Задачата да се создаде првиот советски тежок митралез, наменет првенствено за борба против авиони на надморска височина до 1500 метри, му беше доделена на веќе многу искусниот и добро познат пиштол Дегтјарев во 1929 година. Помалку од една година подоцна, Дегтјарев го претстави својот митралез од 12,7 мм на тестирање, а во 1932 година започна малото производство на митралез под ознаката ДК (Дегтјарев, голем калибар). Во принцип, рекреативниот центар го повтори дизајнот лесен митралезДП-27, а се хранел од откачени магацини со 30 парчиња муниција. Недостатоците на таквата шема за напојување (гломазна и голема тежинапродавници, ниска практична стапка на пожар) принудени да го прекинат производството на рекреативниот центар во 1935 година и да почнат да го подобруваат. До 1938 година, друг дизајнер, Шпагин, разви модул за напојување на ременот за рекреативниот центар, а во 1939 година, подобрениот митралез беше усвоен од Црвената армија под ознаката „Тежок митралез 12,7 мм Дегтјарев - Шпагин arr. 1938 – ДШК“. Масовно ослободување DShK беше основан во 1940-41 година, а во годините на Велики Патриотска војнаПроизведени се околу 8 илјади митралези DShK. Тие се користеа како противвоздушно оружје, како оружје за поддршка на пешадијата и инсталирани на оклопни возила и мали бродови (вклучувајќи чамци со торпедо). Врз основа на искуството од војната, во 1946 година митралезот беше модернизиран (дизајнот на единицата за напојување на ременот и држачот на цевката беа променети), а митралезот беше усвоен под ознаката DShKM.
DShKM беше или е во служба со над 40 армии низ целиот свет, произведени во Кина („тип 54“), Пакистан, Иран и некои други земји. Митралезот DShKM се користел како противвоздушен пиштол Советски тенкови повоен период(Т-55, Т-62) и на оклопни возила (БТР-155).
Технички, DShK е автоматско оружје, изграден на принципот на издувни гасови. Бурето е заклучено со две борбени ларви, закачени на завртката, преку вдлабнатини во страничните ѕидови на ресиверот. Режимот за пожар е само автоматски, цевката е постојана, со ребра за подобро ладење и опремена со сопирачка за муцката. Напојувањето се врши од нерасфрлана метална лента, лентата се напојува од левата страна на митралезот. Во DShK, фидерот за лента беше направен во форма на барабан со шест отворени комори. Додека барабанот се ротира, тој ја напојуваше лентата и истовремено ги отстрануваше касетите од неа (лентата имаше отворени врски). Откако комората на барабанот со патронот пристигна во долната положба, патронот се внесуваше во комората со завртката. Погонот на фидер за лента беше извршен во положба со десна страналост што се нишаше во вертикална рамнина кога на нејзиниот долен дел дејствуваше рачката за товарење, цврсто поврзана со рамката на завртките. Во митралезот DShKM, механизмот на барабанот е заменет со покомпактен механизам за лизгање, исто така управуван со слична лост поврзана со рачката за полнење. Касетата беше отстранета од ременот надолу, а потоа внесена директно во комората.
Пружинските бафери за рамката на завртките и завртките се монтирани во задната плоча на ресиверот. Пожарот бил испукан од задниот дел (од отворен штраф), за контрола на пожарот биле употребени две рачки на задната плоча и чкрапало од типот на туркање. Глетката беше врамена; машината имаше и држачи за противвоздушен нишан.
Митралезот се користеше од универзален митралез на системот Колесников. Машината била опремена со отстранливи тркала и челичен штит, а кога се користел митралез како противвоздушно тркало, тие биле отстранети и задната потпора се раздвојувала за да се формира статив. Покрај тоа, митралезот во противвоздушна улога беше опремен со специјални потпирачи за рамо. Покрај митралезот, митралезот се користел и во бедем инсталации, на далечински управувач противвоздушни инсталации, на постаменти на бродови.
Во моментов, во руските вооружени сили, DShK и DShKM се речиси целосно заменети со митралезот Utes, бидејќи е понапреден и помодерен.
|
|||||
|
|
За потребите Советската армијаво 30-тите години на минатиот век, беше дизајниран и пуштен во производство тешкиот митралез Degtyarev-Shpagin DShK. Оружјето имаше импресивни борбени квалитети и беше способно да се бори и со лесни оклопни возила и со авиони.
Во текот на своето долгогодишно постоење, се користел во Втората светска војна (Втората светска војна), граѓанска војнаво Кина, Корејскиот Полуостров, Авганистан и Сирија. Руската армијаодамна го замени со повеќе модерни митралези, но DShK сè уште се користи од армиите на светот.
Историја на создавањето
Во 1929 година, Црвената армија (Работничка и селанска Црвена армија) користела добра, но веќе доста силна, 7,62 мм кертриџ за поддршка на пешадијата и борба против непријателските авиони.
Митралези голем калибарне постоеше во СССР, па решија да создадат ваков вид мало оружје. Задачата им беше доверена на пиштолџиите на фабриката Ковров. Беше препорачано да се користат случувањата применети во ДП (Пешадија Дегтјарев), но комора за поголем калибар.
Една година подоцна, Дегтјарев и подари на комисијата митралез од 12,7 мм од сопствен дизајн. Речиси уште една година беа извршени модификации и беа направени различни тестови. Во 1932 година, откако успешно ги помина сите тестови, Народниот комесаријат го прифати во служба. Митралезот влезе во производство под името ДК. (Дегтјарев со голем калибар.)
Причина за запирање сериско производствово 1935 година, практичната стапка на пожар, обемноста и големата тежина на списанијата на дискот стана ниска.
Неколку пиштоли почнаа да го модернизираат дизајнот. Еден од нив беше Шпагин. Тој се разви за DK нов системкасети за хранење, механизам за погон на лента што се вклопува во местото на приемникот на списанието на дискот.
Ова ја намали големината на целиот уред. Нова верзијаДК го доби името ДШК (Дегтјарев-Шпагин со голем калибар) и во 1938 година беше усвоено од Армијата на СССР.
На крајот на Втората светска војна, беше направен успешен обид да се измени DShK. Нов моделго добил името ДШКМ. Главните разлики од тешкиот митралез DShK беа во начинот на снабдување со муниција - поедноставен приемник на лизгачка лента и различен тип на самата лента.
Дизајн
Митралезот DShK од 12,7 мм е целосно автоматско оружје. Снимањето во други режими не е обезбедено.
За контрола на гаѓањето, има 2 рачки за држење сместени на браздата на митралезот, а чкрапалата за пукање се наоѓаат на задниот ѕид.
Знаменитостиможе да се замени во зависност од употребата на митралезот. Ова може да биде аголна глетка за пукање кон летечки објекти. За да погодат копнени цели користеле нишан со рамка со засек до 3,5 километри.
Автоматизацијата DK-DShK е речиси целосно слична на претходната DP-27. Принципот на отстранување на гасовите во прав од бурето, со влијанието на нивната енергија врз механизмот на клипните завртки. Бурето е заклучено со навртки. Снимањето се врши од отворен штраф, што ја зголемува стапката на отпуштање на митралезот.
За да го намалат одвратот, дизајнерите на крајот од бурето поставија кочница со муцка од типот комора.
Бурето е моноблок, не се отстранува на DK-DShK; во подоцнежниот DShKM цевката е отстранлива. Монтиран на завртка, ова беше неопходно за брзо менување на загреаното буре во борбени услови. Едно лице може да го менува бурето.
За подобра изведба на оружјето и ладење на металот на цевката при интензивно гаѓање, на неговата површина биле изработени попречни перки, што според дизајнерите придонело за негово ладење при процесот на пукање.
Митралезот DK беше нахранет со муниција од списание за диск со 30 кругови. Но, поради неговата гломазна и непријатност при употреба, беше одлучено митралезот да се пренесе во муниција појас.
Дизајнот на единицата за погон на лента беше предложен од познатиот дизајнер Шпагин - тоа беше тапан со 6 комори, од кои првата беше сместен кертриџ во врска со лента. Лентата имаше врска од типот „рак“, што беше оптимално решениетокму за овој начин на напојување на патронот.
Кога барабанот се ротира, патронот излезе од врската со ременот, но остана во комората на барабанот; следниот пат кога барабанот се движеше, патронот заврши во близина на комората, каде што завртката ја испрати. За рачно полнење на митралезот се користеше лост лоцирана на десната страна на ресиверот, преку прачки беше поврзан со барабанот и завртката.
Методот на DShKM за хранење муниција е променет, тој стана тип на лизгач.
Променет е и дизајнот на ременот; врската стана затворена и поудобна за транспорт. Во овој случај, кертриџот прво беше отстранет од лентата, а лентата беше повлечена понатаму со обратно движење. И патронот, паѓајќи надолу, беше испратен во комората.
Дизајнот на лизгачот на блендата, без зависност од барабанот на механизмот за транспорт на лента, овозможи да се фрли приемникот на лента од едната до другата страна. Ова овозможи да се инсталира електроенергетскиот систем на која било страна од оружјето. Што доведе до појава на спарени и четирикратни модификации.
Снимањето може да се изврши со неколку видови проектили. Во основа, за пукање се користеа патрони 12,7x108 mm со куршуми:
- МЏ, запаливо, инстантно дејство;
- Б-32, оклоп-пирсинг;
- БЗТ-44, универзален, запалив-трагач со челично јадро;
- Т-46, видување и трагач.
Карактеристики на изведба (TTX)
- Тежина на митралез, kg: со автомат на Колесников – 157/без – 33,5;
- Должина на производот, cm: 162,5;
- Должина на буре, cm: 107;
- Искористен проектил: 12,7*108 mm;
- Борбена брзина на огнот, куршуми во минута: 600 или 1200 (во противвоздушна состојба.);
- Брзина на летот на куршуми, почетна: 640 – 840 метри во секунда;
- Максимум опсег на видување: 3,5 километри.
Борбена употреба
Во техничките спецификации, раководството на Црвената армија им наредило на дизајнерите да создадат митралез способен да изведува широк опсегзадачи. Прво сериозен конфликтЗапочна Големата патриотска војна во која се користеше DShK.
ДШК активно се користеше во сите единици и гранки на војската, и како систем за противвоздушна одбрана и како независно или дополнително оружје за воена опрема.
Ова оружје беше доставено до пешадијата на универзална машина развиена од Колесников.
Во транспортната позиција, машината беше опремена со тркала, што го олеснуваше транспортот; во исто време, за противвоздушно гаѓање, машината имаше форма на статив, а беше дополнителен аголен нишан за противвоздушно гаѓање. дополнително инсталиран на ресиверот.
Друг важен фактор беше присуството на оклопен штит кој штитеше од куршуми и мали фрагменти.
Единиците за пушки го користеа DShK како средство за засилување; вреди да се напомене дека најголемиот дел од митралезите DK пренесени на трупите потоа беа претворени во DShK со замена на приемникот на списанието со барабан за лента Shpagin. Затоа, рекреативниот центар во б/д практично не се користеше.
Главната задача на DShK, сепак, беше да се бори против воздушните цели; овој митралез активно се користеше како оружје за воздушна одбрана од самото раѓање, и на копно, вклучително и со инсталација на оклопни возила, и во морнарицата, како воздух. одбранбено оружје за големи бродови и како универзално оружје за чамци и мали пловила.
По војната, DShKM главно се користеше како оружје за воздушна одбрана и како а дополнителни средствазасилувања во вид на вградување на оклопни возила.
ДШК постои 81 година. И иако беше отстранет од услуга уште во 70-тите години на минатиот век. Тие не забораваат на DShK во остатокот од светот. На пример, во Кина сè уште се склопуваат под ознаката Type - 54. DShK се произведуваат и на Блискиот Исток. Дури и по лиценца добиена од СССР, производната линија за создавање на овој митралез е воспоставена во Иран и Пакистан.
За време на војната во Авганистан, „заварувањето“, како што митралезот го нарекоа оние што работеа со него, поради рефлексиите на истрелите што потсетуваа на сјајот на електричното заварување - DShKM се покажа како одлично оружје против хеликоптери и ниски -летачки авиони. Покрај тоа, добро функционираше и против лесно оклопни возила, оклопни транспортери и борбени возила на пешадија.
Новинските видеа од Сириската Република покажуваат дека нејзината армија активно го користи DShKM.
Овој митралез заслужено го зазеде своето место популарна култура. ВО советско времеИмаше многу херојски филмови. Во фикцијата и автобиографиите се споменува митралезот DShK. Со развојот информатички технологииможе да се најде во огромен бројВ Компјутерски игри.
Митралезот DShK може да се нарече проект на неколку пиштоли. Отпрвин беше дизајниран и модифициран од Дегтјарев, подоцна Шпагин се приклучи на овој тежок процес. Сето ова доведе до создавање на одличен тежок митралез, кој учествуваше во скоро сите светски конфликти.
Видео
Дизајнерите на тешките митралези DShK Degtyarev и Shpagin V. A. Degtyarev и G. S. Shpagin Речник: Речник на кратенки и кратенки на армијата и специјалните служби. Комп. А.А.Шчелоков. М.: ДОО Издавачка куќа AST, CJSC... ... Речник на кратенки и кратенки
DShK- Советски тежок митралез Дегтјарев Шпагин калибар 12,7 мм. Инсталиран на бродови за воздушна одбрана … Енциклопедија на оружје
DShK- Тежок митралез Дегтјарев и Шпагина... Речник на руски кратенки
ДШК и ДШКМ 12.7- DShK 38 DShKM 8/46 на машина на тркала со штит и кутија за лента DShKM 38/46 на противвоздушна машина. Капакот на апликацијата за ремен е отворен DShKM 38/46 поглед на ресиверот и единицата за напојување на ременот Дијаграм на уредот на единицата за напојување на ременот на митралезот DShK калибар: 12,7x109… Енциклопедија на мало оружје
Држачи за митралез на брод од 12,7 мм базирани на DShK- Во 1930 година, дизајнерот В. А. Дегтјарев создаде прототипМитралез од 12,7 мм ДК (Дегтјарев со голем калибар). Митралезот DK беше дизајниран за новиот кертриџ од 12,7 мм. Автоматскиот митралез работеше користејќи ја енергијата на гасовите во прав отстранети од... ... Воена енциклопедија
Тежок митралез ДШК-38 од 12,7 мм- Дегтјарев Шпагин 1938 година Задачата да се создаде првиот советски тежок митралез, наменет првенствено за борба против авиони на надморска височина до 1500 метри, дотогаш беше издадена на веќе многу искусен и добро познат... ... Воена енциклопедија
DShKM Митралез со голем калибар DShK модел 1938 Земја: СССР Тип: Тежок митралез Дизајнер: Георги Семенович Шпагин, Василиј Алексеевич Дегтјарев Датум на издавање ... Википедија
pіdshkіperskiy- a, e. Приближно. на капетанот...
подшкирни- a, e. 1) Која се одвива или се крие под кожата. Аксиларната мускулатура на попречните мускули на копнените 'рбетни мозоци е тесно врзана за кожата и ги штити рацете. 2) Кој се плаши под кожа... Украински речник на Тлумач
подшкирно- Прил. до дното... Украински речник на Тлумач
Книги
- Тежок митралез ДШК со екипаж (3609), . Комплет делови за склопување на еден митралез DShK и 4 војнички фигури. Се составува со помош на специјален лепак. Не се препорачува за деца под 3 години. Идеален за подарок. Направено во…
- Ловец-бомбардер Су-17. Убиец на „духови“, Виктор Марковски. Првиот советски авион со променлива геометрија на крилата, овој ловец-бомбардер остана во служба четвртина век. Како резултат на длабока модернизација на легендарниот Су-7 Б (покрај ... е-книга
На 26 февруари 1939 година, со декрет на Одборот за одбрана при Советот на народни комесари на СССР, тежок митралез од 12,7 мм од моделот DShK од 1938 година („Дегтјарев-Шпагина голем калибар“) на системот В. А. Дегтјарев со за сервис е донесен тапан ресивер на системот Г.С..Шпагина. Митралезот беше усвоен на универзална машина на системот I.N. Колесников со патување на тркала што може да се одвојат и статив што се преклопува. За време на Големата патриотска војна, митралезот DShK се користел за борба против воздушни цели, лесно оклопни непријателски возила и непријателски персонал на долги и средни дострели, како оружје за тенкови и самоодни пушки. На крајот на Големата патриотска војна, дизајнерите К.И.Соколов и А.К.Норов извршија значителна модернизација на тешкиот митралез. Пред сè, се смени механизмот за напојување - ресиверот на барабанот е заменет со лизгач. Дополнително, подобрена е изработката на оружјето, променета е монтажата на цевката од митралезот и преземени се голем број мерки за зголемување на опстанокот. Доверливоста на системот е зголемена. Првите 250 модернизирани митралези беа произведени во февруари 1945 година во фабриката во Саратов. Во 1946 година, митралезот беше пуштен во употреба под ознаката „Мод митралез 12,7 мм. 1938/46, ДШКМ“. DShKM веднаш стана тенковски противвоздушен митралез: беше инсталиран на тенкови од серијата ИС, Т-54/55, Т-62, на БТР-50ПА, модернизирани ISU-122 и ISU-152 и специјални возила. на шасија на резервоарот.
Бидејќи разликите се 12,7 мм тежок митралез arr. 1938 година, ДШК и модернизиран митралез arr. 1938/46 DShKM главно се состои во дизајнот на механизмот за напојување, ајде да ги разгледаме овие митралези заедно.
Митралезот е автоматски и работи со отстранување на гасови во прав преку попречна дупка во ѕидот на цевката, со долг удар на клипот за гас. Гасната комора од затворен тип е зајакната под бурето и е опремена со регулатор на цевки со три дупки. Целата должина на цевката има попречно ребра за подобро ладење; на муцката на цевката е прикачена сопирачка со активен тип на единечна комора. Отворот на бурето се заклучува со поместување на навртките на завртките на страните. Бурето DShK беше опремено со кочница со активен тип, која подоцна беше заменета со рамна сопирачка, исто така од активен тип (оваа сопирачка за муцката се користеше и на DShK, а стана главна за модификации на резервоарот).
Водечкиот елемент на автоматизацијата е рамката за завртки. Во рамката на завртката напред се навртува прачка од клипот за гас, а на држачот одзади е поставен игла за отпуштање. Кога штрафот се приближува до преградата на цевката, завртката застанува, а рамката на завртката продолжува да се движи напред, иглата за отпуштање цврсто поврзана со неа со својот задебелен дел се движи напред во однос на завртката и ги шири навртките на завртката, кои се вклопуваат во соодветните вдлабнатини на ресиверот. Навртките се споени заедно и штрафот се отклучува со закосите на фигурираниот штекер на рамката на завртките додека се движи наназад. Отстранувањето на потрошеното куќиште на кертриџот е обезбедено со исфрлачот на завртките; куќиштето на патронот се отстранува од оружјето надолу, преку прозорецот на рамката на завртката, со помош на рефлектор на шипки со пружина монтиран на врвот на завртката. Повратната пружина се поставува на шипката на клипот за гас и е покриена со тубуларна обвивка. Задничката плоча содржи два пружински амортизери кои го ублажуваат ударот на носачот на завртките и завртката на најзадната точка. Покрај тоа, амортизерите им даваат на рамката и на завртките почетна брзина на враќање, а со тоа ја зголемуваат брзината на пожар. Рачката за претовар, која се наоѓа во долниот десен агол, е цврсто поврзана со рамката на завртките и е мала по големина. Механизмот за повторно полнење на држачот за митралез е во интеракција со рачката за повторно полнење, но митралезот може директно да ја користи рачката, на пример, со вметнување на патрон во неа со дното на куќиштето на патронот.
Истрелот се пука со отворена бленда. Механизмот за активирање дозволува само автоматско палење. Се активира со рачка за чкрапало шаркана на задната плоча на митралезот. Механизмот за активирање е составен во посебно куќиште и е опремен со неавтоматска безбедносна лост што ја блокира рачката на активирањето (предната положба на знамето) и спречува спонтано спуштање на копното.
Механизмот на удар се напојува со повратна пружина. По заклучувањето на отворот на цевката, рамката на завртката продолжува да се движи напред, во екстремната напредна положба удира во спојката, а иглата за отпуштање удира во иглата за отпуштање поставена во завртката. Редоследот на операциите на ширење на навртките и удирање на иглата за отпуштање ја елиминира можноста за отпуштање кога отворот на цевката не е целосно заклучен. За да се спречи отскокнување на рамката на завртката по удар во екстремната положба нанапред, во неа се монтира „задоцнување“, вклучувајќи две пружини, свиок и валјак.
Митралез DShKM нецелосно расклопување: 1 - буре со гасна комора, преден нишан и кочница на муцката; 2 - рамка за завртки со клип за гас; 3 - бленда; 4 - борбени застанувања; 5 - тапанар; 6 - клин; 7 - задник плоча со тампон; 8 - тело механизам за активирање; 9 - капак и основа на ресиверот и рачката на погонот за напојување; 10 - приемник.
Касетите се напојуваат со довод на ремен, со лево напојување на метален ремен за поврзување. Лентата се состои од отворени врски и се става во метална кутија поставена на држачот за инсталација. Визирот на кутијата служи како фиока за напојување на лента. Ресиверот на барабанот DShK го придвижуваше рачката на завртката, движејќи се наназад, се удри во вилушката на замавната рачка за довод и ја сврте. Кучето на другиот крај на рачката го заврти барабанот за 60°, што ја повлече лентата. Отстранување на кертриџот од врската со ременот - во странична насока. Во митралезот DShKM, ресиверот од типот на лизгачот е поставен на врвот на ресиверот. Лизгачот со прстите за напојување е управуван од ѕвончеста рачка што ротира во хоризонтална рамнина. Раката на чудак, пак, е управувана од рокерска рака со вилушка на крајот. Вториот, како и во DShK, е управуван од рачката на завртките.
Со превртување на рачката на лизгачот, можете да ја промените насоката на напојувањето на ременот од лево кон десно.
Картриџот од 12,7 мм има неколку опции: со куршум што пробива оклоп, запалив кој пробива оклоп, запалувачки, видлив, трагач, запалив трагач со оклоп (се користи против воздушни цели). Ракавот нема испакнат раб, што овозможи да се користи директно напојување на кертриџот од лентата.
За гаѓање на копнени цели, се користи нишан со преклопна рамка, поставен на основа на врвот на ресиверот. Низот има механизми за црви за вградување на задниот нишан и воведување странични корекции, рамката е опремена со 35 дивизии (до 3500 m во 100) и е навалена налево за да се компензира за изведување на куршуми. Предниот нишан со игла со безбедносен уред е поставен на висока основа во муцката на бурето. При пукање на копнени цели, дијаметарот на дисперзија на растојание од 100 m беше 200 mm. Митралезот DShKM е опремен со колиматорски противвоздушен нишан, кој го олеснува насочувањето кон целта со голема брзина и ви овозможува да ги видите ознаката за нишање и целта со еднаква јасност. DShKM, инсталиран на тенкови како противвоздушно оружје, беше опремен колиматорски видК-10Т. Оптички системГлетката формираше на излезот слика на целта и на неа проектиран нишан ретикул со прстени за гаѓање со оловни и транспортери.
Митралезот ДШК влезе во Работно-селанската Црвена армија уште во февруари 1939 година, но и покрај седумте децении поминати оттогаш, тој сè уште е присутен меѓу персоналот тешко оружјево многу армии. Во оваа статија накратко ќе ја опишеме историјата и дизајнерските карактеристики на овој извонреден пример на домашна дизајнерска мисла.
Митралез DShK. Фотографија. Историја на создавањето
Производ од Првата светска војна. Првично, тие имале задача да се борат со тогаш слабо оклопните тенкови, авиони и пешадија во лесни засолништа. Токму овие можности командата на Црвената армија сакаше да ги добие од новиот домашен митралез, издавајќи технички спецификации за него на дизајнерите. Митралезот DShK се раѓа цели десет години; може да се каже, измислен е најнапредниот и најмоќниот домашен кертриџ за своето време, 12,7 x 108, кој, патем, сè уште активно се користи во модерното системи за гаѓање. Сепак, долго време Дегтјарев не можеше да создаде нешто прифатливо за армијата.Главниот недостаток на моделот ДК (Дегтјарев со голем калибар) од 1930 година беше магазинот за тапани за триесет куршуми и малата брзина на огнот, што не дозволуваше митралезот ефективно да се користи како противвоздушен пиштол. Само вклучувањето на друг извонреден дизајнер, G.S. Shpagin, во развојот, овозможи да се реши проблемот. На митралезот Дегтјарев за муниција појас дизајниран од Шпагин беше инсталирана комора од типот на тапан, како резултат на што митралезот се здоби со многу пристојна брзина на оган од 600 куршуми во минута, напојување со појас и сега добро познато име “ Митралез DShK“. Од 1939 година влегол во борбени единици и оттогаш учествувал и учествува во сите вооружени конфликти во светот. Во моментов е во служба со четириесет армии. Произведени од Кина, Иран, Пакистан и некои други земји.
Автоматскиот митралез работи на заеднички принцип на отстранување на гасови од прав што се прошируваат. Комората за издувни гасови се наоѓа под бурето. Заклучувањето се случува со помош на две борбени ларви, кои се држат до вдлабнатини обработени во спротивните ѕидови на ресиверот. Митралезот DShK може да пука само автоматски; цевката има цевка што не се отстранува и се лади со воздух. Појасот на патронот се напојува од левата страна до барабанот, кој има шест отворени комори. Вториот, ротирачки, ја храни лентата и во исто време ги отстранува касетите од неа. Во 1946 година, беа направени промени во дизајнот што влијаеше на користените класи на челик, технологијата на производство и уредот за хранење касети. „Бапанот“ беше напуштен и беше употребен поедноставен механизам за лизгање, што овозможи да се користат нови појаси за касети, од двете страни, и беше полесен и технолошки понапреден. Подобрениот митралез беше наречен DShKM.
Заклучок
Во светот постојат само два навистина познати митралези од 12 мм. Ова е митралез DShK и M2, и домашен митралезпоради помоќниот шаржер и тешкиот куршум, тој е супериорен во однос на американскиот колега. Досега, пожарот DShK се смета за високо ефективен и го застрашува непријателот.
Се вчитува...
