Mobile ramper for funksjonshemmede. Typer og arrangement av ramper for rullestoler. Hvilket design bør du velge? Andre regulatoriske, tekniske og juridiske dokumenter

Rampe for funksjonshemmede, 4 seksjoner

Ramper for funksjonshemmede

En rampe er en spesialisert plattform som er designet for å løfte og senke laster av ulike typer. Disse enhetene er mye brukt av funksjonshemmede som mobile ramper som kan brukes utendørs eller innendørs.

Utformingen av ramper ligner på ramper. De er sammenleggbare, teleskopiske eller plattformer. Sammenleggbare og teleskopiske modeller er optimale for utendørs bruk, og plattformmodeller for hjemmebruk. Sistnevnte brukes ofte til permanent installasjon, siden de har den mest stabile, enkle og pålitelige designen.

Funksjoner av ramper

Ramper som brukes for funksjonshemmede er oftest laget av korrugert metall eller med bruk av sklisikre puter. De kan lages i et stykke design eller i form av to føringer for hvert hjulpar på en rullestol.

Blant de karakteristiske trekkene merker vi:

• Produsert av lett aluminium og dets legeringer.
• Designet gir høy lastekapasitet.
• Rampene er utstyrt med elementer for sikker bevegelse av en rullestol.
• Utstyrt med festeelementer som hindrer konstruksjonen i å skli av trapper, terskler osv.

Alle produktene som presenteres i katalogen gjennomgår grundige tester på fabrikken. Takket være den spesielle designen oppnås høy pålitelighet og stabilitet til rampen, som lar deg trygt overvinne hindringer og flytte barnevognen over forskjellige nivåer.

Bruksomfang

Ramper for funksjonshemmede er mye brukt som mobil Og stasjonær ramper. Disse strukturene vil hjelpe en funksjonshemmet person å komme inn i et kjøretøy, overvinne trapper eller fortauskanter, bevege seg jevnt over en høy terskel, etc.

Takket være korrugeringen av metallet og belegget på lerretet oppnås en høy grad av vedheft, som gjør at barnevognen fritt kan gå inn i rampen selv i stor vinkel. Dette vil være nyttig hvis du trenger å overvinne bratte trappetrinn eller gå inn i en bil der tilgangen er begrenset.

5075 RUB

Rullerampen er egnet for å overvinne små terskler opp til 80 mm høye. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt - 3,5 kg aluminiumskonstruksjonsbredde - 70 cm lengde - 60 cm

Anti-skli overflate, bæreevne 270 kg

5.600 gni.

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt -7 kg 2-seksjons sammenleggbar aluminiumsstruktur bredde - 72 cm lengde - 91 cm anti-skli overflate bæreevne 300 kg

RUB 7.730

Aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Leveres i par.

Spesifikasjoner:

• Vekt - 15,1 kg
• 2-delt sammenleggbar aluminiumsstruktur
• innvendig bredde 19 cm
• utvendig bredde 21 cm
• lengde – 152 cm
• anti-skli overflate
• lastekapasitet 270 kg

7.400 gni.

Rullerampen er egnet for å overkomme terskler med en høyde på 100 mm. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt -5 kg ​​aluminium struktur bredde - 72 cm lengde - 60 cm anti-skli overflate bæreevne 270 kg

8.050 gni.

En rullerampe er egnet for å overvinne små stryk. Utstyrt med anti-skli korrugering. Har bærehåndtak. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: aluminiumskonstruksjon Vekt -5 kg ​​bredde - 70 cm lengde - 77 cm anti-skli overflate bæreevne 270 kg

5890 RUB

En rullerampe er egnet for å overvinne små stryk. Utstyrt med anti-skli korrugering. Har bærehåndtak. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: aluminiumskonstruksjon Vekt - 3,3 kg bredde - 70 cm lengde - 50 cm anti-skli overflate bæreevne 270 kg

12 880 RUB

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli pads og korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt -11,8 kg 2-seksjons sammenleggbar aluminiumsstruktur bredde - 72 cm lengde 152 cm anti-skli overflate totalreflektorer - reflekterende elementer på begge sider bæreevne 270 kg

8340 RUB

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli pads og korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt -7,3 kg 2-seksjons sammenleggbar aluminiumsstruktur bredde - 72 cm lengde 91 cm antiskli overflate totalreflektorer - reflekterende elementer på begge sider bæreevne 270 kg

9.500 gni.

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Tekniske egenskaper: Vekt -11,4 kg 2-delt sammenleggbar aluminium struktur bredde - 72 cm lengde - 183 cm lastekapasitet 300 kg

7.250 gni.

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt -9,2 kg 2-seksjons sammenleggbar aluminium struktur bredde - 72 cm lengde - 122 cm anti-skli overflate bæreevne 300 kg

14 170 RUB

Spesifikasjoner:

• Vekt - 15,1 kg
• aluminiumskonstruksjon
• bredde 21,5 cm
• lengde – 200 cm
• anti-skli overflate
• lastekapasitet 1000 kg

9350 RUB

Aluminiumsramper med økt lastekapasitet. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Leveres i par.

Spesifikasjoner:

• Vekt - 15,1 kg
• aluminiumskonstruksjon
• bredde 21,5 cm
• lengde – 150 cm
• anti-skli overflate
• lastekapasitet 400 kg

11 760 RUB

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede personer i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt - 20,7 kg 2-delt sammenleggbar aluminiumskonstruksjon bærehåndtak innvendig bredde - 70 cm utvendig bredde - 77 cm lengde - 213 cm antiskli overflate totalreflektorer - reflekterende elementer på begge sider bæreevne 270 kg

10 950 RUB

Sammenleggbare aluminiumsramper, seksjonsdesign - 2 seksjoner. Utstyrt med anti-skli korrugering. Designet for enkel bevegelse for funksjonshemmede i rullestol både innendørs og utendørs. Tekniske egenskaper: Vekt - 14,8 kg 2-seksjons sammenleggbar aluminiumsstruktur bærehåndtak innvendig bredde - 70 cm utvendig bredde - 77 cm lengde - 152 cm antiskli overflate totalreflektorer - reflekterende elementer på begge sider bæreevne 270 kg

41 600 RUB

En rullestolrampe som hjelper personer med nedsatt funksjonsevne raskt å komme seg ned eller opp en fortauskant, trinn eller skråning.

I 2009 ble det bestemt på statlig nivå at det var nødvendig å huske problemene til mennesker med nedsatt funksjonsevne. Forskriftsdokumentene slår fast at alle bygninger skal være utstyrt slik at de er tilgjengelige for personer som kan klassifiseres som bevegelseshemmede, inkludert rullestolbrukere.

Problemets relevans

De færreste tenker på at 10 % av alle mennesker er uføre. Dessuten kan 1/3 av dem bare bevege seg i rullestol. Men slike mennesker er ekstremt sjeldne på gaten. En av hovedårsakene er den banale manglende evnen til å forlate huset, som ikke er designet med rullestolrampe.

For tiden er disse strukturene ikke tilgjengelige overalt, noe som kompliserer livet til funksjonshemmede betydelig. Men selv i utstyrte bygninger oppfyller de ikke alltid standarden. Noen kaller til og med tavler som er kastet på trapper for en rampe, men dette er uakseptabelt. Parametrene til denne designen, eller, som det også kalles, tilgjengelighetsenheter, er regulert av dokumenter som spesifiserer alle kravene til utseende og utstyr.

Etablerte standarder

På lovnivå ble det bestemt at hus og ulike bygninger skulle ha ramper for funksjonshemmede. Standardene for deres installasjon er beskrevet i spesielle sett med regler. Det følger av dem at rampen er en stasjonær struktur i stor størrelse med en innstilt helningsvinkel. I følge reglene skal den ikke overstige 10 %. Dette betyr at den angitte tilgjengelighetsanordningen skal være lang og flat slik at enhver rullestolbruker kan bevege seg selvstendig langs den.

En annen forskjell mellom en rampe og andre tilgjengelighetsanordninger (som også inkluderer ramper og ramper) er at den er utstyrt med rekkverk på begge sider. Bredden på denne konstruksjonen skal være minst 1 m for enveiskjøring.

Det er kun nødvendig å lage ramper for funksjonshemmede av brannsikre materialer. Standardene tilsier at brannmotstandsperioden skal være minst 2 timer. Fra dette blir det klart at trekonstruksjoner aldri bør kalles en rampe.

Installere tilgjengelighetsenheter

Når du snakker om arrangementet av strukturer beregnet for funksjonshemmede, bør du først og fremst være oppmerksom på helningsvinkelen. Det er definert som forholdet mellom nødvendig løftehøyde og lengden på seksjonen som den skrå flaten vil løpe. Det vil si, for å utstyre en inngang for barnevogner med en høyde på 10 cm, må du markere en avstand på 1 cm i lengde) og begynne å lage strukturen fra denne delen. I dette tilfellet vil hellingen på rampen for funksjonshemmede være 10 % (10 cm: 100 cm).

Tilgjengelighetsinnretninger skal monteres på alle steder der det er en nivåforskjell på mer enn 4 cm.. I begynnelsen av hver løfteseksjon skal det utstyres en plattform hvis bredde skal tilsvare rampen og være ca 1,5 m lang.

Hver flytur av rampen lar deg stige til en høyde på ikke mer enn 0,8 m. Hellingen bør ikke overstige forholdet mellom høyde og lengde på 1:12, hvis det er nødvendig å stige til en høyde på opptil 0,2 m - 1:10. Tverrhellingen av strukturen er tillatt på et nivå på opptil 2% (1:50).

Et av kravene til utstyr av ramper er også montering av sider. De bør være på steder der strukturen ikke er ved siden av veggen. Sidene er designet for å hindre at vognen sklir. De har en høyde på 5 cm. Hvis dette i utgangspunktet ikke var gitt av utformingen av rampen, kan du feste et hjørne eller rør langs kanten i en spesifisert avstand fra overflaten.

Dessuten skal ramper for funksjonshemmede utstyres med rekkverk. Reglene forplikter dem til å være doble. De øverste skal gå i en høyde på 0,9 m, de nederste - 0,7 m. For førskolebarn skal de plasseres på et nivå på 0,5 m.

I tillegg må du huske at rekkverkene må overstige lengden på rampen på hver side med minst 30 cm, være runde, med en diameter på 3-5 cm (det ideelle alternativet er et tverrsnitt på 4 cm for voksne og 3 cm for barn). Det er også viktig at rekkverkene løper kontinuerlig og parallelt med overflaten av rampen, med tanke på alle dens tilleggsstrukturer.

Mulige installasjonsvariasjoner

I hver spesifikke situasjon må rampedesignet utvikles individuelt. I noen tilfeller er det nødvendig å sørge for mulighet for sving, i andre er det nødvendig med hvileplasser. Det er situasjoner hvor rampegjerde ikke er nødvendig. Så den kan ikke installeres hvis løftehøyden ikke overstiger 15 cm, skråningsvinkelen er ikke mer enn 8%, og lengden på strukturen er opptil 1,8 m.

Når du installerer slike tilgjengelighetsanordninger, må det huskes at for hver 6-10 meter av rampen er det nødvendig med et hvileområde. Hvis lengden på strukturen ikke overstiger 10 m, kan den gjøres hel.

Den optimale bredden anses å være 0,9-1 m. Den er egnet for enveiskjøring av barnevogner. Hvis det installeres en konstruksjon som krever toveis trafikk, bør bredden være ca. 1,8 m. Hvis designet ikke sørger for tilgjengelighet i midten av konstruksjonen, endres vinkelen som rampen skal gå i. Standardene fastsetter at en slik design bare er mulig hvis hellingen er 1:15 (eller 6,7%). En rullestolbruker kan tross alt bare holde på ett rekkverk. Dette betyr at helningsvinkelen må være slik at den kan stige eller synke uten hjelp utenfra.

Ikke-standard ramper

Dessverre kan ikke alle bygninger kobles til konvensjonelle tilgjengelighetsenheter. I en rekke situasjoner er det nødvendig å produsere ikke-standardiserte strukturer i henhold til et spesielt prosjekt. De brukes på steder hvor det ikke er teknisk mulig å lage vanlige ramper for funksjonshemmede. Standardene for deres design blir praktisk talt ikke overholdt, men de gir en mulighet for rullestolbrukere å komme inn i de nødvendige bygningene. De er ofte bygget på initiativ fra funksjonshemmede selv.

Dermed er ikke-standardkonstruksjoner 85-90 cm brede, det må være rampegjerde på sidene. Det vil beskytte den funksjonshemmede mot å falle og hjelpe ham med å holde seg stødig når han reiser seg. De spesifiserte tilgjengelighetsanordningene som ikke er i format er laget av asfalt eller belegningsstein. Disse materialene gir optimalt hjulgrep og forhindrer fall.

Ikke-standardiserte strukturer, etter anbefaling fra funksjonshemmede samfunn, kan ha en helning på 15% (maksimal grense - 18%). Men installasjon av slike strukturer er kun tillatt i tilfeller der utvikleren eller eieren av bygningen objektivt sett ikke har mulighet til å gjøre noe annet. Det anbefales at lengden på rampespennet ikke overstiger 7 meter. Funksjonshemmede med absolutt friske hender kan klatre i dem på egenhånd.

I boligbygg, bygninger som rullestolbrukere må ha tilgang til (for eksempel trygdekontoret, byadministrasjonen og andre), tillates ikke-standardiserte ramper. I midten skal det lages trinn som en person som skyver en barnevogn kan klatre. Bredden på den indre trappen bør ikke være mer enn 30 cm, ellers vil noen barnevogner rett og slett ikke kunne passere. Sidene inne i en slik rampe (som beskytter vognen mot å komme opp på trinnene) er ikke nødvendig.

Hvis du planlegger å lage en tilgjengelighetsanordning på de eksisterende trinnene (fyll noen av dem med betong), må du vite at helningen på rampen for funksjonshemmede vil være 30% på standard utvendige trinn og 50% på interne.

Spesielle design

Noen steder er det installert kanaler i stedet for ramper. Men som praksis viser, gir dette ingen mening. I mange barnevogner er forhjulene plassert mye nærmere enn de bakre, og plasseringen avhenger også av den spesifikke modellen. Derfor er det umulig å installere kanalene slik at enhver rullestolbruker kan passere. Slike design er kun tillatt i boligbygg; de må lages for en bestemt barnevogn.

Men de må plasseres slik at de ikke forstyrrer vanlige folk. Hvis trappen er ganske smal (som tilfellet er i de fleste typiske boligbygg), er det tilrådelig å lage en ekstern eller sammenleggbar rampe.

Viktige nyanser

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot snuplassen. Det er nødvendig i tilfeller der det er en endring i retningen på rampen. Bredden på en slik plattform skal være lik bredden på to ramper, og dens lengde vil være minst 150 cm. Hvis svingen er 90 0, bør bredden på spennet beregnet for svinging være større enn bredden på rampe, og dybden - fra 140 cm For dette trenger du litt øke området.

Det er også viktig å forstå hvordan ramper monteres i forhold til inngangen til bygget. Dette vil avhenge av typen dører, metoden for å åpne dem og retningen på inngangene til dem. Det anbefales at rullestolbrukeren har tilgang til døren fra siden hvor åpningshåndtaket er plassert. Det er også viktig at en person med nedsatt funksjonsevne kan snu på denne siden, vendt mot rampen og inngangen til

Det er viktig å tenke på plassering av rampen på forhånd. Det er praktisk når døren åpnes i motsatt retning av tilgjengelighetsanordningen. Hvis utformingen av bygningen ikke tillater et stort nok snuområde, kan designerne foreslå å senke døren - skape en nisje, på grunn av hvilken rullestolbrukeren vil ha en snuplass.

Det skal være en horisontal plattform foran rampen og etter slutten av skråplanet. Men noen ganger gjør arkitekter feil. Det er viktig å forstå at konstruksjonen av en rampe vil være ufullstendig uten en plattform foran den. Selv om det er en, men dens dimensjoner er mindre enn de normative, vil en funksjonshemmet person ikke kunne kjøre opp til rampen og bruke den. Det er viktig at vognen får plass helt på den. Men ikke glem nettstedet på slutten av tilgjengelighetsenheten. Takket være dens tilstedeværelse har en person råd til å ta hendene fra hjulene eller rekkverkene. Den må plasseres strengt horisontalt. Det må huskes at den skrånende delen ikke kan plasseres umiddelbart fra døren eller veggen.

Folks behov

Mange vet ikke hvorfor forskriftsdokumenter sørger for installasjon av ramper. Disse strukturene er nødvendige for funksjonshemmede. På designstadiet er det nødvendig å ta hensyn til at:

Lokalene skal være lett tilgjengelige for alle mennesker slik at de kan komme inn i enhver bygning, hus eller leilighet;

Det er nødvendig å sikre at alle har tilgang til nødvendig utstyr og utstyr (for eksempel heiser);

Alle nødvendige systemer må være tilstede.

Når du designer, er det viktig å kjenne til alle standardene som styrer installasjonen av hjelpekonstruksjoner. Så hellingen på rampen skal være fra 8 til 10%. I unntakstilfeller er det tillatt å være inntil 18 %. Men i bolighus som er utstyrt med tilgjengelighetsanordninger, kan det være 50 % dersom de er plassert i trapperom inne i bygget. Som regel kan de ha en flyttbar eller sammenleggbar metallrampe.

Det er også verdt å merke seg at hus og bygninger ikke bare kan utstyres med ramper, hvis installasjon er regulert av spesielle regler. For å gi et tilgjengelig miljø er ramper eller ramper ganske egnet. Men kanaler for rullestolbrukere, som praksis viser, er ubrukelige.

Sikre et tilgjengelig miljø

Tatt i betraktning at mange ikke anser det som nødvendig å utstyre sine hjem, bygninger og butikker med tilgjengelighetsutstyr, ble det etablert administrativt ansvar på lovnivå for de tilfellene hvor lederen nekter å installere en rampe. Bilder av slike strukturer gjør det mulig å velge det mest passende alternativet.

Nektelse av å installere en tilgjengelighetsanordning kan medføre bøter til både enkeltpersoner og juridiske personer. Det er ikke en stor sak hvis det ikke er mulig å installere en rampe. Du kan utstyre innganger til inngangen til bygninger og lokaler ved hjelp av andre tilgjengelighetsutstyr. Samtidig er det tillatt å lage strukturer der funksjonshemmede kun kan bevege seg sammen med ledsagende personer. Føderale utøvende myndigheter, kommuner og myndigheter i hvert fag i forbundet må overvåke overholdelse av disse kravene.

For eksempel kan det lages en sammenleggbar rampe ved inngangene, hvis helning er 50 %. Det er klart at en person med nedsatt funksjonsevne ikke har mulighet til å enten utfolde den selvstendig eller klatre opp på den. Men han lar rullestolbrukeren forlate huset med en ledsager. Og i mangel av til og med et slikt design, blir dette umulig. Tross alt, for å senke eller løfte en person i rullestol, trengs flere personer for å bære ham i armene.

Rettigheter til mennesker med nedsatt funksjonsevne

Dessverre er det mange som tilhører grupper med begrenset mobilitet som ikke er klar over rettighetene sine. Enhver funksjonshemmet skal ha tilgjengelighetsmidler. For øvrig anses dette som en begrensning av hans rettigheter. Derfor bør bo- og kommunale forvaltere finne ut hvordan rampestrukturen skal være og legge til rette for å flytte grupper av bevegelseshemmede. Disse inkluderer for øvrig ikke bare funksjonshemmede, men også småbarnsforeldre som transporteres i barnevogn, og andre kategorier av befolkningen som opplever vanskeligheter når det gjelder selvstendig bevegelse.

Separat er det verdt å si at samtykke fra andre beboere ikke er nødvendig for å installere en rampe i huset. Bilder av mange innganger til hus gjør det mulig å forstå at ikke alle forstår hvorfor de trengs. Noen parkerer biler foran rampene, andre setter opp reklametavler på områdene som nærmer seg dem, og gjør det dermed umulig for funksjonshemmede å bevege seg.

Enhver person som tilhører en gruppe med begrenset mobilitet har rett til å saksøke og kreve tvangsmontering av en rampe. Dessuten kan funksjonshemmede og andre kategorier av borgere som trenger å organisere tilgjengelighetsutstyr kreve at personer som nekter å installere en rampe bærer administrativt eller til og med straffeansvar.

Ramper (aka ramper) kalles vanligvis sammenleggbare eller mobile skråplattformer eller separate skinner for rullestoler på trinn. De lar funksjonshemmede overvinne ulike hindringer - for eksempel å gå opp og ned trapper, bakker, krysse fortauskanter osv.

Designfunksjoner til ramper

Ramper for funksjonshemmede på stoler, samt ramper, produseres i ulike utførelser. De vanligste er teleskopiske og sammenleggbare modeller, bestående av flere seksjoner. De brukes overalt for å forbedre livskvaliteten for funksjonshemmede og lavmobilitetsgrupper av befolkningen (MGN) som beveger seg i rullestol.

Blant funksjonene til ramper er følgende:

• Optimal lastekapasitet - rampen kan bære vekten til en person av alle størrelser i rullestol.
• Anti-skli overflate - gitt ved korrugering eller liming av spesielle sklisikre puter på løperne for barnevogner.
• Tilstedeværelsen av spesielle festeanordninger som forhindrer rampen i å skli av trappene, terskelen, etc.

Ramper brukes aktivt for å skape uhindret tilgang for personer med nedsatt funksjonsevne - rullestolbrukere - til urban og landlig infrastruktur, transport, leiligheter i boligbygg m.m.

Du kan velge en rampe som passer i design, størrelse og pris i Moskva hos handels- og produksjonsselskapet "Dostupnaya-strana". Vi tilbyr et stort utvalg av høykvalitets og pålitelige produkter for funksjonshemmede, og tilbyr gratis konsultasjoner. Vi leverer produkter til enhver by i Russland.

Enheter for å bevege seg mellom to plan plassert på forskjellige nivåer kan være svært forskjellige. Disse inkluderer trapper, heiser og rulletrapper. Men de enkleste er kanskje ramper, skrå overflater som forbinder to horisontale plattformer i forskjellige høyder. Det er ikke nødvendig å si hvor verdifulle disse strukturene er for å skape det som er kjent som et trygt bymiljø for funksjonshemmede.

Avhengig av type løftebane Det finnes lignende enheter:

• rett;
• skru.

Skrue brukes oftere i varehus, industri, transport, detaljhandel og produksjonslokaler, sjeldnere - som hjelpekommunikasjon på sykehus og hoteller. For å skape forhold for komfortabel og trygg bevegelse av funksjonshemmede i bymiljøet, brukes disse strukturene nesten aldri og blir ikke diskutert videre i denne artikkelen.

Men rette ramper er på sin side delt inn i faste og flyttbare strukturer.

Faste ramper

De Det finnes følgende typer:

• stasjonært bredt enkeltspor og bestående av to smale spor;
• bretting (kan også ha varianter).

Hvis stasjonære enheter oftere finnes ved innganger til bygninger og på forskjellige offentlige steder (nedstigninger til underjordiske passasjer og undergrunnsbaner), er sammenleggbare enheter typiske for trapper til boligbygg. De, som stasjonære, er stivt koblet til installasjonsstedet og kan ikke bevege seg, men de kan foldes mot veggen og festes med en lås etter bruk, for ikke å forstyrre bevegelsen til andre mennesker. De samme designene finnes i moderne offentlig bytransport.

Avtakbare ramper

I motsetning til stasjonære og sammenleggbare ramper, avtagbar lagret på et spesielt sted. Ved behov tas de med og monteres for bruk av rullestolbruker. Deretter settes de tilbake på riktig lager. Slike enheter kan være av følgende typer:

• skyve teleskopisk;
• ramper;
• rulleramper.

Den første typen er universell og kan enkelt justeres til forskjellige lengder.

Rampene er kompakte design liten i størrelse, designet for å overvinne lave hindringer, fortauskanter, terskler. Enkel å transportere.

Rulleramper egner seg godt for transport i bil, da de kan rulles opp.

Forskrifter

Siden bruken av ramper er relatert til området for menneskelig sikkerhet, er deres design og bruk regulert av relevante regulatoriske og tekniske dokumenter og lover.

SNiP 35/01/2001

Byggeforskrifter og forskrifter som bestemmer tilgjengeligheten til bygninger og konstruksjoner for bevegelseshemmede. I følge dette dokumentet skal den tillatte langsgående skråningen langs rullestolens bevegelsesrute ikke overstige 5%, høydeforskjellen ved utgangspunktene fra fortauet til fotgjengerovergangen er tillatt innen 0,04 m. Det er andre krav, men de viktigste poenget er at når de spesifiserte parametrene overskrides, så vel som i nærvær av nedstigninger til underjordiske passasjer, metrostasjoner, åpne trapper og de som er plassert i bygninger, er det nødvendig å arrangere ramper eller andre løftemidler. Gulvflater foran skrå flater over en lengde på 600 mm skal ha korrugert overflate eller kontrastfarge.

Materialet for å lage rampen må være ikke brennbart, løftehøyden er begrenset til 0,8 m med en helning på opptil 8%. 10 % helning tillatt, hvis høydeforskjellen ikke overstiger 0,2 m. Hvis det er umulig å lage en rett rampe, tillates en skrumulighet. Enhetens bredde er minst 1 m for enveisbevegelse (anbefalt 1,5 m), det er nødvendig å ha sider opp til 0,05 mm høye i kantene for å hindre at barnevognhjulene sklir.

SP 59.13330.2012

Dokumentet regulerer tilgjengeligheten til bygninger og konstruksjoner for personer med nedsatt funksjonsevne (og noen andre kategorier av befolkningen med funksjonshemninger). Det er utgaven av SNiP 35-01-2001, eller dens oppdaterte versjon. I begge de siste dokumentene er det imidlertid et avvik i mengden helning for ramper. Dermed begrenser SP 59.13330.2012 skråningen til 1:20 eller 5 % mot 8 % i henhold til kravene i SNiP 35-01-2001. Derfor, hvis det i den tekniske ordren eller kundens krav ikke er noen spesiell henvisning til kravene i SP59.13330.2012, bør bestemmelsene fastsatt i SNiP 35-01-2001 følges. Byggeforskrifter og forskrifter er en lov med bredere anvendelse og har forrang fremfor andre dokumenter.

GOST R 51261-99

Dette dokumentet krever tilstedeværelse av rekkverk for rullestolbrukere dersom det horisontale fremspringet av rampen overstiger 1800 mm eller løftehøyden er 150 mm eller høyere. Rekkverk skal være sammenhengende i hele lengden og strekke seg ut på horisontale plattformer som grenser til den skrånende delen av rampen. GOST krever også tilstedeværelse i begynnelsen og slutten av den skrå overflaten av horisontale plattformer med en lengde på minst 300 mm hver.

Andre regulatoriske, tekniske og juridiske dokumenter

Det er andre regulerings- og lovgivningsakter som bør tas i betraktning når du designer ramper eller nekter å bruke dem, om utformingen og parametrene til disse strukturene. For eksempel, Dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen datert 17. mars 2011 nr. 175"På statsprogrammet til Den russiske føderasjonen "Tilgjengelig miljø"". Hver region kan ha en egen pakke med dokumentasjon om dette emnet; for eksempel er én resolusjon og to lover som omhandler teknisk utstyr for funksjonshemmede tilgjengelig i det juridiske grunnlaget for Moskva og Moskva-regionen.

På grunn av det faktum at kravene til design og installasjon av ramper gir skråningsverdier, er det fornuftig å gi noen forklaringer. Rampebakker kan spesifiseres på ulike måter. La oss se på dem.

1. En helning på 1:20 betyr at høydeforskjellen til et objekt er 20 ganger mindre enn lengden på dens horisontale projeksjon. Det vil si at hvis det under design er nødvendig å sikre løfting av en rullestol til en høyde på 0,3 m, bør den horisontale lengden på rampen være 0,3 x 20 = 6 m uten å ta hensyn til tilgangsområder.
2. Hellingen på rampen, spesifisert i prosent, viser hvilken del av den horisontale lengden av strukturen som er høydeforskjellen. For eksempel har en rampe med en helning på 5 % de samme parameterne som en rampe med en helning på 1:20.
3. Helningen angis i grader. Denne metoden brukes sjelden; den er ikke like praktisk for praktisk bruk som de to første metodene.

Funksjoner i design og bruk av ramper

Konklusjon

Å skape et trygt og tilgjengelig miljø for mennesker med nedsatt funksjonsevne, spesielt for personer med nedsatt funksjonsevne, er en alvorlig oppgave og krever oppmerksomhet fra både statlige og offentlige institusjoner. Og et av områdene her bør være bruk av ramper for å hjelpe mennesker med nedsatt funksjonsevne overvinne høydeendringer på reiseveien.

Enkle strukturer kan lages av alle som vet hvordan man bruker et verktøy. Men siden her, å overvinne en fare eller vanskelighet, kan en funksjonshemmet person støte på, på grunn av ufullkommenhet i strukturen, en annen trussel, kunnskap og overholdelse av alle krav til utforming av ramper kommer i forgrunnen. En funksjonshemmet skal føle at han er et likeverdig medlem av samfunnet og at miljøet vårt også er tilgjengelig for ham.