Тенковите Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Тигар II“ од 503-от баталјон за тешки тенкови за време на обуката на полигонот Мејли-ле-Камп во Франција во септември 1944 година
Следејќи го трендот на подобрување на сојузничките тенкови (првенствено на Советскиот Сојуз) во смисла на зголемување на заштитата на оклопот, германската команда оправдано сакаше да го зајакне тенковското оружје со тоа што за нив ги приспособи најмоќните теренски влечени противтенковски пушки 88 мм, усвоени во 1943 година. и попознати како RaK 43 и RaK 43/41 (Panzerabwehrkanone). Од овие пиштоли испукан оклопен проектил (маса 10,2 кг) со почетна брзина од 1000 метри во секунда, прободен оклоп со дебелина од 132 милиметри на растојание од 2 илјади метри, поставен под агол од 30 степени во однос на нормалата, па дури и повеќе. со подкалибар.
Условите за работа на возилото, кое беше супериорно во однос на Тигар по огнена моќ и други параметри, беа издадени во август 1942 година од страна на Хеншел и Бирото за дизајн на Порше, односно долго пред конечниот развој на пиштолот KwK43. Важен услов беше рационалното уредување на оклопните плочи на трупот, како кај советските тенкови Т-34.
Ф. Порше и Е. Адерс повторно го започнаа натпреварот за да видат чиј автомобил ќе биде прогласен за најдобар. Како и досега, Порше загуби. Тој едноставно почна да го прилагодува Тигарот за да ги исполни новите барања. На резервоарот Тип 180, во куполата поместена напред, дизајнерот предложи да се инсталира пиштол од 150 mm (L/37) или пиштол од 105 mm со должина на цевката од 70 klb. Сепак, тој набрзо ја напуштил оваа идеја и почнал да создава VK4502(P). Но, големата потреба од дефицитарни материјали како бакар стави крај на овој резервоар.
Првиот примерок на Адерс исто така беше одбиен, но вториот VK4503(H) беше прифатен. Прототипот е направен во октомври 1943 година. Точно, од Адерс беше побарано да вклучи во автомобилот некои успешни дизајнерски откритија на компанијата MAN, која во тоа време работеше на Pz Kpfw „Пантер II“. Клиентот бараше да се обединат следните генерации на сериски возила.
Опции за тешкиот резервоар VK 4502 дизајниран од Porsche со преден и заден бедем.
Тежок тенк Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" со бедем на Porsche
Тежок тенк Pz Kpfw VI Ausf B "Тигар II"
Распоред на тешкиот резервоар Pz Kpfw VI Ausf B „Тигар Б“
Производството на тенкови Pz Kpfw VI Ausf B „Tiger II“ Sd Kfz 182 (познато во руската литература како „Кралски тигар“) започна во јануари 1944 година. Првично, две „шестки“ се оттргнаа од склопувачката линија Henschel. И покрај ова, 377 тенкови Royal Tiger беа произведени во 1944 година, а 112 возила беа произведени помеѓу јануари и март 1945 година. Максималното производство месечно - 84 тенкови - се случи во август 1944 година. Беа изградени вкупно 489 кралски тигри.
Првиот 50 Pz Kpfw VI Ausf B имаше рационализирани одбранбени куќи дизајнирани од Porsche. Основата на командантската купола штрчеше над страничниот ѕид на кулата. Забележливо „примамување“ создаде заоблениот фронтален дел на куполата. Овој специфичен термин суптилно го карактеризираше главниот пропуст во дизајнот: проектил што го погоди закосениот оклоп се рикошетира надолу и го прободе тенок капак на трупот. Од јули 1944 година, возилата почнаа да се опремуваат со поедноставна купола дизајнирана од Адерс, која имаше оклоп од 185 мм во предниот дел наместо оклопот од 100 мм на куполата Порше.
Покрај моќниот пиштол, Тигар II се одликуваше со својот оклоп и рационална форма на трупот. Горниот фронтален лист, со дебелина од 150 милиметри, беше поставен под агол од 50 ° во однос на вертикалата.
Долниот лист од 100 мм беше поставен под истиот агол. Горните странични ѕидови беа наклонети за 25 степени, задните оклопни плочи за 30 степени, а долните беа поставени вертикално. Дебелината на ѕидовите на телото беше 80 милиметри, покривот и дното беа 40-42 милиметри; крмата и страните на кулата - 80 милиметри. Стромите имаа наклон од 21 степен. Сепак, хомогениот оклоп (имаше намалена содржина на адитиви за легирање поради недостаток поврзан со губењето на базата на украинската суровина) беше инфериорен во однос на отпорноста на проектилот во однос на оклопот што претходно се користеше кај Слоновите и Тигрите. Пред заварувањето, оклопните плочи биле поврзувани на комплексен начин со помош на шилци, гулапчиња и слично.
Третиот дел од оптоварувањето со муниција - 22 проектили со унитарно полнење во хоризонтална положба - беше поставен во големата задна ниша на куполата во близина на огнената брава. Ова, заедно со механизмот за полнење, ја олесни работата на натоварувачот и ја зголеми борбената стапка на огнот.
Кралските тигри беа опремени со висококвалитетни оптички инструменти. Командантот на тенкот имал и панорамски артилериски нишан. Следствено, опсегот на пукање сега беше ограничен само со максималниот агол на височина на пиштолот - 15 степени (за споредба: за „Слон“ - 14 степени, за „Тигар“ - 10 степени).
За разлика од „Пантер“ и „Тигар“, кулата немала столб. Механичкиот погон за вртење на куполата (како кај Тигарот) беше дополнет со хидростатички. Командантот и стрелецот можеа да ја контролираат куполата.
За да се намали контаминацијата на гасот во борбениот простор, постоеше систем за прочистување на цевката на пиштолот со компримиран воздух по пукањето пред да се отвори завртката. Кополата на командантот беше слична на онаа на Пантер. Преку отворот направен во задната контура на куполата, цевката на пиштолот беше заменета и наполнета муниција. Покрај тоа, служеше за бегство од резервоарот во итни ситуации. Правоаголната врата имаше преграда од пиштол.
Германски падобранци се возат на оклоп на тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Тигар II“ („Кралски тигар“) за време на офанзивата во Ардените
Во крмата имаше електрана - Maybach HL230P30, исто како и на Пантер. Преносите на Тигар се разликуваа едни од други само во неколку детали: на Ausf B, механизмот за вртење немаше два степени на слобода за директно движење. За контрола на механизмот за вртење, се користеше хидрауличен серво погон на воланот; Резервната беше механички погон.
Позначајни беа разликите во шасијата. Двојните ролери, кои имаа внатрешна апсорпција на удари и заглавен распоред, не се вкрстуваа со соседните блокови, туку наизменично се менуваа на кратките и долгите оски на балансерите. Суспензија - единечна, торзиона шипка. Првата и деветтата единица имаа хидраулични амортизери. Ширината на борбените патеки е 800 милиметри. При транспортирање по железнички пруги, тие беа заменети со тесни транспортни широки 660 милиметри, а надворешните ролери беа отстранети. Горните гранки на шините беа покриени со екрани кои го штитеа возилото од кумулативни школки.
Во борбите во дуелите, кралот тигар беше супериорен во однос на сите тенкови користени во Втората светска војна. Имаше и најголема борбена тежина - 68 тони. Командните тенкови беа опремени со дополнителни Радио станица.
Тешките тенковски баталјони на трупите на Вермахт и СС беа вооружени со нови тенкови. Тие се бореа на западниот и источниот фронт, особено интензивно во 1944 година во Ардените и Полска. Последен пат овие возила учествуваа во битка беше мартовската офанзива од 1945 година во Унгарија во областа на езерото Балатон, каде што најголемиот дел од Тигар II беше уништен од Црвената армија.
Технички карактеристики на тешкиот резервоар Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II":
Година на производство – 1944 година;
Борбена тежина - 68000 кг;
Екипаж – 5 лица;
Главни димензии:
Должина на телото – 7260 mm;
Должина со пиштол напред – 10260 mm;
Ширина – 3760 mm;
Висина – 3080 mm;
Безбедност:
Дебелината на оклопните плочи на фронталниот дел на трупот (агол на наклон кон вертикалата) е 150 mm (50 степени);
Дебелината на оклопните плочи на страните на трупот (агол на наклон кон вертикалата) е 80 mm (25 степени);
Дебелината на оклопните плочи на предниот дел на куполата (агол на наклон кон вертикалата) е 180 mm (9 степени);
Дебелината на оклопните плочи на покривот и дното на трупот е 40 mm;
Оружје:
Марка пиштол – KwK43;
Калибар – 88 mm;
Должина на буре – 71 kpb.;
Муниција - 72 куршуми;
Број на митралези – 2;
Калибар – 7,92 mm;
Муниција - 5850 парчиња;
Мобилност:
Тип и марка на мотор – “Maybach” HL230P30;
Моќност на моторот – 700 l. Со.;
Максимална брзина на автопат – 35 km/h;
Капацитет на гориво – 860 l;
Опсег на крстарење по автопат – 170 km;
Просечниот притисок на земјата е 1,07 kg/cm2.
Германски тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралскиот тигар“ вози по колона заробени американски војници во Белгија
Унгарски војник пуши со член на митралезниот екипаж на единицата СС во близина на тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Тигар II“. Унгарија. Кон крајот на декември 1944 година
Екипажот на еден од германските тешки тенкови Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Крал тигар“ од 503-от баталјон за тешки тенкови во Будимпешта, за време на операцијата Панцерфауст
Германски тежок тенк Pz.Kpfw. VI Ausf.B „Кралот тигар“ од 503-от баталјон за тешки тенкови во Будимпешта, за време на операцијата Panzerfaust
Германски и унгарски војници во близина на тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ од 503-от баталјон за тешки тенкови во Будимпешта, за време на операцијата Панцерфауст. Во октомври 1944 година, Германците, плашејќи се од загубата на унгарските нафтени полиња, извршија државен удар во Будимпешта, како резултат на кој власта премина на Ференц Шаласи.
Тигар II (Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II" со бедем Порше) од 1-та чета на 503-от тенковски баталјон (1./sPzAbt 503), изгорена од екипажот. Тенкот од 503-тиот баталјон беше влечен од Бергепантер (возило за наплата базирано на тенкот Пантер), од каде што е направена оваа фотографија
Германски тежок тенк „Тигар II“ уништен на германска територија
Уништен германски тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ („Тигар II“) со советски трофеј број 300. Тенкот покажува знаци на пожар - лупење на облогата „Зимерит“ на куполата
Застрелан на страната на Pz.Kpfw VI Ausf. Б „Тигар II“, тактички број 331, командант на 3-та компанија Ролф фон Вестернхаген на 501-от тежок тенковски баталјон, кој работи како дел од 1-виот SS Panzer Corps. Соборен од батерија СУ-100 под команда на капетанот Васиљев (1952. самооден артилериски полк). На бродот е видлив бројот (93) на советскиот трофеен тим. Унгарија, регионот на езерото Балатон
Постар поручник Кирил Деревјанко - помошник на првиот снимател Николај Прозоровски - во близина на оштетениот германски тежок тенк Pz.Kpfw. VI „Тигар II“ за време на операцијата Балатон.
Германски тежок тенк Тигар II, заглавен во влажни ливади. Населби на чешкиот град Требон. мај 1945 година
Германски тежок тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралскиот тигар“ од 501-от тежок тенковски баталјон СС (SS-Pz.Abt. 501), соборен на улицата Хаут Риваж во белгискиот град Ставелот
Утрото на 28 март 1945 година, за време на германски контранапад во областа на селото Кустрин-Киц, тенкот удрил во мина, изгубил брзина, но продолжил да пука од пиштолот. Како резултат на тоа, тој беше завршен со заробен „фауст кертриџ“; само едно лице од екипажот остана живо.
Невообичаеното вооружување на тенкот се должи на тешкотиите со снабдување на германските трупи во последните месеци од војната. Пиштол од тенк Пантер беше инсталиран за да го замени оштетениот оригинален пиштол за време на поправките.
Советските офицери го прегледуваат уништениот тежок тенк Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ од неидентификувана единица. Офицерот од десната страна држи сабја на унгарска коњаница. Патот Баласноди - Армат, Унгарија
Тежок резервоар Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ на командантот на третата чета на тешкиот тенковски баталјон „Фелдеррнхале“, напуштен во близина на градот Секешфехервар. Советскиот трофеен тим број „333а“
Тежок резервоар Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ од 501-виот баталјон за тешки тенкови СС, заглавен и уништен од советската артилерија. Бројот на советскиот трофеен тим е „95“. Областа на езерото Балатон
Тежок резервоар Pz.Kpfw. VI Аусф. Б „Кралски тигар“ од 509-тиот баталјон за тешки тенкови, заробен од советските трупи. Резервоарот бил оставен без гориво, но возилото било целосно во функција. Белата боја на резервоарот ја нанесоа советските војници за да спречат возила да се судрат со тенкот при ноќно возење. Областа на Будимпешта
Американски војници на заробен германски тенк „Кралскиот тигар“. „Кралскиот тигар“ со тактички број 2-11 од с.Пз.Абт 506 Германците го загубија на 15 декември 1944 година, ден пред почетокот на офанзивата на Ардените. Тенкот беше поправен од американскиот 129-ти поправен баталјон
Генерал Ајзенхауер, командант на сојузничките сили во Европа и уништен германски тежок тенк Тигар II во близина на градот Шамбоа во Франција. „Фалез котел“
Тежок германски тенк ( Кралски тигар), еден од „најпријатните“ тенкови во играта World of Tanks. За оние кои сакаат да играат тешки тенкови, ова е една од најдобрите опции.
Историска позадина наТигар II.
Малку историски информации за нашиот „лик“. , или Кралскиот тигар (КТ), како што исто така се нарекуваше, беше еден од најмоќните тенкови од Втората светска војна. Почна да се произведува во пролетта 1944 година, а пред крајот на војната беа произведени 489 единици од оваа опрема. Официјално име на резервоарот Panzerkampfwagen VI Ausf.Б, а веќе во војските што се бореа против Германија се викаше Тигар II или Кралски тигар (КТ).
Ова беше првиот модел во историјата на изградбата на тенкови што беше развиен за топ; по правило, топ се развива за тенк, но овде беше обратно. Инженерите имаа задача да развијат возило на кое може да се инсталира еден од најмоќните и најуспешните пиштоли во тоа време - 88-милиметарскиот KwK 43 L/71, бидејќи беше невозможно да се инсталира на постоечки тенкови поради големината на пиштолот. Значи, главната предност на тенкот беше неговиот топ, кој му дозволуваше да ги уништи сите непријателски оклопни возила, но недостаток беше неговата голема маса и слабата моќност на моторот, што на крајот влијаеше на ниските возни перформанси и севкупната доверливост на тенкот.
Технички карактеристики на резервоаротТигар IIво игра.
Да преминеме директно на карактеристиките на игрите Тигар. Според мене, КТ е еден од најубавите тенкови во играта, како Е-75 и Е-50, кои се појавија подоцна. Тигар II изгледа како што треба да изгледа тенкот; кога ќе видите такво возило, веднаш почнувате да ги почитувате тенковските трупи.
Кога играме на тежок тенк, нема потреба да зборуваме за брзина и маневрирање, а во случајот со КТ, уште повеќе, нашата сила е во дебелината на оклопот и штетата што ја нанесува моќниот пиштол. Затоа запомнете дека топот е нашиот главен адут, тој е моќен и прецизен во овој тенк.
Ајде да ги споредиме карактеристиките на тенковите кои се во иста класа со Тигар II
|
Карактеристики / Резервоар |
AMX50 100 |
|||||
|
Сила |
||||||
|
Моќност на моторот (кс) |
||||||
|
Максимална брзина (км/ч) |
||||||
|
Брзина на вртење (степени/сек.) |
||||||
|
Оклоп на трупот (напред/страни/надвор во mm) |
||||||
|
Оклоп од бедем (напред/страни/заден во mm) |
||||||
|
Основно оштетување на проектилот |
||||||
|
Пенетрација на оклоп со основен проектил (мм) |
||||||
|
Стапка на оружје (круг/мин.) |
||||||
|
Брзина на ротација на куполата (степени/сек) |
||||||
|
Опсег на комуникација (м) |
Како што можете да видите, дури и во споредба со тенкови кои можат да се купат само за „вистински“ пари, нашиот Тигар има еден од најдобрите показатели во однос на оклопот, тежината и моќта на пиштолот. IS-3 има помоќен пиштол, но нашата стапка на оган и прецизност се повисоки, а во битките со долг и среден дострел, прецизноста игра голема улога. Пиштолот е навистина многу прецизен, имав можност да се возам на ИД, тоа е како небо и земја. Многу е тешко да се пропушти на Тигар II.
Водич за играње тенкТигар II.
Како што напишав погоре, главниот адут е точноста и моќта на пиштолот. Затоа, на КТ, можете да снимате од прилично безбедно растојание. Само кога стигнав до овој тенк ја почувствував целосната моќ на тешките, овој тенк може да предизвика проблеми за секој тенк, дури и за едно ниво повисоко.
Веднаш штом се префрлив на „вториот“ тигар, забележав дека е прилично лесно да се запали, најчесто со истрел во челото во долниот дел, проблемот се намалуваше по израмнувањето на екипажот и надградбата на резервоарот. .
Како да се борите на КТ? Сè е многу едноставно, ние секогаш стоиме со челото свртено кон непријателот и под благ агол, зголемувајќи ја веројатноста за рикошетирање на истрелот на непријателот. Напред, нашите најслаби точки се долниот дел од оклопот, веднаш над дното и отворот на куполата, но ова е за огнено оружје. Значи, идеално, застанете така што долниот дел не се гледа, во некаква вдлабнатина или зад пречка. Ако маневрирате успешно, не стоите во место и не дозволувајте да пукаат под прав агол, можете дури и да победите тенк од повисоко ниво. Неколку пати беше можно да се „преоптовари“ Е-75 на овој начин, можеби поради неискуството или потценувањето на непријателот. Најтешко ми беше и останува ИС-4, на било кое возило, забележав дека е многу тешко да се пробие дури и позади, ниту еден тенк нема таков процент на рикошети.
Тактиката на однесување на мапата зависи од тоа дали сте на врвот на тимот или подолу. Ако си врв, тогаш имаш одредени обврски кон тимот, мора да држиш некакво крило, стандардна задача за врвните тешкаши. Ако сте некаде на средина, тогаш изборот на игра зависи повеќе од вас и вашите преференции за стил на игра. Можете да се држите зад посилните сојузници, предизвикувајќи му проблеми на непријателот со вашиот топ, или едноставно можете да „логорувате“ некаде зад камче или грмушка. Изберете ја само правилната положба за да ви биде тешко да се заобиколат одзади, ако одеднаш некој КТ ја сака вашата „крв“.
Се разбира, подобро е да не се мешате со тенкови два нивоа повисоко; само страничните и задните делови се погодни за пенетрација таму, па затоа е подобро да не се качувате во себе. Почекајте додека не започне борба со непријател од истата класа, а потоа одете на страна или позади.
Ако наидете на ПТ почнувајќи од ниво 8, подобро е да не одите директно, инаку ќе биде многу „болно“. Ако е можно, стандардната шема е да се навикнете на тоа; ако видите дека нема да работи, пукајте во точките на пенетрација.
Ако компетентно ви заигра СТ, ќе се обиде да влезе од страна, одзади и да ве заврти наоколу, а бидејќи нашата купола не се врти брзо, ова може да биде проблем. Обидете се да помогнете да ја свртите куполата со вашето тело, изложувајќи го челото на КТ, тој најчесто пука во движење и нема многу време да нишани, само се обидува да пука на ваша страна, изложувајќи го челото, вие не дозволувате него прецизно да пука во долниот дел од оклопот. Ако има неколку ST од различни класи, свртете го грбот на оној што е послаб.
Профитабилност на резервоаротТигар II.
Добивате добивка само ако победите или имате добро воден круг. Ако има несреќна серија од само порази, тогаш почнувате да „влегувате во црвено“. ББ истрел чини 1030 сребро, нагазна мина чини 650. Цената на поправката е околу 13.000 илјади сребро.
Зони на пенетрација и слаби точки на Тигар II.
Колижен модел на резервоарот Тигар II.
Транзицијата кон wot tiger 2 е вистински празник. И не е ни чудо: на крајот на краиштата, во споредба со првата верзија на тигарот, кралскиот тигар е навистина силен тежок резервоар.
Во светот на тенковите, тигар 2 е моќно, прецизно оружје и силен фронтален оклоп. На тигарот од 7 ниво му недостасува многу од ова. Особено силен оклоп. Но, пред празникот во форма на врвниот тигар 2 треба да се испотите, бидејќи акциите на светот на тенковите на тигар 2 воопшто не е празник, туку прилично тажна глетка. За да ви биде полесно да го надградите овој резервоар, предлагам да обрнете внимание на одреден редослед на надградби.
Како да го надградите wot tiger 2
Во светот на играта на тенкови, тактиките на ТТ бараат голема одговорност од играчите. Може да се каже дека најголем дел од одговорноста за победа или пораз во случајни битки лежи во тешките тенкови. Затоа, за акциите на Tiger 2 World of Tanks, особено е болно да се надополни до врвната конфигурација. Затоа, за оптимална брзина на пумпање, треба да знаете неколку точки:
- Научете сè што можете додека сте во резервоарот со тигар. Мотори, радио, пиштол. Во принцип, направете го резервоарот елитен.
- Пред да продадете тигар од ниво 7, извадете го горниот мотор и горното радио од него. Тие можат да се инсталираат на wot tiger ii.
Ако сте ги завршиле овие чекори, тогаш можете безбедно да започнете со пумпање wot tiger 2. Пред сè, треба да ја пумпате шасијата. Трошоците за студирање се 16.940 единици за искуство. Шасијата ќе додаде носивост на резервоарот и ќе ја подобри агилноста за 3 степени. Така, кралскиот тигар ќе има брзина на вртење од 26 степени во секунда. По истражувањето на шасијата, треба да акумулирате 22.260 искуство за да ја истражите горната кула. Ќе додаде оклоп од 100 КС и 85 мм на резервоарот, но ќе се врти побавно.
По испитувањето на куполата на тигарот ii wot, треба да го испитате пиштолот од 10,5 cm KwK 45 L/52. Трошоците за студирање се 16.800 единици за искуство. Ова е средно оружје помеѓу акциите Tiger 2 World of Tanks и највисокото. Има пенетрација од 200 mm, 320 оштетувања, брзина на пожар од 5,92 куршуми во минута, дисперзија од 0,37 m и брзина на нишанење од 2,3 секунди. Ќе треба да играте со ова оружје доста долго, бидејќи пред топ-gun треба да соберете дури 46.000 поени за искуство. Но, дури и со овој пиштол, Тигар 2 веќе може целосно да ги имплементира тактиките ТТ во светот на тенковите - овој пиштол има доволно пенетрација, а горниот пиштол ќе се разликува од него само по точност, брзина на огнот и пенетрација.
За 46.000 искуство, ќе го истражиме топ пиштолот 10,5 cm KwK 46 L/68. Честитки, надградбата на вашата wot сметка е завршена и сега сте сопственик на врвниот tiger 2 wot! Ова оружје на кралскиот тигар ги има следниве карактеристики:
- Ниво: IX
- Име: 10,5 cm KwK 46 L/68
- Пенетрација на оклоп: 225/285/60 mm
- Просечна штета: 320/320/420 КС
- Брзина на стрелање: 5,26 куршуми во минута
- Распространетост на 100м: 0,34
- Време на мешање: 2,3 сек
Како што можете да видите, овој пиштол е многу сличен со пред-топ пиштол во однос на оштетувањето и времето на нишање. Но, забележливи се и значајни подобрувања: пенетрацијата од 225 мм е веќе сериозен аргумент кога се бориме со цели на високо ниво, а зголемената прецизност му овозможува на wot tiger 2 да се бори многу поефикасно на долги растојанија.
Меѓу другото, забележливо се менува тактиката на светот на тенковите со појавата на топ пиштол на кралскиот тигар. И покрај силниот фронтален оклоп, КТ не се препорачува да се вклучи во блиска борба освен ако не е потребно, бидејќи од непосредна близина му е лесно на непријателот да пука на слабите точки на резервоарот: куполата на командантот, митралезот во ВЛД и тенкиот НЛД. Покрај тоа, Tiger 2 не е многу брзо возило и затоа средните и долгите растојанија ќе го елиминираат ризикот да биде преплавен од средни тенкови. Од истата причина, подобро е да не заземате единечни позиции. Сепак, последниот врв е погоден за секој резервоар, а најдобро е да имате сигурен другар како капак. Играјте во водови и ќе добиете одлично израмнување.
Информации за новиот германски тежок тенк Tiger II (H), кој ќе биде на ниво 7 од светот на тенковите. Сеуште не е познато дали ќе биде премиум тенк или елитен, можеби ќе биде алтернатива на Tiger P за новата германска истражувачка гранка.
Интересни вести за сите љубители на германската тенковска гранка. Прелиминарните карактеристики на возилото изгледаат ветувачки, па ослободувањето на возилото во играта ќе биде навистина значаен настан.
Треба да се појасни дека сè уште нема конкретни информации дали тенкот ќе биде претставен во асортиманот на продавницата за игри или ќе им биде доделен на играчите како резултат на промоцијата. Спецификациите се исто така прелиминарни и може да се променат.
Историски факти за Тигар II (H)
Тешкиот тенк Тигар II (H) беше најзаштитеното возило во Втората светска војна, ставен во масовно производство од Германија. Опремата е произведена од 1944 до 1945 година, произведени се вкупно 490 единици такви машини.
Оваа модификација беше опремена со купола Aders, која, за разлика од Porsche, имаше поедноставена геометрија. Оклопот на фронталниот дел на трупот беше 180 мм и имаше агол на плоча од 10 степени. Наметката од пиштолот била исправена, што спречило проектилот да рикошетира во незаштитениот дел од трупот.
Тежината на опремата беше неверојатна - 68 тони, но благодарение на поставувањето на широки патеки, маневрирањето на тешките почви се одржуваше на соодветно ниво. Во исто време, не беше можно да се избегне преоптоварување на просторот за пренос на моторот.
Тигар II (H) беше опремен со најмоќниот пиштол во историјата на нацистичка Германија: пиштолот од 83 mm 8,8 cm KWK 43 L/71. Сепак, ова не ја поправи целокупната слика; иако се покажа дека возилото е оклопно, тоа беше слабо маневрирано и технички несигурно. Значајните недостатоци вклучуваат екстремно мала резерва на енергија.
Тигар II (H) карактеристики на изведба
Традиционално, водичот за Тигар II (H) ќе го започнеме со параметрите за преживување на возилото на случајни полиња. Сè изгледа прилично добро овде. Резервоарот има солидна безбедносна маржа од 1.500 единици.
Ова е добар параметар дури и според стандардите на осмото ниво. Основниот поглед на Тигар II (H) е 380 метри. Сосема пристојно за тешко возило, покрај тоа, вредноста може да се подобри со вештините на екипажот и дополнителната опрема. 
Tiger II (H) WoT е горд сопственик на пристојна максимална брзина од 38 km/h. Сепак, „Германецот“ е изневерен од односот на тежината и моќноста на моторот. Затоа е многу тешко за големата тежина да се забрза, и соодветно на тоа, максималната брзина може да се постигне само со забрзување надолу по рид со заден ветер.
Маневрирањето, исто така, остава многу да се посакува. 
Вооружувањето на Tiger II (H) изгледа добро, но пиштолот не е стандардно оружје на седмото ниво. Конкретно, пенетрацијата на оклопот со основен проектил е 203 mm; вредноста може да се зголеми на 237 mm со полнење на златен проектил.
Алфата на резервоарот е 240 единици, што обезбедува околу 1.700 оштетувања во минута.
Благодарение на овие карактеристики, Тигар II (H) ветува дека ќе биде добар извор на приход. Индикаторите за пенетрација на оклоп ви дозволуваат да нанесете штета на возилата на високо ниво, што ќе обезбеди стабилен проток на сребрени кредити во свинчевата банка на играчот.
Треба да се напомене дека пиштолот има карактеристична германска точност и стабилизација. Задоволен сум од времето на мешање и ширењето. Кога станува збор за вертикалните агли на деклинација, пиштолот Tiger II (H) паѓа за 8 степени, што овозможува ефективна игра на теренот.
Информациите за карактеристиките на резервоарот Tiger II (H) се наведени подолу:
Тигар II (H) оклоп
Кога станува збор за оклопот, Tiger II (H) е многу сличен на неговиот постар брат, Кралскиот тигар, кој е на ниво 8. Соодветно на тоа, соучениците ќе мора да работат напорно за да го удираат премиум „германецот“ во челото.
Значи, фронталната проекција на куполата има оклоп од 185 mm лоциран под прав агол. Соучениците дефинитивно нема да можат да навлезат во Тигар II (H) во предниот дел на кулата, но некои осмици се сосема способни за таква задача. Покрај тоа, куполата на тигарот традиционално е крунисана со импресивна командантска купола, која не може да се пофали со добар оклоп.
Целосните вредности на резервацијата се прикажани на сликата подолу: 
Фронталната проекција на трупот има горен фронтален дел од 150 mm. Имајќи предвид дека оклопните плочи имаат рационален наклон, дебелината на намалениот оклоп ќе биде околу 238 mm. Соодветно на тоа, тешкиот може самоуверено да го оштети резервоарот дури и од противниците на ниво 9.
Што се однесува до страните, Tiger II (H) има само 80 mm оклоп по круг, така што гранати дури и од возилата на шестото ниво лесно ќе влезат овде под прав агол. Се разбира, „германецот“ може да тенкови со страните кога е поставен во формација на дијамант, но главната работа е да не дозволиме да се вози наоколу.
Споредба на Тигар II (H) со VK 45.03
Ако внимателно ги анализираме целосните карактеристики на Tiger 2 (N) со карактеристиките на премиум резервоарот од 7-то ниво VK 45.03, можеме да заклучиме дека се работи за истиот резервоар, само со повеќе оклоп.
Пиштолот на Tiger II (H) целосно одговара на резервоарот VK 45.03, но вредностите на карактеристиките: брзината на полнење на пиштолот, времето на нишанење на пиштолот и точноста на пукањето сè уште се различни. И нормално, VK 45.03 ќе биде побавен, бидејќи моторите на резервоарот се исти, но тежината е различна.
Опрема и вештини на екипажот за Tiger II (H)
При изборот на дополнителни модули, треба да се фокусирате на зголемување на потенцијалот на машината. Затоа, предлагаме да ја испробате оваа опција: 
1. Рамер - имаме работа со премиум резервоар, затоа треба дефинитивно да го зголемиме ДПМ.
2. Стабилизатор – добиваме дополнителен бонус за точноста, што ни овозможува поефикасно да ја користиме муницијата.
3. Вентилација – малку ги подобруваме сите карактеристики одеднаш.
Треба да се напомене дека последниот отвор може да се остави за обложена оптика за да може подеднакво да се натпреварува со технологијата на високо ниво. Поволностите на екипажот на Tiger II (H) играат исто толку важна улога како и изборот на вистинската опрема. Се препорачува да се проучат вештините на екипажот по следниот редослед: 
При изборот на потрошен материјал, ние не го измислуваме повторно тркалото, туку користиме стандарден сет на борбена опрема. Имајќи предвид дека со ажурирањето 9.18, потрошниот материјал стана бесконечен, ова ќе помогне значително да се зголеми опстанокот на опремата.
Тактики за играње Тигар II (H)
Како да се игра Тигар II (H)?Судејќи според прелиминарните карактеристики на резервоарот, играњето на ова возило ќе донесе максимално задоволство за искусните танкери и почетниците. Главната работа е да научите да ги сфаќате силните страни на резервоарот и да ги скриете недостатоците.
Да почнеме со основите. Тигар II (H) има добар фронтален оклоп, што го позиционира како возило за пробив. Затоа, кога ќе дојдеме до врвот на тимот, избираме насока и почнуваме самоуверено да ја туркаме, користејќи ја поддршката од нашите соиграчи.
Во исто време, не заборавајте при изборот на позиција за спас од артилерија и криење на НЛД. Ова е стандардна тактика за тешко оклопни тенкови. Треба да се напомене дека благодарение на обезбедениот оклоп, Тигар II (H) може статично да стои, фаќајќи непробивање и рикошети. Сепак, подобро е да „танцувате“ со поместување на трупот налево/десно, вртејќи ја куполата. Ова ќе го отежне таргетирањето на куполата на командантот и другите ранливи делови на трупот.
Ако Тигар II (H) падне на средината и на дното на листата, нема смисла да се истакнувате со вашата неповредливост. Во битките на високо ниво, ќе има многу тенкови кои самоуверено ќе навлезат во застрашувачкиот „Германец“ дури и во фронталната проекција на куполата.
Затоа, ќе мора да останете на втората или третата линија, криејќи се зад грбот на вашите повеќе оклопни другари, обидувајќи се да ја максимизирате точноста на пиштолот. Релативно доброто ширење обезбедува ефективно снимање на долги растојанија. Подобро е да не влегувате во директна конфронтација со тенкови од ниво 8-9.
Општо земено, Tiger II (H) се чувствува самоуверено на урбаните мапи, каде што можете да скриете NLD, преземајќи удари на предниот дел од кулата. Покрај тоа, во затворени простори е тешко да се заобиколи резервоарот, така што ранливите страни ќе бидат сигурно заштитени.
На отворени локации, Тигар II (H) се претвора во јасно видлива цел: ова е олеснето со неговата висока силуета и малата подвижност. Затоа, дури и на такви мапи се обидуваме да најдеме засолниште.
Покрај тоа, дури и ако сте на врвот, не треба да брзате во правец во прекрасна изолација: 2-3 средни тенкови или лесни тенкови ќе го растргнат застрашувачкиот „Тигар“ за миг.
Генерално, автомобилот е доста интересен и нема да бара многу привикнување. Затоа, со нетрпение го очекуваме објавувањето на Tiger II (H) во играта.
Кратко резиме на Тигар II (H)
За целосно да го реализирате значителниот потенцијал на Tiger II (H), треба да имате целосно разбирање за неговите способности. За да ги олесниме работите, ги сумиравме силните и слабите страни на машината.
Така, според анализата на WoT-info. ru, Тигар II (H) има таков предности
:
Импресивна безбедносна маржа за ниво 7.
Добри перформанси на фронталниот оклоп.
Релативно добар CSA.
Удобно UVN.
Очекувана германска точност и стабилизација на пиштолот.
Ако се зборува за недостатоци
, добрата целокупна слика ја расипуваат следните моменти:
Обемна силуета.
Искрено слаба динамика.
Страни "Картон".
Не е најдобрата алфа на ниво.
За среќа, наведените недостатоци може да се израмнат со инсталирање дополнителна опрема и пумпање на екипажот.
Излегува дека е интересно возило, сместено на ниво 7, со доволно оклоп и добро оружје. Tiger II - H е опремен со пиштол од 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 и мотор Maybach HL 230 P30, борбеното возило има екипаж од пет лица: командант, стрелец, возач и натоварувач.
Речиси идентични автомобили се добиени со VK 45.03. Само не е јасно како ќе биде можно да се добие Tiger II (H) и дали ќе биде премиум резервоар од седмото ниво. Како што велат, да почекаме и да видиме.
Како да се игра Тигар IIили како што се нарекува Royal Tiger е класичен тежок германски тенк кој ги има сите предности и недостатоци на овој тип на опрема. Каква опрема да се инсталира, како и какви поволности да се преземат за екипажот.
Погледнете видео за резервоарот. Одликувајќи се со моќен, прецизен и оклопен пиштол, возилото не е доволно маневрирачко и има слаб оклоп на крмата и на страните.
Тактиката на играње на овој тенк во голема мера зависи од позицијата на табелата. Ако сте на врвот, тогаш често сте најсилниот тенк меѓу сојузниците и ви се доделуваат некои одговорности на тимот. Кога играте на врвот, секогаш ќе треба да бидете во првите редови на нападот, туркајќи ја одбраната на непријателот. Фронталниот оклоп ќе биде доволен за да издржи неколку удари од тешки непријателски пиштоли. Но, во секој случај, треба да се грижите за вашата безбедност. Точноста на пиштолот ви овозможува да продолжите да пукате во движење, што го отежнува нишанењето на непријателот.
Во средната линија или на дното на тимот, задачите на КТ се двосмислени. Од една страна, слабиот оклоп и не најдобрата пенетрација не дозволуваат овој тенк да се бори под еднакви услови со тенкови од повисоко ниво. Но, во исто време, можете да предизвикате многу проблеми за непријателот. Останете во втората линија, напаѓајќи ги непријателските сили само кога се вклучени во борба со соучениците. Одете на задниот дел или крилото на непријателот и навлезете со вашето прецизно оружје.
Кога се борите со СТ кој се обидува да ве зафрли, никогаш не му вртете грб. Обидете се да го свртите телото така што секогаш ќе бидете свртени кон непријателот. Тогаш веројатноста за пенетрација ќе се намали и вие ќе излезете победници од дуелот.
Екипаж и опрема на Тигар 2
- Израмнувањето на шестото сетило ќе ја направи играта на Тигар II поизмерена, бидејќи ќе може брзо да се одговори на светлината и куферите од уметноста.
- Покрај тоа, поправките ќе бидат важен параметар за да не бидат запрени од соборена харфа во најнепријатниот момент.
- Бидејќи германските жици сакаат да горат, поволноста за чистота и ред ќе ви помогне повеќе од еднаш.
Што се однесува до модулите, нивниот сет ќе зависи од тактиката на играта. - Ако ги користите сите предности на оружјето и играте во втората линија, тогаш треба да ги инсталирате рамерот, стабилизаторот и вентилаторот.
- Ова ќе ја зголеми точноста и брзината на повторно вчитување.
- Ако сакате да тенкотирате, тогаш Оптика и Вентилатор овозможуваат да го видите непријателот половина секунда порано, и затоа прво пукајте.
Тигар II е одличен тенк во својата класа. Иако многумина се на мислење дека ова е тенк за проодување на патот до Е75, со соодветна вештина за ракување со прецизно и моќно оружје, овој тенк станува закана за своите соученици.
Се вчитува...
