I dag skal vi snakke om en slik type våpen som Buk-missilsystemene. Denne artikkelen har ingenting med politikk å gjøre, så vi vil vurdere den rent tekniske siden av saken. La oss prøve å finne ut litt hva denne selvgående hæren er og bli kjent med dens taktiske og tekniske egenskaper, skytefelt, kort sagt, med alle dens evner. Så foran oss er en Buk-installasjon.

Begynnelsen av historien

Først må du bestemme formålet med denne installasjonen. Den består i å ødelegge aerodynamiske mål som flyr i middels og lav høyde med hastigheter på opptil 830 m/sek, manøvrering med 12-enheters overbelastning og med en rekkevidde på opptil 30 kilometer. I samsvar med den velkjente resolusjonen fra USSRs ministerråd datert 13. januar 1972 begynte utviklingen. Et team av utviklere og produsenter som tidligere hadde deltatt i etableringen av luftvernsystemet Kub var involvert i dette. Samtidig utnevnte de utviklingen av M-22-komplekset, kalt Uragan, for marinen ved å bruke et missil som var fullt kompatibelt med Buk.

Utviklere

Utviklerne ble identifisert som: Research Institute of Instrument Engineering, samt en forsknings- og designforening kalt "Phazotron". Rastov A.A. ble utnevnt til sjefdesigner for dette komplekset. Lanseringsinstallasjonen ble opprettet ved Start Machine-Building Design Bureau, hvor lederen var A. I. Yaskin. Det belte chassiset, samlet for kompleksets kjøretøy, ble utviklet av Mytishchi Machine-Building Plant, som ble ledet av N. A. Astrov. 9M38-missilene ble tildelt utviklet av Sverdlovsk IKB "Novator". Deteksjons- og, selvfølgelig, målbetegnelsesstasjonen "Dome" ble opprettet ved Forskningsinstituttet for måle- og presisjonsinstrumenter til departementet for radioindustri. For at Buk-installasjonen skal fungere fullt ut, ble det utviklet et sett med vedlikeholds- og teknisk støtteverktøy på et kjøretøychassis. Fullføring av den forberedende fasen var planlagt i andre kvartal 1975.

Endring av planer

Resolusjonen fra USSRs ministerråd og sentralkomiteen til CPSU av 22. mai 1974, i lys av behovet for raskt å styrke luftforsvaret med oppbyggingen av Kub-regimentene som er en del av disse divisjonene, ga ordre opprettelsen av Buk-komplekset i to etapper. Først av alt var det nødvendig å raskt utvikle et styrt luftvernmissil og et selvgående skytesystem av komplekset, som kunne lansere 9M38-missiler, samt 3M9M3 av det allerede eksisterende Kub-M3-komplekset. Så, på denne basen, skulle de lage Buk, en ny generasjon missilsystem. Og i september 1974, sikre sin deltakelse i felles tester. Men uavhengig av dette måtte de tidligere fastsatte fristene respekteres fullt ut.

Brann selvgående pistol 9A38

Den ble montert på GM-569-chassiset, og i en installasjon kombinerte den funksjonene til en selvgående bærerakett og SURN, som ble brukt i Kub-M3. Den opprettede 9A38-installasjonen ga søk av høy kvalitet i en gitt sektor, utførte deteksjon og påfølgende anskaffelse av mål for automatisk sporing. Den løste også problemer før lanseringen, utskytningen og målsøkingen av de tre missilene som var plassert på den, og de tre andre 3M9M3-styrte missilene fra 2P25M3-utskytningsrampen knyttet til den.

Fyringsinstallasjonen kunne operere både fra SURN og autonomt. Vekten er 34 tonn. Buk luftvernsystem besto av: radar 9s35; databehandling digitalt system; optisk TV-seer; startenheter med servodrift; radar ground interrogator, som opererer i "Passord" -systemet; utstyr med SPU og SURN; gassturbin generator; utstyr for orientering, topografisk referanse og navigasjon; livsstøttesystemer.

Funksjoner til 9S35 radarstasjonen

Innen det beskrevne tidspunktet var det gjort betydelige fremskritt med å lage kvarts- og elektromekaniske filtre, ultrahøyfrekvente enheter og digitale datamaskiner, noe som gjorde at 9S35, en del av Buk-komplekset, kunne kombinere funksjonene belysning, deteksjon og målsporingsstasjoner. Den brukte to sendere - pulserende og kontinuerlig stråling, og den opererte selv i centimeters bølgelengdeområde. Den ene senderen oppdaget og sporet mål, den andre opplyste mål og styrte luftvernmissiler.

Antennesystemet søkte i sektorer; de mottatte signalene ble behandlet med en elektromekanisk metode av en sentral datamaskin. Overgangstiden for 9S35, en del av Buks luftvernsystem, fra standby-modus til kampmodus var mindre enn tjue sekunder. Hastigheten til mål ble bestemt med en nøyaktighet på +10 til -20 m/s, noe som sikret deres valg i bevegelig tilstand. Mulige feil: rotmiddelkvadrat ved måling av vinkelkoordinater var 0,5 d.u., maksimal rekkevidde var 175 meter. Stasjonen var beskyttet mot all aktiv, kombinert og passiv forstyrrelse.

Luftvernmissil 9M38

Dette missilet, som er en del av Buks luftvernsystem, bruker en to-modusmotor med fast brensel. På grunn av kompleksiteten til gruvedrift, forlot de bruken av direkte flyt. I tillegg hadde den høy motstand i enkelte, hovedsakelig passive, deler av banen og var ustabil i drift ved høy angrepsvinkel. Av disse grunner ble fristen for opprettelsen av Kub luftvernsystem oversett. Rakettdesignet var normalt, standard, X-formet, med en vinge med lavt sideforhold. Ved første øyekast lignet utseendet på luftvernmissiler fra Tartar- og Standard-skipsfamiliene laget i USA, som fullt ut overholdt størrelsesbegrensningene for USSR-marinen.

Den fremre delen av 9M38 huset autopilotutstyr, semi-aktiv generator, stridshode og strømforsyning. Raketten hadde ingen deler som skilte seg under flukt, lengden var 5,5 meter, diameteren var 400 millimeter, og styringsspennet var 860 millimeter. Den var utstyrt med et målsøkingshode, som hadde et kombinert kontrollsystem ved bruk av proporsjonal navigasjon. "Buk" - et missilsystem med et slikt missil - kunne treffe mål som flyr i en høyde på 25 meter til 20 000 og en rekkevidde fra tre og en halv til 32 kilometer, hastigheten var 1000 m/sek. Missilet veide 685 kg, inkludert et stridshode på 70 kg.

Tester av Buk-installasjonen

Buk-installasjonen besto statlige tester fra august 1975 til slutten av oktober året etter, 1976. De ble ledet av Bimbash P.S., og de ble utført på territoriet til Emba treningsplass. Som du kan se, besto Buk-installasjonen (bilder av den er presentert i anmeldelsen) av: SURN 1S91M3, skyteinstallasjon 9A38, luftvernstyrte missiler 3M9M3 og 9M38, selvgående utskytere 2P25M3, samt vedlikeholdskjøretøyer. Som et resultat ble det gjort noen endringer: deteksjonsrekkevidden til helikoptre var 21-35 kilometer i lave høyder, og fly - 32-41 km.

Tiden fra øyeblikket av måldeteksjon var 24-27 sekunder. Lade- og ladetiden er ni minutter. Ødeleggelsen av flyet av 9M38-missilet ble sikret: i en rekkevidde på 3,5-20,5 km - i en flyhøyde på mer enn 3000 meter, 5-15,5 km - i en høyde på 30 meter. med tanke på kurs var den 18,5 km, i høyden - fra 30 m til 14,5 km. Sannsynligheten for brannskade er 0,70-0,93 ved utskyting av ett missil. I 1978 ble Buk-1 (Kub-M4) installasjonen tatt i bruk.

Kjennetegn på Buk, kommandopost

Vi har nå lært mange detaljer om våpnene vi vurderer. Det er på tide å samle de viktigste tingene på ett sted. Så foran oss er Buk-komplekset. Egenskapene til kampvåpnene er som følger. 9S470 - en kommandopost installert på GM-579 - ga visning, mottak og behandling av alle data som kommer fra målbetegnelsen og deteksjonsstasjonen, samt seks 9A310 - selvgående brannenheter.

Han sørget for valg av nødvendige farlige mål og deres korrekte fordeling i manuelle og automatiske moduser mellom selvgående branninstallasjoner, tildelte dem ansvarlige sektorer og mange andre viktige aktiviteter. Buk-komplekset, takket være CP, fungerer normalt ved bruk av missiler mot radar og interferens. Kommandoposten kan behandle 46 mål i en høyde på opptil 20 000 m i en sone med en radius på 100 000 m. Det ble utstedt opptil seks målindikasjoner per stasjonsgjennomgangssyklus. 28 tonn - massen til kommandoposten, tatt i betraktning seks personer.

Målbetegnelse og deteksjonsstasjon "Dome"

Vi fortsetter samtalen om hva Buk-installasjonen er. Egenskapene til "Dome" er neste trinn i vurderingen. Denne stasjonen har elektronisk stråleskanning i høyde i en 30-40 graders sektor med mekanisk rotasjon av antennen langs en gitt asimut. Hensikten med 9S18 er å oppdage og identifisere mål i luften i høyder fra 30 meter til 45,5 kilometer, med en rekkevidde på opptil 120 kilometer. Deretter blir informasjon om situasjonen i luften overført til 9S470 kontrollpost. Avhengig av den installerte sektoren og tilstedeværelsen av interferens, er visningshastigheten 5-18 sekunder med en sirkulær visning og 2,5-4,5 sekunder med en 30-graders sektorvisning. Den mottatte informasjonen ble overført via en telekodelinje i løpet av en gjennomgangsperiode på 4,5 sekunder, til et beløp på 75 mark. Beskyttelse mot målrettet, gjengjeldende og asynkron pulsforstyrrelse ble også utviklet.

Også, uavhengig av tilstedeværelsen av støyforstyrrelser, ble deteksjon av et jagerfly plassert i en høyde på opptil 5000 meter sikret. "Dome", en del av Buk-luftvernkomplekset, besto på sin side av en roterende enhet, en antennepost, en antennesporingsenhet, en mottaksenhet, en sendeenhet og andre systemer. Stasjonen gikk i kampposisjon på fem minutter fra reiseposisjon, og fra beredskapsposisjon på 20 sekunder.

Forskjeller mellom 9A310 og 9A38 skytesystemer

Den første installasjonen skilte seg fra den andre (“Buk-1”) ved at den kommuniserte via en telekodelinje ikke med den selvgående utskytningsrampen 2P25M3 og med SURN 1S91M3, men med PZU 9A39 og kommandoposten 9S470. Dessuten hadde 9A310 fire 9M38-styrte luftvernmissiler på utskytningsrampen, i stedet for tre. Den ble ladet på 12 og et halvt minutt fra ROM-en og 16 minutter fra transportforsyningskjøretøyet. Vekt - 32,4 tonn, inkludert fire besetningsmedlemmer. Bredden på den selvgående brannenheten er 3,25 meter, lengde - 9,3 meter, høyde - 3,8 meter. La oss se videre på hva Buk-komplekset består av. Bilder vil hjelpe oss med dette, som alltid.

9A39 - lansering-lastende installasjon

Denne ROM-en ble installert på GM-577-chassiset. Formålet var å lagre og transportere åtte styrede luftvernmissiler, hvorav fire var på faste fester, fire på utskytningsrampen. Den var også beregnet på å skyte fire guidede missiler, videre selvlaste dem fra vuggen, og påfølgende selvlasting med åtte missiler fra et transportstøttekjøretøy. Dermed er "Buk" et missilsystem som kombinerte funksjonene til den selvgående bæreraketten til det tidligere "Kub"-komplekset og TZM i en ROM.

Den inkluderte: en startenhet med servodrev, støtter, en kran, en digital datamaskin, telekodekommunikasjonsutstyr, navigasjon, topografireferanser, energiforsyning og strømforsyningsenheter. Vekten på installasjonen er 35,5 tonn, inkludert et mannskap på tre personer, dimensjoner: bredde - 3,316 meter, lengde - 9,96 meter, og høyde - 3,8 meter.

Kapasitetene til Buk luftvernsystem

Dette komplekset hadde høyere kamp-, ytre og operasjonelle egenskaper sammenlignet med Kub-M4- og Kub-M3-kompleksene. Selv om du bare ser på hva Buk-raketten er, et bilde av våpnene, vil hvem som helst forstå all kraften, som ga:

Konklusjon

Basert på resultatene av modellering og testing ble det bestemt at skyteområdet til Buk-installasjonen er fra 3 til 25 kilometer i en høyde på opptil 18 kilometer og en hastighet på opptil 800 m/s. I dette tilfellet ble det sikret høykvalitets beskytning av mål som ikke manøvrerte. Sannsynligheten for nederlag var 0,7-0,8 ved avfyring av ett styrt missil og kursparameteren var opptil 18 km. Hvis målet manøvrerer, er sannsynligheten for nederlag 0,6. Buk-komplekset ble adoptert av luftforsvaret i 1980. Siden den gang har den blitt modernisert flere ganger for å øke kampkapasiteten og sikkerheten.

DATA FOR 2017 (pågår)
9K37 Buk kompleks, 9M38 missil - SA-11 GADFLY
Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", missil 9M38 - SA-11 GADFLY
Komplekse 9K37M1-2 "Buk-M1-2", missiler 9M38 og 9M317 - SA-11 GADFLY

Middels rekkevidde luftvernmissilsystem / luftvernsystem til den operative (hærens) luftvernenheten til bakkestyrkene. Utviklingen av komplekset ble utført av V.V. Tikhomirov Research Institute of Instrumentation. Hoveddesigneren av luftvernsystemet er A.A. Rastov.

Utviklingen av et kompleks for å erstatte det militære luftforsvarssystemet "Cube" begynte i henhold til resolusjonen fra USSR Council of Ministers av 13. januar 1972 av nesten samme sammensetning av bedrifter som skapte luftvernsystemet "Cube":

• . Research Institute of Instrument Engineering oppkalt etter V.V. Tikhomirov (tidligere OKB-15 GKAT):
• - komplekset som helhet (sjefdesigner A.A. Rastov);
• - kommandopost 9S470 (hoveddesigner G.N. Valaev, senere - V.I. Sokiran);
• - selvgående skytesystemer 9A38 (ledende designer V.V. Matyashev);
• - semi-aktiv radarsøker 9E50 av 9M38-missilet (hoveddesigner I.G. Akopyan);
• . Research Institute of Measuring Instruments (NIIIP) MRP - deteksjons- og målbetegnelsesstasjon 9S18 "Dome" (sjefdesigner A.P. Vetoshko, senere - Yu.P. Shchekotov);
• . OKB "Novator" - 9M38 rakett (sjefdesigner L.V. Lyulev);
• . MKB "Start" (tidligere OKB-203 GKAT) - lanseringsinstallasjon 9A39 (sjefdesigner A.I. Yaskin);
• . OKB-40 Mytishchi Machine-Building Plant (MMZ) - chassis av komplekset (sjefdesigner N.A. Astrov);

Samtidig med opprettelsen av et luftvernsystem for bakkestyrker med 9M38-missilet, var det planlagt å lage et marine luftforsvarssystem M-22 "Hurricane".

I utgangspunktet var det planlagt å fullføre utbyggingen av luftvernsystemet i andre kvartal 1975, men da det ble klart at oppgaven var noe mer komplisert enn det så ut til, ble det besluttet å dele opp utbyggingen av luftvernsystemet i to stadier (ved resolusjon fra USSR Ministerråd av 22. mai 1974):

• . Den første fasen inkluderte utviklingen av missilforsvarssystemet 9M38 og det selvgående skytesystemet 9A38 og deres inkludering som 9K37-1 Buk-1 luftforsvarssystem i 2K12 Kub-M3 luftforsvarssystem. Det var planlagt å inkludere ett 9A38 selvgående skytesystem i hvert batteri av Kub-M3 luftvernsystemet. Felles testing av et slikt luftvernsystem var planlagt å begynne i september 1974. I denne konfigurasjonen ble luftvernsystemet kjent som 2K12M4 «Kub-M4» og ble tatt i bruk i 1978.
• . Den andre fasen inkluderte opprettelsen av selve luftvernsystemet Buk, bestående av en 9S18 deteksjonsstasjon, en 9S470 kommandopost, et 9A310 selvgående avfyringssystem og et 9A39 utskytningslastesystem med 9M38 luftvernstyrte missiler.

Tester av luftvernsystemet 9K37-1 Buk-1 fant sted på Emba-teststedet fra august 1975 til oktober 1976 som en del av det selvgående rekognoserings- og veiledningssystemet 1S91M3 (SURN), det selvgående skytesystemet 9A38 (SOU). ), og den selvgående utskytningsrampen (SPU) ) 2P25M3, med 3M9M3 og 9M38 missiler, med et 9V881 vedlikeholdskjøretøy (MTO). Under navnet 2K12M4 "Kub-M4" luftvernsystemet ble komplekset tatt i bruk av luftforsvaret til USSR bakkestyrker i 1978. Etter starten av masseproduksjonen gikk det nye luftvernsystemet i tjeneste med troppene.

Fellestester av Buk luftvernsystem i sin helhet (uten Kub luftvernsystem) ble utført på Emba øvingsplass fra november 1977 til mars 1979. I 1980 ble det fulle komplementet til 9K37 Buk luftvernsystem satt inn i service.

SAM 9K37M1. Fra venstre til høyre: kommandopost 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 og transportkjøretøy 9T229 på KrAZ-255B-chassiset (foto av Leonid Yakutin, arkiv http://vpk-news.ru).

Produksjon. Etter at Buk-1 luftvernsystemet ble tatt i bruk i 1978 (som en del av Kub-M4 luftvernsystemet), begynte serieproduksjonen av 9A38 selvgående skytesystemer ved Ulyanovsk MRP Mechanical Plant. Produksjonen av missilforsvarssystemet 9M38 ble utført ved Dolgoprudnensky Machine-Building Plant. Etter at luftvernsystemet 9K37 Buk ble tatt i bruk, ble serieproduksjon av 9S470 KP, 9S18 SOC og 9A310 SOU lansert på Ulyanovsk Mechanical Plant. Produksjonen av ROM 9A39 var lokalisert ved Sverdlovsk maskinbyggeanlegg oppkalt etter Kalinin.

Moderniseringen av luftforsvarssystemet 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") ble startet i henhold til resolusjonen fra USSRs ministerråd av 30. november 1979 med sikte på å øke kampkapasiteten og beskyttelsen av luftvernsystemer mot forstyrrelser og anti-radar raketter. Tester av den moderniserte versjonen av luftvernsystemet 9K37M1 "Buk-M1" ble utført på Emba-teststedet fra februar til desember 1982. Det ble funnet at det nye luftvernsystemet har en større drepesone, sikrer ødeleggelse av cruise missiler med en sannsynlighet på minst 0,4 og helikoptre med høyere sannsynlighet enn 9K37. Etter testing i 1983 ble det nye luftforsvarssystemet tatt i bruk av luftforsvaret til USSRs bakkestyrker. Serieproduksjon ble utført av det samme samarbeidet med bedrifter som produserte komponenter til Buk-luftvernsystemet.

I 1994-1997 Samarbeidet mellom bedrifter ledet av V.V. Tikhomirov Research Institute gjennomførte moderniseringen av Buk-M1-2 luftforsvarssystemet ved å bruke et nytt missil som en del av komplekset og ga luftforsvarssystemet muligheten til å ødelegge ballistiske missiler av Lance-typen, høypresisjon små og bakkemål.

SAM-oppdrag:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" - komplekset er designet for å styrke militære luftforsvarssystemer av typen 2K12M3 "Kub-M3" når det gjelder kanal- og missilammunisjon. Hvert Kub luftvernsystembatteri ble supplert med ett 9A28 selvgående avfyringssystem, som kunne brukes med både 9M38 og 3M9M3 missiler. Luftvernsystemet ble tatt i bruk i 1978.

SOU 9A38 med 3M9M3 missiler.

9K37 "Buk" luftvernsystem er designet for luftforsvar av tropper og objekter mot moderne aerodynamiske mål som flyr med hastigheter på opptil 830 m/s i middels og lav høyde og manøvrerer med overbelastninger på opptil 10-12 G på en rekkevidde på opptil 30 km. Det ble antatt at luftvernsystemet i fremtiden ville kunne treffe taktiske missiler av typen Lance.

9K37M1 "Buk-M1" luftforsvarssystem - lansert i henhold til dekret fra USSR Ministerråd av 30. november 1979. Formålet med moderniseringen er å øke kampevnen og beskyttelsen av luftvernsystemer fra interferens og antiradarmissiler . Luftvernsystemene gir gjenkjenning av måltyper – fly, helikoptre og ballistiske missiler. Luftvernsystemet ble tatt i bruk i 1983. Eksportnavn "Ganges".

9K37M1-2 "Buk-M1-2" luftvernsystem er en modernisert versjon av "Buk-M1" luftvernsystem. Komplekset er designet for luftforsvar av tropper og fasiliteter mot moderne og fremtidige høyhastighets manøvrerende fly av taktisk og strategisk luftfart, brannstøttehelikoptre, inkludert svevende helikoptre, taktiske ballistiske, cruise- og flymissiler, under forhold med et massivt raid ved bruk av intense radio- og brannmottiltak, samt ødeleggelse av overflate- og bakkemål og kan brukes i luftvern, missilforsvar og kystforsvarssystemer. En modernisert versjon av luftvernsystemet Buk-M1 ved bruk av ny generasjon radio-elektronisk utstyr og muligheten for å bruke det nye 9M317-missilet.

Sammensetningen av komplekset(divisjonssett):

	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (sammensetning av SAM-batteriet)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - Luftvern)
Kommandopost (CP)		1 enhet - 9S470	1 enhet - 9С470M1	1 enhet - 9S470M1-2
	1 enhet SURN 1S91M3	1 enhet - 9S18 "Dome"	1 enhet - 9S18M1 "Dome-M1"	1 enhet - 9S18M1-1 (i noen kilder 9S18M1-2)
	4 enheter SPU 2P25M3 luftvernmissilsystem "Cube" 1 enhet SOU 9A38 (3 missiler hver)	6 enheter - 9A310 (4 missiler hver), organisatorisk - 3 batterier	6 enheter - 9A310M1 (4 missiler hver), organisatorisk - 3 batterier	6 enheter - 9A310M1-2 (4 missiler hver), organisatorisk - 3 batterier
Start-ladeenheter (ROM)		3 enheter - 9A39 (8 missiler hver, inkludert 4 missiler på bæreraketten), organisatorisk - 3 batterier	3 enheter - 9A39M1 (8 missiler hver, inkludert 4 missiler på bæreraketten), organisatorisk - 3 batterier	opptil 6 enheter - 9A39M1-2 (8 missiler hver, inkludert 4 missiler på utskytningsrampen), organisatorisk - 3 batterier
Luftvernstyrte missiler (SAM)	15 3M9M3 og 9M38 missiler	opptil 48 enheter 9M38	opptil 48 enheter 9M38	opptil 72 enheter 9M38M1 9M317
Tekniske midler for komplekset	vedlikeholdskjøretøy (MTO) 9V881	- vedlikeholdskjøretøy (MTO) 9V881; - reparasjons- og vedlikeholdsmaskiner 9V883, 9V884, 9V894; - automatisert kontroll og testing av mobilstasjon (AKIPS) for en omfattende sjekk av utstyret ombord til 9V95 missilforsvarssystemet; - transportkjøretøy 9T229 med et sett med teknologisk utstyr 9T319; - lastebilkran 9T31M.	- vedlikeholdskjøretøy (MTO) 9V881 på Ural-43203-1012-chassiset; - reparasjons- og vedlikeholdskjøretøy 9V883, 9V884, 9V894 på Ural-43203-1012-chassiset; - automatisert kontroll og testing av mobilstasjon (AKIPS) for en omfattende sjekk av utstyret ombord til 9V95M1 missilforsvarssystemet på ZIL-131 chassis og tilhenger; - transportkjøretøy 9T229 på KrAZ-255B-chassiset (transport av 8 missiler eller 6 containere med missiler) med et sett med teknologisk utstyr 9T319; - lastebilkran 9T31M; - vedlikeholdsverksted MTO-ATG-M1 på ZIL-131 chassis.	- vedlikeholdskjøretøy (MTO) 9V884M1 for rutinemessig reparasjon og vedlikehold av girkasser, SOU og ROM (1 enhet); - vedlikeholdsverksted MTO-ATG-M1 eller MTO-AG3-M1 for rutinemessig reparasjon og vedlikehold av belte chassis KP, SOTs, SOU og PZU (1 enhet); - reparasjons- og vedlikeholdskjøretøyer (MRTO); - automatisert kontroll og testing av mobilstasjon (AKIPS) for omfattende testing av rakettforsvarsutstyr om bord - 1 stk. for fire komplekser (AKIS 9V930M-1 kan leveres med luftvernsystemet Buk-M1-2); - transportkjøretøy (TM) 9T243 med et sett med riggeutstyr (KTO) 9T318-1 for laste- og losseoperasjoner - 12 stk. i fire komplekser; - kompressorstasjon UKS - 400V-P4M; - mobil kraftstasjon PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1; - operativ treningsmissil 9M317 UD; - 9M317 UR treningsmissil; - totalvekt mock-up 9M317GMM.

Ytelseskarakteristikker til luftvernsystemet av typen Buk:

	TTZ på 9K37 Buk luftvernsystem	9K37-1 "Buk-1" (basert på testdata, med mindre annet er oppgitt)	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"	9K37M1-2 "Buk-M1-2"
Deteksjonsområde for luftmål ved hjelp av delingsmidler i sentralisert modus (SURN eller SOC)		Fly: 44 km ((i høyder over 3000 m) 21-28 km (i lave høyder 30-100 m) Den lavere ytelsen til modusen ble forklart av de lavere egenskapene til SURN 1S91M2 / 1S91M3
Deteksjonsområde for SAO-luftmål i autonom modus		Fly: 65-77 km (i høyder over 3000 m) 32-42 km (i lave høyder 30-100 m) Helikoptre: 21-35 km (i lave høyder 30-100 m)
Range (jagerklassefly)	opptil 30 km	3,4 - 20,5 km (i høyder over 3000 m i henhold til testdata) 5 - 15,4 km (i høyder på ca. 30 m i henhold til testdata) 3,5 - 25-30 km (offisielle ytelsesegenskaper)	3 - 25 km (i henhold til testresultater) opptil 30 km (ved målhastigheter opp til 300 m/s, ifølge testresultater)	3 - 32-35 km (offisielle ytelsesegenskaper)	3 - 45 km (offisielle ytelsesegenskaper)
Range (AGM-86/Tomahawk type CD)	-	-	20-25 km (offisielle ytelsesegenskaper)	20-25 km (offisielle ytelsesegenskaper)	20-25 km (offisielle ytelsesegenskaper)
Rekkevidde (OTR-type "Lance", "HARM")	I perspektiv	-	-	-	opptil 20 km (offisielle ytelsesegenskaper)
Rekkevidde (bakkemål)			-	-	25 km (skip) 15 km (bakkemål) 3 - 25 km (offisielle ytelsesegenskaper)
Valutakursparameter			18 km (basert på testresultater)
Mål engasjementshøyde (jagerklassefly)		30 - 14000 m (i henhold til testresultater) 25 - 18000-20000 m (offisielle ytelsesegenskaper)	25 - 18000 m (i henhold til testresultater)	15 - 22000 m (offisielle ytelsesegenskaper)	15 - 25000 m (offisielle ytelsesegenskaper)
Mål engasjementshøyde (lansetype OTR)			-	-	2000 - 16000 m (offisielle ytelsesegenskaper)
Mål engasjementshøyde (HARM-missiler)			-	-	100 - 15 000 m (offisielle ytelsesegenskaper)
Antall mål avfyrt av komplekset samtidig			6 (divisjonssett med 1 kommandopost og 6 brannkontrollsystemer)	18	22
Maksimal målhastighet	830 m/s		800 m/s (basert på testresultater)	800 m/s	1100-1200 m/s
Overbelastningsmål	opptil 10-12G
Sannsynlighet for å treffe et mål med ett missilforsvarssystem (jagerklassefly)		0,7-0,93 (9M38, i henhold til testdata)	0,7-0,8 (i henhold til testresultater) 0,6 (ved manøvrering av mål med overbelastning opptil 8G, ifølge testresultater)	0,8-0,95	0,9-0,95
Sannsynlighet for å treffe et mål med ett missil (helikopter)			0,3-0,6 (offisielle ytelsesegenskaper)	0,6-0,7 (helikoptre av typen Hugh Cobra, ifølge testresultater) 0,3-0,4 (svevende helikoptre i en rekkevidde på 3,5 - 6-10 km, ifølge testresultater)	0,3-0,6
Sannsynlighet for å treffe et mål med en SAM (cruise missile)			0,25-0,5 (offisielle ytelsesegenskaper)	0,4-0,6 (i henhold til testresultater)	0,5-0,7

Kommandoposter (CP) gir mottak, visning og behandling av informasjon om mål som kommer fra deteksjons- og målbetegnelsesstasjonen (STS) og selvgående skytesystemer (SFA), samt fra høyere kommandoposter - for eksempel fra kommandoposten til en anti- flymissilbrigade (ASU "Polyana"). Gir målfordeling mellom JMA i automatisk og manuell modus og tildeling av ansvarssektorer til JMA. Registrering og visning av informasjon om kampklare missiler på SOU og ROM, på bokstavene til SOU-målbelysningssendere, og om deres drift på mål opprettholdes.

Informasjon om mål ble omfordelt mellom SDA, som sporet mål i sine sektorer og engasjerte mål da de kom inn i det berørte området. Missildivisjonen kunne samtidig skyte mot 6 mål.

Deteksjons- og målrettingsstasjon (SOC)- en selvgående stasjon med en tredimensjonal koherent-pulsradar gir deteksjon av luftmål med overføring av informasjon om dem til divisjonskommandoposten. Radarinformasjon fra SOC ble overført til kommandoposten via en telekodekommunikasjonslinje. SOC inkluderer en antennestolpe (en avkortet parabolsk profilreflektor, en mateenhet), en antennefoldeenhet, en sendeenhet (effekt opp til 3,5 kW) og en mottakerenhet (støyfaktor ikke mer enn 8).

Deteksjons- og målbetegnelsesstasjon (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).

Opprinnelig ble utviklingen av SOC 9S18 "Dome" utført utenfor rammen av arbeidet med Buk-luftvernsystemet, men som et middel til å oppdage luftmål fra bakkestyrkenes divisjonsluftvernsenhet.

	9S18 "Dome" / 1RL135 / RØRARM	9S18M1 "Dome-M1"
SAM	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Hovedforskjellene i modifikasjonen		Ny radar og utstyr, ny designløsning
Chassis	"objekt 124" av SU-100P-familien	GM-567M
Beregning	3 personer
Lengde		9,59 m
Bredde		3,25 m
Høyde		3,25 m (8,02 m i arbeidsstilling)
Vekt av SOC	28,5 t	35 t
Radar type	Tredimensjonal koherent-pulsradar i centimeterområdet med elektronisk skanning av strålen i sektoren i høyde og mekanisk elektrisk rotasjon av antennen i asimut	Radar med flat elevasjonsfaset oppstilling
Revisjonssektor	Horisontal - sirkulær eller spesifisert sektor Høydevinkel - 30 eller 40 grader
Måldeteksjonsområde	110-120 km (flyhøyde mer enn 3000 m) 45 km (flyhøyde ca. 30 m) 50 km (mål av jagerfly med støyforstyrrelser)
Gjennomgå hastighet	4,5 - 18 s med visning hele veien (avhengig av sektoren i høyden) 2,5 - 4,5 s (når du ser i en sektor på 30 grader)
Informasjonsoverføringshastighet	75 målpoeng per gjennomgangsperiode (4,5 sek)
Radar nøyaktighet	Root mean square feil for målkoordinater: - ikke mer enn 20 minutter i asimut og høyde - ikke mer enn 130 m innen rekkevidde
Radaroppløsning	Rekkevidde - ikke dårligere enn 300 m I asimut og høyde - ikke mer enn 4 grader.
Anti-interferens	For å beskytte mot målrettet interferens ble frekvensinnstilling brukt fra puls til puls. For å beskytte mot gjensidig interferens ble det også brukt frekvensinnstilling og blanking av rekkeviddeintervaller langs autoregistreringskanalen, og mot ikke-synkrone pulsforstyrrelser ble det også brukt en endring i helningen til lineær frekvensmodulasjon og blanking av rekkeviddeseksjoner. Beskyttelse mot antiradarmissiler ble gitt ved at programvaren stilte inn bærefrekvensen med 1,3 s og byttet til sirkulær polarisering av lydsignaler eller til intermitterende strålingsmodus.
Sannsynlighet for å spore mål	ikke mindre enn 0,5 mot bakgrunnen av lokale objekter og under forhold med interferens på grunn av det bevegelige målvalgsystemet med automatisk vindhastighetskompensasjon
Tid for overgang fra reise til kampposisjon	5 minutter
	20 s

Deteksjons- og målbetegnelsesstasjon (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" i stuet posisjon (http://pvo.guns.ru).

Selvgående skytesystemer (SOU): SOU sikrer søk etter luftmål i en utpekt sektor, deteksjon og innhenting av mål for sporing, føring av missiler på selve SLA og tilhørende SPU eller ROM, SOU mottar målbetegnelse fra SURN (SOU 9A38) eller fra divisjonskommandoposten (9A310, etc.).

SOU-en søkte etter og fanget mål basert på målbetegnelse fra kompleksets kommandopost (med SURN i tilfelle av luftvernsystemet Buk-1) og skjøt opp missiler mot det fangede målet etter at målet kom inn i det berørte området. Hvis målet ikke ble truffet, ble et nytt missil skutt mot målet. Den selvgående kanonen kunne utføre et ildoppdrag for å treffe et mål uavhengig – uten målbetegnelse fra divisjonskommandoposten.

	9A38	9A310	9A310M1
SAM	9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4"	9K37 "Buk"	9K37M1 "Buk-M1"
Hovedforskjellene i modifikasjonen			Sikret målinnsamling for automatisk sporing på lengre avstander (25-30 %), gjenkjenning av fly, helikoptre og ballistiske missiler er sikret med en sannsynlighet på minst 0,6
Chassis	GM-569 utviklet av Metrovagonmash-anlegget Motor - multifuel væskekjølt diesel med en effekt på 710-840 hk. Base - 4605 mm Bakkeklaring - 450 mm Chassisvekt - 24 t Nyttelastvekt - 11,5 t Maksimal hastighet på motorveien - 65 km/t Drivstoffrekkevidde - 500 km Driftstemperatur - fra -50 grader C til +50 grader C	GM-569
Beregning	4 personer	4 personer
Lengde		9,3 m
Bredde		3,25 m (9,03 m i arbeidsstilling - feid område)
Høyde		3,8 m (7,72 m maksimal høyde i arbeidsstilling)
Installasjonsvekt	34 t	32,4 t
Sammenkoblet SPU / ROM	SPU 2P25M3	ROM 9A39 (standard 1 ROM per batteri med 2 SDUer)
Raketter	3 x 3M9M3 eller 3 x 9M38 på utskiftbare føringer	4 x 9M38
Luftmåldeteksjonsutstyr	Radar 9S35 FIRE DOM centimeter rekkevidde, en enkelt antenne og to sendere - pulsert (måldeteksjon og sporing) og kontinuerlig stråling (målbelysning og missilforsvar). Sektorsøket ble utført ved å rotere antennen. Antall bokstavfrekvenser - 36 Målsporing i vinkelkoordinater og rekkevidde ble utført ved bruk av monopulsmetoden; signaler ble behandlet av en digital datamaskin. Strålebredden til målsporingskanalantennen er 1,3 grader i asimut og 2,5 grader i høyden Strålebredden til målbelysningskanalen er 1,4 grader i asimut og 2,65 grader i høyden Søkesektor - 120 grader i asimut og 6-7 grader i høyde Gjennomgangstid for søkesektoren: - offline-modus - 4 s - målbetegnelsesmodus (10 grader i asimut og 7 grader i høyde) - 2 s Sendereffekten til måldeteksjons- og sporingskanalen er gjennomsnittlig: - ved bruk av kvasi-kontinuerlige signaler - minst 1 kW - ved bruk av signaler med lineær frekvensmodulasjon - ikke mindre enn 0,5 kW Effekten til målbelysningssenderen er gjennomsnittlig - minst 2 kW Støytall for undersøkelses- og retningsfinnende mottakere - ikke mer enn 10 dB Tiden for å overføre radaren fra standby-modus til kampmodus er ikke mer enn 20 s Nøyaktighet av målhastighetsbestemmelse - 10-30 m/s Maksimal rekkeviddefeil - ikke mer enn 175 m Root mean square feil ved bestemmelse av vinkelkoordinater - ikke mer enn 0,5 d.u. Radaren er beskyttet mot aktiv, passiv og kombinert forstyrrelse Oppskytningsblokkering er gitt når de er ledsaget av "eget" fly TV-optisk søker	Radar 9S35 Antall bokstavfrekvenser - 36	Radar 9S35M1 Antall bokstavfrekvenser - 72
Antall målkanaler	1 mål, 2 missiler	1 mål, 2 missiler
avionikk	BCVM Bakkebasert radaravhører av passordidentifikasjonssystemet Midler for telekodekommunikasjon med SURN Midler for kablet kommunikasjon med den parrende SPU
Startutstyr	Startenhet med servodrev
	Livsstøttende system
Driftstid (fra måldeteksjon til rakettoppskyting)	24-27 s
Tid for overgang fra reise til kampposisjon	ikke mer enn 5 minutter	ikke mer enn 5 minutter
Tid for å gå fra standby-modus til arbeidsmodus	ikke mer enn 20 s	ikke mer enn 20 s
	9 min (3 x 3M9M3 missiler eller 3 x 9M38 missiler)	12 min (med ROM) 16 min (fra et transportkjøretøy)

Start-lade installasjoner(ROM) - beregnet for transport, lagring, omlasting og utskyting av 9M38-missiler. Kampoperasjonen av ROM ble utført under kontroll av SOU 9A310. Selvlading ble levert fra et transportkjøretøy eller fra bakken ved hjelp av egen kran.

	9A39
SAM	9K37 "Buk"
Chassis	GM-577
Beregning	3 personer
Lengde	9,96 m
Bredde	3.316 m
Høyde	3,8 m
Installasjonsvekt	35,5 t
Sammenkoblet SDA	9A310
Raketter	4 x 9M38 på launcher 4 x 9M38 på ammunisjonsbærere
Antall målkanaler	1 (levert av SOU)
avionikk	BCVM Telekode kommunikasjonsmidler Kablet kommunikasjonsmiddel med tilhørende kontrollsystem Navigasjons-, topografisk og orienteringsutstyr
Startutstyr	Startenhet med servodrev
Energi og annet utstyr	Autonomt strømforsyningssystem med gassturbingenerator Livsstøttende system
Tid for overgang fra reise til kampposisjon	ikke mer enn 5 minutter
Tid for å gå fra standby-modus til arbeidsmodus	ikke mer enn 20 s
Laste- eller lossetid for den selvgående pistolen	26 min (fra et transportkjøretøy)

Luftvernstyrte missiler: Buk-missilsystemet bruker 9M38-missiler, laget under hensyntagen til opplevelsen av å lage 3M9 Kub-luftvernmissiler. I tillegg til Buk luftvernsystem, brukes også 9M38 og 9M317 missiler i M-22 Uragan marine luftvernsystem.

	9M38	9M317 / 9M317E (eksportversjon)
Utvikling	Raketten ble utviklet av Novator Design Bureau, sjefdesigner L.V. Lyulev	Missilet ble utviklet av designbyrået til Dolgoprudny Research and Production Enterprise, sjefdesigner V.P. Entov
Design	Raketten er laget i henhold til en vanlig aerodynamisk design med en X-formet vinge med lavt sideforhold med stor vingekordelengde. Rakettoppsett: - semi-aktiv søker i baugen - utstyr for rakettkontrollsystem (autopilot) - strømforsyning - stridshode - motor - haleparti Raketten har ingen deler som skiller seg under flyging	Missilet har lignende design, men er utstyrt med en vinge med en betydelig mindre akkord.
Fremdriftssystem	Dual-mode (starter, fremdrift) rakettmotor med solid drivmiddel med en lang gasskanal, motorhusdesignet er laget av en metallegering. Driftstid for fast drivmiddel - ca. 15 s	Dual-mode (utskyting, fremdrift) rakettmotor med solid drivstoff med lang gasskanal
Kontrollsystem	Autopilot med semi-aktiv radarsøker, målsøking utføres ved bruk av proporsjonal navigasjonsmetode med målinnsamling av missilsøkeren etter oppskyting, målbelysning utføres av 9S35 SOU 9A38 radaren Missilet er utstyrt med en radiosikring, som ble spennet når man nærmet seg målet og sørget for detonering av stridshodet i en avstand på 17 m fra målet. Hvis radiosikringen ikke virket, ble missilet selvdestruert.	Treghetskontrollsystem med radiokorreksjon kombinert med en semi-aktiv radarsøker med en datamaskin ombord med veiledning ved bruk av proporsjonal navigasjonsmetode / Missilet er utstyrt med en to-kanals sikring - aktiv puls og semi-aktiv radar, samt et system med kontaktsensorer.
TTX raketter:
Lengde	5500 mm	5550 mm
Aerodynamisk rorspenn	860 mm	860 mm
Kassediameter	- frontrom - 330 mm	- frontrom - 330 mm - største diameter - 400 mm
Rakettmasse	685 kg	715 kg
Stridshodemasse	70 kg
Område	3,5 - 25-30 km
Mål engasjementshøyde	25 - 18000-20000 m
Sannsynlighet for at et fly blir truffet av ett missilforsvarssystem	0,7-0,93 (ifølge tester)
Maksimal raketthastighet	1000 m/s
Maksimal overbelastning ved manøvrering	opptil 19 G	opptil 24 G
Garantiperiode for lagring	10 år
Stridshode		med halvferdige undervåpen
Hjelpeutstyr	transportcontainer 9Я266

Modifikasjoner:
Complex 9K37-1 "Buk-1", missil 9M38 - SA-X-11 GADFLY - den første versjonen av komplekset, tatt i bruk i 1978 som en del av 2K121M4 "Kub-M4" luftforsvarssystem. Det inkluderte 9A38 SOU og 9M38 missiler.

9K37 Buk-komplekset, 9M38-missilet - SA-11 GADFLY - er den første fullverdige modifikasjonen av Buks luftvernsystem. Det inkluderte en kommandopost, SOC, SOU, ROM, 9M38-missiler og vedlikeholdsutstyr. Luftvernsystemet ble tatt i bruk i 1980.

Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", missil 9M38 - SA-11 GADFLY - den første modifikasjonen av Buks luftvernsystem. Startet ved resolusjon fra USSR Ministerråd av 30. november 1979. Luftforsvarssystemet ble tatt i bruk i 1983.

9K37M1-2 Buk-M1-2-komplekset, 9M38 og 9M317-missilene - SA-11 GADFLY - er en variant av dyp modernisering av Buk-luftvernsystemet, som bringer evnene til Buk-M1-luftvernsystemet nærmere evnene til luftvernsystemet Buk-M2. Tatt i bruk i 1998.

Infrastruktur:
Luftvernmissilsystemet 9K37 "Buk" ble organisert organisatorisk i luftvernmissilbrigader bestående av:
- kommandopost / kampkontrollpunkt til luftvernmissilbrigaden ACS "Polyana-D4";
- 4 luftvernmissildivisjoner av 9K37 Buk-kompleksene med egne kommunikasjonsplatonger (2 batterier per divisjon, hvert batteri har 2 SOU 9A310 og 1 ROM 9A39);
- teknisk støtte og vedlikeholdsavdelinger.

Organisatorisk var luftvernmissilbrigaden underlagt hærens luftvernskommandopost.

Status: USSR / Russland
- 1978 - 2K12M4 "Kub-M4" luftvernsystem ble tatt i bruk, som inkluderte komponenter av 9K37-1 "Buk-1" luftvernsystem.

1980 - 9K37 Buk luftvernsystem ble tatt i bruk.

1983 - 9K37M1 Buk-M1 luftvernsystem ble tatt i bruk.

1991 - rundt 300 SOU 9A310 og PZU 9A39 ble overført fra USSRs væpnede styrker til de væpnede styrkene til CIS-landene etter Sovjetunionens kollaps ( ist. - Bøk).

2016 - minst 350 9K37 / 9K317 luftvernsystemer i bakkestyrkene, det er ingen 9K37 type luftvernsystemer i andre grener av militæret.

Eksport: Luftvernsystemet Buk-M1 ble tilbudt for eksport under navnet "Gang".

Aserbajdsjan:
- 2013 - 1 9K317 eller 9K37MB luftvernsystem og 100 9M317 missiler ble levert i 2013 fra Hviterussland ( ist. - Bøk).
- 26. juni 2013 - på en militærparade i Baku vises utstyr kjøpt fra Hviterussland for det moderniserte Buk-MB luftvernsystemet, spesielt 6 SOU 9A310MB, 3 ROM 9A39MB, et kampkontrollpunkt 9S470MB og en radarstasjon 80K6M. Komplekset er utstyrt med 9M317 missiler.

Hviterussland:
- Mai 2005 - den hviterussiske versjonen av moderniseringen av 9K37 "Buk"-komplekset - 9K37MB "Buk-MB" luftforsvarssystem ble presentert. Sammensetningen av komplekset:
- 6 SOU 9A310MB
- 3 ROM 9A39MB
- kampkontrollpunkt 9S470MB
- radarstasjon 80K6M
Midlene til komplekset er modifisert for bruk av 9M317-missiler (produsert av OJSC Dolgoprudny Research and Production Enterprise). I tillegg ble standardradaren til luftvernsystemet Buk-M1 9S18M1 erstattet av en mobil tredimensjonal allround-radar 80K6M på MZKT Volat-hjulet chassis, en felles hviterussisk-ukrainsk utvikling.
- 2016 - i bruk med 12 batterier av 9K37 / 9K317 luftvernsystemer ( ist. - Bøk).

Georgia:
- 2008 - flere luftvernsystemer av typen 9K37, tidligere levert fra Ukraina, var i tjeneste og deltok i den georgisk-ossetiske væpnede konflikten i august 2008.
- 2008 7-12 august - Georgiske luftvernsystemer skjøt ned flere russiske flyvåpen - Tu-22MR (Tu-22M3R) - Buk-M1 luftvernsystem ble skutt ned, samt flere Su-25.
- 2016 - i de væpnede styrkene til 1-2-divisjonen av Buk-M1 luftforsvarssystem ( ist. - Bøk).

Egypt:
- 1992 - viser interesse for å anskaffe et luftvernsystem.
- 2007 - 9K37M1-2 "Buk-M1-2" luftvernsystem og 100 9M317 missiler ble levert ( ist. - Bøk).
- 2016 - mer enn 40 enheter av 9K37 luftvernsystemer (SOU + ROM) i bruk ( ist. - Bøk).

Iran:
- 1993 - ifølge avisen "Mond" (Frankrike), i 1992 var det de første leveransene av SA-11 luftvernsystemet.

Myanmar:
- 2007 - ble det gjennomført forhandlinger med Rosoboronexport om levering av luftvernsystemet Buk-M1-2 ( ist. - Bøk).

Syria:
- 1986 - første leveranser av luftvernsystemer.
- 2008 - ifølge Center for Analysis of World Arms Trade, ble 18 Buk-M2E luftvernsystemer levert ( ist. - Bøk).
- 2010-2013 - ifølge SIPRI skulle 8 Buk-M2E luftvernsystemer og 160 9M317 missiler leveres til Syria ( ist. - Bøk).
- 2013 - i tjeneste med 6 til 20 Buk-M1 og Buk-M2 luftvernsystemer med 9M317 missiler. I følge The Military Balance var det fra og med 2013 20 enheter av Buk luftvernsystemer i Syria ( ist. - Bøk).

Ukraina:
- 1991 - et stort antall luftvernsystemer forble i den ukrainske væpnede styrken etter Sovjetunionens sammenbrudd.
- 2016 - utstyrt med 72 Buk-M1 luftvernsystemer ( ist. - Bøk).

Finland:
- Januar 1997 - den første divisjonen av luftvernsystemet Buk-M1 ble levert; innen mai 1997 skulle ytterligere 2 divisjoner leveres. Leveranser er gjort for å betale ned USSRs gjeld til Finland. Totalt ble det levert 3 divisjoner (18 selvgående kanoner og rakettkastere, 288 9M38 missiler) av luftvernsystemet Buk-M1.
- 2008 - Buk luftvernsystemer ble tatt ut av drift. Luftvernsystemene var på kamptjeneste for å vokte Helsingfors. Beslutningen ble tatt på grunn av det faktum at kontrollsystemene for luftvernmissilsystemet er gjenstand for dekryptering.

Kilder:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Innenlandske luftvernmissilsystemer. M, Forlag "Astrel", forlag "AST", 2002
Buk (luftvernmissilsystem). 2017 (

"Buk" (i henhold til GRAU-indeksen - 9K37, i henhold til kodifiseringen av NATO og det amerikanske forsvarsdepartementet - SA-11 Gadfly (oversatt som Gadfly) og dens modifikasjoner) er et selvgående luftvernsystem designet for å bekjempe manøvrerende aerodynamisk mål i middels og lav høyde (fra 30 meter 14-18 kilometer) under forhold med intense radiomottiltak.

Tekniske egenskaper til Buk-M1 luftforsvarssystemet:

Skadesone, km: - område - høyde - parameter	3,32..35 0,015..20-22 til 22
Sannsynlighet for måltreff - fighter type - helikoptertype - type kryssermissil	0,8..0,95 0,3..0,6 0,4..0,6
Maksimal målhastighet m/s	800
Reaksjonstid, s:	22
SAM flyhastighet, m/s	850
Rakettmasse, kg	685
Vekt av stridshode, kg	70
Kanal for mål	2
SAM-kanal	3
Utvidelse (kollaps) tid, min	5
Antall missiler på et kampkjøretøy	4

Siden slutten av 70-tallet har et av hovedmidlene for militært luftforsvar vært antiluftrakettsystemer i Buk-serien. Til dags dato har flere modifikasjoner av denne teknologien blitt utviklet og tatt i bruk av den russiske føderasjonen. De har blitt brukt med hell til i dag og inntar en verdig plass i Russlands arsenal.

3RK9K37 "Buk"

Opprettelsen av nye Buk-luftvernsystemer begynte etter en resolusjon fra USSRs ministerråd fra januar 1972. Resolusjonen identifiserte selskapene som var involvert i prosjektet, samt hovedkravene for det. Den første tekniske spesifikasjonen uttalte at det nye luftvernsystemet skulle erstatte det eksisterende 2K12 "Cube"-komplekset i bruk. I tillegg er det nødvendig å lage et missil som kan brukes både i Buk-settet og i M-22 Uragan naval anti-fly-system.

Det nye, mer avanserte luftvernkomplekset var ment å forbedre utstyret til militært luftforsvar, som ikke kunne annet enn å påvirke kravene til utviklingen. Spesialistene ble pålagt å montere alle komponenter i komplekset på et selvgående chassis, samt sikre evnen til å jobbe sammen med stridsvogner og andre pansrede kjøretøy i de samme kampformasjonene. Komplekset må treffe aerodynamiske luftmål som beveger seg med hastigheter på opptil 800 meter per sekund i middels og lav høyde i avstander på opptil 30 km. I tillegg var det nødvendig å sikre muligheten til å treffe et mål ved hjelp av elektroniske mottiltak og manøvrering med en overbelastning på opptil 12 enheter. I fremtiden planla utviklerne å "lære" komplekset å motstå operasjonelle-taktiske ballistiske missiler.

Hovedutvikleren av luftvernsystemet 3RK9K37 Buk er Research Institute of Instrumentation. I tillegg var mange andre selskaper involvert i prosjektet, inkludert Start Machine-Building Design Bureau og NPO Fazotron i Ministry of Radio Industry.

• Hoveddesigneren av luftvernkomplekset er A.A. Rastov.
• G.N. Valaev er leder for utviklingen av kompleksets kommandopost. Senere ble hans stilling tatt av V.I. Sokiran.
• V.V. Matyashev var ansvarlig for utviklingen av et selvgående skytesystem.
• I.G. Hakobyan - ledet prosessen med å lage et semi-aktivt målsøkingshode.
• Ansatte ved Research Institute of Measuring Devices, ledet av A.P., var involvert i utviklingen av deteksjons- og målbetegnelsesstasjonen. Petoshko (etter en tid ble han erstattet av Yu.P. Shchetkov).

Arbeidet med utviklingen av 9K37-komplekset skulle være ferdig i midten av 1975. Men våren 1974 bestemte utviklerne seg for å dele alle typer arbeid i 2 separate områder. Utviklingen skulle skje i to trinn. Først av alt var det nødvendig å bringe 3M38-missilet, så vel som et selvgående skytesystem, til masseproduksjon. Dessuten skulle sistnevnte bruke de eksisterende 9M9M3-missilene til Kub-M3-systemet og bygges ved hjelp av komponenter i det eksisterende systemet.

I følge prognoser vil komplekset begynne å teste høsten 1974, og opprettelsen av en fullverdig 3RK 9K37 med nye komponenter vil fortsette i henhold til en forhåndsplanlagt tidsplan. Denne tilnærmingen til utvikling av nye luftvernsystemer skal sikre tidligst mulig start på leveranser og produksjon av nytt utstyr som vil øke kamppotensialet til bakkestyrkene betydelig.

Sammensetningen av 3RK 9K37 inkluderte flere hovedelementer. For å overvåke luftsituasjonen var det planlagt å bruke 9S18 "Dome" deteksjons- og målbetegnelsesstasjon, og for å skyte ut missiler var det planlagt å bruke 9A39 utskytningslaster og 9A310 selvgående skytesystem. Koordinering av handlinger bør utføres ved hjelp av kommandoposten 9S470. Midlet for å treffe mål er 9M38 anti-fly-styrt missil.

SOC 9S18 "Dome" er et selvgående kjøretøy på et belteunderstell, utstyrt med en tredimensjonal koherent-pulsradar, som er designet for å overvåke situasjonen i luften og overføre informasjon om mål til kommandoposten. På overflaten av basechassiset var det en roterende antenne med en elektrisk stasjon. Maksimal måldeteksjonsrekkevidde er 115-120 km. I en situasjon med lavtflygende mål ble dette tallet betydelig redusert. For eksempel ble et flygende fly i en høyde av 30 meter oppdaget av komplekset kun 45 kilometer unna. SOC-utstyret tillot automatisk justering av driftsfrekvensen for å opprettholde funksjonalitet når aktiv interferens ble brukt av fienden.

Hovedoppgaven til "Kupil"-stasjonen er å søke etter mål og overføre informasjon til kommandoposten. Med en gjennomgangsperiode på 4,5 sekunder ble det overført 75 merker. Kommandoposten 9S470 ble bygget på grunnlag av et selvgående chassis, som er utstyrt med alt nødvendig utstyr for å behandle data og utstede mål til utskytere. Kommandopostbesetningen er 6 personer. For dette formålet var kommandoposten utstyrt med kommunikasjons- og databehandlingsutstyr. Utstyret til kommandoposten gjorde det mulig å behandle meldinger om 46 mål i løpet av 1 periode av SOC-gjennomgangen. I dette tilfellet kan mål lokaliseres i høyder på opptil 20 km og rekkevidder på opptil 100 km. Data om 6 mål ble utstedt til skyteanleggene.

Hovedmiddelet for å angripe fiendtlige fly var å være 9A310 brann selvgående pistol. Det var en påfølgende utvikling av SOU 9A38 til Buk-1-komplekset. Det belte selvgående chassiset inneholdt en roterende utskytningsrampe med 4 guider for missiler, samt et sett med alt nødvendig elektronisk utstyr. En sporingsradar ble installert foran utskytningsrampen, som også ble brukt til missilføring.

For å transportere lasten av den selvgående pistolen og ekstra ammunisjon, inkluderte Buk luftvernsystem en 9A39 utskytningslaster. Et slikt kjøretøy på et beltet chassis ble brukt til å transportere 8 missiler, samt laste opp SOU 9A310-raketter. Missilene ble fraktet på 4 faste vugger og en spesiell type utskytningsrampe. Avhengig av situasjonen kan mannskapet på kjøretøyet starte det uavhengig eller laste missilene på nytt fra utskytningsrampen til utskytningsrampen. Men på grunn av mangelen på egen sporingsradar var det umulig å klare seg uten ekstern målbetegnelse. En spesiell kran var ansvarlig for omlasting av missilene.

9M38-raketten er laget i henhold til en ett-trinns design. Den ble preget av en sylindrisk kropp med høyt sideforhold og hadde en ogival hodekledning. I den midtre delen av skroget var det X-formede vinger med lite sideforhold, og i halen var det ror av nøyaktig samme design. Missilet, med en lengde på 5,5 meter og en utskytningsvekt på 690 kg, var utstyrt med en dual-mode solid fuel-motor, et semi-aktivt radarhode og et høyeksplosivt fragmenteringsstridshode. For å forhindre endringer i innrettingen når ladningen brenner ut, ble motoren spesielt plassert i den sentrale delen av huset og i tillegg utstyrt med en lang dyse-gasskanal.

Det nye luftvernsystemet 9K37 Buk gjorde det mulig å treffe mål i høyder på opptil 20 km og rekkevidder på opptil 30 km. Reaksjonstid – 22 sekunder. Det tok omtrent 5 minutter å gjøre seg klar til jobb. Sannsynligheten for å treffe et mål med et missil som akselererer i flukt til 850 meter per sekund er opptil 0,9. Sannsynligheten for å treffe et helikopter med ett missil er opptil 0,6. Sannsynligheten for å treffe et kryssermissil med det første missilforsvarssystemet er opptil 0,5.

Moderne tester av dette luftvernsystemet begynte på Emba treningsplass høsten 1977 og fortsatte til våren 1979. Under testene var det mulig å kontrollere kampytelsen til komplekset under forskjellige forhold og mot forskjellige betingede mål. For eksempel ble standardutstyr og andre lignende stasjoner brukt for å overvåke luftsituasjonen. Under testoppskytinger ble treningsmål angrepet ved hjelp av en stridshoderadiosikring. Hvis målet ikke ble truffet, ble et nytt missil skutt opp.

Under testene ble det slått fast at den nye 3RK 9K37 har mange viktige fordeler sammenlignet med utstyret som allerede var i bruk. Sammensetningen av det elektroniske utstyret til SOU og SOC sikret høy pålitelighet av deteksjon av luftmål på grunn av tilstedeværelsen av eget utstyr for selvgående kampenheter. Den oppdaterte sammensetningen av utstyret til forskjellige komponenter i komplekset, inkludert missilet, bidro til større støyimmunitet. I tillegg bar missilet et tungt stridshode, som gjorde det mulig å øke nøyaktigheten av å treffe et mål.

Basert på resultatene av modifikasjoner og tester, ble 9K37 Buk luftvernsystem tatt i bruk i 1990. Nye komplekser begynte å bli brukt som en del av missilbrigader. Hver formasjon inkluderte 1 brigadekontrollsenter fra det automatiserte kontrollsystemet Polyana-D4 og 4 divisjoner. Divisjonen hadde sin egen kommandopost 9S470, tre batterier med 2 SOU 9A310 og 1 ROM 9A39 i hver, en deteksjons- og målbetegnelsesstasjon 9S18. I tillegg hadde brigadene en kommunikasjons-, vedlikeholds- og støtteenhet.

SAM 9K37-1 "Buk-1"/"Kub-M4"

I 1974, på grunn av det presserende behovet for å utstyre luftforsvarsenhetene til bakkestyrkene, ble det besluttet å lage en forenklet modifikasjon av 9K37-komplekset, utviklet ved bruk av eksisterende enheter og komponenter. Det ble antatt at slike luftvernsystemer, betegnet 9K37-1 Buk-1, ville utfylle de eksisterende Kub-M3-systemene i troppene. Dermed inkluderte hvert av de 5 batteriene i regimentet en ny SOU 9A38, som er en del av Buk-1-komplekset.

I følge beregninger vil kostnadene for en 9A38 selvgående pistol være omtrent 1/3 av kostnadene for alle andre batterimidler, men i dette tilfellet vil det være mulig å gi en betydelig økning i kampevnen. Dermed ville antallet målkanaler til regimentet dobles fra 5 til 10, og antallet ferdige missiler ville også øke fra 60 til 75. Dermed ga moderniseringen av luftvernenheter med nye kampkjøretøy absolutt resultater. .

SOU 9A38 i sin arkitektur var ikke mye forskjellig fra 9A310. En roterende plattform med en 9S35 deteksjons-, sporings- og belysningsradarstasjon og en utskyter ble laget på et sporet chassis. Den 9A38 selvgående pistolutskytningen hadde utskiftbare føringer designet for bruk av 2 typer missiler. Avhengig av situasjonen, tilgjengelige ressurser og kampoppdrag, kan komplekset bruke nye 9M38- eller 9M9M3-missiler som allerede er i bruk.

Statlige tester av luftvernsystemet begynte i august 1975 og fant sted på Emba treningsplass. Den nye SOU 9A38 og eksisterende maskiner av andre typer deltok i testene. Målet ble oppdaget ved hjelp av det selvgående rekognoserings- og veiledningssystemet 1S91M3, som var lokalisert i Kub-M3-komplekset, og missilene ble skutt opp fra SOU-ene 2P25M3 og 9438. Det ble brukt missiler av ulike typer (fra alle tilgjengelige).

Under testen viste det seg at radaren 9S35 SOU 9A38 selv kan oppdage mål på avstander på opptil 65-75 kilometer (i høyder på 3 kilometer). Hvis målhøyden ikke var mer enn 100 meter, var den maksimale deteksjonsrekkevidden opptil 35-45 kilometer. Dessuten var de faktiske måldeteksjonsindikatorene direkte avhengig av de begrensede egenskapene til Kub-M3-utstyret. Kampegenskaper som målhøyde eller rekkevidde var avhengig av typen missil som ble brukt.

I 1978 ble det nye luftvernsystemet 9K371 tatt i bruk som en del av 9M38-missilet og det selvgående skytesystemet 9A38. Som et resultat fikk Buk-1-komplekset en annen betegnelse. Siden missilet og den selvgående pistolen bare var et tillegg til de allerede eksisterende midlene til Kub-M3-komplekset, begynte luftforsvarssystemet ved bruk av 9A38-kjøretøyet å bli betegnet 2K12M4 "Kub-M4". Dermed ble luftvernsystemet 9K37-1, en forenklet versjon av Buk, formelt klassifisert som en del av den forrige Kub-familien, selv om det på den tiden var det viktigste luftforsvarssystemet til bakkestyrkene.

SAM "Buk-M1"

Høsten 1979 ble det utstedt en ny resolusjon fra Ministerrådet, ifølge hvilken det var nødvendig å utvikle en ny modifikasjon av Buk-luftvernsystemet. Denne gangen var oppgaven å forbedre kampegenskapene til luftforsvarssystemet, øke beskyttelsesnivået mot antiradarmissiler og forstyrrelser. Ved begynnelsen av 1982 hadde organisasjonene som deltok i prosjektet fullført utviklingen av nye, mer avanserte elementer av komplekset, og dermed økt hovedindikatorene for systemet.

Eksperter foreslo å modifisere utstyret ombord på kjøretøyene for å forbedre ytelsen. Samtidig hadde komplekset ingen vesentlige forskjeller fra forgjengeren. Takket være dette var forskjellige kjøretøyer fra Buk- og Buk-M1-luftvernmissilsystemene utskiftbare og var en del av samme enhet.

I det nye prosjektet ble alle hovedelementene i komplekset ferdigstilt. Buk-M1 luftvernsystemet skulle bruke den oppgraderte SOC 9S18M1 Kupol-M1 for å oppdage et mål. Nå ble det foreslått å installere en ny radarstasjon med en spesiell phased array-antenne på et sporet chassis. For å øke graden av forening av kompleksets maskiner, ble det besluttet å opprette Kupol-M1-stasjonen basert på GM-567M, lik den som brukes i andre komponenter i komplekset.

For å behandle data mottatt fra SOC ble det foreslått å bruke en oppdatert kommandopost, nemlig 9S470M1 med et nytt sett med utstyr. En forbedret kommandopost kunne sikre samtidig mottak av data fra divisjonens luftvernsentral og fra kompleksets SOC. I tillegg var det planlagt å introdusere en treningsmodus som ville tillate trening i beregningene av alle eksisterende midler i komplekset.

SOU 9A310M1 SAM "Buk-M1" har nå mottatt en oppdatert sporings- og belysningsradar. Takket være det nye utstyret var det mulig å øke rekkevidden til et luftmål med 25-30 %. Sannsynligheten for å gjenkjenne ballistiske og aerodynamiske mål er økt til 0,6. For å øke støyimmuniteten hadde det selvgående avfyringssystemet 72 bokstavsfrekvenser for belysning, som er 2 ganger mer enn basen 9A310.

De introduserte innovasjonene påvirket kampeffektiviteten til luftforsvarssystemet. Mens man opprettholder den generelle høyden og rekkevidden for å treffe målet og uten å bruke et nytt missil, ble sannsynligheten for å treffe et jagerfly med ett missil økt til 0,95. Sannsynligheten for å treffe et helikopter holdt seg på samme nivå, men den samme indikatoren for ballistiske missiler økte til 0,6.

Fra februar til desember 1982 ble tester av en ny modernisering av luftvernsystemet 9K37 Buk-M1 utført på Emba treningsplass. Testing viste en betydelig økning i nøkkelindikatorer sammenlignet med eksisterende systemer, takket være at systemet ble tatt i bruk for service. Den offisielle adopsjonen av luftvernsystemet fant sted i 1983. Masseserieproduksjon av forbedret utstyr fant sted i bedrifter som tidligere hadde deltatt i opprettelsen av Buk-kompleksene til de to første modellene.

En ny type serieutstyr ble brukt i luftvernbrigader av bakkestyrkene. Komponentene til luftvernsystemet Buk-M1 var fordelt over flere batterier. Til tross for moderniseringen av individuelle luftvernsystemer, forble standardorganiseringen av luftvernenheter uendret. I tillegg var det om nødvendig tillatt å bruke to Buk- og Buk-M1-komplekser i de samme enhetene.

Buk-M1 luftvernsystemet er det første systemet i sin serie som ble tilbudt utenlandske kunder. Luftvernsystemet ble levert til utenlandske hærer og ble kalt "Ganges". For eksempel, i 1997, ble flere komplekser overført til Finland som en del av nedbetalingen av gjeld fra Russland.

SAM 9K317 "Buk-M2"

På slutten av 80-tallet ble opprettelsen av et oppdatert luftvernmissilsystem fra Buk-familien med et mer avansert 9M317-missil fullført. Da fikk den betegnelsen 9K317 Buk-M luftvernsystem. Takket være den nye guidede ammunisjonen var det forventet å øke høyden og rekkevidden for å treffe målet betydelig. I tillegg bør ytelsen til systemet bli positivt påvirket av bruken av nytt utstyr som ble installert på forskjellige maskiner i komplekset.

Men den vanskelige økonomiske situasjonen som eksisterte i landet på den tiden tillot ikke at det nye komplekset ble tatt i bruk. Dette skjedde verken på slutten av åttitallet eller begynnelsen av nittitallet. Som et resultat ble spørsmålet om oppdatering av utstyret til luftvernenheter løst på grunn av det "overgangs" luftvernsystemet "Buk-M1-2". Samtidig fortsatte forbedringene av 9K317-systemet. Dessuten stoppet ikke arbeidet med det oppdaterte Buk-M2-prosjektet, så vel som eksportmodifikasjonen Buk-M2E, før på midten av 2000-tallet.

Den viktigste nyvinningen i Buk-M-prosjektet er det nye 9M317-styrte missilet. De viktigste forskjellene mellom det nye missilet og 9M38: kortere vingelengde, startvekt på omtrent 720 kg og en modifisert skrogdesign. Ved å endre designet og bruke en ny motor var det mulig å øke skyteområdet, dens maksimale verdi var opptil 45 kilometer. Samtidig økte den maksimale flyhøyden til målet til 25 kilometer. For å utvide kampevnene til skroget ble en annen innovasjon introdusert - nå har raketten muligheten til å slå av en ekstern sikring med detonasjon av stridshodet på kommando av en kontakt. Denne operasjonsmåten er egnet for bruk av missilet mot overflate- og bakkemål.

Luftvernmissilsystemet mottok en modifisert 9A317 type selvgående pistol basert på GM-569 belte chassis. Til tross for at den generelle arkitekturen til fyringsinstallasjonen ikke har endret seg, er det nye kjøretøyet bygget på grunnlag av nytt utstyr og moderne komponenter. Som før kan SOU selv finne og spore et luftmål, skyte ut et missil og spore dets bane, og om nødvendig foreta justeringer gjennom radiokommandosystemet.

SOU 9A317 har en sporingsradar og belysning med en spesiell phased array-antenne. Stasjonen kan spore mål i en sektor i en høydevinkel på opptil 70° og en bredde på 90°. Målet blir oppdaget på avstander på opptil 20 kilometer. Målet, mens det er i sporingsmodus, kan være innenfor en sektor med en bredde på -5° til +85° i høyde og 130° i asimut. Stasjonen er i stand til å oppdage opptil ti mål samtidig og gir samtidige angrep på fire av dem.

For å øke egenskapene til komplekset og sikre normal drift under vanskelige forhold, er det selvgående skytesystemet utstyrt med et optisk-elektronisk system med natt- og dagventiler.

Buk-M2 luftvernsystemet er utstyrt med 2 typer bærerakettinstallasjoner. Det selvgående kjøretøyet ble utviklet på grunnlag av GM-577-chassiset og slepes med en biltraktor. Samtidig er den generelle arkitekturen den samme: 4 missiler er på utskytningsrampen og kan lastes på utskytningsrampen eller avfyres. Ytterligere 4 transporteres på spesielle transportvugger.

Den nye modifikasjonen inkluderer en ny kommandopost 9S510 på en trukket semitrailer eller basert på GM-579-chassiset. Den automatiske kontrollenheten kan motta data fra overvåkingsutstyr og spore opptil seksti ruter samtidig. Det er mulig å utstede målbetegnelse for 16-36 mål. Når det gjelder reaksjonstiden, overstiger den ikke 2 sekunder.

Hovedmåldeteksjonsenheten i Buk-M2-komplekset er SOTs 9S18M1-3, som representerer en påfølgende utvikling av familiens systemer. Den nye radaren er utstyrt med en phased array-antenne med elektronisk skanning og kan oppdage mål på avstander på opptil 160 kilometer. Det finnes driftsmoduser som sikrer måldeteksjon når fienden bruker passiv og aktiv jamming.

Det foreslås å inkludere en missilstyringsstasjon og målbelysning i de tauede/selvgående kjøretøyene til Buk-M2-komplekset. Det nye 9S36-kjøretøyet er en trukket semitrailer eller belte-chassis med en antennestolpe på en uttrekkbar mast. Takket være slikt utstyr er det mulig å heve antennen til en høyde på opptil 22 meter og dermed øke egenskapene til RSL. En så stor høyde gjør det mulig å oppdage luftmål på avstander på opptil 120 kilometer. Når det gjelder sporings- og veiledningsegenskaper, skiller stasjonen seg ikke fra radaren til selvgående brannkjøretøy, den gir sporing av ti mål og tillater samtidig skyting av fire av dem.

Alle endringer og innovasjoner i sammensetningen av komplekset gjorde det mulig å forbedre egenskapene betydelig. Maksimal høyde for å avskjære et luftmål er 25 km, og maksimal rekkevidde er 50 km. Ved angrep på ikke-manøvrerende fly oppnås størst rekkevidde. Avlytting av operative-taktiske ballistiske missiler utføres i høyder opp til 16 km og rekkevidde opptil 20 km. Det er også mulig å ødelegge helikoptre, antiradar og kryssermissiler. Om nødvendig kan mannskapet på luftvernmissilsystemet angripe radiokontrast- eller overflatemål på bakken.

Den første versjonen av 9K317-prosjektet dukket opp på slutten av 80-tallet, men på grunn av statens vanskelige økonomiske situasjon ble det ikke akseptert for service. Bruken av dette komplekset i militære operasjoner begynte først i 2008. På den tiden hadde luftvernsystemet gjennomgått mange forbedringer, som gjorde det mulig å forbedre egenskapene.

SAM "Buk-M1-2"

Tallrike politiske og økonomiske problemer tillot ikke at det nye 9K317 luftforsvarssystemet ble tatt i bruk og satt i masseproduksjon. Derfor bestemte de seg i 1992 for å lage en forenklet, såkalt "overgangs"-versjon av komplekset som ikke bare ville bruke noen komponenter i Buk-2, men også være billigere og enklere. Og en løsning ble funnet - Buk-M1-2 og Ural.

Det moderniserte Ural-luftvernmissilsystemet kombinerte flere forbedrede kjøretøyer som var representert ved videreutvikling av eldre teknologi. For å skyte ut missiler, så vel som målbelysning, var det nødvendig å bruke 9A310M1-2 SOU, som fungerer sammen med 9A38M1 lanseringsmaskin. Når det gjelder SOC, har den ikke endret seg - Buk-M1-2 skulle bruke modellstasjonen 9S18M1. Hjelpemidlene til komplekset fikk ikke vesentlige endringer.

For å øke driftshemmeligheten og overlevelsesevnen, samt utvide omfanget av oppgaver, fikk den selvgående branninstallasjonen muligheten til å passivt finne et mål. Dette betydde bruk av en laseravstandsmåler og en TV-optisk søker. Slikt utstyr burde vært brukt ved angrep på overflate- eller bakkemål.

Moderniseringen av forskjellige elementer i komplekset og utviklingen av et nytt missil gjorde det mulig å øke størrelsen på målskytingssonen betydelig. I tillegg har sannsynligheten for å treffe et ballistisk eller aerodynamisk mål med ett missil økt. Det ble mulig å fullt ut operere 9A310M1-2 SOU i rollen som et uavhengig luftvernvåpen som kunne oppdage og ødelegge luftmål uten hjelp utenfra.

Buk-M1-2 luftvernsystemet gikk i tjeneste med den russiske hæren i 1998. I fremtiden ble det inngått flere kontrakter for levering av dette utstyret til utenlandske og innenlandske kunder.

SAM "Buk-M2E"

Eksportversjonen av luftvernsystemet Buk-M2E ble presentert i andre halvdel av 2000-tallet. Den fikk betegnelsen 9K317E "Buk-M2E" og var en forbedret versjon av det grunnleggende systemet, som hadde noen forskjeller i sammensetningen av databehandling og elektronisk utstyr. Takket være modifikasjonene som ble gjort, var det mulig å forbedre noen egenskaper ved systemet, først og fremst relatert til driften.

Hovedforskjellene mellom eksportversjonen av komplekset og den grunnleggende er moderniseringen av elektronisk utstyr, utført ved hjelp av moderne digitale datamaskiner. Takket være sin høye ytelse lar slikt utstyr deg ikke bare utføre kampoppdrag, men også jobbe i treningsmodus for å forberede mannskaper. Data om luftsituasjonen og driften av stålsystemer vises på flytende krystallmonitorer.

I stedet for den teleoptiske søkeren som tidligere var tilgjengelig, ble et termisk bildesystem introdusert i overvåkingsutstyret. Den lar deg finne og automatisk spore mål under alle værforhold og når som helst på dagen. Utstyret for å dokumentere driften av komplekset, kommunikasjonsutstyr og mange andre systemer ble også oppdatert.

Det selvgående brannkjøretøyet RZK 9K317E kan bygges på et chassis med hjul eller belte. For flere år siden ble en versjon av et slikt kjøretøy presentert basert på hjulchassiset til M3KT-6922-modellen. Dermed vil en potensiell kunde være i stand til å velge chassisalternativet som vil passe ham fullstendig.

SAM "Buk-M3"

Opprettelsen av et nytt luftvernmissilsystem i Buk-serien ble annonsert for flere år siden. 9K37M3 Buk-M3 luftforsvarssystem skulle bli en drivkraft for den påfølgende utviklingen av denne familien med økte kampevner og egenskaper. Det ble foreslått å oppfylle kravene til systemet ved å erstatte utstyret til luftvernsystemet Buk-M2 med nytt digitalt utstyr.

Anleggets fasiliteter vil få et sett med nytt utstyr med bedre egenskaper. Kampkvalitetene kommer til å bli forbedret gjennom bruk av et nytt missil sammen med en modifisert selvgående pistol. I stedet for den åpne utskytningsrampen som eksisterte før, skulle det nye selvgående skytesystemet få spesielle løftemekanismer med fester beregnet for transport og utskytningscontainere. Den nye 9M317M-raketten vil bli levert i containere og skutt opp fra dem. Slike endringer i luftvernsystemet vil øke mengden klar til bruk ammunisjon.

Hvis du ser på bildet av Buk-M3 missil launcher, vil du se et kjøretøy basert på et belte chassis som har en roterende plattform, hvor 2 svingende pakker med 6 missilbeholdere er montert på hver av dem. Dermed, uten å radikalt omarbeide utformingen av den selvgående pistolen, var det mulig å doble ammunisjonslasten klar for skyting.

Dessverre er de detaljerte egenskapene til Buk-M3-komplekset ennå ikke avslørt. Innenlandske medier, som siterer deres kilder, rapporterte at det nye 9M317M-missilet vil være i stand til å angripe mål på en rekkevidde på opptil 75 km og ødelegge dem med ett missil med en sannsynlighet på ikke mindre enn 0,95-0,97. I tillegg ble det rapportert at det erfarne luftvernsystemet Buk-M3 snart vil gjennomgå en hel rekke tester, hvoretter det vil bli tatt i bruk.

Det går rykter om at den innenlandske forsvarsindustrien planlegger å fortsette å utvikle luftvernsystemet Buk. Det neste luftvernsystemet til familien, ifølge uoffisielle data, kan få betegnelsen "Buk-M4". Men det er for tidlig å snakke om egenskapene til dette systemet. For øyeblikket er selv de generelle kravene til det ukjente.

Samarbeid mellom foretak ledet av "NIIP oppkalt etter V.V. Tikhonravov" i 1994-1997. Det ble utført arbeid for å lage et modernisert Buk-M1-2-kompleks basert på 9K37 Buk luftvernsystem. Samtidig ble komplekset til et universelt brannvåpen.

Gjennom bruk av det nye 9M317-missilet og modernisering av andre midler i komplekset, er det for første gang mulig å ødelegge taktiske ballistiske missiler av typen "Lance", flymissiler i rekkevidde på opptil 20 km, elementer av presisjon våpen, overflateskip på rekkevidde inntil 25 km og bakkemål (fly på flyplasser, utskytningsinstallasjoner, store kommandoposter) på avstander opptil 15 km. Effektiviteten til å bekjempe fly, helikoptre og kryssermissiler er økt. Grensene for de berørte sonene er økt til 45 km i rekkevidde og opp til 25 km i høyden.

Det unike med Buk-komplekset og alle dets modifikasjoner ligger i det faktum at, med en betydelig størrelse på det berørte området når det gjelder rekkevidde, høyde og parametere, kan kampoppdraget utføres ved autonom bruk av bare en bakkebasert brannvåpen - et selvgående skytesystem. Denne kvaliteten gjør det mulig å sikre overraskelse ved avfyring av luftmål fra bakhold, og autonom operativ endring av kampposisjon, noe som øker installasjonens overlevelsesevne betydelig.

For tiden foreslår utviklerne en ny versjon av familien, kalt Buk-M2.

Sammensatt

Buk-M1-2-komplekset skiller seg fra forgjengeren Buk-M1-luftvernsystemet først og fremst ved bruk av det nye 9M317-missilet (se bilde). I tillegg til bruken av et forbedret missil, er det planlagt å introdusere et nytt verktøy i komplekset - en radar for målbelysning og missilføring med antennen plassert i arbeidsposisjon i en høyde på opptil 22 m ved hjelp av en teleskopanordning (se bilde).

Med introduksjonen av målbelysning og veiledningsradarer, utvides kompleksets kampevner for å engasjere lavtflygende mål, spesielt moderne kryssermissiler, betydelig.

Sammensetningen av komplekset:

• kommandopost 9S470M1-2 (se bilde , , , , )
• seks selvgående skytesystemer 9A310M1-2 (se bilde)
• tre lanseringsinstallasjoner 9A39M1 (se bilde)
• måldeteksjonsstasjon 9S18M1 (se bilde)
• vedlikeholdskjøretøy (MTO) 9V881M1-2 med reservedelshenger 9T456
• vedlikeholdsverksted (MTO) AGZ-M1
• reparasjons- og vedlikeholdsmaskiner (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• transportkjøretøy 9T243 med et sett med teknologisk utstyr (KTO) 9T3184
• automatisert kontroll og testing av mobilstasjon (AKIPS) 9V95M1
• missil reparasjonsmaskin (verksted) 9T458
• enhetlig kompressorstasjon UKS-400V
• mobil kraftstasjon PES-100-T/400-AKR1 (se bilde).

Komplekset tilbys i to versjoner - mobil på beltebiler av GM-569-familien, lik de som ble brukt i tidligere modifikasjoner av Buk-komplekset, og også transportert på veitog med semitrailere og KrAZ-kjøretøyer. I det siste alternativet, med en liten kostnadsreduksjon, forringes manøvrerbarhetsindikatorene og utplasseringstiden for luftvernsystemet fra marsjen øker fra 5 til 10-15 minutter.

Det 9A310M1-2 selvgående skytesystemet inkluderer:

• radarstasjon (radar)
• bærerakett med fire missiler
• digitalt datasystem,
• TV-optisk seer,
• laser avstandsmåler,
• navigasjons- og kommunikasjonsutstyr,
• radioavhører "venn eller fiende",
• innebygd trener,
• dokumentasjonsutstyr.

Plasseringen av radaren og utskyteren med missiler på en stiv plattform tillater, ved hjelp av en elektrohydraulisk drift, deres samtidige rotasjon i asimut med heving og senking av artillerienheten. I prosessen med kampoperasjon utfører SOU deteksjon, identifikasjon, autosporing og gjenkjennelse av typen mål, utvikling av et flyoppdrag, løsning av oppskytningsproblemet, utskyting av et missil, belysning av målet og overføring av radiokorreksjonskommandoer til missilet, evaluering av skyteresultater. Den selvgående pistolen kan skyte mot mål både som del av et luftvernmissilsystem med målbetegnelse fra en kommandopost, og autonomt i en forhåndsbestemt ansvarssektor. Avfyring av mål kan utføres både fra den selvgående pistolen og fra utskytningslastenheten (PZU) festet til den.

9A310M1-2 SOU kan utstyres med både standard 9M38M1-missilet og det nyutviklede 9M317-missilet.

9M317 anti-fly-styrt missil ble utviklet som et enkelt luftvernmissil for luftforsvaret til bakkestyrkene og luftforsvaret til marineskip (Ezh-luftvernsystemet). Den treffer taktiske ballistiske missiler, strategiske og taktiske fly, inkludert de som manøvrerer med en overbelastning på opptil 12 enheter, kryssermissiler, brannstøttehelikoptre (inkludert de som svever i lave høyder), fjernstyrte fly, antiskipsmissiler under intense forhold. radiomottiltak, samt radio-kontrast overflate- og bakkemål.

9M317-missilet, sammenlignet med 9M38M1, har en utvidet ødeleggelsessone på opptil 45 km i rekkevidde og opptil 25 km i høyde og parametere, samt et større utvalg av mål som skal treffes.

Eksternt skiller den seg fra 9M38M1 ved en betydelig kortere vingeakkordlengde; den sørger for bruk av et treghetskorrigert kontrollsystem med en semi-aktiv radarsøker 9B-1103M med veiledning ved bruk av proporsjonal navigasjonsmetode.

De tekniske løsningene i den gjorde det mulig, basert på gjenkjennelsesresultater, å tilpasse kontrollsystemet og kamputstyret til missilet til måltypen (ballistisk mål, aerodynamisk mål, helikopter, lite mål, overflatemål (bakkemål) og øke sannsynligheten for ødeleggelse. På grunn av de tekniske løsningene implementert i missilets innebygde utstyr og kompleksets utstyr, er det mulig å skyte mot overflate- og bakkemål med radiokontrast og beseire dem gjennom et direkte treff. Missilet kan treffe mål som flyr i ultralave høyder. Målinnsamlingsrekkevidde med EPR = 5 m² - 40 km.

En ferdig montert og utstyrt rakett er eksplosjonssikker og krever ikke kontroller og justeringer i hele levetiden. Missilet har et høyt nivå av pålitelighet. Dens levetid er 10 år og kan forlenges etter spesialarbeid.

Den høye effektiviteten, allsidigheten og muligheten for å bruke missilforsvarssystemet 9M317 har blitt bekreftet under militærøvelser og skyting.

Hemmeligheten rundt driften av SDA har blitt forbedret på grunn av introduksjonen av en laseravstandsmåler, som, sammen med en TV-optisk sikteenhet, gir passiv retningsfinning av bakke- (NGT-er) og overflate- (NVTS) mål. Den modifiserte programvaren til det digitale datasystemet gir optimale vinkler for missilflukt til målet, der påvirkningen fra den underliggende overflaten på missilmålehodet minimeres. For å øke effektiviteten til missilstridshodet når du arbeider mot overflatemål (bakkemål), slås radiosikringen av og en kontaktsikring kobles til. For å forbedre støyimmuniteten til komplekset, har en ny modus blitt introdusert - "koordinatstøtte". I denne modusen brukes rekkeviddekoordinater fra andre midler i komplekset til å skyte mot den aktive jammeren. Sammenlignet med den tidligere brukte "Triangulation"-modusen, der to SDA var involvert, dobles antallet avfyringskanaler for den aktive jammeren.

SOU 9A310M1-2 kan kobles sammen med midlene til "Cube"-komplekset. Dessuten kan "Cube"-komplekset skyte mot to mål samtidig i stedet for ett. En målkanal er SOU 9A310M1-2 med en vedlagt selvgående utskyter (SPU) 2P25, den andre er en standardkanal, det vil si en rekognoserings- og veiledningskontrollstasjon (SURN) 1S91 med en SPU 2P25.

De siste årene har Research Institute of Instrument Engineering og relaterte organisasjoner fullført en rekke utviklingsarbeid med videre modernisering av luftvernmissilsystemet som helhet og dets individuelle elementer.

Hovedretninger for modernisering:

• øke antall samtidig avfyrte mål ved bruk av en faset antennegruppe (PAR);
• forbedrer støyimmunitet ved å tilpasse den fasede array-strålen til det taktiske og jamming-miljøet.
• øke effektiviteten til radaren ved å øke sendereffekten og følsomheten til mikrobølgemottakeren (nye elektroniske enheter);
• bruk av høyhastighets datamaskiner og moderne digital signalbehandling.

En modernisert selvgående pistol med faset array kan kobles til BUK-M1-2-komplekset, som et resultat av at antall mål som samtidig avfyres av den kan økes fra 6 til 10 - 12.

I dag er russiske kort- og mellomdistanse luftvernsystemer fortsatt et av de mest effektive luftvernsystemene på operasjonelt-taktisk og taktisk nivå. Vi snakker om luftvernsystemene "Tunguska-M1" (missil og artilleri) og "Buk-M2" og dens eksportmodifikasjon "Buk-M2E" (missil). Disse kompleksene er fortsatt betydelig overlegne sine utenlandske kolleger når det gjelder taktiske og tekniske egenskaper, så vel som når det gjelder kostnads-/effektivitetskriterier. Deretter vil vi snakke om Buk-M2E mellomdistansekomplekset.

Utviklingen av dette luftvernsystemet ble fullstendig fullført allerede i 1988, men på grunn av Sovjetunionens sammenbrudd og den vanskelige økonomiske situasjonen i landet, ble serieproduksjonen ikke lansert. Etter 15 år ble all designdokumentasjon for dette komplekset modifisert for å imøtekomme en moderne elementbase. Siden 2008 har komplekset vært i tjeneste med den russiske hæren og blir levert til troppene. Eksportversjonen av Buk-M2E-komplekset ble levert til Venezuela, Syria og Aserbajdsjan. Samtidig fungerte Syria som startkunde for dette komplekset; kontrakten ble inngått i 2007 og er estimert til 1 milliard dollar. Alle systemer under denne kontrakten er allerede levert.

Buk-M2E mellomdistanse luftvernsystemet tilhører 3. generasjons systemer (i henhold til NATO-kodifiseringen SA-17 "Grizzly"). På grunn av bruken i denne modellen av et kompleks av moderne fasede antenner, økte antallet samtidig sporede luftmål til 24. Innføringen i luftvernkomplekset av en belysnings- og veiledningsradar med en antennepost, som kan heves til en høyde på opptil 21 m, sikret en økning i effektiviteten til komplekset i kampen mot lavtflygende mål.

Hovedprodusenten av dette luftvernmissilsystemet er Ulyanovsk Mechanical Plant OJSC. Hovedutvikleren av designdokumentasjon for de viktigste kampvåpnene og Buk-M2E-komplekset som helhet er OJSC Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering (Zhukovsky). Utviklingen av designdokumentasjon for SOC - måldeteksjonsstasjon 9S18M1-3E - ble utført av NIIIP OJSC (Novosibirsk).

Buk-M2E-komplekset er et moderne flerbruks luftvernsystem for middels rekkevidde, som er preget av høy mobilitet. Dette luftvernmissilsystemet er i stand til å sikre en vellykket løsning av kampoppdrag i enhver situasjon, selv under forhold med aktive radiomottiltak fra fienden. I tillegg til ulike aerodynamiske mål, er luftvernsystemet i stand til å bekjempe et bredt spekter av missiler: kryssermissiler, taktiske ballistiske missiler, antiradarmissiler og spesielle luft-til-overflate-missiler. Den kan også brukes til å ødelegge marine overflatemål fra missilbåten eller ødeleggerklassen. Komplekset er også i stand til å gi beskytning av bakkebaserte radiokontrastmål.

Automatisert kontroll av gjennomføringen av kampoperasjoner av Buk-M2E-komplekset utføres ved hjelp av en kommandopost (CP), som mottar nødvendig informasjon om luftsituasjonen fra en målanskaffelsesstasjon (SOC) eller en høyere kommandopost (VKP) . Kommandoposten er ansvarlig for å overføre kontroll- og målbetegnelseskommandoer til 6 batterier ved bruk av tekniske kommunikasjonslinjer. Hvert batteri i komplekset består av den første selvgående skyteenheten (SOU) med 4 missiler og den første utskytningslasteenheten (PZU) festet til den; batteriet kan også inkludere 1 belysnings- og veiledningsradar (RPN).

Måldeteksjonsradar

Avfyring av luftmål ledsaget av et kompleks utføres ved bruk av både enkelt- og salveoppskytinger av missilforsvarssystemer. Buk-M2E luftvernsystemet bruker høyeffektive luftvernstyrte missiler med en rakettmotor med fast brensel, som har kamputstyr som er fleksibelt tilpasset ulike typer mål. Bruken av disse missilene gjør det mulig å trygt treffe luftmål over hele området av komplekset: fra 3 til 45 km i rekkevidde, fra 0,015 til 25 km i høyden. Samtidig er missilforsvarssystemet i stand til å gi en flyhøyde på opptil 30 km og en flyrekkevidde på opptil 70 km.

Buk-M2E luftvernsystemet bruker 9M317 missilforsvarssystem. Dette missilet bruker et treghetskorrigert kontrollsystem, som er supplert med et nesemontert semi-aktivt Doppler-radarhode 9E420. Missilets stridshode er stangbasert, massen er 70 kg, radiusen til området som er berørt av fragmenter er 17 m. Maksimal flyhastighet til missilet er opptil 1230 m/s, tålelig overbelastning er opptil 24g. Totalvekten til missilforsvarssystemet 9M317 er 715 kg. Raketten bruker en dual-mode rakettmotor med solid drivstoff. Vingespennet er 860 mm. Missilet har et høyt nivå av pålitelighet. En fullt utstyrt og montert rakett krever ingen justeringer eller kontroller gjennom hele levetiden, som er 10 år.

Komplekset bruker moderne phased array antennas (PAA), som har en effektiv kommandokontrollmetode, som lar luftvernsystemet samtidig spore opptil 24 forskjellige luftmål, som kan treffes med et minimum tidsintervall. Reaksjonstiden til komplekset overstiger ikke 10 sekunder, og sannsynligheten for å treffe et fly som ikke utfører unnamanøvrer er 0,9-0,95. Samtidig er den reelle effektiviteten til alle moderne operativ-taktiske luftvernsystemer i stor grad bestemt av deres evner til å utføre effektivt arbeid mot missiler. "Buk-M2E" er i stand til effektivt å ødelegge slike mål som har en effektiv reflekterende overflate (ERS) på opptil 0,05 m2 med en sannsynlighet for ødeleggelse på 0,6-0,7. Maksimal hastighet på de berørte ballistiske missilene er opptil 1200 m/s.

Ødeleggelsen av fiendtlige kryssermissiler og andre mål, for eksempel droner som flyr i lave og ekstremt lave høyder i vanskelig, ulendt og skogkledd terreng, er sikret av luftvernsystemet på grunn av tilstedeværelsen i sammensetningen av en spesiell belysnings- og veiledningsradar (RPN), utstyrt med en antennestolpe, hevet til en høyde på 21 m.

I 2009 og 2010 gjennomgikk komplekset reell testing under forhold så nært kampforholdene som mulig, med omfattende multilaterale skyte- og flytester utført på treningsområdet til det russiske forsvarsdepartementet, så vel som utenlandske kunder av komplekset. Buk-M2E luftvernsystemet er i stand til å operere under de vanskeligste vær- og meteorologiske forhold.

For ham er lufttemperaturer opp til +50°C, vindkast opp til 25-27 m/s og økt luftstøv ingen hindring. Den moderne maskinvare- og programvareimplementeringen av anti-jamming-kanaler som brukes i komplekset, gjør at kompleksets kampmidler kan operere selvsikkert selv under forhold med sterk støydemping med sperringsinterferens med en effekt på opptil 1000 W/MHz. Under testene ble det skutt mot både enkelt- og flere mål samtidig lokalisert i det berørte området av komplekset. Samtidig ble det skutt mot mål av ulike klasser og formål. Testene ble en reell test av de maksimale egenskapene til det russiske luftforsvarssystemet og bekreftet dets høye kamppotensial og samsvar med de taktiske og tekniske egenskapene som ble fastsatt av designerne på utviklingsstadiet.

Målbelysning og missilføringsradar

Plassering av kampmidlene til Buk-M2E luftvernsystemet på høyhastighets selvgående beltechassis (hjul med hjul kan også brukes) gir muligheten til raskt å rulle opp og distribuere komplekset, denne standarden er innen 5 minutter. For å endre posisjon med alt utstyret slått på, krever komplekset ikke mer enn 20 sekunder, noe som indikerer dens høye mobilitet. På motorveier kan kompleksets kampkjøretøyer bevege seg i hastigheter på opptil 65 km/t, og på grusveier - 45 km/t. Kraftreserven til kampkjøretøyene som er inkludert i komplekset er 500 km.

Samtidig er luftvernsystemet Buk-M2E et 24-timers luftvernsystem. Hovedkampvåpenet til komplekset - den selvgående pistolen - opererer i 24-timers modus ved bruk av et optisk-elektronisk system, som er bygget på grunnlag av en CCD-matrise-TV og sub-matrise termiske bildekanaler. Bruken av disse kanalene kan øke kompleksets overlevelsesevne og støyimmunitet betydelig.

Buk-M2E luftvernsystemet kan betjenes i en rekke klimatiske soner; på forespørsel fra kunden er kjøretøyene utstyrt med klimaanlegg. Kampkjøretøyene i komplekset kan transporteres uten begrensninger (avstand og hastighet) av alle typer transport: jernbane, vann, luft.

Taktiske og tekniske egenskaper til Buk-M2E-komplekset:
Område for ødeleggelse av luftmål:
maksimum - 45 km;
minimum - 3 km.
Luftmåls engasjementshøyde:
maksimum - 25 km;
minimum - 0,015 km.
Antall sporede mål er 24.
Maksimal hastighet på mål som er truffet er 1100 m/s (nærming), 300-400 m/s (tilbaketrekk).
Sannsynlighet for å treffe et mål med ett missil:
taktisk fly/helikopter - 0,9-0,95;
taktisk ballistisk missil - 0,6-0,7.
Antall missiler - 4 stk.
Reaksjonstiden til komplekset er 10 s.
Brannhastigheten er en gang hvert 4. sekund.
Utplasseringstid til kampposisjon - 5 minutter.

Informasjonskilder:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://ru.wikipedia.org