КВ-2 со топ ЗиС-6
Главни карактеристики
Накратко
Детали
5.0 / 5.0 / 5.0 БР
6 луѓе екипаж
156% Видливост
чело / страна / строгРезервација
70 / 75 / 60 куќишта
75 / 75 / 75 кули
Мобилност
52,4 тони Тежина
1.145 l/s 600 l/s Моќност на моторот
22 КС/Т Специфичен 12 КС/т
36 km/h напред
6 km/h назад34 km/h напред
6 km/h назадБрзина
Вооружување
36 парчиња муниција
16,7 / 21,7 секнадополнување
5 ° / 12 ° UVN
1.890 парчиња муниција
8,0 / 10,4 секнадополнување
Големина на клипот од 63 круга
600 круга/мин стапката на оган
Економија
Опис
КВ-2 со топови ЗиС-6 - советски тежок експериментален тенк. Дизајнот на резервоарот беше стандарден КВ-2 со купола од моделот од 1940 година, во кој, наместо хаубица М-10 од 152 мм, беше поставен пиштол ЗИС-6 со долга цевка од 107 мм. Дебелината на трупот и оклопот на куполата останаа исти, а возни карактеристики на возилото останаа практично непроменети. Покрај пиштолот ZiS-6 со долга цевка од 107 мм, тенкот беше вооружен и со два митралези ДТ од 7,62 мм, од кои едниот беше коаксијален со пиштолот, а вториот беше монтиран на држач за топче на задната страна на бедем.
Единствената цел на изградбата на овој тенк беше да се тестира нов пиштол од 107 мм наменет за проектираниот КВ-5. Бидејќи пиштолот ZiS-6 едноставно не можеше да се вклопи во која било друга постоечка купола, КВ-2 служеше како основа за тестирање. Тестовите се одржаа во пролетта и летото 1941 година на неколку полигони. За време на тестовите, пиштолот се покажа како најдобар, демонстрирајќи висока доверливост и едноставно колосална, за тоа време, пенетрација на оклоп, благодарение на што пиштолот ZiS-6 можеше успешно да го погоди секој постоечки тенк на растојание од еден километар.
Со почетокот на Големата патриотска војна, целата работа на КВ-5 беше прекината, производството на ЗиС-6 беше запрено со само неколку произведени копии, а експерименталниот КВ-2 со пиштолот ЗиС-6 остана единствениот тест. „Кочија“ од ваков вид за новиот пиштол. Овој тенк не учествуваше во непријателствата.
Главни карактеристики
Оклопна заштита и опстанок
Областа од 75 мм без агли на наклон под маската на пиштолот може да биде погодена дури и со едноставни Т-34
КВ-2 (ЗИС-6) го наследи трупот од КВ-1 без промени, со сличен оклоп. Фронталниот дел на оклопот со јазот на возачот има дебелина од 75 mm со агол на наклон од 31 степен, долниот фронтален дел (LLD) исто така има дебелина од 75 mm, но со агол на наклон од 26 степени, повеќето противници лесно може да навлезе во овие зони со HF -2. Горниот фронтален дел (ULD) има дебелина од 70 mm под агол на наклон од 71 степени; при овој агол на наклон, школките едноставно се рикошетираат од него; страните и задниот дел на трупот имаат дебелина од 75 и 70 mm, соодветно, а исто така лесно се удираат. Поставувањето на каросеријата во форма на дијамант од 90 степени значително ја зголемува опстанокот на возилото. Куполата, околу нејзиниот обем, има дебелина од 75 mm без агли на наклон, наметката за пиштол е 70 mm со агли на наклон, затоа, во повеќето случаи ќе биде тешко да се навлезе во KV-2 (ZIS-6) мантилот. Најранливата точка во фронталниот оклоп на куполата е оклопот од 75 mm под маската на пиштолот. Шестчлен екипаж позитивно влијае на опстанокот на возилото.
Мобилност
KV-2 (ZIS-6) има добра подвижност и добра маневрирање и маневрирање. Резервоарот може многу брзо да достигне максимална брзина од 36 km/h и добро ја одржува дури и кога совладува пејзажи и уништливи пречки. Возењето во рикверц со 6 km/h не може да се нарече брзо, но ако засолништето е во близина, можете да возите зад него на време за поправки или претовар. Маневрирањето од место е просечна, затоа, за побрзо вртење од место, потребно е да се вклучи втора брзина, која е брза при движење, со мало губење на брзината. Резервоарот многу самоуверено ги совладува пејзажните пречки, забавувајќи се на стрмни падини, водени пречки и кал, благодарение на високата основа и широките патеки, возилото совладува значително побрзо од другата опрема.
Вооружување
Главното оружје
КВ-2 (ЗИС-6) е вооружен со пиштол ЗИС-6 од 107 мм со 36 парчиња муниција. За разлика од линеарната верзија на КВ-2 со пиштол од 152 мм, топот ЗИС-6 има многу поголема пенетрација на оклопот на гранати и многу подобра балистика на нивниот лет, но во исто време има и малку помал оклопен ефект. Повторното полнење на пиштолот е прилично долго, иако побрзо од она на линеарниот KV-2. Кулата ротира многу бавно. Вреди да се забележат ниските вертикални агли на нишанење (VAL) на пиштолот - само -5 степени надолу, што во некои ситуации ќе предизвика одредени потешкотии при насочување на глетката кон непријателот.
Постојат два вида на школки достапни за резервоарот:
- Б-420- коморен проектил со тапа глава со оклоп. Има неверојатна пенетрација на оклоп и добра заштита од оклоп. Многу ефикасна против сите непријатели што се среќаваат. Се препорачува како главен проектил за овој резервоар.
- ОФ-420- високоексплозивен фрагментиран проектил. Има слаба пенетрација на оклоп, но висока смртност. Неефикасни против оклопни цели. Може да биде ефикасен против самоодни противвоздушни пушки засновани на камиони (SPAAG) и лесни, лесно оклопни возила.
Митралезно оружје
КВ-2 (ЗИС-6) е вооружен со два митралези ДТ од 7,62 мм со по 1890 парчиња муниција. Еден митралез е спарен со пиштолот и пука на истата точка каде што е насочен нишанот. Вториот се наоѓа на задниот дел од кулата. Може да биде ефикасен против возила базирани на камиони.
Користете во борба
За да го заштитите оклопот на тенкот да не биде погоден од непријателски гранати, можете да изберете позиции така што трупот и долниот дел од куполата може да се сокријат зад пречка
KV-2 (ZIS-6), поради долгото време на полнење и многу бавното ротирање на куполата, не е многу погоден за употреба во маневрирачка блиска борба. Многу моќно и прецизно оружје му дава на резервоарот голем потенцијал да игра улога на снајперист и да ги уништува непријателите од долги растојанија. Дополнително, од долги растојанија ќе биде многу потешко да се таргетираат ранливите точки на самиот КВ-2 (ЗИС-6). Можете исто така да користите тенк за да пукате во непријатели, позиционирани блиску до точките за фаќање или патеките за премин на непријателските возила. Со оваа тактика, најважно е да се избере оптималното растојание за да не може непријателот да стигне до играчот доколку биде откриен, како и присуство на блиско засолниште зад кое може да се скрие за повторно полнење или за поправка. При изборот на таква тактика, потребно е после секој удар да се преврти во капакот за повторно да се наполни и за да не биде забележан од непријателот, во спротивно тој веќе ќе ја знае позицијата на играчот и ќе биде подготвен да возврати штом Резервоарот на играчот повторно се тркала од задниот капак. Можете да најдете такви пречки што ќе биде погодно да се прикаже само врвот на кулата за пукање, додека телото и долниот дел од кулата ќе бидат сигурно покриени со пречката од непријателските гранати. Можете исто така да користите тенк за поддршка на напаѓачките сили, движејќи се зад себе, на кратко растојание од нив. Во ридските области, треба да се запомни дека нашата висока силуета можеби нема да игра во позитивна насока, бидејќи непријателот веќе ќе не види и можеби ќе пука со штета, кога тенкот ќе треба да помине пристојно растојание за да може да се отвори оган како одговор.
Предности и недостатоци
Динамиката на возилото може делумно да ја надомести бавната ротација на куполата со вртење на трупот во вистинската насока, одличната пенетрација на оклопот заедно со оклопот ќе ви овозможи да се чувствувате сигурни, а голем број на екипаж и висок простор за оклоп може да ви овозможат да преживее голема штета.
Предности:
- Неверојатна пенетрација на оклоп
- Добар ефект на оклопна заштита на школки
- Не е лоша резервација
- Мобилност и пропустливост
- Шест членови на екипажот
Недостатоци:
- Присуство на ранливи области во фронталниот оклоп
- Долго повторно вчитување
- Многу бавна ротација на бедем
- Висока силуета и видливост
- Мали UVN
Историска референца
КВ-2 со хаубица М-10 од 152 мм
Советско-финската војна, која започна во ноември 1939 година, покажа дека трупите на Црвената армија со тешкотии и големи загуби ги надминуваат финските утврдувања и бариери на линијата Манерхајм. Трупите на Црвената армија едноставно немаа што ефикасно да се борат против утврдувањата на непријателот. Моќта на пиштолите на тенковите во служба не беше доволна за уништување на бункери, бункери и противтенковски места, а тие самите беа ранливи на противтенковската артилерија инсталирана на линијата на фронтот на финската одбрана. Исфрлањето пиштоли способни да ги уништат непријателските утврдувања за директен оган беше ризично, а пукањето од затворени позиции за пукање не беше многу ефикасно, затоа, веќе во декември 1939 година, на барање на Воениот совет на Северо-западниот фронт, првите четири возила од пилотската серија тешки КВ тенкови -1 требало да се превооружат со хаубици од 152 мм. За да се реши овој проблем, одеднаш беа поврзани две дизајнерски бироа: СКБ на фабриката Ленинград Киров и инженери на артилериската АОКО.
За само неколку дена предвидени за ова, дизајнерите развија нова купола за монтирање на хаубицата М-10 од 152 мм, додека лентата за рамо на куполата остана иста. Тенк проектот со нова купола беше означен МТ-1 или „402“. Првично, новите тешки тенкови беа наречени „тенк со мала бедем“ и „тенк со голема бедем“ и дури на почетокот на 1941 година ги добија ознаките КВ-1 и КВ-2. Задачата на новиот тенк беше да заземе позиции за гаѓање пред непријателските утврдувања и да направи празнини во неговите утврдувања, како и да го потисне огнот на непријателските кутии, бункери, митралези и минофрлачки гнезда. За да се заштити екипажот, тенкот имал анти-балистички оклоп, кој во времето кога бил дизајниран тенкот, не можел да го пробие ниту еден противтенковски пиштол од тоа време. На 10 февруари 1940 година, резервоарот помина успешни фабрички тестови, по што беа изградени два прототипа и испратени на фронтот на теренско тестирање.
КВ-2 (ЗИС-6) при пробно гаѓање на полигонот. 1941 година
Во мај 1941 година, резервоарот КВ-2 беше искористен за тестирање на новиот пиштол ЗИС-6 (Ф-32) од 107 мм, кој се развиваше за новиот експериментален тенк КВ-5, кој сè уште беше во фаза на развој. Зошто беше избран КВ-2? Можеби затоа што во тоа време само толку моќно и незгодно оружје можеше да се инсталира во нејзината купола. Од мај до средината на јуни 1941 година, КВ-2 со пиштолот ЗИС-6 беше тестиран во фабриката бр. 92, а од 25 јуни до 5 јули беа извршени тестови на полигонот АНИОП. За време на тестирањето, пиштолот ги покажа своите најдобри перформанси. Пиштолот беше сигурен, моќен, можеше да навлезе во кој било резервоар што постоел во тоа време од далечина од километар, а балистиката на гранати беше многу подобра од онаа на пиштолот од 152 мм, покрај тоа, повторното полнење на пиштолот од 107 мм. беше многу побрз. Аглите на покажување на пиштолот се движеа од -6 до +21 степени. Што се однесува до пиштолот ЗИС-6, работите не отидоа подалеку од производството на неколку единици, а резервоарот КВ-5, за кој беше создаден овој пиштол, остана да постои само на хартија. КВ-2 со пиштолот ЗИС-6 остана единствениот изграден прототип и не се зборуваше за сериско производство.
Медиуми
Преглед на Омеро
Преглед на Омеро. РБ
Преглед од CrewGTW
исто така види
- врска со семејството на опрема;
- врски до приближни аналози во други народи и гранки.
- тема во канцеларија форум за игри;
- страница на Википедија;
- страница на Aviarmor.net;
- друга литература.
| KV семејство | |
|---|---|
| Со пиштол од 75 мм | ▀KV I C 756 (r) |
| Со пиштол од 76 мм | KV-1 (L-11) KV-1E ▀KV-IB KV-1 (ZiS-5) KV-1S |
| Со пиштол од 85 мм | КВ-85 КВ-220 |
| Со пиштол од 107 мм | KV-2 (ZiS-6) |
| Со пиштол од 122 мм | КВ-122 |
| Со пиштол од 152 мм | KV-2 (1939) KV-2 (1940) ▀KV II 754 (r) |
| самоодни пиштоли | СУ-152 |
| Советски тешки тенкови | |
|---|---|
| HF | |
до Омилени до Омилени од Омилени 7
Pz.Kpfw. KV-1A 753 (r) "Flamm". Тоа е и пламенофрлачот КВ-6, произведен од фабриката Киров во Ленинград. Село Стрела. Зима 1941 12.Пз.Див.?
KV-6 („Објект 226“) е резервоар за тежок хемиски инженеринг. Искусни.
Се одликуваше со инсталирање на фрлач на пламен АТО-41 во предната плоча од десната страна, додека го задржуваше курсот митралез лево. Пиштол Ф-32.
Во август 1941 година, фабриката Киров во Ленинград произведе тенкови од 8-10 KV-6 од најновите комплети за возила. Покрај тоа, имало доволно пламенофрлачи за 4 цистерни, а преостанатите КВ-6 излегле од портата „со закрпи“, на местото каде што бил правилно инсталиран пламенот.
Од персоналот и подлогата. единици на 24-та тенковска дивизија и 146-ти тенковски полк на 198-та дивизија со моторизирана пушка, на 24 септември 1941 година беше формирана 124-та посебна тенковска бригада. Сите КВ-6 беа вклучени во 124-от тенковски полк на 124-та посебна тенковска бригада. Вкупно, заедно со КВ-6, 124-та ТП се состоеше од 32 единици. КВ-1, неколку и неколку оклопни возила.
КВ-6 без фрлач на пламен, „со крпеница“ на местото на кутијата за фрлање пламен, изгубен во битките кај Ленинград. 1941 година 
Поправен Pz.Kpfw. KV-1A 753 (r) "Flamm". Стрела. 1942 година 
Истиот Pz.Kpfw. KV-1A 753 (r) „Flamm“ во бела камуфлажа. Низите покажуваат дека Германците тестирале пламен фрлач. Стрела. 1942 година 
Уште еден реновиран, поранешен KV-6, Pz.Kpfw. KV-1A 753 (r) "со лепенка". 
Во извештаите на штабот на 42-та армија не се прави разлика помеѓу КВ-1 и КВ-6. Тактиката на примена, исто така, не се разликуваше, бидејќи оружјето се разликувало само во присуство на пламенофрлач и поради недоволна обука на екипажите и офицерите за употреба на пламенофрлачки тенкови.
На 8 октомври 1941 година, командата на 42-та армија, спасувајќи ги раскрвавените поморски десантни сили Стрелнински (пушки баталјон од 431 бајонет под команда на постариот поручник А. Челиџе од 20-та пушка дивизија на оперативните сили на НКВД на СССР), започна рација по автопатот Приморскоје 124- 1-ви тенковски полк на 124-та посебна тенковска бригада. Изборот во корист на погоре споменатиот полк не беше случаен: прво, оваа воена единица беше вооружена со триесет и два тешки тенкови КВ-1 кои штотуку излетаа од производствената лента, и второ, на чело на неа беше толку искусен и вешт офицер како мајорот И.Р. Лукашик беше учесник во битките во Калхин Гол и Советско-финската војна.
Покрај тоа, на оклопот на овие застрашувачки возила беше поставена десантна партија составена од морнари од Балтичката флота испратени да се борат во пешадијата.
Во текот на тридневните борби, 42-та армија не можеше да стапи во контакт со десантната сила.
8 октомври 1941 година:
7-00:
124-от тенковски полк на 124TBBr го презеде оклопот од 300 пешадиски десантни трупи и започна офанзива по автопатот Петерхоф од областа на вилушката со автопатот Красноселское.
15-00:
124ТП напредуваше 8 тенкови во правец на селото Ленин, тенковите се борат, комуникацијата со десантот (Ласточка) не е воспоставена. Главните сили на полкот се наоѓаат северно од државната фарма „Пролетарски Труд“ (западна).
Од полкот беа распоредени тенкови за елиминирање на непријателот во областа Пишмаш.
Пешадиската покривка за тенкови зазема периметарска одбрана во областа на железничкиот премин кон постројката Пишмаш.
Истовремено, од „Ловечкиот дом“ кон запад се движи саперската чета и пушката на моторизираниот баталјон (124 СПБ) на 124 тенковска бригада.
Бригадата на Петров (6-та поморска пушка бригада) беше заглавена северно од Ивановка и Урицк: вториот баталјон, кој имаше наредба да се движи зад тенковите, не се движеше никаде, третиот баталјон северно од ознаката 8.7 полека се движи кон запад. Првиот баталјон, заедно со тенковите од 51-от посебен тенковски баталјон, го помина северозападното предградие на Урицк и тече околу висината 8,7 од исток. Но, заостанува и зад тенковите на 51. ОТБ, кои се борат на западната периферија на Урицк.
2 тенкови и 2 оклопни возила беа испратени да комуницираат со тенковите на 124-от тенковски полк во областа на селото Ленин, но не се пробија.
На вилушката Петерхоф-Лигово се полнат 5 цистерни со гориво.
3 беа погодени северно од Ивановка, 1 изгоре, 1 во ендек северно од Ивановка.
Тенковите што останаа без пешадиска покривка тргнаа напред без застанување. Веднаш зад линијата на фронтот на германската одбрана, еден КВ се одвои од колоната и сврте лево кон улиците на селото Урицк. Потиснато непријателско огнено оружје што ја отсекува пешадијата. Тој не се бореше долго, а удар на селска улица стана првиот губитник од 51 ОТБ.
За жал, рацијата не помина добро од самиот почеток: при пробивањето на непријателската одбрана, оловното торнадо што доаѓаше ја однесе силата за слетување од оклопот. Преживеаните маринци се обиделе да ги следат тенковите пеш, но екипажите на КВ, не гледајќи го тоа, ја зголемиле брзината до крај, со што се обидувале што побрзо да ја избегнат областа под оган. Како резултат на тоа, тие, тенковските екипажи, се пробија зад непријателските линии, вклучително и наскоро во областа Стрелна, без повеќе да имаат пешадиска придружба со нив.
8 октомври 1941 година
19-00:
124 TP се наоѓа на 1 км северно од државната фарма Пролетарски Труд, 5 тенкови се подготвени за борба, 8 тенкови бараат поправки, 6 беа испратени во полкот по мали поправки, 7 тенкови беа натоварени со гранати на командното место 124 TBr за испорака до зоната на концентрација на полкот, во фабриката се испратени 2 тенкови, изгореле 3 тенкови, изгореле 2 оклопни возила.
Поради силен непријателски оган, пешадиски слета на оклопот 124 ТП слета во близина на „Ловечкиот дом“ и зазеде одбранбени позиции.
23-30:
Саперите и пушките од 124 Санкт Петербург се наоѓаат на 300-400 метри западно од „Ловечкиот дом“, 30 пешадиски луѓе ја држат одбраната јужно од фабриката Пишмаш.
Пушкачките единици напредуваат низ мочуриштето на запад кон „Ловниот дом“ под непријателски оган од Ивановка и Урицк.
Како одговор на извештајот на мајорот И. Лукашик дека не бил пронајден амфибиски напад на дадениот плоштад („печенкарно сини капи“ дотогаш речиси сите загинале во нерамноправна битка), од командантот на бригадата-124, полковник А. Роден , по неговиот пријавување во повисокиот штаб, издадена е наредба да остане на место за да продолжи потрагата. Ова, за жал, стана фатална околност: искористувајќи го моментот, Германците собраа резерви во Стрела, вклучувајќи тенкови, самоодни пушки и противвоздушни пушки со голем калибар, кои веднаш беа произведени за директен оган. Во исто време, отсекувајќи ги патиштата за бегство на советските танкери, нацистичките саперси почнаа да ги минираат околните патишта со противтенковски нагазни мини.
Утрото на 9 октомври 1941 година, мајорот И. .
Вознемирени часови на чекање се одолговлекуваа за командата на 42-та армија. Но, нашите HF никогаш не се појавија во одредената област. Радиото на тенкот на мајорот И. Лукашик, како и радијата на другите возила во неговиот полк, не одговори на барањата за известување за ситуацијата.
9 октомври 1941 година
2-45
124-от тенковски полк е гаѓан од областа на државните фарми Пролетарски Труд и Володарски од непријателска артилерија од голем калибар.
Има телефонска врска (!) со командантот на полкот, но не се познати радио командите што им се даваат на тенковите и тенковските групи на командното место на бригадата.
Задачата доделена на командантот на полкот: да напредува во областа на селата Ленин и Стрела за да комуницира со десантните сили Ласточка.
Во полкот беа испратени 7 тенкови со храна и муниција.
51 ОТБ се бореше на северната периферија на Урицк, не наиде на противтенковска одбрана, само митралез и минофрлачки оган од непријателот, без пешадиска поддршка отиде 200-300 метри длабоко во селото. 2 тенкови беа нокаутирани и испратени во фабриката. Баталјонот делуваше добро, но без пешадија.
Барање од Федјунински:
во битката имаше 32 тенкови на 124 тенковска бригада и 8 тенкови на 51 тенковска бригада, што стана со нив?
Одговор:
Изгореа 3 тенкови, 1 КВ - на север. На периферијата на Урицк, 2 KV - на автопатот југоисточно од „Ловечкиот дом“, 1 KV се насели таму во мочуриште, 2 KV беше испратено во фабриката, 5 KV - борбено подготвено, 8 KV - има потреба од поправка , 6 KV - испратени до локацијата на полкот по поправка, 7 KV (од кои 5 биле по поправка) - испратени со муниција до локацијата на полкот.
16-50
Заменик-командантот на 124-та тенковска бригада, потполковник Роден, известува: пешадијата стигнала до линијата на 1 км источно од „Ловечкиот дом“.
тенкови: 5 KV - спремни за борба, 11 KV - бараат инженерска евакуација,
7 тенкови испратени од командното место не стигнаа: 4 беа разнесени со нагазни мини на 200 метри источно од ловниот дом, 1 беше онеспособен од тешка граната, 1 беше вратен, 3 од нив (?) се евакуирани.
Влезувањето назад е невозможно, непријателот постави нагазни мини, потребни се саперси.
Мајорот Лукашик има 4 тенкови и 17 тенкови во резерва.
Вечерта беше добиена наредба од Ленинг фронтот:
„Однесете ги сите кутии на Луна на вашата територија“.
21-30
Информации од Роден, Петрова (6 MSBR?), Артјушенко (44 SD?):
4 работни кутии
8 и 4 неисправни
2 десантни друштва во ловниот дом.
Бараме резерва за евакуација, бидејќи ... Ние самите можеме да извадиме само 4 тенкови одеднаш.
Само доцна во вечерните часови на 10 октомври, тројца ранети тенкмени во комбинезони што изгореа на многу места беа доставени до командното место на 124-та посебна тенковска бригада, лоцирана во областа на болницата Форел: ова беше командантот на четата И.П. Машков, вчитувајќи И.П. Рожнов и непознат радио оператор. Тие го напуштија опкружувањето пеш, без автомобили, покрај крајбрежните трски и тенкиот мраз на Финскиот залив. Ова беа единствените војници од сто и дваесет и четвртиот тенк кои имаа среќа да побегнат од непријателската стапица од близу Стрела...
Тенкот КВ-6 е создаден како тенк за тежок напад, опремен со различно оружје и добар оклоп. Резервоарот КВ-6 се викаше „Бехемот“; го доби овој прекар по разговор со И.В. Сталин со дизајнерите на овој тенк. Дизајнерите рекоа дека сакале да го опремат овој тенк со три куполи, но поради тоа брзината на вртење ќе биде значително намалена, на што Сталин одговорил, не треба да го вртиме, тој ќе оди директно во Берлин. Тенкот е развиен во 1941 година.
Вооружување
Резервоарот „Нилски коњ“имаше одлично оружје, тие беа толку разновидни што можеше да се бори против речиси секој напад. Вооружување „КВ-6“се состоеше од две противтенковски хаубици од 152 мм, кои можеа да навлезат во кој било тенк и утврдување на Вермахт. Следни на резервоарот беа 2 тенкови пиштоли Ф-34 со калибар од 76 mm и еден пиштол 20k со калибар од 45 mm.
Но, тоа не е сè, резервоарот имаше и 18 митралези, од кои: 14 митралези ДТ со калибар од 7,62 мм, 2 митралези Максим со калибар од 7,62 мм и 2 митралези со калибар од 12,7 мм.
Дури и ова, дизајнерите одлучија да не го запрат и опремија „КВ-6“два пламенофрлачи и ракетен фрлач Катјуша
Движење
За да може резервоарот тежок 138 тони да се движи самостојно, тој беше опремен со дизел мотор со капацитет од 1800 коњски сили. Благодарение на овој мотор „КВ-6“се движел по автопатот со брзина од 21 км/ч.
На тенкови „КВ-6“како да има проклетство. Првиот резервоаршто можеа да го соберат, веднаш отидоа на фронтот, да ја бранат Москва, кога пристигна на бојното поле, имаше густа магла и немаше апсолутно никаква видливост, поради тоа, задната купола случајно пукаше низ средината, што довело до експлозија на муниција, а тенкот бил уништен.
Втор резервоарсклопен во 1942 година, на него беа инсталирани системи кои ги прикажуваа соседните кули за да се исклучи можноста да се удрат во нив. И тој, исто така, веднаш отиде на предната страна, откако премина ров, резервоарот едноставно се скрши на половина, што доведе до детонација и уништување на целиот тенк.
Трет резервоаристо така беше создадена во 1942 година и испратена напред, оваа верзија веќе беше зајакната од фрактури при возење низ ровови. Овој пат тенкот водеше многу инспиративна битка, собори неколку авиони и пукаше непрекинато повеќе од три часа. Но, хаубиците од 152 мм имаа многу силен одврат, што предизвика детонација на муницијата и тенкот беше уништен.
Друго малку познато создавање на италијанската тенковска индустрија е „помалку од триесет и четири“ R-40. Програмата за изградба на нов среден тенк, започната во 1940 година, подразбира создавање на понапредно борбено возило од неодамна усвоениот „тенк за поддршка“ М.11/39. Работата на таков проект, означен P26, започна на крајот на 1940 година и напредуваше со различен степен на успех. Како и во случајот со M.13/40, за овој тенк беше избрана стандардна шасија, но трупот и куполата мораа да се развијат одново. Според техничките спецификации, масата на резервоарот била ограничена на 25 тони. Беше планирано да се користи топ од 75 мм како главно оружје.
Дополнителна тема за размислување беше покрената со запознавање со дизајнот на советскиот тенк Т-34, со кој Италијанците успеаја да се запознаат во есента 1941 година за време на престојот на CSIR во СССР. Пред сè, главното внимание беше посветено на наклонетиот оклоп на „триесет и четворицата“, што толку недостасуваше во италијанските и германските тенкови. Покрај тоа, интерес предизвика дизел моторот V-2.
На крајот на 1941 година, на претставниците на Генералштабот им беше претставена макетата на P26. Однадвор, ова возило сè уште силно личеше на сериски средни тенкови, различно од нив по фронталните плочи на трупот, инсталирани под значителен агол и во повеќе сквотна бедем. Војската побарала проектот да се финализира, опремувајќи го со дизел мотор сличен на Т-34. Првиот прототип на среден тенк беше готов на почетокот на 1942 година и беше предаден на тестирање во летото, кога Италија веќе го изгуби целиот свој имот во Северна Африка. Главниот непријател сега беше американскиот среден тенк М4 „Шерман“, кој во однос на дебелината на оклопот беше супериорен во однос на сите италијански возила, не само производствени, туку и експериментални. Сепак, компанијата Ansaldo немаше посебни опции, бидејќи во спротивно италијанската армија ризикуваше да остане без никаква нова опрема.
Прототипот ја задржа шасијата на тенкот М.13/40.Трупот на италијанскиот тенк нејасно потсетуваше на трупот Т-34. Како и кај советското возило, фронталните оклопни плочи беа поставени под значителни агли на наклон, но страните беа речиси вертикални. Дебелината на оклопот на P26 исто така беше речиси слична на онаа на Т-34. Но, изгледот беше јасно позајмен од Германците. Преносот и контролниот простор се наоѓаа во предниот дел на трупот, борбениот простор беше во средината, а моторниот простор беше во задниот дел. Поради фактот што дизел моторот со 420 коњски сили не беше готов на време, на резервоарот мораше да се постави бензински 12-цилиндричен мотор SPA 342 со максимална моќност од 330 КС.
Вооружувањето на P26 се состоеше од тенковски пиштол од 75 мм, кој во италијанската армија беше означен како Cannone da 75/18 (т.е. долг 18 калибар). До пиштолот бил поставен митралез Breda mod.38 од 8 мм. Во споредба со претходните модели, оптоварувањето на муницијата за топот беше 65-66 куршуми, за митралези - 567-600 куршуми.
Екипажот на P26 вклучуваше 4 тенковски екипажи: командант (ака стрелец), натоварувач, радио оператор и возач.По тестирањето на првиот прототип беше одлучено вториот прототип да се опреми со топ од 75 милиметри со 34-калибар. должина на барел. Истиот артилериски систем беше инсталиран на самоодните пиштоли Семовенте да 75/34, кои се покажаа многу добро за време на битките во пустината. Стапката на отпуштање на Cannone da 75/34 беше 6-8 куршуми во минута.
Сериското производство на резервоарот P26\40 (во тоа време тие беа едноставно означени како P40) започна во пролетта 1943 година, но до моментот кога Италија се предаде, ниту еден тенк не ја напушти фабриката. Германците успеаја да фатат 5 претпродукциски возила и околу 200 комплети за сериско производство. На состанокот со Хитлер одржан на 23 септември 1943 година, на кој се разговараше за темата за заробена италијанска опрема, беше забележано дека меѓу другите тенкови P40 го има најдобриот оклоп, но неговиот пиштол нема да биде доволно ефикасен за да се бори против сојузничките тенкови. Се планираше и замена на моторот со германски Maybach. Конвертираните тенкови требаше да влезат во употреба со четири јуришни артилериски полкови од по 36 тенкови. Веднаш била издадена нарачка за 75 П40, а на 5 октомври била нарачана иста количина. Во Вермахт, италијанскиот тенк ја доби ознаката Panzerkampfwagen P40 737(i).
Според најновите податоци, во 1943 година италијанската индустрија произведе 24 тенкови P40 (од нив 11 без мотор), а во текот на 1944-1945 г. По германска наредба, собрани се уште 48 тенкови со мотори и 11 без нив. Така, вкупниот број на средни тенкови P40 изградени за време на војната беше 101 примерок, од кои последниот беше примен на 30 март 1945 година.
на Google+ на „буржоаска“ сметка.
Германија не беше единствената земја што произведуваше смешни супер масивни тенкови. Советскиот Сојуз се обиде да го произведе овој огромен тенк: КВ-6. KV-6 сепак имаше некои екстремни проблеми кои ќе бидат наведени во 3-те описи на прототипови подолу. првиот прототип: првиот прототип kv-6 беше веднаш испратен во борба. сепак тоа не траеше долго, бидејќи мороните што беа ангажирани да работат на задната купола испукале граната во централната. кој ја активирал својата полица за муниција, уништувајќи го тенкот. така што во основа муниција сама се собирала. втор прототип: вториот прототип го доживеа својот крај кога се обиде да помине преку провалија. Сепак, тежината на централната купола беше преголема за трупот, а потоа и за SNAP! целиот резервоар се распука на половина како масивен твикс бар. ммм... крцкав резервоар... трет прототип: третиот прототип се преврте кога сите три одбранбени пукаа на иста позиција. но бидејќи трупот беше прилично слаб, одвратноста беше премногу и резервоарот всушност падна на негова страна. на крајот, резервоарот се покажа како грешка. екстремно слабиот труп се покажа како сериозен проблем и landkruizer p.1000 ratte се покажа како многу попрактичен. и тоа кажува нешто.
Да дознаам подетално што џагорат за нашите тенкови. Згора на тоа, сликата е некако чудна. Ова е приказната со превод и продолжение...
„По распадот на Советскиот Сојуз, се појавија нови факти во врска со развојот на тајното оружје создадено за време на Втората светска војна. Еден од најинтересните беше KV-6 Behemoth.
Во јули 1941 година, Сталин дозна за херојската конфронтација на еден од тенковите КВ-2 со единиците на 6-та панцирска дивизија неколку дена претходно. Со оглед на огромниот успех што го придружуваше овој сингл КВ-2, Сталин нареди да се започне со работа за развој на нов „копнеен воен брод“ заснован на него. Тенкот доби три куполи и многу тешко оружје и оклоп, што ќе му овозможи успешно да ги одбие сите видови напади. Проектот беше развиен од заеднички дизајнерски тим предводен од Котин и Барков. Кога дизајнерите му се пожалиле на Сталин дека инсталирањето на три одбранбени блокови го прави премногу долго и дека радиусот на вртење на резервоарот би бил преголем, Сталин одговорил: „Не вртете го, насочете го право кон Берлин“. Најновата верзија на проектот стана позната како KV-6 „Behemoth“.
КВ-6 беше тенк со повеќе кули, составен од компоненти од тенковите КВ-1, КВ-2, БТ-5, Т-60 и Т-38. Употребата на постојните структури беше одредена од германската инвазија и интензивната работа на советската индустрија. Поради огромната тежина, резервоарот бил опремен со специјален уред кој овозможил да се совладуваат реки длабоки до 2,74 метри. Дизајнерскиот тим развил и кула за набљудување што може да се повлече, која требало да се користи за контрола на оган од хаубица и ракетни фрлачи.
Технички податоци KV-6
Екипаж: 15 луѓе и еден комесар
Висина: 15 стапки 3 инчи (4,65 м)
Ширина: 10 стапки 10 инчи (3,07 м)
Должина: 37 стапки 8 инчи (11,58 м)
Тежина: 138 тони
Мотори: три V-2 600 КС. секој
Максимална брзина: 13 mph (21 km/h)
Максимален опсег: 98 милји (157 км) на пат и 43 милји (69 км) на селски патишта
Оклоп: од 7 до 160 mm
Вооружување: два хаубици од 152 мм, два топа од 76,2 мм, еден топ 45 мм, два митралези ДШК од 12,7 мм, два митралези Максим од 7,62 мм, 14 митралези ДТ од 7,62 мм, 16 проектили БМ-13, две кули 39 1 пламен. модел.
Историја на операција.
Првиот прототип беше завршен во 1941 година и итно беше испратен во одбрана на Москва. Во првиот напад, кој се случи во густа зимска магла, задната купола случајно пукаше низ централната. По експлозијата тенкот бил целосно уништен.
Вториот прототип беше завршен во јануари 1942 година и испратен до Ленинградскиот фронт. На него беа поставени специјални индикатори за да се избегне пукање низ централната купола. Во првиот напад на германските позиции, тенкот се скрши на половина при преминувањето на ровот. Добиената искра ја запали огнената мешавина што истекува и, како резултат на експлозијата што настана, резервоарот беше целосно уништен.
Третиот прототип, прикажан овде (моделот на фотографијата), доби зајакнат труп и исто така беше испратен на Ленинградскиот фронт во почетокот на 1942 година. Успеал да собори три германски авиони. Потоа, во текот на првата битка, тенкот пукаше непрекинато три часа. Огромното одбивање постепено го оттурна тенкот и на крајот доведе до детонација на гранати од 152 мм, по што тенкот беше целосно уништен.
По таков неуспех, Сталин го затвори проектот, а многу од дизајнерите на КВ-6 го поминаа остатокот од својот живот во сибирскиот Гулаг. Тенкот КВ-6 беше наречен „Оркестар на Сталин“ од неколкуте преживеани Германци, поради разновидноста на оружјето поставено на него.
„Колку и да е тажно да се признае, многу често значајните настани кои влијаеле на текот на светската историја завршуваат зад сцената и само неколку специјалисти знаат за нив. Домашната индустрија за изградба на тенкови, позната по неверојатни експерименти како што се тенкови со далечинско управување или скокање, не беше исклучок.
На 27 јуни 1940 година, во Москва се одржа состанок „За системот на оклопни возила на Црвената армија“, на кој се разгледуваше прашањето за ветувачки типови тенкови и отстранување на старите модели од употреба. За време на дискусијата, водечките дизајнери на неколку дизајнерски бироа жестоко дебатираа за приоритетот на огнената моќ и антибалистичкиот оклоп. На крајот се договоривме дека колку повеќе, толку подобро и двете.
Буквално жешко на идеен дизајн, пресметаните борбени карактеристики изгледаа толку ветувачки што веднаш беше дадено зелено светло за производство на прототип. Тоа беше тенк со противтенковски оклоп и исклучително моќно вооружување, вклучувајќи хаубица од 152 мм за борбени бункери и два топа од 76 мм, погоден и за противтенковски и за други задачи, плус помошно митралезно вооружување. Одбраните беа обединети со тенковите од серијата КВ, а поставувањето оружје го повтори докажаниот дизајн Т-35. Дизајнерска тежина - 135 тони, мотор - М17, 2х500 КС, максимална брзина - до 30 км/ч.
Всушност, ова уникатно возило требаше да ги промени сите тактики на користење тенкови во тоа време, станувајќи навистина универзално, подеднакво погодно за пробивање и задржување на линија, за што би било доволно само правилно да се распореди резервоарот. Со оглед на тоа што е ориентиран нормално на линијата на фронтот, таков тенк е способен да ја пробие секоја линија на непријателска одбрана како игла, лесно да ги надмине сите ровови, жлебови, гребени, контра-гребени и јами за волци. Ако резервоарот е свртен по линијата на фронтот, тогаш секоја празнина во одбраната може сигурно да се затвори, се додека има доволно од овие чудотворни тенкови.
Се разбира, за спроведување на таков голем проект беше потребно време, но тоа веќе го немаше, а персоналот беше фрлен во производството на тенкови за автопат со голема брзина. Затоа, кога избувна војната, тие успеаја да произведат само еден таков тенк, означен Т-135. Фабриката мораше набрзина да се евакуира, супертенкот беше пренесен во задниот дел за да продолжи со работа, но во Сталинград мораше да се остави на територијата на тракторската фабрика, каде што беше планирано да се подготви за транспорт преку Волга, но повторно немаше доволно време.
Според некои историчари, пресвртница во историјата на војната бил токму моментот кога Германците упаднале на територијата на фабриката и го виделе овој тенк...
Некои од љубителите на алтернативната историја си земаат за право да кажат дека ако овој тенк беше пуштен во производство една година порано и имаше време да му го покаже на светот на традиционалната ноемвриска парада, тогаш можеби немаше да има војна. Но, историјата е сериозна наука и не го толерира субјуктивното расположение“.
Па, сега сериозно.
Да почнеме со фактот дека каде и да се наоѓа изворот на овој текст, има натпис „Голем дел од информациите на оваа страница се шега, не треба да ги користите како аргумент за да докажете нешто“.
Можете исто така веднаш да кажете дека првата фотографија е фотошоп што сите го разбираат. Еве го оригиналот:
Ова е премин на Т-28 долж Црвениот плоштад.
Проект на советски супер-тежок пробивен тенк со три куполи за време на Големата патриотска војна.
Развојот на дизајнот беше спроведен од специјалисти од дизајнерското биро на Zh. Ya. Kotin. Работата на тешките тенкови КВ-5 и КВ-220 беше извршена во фабриката Киров во Ленинград. Тенкот имаше максимална дебелина на оклопот за тоа време. Беше подготвен технички дизајн за резервоарот КВ-5 и започна производството на голем број компоненти и склопови. Со избувнувањето на војната, требаше да се направат голем број промени во проектот. Така, идејата за производство на бедем со печат мораше да се напушти - беше заменета со заварена, а поради недостаток на соодветен дизел мотор со капацитет од 1200 коњски сили (беше во развој), KV-5 беше редизајниран за инсталирање на два конвенционални V-2 мотори поставени паралелно.
Водечкиот инженер на проектот беше И.А.Аристов. Дрвениот модел имаше пламен фрлач на левиот браник. Резервоарот КВ-5, изработен од метал, се одликуваше со инсталирање на пламен фрлач АТО-41 во предната плоча од десната страна, додека лево одржуваше митралез напред. Пиштол Ф-32. Во август 1941 година, фабриката Киров во Ленинград произведе тенкови од 8-10 KV-5 од најновите комплети за возила. Покрај тоа, имало доволно пламенофрлачи за 4 цистерни, а преостанатите КВ-5 излегле од портата „со закрпи“, на местото каде што бил правилно инсталиран пламенот. Од персоналот и подлогата. единици на 24-та тенковска дивизија и 146-ти тенковски полк на 198-та дивизија со моторизирана пушка, на 24 септември 1941 година беше формирана 124-та посебна тенковска бригада. Сите КВ-5 беа вклучени во 124-от тенковски полк на 124-та посебна тенковска бригада. Вкупно, заедно со КВ-5, 124-та ТП се состоеше од 32 единици. КВ-1, неколку Т-34, Т-26 и неколку оклопни возила“.
Сепак, поради приближувањето на Германците кон Ленинград, работата на КВ-5 беше прекината во првата половина на август 1941 година.
И тој изгледаше вака:
Инаку, веќе имавме тема за откровението со повеќе кули. Се сеќавате на оваа слика?
Тие се убедени дека се работи за Т-135
Се вчитува...
