Дизајнот на потпорните единици на бандажот зависи од начинот на спојување на бандажот со столбот.
Со поврзување со шарки, наједноставно е да се поддржи бандажот на столбот одозгора со помош на дополнителен столб (надколона). Со ова решение, можно е да се поддржат фармите и на метален и на армирано-бетонски столб. На сличен начин се решава и јазолот на потпора на бандажот на бандажот.
Притисокот за потпора на бандажот F f се пренесува од прирабницата за потпора на бандажот преку планирани или мелени површини до потпорната плоча на столбот или потпорната маса на бандажот. За јасна поддршка, потпорната прирабница излегува 10-20 mm под пакувањето на единицата за поддршка. Областа на крајот на прирабницата се одредува од состојбата на дробење (ако има вклопување).
Горниот акорд на бандажот е структурно прикачен на надколоната завртка со помош на завртки со груба или нормална прецизност. За да се осигура дека единицата не може да ги апсорбира силите од потпорниот момент и да обезбеди артикулација на спојницата, дупките во пакувањето се направени 5-6 mm поголеми од дијаметарот на завртката.
Поддржувачка единица за бандажот на столбот одозгора (поврзување на шарките)
Со цврста врска, бандажот обично е во непосредна близина на столбот од страната.
Поддржувачкиот притисок F f се пренесува на потпорната маса. Поддржувачката маса е направена од лист t = 30...40 mm со мал притисок за поддршка (F f< ф. Опорный фланец крепят к полке колонны на болтах грубой или нормальной точности, которые ставят в отверстия на 3-4 мм больше диаметра болтов, чтобы они не могли воспринять опорную реакцию фермы в случае неплотного опирания фланца на опорный столик.
Хоризонталните сили од потпорниот момент H1>=M 1 /h OP се согледуваат преку точките на прицврстување на горните и долните акорди. Вториот дополнително ја апсорбира силата од ударот на рамката H P. Во повеќето случаи, потпорниот момент на бандажот има знак минус, а силата H 1, како H P, ја притиска прирабницата на склопот на долната акорда на столбот . Напоните долж контактната површина се мали и не треба да се проверуваат. Ако силата H=H 1 +H P ја крене прирабницата подалеку од столбот (со позитивен знак на моментот), тогаш завртките што ја прицврстуваат прирабницата на столбот работат во напнатост и нивната цврстина треба да се проверат земајќи ја предвид примената на сила ексцентрично во однос на центарот на полето за завртки.
Шевовите што ја прицврстуваат прирабницата на шипката ја согледуваат реакцијата на потпора на бандажот F f и ексцентрично применетата сила H (центарот на шевот не се совпаѓа со оската на долниот акорд). Под влијание на овие сили, филетните завари работат на стрижење во две насоки.
Ако линијата на дејство на силата H1 не поминува низ центарот на прирабницата, тогаш шевовите и завртките се пресметуваат земајќи ја предвид ексцентричноста.
Во случај на големи потпорни моменти и ако е неопходно да се зголеми ригидноста на интерфејсот на попречната шипка-колона, препорачливо е да се завари поврзувањето на горниот акорд со столбот.
При цврсто поврзување на фармите со столбови (поддржани од страна), за полесно поставување, препорачливо е да се користат под-фарми со надолна потпорна заграда (со друго решение е тешко да се постави бандажот помеѓу прирабниците на столбот). Поддржувачкиот притисок на бандажот се пренесува преку планиран крај од маса заварена до ѕидот на столбот. Прирабницата на потпорната единица е прикачена на ѕидот на столбот со завртки со нормална точност. Долниот акорд на бандажот на рафтерот е направен скратен (за да не треба да се внесува во колоната) и е прикачен со прекривка на рабовите на столбот.
Поддршката на бандажите на подрафтерните фарми во повеќето случаи се изведува со помош на систем со шарки. Со континуирани фарми, за да се обезбеди цврстина на единицата, неопходно е да се покријат горните акорди на фармите со прекривка дизајнирана да ја апсорбира силата од потпорниот момент. Во долниот склоп на акорд, оваа сила ја притиска прирабницата на бандажот до држачот и не се потребни дополнителни елементи за да се согледа.
Геометриски дијаграми на главните типови на челични фарми, димензиите на распоните што ги покриваат и нивната примена (вклучувајќи можност за нивно идентификување на цртежот); фарма елементи.
Челичните фарми можат да бидат со различни облици и облици, изборот на типот на бандаж зависи од намената и просторно-планското решение на индустриската зграда. Се користат фарми со паралелни акорди, полигонални, триаголни, со паралелни акорди со затегнување, сегментални, параболични и сл.
Фарми со паралелни ремени - за згради со рамен покрив, како и за поставување на рафтер структури. Нивниот распон е до 60 m или повеќе. Полигоналните фарми се поставуваат на покриви со ролна покривка за распони до 36 m. Триаголните фарми овозможуваат имплементација на покривки со стрмни покриви од азбестно-цементни или челични лимови, како резултат на што висината на фармите во средината на распонот достигнува значителни големини, а тоа ги ограничува нивните распони на 36 m 48 m Во масовната индустрија. Во градежништвото се користат унифицирани полигонални фарми со распон од 24, 30 и 36 m со наклон на горниот акорд од 1:8 (слика 25.8, а) и рамни со паралелни ремени (слика 25.8, б), на кои се поставуваат ролни покриви. Во некои случаи, таквите фарми се наредени да покриваат распони од 18 метри.
Фарми со стрмни падини (сл. 25.8, V)се користи за распони од 18, 24, 30 и 36 m за покриви од лимови. Димензиите на бандажните панели се унифицирани и одговараат на зголемени модули, односно 1,5 m Висината на полигоналните фарми на потпорите за сите распони се претпоставува дека е иста - 2,2 и 0,45 m за стрмни наведнати покриви.
Фармите со долг распон (сл. 25.9) можат да покриваат распони до 90 m и имаат различни шаблони на решетка: триаголни, заградени, вкрстени итн. фармите.
Поддршката на фармите на челични столбови може да биде со шарки или цврста. Со поврзување со шарки (сл. 25.11, а), бандажот се потпира на главата на столбот со испакнатиот раб на потпорната гума, одржувајќи го центрирањето на елементите на бандажот и столбот. За носење на товарот, горниот дел од главата е зајакнат со едно или две вертикални ребра. Потпорната единица на бандажот е поврзана со столбот со сидро завртки, за кои главата завршува со хоризонтална дијафрагма.
Со цврста врска, долната потпорна единица на бандажот е инсталирана на монтажната маса (сл. 25.11, б),што е пресек на голем валани агол, кој се прицврстува на столбот со завртки и заварување. На сл. 25.11, c покажува цврста рамка за поврзување на две фарми со соседни распони еден до друг и помеѓу бандажот и столбот на рамката.
48. Обезбедување просторна ригидност и стабилност на челичната рамка на еднокатна индустриска зграда: видови на приклучоци и каде се поставени.
1-портал вертикална (теренот на колоната 12м), крст (теренот на колоната 6м). Поставување на секој ред само во средината на температурниот блок, така што термичките деформации на надворешните ѕидови не доведуваат до локално уништување на приклучоците на ѕидните панели.
Порталска комуникација чекор 12м. Приклучоците се направени од валани челични елементи. Приклучоците се поставуваат во кранските делови на столбот или по целата висина. Во згради без кранови или на висина до 6 m, приклучоците не се уредуваат. Врските се инсталираат над кранскиот дел при тешка работа на крановите.
2-За да се зголеми ригидноста на дискот за обложување, во екстремни чекори се поставуваат вертикални врски во облогата на краевите на температурниот блок. Горниот акорд на заградениот бандаж е прикачен на горниот акорд на рафтерите. Долна акорд до врвот на колоните.
За тешките кранови истото важи (вертикални врски во покривката). Во центарот на температурниот блок.
3-Вертикалните приклучоци во покривката не се поставуваат со наведнат покрив и кога висината на гребените конструкции на носачот е помала од 0,9 m, како и кога има подрафтер конструкции.
4-RC или челични греди за разделување се потпираат на заварени столбови на горното ниво на столбовите. Инсталирајте по сите редови на колони без вертикални врски. Кога се користи структура на рафтер, дисталерите се инсталираат само во надворешните редови.
Поради ограничената должина на валани производи, како и поради условите за транспорт, фармите со големи распони (l > 18 m) треба да се поделат на посебни елементи за испраќање, доделувајќи ги спојниците, како по правило, во средината на распонот. .
При дизајнирање на споеви, неопходно е да се следи основното правило за спојување:Површината на попречниот пресек на елементите за прицврстување не смее да биде помала од површината на напречниот пресек на споените елементи. Зглобовите на бандажните акорди може да се наоѓаат и во јазли и во панели. Локацијата на спојката на ременот во јазолот е попогодна, бидејќи во овој случај дел од гумата се користи како заеднички елемент.
Наједноставниот дизајн на зглобовите е преклопување на аглите на половината со агли на задникот од истиот профил. На сликата a е прикажан заварен спој, а на сликата b е прикажан закованиот спој на долниот акорд на бандажот. Во заварениот спој, прирабниците на аголот на задникот се исечени за да се избегне концентрација на шевовите на пердувите, како и за порамномерно пренесување на силата.
Спојот на горниот акорд, кој обично се наоѓа на гребенот на бандажот, може да се изведе слично на спојот на долниот акорд, покривајќи го со свиткани агли на задникот. Сликата а прикажува таков спој, со шипката издолжена нагоре за да се прицврсти структурата на фенерот. Овој спој, кој во суштина ја повторува идејата за заковани споеви, доби и друго решение, прикажано на слика б.
Овде Т-пресекот на гумата целосно го компензира пресекот на двата агли. Препорачливо е само да се назначи големината h на таков начин што тежиштето на шипката во форма на Т се совпаѓа со оската на аглите на половината; во случај на неусогласеност, неопходно е да се провери гумата не само за компресија, туку и за свиткување од момент еднаков на аксијалната сила во ременот помножена со ексцентричноста на силата во однос на центарот на гравитација на гумата.
За погодност за нанесување на шевовите на рабовите на аглите на ременот, ширината на хоризонталната лента не треба да надминува 2 часа. Дизајнот на спојот според слика б е погоден за вградување поради присуството на хоризонтална маса на која е инсталирана структурата на фенерот.
Јазли за поддршка
Рафтер фармите можат да се потпираат на ѕидови од тули, армирано-бетонски столбови или елементи од челичната рамка на индустриска зграда - челични столбови или фарми. Дизајнот на прицврстување на фармите на челични столбови и под-рафтер фарми е детално разгледан во Поглавје. IX.
Носечки фарми на армирано-бетонски столбови.
Пример за потпора на бандаж на армирано-бетонски столб е прикажан на сликата. Основната плоча, обично дебела 16 - 20 mm, е прицврстена на столбот со завртки за сидро со дијаметар од 22 - 24 mm; Димензиите на плочата се одредуваат врз основа на пресметаната отпорност на притисок на потпорниот материјал. Дупките на основната плоча се направени 2 - 3 пати поголеми од дијаметарот на завртките за сидро, земајќи ги предвид можните неточности при поставувањето на второто.
За фармите со распон до 36 m, условот за мобилност на потпорните прицврстувања обично не се наметнува.
Детали
Како што веќе беше наведено, компресираните елементи на фармите, составени од два агли, мора да се поврзат едни со други со мали поврзувачки ленти во просторите помеѓу шипките.
Инаку, под влијание на надолжната сила на притисок N, секој агол што прима сила N/2 може да се свиткува независно еден од друг, бидејќи еден агол има минимален радиус на вртење во однос на оската ξ значително помал од радиусот на вртење
При дизајнирање на единиците за поддршка на бандаж, мора да се исполнат следниве услови:
· насоката на реакцијата мора да помине низ центарот на потпорната единица;
· компримираниот појас мора да помине преку потпирачот без прекин;
· Јазолот мора да има доволно цврстина.
Поддржување на бандаж на армирано-бетонски столб
Дебелината на основната плоча обично се претпоставува дека е еднаква. Растојанието од хоризонталната прирабница на долниот акорд до основната плоча се зема не помало од ширината на прирабницата за полесно заварување. Центрирањето на единицата и основната плоча се врши на оската на зацврстувачот, дебелината на зацврстувачот се зема еднаква на дебелината на заптивката.
Во основната плоча се дупчат две дупки за сидровите завртки M 24...M 27.
Ширината на основната плоча е прифатена.
Должина - одредена од состојбата на цврстината на бетонот при дробење.
Ние прифаќаме.
Проверка на јачината при сечење на заварите со прицврстување на шипката и зацврстувачите на основната плоча, земајќи ја ногата на шевовите.
Проценета должина на заварите земајќи го предвид недостатокот на пенетрација:
Работен стрес во шевовите.
Поддржување на бандажот на метален столб (од страна)
За да се обезбеди ригидност, потпорните единици на долните и горните акорди се прикачени на столбот.
Склопот за потпора на горната акорд се состои од бандаж и потпорен лист. Склопот за потпора на долните и горните акорди е центриран на оската на потпорниот лист. Склопот за потпора на долниот акорд се состои од бандаж, потпорен лист и потпорна маса.
Јазот помеѓу шипките на бандажот и потпорниот лист се претпоставува дека е најмалку 50 mm.
Дебелината на потпорниот лист се зема најмалку 20 mm, ширината - од локацијата на завртките што го прицврстуваат листот за потпора до столбот, висината - од јачината на заварите што го прицврстуваат бандажот до листот за поддршка.
Масата за поддршка е направена во форма на штица од лист или агол со рабна полица. Ширината на потпорната маса е 10...20 mm поголема од ширината на потпорниот лист, висината се одредува врз основа на јачината на заварите што ја прицврстуваат масата за поддршка на столбот.
Долниот јазол за поддршка.
Ја земаме дебелината на потпорниот лист, ширината со дупки за завртките М 24. Ја земаме висината да биде 50 mm поголема од висината на потпорната гума.
Ја проверуваме јачината на заварите што го прикачуваат потпорниот држач на потпорниот лист, земајќи ја ногата на спојот, проценетата должина на шевот
Заклучок: прифатените димензии на заварите ја задоволуваат состојбата на јакоста на смолкнување.
Ја проверуваме јачината на потпорниот лист кога се дроби. Пресметаната отпорност на дробење се одредува според табелата 8.2. земајќи го предвид коефициентот на работните услови
Заклучок: прифатените димензии на потпорниот лист ја задоволуваат состојбата на цврстина на дробење. Ширината на табелата за поддршка е:
Висината на потпорната маса ја одредуваме од јачината на заварите што ја прицврстуваат потпорната маса до столбот. Ја прифаќаме дебелината на масата за поддршка. Заварите што ја прицврстуваат потпорната маса се земаат со ногата.
Земајќи ја предвид одредената ексцентричност во преносот на оптоварување, пресметката се заснова на реакција на поддршка зголемена за 25%, тогаш потребната должина на дизајнот на еден завар ќе биде еднаква на:
Слика 3.3
Работна должина на заварот.
Ја прифаќаме висината на масата за поддршка.
Горна единица за поддршка.
Димензиите на потпирачот се земаат конструктивно, врз основа на поставувањето на заварите што ја прицврстуваат горната жица, бидејќи силата во горниот акорд е нула, тогаш должината на шевовите се зема дека не е помала од ширината на аголната прирабница.
Јазот помеѓу потпорниот лист и шипката на горниот акорд е најмалку 50 mm. Висината на шипката се определува од состојбата на нанесување на спојот на работ на аголот, т.е. отпуштање на лопатката со задник = 20 mm и развој на висината на шипката во насока на нодалното оптоварување (. Дебелината на потпорниот лист се зема 20 mm, висина - 270 mm, ширина 200 mm.
Ја проверуваме јачината на заварите што го прицврстуваат листот за потпора на гумата, земајќи ја ногата на спојот, проценетата должина на шевот
Заклучок: прифатените димензии на заварот ја задоволуваат состојбата на јакоста на смолкнување.
Дизајнот на фармите започнува со цртање аксијални линии кои го формираат геометрискиот дијаграм на бандажот.
Потоа, контурите на шипките се исцртуваат така што аксијалните линии се совпаѓаат со центрите на гравитација на пресеците. За асиметрични пресеци (Ts, агли), референците на оската се заокружуваат на 5 mm.
Кога се менува делот на акордот по должината на бандажот, во геометрискиот дијаграм се зема една централна линија на акордите и за неа се врзуваат елементите на акордите. За погодност за потпора на соседните елементи (за подни фарми - тротоарите или шуплините), горниот раб на акордот се одржува на исто ниво. Местата каде што се менува пресекот на ремените се оддалечуваат од центарот на единицата во насока на помала сила. Решетките се сечат нормално на оската на шипката; За големи шипки, може да се дозволи коси сечење за да се намали големината на шипките. За да се намалат напрегањата на заварувањето во шипките, решетките не се доведуваат до ремените на растојание еднакво на ≥ шест пати поголемо од дебелината на спојниците, но не повеќе од 80 mm. Оставен е јаз од најмалку 50 mm помеѓу краевите на споените елементи на акордите на бандажот, поставени со прекривки.
Дебелината на шипките се избира во зависност од тековните сили (Табела 7.2). Ако има значителна разлика во силите во решетките прачки, може да се усвојат две дебелини во елементот што испраќа. Дозволената разлика во дебелината на шипките во соседните единици е 2 mm.
Димензиите на шипките се одредуваат според потребната должина на шевовите за прицврстување на елементите. Неопходно е да се стремиме кон наједноставните контури на шипките со цел да се поедностави нивното производство и да се намали бројот на гарнитури.
Препорачливо е да се обединат големини на шипки и да нема повеќе од една или две стандардни големини по бандаж. Фармите со распон од 18 - 36 m се поделени на два испраќачки елементи со зголемени споеви во средните јазли. За полесно склопување и производство, препорачливо е да се дизајнира така што десната и левата полуфарма се заменливи.
Фарми од спарени агли
Во фармите со шипки направени од два агли, собрани од бренд, јазлите се дизајнирани на шипки кои се вметнуваат помеѓу аглите. Решетките шипки се прицврстени на шипката со странични рабови (сл. а).
Силата во елементот се дистрибуира помеѓу шевовите долж задникот и ногата на аголот во обратна пропорција на нивните растојанија до оската на шипката:
каде б - ширина на аголна полица;
z 0 - растојанието од центарот на гравитација на аголот до неговиот задник.
а – прицврстување на заградата на шипката; б – среден јазол;
c, d – потпора на purlins и плочи
Слика - Бандажни јазли од спарени агли
За валани агли во практични пресметки, вредностите на коефициентите a 1 и a 2 може да се земат од табелата.
За да се намали концентрацијата на напрегањето, краевите на страничните завари се извлекуваат до краевите на шипката за 20 mm (сл. а). Препорачливо е да се закачат шипки на појасот користејќи континуирани шевови со минимална дебелина. Наслоните се протегаат надвор од рабовите на аглите на половината за 10...15 mm (сл.б). Шевовите што го прикачуваат шипката на ременот, во отсуство на нодални оптоварувања, се пресметуваат на разликата во силите во соседните панели на ременот (сл.б) N = N 2 – N 1. На местото каде што се потпираат шуплините или покривните плочи на горната жица (слика в), шипките не се издигнуваат до задниците на аглите на половината за 10...15 mm.
Табела - Распределба на силите помеѓу шевовите долж задникот и пердувот
За прицврстување на шуплините, аголот со отвори за завртки е заварен на горниот акорд на бандажот. На места каде што се потпираат плочи со големи панели, ако дебелината на аглите на акождата е помала од 10 mm на чекор на бандаж од 6 m и помала од 14 mm на чекор на бандаж од 12 m, горниот акорд на фармите е зајакнат со прекривки t = 12 mm за да се спречи свиткување на полиците. За да избегнете слабеење на пресекот на горниот акорд, не заварувајте ги облогите со попречни шевови.
Ако се примени концентрирано оптоварување на единицата (слика в), тогаш шевовите што го прицврстуваат шипката на ременот се дизајнирани за комбинирано дејство на надолжната сила (од разликата во силите во ремените) и концентрираното оптоварување. Конвенционално, силата F се пренесува на деловите на шевовите л 1 и л 2. Стрес во шевовите од овој напор
; (1)
од надолжната сила
,
каде С л w е вкупната должина на шевовите за прицврстување на ременот на шипката.
Јачината на шевот се проверува за комбинираното дејство на силите според формулата
При пресметување на јазлите, обично се одредува k f и се одредува потребната должина на шевовите.
Бандажите со триаголна решетка треба да бидат дизајнирани во правоаголна форма, а со дијагонална решетка - во форма на правоаголен трапез.
За да се обезбеди непречено пренесување на силата и да се намали концентрацијата на напрегањето, аголот помеѓу работ на шипката и решетката мора да биде најмалку 15°. Зглобовите на ремените мора да бидат покриени со прекривки направени од агли (сл.а) (со иста дебелина на ремените) или листови (сл.б). За да се осигура дека аглите работат заедно, тие се поврзани со дихтунзи. Растојанието помеѓу дихтунзите треба да биде не повеќе од 40 i за компресирани елементи и 80 i за растегнати, каде што i е радиусот на инерција на еден агол во однос на оската паралелна со заптивката. Во овој случај, најмалку две дихтунзи се поставени во компресираните елементи.
o - со аголни преклопувања, б -со облоги на листови
Ориз. - Бандажни јазли со промена на делот на ременот:
Ако аглите не се поврзани со растојание, тогаш за време на пресметката секој агол се разгледува посебно, а неговата флексибилност се одредува врз основа на минималниот радиус на инерција i min за еден агол.
Дизајнот на потпорните единици за бандаж зависи од видот на потпорите (метални или армирано-бетонски столбови, ѕидови од тули итн.) и начинот на спојување (цврсти или шарки).
Кога фармите се слободно потпрени на основната конструкција, потпорната единица е прикажана на сл. Притисокот на бандажот F R се пренесува преку плочата до потпорот. Областа Apl се одредува според носивоста на потпорниот материјал:
каде R op е пресметаната отпорност на притисок на потпорниот материјал.
Плочата се свиткува поради отпорноста на потпорниот материјал на ист начин како и плочата на основата на столбот.
Основната плоча е прицврстена на потпорот со завртки за сидро. Единицата за поддршка е конструирана слично кога се потпира бандажот на ниво на горната жица (сл. б).
Во случај на спојување со шарки, наједноставно е да се потпре бандажот на столбот одозгора со помош на дополнителен држач (патела) (види слика).
Притисокот за потпора на бандажот се пренесува од прирабницата за потпора на бандажот преку мелените површини до плочата за потпора на столбот. За јасна потпора, потпорната прирабница штрчи 10...20 mm под шилото на потпорниот склоп. Областа на крајот на прирабницата се одредува од состојбата на дробење: А³F R / R стр ,
каде што Rp - отпорност на дизајнот на челик до дробење на крајната површина (ако има вклопување).
Слика - Слободно поддржана бандаж
Ориз. – Поддржување на бандажот на столбот одозгора
Горниот акорд на бандажот е структурно прикачен на челото на надколоната со завртки со груба или нормална точност (класа на точност C или B). За да се осигури дека склопот не може да ги апсорбира силите од потпорниот момент и да обезбеди артикулација на интерфејсот, дупките во шипките се направени 5...6 mm поголеми од дијаметарот на завртките.
За да се дизајнира цврста интерфејс бандаж-колона, неопходно е да се закачи бандажот на столбот од страна (сл.). Со крута спојка, покрај потпорниот притисок F R, во јазолот се јавува момент М. Овие сили се пренесуваат посебно.
Поддржувачкиот притисок F R се пренесува на потпорната маса. Потпорната маса е изработена од лист t=30...40 mm или, со мал потпорен притисок (F R ≤200...250 kN) од агли со пресечена прирабница. Потпорната прирабница е прикачена на прирабницата на столбот со завртки со груба или нормална прецизност, кои се поставуваат во дупки 3...4 mm поголеми од дијаметарот на завртките, така што тие не можат да ја апсорбираат реакцијата за поддршка на бандажот во случај на лабава потпора на прирабницата на потпорната маса.
Ориз. - Поврзување на бандажот со столбот од страна
Моментот се распаѓа на пар сили N = M / h op, кои се пренесуваат на горните и долните акорди на бандажот. Во повеќето случаи, моментот на поддршка има знак минус, т.е. насочен спротивно од стрелките на часовникот. Во овој случај, силата N ја притиска прирабницата на склопот на долниот акорд врз столбот. Напоните на контактната површина се мали и не треба да се проверуваат. Завртките се монтираат структурно (обично 8 завртки со дијаметар од 20...24 mm). Ако се појави позитивен момент во потпорната единица, тогаш силата ја повлекува прирабницата од столбот и завртките треба да се проверат за затегнатост.
Се вчитува...
