Танки. Эта основная огневая мощь современных армий была впервые применена в далеком прошлом, во время Первой мировой войны, при битве за Сомму. С тех пор танки развивались с каждым новым годом, и сейчас представляют настоящие машины для убийств. Но они не так сильны, как кажутся. В случае угрозы России сможет дать достойный отпор неприятелю и за считанные секунды вывести технику противника из строя.
Основные виды оружия
История развития противотанкового вооружения ведет свое начало со времен Великой Отечественной войны. Именно тогда впервые были применены и противотанковые ружья. С тех пор оружие претерпело немало преобразований, выделились совершенно новые образцы техники, которую можно разделить на три основные категории:
- Самоходные противотанковые ракетные комплексы.
- Переносные противотанковые ракетные комплексы.
- Противотанковая артиллерия.
Не стоит также забывать о том, что современное противотанковое оружие России включает в себя реактивные гранатометы, которые используются пехотой.
Самоходные орудия
Самоходное противотанковое вооружение состоит из двух модулей - средства поражения танка противника и передвижного комплекса. В качестве последнего нередко выступают боевые машины, гусеничные шасси.
И первым в нашем списке стоит противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) «Штурм-С». Его основой выступает боевая машина 9П149, шасси которой позаимствовано у МТ-ЛБ - многоцелевой транспортер легкобронированный. Вооружение представлено управляемыми ракетами «Штурм» и «Атака». Обе могут снабжаться кумулятивным или фугасным поражающим элементом, а «Атака» еще и стержневой системой для поражения воздушных целей.
Это противотанковое оружие России обладает уникальной системой наведения на цель. Сначала снаряд летит по дуге, а при подлете на цель выравнивается и поражает ее. Это позволяет вести огонь по противнику, вне зависимости от условий видимости, устойчивости почвы и погодных условий. Дальность поражения оружий составляет от 400 до 8 тыс. метров, разброс - менее одного градуса.
«Конкурс» и «Хризантема»
Самоходный ПТРК «Конкурс» основан на боевой разведывательной машине. Основное его назначение - перемещение, наведение и запуск поражающих снарядов 9М111-2 или 9М113. Машиной может вестись поражение целей как движущихся (на скорости до 60 км/ч), так и стоящих (по дотам). Прицеливание и непосредственный возможен с подготовленных и неподготовленных огневых позиций. Более того, российское противотанковое оружие «Конкурс» умеет плавать и поражать цели во время преодоления водной преграды. Однако для поражения танков с суши необходимо развернуть орудия. Время подготовки составляет до 25 сек. Дальность поражения цели - от 70 до 4 000 метров.
ПТРК «Хризантема-С» является современнейшим оборонительным средством. Машина способна вести огонь только с места, однако это один из немногих комплексов, ракеты которого летают со сверхзвуковой скоростью, а наведение на цель возможно в любое время суток при любых погодных условия.
Это новейшее противотанковое оружие России обладает исключительной особенностью. «Хризантема-С» может вести огонь сразу по двум целям, благодаря независимым системам наведения. Дальность поражения составляет от 400 до 6000 метров.
Переносные орудия
Переносные ПТРК отличаются отсутствием подвижной платформы, транспортируются доступными средствами. Некоторые такие модели, например «Конкурс», входят в состав самоходных средств ведения огня.
Первым хочется отметить переносное противотанковое оружие России «Метис». Это раскладной станок, на который «нанизаны» пусковая 9П151 и полуавтоматические средства наведения на цель, благодаря которым упрощается подготовка солдат для ведения огня. Огонь может вестись по движущимся и стоящим целям на дистанции до 2 км. Для поражения целей в темное время суток «Метис» комплектуется дополнительным оборудованием.
«Корнет»
Совершенно новым противотанковым средством является ПТРК «Корнет». Разработанный на базе танкового вооружения «Рефлекс», он обладает завидным преимуществом перед ним - лазерным лучом наведения. Благодаря этому орудие может поражать наземные и воздушные цели, которые движутся со скоростью до 250 м/с. При этом, высота потолка при поражении может составлять до 9 км, а дистанция до цели и того больше - 10 км.
Представленное противотанковое оружие России «Корнет» может вести огонь по наземным целям с расстояния до 4500 метров днем и 3.5 км ночью. Время развертывания - менее 5 сек, скорость стрельбы варьируется от 2-х до 3-х выстрелов в минуту.
Артиллерия
100-мм противотанковая пушка МТ-12 является единственным представителем класса артиллерии в нашем списке. Она создана на базе орудия Т-12. По сути, это то же самое средство ведения огня, только установленное на новый лафет. Транспортировка осуществляется буксируемым способом.
Поражение целей может вестись на дистанции свыше 8 км четырьмя типами зарядов - кумулятивным, бронебойным, фугасным и управляемыми ракетами «Кастет». Особенностью МТ-12 является ее универсальность (пушка способна поражать технику, огневые точки, живую силу) и скорострельность. Выстрелы могут производиться до 6 раз в минуту.
Не стоит ограничиваться этим списком, ведь противотанковое вооружение армии России включает в себя различные модификации и дополнительное оборудование.
Современный российский танк / Фото: Nastol.com.ua
Портал Business Insider проанализировал, какие танки состоят на вооружении российской армии и сколько боевых машин в запасе. Несмотря на то что на параде в 2015 году был показан новейший танк Т-14 Армата, в войсках этих машин немного.
Издание пишет, что танк будет готов к полноценной службе не раньше 2019 года. А пока большинство из 2700 боеготовых танков в российской армии составляют Т-72Б3 и Т-80У.
Разработанный в середине 50-х годов танк Т-55 вооружен 100-мм пушкой и способен разгоняться до 50 км/ч. За годы производства танк не раз модернизовался и сегодня существует большое количество модификаций 55-ки. Сейчас эти танки не используются российскими военными, но на складах по-прежнему хранится около 2800 Т-55.
Производившийся в 1961 по 1975 год танк Т-62 вооружен гладкоствольной пушкой и способен развивать скорость до 50 км/ч по шоссе и до 27 км/ч по пересеченной местности.
Т-62 хорошо зарекомендовал себя во время обеих Чеченских кампаний и сейчас продолжает воевать в Сирии (Россия поставляет эти танки армии Башара Асада). В России эти танки были сняты с вооружения в 2011 году. Сейчас на хранении находится около 2500 Т-62 разных модификаций.
Т-64 оснащен мощной 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания и способен выпустить до восьми снарядов в минуту. Т-64 мог вести огонь управляемыми ракетами «Кобра» на дальность до 4 км и защищен комбинированной броней в лобовой проекции. Эти танки прослужили сравнительно недолго и были отправлены в резерв. Всего на хранении находится около 2000 таких танков разных модификаций.
Производство этого танка началось в 1992 году. Т-90 получил 125-мм пушку 2А46М-2, тепловизор, новый двигатель, усиленное бронирование и другие усовершенствования. Сейчас в России на вооружении находится около 350 танков Т-90/Т-90А различных модификаций и еще 200 хранятся в резерве.
Т-80У поступил на вооружение в 1985 году. Он был первым в мире серийным танком с единой газотурбинной силовой установкой и противоснарядной динамической защитой.
Т-80 можно было разогнать до 80 км/ч, танк просто летал по трассе. Сейчас в войсках находится 450 танков Т-80У, еще 3000 (Т-80Б, Т-80БВ, Т-80У) находятся на хранении.
Такие боевые машины стоят на вооружении Кантемировской дивизии – элитного танкового подразделения российской армии.
Это самая продвинутая версия танка Т-72 отличается новым двигателем мощностью 1130 лошадиных сил и более совершенной системой управления огнем. Танк стал точнее поражать цели за счет внедрения многоканального прицела наводчика «Сосна-У», разработанного в Беларуси, цифрового баллистического вычислителя с комплектом датчиков метеоусловий, а также автомата сопровождения целей. Всего на вооружении российской армии находится 1900 Т-72, еще 7000 стоит в резерве.
Т-14 «Армата»
Новейший российский танк, оснащенный 125-мм гладкоствольной пушкой 2А82-1C, установленной в необитаемой башне, с полностью дистанционным цифровым управлением.
Дальность его поражения целей до 7000 метров и скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Для сравнения: американский танк M1A2 SEP V3 Abrams может поражать цели на дальности 3,8 км, пишет Business Insider.
Этот танк технологически более продвинут, чем любой российский или западный, но цена его производства очень высока. Поэтому Business Insider сомневается, что Россия сможет в ближайшее время позволить себе массовое производство Т-14 «Армата».
МОСКВА, издание
42.TUT.BY
12
ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ ТАНКОВ
История военного искусства доказывает, что только наступление может привести к разгрому, окружению и уничтожению врага. Во время первой мировой войны скорострельное оружие, артиллерия и инженерные сооружения на местности создали непреодолимую преграду для наступающих войск. Чтобы прорвать такую оборону, нужен был новый вид оружия. Таким оружием и явились танки. Появлению танков, как нового вида оружия, безусловно способствовало экономическое развитие стран. В своем труде "Ати-Дюринг" Ф. Энгельс говорил о том, что ничего так не зависит от экономических условий как армия и флот. Вооруженный состав, организация, тактика и стратегия зависят прежде всего от достигнутой в данный момент ступени производства и от средств сообщения.
Создание танка, сложной современной боевой машины, стало возможным лишь к началу XX века, когда наука, техника и машинное производство достигли высокого уровня развития, когда появилось автоматическое оружие, надежная броня, двигатели внутреннего сгорания, приспособленные к установке на транспортные средства, гусеничный движитель. В этом огромная заслуга русских ученых, инженеров, изобретателей.
Вооружение
Выдающийся русский ученый в области артиллерии Маиевский Н. В. разработал теорию нарезного оружия, создал ряд новых артиллерийских систем, что способствовало перевооружению русской артиллерии нарезным оружием. В 1860г. русским металлургом Обуховым отлита стальная пушка. В 1877 г. основоположник скорострельной артиллерии Барановский В. С. создал 2,5-дюймовую скорострельную пушку, а в 1902 г. на Путиловском заводе была создана трехдюймовая пушка с большой начальной скоростью снаряда. Значительным шагом в развитии огнестрельного вооружения явилось создание автоматического оружия. В 1889 г. мастер Двоеглазов изготовил образец автоматической винтовки. В 1907 г. русский изобретатель Рощепей представил в артиллерийский комитет автоматическую винтовку. В 1906-1907гг. русские изобретатели Федоров и Токарев предлагают свои самозарядные винтовки, которые в 1910-1911 гг. успешно проходят испытания.
Броневая защита
Выдающимися русскими учеными Амосовым П. П., Обуховым П. М., Черновым Д. К. были сделаны величайшие открытия в области металлургии, технологии изготовления высококачественных сталей. Талантливый русский металлург Амосов П. П. исследовал влияние марганца, хрома, титана на свойства стали, разработал процесс газовой цементации.
Обуховым П. М. в Петербурге создан знаменитый "Обуховский" сталепушечный завод.
Работы Амосова П. П., Чернова Д. К., Обухова П. М. легли в основу производства стальной брони. Обуховым была изобретена противопульная броня.
Уральским мастером Пятовым В. С. в 1865 году впервые в мире осуществлена прокатка броневых листов на специальном станке, а в 1859 году им же предложен способ цементации броневых плит.
В 1876 г. начали изготовлять броню из высокоуглеродистой стали, имеющую лучшую снарядостойкость. В 1877 г. началось производство двухслойной углеродистой брони. С 1893 г. на Обуховском заводе организовано производство брони из никелевой стали, толщиной до 10 дюймов (254 мм). В конце XIX столетия броня начинает применяться на бронепоездах и бронеавтомобилях.
Двигатель внутреннего сгорания
В создании и совершенствовании двигателей внутреннего сгорания в России большую роль сыграли работы русских инженеров и изобретателей Луцкого Б. Г., Яковлева Е. А., Тринклера Г. В., Гриневецкого В. И., Трашутина И. Я. В 1877 г. построены газовые двигатели внутреннего сгорания. В 1879-1884 гг. на Охтенской судоверфи был построен первый в мире бензиновый двигатель, мощностью 53 кВт, многоцилиндровый, карбюраторный, с зажиганием от электрической искры. В 1885 году молодой конструктор Луцкий Б. Г. построил карбюраторный двигатель с вертикальным расположением цилиндров. В 1888 году мастер Балтийского завода Ягодзинский построил легкий компактный авиационный бензиновый двигатель. В 1899 г. в Петербурге на Путиловском (ныне Кировском) заводе построен первый стационарный бескомпрессорный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
В этом же году на механическом заводе "Русский дизель" в Петербурге построен первый компрессорный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
В 1899-1903 гг. русским изобретателем Маминым Я. В. был построен и установлен на тракторе бескомпрессорный двигатель с воспламенением от сжатия. В 1900 г. талантливым русским инженером, профессором Горьковского индустриального института Тринклером Г. В. был разработан бескомпрессорный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, работающий на тяжелом топливе. В 1910г. по проекту профессора Малиева был построен двухтактный двигатель с прямоточной продувкой.
Гусеничный движитель
Впервые основные элементы гусеничного хода были разработаны в 1837 году штабс-капитаном Д. Загряжским в его проекте экипажа с подвижными колеями.
В 1876 г. штабс-капитан Маевский предложил способ передвижения локомотива по обычным дорогам с использованием "Рельсовой цепи". При этом он предусмотрел механизм, который позволил менять силу тяги на гусенице (прототип современной коробки передач).
В 1888 году русский изобретатель Блинов Ф. А. построил первый в мире трактор с металлическими гусеницами. В движение он приводился двумя паровыми машинами. В 1907- 1917 гг. было освоено промышленное производство тракторов с двигателями внутреннего сгорания.
Таким образом, в начале XX века окончательно сложились материально-технические предпосылки для создания танка. Осталось только соединить в одной машине подвижность, присущую автомобилям, с проходимостью гусеничных тракторов, защитив ее броней и вооружив пушкой и пулеметами. Это было сделано в ходе первой мировой войны.
Историю развития отечественного танкостроения принято делить на 5 периодов:
- первые отечественные танки (1915-1917 гг.);
- первые советские танки (1920-1931 гг.);
- период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.);
- бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.);
- период послевоенного танкостроения:
Первые отечественные танки (1915-1917 гг.)
В 1914 году под руководством инженера Пороховщикова А. А. разработана, а в 1915 г. в г. Риге построена бронированная колесно-гусеничная машина, названная "Вездеходом". Масса машины была 3,5-4 т, экипаж - 1 человек, пулеметное вооружение, противопульное бронирование. Двигатель мощностью 15 кВт, планетарная трансмиссия, комбинированный колесно-гусеничный движитель (одна гусеница и два управляемых колеса) обеспечивали максимальную скорость 25 км/ч. Первые опытные образцы английских танков появились только в сентябре 1915 г., а французские-в 1916 году. И английские, и французские танки уступали "вездеходу".
В 1915-1916 годах талантливым ннженером-изобретателем Менделеевым В. Д. (сыном известного ученого Менделеева Д. И.) был детально разработан проект сверхтяжелого танка массой в 170 т, экипаж 8 человек, 120-мм пушка и пулемет, установленный во вращающейся башне, противоснарядное бронирование 100-150 мм, максимальная скорость движения 24 км/ч, пневматическая подвеска, предусмотрена возможность движения по рельсам железной дороги.
Рисунок - Проект сверхтяжелого танка инженера В.Д.Менделеева
Продольный разрез: 1—120-мм пушка Канэ, 2-подвижная броневая маска, 3-лебедка подачи снарядов, 4 - 7,62-мм пулемет Максима, 5 - кронштейн подвески пулемета, 6 - пулеметная башенка, 7 - погон башенки, 8 - “батарея” воздушных баллонов, 9-броневая дверь, 10-аккумуляторы, 11-бортовая передача, 12-бензобаки, 13-монорельс подачи боеприпасов, 14-снарядная тележка.
Летом 1917 г., недалеко от г. Дмитрова, под руководством инженера Лебеденко Н. Н. был построен колесный танк, массой в 40 т. В его создании принимали участие известные русские ученые Жуковский Н. Е. и Стечкин Б. С. Повышенную проходимость танка пытались обеспечить применением колес диаметром 9 м. Заднее колесо меньшего диаметра - для управления. Из-за технического несовершенства разработка танка была прекращена построенный образец в 1923 г. был разобран.
Рисунок - Тяжелый колесный танк Лебеденко
Несмотря на наличие подробно разработанных проектов и опытных образцов, представленных на много раньше, чем за границей, царская армия в годы первой мировой войны танков не имела. Это объясняется реакционностью прогнившего царизма, низким уровнем промышленного развития дореволюционной России, засильем иностранного капитала, продажностью и безразличием царских чиновников к судьбе Родины. Не удивительно, что массовое производство танков и их применение на полях сражений в годы первой мировой войны было осуществлено не в русской, а в английской, а затем и во французской армиях.
Впервые танки были применены английской армией на западном фронте в сентябре 1916 г. в операции на реке Сомме (49 танков). Применение танков готовилось в строгой секретности. Они переправлялись на материк, будучи замаскированными под большие резервуары; емкости, по-английски tank. Отсюда и пошло их название.
Этот период охватывает годы гражданской войны, а также годы восстановления и реконструкции народного хозяйства молодой Советской республики. Он характерен созданием первых образцов советских танков, накоплением конструкторского и производственного опыта.
На III Чрезвычайном Всероссийском съезде Советов в марте 1918 года В. И. Ленин говорил, что в современной войне "...берет верх тот, у кого величайшая техника, организованность, дисциплина и лучшие машины..." (ПСС, т. 27, с. 167).
Это ленинское положение легло в основу деятельности партии и правительства по созданию броневых сил молодой Республики Советов. В начале 1918 г. был организован первый центральный орган управления бронечастями - Центральное броневое управление (Центробронь).
К октябрю 1918 г. на вооружении Красной Армии имелось 23 бронепоезда и 38 бронеотрядов, в которых насчитывалось 150 бронеавтомобилей.
В 1919 году В. И.. Ленин поставил перед машиностроителями задачу - в кратчайший срок приступить к постройке своих, советских танков. В конце 1919 года завод "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде по заданию правительства приступил к проектированию и производству легкого танка. Танк создавался совместно с Ижорским заводом, изготовлявшим броню, и Московским автомобильным заводом АМО изготовившим двигатель.
Рисунок - Первый советский танк "Борец за свободу товарищ Ленин"
31 августа 1920 года из ворот завода "Красное Сормово", вышел первый советский танк, названный "Борец за свободу тов. Ленин". Он прошел официальные испытания и поступил на вооружение Красной Армии. Танк имел массу 7 т, вооружен 37-мм пушкой, одним пулеметом, бронирование толщиной 8-16 мм, максимальная скорость 8,5 км/ч. Этот танк превосходил по вооружению подобные иностранные танки, имевшие только пулеметное вооружение. Всего построено 17 таких танков и каждый из них имел свое название: "Парижская Коммуна", "Красный борец", "Илья Муромец". Они приняли участие в боях на фронтах гражданской войны.
Создавая танки, советское танкостроение отыскивало новые оригинальные пути развития. В 1919 г. инженер Максимов разработал первый в мире проект сверхлегкого одноместного танка - "щитоноски". Этот танк, вооруженный пулеметом и защищенный противопульной броней, должен был весить 2-2,5 т, при мощности двигателя 29 кВт, скорость могла достигать 17 км/ч.
В 1920 г. был организован конкурс на лучший проект танка. Первую премию за разработку плавающего танка присудили проекту Ижорского завода. Однако развертывание танкостроения для разрушенной промышленности было необычайно трудной задачей, так как все силы были мобилизованы на восстановление разрушенной промышленности и поднятия сельского хозяйства.
В 1927 г. на вооружение Красной Армии поступает танк МС-1 или малый танк сопровождения пехоты (Т-18). Он был вооружен полуавтоматической 37-мм пушкой и двумя пулеметами, расположенными во вращающейся башне. Толщина брони корпуса составляла 8-16 мм, максимальная скорость танка - 16,5 км/ч. Оригинально решение конструкции моторно-трансмиссионной группы: главный фрикцион, коробка передач, механизм поворота (простой дифференциал с тормозами на полуосях) находились в одном картере с двигателем (моноблок) и работали в масляной ванне. Ввиду этого конструкция была компактна, что позволило уменьшить размеры и массу танка. Для своего времени МС-1 был совершенной боевой машиной.
Рисунок - Легкий советский танк МС-1 (Т-18)
В этот период создаются танкетки Т-17, Т-23 и средний танк ТГ. В 1929 году создается, а в 1931 г. принимается на вооружение танк Т-24. Он имел трехярусное размещение вооружения, включающее, одну 45-мм пушку и 4 пулемета, экипаж 5 человек, мощный двигатель, планетарную трансмиссию, что обеспечивало скорость 22 км/ч. Таким образом в этот период наиболее массовыми были легкие танки с пушечно-пулеметным вооружением небольшого калибра, противопуль-ным бронированием и сравнительно невысокими скоростями движения. Такие танки были приспособлены для выполнения задач непосредственной поддержки пехоты. В этот период был получен и накоплен опыт конструирования и производства танков.
В 1928 г. создается управление механизации и моторизации Красной Армии. В это же время партией и правительством ставиться вопрос о кадрах для нового рода войск.
В 1930 г. при военно-технической академии им. Ф. Э. Дзержинского был сформирован факультет механизации и моторизации РККА, на базе которого в 1932 году развертывается Академия механизации и моторизации Красной Армии, ныне ордена Ленина и ордена Октябрьской революции, Краснознаменная Академия бронетанковых войск имени Маршала Советского Союза Малиновского Р. Я. Она стала главным учебным и научным центром танковых войск Советской Армии. В 1930 г. на базе Московской школы автотехников развернута школа танковых техников, которая впоследствии преобразована в училище. Сейчас это Киевское высшее танковое инженерное ордена Красной Звезды училище имени Маршала Советского Союза Якубовского И. И.
Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.)
Этот период охватывает годы первых пятилеток, когда была создана тяжелая промышленность-основа могущества и обороноспособности нашей страны. Советские конструкторы, технологи, производственники использовали достижения советской науки и создали лучшие в мире танки. После выполнения первого пятилетнего плана, имея автомобильную и танковую промышленность, Советский Союз смог начать строительство танков. Необходимость этого вызывалась угрожающей международной обстановкой. С 1931 по 1933 г. на вооружение Красной Армии поступили легкие танки Т-26 (1931 г.), танкетка Т-27 (1931 г.), БТ-2 (1931 г.), БТ-5 (1933 г.), плавающий танк Т-37 (1932 г.), средний танк Т-28 (1932 г.), тяжелый танк Т-35 (1932 г.).
К 1933 году на вооружении Красной Армии было уже 5 типов современных танков массой от 2,5 до 50 т. Максимальная скорость возросла от 17 до 53 км/ ч. Особенно возросла скорость колесно-гусеничного танка БТ, которая достигала при движении на колесном ходу 72 км/ч. Для танков этого периода характерны высокие показатели подвижности увеличение огневой мощи. На танках Т-28 и Т-35 устанавливаются 76-мм пушки. Значительно повысилась надежность механизмов и машин в целом по сравнению с танками второго периода. На танках этого периода улучшена защита (толщина броневых листов возросла до 22 мм), улучшена форма корпуса, применена сварка броневых листов.
Рисунок - Легкий советский танк Т-26 (обр. 1931 г.)
Благодаря повышению подвижности и надежности, танки могли выполнять не только задачи непосредственной поддержки пехоты, но и самостоятельно прорвать оборону противника и действовать в оперативной глубине.
В эти годы была выработана классификация танков. В основу классификации положен весовой признак:
- легкие танки - массой до 20 т;
- средние танки - массой от 20 до 40 т;
- тяжелые танки - массой свыше 40 т.
Рисунок - Легкий танк БТ-7
Дано определение танка.
Танк - это боевая гусеничная машина, обладающая огневой мощью броневой защитой и подвижностью. Этим подчеркивалось органическое сочетание трех важнейших боевых качеств танка: огневой мощи, защиты, подвижности.
Огневая мощь - способность поражать цели, находящиеся на поле боя. Она характеризуется: калибром вооружения, бронепробиваемостью снаряда, дальностью прямого выстрела, совершенством механизмов наведения, прицелов, прицельной скорострельностью, скоростью заряжания, величиной боекомплекта и типом снарядов, количеством и калибром пулеметов и боекомплекта к ним.
Защита современного танка включает броневую и специальную защиту.
Броневая защита - совокупность изготовленных из специальных материалов деталей корпуса и башни танка, обеспечивающих защиту экипажа и внутреннего оборудования танка от ружейно-пулеметного и артиллерийского огня противника, его ракетного оружия, ударной волны, проникающей радиации, теплового и светового излучения ядерных взрывов. Она обеспечивается толщиной и углами наклона брони, ее качеством и конструкцией, формой корпуса и башни, прочностью соединения броневых листов.
Специальная защита - предназначена для защиты экипажа от ядерного, химического и биологического оружия, достигается герметизацией броневого корпуса и башни, использованием фильтро-вентиляционных установок, обеспечивающих очистку воздуха и создание избыточного давления в обитаемом объекте.
Подвижность танка - способность перемещаться в заданном направлении. Она характеризуется максимальными, средними скоростями движения, запасом хода, высокой проходимостью.
Проходимость характеризуется средним удельным давлением на грунт, величиной клиренса, размерами преодолеваемых препятствий.
Боевые свойства и технические качества танков отражаются в его боевой и технической характеристике. Боевая и техническая характеристика определяет систематизированный перечень основных параметров, которые характеризуют танк.
Боевая и техническая характеристика имеет следующие разделы:
- общие данные;
- вооружение;
- защита;
- подвижность;
- специальное оборудование;
- общая характеристика агрегатов.
После 1933 г. идет совершенствование танков основных типов, особенно Т-26 и БТ.
Танки этого периода отличались слабым бронированием, что выявилось в ходе гражданской войны в Испании (1936- 1939 гг.), в связи с быстрым развитием противотанковых средств. Не оправдала себя многобашенная компоновка. Она препятствует повышению калибра вооружения.
Таблица - Основные данные танков второго периода
| Основные параметры танков | М а р к и т а н к о в | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Т-27 | Т-37 | Т-26 | БТ | Т-28 | Т-35 | |
| Боевая масса, т | 2,7 | 3,3 | 8-10 | 10-14 | 28 | 50 |
| Экипаж, чел. | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 |
| Вооружение:
- пушка, калибр, мм; - кол-во пулеметов |
- 1 |
- 1 |
45 1-2 |
37-45 3-2 |
76 3-4 | 2-76
2-45 5 |
| Броневая защита, мм | 6-10 | 7-9 | 13-15 | 13-20 | 20-30 | 20-30 |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 | 40 | 30 | 52-72 | 37 | 29 |
Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.)
Период характеризуется созданием однобашенных танков с противоснарядным бронированием и мощным вооружением.
В 1939 г разработан средний танк А-32 массой 19 т, с 76-мм пушкой и двумя пулеметами. Экипаж 4 человека, максимальная скорость 65 км/ч. В этом же году разработан проект многобашенного тяжелого танка СМК с 76- и 46-мм пушкой Однако далее опытного образца танк не пошел.
Начиная с 1932 года, по указанию Советского правительства велась усиленная работа по созданию мощного экономичного танкового двигателя. В 1936 году такой двигатель был создан Это был первый в мире танковый дизель советской марки В-2. В 1939 году двигатель успешно прошел испытания на танках БТ и А-32. По своей экономичности двигатель В-2 значительно превосходил бензиновые двигатели.
Рисунок - Средний советский танк Т-34
19 декабря 1939 года был принят на вооружение разработанный под руководством М. И. Кошкина средний танк Т-34. На нем впервые в мире осуществили установку мощной, длинноствольной (для того времени) 76-мм пушки с начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/с. Пушка по броне-пробиваемости превосходила все зарубежные танковые пушки того времени Мощная броня танка надежно защищала от снарядов малокалиберной противотанковой артиллерии и танковых пушек со всех дистанций. Танк отличался оригинальной формой корпуса с большими углами наклона броневых листов, установкой нового быстроходного дизеля В-2, четырехступенчатой коробкой передач и механизмов поворота - бортовых фрикционов. Танк имел индивидуальную пружинную подвеску и широкие гусеницы, обеспечивающие хорошую его проходимость. Механизмы и агрегаты танка были хорошо отработаны и отличались простотой в изготовлении. Это обстоятельство позволило в годы войны быстро наладить крупносерийное производство танков.
Рисунок - Тяжелый советский танк КВ-1
Одновременно с танком Т-34 в 1939 году на вооружение поступил тяжелый танк KB, созданный под руководством Ж. Я. Котина. На первом образце танка устанавливалась 76-мм пушка, на втором образце КВ-2 в начале 1940 года - 152-мм гаубица. Танк КВ по броневой защите значительно превосходил танк Т-34 и обладал достаточно высокими для своей массы (47,5 т) параметрами подвижности (максимальная скорость 35 км/ч). Много нового и интересного было в конструкциях агрегатов и механизмов танка КВ. В качестве подвески впервые была применена торсионная рессора. На Т-34 и KB двигатель и трансмиссия были размещены в кормовой части машины. Это облегчало ремонт в полевых условиях.
В 1940 году началось производство легких плавающих танков Т-40, в апреле 1941 года принят на вооружение легкий танк Т-50, затем Т-60 и Т-70. Эти легкие танки были разработаны под руководством Н. А. Астрова. Танк Т-40 имел пулеметное вооружение, на Т-50 установлена 45-мм пушка. Танки Т-60 и Т-70 были разработаны с широким использованием решений, опробованных на Т-40. В отличие от плавающего Т-40 они были неплавающими. Т-60 был вооружен 20-мм автоматической пушкой, а Т-70 - 45-мм пушкой.
Рисунок - Легкий советский танк Т-60
К началу Великой Отечественной войны у нас были отработаны конструкции среднего и тяжелого танков с наиболее рациональным сочетанием вооружения, бронирования и подвижности. Советский Союз имел развитое танковое производство и квалифицированные кадры танкостроителей. С первых дней войны обнаружилось превосходство тогда еще малочисленных танков Т-34 и KB над танками фашистской армии. Вот что писал уже после войны генерал-лейтенант немецкой армии Э. Шнайдер: "Русские танки Т-34 показали нашим, привыкшим к победам танкистам свое превосходство в вооружении, броне и маневренности. Танк Т-34 произвел сенсацию... Создав исключительно удачный и новый тип танка, русские совершили большой скачок вперед в области танкостроения".
В ходе войны в результате проведенной Германией модернизации противотанковой артиллерии и танков появилась необходимость в усилении огневой мощи и броневой защиты советских танков.
В конце 1942 г. было налажено производство самоходных артиллерийских установок СУ-122 со 122-мм гаубицей, а летом 1943 г.- СУ-85 с 85-мм пушкой. В декабре 1943 года на вооружение принят танк Т-34-85 с пушкой калибра 85 мм и начальной скоростью снаряда около 800 м/с. Танк имел увеличенную толщину брони (45-90 мм), экипаж 5 человек.
В 1944 году на базе Т-34 начали выпускать самоходную установку СУ-100 со 100-мм пушкой.
В конце 1943 года разработан и начал выпускаться тяжелый танк ИС-1 с 85-мм пушкой а также на общей с ним базе танк ИС-2 и самоходная артиллерийская установка ИСУ-122 со 122-мм пушкой.
Начиная с 1943 года на базе танков КВ-1 и ИС-2 выпускались самоходные артиллерийские установки сопровождения танков СУ-152 и ИСУ-152 со 152-мм пушкой-гаубицей. Это орудие обладало огромной дульной энергией и наряду со 100-мм и 122-мм пушками было грозным средством борьбы с новыми тяжелыми немецкими танками. На базе легких танков выпускались самоходные артиллерийские установки СУ-76 с 76-мм пушкой.
Рисунок - Средний советский танк Т-34-85
Рисунок - Тяжелый советский танк ИС-2
В 1944 году разработан новый средний танк Т-44 с 85-мм пушкой, поперечным расположением двигателя. Это позволило увеличить бронирование и дало возможность в дальнейшем увеличить калибр вооружения и иметь большой боекомплект.
В конце войны на вооружение принимается тяжелый танк ИС-3 со 122-мм пушкой с двумя пулеметами (один зенитный). Корабельная форма носа корпуса, увеличенные толщины брони обеспечили ему высокую защищенность. Конструкторам удалось уменьшить высоту танка, улучшить плавность хода, повысить маневренность и проходимость. Танк ИС-3 наряду с танком Т-34 на долгие годы стал образцом для подражания.
В развитии советских танков этого периода необходимо отметить следующие особенности:
- Переход к однобашенным быстроходным танкам с противоснарядным бронированием и длинноствольными пушками,
- Повышение мощи вооружения и усовершенствование броневой защиты при почти неизменной массе танка (например, KB, ИС-2);
- Приспособленность конструкций танков к крупносерийному производству и полевому ремонту;
- Применение мощных дизелей, индивидуальных торсионных подвесок, широких гусениц, усовершенствование трансмиссии;
- Создание самоходных артиллерийских установок. Массовым типом этого периода стал средний танк. Существенно возросло значение тяжелого танка.
Мало какой из вопросов, касающихся вооружения российской армии, не вызывает столь ожесточенных споров, как будущее отечественных бронетанковых войск. В яростной дискуссии участвуют эксперты, журналисты, профессиональные военные и просто люди, интересующиеся военным делом. В российских СМИ регулярно появляются статьи по на эту тему. Масла в огонь не устают добавлять и представители высшего руководства российской армии .
Споры ведутся насчет потенциала российских боевых машин, а также об их сравнении с зарубежными аналогами. В 2011 году тогдашний главнокомандующий Сухопутных войск России генерал-полковник Постников крайне нелестно высказался по поводу характеристик танка Т-90, сравнив их с показателями основного немецкого танка «Леопард-2». По его словам, Т-90 – это не технический прорыв, а всего лишь очередная модернизация Т-72 , в которой нет ничего принципиально нового. Он упомянул также о слишком высокой, по его мнению, цене российского танка — за 120 миллионов рублей (это цена одного Т-90) можно купить несколько танков «Леопард » 2A7. С другой стороны, многие эксперты называют Т-90 лучшим на сегодняшний день основным танком в мире. Где же истина?
Танк Т-90 – это продолжение семейства машин Т-72 и Т-80 . Его разработка и испытания началась в конце 80-х годов прошлого века, а на вооружение он был принят в 1992 году. Машина не содержит никаких революционных инноваций, концептуально она продолжает более ранние машины. Конечно, в конструкцию Т-90 были внесены многие изменения: улучшена система управления огнем, защита, машина получила более совершенную многослойную броню и встроенную динамическую защиту, — но, можно сказать, что Т-90 является всего лишь самой современной модернизацией Т-72.
История создания Т-90:
В 1985 году началось серийное производство нового танка Т-72Б — но уже в то время танк был морально устаревшим в сравнении с передовыми зарубежными аналогами. Особенно это касалось системы управления огнем, в этом отношении он проигрывал не только «Леопарду» и «Абрамсу », но даже новым советским танкам. Поэтому сразу после начала серийного производства Т-72Б стартовали работы по его модернизации.
На машину установили комплекс управления огнем (КУО) 1А45 «Иртыш» он хорошо отработан на танках Т-80), его совместили с автоматом заряжания танка. Также был установлен новейший комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) «Штора», который защищал машину от противотанковых средств, особенно использующих лазерное наведение. Нельзя сказать, что новый танк по своим техническим характеристикам оказался прорывом — но защита и огневая мощь машины были увеличены.
В 1989 году начались государственные испытания танка на нескольких полигонах в разных частях СССР. Особенно сложными оказались испытания в Средней Азии, в условиях высокой температуры, песка и пыли. В 1992 году испытания успешно завершились, и новая машина была принята на вооружение. В этом же году началось серийное производство машины, получившей обозначение Т-90. После трагической смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора этой модели, Т-90 в его честь было присвоено имя «Владимир».
Т-90 разных модификаций стал наиболее востребованным и продаваемым российским танком на мировом рынке. До 1998 года для министерства обороны России было изготовлено 120 танков этого типа. В 2004 году начались работы по модернизации Т-90, в результате которых появились машины Т-90А и Т-90АК (они отличались более мощной двигателем, новой сварной башней, улучшенным тепловизорным прицелом и новым стабилизатором орудия). Последней модификацией Т-90 является танк Т-90АМ, на котором установлена новая система управления огнем «Калина», модернизированная пушка, новый автомат заряжания и более мощный двигатель.
За время производства Т-90 было создано несколько экспортных модификаций танка, в которых учитывались требования заказчиков. Российское Министерство обороны прекратило закупки машины с конца 2011 года.
Устройство танка Т-90
Основной боевой танк Т-90 имеет классическую схему компоновки: в носовой части расположено отделение управления, боевое отделение – посередине машины, а двигатель и трансмиссия – в корме танка. Экипаж состоит из трех человек: в отделении управления находится механик-водитель, а командир и наводчик – внутри башни, слева и справа от орудия.
Корпус танка выполнен из сварной брони, лобовая часть машины состоит из многослойной брони с использованием композитных материалов и со встроенной динамической защитой.
Основным вооружением Т-90 является гладкоствольная пушка калибра 125 мм. Орудие снабжено стабилизатором, хромированным стволом, имеет системы учета деформации ствола и откачки пороховых газов. Длина орудия составляет 48 калибров. Скорострельность пушки достигает 8 выстрелов за 56 секунд. Т-90 также вооружен спаренным пулеметом и зенитной установкой (НСВТ «Утес »).
Боекомплект танка составляет 43 выстрела и включает в себя различные виды боеприпасов: бронебойные подкалиберные снаряды 3БМ42, бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М, осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем (повышает эффективность борьбы с живой силой противника, находящейся в укрытиях), а также ПТУР 9М119. Дальность стрельбы противотанковыми ракетами составляет от 100 до 5000 метров. Боеприпасов с такой дальностью поражения не имеет ни один танк в мире.
На Т-90 установлен четырехтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель, на поздних модификациях машины он был заменен на более совершенный двигатель с турбокомпрессором, что позволило увеличить его мощность с 840 л.с. до 1000 л.с. Двигатель обеспечивает большую подвижность и маневренность танка, не зря Т-90 называют «русским летающим танком». Трансмиссия планетарного типа, имеются 7 передач вперед и одна назад.
Система управления огнем максимально упрощает стрельбу. Все данные (дальность стрельбы, направление и скорость ветра, температура воздуха, положение танка) для стрельбы учитываются автоматически и наводчик просто должен навести прицел на цель и нажать кнопку выстрела. Танк оснащен ночным прицелом «Буран-ПА», а также прицельным комплексом командира танка «Агат-С».
Т-90 защищен многослойной броней со встроенной динамической защитой «Контакт-5». Комплекс оптико-электронного противодействия«Штора-1» защищает машину от противотанковых средств с полуавтоматической системой наведения или лазерным самонаведением. Датчики лазерного излучения обеспечивают его прием в радиусе 360°, данные быстро обрабатываются, и в нужном направлении выстреливается аэрозольная граната, блокирующая луч лазера. На танке имеется современная система пожаротушения.
Уязвимым местом защиты танка Т-90 считается его топливная система. Баки с горючим частично вынесены в боевой отсек и никак не отделены от экипажа. Еще одной проблемой этой машины является размещение боекомплекта внутри боевого отделения, при этом он также не изолирован от экипажа. Его детонация гарантировано приводит к уничтожению танка.
На Т-90 использована ходовая часть танка Т-72. В сочетании с новым двигателем, надежной трансмиссией и небольшим весом машины она обеспечивает высокую подвижность и маневренность. Из-за способности эффектно преодолевать препятствия некоторые западные эксперты называют Т-90 «летающим танком».
Основные ТТХ танка Т-90
| Основные характеристики | |
| Состав экипажа | 3 человека |
| Вес танка, т | 46,5 |
| Длина, м | 6,86 |
| Ширина корпуса танка, м | 3,78 |
| Высота по люк башни, м | 2,23 |
| Мощность двигателя, л.с. | 800/1000 л. с. (дизель) |
| Число цилиндров | 12 |
| Охлаждения | Жидкостное |
| Трансмиссия | |
| Тип: механическая | Две бортовые коробки передач, входной редуктор и соосные бортовые редукторы |
| Количество передач (вперед/назад) | 7/1 |
| Ресурс бака с дизтопливом по трассе; емкость | 550 км; 1200 л |
| С навесными баками; емкость | 700 км; 400 л |
| Расход топлива, л/100 км | 240-450 |
| Ходовая часть | |
| Подвеска | Торсионная |
| Скорость по трассе, км/ч | 60 |
| Скорость по пашне, км/ч | 50 |
| Преграда угол подъема | 30 градусов |
| Преграда барьер, м | 0,8 |
| Преграда ров, м | 2,8 |
| Преграда брод, м | 1,2 (1,8) |
| Вооружение танка | |
| Тип пушки; калибр | Гладкоствольная; 125 мм |
| Управляемые ракеты | |
| Дальность стрельбы | 5 км |
| Заряжание | Автоматическое, ручное |
| Количество боеприпасов, шт. | 42 (22 снаряда в автомате заряжания) |
| Скорострельность | 8 выстрелов в минуту |
| Типы боеприпасов | БПС, БКС, ОФС, УР |
| Спаренный с пушкой пулемет | ПТКМ 7,62 мм; 2000 патронов |
| Крупнокалиберный пулемет | КОРД 12,7 мм; 300 патронов |
| Защита | |
| Многослойная броня комбинированная, с динамической защитой «Контакт-5». КОЭП «ШТОРА-1» | |
Преимущества и недостатки Т-90
Танк Т-90 действительно является современным танком с характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам. Его сильными сторонами являются хорошая подвижность и маневренность, надежность двигателя и ходовой части, а также неплохой уровень защищенности. Относительно небольшой вес танка и его размеры делают машину менее уязвимой для огня противника.
К отрицательным сторонам Т-90 можно отнести расположение боекомплекта и емкостей с топливом рядом с экипажем. Динамическая защита неэффективна против тандемных боеприпасов (хотя система защиты танка эффективна против большинства противотанковых средств). Система управления огнем на ранних модификациях является устаревшей, хотя СУО «Калина», установленная на последних моделях, не уступает зарубежным аналогам. Недостатком танка также является невысокая скорость заднего хода.
Несомненным преимуществом Т-90 является возможность стрельбы управляемыми ракетами на дальность до 5000 метров.
Модификации танка Т-90:
- Т-90С - машина, сделанная на экспорт
- Т-90СК - командирская версия Т-90С
- Т-90К - командирский танк Т-90, на машине установлено дополнительные средства связи и навигационное оборудование
- Т-90А - машина с более мощной силовой установкой, сварной башней, новым автоматом заряжания и новым тепловизорным прицелом
- Т-90АК - командирский Т-90А
- Т-90СА - экспортная версия Т-90А
- Т-90СКА - командирская версия Т-90СА
- Т-90АМ- последняя модификация Т-90А. Установлена СУО «Калина», новый автомат заряжания и новая ДЗ «Реликт» и силовая установка В-92С2Ф (1130 л.с.)
Существует целый ряд машин, разработанных на базе Т-90, — для проведения саперных работ, мостоукладчики, эвакуационные машины. Т-90 стоит на вооружении нескольких стран мира.
Видео о Т-90
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Танк Тип 99 (Type 99 или ZTZ-99) — основной современный боевой танк производства КНР. Танк Тип 99 создан на основе прототипа Type 98G.
Type 99 по большому счету является дальнейшим развитием ветки советского танка Т-72. Но все же данная модель является прорывом в области китайского танкостроения, несмотря на продолжение ветки 72-х. В чем же особенности сей машины? Начиная с модели Т-64 в районе люка механика-водителя была ослабленная зона, на модели же Тип 99 эта зона стала намного крепче. Так же танк Тип 99 оснащен новой сварной башней.
ИС-1
– тяжелый серийный танк времен Второй мировой войны производства СССР. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин». Соответственно ИС-1 – первый серийный танк этого семейства. Помимо названия ИС-1, он так же известен как ИС-85. Цифра 85 соответствует главному калибру вооружения машины.
– это основной боевой танк Соединенных Штатов. Танк стоит на вооружении многих государств – США, Египта, Ирака, Саудовской Аравии, Кувейта, Австралии. Серийное производство танка было начато в 80-х годах прошлого века. Свое название танк Абрамс
М1 получил в честь генерала Абрамса Крейтона.
Теперь немного истории создания танка М1. Танк Абрамс появился в результате третьей программы, которая должна была заменить существующие танки Паттон. С трех программ первых две оказались неудачными, ибо танки Т95 и МВТ-703 не имели превосходств ни по характеристикам, ни по стоимости производства.
Танк Т-72 «Урал»
— это боевой танк изготовления Советского Союза. Танк Т-72 являлся основным танком в СССР. В тот же момент он был и самым массовым боевым танком второго поколения. В СССР был принят на вооружение в 1973 году. Конструктором танка Т-72 является Венедиктов В. Н. разработал и производил Уралвагонзавод, что в Нижнем Тагиле. Танк Т-72 экспортировался в Индию, Иран, Ирак, Финляндию, Сирию и страны Варшавского договора. Танками Т-72 вооружены страны СНГ. Модифицированные версии танка Т-72 выпускались по лицензии в Чехословакии, Индии, Польше и Югославии.
Производства Франции. Его основное отличие — наличие качающейся башни. Верхняя часть этой башни оснащена 90 — мм пушкой. Изначально вместо этой пушки устанавливалась 75 — мм нарезная пушка. На небольшом количестве танков установлены 105 — мм орудия, другая же часть оснащена пусковыми установками ПТУР SS-11.
Корпус легкого танка AMX-13 выполнен из алюминиевого сплава методом сварки. Он эффективно защищает экипаж от пуль и осколков артснарядов. Крыша оснащена двумя люками. Башня литая, рассчитана на 2-х человек. Справа от нее размещены 20 — мм автоматическая пушка М 693 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет.
Загрузка...
