Ideen om kamproboter i massebevisstheten ble dannet under påvirkning av Hollywood-blockbusters. I filmer presenteres roboter som menneskelignende, superkraftige maskiner som effektivt erstatter soldater på slagmarken.
Men i virkeligheten tok vitenskapelig tanke en helt annen vei. Det var mye lettere for ingeniører å designe likheter med eksisterende slagvåpen (våpen, pansrede kjøretøy) enn å lage antropomorfe roboter. En typisk kamprobot er et relativt lite kjøretøy som vagt ligner et pansret infanterikjøretøy, pansret personellfører eller tank og beveger seg på spor eller hjul.
Designere har i tjue år nå lurt på hvordan de skal sette en kamprobot på beina, som de sier. En avansert utvikling på dette feltet er den firbeinte BigDog eller AlphaDog fra det amerikanske selskapet Boston Dynamics.
- Stor hund
- OSS. marinen
Fordelen med denne utformingen er at roboten er i stand til å bevege seg gjennom skogkledd eller fjellrike ulendt terreng, i hovedsak utfører arbeidet til et flokkdyr. Spesialiserte publikasjoner hevder at en kampmodell vil bli laget på BigDog-løpeplattformen.
Fikk til
Bevisstheten til den gjennomsnittlige personen er ofte begeistret av tanken på de utrolige evnene til kamproboter, selv om effektiviteten av deres bruk fortsatt er i tvil. Autonome enheter, som vanligvis kalles roboter, er faktisk ikke fullverdige roboter, siden de mangler kunstig intelligens. Det vil si at de fortsatt er fjernstyrt av en person.
Fra åpne kilder følger det at kamproboter har aldri blitt brukt under virkelige kampforhold (med unntak av angreps ubemannede luftfartøyer) på grunn av mange tekniske funksjoner. Opptak av øvelser som involverer robotsystemer viser at de er tilpasset for å gi ildstøtte til infanteriet og ikke spiller rollen som en uavhengig kampenhet.
En person kontrollerer en robot og samhandler med den på slagmarken. Og siden fienden kan ødelegge et kontrollsenter i nærheten, er det i dag for tidlig å snakke om å fullstendig eliminere risikoen for militært personells liv som følge av introduksjonen av roboter.
I tillegg avgir motoren og designen til kamproboter en karakteristisk lyd når de beveger seg, noe som reduserer sannsynligheten for bruk i spesielle operasjoner og rekognoseringsoperasjoner, hvor stille utførelse av et oppdrag ofte er nødvendig. For eksempel lager den amerikanske BigDog, som skal følge spesialstyrkene, slik lyd at det er vanskelig å være i nærheten av ham.
Målet til forskerne er å eliminere disse manglene og til slutt skape helt autonome maskiner som kan ta beslutninger uten menneskelig innblanding. For å gjøre dette, først av alt, er det nødvendig å løse problemet med å gjenkjenne venner, fremmede og sivile, som ofte er oppdratt i Hollywood-filmfilmer.
Det vil si at en ideell kamprobot ikke bare skal skyte nøyaktig og nøyaktig forstå eierens kommandoer, men også ha utviklet kunstig intelligens som kan sammenlignes med evnene til den menneskelige hjernen. I dag er nok ikke verdensvitenskapen i stand til å lage så perfekt programvare.
Reduser risikoen for tap
Militærekspert Dmitry Litovkin bekreftet i en samtale med RT at moderne kamproboter har betydelige mangler som ikke lar dem erstatte en væpnet infanterist eller pansrede kjøretøy på slagmarken. Analytikeren understreket samtidig at aktuelle prosjekter faktisk er prototyper som er nødvendige for å lage mer avanserte systemer.
"Robotikk er et veldig kostbart forsøk. Men krigskunsten utvikler seg i retning av automatisering av kampkontroll, som involverer bruk av roboter, inkludert kamproboter. Hovedoppgaven over hele verden er å erstatte en person, bevare hans helse og liv," bemerket Litovkin.
Ifølge ham er Russland praktisk talt ikke dårligere enn USA og Israel innen kamprobotikk. Analytikeren mener at landet vårt har verdige kampplattformer, som fortsatt testes ut, men som kan bli tatt i bruk i årene som kommer.
I en samtale med RT foreslo grunnleggeren av Militært Russland-portalen, Dmitry Kornev, at manglene ved autonome kampmoduler vil bli eliminert i fremtiden, men folk er fortsatt veldig i lang tid vil delta i deres ledelse, personlig gi ordre om å åpne ild.
"Jeg ser ikke noe galt med selve prinsippet om fjernkontroll, selv om dette ikke alltid er teknisk mulig. Men selv den begrensede bruken av moderne kamproboter reduserer risikoen for tap av personell. Til tross for de høye kostnadene, vil utviklingen av kamproboter definitivt være rettferdiggjort både fra et økonomisk synspunkt og moralsk,» er eksperten sikker.
Kornev tror at kamproboter vil danne fortroppen for fremtidige operasjoner: "På bakken er det fornuftig å kaste robottanker i kamp, og å beslaglegge lokaler og gjennomføre rekognosering, bruke mindre kjøretøy, inkludert miniatyrkjøretøyer (som insektroboter) designet for attentat mot høytstående befal i fiendens leir.»
"Det er vanskelig å si hvor mange kampmoduler vår hær vil trenge. Alt avhenger av militærplanen. Jeg vil oppfordre deg til å følge eksemplet til USA, hvor det er mer enn tusen kamproboter. Fokuset på å fjerne en person fra slagmarken vil absolutt lønne seg. Og, så vidt jeg kan se, beveger Russland seg i denne retningen,» bemerker Kornev.
«Hvirvelvind», «Nerekhta», «Companion»
Flere prøver av kamproboter er allerede laget i Russland. Det største bakkestridskjøretøyet er Vikhr rekognoserings- og streikekomplekset, utviklet på grunnlag av BMP-3. Kjøretøyet, som veier 15 tonn, er bevæpnet med en 30 mm 2A72 automatisk kanon, samt en 7,62 mm PKTM maskingevær og Kornet-M anti-tank missilsystemet.
- Vikhr-rekognoserings- og streikrobotkompleks med ABM-BSM 30-kampmodulen basert på BMP-3
- vitalykuzmin.net
"Whirlwind" styres av to personer: operatøren og besetningssjefen, som tar avgjørelsen og gir kommandoen "Brann!" Om nødvendig kan sjåføren ta kontroll over kjøretøyets bevegelse. På slagmarken erstatter Whirlwind faktisk et kampkjøretøy for infanteri.
I analogi med virvelvinden lovet designerne av Uralvagonzavod å lage en ubemannet Armata. Det vil ta 2-3 år å forvandle den berømte russiske tredjegenerasjonstanken til en autonom kampmodul.
10-tonns Uran-9 er et mer kompakt og originalt kjøretøy. Utvendig ser roboten mer ut som en stridsvogn, men utfører noen av funksjonene til et infanterikampkjøretøy og luftvernmissilsystem kortdistanse "Osa". Det antas at kjøretøyet skal brukes til å dekke spesialstyrker.
Uran-9 er, i likhet med Whirlwind, utstyrt med en 30 mm 2A72 automatisk kanon og en 7,62 mm maskingevær. Roboten er i stand til å treffe stridsvogner med 9S120 Ataka-missiler, og lavtflygende luftmål med 9K33 Igla-missiler. Kontroll utføres fra et spesielt mobilpunkt.
"Platform-M", "Nerekhta" og "Soratnik" danner en familie av små kamproboter som veier opptil 1 tonn.
- "Nerekhta"
- Det russiske forsvarsdepartementet
I tillegg til maskingevær kan disse minitankene utstyres med en granatkaster eller et anti-tankkompleks. Utviklerne hevder at bilene kan styres på over 10 km avstand.
I tillegg til rekognosering og infanteristøtte, skal Platform-M og Nerekhta brukes til å beskytte strategisk viktige og militære anlegg. I følge medieoppslag kan kamproboter, etter å ha fullført alle nødvendige tester og modifikasjoner, være involvert i beskyttelsen av rakettutskytere og kommandoposter.
Et av de mest lovende områdene for utvikling av militært utstyr er fjernstyrte kjøretøy. Slikt utstyr kan fly, bevege seg på og under vann, og også reise på land, utføre ulike oppgaver, fra rekognosering til streik. Det er tilfeldigvis mest oppmerksomhet til å fly fjernstyrt utstyr - ubemannede luftfartøyer. Imidlertid kan en lignende tilnærming brukes på nesten alle militært utstyr, inkludert bakken. Samtidig eksisterer bakkebaserte fjernstyrte systemer ikke bare, men brukes også aktivt i virkelige kampsituasjoner. La oss se på de mest kjente og interessante modellene av slike amerikanskproduserte roboter.
Utvikling av den første amerikaneren vellykket prosjekt kamprobot lansert i 1993. Pentagon lanserte programmet TUGV (Tactical Unmanned Ground Vehicle). landkjøretøy), hvis formål var å utstyre spesialstyrker med en lettvekts fjernstyrt robot med flere formål. TUGV skulle være en bærer av forskjellig utstyr eller våpen, i stand til å følge infanterienheter og hjelpe dem med å utføre kampoppdrag.
Flere firmaer var involvert i prosjektet, inkludert Lockheed Martin og Carnegie Mellon University. De presenterte alle sine egne versjoner av maskinen, som senere ble grunnlaget for et fullverdig prosjekt. En av grunnene til en slik "kasting" var kundens tvil om det spesifikke utseendet til den nye enheten. Det er verdt å merke seg at det vanskeligste problemet ble løst helt i begynnelsen. Det lå i konseptet med bruk og, som et resultat, utformingen av roboten. Hvis det ble sett på som et lett, flerbruksstøtteverktøy, kunne det gjøres enkelt, billig og samtidig ubeskyttet. Et alternativ til dette var en robot med skuddsikker rustning, en kraftigere motor og en tilsvarende pris. Som et resultat valgte Pentagon den andre tilnærmingen til å lage en kamprobot.
Den første versjonen av roboten til TUGV-prosjektet, som fikk sitt eget navn Gladiator, ble laget på beltebase. Det var en liten enhet med et fjernkontrollsystem, et videokamera og en laveffekts bensinmotor. Som et våpen kunne den bære et maskingevær med riflekaliber. Generelt, på midten av nittitallet, var den første versjonen av Gladiator ikke dårlig, men det var for mange klager. På grunn av dette valgte firmaene som deltok i programmet det andre alternativet. Gladiator-2 fikk en helt ny sekshjulsdrift chassis med dieselmotor.
I tillegg var den andre versjonen av Gladiator utstyrt med en multifunksjonell SWARM-installasjon, designet for montering av et maskingevær på opptil 12,7 mm kaliber. I tillegg til våpen bar den nye roboten et dag- og nattovervåkingssystem og røykgranatkastere. Alt dette var plassert på en stabilisert plattform. Behovet for å installere seriøse håndvåpen førte til en økning i størrelsen på hele kjøretøyet. Kampvekten til den andre Gladiator kunne nå ett tonn, og de geometriske dimensjonene til kjøretøyet uten tilleggsutstyr var 1,8 x 1,35 x 1,2 meter.
Den tredje versjonen av Gladiator-roboten var enda større i størrelse og vekt. Nå fullastet veide roboten hele 3 tonn. En interessant innovasjon i designet var den elektriske girkassen. Dette førte ikke til en betydelig økning i topphastigheten, men det bidro til å redusere støyen fra maskinen ved bruk av batterier.
Den siste versjonen av Gladiator ble utviklet av Carnegie Mellon University, som til slutt fikk en ordre om å fortsette arbeidet med den tredje iterasjonen av prosjektet. Etter en rekke hendelser på midten av 2000-tallet, befant hele Gladiator-programmet seg i en tvetydig posisjon på grunn av bevilgningskutt. Hvis hendelsene utvikler seg positivt, forventet Pentagon å kjøpe minst to hundre av disse robotene, som vil bli brukt av Marine Corps.
Utviklet på midten av 2000-tallet. På oppdrag fra DARPA har forskere fra Carnegie Mellon University laget en universell robotplattform med hjul. Det ble antatt at denne enheten i fremtiden kunne brukes til å utføre ulike oppgaver i et reelt miljø eller i det minste brukes som grunnlag for nye utviklinger.
Crusher-panserroboten viste seg å være ganske stor (mer enn 5 meter lang og omtrent 1,5 m høy) og ganske tung - den maksimale egenvekten er omtrent 6 tonn. Samtidig er plattformens egen vekt mer enn halvparten så mye: faktum er at på grunn av prosjektets eksperimentelle natur, gjorde amerikanske designere rustningen til et eget element i komplekset. Som et resultat kan Crusheren bære opptil 3600 kg rustning og last. Selve karosseriet til det fjernstyrte kjøretøyet er laget ved hjelp av en rammedesign laget av titan (ramme), aluminium (de fleste av huddelene) og stål (støtfangere, etc.).
Mobiliteten til Crusheren er sikret av det originale chassiset med seks hjul, som hver har en uavhengig fjæring. I tillegg til å gi støtdemping kan fjæringen endre kjøretøyets bakkeklaring fra null til 75 cm. Det antas at ved å endre bakkeklaringen vil Knuseren eller et kjøretøy basert på den kunne «krype» under hindringer eller kjøre. over de. Naturligvis forutsatt at hindringen er av passende størrelse.
En elektrisk trekkraftmotor med en effekt på ca. 250 hk er plassert i navet på hvert hjul. Dermed er den totale effekten til alle motorer 1680 hk. Elektriske motorer drives ved hjelp av batterier og en generator med en kapasitet på opptil 58 kilowatt. Sistnevnte drives av en 72-hesters dieselmotor. Alternativet med elektrisk girkasse ble valgt for å sikre minst mulig bevegelsesstøy: om nødvendig slår operatøren av den raslende dieselmotoren og bruker batteriladingen.
Avhengig av belastning, terrengforhold og andre faktorer kan kjørerekkevidden på en enkelt batterilading variere fra 3 til 16 kilometer med en hastighet på opptil 42 km/t. Under visse forhold kan Crusher gjennomføre en kontinuerlig marsj, vekselvis lade batterier og bruke dem til drivstofftilførselen er tom.
Om bord på hjulknuseren er det et sett med utstyr som lar deg samle all informasjon som er nødvendig for kontroll. Først av alt er dette videokameraer, hvis synsfelt inkluderer nesten hele den fremre halvkulen. Maskinen leveres også som standard med flere laseravstandsmålere, akselerometre, gyroskop m.m. All telemetrisk informasjon overføres via radiokanal til kontrollpanelet.
Operatøren av Crusher-roboten jobber med kontroller, i de fleste tilfeller helt identiske med de tilsvarende enhetene til biler. Videosignal og data om hastighet, orientering osv. vist på seks skjermer. Selve kontrollen utføres ved hjelp av ratt, pedaler og en slags girknott.
Crusher-programvaren gir flere algoritmer for autonom drift. Ved tap av styresignalet eller på operatørens anmodning kan maskinen kjøre inn automatisk gitt poeng selvstendig overvinne hindringer. For eksempel kan basen velges som endepunkt, hvor Crusher kommer tilbake ved kommunikasjonsproblemer.
Under det siste designstadiet mottok Crusher-roboten et våpentårn med et tungt maskingevær og et rekognoseringskompleks. I det andre tilfellet, til standarden sete for ekstra våpen ble det installert et lite roterende tårn med en teleskopstang, utstyrt med et videoovervåkingssystem og utstyr for lasermåling og målbetegnelse.
Av åpenbare grunner ble Crusher bygget i noen få eksemplarer og ble kun brukt som en plattform for å teste ny teknologi. Dette trinnet var det riktige, fordi allerede i de tidlige stadiene av sjekken ble det oppdaget et stort antall problemer, først og fremst med programvare og samarbeid ulike systemer. På slutten av 2000-tallet ble imidlertid Crusher-prosjektet ført ut i livet og ble grunnlaget for annen utvikling.
Autonomous Platform Demonstrator - Autonom plattformdemonstrator. Faktisk er det en videre fortsettelse av Crusher-prosjektet. Da DARPA utstedte tekniske spesifikasjoner for APD, krevde DARPA en økning i maksimal hastighet, forbedret langrennsevne og muligheten til å brukes av tropper. De to første problemene ble løst ved å bytte ut motorene og modifisere chassiset. Som et resultat topphastighetøkt til 80 km/t.
Flere andre tekniske problemer knyttet til å øke de operasjonelle egenskapene til "Demonstratorplattformen" ble også løst. Faktum er at denne flerbruksroboten ble opprettet som en del av FCS-programmet (Future Combat System) og skulle bli et fullverdig utstyrselement for noen enheter. DARPA indikerte blant annet behovet for å kunne transportere to APD-systemer på et enkelt C-130-fly. Dermed bør tørrvekten til selve maskinen og kontrollpanelet ikke overstige 8,5-9 tonn.
Strukturelt er APD en betydelig modifisert knuser. Mye det samme kan sies om kontrollsystemet. Ytre forskjeller Den nye maskinvaren er nesten usynlig, men programvaren har gjennomgått store modifikasjoner, og har fått litt større muligheter for autonome handlinger. I følge noen kilder kan APDs elektroniske «hjerne» i fremtiden til og med være i stand til å vurdere faren for en situasjon og deretter flytte til et roligere sted.
Det er verdt å merke seg at det ennå ikke er helt klart hvordan nøyaktig en slik vurdering skal gjøres. Når det gjelder målutstyr, kan "Autonomous Platform Demonstrator" bære et tårn med våpen eller rekognoseringsutstyr. I tillegg kommer noe internt volum for frakt av last.
Etter kanselleringen av FCS-programmet ble det fjernstyrte APD-kjøretøyet i limbo. På den ene siden passet det ikke lenger klart inn i fremtidsbildet til de amerikanske væpnede styrkene, men på den andre siden var det allerede investert mye penger og krefter. Som et resultat endret APD-prosjektet status og forble en eksperimentell utvikling. Utviklingen av plattformen fortsetter til i dag. Skaperne hevder at hvis militæret igjen viser interesse, vil APD kunne settes i tjeneste innen 2020. Pentagon har imidlertid ennå ikke vist noen intensjon om å endre statusen til det lovende prosjektet.
Et viktig forbehold må tas: Det amerikanske militæret bestiller ikke bare tunge fjernstyrte kjøretøy. For en rekke oppgaver er størrelsen deres ikke bare ubrukelig, men til og med skadelig, om ikke farlig. Av denne grunn begynte opprettelsen av flere prosjekter av lette militærroboter for ganske lenge siden. Som et eksempel kan du vurdere programmet SUGV (Small Unmanned Ground Vehicle).
Under gjennomføringen av det globale FCS-prosjektet ønsket ledelsen i det amerikanske militæret å få tak i et lite fjernstyrt kjøretøy beregnet primært for rekognoseringsformål. Hovedkravet til SUGV var lav vekt - det var nødvendig å sikre at enheten kunne transporteres av soldater. Ordren for utvikling av et slikt kompleks ble mottatt av iRobot, og prosjektet fikk det militære navnet XM1216. Designet til den lille rekognoseringsroboten går tilbake til PackBot-serien med flerbruksroboter.
XM1216 har en beltedrift koblet til en elektrisk motor. Utformingen av chassiset er interessant: i tillegg til de to hovedsporene er et ekstra par installert på roboten. Den er montert på den ene enden av hovedsporene og er designet for å overvinne ulike hindringer, som den har evnen til å svinge innenfor en liten sektor. Ekstra belter kan brukes som en spak for å skyve av når du klatrer eller for jevn nedstigning fra enhver hindring.
Alt målutstyr til XM1216-roboten består av et videokamera montert på en liten leddløft. Ved behov kan roboten frakte opptil 2,5-3 kg last. Signalet fra kameraet overføres via radio til operatørkontrollkomplekset. Utstyret for å kontrollere roboten består av en hovedenhet med en liten flytende krystallskjerm og selve fjernkontrollen, hvis layout minner om spillkontrollere-gamepads.
Den totale vekten av alt utstyret til XM1216 SUGV-komplekset overstiger ikke 15-16 kg, noe som gjør det mulig å transportere både fjernkontrollen og selve roboten av bare én person. For ekstra bekvemmelighet passer alle systemene i en spesiell ryggsekkbeholder.
I februar 2012 fullførte Pentagon testing av XM1216-roboten og signerte en forsyningskontrakt. Nøyaktig antall bestilte komplekser ble ikke offentliggjort, men det er all grunn til å tro at antallet er i titalls eller til og med hundrevis av enheter. Avtalebeløpet var heller ikke spesifisert.
Det er verdt å merke seg at robotene beskrevet ovenfor bare er toppen av isfjellet. Faktum er det Total Det er flere dusin typer under utvikling, og en detaljert vurdering av hver enkelt vil ta for mye tid. Innen 2025-30 planlegger Pentagon å ta i bruk minst hundre nye robotmodeller til ulike formål og med ulike egenskaper. Forberedelser til slikt storstilt utstyr av tropper har allerede begynt, noe som har ført til fremveksten av et stort antall typer.
/Kirill Ryabov, basert på materialer otvaga2004.ru, globalsecurity.org Og army.mil /
Vi ser frem til roboter begynner aktivt å gå inn i livene våre. For eksempel er selvkjørende biler i hovedsak ekte roboter. Og hvem av oss har ikke drømt om en innenlandsk mekanisk assistent-tjener?
Men mange mister av syne at menneskeheten først introduserer og tester ut alle de mest avanserte teknologiene i samme bransje – krigsindustrien. Det vil trolig være det samme med roboter: De mest avanserte modellene vil først dukke opp i hærene til forskjellige land, og deretter trenge inn i den sivile sektoren. Faktisk har denne prosessen pågått i lang tid, det er bare det at militæret ikke snakker om virkelig avansert utvikling. Men enklere kamproboter har allerede blitt vanlig.
De enklere er ikke autonome, men menneskestyrte. Først og fremst dukker det opp alle slags droner, som i Irak og Afghanistan har blitt et symbol på vestlig demokrati. Luftroboter er de mest utviklede i dag, men bakkeroboter vil også spille en stor rolle i fremtidige kriger.
Pioneer roboter
I vårt land har det blitt utført eksperimenter med bakkekamprobotikk siden 1920-tallet. Ved begynnelsen av krigen hadde den røde hæren flere dusin teletanker- TT-26 og TU-26. De første var lunger flammekastertanker T-26 med fjernkontrollutstyr. Operatøren var i kontrolltanken – TU-26 – og kunne styre teletanken på en avstand på 0,5-1,5 kilometer. Teletanker ble brukt ganske vellykket under Sovjetisk-finsk krig i 1940 for å bryte gjennom befestede områder.
Forresten, i krigen med Finland ble TT-26 også brukt som en selvgående mine: flere hundre kilo sprengstoff ble lastet på den og justert til feltfestning og ga kommandoen om å detonere. Imidlertid var den mest kjente - men også for dyre og ineffektive - selvgående gruven den tyske "Goliat": en liten kile, kontrollert av wire; en boks med 65-100 kg dynamitt, utstyrt med elektrisk motor, batteri og belter.
Utviklingen av bakkeroboter ble suspendert på grunn av ufullkommenhet og upålitelighet av kontrollutstyr, behovet for visuell kontakt, ulempen med kontroll over lange avstander, risikoen for tap av kommunikasjon på grunn av ulendt terreng, og ineffektiviteten til en radiostyrt tank sammenlignet med en konvensjonell tank. Landet hadde mange mye viktigere oppgaver.
Ultralette babyer
År senere vendte Sovjetunionen tilbake til ideen om å lage radiostyrte roboter, men dette førte ikke til noen signifikante resultater. Uansett hva man kan si, var det å bruke mennesker mer effektivt, enklere og billigere. Men med utviklingen av teknologi, en skiftende visjon om fremtidige kriger og behovet for å drive kontrageriljakrigføring i en rekke hot spots, har bakkekamproboter blitt en stadig mer populær type våpen.
Amerikanerne begynte å legge skisporet med sine ultralette klasseroboter. I dag brukes de aktivt i hele Midtøsten, og spiller rollen som speidere, sappere og selvgående maskingeværpunkter. Slike roboter er utstyrt med videokameraer, nattsynsenheter, laseravstandsmålere og manipulatorer for minerydding. Infanterimaskingevær bæres oftest som våpen, selv om det også er installert anti-tank på dem. missilsystemer, og hagler og granatkastere.
Hva har vi fra ultralettklassen?
Sapper roboter
Insektoid navn "Mantis-3" bærer en sapper som er laget ved Miass-avdelingen til South Ural State University. "Mantis" kan nå en mine på taket av en minibuss eller under bunnen av en bil med en bakkeklaring på bare 10 cm. Som "Skytten" er roboten sapper i stand til å gå i trapper.
Etter ordre fra FSB ved Moscow State Technical University. Bauman utviklet også en sapperrobot "Varan", som også kan brukes som rekognoseringsfly.
En kort video som viser hvordan manipulatorklodrevet fungerer: lenke.
Robotsapper på hjul "Terrengkjøretøy-TM5", i tillegg til manipulatoren, kan den også bære en vannkanon for å ødelegge eksplosive enheter. Den er også i stand til å utføre rekognosering, transportere opptil 30 kg last, åpne dører med nøkler og slå ut låser.
"Cobra-1600"- en annen innenlands sapper-robot som er i stand til å klatre i trapper. Oppgavene hans er fortsatt de samme: objektmanipulering og videoovervåking.
En plattform ble utviklet i Baumanka RTO- faktisk en hel familie av ultralette roboter for ulike formål: kamp, sapper, redning og rekognosering.
Blant dem, den mest imponerende MRK-46 Og MRK-61.
Riktignok deres oldefedre "Mobot-CH-HV" Og "Mobot-Ch-HV2" ser enda mer imponerende ut. De ble opprettet i 1986 og var ment å fungere under forhold med høy radioaktiv bakgrunn: de fjernet radioaktivt rusk fra taket på den tredje enheten til atomkraftverket i Tsjernobyl.
"Dødelige" roboter
La oss gå videre til ultralette roboter som bærer våpen.
Maskingeværrobot "Shooter" Designet hovedsakelig for urbane kamper. Han er i stand til å klatre i stiger og hjelpe til med å rydde bygninger. Utstyrt med tre kameraer og et Kalashnikov-maskingevær.
MRK-27-BT. Dette er ikke en sau som nyser - en belteplattform på størrelse med en stor gressklipper bærer to humle-flammekastere, to RShG-2-granatkastere, en Pecheneg-maskingevær og røykgranater. Hele dette arsenalet er raskt avtagbart, noe som betyr at jagerfly i nærheten kan låne robotens våpen.
"Plattform-M"
Ultralette kamproboter er en god ting, men de har sin egen nisje. De er ikke lenger i stand til en mer eller mindre alvorlig kamp: mangelen på rustning og manglende evne til å bære tyngre våpen, til og med et tungt maskingevær, begrenser deres evner og overlevelsesevne på slagmarken alvorlig. Derfor utvikler let-middelklasse roboter aktivt i Russland.
"Nerekhta"
Foundation for Advanced Research and Plant oppkalt etter. Degtyarev i Kovrov utviklet robotplattformen Nerekhta. Det belte chassiset som veier ca. 1 tonn kan utstyres med både våpen og spaningsutstyr. "Nerekhta" kan til og med spille rollen som en transportør.
Det er et alternativ for en optisk-elektronisk undertrykkingsmaskin: roboten er i stand til å oppdage optiske midler (sikter, laserdesignatorer, kameraer) i en avstand på opptil 5 km og, innen 2 km, blende dem med en 4 MW laser puls.
Rekognoserings- og artilleriveiledningskjøretøy:
Kraftverket er hybrid - diesel + elektriske motorer. Dieselmotoren lader også batteriene, og om nødvendig kan Nerekhta kjøre opptil 20 km på elektrisk kraft alene. Maksimal hastighet - 32 km/t.
Våpenalternativer: Kalashnikov maskingevær, Kord tung maskingevær.
Denne roboten dukket opp i et nylig program om handlingene til Force-jagere
Handlingsrekkevidde - opptil 8 km.
"Uran-6"– Dette er en ingeniør- og sapperrobot. Den kan utstyres med bulldoserblad, slager, freser eller rulletrål for minerydding. Dette gjelder spesielt for rydding av områder hvor militære operasjoner tidligere har funnet sted, og etterlater seg mye miner og ueksplodert ammunisjon. I stand til å motstå en eksplosjon på opptil 60 kg TNT. Dessuten ruller "Uran-6" ikke bare dumt rundt i håp om å forårsake en detonasjon: den er utstyrt med utstyr som gjør det mulig å bestemme typene eksplosive enheter - miner, skjell, bomber.
Vekt - 6 tonn, rekkevidde - opptil 1 km.
"Uran-14"- den største og tyngste av uranene. Riktignok er formålet ikke kamp; dette kjøretøyet ble laget for å slukke branner. Men om nødvendig kan den også brukes til å rydde steinsprut og barrikader i kampsoner. "Uran-14" er utstyrt med en brannpumpe, en tank for vann og et skummiddel.
Motoreffekt - 240 hk. s., vekt - 14 tonn, maksimal hastighet - 12 km/t.
Dette er sikkert ikke langt full liste russisk utvikling. Men det er det hæren er for - militæret prøver å ikke annonsere for sine nye produkter. Alle robotene beskrevet ovenfor er kontrollert av mennesker, men det er ingen tvil om at utviklingen av kunstig intelligens vil føre til fremveksten av helt autonome maskiner som bare trenger en person for vedlikehold.
T-14 Armata-tanken kan forresten, så vidt vi vet, fjernstyres fullstendig i fremtiden, noe som betyr at den vil bli en supertung klassekamprobot. Og hvis den er utstyrt med AI, gjenstår det bare å si "oops".
Et av hovedparadigmene i den vestlige sivilisasjonen i dag er anerkjennelsen menneskelig liv høyeste verdi. Men lignende humanistiske ideer komme i konflikt med behovet for å gjennomføre kampoperasjoner og forberede militært personell på dem. Ens egne soldaters død samsvarer ikke bare med abstrakte verdier, men oppfattes også svært dårlig av velgerne, hvis meninger moderne politikere lytter følsomt til.
Moderne vestlige hærer gjør alt for å redusere antall ofre. Kampflyene er forsynt med mest moderne utstyr, kommunikasjonsutstyr, kroppsrustning. USA og dets allierte utfører bakkeoperasjoner bare i ekstreme tilfeller, prøver å begrense seg til rakett- eller bombeangrep fra luften. Imidlertid er det oftest umulig å vinne en krig uten en bakkeoperasjon.
Den mest lovende løsningen på dette problemet er å erstatte soldater på slagmarken med roboter. Aktiv utvikling i denne retningen gjennomføres i mange land, men USA er ledende så langt. Allerede i dag er automatiserte kampsystemer mye brukt i Afghanistan og Irak. De er ennå ikke veldig villige til å stole på dem med dødelige våpen, men roboter er allerede svært vellykkede med å uskadeliggjøre miner og gjennomføre rekognosering og overvåking.
I 2007 deltok roboter i ekte kamp for første gang i Irak. Testen var ikke særlig vellykket, men det amerikanske militæret forlater ikke ideen om å kalle "terminatorer" inn i sine væpnede styrker. Arbeid i denne retningen utføres også i Russland, men ikke like aktivt som i Vesten.
Generelt kan vi imidlertid si at bruken av automatiserte systemer på slagmarken er et av de mest lovende områdene for utvikling av militære anliggender. Vi er ennå ikke så flinke til å lage mekaniske assistenter, men mange eksperter tror at menneskeheten vil se et gjennombrudd på dette området det neste tiåret. Dessverre er det sannsynlig at nye teknologier vil være blant de første som blir brukt til krig og ødeleggelse.
Typer moderne militære bakkeroboter
Moderne bakkemilitære roboter kan deles inn i følgende grupper:
- rekognosering;
- engineering;
- kamp;
- bak
Det skal bemerkes at for mange automatiserte enheter er en slik inndeling noe vilkårlig. De er enhetlige plattformer der enkelte moduler er installert avhengig av behov. Så sapper-roboten kan enkelt gjøres om til en kamprobot.
Militære roboter selv kan grovt sett deles inn i tre store grupper:
- lungene;
- gjennomsnitt;
- tung.
En militærrobot består av en fjernstyrt enhet og en fjernkontroll som den styres fra. Robotmekanismer er forskjellige i graden av autonomi, de kan i større eller mindre grad følge et nestet program og klare seg uten konstant menneskelig innblanding. Allerede i dag er det dusinvis av typer rent militære roboter, forskjellige i størrelse, kroppsform, chassis og tilstedeværelsen av forskjellige manipulatorer.
Når du nevner militærroboter, er det første du tenker på de antropomorfe Terminator-robotene fra Science fiction-filmer. De har sin egen intelligens og kan handle autonomt. Dette bildet samsvarer imidlertid ennå ikke med virkeligheten. Lignende automatiserte systemer eksisterer allerede (selv om vi ikke snakker om kunstig intelligens ennå), men kostnadene deres er enorme. Derfor er militærroboter i disse dager automatiserte eller fjernstyrte plattformer.
Foruten det faktum at moderne android-roboter er veldig dyre, er det knapt noen oppgaver på slagmarken i dag som de ville utført bedre enn en profesjonell soldat. Opprettelsen av en ekte robotsoldat, som ville ha intelligens i en eller annen grad, er forbundet med å løse en hel rekke problemer innen kybernetikk, teorien om kontrollsystemer, utvikling av nye materialer og energikilder.
Etterretningsroboter
Automatiserte systemer har lenge vært brukt til å samle etterretninger, søke etter mål og målbetegnelse og overvåke situasjonen. Til slike formål brukes både ubemannede luftfartøyer og bakkeroboter. En av de minste rekognoseringsrobotene som brukes i dag av den amerikanske hæren i Afghanistan er Recon Scout. Den veier 1,3 kg og er 200 mm lang, utstyrt med et konvensjonelt og infrarødt kamera. Denne roboten kan kastes over hindringer, men den kan bare bevege seg på en relativt flat overflate.
En annen representant for gruppen av rekognoseringsroboter er First Look 110. Den veier 2,5 kg, har spor og styres fra en fjernkontroll plassert på operatørens håndledd. Roboten er utstyrt med fire kameraer og kan overvinne små hindringer. Du kan installere andre sensorer på den: termiske kameraer, indikatorer for biologisk, kjemisk og strålingsforurensning.
Et annet fjernstyrt kjøretøy som brukes aktivt av den amerikanske hæren til rekognoseringsoppdrag er Dragon Runner. Denne roboten er også utstyrt med et beltet chassis, den er designet for frontlinjen av kampoperasjoner. Dragon Runner bæres i en ryggsekk og kan kastes over alle hindringer.
Den mest populære amerikanske militærroboten (mer enn 3 tusen produserte enheter) er TALON, utviklet av Foster-Miller. Amerikanske soldater elsker dette kjøretøyet; det har vist seg å være veldig effektivt i Afghanistan. Denne roboten er perfekt ikke bare for rekognosering, men også for å nøytralisere eksplosive enheter. Det var TALON som aktivt ble brukt til rekognosering av huler der Taliban gjemte seg; denne roboten sto for 50 tusen nøytraliserte eksplosive enheter. Det amerikanske militæret bestemte seg til og med for å gi TALON våpen «som manipulatorer». Det ble laget en modifikasjon av roboten, som en maskingevær, snikskytterrifle eller ATGM kunne monteres på. Roboten skyter med virkelig snikskytterpresisjon.
Forresten, bemerket amerikanerne interessant fenomen: jagerfly blir sterkt knyttet til roboter, og behandler dem som kamerater eller kjæledyr.
Som vi ser er grensen mellom ulike grupper av militærroboter ofte ganske tynn: et automatisert system kan utføre rekognosering, oppdage miner og delta direkte i kampoperasjoner.
Ingeniørroboter
Dette er en annen stor gruppe mekanismer som vanligvis fjernstyres. Ingeniørroboter brukes til å rydde miner og landminer, lage passasjer i minefelt, løfte tunge gjenstander og rydde steinsprut.
En viktig trend i utviklingen av slike maskiner har vært vektøkningen, som har gjort det mulig å tiltrekke seg fjernstyrte maskiner for mer seriøst arbeid. I USA styres nå alle tekniske kjøretøyer fjernstyrt.
Et typisk eksempel på slikt utstyr er MV-4 (eller M160) ingeniørkjøretøy. Massen er 5,32 tonn, den har et belteunderstell og brukes til å rydde ammunisjon og miner på en dybde på opptil 320 mm. MV-4 kan styres fra en avstand på to kilometer, noe som gjør arbeidet til sappere helt trygt.
Et enda tyngre fjernstyrt ingeniørkjøretøy er ABV (Assault Breacher Vehicle), som i vekt og rustningsbeskyttelse kan sammenlignes med amerikanske Abrams OBS. ABV er utstyrt med minetrål og minerydningsladninger, og kan legge røykskjermer. Nå i USA jobber de med en helt autonom modifikasjon av bilen.
Det er et stort antall små sapper-roboter som brukes aktivt, ikke bare av militæret, men også av politiet og spesialtjenester. De har allerede blitt kjent, og vi ser dem ofte på TV. Ja, hvorfor risikere folk hvis du kan sende en robot med et TV-kamera og en manipulator for å undersøke et mistenkelig objekt?
En av de mest kjente minerydningsrobotene er MarkV-A1, laget av det amerikanske selskapet Northrop Grumman Corporation. Den er utstyrt med flere videokameraer, samt en vannkanon for å ødelegge bomber. For tiden brukes MarkV-A1 av spesialstyrker i USA, Israel og Canada.
Kamproboter
Selvfølgelig er kamproboter av størst interesse for publikum. Imidlertid er denne gruppen av bakkebaserte automatiserte maskiner ennå ikke særlig utviklet. Moderne kamp er veldig kompleks, flyktig, og beslutninger må tas umiddelbart og raskt endre posisjonen din. Moderne automatiserte systemer gjør fortsatt ikke alt dette veldig bra. Antropomorfe kamproboter er snarere teknisk eksotikk som det jobbes med i laboratorier. De fleste kamproboter har i dag hjul- eller belteunderstell og styres via kabel eller radiosignal.
Et av de mest kjente kampautonome systemene er det israelske ubemannede kjøretøyet Guardium, som brukes til patruljetjeneste, beskyttelse og eskortering av konvoier, samt til rekognosering. Bilen er bygget på et buggy-chassis, har god fart og manøvrerbarhet, og kan utstyres med våpen. Guardium ble adoptert av Israel Defense Forces i 2009.
Den mest utbredte og veldig gjenkjennelige kamproboten er den allerede nevnte TALON, eller rettere sagt, SWORDS-roboten laget på grunnlag av denne plattformen, i stand til å bære en snikskytterrifle, granatkaster og maskingevær. Kostnaden for en enhet er $230 tusen, men produsenten lover å redusere prisen med nesten halvparten (til $150 tusen) etter starten av masseserieproduksjon.
En annen robot som kan skyte mot fienden er Warrior, laget av det amerikanske selskapet iRobot. Den kan utstyres med 7,62 mm maskingevær, automatisk hagle, ATGM og andre våpen. Warrior kan også brukes som sapper, han kan bære de sårede fra slagmarken.
I 2010 presenterte Northrop Grumman en annen av sine utviklinger - kamproboten CAMEL. Kunden var det amerikanske Advanced Research Projects Agency DAPRA. Dette er en flat plattform på hjul, som i tillegg til våpen også kan frakte 550 kg last. Hjulene kan utstyres med gummibelter, noe som øker CAMELs langrennsevne betydelig. Roboten kan følge med kampenheter og bevege seg autonomt, guidet av GPS-signaler.
En annen lovende amerikansk robot er Crusher ("knuser" eller "destroyer"). Dette er et kjøretøy med hjul som veier 6,5 tonn. Dens funksjon er dens høye langrennsevne og evnen til å overvinne betydelige hindringer. Knuseren er utstyrt med flere videokameraer, laseravstandsmåler, termokamera, og kan utstyres med forskjellige typer våpen.
Den største kamproboten i dag er Black Knight, utviklet av BAE Systems (USA). Dette beltekjøretøyet veier 9,5 tonn og er bevæpnet med en 30 mm automatisk kanon og en koaksial maskingevær. Roboten er utstyrt med TV-kameraer, termiske kameraer, radar og et satellittnavigasjonssystem. Black Knight styres fra et spesialkommandokjøretøy eller fra et Bradley-infanteri-kampkjøretøy.
Roboter bak
En egen gruppe består av roboter designet for å transportere varer, inkludert i kampsoner. Slike systemer må følge jagerfly og transportere deler av deres ammunisjon, tunge våpen og annen last. Nesten alle slike roboter kan utføre tilleggsfunksjoner: rekognosering eller evakuering av sårede.
Eksempler på slike maskiner er SMSS, R-Gator og TRAKKAR. Separat er det verdt å nevne den amerikanske robotportøren BigDog, som beveger seg på fire lemmer og teoretisk sett kan gå der kjøretøy med hjul ikke er i stand til å bevege seg. Men denne utviklingen er fortsatt eksperimentell.
Hva har vi?
Russland har et godt forsprang i denne retningen, selv om det er noe etterslep i kommunikasjons- og kontrollsystemene. Sentrene for innenlandsk robotikk er JSC Izhevsk Radio Plant, MSTU oppkalt etter. Bauman, NITI "Progress" (Izhevsk).
På Izhevsk Radio Plant ble det laget en universell robotplattform for RTO, som, avhengig av konfigurasjonen, kan utføre ulike funksjoner. Denne roboten er liten, men den har et veldig imponerende arsenal: to granatkastere, to humle-flammekastere, en Pecheneg- eller Kord-maskingevær. MRK kan fjernstyres i en avstand på 500 meter. Roboten er utstyrt med videokamera, mikrofon og lyssystem.
Dette komplekset ble opprinnelig opprettet for enheter fra de strategiske missilstyrkene å beskytte bæreraketter ICBM.
Som de fleste andre moderne kamproboter er RTO en universell plattform der tilleggsutstyr og våpen kan installeres.
Et annet russisk automatisert kampsystem er Platform-M. Den ble utviklet på NITI Progress og ble først vist for publikum i 2018. Plattformen kan brukes til rekognosering (det er videokameraer, et termisk kamera, en radar, en avstandsmåler), patruljering av området og støtte til angrepsenheter. "Platform-M" kan armeres automatisk granatkaster, maskingevær, ATGM. Vekten på maskinen er 800 kg, nyttelasten er 300 kg. Du kan kontrollere "Plattformen" i en avstand på opptil 5 km.
Det er informasjon om at dette kjøretøyet blir brukt av russiske tropper i Syria.
Det tyngste russiske robotiske kampsystemet er Uran. Vekten på denne maskinen når åtte tonn. Et brannstøttekjøretøy, en minesveiper og en brannbil ble laget på grunnlag av Uran. «Uran» har gjentatte ganger deltatt i ulike øvelser.
I 2018 kunngjorde Rosoboronexport starten på markedsføringen av det russiske automatiserte Uran-9-komplekset på det globale våpenmarkedet.
Om utsiktene til militærroboter
Robotics får spesiell oppmerksomhet over hele verden. Bare i løpet av de siste årene har Pentagon bevilget 4 milliarder dollar til utvikling av militærroboter. Prioriteringer i denne retningen er imidlertid fortsatt satt av den sivile sektoren. Foreløpig kan det ennå ikke sies at robotikk har sterk innflytelse på forsvarsfeltet og nasjonal sikkerhet. Men ting kan endre seg veldig raskt.
Utviklingen av automatiserte systemer er i forkant av vitenskap og teknologiutvikling. For å lage en virkelig effektiv kamprobot, må du løse mange komplekse tekniske problemer. Dette inkluderer utvikling av fundamentalt nye energikilder, kraftige og kompakte, og utvikling av avanserte sensorer, og sikring av mer pålitelig kommunikasjon.
Foreløpig minner roboter brukt av mennesker (inkludert militære) mer om radiostyrte leker enn mekanismene beskrevet av Asimov og andre mestere innen science fiction.
Video om kamproboter
Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem
For tiden utvikler robotikk seg i en rekke retninger. Ulike innovasjoner trenger gradvis inn i telekommunikasjon, transport, romfart, industri og mange andre områder. Til tross for den relativt rolige og fredelige situasjonen, I det siste Flere og flere land er spesielt oppmerksomme på utviklingen av en annen svært viktig gren av robotikk - militær.
Ledende verdensmakter utvikler og implementerer militærroboter i alle områder og grener av militæret. Årsaken til en så stor røre rundt denne saken er klar. Tilstedeværelsen av roboter vil tillate enhver hær å redusere personelltap betydelig under kampoperasjoner. Roboter kjenner ikke tretthet, føler ikke smerte og er i stand til å utføre kampoppdrag under de vanskeligste forholdene. Det er åpenbart at de landene som kan ta ledelsen i det militære robotløpet vil få en betydelig strategisk fordel over resten.
"Militær robotikk spiller nå en spesiell rolle. De væpnede styrkene, utstyrt med lovende typer og prøver av morgendagens robotsystemer, vil ha en ubestridelig intellektuell og teknologisk overlegenhet over fienden, som av en eller annen grunn ikke vil være i stand til å bli med i elitens "klubb av robotkrefter" med tiden og vil finne seg selv på sidelinjen av den utfoldende robotrevolusjonen. Det teknologiske gapet i robotikk i dag kan få katastrofale konsekvenser i fremtiden." kandidaten kommenterer situasjonen historiske vitenskaper, vitenskapelig rådgiver uavhengig ekspert og analytisk senter "EPOCHA" Igor Popov
Problemer med utvikling av militær robotikk
For øyeblikket er den intensive utviklingen av forsvarsrobotikk hemmet av flere de viktigste faktorene. For det første er en av de viktigste drivkreftene til enhver hær bakkestyrkene. Men i lang tid har mye oppmerksomhet innen militær robotikk blitt viet utviklingen av ubemannede luftfartøyer. Bakkekamproboter er betydelig bak i utviklingen, noe som forklares med de mer komplekse forholdene de må fungere under. Hvis et trekk ved luftmiljøet er den relative ensartetheten av dets fysiske egenskaper, opererer bakkekjøretøyer på ujevnt terreng, og overvinner elver, innsjøer, åser, sletter og raviner. Med andre ord, for å bevege seg under slike forhold krever kontrollsystemer for bakkekamproboter svært komplekse maskinvare- og programvareløsninger, som foreløpig fortsatt er på utviklingsstadiet.
Dessuten har robotene som lages ennå ikke nok intelligens til å fungere autonomt. Alt som forskere innen militær robotikk kan skryte av så langt, er å lage kontrollerte eller automatiserte systemer som lar dem utføre oppgaver i henhold til forhåndsprogrammerte algoritmer.
"Ikke en eneste hær i verden er bevæpnet med roboter som opererer autonomt. Derfor vil det være mer riktig å kalle dagens teknologi robotsystemer, fordi kontroll- og beslutningsfunksjoner fortsatt i stor grad avhenger av operatøren, det vil si en person. Men de enklere funksjonene som en robot kan utføre, er gitt over til den. kunstig intelligens, arbeid som nå er aktivt i gang.» bemerket i august 2016 i et intervju med Gazeta.Ru, ekspert fra Arsenal of the Fatherland magazine Alexey Leonkov.
Hvis vi snakker om intelligente roboter, så oppnå høy level Autonomien til maskinene som skapes er umulig uten kvalitative sprang og reelle prestasjoner på områder som kybernetikk, bionikk, studiet av prinsippene til den menneskelige hjernen, etc. Muligheten for å lage slike roboter hviler imidlertid på ett veldig viktig problem - kamproboter, i motsetning til industrielle, vil ha visse typer våpen. Derfor, hvis du gir maskinen "frihet", vil den skape potensiell fare for en person. Hvem vil garantere at det intelligente kontrollsystemet ikke vil bli hacket av fienden eller infisert med et virus? Hva vil skje hvis terrorister tar kontroll over robotene? For å forstå faren som menneskeheten kan stå overfor i slike situasjoner, erklærer forsvarsdepartementene i forskjellige land offentlig at de allerede har forlatt opprettelsen av autonome roboter.
"Det amerikanske militæret vil aldri gå over til virkelig autonome kampkjøretøyer. Vi kan bare bruke full autonomi til å lage cybersikkerhetssystemer som vil være ansvarlige for å skanne datanettverk for automatisk å forhindre cyberangrep. Alle andre tilfeller av bruk av våpen av roboter vil kun utføres på kommando av en person." sa, som rapportert av Breaking Defense, landets forsvarsminister Ashton Carter
Sikkerhetsproblemet er en av de viktigste snublesteinene for utviklingen av militær robotikk. Således publiserte Future of Life Institute i juli 2015 åpent brev, som snakket om farene ved autonome våpensystemer og behovet for å forby utviklingen av dem. Ifølge forfatterne av brevet vil denne typen teknologi uunngåelig føre til et våpenkappløp og skape en potensiell trussel om fullstendig ødeleggelse for verden. Dette brevet ble signert av et stort antall berømte mennesker, inkludert astrofysiker Stephen Hawking, grunnlegger av det private romselskapet SpaceX Elon Musk, Apple-grunnlegger Steve Wozniak og filosof Noam Chomsky.
Også i oktober i fjor, Noel Shakri, professor ved British University of Sheffield og medgründer Internasjonal komité om robotvåpenkontroll, ba FN om det så snart som mulig vedta endringer i de internasjonale engasjementsregler som vil forby bruk av fullt autonome væpnede roboter i kamper. Ellers vil konsekvensene ifølge menneskerettighetsforkjemperen være uopprettelige når bruk av kampkjøretøy i krig blir vanlig.
Fremskritt innen forsvarsrobotikk. USA og Russland
Til å begynne med er det verdt å merke seg at ikke alle prestasjonene til de ledende verdensmaktene innen militær robotikk er presentert her. De fleste utviklinger rundt om i verden er utført i strengest fortrolighet, så foreløpig kan vi bare være fornøyd med informasjonen som kommer til pressen.
USA har tradisjonelt vært ansett som en innovatør innen militær robotikk, og investerer milliarder av dollar i denne industrien årlig. DARPA-byrået overvåker dette problemet. Etter ordre fra byrået jobber både "militaristiske" selskaper og universiteter kontinuerlig med å lage roboter. Nylig har mer enn 15 målrettede utviklinger nådd testing under reelle forhold, men Pentagon nektet å masseprodusere dem av forskjellige grunner. Dette var i stor grad på grunn av irrasjonaliteten ved å bruke utviklede roboter i ekte kampoperasjoner.
En av de mest suksessrike kamprobotene som er laget i utlandet er Gladiator, utviklingen av denne startet tilbake på 90-tallet. Utseendet til denne roboten ligner vagt på en lett tank. For øyeblikket er tester av den tredje modifikasjonen av Gladiator fullført, som har dimensjoner på 1,8x1,35x1,2 meter og veier mer enn tre tonn. Roboten har evnen til å skyte av et 12,7 mm maskingevær og granatkastere, og har et nattsynssystem. Kjøretøyets motor er diesel, og plattformen er beltet.
Amerikansk radiostyrt kamprobot Gladiator TUGV. Kilde: warfiles.ru
Monsteret til det amerikanske militærindustrielle komplekset Lockheed Martin og Carnegie Mello University fikk retten til å lage denne maskinen. Det samme universitetet utviklet Crusher-roboten, som ligner en bil med hjul og veier rundt 6,5 tonn. Nøkkelegenskapene til denne roboten er høy manøvrerbarhet og evnen til å overvinne ulike hindringer. Den har flere videokameraer, laseravstandsmålere, et termisk kamera og kan utstyres med ulike våpen.
Amerikansk kamprobot Crusher. Kilde: militaryarms.ru
Maskinen utviklet av det britiske selskapet BAE Systems virker mye mer seriøs. Den 12 tonn tunge Black Knight-roboten, utstyrt med et 30 mm maskingevær, er for tiden den største kamproboten. The Black Knight styres fra en spesiell CVV eller fra et Bradley infanteri kampkjøretøy.
I vårt land går historien til utviklingen av kamproboter tilbake mer enn 80 år, da forskningen begynte på 1930-tallet for å lage fjernstyrte guidede tanker. Frem til 1990-tallet var vi også ledende innen produksjon av UAV-er, hvoretter all utvikling ble frosset, noe som til slutt førte til et betydelig etterslep i utviklingen av industrien. Imidlertid, i i fjor aktiv opprustning av hæren begynte og interessen for militær robotikk oppsto med ny styrke. På statlig nivå ble det således vedtatt et konsept som frem til 2025, russisk hær det burde være omtrent 30 % av militærrobotene.
Alle prosjekter er finansiert av Advanced Research Foundation (APF), opprettet i 2012 som en motvekt til DARPA. For tiden følger fondet nøye med på mer enn 50 de mest lovende prosjektene, og på slutten av 2015 ble National Center for the Development of Technologies and Basic Elements of Robotics opprettet innenfor sin struktur.
Kovrov elektromekaniske anlegg klarte å lage noe som ligner på American Gladiator og Black Knight. Den nye linjen med belte- og hjulkjøretøy kan også utstyres med et tungt maskingevær og/eller granatkaster, veier omtrent et tonn, er utstyrt med nattsynsenheter, kameraer høy oppløsning og er i stand til å være under fjernkontroll. I tillegg er en operatør i stand til å kontrollere en gruppe på 5-6 like roboter samtidig.
Kovrov produserer også lettere roboter bevæpnet med en VSK-94-rifle eller en Yarygin-pistol. Denne roboten ble kalt "Metalist".
Mobilt robotkompleks for rekognosering og brannstøtte "Metalist".
Laster inn...
