Однадвор, резервоарот изгледаше како слон благодарение на „ушите“ заварени на маската направена од оклоп „Пантер“. Поради преоптоварување на предниот дел од трупот со дополнителен оклоп, задниот дел на резервоарот се подигна. Дополнителното оптоварување на моторот доведе до намалување на брзината на автомобилот за 10 km/h. Дополнително, насочувањето на резервоарот стана потешко, особено на падините, бидејќи хидрауличниот механизам тешко можеше да ја ротира тешката, неурамнотежена купола
До што води занемарувањето на оклопните возила?
Пред избувнувањето на Втората светска војна (во натамошниот текст Втора светска војна), командата на американската армија обрна малку внимание на своите тенковски сили. Во предвоениот период, американскиот буџет издвојуваше смешна сума од 85.000 долари годишно за развој на нови модели на тенкови. За споредба, цената на еден производствен резервоар М4 Шерман со различни модификации во раните 40-ти достигна 45.000-57.000 долари. Како резултат на тоа, пред германскиот напад врз Полска, американската армија имаше само 18 средни тенкови М2 во служба, чиј дизајн беше несовршен и, во споредба со нивните германски и советски колеги, безнадежно застарен. Остатокот од американските тенкови беа лесни и во случај на судир со непријателски оклопни возила, тие можеа малку да направат за да се спротивстават.
Ситуацијата донекаде се промени со почетокот на Втората светска војна. Американците набрзина го развија и усвоија средниот тенк М3 „Ли“, кој во голема мера го повторуваше распоредот на М2, но беше подобро оклопен и вооружен. Но, ниту американската војска не била задоволна со ова возило, па во 1942 година, средните тенкови М4 почнале да стапуваат во служба со војниците. Тие би можеле да се борат под еднакви услови со германскиот Pz.Kpfw.IV, кој Американците едноставно го нарекоа „четворица“. Но, веќе на 1 декември 1942 година, германските тешки возила Pz.Kpfw.VI „Тигар“ се појавија во африканскиот театар на операции. Американските танкери немаа што да им се спротивстават на овие чудовишта, иако се работеше на создавање нови оклопни возила во САД. Така, во декември 1942 година тие планираа да започнат со производство на тешкиот резервоар М6 што се развиваше, но тестовите открија многу недостатоци во него, па во 1943 година продолжи работата на неговото подобрување. Како резултат на тоа, возилото беше произведено како експериментална серија и не учествуваше во непријателствата.
Тежок тенк Pz.Kpfw.VI „Тигар“, разнесен и оставен од Германците на улица во сицилијанскиот град Катанија во близина на палатата Бискари
Извор - waralbum.ru
На еден или друг начин, во летото 1943 година, американските трупи слетаа на Сицилија без соодветно оклопно оружје. Тука наишле на германската тенковска дивизија „Херман Геринг“, која била вооружена, меѓу другото, и со „тигри“. Денот на 10 јули 1943 година за малку ќе завршил во катастрофа за седмата армија на САД, кога војниците кои слетувале ноќе од морето во близина на градот Јела, утрото биле нападнати од германски тенкови и гранати со поддршка на компанија „тигри“. (Американците беа спасени само со поддршка на поморска артилерија од голем калибар). На многу начини, присуството на тенковите Pz.Kpfw.VI на Сицилија им овозможи на Германците долго време да ја држат линијата на североистокот на островот во областа на планината Етна и да обезбедат евакуација на нивните единици. до копното.
Големата грешка на генералот Патон
Во јануари 1944 година, во Тидворт Даунс (Велика Британија), каде што се наоѓаше главната сојузничка оклопна база, високата команда на експедициските сили ја прегледа расположливата воена опрема, како и примероци од ветувачки развој на оружје, од кои некои не беа ни прототипови , но видео снимката е снимена на местата за тестирање. Посебно жестока дебата избувна околу средниот резервоар Т26Е3, создаден токму за да се спротивстави на германските „тигри“ благодарение на долгиот развој на цела серија експериментални и производствени тенкови - како што се Т20, Т22, Т23, Т25 и Т26.
Тенкот Т26Е3 помина низ цел циклус на тестови и беше одобрен од комисиите и на службата за снабдување и на американските оклопни сили. Детроитскиот тенк Арсенал беше подготвен да го стави возилото во масовно производство - за среќа, возилото беше малку поинакво од веќе произведеното Т23, а да започне со производство само со согласност на Врховната команда на сојузничките експедициски сили (во натамошниот текст SES) се бараше. Покрај тоа, беше развиен и распоред за испорака на нови тенкови во Англија, така што тие ќе стигнат до борбените единици до почетокот на операцијата „Оверлорд“ за слетување во Нормандија.
Резервоар T26E3 (M26)
Извор - wikimedia.org
Командантот на борбената група „А“ на 2-та тенковска дивизија (во натамошниот текст ТД), бригаден генерал Морис Роуз, чии единици први се сретнаа со германските „тигри“ во битка и од прва рака ја почувствуваа супериорноста на овие тенкови над американските се залагаше посилно од другите за нивно усвојување во употреба.нови оклопни возила. Многу други британски и американски тенкови генерали го поддржаа неговото гледиште. Сепак, генерал-полковник Џорџ Патон, кој командуваше со војниците за време на африканската кампања и слетувањето на Сицилија, веруваше дека на СЕФ не му треба нов тежок тенк. Според доктрината за дејствијата на оклопните сили, утврдена во тогашните прописи на американската армија, тенковите требаше да избегнуваат судири со непријателски оклопни возила, да навлегуваат во пробивања подготвени од пешадија, артилерија и авијација, потоа да провалат во оперативниот простор и да го разбијат непријателскиот заден дел. линии и комуникации. Модернизираниот медиум М4 Шерман лесно можеше да се справи со овие задачи. М26 беа значително поскапи, трошеа повеќе гориво, имаа помал досег и затоа, од гледна точка на Патон, се чинеше помалку претпочитано. Борбата против непријателските оклопни возила и пешадиската поддршка им беше доверена на самоодни артилериски единици. Како резултат на тоа, армијата одби да го лансира Pershings во производство, што подоцна ги чинеше SES стотици изгубени тенкови и илјадници мртви танкери и пешадија.
Генерал-полковник Џорџ Смит Патон
Извор - mynews-in.net
Американската и британската команда веруваа дека единиците на сојузничките сили нема да наидат на значителен број германски „тигри“ на фронтот. Факт е дека Pz.Kpfw.VI беше скапо возило - производството на една единица го чинеше Третиот Рајх 250.800 рајхсмарки (за споредба, Pz.Kpfw.III чинеше 96.163, а Pz.Kpfw.IV - 103.462 Рајхмарки). , до Покрај тоа, овие тенкови повеќе му беа потребни на Вермахтот на Источниот фронт. Генерално, американските генерали не погрешија во ова, но погрешно пресметаа на друг начин, не предвидувајќи појава на средни тенкови понапредни од Pz.Kpfw.IV од страна на непријателот. Веќе на 20 јануари 1944 година, за време на операцијата за слетување во Анцио, единиците на СЕС наидоа на Pz.Kpfw.V „Пантер“, чиј фронтален оклоп Шерман не можеше да навлезе. Сепак, бројот на „Пантери“ на западните фронтови во тоа време беше сè уште мал, а сојузниците не му придаваа големо значење на овој факт. Меѓутоа, по слетувањето во Нормандија, каде речиси половина од германските тенковски сили беа опремени со Pz.Kpfw.V, Американците се најдоа во тешка позиција, бидејќи немаа што да им се спротивстават на Пантерите.
Фактот дека славниот генерал Патон направил сурова грешка им беше очигледен на американските танкери веќе во јулските битки, кога почнаа да ги губат своите тенкови и посади еден по друг, немоќни некако да влијаат на ситуацијата. СЕС беше спасен само со огромна предност во воздухот и нумеричка супериорност на артилерија и пешадија. Конечно, во ноември 1944 година, највисокото раководство сфатило дека ова не може да продолжи вака и нареди производство на две илјади возила T26E3. Во производството на тенкови (обично наречено Fisher Tank Arsenal), создадено со буџетски средства и ставено под контрола на General Motors Corporation, првите 10 T26E3 беа произведени во ноември 1944 година, 30 во декември, 70 во јануари 1945 година и 70 во Февруари 1945 година. 132. Детроитскиот тенк Арсенал, управуван од менаџерите на корпорацијата Крајслер, се приклучи на производството во март 1945 година, како резултат на што двете фабрики произведоа вкупно 194 возила тој месец. Севкупно, до крајот на 1945 година, американската индустрија произведе 2.000 тенкови од овој модел. Првите T26E3 пристигнаа во Европа во февруари 1945 година. Веќе во март, ним, како борбени тенкови, им беа доделени индексите М26 и традиционалниот „прекар“ за американските трупи, „Першинг“ во чест на американскиот генерал кој командуваше со американските експедициски сили во Европа за време на Првата светска војна.
Продавница за монтажа на Fisher Tank Arsenal, каде што се склопуваа M26s
Извор - mlive.com
„Першинг“ како претходник на „Супер-Першинг“
Кои беа овие тенкови, кои, според пресметките на американските генерали, требаше да се борат со германските оклопни „предатори“ под еднакви услови? Всушност, тенкот беше инфериорен во однос на германските колеги и во оклоп и во вооружување. Топот М3 од 90 мм имаше калибар поголем од пиштолот 88 мм KwK 36 L/56 поставен на Тигрите, како и 75 мм KwK 42 L/70, кој беше опремен на Пантери. Во исто време, американскиот пиштол имаше полоша продорна способност, бидејќи почетната брзина на неговиот проектил (853 m/s) беше помала од онаа на германските тенковски пиштоли, за кои оваа бројка беше блиску до 1000 m/s при пукање на оклоп- пирсинг сабот школки (во натамошниот текст BPS) .
Фронталните оклопни делови на трупот на Пантер беа потенки (102 mm наспроти 80 mm за горниот дел и 76 mm наспроти 60 mm за долниот дел), но беа лоцирани под порационални агли на наклон. Инаку, тенковите беа речиси еднакви по оклоп и подвижност. Тигрите сè уште беа супериорни во однос на американските оклопни возила во сите погледи, и затоа екипажите на Першинг, иако се чувствуваа посигурни од нивните колеги на Шерман, исто така беа во загуба при средбата со германските тешкаши. За американските тенковски екипажи беше особено тешко доколку наидеа на „Кралските тигри“, чиј фронтален оклоп беше еден и пол пати подебел од оној на „Тигрите“ и „Першингите“ и се наоѓаше под порационални агли, а пиштолот дури и на растојание од 4 километри може да пробие вертикална челична плоча од 80 mm.
Американски одговор на „Кралските тигри“
За да се поправи ситуацијата, во јануари 1945 година, на прототипот Pershing T26E1 беше инсталиран пиштол од 90 мм Т15Е1 со должина од 73 калибри, кој во неговите балистички својства беше близок до германскиот тенковски пиштол од 88 мм на „Кралските тигри“. KwK 43 L/71. За да се забрза производството, користени се две готови буриња складирани во Ватервлиет Арсенал. T15E1 беше тенковска верзија на пиштолот за влечење T16 L73, специјално создаден за борба против германскиот „Кралски тигар“. Почетната брзина на неговиот проектил достигна 1175 m/s при пукање од БПС, а можеше да навлезе во фронталниот оклоп на Пантер од далечина од 2400 метри. Новиот прототип го доби индексот T26E1-1. Неговата муниција се состоеше од унитарни патрони долги 1250 mm, што создаваше големи непријатности при полнење на пиштолот.
Експериментален резервоар T26E1-1. Пружините што го потпираат пиштолот, поставени над куполата на резервоарот, се јасно видливи.
Извор - vint-model.ru
Вториот прототип беше опремен со подобрен топ T15E2, кој се полнеше посебно. Поради ова, брзината на палење на новото возило во однос на стандардните Pershings се намали од осум (за 90 mm M3) на четири куршуми во минута. За да се балансира тешкиот пиштол, чија должина достигна 73 калибри, на куполата на резервоарот беа монтирани два пружини заштитени со оклопни куќишта, поддржувајќи ја цевката. За да се балансира целата структура, на задниот дел од кулата беше заварена челична рамка со противтежа. Дополнително, зајакната е и лулката за пиштолот, како и механизмите за вперување на пиштолот и вртење на куполата.
Новиот резервоар го доби индексот T26E4, а двата модели со посебно полнење и унитарни касети беа тајно наречени „супер-Першингс“. Т26Е4 беше лансиран во пилот серија, како резултат на што вкупниот број на „супер-першинг“ се зголеми на 25 единици.
Структурно, Т26Е4 се разликуваше од М26 само по пиштолот и противтежините. Во исто време, шасијата на новиот резервоар остана иста - секоја страна имаше шест патни тркала обложени со гума со дијаметар од 660 mm и пет потпорни ролери обложени со гума. Поради задната локација на менувачот, задниот пар тркала беше погонот, а предниот пар беше водилка. Ширината на патеките со гумено-метални шарки достигна 609,6 мм. Суспензијата беше торзиона лента со телескопски хидраулични амортизери на првите два и последните два валјаци, додека првите ролери беа заклучени со мрзеливост на заеднички балансер и имаа по два амортизери.
„Супер-першингите“ беа опремени со принуден мотор, кој исто така им беше доставен на „Шерманс“ од моделот M4A3 - осумцилиндричен бензински мотор со течно ладење GAF V8 во облик на V, произведен од компанијата Форд. За новите резервоари оваа електрана од 550 коњски сили сепак била недоволна поради фактот што нивната тежина била за 13 тони поголема од тежината на Шерманс. Сепак, американската индустрија во тоа време не можеше да понуди други тенковски мотори.
GAF V8 V-eight во музејот на резервоарот Бовингтон
Извор - wikimedia.org
Војниците од првата линија имаат свое мислење за совршенството
Од дваесет и петте Супер Першинг, само еден учествуваше во битките. Многу извори содржат информации дека се работи за Т26Е1-1, чиј топ испукал унитарни патрони. Сепак, Белтон Јангблуд Купер, кој се борел на Западниот фронт со чин поручник во тенковските сили, се сеќава дека пиштолот на тенкот бил наполнет одделно: „Пиштолот T15E1 користеше стандардни гранати од 90 мм, но кутијата за одвоено полнење беше подолга за да може да прими поголемо полнење на прав. Отпрвин, беа потребни две лица да го наполнат пиштолот, но со одредено искуство, некој можеше да се справи со него, иако не без тешкотии“.
Првично, „супер-Першинг“ влезе во баталјон за поправка на 3-та ТД за модификација - практичните службеници имаа свое гледиште за тоа колку е дебел фронталниот оклоп на возилото што имаше намера да се натпреварува на еднаква основа со „Пантерите“ и „Кралските тигри“ треба да бидат. На поручникот Купер, како сертифициран бродоградител и среќен сопственик на правилото за лизгање, му беше доверена работата за зголемување на фронталната оклопна заштита на новиот тенк. Како резултат на тоа, американските мајстори ја извршија следната работа:
- Од листовите од 38-милиметарски челик за котел, пронајдени во блиското германско претпријатие, беа отсечени облоги за горните и долните фронтални оклопни делови на трупот (во натамошниот текст: VLB и NLB), кои мајсторите ги заваруваа врз нив, поврзувајќи го секој друго со буквата „V“. Бидејќи на листовите им беше даден порационален агол на наклон (Першингс имаа фронтални оклопни листови лоцирани под агол од 52° во однос на вертикалата), се појави јаз меѓу нив и спојот на VLB и NLB;
- Од истиот челик од 38 мм, врз претходните облоги беа заварени уште две влошки, лоцирани под уште порационални агли од 60° во однос на вертикалата, и затоа се формираше јаз меѓу двата дополнителни слоја на „оклоп“. Така, на спојот на VLB и NLB, вкупната дебелина на оклопот се зголеми на 180-200 mm;
- Од куполата на оштетениот Пантер, мајсторите отсекоа фрагмент од оклоп од 88 мм со димензии 150х60 см. Во него направија дупки за цевка од пиштол, коаксијален митралез и нишан. Оваа плоча беше поставена на цевката на пиштолот, напредна до наметката на пиштолот и цврсто заварена на оклопот. Бидејќи тежеше скоро 650 кг, тежиштето на бурето се префрли 35 см напред од копчињата;
Фотографија од Super-Pershing, најверојатно направена за време на процесот на зајакнување на неговиот оклоп - деловите на предниот оклоп и куполата се зајакнати, но дополнителните противтежи се уште не се заварени
Извор - modeland.com.ua
- За да се избалансира бурето од страните на плочата, позајмено од заробен Пантер, беа заварени делови со специфични обликувани како противтегови со тесни краеви. Бидејќи биле долги нешто повеќе од еден метар, тие имале постојана ширина (30 см) за првите 45 сантиметри, а потоа се прошириле двојно повеќе, истовремено покривајќи ги „јаготките“ на кулата. Тие беа исечени од истиот котелски челик;
„Ушите“ се јасно видливи на куполата Super-Pershing - противтегови заварени на плочата што го зајакнаа оклопот на куполата.
Извор - precision-panzer.moonfruit.com
- Бидејќи ова не беше доволно за да се избалансира пиштолот, мајсторите заваруваа дополнителни челични плочи од 38 мм со димензии 30x60 cm на стандардните противтегови прикачени на задниот дел од куполата, користејќи обиди и грешки за да го избалансираат целиот систем „пиштол-бедем“.
Добиеното чудовиште се покажа дека е 7 тони потежок од стандардниот Super-Pershing - неговата тежина достигна 50 тони, поради што возилото конечно стана тежок резервоар. Однадвор, резервоарот изгледаше како слон благодарение на „ушите“ заварени на маската направена од оклоп „Пантер“. Поради преоптоварување на предниот дел од трупот со дополнителен оклоп, задниот дел на резервоарот се подигна. Дополнителното оптоварување на моторот доведе до намалување на брзината на автомобилот за 10 km/h. Дополнително, насочувањето на резервоарот стана потешко, особено на падини, бидејќи хидрауличниот механизам тешко можеше да ја ротира тешката, неурамнотежена купола.
Задната страна на кулата – јасно се гледаат противтеговите
Извор - karopka.ru
Сепак, тенковските екипи на 33-от оклопен полк кои пристигнаа да го совладаат возилото беа целосно задоволни со тоа, бидејќи моќниот оклоп им ги зголеми шансите да ја преживеат крвавата мелница за месо во последните месеци од таа војна.
Тенкот беше тестиран со пукање на терен - за цел е избран оштетен самооден пиштол JagdPz.IV. Од далечина од 2400 метри, Супер-Першинг испука неколку куршуми во него. Вака Белтон Купер ги опишува резултатите од хитот:
„Стоејќи зад Шерман, може да се следи со поглед како неговиот проектил излетува од муцката и брза кон целта, спуштајќи се благо. Истрелот од Першинг изгледаше сосема поинаку. Едвај ја забележавме првата школка. Се чинеше дека дури и се крена од земјата малку пред да ја погоди целта. Се разбира, тоа беше илузија, но ефектот од ударот беше неверојатен. Кога граната го погоди оклопот, искри летаа во воздухот во фонтана од околу дваесет метри, како самоодниот пиштол да бил допрен од џиновско брусење. И кога ја прегледавме целта, го изгубив јазикот. Школката од 90 милиметри навлезе 100 милиметри оклоп, потоа го скрши погонското вратило на последната фаза на менувачот, помина низ борбениот простор, ја прободе задната преграда, ја помина коленестото вратило од 100 милиметри на Мајбах, самоодни пиштоли. моторот и, откако го прободе оклопот од 25 мм, се закопа во земјата толку длабоко што никогаш не го најдовме“.
„Супер-Першинг“ оди во војна
Утрото на 23 март 1945 година, заедно со други оклопни возила, Супер-Першинг во близина на градот Бад Хонеф беше пренесен преку понтонски мост преку Рајна до мостот Ремаген. Третиот ТД, заедно со останатите сили на VII корпус, се концентрирале на северното крило на мостот. Корпусот мораше да го покрие таканаречениот „Рур џеб“ од југ, а 3-та ТД во оваа офанзива ја играше улогата на челичниот врв на ударот.
Супер Першинг влезе во својата прва битка за време на последната фаза од операцијата на пат од реката Везер до градот Нортхајм. Повлекувајќи се од мостот заробен од Американците на источниот брег на реката, германските единици оставија заседи на патиштата што го блокираа напредувањето покрај нив со оган. Една таква пукачка точка, поставена на падината на пошумен рид на еден и пол километар од патот, отвори оган врз американската колона што напредуваше. Супер-Першинг што се движеше во нејзината глава ја сврте куполата и испука оклопна граната кон непријателот. Фонтана со светли искри што летаа нагоре петнаесет метри покажа дека погодената цел најверојатно е тенк или самоодно пиштол, чија муниција веднаш се активирала. Меѓутоа, американските тенковски екипажи немаа ниту време ниту некоја посебна желба да проверат каков предмет погодиле.
Најпознатата и најконтроверзната битка Супер-Першинг се одржа во градот Десау на 21 април 1945 година. Екипажот на штабниот наредник Џозеф Мадури наиде на германски тенк, подоцна идентификуван како Тигар од страна на капралот Џон П. Ирвин (топчија Супер Першинг).
Третиот ТД го нападна Десау, кој беше добро подготвен за одбрана, од четири страни одеднаш. Таа успеала да се пробие дури откако артилеријата уништила или однела со оган бројни армирано-бетонски канали и други противтенковски препреки кои ги блокирале сите влезови во градот. Супер-Першинг стигна до една од раскрсниците во градот и вртеше десно кога, два блока подалеку на растојание од приближно 550-600 метри, екипажот здогледа тежок германски тенк. Тигарот побрза да отвори оган, но неговата граната полета повисоко од куполата на американскиот тенк.
Штабниот наредник Џозеф Мадури
Извор - 3ad.com
Топџија Џон "Џек" Ирвин одговори речиси веднаш, удирајќи со школка во горниот глацис на Тигарот. Но, Супер-Першинг имаше муниција со висока експлозивна фрагментација во бурето, бидејќи американските танкери не очекуваа да наидат на оклопни цели во градот. Како резултат на тоа, ударот не предизвика голема штета на германскиот тенк - граната се рикошетира од оклопот и експлодира во воздух.
Во тоа време, американската екипа почувствува шок од ударот во кулата. Никогаш не беше можно да се открие дали екипажот на Тигарот пукал или дали Супер-Першинг бил погоден од некој друг противтенковски пиштол. Како и да е, школката не навлезе во оклопот, туку само остави трага на него. Во меѓувреме, Американците успеаја повторно да го наполнат пиштолот, а Ирвин пукаше во Тигарот по втор пат. Тој само прегази куп скршени цигли и за момент го покажа долниот фронтален блиндиран дел, па дури и дел од дното. Американска граната ја погоди оваа ранлива точка, предизвикувајќи детонација на муницијата на германскиот тенк, а неговата купола излета од лентата за рамо. Ниту еден член на екипажот „Тигар“ не успеа да го напушти.
Супер-Першинг не се задржал во близина на поразениот тенк, туку се преселил понатаму во градот, борбите за кои продолжиле следниот ден. Во овие битки, екипажот на Мадури нокаутираше друг тенк Pz.Kpfw.V „Пантер“, онеспособувајќи го погонското тркало и соборувајќи ја неговата патека со првиот истрел. Германското возило тешко 50 тони било свртено на лице место, а Американците испукале втора граната во неговиот страничен оклоп. Како резултат на ударот, муницијата во германскиот тенк детонираше.
Екипажот на друг германски среден тенк му се предаде на штабниот наредник Мадури без борба - германските тенковски екипажи не сакаа да ја искушат судбината и да ја тестираат за себе продорната моќ на долгиот пиштол со кој беше вооружен нивниот непријателски тенк.
На американските интернет ресурси и во публикациите, од каде што информациите мигрирале во ресурси на руски јазик, се наведува дека „Тигарот“ соборен од екипажот на Мадури всушност бил „кралскиот“ Pz.Kpfw.VI Ausf.B. Сепак, не можеше да има никакви „кралски тигри“ во Десау - најблиските од нив во тоа време се бореа како дел од 502-от баталјон тешки тенкови СС стотина километри североисточно (во Фирстенвалд), обидувајќи се да ги спречат советските трупи кои брзаат кон Берлин. Значи, најверојатно, исфрлениот тенк бил обичен „Тигар“, бидејќи овој тенк го идентификувал Џон Ирвин во неговата книга „Друга река“. Друг град“. Во овој случај, може да испадне дека не бил Тигарот, туку Pz.Kpfw.IV од најновите модификации што влегле во дуел со екипажот на Першинг на Мадури.
Неупотреблива тешка тежина
Повоениот живот на Супер Першингс беше краткотраен. Возилото се покажа како сурово, бавно движено, несоодветно за модерна маневрирачка борба, со многу ниска стапка на оган и предолг пиштол. Затоа, првичните планови за производство на илјадници Super Pershings одеднаш беа откажани. Последните фотографии од тенкот на штабниот наредник Мадури се направени на „гробиштата“ на американските оклопни возила, лоцирани во областа Касел.
„Супер-першинг“ на штабниот наредник Мадури во „тенковските гробишта“ кај Касел. Фотографија направена во јуни 1945 година од страна на полковникот J.B. Jarett
Извор - warl0ckwot.wordpress.com
Интересно, во мрежната компјутерска игра World of Tanks, „Супер-Першинг“ е познат токму во формата во која ја доби по занаетчиските модификации извршени од баталјонот за поправка на 3-та ТД. Всушност, изгледот на овој тенк како стандард беше малку поинаков.
„Супер Першинг“ кои останаа во Соединетите Држави беа повлечени од употреба во 1947 година, а најголемиот дел беше испратен на топење. Друг дел од нив биле користени на терените за обука на тенкови како цели, така што до денес не е зачувана ниту една копија од овој тенк.
Малку историја
Историјата на T26E4 започна за време на Втората светска војна. Со влегувањето на втората генерација германски тигри на бојното поле, на американските трупи почнаа итно да им треба нов тенк кој би можел да им даде достоен отпор на новите германски возила. Програмерите на Super Pershing планираа да го направат врз основа на стандардниот Pershing M26. Првиот експериментален Т26 беше опремен со електромеханички менувач.
Првата верзија на Super Pershing T26E1 беше опремена со пиштол T15E2 со посебно полнење, како и нов менувач „Torquematic“. Подоцна се покажа дека пиштолот е предолг и програмерите мораа да ја променат големината и општиот изглед на куполата, со противтежа одзади и два пружински балансери напред.
Во 1945 година, командата на американските трупи одлучи да испрати нови Першинги на фронтот, истовремено опремувајќи ги со дополнителни оклопи од германски пантери уништени во битка. Оваа модификација беше именувана како T26E4. Токму така ни е претставена тенк играта.
Со што треба да се справите
T26E4 Супер Першинг– премиум американски среден резервоар лоциран на осмо ниво. Воведен во patch 0.7.5 на крајот на јули 2012 година, веднаш стана популарен меѓу играчите поради неговата профитабилност и оклопното чело. Во играта, Super Pershing е среден резервоар, но тешко е да се додели на одредена класа, како што се прави во играта. Потешки е од среден, но ајде да го земеме по ред.
Оние кои сакаат да го купат овој резервоар ќе треба да издвојат 7.200 злато, што е приближно 29 долари, Јас лично го купив со попуст за Нова година за 25 долари. Како и да е, ова е најевтиниот премиум среден резервоар од осмото ниво, кој, сепак, не е многу инфериорен во однос на неговите премиум колеги во однос на нивото, а некои се дури и супериорни на некој начин.
 |
| Super Pershing и неговите екрани |
Карактеристики
Иако Super Pershing ја претставува средната класа на тенкови, во реалноста наликува на тежок тенк. Всушност, тоа е тешко оружје со послабо оружје, но со многу силен фронтален оклоп.Издржливоста на резервоарот е 1450 единици. Според мене, тоа е сосема доволно за среден тенк со добар преден оклоп.
Секоја динамика на резервоарот се должи на неговата тежина од 50 тони, што е многу за среден тенк, а значителна тежина пак е предизвикана од оклопните плочи од пантерот, кои му даваат на резервоарот ненадмината фронтална оклопа, поради што тенкот го доби прекарот Супер Першинг.
Дебелина на челото T26E4 е 178 mm. Всушност, во него може да се пробие само со удирање на мало гнездо од митралез, на командантот, до кој е тешко дофатен поради неговата големина или, ако непријателот има среќна комбинација на околности, под куполата. Во пракса, многу често сопствениците на овој резервоар не се навлегуваат во челото дури ни до 9-то ниво.
На долги и средни растојанија речиси и нема потреба да се грижите, пенетрацијата е можна само со голема среќа на противникот, бидејќи е многу тешко да се насочат ранливите точки на такви растојанија. Сепак, едно непријатно движење настрана или строго кон непријателот ќе доведе до катастрофални резултати, бидејќи оклопот на страните е 76 mm, а строгата - 51 mm. Таквиот слаб оклоп доведува до пенетрација на страните и строгите од речиси секој пиштол.
Исто така, неопходно е да се спомене чувствителноста на моторот - тој е подложен на критични оштетувања и пожар. Точно само ако ги изложите споменатите области на напад. Исто така, треба да се забележи дека T26E4 Super Pershing зема артилериски оган многу болно, доброволно дозволувајќи да помине штетата. Во комбинација со мала брзина и динамика, ова станува директен пат до хангарот.
Затоа, при изборот на тактики за играње на овој тенк, подобро е да се придржувате до тактиката за тешки тенкови. Како на пример, борби во градот меѓу згради, држење тесни насоки каде што е тешко да не заобиколат, пукање од далеку, поддршка на сојузниците, како во вториот ред од офанзивата, и полека туркање низ одбраната на непријателот во првите редови поради оклопно чело, но со задолжителна поддршка на сојузниците со заден дел.
Продолжувајќи со карактеристиките на резервоарот, ќе ја забележам малку бавната ротација на куполата со 24 степени во секунда. Добра видливост за ST на 380 метри. За оние кои сакаат да снимаат Super Pershing од грмушките, погодни се придобивките од „орловото око“ и опремата за зголемување на неподвижниот поглед на „стерео цевката“. Има добра радио станица со опсег на комуникација од 750 метри.
Што да направите ако сте го купиле
Кога го добив овој резервоар, на почетокот бев малку разочаран. Мотор 500 КС. Со. даваше 20 км/ч на мирно време... 30 км/ч ако од рид (или карпа). Затоа, првото нешто што треба да направите е објективно да ја оцените оваа единица и да започнете да добивате задоволство и да се занимавате со него, треба да го земете на ум, имено, да ја инсталирате вистинската опрема и да ја пумпате екипажот.
Единствените предности на непумпаниот Super Pershing вклучуваат оклопување на челото и динамика на вртење на самото место со 32 степени во секунда, и покрај неговата мала брзина. Бидејќи екипажот е единствената врска во играта преку која можете да го подобрите премиум резервоарот, почнав со него.
Откако ја инсталиравте опремата „вентилатор“,
а исто така и со забрзување на конвергенцијата и повторно вчитување со инсталирање „дискови за насочување“
И „рамер“.
Мојата опција секако не е супер вистинита, на пример, ако сакате да играте во стилот на противтенковски пиштол, пукајќи неподвижно од грмушките, тогаш наместо последните два вида опрема можете да го инсталирате гореспоменатиот „стерео цевка“, популарно наречени „рогови“ и маскирна мрежа за да се избегне откривање и казнување од артилеријата.
Следно, првото нешто што го направив беше пумпање... не, не поправки. Факт е дека ако се соочиш со противникот, тогаш соборената патека не прави голема разлика, освен ако се разбира, не си под артилерија, а ако те заобиколат, тогаш не е важно каде ти се трагите. Затоа, продолжив да ги подобрувам способностите на екипажот, пред сè преку надградба на бакшишот „борбено братство“.
После ова, второ, се пумпа „шестото сетило“ или „сијалицата“ на командантот (неговата корисност е тешко да се прецени),
и сите други - поправки.
И покрај тоа што не го израмнив на прво место, тоа не значи дека оваа вештина не е потребна. Соборената патека е непријатна и води до хангарот, но во овој случај динамиката и општата аура на резервоарот може да бидат уште повознемирувачки.
Со третата вештина го надградуваме командантот на „поправка“, а останатите другари, по ваш вкус, некои од посебните вештини. На пример, механичкиот погон може да се надгради со „кралот на теренот“ за уште еднаш да се подобри брзината при минување на вискозни почви или „чистотата и редот“ за да се намали веројатноста за пожар опасен мотор да се запали. Овие вештини веќе зависат од вашиот стил на игра и веднаш ќе сфатите што ви треба најмногу.
Откако ги надградивме првите две вештини во низата што ја предложив, добиваме интересен резервоар со полнење на пиштолот за 6,77 секунди, како горниот пиштол на советскиот среден резервоар Т54. Весело, како за тежок резервоар, брзина до 30-35 km/h, побрзо нишанење и севкупно попријатна игра.
Просечното оштетување на пиштолот е 240 единици, што не е лошо во комбинација со горенаведените модификации. Пенетрацијата е во просек 170 mm, што често доведува до непробивање, но гранати од подкалибар можат да навлезат 258 mm оклоп (ако е можно, треба да ги носите со себе).
Профитабилноста на резервоарот е пристојна. Без премиум сметка, просекот е околу 35 илјади сребро по битка, но целата убавина може да се почувствува само на премиум - во ретки случаи, успевате да добиете повеќе од 80 илјади чисто сребро по битка. Ова ви овозможува да го инсталирате соодветниот потрошен материјал. Покрај стандардниот комплет за поправка и апарат за гаснење пожар, по желба, можете да користите бензин со високи октани, што уште повеќе ќе го забрза резервоарот.
Дијагноза (заклучок)
Најевтиниот премиум резервоар од осмото ниво ќе ги задоволи оние кои се навикнати да играат со тешки тенкови. За оние кои сакаат динамична борба, тоа не е погодно. T26E4 Супер Першинг- Ова е одлично купување. За почетниците, уредот ќе изгледа како куп бескорисен метал. Резервоарот бара искуство во играта и „директни раце“, но за ова се наградува со добра количина сребро.
Со школка помала од онаа на премиум германскиот лав, Super Pershing е често попрофитабилен од него. Исто така, треба да имате малку трпение додека екипажот се надградува, но после тоа тенкот ќе го воодушеви сопственикот со оклоп што ќе ги натера искусните играчи да се испотат и да ги фрлат новодојденците во паника, како и прилично добра фарма со сребро.
Преглед на резервоарот за видео водич Super Pershing World of Tanks
Со ажурирањето 0.7.5, играта додаде нов премиум среден резервоар од осмото ниво, Super Pershing, во World of Tanks. Побудува вистински интерес кај заедницата и не е изненадувачки, бидејќи не е само интересна техника за играта, туку и земјоделски машини кои можат да ги полнат џебовите на сопственикот со ѕвонење сребрени монети. И со ова со новиот се е во ред: поради зголемената профитабилност добива многу, лушпите му се евтини, а умерено троши за поправки, речиси секогаш ќе останете во црно, дури и ако изгуби во не многу успешна битка. И ако постапите правилно, нанесете голема штета, па дури и победите, среброто ќе тече во вашиот автомобил како длабока река. Погодното ниво на битки, исто така, придонесува многу за ова; нема да ги гледате нивоата девет во Super Pershing World of Tanks премногу често и не многу.
Но, доволно за премиум карактеристиките. Првото нешто што треба да го разберете при купувањето на овој резервоар е дека всушност тој не е ST. Може да се спореди со наместо со бучен ST-shki. Неговата динамика е многу тажна, проценете сами: најтешкиот од средните резервоари од ниво 8 е и сопственик на најглупавиот мотор. Супер Першинг вози полека, тажно забрзува и штом го притиснеме копчето за гас, веднаш заборава дека некаде оди и почнува да игра бункер со пиштол. Супер Першинг наследил само пиштол од своите соученици; неговиот пиштол бил сличен на оној во служба кај обичниот Першинг. Просечна штета 220, пенетрација на оклоп 170 единици. Показателите не се многу импресивни, но бидејќи го погодувавме голот толку често колку што тоа го правеше Киржаков, тие се повеќе од доволни. Точноста и брзината на целта, се разбира, не се идеални, но доволно е да се таргетираат слабите точки на непријателот. И секоја ситница од седмо ниво и подолу ја поминуваме без никаков проблем. Сепак, најзначајната предност на овој тенк, и во однос на вредноста и тежината, е фронталниот оклоп. 114 mm челик на долната оклопна плоча, 140 на врвот, плус екрани од 38 mm во двете. Наметката за пиштол има челик од 114 mm и екран од 88 mm. Карактеристики на Super Pershing: Тој има толку многу оклоп што може да го донира на питачи и да се фрли на минувачите. Имајќи го предвид доброто навалување, дури и со соодветно затегнато тело, може да ве остави на студ. Од друга страна, единствените луѓе кои не нè погодуваат со карма се оние на кои им снемало школки и имаат повеќе од доволно ранливи точки на челата. Списокот на предности ја вклучува и можноста за надградба на екипажот и мазноста на движењето; додека се движите, овој тенк пука со многу пристојна прецизност. Комбинацијата на пиштол со средна моќност и многу, многу силен оклоп ви овозможува да користите две сосема различни тактики во стилот и барањата за вештина.
Водич Super Pershing Farm и профитабилност
Тактичар 1: Super Pershing WOT - резервоар за поддршка. Сè уште скејтуваме бавно и трагично, па зошто да се искачуваме напред? Се движиме во вторите редови, се криеме од артилеријата и не искачуваме напред. Стоејќи на средна оддалеченост или зад широкиот грб на нашите другари, ние методично го даваме нашиот не многу голем, но многу вреден придонес во базенот на штетите. Па, или едноставно им наштетуваме на непријателите, на пример, со уривање на шините. Тактиката е сосема безбедна, бидејќи до одреден степен ве заштитува од удар од карма и од страна, а насочувањето на ранливите точки на челото надвор од блиска борба е многу тешка задача. Резултатот е еден вид штетна, досадна купола: не дозволуваат да влезете во блиска борба со неа, болно пука, но ако ја удрите на средно растојание, обидете се. Се препорачува за оние кои сè уште немале време да се натпреваруваат во илјада или две борби и не се чувствуваат премногу самоуверени на високи нивоа. За оваа тактика, го препорачуваме следниов сет на опрема: рамер, за зголемување на DPM, обложена оптика, со цел подобро да ги забележите непријателите на далечина и подобрени погони за насочување. Опремата ја вчитуваме на класичен начин: комплет за поправка и комплет за прва помош, а во последниот отвор и противпожарен апарат, по можност автоматски. Ако верувате во отпорноста на пожар на вашиот мотор и сакате подобра динамика, тогаш наполнете го резервоарот со бензин од 100 октани, но на ваш сопствен ризик и ризик, генерално се претпочита апарат за гаснење пожар.
Преглед на видео водич Super Pershing t26e4 World of Tanks
Тактика 2: Супер Першинг t26e4 - . А зошто да не, а што се пишува просек, ние, на крајот, подобро знаеме. Се сеќавате дека нашите главни противници, најчесто, ќе бидат тенковите од 7-8 ниво, и ништо не им треба за да ни го прободат суперсилното, супер-дупливо чело, и онака нема да навлезат. Затоа, играме класично тешки - не застануваме, влегуваме во блиска борба, напаѓаме со челата и ги покриваме нашите слаби, лесно оклопни другари. Повторно, нашиот пик стап продира малку посилно од кратко растојание и полесно е да се таргетираат слабите точки на непријателските тенкови одблизу. Главната работа во оваа тактика е да се запамети дека страните и кармата на резервоарот се направени од хартија, што значи дека нема потреба да летаме до линијата на фронтот. Неопходно е да се движите, иако во првата линија, но полека и одмерено. Функцијата нема да ни дозволи брзо да се истуриме и решително да се повлечеме - моќта бега, а непријателот е зад кармата - сигурен знак за брза транзиција кон набљудувачите. Сепак, дури и со челото, не е сè толку едноставно, има и ранливи точки на него, ги има многу, така што без компетентно танцување, доработка и внимание, никогаш нема да го трасирате патот кон светла иднина со вашиот оклоп. фасада. За јасност, еве неколку совети за однесување во блиска борба. Прво: ротирајте го телото така што митралезот напред е потешко да се ниша, на пример, вака или вака.
Видео водич супер першинг World of Tanks
Второ: свртете ја куполата надесно, ова го отежнува таргетирањето на куполата со цевки на покривот, освен тоа, многумина цели не кон самиот полигон, туку кон цевките, кои, кога се пукаат од страна, даваат одлична шанса да се испрати празното во млекото. Трето: внимателно ротирајте ја куполата, гледајте го движењето на бурето на непријателот и покажете му ја само маската. Запомнете, непријателот нема да ја пропушти можноста да ги камшикува вашите нежни образи ако му ги изложите. Ако правилно ги ставите рацете, играњето како тежок тенк ќе донесе повеќе придобивки и за тимот и за себе. Но, оваа опција бара малку повеќе лична вештина. За оваа тактика е погоден следниот сет на дополнителни модули: рамер - оштетувањето во минута ни е релевантно секогаш и секаде, обложена оптика, возиме во првиот ред, што значи дека треба да бидеме будни и вентилатор, што ја зголемува ефикасноста на резервоарот во целина. Меѓутоа, ако поради некоја причина, религиозна или идеолошка, вентилаторот не ви одговара, слободно користете ги погоните или стабилизаторот. Што се однесува до опремата, препораките остануваат исти: комплет за прва помош, комплет за поправка и автоматски апарат за гаснење пожар. Што се однесува до вештините на екипажот, прво ги надградуваме поправките, а командантот – сијалица. Тогаш силно препорачуваме да го преземете Battle Brotherhood за сите, изгледа навистина добро заедно со вентилаторот. Меѓу другите вештини, виртуозот ќе биде корисен - во блиска борба треба да ги свртиме челата кон непријателот, што значи дека брзината на вртење на резервоарот нема да биде воопшто излишна.
Во игра...
Во последно време сè почесто слушам дека овој резервоар не работи, е тажен и дека не може да живее без злато. Поради оваа причина, би сакал да кажам неколку зборови на субјективно мислење во корист на T26E4 како тенк од премиум ниво 8 во нашата игра. Би сакал да го сметам од два аспекта - прво, земјоделец на кредити, и второ, тенк за забава, тенк способен за чуда во битка, дури и во случајни услови денес. Покрај тоа, надградбата на екипажот за американските средни тенкови никогаш не ми беше излишно лично.
Иако овој примерок е претставник на средни тенкови во играта, тој попрво може да се класифицира како тежок. Еден вид преодна опција. Затоа, за мене лично, единствените главни конкуренти на Super Persha би биле премиум TT lvl 8 – IS-6 и Lowe. И тогаш, Лоу нема преференцијално ниво на битки, соодветно го балансира дури и за 10-ки. Тоа значи дека неговата добра пенетрација на ББ ќе даде целосна предност само во врвот, но ако дојде до дното на листата нема, и ќе мора да се распарчи за злато или да се испоти со пенетрацијата. Што секако не отфрла од другите нејзини шарм.
Што е со T26E4... Super Pershing балансира во битките на ниво 8-9. Тоа значи дека со неговата скромна пенетрација од оклоп-пирсинг од 171 mm, нема да имаме среќа да го сретнеме Маус во битка. Но, и без ова, имаме доволно авантури. Овој пиштол ве тера да размислувате за секој истрел, што секако е корисно. Таквата скромна пенетрација ќе донесе многу „радост“ при таргетирање на отвори и слаби точки, но точноста и брзината на пиштолот ви овозможуваат самостојно да ги извлекувате битките од најдлабоките места. Да, T26E4 нема добра динамика, и не е толку брз како Pershing за истражување... но има добри екрани, тоа особено го чувствуваат куполата и воздушните. Строго е забрането да се резервоари со страни и да се изложуваат ролери. Но, преку кулата на мапите со ридест терен и низ урнатините на урбаните карти, таа покажува многу добро тенкирање, особено против опасните советски противтенковски проектили, навикнати да гаѓаат гранати HE. Тој е способен да прави чуда со задржување на проектилите со мантилот на пиштолот. Иако неодамна, откако многу луѓе се фатија за тоа по завршувањето на борбените мисии, а случајните играчи се повеќе навикнати на неговите карактеристики, тие знаат каде може да навлезе (ракетниот фрлач на куполата, отворот за контрола на куполата и практично целосно беспомошен труп и бедем одзади и од страна) Може сериозно да го разочара непријателот криејќи ги слабите точки - на пример, ракетен фрлач кога заминува лево од капакот, тело кога зазема позиција на рид. Со правилен стил на игра и контрола врз ситуацијата, тој е способен да го држи целото крило, вклучувајќи ги и тенковите од деветто ниво. Се разбира, ако не правите грешки и FBR ќе биде на ваша страна. И во такви битки (дури и без премиум сметка), можете да го користите за да заработите од 25 до 60 илјади кредити нето заработка по битка! Со бонус, со убава борба, износот на нето заработка понекогаш надминува 100 илјади!
Ако земјоделството не ви е важно, можете да наполните гранати од подкалибар со пенетрација од 259 mm! Во овој случај, вашиот DPM (1757 ако е без трампер) нема да се замени за непробивање - истиот Лоу може да се шие не само во НЛД како пробивање на оклоп, туку и со целосен мир во VLD, образите на куполата, особено без нишанење. И според резултатите од нормална битка, ќе отидете на нула. Лично, претпочитам да вчитувам претежно AP, оставајќи само до 10 под-калибри за особено критични ситуации каде што нема простор за непробивање.
Неговата моќност од 1450 КС исто така ќе ви помогне да живеете подолго, засилени со навистина убави оклопни екрани, кои, сепак, се одговорни за тежината, што има толку негативен ефект врз динамиката. Точно, додека оклопот во предниот дел на трупот е 177 mm, страничниот и задниот дел изгледаат како картон во споредба - само 76 и 50 mm, соодветно.
Главните непријатели на Супер Перша, не е тешко да се погодат - тенкови со силен оклоп, всушност, повеќето тешки тенкови од нивоата 9 и 8, и секако омилената артилерија на сите, чии гранати нè погодија многу добро. Згора на тоа, ако советските тешкаши со нивната точност и слаби точки сè уште можат да се толерираат и победат и на далечина и во клинч, тогаш Германците се понепријатни во овој поглед. Нивните NLD и образите од куполата се често под неповолни агли и вашиот дуел се претвора во „тепачи“ без да си нанесувате штета еден на друг, мора да наплаќате златни школки.
Опремата што му е потребна на резервоарот за да ја подобри удобноста на играта е несомнено Rammer, Aming Drives, а третиот што го избрав беше стабилизатор за хоризонтална цел. Ова е најрационалното решение, бидејќи вентилацијата нема да ви ја даде истата предност како попрецизното оружје.
Што се однесува до вештините за екипажот, постои класичен аранжман. Првата е сијалицата за шесто сетило за командантот и Repair за екипажот. Следно - сè е на крос-кантри способност и стабилизација. Пример за вторите поволности: Поправка, Непречено вртење на куполата, Крал на теренот, радио пресретнување, држач за муниција без контакт.
Во историјата...
Тенкот е еден од експерименталните тенкови од серијата Т20 кои беа создадени за време на Втората светска војна. Главната цел за време на развојот беше да се создаде возило со доволна огнена моќ за да го издржи германскиот оклоп. Пиштолот Першинг М3 од 90 мм беше сличен на германскиот KwK 36 88 мм што се користеше на Тигар I.
Во обид да се совпадне огнената моќ на Кралскиот тигар со неговиот помоќен пиштол од 88 mm KwK43, пиштолот T15E1 90 mm беше развиен и инсталиран во јануари 1945 година на резервоарот T26E1. Овој тенк го доби името T26E1-1. Пиштолот T15E1 имаше посебно полнење и карактеристики што му овозможуваа да развие брзина на муцката од 1140 m/s, што овозможи да се навлезе во фронталниот оклоп на Пантер од импресивно растојание до 2400 m. .
Вториот прототип беше претворен од T26E3 и користеше модифициран пиштол T15E2. Фронталниот оклоп на трупот и куполата беше подигнат на 178 mm со оклопни плочи. Подобрувањата во дизајнот ја елиминираа потребата од пружини за стабилизатор. Тенкот за тестирање T26E3 беше стандардизиран како M26 Pershing, опремен со стандарден пиштол од 90 мм. Верзијата T26E4 беше подоцнежен експеримент и беше развиена во почетокот на 1945 година, исто така, заменувајќи го пиштолот T26E3 со помоќен и побрз пиштол од 90 mm.
Супер Першинг немаше среќа со времето на неговото создавање што првиот тенк стигна во Европа дури на крајот на војната. Војната заврши пред да може да се сретне со некој германски тенк. И на крајот на војната, производната серија беше намалена од 1000 на само 25 тенкови и тие беа произведени под ознаката T26E4 Super Pershing. Во моментов само неколку од нив преживеале.
По војната, два тенкови М26 беа опремени со пиштолот Т54, кој имаше иста долга цевка, а муницијата беше дизајнирана да биде пократка и подебела, додека ја одржуваше истата брзина на муцката. Тие, исто така, ја прикажуваа сопирачката на муцката од топот М3А1 пронајден на тенковите М26А1 и М46. Возилата го добија името M26E1, но поради недостиг на средства, натамошното производство беше прекинато.
Производство и карактеристики:
- Тежина: 48 тони
- Произведено: 25
- Година на производство: 1945 година
- Мотор: Ford GAF V8 водено ладење, 500 КС
- Капацитет на резервоарот за гас: 183 галони
- Брзина: 30 km/h
- Растојание: 150 километри
- Екипаж: 5 – командант, ловец, натоварувач, возач, топџија
Оружје:
- Главен пиштол 1 x 90 мм
- Митралез 1 x 50 калибар
- 2 митралези калибар 30
Американскиот средно премиум тенк T26E4 SuperPershing од осмото ниво со преференцијално ниво на битки, кој не е фрлен на ниво 10, има добар оклоп, но мала брзина на движење кај обичните луѓе - „праска“; „СП“.
Преглед на T26E4 SuperPershing
Благодарение на неговите уникатни карактеристики, T26E4 SuperPershing е прилично необична машина. Во играта тој е прогласен за среден тенк, но може да направи штета како и секој тежок тенк. Тајната лежи во спецификите на дадениот оклоп. Фронталните делови на трупот и куполата се покриени со импресивни оклопни плочи, кои сигурно се спротивставуваат на ударите од пиштоли со пенетрација на оклоп до 200 mm. Патем, повеќето соученици се опремени со такви пиштоли. Сепак, резервоарот не може секогаш да игра удобно од теренот: има многу ранливи зони на кулата. Во исто време, возилото има многу незаштитени области (страни, задни, површина над мантилот на пиштолот), во кои може лесно да се пробие. Затоа, никогаш не треба да се приближувате до непријателот, дозволувајќи му да таргетира области на резервоарот што немаат добар оклоп. Многу поефикасно е да се биде на значително растојание и да се земаат непробивање и рикошети со челото на трупот и куполата. Соодветно на тоа, дури и за време на ЦД, резервоарот не треба да стои статично, претворајќи се во цел: трупот и куполата мора постојано да бидат во движење. 
Пиштолот на T26E4 SuperPershing е прилично извонреден и предизвикува амбивалентни сензации. Клучниот недостаток е малата пенетрација за „осумте“: само 192 ммосновен проектил. Работите се многу подобри со подкалибрите, златните школки веќе продираат 258 милиметри, што е многу добро, со оглед на феноменалната брзина на отпуштање на пиштолот (преполни 7,32 сек). Можеме да забележиме просечна точност и добар UVN. 
Во однос на мобилноста, Super Pershing работи добро не е важно. Автомобилот брзо забрзува до 30 km/h и самоуверено ја одржува максималната брзина. Меѓутоа, на тешки почви мобилноста веднаш се губи. Во исто време, нарекувањето на резервоарот желка е едноставно непривлечно. Да, малку е веројатно дека вие ќе бидете првиот што ќе заземе стратешки важни точки на картите на Карелија или Рудники, но сосема е можно да го затегнете противтенковскиот пиштол или да размонтирате непријател кој е занесен од битката. Преглед на радиусот - 390
метри, што веќе изгледа привлечно. Ако ја подобрите оваа вредност со дополнителни модули или вештини на екипажот, сосема е можно да се работи како статичко светло во битките на високо ниво, бидејќи индикаторите за камуфлажа ја дозволуваат оваа можност.
Безбедносната маржа е приближно еднаква на тешките тенкови на ниво, што само го прави T26E4 SuperPershing популарен меѓу играчите.
T26E4 Пенетрација во зоната SuperPershing
Сликата подолу ги прикажува главните зони на пенетрација на резервоарот, а овој резервоар може многу лесно да се пробие преку предниот валјак. 
Опрема на T26E4 SuperPershing
За ова возило, стандардната комбинација за средни тенкови е сосема погодна: стабилизатор и чекан за зголемување на ефикасноста на пиштолот. Третата ќелија е оставена на дискреција на играчите и често се полни со вентилација или обложена оптика 
. Се зависи од тактиката на играта. Со вештините на екипажот, сè е исто така предвидливо, така што го испумпуваме вообичаениот сет. 
Одделно, треба да обрнете внимание на опремата. Дефинитивно ќе складираме комплет за поправкаИ комплет за прва помош. Некои танкери претпочитаат да го заменат апаратот за гаснење пожар со кутија кола, но ова е доста ризично: резервоарот гори доста добро.
T26E4 SuperPershing поволности
Најдобрите вештини за надградба на вашата екипа ќе бидат следниве: 
Како да се игра T26E4 SuperPershing
Со оглед на карактеристиките на резервоарот, треба мудро да ја изберете насоката за напад. Не треба да се движите во кружен тек, заостанувајќи зад главната група, но исто така не треба да го избирате најкраткиот пат: удирањето глави со големи тежини е смртоносна задача. Затоа, ние се придржуваме до тактиката на играње на ST и ги заземаме соодветните позиции, на пример, село на картата на Руинберг. 
Покрај тоа, не треба целосно да се потпирате на оклоп: секој тенк може да се пробие во играта, и тоа мора да се земе предвид. Во овој случај, ударите на ранливите делови и отворите обично предизвикуваат максимална штета. Таквото знаење воопшто не значи дека треба постојано да седите на зелено или да се криете зад оклопот на соиграчите. Едноставно нема потреба да се брза: во повеќето случаи, таквите постапки не се оправдани. Иако настаните во битката се различни, и ова исто така треба да се земе предвид.
Можете да ги подобрите вашите перформанси со играње во вод. На пример, туркање на непријателите надвор од насоката заедно со оклопните нишки на KV-5 или, оштетување на тенкот и истакнување за FCM 50t.
Запомнете, постојаното движење е клучот за опстанокот на тенковите во играта. Затоа, „танцувајте“, спречувајќи го непријателот да ги таргетира ранливите области. Со оваа тактика, повеќето неискусни противници едноставно пукаат во силуетата, надевајќи се на среќа. Ако зборуваме за искуство, не обидувајте се да се спротивставите на вештите играчи со дијамант: вртењето на телото за 30 степени ги прави страните ранливи.
Не фокусирајте се на школки со подкалибар: вака се губи лавовскиот дел од профитот на премиум резервоарот. Играјте пробивање на оклоп, насочувајќи ги ранливите области на непријателските тенкови. Голда се препорачува да се користи во екстремни случаи, на пример, кога треба да ја одвлечете борбата и нема простор за грешка.
T26E4 SuperPershing осврти
Треба да се напомене дека T26E4 SuperPershingноси добар приход ако знаете како да го готвите. Покрај тоа, екипажот е 5 лица, што дава непобитна предност при обука на танкери на американската гранка за развој на среден тенк. Техниката е доста тешка за совладување за неискусни играчи. Покрај тоа, има многу значајни недостатоци, кои иако не се критични, негативно влијаат на удобноста на играта.
Друга непобитна предност е преференцијално ниво на битка, тоа значи дека нашиот „Американец“ нема да се сретне со десетици. Од друга страна, многу тенкови од Ниво 9 претставуваат сериозна опасност за Супер Першинг. Германските тенкови и советските противтенковски пиштоли често продираат во оклопот на Американецот, дури и се мачат да таргетираат ранливи точки. Ако барате возило за бесно земјоделство, Super Pershing не е погоден, иако се смета за прилично профитабилна машина. Резервоарот ќе биде од интерес за собирачите кои сакаат да добијат необична опрема за својот хангар. Особено ако се земе предвид дека развојната гранка на САД не е преполна со премиум тенкови.
T26E4 SuperPershing видео
Се вчитува...
