Какви нови тенкови. Најновите тенкови на Русија

Русија се обложува на создавање целосно нови оклопни возила, додека нејзините противници ги надградуваат моделите во последен момент од пред триесет години

Презентиран пред пошироката јавност на Парадата на победата во Москва, новиот руски тенк Т-14 на платформата за следење Армата создаде сензација меѓу танкерите ширум светот. Руската новина ги принуди сите одново и одново да ги споредуваат борбените способности на оклопните возила кои денес се во употреба низ целиот свет. Иако, всушност, нема толку многу тенкови за споредба. Само четири земји беа и останаа трендсетерки во изградбата на тенкови и главни извозници: Русија, Велика Британија, Германија и САД. Покрај нив, Израел, Индија, Иран, Италија, Кина, двете Кореи, Пакистан, Полска, Франција и Јапонија произведуваат свои тенкови или ги ставаат на производствени линии. Огромното мнозинство земји се задоволни со стекнување на повеќе или помалку нови случувања од големите сили за градење тенкови или со наредба за модернизација на постојните оклопни возила.

Невозможно и бесмислено е сериозно да се споредуваат тенкови кои никогаш не се сретнале во вистинска борба. И ако во реалноста, да речеме, израелската Merkava Mk.4 се сретнеше во единечна борба со, на пример, кинескиот тип 99, тогаш во голема мера исходот на битката ќе зависи од карактеристиките на театарот на операции и од обуката и искуството на екипажот, како и од многу други фактори, кои дури и ветеранските танкери не можат секогаш да ги земат предвид однапред. Едноставна споредба тактичко-технички карактеристикине овозможува сериозно да се зборува за предностите на еден резервоар во однос на другите и обратно.

Нашиот моментален рејтинг го зема предвид единствениот објективен индикатор: годината кога одреден резервоар бил пуштен во употреба. И, се разбира, беше земен предвид едноставен услов: резервоарите вклучени во оваа топ 10 мора да бидат оригинални дизајни. Земајќи ги предвид сите овие показатели, избравме десет од најмодерните и моќни тенковиво светот.

Не е изненадувачки што домашната Т-14 Армата го зазеде првото место на оваа листа. Од една страна, денес едноставно нема помодерен тенк во светот кој веќе е претставен на јавноста и пуштен во продажба воени тестови. Од друга страна, според многу формални показатели, Armata е пред, или барем се издигнува на истото ниво како и повеќето други модерни тенкови, и вкупно со право тврди дека е најмодерното и најмоќното оклопно возило.

Т-14 „Армата“ (Русија)

Година на усвојување: 2016 (планови)

Борбена тежина, t: до 55

Екипаж, луѓе: 3

Калибар на пиштол, mm: 125 (можно е да се инсталира пиштол од 152 mm)

Тип пиштол: мазна дупка + фрлач ATGM

Муниција, истрели: 40

Стапка на оган, rds/min: 10–12

Калибар на митралез, мм: 12,7

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: до 1500

Максимална брзина, km/h: до 75

Опсег на крстарење по автопат, км: до 600

Тенк Т-14 „Армата“. Фото: Сергеј Фадеичев / ТАСС

Најфундаменталната разлика помеѓу Армата и сите други модерни тенкови е таканаречениот дизајн на капсулата: сите тројца членови на екипажот Т-14 се наоѓаат во специјална оклопна капсула во внатрешноста на трупот, односно всушност зад два распоредени слоеви на оклоп. . Во исто време, куполата, која е единствена и за модерните тенкови, останува ненаселена - целата контрола на пожарот се врши со помош на борбени информации и контролен систем. Дополнително, сериските Т-14 ќе можат да бидат опремени со топ со мазна дупка од 152 милиметри - ракетен фрлач, што ќе ја направи непобитна огнената предност на Армата: ниту еден модерен тенк нема оружје со таков калибар, моќ и дострел.

К2 „Црн пантер“ (Јужна Кореја)

Година на усвојување: 2015 (планови)

Борбена тежина, t: 55

Екипаж, луѓе: 3

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: мазна дупка

Муниција, истрели: 40

Стапка на пожар, rds/min: до 10

Динамичка заштита: да

Специфична моќност, КС/т: 27,3

Опсег на крстарење по автопат, км: 450

Резервоарот К2 „Црн Пантер“. Фото: wikipedia.org

Експертите го нарекуваат тенкот К2 „Црн Пантер“ првиот независно развиен јужнокорејски тенк. Неговиот претходник - К1 - всушност беше прилагоден на условите на Корејскиот Полуостров Американски тенкАбрамс. Судејќи според формалните тактичко-технички карактеристики и показното гаѓање, корејскиот нов производ тврди дека е еден од најмодерните тенкови. Црниот Пантер, како и повеќето сегашни тенкови на земјите-членки на НАТО и нивните сојузници, е вооружен со добро докажан, но веќе застарен пиштол со мазна дупка од 120 мм од типот Rheinmetall Rh-120. Точно, тој е дополнет со модерен и брз автоматски натоварувач, обезбедувајќи висока стапка на пожар. Сепак, истиот тенк држи и многу сомнителен рекорд за највисока цена на борбено возило: 8,5 милиони долари по парче. Не е чудно што по таква цена, јужнокорејската армија одби целосно да ја замени флотата К1 со К2 и нарача само 297 нови возила.

Тип 10 (Јапонија)

Година на усвојување: 2012 година

Борбена тежина, t: 44

Екипаж, луѓе: 3

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: мазна дупка

Муниција, куршуми: 28

Калибар на митралез, мм: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Динамичка заштита: не

Специфична моќност, КС/т: 27,3

Максимална брзина, km/h: 70

Опсег на крстарење по автопат, км: 450

Тип на резервоар 10. Фото: Шизуо Камбајаши / АП

Затворањето на првите три од нашиот преглед е ново Јапонски тенкТипот 10 е третиот и последен од современите резервоари со најголема специфична моќност на моторот. Како и Armata и Black Panther, тој достигнува 27,3 коњски сили по тон тежина на оклопното возило. Точно, јапонскиот тенк доби таков однос на потисок и тежина не поради моќноста на моторот, туку поради неговата помала маса: 44 тони наспроти 55 за неговите руски и јужнокорејски ривали. Армата тип 10 е исто така инфериорен поради неговата главна - истиот германски пиштол од 120 мм, чие масовно производство започна во 1979 година.

„Арјун“ Мк.И (Индија)

Борбена тежина, t: 58,5

Екипаж, луѓе: 4

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: пушка + фрлач на ATGM

Муниција, куршуми: 39

Стапка на оган, rds/min: 6–8

Калибар на митралез, мм: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Динамичка заштита: не

Моќност на моторот, КС: 1400

Специфична моќност, КС/Т: 23,9

Максимална брзина, km/h: 70

Опсег на крстарење по автопат, км: 450

Тенк „Арјун“ Мк.И. Фото: М. Лакшман / АП

Како и јужнокорејскиот К2, индискиот Арџун може да се смета за прв независно развиен тенк во Индија. Точно, на индиските инженери и технолози им требаа не помалку од 37 години за да создадат нов производ! Во тоа време, многу од решенијата вградени во индискиот тенк станаа застарени или беа блиску до точка на застареност, а потребата постојано да се менува архитектурата и опсегот на опремата на бродот доведе до проблеми со обединувањето. Како резултат на тоа, Индија усвои само 124 тенкови од оваа модификација.

Тип 99A2 (Кина)

Година на посвојување: 2011 година

Борбена тежина, t: 58

Екипаж, луѓе: 3

Калибар на пиштол, мм: 125

Тип пиштол: мазна дупка

Муниција, куршуми: 41

Стапка на оган, rds/min: 7

Калибар на митралез, мм: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1500

Максимална брзина, km/h: 70

Опсег на крстарење по автопат, км: 450

Тип на резервоар 99A2. Фото: веб-страница

Кинескиот тип 99А2 (најмодерната модификација на резервоарот Тип 99, кој стапи во употреба во 2001 година) е еден од двата тенкови во овој преглед, кој може да се нарече целосно независен национален развој со одредено истегнување. Ова возило е базирано на советскиот среден тенк Т-72, ​​кој добро се докажа низ целиот свет, иако доби сосема нова заварена купола, засилена заштита - и блиндирана и активна, како и многу помодерно полнење. Конкретно, типот 99А2 е опремен со автоматски натоварувач, благодарение на што екипажот е намален на три лица, а брзината на пожар се зголеми на седум куршуми во минута. Покрај тоа, опремата инсталирана на кинеското возило е единствена само за тенковите кои учествуваат во овој рејтинг. ласерски комплексактивни контрамерки, способни буквално да ја заслепат непријателската опрема и војниците.

БМ „Оплот“ (Украина)

Борбена тежина, t: 51

Екипаж, луѓе: 3

Калибар на пиштол, мм: 125

Муниција, истрели: 40

Стапка на пожар, rds/min: 8

Калибар на митралез, мм: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1200

Максимална брзина, km/h: 70

Опсег на крстарење по автопат, км: 500

Резервоар БМ „Оплот“. Фото: веб-страница

Украинско борбено возило (вака е кратенката „БМ“) „Оплот“ е вториот „условно независен“ учесник во тековниот рејтинг. Условноста на неговата независност е дадена со фактот дека, во суштина, Oplot BM е четвртиот дериват на модификацијата Советски тенкТ-80У, поточно, неговата дизел верзија, произведена во фабриката во Харков Малишев. Не е изненадувачки што оваа опција беше дизајнирана и отелотворена во метал за само три месеци, а во рок од шест месеци беше усвоена од украинската армија. Точно, до денес, украинската армија ги нема добиено сите 50 нарачани Оплот БМ. Но, многу поуспешно се исполнува договорот со Тајланд, кој треба да добие 49 „Оплоти“, од кои 10 веќе се испорачани на оваа земја. Така, денес вооружените сили на Кралството Тајланд се единствената армија во светот каде всушност е во служба борбеното возило Оплот.

„Меркава“ Мк.4М (Израел)

Година на усвојување: 2009 година

Борбена тежина, t: 65

Екипаж, луѓе: 4

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: мазна дупка + ATGM фрлач

Муниција, куршуми: 48

Стапка на пожар, rds/min: 8–10

Калибар на митралез, mm: 2 x 7,62, 1 x 12,7, можна е инсталација на минофрлач од 60 mm

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1500

Специфична моќност, КС/т: 23,5

Максимална брзина, km/h: 70

Опсег на крстарење по автопат, км: 500

Тенк „Меркава“ Мк.4М Фото: Цафрир Абајов / А.Р

Врз основа на севкупноста на борбените способности и искуството во борбена употреба, со што можат да се пофалат само три од десет учесници во сегашниот рејтинг, израелскиот тенк Меркава повеќе од еднаш е признат како еден од најдобрите, ако не и најдобар тенк во светот во последните две до три децении. Навистина, во однос на односот на борбената моќ, заштитата на екипажот и самото возило, како и вооружувањето, четвртата генерација Меркава има еден од најдобрите показатели, но само за израелскиот театар на операции. Меркава никогаш не била извезена и, според многу воени експерти, не само затоа што израелските одбранбени сили ја забраниле продажбата на овие возила во странство, туку и затоа што тенкот дизајниран специјално за израелски услови значително ќе изгуби во ефикасноста надвор од театарот од Блискиот Исток. Поточно, има премногу маса за слободно да се движи во пошумени или мочурливи области и воопшто не е дизајнирана да ги совладува водените пречки.

Челинџер 2 (Велика Британија)

Година на донесување: 2008 година (почеток на голема модернизација на возилата во употреба)

Борбена тежина, t: 62,5

Екипаж, луѓе: 4

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: пушка

Муниција, куршуми: 52

Стапка на оган, rds/min: 6–8

Калибар на митралез, mm: 2 x 7,62

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1200

Специфична моќност, КС/т: 19,2

Максимална брзина, km/h: 56

Опсег на крстарење по автопат, км: 400

Резервоарот „Челинџер 2“. Фото: Јоерг Сарбах/АП

Британскиот тенк Челинџер 2 е второто оклопно возило во овој рејтинг кое има вистинско борбено искуство. Точно, многу специфично: англиските автомобили учествуваа во т.н мировна операцијаво Косово и се бореше на страната на антиирачката коалиција за време на инвазијата на НАТО на Ирак во 2003 година. Според експертите, британските тенкови се покажале добро во битката; сепак, неколку од овие експерти прецизираат дека Челинџер 2 морал да се бори со морално и физички застарените ирачки тенкови Т-55 создадени во средината на 50-тите! Не е чудно што Британците излегоа како победници во оваа пресметка. Точно, ирачкото искуство сè уште покажа дека на Челинџер 2, кој првично беше пуштен во употреба во 1991 година, му треба сериозна модернизација, која беше спроведена во 2008 година за три четвртини од тенковите во служба: тие добија нови пиштоли, нови мотори и менувачи ( Германски наместо британски), како и нов систем за контрола на пожарот. Но, дури и со овие иновации, британските тенкови сè уште се значително инфериорни во однос на странските конкуренти создадени во последната деценија.

„Леопард“ 2А6М (Германија)

Година на усвојување: 2004 година

Борбена тежина, t: 59,9

Екипаж, луѓе: 4

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: мазна дупка

Муниција, куршуми: 44

Стапка на оган, rds/min: 6–8

Калибар на митралез, mm: 2 x 7,62

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1500

Специфична моќност, КС/Т: 25

Максимална брзина, km/h: 72

Опсег на крстарење по автопат, км: 550

Тенк „Леопард“ 2А6М. Фото: веб-страница

Првите тенкови од моделот Леопард стапија во служба на Бундесверот во август 1963 година. Тенкот Леопард 2А6М вклучен во актуелниот рејтинг е шестата модификација на втората генерација на легендарното оклопно возило. Легендарно затоа што денес е во служба со речиси дваесетина земји, а многу од неговите компоненти, првенствено пиштолот со мазна дупка од 120 мм, може да се најдат во повеќе или помалку модифицирани верзии на многу странски модерни тенкови. Со сето тоа, бидејќи платформата на резервоарот не е променета неколку децении, секоја следна модификација се приближува до границата на можностите за модернизација на возилото. И некои непроменливи карактеристики на Леопард, како што е недостатокот на автоматски натоварувач, значително ги намалуваат неговите борбени способности.

Abrams M1A2 SEP (САД)

Година на усвојување: 2000 година

Борбена тежина, t: 63

Екипаж, луѓе: 4

Калибар на пиштол, мм: 120

Тип пиштол: мазна дупка

Муниција, куршуми: 42

Стапка на оган, rds/min: 6–8

Калибар на митралез, мм: 2 x 7,62, 1 x 12,7

Динамичка заштита: да

Моќност на моторот, КС: 1500

Специфична моќност, КС/Т: 23,8

Максимална брзина, km/h: 67

Опсег на крстарење по автопат, км: 425

Заедно со германскиот леопард, британскиот челинџер и израелската Меркава, американскиот Абрамс лесно може да се нарече еден од најпознатите тенкови во светот. Што не е изненадувачки: првата модификација на овој модел беше редовно надградувана, добивајќи се повеќе системи на одборот, системи за контрола на оружје и оган, како и активна и пасивна заштита. Причината за секоја нова модернизација беше учеството на овие тенкови во една или друга воена акција, но секогаш надвор од самите САД. Моделот што беше вклучен во сегашниот рејтинг доби, пред сè, нов оклоп во фронталниот дел на куполата со полнење ураниум, како и нов дигитални системиконтрола на пожар и... клима. Во моментов, во САД се работи на следната реинкарнација на Абрамс - М1А3, која треба да стане полесна и побрза од неговите претходници. Тежината на новиот модел ќе биде 55 тони, пиштолот ќе биде многу прецизен и со долг дострел - американските производители на тенкови очигледно се во пресрет на нивните руски колеги.

Според воената доктрина, тенковите се користат главно во главните насоки за секирање на удари.

ВО модерна историјаводење тенковски битки, особено во текот на годините Патриотска војна, токму за овие цели беа создадени и успешно користени тенкови.

Но, во моментов, употребата на тенковски формации и самите барања што најновите руски тенкови мора да ги задоволат се многу променети.

Т-90А - главен борбен тенк

Од 2004 година, руската армија има во служба тенкови Т-90А. Производството на надежниот тенк започна во Уралвагонзавод.

Додавањето на индекс А укажува дека овој модел е модернизација на Т-90. И разликите се доста значајни. Различен мотор, бедем и опремување на возилото со опрема за термичка слика.

Т-90 беше опремен со 12-цилиндричен мотор во облик на V. Според традицијата на развој на борбени возила, моќноста на моторот е сештојадна и обезбедува работа на механизмот на различни видови гориво. Моторот V-84MS (надграден V2) при 2000 вртежи во минута развива моќност од 840 КС.

На модификацијата Т-90А, моќноста на моторот, поради инсталирањето на турбополнач и длабоката модернизација, беше зголемена на 1000 КС. на истите 2000 вртежи во минута.

Модификации на Т-90

Пиштол Т-90

Како и тенкот Т-72Б, Т-90 има автоматски натоварувач на рингишпил со практична брзина на отпуштање од 8 куршуми во минута. Муницијата се состои од проектили со оклопни подкалибарски проектили, оклопни кумулативни проектили 3БК29М и високоексплозивни фрагментирани проектили со електронски далечински осигурувач(заедно со системот за далечинско детонирање Ainet).

ATGM ќе обезбеди уништување и на стационарни и на подвижни цели кои летаат низ ниско ниво, благодарение на системот за водење со ласерски зрак. Трансоничната брзина на проектилите гарантира дека целите се погодени. Снимањето, за разлика од Т-72Б, може да се изведе од мобилен тенк додека се движите со брзина до 30 км/ч со опсег на целното ангажирање од 100 до 50.000 м. Развојот на нов тенк во Русија мора да исполни најмалку истите карактеристики.

Дизајнерите на новото борбено возило се погрижија за безбедноста на екипажот, кој сега е одделен од борбениот оддел со оклопен ѕид. Ако непријателска граната го погоди одделот за муниција, енергијата од експлозијата се насочува нагоре преку специјални панели за исфрлање. Така, самата тенковска екипа останува безбедна кога муницијата е детонирана.

Според програмерите, преживливоста на борбеното возило е зголемена поради специјално дизајниран распоред на оние делови од резервоарот кои се првенствено ранливи. Ако еден од нив е оштетен, тенкот сепак ќе ја извршува својата борбена мисија.

Ветувачки тенкови

Како и на платформата Армата, новиот руски тенк Т-95 е опремен со беспилотна бедем. Планирано е тенкот да се опреми со електронска извидничка опрема и електронска ознака на целта. Оклопот на новите достигнувања ќе биде електромагнетен, со тежина на возилото од 30 до 50 тони.

Комплексот на модерна радио-електронска опрема вклучува радар.

Покрај оптичките, термалните и инфрацрвените канали, во збирката на информации за целта ќе бидат вклучени и ласерски далечина и радарска станица.

Најновите случувања во руските тенкови постигнуваат дополнителна предност во борбените борби благодарение на оклопните фронтални проекции, ниската силуета и карактеристиките на пиштолот.

Работното место на топџија Т-99

Седиштето на командантот на екипажот на тенкот Т-99 е опремено со надворешен систем за надзор, со чија помош е можен преглед на областа околу тенкот. Поседувајќи четири телевизиски камери опремени со функција за слабо осветлување, командантот на тенкот има можност да го следи напредокот на битката.

Антинеутронското капаче е заменето со огноотпорен и антифрагментиран материјал како Кевлар. Системот за гаснење пожар опремен со најновиот руски тенк Т-99 е значително подобрен.

Т-99 борбена опстанок

Присуството на комплексот TShU-1-7 (Штора) на возилото обезбедува заштита од полуавтоматски наведувани ракети и противтенковски наведувани проектили со полуактивно ласерско водење од типот Maevrick. Ова значително ја зголемува безбедноста на резервоарот.

Комплексот ја користи и станицата SOEP OTSHU-1 со систем за аеросолни завеси (ACS). SOEP го модулира зрачењето блиску до модификациите на трагачите на Милан и Змеј. Со влијанието на непријателскиот систем за водење на проектили со неговото зрачење, тој го нарушува овој тип на напад.

Покрај тоа, комплексот ќе може да обезбеди IR осветлување ноќе и снимање со помош на уреди за ноќно гледање. Може да се користи и за заслепување на какви било, дури и мали предмети.

Контрола при пукање на топ

Како што покажува практиката, благодарение на системот за контрола на пожарот (FCS), насочувањето на целта стана многу полесно. Ако стрелецот погреши во изборот, системот опремен со Т-99 автоматски ќе го сврти пиштолот до саканиот агол.

Ова обезбедува автоматско внесување на корекции за насочено снимање. Системот што го поседува најновиот руски тенк Т-99 ја зема предвид брзината на тенкот, го одредува опсегот до целта и неговата аголна брзина, температурните корекции, корекции на атмосферскиот притисок и ги зема предвид правецот и брзината на ветрот. . Се воведуваат температурни корекции на самото полнење и се зема предвид и фазата на абење на отворот на цевката.

Ненаселена кула

Куполата му дава на тенкот Т-99 необичен облик. Сега може да биде опремен со пиштоли од кој било калибар.

Екипажот, составен од 3 лица, е сместен во оклопна капсула, која е независна од куполата и автоматскиот натоварувач.

Пиштолот се наоѓа одделно од екипажот, во мала ненаселена купола. Овој пристап овозможува всушност да се намали силуетата на резервоарот и да се обезбеди подобар скришум во борбени услови.

Главната разлика помеѓу куполата инсталирани на новите руски тенкови (слика подолу) е веднаш очигледна. Тие се ненаселени, поради што е сменета силуетата на резервоарот.

За интеракција во борбени услови, резервоарот е опремен со комплекс „пријател или непријател“. Ова е дефинирачки елемент во модерните динамични битки на бојното поле.

Зошто „објектот 195“ не влезе во производство?

Новиот тенк на руската армија, кој го носи дизајнерското име „Објект 195“, речиси ги помина државните тестови. Но, тоа не беше донесено за услуга од следните причини.

Прво, руското Министерство за одбрана ги промени барањата за параметрите што мора да ги исполнуваат најновите руски тенкови:

• да го заштити резервоарот од проектил кој ќе ја погоди горната проекција на возилото;
• за заштита од мини и импровизирани контролирани експлозивни направи;
• до сеопфатна заштита од преносливо рачно противтенковско оружје итн.

Второ, Руската индустријане е подготвен за масовно производство. Ќе бидат потребни неколку години за да се изврши длабока научна и техничка модернизација на производството и да започне самостојно да се произведува најновиот руски тенк и клучните компоненти што се неопходни за него.

Модернизацијата на производството е поврзана со колапсот советски Сојуз, при што беа прекинати односите со производителите на тие компоненти кои завршија надвор од територијата на Русија.

Беше неопходно да се реконструираат врските за соработка и за време на создавањето на Т-90А и кога се работи на проектот Објект 195. И руската воена индустрија успешно се справи со двете задачи.

Објектот 195 (Т-95) е руски проект за ветувачки тенк од новата генерација, кој беше во развој од 1990 до 2010 година. Во моментов, финансирањето на истражувањето на тенкот е прекинато.
Во 2010 година заменик Министерот за одбрана Владимир Поповкин најави прекин на финансирањето за истражување на борбеното возило Објект 195, како и затворање на програмата, бидејќи проектот за борбен тенк беше морално застарен.

Оружје што ветува

Дизајнерите и конструкторите на новото борбено возило на неконвенционален начин пристапија и кон вооружувањето на напредниот тенк.

Тенкот би требало да биде опремен со топ со калибар од 125 до 152 мм. Покрај тоа, ќе ја спроведе можноста за забрзување на проектил во внатрешноста на цевката електромагнетно полеи истрелување на наведувани проектили.

Оган од топ може да се изведе со директен оган кога целта е оддалечена повеќе од 5 километри.

Новиот митралез Корд од 12,7 мм игра улога противвоздушна инсталација, контролиран од далечина.

Дизајнерите предвиделе можност за користење полнења со течен погон.

Средства за заштита

Друга предност на Т-99 е присуството на систем активна заштита„Арена“. Таквата заштита се состои од низа плочи со експлозиви поставени на површината на оклопот на тенкот.

Таков комплекс се активира кога ќе ја погоди плочата - експлодира и го фрла проектилот на страна.

За да се заштити од оружјето кое е насочено кон Т-99 со помош на ласер, на оклопот се инсталирани сензори за ласерско зрачење.

На страните на резервоарот се инсталирани фрлачи за да ги отфрлат полнежите на комплексот Дрозд-М. За заштита од наведувани проектилиЗа овие проектили е предвидено да се постави оптичко-електронски систем за потиснување.

Барања за нов резервоар

Главната разлика помеѓу главните тенкови и Т-14 „Армата“ е препознаена од сите експерти за изградба на тенкови како употреба на „инсталација за кочија“, во која самиот пиштол се наоѓа во ненаселена купола. Во овој случај, муницијата се става под куполата. Самиот екипаж се наоѓа одвоено од кулата, во изолирана оклопна капсула.

Исто така, карактеристика што новите тенкови ќе ја имаат во рускиот арсенал ќе бидат пиштол со мазна дупка од 152 мм, хидроактивна суспензија и нов дизел мотор во облик на Х со резерва на моќност до 1500 КС.

Начелно е предложена армијата која ги користи најновите руски тенкови нов концептборба, која се заснова на 4 одредби:

Зголемување на веројатноста за погодување на целта, додека целта мора да се гарантира дека ќе ја напушти битката;

На екипажот на резервоарот мора да му се гарантира дека ќе преживее кога ќе биде погоден од кумулативни или кинетички проектили.

Вклучување на тенк како борбена единица во систем за автоматска контрола, како резултат на тоа тенкот треба да стане унифициран системоружје;

Развој на други борбени возила врз основа на новиот тенк, вклучувајќи опрема за логистика и техничка поддршка.

Модернизацијата на воената опрема ќе се одвива во фази во текот на 30 години.

Резервоарот од новата генерација треба да ги има овие карактеристики. Русија активно го развива овој систем.

Нови технолошки решенија

За да се исполнат општите насоки во развојот на оклопните возила, неопходно е да се воведат голем број технолошки решенија што треба да ги има најновиот тенк во Русија:

• употреба на повеќеканално оружје и, како последица на тоа, развој на перспективна муниција;
• функционирањето на сите оружја на тенк мора да биде обезбедено со неколку типови на техничка визија: оптичка, термичка слика и телевизија;
• обезбеди целосна изолација на екипажот, резервоарот за гориво и муницијата, обезбедувајќи ниво на заштита што е 2-3 пати квалитативно подобро;
• како мотор за новиот резервоар, мора да се обезбеди употреба на гасна турбина или дизел единица со зголемена моќност од 1500 КС, со хидромеханичка суспензија; сето ова заедно треба да даде супериорност во просечната брзина на движење, динамиката на движење и моќноста во споредба со другите тенкови;
• најновите руски тенкови мора да бидат опремени со внатрешен систем за само-следење за услужливост на сите нивни системи;
• контролниот систем мора да биде способен: да подготвува податоци за целно гаѓање, да го контролира целиот опсег на оружје, да ги контролира контролните системи, да прима информации надвор од тенкот користејќи сопствен информациски систем.

Изгледите за создавање на Алмати

Новиот руски тенк „Армата“ ги апсорбира сите случувања во „Објектот 195“. Во однос на распоредот и повеќето компоненти, системи и склопови, „Armata“ е речиси слична на „објектот 195“, но е направена на различно, повисоко ниво на квалитет.

Но, во моментов, Министерството за одбрана не смета дека е неопходно да се опреми Армата со друг топ, бидејќи тоа би довело до целосна реорганизација на производството за производство на постојни гранати.

Но, потенцијалот што го поседува новиот руски тенк „Армата“ е толку голем што за вооружената доопремување нема да биде потребно многу време доколку е потребно. Покрај тоа, флотата на постоечки тенкови и тенкови во резерва е доста голема.

Треба да се земе предвид дека земји како Германија, Франција, Велика Британија и низа други сили го намалија бројот на тенкови или целосно ги напуштија.

Сегашната состојба во тенковските сили е таква што веќе има 40 бригади кои ги користат најновите руски тенкови. Но, во блиска иднина оваа ситуација ќе се ревидира поради фактот што се планира да се префрли на три различни типовибригади:

• тешки;
• просек;
• белите дробови.

Притоа, тешките и средните бригади ќе се состојат од тенкови, а во лесните бригади ќе бидат заменети со возила од различна класа.

Но, во секој случај, Русија нема намера да се откаже од модернизацијата и повторното опремување на тенковските сили.

Пред повеќе од сто години, тенковите за прв пат се појавија на бојното поле. И во текот на дваесеттиот век, овие борбени возила го одредуваа исходот на големите воени конфликти. За најсилен се сметаше оној чии тенкови имаа најдобра оклопна заштита, повеќе моќно оружјеа кој имал повеќе од нив. И покрај голем број напротивтенковско оружје кое постои денес, тенковите сè уште остануваат главната ударна сила на копнените сили. Повеќето воени експерти сметаат дека ваквата состојба ќе продолжи и во следната деценија.

Една од најдискутираните теми поврзани со воената опрема и оружје е прашањето што е најмногу најдобар резервоарво светот. Државите годишно инвестираат десетици милиони долари за развој на нови борбени возила и модернизација на стари модели. Најнапредните земји за изградба на тенкови се САД, Велика Британија, Германија, Русија, Кина, Израел и Украина. Тие можат масовно да произведуваат тенкови и да имаат сериозни училишта за градење тенкови со долги традиции. Во последните децении, Индија, Пакистан, Турција, Полска, и Кореите и Јапонија се обидоа да се приклучат на овој „клуб на елитата“.

Прашањето кој е најдобриот тенк не е многу точно: многу е тешко да се споредат возилата што никогаш не се сретнале во вистинска борба. И една борба нема да може да ги пополни сите јас во ова прашање. Исходот на битката зависи не само од тактичките и техничките карактеристики на борбените возила, туку и од обуката на екипажот, специфичниот театар на операции и од безброј други фактори (на крајот на среќата). Не треба да заборавиме дека тенковите не се борат сами - тие се дел од сложен армиски механизам, кои работат во тесна соработка со пешадијата, артилеријата и авијацијата. Значи едноставна споредба Карактеристики на изведба на автомобилине овозможува сериозно да се зборува за предностите на овој или оној резервоар.

Ќе се обидеме да спроведеме компаративна анализанајпознатите и најмодерни тенкови, и ви ги претставуваме топ 10-те најсилни оклопни возила во светот. Некои од тенковите во служба со најсилните армии во светот се развиени пред неколку децении (американски Абрамс, израелска Меркава, германски леопард), по што поминаа низ неколку фази на модернизација. Во нашиот рејтинг ќе ги разгледаме само најновите (најнапредните) модификации на автомобили. Главните критериуми за доделување на одредено место ќе бидат три индикатори: заштитата на борбеното возило, неговата огнена моќ и мобилноста на тенкот. Значи, нашиот врв: 10 најдобри тенкови на нашето време.

10. „Арџун“ Мк.И (Индија)

Нашите топ 10 се отвораат со индиско борбено возило, кое беше пуштено во употреба во 2011 година. Овој резервоар може да се нарече првиот независен развој на индиските производители на тенкови, иако на индиските технолози и инженери им требаа повеќе од триесет и пет години за да го создадат. „Арјун“ има маса од 58,5 тони, неговиот екипаж се состои од четири лица, резервоарот е опремен со пушка од 120 милиметри, од која е можно да се лансираат наведувани проектили. Стапката на пукање на пиштолот е 6-8 куршуми во минута.

Резервоарот е опремен со мотор со моќност од 1400 КС. Со. (специфична моќност - 23,9), што му овозможува на автомобилот да достигне брзина од 75 km/h на автопат.

„Арјун“ Мк.Јас влегов во нашиот врв, но е на самиот крај. Развојот на ова борбено возило започна пред повеќе од 35 години. Можеби техничките решенија користени во неговиот дизајн некогаш биле модерни, но сега се малку застарени.

9. Тип 99A2 (Кина)

Типот 99A2 е најновата модификација на кинеското борбено возило, но да се нарече овој тенк целосно независен развој, би било многу тешко. Возилото е создадено врз основа на советскиот тенк Т-72, ​​иако има голем број разлики од него. Ова борбено возило беше пуштено во употреба во 2011 година, има маса од 58 тони, екипаж од три лица, тенкот е вооружен со топ од 125 мм со мазна дупка со брзина на стрелање од 7 куршуми во минута. Моторот со 1.500 коњски сили (специфична моќност 25,9) му овозможува на ова борбено возило да забрза на автопат до брзина од 70 km/h.
За разлика од Т-72, ​​типот 99А2 доби нова заварена купола и понапредна заштита, која се состои и од „понапреден“ оклоп и од најновата генерација на динамична заштита. Покрај тоа, типот 99A2 има ласерски систем кој буквално може да го заслепи непријателот.

8. AMX-56 Леклерк

На осмото место во топ 10 француски тенк, усвоен за услуга во 1992 година. Во времето на неговото создавање, ова борбено возило се сметаше за најмодерно и најтехнолошки, но од тој момент поминаа повеќе од дваесет години. AMX-56 Leclerk е прекинат од сериско производство. Можете да додадете и дека овој француски тенк е еден од најскапите во светот (околу 6 милиони евра).

Последната серија на ова борбено возило тежеше 57,4 тони, тенкот беше вооружен со топ со мазна дупка од 120 мм, а неговиот мотор имаше моќност од 1.500 КС. Со. Леклерк има автоматски натоварувач, што не е типично за западното училиште за изградба на тенкови. Овој елемент овозможи да се намали екипажот на три лица и да се зајакне оклопот без да се зголеми тежината на возилото. Дизајнот на автоматскиот натоварувач се разликува од аналози што се користат во советските (руски и украински) тенкови. Се наоѓа во задниот изолиран дел од кулата, кој е опремен со нокаут панели. Ова инженерско решение лесно може да се смета за една од главните предности на резервоарот.

7. Челинџер 2 (Велика Британија)

Производството на овој тенк започна во 1994 година, тој припаѓа на втората генерација на британски предизвикувачи. Борбената тежина на возилото е 62,5 тони, вооружено е со пушка 120-милиметарски топ, а тенкот има екипаж од четири лица.

Експертите сметаат дека главната предност на Челинџер 2 е неговата оклопна заштита, која обезбедува висока безбедност за екипажот. Машината е опремена и со динамичка заштита. Моторот (моќност 1200 КС) обезбедува максимална брзина од 56 km/h.

Челинџер 2 има вистинско борбено искуство, тој беше доста успешно користен од Британците на Балканот и за време на втората ирачка кампања. Точно, во овие конфликти на овој тенк му се спротивставија застарени модели на советски борбени возила. Во 2008 година имајќи го предвид добиениот реал борбено искуствоБеше извршена длабока модернизација на резервоарот: возилата добија нов пиштол, мотор и менувач. Заменет е и системот за контрола на пожарот.

6. К2 „Црн пантер“

Станува збор за јужнокорејски тенк кој беше пуштен во употреба во 2018 година. Се смета за првиот тенк што јужнокорејските инженери независно го развиле. Автомобилот се покажа како многу напреден, но многу скап: цената на еден Црн Пантер се проценува на 8,5 милиони долари.

Тенкот тежи 55 тони и има екипаж од три лица. К2 е вооружен со пиштол со мазна дупка од 120 мм, развиен врз основа на германскиот тенковски пиштол Rh-120, еден од најдобрите во светот денес. Но, тоа не е сè: резервоарот е опремен со автоматски натоварувач, сличен по дизајн на оној што се наоѓа на францускиот Leclerc. Автоматскиот натоварувач му овозможува на резервоарот да пука со брзина од 15 куршуми во минута. Покрај тоа, К2 МБТ е опремен со систем за активна заштита способен да соборува непријателски гранати и наведувани проектили.

Електронската содржина на К2 е исто така многу напредна: сите електронски системи на резервоарот се собрани во една мрежа (TIUS), а системот за борбени информации и контрола ви овозможува да контролирате тактичка формација на тенк во автоматизиран режим, да разменувате информации во во реално време помеѓу тенкови и други видови воена опрема, а исто така и контролни точки.

5. БМ „Оплот“

4. Т-90АМ (Русија)

3. Абрамс М1А2 СЕП

1. Т-14 „Армата“ (Русија)

Т-14 „Армата“. Ова борбено возило беше на врвот на нашите топ 10, може да се каже, однапред. Возилото се уште е експериментално, односно сè уште не е во служба со руската армија. Информациите за тоа се нецелосни и доста контрадикторни. За прв пат беше прикажан пред пошироката јавност во 2018 година.
Креаторите го позиционираат како тенк од новата генерација. Тенкот е тежок 55 тони, екипаж од три лица, а ќе биде опремен со топ од 125 милиметри.

Ова борбено возило има неколку разлики во распоредот: куполата на тенкот е ненаселена, а екипажот е сместен во неговиот преден дел, во специјална оклопна капсула. Резервоарот ќе биде опремен со фазен радар (како најновите ловци) и голем број видео камери кои ќе овозможат сеопфатна видливост на екипажот.

Од одбраната на Армата, треба да се спомене Afganit KAZ, кој, според програмерите, ќе може да собори дури и модерни BOPS. Исто така, вреди да се додаде најновиот комплекс за динамичка заштита од Малахит и систем за заштита од мини.

Меѓу недостатоците на возилото, експертите веќе го именуваат автоматскиот натоварувач со дел од муницијата, кој се наоѓа во борбениот оддел. Ова е типичен советски распоред, што доведува до детонација на муниција кога ќе погоди борбен одделкумулативен или подкалибарски проектил.

Програмерите го нарекуваат Armata првиот тенк во светот за „војување насочено кон мрежата“. Проблемот е што денес во руската армија овој тенк е единствениот елемент за изведување на вакви борбени операции.

Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив

Основата на оклопните сили е составена од МБТ создадени во Советскиот Сојуз. На почетокот на 1990 година, имало околу 63.900 тенкови во употреба и истурени. Помеѓу 2005 и 2010 година бројот се намалил од 23.000 на 18.000 возила. повеќетокои се во складиште.

Армијата оперира со приближно 2.700 тенкови, од кои повеќето се различни модификации на Т-72, ​​како што се Т-72Б или Т-72Б3. Последново е евтина модификација на Т-72Б и постојано е критикуван. Сепак, тој беше произведен во количина од 800 единици и во некои аспекти се израмнува со Т-90.

Т-90 Владимир исто така е создаден врз основа на Т-72Б, поточно тоа е многу длабока модернизација на истиот. Доби подобар оклоп, KOEP Shtora-1, нова купола, моќен мотор, модерен систем за контрола на пожарот и многу други подобрувања.

Од 2001 година, Т-90 е најпопуларниот тенк во светот веќе 9 години. Вкупно беа објавени повеќе од 1.800 различни модификации.

Во 2011 година се појави модификацијата T-90AM Proryv со нова купола, систем за контрола на пожар и динамичка заштита Relikt.

Ништо не се знае за борбената употреба на Т-90, освен за војната во Сирија, каде во 2016 година еден од нив беше погоден од TOW-2A ATGM, но не доби сериозна штета.

Вреди да се потсетиме на гасната турбина Т-80, која не се здоби со популарност меѓу нашите трупи, но е многу интересен автомобил. Од 2016 година, армијата има околу 450 такви тенкови и уште 3.000 во складиште.

Нови руски тенкови

2015 година беше празнична за оние кои го следат развојот на домашните оклопни возила. На Парадата на победата тие ја демонстрираа платформата Армата, која долго време ги возбудува главите на љубителите на тенкови. Врз негова основа, создаден е Т-14 Армата МБТ со ненаселена бедем, пешадиско борбено возило Т-15 и неколку други видови опрема.

Се појавија и полесни платформи: Курганец-25 со средна патека и Бумеранг на тркала. Карактеристични карактеристики нова технологијае зголемена заштита и обединување на екипажот.

При креирањето на Армата, беше искористено искуството за развој на Т-95. На пример, распоредот на трупот, развојот на автоматскиот натоварувач и оклопот.

Во 2016 година, новата опрема треба да се тестира за усвојување и масовно производство. Тешко е да се каже колку брзо ќе ги замени старите возила во армијата, но нашата земја планира да произведе 2300 Армата до 2020 година.

Споредба

Западните тенкови имаат многу поголема маса и висока силуета од руските.

Домашните возила имаат поголем опсег на гаѓање поради употребата на наведувани проектили и поголема стапка на пожар, кој не се забавува со текот на времето, благодарение на автоматските натоварувачи. Сепак, вторите често се нарекуваат Ахилова пета, бидејќи детонацијата веднаш го уништува резервоарот заедно со неговата екипа.

Т-14 Армата беше решение, бидејќи доби екипаж одвоен од муницијата, највисока безбедност поради пасивен и динамичен оклоп, како и комплекс за активна заштита. Во исто време, нејзината големина почна да импресионира дури и на позадината на странските МБТ.

Можеме да кажеме дека во последните години векторот на развој на нашите оклопни возила нагло се сврте. Почна да се посветува големо внимание на заштитата на возилата и нивната екипа, ергономијата значително се подобри, а дигиталните системи станаа познати.

Секој од нас ја знае фразата на римскиот историчар Корнелиј Непос (94-24 п.н.е.): „Ако сакате мир, подгответе се за војна“. Поради фактот што во Во последно времедобива сè поголема активност (на пример, интервенција во конфликтот меѓу САД и Сирија, враќањето на Крим итн.), многу разумни луѓе имаат многу прашања за борбената способност на нашата држава. На крајот на краиштата, порано или подоцна проблемот може да се реши политичкиМалку е веројатно дека ќе успее, тогаш единствената опција ќе биде насилна интервенција. И многу луѓе го разбираат ова, поради што се почесто на разни форуми може да се сретнат прашања од слична природа: „Колку тенкови има Русија?“, „Колку подморници? Ваквиот интерес ја одразува грижата на луѓето за иднината на земјата: дали таа ќе може да издржи вооружен напад од, да речеме, Кина или силите на НАТО. Во оваа статија ќе одговориме на прашањето колку тенкови има Русија, размислете какви оклопни возила се тие, кои се нивните карактеристики и кој е најмодерниот тенк во служба во нашата армија.

Каква војска е ова?

Руските тенковски сили се главната ударна сила.Тие главно се користат заедно со моторизирани пушки единицина главните насоки. Оваа гранка на војската е дизајнирана да ги извршува следните главни задачи:

1. Во одбрана - директна поддршка на моторизирани пушки при одбивање на непријателска офанзива, започнување контранапади и контра удари.

2. Во офанзива - задавање моќни удари со предно сечење на поголема длабочина, развој на успех, пораз на непријателот во претстојните битки и битки.

Руските тенковски сили се поделени на бригади и баталјони; тие имаат голема огнена моќ и отпор штетни фактори нуклеарно оружје, висока маневрирање и мобилност. Тие се способни максимално да ги искористат резултатите од нуклеарните или штета од пожарнепријател, во кратко времепостигнување на крајната цел на операција или битка.

Борбени способности

Руските тенковски дивизии, нивните формации и подединици овозможуваат да се спроведуваат активни борејќи сеи дење и ноќе, во значително одвојување од главните сили, спроведува рации зад непријателските линии, уништување на непријателската опрема и работна сила во претстојните битки и ангажмани, надминување на зоните на радиоактивна контаминација во движење, а исто така и сила водни тела. Покрај тоа, тие се способни брзо да создадат многу силна одбрана, како и успешно да се спротивстават на нападите на значително супериорните непријателски сили.

Развој на борбени способности од ваков видтрупите се изведуваат со нивно опремување со понапредни типови оклопни возила, кои оптимално ги комбинираат следните најважни борбени квалитети: висока огнена моќ, сигурна заштитаи маневрирање. Тенковите единици со комбинирано оружје играат важна улога во подобрувањето на потребните организациски форми. Ова првенствено одговара на содржината на тактиката на водење на современи борбени операции.

Руски тенковски сили: заживување по пад?

Кризата што ја снајде руската армија во 90-тите години на минатиот век, се разбира, не ги поштеди тенковските трупи. И загриженоста на обичните луѓе што го поставуваат прашањето „колку тенкови има Русија“ е сосема оправдана. Впрочем, деведесетите буквално станаа црна страница во историјата на нашата армија. Земете го, на пример, брзото повлекување на војниците од Монголија и Источна Европа, кога многу ултрамодерна опрема во тоа време беше оставена на соседните територии, а она што беше вратено беше, всушност, фрлено во кал, со последици за опремата. Како резултат на тоа, скапите автомобили беа сведени на старо железо. Покрај тоа, персоналот претрпе значителна штета: огромен број многу ветувачки офицери со импресивно борбено искуство беа принудени да ги напуштат редовите на вооружените сили.

Првото „ѕвоно“ за раководството на земјата беше конфликтот во Чеченија, кога набрзина собраните единици, често со неисправна и демонтирана опрема, почнаа да трпат сериозни загуби. Сепак, оваа трагедија не го спречи понатамошното деградирање на руските тенковски сили. Квалитетот на обуката на персоналот остави многу да се посакува, а набавката на опрема од новата генерација беше целосно стопирана. Развојот на нови модели се засноваше на ентузијазмот на дизајнерите и инженерите, како и на индивидуалните воени лидери. Одбранбениот комплекс кој произведува оклопни возила или банкротирал или се преориентирал кон извоз.

Почетокот на преродбата

Руските борбени тенкови го дочекаа новиот век додека се бореа во Чеченија. Беше земено предвид тажното искуство од првата кампања, а сега загубите меѓу оклопните возила беа значително помали. Во 2000 година, за прв пат беше објавено дека се создава нов модерен тенк, познат како Т-95, или „Објект 195“. Се претпоставуваше дека тој ќе влезе во војска до 2005 година. Сепак, тоа не се случи. Првите набавки се случија во 2004 година, но во употреба не влегоа долгоочекуваните Т-95, туку модернизираниот Т-90А, па дури и тогаш во количина од 15 единици. Во 2005 година се набавени уште 17 машини. Меѓутоа, овие Руси беа најдобри сериски модели во тоа време новата ерабараше нова опрема, а количината на залихи очигледно не ги задоволуваше барањата на огромна земја. Само од 2006 година, почнаа да се купуваат во прифатливи количини, покрај тоа, активно беше спроведена модернизација на „старата“ опрема. Сепак, најдобриот тенк во Русија (Т-95) остана сон: неговите испораки постојано се одложуваа.

Идни реформатори

Во програмата за превооружување што ја усвои Министерството за одбрана детално беше прецизирано колку оклопни возила треба да се модернизираат и колку нови тенкови треба да се произведат. Точно, сè уште не беше јасно кои модели треба да се произведуваат: Т-90А или Т-95? Како резултат на тоа, оние кои поминале низ две Чеченските војнипретепан Т-72Б, а исто така наречен „музеј“ Т-62. Тенковите сили ги покажаа своите најдобри перформанси во оваа операција, како резултат на што јужната група го доби во употреба главниот руски тенк Т-90А. Веројатно за да се олади милитантниот Саакашвили.

По настаните опишани погоре, во земјата започнува уште една армиска реформа. Како резултат на тоа, руските тенковски сили беа намалени на ниво на баталјони и неколку бригади. Несреќните реформатори одбија да купат Т-90А, развојот на нов беше целосно запрен борбен модул„Бурлак“. И што е најважно, ветувачкиот најмодерен руски тенк, Т-95, никогаш не ја напушти производната лента и беше испратен во отпад. Но, раководството на државата навреме се вразуми, министерот за одбрана беше сменет од функцијата и назначен е нов. Резултатот од таквите промени беше нов сериозен проект во изградбата на тенкови - развој на нова платформа Армата базирана на Т-95 и Објектот 640 (Црн орел). „Армата“ ќе биде универзална платформа за новата генерација на оклопни возила: самоодни пушки, тенкови, пешадија и возила за поддршка, како и опрема за поправка и обновување. Оваа инсталација нема аналози во светот, сè е собрано овде иновативни случувањаРуски дизајнерски бироа.

Допрва ќе дојде

2013 година беше значајна година во животот на руските тенковски сили: како што покажаа бројните ненадејни инспекции, многу реформи не влијаеја на квалитетот на борбената обука. Затоа, беше донесена одлука со силна волја за нагло зголемување на нормите на доделената муниција. Покрај тоа, многу е направено за да се зголеми престижот на овој тип војници. Колку и да го искараа „Тенковскиот биатлон“, но благодарение на овие натпревари, граѓаните на нашата земја за прв пат во долги годиниСе сетивме дека, се испоставува, сè уште имаме тенковски трупи. Поделбата Кантемировскаја беше пресоздадена. И во моментов времето течеактивно превооружување и модернизација на борбени возила. Веќе денес, иако се искусни, веќе се произведени првите примероци од семејството „Армата“.

Сепак, за жал, сè уште е рано да се зборува за резултати. Можеме само да ја забележиме позитивната динамика. Одговарајќи на прашањето на читателот за тоа кои тенкови се наоѓаат во рускиот арсенал денес, останува само да се наведе фактот дека основата на нашите вооружени сили е сè уште стара технологијаТ-72Б и Т-80БВ. Има уште многу да се направи за нашата армија да стане навистина модерна.

Тенкови во руска служба: Т-64

Овој модел е дизајниран уште во 1960 година, неговото масовно производство започна во 1963 година, а беше пуштен во употреба во 1967 година. Дизајнот на ова возило користеше подобрена верзија на традиционалниот распоред на куполата со мотор поставен назад и одделни сместувања на екипажот. Овие тенкови беа опремени со пушки 100-милиметарски топ со 50 парчиња муниција. Користени се монолитен диференциран оклоп, двотактна дизелска единица и механички менувач. Фронталните елементи на куполата и телото се способни да издржат директен удар од проектил со оклоп од 100 mm од растојание од еден километар. Како што можете да видите, овие тенкови се во руска служба веќе 47 години, што е веќе долго време. Едно време, Т-60 беше одличен претставник на семејството на тенкови и можеше да се натпреварува со возила во служба на НАТО блокот, но времето поминува, а техничката флота бара модернизација, и тоа итно.

Боречки тенк Т-72

Сериското производство на Т-72А продолжи од 1979 до 1985 година во фабриката во Нижни Тагил. Подоцна, во нејзината база почнаа да произведуваат извозна верзија - тенкот Т-72М, а потоа и негова понатамошна модификација - Т-72М1. По 1985 година, модернизираниот Т-72Б и неговата извозна верзија Т-72С влегоа во сериско производство. Последниот резервоари до ден денес со сигурност служи во нашата армија. Покрај тоа, масовно се извезуваше во источноевропските земји, Индија, Финска, Југославија, Сирија, Ирак, Кувајт и Алжир. Како што можете да видите, географијата на дистрибуција е многу обемна. Покажа одлични резултати во различни климатски услови и, и покрај својата старост, продолжува да служи во различни делови на нашата планета. Беше опремен со дизел единици способни да достигнат брзина до 65 km/h и многу сигурни пиштоли од 125 mm. Тежината на автомобилот беше 41 тон. Врз основа на овој тенк, развиени се BREM-1, инженерското возило IMR-2 и возилото за поставување мост MTU-72.

Боречки тенк Т-80

Ова возило беше пуштено во употреба далечната 1976 година. Таа стана прва во светот сериски моделсо главна енергетска единица базирана на мотор со гасна турбина. Развојот на системот започна уште во 1955 година. Моторот со гасна турбина конечно беше пуштен во употреба во 1968 година. Тоа беше енергетска единица со моќност од 1000 КС. Со. Дизајнот на борбеното возило користи елементи развиени и тестирани на Т-64А: автоматски натоварувач, пиштол, муниција, поединечни компоненти и механизми на системот за оклопна заштита и контрола на пожарот. Новата единица доведе до зголемување на масата на резервоарот, а со тоа и до промена на динамичките карактеристики. Како резултат на тоа, дизајнерите мораа да дизајнираат нов шасија: патеки со траки за трчање обложени со гума, хидраулични амортизери и торзиони вратила со подобрени карактеристики, ролери за патека и поддршка, водилки за погонски тркала.

Боречки тенк Т-90

Овој најдобар руски тенк е подобрен Т-72Б. Пуштено во употреба во 1993 година. Појавата на возилото беше предизвикана од потребата од модернизација (земајќи ја предвид војната во Персискиот залив) постојните модели на опрема, како и преориентирање на производството на исклучиво руски компоненти, бидејќи по тој дел на одбранбениот комплекс остана во странство. Овие модерни руски тенкови имаат многу низок профил. Фронтален оклопТркалезната рамна кула е зајакната со поплочен тип од втора генерација. Возачката кабина се наоѓа во предниот дел на телото. Над него има отвор и систем за набљудување со широкоаголна оптика. Лакопремени со специјален акутен аголен овал. Резервоарот е опремен со топ од 125 мм опремен со термоизолациона обвивка.

Колку тенкови има Русија?

Сега да престанеме да го мачиме читателот и да преминеме на главното прашање на оваа статија. Да го погледнеме бројот на тенкови во Русија и да ги наведеме првите 10 земји по овој параметар. Излегува дека нашата земја е апсолутен лидер овде: на билансот на Министерството за одбрана има дури 18.177 единици од споменатата воена опрема. Од нив, главни тенкови се Т-72Б (7144 единици), Т-80 (4744 единици) и Т-64 (4000 единици). Покрај тоа, во служба се и Т-62 (689 возила) и Т-55 (1.200 тенкови). Тенковите сили имаат најмалку оклопни возила од новата генерација - Т-90, со само 400 единици. Согласете се дека ова е незначителна бројка за толку голема армија. Да се ​​надеваме дека во наскороситуацијата ќе продолжи да се менува, а за неколку години статистиката ќе се промени на подобро.

Сега да видиме која земја е на второто место во нашето рангирање. Ова се САД - главниот конкурент на Русија во политичката арена. Армијата на САД има 9.125 тенкови, од кои 8.725 се М1 Амбрамс. Како што можете да видите, американската војска е конзервативна - основата на нивните тенковски сили е само еден модел. Третото место во рангирањето го зазема нашиот источен сосед и стратешки партнер - Кина, која е вооружена со 8.500 оклопни возила, вклучувајќи 500 тенкови од типот-99. Првите тројца беа далеку пред своите гонители. Така, четвртото место, чудно е доволно, го зазема Сирија со своите 4.750 возила, од кои повеќето имаат горд натпис: „Произведено во Русија“. Следни на листата се: Турција - 3763, Индија - 3569, Египет - 3380, Северна Кореја - 3300, Израел - 3283, а во првите десет е Јужна Кореја - 2823 единици.

Зошто сето ова?

Од горенаведените податоци е јасно дека бројот на тенкови во Русија значително го надминува бројот на борбени единици на нејзиниот најблизок конкурент (речиси двапати). Читател со пацифистичко-либерално размислување може да пукне во лута тирада за залудно потрошени пари (за создавање и одржување на толку многу „хардвер“). Меѓутоа, како одговор, можеме да го потсетиме на древната мудрост со која ја започнавме оваа статија: „Ако сакаш мир, подготви се за војна!“ Впрочем, слабите во модерен светбидете опасни. Ако периодично не им правите тешко на соседите, можете да изгубите, ако не сè, тогаш многу. Значи, нашиот стратешки партнер, Кина, сонува како да го грабне Сибир за себе до Урал, а НАТО блокот веќе ни тропа на вратите од Запад.

Патем, во врска со најнови настаниво Украина, можеме малку да го прошириме нашиот преглед. Излегува дека Министерството за одбрана на Киев има 2.522 тенкови на својот биланс, и ова е единаесетта позиција во нашето рангирање. Точно, овие статистички податоци беа земени од нашите соседи уште пред почетокот на конфликтот, па по загубата на Крим и избувнувањето на непријателствата во регионите Доњецк и Луганск, оваа бројка може да се намали. На крајот на краиштата, дури и официјални извори контролирани од Киев објавија борбени загуби меѓу оклопните возила, па дури и пребегнувањето на дел од воениот персонал на страната на бунтовниците. Па, во ред, доста за тажното, да се вратиме во Мајка Русија.

Иднината на изградбата на резервоари

Како што беше претходно објавено, руската армија се развива најновиот систем„Армата“, која ќе стане основа за создавање на нови видови оклопни возила. Во оваа насока, од 2015 година се планира да започне голема модернизација на механизираните и оклопните сили, а од следната година - воведување на нова серија возила во сите гранки на трупите на нашата земја. Еден таков модел е најновиот руски тенк Т-99. Овој примерок ќе биде опремен со подобрена верзија на пиштолот од 125 мм. Една од главните задачи поставени на дизајнерите е да ја намалат тежината на машината со цел да се зголеми маневрирањето и мобилноста. Всушност, токму овие параметри предизвикаа изгорување на Т-95 и Објектот 195. На крајот на краиштата, главната задача на нашите тенкови е да ги заштитат долгите копнени граници. Оклопните возила играат клучна улога во одржувањето на воениот паритет против каква било закана. Треба да се разбере дека нашата земја се одликува не само по својата огромна територија, туку и по многу разновидни климатски услови. Дизајнерите се соочени со многу сериозна задача: создавање на таква опрема што може да работи сигурно и на Арктикот и во јужните региони на нашата огромна татковина. Т-99 мора да ги исполнува сите овие услови. Резервоарот од новата генерација (Русија отсекогаш се одликуваше со „Kulibins“, способна да реши која било навидум невозможна задача) е речиси подготвен за масовно производство. Како што соопштија од Министерството за одбрана, првите примероци ќе бидат демонстрирани пред јавноста на парадата на 9 мај 2015 година. Така, останува само да чекаме и да се надеваме дека земјата нема да ја зафати уште една политичка криза која може да уништи какви било иницијативи.