Покрај големите тешки возила како АТ-АТ, на Старата Република (подоцна Империја) ѝ беа потребни мали пешаци способни да ги придружуваат челичните гиганти, да спроведуваат извидување, како и да извршуваат полициски должности и да ги задушуваат востанија во надворешните светови. Првично, лесните пешаци на Империјата имаа отворен врв и минимален арсенал на оружје. Со избувнувањето на Галактичката граѓанска војна, таквите механизми добија затворен случај, почнаа да се здобиваат со оклоп и сериозно офанзивно оружје, вклучително и бластери, проектили и топови за брз оган. Оваа статија содржи опис на сите познати лесни и средна класа машини за одење на Империјата.
АТ-ПТ немаше заштита од тешко рачно оружје. Ако го погоди RPG, лесно пропадна.
Првиот лесен борбен шетач на Републиката беше AT-PT. Всушност, тоа беше двоножен оклопен костум дизајниран за еден војник (односно, целосно е неточно да се следи педигрето AT-ST од него). Машината беше развиена од специјалисти од Rothana Heavy Engineering (геолошка подружница на Kuat) неколку децении пред избувнувањето на војните на клоновите и првично беше користена за градежни цели. За време на Војните на клоновите, AT-PT беше вооружен со близнаци MK.1/W, минофрлач и фрлач на гранати. Екипажот на автомобилот се состоеше од 1 лице.
Моторот AT-PT не беше доволно моќен, како резултат на што шетачот достигна максимална брзина од 60 km/h. АТ-ПТ беше широко користен и од царевите и од цивилите. Голем број шетачи завршија во рацете на пирати, бунтовници и други претставници на криминалниот свет. Вториот ги користел во линеарни битки, додека царските сили го доделиле АТ-ПТ на безбедносни должности подалеку од линиите на фронтот. Досега, бројни работилници во галаксијата обезбедуваат услуги за претворање на цивилната модификација на AT-PT во полноправно борбено возило.
AT-RT за време на војните на клоновите.
Првиот мал производствен шетач на Империјата беше AT-RT (All Terrain Recon Transport), создаден во капацитетите на Kuatt. Ова возило, наменето за еден војник, имаше отворена пилотска кабина и беше вооружено со автоматски бластер (понекогаш минофрлач од мал калибар). Ранливоста на пилотот беше слабата точка на шетачот, но дизајнерите се обидоа да ја компензираат со голема брзина на движење (некои варијанти достигнуваа брзина и до 90 km/h) и мал радиус на вртење. Доколку е потребно, пилотот може да направи AT-RT скок на кратко растојание. AT-RT беа испорачани преку капачиња лансирани од Star Destroyers од класата Acclamator. Дополнително, имаше посебни варијанти на AT-TE пешаци кои можеа да носат од 2 до 4 пешаци од класа RT.
AT-RT го добија своето огнено крштевање за време на Војните на клоновите. Особено, тие учествуваа во битката кај Кристофис и во битката кај Рилот. За време на битката кај Кирос, АТ-РТ го користеле 501-та република командоси, кои подоцна ги донеле во Умбар. За време на Граѓанската војна, AT-RT беа пронајдени во полициските единици и исто така беа користени од единиците на колонијалната милиција кои ја чуваа надворешната граница. По избувнувањето на граѓанскиот конфликт, многу АТ-РТ завршија во рацете на бунтовниците, кои почнаа да ги користат за извидување и ненадејни напади на империјалните инсталации.
AT-DP е првиот обид на Републиката за лесен резервоар за одење.
Се разбира, AT-RT не беше совршена машина. Имаше слаб оклоп и незначителна огнена моќ. Републиканските, а подоцна и царските команданти сакаа двоножно возило кое е релативно мало по големина и опремено со пристојно оружје. Решението на проблемот требаше да биде AT-DP (All Terrain Defense Pod).
Овој шетач имаше издржливо оклопно тело и релативно моќен ласер Maad-38 инсталиран во ротирачката купола во пилотската кабина. Екипажот на AT-DP се состоеше од ловец и пилот, двајцата членови на тимот влегуваа во возилото преку горниот отвор. Оклопот на кабината беше доволен за заштита од рачно оружје, но не можеше да го спаси екипажот од удар од проектил или моќно енергетско полнење. Брзината на AT-DP беше многу голема, на рамна површина, овие пешаци можеа да забрзаат до 90 km/h.
Според програмерите, АТ-ДП требаше да ги придружуваат синџирите за напад АТ-АТ, а исто така да одржуваат ред на окупираните територии. Првите единици АТ-ДП влегоа во борба 18 години пред битката кај Јавин. Империјата ги користела против пиратски бази и шверцерски колонии. Интересно е што гувернерот Тибер Саксон успеа да создаде машина базирана на AT-DP, вооружена со генератор на електричен лак.
По битката кај Јавин, бунтовниците можеа да украдат неколку од овие машини, кои потоа ги користеа за да ги одбранат придобивките на Новата Република.
AT-XT ја придружуваат првата верзија на AT-AT во една од планетарните кампањи за време на Војните на клоновите.
Покрај лесните пешаци, републиканските дизајнери се обидоа да изградат резервоар за средно одење. Првото возило од овој тип беше AT-XT (All Terrain Experimental Transport). Овој шетач бил изграден за време на раните фази на војните на клоновите и бил наменет да ја вооружи републичката армија.
АТ-ХТ бил вооружен со два ласерски топови и два минофрлачи од мал калибар. На шетачот имаше моќен генератор кој формираше плазма поле околу шетачот (слично на полето што федералните тенкови за лебдење го користеа за нивна заштита). И покрај фактот дека возилото се користеше за време на специјални мисии, масовното производство на AT-XT никогаш не беше лансирано, бидејќи цената на уредот ги надмина сите граници што може да се замислат. Потоа, империјалните дизајнери ја напуштија употребата на штитови не само на средни, туку дури и на тешки пешаци.
AT-ST.Guardian of the Empire.
Понатамошен развој на концептот AT-XT беше легендарниот AT-ST (All Terrain Scout Transport). Ова брзо и лесно возило се одликуваше со затворена пилотска кабина засилена со оклоп од тип 9095-E8511 и моќен PowerTek AH-50 мотор способен да ја поддржи брзата стапка на оган на ласерскиот топ MS4, двојниот бластер MK.2/W и двојниот E-web blaster. топ. Како дополнително оружје, на AT-ST може да се инсталира ракетна подлога или лесен минофрлач. Екипажот на возилото се состоеше од две лица: топџија и пилот, кои влегоа во кабината преку горните отвори. Вреди да се напомене дека во пилотската кабина AT-ST беше инсталиран холографски нишан, давајќи му на стрелецот целосен поглед од 360 степени (истата технологија се користеше и на AT-AT). На дното на возилото имаше уште еден отвор низ кој AT-ST можеше да се остави во итен случај (преку него до трупот на возилото се доставува дополнителен товар или муниција за ракетен систем на одборот).
Малкумина знаат, но AT-ST можеше да скокне, додека возилото беше балансирано со посебен жиро-модул. Смешно е што царската команда му забрани на пилотот да прави скокови, бидејќи системот за компензација на шок не беше сигурен и често доведуваше до дефект на системот за наведување и означување на целта.
Слабата точка на шетачот беа неговите нозе, кои можеа да бидат скршени или отстрелани со тешко рачно оружје. Поради оваа причина, AT-ST се користеше само против слабо вооружени непријатели или во борбени формации со тешки пешаци.
Во текот на многу години на употреба, Imperials успеаја да инсталираат широк спектар на борбени системи на AT-ST, вклучувајќи: ротациони одбранбени, тешки минофрлачи, фрлачи на пламен и пушки за противвоздушна одбрана.
Горе: AT-ST/A, долно: AT-ST Mk.III
Покрај тоа, платформата AT-ST роди неколку видови сериски борбени возила:
AT-ST/A (исто така познат како AT-ST Mk.II) - јуришна верзија на AT-ST, опремена со оклопни нозе и тежок бластер наместо ласерски топови.
AT-ST Mk.III - Подобрена верзија на шетач, кој се појави на крајот на Граѓанската војна. Кабината на шетачот беше зајакната со тешки мега-плочи, додека шетачот користеше два ласерски пиштоли како оружје.
Лево: AT-KT, десно: AT-CT
АТ-КТ - Контра-герилска модификација, опремена со мрежни пиштоли и способна да спроведува борбени операции во тропските дождовни шуми Кашијјк.
AT-CT - Градежна верзија, која се користи во воените претпријатија на империјата, за носење тешки товари. Наместо оружје, енергијата на моторот се снабдувала со големите манипулатори. Овие возила учествуваа во редовни битки неколку пати, покажувајќи извонредна ефикасност во блиска борба.
АТ-МП се судри со ученикот на Вејдер, Гален Марек.
Конечно, ракетната платформа AT-MP (All Terrain Missile Platform) беше изградена врз основа на AT-ST. Ова возило имало полнење од извидничкиот транспорт, но во исто време имало и ракетно оружје - 8 проектили со краток дострел и еден кинетички топ со ротирачка цевка. Овие машини беа произведени во мали количини и беа користени за заштита на клучните царски светови (особено, тие ја бранеа тврдината на Вејдер на Камино). За време на кампањата на адмиралот Троун против Новата Република, Империјалите го користеа подобрениот AT-MP Mk.III, кој носеше 14 проектили за фрагментација на пилони, но се движеше многу бавно низ бојното поле и имаше „сламен“ оклоп.
АТ-АР ги гони бунтовниците.
AT-AR - All Terrain Advanced Raider - Уште еден модифициран AT-ST, кој имаше уникатен кокпит. Возилото имаше еден ласерски топ, но имаше одлична брзина и маневрирање (особено, можеше да скока на кратки растојанија без никакви проблеми). Империјалите доста често ги користеа овие возила за придружба на конвои и пресретнување на непријателски возила со голема брзина. Неколку примероци на АТ-АР учествуваа во битката кај Хот.
AT-RCT се бори против сепаратистите.
AT-RCT (All Terrain Riot Control Transport) - далечен потомок на AT-ST, кој има отворена пилотска кабина и е дизајниран за полициски операции и казнени рации. Овие возила се појавија за време на Нова Република за да го заменат ужасно застарениот AT-RT. Познато е дека повеќето од овие пешаци паднале во рацете на следбениците на Дарт Крајт, кои ги користеле за да воспостават ред на окупираната територија. За разлика од неговиот претходник, AT-RCT беше оклопен и вооружен со два ласерски топови. Војската не беше заинтересирана за оваа машина поради прекумерната сложеност на дизајнот и малата одржливост на примероците за тестирање.
AT-FRC никогаш не можеше да стане главното борбено возило на Империјата, иако ги имаше сите предуслови за ова.
Малкумина знаат дека во раните фази на развој AT-ST имаше директен конкурент - AT-FRC (All Terrain Force Reconnaissance Walker). Ова возило беше воведено во арсеналот на Старата република непосредно пред крајот на Војните на клоновите и беше користено од единиците на републичките командоси за да вршат блиско извидување. Екипажот AT-FRC се состоеше од двајца пилоти. Возилото беше опремено со двојни автобластери, минофрлач и сензорски систем LongView-341.a. Според некои извештаи, AT-FRC бил опремен со штит. Резултатите од борбените тестови AT-FRC останаа класифицирани. Веројатно не беа успешни, бидејќи овој шетач не успеа да влезе во голема серија, останувајќи забавна експериментална платформа наменета за дотерување поединечни борбени системи.
AT-ED го истражува новооткриениот свет на Арктикот.
AT-ED е ветувачки автономен шетач развиен од инженери и истражувачи на Kuat во Cyber Galatica (еден од двата најголеми производители на Droid во Galaxy, корпоративното седиште се наоѓа на Etti IV). Овој вештачки интелигентен шетач воопшто немаше екипаж и беше дизајниран да ги истражува непријателските и оддалечените светови низ галактичката периферија. Возилото било вооружено со автоматски бластер, а имало и вграден сет на заштитни системи од Fabritech, дизајнирани да обезбедат опстанок на електрониката во непријателска средина. AT-ED беше широко користен и од воени и од цивилни структури за воено, геолошко и биолошко извидување.
Една од ретките слики на строго тајниот MT-ST.
Конечно, арсеналот на империјата вклучуваше оригинално возило со шест нозе дизајнирано да ги надмине планинските области - MT-ST (Mountain Terrain Scout Transport). Овој шетач, заснован на дизајните на Трговската федерација, бил користен од Империјата во раните фази на Галактичката граѓанска војна. Со висина од 7 метри, автомобилот може да се движи по нерамен терен со брзина од 100 km/h. Вооружувањето на МТ-СТ се состоеше од двојни бластери. Во екипажот на автомобилот бил само пилотот. MT-ST беше доставен до површината на планетата со помош на специјална капсула за слетување.
Пешачка штала TW-IS.
Друг интересен автомобил - TW-IS (Two Man Imperial Scout) беше исклучително необичен шетач со стаклен кокпит. Според некои извештаи, овој неуспешен апарат бил користен од страна на Империјата во раните фази на конфликтот. Загубите на машината беа толку големи што беше одлучено да се откаже од нејзиното понатамошно производство. TW-IS бил вооружен со ласерска купола сместена на врвот на пилотската кабина. Целата внатрешност на автомобилот беше исполнета со сензори и мерачи.
Ако ви се допадна овој напис или сакате да видите нови написи за воената опрема на Star Wars, тогаш не заборавајте да ја сакате!
(в) Илја Садчиков
Детални правила на услугата за изнајмување
Комплетот(ите) се издаваат само на хартија од вредност, што се прифаќа како износ еквивалентен на проценетата вредност на комплетот(ите).
Почетокот и крајот на работата за изнајмување е поставен во согласност со работното време на нашата продавница од 10:00 до 21:00 часот дневно.
Трошоците за изнајмување на комплетот(ите), како и износот на депозитот, се одредуваат во согласност со тековните тарифи.
Клиентот сноси целосна одговорност за безбедноста на комплетот(ите) за изнајмување. Само комплетот(ите) кои се издадени на дадениот Клиент ќе бидат прифатени за враќање.
Нема да се рефундираат за неискористеното време за изнајмување.
Времето на користење на комплетот(ите) за изнајмување (повеќе од она за кое е платено) дополнително се плаќа во согласност со тековните тарифи.
По изборот на комплет на местото за изнајмување, клиентот плаќа депозит, добива чек од администраторот и негова копија од Договорот за картичка, што ги означува главните карактеристики на изнајмувањето и висината на депозитот. Клиентот потпишува 2 оригинали на Договорот за картичка и остава една оригинална картичка-договор на местото за изнајмување. Враќањето на комплетот се врши во зависност од достапноста и во согласност со оригиналниот договор за картичка на клиентот.
По изборот на комплет на нашата веб-страница, клиентот плаќа депозит во согласност со фактурата, добива од администраторот (или курир доколку комплетот за изнајмување му е доставен дома) чек и негова копија од Договорот за картичка, во која се наведени главните карактеристики на изнајмувањето и висината на депозитот. Клиентот потпишува 2 оригинали од Договорот за картичка и остава еден оригинал од Договорот за картичка на местото за изнајмување (или го враќа на курирот доколку комплетот за изнајмување е доставен до домот).
Доколку Клиентот сака да го продолжи периодот на изнајмување, тој е должен да го извести администраторот за изнајмување (по е-пошта). Доколку комплетот(ите) се вратат подоцна од времето наведено во Договорот за картичка, секој дополнителен ден се плаќа во согласност со тековните тарифи.
Клиентот е должен внимателно да се однесува со комплетот(ите) за изнајмување, да ги следи правилата на неговото работење, да не ги прекршува безбедносните прописи и да не го користи за други цели.
Администрацијата не е одговорна за штетата што може да настане при користење на комплетот(ите) за изнајмување од страна на Клиентот, како и за повредите добиени за време на работата на комплет(ите) за изнајмување. Производителите на овие градежни комплети не препорачуваат нивна употреба кај деца под 3-годишна возраст - конструктивниот сет се состои од мали делови, чие влегување во респираторниот тракт на детето може да доведе до задушување. Ве молиме не заборавајте да му го прикажете ова на вашето дете.
Комплет(и) за изнајмување се издаваат на деца под 14-годишна возраст САМО доколку се придружени од родители или други законски застапници.
Курирската испорака на комплетот на адресата на клиентот се врши во согласност со тековната тарифа - 300 рубли во рамките на Московскиот кружен пат;
Администрацијата на местото за изнајмување има право да го одбие Клиентот да ги користи услугите за изнајмување на комплетот(ите) доколку бараниот комплет не е достапен или ако условите за уплата не се исполнети.
Фактот дека клиентот ги добил комплетот(ите) значи дека Клиентот е запознаен со овие правила за користење на комплет(ите) за изнајмување и презема дополнителна одговорност поврзана со неговата употреба.
ВНИМАНИЕ! Со плаќање на безбедносниот депозит и услугите за изнајмување, се согласувате со овие правила!
Враќање на комплет(и) за изнајмување
При враќањето на комплетот(ите) вработените во нашата продавница се проверуваат за комплетност, присуство/отсуство на оштетувања, пакување по боја во посебни кеси со патент (доставени на клиентот заедно со комплет(ите). Се врши проверка на комплетот само во нашата продавница и трае 1-3 работни дена, во зависност од обемот на работа на нашиот персонал, големината и состојбата на комплетот.
Оштетување значи: повреда на интегритетот и перформансите на поединечните компоненти на комплетот(ите), длабоки гребнатини, вдлабнатини, пукнатини, механички оштетувања на компонентите на комплетот(ите) итн.
Доколку дојде до оштетување на компонентите на комплетот(ите) добиени за време на работењето на комплет(ите), Клиентот е должен да ги плати трошоците за оштетената компонента (дел) од комплет(ите) во согласност со неговиот пазар. вредност.
Депозитот на купувачот може да се искористи за плаќање на оштетените компоненти на комплетот(ите).
Ако за време на употребата од страна на клиентот, комплетот(ите) стане многу валкан и неговиот изглед се промени, тогаш Клиентот мора да преземе мерки за да ги врати комплетот(ите) во чиста форма.
Цената на услугата за изнајмување комплет(и) ќе се одбие од износот на депозитот и не се враќа.
Оставениот депозит му се враќа на Клиентот само по проверка на комплетот(ите), што трае 1-3 работни дена, во зависност од обемот на работа на нашите вработени, големината и состојбата на комплетот.
Депозитот може да му се врати на Клиентот во готовина или со банкарски трансфер на банкарската картичка на клиентот.
Комплет(и) за изнајмување мора да се вратат во нашата продавница најдоцна до последниот ден од периодот на изнајмување. Доколку комплетот се врати подоцна, секој ден по последниот ден од периодот на изнајмување се плаќа дополнително во согласност со тековните тарифи.
Испорака на комплет(ите) до нашата продавница:
независно - бесплатно;
од нашиот курир - 300 рубли во рамките на Московскиот кружен пат;
Комплетот(ите) мора да бидат доставени до нашата продавница во истата чиста состојба во која сте го примиле.
Комплетот(ите) мора да бидат доставени до нашата продавница целосно расклопени.
Сите делови од комплетот(ите) мора да бидат спакувани по боја. Секоја боја во посебна кеса (или патент).
Ако сакате да го направиме ова, цената на оваа дополнителна услуга е:
100 рубли за сет до 250 делови;
300 рубли за сет од 251 до 700 делови;
500 рубли за сет од 701 делови и погоре;
Сите горенаведени ДОПОЛНИТЕЛНИ услуги обезбедени за време на процесот на верификација на комплет(ите) за изнајмување се сметаат за обезбедени на платена основа во согласност со тековните тарифи. Плаќањето за овие дополнителни услуги се врши или со одземање на соодветната сума од износот на вашиот депозит што треба да се врати, или со плаќање за овие услуги на лице место при обработка на враќањето.
Во случај на неплаќање за овие услуги, го задржуваме правото да одбиеме рефундирање додека овие услуги не се платат во целост.
Хартиен модел AT-AT (All Terrain Armored Transport) Star Wars- оклопно возило за сите терени (ATV) - измислено борбено возило (шетач) од универзумот Star Wars. Тоа беше значајна компонента на армијата на Галактичката империја, како еден од најтешко оклопните пешаци.
Материјали и алатки:
- ножици, нож за хартија, линијар за цртање;
- пинцети;
- четки за лепак и боја;
- акварел бои (или моливи), чепкалки за заби;
- проѕирен акрилен лепак („Момент“ итн.);
- за печатење на моделот, мат фото-хартија со густина од 170-180 g/m2; за мали делови - 70-80 g/m2.
- Пред да го склопите делот, прочитајте ги цртежите и упатствата. Одредете ја локацијата на секој дел и замислете го неговото склопување;
- направете дупки во деловите пред да го исечете самиот дел;
- пресечете го само делот(ите) што ви требаат во моментов. Ставете ги недовршените делови во кутија, а неискористените листови во затворена папка (по избор). Кога го фрлате ѓубрето после работа, внимателно проверете ги остатоците од хартијата;
- За подобро свиткување на делот, потребно е да се нацрта по линијата на превиткување под линијарот, притискајќи лесно, со тапата страна на нож или чепкалка за да не се оштети површината на хартијата. Подобро е да го направите ова од погрешната страна на делот;
- чувајте ги прстите чисти и задолжително користете салфетки за бришење на рацете, бидејќи може да ви се извалкаат рацете за време на работата;
- Пред лепење, завиткајте цилиндрични делови околу тркалезен предмет со соодветен дијаметар, тоа ќе им даде облик;
- Пред лепење потребно е да се насликаат краевите на делот. Белите линии за украсување го расипуваат целокупниот изглед на моделот. За да ги насликате краевите, користете бои со акварел или гуаче. Откако ќе ја изберете бојата што ја сакате, нанесете ги во тенок слој, а потоа оставете време на бојата да се исуши. Подобро е да заборавите на фломастерите;
- одвојте време со лепењето. Прво исечете го делот, обојте го од крајот, почекајте бојата да се исуши и склопете го делот. Ставете го таму каде што треба да биде за да бидете сигурни дека сè е направено правилно. И само тогаш залепете го. Не заборавајте да го оставите лепилото да се исуши.
AT-AT (Оклопен транспорт на сите терени - оклопен транспорт на сите терени (VBT))
AT-AT (англиски: All Terrain Armored Transport) е измислено борбено возило (шетач) од универзумот Star Wars. Тоа беше значајна компонента на армијата на Галактичката империја, како еден од најтешко оклопните пешаци.
Транспортот за тешки пешачки AT-AT беше дизајниран и изграден од KDY за време на Републиката со активно учество на полковникот Максимилијан Вирс. Првите модификации беа користени против сепаратистите, а по легендарниот чин на создавање на Галактичката империја, беше развиена втора модификација на тенкот АТ-АТ. Висината на телото е 22,5 метри. Екипажот е три лица: офицер и двајца артилерици. Може да носи до 40 (но можеби и до 75) воздушни јуришни авиони и 4.000 кг товар. Вооружен со тежок двоен ласерски топ и два средни бластери. И покрај некои недостатоци во дизајнот, резервоарот е попознат по прекарот „stomper или „шетач“ , бил широко користен во воените операции против бунтовниците, а нивниот вкупен број во Империјата бил 15 милиони. Прекарот му бил даден затоа што транспортот бил многу тежок и ништо што му паднало под „нозе“ не можело да преживее. Империјалната модификација која се користеше во последните десет години пред смртта на Палпатин, AT-AT I (сите теренски оклопни транспортни мраз), беше создадена специјално за ледени и снежни планети. Моќните нозе не се лизгаа на мразот, ласерите беа специјално прилагодени на ниски температури, таму беа инсталирани грејачи.Транспортот AT-AT I можеше да издржи температури до -100 степени Целзиусови.Покрај тоа, беше првата опрема опремена со холографска комуникација со команда наместо конвенционална гласовна комуникација. Колосалната борбена моќ и издржливиот оклоп на АТ-АТ и дозволија на Галактичката империја да не претрпи големи загуби за време на воените операции. Но, најнапредната модификација се сметаше за AT-AT S (All terrain armored transport space), последниот модел од серијата AT-AT, кој може да се трансформира во ѕвезден брод - со повлекување на нозете и вратот во телото. Главата останала надвор и, спојувајќи се со телото, служела како кабина. Токму на овој шетач Инетри Ајдасен сама пукаше во основата на Magic Alliance.
АТ-АТ, како и другите борбени возила за пешачење, сè уште имаше ранлива точка - ако му ги завиткате нозете со посебен силен кабел, кога ќе се обидете да продолжите да се движите, ќе падне и практично незаштитеното поврзувачко подрачје на вратот ќе бидат изложени. Дополнително, АТ-АТ немаа многу силен оклоп на долниот дел од стомакот, што ги направи ранливи на неподвижни пиштоли или преносливи гранати. Како одбрана од оваа закана, AT-ST обично се поставуваа пред нозете на шетачот, заштитувајќи го од напади одоздола.
Вокерите беа најкорисни во операциите кои вклучуваа напад на заштитени огнени позиции кои не можеа да бидат уништени со орбитално бомбардирање или заробени со воздушни напади. Тие можеа да носат или 40 Imperial stormtroopers и 5 motorcycle speeders, или две AT-ST единици, кои беа транспортирани расклопени, бидејќи инаку би биле премногу големи. Стормтруперите можеа да скокаат со падобран со уривање на јажиња, но потешките возила можеа да излезат само по бавниот и релативно несмасниот процес на клекнување на AT-AT и продолжување на рампата.
AT-AT и AT-STs беа испорачани од орбитата со транспортни бродови како што се Warlord и Y-85 Titan, и двата можеа да носат целосен вод од четири AT-AT, или со помали транспортни бродови од класата Тета. еден шетач.
Арсеналот на АТ-АТ беше исто така импресивен: тие имаа два тешки ласерски топа поставени на брадата за уништување големи, бавни цели и два топови бластер поставени во храмот, способни да погодат полесни, поподвижни цели. Оклопните плочи на овие возила беа премногу дебели за повеќето експлозивци и тие лесно можеа да напредуваат - а со тоа да уништат, дробат луѓе и воена опрема. Погонскиот систем на AT-AT се напојуваше со шипка за гориво на дното на возилото.
Се вчитува...
