Овој ден во историјата:
16 септември 1955 година - првото лансирање на балистичка ракета од подморница. советски Сојузстана првата земја што поседува подморници со балистички ракети. Почетокот беше направен со создавањето на советската флота на подморница што носи ракети и поморските стратешки нуклеарни сили - важен дел од нуклеарната тријада на нашата татковина. Овој настан со право може да се смета за почеток на нов курс во повоениот развој на флотата.
Неверојатно е што работата на Сергеј Павлович Королев, како основач на поморската ракета, остана практично непозната, иако беше од најголема важност за морнарицата и за нашата земја во целина. Ова се објаснува со фактот дека откако сите тестови на ракетниот систем беа успешно завршени и Королев беше убеден дека новиот бизнис што го започна е „на вистинскиот пат“, тој ја пренесе оваа тема на В.П. Макеев и никогаш не го истакна својот приоритет.
С.П. Королев
Прво имаше идеја
Вториот сè уште не е завршен Светска војнаКако Студената војна му беше наметната на Советскиот Сојуз. Во тоа време, рамнотежата на силите на море очигледно не беше во наша корист. Сојузниците се претворија во веројатни противници, значително не надмина по квантитетот и квалитетот на главните класи на бродови. Покрај тоа, САД имаа атомско оружје. Историската улога на нашата морнарица беше да ја промени оваа стратешка нерамнотежа во океаните. Од повеќе причини, нашата земја тогаш не можеше да се натпреварува со САД во изградбата на површински бродови. Затоа, не веднаш, туку приоритет во изградбата на флотата добија подморниците.
Идејата за нивно вооружување со балистички ракети ја проучуваат воените морнари уште од 1952 година. Убедени во нејзината реалност, морнарите се обратиле до С.П. Королев со предлог и барање да се согласи да почне да се работи на поморски теми. Идејата му беше јасна, но и сложеноста на нејзиното спроведување. Сепак, претстојните тешкотии беа оправдани со важноста на новата технологија во зајакнувањето на одбранбената способност на земјата. Ова беше раѓање на нова, сега поморска гранка на домашната ракетна наука. Не веднаш, но Королев се согласи на оваа работа. На темата и беше доделен кодот „Бран“.
Вака изгледаше таа во метал
Одлучено е ракетата да биде лансирана од површинска позиција. За да го направите ова, беше неопходно да се подигне на лансирната рампа до врвот на вратилото и да се држи во оваа позиција на лулачката подморница до лансирањето. Во исто време, никој не знаеше како да ја осигура безбедноста на лансирањето, како да ја заштити подморницата од врели гасови или дали ракетата може да издржи многудневно тркалање и притисок на длабочина.
Ракетен уред
Ракетата R-11FM беше едностепена, со течен погонски мотор. Употребата на лесни и издржливи материјали овозможи да се намали неговата тежина на 5,5 тони и да се обезбеди опсег на летот до 150 km. Ракетата била опремена со неотстранлива боева глава со моноблок нуклеарен полнежмоќност 10 kt. При пукање на цел дострел, точноста беше загарантирана во радиус од 8 километри. Грешките во таргетирањето на целта беа покриени од областа погодена од експлозијата на нуклеарната боева глава. За да се постигне висока прецизност на ударот, чамецот мораше да лежи на борбен курс најмалку три часа без да ја промени брзината или длабочината на нуркање.
За прв пат беше развиен и силосот за лансирање. Во лакот на четвртиот оддел на големата подморница „Проект 611“ Б-67, беа поставени два вертикални ракетни силоси со дијаметар од 2 метри и висина од околу 14 метри. Нивните горни делови беа покриени со оградата за сеча. Во случај на вонредна состојба, обезбедени се системи за гасење пожар, поплавување на рудникот, наводнување, па дури и итно испуштање ракета во морето. Повторното опремување на бродот според новиот проект Б611 беше извршено во фабриката Севмаш под раководство на И.С. Бахтин. Во април 1959 година, му беше доделена Лениновата награда за создавање на оваа конкретна ракетна подморница. Бродот стоеше на плиткиот насип, до продавницата за опрема бр. 36. Овде, ноќе, на него беа натоварени проектили со помош на обичен портален кран, оттука отиде на пукање во Белото Море.
Распоред на проектили на подморница
Тестови
До август 1955 година, само една и пол година по издавањето на владиниот декрет за „Бран“, и бродот и ракетниот систем беа подготвени за заедничко тестирање. Пристигна во Молотовск (сега Северодвинск) главен дизајнерракетниот комплекс С.П. Королев. Тој сметаше дека неговото присуство е неопходно за да се почувствува ограничениот простор, динамиката на потопување и искачување, однесувањето на бранот и другите карактеристики на нуркањето.
Долго време не беше дозволено ниту да се спомене работата на овој брод. И само многу години подоцна, на 16 ноември 1995 година, на свечен состанок на јужната страна на работилницата, беше откриена спомен плочата. Кога ќебето падна, на присутните им беше откриен натписот: „Во оваа работилница... работев на креацијата ракетно оружјеза подморници на генералниот конструктор на морнарицата ракетна технологијаАкадемик Сергеј Павлович Королев“.
За време на лансирањето, на чамецот биле главните конструктори на ракетниот систем С.П. Королев и подморницата - Н.Н. Исанин, како и заменик-врховниот командант на морнарицата адмирал Л.А. Владимирски. Учесникот на настанот А.А. Заполски се сеќава: „Подморницата се приближува до точката за лансирање. С.П. Королев, кој беше пред перископот на командантот, заповеда: „Петминутна подготвеност! Се отвора капакот на вратилото. Лансирачката рампа со ракетата се крева на горната позиција. Ракета над бродот. Внимание! Лансирање!.. Ракетата полета од лансирната рампа. Ова се случи во 17:32 часот на 16 септември 1955 година“. Како што подоцна се присетил командантот на чамецот Ф.И. Козлов, сите беа страшно загрижени. Сергеј Павлович Королев се поти како град од челото.
Лансирање на балистичка ракета од подморница
Ракетата падна „со точност во рамките на тактичките и техничките спецификации“ на бојното поле во тундрата на полуостровот Кола, формирајќи кратер длабок 6 метри и дијаметар од 14 метри. Според програмата за тестирање, беа извршени осум лансирања, седум од нив беа успешни (еден проектил падна покрај подморницата, добро е што командантот успеа да се сврти на страна). Потоа беа истрелани сериски ракети Р-11ФМ од занишан штанд на полигонот Капустин Јар и од подморницата Б-73 на Северната флота.
Последната фаза во развојот и мајсторството на ракетата Р-11ФМ беше нејзиното прво подводно лансирање во август-септември 1959 година. Истата година беше пуштен во употреба ракетниот систем Д-1 со балистичка ракета Р-11ФМ. Денот на 16 септември 1955 година влезе во историјата како датум на раѓање на нашите поморски стратешки сили.
Борбена служба
Со овој комплекс беа опремени пет дизел подморници Project 611AV. Четворица од нив, кои беа во Северната флота, беа консолидирани во бригада. Бригадата беше командувана од капетанот 1-ви ранг Сергеј Степанович Хомчик. Тогаш командантот на бригадата немаше ни четириесет години. Борбена активностОваа бригада го потврди ветувањето за нова насока во ракетната и подморничката бродоградба, како и можноста за користење подморници за решавање на критичните стратешки проблеми.
До крајот на 1970-тите беа создадени интерконтинентални поморски балистички ракети. Нуклеарните подморници вооружени со нив беа во можност да извршат одмазднички нуклеарен напад од каде било во Светскиот океан. Ова ја обезбеди неповредливоста на поморската компонента на стратешката тријада. Покрај тоа, како што се намалува нуклеарното оружје и се зголемуваат нивните борбени квалитети, оваа неповредливост станува сè поважна. Покрај тоа, подморниците дозволуваат распоредување на нуклеарно оружје надвор од границите национална територија, што ги намалува ризиците за нејзиното население.
Оттогаш постојано се развиваат нови видови ракети, за нив се градат нови чамци и секој нов комплексприкрил многу непознати и непредвидливи работи. Кога го совладале ова оружје, советските подморници покажале голема храброст. Со ова оружје влегле во океанските позиции од Студената војна, го совладале Арктикот и екваторијални зони, навлезе во непознатите длабочини на океаните и ги бранеше интересите на советската држава во пространоста на Светскиот океан.
Следниве материјали беа користени при пишувањето на оваа статија:
Електронски именик „Ракета и вселенско оружје" ДОО „Медиахаус“ 2006 година
Зуев В. Ракетата лансира од морето. Статија од submarine.id.ru
Заполски А.А. „Ракети лансираат од морето. Санкт Петербург 1994 година
ВО Во последно времечитаме само за несреќи и катастрофи што го придружуваа развојот на Советскиот Сојуз воена опрема. Достигнувањата што произлегоа од ваквиот развој на настаните кај нас упорно се премолчуваат. Во меѓувреме, овие достигнувања беа навистина големи, а многу од нив никој досега не можеше да ги надмине.
Едно од овие достигнувања беше лансирањето на целосна муниција од 16 интерконтинентални балистички ракети од нуклеарната подморница К-407 Новомосковск како дел од вежбата Бегемот-2.
Сите сценарија за глобален термонуклеарен конфликт, роден за време на Студената војна, предвидуваа масовна употреба на балистички ракети базирани на море. По ова прашање, американските и советските воени стратези размислуваа подеднакво. Се претпоставуваше дека нуклеарните подморници, кои засега се кријат во длабочините на светските океани, ќе лансираат салво од целата своја муниција. Но, едно е да се планираат такви акции, а сосема друго е да се спроведуваат во пракса. Од појавата на првите ракетни подморници во доцните 1950-ти до раните 1990-ти, ниту една суперсила не ја тестираше можноста ракетно салвоод нивните страни. Сè до моментот што го опишуваме максимален износИмаше осум проектили истрелани од чамецот: на 20 декември 1969 година беа лансирани проектили од советската нуклеарна подморница К-140 од проектот 667А „Навага“ под команда на капетанот од 2-ри ранг Јуриј Бекетов во две серии од четири проектили со краток интервал.
Меѓутоа, во времето на Горбачов, преовладуваше мислењето дека лансирањето на осум проектили било несреќа, а всушност бродот можел да пука два, добро, во најдоброто сценарио, три ракети. А ако е така, тогаш прво треба да се намали флотата на подморницата, особено што бараше најмногу пари за нејзино одржување. За да го побијат ова мислење, подморниците решија да ја спроведат операцијата Бехемот. Операцијата беше изведена во 1989 година од бродот К-84 „Екатеринбург“, но заврши неуспешно: неколку минути пред лансирањето, додека капаците на вратилото сè уште беа затворени, поради дефект на сензорите за притисок, „ракетниот надувувач “ не се исклучи, што доведе до нарушување на интегритетот на резервоарите за гориво и оксидирачки агенс. Како резултат на тоа, се појавил пожар кој брзо се движел. Поради нагло зголемување на притисокот во вратилото, капакот на вратилото бил скинат и дошло до делумно исфрлање на ракетата. Една од причините за вонредната ситуација била општата нервоза на екипажот на подморницата поради присуството огромна сумапоморските власти.
Подготовките за операцијата Бехемот-2 траеја две години. Ракетниот крстосувач К-407, проект 667BDRM, сосема нов во тоа време (шифра „Делфин“, според класификацијата на НАТО - Делта IV), беше избран за место „лансирање“. Беше лансиран на 28 февруари 1990 година, а на 29 декември истата година стана дел од Северната флота. Подоцна, на 19 јули 1997 година, бродот го доби своето име „Новомосковск“.
И, конечно, дојде моментот што сите нетрпеливо го чекаа: на 6 август 1991 година, во 21:9 часот по московско време, од длабочина од 50 метри беше лансирана првата ракета од четириесет тони и петнаесет метри, R-29RM. Десет секунди подоцна следеше втора, па трета. И така сите шеснаесет проектили беа истрелани за нешто повеќе од две минути.
Дури и да успееше екипажот да лансира 11, 12 или 13 проектили, тоа ќе беше успех. Но, тие направија повеќе. Направивме се што требаше да направиме.
За овој историски настан имало малку сведоци. Лансирањето салво можеше да го види само екипажот на патролен чамец кој леташе во близина и операторите на службите за контрола на лансирање балистички ракети, кои го гледаа уникатниот спектакл на екраните за лоцирање.
За среќа, направено е снимање на проектилите кои излегуваат од под вода, а сега секој што ќе успее да го посети музејот на дизајнерското биро Рубин во Санкт Петербург, може со свои очи да види како сето тоа се случило.
Ова не значи дека операцијата помина без проблем. Половина час пред да започне, звучната врска со површински брод, кој го набљудувал пукањето. На подморницата ја слушнале патролата, но на површината на водата целосно не биле свесни што се случува на длабочина. Според инструкциите, на крајот на краиштата, не можете да пукате во таква ситуација Мирно времекога секое невнимателно кивање може да доведе до непредвидливи последици. Сепак, контраадмиралот Леонид Салников ја презеде одговорноста и го одобри пукањето.
Вообичаено, ваквите експерименти беа, и сè уште се, придружени со град. државни награди. И тој пат ги немаше документите. Но, наскоро советските награди станаа историја и, како резултат на тоа, морнарите беа задоволни само со следните ѕвезди на нивните ремчиња. И иако подморниците заслужија повеќе отколку што добија, на крајот, главната работа е нивниот белег во историјата, а не наредбите и медалите.
Достигнувањето што морнарите К-407 успеаја да го воспостават во август 1991 година е со право светски рекорд. Ниту пред нив, ниту после нив, никој не можеше да го направи ова. И сега во догледна иднина нема да го стори тоа.
Самата идеја за вооружување подморници, или, како што претходно се нарекуваа, „скриени бродови“ со проектили се појави во 19 век. Му припаѓа на Карл Андреевич Шилдер. Според неговиот проект, изградбата на „ракетна“ подморница започна во март 1834 година и заврши во мај истата година. Трупот беше произведен во Леарницата Александровски (денес е фабриката Пролетарски), оружјето и опремата се произведуваа во работилниците на баталјонот на чуварите на животната стража, а проектилите беа произведени во Ракетната единица во Санкт Петербург.
Подморницата стана првиот брод во Русија со целосно метален труп. Нејзиното вооружување се состоеше од специјално дизајнирана подводна мина и неколку ракети прав сместени во шест хоризонтални железни цевки (пакет од три цевки на секоја страна). Пакетот може да се доведе во навалена положба за да се создаде агол на подигнување од 10-12° неопходен за фотографирање. Ракетите биле електрично запалени од внатрешноста на чамецот, а при лансирањето, приклучоците што ги покриваат краевите на цевките биле издувани од самите ракети и нивните издувни гасови.
Сепак, за арсеналот на Русинот Царската морнарицаОваа подморница не беше прифатена, а потоа самиот пронаоѓач ја демонтираше за старо железо. Идејата за прикриена испорака на проектили беше продолжена во работата на други инженери и воен персонал.
Подводно оружје за одмазда
ВО Уште еднаштие се обидоа да ја спроведат идејата за ракетна подморница во пракса III Рајхд. На иницијатива на капетанот на Луфтвафе Ернст Штајнхоф од раководството на познатиот центар во Пенеминде, во летото 1942 година, еден од чамците Кригсмарин, У-511, беше пренаменет за специјални намени.
За да се утврди можноста и ефективноста на ракетното истрелување од подморници во подводна положба, персоналот на центарот рафинирал два типа проектили создадени во интерес на Вермахтот: високоексплозивни мини со калибар 280 милиметри, модел 1940 и 210 милиметри, модел 1942 година. . За лансирање, се користеше инсталација од типот на бандаж, повторното полнење беше само во површинска положба.
За време на тестовите, беше извршено ракетно истрелување од длабочина од 9 до 15 метри на максимален опсегоколу 4 километри. Потрошени се вкупно 24 проектили од двата калибри. Резултатите се покажаа повисоки од очекуваните, па во извештајот потпишан од шефот на ракетната локација, генерал-мајор Валтер Дорнбергер и Вернхер фон Браун, се посочува дека германските подморници опремени со такви системи ќе можат тајно да стигнат до американскиот брег и слободно ударни цели лоцирани на брегот. Но, командата на Кригсмарин беше скептична за „уникатноста“ на проектот и го напушти.
Идејата за вооружување на „челичните ајкули од Дониц“ со проектили беше вратена по развојот на V-2. За него, во втората половина на 1943 година, беше создаден таканаречениот „тест штанд XII“. Огромна големина„Оружјето за одмазда“ не дозволуваше поставување на ракетата во трупот на подморницата, па затоа беше неопходно да се создаде пловечка платформа за лансирање во форма на контејнер за транспорт и лансирање контролиран со жица (TPC), што беше оваа подморница „условна ракета“. би требало да влече.
Работата на проектот (именуван по спонзорот, шефот на автомобилскиот концерн Фолксваген Бодо Лаференц) продолжи брзо, а до средината на 1944 година беше подготвена целата потребна техничка документација за производство на самиот контејнер и неговото тестирање. Во декември 1944 година, нарачките за три контејнери беа дадени во бродоградилиштето Штетин и во јануари 1945 година во бродоградилиштето Елбинг, а работата на нив започна на подморниците У-518, У-546, У-805, У-880 и У-1235. Повторно опремување за нови задачи.
Во фазата на дизајнирање се појавија различни технички недостатоци на комплексот, а општо неговата опстанливост се покажа како многу мала: подморница со еден или неколку контејнери (се планираше подморницата од серијата XXI да влече до три ТПК) „на својата опашката“ беше едноставно идеална цел за непријателските авиони и противподморнички бродови. И цената на проектот ги надмина сите замисливи граници и стави преголем товар на потресените подобри времиња III Рајх. На крајот, практичната имплементација на проектот на инженерот Дикман, како и неговото друго „мозочно дете“, ракетна подморница со контејнер на одборот (пред лансирањето, подморницата исплива на површината, лансираше ракета, го фрли ТПК и повторно отиде под вода ), беше фијаско. И првото лансирање на балистичка ракета во светот од подморница беше извршено овде, во Советскиот Сојуз.
A - R-11FM SLBM на комплексот D-1. СССР. Единечна сцена. Бил во служба од 1959 до 1967 година
Б - Р-21 СЛБМ на комплексот Д-4. СССР. Единечна сцена. Беше во служба од 1963 година до крајот на 1980-тите
Б - Р-29 СЛБМ на комплексот Д-9. СССР. Двостепена, течна. Отстрането од услуга. Носач - бродови на нуклеарен погон од проектот 667B/BD
G - R-29RM SLBM на комплексот D-9RM. СССР. Тристепен, течен. Во служба е. Носач - Проект 667BDRM RPLSN
Проект „бран“
Процесот на создавање на балистичка ракета лансирана од подморница (SLBM) е повеќеслојна и е покомплексен од редот на големина од создавањето на „копнена“ балистичка ракета. Тука е неопходно истовремено да се решат проблемите поврзани со ракетната технологија, и со подводното бродоградба, и со подводното лансирање на ракета и со контролата на последната во лет.
Американците, кои зедоа тони техничка документација, ракети V-2 и нивниот конструктор од поразената Германија, веднаш се обидоа да создадат ракетна подморница. Во февруари 1947 година, американската морнарица ја тестираше американската верзија на V-1 од подморницата Каск, а шест месеци подоцна ракетата V-2 беше лансирана од палубата на носачот на авиони Мидвеј. Тогаш Американците се обидоа да создадат поморски ракетен систем со балистичката ракета Јупитер и со неа да ги вооружат своите подморници. Нема таква среќа - првата палачинка излезе грутка.
Советскиот Сојуз доби неспоредливо помалку германски научни трофеи, иако меѓу нив имаше и три ТПК за бродот V-2. Имаше сосема природна желба да се пренесат идеите на Дикман на нашата почва. Амбициозната програма, или, како што велевме, „тема“, го доби незабележливиот код „Бран“.
И веќе во октомври 1947 година, вработен во НИИ-88, инженер В.А. Ганин добива сертификат за авторски права бр. 7797 за пронајдокот „метод за лансирање наведувани проектили од вода и од под вода“. Според авторот, лансирањето на проектили може да се изврши од подморница од која било позиција на „ракетниот апарат“ (контејнер за лансирање): хоризонтална, вертикална или наклонета.
Основата за првиот светски SLBM беше „кралскиот“ оперативно-тактички R-11, чиј водечки дизајнер беше В.П. Макеев е идниот шеф на дизајнерското биро Миас, кое на советската флота и обезбеди речиси сите видови SLBM. Создавањето ракета „брод“ стана возможно поради карактеристиките на Р-11: способноста да остане долго време напојувана, малите димензии и употребата на компонента со високо вриење базирана на азотна киселина како оксидатор, што значително ја поедностави работата на ракетата на подморница.
На новиот ракетен систем му беше доделена шифрата D-1 (R-11FM проектил, „поморски модел“). Лансирањето беше извршено од површинска позиција. За да го направите ова, ракетата со целосно гориво мораше да се подигне до врвот на вратилото и да се држи таму до лансирањето. Тест лансирање нова ракетаСергеј Королев го водеше прво од стационарен држач (симулирајќи ги надворешните контури на подморницата), потоа од држач за лулање (симулирање на спуштање и искривување на носач на подморница долж патеката) и, на крајот, од самата подморница.
На 16 септември 1955 година, за прв пат во светот, балистичката ракета Р-11ФМ беше успешно лансирана од дизел-електрична подморница од проектот Б-611 (до опсег од 250 километри). Сега беше можно цврсто да се зборува за раѓањето на поморските стратешки нуклеарни сили во СССР. Понатамошна работаракетата беше пренесена од ОКБ-1 во специјалното проектантско биро бр. 385 во Урал Миас, чиј шеф беше В.П. Макеев. Комплексот Д-1 беше усвоен од морнарицата на СССР во 1959 година, по што беше завршена првата фаза од темата „Бран“.
Р-11ФМ беше поморска едностепена балистичка ракета со неразделна боева глава и долготраен мотор. течно гориво(компоненти: Т-1 керозин и АК-20 азотна киселина, запалени со специјално почетно гориво). Најважниот составен делКомплексот Д-1 стана лансирна рампа, сместена во ракетниот силос и, со помош на специјален лифт, се издигнува до горниот раб за вчитување на балистичката ракета на подморницата и изведување проектили. Доколку е потребно, може да се ротира во азимут околу надолжната оска на вратилото. Првиот проектил би можел да биде лансиран во рок од 5 минути по излегувањето на подморницата.
Втората фаза од програмата Волна беше создавање на понапредно поморско стратешко ракетно оружје - комплексот Д-2 со ракетата Р-13 и дизел-електричните подморници Проект 629 (Дизајн Биро Малахит). Дострелот требаше да биде 400-600 километри. Тактичките и техничките спецификации за РК и носачот беа издадени во јануари 1956 година.
Првиот развивач на фрлачот не успеа да се справи со задачата - се покажа дека е огромен и не ги задоволи барањата на С.П. Кралицата. Како резултат на тоа, специјалистите од дизајнерското биро Миас, кои ја создадоа ракетата, почнаа да го дизајнираат фрлачот: тежината на инсталацијата се намали десеткратно и речиси целиот волумен на фрлачот почна да се користи за зголемување на опсегот на летот на ракетата и количината на фрлената маса. . Специјалистите на дизајнерското биро еднаш засекогаш ја напуштија употребата на специјален контејнер за лансирање што се користи во комплексите „копнени“, сметајќи дека самиот силос за ракетен подморница е најдобриот контејнер.
Боевата глава на ракетата Р-13 веќе можеше да се откачи и имаше „пердуви“ слични на плоча на задното конусно „здолниште“ за да се обезбеди стабилизација при лет. Во октомври 1961 година, за време на вежбата со звучното име „Виножито“, носачот на ракети „Проект 629“ испрати до Нова Земјапроектил со вистинска нуклеарна боева глава. Вака испадна радиоактивното „виножито“.
Меѓутоа, методот на површинско лансирање значително ја намали ефикасноста на извршувањето на наредбата за ракетен напад и ја намали тајноста на дејствијата. Всушност, за време на подготовките пред лансирање, носачот на ракети подморница - грмотевици на длабочините - се претвори во беспомошна цел. На морнарите им требаше комплекс со подводно лансирање како воздух.
И овој се појави во СССР во раните 1960-ти. Тоа беше Д-9 со едностепената ракета со течно гориво Р-21. Лансирањето на ракетата, таканареченото „влажно“ лансирање, беше извршено од поплавено вратило. Откако, како резултат на надувување на ракетните резервоари, во нив е постигнат притисок од одредена вредност, автоматски се дава команда да се наполни вратилото со вода, притисокот на водата во шахтата се изедначува со притисокот над бродот, крцкалката била отстранета и капакот на ракетниот фрлач беше отворен. Непосредно пред лансирањето, ракетата беше префрлена на напојување на одборот, а по краток временски период беше лансирана. Употребата на таква технологија беше можна од длабочини од 40-50 метри. Р-21 беше последен SLBM на првиотгенерации.
SLBM R-27U од комплексот D-5U. СССР. Едностепен, течен. Тежина на лансирање - 14,2 тони Маса на глава - 650 кг. Тип на боева глава - моноблок или касета. Максимален домет - 3.000 km. Должина на ракета - 8,9 m Дијаметар - 1,5 m Отстранет од употреба. Носач - бродови на нуклеарен погон од проектот 667AU
„Градски убијци“
Во време кога работата во СССР беше во полн замав за развој на втор ракетен систем со SLBM, во странство тие сè уште не можеа да тргнат. Дури во 1955 година, по наредба на претседателот Ајзенхауер, беше формиран комитет за развој на програма за создавање стратешки ракетен системна база на море. Но, за разлика од СССР, Американците првично поставија задача да го избришат лицето на планетата не воени инсталации, туку големи градови, административни и економски центри на земјата на Советите. Така, западниот печат брзо ги нарече „убијци на градовите“.
Првиот одговор на советските ракети беше системот Поларис кој се состои од балистичка ракета со цврсто гориво, нуклеарна подморница (SSBN), системи за лансирање за лансирање балистички ракети од подморници во потопена позиција, систем за контрола на гаѓање проектили, систем за навигација, систем за комуникација на долги растојанија за одржување на комуникација со потопени подморници, како и со соодветната крајбрежна инфраструктура, па дури и со носачи на ракети.
Како важна карактеристикапроектили од овој комплекс, треба да се напомене дека првично беше создаден со подводен тип на лансирање. Ова му даде на носачот на подморницата поголема скришум и зголемена борбена стабилностцелиот систем како целина.
Американците се одлучија за ракетен мотор со цврсто гориво. Ракетните мотори со цврсто гориво се структурно поедноставни од течните мотори, имаат помала маса и се поевтини за производство. Покрај тоа, таквите SLBM се подготвени за речиси непосредна борбена употреба, помалку се тешки за одржување и повеќе се разликуваат висок степенбезбедност во споредба со течни ракети.
Создадени се неколку модификации стратешки системПоларис со опсег на летот од 2.200 до 4.920 километри. Поларис беше лансиран од подводна позиција, од длабочина од 25-35 метри. Компресиран воздух висок притисокпроектилот едноставно бил „исфрлен“ од силосот, а првиот можел да лансира во рок од 15 минути по добивањето на наредбата за напад. Летот до максималниот опсег траеше 15 минути и 12 секунди.
Ракетата на комплексот Поларис А-2 беше првата што употреби средства за надминување на ракетната одбрана што се создаваше во тоа време во СССР. Тие беа примитивни и тешко дека ќе ја спасат ракетата, но сепак ова беше направено за прв пат во светот (ние го направивме тоа малку подоцна). На чело на SLBM поставија замки и активни средства за совладување на ракетната одбрана, за што Американците во тоа време особено не зборуваа, тогаш оваа информација никому не му беше од корист. Патем, неодамна Пентагон и Министерството за енергетика на САД (одговорни за стратешки ракети) одлучи уште еднаш да ги класифицира сите информации кои се однесуваат на историјата на создавањето на поморските и земскида не паднат во рацете на дизајнерите од таканаречените „нечесни земји“.
За разлика од американските SSBN од првата генерација (тип Џорџ Вашингтон), носачите на комплексот Polaris A-2, SSBN од типот Ethen Allen првично беа дизајнирани за стратешки ракетен систем базиран на море. Иако нивната архитектура, во голема мера, не се разликуваше многу од нејзините претходници. Главните промени беа главно поврзани со подобрувањето на системот за контрола на ракетен оган на бродот. Радикално се подобрија и условите за живеење: комплексите имаа библиотека, темна соба, перална со машина за перење и сушење, сервисна просторија со пеглање и машини за шиење, како и бања - луксуз незамислив на бродови од слична класа во советската морнарица. Што можеме да кажеме за присуството на американските гимназиски бродови на нуклеарен погон со велосипеди за вежбање, машини за веслање и електрични машини за обука? различни групимускулите. Цената на еден SSBN беше 80 милиони долари, а цената на еден SLBM беше околу 1 милион долари. Во исто време, не смееме да заборавиме дека „тие“ долари беа многу позначајни од „тековните“ долари.
За прв пат во поморски ракетен систем стратешка целАмериканците вклучија и специјални бродови за снабдување. Првиот од „носачите на ракети“, „Ханли“, беше лансиран во 1961 година. Обезбедувал капацитети за складирање на SLBM, торпеда, резервни делови - околу 8.000 артикли, а биле сместени и 52 работилници за поправка. Опремата достапна на бродот овозможи замена и поправка на различни механички, електрични, електронски и оптички системи на подморнички ракетни носачи и нивните SLBM.
Од ракетните подморници од класата Етен Ален, најмногу на интересен начин„Патрик Хенри“ стана „познат“, на кој во април 1961 година падна балистичка ракета истрелана претходно.
Со развојот на SLBM, нивната намена исто така се промени. Тие веќе престанаа да бидат едноставни „убијци на градот“. На пример, со усвојувањето на ракетниот систем Посејдон, подморничките ракетни носачи почнаа да добиваат задача да ги уништуваат непријателските ICBM-и за лансирање и единечни воени цели кои немаат висок степен на заштита. Но, појавата на високопрецизни SLBM од комплексот Trident I во рацете на Американците му даде можност на Пентагон да планира напади врз повеќето цели на советските стратешки ракетни сили. Ракетите од комплексот Trident II имаа уште поголема прецизност и можеа успешно да погодат цели со висока јачина: лансери ICBM базирани на силоси, командни пунктови и подземни складишта.
А - SSBN од класа Охајо. САД. Површина/подводна површина - 16764/18750 t, максимална должина - 170,7 m, работна / максимална длабочина на потопување - 305/550 m, 1 нуклеарен реактор, брзина под вода - 25 јазли, издржливост - 70 дена, екипаж - 163 луѓе. Главно вооружување - 24 проектили Trident II D5
Б - Trident-II SLBM. САД. Тростепено, цврсто гориво. Тежина на лансирање - 57,0 тони Тежина на фрлање - 2.700 кг. Во служба од 1990 година. Превозник: Охајо-класа SSBN
1. Сферична антена на хидроакустична станица AN/BQS-13
2. Лак (кабинет) хоризонтални кормила
3. Централна бродска контролна станица
4. Оддел за торпедо; торпедо цевки тип MK68
5. Оддел за проектили
6. Оддел за реактор (тип на реактор S8G)
7. Оддел за турбина
8. Елементи на крмата опашка
Скок меѓу континенти
Масовното влегување во Светскиот океан на советските ракетни носачи не помина незабележано од раководството на Соединетите држави и НАТО - тие почнаа брзо да градат противподморнички одбранбени сили и средства, почнаа да создаваат Северен Атлантикмоќни PLO линии, високо заситени голем бројстационарни, бродски и воздухопловни средства за откривање и уништување. Преминете низ оваа „ограда“ неоткриено Советски подморнициСтануваше сè потешко. Имаше само еден излез - да се создаде ракета со брод со интерконтинентален дострел.
Одлуката за развој на таков комплекс, со кодно име D-9 (со R-29 SLBM), беше донесена во септември 1964 година. Централното биро за дизајн во Ленинград „Рубин“ започна да дизајнира фундаментално нов „стратег“ за него - проект 667Б.
Р-29 стана првата „морска“ интерконтинентална балистичка ракета во светот. Моторите од првата и втората фаза беа поставени директно во резервоарите за ракетно гориво. Овој таканаречен „вдлабнат“ дизајн на ракетниот мотор со течно гориво беше имплементиран на претходните ракети од семејството Р-27. Советските ракетни научници, брзо да се пошегуваат, почнаа да нарекуваат течни мотори нова шема"удавен".
Ракетата генерално се одликуваше со висок степен на новина во неговиот дизајн и „пополнување“. На пример, за прв пат во светот, тие користеа азимутален систем за астро-корекција на летот, кој, дури и со значителни грешки во системот за навигација, сепак обезбеди висока точностгаѓање од далечина. Новина беше и систем за документирање на процесите на истрелување проектили, благодарение на што потоа беше можно повторно да се „игра“ ситуацијата и да се дознае причината за неуспехот. Најновиот контролен систем на комплексот овозможи да се испука ракетен салво со полно оптоварување муниција (12 проектили) за 8 минути, со брзина на лансирање од 10 секунди. За разлика од американските SSBN, нашите ракетни носачи со нови комплекси можеа да произведуваат ракетно истрелувањеи од подводна и од површинска положба. Сега беше можно да се „извлече“ Америка директно од пристаништето, без да се излезе во далечното студено море.
Ракетата Р-29Р дојде по Р-29. Зборот „за прв пат“ може бескрајно да се применува на новото „мозочно дете“ на советските ракетни научници. За прв пат, SLBM беше опремен со повеќекратна боева глава со индивидуално таргетирани боеви глави (MIRV), кои исто така беа од сосема нов тип - брзи и мали, со мала дисперзија во атмосферската област. За прв пат беше можно да се опремат ракети со различни конфигурации на боеви глави - една, три или седум боеви глави. За прв пат беше имплементиран принципот на целосна астрокорекција, што значително ја зголеми прецизноста на снимањето.
„Цар ракета“ и смртоносната „сина“
Вообичаено, носачот N-1 создаден како дел од советската лунарна програма се нарекува „Цар ракета“. Сепак, подморниците имаат и своја „Цар ракета“. Како друго може да се нарече гигант со цврсто гориво со лансирана маса од 90 тони и должина од 16 метри, кој е способен да фрли два и пол тони нуклеарни боеви глави на друг континент?
За новата ракета, која ја доби шифрата Р-39 (комплекс Д-19), беше развиен фундаментално нов систем за лансирање со поставување на елементи за фрлање на самата ракета. ARSS, или системот за лансирање на ракети што апсорбира удари, обезбедува запечатување на шуплината на вратилото, апсорпција на ударите на ракетата, нејзино безбедно складирање на носачот и дозволува носачот на проектили да биде потопен со капакот на вратилото на ракетата отворен до максималната длабочина на лансирање!
Всушност, сите моќни елементи на проектилот неопходни за нејзината операција на копнени возила и на брод беа поставени директно на ARSS и телото на делот од опашката, кој беше фрлен во почетната фаза од летот откако SLBM излезе од вода. По изглед, АРСС наликува на „печурка“, која ја потпира својата „шапка“ на гумено-метален прстен поставен на отворот на ракетниот силос на ракетниот носач. SLBM нема никакви потпори на дното - ова е таканаречениот „виси“ дизајн.
Ракетата Р-39 се покажа толку уникатна што за неа беше неопходно да се создаде, повторно, уникатен подводен носач на ракети - Проект 941 „Ајкула“, или, како што често се нарекува, „Тајфун“. Особеноста на „стратегот“ е што не една, туку пет издржливи згради се структурно лоцирани во едно надворешно лесно тело. Покрај тоа, ракетните силоси се сместени овде пред тркалата, па дури и надвор од силниот труп на подморницата - помеѓу двата главни силни трупови. Всушност, секој ракетен силос е минијатурно издржливо тело кое нема оперативни и технолошки отвори и е целосно автономно. Во случај на несреќа се оштетува само еден силос, а не и целата ракетна преграда.
Но, најуникатната ракета беше Р-29РМ, Најновата верзијашто го носи прекрасното име „Синева“. Тоа веќе беше чудотворна ракета: употреба на корекција заснована на сигнали од навигациски сателити, можност за летање по „флексибилни“ и различни траектории (на минимум, среден и максимален опсег), способност за произволно распоредување боеви глави, како и проширена услови за борбена употреба поради способноста за користење на високите географски широчини на Арктикот. Тоа е, можете дури и да пукате од „врвот на светот“ - Северниот пол, што го направи носачот на ракети Екатеринбург во септември 2006 година.
Инаку, за прв пат во светот, ракетно истрелување од областа на полот беше извршено од екипажот на нуклеарниот мразокршач К-92 на проектот 667BD под команда на капетанот 2-ри ранг В.В. Патрушева. Овој голем настан се случи летото 1982 година. Покрај тоа, со цел да се појави во поларниот регион, да се создаде отвор во пакетот арктичкиот мразкористеле живи торпеда.
Патувањата со арктичките подморници се тема за посебна дискусија; тука вреди да се спомене и уникатната операција „Бехемот-2“: на 6 август 1991 година, стратешкиот ракетен носач „Новомосковск“ од класата „Делфин“ беше прв во светот да пука од подводна позиција со целосен товар на муниција од шеснаесет проектили. Како што велат, знајте го нашето! Нашите подморници станаа познати и по тоа што - исто така за прв пат во светот - почнаа да вршат групно ракетно истрелување на SLBM. Од таков „митралез“ нуклеарен ударсигурно нема да се спасиш.
Ракетен „мразокршач“
Малкумина се сеќаваат дека едно време активно се проучуваше можноста за поставување балистички ракети на конвертирани транспортни бродови. Освен тоа, таквите „носачи на ракети“ не требаше да се разликуваат по изглед од нивните цивилни „браќа“. Потоа обидете се да пронајдете носач на смртоносни проектили меѓу илјадници бродови со сув товар.
Американците предложија земјите на НАТО да создадат цела флотила од такви „изненадувачки бродови“ врз основа на транспорти од типот на Маринер. Во СССР, програмата започна во август 1964 година - ракетен брод, дизајнирана врз основа на Проект 550 брод за пливање мраз „Агуема“, го доби работното име „Шкорпија“ (Проект 909). Требаше да носи осум фрлачи на ракети Р-29, и изгледсе разликуваше само во присуство на дополнителни антени. Според пресметките, додека патролирал во арктичките води на Советскиот Сојуз, таков брод би можел да погоди цели со своите проектили речиси низ целата територија на Соединетите држави. Покрај тоа, TsKB-17, веќе по сопствена иницијатива, дизајнираше и ракетен носач преправен како хидрографски брод (проект 1111, „четири колци“). Првиот од серијата бродови на овие проекти во цените од 1964 година би го чинел државниот буџет 18,9 и 15,5 милиони рубли, соодветно.
Работата на оваа тема беше прекината во втората половина на 1965 година - прво во САД, а потоа и во СССР. Иако идејата последователно беше трансформирана во проекти кои вклучуваат употреба на конверзивни SLBM како дел од комплексите за лансирање на морските вселени Priboy и Selena.
Од под вода до вселената
Зборот „конверзија“ стана цврсто поставен во нашиот речник. Настрана од него не останаа ниту бродските БР. Врз основа на нив беа дизајнирани возилата-носач Зиб, Волна, Штил, Прибој, Рикшо, Селена и Уренгој.
Погубувајќи од Сојуз и Протон, морските ракети се покажаа како многу корисни за лансирање вселенски летала во ниски орбити. Најпознати беа комплексите „Штил“ и „Волна“ базирани на ракетите Р29РМ и Р-29Р, а првиот што ги „симна ремените на рамо“ беше Р-27 СЛБМ, врз основа на кој беше создадена ракета-носач Зиб: 1991-1993 година, морнарите на подморницата завршија со три лансирање вакви проектили долж суборбиталните траектории.
Две години подоцна, дојде редот на Волна: на 7 јуни 1995 година, како дел од програмата ТКМ, беше лансирана конверзијата R-29R со комплекс на научна опрема од Центарот за применети вселенски технологии и студии за микрогравитација на Универзитетот во Бремен. од површинска позиција во Баренцовото Море од страна на екипажот на рускиот мразокршач на нуклеарен погон Рјазан. Поминувајќи околу 9.000 километри за 20 минути, спасувачката капсула безбедно слета на Камчатка. Интересно е, инаку, што покрај научната опрема, на бродот имаше и поштенска кореспонденција, благодарение на што ова лансирање беше вклучено во Гинисовата книга на рекорди како „нај брза поштаво историјата“.
На 7 јули 1998 година, друг брод на нуклеарен погон, Новомосковск, го изведе првото комерцијално подводно лансирање на балистичка ракета во нашата историја: германски вештачки сателит отиде во вселената.
Хероите на руските подморници исто така земаа активно учество во познатата програма „Солар плови“. Подморниците ракетни носачи „Борисоглебск“ и „Рјазан“ (двата проекти 667BDR, LV „Волна“) изведоа три пати во рамките на нејзината рамка. лансирања на проектили. За жал, „Соларното едро“ никогаш не можеше да влезе во орбитата: или ракетата откажа, или самиот уред не функционираше. Но, програмерите не очајуваат и веќе почнаа да работат на нејзината нова модификација.
Илустрации на Михаил Дмитриев
Се одржа првото лансирање на борбена балистичка ракета во светот од советска подморница.
Работата на создавањето на ракетата започна во согласност со декретот на Централниот комитет на CPSU и Советот на министри на СССР од 26 јануари 1954 година „За спроведување на дизајн и експериментална работа за вооружување подморници со балистички ракети со долг дострел. и развивање, врз основа на оваа работа, технички дизајн за голема подморница со млазно оружје“. Сергеј Королев, главен дизајнер во ОКБ-1 (сега РСЦ Енергија именувана по С.П. Королев), беше назначен за одговорен за развојот на ракетата.
За да ги исполни дадените рокови, ОКБ-1 реши да тргне по патот на адаптација на веќе создадените и тестирани ракети на новите услови.
Конструкторите ја модернизираа оперативно-тактичката ракета Р-11М, која имаше соодветни димензии за поставување на подморниците избрани како можни носачи.
Главната опција беше да се лансираат проектили од површинска положба на подморница, за што беше неопходно да се подигне специјален фрлач со целосно наполнета ракета од силосот на подморницата до нивото на конечната кула и да се одржи таму во вертикална положба додека лансира. Усвоената опција овозможи да се направи без радикална промена на дизајнот на подморницата и да се ограничиме само на модификација во бродоградилиштето на места поврзани со спецификите за поставување на проектилот на подморницата. Потребни се големи промени и во делот на системот за контрола на ракетите (прием на првични податоци за лансирање од навигацискиот систем на подморницата).
При развивање на балистичка ракета (БР) на морнаричка модификација, која во морнарицата ја доби ознаката R-11FM, беше одлучено целиот комплекс комплексни проблеми, поврзан со течниот ракетен мотор (LPRE) инсталиран на него, кој имаше повисоки енергетски карактеристики во споредба со мотор со цврсто гориво.
Конкретно, во силосот на подморницата беше обезбедено складирање на балистички ракети со гориво (ракетата Р-11 беше наполнета со гориво пред да пука). Ова беше постигнато со замена на алкохолот и течниот кислород, што бараше постојана дренажа и соодветно надополнување по полнењето гориво, со керозин и азотна киселина, кои можеа да се чуваат во затворени ракетни резервоари долго време.
Во есента 1954 година, на тогаш единственото ракетно тестирање во земјата, Капустин Јар, првите три лансирања на проектили беа извршени од фиксна штанд, што овозможи да се потврди точноста на техничките одлуки донесени на уредот за лансирање. и негова инсталација на подморницата. Во мај-јули 1955 година, лансирањето беше извршено од штанд на кој беа симулирани услови на бура до сила четири. Резултатите од тестовите извршени на полигонот ни овозможија да заклучиме дека е можно да се тестира производот на море заедно со подморница.
За поставување системи на ракетни системи, тестирање на лансирање ракети од подморница и спроведување разни видовиЗа време на тестовите, беше претворена голема подморница со торпедо на проектот 611. На неа, зад спојувачката кула во централната рамнина, беа поставени две вертикални шахти во кои беа складирани проектили. Ракетите биле лансирани од специјални лансирни рампи, кои заедно со проектилот биле продолжени до горниот дел на вратилото пред да се пука.
Ракетниот фрлач имаше хоризонтална апсорпција на удари од механички тип, ротирачка лансирна рампа за азимутско водење и корсет уред за држење на проектилот на горниот дел од вратилото.
Морските испитувања на ракетата Р-11ФМ беа извршени во Северната флота, во водите Бело Море. Во атмосфера на длабока тајност, ноќта меѓу 14 и 15 септември 1955 година, проектилот беше испорачан на подморницата. Да обезбеди прецизно гаѓање, блиску до населбаНенокса ( Архангелск регион) беа инсталирани ознаки за усогласување за да се осигура дека задачата за насочување е завршена. На почетната точка на водата беше поставена пловка. Еден час пред закажаното време за лансирање, започнаа подготовките за ракетата.
На 16 септември 1955 година, во 17:32 часот, од Белото Море, за прв пат во светот, успешно беше лансирана балистичка ракета од подморница на површината. Практично беше потврдена можноста за лансирање балистички ракети од подморница. Сергеј Королев, како и претставници на индустријата и полигонот на морето, беа на одборот на подморницата за време на лансирањето.
Ракетата Р-11ФМ беше едностепена, со потпорни резервоари за гориво направени од челична легура. При неговото проектирање и изградба користевме најновите достигнувањаво областа на ракетата и металургијата. Употребата на лесни и издржливи материјали овозможи да се намали тежината на ракетата на 5,44 тони.
Р-11ФМ беше опремен со еден течен ракетен мотор за одржување, чиишто компоненти за гориво се доставуваа во комората за согорување не со единица со турбопумпа, туку со систем за поместување. Ракетните тенкови биле наполнети со гориво во базата пред лансирањето борбена патрола. За овие цели, создаден е посебен комплекс на копнени средства.
Системот за управување со проектили ги реши проблемите со контролата на дострелот и обезбеди стабилност на движењето на ракетата во лет. Вклучуваше автоматска стабилизација, автоматска контрола на опсегот, опрема за префрлување и напојување. Како контроли на летот се користеа кормила со млазни гасови. Досегот на летот беше 150 километри.
Ракетата била опремена со моноблок боева глава, неразделна во лет, со нуклеарно полнење со капацитет од 10 килотони. Кога проектилот ја дочекал целта, експлозивната направа требало да го активира и да го активира специјалното полнење на боевата глава.
Ракетите можеа да се испукаат само кога чамецот беше на површината, со морски бранови до 4-5 поени и брзина од 8-12 јазли. Подготовките за лансирање на ракетите се вршеа под вода, што траеше и до два часа. Првиот проектил би можел да биде лансиран пет минути по излегувањето на подморницата. За тоа време, лансирната рампа со ракетата се искачи на нивото на горниот дел на вратилото.
Со цел да се тестираат сите системи на ракетниот комплекс, кој вклучуваше проектили, фрлачи, комплекс на уреди за контрола на пожар преку брод, специјални системиРакетно одржување, интензивни и сеопфатни тестови на земја и летот беа извршени во 1955-1958 година. Само во 1955 година беа извршени осум лансирања на проектили. Пробната програма за ракетата Р-11ФМ и ракетниот систем, означен Д-1, траеше до крајот на 1958 година, а на 20 февруари 1959 година, комплексите Д-1 опремени со ракетата Р-11ФМ беа усвоени од морнарицата. . Советскиот Сојуз стана првата земја која во своите подморнички сили имаше подморници со балистички ракети. Ракетен комплексД-1 беше повлечен од употреба во 1967 година.
Работата на тимот ОКБ-1 во создавањето на балистичка ракета базирана на море Р-11ФМ беше наградена со Ленинова награда.
Материјалот е подготвен врз основа на информации од отворени извори
Во последно време читаме само за несреќи и катастрофи што го придружуваа развојот на советската воена опрема. Достигнувањата што произлегоа од ваквиот развој на настаните кај нас упорно се премолчуваат. Во меѓувреме, овие достигнувања беа навистина големи, а многу од нив никој досега не можеше да ги надмине.
Едно од овие достигнувања беше лансирањето на целосна муниција од 16 интерконтинентални балистички ракети од нуклеарната подморница К-407 Новомосковск како дел од вежбата Бегемот-2.
Сите сценарија за глобален термонуклеарен конфликт, роден за време на Студената војна, предвидуваа масовна употреба на балистички ракети базирани на море. По ова прашање, американските и советските воени стратези размислуваа подеднакво. Се претпоставуваше дека нуклеарните подморници, кои засега се кријат во длабочините на светските океани, ќе лансираат салво од целата своја муниција. Но, едно е да се планираат такви акции, а сосема друго е да се спроведуваат во пракса. Од моментот кога се појавија првите ракетни подморници во доцните 1950-ти до раните 1990-ти, ниту една од суперсилите не ја тестираше можноста за истрелување ракетен салво од нивните страни. До моментот што го опишуваме, максималниот број на проектили истрелани од чамецот беше осум: на 20 декември 1969 година беа лансирани проектили во две серии од советската нуклеарна подморница К-140 од проектот 667А „Навага“ под команда на капетанот. 2-ри ранг Јуриј Бекетов.четири проектили во кратки интервали.
Меѓутоа, за време на Горбачов, преовладуваше мислењето дека лансирањето на осум проектили било несреќен случај, а всушност чамецот можел да истрела два, во најдобар случај, три проектили. А ако е така, тогаш прво треба да се намали флотата на подморницата, особено што бараше најмногу пари за нејзино одржување. За да го побијат ова мислење, подморниците решија да ја спроведат операцијата Бехемот. Операцијата беше изведена во 1989 година од бродот К-84 „Екатеринбург“, но заврши неуспешно: неколку минути пред лансирањето, додека капаците на вратилото сè уште беа затворени, поради дефект на сензорите за притисок, „ракетниот надувувач “ не се исклучи, што доведе до нарушување на интегритетот на резервоарите за гориво и оксидирачки агенс. Како резултат на тоа, се појавил пожар кој брзо се движел. Поради нагло зголемување на притисокот во вратилото, капакот на вратилото бил скинат и дошло до делумно исфрлање на ракетата. Една од причините за вонредната ситуација беше општата нервоза на екипажот на подморницата поради присуството на огромен број поморски власти.
Подготовките за операцијата Бехемот-2 траеја две години. Ракетниот крстосувач К-407, проект 667BDRM, сосема нов во тоа време (шифра „Делфин“, според класификацијата на НАТО - Делта IV), беше избран за место „лансирање“. Беше лансиран на 28 февруари 1990 година, а на 29 декември истата година стана дел од Северната флота. Подоцна, на 19 јули 1997 година, бродот го доби своето име „Новомосковск“.
И конечно, дојде моментот што сите нетрпеливо го чекаа: на 6 август 1991 година, во 21:09 часот по московско време, беше лансирана првата ракета од четириесет тони и петнаесет метри од длабочина од 50 метри. Р-29РМ. Десет секунди подоцна следеше втора, па трета. И така сите шеснаесет проектили беа истрелани за нешто повеќе од две минути.
Дури и да успееше екипажот да лансира 11, 12 или 13 проектили, тоа ќе беше успех. Но, тие направија повеќе. Направивме се што требаше да направиме.
К-407 „Новомосковск“ е проект 667BDRM „Делфин“ со нуклеарен погон на стратешка ракетна подморница.
За овој историски настан имало малку сведоци. Лансирањето салво можеше да го види само екипажот на патролен чамец кој леташе во близина и операторите на службите за контрола на лансирање балистички ракети, кои го гледаа уникатниот спектакл на екраните за лоцирање.
За среќа, направено е снимање на проектилите кои излегуваат од под вода, а сега секој што ќе успее да го посети музејот на дизајнерското биро Рубин во Санкт Петербург, може со свои очи да види како сето тоа се случило.
Ова не значи дека операцијата помина без проблем. Половина час пред да започне, подводната комуникација со површинскиот брод што го набљудуваше пукањето наеднаш исчезна. На подморницата ја слушнале патролата, но на површината на водата целосно не биле свесни што се случува на длабочина. Според упатствата, не можете да пукате во таква ситуација, на крајот на краиштата, време е мир, кога секое невнимателно кивање може да доведе до непредвидливи последици. Сепак, контраадмиралот Леонид Салников ја презеде одговорноста и го одобри пукањето.
Вообичаено, ваквите експерименти беа, и сè уште се придружени со град од државни награди. И тој пат ги немаше документите. Но, наскоро советските награди станаа историја и, како резултат на тоа, морнарите беа задоволни само со следните ѕвезди на нивните ремчиња. И иако подморниците заслужија повеќе отколку што добија, на крајот, главната работа е нивниот белег во историјата, а не наредбите и медалите.
Достигнувањето што морнарите К-407 успеаја да го воспостават во август 1991 година е со право светски рекорд. Ниту пред нив, ниту после нив, никој не можеше да го направи ова. И сега во догледна иднина нема да го стори тоа.
Се вчитува...
