Па, кој од нас не сакаше постојано да ни стои на располагање костим за супер херој? На пример, ќе облече одело од истоимениот стрип на Марвел, „Iron Man“ и за неколку секунди ќе ја надмине брзината на звукот или со едната рака ќе ја преуреди куќата, или, во како последно средство, спаси ја Земјата од уништување. „Фантастика, научна фантастика и соништа“, вие ја отфрлате. Но, овие соништа не се толку далеку колку што мислите. Некои од овие фантазии веќе можат да се преточат во реалност со помош на егзоскелет.
Што е егзоскелет?
Егзоскелет (преведен од латински како „надворешен скелет“) - технички уред, кој е способен да ги зголеми физичките способности на една личност благодарение на рамката. Главната задача на егзоскелетот е да поддржува човечкото телокога е изложен на оптоварување, преземајќи го „главниот удар“ врз себе.
Егзоскелет за луѓе со инвалидитет.
Како изгледа егзоскелетот?
Структурата на надворешниот скелет се состои од главна обвивка направена од јаглеродни влакна и дополнителни тубуларни структури за рацете и нозете. Има и модели кои повеќе потсетуваат на вселенски костум. Внатре во уредот има сензори за притисок, со чија помош се јавува контрола.
Патем, егзоскелетите не се толку нова работа. Назад во 1890 година, рускиот инженер Николај Јагн регистрираше неколку патенти во оваа насока. Според неговата идеја, надворешниот скелет требало да им го олесни одењето и трчањето на воениот персонал. Николај Фердинандович можеше да го земе предвид потенцијалот на неговиот костум во воените работи. Писателите на научна фантастика дадоа посебен придонес во понатамошниот развој. Современите модели секако отидоа напред во нивниот развој, но опсегот на примена остана практично непроменет: воени и медицински апликации.
Напредокот не спие: човекот го освојува вселената и морските длабочини, технологијата станува сè пософистицирана, но тој сè уште не е во состојба да го победи времето и сите болести. Многу луѓе ширум светот се соочуваат со проблемот на ограничена подвижност. Покрај тоа, ова се однесува не само на постарите луѓе, туку и на децата и возрасните. Егзоскелетот ја враќа способноста за движење на оние кои го изгубиле.
Во воените работи, „надворешниот скелет“ доби многу поголем развој. Егзоскелетите им помагаат на војниците да освојуваат високи планини, носат товари, ги штитат војниците од шок и повреди. Најекономично развиени земјиактивно го финансираат развојот на егзоскелети. Јапонија беше особено успешна во ова, опремувајќи ги моделите со контролирани умови.
Иако модерни моделимногу полесни и поевтини од нивните прототипови, инженерите сè уште не успеале да ги решат сите проблеми.
- Материјал. Научниците немаат на располагање многу материјали кои се погодни за основата на структурата. Челик и алуминиум се достапни, но не се погодни за долготрајна употреба. Алуминиумот акумулира замор, додека челикот има голема тежина, што доведува до намалување на ефективноста на „костимот“. Јаглеродните влакна се ефективни, но скапи.
- Исхрана. Може да се користи како храна за егзоскелетот електрична мрежа(не најмобилната опција) или ранец со бензински мотор (незгодно, а исто така небезбедно во воените работи).
- Контрола: Ненамерните или несаканите движења од страна на носителот често имаат катастрофални последици.
Само вчера, летот до Месечината беше сон на очајните писатели на научна фантастика, но денес астронаутите постојано „го постигнуваат невозможното“; неодамна користеа поштенски услуги за да комуницираат со роднините, а денес е доволно да користите мобилен телефон. Вчерашната фикција, митовите и неверојатните идеи денес се претвораат во реалност. Модерните егзоскелети можеби се уште се далеку од функционалноста на оделото на Тони Старк, но кој знае, можеби утре тие ќе ни го олеснат животот.
Егзоскелетите се роботски одела, кои се движат од протетика до целосно затворени вселенски одела, кои им овозможуваат на луѓето да вршат дејства кои се или тешки или невозможни. Егзоскелетите се разликуваат по големина, од лесни манипулатори до џиновски машини (mechs). Рускиот инженер Николај Јагн се смета за пронаоѓач на првиот егзоскелет. Во модерните времиња, егзоскелетите земаат замав, благодарение на брзиот развој на науката и технологијата: тие им даваат на луѓето натчовечка сила, способност за одење - лицата со посебни потреби, се движат побрзо, па дури и летаат. Идеално, потребен ни е егзоскелетот на „Iron Man“ од истоимениот филм. Во реалноста, работниот костим е добар за кревање стотици килограми без никаков дополнителен напор.
Веќе оваа година, руските вооружени сили ќе почнат да го добиваат првиот сериски егзоскелет EO-01.02 произведен од GB Engineering. Системот ќе ги поедностави задачите поврзани со принудните маршеви на долги растојанија и носењето тешки товари, ефикасно ослободувајќи го товарот од 'рбетот. Новиот производ веќе е тестиран од војниците, а особено се користел во Сирија. Според генерален директорКомпанијата за развој на производи Сергеј Смаглјук, еден офицер во егзоскелет носеше контролна табла од 35 килограми за роботскиот комплекс за деминирање „-6“ девет часа и речиси не беше уморен.
Ви овозможува да ја зголемите силата на лицето што го користи, како и да ги вратите изгубените способности. На овој моментегзоскелетите се произведуваат во Русија, САД, Швајцарија, Израел и Јапонија. Егзоскелетот првпат беше развиен во САД во 1960-тите и беше наречен Хардман, но поради неговата импресивна тежина од 680 килограми, овој проект се сметаше за неуспешен.
ТАЛОС
Целта на проектот TALOS е да се создаде оклоп за војниците што би можеле да ја подобрат нивната безбедност. Неколку десетици американски јавни и приватни компании, како и големи истражувачки институти, работат на овој егзоскелет. Основата на TALOS е оклопен егзоскелет кој го штити борецот од шрапнели и куршуми. Тоа му овозможува на војникот слободно да се движи низ бојното поле со опрема тешка до 45 килограми. Покрај тоа, ТАЛОС се грижи за здравјето на борецот: егзоскелетот може да престане да крвари кога е ранет. Егзоскелетот треба да влезе во употреба американската армијаво 2018 година.
Хибриден помошен екстремитет
За разлика од борбениот TALOS, овој егзоскелет е дизајниран да им го олесни животот на луѓето со здравствени проблеми, имено мускулно-скелетниот систем. Така, благодарение на Хибридниот асистивен екстремитет, лице врзано во инвалидска количка може да научи да се качува по скали. Хибридниот помошен екстремитет реагира на биоелектричните сигнали кои доаѓаат од човечкото тело.
XOS 2
XOS 2, создаден од Raytheon, може да ја зголеми силата на човекот и исто така да го заштити од надворешни опасности. Главните корисници на XOS 2 се воени логистичари чии одговорности вклучуваат преместување на тешки товари. Исто така, корисникот на овој егзоскелет ќе може да се скрши ѕидови од тулии крши дрвени греди. Главниот проблем со XOS 2 е што може да работи само кога е поврзан со независен извор на енергија.
HULC
Една од најсериозните повреди што може да ги претрпи пешадиецот е повредата на грбот, бидејќи пешадијата мора да издржи прилично голем број наопрема. Треба да им помогне на пешадијата да носат тешки товари егзоскелет HULCод Lockheed, кој може да се носи под облеката. Покрај тоа, Локхид планира да создаде егзоскелет за војниците кои веќе се повредени. Менаџерот на програмата за егзоскелет на HULC, Ахил Дороти, вели: „Паркер Ханифин, кој работи со Универзитетот Вандербилт во Нешвил, Тенеси, го таргетира егзоскелетот Индего на 700.000 Американци со повреди на 'рбетниот мозок. Друга потенцијална база на корисници се приближно 600.000 луѓе кои имале мозочен удар и станале амбулантски“.
ExoAtlet
Нашите сонародници создаваат и егзоскелети чија цел е да им помогне на луѓето со здравствени проблеми. Во 2011 година Министерството итни ситуациии научниот тим на Московскиот истражувачки институт за механика Државниот универзитетзапочна со работа на ExoAtlet. Тимот успеа да развие неколку егзоскелети под брендот ExoAtlet. Пасивните егзоскелети ја зголемуваат човечката издржливост и активност. За возврат, активните егзоскелети ја зголемуваат силата на човекот и му овозможуваат да се справи со тежини до 200 килограми.
Х-Лекс
Познатиот производител на автомобили Hyundai го претстави својот егзоскелет. H-LEX го покрива главниот дел од телото на корисникот. Целта на егзоскелетот е да им помогне на луѓето да носат тешки товари. Покрај тоа, H-LEX може да им помогне на лицата со посебни потреби да застанат на нозе. Главниот недостаток на овој уред е неговата гломазна. Обликот на канџите на егзоскелетот, исто така, предизвикува одредени тешкотии за корисниците. Од друга страна, HI-LEX е способен да им помогне на луѓето да носат тегови до 50 килограми на грб, како и да креваат тегови од стотици килограми со рацете.
Innophys
Јапонската компанија Innophys претстави егзоскелет со исто име кој може да им помогне на луѓето да креваат тегови. Носивоста на егзоскелетот е 30 килограми. Главни корисници на овој уред се луѓе кои се занимаваат со индустрија, како и луѓе кои се грижат за стари лица. Карактеристична карактеристикаЕгзоскелетот на Innophys е тоа што неговиот систем се состои од вештачки мускули, кои се наоѓаат во алуминиумското тело на уредот.
NEUWalk
Во Сојузното политехничко училиште во Лозана е создаден необичен егзоскелет. За разлика од повеќето уреди од овој тип, NEUWalk, пред сè, стимулира внатрешните сили. NEUWalk се базира на испорака електрична струјаво 'рбетниот мозок. Пронајдокот бил тестиран на стаорци оштетени од мозокот. Со примена на електрични импулси под оштетените области на мозокот, научниците го принудија стаорецот да стане и да оди.
Стол без стол
Пронајдокот на швајцарските научници е дизајниран да им помогне на луѓето кои поради својата должност мораат за долго времезастанете на нозе. Егзоскелетот не ги ограничува движењата на една личност додека е на неговото тело. Корисникот на егзоскелетот Chairless Chair може да седи каде било со поставување на потребните параметри. Уредот е направен од јаглеводородни влакна и алуминиум, неговото време на работа е 24 часа.
Егзоодум
Егзоскелетот за нуркачи Exosuit е создаден од американската компанија Nuytco Research Ltd. Тоа му овозможува на човекот да нурне до длабочина од 300 метри. Притисокот таму е 30 пати поголем отколку на површината. Откако ќе се потопи, нуркачот може да остане на длабочина со часови. Exosuit штити лице од промени на притисокот и ниски температури. Егзоскелетот тежи 240 килограми и мери околу два метри. Движењето на нуркачот го обезбедуваат четири мотори со низок потисок со моќност од 1,6 коњски сили.
Луѓето отсекогаш сонувале да станат посилни отколку што навистина се. А некои од нив се обиделе да си ги остварат соништата.Првиот ваков изум бил лост, па блок и јаже за кревање товар. Со помош на овие едноставни уреди, човек може да подигне товар многу потежок од неговото тело. Но, сакам повеќе. Сакам без блокови и јажиња, без лостови, со свои раце.
бр. Се разбира, нема да можете сами да го направите тоа. Но, секој може да го направи тоа со помош на егзоскелет.
Егзоскелет- ова е засилувач на човечки мускули, ова е нешто што го прави човекот многукратно посилен - таквите машини се многу неопходни во армијата.
Натоварувач за пешачење Caterpillar P-5000. Сè уште од филмот „Alien“
Еден војник во таков егзоскелет лесно може да замени тројца или четворица. Покрај тоа, со еден удар на неговата железна тупаница веројатно може да ја здроби тулата. Може да се користат поедноставни дизајни услови за живеењеза кревање тешки предмети, а можат да им помогнат и на инвалиди и на стари лица со проблеми со мускулно-скелетниот систем. Доколку некогаш се појават на продажба поволни, поедноставени егзоскелети, тие веројатно ќе бидат популарни кај туристите кои сакаат да пешачат многу километри по нерамен терен.
Првите екеоскелети биле обични патерици, но тоа не било доволно за луѓето. Тие сакаа да создадат симбиоза помеѓу човекот и машината. Сонот да станеме посилни од нас се претвори во слика на која и беше дадено ова чудно име- егзоскепет,
ЕГЗОСКЕЛЕТИ ВО СФ
Егзоскелетите првпат се појавија во научно-фантастични романи. Така, Иван Ефремов воведе специјални „скелети за скокање“ во својот роман „Маглината Андромеда“ (1957). Еве како писателот ги опишува:
„Во воздушната кабина на излезот, однапред беа подготвени биолошки скафандери и „скокачки скелети“ - челик, рамки обложени со кожа со електричен мотор, пружини и амортизери за индивидуално движење со зголемена гравитација, кои се носеа над скафандерите. ”
Но, тој ја опишува прошетката околу планетата со висока јачинагравитација:
„Без многу вежбање, беше многу тешко да се координира сопственото тело со движењето на лостовите на челичниот „скелет“. Како резултат на тоа, одењето беше придружено со потреси и силно тресење. Дури и од краткото пешачење, луѓето и Роберт Хајнлајн го користи егзоскелетот за воени цели. Во 1959 година, тој го напиша романот „ Ѕвездени војници, (која доби награда Хуго една година откако беше напишана) во која е прикажан блиндиран вселенски костим, облечен во кој човек може да трча, скока, лета со помош на вградени ракетни мотори и многу други корисни и не толку корисни работи.
Во 1987 година, Станислав Лем ја создаде својата последниот роман, по што престанал да пишува фикцијаа преостанатите деветнаесет години од животот ги посвети на филозофијата и книжевната критика.Романот се вика „Фијаско“, сега не е важно за што беше приказната, нашата главна тема се егзоскелетите.
Еве што пишува Лем за ова:
„Големите возила станаа олицетворение на концептот на егзоскелет. кој како надворешен засилувач на човечката топлина беше познат од многу прототипови на дваесеттиот век. Пронајдокот остана во фаза на развој бидејќи немаше примена за него на Земјата. Оваа идеја беше оживеана за време на развојот сончев систем. Се појавија машини кои беа приспособени на планетите на кои требаше да работат, на локални задачи и услови.... Голем брод не може да прави ненадејни движења - исто како што не можете веднаш да запрете крстосувач на море или да ја ротирате стрелата на кран како пропелер...“
Се разбира, писателот малку згрешил - најверојатно, егзоскелетите ќе најдат примена на Земјата и еден ден ќе бидат достапни на ист начин како што се сега достапни Мобилни телефони, Темата за егзоскелети се појавува и во научно-фантастични филмови. Се надевам дека сите се сеќаваат на Alien, каде храбриот Рипли се бори со чудовиште додека стои во вилушкар.
И ако го земете филмот „Iron Man“ (2008), тогаш тој е целосно посветен на темата на егзоскелетот.
Може да се наведат и други примери, но засега ќе се ограничиме на горенаведеното.
Егзоскелет од филмот „Аватар“ (2009)
Кога се појавија прототипите на егзоскелетот? Дали имаат право да постојат? Зошто сè уште нема вистински работни модели на овие чудотворни машини, овие засилувачи на нашите мускули? Сега да се обидеме да го откриеме ова.
ПРВА ГОЛТАЊЕ
Се покажа дека првата ластовичка е несмасна нилски коњ. Првиот работен егзоскелет беше развиен од Џенерал Електрик во шеесеттите години на дваесеттиот век. Тоа беше незгодна структура. Човекот бил сместен во оваа челична машина и личел на огромен железен рак - се движел многу бавно, две огромни канџи ракови, со кои управувал операторот, неволно одговарале на наредбите и со голема тешкотија успеал да ги држи под контрола. хидраулични канџи значеа пумпи кои ја движат хидрауликата - веќе масивниот Хардиман, како што се нарекуваше ова чудовиште, зависел од повеќе големи димензиипериферија - електрични генератори и помошна опрема, со која беше опремена прилично големата просторија.
Дизајнот на егзоскелетот Хардиман требаше да ја зголеми силата на операторот за триесет пати, односно едно лице може да замени цел тим натоварувачи. Најмалку еден оператор во внатрешноста на Хардиман теоретски бил способен да подигне товар тежок 1.500 фунти.Војската имаше големи надежи за овој развој - Хардиман ќе биде многу корисен за носачите на авиони при полнење бомби и проектили. Но, соништата не секогаш стануваат реалност - работите не одеа подалеку од прототипите. Имаше неколку значајни недостатоци во дизајнот на егзоскелетот.
Прво, тој не можеше соодветно да продолжи ниту понатаму рамна површина- со секој чекор операторот ризикуваше да падне и да умре под тежината на оваа машина. Хардиман категорично одби да оди како човечко суштество, а малкумина од нив нормални луѓеби се согласил да управува со таков каприциозен железен човек. Втората мана е што од планираните 700 килограми, Хардиман успеал да исцеди само 300, а ако се земе предвид дека структурата тежела двојно повеќе, тогаш ова не може да се нарече рекорд. До 1970 година, тие успеаја да добијат само една канџа на работа, што исто така не се сметаше за многу добар резултат. И ако ги земеме предвид превозот и малата количка со периферна опрема, проектот изгледаше целосно неперспективен. Дури и сега, се уште не е пронајдена алтернатива за пренослив извор на енергија за такви гиганти.
Сонувавме неколку години - и тоа беше доволно Во 1971 година, проектот Хардиман беше замрзнат поради недостаток на видливи изгледи за развој.
Потоа, во филмот „Вонземјанин“, се појави пешачки натоварувач Caterpillar P-5000, кој вешто го контролираше поручникот Рипли. Овој непостоечки натоварувач беше базиран на Хардиман. Но, во филмот, електричните кабли беа оставени зад сцената, а машината беше прикажана како целосно автономен вилушкар. Токму онака како што сакале да го направат занаетчиите од Џенерал Електрик. Но, тие не можеа.
Луѓето продолжија да се обидуваат да се направат киборзи; тие навистина сакаа да научат како да ги свиткаат своите железни мускули и да ја почувствуваат моќта на нивното железо тело. Има два главни соништа - да научиш да леташ и да станеш силен како слон. Ако луѓето научиле да летаат со помош на падобрани и параглајдеристи, односно задоволувајќи се со минимумот, тогаш сè уште не е возможно да станеме силни.
По неколку обиди да се создаде ефективен егзоскелет, имаше долго затишје. Само повремено се провлекуваа проекти кои не одеа подалеку од онаа хартија, а само неодамна почнаа да се појавуваат работни модели. Ако скептицизмот за обичните луѓе со инвалидитет е речиси подготвен за објавување, тогаш со воените случувања тој сè уште е целосно стоп.
МОДЕРНИОТ РОБО ОДГОВАРА XOS
Неколку години, почнувајќи од 2000 година, Сакрос работеше на полето на микроелектромеханички системи, развивајќи роботика. На 12 ноември 2007 година, тој беше купен од американската компанија Raytheon, главен снабдувач на американскиот воен оддел. преземање на развојот под ваша контрола. Освен егзоскелети, Сакрос развил роботски кукли и создал и диносауруси за филмот Парк Јура.
Приказот на егзоскелетот XOS очигледно беше темпиран да се совпадне со објавувањето на филмот „Iron Man“, па дури и рекламите на Raytheon содржеа снимки од овој филм. Има една двосмисленост со името - секаде овој егзоскелет се нарекува XOS - секаде освен Raytheon. Очигледно, ова е само скратено име на англиски јазик - Exosceleton.
Овој робот работи на ист начин како и сите други од овој тип. Има сензори кои снимаат мускулни контракциии пренесува сигнали до моторите. Покрај тоа, моторите реагираат брзо, но лицето се притисна во XOS. сè уште чувствува мало задоцнување во движењето. И - што е најважно - егзоскелетот ја зголемува човечката сила за дваесет пати. односно човек без напор може да подигне товар тежок 200 кг. Навистина, тој веројатно нема да може да носи такви товари на грб, но може да ја крене оваа тежина од земја.
Програмерите не дадоа никакви детали, очигледно плашејќи се од конкурентите. А егзоскелетот сè уште не е целосно развиен, така што е премногу рано да се точки на I.
На демонстрацијата на егзоскелетот, операторот кој го облече овој костум - или. или подобро, би се рекло, тој влезе во тоа - не направи ништо! Правеше склекови со оптоварување од деведесет килограми на грбот, носел разни тегови, одел по наклонет авион, а со брзи и прецизни движења удирал во боксерска вреќа. И сето тоа го правеше со таква леснотија, како да прави утринска прошетка.
Првично, XOS беше дизајниран за војската, односно за полнење муниција, како и за учество во непријателства. Сепак, Стивен Јакобсен, директор на Sarcos и водач на проектот, се надева дека пронајдокот ќе го најде своето место не само за истовар на работа, туку и за помош на лицата со посебни потреби.
Еден голем проблем со овој егзоскелет, но и со многу други, е недостатокот на пренослив извор на енергија. Во оваа фаза, XOS може да се користи само на места каде што има каде да се поврзе со помош на дебел електричен кабел. Веројатно засега тоа ќе бидат само складишта за воена муниција.
Во иднина, ако се решат проблемите со напојувањето, таквите одела можат да бидат опремени со оклоп - и ќе добиете вистински „Железен човек“. Сепак, војната не е најмногу Најдобриот начинупотреба на нови технологии. Да се надеваме дека овие одела ќе се користат првенствено за мирољубиви цели.
Се случува секој изум, колку и да звучи тажно, прво да најде примена за воени цели, па дури потоа цивилите да почнат да го користат. Првата камена секира веројатно била употребена за прво да се отвори черепот на непријателот, а дури потоа почнале да сечат гранки за пожари. Атомот првпат бил тестиран во Хирошима. Но, тие го направија мирно многу подоцна.
Иако има 11 исклучоци - барутот првично се користел за забавен огномет, тој почнал да убива во средниот век. Но, егзоскелетите не се исклучок. И покрај тоа што има многу мирни случувања, се започна со армиски наредби.
Веќе разговаравме за два егзоскелети. Ова е првата голтка Хардиман од Џенерал Електрик, која никогаш не научила да лета и роботското одело XOS од Сакрос. Засега тоа се само прототипови со еден куп недостатоци, но некогаш луѓето ќе ги решат главните проблеми, поради кои ниту една армија ги нема овие луѓе-тенкови. Сега тестирањето на егзоскелети е повеќе како модна ревија и не оди подалеку од одење по модната писта. Но, можеби за неколку години војниците ќе можат да бидат облечени во роботски одела.
УНИВЕРЗАЛЕН ТОВАР EXOSKELETON HULC
Кратенката HULC е кратенка за Human Universal Load Carrier exoskeleton.
Првично, калифорниската компанија Беркли Бионикс работеше на прототип на овој егзоскелет. Таа работеше во име на агенцијата DARPA како дел од проектот за воведување на високи технологии во воената сфера. Нивниот егзоскелет бил наречен BLEEX (Егзоскелет на долните екстремитети на Беркли). Но, по нивниот развој, Lockheed Martin ги купи и, откако направи некои модификации, ги создаде врз основа на BLEEX нов модел- HULC егзоскелет.
На почетокот на 2009 година, во Флорида се одржа Зимски симпозиум на армијата. Го прикажува моќниот егзоскелет HULC на Lockheed Martin подготвен за масовно производство. Па, Американците сакаат евтини слики - тоа не можете да им го одземете. Ако демонстрацијата на егзоскелетот XOS од Raytheon и Sacros беше темпирана да се совпадне со прикажувањето на филмот „Iron Man“, тогаш HULC треба да се поврзе со малиот зелен човек од филмот „The Incredible Hulk“. Она што најмногу ме чуди е што таков ПР не го прават некои гламурозни проекти, туку сериозни воено-индустриски компании. Па, во ред, не зборуваме за тоа.
Примерокот од егзоскелет ви овозможува да носите товар до 90 kg за 1 час со просечна брзина од речиси 5 km/h и можност за краткорочни забрзувања до 16 km/h. Се напојува од литиум-полимерна батерија, која тежи само два килограми. Постојат планови за опремување на HULC со други извори на енергија: Локхид Мартин развива генератор на тивко гориво што работи на авионско гориво. Од таков генератор, оделото HULC може да работи до 3 дена при едно полнење гориво, а тоа е ако војникот се движи 8 часа на ден.
Досега оделото HULC е само силни нозе и силно тело. Работите сè уште не се реализирани. Но, и покрај ова. веќе создаден посебен системмонтирања, што ви овозможува да инсталирате дополнителна опрема на егзоскелетот, како што се оклоп, разни сензори, па дури и тежок митралез. Со сето ова, војникот ќе може мирно да се движи без да се чувствува премногу тежок.
Егзоскелетот HULC е коска во грлото на креаторите на роботскиот костум XOS. Прво, тежи само 55 килограми и може брзо да се облече, соблече и носи во мала кутија. Второ, на HULC не му требаат дебели боа кабли.Трето, креаторите тврдат дека дури и да се потрошат батериите, HULC сепак ќе му олесни на војникот да се движи и да ги компензира ударите и оптоварувањата, а лицето во XOS егзоскелет со отсечениот кабел ќе изгледа како возач на резервоар во оштетен резервоар, од кој ќе биде тешко да се излезе без надворешна помош.
РИБИ - РОБОБОТ СКУБА
Многумина од нас сакаат да пливаат под вода. И секој знае дека многу човечки напор се вложуваат за да се надмине отпорот на водата за да се претвори силата во движење напред. Ефикасноста, искрено кажано, не постои - околу 3%. Со ставање перки на нозете, ќе ја зголемиме ефикасноста на 10-15% - тоа е сè. Постојат, секако, механички уреди за да се олесни пливањето под вода. Но, сега тие веќе не се целосно релевантни. Тие се застарени. Ако некој го гледал филмот „Дијамантската рака“, тогаш веројатно се сеќава на епизодата во која херојот плива под вода со помош на механичко торпедо. Тие сè уште се користат, но овие работи се премногу масивни и лесни за откривање.
Веќе откако беа тестирани егзоскелетите XOS и HULC. Американската војска размислува за истото роботско одело, но само за нуркачи. На крајот на краиштата, безбедносните сили често мора да слетаат на најнеочекуваните места. И понекогаш е најзгодно да го направите ова на морскиот брег - излезете тивко и мирно, скријте ја опремата за нуркање и - нападнете! Но, ако некое лице пливало под вода повеќе од еден километар, тогаш каков напад има, тој е уморен, нема сила - нема да помогне физичка обука. Ова е местото каде што војската им нареди на научниците да развијат егзоскелет за нуркачи.
POWERSWIM И PICES – ЕГЗОСКЕЛЕТИ ЗА НУРКАЧИ
Истражувачите од Институтот за човечко и машинско сознавање - Питер Нојхаус и Џери Прат - беа замолени да работат на создавањето на егзоскелетот. Работата е. дека овие специјалисти моторни функциилуѓето и животните во 2004 година развија прототип на егзоскелет за пливање под вода - тогаш не размислуваа за војската и направија цивилен модел. Идејата беше многу едноставна - на колковите и телињата се монтираат мали мотори, на грб е поставена батерија - нозете не се заморуваат, мускулите не се напрегаат, а додека не се потроши батеријата, нуркачот може да плива и пливаат.
РИБИ - „Подобрување на перформансите со самоконјаен егзоскелет за пливање“ - ова е името на новиот егзоскелет, развиен врз основа на стариот модел. Концептот се заснова на имитативна физиологија. Луѓето често прифаќаат методи на движење од животни - овој пат истражувачите ги копираат движењата на делфините и морски желки. Патем, еден од првите случувања го позајми методот на движење во вода од пингвини, а егзоскелетот беше опремен со крилја на пингвини. Но, по некои пресметки, делфините и желките сепак победија - само затоа што делфините ги користат само нивните опашки.
Егзоскелетот, за разлика од торпедо-влечните, е практично тивок и затоа нуркач облечен во сличен роботски костум. ќе биде доста тешко да се открие. Второ, постапувајќи само со нозете („опашка“)*), нуркачот целосно ги ослободува рацете за разни манипулации.
Сега веќе има модели кои работат, тие се тестираат и се чини дека покажуваат добри резултати.Секако, прво сè оди во одбранбената индустрија, но Питер Нојхаус е уверен дека во иднина ќе може да се прават егзоскелети за инвалиди на основа на РИБИ.
JET MAN-PLANE EXO-WING
Она што не го слушате во легендите и бајките. И летечки теписи и крилја на Икар. И американската компанија Atair Aerospace го зеде и направи авион со ранец. Всушност, оваа компанија се занимава со развој и создавање опрема за испорака на стоки по воздушен пат. Параглајдеристите и падобрани се еден од аспектите на работата на Atair Aerospace. Автомобилите кои се испорачуваат на локацијата со параглајдеристи се уште една рунда на развој. Така, во 2005 година, компанијата го покажа летечкиот автомобил „Chimera“, кој по планирањето е способен самостојно да полета со помош на параглајдер. Овој автомобил во суштина е обичен кабриолет со пропелер врзан на задната страна во облога на прстен. А во воздухот достигнува брзина и до 65 km/h.
Но, Atair Aerospace одлучија да не застанат со летечкиот автомобил. И таа почна да работи на создавање луѓе кои летаат. И добија човек-авион. Вистинска личност со вистински крила и млазни турбини. EXO-Wing - така се вика овој авиони. Изгледа само како крила со две микротурбини. Овие крила се направени од висококвалитетни композитни материјали од новата генерација развиени од Atair Aerospace.
EXO-Wing е релативно лесен и може да се носи на грб како ранец. Уредот му овозможува на лицето да се лизга во воздухот. Најпрво најверојатно ќе се користи во армијата и дури потоа ќе се користи за цивилни потреби. Можеби земјоделците ќе го искористат за да ги испрскаат нивните ниви со хемикалии.
ГРИФОН СИСТЕМ ЗА ПАДОБРАН
Германско заедничко вложување на три компании - ESG, Dragee Aerospace и SPELC0. како и германската компанија FreeSky - работеше и на создавање човек-авион. Овој пат Gryphon апаратот треба да биде без млазен потисок. Факт е дека овие компании развија тивок систем - во принцип, тоа е падобран, но не сосема обичен. Изработен е од јаглеродни влакна и има облик на крилја. Се носи на грбот на падобранот и е наменет за скокање од авион. Во теорија, треба да им овозможи на падобранците да скокаат од височина од 9 илјади метри на растојание од 200 километри. Ова би било многу погодно - современите падобрани и параглајдеристи немаат таква резерва и при слетувањето авионот дефинитивно ќе биде забележан и затоа секоја операција на слетување ќе пропадне од самиот почеток. Со Грифон, сè треба да биде поедноставно - авионот, пред да стигне до непријателска територија, испушта војници, кои тивко и незабележливо ја преминуваат границата.
Слични системи германската армија веќе користи од 2003 година, но растојанието што овие овошни лилјаци можат да го поминат не е повеќе од 60 километри. Изгледа дека веќе почнале да се инсталираат млазни моторина крилата, што секако ќе помогне да се поминат поголеми растојанија. Засега за слетување на Грифон се користат конвенционални падобрани, но се развива слетување без падобран. Можеби се ќе им успее.
РУСКИ БОРСКИ ЕГЗОСКЕЛЕТ-21
Зошто да не кажете неколку зборови за руската војска? Впрочем, порано беше една од најмоќните армии на една од најмоќните држави.За жал, сега распоредот на армијата е малку променет. Руската армија сега речиси и да не е цитирана. И како може да се рангира кога речиси дваесет години не може да ја следи трката во вооружување? Односно, таа речиси престана да брка. Полетување пет години подоцна. Заостануваат. Да, Руската армијаво однос на воведувањето нови технологии, заостанува зад западните најмалку пет години, па дури и повеќе.
Не, ние имаме одлични хеликоптери - „ајкули“, „алигатори“ и други, па дури имаме некои случувања за иднината, но веќе дваесет години сето ова практично останува само развој на настаните. Има многу планови, како што велат, но малку смисла. Не знам зошто се случува ова, и нема да го сфатам. Зборувам за нешто друго.
Не, нашите програмери не кинат ниту супа од зелка. Тие можат да направат сè. Само многу бавно. Не така одамна почна да се развива руското Министерство за одбрана борбена опреманаречен „Фајтер-21 н. Тоа не е баш егзоскелет. Ова е борбен костум со елементи на егзоскелет, така да се каже би било поправилно. Се чини дека сакаат да ја завршат работата на овој тенк во 2015 година, но не се знае како всушност ќе излезе.
Едно е добро - на меѓународната изложба на безбедносни системи „Интерполитекс-2009“ во Москва, беше кажано дека втората генерација на борбена опрема нема да има аналози во ефикасноста низ целиот свет. Ветувањето е пријатно, но не се знае дали истите овие костими ќе нè радуваат во иднина.
Патем, на истата изложба беше кажано дека збир на борбена опрема од првата генерација (без елементи на егзоскелет) веќе е супериорен во однос на западните аналози. Единствената штета е што сето ова лесно може да остане само како експериментални модели или да се произведува во мали количини.Во толку голема ситуација, сите овие случувања се безвредни.
Приближната инвестиција во проектот ќе биде околу 35 милиони долари. Ова е многу помалку од цената на американскиот развој - тие инвестираат најмалку милијарда и пол долари во такви проекти.
Во оваа фаза, многу малку се знае за проектот aBoets-2b, и тоа не е изненадувачки - војската нема однапред да зборува за доверливи проекти.
Сепак, малку луѓе веруваа во ова. дека нашите инженери ќе можат да направат егзоскелет кој нормално функционира. Не, тие ќе го создадат, но веројатно нема да биде пуштено во производство. Како резултат на тоа, ситуацијата повторно ќе биде иста како со „ајкулата“ - само елитните единици ќе можат да ги користат овие одела, па дури и тогаш нема да има доволно за секого. Така живееме.
„Наука и технологија“ 2012 г
Се разбира, не секој може да биде толку убав, успешен и паметен како милијардерот Тони Старк. Но, речиси секој жител на Земјата има можност да стане Железен човекблагодарение на специјалното одело. После се егзоскелетиодамна престанаа да бидат научна фантастика. И денес ќе зборуваме за 5 вистинскинивните модели.
ТАЛОС
Неколку десетици приватни и јавни компании од Соединетите Американски Држави и некои други земји во светот, вклучително и најголемите истражувачки институти, работат на проект наречен. Тие се зафатија да создадат личен оклоп за секој војник, кој, иако нема да го направи целосно неранлив, во голема мера ќе ги зголеми неговите физички способности и шансите за преживување за време на борбата.
Системот TALOS се заснова на оклопен егзоскелет, кој не само што го штити војникот од куршуми и шрапнели, туку му овозможува лесно и слободно движење низ бојното поле со опрема тешка до 45 килограми.
Оделото TALOS има вграден систем за грижа за здравјето на борецот. Опремен е со многу сензори кои ја следат физичката состојба на војникот, а системот на манжетни на надувување автоматски ќе престане да крвари кога ќе биде ранет.
Точните карактеристики на егзоскелетот TALOS не се откриени. Покрај тоа, во моментов постојат само првите прототипови. Конечната верзија на костумот се очекува да биде усвоена од американската армија во 2018 година.
XOS 2
XOS 2 е замисла на Универзитетот Рејтеон во Солт Лејк Сити. Овој егзоскелет во голема мера ја зголемува силата на лицето што го носи, а исто така го штити од голем број надворешни влијанија.
Сепак, егзоскелетот XOS 2 сè уште нема оклоп. Оделото е наменето првенствено за воени логистичари кои треба да носат тешки товари. Ова е местото каде што XOS 2 е навистина добар. Исто така, му овозможува на лицето да крши ѕидови од тули и да крши дрвени греди.
Главниот недостаток на XOS 2 е проблемите со неговата автономија. Егзоскелетот работи само кога е поврзан со автономен извор на енергија. Но, Raytheon ветува дека ќе го поправи ова во новата верзија на својот супер-костим, додавајќи оклопни влошки за да го заштити војникот од огнено оружје.
Хибриден помошен екстремитет
Додека некои организации работат на егзоскелети за воена употреба за да создадат совршени војници за да ги убиваат непријателите, други развиваат костуми кои им овозможуваат на болните и повредените од борбени лица да водат целосен живот.
На пример, егзоскелетот е создаден специјално за рехабилитација на луѓе со мускулно-скелетни проблеми. Тоа им овозможува да се вратат целосно активен живот. И оние кои до неодамна не можеа да станат од инвалидска количка, сега ќе може, ако не да трча со брзина на олимписки шампион, тогаш барем повторно да оди, па дури и да се качува по скали.
Егзоскелетот Hybrid Assistive Limb е наменет и за постарите лица, за кои дури и одењето во самопослуга стана тежок, а понекогаш и невозможен процес.
Како и мускулите во човечкото тело, хибридниот асистивен егзоскелет на екстремитетите ги слуша био-електричните сигнали што произлегуваат од човечкиот мозок.
Мобилен костум
Јапонија сè уште не може да се опорави од несреќата во нуклеарната централа Фукушима, која го доведе целиот свет во опасност од радијациона катастрофа. Земја изгрејсонцетогодишно издвојува милијарди долари за отстранување на последиците од овој инцидент. И една од фазите во борбата против несреќата беше развојот на егзоскелетот на Mobile Suit.
Инженерите од Универзитетот во Цукуба го развија мобилниот костим специјално за последиците од катастрофата во Фукушима. Овој егзоскелет се заснова на веќе споменатиот Хибриден помошен екстремитет. Успешен модел кој им помага на постарите и на лицата со посебни потреби се претвори во полноправно одело што ја зголемува силата, штити од радиоактивна прашина и заштедува од прегревање.
Но, најинтересното нешто во врска со егзоскелетот на Mobile Suit е тоа што всушност изгледа како одело на Iron Man.
Се вчитува...
