Stort landingsskip Yamal. Stort landingsskip "Yamal" fra Svartehavsflåten

TTD:
Deplasement: 4012 tonn.
Dimensjoner: lengde - 112,5 m, bredde - 15 m, dypgående - 3,7 m.
Full fart: 17,59 knop.
Cruising rekkevidde: 3500 miles ved 16 knop, 6000 miles ved 12 knop.
Kraftverk: 2 dieselmotorer "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40/48, 19200 hk, 2 propeller.
Bevæpning: 2x2 57 mm AK-725 kanonfester, 2x1 45 mm 21KM kanoner, 2x40 122 mm NURS MS-73 "Grad-M" utskytningsramper, 4x8 MTU-4 MANPADS utskytere.
Kapasitet: opptil 500 tonn utstyr og last og 225 fallskjermjegere, lengde på tankrom - 95 m, bredde - 4,5 m, høyde - 4,5 m.
Mannskap: 98 personer.

Skipshistorikk:
Prosjekt 775 stort landingsskip

I USSR-marinen var hovedmotivet for fremveksten av nye typer skip opplevelsen av kamptjenester, ifølge hvilken det ble fastslått at et stort landingsskip (LDS) skulle transportere en bataljon, et middels landingsskip (SDK) ) - et kompani, og et lite landgangsskip (SDK) - en peloton . Bare BDK Project 1171, som allerede var i drift, oppfylte disse kravene fullt ut, men SDK-prosjektene 770, 771 og 773 tilfredsstilte ikke dem i det hele tatt. Av denne grunn, i 1968, etter anvisning fra øverstkommanderende av marinen, admiral S.G. Gorshkov fikk en taktisk og teknisk oppgave for utformingen av et nytt Project 775 SDK.

Designet av den nye SDK ble utført i Polen, sjefsdesigneren var den polske skipsbyggingsingeniøren O. Vysotsky, hovedobservatøren fra USSR Navy var første kaptein 1. rang B.M. Molozhzhnikov, daværende sivilspesialist M.I. Rybnikov, seniorrepresentant for kunden - ingeniør L.V. Lugovin. Under designprosessen ble skipene omklassifisert til andrerangs BDK-er på grunn av en betydelig økning i forskyvning.

Lederskipet "SDK-47" (bygg nr. 1) pr. 775 ble bygget ved verftet "Stocznia Polnocna" ("Northern Shipyard", hvor sjefen var ingeniør B. Standura) i Polen i 1974. Den første serien av skip, som besto av 12 KFOR, ble fullført i 1978. I Vesten ble disse skipene kalt "Ropucha I" - slik uttales ordet "frosk" i engelsk transkripsjon.

Den andre serien på 16 SDK-er (Project 775.ІІ eller "Ropucha II") ble fullført i 1992. Skipene i den andre serien ble preget av andre generelle deteksjonsradarer, og startet fra det tredje skipet i serien - av andre våpenfester (en 76 mm AK-176 og to 30 mm AK-630 i stedet for to 57 mm AK-572). Det var også planlagt å bygge den tredje serien av Project 775 spesielt for de nye T-80-tankene (i noen kilder referert til som "Project 778"), men sammenbruddet av Sovjetunionen avbrøt byggingen av disse skipene. Det ledende landingsskipet i denne serien, kontreadmiral Gren, ble avviklet og skrotet i 1992-1993.

Byggingen av BDK for dette prosjektet ble utført på ordre fra USSR eksklusivt for sin flåte. Ikke et eneste skip av Project 775 ble en del av marinen til de allierte maktene under Warszawapakten. Det eneste unntaket kan betraktes som bare ett stort landgangsfartøy, overført til Jemen i 1979 fra de sovjetiske styrkene som var basert i Det indiske hav.

Designet til landingsskipet Project 775 er et flerdekks, flatbunnet havgående landgangsskip med en forborg og en utviklet akteroverbygning. Etter design tilhører den skip bygget ved hjelp av "Ro-Ro"-systemet - med et tankdekk som går langs hele skipets lengde. Hovedformålet er å motta beltet, hjulgående og eventuelt militært transportutstyr og infanterienheter med utstyr fra en utstyrt eller uutstyrt kysten, transportere dem til sjøs og på land på både en utstyrt og ikke-utstyrt kyst med en liten bunnskråning gjennom en åpen bauganordning, samt mottak fra vann, transport til sjøs og utsetting av flytende utstyr gjennom åpen baug eller hekkinnretning.

Skipet kan brukes til å legge minefelt, levere humanitær hjelp og evakuere befolkningen fra farlige områder. I tillegg kan landingsskipet brukes til militær transport, forsyning av skip og flåteenheter ved spredte utplasseringspunkter.

BDK kan brukes med ulike lastealternativer: 150 landingstropper og 10 T-55 stridsvogner med et mannskap på 40 personer; 12 PT-76 amfibiske stridsvogner med et mannskap på 36 personer; en enhet bestående av 3 stridsvogner av typen T-55 med et mannskap på 12 personer, 3 120 mm mørtler, 3 kampvogner av typen 2G 27, 4 ZIL-130 kjøretøyer, 4 GAZ-66 og en GAZ-69 passasjer SUV. Landgangspersonell - 147 landgangspersonell. Skipet er i stand til å frakte en last som veier 650 tonn over en avstand på 4700 miles og seile i alle isfrie hav og hav uten restriksjoner.

Landingspartiet plasseres i et tankrom (lengde - 95 g, baugens bredde - 6,5 g, akterbredden - 4,5 g, høyde langs senterplanet - 4,0 m), og kan landes på en utstyrt, uutstyrt kyst eller på havoverflaten når havtilstanden er opp til 4 punkter og vindstyrken er opptil 5 punkter. Landingspersonellet er innlosjert i flere cockpiter og 4-manns befalshytter.

Landing utføres ved hjelp av en neselandingsanordning, som inkluderer en neseport og en rampe. Landing av en landingsstyrke med ikke-flytende utstyr kan utføres direkte på utstyrte eller uutstyrte kyster med en minste bunnhelling på 2-3 grader (avhengig av den generelle lasten som tas om bord på skipet). Tilstedeværelsen av en baugrampe og en hekkport lar deg koble sammen flere fartøyer for å lage en slags "bro". Dimensjoner på inngang fra nesen: bredde - 4,8 g, høyde - 5,5 g. Dimensjoner på inngang fra fôret: bredde og høyde - 5,5 g.

Prosjekt 775-skip opererer som regel som en del av en marinelandingsgruppe eller som en del av en avdeling av fredsbevarende styrker, men kan utføre sine funksjoner uavhengig, uten å dekke skip.

Det store landingsskipet "BDK-67" av prosjekt 775/II ble bygget i Gdansk (Polen) i 1988 (serienummer 775/25) Kom i tjeneste 30. april 1988, og ble en del av Svartehavsflåten.

I 1997 deltok "BDK-67" i de internasjonale øvelsene "Fairway of the World - 97", i 1998 - i de internasjonale øvelsene "Sea Breeze-98". I 1999 fullførte BDK-67 regjeringsoppgaven med å frakte den russiske fredsbevarende kontingenten til Thessaloniki (Hellas). I 2000 oppfylte skipet regjeringsoppgaven med å fjerne militært utstyr fra Georgia.

Siden juni 2001 har administrasjonen av Yamalo-Nenets autonome okrug i den russiske føderasjonen hatt tilsyn med skipet. Den 3. januar 2002, etter ordre fra den øverstkommanderende for den russiske marinen, fikk skipet et nytt navn - "Yamal".

I juli 2002 deltok Yamal BDK i å støtte en religiøs marineprosesjon over Svartehavet til ære for førsteårsdagen for helgenkåringen av Saint Admiral F.F. Ushakova. Og i oktober deltok han i arrangementer dedikert til minnedagen til admiral Fedor Ushakov på øya Kerkyra (Korfu).

I juni 2003 deltok BDK i et forretningsanrop til den egyptiske Port Said som en del av en avdeling av Black Fleet-skip. I oktober 2003 foretok han et offisielt besøk på den greske øya Korfu, dedikert til minnedagene til den berømte admiralen Fjodor Ushakov, under hvis kommando i 1799 russiske sjømenn befridde øya Korfu fra utenlandske inntrengere, med et besøk til øyene Spetses, Syros, samt havnene Pylos og Pireus.

For tiden er det store landingsskipet "Yamal" en del av den 197. brigaden av landingsskip fra Svartehavsflåten og brukes aktivt i øvelser og kamptrening av flåten.

Dette skipet ble kommandert til forskjellige tider av:
- kaptein 2. rang I. Gavrish;
- kaptein 2. rang A. Kononenko;
- kaptein 3. rang A. Gritsai;
- kaptein 2. rang Valery Polyakov;
- kaptein 3. rang Valentin Tyutkalo.

197th Brigade of Landing Ships er en aktiv enhet i Svartehavsflåten til den russiske marinen med base i Sevastopol. Inkluderer store landgangsskip av Project 1171 Nikolai Filchenkov, Orsk (ikke i drift) og Saratov, samt Project 775 og 775M Azov, Novocherkassk, Caesar Kunikov og Yamal.

Hylseemblem til Svartehavsflåten

Gutter fra den russiske marinen.

Flagget til den russiske marinen.

skapelseshistorie

Kommandostab

Kommandør 1. rang kaptein Evgeny Krylov. Siden 2014 har brigaden blitt kommandert av kaptein 1. rang Sergei Zvyagin

Aktiv sammensetning av forbindelsen

«Nikolai Filchenkov» er et stort landingsskip av Project 1171. Styrenummer 152, i flåten siden 1975. Kommandør 3. rang kaptein Evgeniy Myasoedov.

BDK-65 "Saratov" er et stort landingsskip av Project 1171. Styrenummer 150, i flåten siden 1966. Kommandør: Kaptein 2. rang Oleg Pochinov.

BDK-69 "Orsk" er et stort landingsskip av Project 1171. Styrenummer 148, i flåten siden 1968. Kommandørkaptein 2. rang Vadim Bolsun. Under reparasjon.

BDK-46 "Novocherkassk" er et stort landingsskip av Project 775. Styrenummer 142, i flåten siden 1987. Kommandør: Kaptein 2. rang Sergei Zvyagin.

BDK-54 "Azov" er et Project 775M som vokter stort landingsskip. Styre nummer 151, i flåten siden 1990. Vaktsjef, kaptein 2. rang Dmitry Khudoba.

BDK-64 "Caesar Kunikov" er et stort landingsskip av Project 775. Styrenummer 158, i flåten siden 1984. Kommandør 2. rang kaptein Sergei Larchuk.

BDK-67 "Yamal" er et stort landingsskip av Project 775. Styrenummer 156, i flåten siden 1988. Kommandørkaptein 2. rang Valery Polyakov

Det store landingsskipet "Yamal" er det siste i en serie på 13 skip av Project 775/II, som er den andre serien av skip av Project 775. Byggingen av serien ble utført ved verftet "Stochni Polnoczny im. Bokhaterev Westerplaty ", byen Gdansk, Polen.

Skipet er designet for amfibiske landinger på en uutstyrt kyst og for transport av tropper og last til sjøs. I stand til å transportere ulike typer pansrede kjøretøy, inkludert stridsvogner.

Den ble lagt ned ved verftet under konstruksjonsnummer 775/25 under navnet "BDK-67" 6. april 1987. Lansert i 1988. Gikk inn i Svartehavsflåten 30. april 1988. Opprinnelig, siden 1988, hadde den halenummer 137. I 1990 ble halenummer 156 tildelt.

Hovedegenskaper: Deplasement 40812 tonn. Lengde 112,5 meter, bredde 15 meter, dypgående 3,7 meter. Fart 18 knop. Cruising rekkevidde 6000 miles ved 12 knop. Mannskap 98 personer.

Kraftverk: 2 dieselmotorer, 2 propeller, effekt 19200 hk.

Kapasitet: Opptil 500 tonn utstyr og last og 225 fallskjermjegere kan plasseres om bord. Tankrommet er 95 meter langt, 4,5 meter bredt, 4,5 meter høyt.

Bevæpning: 2x2 57-mm AK-725-pistolfester, 2x1 45-mm 21KM-kanoner, 2x40 122 mm MS-73 Grad-M NURS-utskytere, 4x8 MTU-4 MANPADS-utskytere.

I 1997 deltok han i den internasjonale øvelsen "Peace Fairway - 97".

I 1998 deltok han i den internasjonale øvelsen Sea Breeze 98.

I 1999 oppfylte han regjeringsoppgaven med å frakte den russiske fredsbevarende kontingenten til Thessaloniki (Hellas).

I 2000 oppfylte skipet regjeringsoppgaven med å fjerne militært utstyr fra Georgia.

Siden juni 2001 har administrasjonen av Yamalo-Nenets autonome okrug i den russiske føderasjonen hatt tilsyn med skipet.

3. januar 2002, etter ordre fra sjefen for den russiske marinen, fikk skipet et nytt navn - "Yamal". I juli deltok han i å støtte en marinereligiøs prosesjon over Svartehavet til ære for førsteårsdagen for helgenkåringen av Saint Admiral F.F. Ushakova. I oktober deltok han i arrangementer dedikert til minnedagen til admiral Fedor Ushakov på øya Kerkyra (Korfu).

I juni 2003 deltok han i en forretningssamtale til egyptiske Port Said som en del av en avdeling av Svartehavsflåtens skip. I oktober avla han et offisielt besøk på den greske øya Korfu, dedikert til minnedagene til den berømte admiralen Fjodor Ushakov, under hvis kommando i 1799 russiske sjømenn befridde øya Korfu fra utenlandske inntrengere, og besøkte øyene Spetses, Syros, samt havnene Pylos og Pireus.

For tiden er den en del av den 197. brigaden av landingsskip fra Svartehavsflåten og brukes aktivt i øvelser og kamptrening av flåten.

I følge en rapport datert 16. september 2013 forbereder mannskapet på skipet under kommando av kaptein 2. rang Sergei Gritsai seg til å gå inn i Middelhavet. 4. desember var mannskapene på to skip fra Nordflåten – og det store landgangsskipet «George the Victorious» – sammen med Svartehavsflåtens store landgangsskip «Yamal» i en øvelse mellom flåtene.

Den 4. mars 2014, gjennom det tyrkiske Bosporusstredet og inn i Svartehavet. 11. april av den nordlige flåten av Egeerhavet med store landingsskip "Saratov" og "Yamal" fra Svartehavsflåten. Etter møtet begynte mannskapene på skipene å øve på hovedtypene for samhandling under enhetlig ledelse.

16. februar 2015, et patruljeskip og et stort landingsskip "Yamal" fra Svartehavsflåten, en del av den permanente formasjonen av den russiske marinen i Middelhavet, for sjø- og luftmål.

Den 22. februar 2016, gjennom Bosporos mot Svartehavet, fullførte den 3. seilasen til Middelhavet i år.

29. januar 2017 forlot BDK Svartehavet for sin første utplassering til Middelhavet, hvorfra det gikk inn i Svartehavet 18. februar. Den 2. mars passerte Svartehavsstredet og gikk inn i Middelhavet. Dette er den andre turen til Middelhavet på grunnlag av en planlagt turnus. 12. mars til Svartehavet. Den 30. desember ca kl. 07:00 om morgenen i Egeerhavet mens de passerte Karpathosstredet (9-10 miles sør for øya Rhodos) med containerskipet «Orca 2» (flagget til Sierra Leone). På dette tidspunktet var containerskipet på transitt fra Egypt til Tyrkia, og Svartehavsflåtens landingsfartøy "Yamal" var på vei til Sevastopol fra Middelhavet. Ingen ble skadet som følge av sammenstøtet. Skipene forble i gang og fortsatte å bevege seg til sine destinasjoner.