Назад во славните 90-ти, фразата „ Потреба за брзина"стана синоним за зборот " трки". И иако ова не е единствената успешна тркачка серија, никој сè уште не успеал да ја надмине нејзината популарност (или барем да ја повтори). Зошто? Можеби одговорот на ова прашање може да се најде со анализа на 10-те најдобри делови од Need for Speed.

Има многу слични оценки, анкети и ТОП, и, по правило, тие категорично не се совпаѓаат едни со други. Во еден тврдоглав рејтинг што случајно го видов, чудовиште наречено NFS: Ривал беше дури и на прво место! Затоа, моравме да создадеме сопствена анкета, која, се надеваме, ќе ни овозможи релативно објективно да ги процениме симпатиите на гејмерите.

Најкул NFS игри

Улични трки? Не, не сум слушнал

ProStreet успеа да го зграпчи последен превозпоаѓачки воз и скокнете на последниот чекор од нашиот рејтинг. Многу искусни обожаватели на NFS претпочитаат да плукаат со одвратност кога случајно ќе го сретнат ProStreet на улица. И сето тоа затоа што оваа игра „не беше како сите други“: акцентот беше префрлен од улични трки на попрофесионални возења на тркачки патеки. Сега автомобилот може да биде скршен во ѓубре и тоа, на задоволство на неговите ривали, сериозно ги намали неговите возни перформанси. Полицајците исчезнаа, а со нив и режимот на бесплатно возење во отворен свет.

Во поставките се појавија такви модерни зборови како „контрола на влечење“ и „стомачни“ - не секој студент ја сфати можноста да ги оневозможи, како резултат на што го попрска целиот монитор со плунка, пцуејќи ги одвратните контроли. Покрај тоа, различни типови на трки бараа употреба на различни типови на автомобили. Сето ова создаде чувство на изолација од серијата - на љубителите на тркачки симулатори како Колин МекКреј Рели можеби ќе им се допадне таква игра, но обожавателите на серијата се прашуваа што се случи со нивниот омилен NFS. ProStreet не може да се нарече неуспех, ниту успех - беше необичен, понекогаш погрешно разбран, со свои добрите и лошите страни.

9. Need for Speed: The Run (2011)

Трчањето е угодно со добро нацртан орел и американска природа

Момците од EA не се плашат да експериментираат, а во The Run играчите повторно видоа голем број иновации. Заплетот се појави во NFS. Се разбира, тој беше присутен и претходно, но во „Трката“ е ставен во првите редови - не може да се игнорира. Главниот лик се наоѓа себеси вовлечен во мафијашки расправии и сега, за да ја остави мафијата како пријатели, треба да победи на трката од Сан Франциско до Њујорк, во која учествуваат 50 луѓе и да постигне добар џекпот. И за прв пат во NFS, овој ист главен лик откри дека може да излезе од автомобилот! Се разбира, не на средината на трката (на крајот на краиштата, ова не е GTA), но за време на некои остри пресврти ќе мора да го напуштите автомобилот и да бегате од лошите момци пеш, уживајќи во акцијата што се одвива зад вас .

Сите трки се дел од една голема трка. Бидејќи патувањето минува низ цела Америка, вклучени се различни возбудливи локации: карпи, шуми и пустини, градови и села, ноќни и дневни пристигнувања - за секој вкус. Затоа, главната предност, покрај заплетот, е и графиката - на највисоко ниво. Негативно, и покрај разновидноста на локациите, трките со текот на времето стануваат здодевни и изгледаат од ист тип. На крајот на краиштата, со ретки исклучоци, овде се претставени само режимите „спринт“ и „прогонство“ (иако бегството од лавина е навистина епско, таквите настани се ретки во играта). Така, како ProStreet, NFS Run доби мешани критики.

8. Need for Speed: Undercover (2008)

Програмерите знаат: за глупавите гејмери ​​да разберат дека возат брзо, сликата мора внимателно да се замагли

Критичарите на играта беа груби: Манијата за коцкање, која една година претходно го пофали ProStreet (оценка 8,0), му даде на NSF „Undercover“ 6 поени, обвинувајќи го за сите смртни гревови. Претставниците на друга авторитетна публикација, Playground, исто така се согласија со нивните колеги, давајќи оценка на Undercover од 5,9. Но, нормално, мислењето на некои авторитативни критичари за нас не е ништо во споредба со гледиштето на искусните ученици кои гласаат за Undercover. Зошто овој дел е толку сакан на одреден дел од играчите, а не им се допаѓа на критичарите? И на кој од нив да верувам?

Да почнеме со она што најмногу ви привлекува внимание: возниот парк е преземен од ProStreet (новите автомобили можете да ги изброите на прсти), а физиката, се чини, не претрпе забележителни промени во текот на годината. Полицајците беа подигнати од Most Wanted, откако претходно ја олеснија полициската потера. Како и сè друго: трките се прилично лесни, особено во првата половина од играта.

Генерално, играта остава чувство дека е донекаде недовршена - како EA да одлучила да создаде некој изглед на Wonted Bridge и Underground 2, но добра идејауништена од страшната имплементација. Сепак, играта ги најде своите фанови - може да им се препорача на почетниците кои штотуку започнаа да се запознаваат со серијата NFS. Но, остатокот ќе биде малку досаден.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012)

Како воопшто дојде до идејата да се создаде Most Wanted 2012? Сè започна во 2010 година, кога EA го промени тимот за развој. Наместо Black Box, кој работеше на сите делови на NSF од 2000 до 2010 година, Канаѓаните им дадоа работа на тркачката серија на Criterion Games. Нивниот прв проект беше создавањето на Hot Pursuit, на кој ќе се навратиме малку подоцна. Веројатно, успешното деби имаше силно влијание врз програмерите и тие решија да навлезат во светото - NFS: Most Wanted. И покрај тоа што нема врска истиотНема MW за добиената игра. Воопшто.

Most Wanted 2012 руши многу шаблони - дури и оние кои воопшто не вределе да се скршат. На пример, воопшто нема заговор: играчот едноставно се појавува во средината на градот. Кој е тој, што прави овде, зошто се трка - сфатете сами. Има многу автомобили паркирани низ градот - кој било од нив може да се земе целосно бесплатно за да учествува на трки. Преминот се сведува на поразување на 10 тркачи од „црната листа“ на оригиналниот MW - ова е единствената референца за првиот дел. За да се борите со лидерите на овој рејтинг, потребни ви се бонус поени, кои се заработуваат во редовните трки.

Играта има убава графика, добри трки, има мултиплеер режим (иако во неа нема полиција), но чудните одлуки на програмерите ги намалуваат сите добри идеи на ништо: недостатокот на заговор и бесплатен автомобил ја убива сета мотивација. и интерес за завршување на играта. А брендот Most Wanted само го зголемува разочарувањето: на крајот на краиштата, секој гејмер, гледајќи ги овие 2 збора, со нетрпение очекува да види нешто сосема поинакво.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

Hot Pursuit несомнено беше успех за Electronic Arts: трансферот на серијата NFS на Criterion Games овозможи серијата да се освежи по нејзините помалку успешни претходници. Некои иновации имплементирани во Hot Pursuit овозможија да добие аплауз од критичарите, кои не штедеа на добрите оценки за оваа игра. Што е тоа посебно?

За прв пат по долго време, играта имаше 2 полноправни кампањи: не само како уличен тркач, туку и на страната на полицајците. И можеме со целосна доверба да кажеме дека никогаш досега во серија NFS играна полицијата не и беше посветено толку големо внимание - па во овој поглед, новиот производ успеа да ги достигне височините на легендарниот NFS 3. И благодарение на Autolog, со интернет конекција, играта се појави во сета своја слава: режимот за повеќе играчи дозволи до 8 луѓе да бидат вклучени во трка или потера. Во исто време, Autolog ви овозможува да ги видите резултатите на вашите пријатели за да се обидете да ги надминете - наградата за ова не е само чувство на задоволство, туку и специјални бонуси (поени за искуство).

Меѓу пријатните ситници, вреди да се забележи и промената на денот и ноќта - во „Hot Pursuit“ сонцето може да оди под хоризонтот токму за време на трката.

5. Need for Speed: Carbon (2007)

Иако NFS: Carbon традиционално го отфрлаат многу фанови на серијата (барем обожавателите на Underground и MW), тоа не го спречи да добие релативна поддршка од критичарите - оценките од истата Igromania и другите публикации дозволуваат просечен резултат од 7,5 . И оваа играчка исто така има обожаватели. Како Карбон ги поткупил?

Првиот е добар систем за подесување, со сите вообичаени ѕвона и свирчиња, кои по подземјето беа исечени на мостот Вантеде. Вториот е ноќната атмосфера на мал град. Генерално, Carbon собра публика поради одредени сличности со NFS: Underground. Сличности во на добар патМислам, графиката е навистина убава: капки дожд, различни патеки, вклучително и опасна планинска серпентина - сето ова е плус. Но, имаше некои негативни страни.

Само мрзливите не плукаа по командниот систем. И има причина: немате ли доволно соиграчи од ракови во другите натпревари? Одлично, сега ќе ги уништат и туѓите нервни клетки во Need for Speed. Во Carbon треба да се тркате со сопствената „банда“, која, теоретски, треба да ви помогне да постигнете победи. Звучи интересно, но само во теорија. Во пракса, однесувањето на партнерите предизвикува бесконечен број прашања, чиј одговор може да биде разочарувачка медицинска дијагноза. И фаќањето области, очигледно преземени од GTA, ве принудува да поминете низ ист тип на трки неколку пати и се премногу лесно за интриги.

Ова е она за што е Carbon: бескрајните едноставни трки се разредуваат со премногу сложени и досадни „дуели“ со газдите на планинските серпентина патишта. И овие крајности, без никаква златна средина, се разбесни. Од моја субјективна гледна точка, поминувањето низ NFS: Carbon повеќе од еднаш е казна. Но, тоа ќе биде еднаш - и веројатно ќе биде забавно понекогаш.

4. Need for Speed ​​(2015)

Дури и во фазата на развој, според многу изјави на Electronic Arts, стана јасно дека тие решиле да ја создадат најдобрата игра во серијата, врамувајќи го овој настан како повторно лансирање на целата NFS линија. Новата игра требаше да го собере сето најдобро што беше измислено во овој жанр пред неа. За да се постигне ова, проектот беше префрлен на трет развојен тим, Ghost Games. Возбудата се зголемуваше, приколките беа интригантни, сите беа замрзнати во исчекување... Па што?

Како резултат на тоа, добивме добра игра која не може да стане лебедова песна на Electronic Arts. Од првите минути сè е одлично: одличната графика и видео инсерти, како во Undeground, веднаш ве потопуваат во играта. Но, првата радост поминува и сфаќаш дека заплетот е болно предвидлив: „Дојдов во градот и решив да го освојам локална толпа" Во исто време, не е јасно зошто сите се обидуваат да му помогнат на главниот лик и кој е тој воопшто. И целата публика на улични трки изгледа, благо кажано, смешно. Убав мал детал: улогата на главните противници ја играат 5 вистински, светски познати улични тркачи кои глумеа во оваа игра. Но, всушност, ова воопшто не го спасува сценариото.

Мило ми е што сите автомобили првично се отворени - само треба да ја соберете потребната сума. А фино подесување, теоретски, ви овозможува да го натерате автомобилот да се однесува како што сакате - или непречено да влегувате во кривините или да се движите во нив. Тоа е идејата. Но, всушност, за да ги разберете сите овие поставки и да одредите како нивното менување ќе влијае на автомобилот, ќе треба да потрошите многу време.

Љубовта на програмерите кон лебдењето е забележлива со голо око - во пракса, само со поставување на автомобилот да дрифт можете повеќе или помалку да го контролирате на патот. Но, дури и најидеално подесениот и напумпаниот автомобил нема да биде занемарен од ривалите - за рамнотежа, карактеристиките на автомобилите на противниците автоматски ќе се „затегнат“. Како резултат, повеќетоИгрите лесно може да се завршат со „стартерот“ Субару.

Многу внимание се посветува на визуелниот стил - можете да го декорирате автомобилот како што сакате. Што се однесува до браници, спојлери, суспензии и други радости на надворешното подесување, програмерите решија да додадат реализам и ги прикажаа во играта само оние делови што всушност постојат за одреден модел. И ако IRL нема други браници за вашиот Nissan, тогаш нема да можете да го промените. Сепак, на подесување може самоуверено да му се припише јаки страниовој NFS.

Кој е крајниот резултат? Имаме Need for Speed ​​со неверојатна графика, но пуст град, слаб заплет и мрзливи полицајци кои се поглупави отколку во Most Wanted. Ако ја земеме просечната оценка од критичарите, играта доби заслужена 7 од 10, што е сосема фер. Убав обид, веројатно најдобриот досега минатата деценијано, за жал, новата Need for Speed ​​не може да го предизвика задоволството што некогаш успеаја да го предизвикаат Undeground и Most Wanted.

3. Need for Speed: Underground (2003)

Токму оваа игра го означи почетокот на цела ера. Со стекнување на популарност филмовите Fast and the Furious, објавувањето на NFS: Undeground се покажа како неверојатно навремено. Ноќни трки, скапи автомобили и бескрајно тјунинг успешно се комбинираат во една аркада. Нормално, имаше некои стари педери кои веднаш изјавија дека „NFS веќе не е ист“, „ара-тјунинг за црвенки“ и воопшто, порано било подобро.

Но, всушност, успехот на Undeground беше сосема заслужен. Маршрутите беа обмислени до детали: различни области на градот имаа своја атмосфера и успешно се испреплетуваа едни со други. Нешто слично се случи со предложените режими на игра: класичните трки беа умно разредени со дрифт и влечење патеки, благодарение на што Underground не стана досадно. Па, фамозното тјунинг му дозволи на секој што си замислуваше улица, извинете, тркач, да закачи на автомобилот онолку налепници, батериски ламби, спојлери и други незаменливи атрибути колку што сака.

Да, овде не ни зборувавме за реализам - немаше полиција во играта, а физиката јасно ги надмина границите на здравиот разум. Но, наместо претенциозни и скапи суперавтомобили, играчите мораа да возат помалку „чистокрвни“, но кул автомобили што можеа да се видат на улиците на нивниот град. NFS: Underground можеше да даде чувство на невидена брзина на цела генерација, станувајќи една од најдобрите аркадни тркачки игри во тоа време. И музиката со потпис“ Е Рон Дон Дон

Главното откритие на втората серија беше отворениот свет, низ кој можете слободно да се движите помеѓу трките, додека барате нови продавници со корисна опрема за подесување. Покрај тоа, има нови режими на трки и можност за избор на спонзор. Опсегот на достапни автомобили значително се зголеми - и покрај фактот што некои автомобили, како џипови, беа апсолутно бескорисни во трката и беа продадени чисто „за душа“. Самите трки станаа малку полесни - премногу нервните клеткигејмерите беа уништени од првиот Undeground на последните нивоа, вториот пат можеби нема да бидат доволни. Сепак, ова поедноставување не ја расипа играта.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005)

NFS: Most Wnted стана врв на еволуцијата на NFS. Most Wanted беше добар во сè: нови режими на трки (како радар); долгоочекуваното враќање на полицајците, изненадувачки, беше направено како што треба - потерата беше избалансирана, држена во неизвесност, овозможувајќи ви да се движите низ светот долго време, борејќи се за вашата слобода.

Програмерите конечно ја намалија важноста на визуелното подесување на автомобилите по редослед на големина: оние кои сакаа да страдаат од тоа, а сите други повеќе не мораа да се обидуваат за валкани фотографии на насловната страница на гламурозните списанија, како во Undergrounds. Исто така, сега е можно да се земе автомобилот од еден од шефовите.

И да, белата дневна светлина конечно се врати, по низата ноќни градови! Патеките станаа поразновидни отколку во подземјето... накратко, предностите и подобрувањата може да се набројуваат долго време. Резултатот беше природен: Most Wanted самоуверено го зазеде водечкото место во врвот на најдобрите игри во серијата Need For Speed.

Здраво драги мои читатели! Уште во 90-тите години, фразата „Потреба за брзина“ стана синоним за зборот „“. И иако гејмерите можат да играат други игри, досега никој не успеал да ја надмине популарноста на оваа конкретна (или барем да ја повтори). Дали е навистина толку тешко? Можеби ќе го добиеме одговорот на ова прашање ако ги анализираме сите делови и дознаеме кој Need for Speed ​​е најдобар?

На интернет можете да најдете безброј оценки од овој вид, анкети и ТОП, а најмногу мислења различни луѓекатастрофално не се совпаѓа со мојата. Анализирајќи ги информациите на Интернет, видов дека во една табела некој тип го стави делот од 2013 година на прво место, Ривал.

Токму ова е причината да го споделам моето мислење со вас и да напишам објава за моите преференци за игри.

Која Need For Speed ​​е најдобра - рејтинг на делови

Поради некоја причина, се сомневам дека некој од читателите на овој напис го одигра делот од 1994 година. Но, тогаш беше објавена првата серија на светски трки. И веќе првата игра влијаеше на идните делови, бидејќи компанијата ги воодушеви сите со нејзината имплементација и графика, кои до тие години беа едноставно воодушевувачки. Само помислете дека играта почна да се издава во минатиот век и до ден денес се продава во милијарди копии низ светот штом компанијата објави нов дел.

Доволно чудно, последниот чекор во мојот рејтинг е окупиран од Rival; играта беше објавена пред 3 години. Ова издание стана популарно поради можноста за играње онлајн, а играчот можеше да избере кој сака да стане: тркач или полицаец. Бидејќи креаторите на играта беа целосно оптоварени со технички проблеми, немаа доволно фантазија да ги именуваат градовите.

Игри со пријателите на мрежа и постојана конкуренција, реална слика и постојано променливо време. Само благодарение на мрежната стратегија овој дел се исплатеше, но тјунингот на автомобилот можеше да биде подобар...

Краток видео преглед за оваа култна игра:

Да продолжиме понатаму, следејќи го нашиот курс - Shift

Оваа игра, во голема мера, нема приказна, но стана доста популарна и го најде својот играч. Па, да, на крајот на краиштата, не седнуваат сите на компјутер за да гледаат возбудлива приказна, некој само сака да се натпреварува во спортски автомобили со други гејмери, слушајќи го звукот на моторот, иако виртуелен, а тоа е она што го овозможува NFS Shift.

Програмерите веднаш забележаа дека ќе потрошат повеќе време обрнувајќи внимание на самите автомобили отколку на било што друго.

Не ме осудувајте строго, но нема да го додадам The Run на мојата листа, бидејќи овој дел е создаден за третата генерација на Sony PlayStation и, според многу гејмери, се покажа како неуспех. Креаторите се фокусираа на одлична графика, но и покрај тоа, страшното подесување и недовршената приказна ја „убија“ висококвалитетната слика.

Потоа во мојот ранг има дел наречен ProStreet

Акцентот беше префрлен од улични трки на попрофесионални тркачки патеки. Сега автомобилот можеше да биде скршен до кршење и тоа, на задоволство на неговите конкуренти, неколку пати ги намали неговите возни перформанси. Полицијата исчезна, а со нив и бесплатното возење низ светот.

Во поставките се појавија такви модерни зборови како „контрола на влечење“ и „стомачни мускули“ - не сите гејмери ​​сфаќаат дека можат да се исклучат, како резултат на тоа, сите масовно се жалеа на одвратните контроли.

Покрај тоа, за различни типови на трки се потребни различни типови на автомобили. Сето ова создава ефект на изолација од светот - љубителите на тркачкиот симулатор Колин МекКреј рели можеа да го играат овој дел, но навивачите на NFS беа во загуба што се случи со нивната омилена игра. Може да се нарече најнеуспешен дел, но е далеку од успешен - необичен е, понекогаш погрешно разбран, со свој плус и минус.

Трчањето

Програмерите на компанијата не се против експериментите, а во овој дел играчите повторно видоа многу ажурирања. NFS веќе има приказна.

Се разбира, тоа беше таму и порано, но не беше толку јасно видливо. Главниот лик е вовлечен во мафијашка пресметка и сега, за да се раздели со непријателите во добри односи, момчето треба да победи на трка во која учествуваат 500 луѓе и да ги даде парите што ги освоил на мафијата. И за прв пат во играта, овој лик сфати дека може да ја напушти колата и само да оди по улицата. Не во исто време со трката, се разбира (ова сè уште не е GTA).

Сите раси се дел од една големо шоу. Бидејќи херојот ќе патува низ целата земја, вклучени се различни возбудливи глетки: планини, реки и градови и села, ноќта го следи денот, тука гејмерите ќе гледаат трки - за секој вкус.

Затоа, главната предност на овој дел, покрај развојот на приказната, е и графиката - тие се пристојни. Во негативна страна - и покрај различните атракции и убава слика, трките на крајот стануваат од ист тип и брзо стануваат досадни. Можеби ова беше причината за таквите мешани одговори.

Не можев а да не додадам „Undercover“ на рејтингот на NFS деловите

Критичарите на играта беа многу строги: Игроманија, точно пред една година, напиша многу позитивни критики за серијата ProStreet, но овој пат на следниот дел му даде само 5 поени, обвинувајќи ги креаторите за секој смртен грев. И другите колеги во индустријата го имаа истото мислење; авторитетното издание Playground напиша дека Undercover е најлош од сите претходно претставени делови.

Но, се разбира, мислењето на сите искусни критичари не може да се спореди со гледна точка на гејмерите кои пишувале само позитивни критикиПод земја. Која е причината за ваквите несогласувања? И во кое мислење треба да верувате?

Да почнеме со она што најмногу ни го привлече вниманието: креаторите го презедоа возниот парк од Prostreet (има толку малку нови автомобили што можете да ги наведете на прстите од едната рака), а физиката, најверојатно, воопшто не е променета во 12 месеци. Полицијата била подигната од мостот Вонтед, а бркотниците на полицајците станале полесни. Како и остатокот од играта, трките станаа релативно полесни, особено додека напредувате во првата половина од играта.

Во принцип, играта се чувствува малку недовршена - како креаторите да сакаа да направат втор дел од Wonted Bridge, но одличната идеја беше уништена од лошата имплементација и рекламирање. И покрај ова, играта ги најде своите обожаватели - се препорачува за почетници кои штотуку го открија светот на трките. Но, за оние кои веќе играле NFS, тоа ќе изгледа досадно.

Најдобриот nfs за подесување е, се разбира, Underground!

Токму оваа серија започна нова ера.

Во тоа време, филмовите Fast and the Furious штотуку станаа популарни, а објавувањето на овој дел од NSF го погоди клинецот. Во оваа игра успешно се комбинираат трки ноќе, скапи автомобили и уникатно подесување. Секако, има место за олдфемите, кои веднаш го коментираа тоа „ЕА веќе прави погрешни игри.

Но, ако се погледне, овој дел стана успешен и заслужено. Креаторите размислуваа низ патеките до најмалите детали: имаше многу различни области, тие беа обдарени со своја атмосфера и беа успешно комбинирани со општата позадина на играта.

Нешто слично може да се види со предложените режими на игра: класичната трка беше умно разредена со дрифт и влечење патека, благодарение на тоа на Underground не можеше да се досадува. Па, добро познатото и популарно тјунинг им овозможи на сите што се сметаат за улица, извинете тркач, да закачат на своите автомобили онолку налепници, светла, спојлери и други непроменливи атрибути колку што сакаат.

Да, не овде ние зборуваме заза реалноста - нема полицајци во играта, а физиката очигледно е истуркана надвор од границите на реалноста. Но, наместо кул и скапи автомобили, играчите можеа да возат не толку елитни, туку кул автомобили, кои често се наоѓаа на градските улици. Овој дел даде чувство на опасна брзина на цела генерација и со право стана најдобрата аркадна тркачка игра во тоа време.

Следен, во мојот рејтинг, е вториот дел од сензационалниот Underground

Кои нови работи можете да ги смислите за помалку од 12 месеци? Според сите закони на гејмерскиот бизнис, по успехот на претходниот дел, едноставно е нереално да се создаде нешто пооригинално за една година. И според истите закони, вториот дел требаше да биде игра за брзи пари: додаде нови песни, нови винили и спојлери, неколку автомобили и ги испрати во продавниците. Но, ова апсолутно не е точно - правам избор помеѓу стабилен приход и авантуристичка одлука за целосно ажурирана игра, EA ризикуваше и додаде нереален број на нови идеи и решенија во продолжението.

Главното откритие на овој дел е отворен свет во кој можете да се движите без никакви проблеми меѓу трките, а истовремено да посетувате нови продавници со корисни стоки за да го подобрите вашиот автомобил. Покрај тоа, креаторите додадоа нови режими за трки, а сега можете да аплицирате за спонзорство. Комплетот достапни автомобили порасна неколку пати - во исто време, многу автомобили, како џип, не помогнаа многу во победничките трки, туку беа купени само за да имаат експлозија.

Која е последната потреба за брзина?

Сакав да те прашам за ова. Дали веќе го игравте овој дел? Ако одговорот е да, споделете го вашето мислење и напишете кој дел од NFS ви е омилен. Ќе ми биде драго да ги видам вашите коментари! Претплатете се и секогаш бидете во тек. Збогум, драги пријатели!

Текст- Агентот К.

Во контакт со

Тркачката серија Need For Speed ​​е вистинска легенда во својот жанр. Првиот дел од тркачката игра беше објавен во 1994 година, кога никој не можеше да се посомнева дека токму замислата на Electronic Arts ќе ги постави трендовите во светот на компјутерските трки долго време. Во серијата има 23 дела различни платформи, со сосема различни концепти и теми. Меѓу нив има и многу успешни и најдобри делови од Need For Speed, како и искрено неуспешни игри. Сите трки може да се поделат на неколку временски периоди и меѓу нив да се идентификуваат најуспешните и најзначајните за играчите и индустријата. Ајде да ја разгледаме секоја епоха на NFS подетално.

Издание од 1994 до 2002 година

Многу гејмери ​​сè уште веруваат дека сите најдобри делови од Need For Speed ​​беа објавени во првата генерација на игри. Во 1994 година, првиот дел беше објавен на 3DO, а една година подоцна стигна и до персоналните компјутери. Играчот доби пристап до сите возила и патеки на самиот почеток на играта. Описот на секој автомобил има посебно видео и текст со карактеристики. NFS беше една од првите игри во кои програмерите се обидоа да го копираат вистинскиот физички модел на автомобили. Овој дел не може да се нарече најдобар, но лесно може да се смета за еден од најзначајните, бидејќи токму со NFS 1 започна ерата на „Need for Speed“.

Втор дел

Need For Speed ​​2 беше објавен во 1997 година. Секој негов аспект беше подобрен, од графиката до возниот парк. Креаторите додадоа нови режими, дизајн на патеката, варијабилност и многу повеќе. Една од главните карактеристики е што само во вториот дел можеше да се возат ексклузивни суперавтомобили од тоа време.

Жешка потера

1998 година и објавувањето, според повеќето, најдобриот дел - Need for Speed ​​3 Hot Pursuit. Врз основа на името, на оваа трка беше додаден режим на полициска потера, што значи дека динамиката и разновидноста на проектот значително се зголемија. Поради силниот напредок во графиката и 3D технологиите, во третиот дел од серијата, програмерите успеаја да постигнат одлични слики, промени во времето, времето од денот итн. Играта едноставно ја воодушеви имагинацијата, па затоа и понатаму останува најдобриот дел од Need For Speed, не само во периодот на издавање, туку и до ден-денес. Љубовта на милиони фанови може да укаже дека Hot Pursuit е вистинска легенда и може да направи многу гејмери ​​носталгични дури и во 2017 година.

Високи влогови

Во 1999 година беше објавен High Stakes, кој ги подобри и рафинира сите идеи претставени во претходната трка. Главната иновација беше режимот Високи влогови, каде што тркачите се бореа за сопствените автомобили. Овој момент додаде возбуда и интерес за она што се случува. Сега добивате парична награда за освојување на првенства и можете да инсталирате надградби на вашите автомобили. На задоволство на гејмерите на компјутери, креаторите ги додадоа апсолутно сите нумери од нивниот омилен Hot Pursuit. Играта High Stakes не стана легендарна, но ја стекна својата публика и обожаватели, па може да се смета за добар и успешен дел.

Ослободено Порше

Следниот натпревар од 2000 година е нешто невообичаено во серијата. Porsche Unleashed беше целосно посветен на производите на Porsche. Целата игра беше изградена на љубовта кон автомобилите од оваа марка. Ова беше очигледно во сè - описи на спортски автомобили, тестови, дизајн на ниво и задачи. Играта беше ценета не само од навивачите на Порше, туку и од другите гејмери. Porsche Unleashed може да се смета за најдобрата најнова титула Need For Speed ​​од таа генерација.

Играта плени со своите пејсажи и бара од возачот да го сака и почитува својот автомобил. Пред да ја започнете кариерата, мораше да поминете тестови, а отклучувањето на возилата се случуваше по ера, што дополнително го интересираше процесот.

Hot Pursuit 2

По успешен експеримент, Electronic Arts се враќа на своите корени и на своите претходни идеи. Hot Pursuit 2 беше првата игра за новото студио Black Box на EA, кое ќе продолжи да го произведува најдоброто од Need for Speed.

Играта продолжува да го развива концептот на третиот нумериран дел. Трките сега се поделени на две првенства - редовни натпревари и полициска бркотница. Ако првиот режим беше доста досаден, тогаш тркањето со полицајци може да го забавува и предизвика секој гејмер. Ова е причината зошто навивачите ја сакаа оваа игра. Hot Pursuit 2 беше, исто така, првата игра во серијата која содржи цела саундтрак со лиценцирани песни од различни изведувачи, правејќи ги песните на NFS заштитно лице на играта.

Ерата на улични трки и тјунинг

Во раните 2000-ти, беше објавен филмот „Брзи и бесни“, каде главната тема беа ноќни трки, неонско осветлување, бркање со полицајци и девојки. Во пресрет на успехот на филмот, компанијата започна да го развива тематскиот дел на NFS и го објави Underground во 2003 година.

Оваа игра стана навистина икона и значајна во судбината на целата серија. Радикалната промена на насоката му беше од корист на проектот. Наместо скапи суперавтомобили, ќе најдете евтини јапонски и градски автомобили, кои треба да ги подобрите со сопствени ресурси и ресурси. Полицијата исчезна од улиците, но додаден е целосен ноќен град со неонски светла, музика и други реквизити. Underground сè уште нема додадено отворен свет, но тоа не ги спречи играчите. Сложеноста на трките исто така ме плени - на крајот на кариерата ми требаа неколку обиди за прв да стигнам до целта (останатите места, како што знаеме, не беа наградени на никаков начин).

EA го фати бранот и сфати што им треба на гејмерите. Точно една година подоцна излегува продолжението Underground 2. Креаторите го оставија концептот недопрен и решија да додадат повеќе функции и да ја подобрат графиката. Многу играчи сè уште се расправаат кој дел е подобар: Need for Speed ​​Underground или Underground 2. На страна е втор отворен свет, подобрена графика, повеќе опции за подесување, режими и поднослив заплет. Првиот беше волшебен со својата сложеност, саундтрак и динамика. Underground 2 даде вистински целосна слободана играчот. На пример, да се подобри изгледПрво треба да ја пронајдете соодветната продавница со деловите. За да стекнете слава, треба да заработувате стилски ѕвезди и да бидете претставени на насловните страници на магазините за автомобили, а спонзорските договори обезбедуваат попусти на компонентите. Вистински сон за уличен тркач во раните 2000-ти.

Најбаран

Овде доаѓаме до играта, која со право се смета за последниот најдобар дел од играта Need For Speed. На бранот успех на ноќните трки отворен град, програмерите почнуваат да ја развиваат својата идеја. Ноќта отстапува на денот, мировните службеници се додаваат и влогот се зголемува. Во Most Wanted, возниот парк е променет - сега играчот има пристап не само до евтини градски автомобили, туку и до суперавтомобили. Системот за подесување беше поедноставен, но тоа на кој било начин не влијаеше на играта. Главната гордост на „Bridge of Wonted“ е бркотницата. Натпреварувањето со полицијата е навистина интересно и предизвикувачко. Заплетот е претставен со „црна листа“ од 15 тркачи кои мора да бидат победени во фази: стекнување поени на репутација, победа на трки и завршување на задачи во потера со полицајци. последниот делнајинтересното нешто во играта. Need for Speed ​​Most Wanted заслужено е примен високи оценки, топли критики од заедницата и долг живот. Во моментов, можете безбедно да го стартувате „Bridge of Wonted“ и да не се плашите од застарената графика, а во однос на динамиката, овој дел „совпаѓа“ со многу модерни трки.

Контроверзни делови

По многу успешниот Most Wanted, програмерите постигнаа губитничка серија. Во 2006 година, беше објавено продолжение на Мостот на Вонтед во форма на NFS Carbon. Речиси сите омилени елементи останаа на своето место - газдите, полицијата, режимите за тјунинг и тркање. Сепак, играта го загуби својот лик и беше прекратка, а графиката остави многу да се посакува. Премин што не е нужно препорачан за запознавање во сегашно време.

Во 2007 година, EA Black Box го смени правецот и ја објави Pro Street со полупрофесионални трки. Концептот на тјунинг, голема флота возила и газди во секој тип на натпреварување се покажа како интересен, но другите одлуки беа контроверзни. Прво, на многумина не им се допадна физиката на однесувањето на автомобилот. Второ, поминувањето на режимот на кариера е предолго и станува досадно во средината. Ви препорачуваме да ја прочитате доколку ви здосади темата за улични трки.

Need for Speed ​​Undercover 2008 се смета за еден од најлошите игриво серијата. Креаторите се вратија на уличните трки и полицијата, додавајќи заплет со филмски инсерти. Како што беше планирано, Undercover требаше да ги врати фановите на Most Wanted, но во реалноста се покажа поинаку. Погодени од слаби перформанси, ниско ниво вештачка интелигенција, здодевни задачи и многу други ситници. Предностите вклучуваат голема флота возила и подесување.

NFS Shift е тешко да се стави на исто ниво со претходните трки. EA Black Box беше развиен заедно со друго студио. Делот е насочен кон сериозни професионални трки со реален модел на однесување. Сепак, нормалната физика не успеа првиот пат, па играчите останаа да се восхитуваат на прекрасната графика и големата флота возила.

Враќање на NFS

Во 2010 година, развивачи на играта беа Criterion Games, познати по Hot Pursuit 2010, кој е римејк на оригиналниот дел со многу подобрувања. Оваа игра смело се рангира со легендарните Most Wanted и многумина ја нарекуваат најдобриот дел од Need For Speed. Осврти за тоа се исклучително позитивни. Сè е добро во Hot Pursuit 2010: луксузни автомобили и прекрасна графика, живописни пејзажина патеките, различни начини на натпреварување и бркање. Вреди да се забележи и одличниот мултиплеер, во кој сè уште можете да сретнете носталгични играчи. Hot Pursuit 2010 е вториот дел од серијата по Most Wanted, со кој дефинитивно се препорачува да се запознаете.

Трчањето

Run е исто така експеримент, исто како и Shift. Играта целосно го напушти отворениот свет и подесувањето во корист на заплетот и забавата. Не испадна добро како што би сакале - немаше доволно заплет, а трките, пак, беа премногу досадни. Сепак, The Run вреди да се запознае поради неговата уникатност и графичка компонента - навистина е интересно да се гледаат локациите на Северна Америка кои постојано се менуваат.

Најбараните 2012 година

Линијата на преработки на сопствените проекти на Electronic Arts не помина добро веднаш по повторното објавување на Hot Pursuit. Criterion Games веќе целосно ја презема серијата и објавува неуспешна игра. Единственото добро за Most Wanted 2012 е графиката - прекрасен град и добро дизајнирани модели на автомобили. Инаку, концептот се покажа како неуспех - целосен недостаток на заплет, штимање, па дури и најмало чувство за тоа што се случува.

Ривали

Работата на поправање на грешките беше многу успешна. Приказната сепак остави многу да се посакува, но гејмплејот го надополни тоа. Rivals нуди посебни кампањи за тркачите и полицијата. Динамични бркања, посебни вештинии отворениот свет го направи овој дел добра онлајн забава.

Рестарт

Во 2015 година, серијата беше рестартирана. Новиот дел се вика Need for Speed ​​2015 и го враќа играчот на ноќните трки. Скапи автомобили, тјунинг, полиција - се чини дека сè е како што треба, само секој од елементите разочарува. Полицијата важи за најслаба меѓу сите делови од серијата. Физичкиот модел на однесување предизвикува болка кај вистинските љубители на компјутерските трки, а приказната е наивна и не одговара на своето време.

Како резултат на тоа, Payback беше објавен во 2017 година. Новоотворен свет, заплет со вистински актери, многу автомобили и тјунинг. Во овој момент, прерано е да се каже дали оваа игра ќе биде најдобра. Но, средните прегледи велат поинаку.

Резултати

Од целата листа, судејќи според повратните информации од заедницата, се препорачува дефинитивно да се играат NFS 3: Hot Pursuit, Most Wanted и Hot Pursuit 2010 (како во најдобрите делови од серијата), Porsche Unleashed, Pro Street, Shift, The Run (како во интересни експерименти). Исто така, двата дела на Underground, релативно свежиот Rivals и најновиот Payback, ќе му донесат многу задоволство на играчот. Сега знаете кои делови од Need For Speed ​​се најдобри и на кои делови не треба да го трошите слободното време.

Речиси секоја година, серијата Need For Speed ​​нè радува со нова игра. И 2017 година не беше исклучок, полиците беа нападнати од нов дел под наслов Payback, кој повторно вети дека ќе ја рестартира серијата и ќе стане еден од главните пресвртнициво развојот на франшизата.

Дали успеала на крајот или не, секој сам нека одлучи (не!). Дали треба да очекуваме нов NFS во 2018 година? Сè уште не е јасно. Затоа решив да препуштам малку носталгија и да се сетам на петте најдобри делови од најпрепознатливата тркачка серија во индустријата за игри.

5-то место – Need for Speed: Shift серија (2009 – 2011)

По објавувањето на апсолутно катастрофалната Need for Speed: Undercover (2008), Electronic Arts почна да мисли дека на серијата и треба радикално рестартирање. На крајот, новите автори на идните игри беа Slightly Mad Studios, познати на гејмерската заедница по проектите GT Legends и GTR 2.

Прво обидете се нов тимпретворањето на NFS во сериозен автомобилски симулатор се покажа како контроверзно. И покрај прилично возбудливата игра со трки на вистински патеки, играта беше критикувана за чудна физика и досаден режим на кариера.

Шик дизајнот на дилерите на автомобили беше една од главните карактеристики на играта.

Сепак, Shift добро се продаваше и две години подоцна беше објавена неговата подобрена верзија Need For Speed: Shift 2: Unleashed. Каде што програмерите се обидоа да ги земат предвид грешките на неговиот претходник и да се фокусираат на иновациите.

Веќе беше тешко да се критикува вториот дел за режимот на кариера, бидејќи програмерите додадоа лиценцирани првенства.

Точно, недостатоците во првиот дел сепак ја исплашија публиката и Shift 2 се продаде многу слабо. Како резултат на тоа, EA одлучи да го напушти понатамошниот развој на серијата кон сериозен моторспорт и ги прекина врските со Slightly Mad.

Револуционерен во тоа време, системот Autolog го претвори вообичаениот мултиплеер во вистински мултиплеер предизвик.

Но, и покрај тажниот крај, овие игри се покажаа како едни од најоригиналните и најнеобичните во серијата. Затоа тие го заземаат петтото место на мојата топ листа.

4-то место – Need for Speed: Porsche Unleashed / Porsche 2000 (2000)

Во 2000 година, ЕА одеднаш одлучи да спроведе мал експеримент на серијата. На местото на адреналинските бркотници дојде уникатно патување по есенските европски патеки, а жешките спортски автомобили беа заменети со патување во историјата и тестирање на сериските Porsche автомобили произведени од 1950 до 2000 година. Покрај тоа, за детално запознавање, програмерите вградија во играта цела интерактивна енциклопедија, која ви овозможи детално да го испитате и „допрете“ секој автомобил.

Без возење или возбуда, само ментално задоволство од возењето убава кола.

За да го подобрат естетското задоволство од играта, програмерите малку ја искомплицираа физиката на однесувањето на автомобилите, поради што играта фино балансираше помеѓу стилот на аркада и сериозен симулатор.

Но, и покрај сите одлични карактеристики на играта и прилично голем број посветени фанови, Porsche Unleashed се покажа како комерцијален неуспех. По што Electronic Arts дури реши да ја затвори серијата. Точно, со текот на времето, проектот сè уште стана култен и така останува до ден-денес, и затоа го добива четвртото место во мојот врв.

Трето место – Need for Speed ​​III: Hot Pursuit (1998)

По многу мешаниот прием на Need For Speed ​​II, програмерите ги слушаа критиките и во Hot Pursuit решија да ја вратат серијата на своите корени, концентрирајќи ја играта колку што е можно повеќе на адреналинските битки меѓу тркачите и полицајците.

Физиката во играта стана повеќе аркадна, поради што акцентот се префрли од возење на сензациите на брзина од бркотници.

Покрај убавата, за тие времиња, графиката и висококвалитетниот саундтрак, играта беше забележана и по можноста да ја преземе улогата на полицаец. Овој концепт се покажа толку успешен што играчите дури и не го забележаа поедноставувањето на саканата енциклопедија и отсуството на скапи видеа.

Во 2002 година, беше објавено продолжение на играта, а во 2010 година, полноправен ремастер. Иако игрите се покажаа прилично добри, тие никогаш не успеаја да го заработат нивото на култ што го имаше оригиналниот Hot Pursuit.

Како резултат на тоа, третиот дел продаде рекорден број копии за серијата, а механиката и концептот вградени во него го одреди лицето на франшизата на долги годининапред. За што таа го добива третото место во нашиот врв.

Второ место – Need for Speed: Underground серија (2003 – 2004)

Додека филмот „Брзи и бесни“ грмеше на кино екраните, со што формираше слој на нова култура, ЕА, откако реши да направи храбар чекор, радикално ја промени сликата на својата тркачка серија.

Вака светот го виде Need For Speed ​​Underground, кој неочекувано за сите понуди да се смени од здодевни скапи спортски автомобили во масовно произведени јапонски мали автомобили и да ги замени живописните пејсажи со патишта на ноќна метропола.

Сообраќајот што доаѓа и лудото чувство за брзина, надополнето со неверојатен лиценциран саундтрак, создадоа одлична атмосфера за улични трки.

Во исто време, никој не беше особено засрамен од безобразно поедноставената физика и монотонијата на патеките. Се разбира, сега најчесто играчите беа во гаражата, каде што, користејќи тјунинг, ги претвораа своите незабележливи фабрички автомобили во уникатни уметнички дела.

Е Рон Дон...

Непотребно е да се каже дека продажбата на играта беше толку луда што точно една година подоцна продолжението, Need For Speed: Underground 2, се појави на полиците.

Концептуално нова игране се смени ниту една минута, се смени само опсегот: отворен свет, зголемена разновидност на тјунинг и автомобили, стилски инсерти со приказни со ѕвезда на Плејбој во главна улогаи огромна ПР компанија.

Подесувањето на вториот дел можеше да се пофали со огромен број на различни ставки за модификација на автомобилот, а во одреден момент многу луѓе едноставно немаа време за трки.

Успехот и влијанието на серијата беа толку феноменални што уличните трки станаа не само популарна тема на разговор, туку формираа и посебен гејмерски жанр, каде што секој втор пушташе своја трка на ноќните улици.

Според заговорот, од играчот се бараше да победи петнаесет од највлијателните тркачи, од кои секој не е само име на таблата, туку посебен лик.

Шлагот на тортата во новиот проект беше враќањето на веќе во голема мера заборавената полициска и суперавтомобилска флота. Играта повторно волшебна со адреналински битки со полицајците, каде што секоја средба со претставници на законот се претвораше во вистински хардкор тест не за оние со слабо срце.

Бркотниците не беа само дополнителен механичар, туку многу важен дел од играта.

Како резултат на тоа, Most Wanted стана вистинска колективна слика на сите успешни наоди што се акумулирани во серијата во текот на дванаесет години. Благодарение на овој пристап, играта привлече и нова публика која сакаше улични трки и стара која обожаваше да се вози по есенските патеки со спортски автомобили додека полицијата ги бркаше. Тоа е она што ја направи играта речиси идеална трка за сите генерации на љубители на Need For Speed, за што го добива првото место во мојот врв.

***

Пушти внатре последните години, на легендарната серија не и оди баш најдобро. Но, навистина се надеваме дека ова е само знак за малку продолжена криза на самоопределување. На крајот на краиштата, на крајот на краиштата, серијата е стара само дваесет и три години, а нејзините најдобри времиња се уште се пред.

Мислам дека никој од нашите Coop Gamers не играл Потреба за брзина 1994, да, токму оваа година ветувачка годинаОбјавен е првиот дел од најдобрата серија на тркачки игри - Потребата за брзина. И веќе првото издание влијаеше на иднината на играта, бидејќи имплементацијата и графиката за оваа година беа прекрасни. Од 20 век, го обиколи светот како една од најдобрите серии. И не беше за ништо што „ојде“, сите почнаа да го купуваат: и деца и возрасни. Добро, доволно е историја.

Денес ве повикувам да изберете најдобриот делигри, најдобра имплементација на аркадни трки. Да заборавиме на графиката, бидејќи коњот разбира дека секоја година графиката во игрите се подобрува, па затоа и во нашата франшиза, да избереме според други критериуми, заплетот таму или делот каде што е најкул флота возила во целата серија. Иако, ако главната работа за вас е квалитетот на сликата на вашиот 40-инчен монитор, тогаш продолжи, но јас ќе ги оценувам овие игри врз основа на други карактеристики...

И да, нема да ги набројувам сите делови Потреба за брзина,разбирате, ги има многу, но ќе ги претставам најдобрите изданија од серијата според World Wide Web. Значи, да почнеме!

Need for Speed: Underground

Олимпискиот град е измислен град во кој се случуваат настани. Под земја. Тркачот Рајан Купер се сели во нова, но сосема непозната толпа, Саманта го гледа како добар возач и решава да ја подигне својата репутација на неговите вештини. Таа му помага да се чувствува удобно во градот и ја објаснува ситуацијата на улиците, зборувајќи за Истсајдерите и нивниот водач Еди. Рајан Купер одлучува да го преземе водството во уличните трки, тој мора да го победи секој член на бандата и да се сретне со својот главен ривал на Nissan Skyline GT-R 34.

Воопшто Need for Speed: Undergroundстана популарен главно благодарение на филмот на кој беше базиран - Брзи и бесни. Ова е првата NFS серија каде се појави тјунинг на автомобили. Играта има 6 типа на трки и 20 автомобили, меѓу кои се: Mazda RX-7, Mitsubishi EclipseИ Тојота Супра,ова се автомобилите кои беа користени во првиот дел од филмот Брзи и бесни.

А следното ремек дело од серијата беше:

Need for Speed: Underground 2

беше ослободен по успешното деби Под земјаи стана продолжение на прекрасна серија Потреба за брзина. Дејството се одвива и со учество на кул и скапи резервни делови, но заплетот е целосно преработен, но е продолжение на претходниот дел.

Нов град - нови кул автомобили и ништо помалку кул девојки. Рајан Купер пристигнува во нов град - Бејвју. „Непобедениот“ град е поделен на пет области, каде секој има свој крал. Рејчел, новата девојка на херојот, го запознава со градот, во кој Рајан ќе треба да се обиде да стане лидер на сите делови на Бејвју, додека истовремено ги истражува настаните од несреќата на претендентот за местото на најдобриот уличен тркач во градот.

ВО Има 7 типа на трки, а внатрешноста е надополнета со 11 автомобили, а во колекцијата може да се избројат 31 автомобил кој воодушевува.

Продолжувајќи да се сеќаваме на нашата омилена серија на улични трки, преминуваме на 9-то издание:

Need for Speed: Најбараните

„Црната листа“ е најпрестижната маса на улиците за нелегални тркачи, што не може да се каже за другата страна. Полицијата ја составува оваа листа, вклучувајќи ги и најбараните осакатени тркачи во градот. Херојот го губи своето БМВ во наместена трка, но Миа му дава шанса на играчот давајќи му пари за нов автомобил. Сега тркачот се стреми да влезе во ТОП 15, бегајќи од полицајците и добивајќи „битки“ против уличните тркачи.

45 ексклузивни единици се во салонот, а во гаражата ве чекаат стотици резервни делови и бои. беше оживување на NFS на играта бркање и беше една од првите игри што се појавија на Xbox 360.

Прескокнување на продолжението М.В. - Јаглерод, ние паметиме:

Need for Speed: ProStreet

Искрено, мојата омилена игра за симулатор за автомобили... Се појави систем за оштетување, кој е поделен на 3 фази.

Заплетот раскажува за истиот Рајан Купер, за тој славен уличен тркач. Но, на момчето му здодеа да талка по улиците, да ги тепа сите, тој решава да стане професионален возач и затоа го пробива својот пат до официјални затворени трки за да се приклучи во редовите на најдобрите тркачи во целиот свет. Но, за да го направи ова, тој ќе мора да се натпреварува со 5 трки кралеви во својата класа и на крајот да се соочи со кралот на финалето кој не му се допаѓа - Рио Ватанабе.

10 различни типови на трки не можат а да не го задоволат окото, а покрај тоа со 76 болиди воопшто нема за што да се зборува. Иако ProStreetи не ни дава бесплатно возење и бркотница со полиција, играта е секако добра.

Првиот претставник на NFS, кој беше објавен во продавницата, е 12-тиот дел од познатата серија:

Need for Speed: Undercover

Настани Тајносе одвиваат во Три-градови. Главниот лик е одведен да работи тајно со полицијата. Задачата е едноставна како капка вода: разоткријте меѓународни криминалци со тивко инфилтрирање во банда улични тркачи.

Need for Speed: Undercoverкритиките не се сметаа за успешни, бидејќи претходниот дел од ProStreet им даде многу на играчите, и Тајноне ги оправда очекувањата. И има помалку автомобили во споредба со Последна игра, но на играчите им се допадна серијата и покрај мислењето на професионалците.

Следниот дел од нашиот дуел е:

Need for Speed: Shift

Играта, која во суштина нема заговор, стана доста популарна. Па, да, не секој е заинтересиран за возбудлив заговор, некој само сака да се натпреварува во спортски автомобили со други тркачи, чувствувајќи го татнежот на моторот и движењето на автомобилот, иако виртуелно, и тоа е токму она што и ни го обезбедува.

Програмерите веднаш рекоа дека ќе бидат фокусирани на имплементирање на однесувањето на автомобилот, а не на било што друго. Своите играчи ги чекаат 19 патеки и 93 луксузни автомобили, тие ќе направат се за да ја почувствува убавината на тркањето.

Не ме обвинувајте, но ќе ве испуштам од изборот, бидејќи првенствено беше развиен за PS3 и не беше успешен според мислењето на многу играчи, иако графиката беше одлична, страшното штимање и недовршениот заплет “ го совлада“ квалитетот на сликата.

Па, последниот во серијата и во нашата битка е:

Need for Speed: Rivals

Прашање за годишнина Потреба за брзина, стана популарен благодарение на неговиот мрежен процес и играта, и како полицаец и како тркач, а причината за тоа беше и графиката. Бидејќи програмерите беа целосно зафатени со склопување на играта, немаа доволно фантазија за името на градот и едноставно сменија две букви од градот од Need for Speed: Underground 2, именување на локацијата - Redview.

Натпреварот меѓу пријателите, реалниот временски систем, како и непречениот премин од една игра во онлајн игра се чувствуваат себеси. Благодарение на ова, тоа остава впечаток на играчите, но подесувањето на автомобилот повторно остава многу да се посакува.

Значи, да го сумираме! Право да се именува најдобрата трка во серијата Потреба за брзинае обезбедена конкретно за вас, доколку сеуште има серија подобра од оние наведени погоре, пишете во коментар, ставете ги вашите омилени, до новата битка!