня, Австралии и Дании.

К концу 1980-х годов для комплекса «Форт» была разработана новая ракета 48Н6, разработанная в КБ «Факел». Она была унифицирована с системой войск ПВО С-300ПМ и имела дальность стрельбы увеличенную до 120 км. Новыми ракетами были оснащены атомные РКР типа «Киров», начиная с третьего корабля серии. Правда имевшаяся на них система управления допускала дальность стрельбы лишь 93 км. Также в 1990-х годах комплекс «Форт» предлагался инозаказчикам в экспортном исполнении под названием «Риф». Сейчас, помимо атомного РКР «Петр Великий» пр.11422 (четвертый корабль в серии), ЗРК «Форт» остается на вооружении ракетных крейсеров «Маршал Устинов», «Варяг» и «Москва» (проекты 1164, 11641).

В дальнейшем был разработан модернизированный вариант ЗРК, получивший название «Форт-М», имеющий более легкий антенный пост и систему управления, реализовывавшую максимальную дальность стрельбы ЗУР. Его единственный экземпляр, принятый на вооружение в 2007 г., был установлен на вышеупомянутом атомном РКР «Петр Великий» (вместе со «старым» «Фортом»). Экспортный вариант «Форта-М» под обозначением «Риф-М» был поставлен в Китай, где поступил на вооружение китайских эсминцев УРО проекта 051С «Люйчжоу».

ЗРК М-22 «Ураган»

Практически одновременно с комплексом «Форт» началась разработка корабельного ЗРК ближнего действия М-22 «Ураган» (SA-N-7) с дальностью стрельбы до 25 км. Проектирование велось с 1972 г. в том же НИИ «Альтаир», но под руководством главного конструктора Г.Н.Волгина. По традиции в комплексе использовалась ЗУР, унифицированная с армейским ЗРК «Бук» сухопутных войск, созданная в КБ «Новатор» (главный конструктор Л.В.Люльев). ЗРК «Ураган» предназначался для уничтожения самых разнообразных воздушных целей как на сверхмалых, так и на больших высотах, летящих с разных направлений. Для этого комплекс был создан по модульному принципу, что позволяло иметь на корабле-носителе требуемое число каналов наведения (до 12) и повышало боевую живучесть и простоту технической эксплуатации. Изначально предполагалось, что ЗРК «Ураган» будет устанавливаться не только на новых кораблях, но и заменять устаревший комплекс «Волна» при модернизации старых. Принципиальным отличием нового ЗРК стала его система управления «Орех» с полуактивным наведением, в которой отсутствовали собственные средства обнаружения, а первичная информация о ВЦ поступала от общекорабельной РЛС. Наведение ракет осуществлялось с помощью радиолокационных прожекторов подсвета цели, от количества которых и зависела канальность комплекса. Особенностью такого способа являлось то, что запуск ЗУР был возможен только после захвата цели головкой самонаведения ракеты. Поэтому в комплексе использовалась однобалочная наводящаяся пусковая установка МС-196, что в числе прочего сократило и время перезаряжания по сравнению с ЗРК «Волна» и «Шторм», расчетный интервал между пусками был равен 12 сек. Подпалубный погреб с устройством хранения и подачи вмещал 24 ЗУР. Одноступенчатая ракета 9М38 имела двухрежимный РДТТ и осколочно-фугасную БЧ массой 70 кг, в которой использовался неконтактный радиовзрыватель для воздушных целей и контактный - для надводных.

Испытания комплекс «Ураган» проходил в 1976-82 годах на БПК «Проворный», который до этого был переоборудован по проекту 61Э с установкой нового ЗРК и РЛС «Фрегат». В 1983 году комплекс был принят на вооружение и его стали устанавливать на строящиеся серией эскадренные миноносцы типа «Современный» (проект 956). А вот переоборудование больших противолодочных кораблей проекта 61 не было реализовано, в основном по причине большой стоимости модернизации. К моменту принятия на вооружение комплекс получил модернизированную ракету 9М38М1, унифицированную с ЗУР армейского комплекса ПВО «Бук-М1».

В конце 1990-х годов Россия заключила контракт с Китаем на постройку для него эскадренных миноносцев проекта 956Э, на которых стоял экспортный вариант комплекса М-22, получивший название «Штиль». С 1999 по 2005 годы Военно-Морским силам Китая были поставлены два корабля проекта 956Э и еще два - проекта 956ЭМ, вооруженные ЗРК «Штиль». Также этим ЗРК были оснащены китайские эсминцы собственной постройки пр.052B «Гуаньчжоу». Помимо этого, ЗРК «Штиль» поставлялся в Индию вместе с шестью фрегатами пр.11356 (тип «Talwar») российской постройки, а также для вооружения индийских эсминцев типа «Дели» (проект 15) и фрегатов типа «Шивалик» (проект 17). В российском ВМФ к настоящему времени остались только 6 эсминцев проектов 956 и 956А, на которых стоит ЗРК М-22 «Ураган».

К 1990 году для корабельного ЗРК «Ураган» и армейского «Бук-М2» была создана и испытана еще более совершенная ракета - 9М317. Она могла более эффективно сбивать крылатые ракеты и имела увеличенную до 45 км дальность стрельбы. К тому времени наводимые балочные пусковые установки стали анахронизмом, так как и у нас и за рубежом уже давно имелись комплексы с вертикальным пуском ракет. В связи с этим были начаты работы по новому ЗРК «Ураган-Торнадо» с усовершенствованной ракетой 9М317М вертикального старта, оснащенной новой головкой самонаведения, новым РДТТ и газодинамической системой для склонения в сторону цели после запуска. Этот комплекс должен был иметь УВП 3С90 сотового типа, а испытания планировалось провести на БПК «Очаков» проекта 1134Б. Однако экономический кризис в стране, разразившийся после развала СССР, перечеркнул эти планы.

Тем не менее, в НИИ «Альтаир» остался большой технический задел, что позволило продолжить работу над комплексом с вертикальным стартом для поставок на экспорт под названием «Штиль-1». Впервые комплекс был представлен на морском салоне «Евронаваль-2004». Так же как и «Ураган», комплекс не имеет собственной станции обнаружения и получает целеуказание от трехкоординатной РЛС корабля. Усовершенствованная система управления огнём включает помимо станций подсветки целей, новый вычислительный комплекс и оптико-электронные визиры. Модульная пусковая установка 3С90 вмещает 12 ТПК с готовыми к пуску ракетами 9М317МЭ. Вертикальный запуск значительно повысил огневую производительность комплекса - скорострельность выросла в 6 раз (интервал между пусками 2 секунды).

По расчетам, при замене на кораблях комплекса «Ураган» на «Штиль-1», в тех же габаритах размещаются 3 пусковых установки с общим боезапасом 36 ракет. Сейчас новый ЗРК «Ураган-Торнадо» планируется устанавливать на серийных российских фрегатах проекта 11356Р.

ЗРК «Кинжал»

К началу 80-х годов прошлого века на вооружение флотов США и стран НАТО в массовых количествах стали поступать противокорабельные ракеты «Гарпун» и «Экзосет». Это вынудило руководство ВМФ СССР принять решение о скорейшем создании ЗРК самообороны нового поколения. Проектирование такого многоканального комплекса с высокой огневой производительностью, получившего название «Кинжал» (SA-N-9) начались в 1975 году в НПО «Альтаир» под руководством С.А.Фадеева. Зенитная ракета 9М330-2 разрабатывалась в КБ «Факел» под руководством П.Д.Грушина и была унифицирована с самоходным ЗРК «Тор» сухопутных войск, который создавался практически одновременно с «Кинжалом». При разработке комплекса для получения высоких характеристик использовались принципиальные схемные решения корабельного ЗРК дальнего действия «Форт»: многоканальная РЛС с фазированной антенной решеткой с электронным управлением луча, вертикальный старт ЗУР из ТПК, пусковая установка «револьверного» типа на 8 ракет. А для повышения автономности комплекса аналогично ЗРК «Оса-М» в состав системы управления была включена собственная РЛС кругового обзора, размещенная на едином антенном посту 3Р95. В ЗРК использовалась радиокомандная система наведения ЗУР, отличавшаяся высокой точностью. В пространственном секторе 60x60 градусов комплекс способен вести одновременный обстрел 4-х ВЦ 8-ю ракетами. Для повышения помехозащищённости в состав антенного поста была включена телевизионно-оптическая система сопровождения. Одноступенчатая зенитная ракета 9М330-2 имеет двухрежимный РДТТ и оснащена газодинамической системой, которая после вертикального старта склоняет ЗУР в сторону цели. Расчетный интервал между пусками составляет всего 3 сек. В состав комплекса могут входить 3–4 барабанных пусковых установки 9С95.

Испытания ЗРК «Кинжал» проходили с 1982 г. на малом противолодочном корабле МПК-104, достроенном по проекту 1124К. Значительная сложность комплекса привела к тому, что его отработка сильно затянулась, и лишь к 1986 году он был принят на вооружение. В результате часть кораблей ВМФ СССР, на которые должен был устанавливаться ЗРК «Кинжал», его не получила. Это, например, относится к БПК типа «Удалой» (проект 1155) - первые корабли этого проекта сдавались флоту без ЗРК, последующие оснащались лишь одним комплексом и только на последних кораблях устанавливались оба ЗРК в полной комплектации. Не получили ЗРК «Кинжал» авианесущий крейсер «Новороссийск» (проект 11433) и атомные РКР «Фрунзе» и «Калинин» (проект 11442), на них лишь зарезервировали необходимые места. Помимо вышеупомянутых БПК проекта 1155 комплекс «Кинжал» получили на вооружение также БПК «Адмирал Чабаненко» (проект 11551), авианесущие крейсеры «Баку» (проект 11434) и «Тбилиси» (проект 11445), атомный ракетный крейсер «Петр Великий» (проект 11442), сторожевые корабли типа «Неустрашимый» (проект 11540). Кроме того, он планировался к установке на авианесущих кораблях проектов 11436 и 11437, которые так и не были достроены. Несмотря на то, что изначально в техзадании на комплекс требовалось уложиться в массогабаритные характеристики ЗРК самообороны «Оса-М», добиться этого не удалось. Это повлияло на распространимость комплекса, так как его можно было разместить лишь на кораблях водоизмещением более 1000…1200 тонн.

Если сравнивать ЗРК «Кинжал» с зарубежными аналогами того же времени, например модифицированные под УВП комплексы «Sea Sparrow» ВМС США или «Sea Wolf 2» ВМС Великобритании, то можно увидеть, что по своим основным характеристикам первому он уступает, а со вторым находится на одном уровне.

Сейчас в строю ВМФ России находятся следующие корабли, несущие ЗРК «Кинжал»: 8 БПК проектов 1155 и 11551, атомный РКР «Петр Великий» (проект 11442), авианесущий крейсер «Кузнецов» (проект 11435) и два СКР проекта 11540. Также этот комплекс под названием «Клинок» предлагался инозаказчикам.

ЗРК «Полимент-Редут»

В 1990-х годах для замены в войсках ПВО модификаций ЗРК С-300 были начаты работы над новой системой С-400 «Триумф». Головным разработчиком стало Центральное конструкторское бюро «Алмаз», а ракеты создавались в МКБ «Факел». Особенностью нового ЗРК должно было стать то, что он мог использовать все типы зенитных ракет предыдущих модификаций С-300, а также новые ЗУР 9М96 и 9М96М уменьшенных габаритов с дальностью до 50 км. Последние имеют принципиально новую БЧ с управляемым полем поражения, могут использовать режим сверхманевренности и оснащены активной радиолокационной головкой самонаведения на конечном участке траектории. Они способны уничтожать все существующие и перспективные аэродинамические и баллистические воздушные цели с высокой эффективностью. Позднее на базе ракет 9М96 было решено создать отдельный комплекс ПВО, получивший название «Витязь», чему способствовали научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы НПО «Алмаз» по проектированию перспективного ЗРК для Южной Кореи. Впервые комплекс С-350 «Витязь» демонстрировался на московском авиасалоне МАКС-2013.

Параллельно на основе сухопутного ЗРК началась разработка корабельного варианта, известного сейчас как «Полимент-Редут», использующего те же ракеты. Первоначально этот комплекс планировался к установке на сторожевой корабль нового поколения «Новик» (проект 12441), начатый постройкой в 1997 году. Однако комплекс на него так и не попал. По многим субъективным причинам СКР «Новик» фактически остался без большинства боевых систем, доведение которых не было завершено, долгое время простоял у стенки завода, и в дальнейшем его было решено достроить как учебный корабль.

Несколько лет назад ситуация значительно изменилась и разработка перспективно корабельного ЗРК пошла полным ходом. В связи с постройкой в России новых корветов пр.20380 и фрегатов пр.22350, для их оснащения был определен комплекс «Полимент-Редут». В его состав должны входить ракеты трех типов: 9М96Д большой дальности, 9М96Е средней дальности и 9М100 малой дальности. Ракеты в ТПК размещаются в ячейках установки вертикального пуска таким образом, что состав вооружения можно комбинировать в разных пропорциях. Одна ячейка вмещает соответственно 1, 4 или 8 ракет, в то время как каждая УВП может иметь 4, 8 или 12 таких ячеек.
Для целеуказания в состав ЗРК «Полимент-Редут» входит станция с четырьмя фиксированными ФАР, обеспечивающие круговой обзор. Сообщалось, что система управления огнем обеспечивает одновременный обстрел 32 ракетами до 16 воздушных целей - по 4 цели на каждую ФАР. Помимо этого в качестве непосредственного средства целеуказания может служить и собственная трехкоординатная корабельная РЛС.

Вертикальный старт ракет осуществляется «холодным способом» - при помощи сжатого воздуха. По достижении ракетой высоты около 10 метров, происходит включение маршевого двигателя, а газодинамическая система производит разворот ракеты в сторону цели. Система наведения ракет 9М96Д/Е - комбинированная инерциальная с радиокоррекцией на среднем участке, и активным радиолокационным на конечном участке траектории. Ракеты ближней дальности 9М100 имеют инфракрасную головку самонаведения. Таким образом, комплекс сочетает в себе возможности сразу трех ЗРК разной дальности, что обеспечивает эшелонирование ПВО корабля с применением значительно меньшего количества средств. Высокая огневая производительность и точность наведения с боевой частью направленного действия ставит комплекс «Полимент-Редут» в числе первых в мире по эффективности как против аэродинамичекских, так и против баллистических целей.

В настоящее время ЗРК «Полимент-Редут» устанавливается на строящиеся корветы проекта 20380 (начиная со второго корабля - «Сообразительного») и фрегаты типа «Горшков», проекта 22350. В дальнейшем его, очевидно, будут устанавливать и на перспективные российские эсминцы.

Комбинированные ракетно-артиллерийские комплексы ПВО

Помимо ракетных систем ПВО в СССР также велись работы и над комбинированными ракетно-артиллерийскими системами. Так, к началу 1980-х годов в тульском КБ Приборостроения для сухопутных войск была создана зенитная самоходная установка 2С6 «Тунгуска», вооруженная 30-мм автоматами и двухступенчатыми зенитными ракетами. Это был первый в мире серийный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс (ЗРАК). Именно на его базе и было решено разработать корабельный зенитный комплекс ближнего рубежа, который бы мог эффективно уничтожать ВЦ (в том числе ПКР) в мертвой зоне ЗРК и заменил бы собой малокалиберные зенитные автоматы. Разработка комплекса, получившего обозначение 3М87 «Кортик» (CADS-N-1), была поручена тому же КБ Приборостроения, руководство осуществлял генеральный конструктор А.Г.Шипунов. Комплекс включал в себя модуль управления с РЛС обнаружения низколетящих целей и от 1 до 6 боевых модулей. Каждый боевой модуль был выполнен в виде башенной платформы кругового вращения, на которой размещались: два 30-мм автомата АО-18 с вращающимся блоком из 6 стволов, магазины для 30-мм патронов с беззвеньевой подачей, две пакетные ПУ по 4 ракеты в контейнерах, радиолокационная станция сопровождения цели, станция наведения ракет, телевизионно-оптическая система, приборная часть. В подбашенном отделении размещался дополнительный боезапас на 24 ЗУР. Зенитная двухступенчатая ракета 9М311 (западное обозначение SA-N-11) с радиокомандным наведением имела РДТТ и осколочно-стержневую БЧ. Она была полностью унифицирована с сухопутным комплексом «Тунгуска». Комплекс был способен поражать малоразмерные маневрирующие воздушные цели на дальностях от 8 до 1,5 км и затем последовательного достреливать их 30-мм автоматами. Отработка ЗРАК «Кортик» проходила с 1983 года на специально переоборудованном по проекту 12417 ракетном катере типа «Молния». Проведенные испытания с боевыми стрельбами показали, что в течении одной минуты комплекс способен последовательно обстрелять до 6 воздушных целей. При этом для целеуказания обязательно требовалась РЛС типа «Позитив» либо аналогичная РЛС комплекса «Кинжал».

В 1988 году «Кортик» был официально принят на вооружение кораблей ВМФ СССР. Его установили на авианесущих крейсерах проектов 11435, 11436, 11437 (последние два так и не достроили), на двух последних атомных РКР проекта 11442, одном БПК проекта 11551 и двух СКР проекта 11540. Хотя изначально планировалось также заменять этим комплексом артиллерийские установки АК-630 на других кораблях, сделано этого не было из-за возросших более чем в два раза габаритов боевого модуля.

К моменту появления в ВМФ СССР комплекса «Кортик» прямых зарубежных аналогов ему не было. В других странах, как правило, артиллерийские и ракетные системы создавались отдельно. По ракетной части советский ЗРАК можно сравнить с ЗРК самообороны RAM, принятым на вооружение в 1987 году (совместная разработка ФРГ, США и Дании). Западный комплекс имеет превосходство в огневой производительности в несколько раз, а его ЗУР оснащены комбинированными головками самонаведения.

К настоящему времени «Кортики» остались на только на пяти кораблях ВМФ России: авианесущем крейсере «Кузнецов», ракетном крейсере «Петр Великий», большом противолодочном корабле «Адмирал Чабаненко» и двух сторожевых кораблях типа «Неустрашимый». Кроме того, в 2007 году в состав флота вошел новейший корвет «Стерегущий» (проект 20380), на котором также был установлен комплекс «Кортик», причем в модернизированном облегченном варианте «Кортик-М». По всей видимости, модернизация заключалась в замене приборной части на новую, использующую современную элементную базу.

Начиная с 1990-х годов ЗРАК «Кортик» предлагался на экспорт под названием «Каштан». В настоящее время он поставлен в Китай вместе с эскадренными миноносцами проекта 956ЭМ и в Индию с фрегатами проекта 11356.
К 1994 году производство ЗРАК «Кортик» было полностью прекращено. Однако в этом же году в ЦНИИ «Точмаш» совместно с КБ «Аметист» был начат разработкой новый комплекс, получивший обозначение 3М89 «Палаш» (CADS-N-2). При его создании были использованы основные схемные решения «Кортика». Принципиальным отличием является новая помехозащищенная система управления на основе малогабаритной цифровой вычислительной машины и оптико-электронная станция наведения «Шар» с телевизионным, тепловизионным и лазерным каналами. Целеуказание может осуществляться от общекорабельных средств обнаружения. В состав боевого модуля А-289 входят два усовершенствованных 30-мм 6-ствольных автомата АО-18КД, две пакетные пусковые установки для 4 ЗУР каждая и станция наведения. Зенитная ракета 9М337 «Сосна-Р» - двухступенчатая, с твердотопливным двигателем. Наведение на цель на начальном участке осуществляется по радиолучу, а затем - по лучу лазера. Полигонные испытания ЗРАК «Палаш» проходили в Феодосии, а в 2005 году он был установлен на ракетном катере Р-60 типа «Молния» (проект 12411). Отработка комплекса продолжалась с перерывами до 2007 года, после чего он был официально принят на вооружение для опытной эксплуатации. Правда испытания проходила только артиллерийская часть боевого модуля, а зенитными ракетами «Сосна-Р» его предполагалось оснастить уже в рамках экспортного варианта «Пальма», который предлагался инозаказчикам. В дальнейшем работы по этой теме были свернуты, боевой модуль с катера снят, а внимание флота было переключено на новый ЗРАК.

Новый комплекс, получивший название «Палица», разрабатывает КБ Приборостроения в инициативном порядке на базе ракет и приборной части самоходной установки ПВО «Панцирь-С1» (принята на вооружение в 2010 г.). Подробной информации по этому ЗРАК очень мало, только достоверно известно, что в его составе будут те же 30-мм автоматы АО-18КД, двухступенчатые гиперзвуковые зенитные ракеты 57Э6 (дальность до 20 км) и радиокомандная система наведения. В состав системы управления входит РЛС сопровождения целей с фазированной антенной решеткой и оптико-электронная станция. Сообщалось, что комплекс имеет очень высокую огневую производительность и способен обстрелять до 10 целей в минуту.

Впервые модель комплекса под экспортным названием «Панцирь-МЭ» была показана на морском салоне МВМС-2011 в Санкт-Петербурге. Боевой модуль фактически представлял собой модификацию ЗРАК «Кортик», на который были установлены новые элементы системы управления стрельбой и ракеты от ЗРК «Панцирь-С1».

ЗРК сверхмалой дальности

Ведя разговор о корабельных системах ПВО, необходимо также упомянуть и о переносных зенитных ракетных комплексах, запускаемых с плеча. Дело в том, что с начала 1980-х годов на многих боевых кораблях малого водоизмещения и катерах ВМФ СССР в качестве одного из средств обороны от авиации противника использовались обычные армейские ПЗРК типов «Стрела-2М», «Стрела-3», а затем - «Игла-1», «Игла» и «Игла-С» (все разработаны в КБ Машиностроения). Это было вполне естественным решением, так как ракетное оружие ПВО для таких кораблей не является важным, а размещение полноценных комплексов на них невозможно из-за больших габаритов, массы и стоимости. Как правило, на малых кораблях пусковые установки и сами ракеты хранились в отдельном помещении, а при необходимости расчет приводил их в боевое положение и занимал определенные заранее места на палубе, откуда должен был вести огонь. На подводных лодках также предусматривалось хранение ПЗРК для защиты от авиации в надводном положении.

Помимо этого для флота были разработаны и тумбовые установки типа МТУ на 2 или 4 ЗУР. Они значительно повышали возможности ПЗРК, так как позволяли последовательно вести обстрел воздушной цели несколькими ракетами. Оператор осуществлял наведение ПУ по азимуту и углу места вручную. Такими установками была вооружена значительная часть кораблей ВМФ СССР - от катеров до больших десантных кораблей, а также большинство кораблей и судов вспомогательного флота.

По своим тактико-техническим характеристикам советские переносные зенитные ракетные комплексы, как правило, не уступали западным образцам, а в чем-то даже их превосходили.

В 1999 году в КБ «Альтаир-Ратеп» совместно с другими организациями были начаты работы по теме «Гибка». В связи с ростом количества кораблей малого водоизмещения, флоту требовался легкий зенитный комплекс, использующий ракеты от ПЗРК, но с дистанционным управлением и современными приборами прицеливания, так как ручное применение переносных ЗРК в корабельных условиях далеко не всегда возможно.
Первые проработки легкого корабельного ЗРК по теме «Гибка» были начаты в 1999 г. специалистами Морского НИИ радиоэлектроники «Альтаир» (головное предприятие) совместно с ОАО «Ратеп» и другими смежными организациями. В 2001–2002 годах был создан и испытан первый образец ЗРК сверхмалой дальности, использующий узлы от готовых изделий, выпускаемых предприятиями российской оборонки. В ходе испытаний были решены вопросы наведения ЗУР на цель в условиях качки и реализована возможность стрельбы залпом из двух ракет по одной цели. В 2003 году была создана турельная установка «Гибка-956», которую предполагалось установить для испытаний на один из эсминцев проекта 956, но по финансовым причинам это не было реализовано.

После этого основные разработчики - МНИИРЭ «Альтаир» и ОАО «Ратеп» - фактически стали вести работы по новому ЗРК каждый самостоятельно, но под тем же названием «Гибка». Однако в конечном итоге командование ВМФ России поддержало проект компании «Альтаир», который в настоящее время вместе с «Ратепом» входит в состав концерна ПВО «Алмаз–Антей».

В 2004-2005 годах комплекс 3М-47 «Гибка» прошел испытания. Тумбовая пусковая установка ЗРК оснащалась оптико-электронной станцией обнаружения цели МС-73, системой наведения в двух плоскостях и креплениями для двух (четырех) стрельбовых модулей «Стрелец» с двумя ТПК ЗУР типа «Игла» или «Игла-С» в каждом. Самое главное, что для управления ЗРК можно включать его в любые корабельные контуры ПВО, оснащенные РЛС обнаружения воздушных целей типа «Фрегат», «Фуркэ» или «Позитив».

Комплекс «Гибка» обеспечивает дистанционное наведение ЗУР по горизонту от - 150° до +150°, а по углу места - от 0° до 60°. При этом дальность обнаружения воздушных целей собственными средствами комплекса достигает 12 км (в зависимости от типа цели), а зона поражения составляет до 5600 м по дальности и до 3500 м по высоте. Оператор наводит пусковую установку дистанционно с помощью телевизионного визира. Обеспечивается защита корабля от атак противокорабельных и противорадиолокационных ракет, самолетов, вертолетов и БЛА противника в условиях естественных и искусственных помех.
В 2006 г. ЗРК «Гибка» был принят на вооружение ВМФ России и его установили на малом артиллерийском корабле «Астрахань» пр.21630 (одна ПУ). Кроме того, одна ПУ «Гибка» была установлена на носовой надстройке БПК «Адмирал Кулаков» (проект 1155) во время его модернизации.