T26E4 SuperPershing: skjev amerikansk drøm. Tung tank T26E1 Super Pershing Er super pershing tanken bra?

Litt historie

Historien til T26E4 begynte under andre verdenskrig. Med inntoget av andre generasjons tyske tigre på slagmarken, begynte amerikanske tropper å ha et presserende behov for en ny tank som kunne gi et verdig avslag til de nye tyske kjøretøyene. Utviklerne av Super Pershing planla å lage den basert på standard Pershing M26. Den første eksperimentelle T26 var utstyrt med en elektromekanisk transmisjon.

Den første versjonen av Super Pershing T26E1 var utstyrt med en T15E2-pistol med separat lasting, samt en ny "Torquematic" girkasse. Senere viste det seg at pistolen var for lang og utviklerne måtte endre størrelsen og det generelle utseendet på tårnet, med en motvekt bak og to fjærbalansere foran.

I 1945 bestemte kommandoen til de amerikanske troppene seg for å sende nye Pershings til fronten, mens de ble utstyrt med ytterligere rustningsark fra tyske pantere ødelagt i kamp. Denne modifikasjonen fikk navnet T26E4. Det er akkurat slik tankspillet presenteres for oss.

Hva du må forholde deg til

T26E4 Super Pershing– premium amerikansk medium tank plassert på åttende nivå. Introdusert i patch 0.7.5 i slutten av juli 2012, ble den umiddelbart populær blant spillere for sin lønnsomhet og pansrede panne. I spillet er Super Pershing en middels tank, men det er vanskelig å tilordne den til en bestemt klasse, slik det gjøres i spillet. Det er mer tungt enn middels, men la oss ta det i rekkefølge.

De som ønsker å kjøpe denne tanken må punge ut 7200 gull, som er omtrent $29, Jeg personlig kjøpte den med rabatt på nyttår for $25. Uansett, dette er den billigste premium medium tanken på åttende nivå, som imidlertid ikke er mye dårligere enn premium-motpartene når det gjelder nivå, og noen er til og med overlegne på noen måter.

Super Pershing og dens skjermer

Kort sagt, Super Pershing har utmerket frontalrustning (nesten ugjennomtrengelig, med unntak av noen få små svake punkter), nesten ingen rustning på siden og bak, en gjennomsnittlig pistol og forferdelig dynamikk, men i motsetning til disse manglene er det nødvendig å merke seg svært gode lønnsomhetsindikatorer, selv uten en premiumkonto.

Kjennetegn

Selv om Super Pershing representerer middelklassen av tanks, ligner den i virkeligheten en tung tank. Faktisk er det et tungt våpen med et svakere våpen, men med veldig sterk frontalrustning.Tankens holdbarhet er 1450 enheter. Etter min mening er det nok for en middels tank med god frontpanser.

Eventuell dynamikk til stridsvognen skyldes dens vekt på 50 tonn, noe som er mye for en middels stridsvogn, og betydelig vekt i sin tur er forårsaket av panserplater fra panteren, som gir stridsvognen uovertruffen frontpanser, og det er derfor stridsvognen fikk kallenavnet Super Pershing.

Pannen tykkelse T26E4 er 178 mm. Faktisk kan den bare penetreres ved å treffe et lite maskingeværreir, kommandantens luke, som er vanskelig å nå på grunn av størrelsen, eller, hvis fienden har en heldig kombinasjon av omstendigheter, under tårnet. I praksis blir eierne av denne tanken svært ofte ikke penetrert i pannen selv på 9. nivå.

På lange og mellomlange avstander er det nesten ingen grunn til bekymring; penetrering er bare mulig med stor flaks for motstanderen, siden det er veldig vanskelig å målrette mot sårbare punkter på slike avstander. Imidlertid vil en vanskelig bevegelse sidelengs eller hekken mot fienden føre til katastrofale resultater, siden pansringen på sidene er 76 mm, og hekken - 51 mm. En slik svak rustning fører til penetrering av sidene og hekken av nesten hvilken som helst pistol.

Det er også nødvendig å nevne følsomheten til motoren - den er utsatt for kritisk skade og brann. Sant bare hvis du utsetter de nevnte områdene for angrep. Det bør også bemerkes at T26E4 Super Pershing tar artilleriskyting veldig smertefullt, og lar villig skade passere. Kombinert med lav hastighet og dynamikk blir dette en direkte vei til hangaren.

Det er derfor, når du velger taktikk for å spille denne tanken, er det bedre å holde seg til taktikk for tunge tanks. Slik som å slåss i byen mellom bygninger, holde trange retninger der det er vanskelig å omgå oss, skyte langveisfra, støtte allierte, både i offensivens andre rad, og sakte presse gjennom fiendens forsvar i de første radene pga. en pansret panne, men med obligatorisk støtte fra allierte med bak.

Fortsetter med egenskapene til tanken, vil jeg legge merke til den litt langsomme rotasjonen av tårnet med 24 grader per sekund. God sikt for ST på 380 meter. For de som liker å skyte en Super Pershing fra buskene, er "ørneøye"-fordelen og utstyr for å øke den stasjonære utsikten til "stereorøret" egnet. Det er en god radiostasjon med en kommunikasjonsrekkevidde på 750 meter.

Hva du skal gjøre hvis du kjøpte den

Da jeg fikk tak i denne tanken, ble jeg litt skuffet i begynnelsen. Motor 500 hk. Med. ga ut 20 km/t i stille vær... 30 km/t hvis fra en bakke (eller klippe). Derfor er den første tingen å gjøre å evaluere denne enheten objektivt og begynne å få glede og oppdrett av den, du må huske på det, nemlig installere riktig utstyr og pumpe opp mannskapet.

De eneste fordelene med en upumpet Super Pershing inkluderer pansring av pannen og dynamikken ved å snu på stedet med 32 grader per sekund, til tross for den lave hastigheten. Siden mannskapet er det eneste leddet i spillet der du kan forbedre en premium tank, begynte jeg med det.

Etter å ha installert "vifte"-utstyret,

og også ved å øke hastigheten på konvergens og omlasting ved å installere "siktestasjoner"

Og "rammer".

Alternativet mitt er absolutt ikke super sant, for eksempel hvis du vil spille i stil med en antitankpistol, skyte ubevegelig fra buskene, kan du i stedet for de to siste utstyrstypene installere den ovennevnte "stereoen" tube», populært kalt «horn» og et kamuflasjenett for å unngå oppdagelse og straff fra artilleriet.

Neste, det første jeg gjorde var å pumpe... nei, ikke reparasjoner. Faktum er at hvis du står overfor motstanderen din, så gjør ikke et nedlagt spor stor forskjell, med mindre du selvfølgelig er under artilleri, og hvis du blir forbigått, så spiller det ingen rolle hvor sporene dine er. Derfor fortsatte jeg å forbedre mannskapets evner, først og fremst ved å oppgradere "combat brotherhood"-fordelen.

Etter dette pumpes for det andre sjefens "sjette sans" eller "lyspære" opp (nytten er vanskelig å overvurdere),

og alle andre - reparasjoner.

Selv om jeg ikke gikk opp i nivå med det første, betyr det ikke at denne ferdigheten ikke er nødvendig. Et nedfelt spor er ubehagelig og fører til hangaren, men i dette tilfellet kan dynamikken og den generelle auraen til tanken være enda mer irriterende.

Med den tredje ferdigheten oppgraderer vi sjefen til å "reparere", og resten av kameratene, etter din smak, noen av de spesielle ferdighetene. For eksempel kan den mekaniske driften oppgraderes med "kongen av offroad" for igjen å forbedre hastigheten når du passerer tyktflytende jord eller "renslighet og orden" for å redusere sannsynligheten for at en brannfarlig motor tar fyr. Disse ferdighetene avhenger allerede av spillestilen din, og du vil umiddelbart forstå hva du trenger mest.

Etter å ha oppgradert de to første ferdighetene i sekvensen jeg foreslo, får vi en interessant tank med pistollading på 6,77 sekunder, som topppistolen til den sovjetiske T54 medium tanken. Glad, som for en tung tank, hastighet opp til 30-35 km/t, raskere sikting og generelt mer fornøyelig spilling.

Den gjennomsnittlige skaden på pistolen er 240 enheter, noe som ikke er dårlig i kombinasjon med de ovennevnte modifikasjonene. Inntrengningen er i gjennomsnitt 170 mm, noe som ofte vil føre til manglende penetrering, men skjell av subkaliber kan trenge gjennom 258 mm panser (hvis mulig bør du bære dem med deg).

Tankens lønnsomhet er grei. Uten en premium-konto er gjennomsnittet omtrent 35 tusen sølv per kamp, ​​men all skjønnheten kan bare merkes på premium - i sjeldne tilfeller klarer du å få mer enn 80 tusen rent sølv per kamp. Dette lar deg installere riktige forbruksvarer. I tillegg til standard reparasjonssett og brannslukningsapparat, om ønskelig, kan du bruke høyoktan bensin, som vil øke hastigheten på tanken.

Diagnose (konklusjon)

Den billigste premium tanken på åttende nivå vil glede de som er vant til å leke med tunge tanks. For de som liker dynamisk kamp er det ikke egnet. T26E4 Super Pershing– Dette er et utmerket kjøp. For nybegynnere vil enheten virke som en haug med ubrukelig metall. Tanken krever erfaring i spillet og "direkte hender", men for dette belønnes den med en god mengde sølv.

Med et skall som koster mindre enn den førsteklasses tyske løven, er Super Pershing ofte mer lønnsomt enn det. Du må også ha litt tålmodighet mens mannskapet oppgraderes, men etter det vil tanken glede eieren med rustninger som vil få erfarne spillere til å svette og kaste nykommere i panikk, samt en ganske god gård av sølv.

Hærens våpeningeniører var interessert i å sende den nye stridsvognen i kamp i håp om at den ville ta på seg King Tiger. Etter å ha mistet flere nye M26-er til tyske antitankvåpen med høy munningshastighet, visste vi at rustningen fortsatt var dårligere enn Tigeren. Jobben min var å designe og installere ekstra rustning på den nye tanken.

Et velutstyrt tysk verksted hadde flere store stykker kjeleplate halvannen centimeter tykke. Vi bestemte oss for å bruke et lamineringsskjema for isbreen. Vi kuttet to stykker fra kjeleplaten og skjøt dem sammen i en V-form for å passe inn på V-formen dannet av glacis og bunnglacis. Den øvre frontplaten på skroget var skråstilt 38 grader fra horisontalen, noe som ga 52 grader fra vertikalen og ble ansett som en tilstrekkelig vinkel til å forårsake en rikosjett. Dette ga null klaring på toppen og ca. 3 tommer under skjøten der det nederste arket ble sammenføyd.

Vi kuttet det andre kjelearket på samme måte og plasserte det i en vinkel på 39 grader over det første arket. Det var et mellomrom på 7 til 8 tommer under der den møtte det nederste arket. Vi endte opp med 4 tommer støpt tankpanser på glacis og to halvannen tomme tykke kjeleplater med mellomrom. Vi bestemte at selv om kjeleplaten var mykere, ville lamineringen og den reduserte vinkelen på rustningen hjelpe tyske skjell til å rikosjettere. Den nye rustningen tilførte ca. 5 tonns vekt foran tanken. Vi brukte en linjal for å måle hvor mye torsjonsstangopphenget ville synke foran.

Vi kuttet deretter en del fra frontplaten til en polstret tysk panter og kuttet den til størrelse - tre og en halv tomme tykk*, 5 fot lang og to fot bred. Et stort hull ble skåret i midten for en pistolløp og to små hull på sidene for en koaksial maskingevær og et kikkertsikte. Vi plasserte denne platen på tønnen, flyttet den helt til masken og sveiset den tett langs hele omkretsen. Denne platen, som veide 1400 pund, forskjøv tyngdepunktet 14 tommer fremover for tappaksen, noe som gjorde pistolløpet betydelig tyngre mot fronten.

Super M26 Pershing hadde allerede balansefjærer på toppen festet til tårnet og den originale mantelen, som vi antok ville kompensere for den lange lengden på pistolløpet. Vekten vi la til oversteg imidlertid kraften til balansefjærene, og pistolløpet vippet nedover foran. Den mekaniske girkassen inne i tårnet som ble brukt til å heve og senke løpet viste seg å være utilstrekkelig for en slik vekt.

For å kompensere tok vi to deler av en og en halv tommers kjeleplate og kuttet ut noen latterlige motvekter som var omtrent tre og en halv fot lange - i den ene enden var de omtrent to fot brede de første 18 tommerne og blusset deretter ut til ca. to fot over de neste 24 tommer. Vi sveiset de smale kantene til sidene av masken, laget av Panther-rustning, slik at de gikk horisontalt tilbake og utvidet seg, og stakk litt utover tårnet. Dermed havnet den tunge delen bak tappene og dannet en motvektseffekt. Disse motvektene hjalp, selv om det fortsatt var vanskelig for skytteren å sikte løpet oppover ved hjelp av det mekaniske høydedrevet.
Det var klart at det måtte legges mer vekt på disse motvektene, men spørsmålet var hvordan og hvor. Fra min begrensede kunnskap om teoretisk mekanikk visste jeg at dette ville kreve mye beregninger, informasjon og tid, noe vi ikke hadde. [...]

Vi bestemte oss for å bruke den empiriske metoden. De tok flere en og en halv tomme plater, en fot brede og to fot lange, og klemte dem fast på baksiden av de store motvektene. Ved å flytte denne vekten frem og tilbake, gjennom prøving og feiling, fant vi til slutt et balansepunkt hvor redskapet enkelt kunne heves og senkes for hånd. Så sveiset vi platene på plass.

Med pistolen vendt fremover så tanken ut som en sint elefant som suser fremover. Den lange stammen stakk ut som en stamme; store, karakteristisk formede motvekter så ut som ører; og hullene i masken for kikkertsiktet og maskingeværet lignet øyne. Vi håpet at det ville gjøre samme inntrykk på tyskerne.

Tårnet var allerede modifisert bak med store motvekter for å kompensere for den lange pistolen. For samme formål la vi mer vekt. Men når tanken var i en skråning, var det vanskelig å snu pistolen selv ved hjelp av en motor. Dette problemet ble lagt merke til på German Panther. Hvis det var i en bratt skråning og pistolen vendte ned, ville det ta lang tid før den tyske skytteren snudde tårnet rett ved hjelp av den manuelle dreiemekanismen.

Nå har vi lagt 7 tonn til tanken. Vi sjekket bakkeklaringen igjen og fant ut at støttehjulene hadde sunket ytterligere to tommer. Dette resulterte i at baksiden av tanken stakk opp som en spent vill drake. Til tross for det latterlige utseendet og det faktum at vi sannsynligvis hadde redusert hastigheten med nesten 5 miles i timen, hadde tanken, med sin 550 hestekrefter motor, fortsatt rikelig med kraft.

Deretter testet vi kjørekvaliteten og kjørte til kanten av hulen for prøveskyting. Etter å ha søkt rundt etter et passende mål, fant de til slutt en utslått tysk Jagdpanzer IV angrepspistol, som ble ødelagt av et enkelt treff på siden og ikke brant. Vi hektet ham på en av slepekrokene våre og dro ham til den andre siden av hulen, helt til bunnen, omtrent 50 fot under ryggen. Jagdpanzer ble plassert med pannen mot oss. Avstanden til målet er omtrent en og en halv mil.

Ammunisjonen til T15E1 90 mm pistolen var standard 90 mm rund, bare patronhylsen var lengre for å romme mer pulverladning. Først brukte vi to personer til å laste prosjektilet inn i løpet. Men med litt øvelse kunne én person gjøre dette, men med noen vanskeligheter. Det var normalt at en forsøkstank hadde visse problemer.

Major Dick Johnson sendte bud etter et mannskap for denne tanken til det 33. tankregimentet. Vi lærte dem instruksjonene, samtidig som vi lærte oss selv. Sersjanten med ansvar for artilleribevæpningen og skytingen hadde tidligere stilt inn pistolen, og vi var klare til å skyte. Jeg passet på at alle sto tilbake på sidene og bak tanken slik at blitsen fra skuddet ikke skulle treffe noen.

Alle som sto bak M4 Sherman kunne se hvordan granaten fløy ut og, som beskriver en liten bue, stormet mot målet. Dette nye våpenet med høy munningshastighet var helt annerledes enn de vi var vant til. Ved det første skuddet kunne vi knapt se skallet. Det så ut til å gå litt opp, selv om det faktisk traff målet. Det var en optisk illusjon, men effekten var fantastisk. Da den traff målet, skjøt gnister opp nesten 60 fot opp i luften, som om en gigantisk slipeskive hadde truffet metall.

Når jeg så på målet, ble jeg stum. Skallet på 90 mm penetrerte fire tommers rustning, gikk gjennom en femtommers differensialaksel, kamprommet, bakveggen til kamprommet, penetrerte en fire og en halv tommers veivaksel for Maybach-motoren, en tomme bakrustning , og begravde seg i bakken så dypt at den ikke ble funnet. Selv om våre våpenoffiserer i Aberdeen fortalte oss at en tankpistol kunne trenge gjennom tretten tommer rustning fra hundre meter, var det fortsatt vanskelig å tro en slik monstrøs kraft. Vi innså alle at vi nå har et våpen som er i stand til å rive i stykker selv den mektigste tyske Mark VI-tigeren.

Vi instruerte det nye mannskapet om hvordan de skulle håndtere pistolen og la alle skyte. Vi forklarte at den nye ammunisjonen var lengre og vanskeligere å laste, og den ekstra rustningen gjorde skiftingen vanskeligere, men med litt øvelse kunne de håndtere det. Selv om stridsvognen hadde ekstra rustning, skulle de ikke avsløres dumt. Målet var å delta i kamp under de mest gunstige forhold og se hva tanken kunne gjøre mot tysk rustning.

Mannskapet var så glade for å motta denne tanken at folk var klare til å tåle eventuelle ulemper. Jeg er sikker på at de følte at en stridsvogn, sannsynligvis den mektigste amerikaneren, tyskeren eller sovjet, ville øke sjansene deres for å overleve.

Jeg sa til major Johnson at mannskapet hans burde bli grundig kjent med tanken, spesielt sluttdrevet, sporene og motoren, siden de ytterligere syv tonnene ville forårsake noen vedlikeholdsvansker. Til tross for dette følte jeg at tanken ville gjøre jobben.

* For å være presis var Panthers frontplate ikke 3,5 tommer (88,9 cm), men 3,1496063 tommer (80 mm). Belton Cooper rundet figuren ved hjelp av det amerikanske målesystemet, noe som resulterte i en feil.

T26e4 super pershing. Hvordan spille denne premium tier 8 tanken, hvor er den beste veien å gå for å få maksimal fordel og er den verdt å kjøpe? Hvilke fordeler du bør pumpe ut først, og hvilke du bør legge igjen til senere. Det er ikke nødvendig å oppgradere modulene siden det er premium og kun kan fås for gull eller gjennom en kampanje.

Jeg skøytet rundt 700 kamper på Super Pershing (T26E4) og av erfaring vil jeg si at tanken viste seg å være mer eller mindre normal, pistolen er absolutt ikke gjennomsyret, men den har god penetrasjon, gjenlastingsgjennomsnittlig skade er litt over 230, omtrent det samme som kaliberet er 90 mm, men du må ha med deg 6 -7 underkaliberskall siden kjøretøyet ikke har et foretrukket kampnivå og derfor kastes det ofte inn i nieren og tierne.

Fordeler med tanken:

1. God frontalrustning.
2. En god pistol med subkaliber penetrering.
3. Foretrukket nivå av kamper.
4. Raske mannskapsoppgraderinger og økte sølvbelønninger for kamper.

Feil

• Motoren støtter ikke et slikt kjøretøy og er ærlig talt for svak for en tank.
• Ganske små skader forårsaket av prosjektiler.
• Stabiliseringen kunne vært bedre.
• Selv om rustningen på pannen er sterk, har den mange steder hvor man kan trenge inn hvis en person kjenner dem.
• Spredningen av pistolen er ganske høy.
  Blant fordelene for mannskapet må du først og fremst pumpe inn lyspæren for sjefen, skytteren og resten for reparasjoner. Du må også kjøpe stamper, stabilisator og siktedrev fra utstyret.

Super Pershing (T26E4) bryter gjennom til stedene som er angitt på bildet nedenfor.

Jeg skal være ærlig, det vil være vanskelig for noen som ikke vet hvordan de skal håndtere denne tanken.

Det frynsegoder å pumpe ut først og fremst er selvfølgelig det militære brorskapet, samt reparasjoner og en lyspære for kommandosoldaten. La alt annet stå til senere.

• Se nedenfor for en video av hvordan maskinen driver oppdrett og hvor den treffer.

t26e4-super-pershing-obzor

Tung tank T26E1-1 (T26E4)
"Super Pershing"

Hovedtrekk

Kort

Detaljer

6.3 / 6.3 / 6.3 BR

5 personer mannskap

105 % synlighet

panne / side / hekk Bestilling

101 / 76 / 51 saker

101 / 76 / 76 tårn

Mobilitet

49,9 tonn Vekt

954 l/s 500 l/s Motorkraft

19 hk/t 10 hk/t spesifikt

42 km/t fremover
13 km/t tilbake40 km/t fremover
12 km/t tilbake Hastighet

Bevæpning

42 runder med ammunisjon

10 første trinns skjell

12,5 / 16,2 sek lade opp

10° / 20° UVN

1000 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

200 skjell klips størrelse

577 runder/min brannhastighet

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4500 patroner med ammunisjon

8,0 / 10,4 sek lade opp

250 skjell klips størrelse

500 runder/min brannhastighet

Økonomi

Beskrivelse

T26E1-1 "Super Pershing" i spillet

Heavy Tank T26E4 var et amerikansk forsøk på å kvalitativt forbedre bevæpningen til M26-serien, og bringe den til nivået til "Royal Tiger". Etter installasjonen av en ny langløpet 90 mm kanon økte kampkraften til tanken faktisk betydelig, men mange problemer forårsaket av kjøretøyets overvekt og ulempen med å laste lengre patroner førte til at med slutten av krigen døde interessen for dette prosjektet fullstendig ut.

Tanken, kalt "Super Pershing", ble den første prototypen av T26E4, og før det var den første prototypen av den vanlige M26, som er grunnen til at dens opprinnelige betegnelse T26E1-1, som offisielt ble endret til T26E4 kort tid etter at tanken ble re-utstyrt. Den samme tanken, etter å ha blitt utstyrt med en ny pistol, ble sendt til Europa for å teste kampkvalitetene. Det var der han skaffet seg ekstra rustning og sitt store navn. I motsetning til alle påfølgende T26E4-er, som var bevæpnet med T15E2-kanonene med separat lasting, var T26E1-1 bevæpnet med en tidligere versjon av T15E1-pistolen ved bruk av enhetlig ammunisjon.

Tar man hensyn til de to første prototypene, ble det bygget totalt 27 T26E4-stridsvogner, hvorav de fleste senere ble brukt som mål for prøveskyting.

Hovedtrekk

Panserbeskyttelse og overlevelsesevne

Frontskjermer

Frontalreservasjonsordning

Side- og hekkreservasjonsordning

Sammenlignet med den vanlige M26 har tungtanken T26E1-1 blitt noe mer beskyttet.

Strukturelle stålplater sveiset på toppen av frontpanserplatene på skroget øker faktisk bare litt den totale pansermotstanden til tanken, men på grunn av deres avstandsplassering øker de sannsynligheten for at et fiendtlig prosjektil rikosjetterer. Den totale tykkelsen på VLD, sammen med disse arkene, øker fra 101 til omtrent 139 mm med ikke-monolittisk avstandsrustning. NLD på T26E1-1 får også bonusen på 38 mm rustning, noe som bringer dens totale tykkelse til omtrent 114 mm.
Våpenmantelen til den modifiserte tanken fikk en mye mer interessant "smell". Til standard 114 mm støpt panser ble det lagt til en 80 mm rullet panserplate kuttet fra frontdelen av German Panther, noe som brakte den totale beskyttelsen av denne delen av Super Pershing til 194 mm. Samtidig overlapper tankens mantel noen steder hovedpansringen til tårnet, som legger til ytterligere 101 mm støpt rustning i veien for mislykket avfyrte fiendtlige granater. På sidene av våpenmantelen er ytterligere 38 mm plater av konstruksjonsstål sveiset og lagt til som motvekter, som også øker sidepansringen til tårnet litt, og noen ganger kan til og med tjene som ersatz antikumulative skjold.

Sidepansringen til tanken, tvert imot, har ikke gjennomgått noen endringer. De fleste sidene av Super Pershing-skroget er dekket med standard 76 mm ark mot akterenden, tynnere til 50 mm. Tårnet er dekket med 76 mm panser på alle sider bortsett fra pannen, men den bakre delen av akternisjen er delvis dekket av en 100 mm tykk tårnmotvekt laget av konstruksjonsstål.

Tykkelsen på skrogtaket når 22 mm, og tårnet er 25 mm, noe som gir god beskyttelse mot de fleste flymaskingevær og kanoner på opptil 20 mm kaliber.

Under spillforhold redder ekstra rustning Super Pershing ganske ofte, spesielt hvis du utsetter bare tårnets panne for fiendtlig angrep, og unngår å rulle ut bak dekning med hele skroget på en gang. Ytterligere beskyttelse for tanken er gitt av fiendens hyppige forvirring ved synet av et så tungt skjermet kjøretøy. Som et resultat av slik forvirring prøver fienden oftest å trenge inn i T26E1-1 til det mest beskyttede stedet, det vil si inn i våpenmantelen, siden ved en rask inspeksjon ser mantelen ut til å være den minst skrånende delen av frontprojeksjonen. .

Til tross for fordelene beskrevet ovenfor, er det i kamp alltid viktig å huske at Super Pershing fortsatt ikke er en fullverdig tung tank, og derfor er rustningen merkbart dårligere enn de samme T29 og T34, med et betydelig antall sårbare soner. Ja, med en vellykket kombinasjon av omstendigheter vil ikke "Royal Tiger" være i stand til å trenge gjennom "Super Pershing" mens du er på farten, men du kan ikke stole på usårbarheten til denne tanken, og derfor er det tilrådelig å ikke utsette deg selv for angripe nok en gang.

Overlevelsesevnen til T26E1-1, som alle andre Pershings, er gjennomsnittlig. Tilstedeværelsen av 5 besetningsmedlemmer plassert i forskjellige deler av tanken gir den en god sjanse til å fortsette kampen selv etter gjentatt penetrering av rustningen av ekstremt farlige kammerskall, men samtidig anstendig ammunisjon, hovedsakelig plassert i skroget under tårnet, gjør sannsynligheten for en eksplosjon når et granat treffer siden nesten uunngåelig. For å øke overlevelsesevnen til kjøretøyet, anbefales det å ta i kamp bare den minste nødvendige tilførselen av skjell.

Mobilitet

Feiljustering av fjæringen er merkbar for det blotte øye

Sammenlignet med den grunnleggende versjonen av Pershing ble Super Pershing etter alle modifikasjonene tyngre med mer enn 8 tonn, noe som ikke kunne annet enn å påvirke kjøretøyets allerede dårlige mobilitet. T26E1-1 akselererer og opprettholder hastighet som ikke den raskeste tunge tanken, og den permanente skjevheten av fjæringen mot nesen av kjøretøyet kan merkes bare ved å se på profilen til den overvektige tanken. Super Pershing føles heller ikke bra i bakker, og derfor er den maksimale klatrevinkelen kjøretøyet kan overvinne redusert.

Høyeste hastighet på T26E1-1 ved kjøring i ulendt terreng er ca. 32 km/t og tanken utvikler denne hastigheten veldig sakte. Til tross for den alvorlige nedgangen i den generelle dynamikken, klarte Super Pershing å opprettholde en god svinghastighet på plass, som sammen med et raskt roterende tårn gjør at den raskt kan reagere på trusler som oppstår på flankene.

Den lave mobiliteten til Super Pershing legger åpenbare begrensninger på mulighetene for bruk på slagmarken. Helt fra begynnelsen av kampen er det nødvendig å velge retning og foretrukket kamptaktikk, ellers ved begynnelsen av brannkampen kan T26E1-1 være på feil sted til absolutt feil tid, og en så tung tank vil ikke raskt kunne endre posisjon.

Bevæpning

Hovedvåpen

Den største fordelen og hovedårsaken til utseendet til denne modifikasjonen av T26 er den kraftige 90 mm T15E1-pistolen. Den lengre løpslengden og den større mengden krutt i kassen gjør at det samme M82-kammerprosjektilet, som brukes i standard 90 mm Pershing-kanonen, kan akselereres til en hastighet på 975 m/s mot 807 m/s ved avfyring fra M3-kanonen. En økning i hastighet gir opphav til en økning i panserpenetrasjon - 204 mm mot 165 mm på punkt-blank rekkevidde i rett vinkel når det avfyres med et M82 kammerprosjektil. Denne forskjellen påvirker mest direkte kampeffektiviteten til T26E1-1. Et skudd fra T15E1-kanonen kan treffe «Royal Tiger» i pannen på tårnet på enhver ekte kampavstand, med hvilken som helst av de tilgjengelige typene pansergjennomtrengende ammunisjon. Uten problemer blir også de hardbarkede Panthers truffet foran i skroget.

Forbedringen i den pansergjennomtrengende kraften til den nye pistolen hadde en alvorlig innvirkning på dens ballistiske kvaliteter. T26E1-1 er i stand til å kjempe på lange avstander samtidig som den opprettholder evnen til å ødelegge nesten enhver fiendtlig tank, og selv en nybegynners ferdigheter er tilstrekkelige til å treffe målet nøyaktig. I tilfelle uforutsette situasjoner inneholder ammunisjonssettet T26E1-1 et sub-kaliber prosjektil med et ikke-avtakbart spolebrett, men i de fleste tilfeller er det ikke nødvendig å brukes i praksis (vel, bortsett fra en duell med "musen" ”). Ting er også veldig bra med de vertikale pekevinklene til T15E1-pistolen. Pistolen senkes ned med så mye som 10°, noe som gjør det mulig å med hell bruke folder i terrenget som dekke.

Funksjonene beskrevet ovenfor gjør at Super Pershing kan brukes som et snikskytterkjøretøy, fordi selv i en avstand på en kilometer fra målet kan den trenge gjennom opptil 143 mm rullet homogen rustning i en vinkel på 60° med en M82 pansergjennomboring kammerprosjektil. Dødeligheten til disse kammerskjellene gir fienden liten sjanse til å overleve det første vellykkede skuddet.

Maskingeværvåpen

Super Pershings maskingeværbevæpning er representert av M1919A4 koaksialriflen og det utmerkede tunge maskingeværet M2HB:

• Den koaksiale 7,62 mm Browning M1919A4 maskingeværet på T26E1-1 (som på de fleste andre amerikanske stridsvogner) utfører en ren hjelperolle og blir virkelig nyttig først etter tapet av tanksjefen, som kan skyte fra den store kaliberen Ma Deuce . Bortsett fra kaliberet og dens koaksiale posisjon med kanonen, har dette maskingeværet praktisk talt ingen ulemper og er et utmerket hurtigskytende og dødelig våpen.
• 12,7 mm Browning M2HB anti-fly-tung maskingevær er en av de beste tunge maskingeværene i spillet, og på grunn av sin plassering på tårnets tak, er den i stand til å skyte ikke bare mot bakkemål, men også mot luft mål. Dette maskingeværet kan ikke bare tjene som en "markør" for allerede ødelagte fiendtlige stridsvogner, men er også i stand til å effektivt bekjempe fiendtlige lette pansrede kjøretøy og angrepsfly. Dens største ulempe er tap av kontroll i tilfelle død eller overføring av tanksjefen til et annet sted.

Bruk i kamp

Ødeleggelse av "Royal Tiger" med Sla.16-motoren med et skudd på høyre sponsen

Takket være kombinasjonen av egenskapene kan T26E1-1 brukes både som direkte offensiv støtte og for å organisere uventede snikskytterbakhold.

I det første tilfellet kommer Super Pershing til hjelp for rustning som ikke er den beste, men ganske tålelig for sin kampvurdering. En erfaren spiller vil være i stand til å velge riktig posisjon og pålegge fienden sine egne kampforhold, og utsette bare den mest pansrede pannen i tårnet for fiendens syn. Samtidig har T26E1-1-pistolen tilstrekkelig dødelighet til å ødelegge de fleste fiendtlige stridsvogner front mot front, noe som gjør flankerende bevegelser unødvendige. For sistnevnte mangler forresten Super Pershing ofte fart, så det kommer godt med å ha akseptabel rustning og en utmerket pistol. Et ubehagelig øyeblikk i aggressiv taktikk kan være den ganske lange omlastingshastigheten til pistolen, men med riktig valg av mål trenger ikke denne tanken å skyte et ekstra skudd.
I et angrep vil T26E1-1 føle seg best i andre rad, men i kritiske øyeblikk kan den til og med prøve seg på rollen som en skikkelig tung tank, som opptrer helt i forkant av angrepet.

En annen taktikk for Super Pershing kan være rollen som en snikskyttertank. Den kraftige 90 mm pistolen er i stand til å bekjempe de fleste fiender selv på betydelige avstander, og gode høydevinkler vil bare hjelpe med dette, og på en pålitelig måte skjule tanken i foldene i ulendt terreng. Med en god posisjon på kanten eller toppen av kartet kan T26E1-1 skape mye trøbbel for fiender, og frontpansringen kan yte mye bedre på respektabel avstand.

Super Pershing kan ikke kalles en utmerket tank; for dette mangler den enten litt mer pålitelig rustning eller mobilitet. Men selv om den har sine ulemper, er tanken heller ikke uten betydelige fordeler. For spillere som er kjent med spillet, kan T26E1-1 være et hyggelig tillegg til kampopplevelsen, og for nybegynnere vil den tjene som et utmerket eksempel på et velbalansert kjøretøy.

Fordeler og ulemper

Fordeler:

• Det kraftigste våpenet med dødelige kammerskall
• Gode ​​høydevinkler
• God våpenkapperustning
• God hastighet på å snu tanken og snu tårnet
• Tilgjengeligheten av et utmerket luftvernmaskingevær

Feil:

• Middelmådig hastighet og akselerasjonsdynamikk til bilen
• Sakte omlading av våpen
• Utilstrekkelig pålitelig rustning på sidene og baksiden av tanken

Historisk referanse

Hovedhistorien om opprettelsen av M26-tanken finner du i den tilsvarende artikkelen.

Opprettelsen av T26E4

90 mm T15 pistol

Når det gjelder ballistiske egenskaper, var 90 mm M3 kanonen veldig lik den tyske 88 mm KwK 36 kanonen, som var bevæpnet med den tyske tigeren, fordi begge disse kanonene ble laget på grunnlag av tunge luftvernkanoner . Med ankomsten av tyskernes kraftigere versjon av 88-mm KwK 43-tankpistolen, som ble installert på Royal Tiger, og anti-tank-motparten, Pak 43, behovet for å utvikle en kraftigere pistol, denne gangen fra amerikansk side, ble åpenbart. Det var for dette formålet at en ny 90 mm T15-pistol raskt ble utviklet og installert på en slept vogn for avfyringsprøver. Den nye pistolen hadde en lengde på 73 kalibre (6,57 meter) og en mye bredere og lengre sluttstykke. For å få fart på produksjonen av de neste to tønnene, ble det besluttet å bruke emner som allerede er tilgjengelige på Watervliet Arsenal. Disse emnene viste seg å være litt kortere enn lengden som kreves for T15 (omtrent 70 kalibre), så de resulterende kanonene fikk en egen betegnelse T15E1. For ytterligere å øke kraften til skuddet, i tillegg til å forlenge løpet, ble granathuset til denne pistolen også forlenget, på grunn av hvilken starthastigheten til et T30E16 underkaliber pansergjennomtrengende prosjektil avfyrt fra det var 1143 m/sek. . Det solide pansergjennomtrengende prosjektilet T33 avfyrt fra den nye pistolen hadde en munningshastighet på 975 m/sek og var i stand til å trenge gjennom Panthers øvre frontpanserplate fra en avstand på 2400 meter.

T26E1-1 med T15E1 pistol på Aberdeen Proving Ground - legg merke til de synlige fjærene som ennå ikke er dekket og motvekten på baksiden av tårnet

Den andre prototypen av T26E4 med T15E2-pistolen - legg merke til at på den andre prototypen ble fjærene fjernet inn i foringsrørene umiddelbart, og motvekten på baksiden av tårnet ser den samme ut som på T26E1-1

Pre-produksjon T26E4 - denne tanken ser nesten ut som en fullverdig produksjonsmodell, den nye hydropneumatiske pistolbalanseren er fjernet inne i tårnet, og tårnets motvekt har blitt mye mindre klumpete

Den enestående rustningen til de tyske kongelige tigrene og panterne gjorde installasjonen av en slik pistol på en tank ekstremt ønskelig, og den mest passende kandidaten for denne rollen var den tunge Pershing, som nettopp hadde blitt lansert i produksjon. For testformål ble T15E1-pistolen installert på den første T26E1-prototypen (registreringsnummer 30103292) på Aberdeen Proving Ground og avfyrt der. Avfyringsresultatene viste at lasting av en slik pistol med utvidet ammunisjon i et trangt tanktårn viste seg å være ekstremt upraktisk. Den totale lengden på et solid T33-prosjektil var 127 centimeter, så tatt i betraktning den økte størrelsen på sluttstykket, var det ikke bare vanskelig å skyve dem inn i kammeret, men også å fjerne dem fra standard ammunisjonsstativ. For å eliminere denne ulempen ble pistolen konvertert for separat kasse lasting med komposittskudd. Et slikt system sørget for å laste selve prosjektilet inn i kammeret først, og deretter ble patronhylsen sendt etter det. Skallene og patronene ble lagret i separate stabler, og nesene til patronene ble forseglet på forhånd. Etter en lignende modifikasjon for lasting av separate kofferter, ble pistolen omdøpt til T15E2. I mars 1945 ble det besluttet å gi nytt navn til alle Pershings med nye våpen T26E4 og bestille bygging av en begrenset serie på 1000 av disse kjøretøyene i retur for en tilsvarende del av bestillingen for standard T26E3.

De to første prototypene av de omvæpnede Pershings ble satt sammen hos Wellman Engineering Company og hadde et par motvektsfjærer på tårnet, som kompenserte for vekten av den tyngre pistolløpet. Dessuten skilte de nye tankene seg fra konvensjonelle Pershings ved installasjon av tyngre drivverk for vertikal sikting, tårnrotasjon og et redesignet feste for den nye pistolen. For å kompensere for overvekten til selve tårnet ble en ekstra motvekt sveiset på baksiden, og ammunisjonsstativene ble omorganisert for å romme komposittskudd.

Den første prototypen, allerede nevnt ovenfor, ble sendt til Europa etter å ha skutt mot Aberdeen Proving Ground 12. januar 1945. Ironisk nok viste denne tanken, opprinnelig betegnet T26E1 nummer 1 (forkortelse T26E1-1), ikke bare å være den første prototypen av den originale Pershing-bygget, men også den første prototypen av dens opprustede versjon. T26E1-1 mottok ikke en ny pistol med separat koffertlasting, og dens påfølgende eventyr i Europa vil bli diskutert nedenfor. Den andre prototypen T26E4 ble produsert på grunnlag av den allerede produksjonsversjonen av Pershing, T26E3 nummer 97, og var bevæpnet med en ny versjon av T15E2-pistolen.

Allerede produksjon T26E4 gjennomgår testing på Fort Knox

Prosjektet for en hydropneumatisk balanserer i tårnet for pistolen ble utviklet og implementert i produksjon av alle produksjons-T26E4-er, så fjærene på tårnet forble et eksklusivt trekk ved de to første prototypene. Den omorganiserte oppbevaringen av skjell gjorde det mulig å frakte opptil 54 runder med separate kofferter i tanken. Bortsett fra endringene som er nødvendige for å håndtere den tyngre pistolen, var T119s pistolfeste identisk med standard Pershing-festet. Den 7,62 mm koaksiale maskingeværen forble den samme, men et nytt M71E4-sikte ble installert tilsvarende ballistikken til en kraftigere pistol, og tårnet var utstyrt med en hydraulisk forsterker for den roterende mekanismen. De vertikale siktevinklene varierte fra -10 til +20 grader, og det ble besluttet å forlate innføringen av et pistolstabiliseringssystem. Den totale vekten av produksjonstanker med den nye pistolen økte til 44 tonn, mens standard T26E3 veide 41,5 tonn.

På slutten av krigen i Europa ble bestillingen for T26E4 redusert til 25 kjøretøy, som ble bygget ved Fisher Tank Arsenal. Tester utført på Aberdeen Proving Ground i januar 1947 avslørte problemer med hastigheten på den separate omlastingen av T15E2-pistolen. Faktum er at selv med separat lasting forble patronhylsteret fortsatt for lenge, og dette forbedret ikke den allerede lave brannhastigheten spesielt. Med den endelige slutten på fiendtlighetene og bruken av mer vellykkede modeller av enhetlige skall, forsvant interessen for våpen med separat lasting fullstendig. I tillegg viste den nye tanken seg å være upraktisk å bruke på grunn av at pistolen var for lang, som fortsatte å prøve å fange bakken selv i små skråninger, og de forsterkede drevene og balanserene taklet oppgaven sin med vanskeligheter. Basert på testresultatene ble det konkludert med at T26E4 har mange ulemper og er dårligere enn T26E3 på en rekke viktige parametere, som brannhastighet, brannmanøvrerbarhet og evnen til å overvinne visse hindringer. Ingen godtok et kjøretøy med en slik dom, så de fleste av T26E4 ble senere brukt som måltanker. Bare én T26E4 har overlevd til i dag, som ligger i Cantigny Park i Wheaton, Illinois.

"Super Pershing" i Europa

Allerede skjermet, men fortsatt uten ekstra motvekter på tårnet, T26E4 i slutten av mars 1945

Dette bildet viser tydelig det sterke overhenget på fronten av tanken.

Den 15. mars 1945 havnet T26E1-1-stridsvognen, etter å ha blitt opprustet og omdøpt til T26E4, i Europa, eller mer presist, på stedet for 3. panserdivisjon, i den nylig erobrede tyske byen Köln. Kaptein Elmer Gray, fra det tekniske personalet, var direkte involvert i aksepten av denne tanken og ble tvunget til å møte en rekke uforutsette problemer. Det første problemet ble oppdaget ganske raskt da det viste seg at det spesielle kikkertsiktet, tilsvarende ballistikken til den nye pistolen, ble erstattet med et standard M71C-sikte, som ble installert på vanlige Pershings. Samtidig installerte en ekspert på 90 mm Pershing-våpen, Slim Price, som også var en del av Zebra-oppdraget, personlig et nytt teleskopsikte på Super Pershing på Aberdeen Proving Ground, før han dro til Europa. Det nødvendige siktet var ikke blant utstyret som kom med tanken, så kaptein Gray, ved ankomst til Paris, ble tvunget til å kontakte løytnant McDougle direkte, som var ansvarlig for den nye tanken til den ble levert til stedet for den tredje panser. Løytnant McDougles svar gledet ikke kaptein Gray. Det viser seg at siktet ble erstattet med et nytt under klargjøringen av tanken for transport fra USA, hvor altfor ivrige arbeidere ved utskipingsstedet ikke kunne sende tanken til en kampsone med noe merkelig og ikke-standard sikte. enhet. På grunn av umuligheten av å skaffe det nødvendige siktet for Super Pershing, måtte Slim Price bruke litt tid på å beregne og planlegge et skytebord for den nye pistolen, tatt i betraktning bruken av et standardsikte.

En uke tidligere måtte kaptein Gray løse et annet problem med levering av ammunisjon til Super Pershing-pistolen til feil "adresse". Enhetsgranater på 127 centimeter ble feilaktig levert til den 635. tankdestroyerbataljonen. Tidligere ble 90 mm T8-kanoner på T5E2-slepte vogner (en annen type nye våpen testet i kamp under Zebra-oppdraget) levert til samme bataljon for testformål, som en anti-tank feltanalog til Pershing-kanonene. T8-kanonene hadde ikke tidligere vært brukt av militæret, noe som forårsaket all forvirringen, men faktisk avfyrte de samme standardammunisjon som 90 mm M3-kanonene. Den feilaktige leveringen ble oppdaget kun takket være et anrop fra 635. bataljon, hvor artilleristene var seriøst interessert i hvorfor de leverte granatene stakk så mye som 30 centimeter fra sluttstykket når de forsøkte å drive dem inn i løpet.

På stedet for den tredje panserstyrken forberedte Super Pershing seg aktivt til det første slaget. Under Slim Prices instruksjoner utstyrte vedlikeholdsbataljonen tanken med ekstra rustning og hjemmelagde stålkurver bak i skroget. En detaljert beskrivelse av arbeidet som ble utført på dette kjøretøyet kan leses i memoarene til Belton Cooper, som tjente som tekniker i den samme bataljonen:

Artilleri- og teknisk forsyningsavdeling var spesielt interessert i å teste den nye tanken i kamper med Royal Tigers. Vi hadde allerede mistet flere nye Pershings til tyske antitankkanoner med høy munningshastighet og visste at rustningen til kjøretøyene våre fortsatt var dårligere enn de tyske tigrene. Jeg fikk i oppgave å utvikle og installere ekstra panserbeskyttelse på den nye tanken. I velutstyrte tyske verksteder ble det funnet flere store plater av 38 mm kjelestål. Vi bestemte oss for å gjøre frontrustningen flerlags. Fra to plater av kjelestål kuttet vi V-formede plater for å passe til kilen til frontpansringen. Pershings frontpanserplater ble plassert i en vinkel på 38° mot horisontalen eller 52° mot vertikalen, noe som ble ansett som en kritisk vinkel for rikosjett. Dette ga null klaring langs overkanten av arket og ca 75 mm i svingen der frontpansringen møtte fronten av bunnen. 38 mm adskilte skjermer på den øvre panserplaten på skroget En annen plate av kjelestål, kuttet på samme måte, ble installert i en vinkel på 30° på toppen av den første, og gapet i krysset med bunnen var allerede fra 180 til 200 mm. Dermed ble fronten av tanken beskyttet av 102 mm av den originale støpte frontpansringen og to plater av 38 mm kjelestål med et gap mellom dem. Vi trodde at, til tross for den relative mykheten til kjelestål, ville flere lag og redusert skråvinkel tillate tyske skjell å rikosjettere. Den forbedrede beskyttelsen tilførte tanken omtrent fem tonn vekt, og jeg måtte bruke en glidestokk for å beregne hvor mye dette ville øke belastningen på den fremre torsjonsstangarmen og veihjulene. Våpenmantelen etter alle modifikasjonene som er gjort - du kan også se hjemmelagde fôrkurver over sporene Vi kuttet deretter et 80 mm tykt stykke fra frontpanseret til en utslått tysk panter og trimmet det ned til 150 cm x 60 cm. Vi kuttet et hull i midten for pistolløpet og to mindre hull på hver side for koaksialmaskingeværet og syn. Vi satte denne platen på pistolløpet, førte den frem til den pansrede kalesjen og sveiset den tett til rustningen. Siden den veide nesten 650 kg, flyttet tyngdepunktet til tønnen seg 35 centimeter fremover fra tappene. Super Pershing hadde allerede installert balanseringsfjærer, festet til tårnet og mantelen som opprinnelig var på tanken. Det ble antatt at de ville kompensere for den økte lengden på tønnen, men fjærene tålte ikke tilleggsbelastningen, og tønnen skjev fremover. Den mekaniske girkassen inne i tårnet, som skulle heve og senke løpet, kunne ikke takle den økte vekten. For balanse kuttet vi ut et par motvekter av en merkelig form fra to plater med 38 mm kjelestål: litt mer enn en meter lang, de hadde en konstant bredde på 30 cm de første 45 centimeter, og utvidet deretter to ganger . Vi sveiset dem med de smale endene til sidene av en baldakin laget av Panther-rustning, slik at de brede motvektene stakk ut bakover og langs sidene av tårnet. Dermed havnet den tyngre delen på andre siden av tønnetappene og kompenserte for vekten av kalesjen. Dette hjalp, selv om det fortsatt var vanskelig for skytteren å løfte løpet ved hjelp av den manuelle løftemekanismen. Det var åpenbart at disse motvektene ikke var nok, og det skulle legges ekstra vekt på dem – men hvor mye og hvor? Min begrensede kunnskap om teoretisk mekanikk antydet at dette ville kreve komplekse beregninger, og vi hadde ikke nok tid eller data. Dette er hva major Arrington antydet da han spøkte om linjalen min. Vi bestemte oss for å bruke "poke-metoden". Etter å ha kuttet flere plater av stålplater med en tykkelse på 38 mm og dimensjoner på 30 x 60 cm, hengte vi dem en etter en på bakkanten av motvekten ved hjelp av klemmer. Ved å flytte vekter frem og tilbake, gjennom prøving og feiling, fant vi et balansepunkt hvor pistolen kunne heves og senkes for hånd, og deretter sveiset platene på plass. Da pistolen vendte fremover, lignet tanken på en ladende gal elefant. Det lange løpet lignet en koffert, de massive motvektene som stakk ut fra sidene lignet ører, og hullene i pistolmasken for en maskingevær og synet lignet øyne. Vi håpet at stridsvognen ville gjøre samme inntrykk på tyskerne! En motvekt ble opprinnelig installert på tårnet for å kompensere for vekten av det lange løpet. Vi økte vekten - ellers, når tanken klatret i skråninger, hadde selv den hydrauliske svingmekanismen problemer med å takle sikting. Vi bemerket tilstedeværelsen av et lignende problem med de tyske panterne: i en mer eller mindre merkbar skråning, hvis pistolen først så ned, tok det den tyske skytteren mye tid å snu tårnet i retning av ryggen ved hjelp av en manual dreiemekanisme. Som et resultat økte vekten til Super Pershing med syv tonn. Vi målte gapet under bunnen på nytt og fant ut at veihjulene sank 5 centimeter dypere enn normalt. På grunn av dette steg akterenden av tanken, som halen til en drake under parringssesongen. Men til tross for det latterlige utseendet, selv om bilen må ha mistet ti kilometer i timen, hadde motoren på 550 hestekrefter fortsatt nok kraft.

Dette bildet viser tydelig den endelige visningen av hovedtårnets motvekt Vi testet tanken på farten og kjørte den deretter til kanten av steinbruddet for prøveskyting. Etter å ha søkt grundig rundt, fant vi et passende mål: en tysk selvgående pistol "Jagdpanzer IV", slått ut av et enkelt skudd på siden og ikke utbrent. Vi koblet den opp med en traktor og tauet den til motsatt kant av steinbruddet, til den første avsatsen omtrent femten meter under bakkenivå, og plasserte den selvgående pistolen med frontdelen mot oss. Avstanden til målet var ca 2400 m. T15E1-pistolen brukte standard 90 mm granater, men patronhylsen var lengre(her gjorde Cooper åpenbart bare en feil i minnene sine, fordi den omvæpnede T26E1-1 brukte, selv om den er langstrakt, men fortsatt enhetlig ammunisjon) for å romme en større pulverladning. Først ble det påkrevd to personer for å lade pistolen, men med litt erfaring kunne man håndtere det, om enn ikke uten vanskeligheter. Vel, en prototype av en ny tank kan rett og slett ikke være feilfri. Major Johnson sendte flere menn fra 33. panserregiment for å tjene som mannskap. Det viste seg at vi samtidig veiledet dem og lærte selv. Skytingsansvarlig sersjant fra artilleriverkstedet hadde tilpasset siktet på forhånd, slik at alt var klart for skuddet. Jeg passet på at alle sto på sidene av tanken eller bak den slik at ingen skulle bli truffet av gassene som slapp ut av munningsbremsen. Stående bak Sherman kunne man se prosjektilet fly ut av snuten og skynde seg mot målet, og synke litt. Skuddet fra Pershing så helt annerledes ut. Vi la knapt merke til det første skallet. Det virket som om den til og med løftet seg litt opp fra bakken før den traff målet. Det var selvfølgelig en illusjon, men effekten av skuddet var fantastisk. Da granaten traff rustningen fløy det gnister i luften i en fontene på rundt tjue meter, som om den selvgående pistolen var blitt berørt av en gigantisk slipeskive. Og da vi undersøkte målet mistet jeg tungen. Skallet på 90 mm penetrerte 100 millimeter rustning, brøt deretter drivakselen til siste trinn av girkassen, passerte gjennom kamprommet, gjennomboret akterskottet, passerte 100 mm veivakselen til Maybach, en selvgående pistol motoren, og etter å ha gjennomboret den 25 mm lange akterpanserplaten, gravde han seg ned i bakken så dypt at vi aldri fant den. Selv om forsyningsoffiserer fra Aberdeen Proving Ground forsikret oss om at den nye tankpistolen var i stand til å trenge gjennom 330 millimeter rustning fra 90 meter, til nå kunne vi ikke tro en slik knusende kraft. Det ble klart at vi hadde i hendene et våpen som var i stand til å slå ånden ut av den mektigste tyske tanken - Tigeren. Vi instruerte det nye mannskapet om hvordan de skulle avfyre ​​pistolen og lot hver skyte ett skudd. Jeg måtte forklare at det er vanskeligere å lade en pistol med spesiell ammunisjon enn med vanlige, kortere, og den ekstra rustningen gjør kjøretøyet tyngre; tankskipene ville imidlertid snart finne ut av det selv. Selv om stridsvognen nå var ekstra pansret, var det ikke verdt å risikere den av dumhet. Vår oppgave var å introdusere kjøretøyet i kamp under optimale forhold og se hva det var i stand til i en kollisjon med tyske panserkjøretøyer. Mannskapet var så glade for å motta en ny bil at de var klare til å tåle eventuelle ulemper. Jeg tror tankskipene trodde at det kraftigste kjøretøyet i de amerikanske, tyske og sovjetiske hærene ville øke sjansene deres for å overleve. Jeg ba major Johnson om å sørge for at mannskapet tok en nærmere titt på tilstanden til kjøretøyet, spesielt den endelige stasjonen, motoren og beltene, siden syv tonn overvekt til slutt kan føre til havari. Men til tross for dette var jeg sikker på at tanken ville takle kampoppdraget.

I begynnelsen av april 1945 fikk Super Pershing endelig muligheten til å delta i en ekte, om enn svært kort, kamp. Her er hvordan Cooper beskriver hendelsen:

Det var i denne pansrede søppelplassen den første prototypen av M26 og T26E4 endte sin reise. Tyskerne klarte å sprenge de fleste broene over Weser. Kampgruppe B klarte imidlertid med tunge kamper å gripe et brohode i de nedre delene av elven, og krysset det flere steder. Tyskerne i brohodeområdet ble ødelagt eller tatt til fange, og divisjonen flyttet i tvungen fart til Northeim. Det var på disse stedene, mellom Weser og Northeim, at vår Super Pershing endelig gikk inn i kampen. De tyske enhetene som trakk seg tilbake fra brohodet etterlot flere isolerte sterke punkter på vår vei. Et slikt skytepunkt i skråningen av en skogkledd ås halvannen kilometer unna oss åpnet ild mot kolonnen vår. Super Pershing som ledet kolonnen snudde tårnet og avfyrte en pansergjennomtrengende kule mot kjøretøyet i åssiden. En fontene med blendende gnister reiste seg, rusk fløy femten meter opp i himmelen, og et øredøvende brøl av en eksplosjon nådde oss. Det ukjente kjøretøyet var enten en tank eller en selvgående pistol; en pansret personellfører ville ha eksplodert med mindre støy. De resterende kjøretøyene i kolonnen vår åpnet ild fra tankvåpen og maskingevær, og tyskerne trakk seg snart ut av slaget. Selv om vi ikke visste med sikkerhet hva slags kjøretøy vår Super Pershing traff, visste vi med sikkerhet at på en slik avstand ville ikke Shermans 76 mm pistol ha vært i stand til å treffe verken Panther eller Tiger. Ingen ville sjekke hva det var. "Super Pershing" tok en eim av krutt og deltok, så vidt jeg vet, aldri i en annen kamp. - Belton Youngblood Cooper - "Death Traps: Survival of an American Armored Division in World War II"

Dette var slutten på kampbruken av Super Pershing, og de nåværende ryktene om sammenstøtet med Royal Tiger er mest sannsynlig bare en myte, siden det ikke er noen offisiell bekreftelse på det slaget. Den første prototypen av M26 og T26E4 endte sin lange reise ganske uhyggelig, i et søppelplass nær den tyske byen Kassel, hvor den ble oppdaget i juni 1945 av oberst George Jarrett, som tok en serie minneverdige bilder av dette uvanlige kampkjøretøyet.

Media

Pre-produksjon T26E4 - sett bakfra kan du tydelig se den ombygde motvekten

Gjennomgang av videoguidetank Super Pershing World of Tanks

Med oppdatering 0.7.5 la spillet til en ny premium medium tank på åttende nivå, Super Pershing, til World of Tanks. Det vekker genuin interesse blant samfunnet, og det er ikke overraskende, fordi det ikke bare er en interessant teknikk for spillet, men også oppdrettsmaskiner som kan fylle eierens lommer med klingende sølvmynter. Og med dette er alt bra med den nye: på grunn av den økte lønnsomheten blir den mye, skallene for den er billige, og den bruker moderate reparasjoner, du vil nesten alltid forbli i svart, selv om du tape i en ikke særlig vellykket kamp. Og hvis du handler riktig, gjør mye skade og til og med vinner, vil sølv strømme inn i bilen din som en dyp elv. Det praktiske nivået av kamper bidrar også mye til dette; du vil ikke se nivåer ni i Super Pershing World of Tanks for ofte og ikke så mye.

Men nok om premium-funksjonene. Det første du må forstå når du kjøper denne tanken er at det faktisk ikke er en ST. Det kan sammenlignes med snarere enn med støyende ST-shki. Dens dynamikk er veldig trist, døm selv: den tyngste av tier 8 medium tankene er også eieren av den kjipeste motoren. Super Pershing kjører sakte, akselererer trist, og så snart vi trykker på gassknappen, glemmer den øyeblikkelig at den skulle et sted og begynner å spille bunker med en pistol. Super Pershing arvet bare en pistol fra klassekameratene; pistolen hans var lik den som var i bruk med den vanlige Pershing. Gjennomsnittlig skade 220, pansergjennomtrengning 170 enheter. Indikatorene er ikke særlig imponerende, men siden vi traff målet så ofte som Kirzhakov gjorde, er de mer enn nok. Nøyaktigheten og hastigheten til å sikte er selvfølgelig ikke ideell, men det er nok til å målrette mot fiendens svake punkter. Og vi kommer oss gjennom hver minste ting på sjuende nivå og under uten problemer i det hele tatt. Den viktigste fordelen med denne tanken, både når det gjelder verdi og vekt, er imidlertid frontrustningen. 114 mm stål på den nedre panserplaten, 140 på toppen, pluss 38 mm skjermer i begge. Pistolmantelen har 114 mm stål og 88 mm skjerm. Kjennetegn ved Super Pershing: Han har så mye rustning at han kan donere det til tiggere og kaste seg på forbipasserende. Tatt i betraktning den gode tilten, selv med en skikkelig strammet kropp, kan den etterlate deg i kulden. På den annen side er de eneste som ikke slår oss med karma de som har gått tom for skjell og har mer enn nok sårbare flekker på pannen. Listen over fordeler inkluderer også muligheten til å oppgradere mannskapet og smidigheten i bevegelsen; mens du er på farten, skyter denne tanken med svært anstendig nøyaktighet. Kombinasjonen av en middels kraftig pistol og veldig, veldig sterk rustning lar deg bruke to helt forskjellige taktikker i stil og ferdighetskrav.

Guide Super Pershing Farm og lønnsomhet

Tactician 1: Super Pershing WOT - støttetank. Vi skøyter fortsatt sakte og tragisk, så hvorfor skal vi klatre fremover? Vi beveger oss i de andre radene, gjemmer oss fra artilleriet og klatrer ikke fremover. Stående på middels avstand eller bak den brede ryggen til våre kamerater, gir vi metodisk vårt ikke veldig store, men svært verdifulle bidrag til skadebassenget. Vel, eller så skader vi bare fiendene, for eksempel ved å slå ned sporene. Taktikken er ganske trygg, siden den til en viss grad beskytter deg mot å bli truffet av karma og siden, og målretting mot sårbare punkter på pannen utenfor nærkamp er en svært vanskelig oppgave. Resultatet er en slags skadelig, irriterende tårn: de tillater deg ikke å komme i nærkamp med den, den skyter smertefullt, men hvis du treffer den på middels avstand, prøv. Det anbefales for de som ennå ikke har hatt tid til å konkurrere i tusen eller to kamper og ikke føler seg for selvsikre på høye nivåer. For denne taktikken anbefaler vi følgende sett med utstyr: en stamper, for å øke DPM, belagt optikk, for bedre å legge merke til fiender på avstand, og forbedrede siktedrev. Vi laster utstyret på klassisk måte: et reparasjonssett og et førstehjelpssett, og i det siste sporet et brannslukningsapparat, helst et automatisk. Hvis du tror på brannmotstanden til motoren din og ønsker bedre dynamikk, så fyll tanken med 100-oktan bensin, men på egen fare og risiko er et brannslukningsapparat generelt å foretrekke.

Gjennomgang av videoguiden Super Pershing t26e4 World of Tanks

Taktikk 2: Super Pershing t26e4 - . Og hvorfor ikke, og hva som er skrevet gjennomsnitt, vet vi til slutt bedre. Du husker at hovedmotstanderne våre, oftest, vil være nivå 7-8 stridsvogner, og de trenger ikke noe for å stikke hull på vår supersterke, superpershing panne, de vil ikke trenge gjennom uansett. Derfor spiller vi den klassiske tungen - vi står ikke bak, vi kommer i nærkamp, ​​angriper med pannen og dekker de magre, lett pansrede kameratene våre. Igjen trenger plukkepinnen vår litt kraftigere inn på kort avstand, og det er lettere å målrette mot de svake punktene til fiendtlige stridsvogner på nært hold. Det viktigste i denne taktikken er å huske at sidene og karmaen til tanken er laget av papir, noe som betyr at vi ikke trenger å fly til frontlinjen. Det er nødvendig å bevege seg, men i første linje, men sakte og målt. Funksjonen vil ikke tillate oss å raskt rulle ut og besluttsomt trekke oss tilbake - kraften løper bort, og fienden er bak karma - et sikkert tegn på en rask overgang til observatører. Men selv med pannen er ikke alt så enkelt, det er også sårbare flekker på den, det er mange av dem, så uten kompetent dans, finpuss og oppmerksomhet, vil du aldri bane vei for en lys fremtid med pansrede fasade. For klarhet, her er noen tips om oppførsel i nærkamp. Først: roter kroppen slik at maskingeværet foran er vanskeligere å sikte, for eksempel slik eller slik.

Videoguide super pershing World of Tanks

For det andre: vri tårnet til høyre, dette gjør det vanskeligere å målrette et tårn med rør på taket, dessuten sikter mange ikke mot selve kanten, men på rørene, som, når de skytes fra siden, gir en utmerket sjansen for å sende blanken i melken. For det tredje: roter tårnet forsiktig, se bevegelsen til fiendens løp og vis ham bare masken. Husk at fienden ikke vil gå glipp av muligheten til å piske dine ømme kinner hvis du utsetter dem for ham. Hvis du legger hendene til det riktig, vil det å spille som en tung tank gi flere fordeler for både laget og deg selv. Men dette alternativet krever litt mer personlige ferdigheter. For denne taktikken er følgende sett med tilleggsmoduler egnet: en stamper - skade per minutt er relevant for oss alltid og overalt, belagt optikk, vi kjører på første rad, noe som betyr at vi må være på vakt, og en vifte, som øker effektiviteten til tanken som helhet. Men hvis viften av en eller annen grunn, religiøs eller ideologisk, ikke passer deg, kan du gjerne bruke stasjonene eller stabilisatoren. Når det gjelder utstyr, forblir anbefalingene de samme: førstehjelpsutstyr, reparasjonssett og automatisk brannslukningsapparat. Når det gjelder mannskapets ferdigheter, oppgraderer vi først og fremst reparasjonene, og sjefen - en lyspære. Da anbefaler vi på det sterkeste å laste ned Battle Brotherhood for alle, det ser veldig bra ut sammen med fansen. Blant andre ferdigheter vil en virtuos være nyttig - i nærkamp må vi vende pannen mot fienden, noe som betyr at tankens snuhastighet slett ikke vil være overflødig.