Многумина од вас веројатно го виделе пукањето млазни системиодбојка. Десетина ракети итаат кон целта во серија истрели, еден по друг. Можете ли да замислите вакво нешто да биде можно со, да речеме, интерконтинентални балистички ракети? На крајот на летото 1991 година, беше извршена можеби најуникатната поморска операција во светот - салво истрелување на интерконтинентални балистички ракети од подморница.
Операцијата, спроведена на 6 август 1991 година, беше наречена „Behemoth-2“ од советскиот поморски оддел. Зошто токму ова име го доби овој уникатен експеримент - ракетно истрелување на стратешка нуклеарна подморница со полн товар муниција - денес може само да се претпостави.
Велат дека највисоките поморски морнари едноставно, како што би рекле сега, си играле наоколу. Постои уште една верзија: еден од дизајнерите на Советскиот Сојуз балистичка ракета. Вака или онака, да не шпекулираме за потеклото на името на операцијата. Да се потсетиме подобро како беше.
Авторот на овие редови, кој тогаш служел на нуклеарна подморница во поларното Гаџиево, многу добро се сеќава на тоа време. Еве што вели тој: морнари од висок ранг си шепнаа меѓу себе дека операцијата Бехемот-2 е генерална проба за Апокалипсата. Овие ракетни лансирања се навистина достојни за книга на светски воени рекорди, доколку такво нешто постоело. Вкупната моќност на сите полнења што можеа да ги носат 16-те истрелани проектили беше еднаква на моќта на целата муниција користена за време на Втората светска војна!
Персоналот на Северната флота стана свесен за успешното спроведување на операцијата Бегемот-2 само во деновите на Државниот комитет за вонредни состојби. Постои верзија за тоа како тогашната команда на флотата „открила“ тајни информации и му дозволила на целиот персонал да дознае за уникатната операција.
На поморските команданти од тоа време им требаше долго време за да одлучат на која страна да застанат. Од Москва доаѓаа некои контрадикторни инструкции, беше јасно дека во главниот град владее целосен хаос. Па, извештаите брзаа од Североморск до Москва, кои потсетуваа на целосна глупост. Морнарите мудро си го одложија времето: кој ќе победи? Во текот на овие денови беа направени извештаи за операцијата Бегемот во обичен текст. Тајната повеќе не е тајна.
Вака или онака, две недели пред Државниот комитет за вонредни состојби и четири месеци пред целосниот распад на Советскиот Сојуз, нашите вооружени сили покажаа таква моќ и такви способности што нашите потенцијални противници беа ужаснати.
Веднаш ќе кажам: не беше исчекувањето на претстојниот колапс на суперсилата, ниту желбата на морнарите и дизајнерите барем еднаш да ги тестираат можностите на нивното замисла, стратешка подморница, што стана причина за таква експеримент од големи размери.
Големата политика се вмеша во работата. Постарите луѓе се сеќаваат дека во втората половина на 1980-тите имаше интензивни советско-американски преговори „Горбачов“ за намалување на стратешкото офанзивно оружје. Камен на сопнување беше прашањето кое оружје од нуклеарната тријада ( стратешка авијација, интерконтинентални балистички ракети и балистички ракети лансирани од подморница) да се намалат и во колкави количини.
Исто како и во Америка, и кај нас секој од засегнатите гранки на војската ги бранеше своите интереси и се обидуваше да докаже дека нивното оружје е тоа што треба да остане недопрено. Односно открија кој е поладен.
Советската морнарица никогаш не испукала полн товар со муниција од под вода. Таков „трик“ може да го убеди раководството на земјата да се потпре на флотата. Пред ова, најголемото достигнување на подморничката флота беше лансирањето на осум ракети од носач на подморница во есента 1969 година. Првото салво пукање од подводна позиција го изврши екипажот на советската нуклеарна подморница К-140, командуван од капетанот од втор ранг Јуриј Бекетов. Сепак, вреди да направите резервација овде веднаш.
Иако навистина зборуваме за салво истрелување на балистички ракети Р-27, одредени ограничувања при лансирањето сепак останаа - салвото се состоеше од две кратки серии од по четири проектили. Имаше одреден интервал помеѓу првата и втората серија пукања - за време на краток одмор, екипажот и операторите на оружје мораа да ја проверат работата на системите, да се уверат дека нема дефекти и уште еднаш да ја проверат подготвеноста на проектилите да излезете од силосите.
Р-27 ракета URAV Морнарица индекс - 4K10 START код - RSM-25 шифра на САД и НАТО - SS-N-6 Mod 1, српски
За време на ерата на перестројката, многумина во советскиот воен оддел веруваа дека лансирањето на осум проектили е несреќа, но всушност чамецот може да истрела два, или во најдобар случај три проектили. И ако е така, тогаш токму подморничката флота треба да се намали.
Во таква ситуација се роди идејата за спроведување на операција со кодно име „Бехемот“. Тие првпат се обидоа да го спроведат својот план во 1989 година, но обидот заврши неуспешно. За време на лансирањето на еден од проектилите се случи несреќа, а понатамошните лансирања веднаш беа откажани. За среќа нема жртви, но има докази дека екосистемот северните морињапретрпе сериозна штета. Деталите за тие настани засега остануваат доверливи. Но, се сеќавам како во десетици, стотици и илјадници во летото 1989 година во Бели и Баренцово мореморски ѕвезди биле фрлени на копно, а имало толку многу медузи што брегот наликувал на огромна желе.
Се разбира, државната комисија ги истражуваше причините за неуспехот на Бехемот. Но, главната, според мое мислење, сè уште не е објавена. Многу добро ги познавав членовите на екипажот на тој брод (сега, патем, се вика „Екатеринбург“). Според нивното мислење, не толку техничкиот фактор довел до неуспехот, туку човечкиот. Имаше повеќе од педесет високи поморски чинови на бродот за време на Бегемот. Поморските команданти отидоа на море, како што велат, по наредби и ѕвезди.
Ако бродот успееше да истрела 16 проектили, тие можеа да сметаат на награди - на крајот на краиштата, како да учествуваа. Моралната и психолошката ситуација на бродот беше неподнослива: големите газди, кои немаа ништо подобро да направат, висеа околу преградите, проверувајќи сè. Ова ги направи подморниците крајно нервозни.
Замислете: морнарски турбински оператор стои на стража, гол до половината, уморен и испотен, ја гледа пареата, а потоа водечкиот лекар во бела кошула му допира до дното - зошто не знаете да направите срцева масажа? Генерално, според морнарите, за неуспехот на првиот Бегемот е виновен неверојатниот број на раководства на бродот.
Подготовките за Behemoth-2 траеја две години. Исцрпувачката обука на екипажот продолжи многу месеци. Командантот ги возел своите подредени додека не работеле напорно, постигнувајќи целосна автоматизација во извршувањето на операциите. Беше невозможно да се направи поинаку: не беа загрозени само кариерите на офицерите, туку и изгледите на целата флота, како што разбирате.
Подготовка на R-27 за товарење на подморница
Во седиштето нуклеарни силиСекогаш се работеа планови за уништување на кој било веројатен непријател. Секое од глобалните сценарија нуклеарна војнапретпоставува (и најверојатно сè уште претпоставува) масовна употреба нуклеарно оружје. Како што е познато, нуклеарната тријада, која до неодамна ја поседуваа само Русија и САД, покрај копнените фрлачи на силоси и други комплекси, авионска муниција со нуклеарна боева глава, вклучува и распоредување нуклеарно оружје на подморници.
Експертите забележуваат дека подморница опремена со проектили со „специјална“, односно нуклеарна боева глава, била Студена војнаСе смета за најстрашниот и најтежок за откривање носач на интерконтинентални балистички ракети. Ракетни подморнички крстосувачи стратешка целотсекогаш имале посебна улога во размената на нуклеарни напади - огромните подморници, криејќи се од непријателот во водената колона, во одреден момент морале целосно да ја отфрлат целата муниција што ја пренесувале.
Самата идеја за лансирање тешки нуклеарни проектили од под вода, особено во режим на салво, изгледаше невозможна. Барањата за лансирање на сите достапни ракети во вистински момент се чинеше дека постојат, меѓутоа, имплементацијата на таква техника и имплементацијата на „ судниот денод под вода“ бараше не само вештини, туку и специјална обука.
Вреди да се напомене однапред дека генералната проба за Армагедон веројатно никогаш немаше да се изведе во формата во која беше запаметена, ако не за една љубопитна околност. Кон крајот на 80-тите и почетокот на 90-тите, подморниците сè повеќе почнаа да слушаат разновидни прекори упатени до нив - тие велат дека технологијата овозможува да се направи без скапи крстосувачи, а посадите на подморниците се сосема обични „оператори“.
Сепак, лансирањето на ICBM од силос, кој со голема веројатност веќе бил покриен со сателит, е премногу ризично, а со цел на новото раководство да му се докаже одржливоста на нуклеарна подморница како борбена единица способна да избрише неколку земји. надвор од лицето на планетата, беше неопходно да се размисли и да се организира лансирање „целосна ракета“ од бродот на стратешкиот крстосувач за нуклеарна подморница.
Првиот обид за вакво лансирање за малку ќе завршил со трагедија поради оштетување на ракетата, а се зголемиле и укорите кон подморниците и кон проектираните подморници. Нуклеарната подморница К-407 „Новомосковск“ од проектот 667BDRM „Делфин“ беше една од најновите во флотата - стратешката ракетна подморница беше лансирана дури во 1990 година. Обуката на екипажот, која покрај време и напор, одзеде многу нерви, траеше неколку месеци - командантот на бродот, капетан 2-ри ранг Сергеј Егоров, според сеќавањата на офицерите на Северната флота, го возел екипажот до се испотија.
„Тогаш го добија. Но, немаше друг начин. Овие престрелки не требаше само да бидат одлучувачки за судбината на кој било поединечен командант. Целата судбина на подморничката флота во тоа време висеше, како што велат, на конец“, се сеќава пензионираниот капетан од трето рангирање Виктор Кулинич.
Покрај поморските власти, само две лица пристигнаа да го поддржат екипажот и да ја докажат веродостојноста на дизајнот на подморницата. Но, каков вид! Заедно со подморниците, генералниот дизајнер на подморницата и неговиот заменик, кој беше одговорен за правилно работење, беа испратени да изведат единствена операција ракетно оружје. И тука е кулминацијата - подморскиот крстосувач К-407, натоварен со 16 интерконтинентални проектили, почнува да пука.
И, конечно, дојде моментот што сите нетрпеливо го чекаа: на 6 август 1991 година, во 21:9 часот по московско време, од длабочина од 50 метри беше лансирана првата ракета од четириесет тони и петнаесет метри, R-29RM. Десет секунди подоцна следеше втора, па трета. И така сите шеснаесет проектили беа истрелани за нешто повеќе од две минути.
Дури и да успееше екипажот да лансира 11, 12 или 13 проектили, тоа ќе беше успех. Но, тие направија повеќе. Направивме се што требаше да направиме.
„Новомосковск“ и „Верхотурје“, Гаџиево, 01.01-08.08.2015 година (слика од b345 од forums.airbase.ru)
Сведоци на ова историски настанбеше малку. Лансирањето салво можеше да го види само екипажот на патролен чамец кој леташе во близина и операторите на службите за контрола на лансирање балистички ракети, кои го гледаа уникатниот спектакл на екраните за лоцирање.
За среќа, направено е снимање на проектилите кои излегуваат од под вода, а сега секој што ќе успее да го посети музејот на дизајнерското биро Рубин во Санкт Петербург, може со свои очи да види како сето тоа се случило.
Ова не значи дека операцијата помина без проблем. Половина час пред да започне, звучната врска со површински брод, кој го набљудувал пукањето. На подморницата ја слушнале патролата, но на површината на водата целосно не биле свесни што се случува на длабочина. Според инструкциите, на крајот на краиштата, не можете да пукате во таква ситуација Мирно времекога секое невнимателно кивање може да доведе до непредвидливи последици. Сепак, контраадмиралот Леонид Салников ја презеде одговорноста и го одобри пукањето.
Морнарицата на СССР е генерално ковачница уникатни снимкиспособен за тешка ситуацијадонесете ја единствената правилна одлука“, објаснува пензионираниот капитен од трето рангирање, Виктор Кулинич.
За операцијата Бехемот-2, командантот на подморницата беше унапреден во ранг, а еполетите сега му беа предадени на командантот од 1-виот ранг, Сергеј Егоров, од страна на адмиралот на флотата Леонид Салников на свечена церемонија веднаш на централната позиција на подморница.
И покрај фактот дека земјата, на која верно служеа подморниците, наскоро почна да доживува еден од најтешките периоди во својата историја, важно е да се запамети какви заклучоци беа донесени од командата на флотата и странските експерти. За вториот, можеби, најдоброто лице што можеше да се изјасни беше воен историчар, специјалист за проучување на проблемите морнарицаРеј Ривера. Американскиот историчар објасни дека ефектот што овие престрелки го имале врз американската војска бил зачудувачки.
„Шест месеци или нешто повеќе подоцна, во Пентагон беше свикан специјален состанок на кој најдобрите специјалистиво ракетната одбрана, најуспешните инженери за радари и електронски системи.
На сите им беше поставено истото прашање со различна формулација - ако шеснаесет проектили беа истрелани на минимална оддалеченост од САД, дали американскиот систем за рано предупредување (систем за предупредување од ракетен напад) ќе може да реагира навреме, а војниците ќе можат навреме да открие и собори такви проектили. Ова прашање никогаш не беше одговорено“, забележува Ривера.
Рекордот на советските подморници, уникатни во сите погледи, остана непрекинат - до денес, ниту една држава не успеа да повтори лансирање на толку многу проектили во едно салво со минимален интервал. „Рафалот“ на балистички ракети Синева истрелани од подморницата Новомосковск засекогаш ги отстрани прашањата за ефикасноста на подморничката флота во случај на глобална конфронтација и потврди дека интерконтиненталните ракети, доколку е потребно, можат да се испорачаат токму „под носот“ на непријател.
Сепак, претчувството не влијаеше на работата на оружените системи - сите 16 интерконтинентални проектилиР-29РМУ2 „Синева“ ги остави контејнерите за лансирање во трупот на подморницата. Со интервал од не повеќе од 20 секунди беше испукана целата муниција од четириесет тони балистички проектили. Очевидците велат дека никогаш досега во светската историја и во животот на десетици специјалисти на морнарицата не било можно да се види, фати и да се следи лансирањето на толку многу проектили.
„За повеќето од оние кои подморнициТој гледа само на филмови и на слики, таквото снимање е фантастично. А за подморниците, да речеме, иако ова е необична задача, не може да се нарече ниту невозможна. Сите членови на екипажот на подморница со толку многу проектили на одборот, и навистина екипажот на подморницата воопшто, се професионалци од огромни размери. Контролирањето на десетици системи истовремено, следењето на податоците и синхронизирањето на акциите се сето тоа последица на борбената обука и одличните вештини. Благодарение на ова, хипотетичкиот масив ракетен нападсе одржа воопшто.
Во 1998 година, Новомосковск стана првиот воен брод во светот кој ја лансираше ракетата-носач Штил, која лансираше две вештачки сателитиЗемјата - Tubsat-N и Tubsat-N1. Покрај тоа, ракетата-носач била изведена од под вода. Следната година, првото лансирање на балистичка ракета беше извршено од географската локација на Северниот пол.
Прочитајте повеќе на
10 септември 1960 година - за прв пат во СССР, подморницата на Северната флота лансираше балистичка ракета од подводна позиција. Пукањето беше спроведено од подморницата Б-67 ПВ-611 проект, со која командуваше капетанот од втор ранг Вадим Константинович Коробов.
Во СССР, работата на создавање балистичка ракета за подморници (SLBM) со подводно лансирање не започна од никаде - проучувањето на прашањата поврзани со темата за подводно лансирање на проектил беше побарано уште во 1955 година. На 3 февруари 1955 година беше издаден владин декрет за започнување на истражување за подводното лансирање на ракетата Р-11ФМ. Работата на ракетата му беше доверена на ОКБ-10 НИИ-88 под водство на главниот инженер Е.В. Чарнко. Развојот на системи за контрола на одборот, клупата и бродот му беше доверен на SKB-626, главен дизајнерН.А. Семихатов. Работата на проучување на физиката на појавите што се случуваат за време на подводното лансирање беше поделена во три фази. Во првата фаза, макетите кои симулираат ракета Р-11ФМ беа лансирани од стационарен потопен силос. Во втората фаза беа лансирани макети од подвижна претворена подморница. Во третата и последна фаза, насочено гаѓањедо целосен опсег од подморница. За тестови за фрлање, создадени се два вида макети - со цврсто гориво и течни ракетни мотори, соодветно. На 23 јануари 1958 година беше издаден владин декрет за пренамена на бродот Б-67 според проектот ПВ-611 за лансирање експериментални балистички ракети со подводно лансирање. До јули 1958 година, ракетата R-11FM беше модифицирана за подводно лансирање и го доби индексот C4.7. Првото лансирање на ракетата S4.7 од Б-67 се случи во август 1959 година на Белото Море. Лансирањето заврши неуспешно. Лансирањето беше следено со помош на бродот Аеронаут. Јаже од чамецот истрча до површината до сплав со антена. Се користеше за комуникација во опсегот VHF со садот за набљудување. Сигналот за почеток беше даден. Опремата на бродот сигнализираше дека проектилот исчезнал. Сепак, лансирањето не беше забележано од Аеронаутот. Бродот излезе на површина, вратилото беше отворено, а ракетата во него спонтано лансираше. Следниот обид е направен (повторно неуспешен) на 14 август 1960 година - при процесот на полнење на вратилото со вода, поради фабрички дефект на системот, ракетата била фрлена од лансирната рампа и била изгубена. дел од главата. Првото успешно подводно лансирање на балистичката ракета S4.7 во СССР се случи на 10 септември 1960 година, 40 дена по првото подводно лансирање Американска ракета Polaris A-1, 20 јули 1960 година.
Мемоари на Вадим Константинович Коробов (02/15/1927 - 04/12/1998) - Советски подморница, адмирал, Херој на Советскиот Сојуз.:-
<<Во всех справочниках и книгах по истории советского ВМФ указывается, что первый подводный старт баллистической ракеты в Советском Союзе состоялся осенью 1958 г., хотя на самом деле все произошло два года спустя. Испытания проходили в обстановке глубокой секретности. Результаты доводились до узкого круга ученых и военных. Да и потом многие данные не попали в открытую печать. Каковы причины этого? Трудно объяснить. Отчасти, думаю, причина и в том, что здесь Советский Союз отстал от американцев. Мы первыми провели пуск баллистической ракеты с подводной лодки. Но это в надводном положении. Старт из-под воды долго не получался. Но объективные исследования на эту тему в СССР все же были. Есть такой секретный двухтомник «История военного кораблестроения», изданный примерно в середине 80-х годов для штабов и НИИ. Во втором томе описаны наши испытания. Тираж, конечно, ограничен. А по нынешним временам никаких секретов нет в этих книгах.
Веќе во средината на 50-тите години, стана јасно дека лансирањето балистички ракети од површинска позиција нагло ја намали невидливоста и борбената стабилност на подморниците. Морнарите зборуваа за ова дури и кога идејата за користење ракетно оружјево морнарицата. Карактеристично е што резолуцијата на Советот на министри за развој на подводен метод за лансирање балистички ракети беше потпишана од Н.А. Булганин на 3 февруари 1955 година, односно уште пред морските тестови на Р-11ФМ.
Бев постар асистент на Фјодор Иванович Козлов кога се случи првото лансирање на Р-11ФМ, а потоа и на новиот командант Иван Иванович Гуљаев. Нормално, не знаев за никакви научни случувања. Немаше начин да се знае. Но, се сеќавам на една епизода. Еднаш, во моето срце, го прашав Королев зошто чувал еден инженер кој бил пијач (кој, откако се напил, не можел да се појави на работа три дена), а Сергеј Павлович искрено призна дека овој инженер е многу талентиран, па затоа имаме да ги трпи своите гревови. И, очигледно, заради кредибилитет, тој рече дека инженерот предавал тема за работа на ракетен мотор под вода. Веќе е совладана длабочина од 3-4 метри. „И тој тоне сè подолу и подолу“, тажно додаде Королев.
Королев наскоро го префрли развојот на ракетно оружје за подморници во дизајнерското биро на чело со Виктор Петрович Макеев. И OKB-19 NII-88 (главниот дизајнер Евгениј Владимирович Чарнко) беше тесно вклучен во подводното лансирање. Чарнко го искористи Р-11ФМ како основа за да ја утврди можноста за лансирање на ракетен мотор во силос исполнет со вода. Вака се појави ракетата С-4.7.
Подводното лансирање од Б-67 во август 1959 година се покажа како неуспешно.Очевидци ми кажаа за ова. Сè помина како и обично. Бродот потона до почетната длабочина. Претставниците на флотата и индустријата на експерименталниот брод Аеронаут го чекаа лансирањето. Комуникацијата беше спроведена на овој начин: кабелски кабел „отјде“ од Б-67 на површината и влечеше сплав со антена. Времето „H“ помина, ВХФ од „Аеронаут“ го бара бродот, зошто почетокот не е завршен? Одговор: „Почетокот се случи! Адмиралите ги кренаа рацете. Следува командата за искачување. „Аеронаут“ се приближува до чамецот и приморува. Го отвораат рудникот, а таму стои... ракета која требаше да полета пред околу еден час. Претседателот на комисијата, командантот на бригадата на бродови во Северодвинск, капетан 1-ви ранг Александар Наумович Кирток, им наредува на сите да се соберат на Аеронаутот за да изнајдат решение. Таблата е фрлена на чамецот... И во тоа време стартува ракетниот мотор! Паника! И ракетата патувачки го раскинува прицврстувањето и полета. Аеронаутот исплови и ги скрши линиите за приставување. Луѓето кои биле на мостот на Б-67 се упатиле кон контролниот отвор и таму се заглавиле. Командантот на групата борбена единица навигатор, Болотов, ми кажа дека паднал на грб и на овој начин го набљудувал летот на С-4.7. Добро е што немаше жртви. Тие велат дека откако му пријавиле на Н.С. Хрушчов за неуспехот, „нашиот врховен“ наредил да се одложат тестовите. Врховниот командант на морнарицата, С.Г. Горшков, го префрли Јанкин на команда на дивизија на бродови за поправка. Така се вратив во Б-67. Ракетата одлетала и била целосно уништена кога паднала на земја. Затоа, не можеше да се утврди причината за вонредниот почеток.
Тогаш дизајнерите најдоа „несмасно“ решение. Внатре во вратилото, на ниво на резервоарот за оксидатор, поставија нешто како нож. Веднаш закачија железен „прст“, а одозгора ставија... свинска пегла. Ако лансирањето не успее, тогаш по излегувањето на површината командантот брза кон мостот и ја спушта токму оваа свиња. Удира во „прстот“, ножот се врти наоколу и го откорнува резервоарот за оксидатор. Киселината се излева, ракетата останува на своето место.
На 14 август 1960 година излеговме на второто пукање. За мене, пукањето од под вода е, нормално, прво. Потопување. Јас сум во кулата за поврзување, Кирток е во централниот столб. Заповеди: „Пополнете го рудникот! Имаше извештаи од четвртиот оддел дека е затнато долното ниво, потоа средното и горното ниво. Запрете ја пумпата! И тогаш имаше удар, чамецот се затресе. Се испостави дека ракетата била исфрлена од „масата“ и колото за отпуштање било исклучено. Кога ракетата во силосот е поставена на „масата“, треба да го отворите механичкиот вентил за снабдување со воздух во топчестиот цилиндар на ракетата. Но, се покажа поинаку: ракетата беше фрлена од „масата“, а балонот беше надуен, ова е 200 атмосфери.
Пливаме под капакот на тркалата. Се обидуваме автоматски да го отвориме капакот. Но, капакот беше заглавен. Неколку обиди се бескорисни. Можев само рачно да го отворам. Излегуваме на површина и истрчуваме на мостот. Ракетата е во силос, жиро уредите работат. Но... „главата“ на ракетата е смачкана од четири страни. Што да се прави? Фрлање свиња? Но, ако азотна киселина се излее од резервоарот за оксидатор отворен со нож, вентилите на вратилото ќе откажат. Ќе треба да се приклучиме на фабриката и да ги одложиме тестовите за неколку месеци. Но, можете да се качите во вратилото под моторот преку долната дупка, да го отворите механичкиот вентил и да го испуштите воздухот од цилиндерот со топката. Тогаш ракетата ќе биде безбедна. Побарајте помош од дизајнерите кои излегоа на снимање. Ме погледнаа збунето: „Под млазницата? Вадим Константинович, ние не сме будали...“ Моравме да изградиме персонал за ракетната боева глава. Имаше луѓе кои беа подготвени да ја извршат ризичната операција. Се качи наредникот мајор од 1 класа на олдтајмерите. Друг морнар му помогна. За жал, ги заборавив нивните презимиња. Можеби откако ќе прочитаат за ова ќе одговорат. Да бидеме искрени: момците постигнаа подвиг. Покрај тоа, откако ја спасивме ракетата, ја дознавме причината за несреќата, а тоа, како што се испостави, беше елементарно нарушување на технологијата. По капакот на вратилото тече цевка, преку која воздухот излегува во резервоарот кога вратилото се наполни со вода. Цевката беше повисока од капакот. Типичен фабрички дефект! Кога капакот беше затворен, цевката беше едноставно смачкана, што значи дека површината на протокот и притисокот на водата се променија кога се пополни горното ниво на вратилото. Водата ја здроби „главата“ на ракетата.
Третото пукање се случило кога бил исправен дефектот. Помина еден месец. На 10 септември 1960 година, во СССР се случи првото успешно подводно лансирање на балистичка ракета. Од длабочина од 30 метри со брзина на брод од 3,2 јазли. Од моите претпоставени, единствениот човек на бродот беше претседателот на комисијата, капетанот 1-ви ранг Кирток. Многумина повеќе не веруваа во успех. Ракетата не влезе во производство поради краткиот дострел на летот, но даде поттик за понатамошен развој. Во Северодвинск веќе масовно се произведуваа дизел чамци од проектот 629, кои подоцна беа надградени за да носат ракети Р-21, лансирани од под вода и со дострел до 1.400 км.
Подморницата Б-67 влезе во историјата како пионерски брод во развојот на ракетно оружје. По летните тестови на С-4.7, бродот требаше повторно да се модернизира. Во фабриката 402 веќе пристигнаа потребните цртежи. Беше планирано да се постави голем контејнер со балистичка ракета на бродот, кој чамецот ќе го пушти во одредена област. Контејнерот се става на земја, од него се одвојува сидрото и се добива нешто како плови. Во меѓувреме, бродот заминува и во вистинско време дава звучен сигнал - и системот веднаш го активира лансирањето на ракетата. Но, тогаш повторното опремување беше откажано, иако јас самиот ги видов цртежите. Очигледно, проектот „сидро ракета“ на крајот беше препознаен како несоодветен, бидејќи во тоа време веќе беа завршени подготовките за тестирање на комплексот за подводно лансирање Д-4, кој во тоа време беше сосема нов, со ракетата Р-21, која јас. веќе споменавме. И отидов да студирам на академијата. Ние бевме првите што лансиравме балистичка ракета од подморница. И Американците, откако првично го загубија ова натпреварување, брзо го презедоа водството. Во ноември 1960 година, SSBN J. ја започна својата прва борбена патрола во Норвешкото Море, недалеку од границите на СССР. Вашингтон“. А тоа се 16 ракети Поларис А-1 со дострел од 2200 км. Зошто се појави заостанување? Имам многу дефинитивно мислење. Како Советскиот Сојуз му пристапи на развојот? Тие го зедоа бродот што веќе беше дизајниран. 611-тиот проект, во кој беше вклучен Б-67, веќе имаше неколку бродови. Потоа почнаа да размислуваат како да инсталираат балистички ракети на нив, кои беа усвоени од копнените сили. Поедноставувањето, напротив, искомплицира сè. Што направија Американците? Сфаќајќи дека употребата на балистички ракети од подморници е многу ветувачки начин на вооружена борба, тие собраа комплексна група. Дизајнери, пиштолџии, нуклеарни инженери, инженери на трупот итн. Соединетите држави создадоа сосема нов брод. Тие работеа според шемата: прво ракетата, потоа куќиштето за ракетата. И тогаш, во последната фаза, тие дизајнираа нуклеарна подморница. Тука сите работеа како тим. Оттука и резултатот. Нашето заостанување траеше 10-15 години. По академијата, побарав да се приклучам на брод на нуклеарен погон. Командиран К-33, брод од 658-ми проект. Ова беше нов брод во тоа време, но во однос на оружјето и дизајнот беше во голема мера ист како и дизел бродот Project 629. Истите три шахти директно зад приклучната кула, истиот комплекс Д-4. Само со создавањето на посебен проект на стратешка подморница, која ја доби шифрата 667, дојдовме блиску до Американците. Не е случајно што овие бродови почнаа да се нарекуваат стратешки ракетни подморници (SSBN). >>
Во последно време читаме само за несреќи и катастрофи што го следеа развојот на Советскиот Сојуз воена опрема. Достигнувањата што произлегоа од ваквиот развој на настаните кај нас упорно се премолчуваат. Во меѓувреме, овие достигнувања беа навистина големи, а многу од нив никој досега не можеше да ги надмине.
Едно од овие достигнувања беше лансирањето на целосна муниција од 16 интерконтинентални балистички ракети од нуклеарната подморница К-407 Новомосковск како дел од вежбата Бегемот-2.
Сите сценарија за глобален термонуклеарен конфликт, роден за време на Студената војна, предвидуваа масовна употреба на балистички ракети базирани на море. По ова прашање, американските и советските воени стратези размислуваа подеднакво. Се претпоставуваше дека нуклеарните подморници, кои засега се кријат во длабочините на светските океани, ќе лансираат салво од целата своја муниција. Но, едно е да се планираат такви акции, а сосема друго е да се спроведуваат во пракса. Од моментот кога се појавија првите ракетни подморници во доцните 1950-ти до раните 1990-ти, ниту една од суперсилите не ја тестираше можноста за истрелување ракетен салво од нивните страни. Сè до моментот што го опишуваме максимален износИмаше осум проектили истрелани од чамецот: на 20 декември 1969 година беа лансирани проектили од советската нуклеарна подморница К-140 од проектот 667А „Навага“ под команда на капетанот од 2-ри ранг Јуриј Бекетов во две серии од четири проектили со краток интервал.
Меѓутоа, за време на Горбачов, преовладуваше мислењето дека лансирањето на осум проектили било несреќен случај, а всушност чамецот можел да истрела два, во најдобар случај, три проектили. А ако е така, тогаш прво треба да се намали флотата на подморницата, особено што бараше најмногу пари за нејзино одржување. За да го побијат ова мислење, подморниците решија да ја спроведат операцијата Бехемот. Операцијата беше изведена во 1989 година од бродот К-84 „Екатеринбург“, но заврши неуспешно: неколку минути пред лансирањето, додека капаците на вратилото сè уште беа затворени, поради дефект на сензорите за притисок, „ракетниот надувувач “ не се исклучи, што доведе до нарушување на интегритетот на резервоарите за гориво и оксидирачки агенс. Поради тоа настанал пожар кој брзо се движел. Поради нагло зголемување на притисокот во вратилото, капакот на вратилото бил скинат и дошло до делумно исфрлање на ракетата. Една од причините за вонредната ситуација била општата нервоза на екипажот на подморницата поради присуството огромна сумапоморските власти.
Подготовките за операцијата Бехемот-2 траеја две години. Ново во тоа време беше избрано како место за „лансирање“. ракетен крстосувачК-407 проект 667BDRM (шифра „Делфин“, според НАТО класификација - Делта IV). Беше лансиран на 28 февруари 1990 година, а на 29 декември истата година стана дел од Северната флота. Подоцна, на 19 јули 1997 година, бродот го доби своето име „Новомосковск“.
И, конечно, дојде моментот што сите нетрпеливо го чекаа: на 6 август 1991 година, во 21:9 часот по московско време, од длабочина од 50 метри беше лансирана првата ракета од четириесет тони и петнаесет метри, R-29RM. Десет секунди подоцна следеше втора, па трета. И така сите шеснаесет проектили беа истрелани за нешто повеќе од две минути.
Дури и да успееше екипажот да лансира 11, 12 или 13 проектили, тоа ќе беше успех. Но, тие направија повеќе. Направивме се што требаше да направиме.
За овој историски настан имало малку сведоци. Лансирањето салво можеше да го види само екипажот на патролен чамец кој леташе во близина и операторите на службите за контрола на лансирање балистички ракети, кои го гледаа уникатниот спектакл на екраните за лоцирање.
За среќа, направено е снимање на проектилите кои излегуваат од под вода, а сега секој што ќе успее да го посети музејот на дизајнерското биро Рубин во Санкт Петербург, може со свои очи да види како сето тоа се случило.
Ова не значи дека операцијата помина без проблем. Половина час пред да започне, наеднаш исчезнала подводната комуникација со површинскиот брод кој го набљудувал пукањето. На подморницата ја слушнале патролата, но на површината на водата целосно не биле свесни што се случува на длабочина. Според упатствата, не можете да пукате во таква ситуација, на крајот на краиштата, време е мир, кога секое невнимателно кивање може да доведе до непредвидливи последици. Сепак, контраадмиралот Леонид Салников ја презеде одговорноста и го одобри пукањето.
Вообичаено, ваквите експерименти беа, и сè уште се, придружени со град. државни награди. И тој пат ги немаше документите. Но, наскоро советските награди станаа историја и, како резултат на тоа, морнарите беа задоволни само со следните ѕвезди на нивните ремчиња. И иако подморниците заслужија повеќе отколку што добија, на крајот, главната работа е нивниот белег во историјата, а не наредбите и медалите.
Достигнувањето што морнарите К-407 успеаја да го воспостават во август 1991 година е со право светски рекорд. Ниту пред нив, ниту после нив, никој не можеше да го направи ова. И сега во догледна иднина нема да го стори тоа.
Самата идеја за вооружување подморници, или, како што претходно се нарекуваа, „скриени бродови“ со проектили се појави во 19 век. Му припаѓа на Карл Андреевич Шилдер. Според неговиот проект, изградбата на „ракетна“ подморница започна во март 1834 година и заврши во мај истата година. Трупот беше произведен во Леарницата Александровски (денес е фабриката Пролетарски), оружјето и опремата се произведуваа во работилниците на баталјонот на чуварите на животната стража, а проектилите беа произведени во Ракетната единица во Санкт Петербург.
Подморницата стана првиот брод во Русија со целосно метален труп. Нејзиното вооружување се состоеше од специјално дизајнирана подводна мина и неколку ракети прав сместени во шест хоризонтални железни цевки (пакет од три цевки на секоја страна). Пакетот може да се доведе во навалена положба за да се создаде агол на подигнување од 10-12° неопходен за фотографирање. Ракетите биле електрично запалени од внатрешноста на чамецот, а при лансирањето, приклучоците што ги покриваат краевите на цевките биле издувани од самите ракети и нивните издувни гасови.
Сепак, за арсеналот на Русинот Царската морнарицаОваа подморница не беше прифатена, а потоа самиот пронаоѓач ја демонтираше за старо железо. Идејата за прикриена испорака на проектили беше продолжена во работата на други инженери и воен персонал.
Подводно оружје за одмазда
ВО Уште еднаштие се обидоа да ја спроведат идејата за ракетна подморница во пракса III Рајхд. На иницијатива на капетанот на Луфтвафе Ернст Штајнхоф од раководството на познатиот центар во Пенеминде, во летото 1942 година, еден од чамците Кригсмарин, У-511, беше пренаменет за специјални намени.
За да се утврди можноста и ефективноста на ракетното истрелување од подморници во подводна положба, персоналот на центарот рафинирал два типа проектили создадени во интерес на Вермахтот: високоексплозивни мини со калибар 280 милиметри, модел 1940 и 210 милиметри, модел 1942 година. . За лансирање, се користеше инсталација од типот на бандаж, повторното полнење беше само во површинска положба.
За време на тестовите, беше извршено ракетно истрелување од длабочина од 9 до 15 метри на максимален опсегоколу 4 километри. Потрошени се вкупно 24 проектили од двата калибри. Резултатите се покажаа повисоки од очекуваните, па во извештајот потпишан од шефот на ракетната локација, генерал-мајор Валтер Дорнбергер и Вернхер фон Браун, се посочува дека германските подморници опремени со такви системи ќе можат тајно да стигнат до американскиот брег и слободно ударни цели лоцирани на брегот. Но, командата на Кригсмарин беше скептична за „уникатноста“ на проектот и го напушти.
Идејата за вооружување на „челичните ајкули од Дониц“ со проектили беше вратена по развојот на V-2. За него, во втората половина на 1943 година, беше создаден таканаречениот „тест штанд XII“. Огромна големина„Оружјето за одмазда“ не дозволуваше поставување на ракетата во трупот на подморницата, па затоа беше неопходно да се создаде пловечка платформа за лансирање во форма на контејнер за транспорт и лансирање контролиран со жица (TPC), што беше оваа подморница „условна ракета“. би требало да влече.
Работата на проектот (именуван по спонзорот, шефот на автомобилскиот концерн Фолксваген Бодо Лаференц) продолжи брзо, а до средината на 1944 година беше подготвена целата потребна техничка документација за производство на самиот контејнер и неговото тестирање. Во декември 1944 година, нарачките за три контејнери беа дадени во бродоградилиштето Штетин и во јануари 1945 година во бродоградилиштето Елбинг, а работата на нив започна на подморниците У-518, У-546, У-805, У-880 и У-1235. Повторно опремување за нови задачи.
Во фазата на дизајнирање се појавија различни технички недостатоци на комплексот, а општо неговата опстанливост се покажа како многу мала: подморница со еден или неколку контејнери (се планираше подморницата од серијата XXI да влече до три ТПК) „на својата опашката“ беше едноставно идеална цел за непријателските авиони и противподморнички бродови. И цената на проектот ги надмина сите замисливи граници и стави преголем товар на потресените подобри времиња III Рајх. На крајот, практичната имплементација на проектот на инженерот Дикман, како и неговото друго „мозочно дете“, ракетна подморница со контејнер на одборот (пред лансирањето, подморницата исплива на површината, лансираше ракета, го фрли ТПК и повторно отиде под вода ), беше фијаско. И првото лансирање на балистичка ракета во светот од подморница беше извршено овде, во Советскиот Сојуз.
A - R-11FM SLBM на комплексот D-1. СССР. Единечна сцена. Бил во служба од 1959 до 1967 година
Б - Р-21 СЛБМ на комплексот Д-4. СССР. Единечна сцена. Беше во служба од 1963 година до крајот на 1980-тите
Б - Р-29 СЛБМ на комплексот Д-9. СССР. Двостепена, течна. Отстрането од услуга. Носач - бродови на нуклеарен погон од проектот 667B/BD
G - R-29RM SLBM на комплексот D-9RM. СССР. Тристепен, течен. Во служба е. Носач - Проект 667BDRM RPLSN
Проект „бран“
Процесот на создавање на балистичка ракета лансирана од подморница (SLBM) е повеќеслојна и е покомплексен од редот на големина од создавањето на „копнена“ балистичка ракета. Тука е неопходно истовремено да се решат проблемите поврзани со ракетната технологија, и со подводното бродоградба, и со подводното лансирање на ракета и со контролата на последната во лет.
Американците, кои зедоа тони техничка документација, ракети V-2 и нивниот конструктор од поразената Германија, веднаш се обидоа да создадат ракетна подморница. Во февруари 1947 година, американската морнарица ја тестираше американската верзија на V-1 од подморницата Каск, а шест месеци подоцна ракетата V-2 беше лансирана од палубата на носачот на авиони Мидвеј. Тогаш Американците се обидоа да создадат поморски ракетен систем со балистичката ракета Јупитер и со неа да ги вооружат своите подморници. Нема таква среќа - првата палачинка излезе грутка.
Советскиот Сојуз доби неспоредливо помалку германски научни трофеи, иако меѓу нив имаше и три ТПК за бродот V-2. Имаше сосема природна желба да се пренесат идеите на Дикман на нашата почва. Амбициозната програма, или, како што велевме, „тема“, го доби незабележливиот код „Бран“.
И веќе во октомври 1947 година, вработен во НИИ-88, инженер В.А. Ганин добива сертификат за авторски права бр. 7797 за пронајдокот „метод за лансирање наведувани проектили од вода и од под вода“. Според авторот, лансирањето на проектили може да се изврши од подморница од која било позиција на „ракетниот апарат“ (контејнер за лансирање): хоризонтална, вертикална или наклонета.
Основата за првиот светски SLBM беше „кралскиот“ оперативно-тактички R-11, чиј водечки дизајнер беше В.П. Макеев е идниот шеф на дизајнерското биро Миас, кое на советската флота и обезбеди речиси сите видови SLBM. Создавањето ракета „брод“ стана возможно поради карактеристиките на Р-11: способноста да остане долго време напојувана, малите димензии и употребата на компонента со високо вриење базирана на азотна киселина како оксидатор, што значително ја поедностави работата на ракетата на подморница.
На новиот ракетен систем му беше доделена шифрата D-1 (R-11FM проектил, „поморски модел“). Лансирањето беше извршено од површинска позиција. За да го направите ова, ракетата со целосно гориво мораше да се подигне до врвот на вратилото и да се држи таму до лансирањето. Тест лансирање нова ракетаСергеј Королев го водеше прво од стационарен држач (симулирајќи ги надворешните контури на подморницата), потоа од држач за лулање (симулирање на спуштање и искривување на носач на подморница долж патеката) и, на крајот, од самата подморница.
На 16 септември 1955 година, за прв пат во светот, балистичката ракета Р-11ФМ беше успешно лансирана од дизел-електрична подморница на проектот Б-611 (до опсег од 250 километри). Сега беше можно цврсто да се зборува за раѓањето на поморските стратегии во СССР нуклеарни сили. Понатамошната работа на ракетата беше пренесена од ОКБ-1 во специјалното дизајнерско биро бр. 385 во Урал Миас, чиј шеф беше В.П. Макеев. Комплексот Д-1 беше усвоен од морнарицата на СССР во 1959 година, по што беше завршена првата фаза од темата „Бран“.
Р-11ФМ беше поморска едностепена балистичка ракета со неразделна боева глава и долготраен мотор. течно гориво(компоненти: Т-1 керозин и АК-20 азотна киселина, запалени со специјално почетно гориво). Најважниот составен делКомплексот Д-1 стана лансирна рампа, сместена во ракетниот силос и, со помош на специјален лифт, се издигнува до горниот раб за вчитување на балистичката ракета на подморницата и изведување проектили. Доколку е потребно, може да се ротира во азимут околу надолжната оска на вратилото. Првиот проектил би можел да биде лансиран во рок од 5 минути по излегувањето на подморницата.
Втората фаза од програмата Волна беше создавање на понапредно поморско стратешко ракетно оружје - комплексот Д-2 со ракетата Р-13 и дизел-електричните подморници Проект 629 (Дизајн Биро Малахит). Дострелот требаше да биде 400-600 километри. Тактичките и техничките спецификации за РК и носачот беа издадени во јануари 1956 година.
Првиот развивач фрлачне успеа да се справи со задачата - се покажа дека е огромна и на кој било начин не ги задоволи барањата на С.П. Кралицата. Како резултат на тоа, специјалистите од дизајнерското биро Миас, кои ја создадоа ракетата, почнаа да го дизајнираат фрлачот: тежината на инсталацијата се намали десеткратно и речиси целиот волумен на фрлачот почна да се користи за зголемување на опсегот на летот на ракетата и количината на фрлената маса. . Специјалистите на дизајнерското биро еднаш засекогаш ја напуштија употребата на специјален контејнер за лансирање што се користи во комплексите „копнени“, сметајќи дека самиот силос за ракетен подморница е најдобриот контејнер.
Боевата глава на ракетата Р-13 веќе можеше да се откачи и имаше „пердуви“ слични на плоча на задното конусно „здолниште“ за да се обезбеди стабилизација при лет. Во октомври 1961 година, за време на вежбата со звучното име „Виножито“, ракетниот носач на проектот 629 испрати ракета со вистинска нуклеарна боева глава до Новаја Землија. Вака испадна радиоактивното „виножито“.
Меѓутоа, методот на површинско лансирање значително ја намали ефикасноста на извршувањето на наредбата за ракетен напад и ја намали тајноста на дејствијата. Всушност, за време на подготовките пред лансирање, носачот на ракети подморница - грмотевици на длабочините - се претвори во беспомошна цел. На морнарите им требаше комплекс со подводно лансирање како воздух.
И овој се појави во СССР во раните 1960-ти. Тоа беше Д-9 со едностепената ракета со течно гориво Р-21. Лансирањето на ракетата, таканареченото „влажно“ лансирање, беше извршено од поплавено вратило. Откако биле надуени ракетните тенкови, во нив бил постигнат притисок одредена сума, автоматски беше дадена команда да се наполни вратилото со вода, притисокот на водата во шахтата беше изедначен со притисокот надвор од бродот, крцкалката беше исчистена и капакот на пумпата беше отворен. Непосредно пред лансирањето, ракетата беше префрлена на напојување на одборот, а по краток временски период беше лансирана. Употребата на таква технологија беше можна од длабочини од 40-50 метри. Р-21 беше последен SLBM на првиотгенерации.
SLBM R-27U од комплексот D-5U. СССР. Едностепен, течен. Тежина на лансирање - 14,2 тони Маса на глава - 650 кг. Тип на боева глава - моноблок или касета. Максимален домет - 3.000 km. Должина на ракета - 8,9 m Дијаметар - 1,5 m Отстранет од употреба. Носач - бродови на нуклеарен погон од проектот 667AU
„Градски убијци“
Во време кога работата во СССР беше во полн замав за развој на втор ракетен систем со SLBM, во странство тие сè уште не можеа да тргнат. Дури во 1955 година, по наредба на претседателот Ајзенхауер, беше формиран комитет за развој на програма за создавање стратешки ракетен системна база на море. Но, за разлика од СССР, Американците првично поставија задача да ги избришат од лицето на планетата не воените инсталации, туку големите градови, административни и економски центри на земјата на Советите. Така, западниот печат брзо ги нарече „убијци на градовите“.
Првиот одговор на советските ракети беше системот Поларис кој се состои од балистичка ракета со цврсто гориво, нуклеарна подморница (SSBN), системи за лансирање за лансирање балистички ракети од подморници во потопена позиција, систем за контрола на гаѓање проектили, систем за навигација, систем за комуникација на долги растојанија за одржување на комуникација со потопени подморници, како и со соодветната крајбрежна инфраструктура, па дури и со носачи на ракети.
Како важна карактеристикапроектили од овој комплекс, треба да се напомене дека првично беше создаден со подводен тип на лансирање. Ова му даде на носачот на подморницата поголема скришум и ја зголеми борбената стабилност на целиот систем како целина.
Американците избраа ракетен моторна цврсто гориво. Ракетните мотори со цврсто гориво се структурно поедноставни од течните мотори, имаат помала маса и се поевтини за производство. Покрај тоа, таквите SLBM се подготвени за речиси непосредна борбена употреба, се помалку тешки за одржување и имаат повисок степен на безбедност во споредба со проектилите со течно гориво.
Беа создадени неколку модификации на стратешкиот систем Поларис со опсег на летот од 2.200 до 4.920 километри. Поларис беше лансиран од подводна позиција, од длабочина од 25-35 метри. Компресиран воздух висок притисокпроектилот едноставно бил „исфрлен“ од силосот, а првиот можел да лансира во рок од 15 минути по добивањето на наредбата за напад. Летот до максималниот опсег траеше 15 минути и 12 секунди.
Ракетата на комплексот Поларис А-2 беше првата што употреби средства за надминување на ракетната одбрана што се создаваше во тоа време во СССР. Тие беа примитивни и тешко дека ќе ја спасат ракетата, но сепак ова беше направено за прв пат во светот (ние го направивме тоа малку подоцна). На чело на SLBM поставија замки и активни средства за совладување на ракетната одбрана, за што Американците во тоа време особено не зборуваа, тогаш оваа информација никому не му беше од корист. Патем, неодамна Пентагон и Министерството за енергетика на САД (одговорни за стратешки ракети) одлучи уште еднаш да ги класифицира сите информации кои се однесуваат на историјата на создавањето на поморските и земнида не паднат во рацете на дизајнерите од таканаречените „нечесни земји“.
За разлика од американските SSBN од првата генерација (тип Џорџ Вашингтон), носачите на комплексот Polaris A-2, SSBN од типот Ethen Allen првично беа дизајнирани за стратешки ракетен систем базиран на море. Иако нивната архитектура, во голема мера, не се разликуваше многу од нејзините претходници. Главните промени беа главно поврзани со подобрувањето на системот за контрола на ракетен оган на бродот. Условите за живеење, исто така, радикално се подобрија: комплексите имаа библиотека, темна соба, перална со машина за перење и сушење, сервисна просторија со машина за пеглање и шиење, како и бања - луксуз незамислив на бродови од слична класа. во советската морнарица. Што можеме да кажеме за присуството на американските гимназиски бродови на нуклеарен погон со велосипеди за вежбање, машини за веслање и електрични машини за обука? различни групимускулите. Цената на еден SSBN беше 80 милиони долари, а цената на еден SLBM беше околу 1 милион долари. Во исто време, не смееме да заборавиме дека „тие“ долари беа многу позначајни од „тековните“ долари.
За прв пат, Американците вклучија специјални бродови за снабдување во системот на стратешко поморско ракетно оружје. Првиот од „носачите на ракети“, „Ханли“, беше лансиран во 1961 година. Обезбедувал капацитети за складирање на SLBM, торпеда, резервни делови - околу 8.000 артикли, а биле сместени и 52 работилници за поправка. Опремата достапна на бродот овозможи замена и поправка на разни механички, електрични, електронски и оптички системиподморнички ракетни носачи и нивните SLBM.
Од ракетните подморници од класата Етен Ален, најмногу на интересен начин„Патрик Хенри“ стана „познат“, на кој во април 1961 година падна балистичка ракета истрелана претходно.
Со развојот на SLBM, нивната намена исто така се промени. Тие веќе престанаа да бидат едноставни „убијци на градот“. На пример, со усвојувањето на ракетниот систем Посејдон, подморничките ракетни носачи почнаа да добиваат задача да ги уништуваат непријателските ICBM-и за лансирање и единечни воени цели кои немаат висок степен на заштита. Но, појавата на високопрецизни SLBM од комплексот Trident I во рацете на Американците му даде можност на Пентагон да планира напади врз повеќето цели на советските стратешки ракетни сили. Ракетите од комплексот Trident II имаа уште поголема прецизност и можеа успешно да погодат цели со висока јачина: лансери ICBM базирани на силоси, командни пунктови и подземни складишта.
А - SSBN од класа Охајо. САД. Површина/подводна површина - 16764/18750 t, максимална должина - 170,7 m, работна / максимална длабочина на потопување - 305/550 m, 1 нуклеарен реактор, брзина под вода - 25 јазли, издржливост - 70 дена, екипаж - 163 луѓе. Главно вооружување - 24 проектили Trident II D5
Б - Trident-II SLBM. САД. Тростепено, цврсто гориво. Тежина на лансирање - 57,0 тони Тежина на фрлање - 2.700 кг. Во служба од 1990 година. Превозник: Охајо-класа SSBN
1. Сферична антена на хидроакустична станица AN/BQS-13
2. Лак (кабинет) хоризонтални кормила
3. Централна бродска контролна станица
4. Оддел за торпедо; торпедо цевки тип MK68
5. Оддел за проектили
6. Оддел за реактор (тип на реактор S8G)
7. Оддел за турбина
8. Елементи на крмата опашка
Скок меѓу континенти
Масовното влегување во Светскиот океан на советските ракетни носачи не помина незабележано од раководството на Соединетите држави и НАТО - тие почнаа брзо да градат противподморнички одбранбени сили и средства, почнаа да создаваат Северен Атлантикмоќни PLO линии, високо заситени голем бројстационарни, бродски и воздухопловни средства за откривање и уништување. Преминете низ оваа „ограда“ неоткриено Советски подморнициСтануваше сè потешко. Имаше само еден излез - да се создаде ракета со брод со интерконтинентален дострел.
Одлуката за развој на таков комплекс, со кодно име D-9 (со R-29 SLBM), беше донесена во септември 1964 година. Централното биро за дизајн во Ленинград „Рубин“ започна да дизајнира фундаментално нов „стратег“ за него - проект 667Б.
Р-29 стана првата „морска“ интерконтинентална балистичка ракета во светот. Моторите од првата и втората фаза беа поставени директно во резервоарите за ракетно гориво. Овој таканаречен „вдлабнат“ дизајн на ракетниот мотор со течно гориво беше имплементиран на претходните ракети од семејството Р-27. Советските ракетни научници, брзо да се пошегуваат, почнаа да нарекуваат течни мотори нова шема"удавен".
Ракетата генерално се одликуваше со висок степен на новина во неговиот дизајн и „пополнување“. На пример, за прв пат во светот, беше користен азимутален систем за астро-корекција на летот, кој, дури и со значителни грешки во системот за навигација, сепак обезбеди висока прецизност при снимањето на долги растојанија. Новина беше и систем за документирање на процесите на истрелување проектили, благодарение на што потоа беше можно повторно да се „игра“ ситуацијата и да се дознае причината за неуспехот. Најновиот контролен систем на комплексот овозможи да се испука ракетен салво со полно оптоварување муниција (12 проектили) за 8 минути, со брзина на лансирање од 10 секунди. За разлика од американските SSBN, нашите ракетни носачи со нови системи можеа да испукаат проектили и од подводни и од површински позиции. Сега беше можно да се „извлече“ Америка директно од пристаништето, без да се излезе во далечното студено море.
По Р-29 дојде ракетата Р-29Р. Зборот „за прв пат“ може бескрајно да се применува на новото „мозочно дете“ на советските ракетни научници. За прв пат, SLBM беше опремен со повеќекратна боева глава со индивидуално таргетирани боеви глави (MIRV), кои исто така беа од сосема нов тип - брзи и мали, со мала дисперзија во атмосферската област. За прв пат беше можно да се опремат ракети со различни конфигурации на боеви глави - една, три или седум боеви глави. За прв пат беше имплементиран принципот на целосна астрокорекција, што значително ја зголеми прецизноста на снимањето.
„Цар ракета“ и смртоносната „сина“
Вообичаено, носачот N-1 создаден како дел од советската лунарна програма се нарекува „Цар ракета“. Сепак, подморниците имаат и своја „Цар ракета“. Како друго може да се нарече гигант со цврсто гориво со лансирана маса од 90 тони и должина од 16 метри, кој е способен да фрли два и пол тони нуклеарни боеви глави на друг континент?
За новата ракета, која ја доби шифрата Р-39 (комплекс Д-19), беше развиен фундаментално нов систем за лансирање со поставување на елементи за фрлање на самата ракета. ARSS, или системот за лансирање на ракети што апсорбира удари, обезбедува запечатување на шуплината на вратилото, апсорпција на ударите на ракетата, нејзино безбедно складирање на носачот и дозволува носачот на проектили да биде потопен со капакот на вратилото на ракетата отворен до максималната длабочина на лансирање!
Всушност, сите моќни елементи на проектилот неопходни за нејзината операција на копнени возила и на брод беа поставени директно на ARSS и телото на делот од опашката, кој беше фрлен во почетната фаза од летот откако SLBM излезе од вода. По изглед, АРСС наликува на „печурка“, која ја потпира својата „шапка“ на гумено-метален прстен поставен на отворот на ракетниот силос на ракетниот носач. SLBM нема никакви потпори на дното - ова е таканаречениот „виси“ дизајн.
Ракетата Р-39 се покажа толку уникатна што за неа беше неопходно да се создаде, повторно, уникатен подводен носач на ракети - Проект 941 „Ајкула“, или, како што често се нарекува, „Тајфун“. Особеноста на „стратегот“ е што не една, туку пет издржливи згради се структурно лоцирани во едно надворешно лесно тело. Покрај тоа, ракетните силоси се сместени овде пред тркалата, па дури и надвор од силниот труп на подморницата - помеѓу двата главни силни трупови. Всушност, секој ракетен силос е минијатурно издржливо тело кое нема оперативни и технолошки отвори и е целосно автономно. Во случај на несреќа се оштетува само еден силос, а не и целата ракетна преграда.
Но, најуникатната ракета беше Р-29РМ, Најновата верзијашто го носи убаво име„Синева“. Тоа веќе беше чудотворна ракета: употреба на корекција заснована на сигнали од навигациски сателити, можност за летање по „флексибилни“ и различни траектории (на минимум, среден и максимален опсег), можност за случајно распоредување боеви глави, како и проширена Услови борбена употребапоради можноста за користење на високите географски широчини на Арктикот. Тоа е, можете дури и да пукате од „врвот на светот“ - Северниот пол, што го направи носачот на ракети Екатеринбург во септември 2006 година.
Инаку, за прв пат во светот, ракетно истрелување од областа на полот беше извршено од екипажот на нуклеарниот мразокршач К-92 на проектот 667BD под команда на капетанот 2-ри ранг В.В. Патрушева. Овој голем настан се случи летото 1982 година. Покрај тоа, со цел да се појави во поларниот регион, да се создаде отвор во пакетот арктичкиот мразкористеле живи торпеда.
Патувањата со арктичките подморници се тема за посебна дискусија; тука вреди да се спомене и уникатната операција „Бехемот-2“: на 6 август 1991 година, стратешкиот ракетен носач „Новомосковск“ од класата „Делфин“ беше прв во светот да пука од подводна позиција со целосен товар на муниција од шеснаесет проектили. Како што велат, знајте го нашето! Нашите подморници станаа познати и по тоа што - исто така за прв пат во светот - почнаа да вршат групно ракетно истрелување на SLBM. Од таков „митралез“ нуклеарен ударсигурно нема да се спасиш.
Ракетен „мразокршач“
Малкумина се сеќаваат дека едно време активно се проучуваше можноста за поставување балистички ракети на конвертирани транспортни бродови. Освен тоа, таквите „носачи на ракети“ не требаше да се разликуваат по изглед од нивните цивилни „браќа“. Потоа обидете се да пронајдете носач на смртоносни проектили меѓу илјадници бродови со сув товар.
Американците предложија земјите на НАТО да создадат цела флотила од такви „изненадувачки бродови“ врз основа на транспорти од типот на Маринер. Во СССР, програмата беше лансирана во август 1964 година - ракетниот брод, дизајниран врз основа на бродот за пливање мраз „Проект 550“ „Агуема“, го доби работното име „Шкорпија“ (проект 909). Требаше да носи осум фрлачи на ракети Р-29, и изгледсе разликуваше само во присуство на дополнителни антени. Според пресметките, додека патролирал во арктичките води на Советскиот Сојуз, таков брод би можел да погоди цели со своите проектили речиси низ целата територија на Соединетите држави. Покрај тоа, TsKB-17, веќе по сопствена иницијатива, дизајнираше и ракетен носач преправен како хидрографски брод (проект 1111, „четири колци“). Првиот од серијата бродови на овие проекти во цените од 1964 година би го чинел државниот буџет 18,9 и 15,5 милиони рубли, соодветно.
Работата на оваа тема беше прекината во втората половина на 1965 година - прво во САД, а потоа и во СССР. Иако идејата последователно беше трансформирана во проекти кои вклучуваат употреба на конверзивни SLBM како дел од комплексите за лансирање на морските вселени Priboy и Selena.
Од под вода до вселената
Зборот „конверзија“ стана цврсто поставен во нашиот речник. Настрана од него не останаа ниту бродските БР. Врз основа на нив беа дизајнирани возилата-носач Зиб, Волна, Штил, Прибој, Рикшо, Селена и Уренгој.
Погубувајќи од Сојуз и Протон, морските ракети се покажаа како многу корисни за лансирање вселенски летала во ниски орбити. Најпознати беа комплексите „Штил“ и „Волна“ базирани на ракетите Р29РМ и Р-29Р, а првиот што ги „симна ремените на рамо“ беше Р-27 СЛБМ, врз основа на кој беше создадена ракета-носач Зиб: 1991-1993 година, морнарите на подморницата завршија со три лансирање вакви проектили долж суборбиталните траектории.
Две години подоцна, дојде редот на Волна: на 7 јуни 1995 година, како дел од програмата ТКМ, беше лансирана конверзијата R-29R со комплекс на научна опрема од Центарот за применети вселенски технологии и студии за микрогравитација на Универзитетот во Бремен. од површинска позиција во Баренцовото Море од страна на екипажот на рускиот мразокршач на нуклеарен погон Рјазан. Поминувајќи околу 9.000 километри за 20 минути, спасувачката капсула безбедно слета на Камчатка. Интересно е, инаку, што покрај научната опрема, на бродот имаше и поштенска кореспонденција, благодарение на што ова лансирање беше вклучено во Гинисовата книга на рекорди како „нај брза поштаво историјата“.
На 7 јули 1998 година, друг брод на нуклеарен погон, Новомосковск, го изведе првото комерцијално подводно лансирање на балистичка ракета во нашата историја: германски вештачки сателит отиде во вселената.
Хероите на руските подморници исто така земаа активно учество во познатата програма „Солар плови“. Подморниците ракетни носачи „Борисоглебск“ и „Рјазан“ (двата проекти 667BDR, LV „Волна“) изведоа три пати во рамките на нејзината рамка. лансирања на проектили. За жал, „Соларното едро“ никогаш не можеше да влезе во орбитата: или ракетата откажа, или самиот уред не функционираше. Но, програмерите не очајуваат и веќе почнаа да работат на нејзината нова модификација.
Илустрации на Михаил Дмитриев
Во последно време читаме само за несреќи и катастрофи што го придружуваа развојот на советската воена опрема. Достигнувањата што произлегоа од ваквиот развој на настаните кај нас упорно се премолчуваат. Во меѓувреме, овие достигнувања беа навистина големи, а многу од нив никој досега не можеше да ги надмине.
Едно од овие достигнувања беше лансирањето на целосна муниција, составена од 16, од нуклеарната подморница К-407 Новомосковск како дел од вежбата Бегемот-2.
Сите сценарија за глобален термонуклеарен конфликт, роден за време на Студената војна, предвидуваа масовна употреба на балистички ракети базирани на море. По ова прашање, американските и советските воени стратези размислуваа подеднакво. Се претпоставуваше дека нуклеарните подморници, кои засега се кријат во длабочините на светските океани, ќе лансираат салво од целата своја муниција. Но, едно е да се планираат такви акции, а сосема друго е да се спроведуваат во пракса. Од моментот кога се појавија првите подморнички ракетни носачи во доцните 1950-ти до раните 1990-ти, ниту еден од нив не ја тестираше можноста за истрелување ракетен салво од нивните страни. До моментот што го опишуваме, максималниот број на проектили истрелани од чамецот беше осум: на 20 декември 1969 година беа лансирани проектили во две серии од советската нуклеарна подморница К-140 од проектот 667А „Навага“ под команда на капетанот. 2-ри ранг Јуриј Бекетов.четири проектили во кратки интервали.
Меѓутоа, за време на Горбачов, преовладуваше мислењето дека лансирањето на осум проектили било несреќен случај, а всушност чамецот можел да истрела два, во најдобар случај, три проектили. А ако е така, тогаш прво треба да се намали флотата на подморницата, особено што бараше најмногу пари за нејзино одржување. За да го побијат ова мислење, подморниците решија да ја спроведат операцијата Бехемот. Операцијата беше изведена во 1989 година од бродот К-84 „Екатеринбург“, но заврши неуспешно: неколку минути пред лансирањето, додека капаците на вратилото сè уште беа затворени, поради дефект на сензорите за притисок, „ракетниот надувувач “ не се исклучи, што доведе до нарушување на интегритетот на резервоарите за гориво и оксидирачки агенс. Поради тоа настанал пожар кој брзо се движел. Поради нагло зголемување на притисокот во вратилото, капакот на вратилото бил скинат и дошло до делумно исфрлање на ракетата. Една од причините за вонредната ситуација беше општата нервоза на екипажот на подморницата поради присуството на огромен број поморски власти.
Подготовките за операцијата Бехемот-2 траеја две години. Ракетниот крстосувач К-407, проект 667BDRM, сосема нов во тоа време (шифра „Делфин“, според класификацијата на НАТО - Делта IV), беше избран за место „лансирање“. Беше лансиран на 28 февруари 1990 година, а на 29 декември истата година стапи во употреба. Подоцна, на 19 јули 1997 година, бродот го доби своето име „Новомосковск“.
И, конечно, дојде моментот што сите нетрпеливо го чекаа: на 6 август 1991 година, во 21:9 часот по московско време, од длабочина од 50 метри беше лансирана првата ракета од четириесет тони и петнаесет метри, R-29RM. Десет секунди подоцна следеше втора, па трета. И така сите шеснаесет проектили беа истрелани за нешто повеќе од две минути.
Дури и да успееше екипажот да лансира 11, 12 или 13 проектили, тоа ќе беше успех. Но, тие направија повеќе. Направивме се што требаше да направиме.
За овој историски настан имало малку сведоци. Лансирањето салво можеше да го види само екипажот на патролен чамец кој леташе во близина и операторите на службите за контрола на лансирање балистички ракети, кои го гледаа уникатниот спектакл на екраните за лоцирање.
За среќа, беше направено снимање на проектилите кои излегуваа од под вода, а сега секој што ќе успее да го посети музејот на дизајнерското биро Рубин, може со свои очи да види како се случи сето тоа.
Ова не значи дека операцијата помина без проблем. Половина час пред да започне, наеднаш исчезнала подводната комуникација со површинскиот брод кој го набљудувал пукањето. На подморницата ја слушнале патролата, но на површината на водата целосно не биле свесни што се случува на длабочина. Според упатствата, не можете да пукате во таква ситуација, на крајот на краиштата, време е мир, кога секое невнимателно кивање може да доведе до непредвидливи последици. Сепак, контраадмиралот Леонид Салников ја презеде одговорноста и го одобри пукањето.
Вообичаено, ваквите експерименти беа, и сè уште се придружени со град од државни награди. И тој пат ги немаше документите. Но, наскоро советските награди станаа историја и, како резултат на тоа, морнарите беа задоволни само со следните ѕвезди на нивните ремчиња. И иако подморниците заслужија повеќе отколку што добија, на крајот, главната работа е нивниот белег во историјата, а не наредбите и медалите.
Достигнувањето што морнарите К-407 можеа да го постигнат во август 1991 година е со право. Ниту пред нив, ниту после нив, никој не можеше да го направи ова. И сега во догледна иднина нема да го стори тоа.
Се вчитува...
