Денес ќе зборуваме за таков тип на оружје како ракетните системи Бук. Оваа статија нема никаква врска со политиката, затоа ќе ја разгледаме чисто техничката страна на прашањето. Ајде да се обидеме малку да сфатиме што е оваа самоодна војска и да се запознаеме со нејзините тактичко-технички карактеристики, стрелиштето, накратко, со сите нејзини способности. Значи, пред нас е Бук инсталација.

Почетокот на приказната

Прво треба да одлучите за целта на оваа инсталација. Се состои од уништување на аеродинамички цели кои летаат на средни и ниски височини со брзина до 830 m/s, маневрирање со преоптоварување од 12 единици и на домет до 30 километри. Во согласност со добро познатата Резолуција на Советот на министри на СССР од 13 јануари 1972 година, започна нејзиниот развој. Тим од програмери и производители кои претходно учествуваа во создавањето на системот за воздушна одбрана Куб беше вклучен во ова. Во исто време, тие назначија развој на комплексот М-22, наречен Ураган, за морнарицата користејќи проектил целосно компатибилен со Бук.

Програмери

Програмерите беа идентификувани како: Истражувачки институт за инженерство на инструменти, како и здружение за истражување и дизајн наречено „Фазотрон“. За главен проектант на овој комплекс беше назначен Растов А.А. Инсталацијата за лансирање-втоварување беше создадена во Бирото за дизајн Start Machine-Building, каде што раководител беше A. I. Yaskin. Шасијата за следење, унифицирана за возилата на комплексот, беше развиена од фабриката за машинско градење Mytishchi, која беше предводена од N. A. Astrov. Ракетите 9М38 беа доделени да ги развива Свердловск ИКБ „Новатор“. Станицата за откривање и, се разбира, означување на целта „Купола“ е создадена во Истражувачкиот институт за мерни и прецизни инструменти на Министерството за радио индустрија. За да може целосно да функционира инсталацијата Бук, развиен е сет на алатки за одржување и техничка поддршка на шасијата на возилото. Завршувањето на подготвителната фаза беше планирано за вториот квартал од 1975 година.

Промена на плановите

Резолуцијата на Советот на министри на СССР и Централниот комитет на КПСС од 22 мај 1974 година, со оглед на потребата за брзо зајакнување на воздушната одбрана со изградбата на полковите Куб кои се дел од овие дивизии, нареди создавањето на комплексот Бук во две фази. Пред сè, беше неопходно брзо да се развие водена противвоздушна ракета и самоодни систем за стрелање на комплексот, кој може да лансира ракети 9М38, како и 3М9М3 од веќе постоечкиот комплекс Куб-М3. Потоа, на оваа база тие требаше да го создадат Бук, ракетниот систем од новата генерација. И во септември 1974 година, обезбеди учество во заеднички тестови. Но, без разлика на ова, мораше целосно да се испочитуваат претходно поставените рокови.

Огнено самоодно пиштол 9А38

Беше поставен на шасијата GM-569, а во една инсталација ги комбинираше функциите на самоодни фрлач и SURN, кои беа користени во Kub-M3. Создадената инсталација 9A38 обезбеди висококвалитетно пребарување во даден сектор, изврши откривање и последователно стекнување цели за автоматско следење. Тој, исто така, ги реши проблемите пред лансирањето, лансирањето и полетувањето на трите проектили што се наоѓаа на него, и другите три наведувани проектили 3M9M3 од лансерот 2P25M3 поврзан со него.

Инсталацијата за палење може да работи и од SURN и автономно. Неговата тежина е 34 тони. Системот за воздушна одбрана Бук се состоеше од: радар 9с35; компјутерски дигитален систем; оптички телевизиски гледач; стартување на уреди со моќен серво погон; радарски земјен испитувач, кој работи во системот „Лозинка“; опрема со SPU и SURN; генератор на гасна турбина; опрема за ориентација, топографска референца и навигација; системи за поддршка на животот.

Функции на радарската станица 9S35

Во времето опишано, беше постигнат значителен напредок во создавањето на кварцни и електромеханички филтри, уреди со ултра висока фреквенција и дигитални компјутери, што му овозможи на 9S35, дел од комплексот Бук, да ги комбинира функциите на осветлување, откривање и целни станици за следење. Користеше два предаватели - импулсно и континуирано зрачење, а самиот работеше во опсегот на бранова должина од сантиметар. Едниот предавател детектирал и следел цели, другиот осветлувал цели и наведувани противвоздушни ракети.

Антенскиот систем пребаруваше по сектори, примените сигнали беа обработени со електромеханички метод од централен компјутер. Времето на транзиција за 9S35, дел од системот за воздушна одбрана Бук, од режим на подготвеност во борбен режим беше помалку од дваесет секунди. Брзината на целите беше одредена со точност од +10 до -20 m/s, со што се обезбеди нивна селекција во состојба на движење. Можни грешки: коренскиот среден квадрат при мерење на аголните координати беше 0,5 d.u., максималниот опсег беше 175 метри. Станицата беше заштитена од сите активни, комбинирани и пасивни пречки.

Противвоздушна ракета 9М38

Овој проектил, кој е дел од системот за противвоздушна одбрана Бук, користи мотор со двоен режим на цврсто гориво. Поради сложеноста на рударството, тие ја напуштија употребата на директен проток. Покрај тоа, имаше висока отпорност во некои, главно пасивни, делови од траекторијата и беше нестабилен при работа под висок агол на напад. Од тие причини беше пропуштен рокот за создавање на системот за воздушна одбрана Куб. Дизајнот на ракетата беше нормален, стандарден, во облик на Х, со крило со низок сооднос. На прв поглед, неговиот изглед наликуваше на противвоздушни ракети на бродските семејства Татар и Стандард направени во САД, кои целосно ги исполнуваа ограничувањата за големина за морнарицата на СССР.

На предниот дел на 9M38 се наоѓаше опремата за автопилот, полуактивен генератор, боева глава и напојување. Ракетата немала делови што се одвојувале при летот, должината била 5,5 метри, дијаметарот 400 милиметри, а распонот на воланот 860 милиметри. Беше опремен со глава за додворување, која имаше комбиниран контролен систем користејќи пропорционална навигација. „Бук“ - ракетен систем со таква ракета - можеше да погоди цели што летаат на надморска височина од 25 метри до 20.000 и дострел од три и пол до 32 километри, неговата брзина беше 1000 м/сек. Проектилот тежел 685 килограми, вклучувајќи боева глава од 70 килограми.

Тестови на инсталацијата Бук

Инсталацијата Бук ги помина државните тестови од август 1975 година до крајот на октомври следната година, 1976 година. Тие беа предводени од Бимбаш П.С., а беа изведени на територијата на полигонот Емба. Како што можете да видите, инсталацијата Бук (фотографиите од неа се претставени во прегледот) се состоеше од: SURN 1S91M3, инсталација за гаѓање 9A38, противвоздушни наведувани проектили 3M9M3 и 9M38, самоодни фрлачи 2P25M3, како и возила за одржување. Како резултат на тоа, беа направени некои измени: опсегот на откривање на хеликоптери беше 21-35 километри на мала надморска височина, а авионите - 32-41 км.

Времето од моментот на откривање на целта беше 24-27 секунди. Времето на полнење и празнење е девет минути. Уништувањето на авионот со ракетата 9М38 беше обезбедено: на опсег од 3,5-20,5 км - на надморска височина од 3000 метри, 5-15,5 км - на надморска височина од 30 метри. во однос на насоката беше 18,5 km, во висина - од 30 m до 14,5 km. Веројатноста за оштетување од пожар е 0,70-0,93 при лансирање на еден проектил. Во 1978 година беше пуштена во употреба инсталацијата Бук-1 (Куб-М4).

Карактеристики на Бук, командно место

Сега дознавме многу детали за оружјето што го разгледуваме. Време е да ги групирате најважните работи на едно место. Значи, пред нас е комплексот Бук. Карактеристиките на неговото борбено оружје се како што следува. 9S470 - командно место инсталирано на GM-579 - обезбедува прикажување, прием и обработка на сите податоци кои доаѓаат од станицата за означување и откривање на целта, како и шест самоодни противпожарни единици 9A310.

Тој обезбеди избор на потребните опасни цели и нивна правилна дистрибуција во рачен и автоматски режим помеѓу самоодните противпожарни инсталации, им додели одговорни сектори и многу други важни активности. Комплексот Бук, благодарение на ЦП, работи нормално кога се користат ракети против радари и пречки. Командното место може да обработи 46 цели на надморска височина до 20.000 m во зона со радиус од 100.000 m. По циклус на преглед на станицата беа издадени до шест индикации за цел. 28 тони - масата на командното место, земајќи ги предвид шест лица.

Целна ознака и станица за откривање „Купола“

Го продолжуваме разговорот за тоа што е инсталацијата Бук. Карактеристиките на „Куполата“ се следната фаза од неговото разгледување. Оваа станица има електронско скенирање на зрак во височина во сектор од 30-40 степени со механичка ротација на антената по даден азимут. Целта на 9S18 е да открие и идентификува цели во воздухот на надморска височина од 30 метри до 45,5 километри, на домет до 120 километри. Потоа информациите за ситуацијата во воздухот се пренесуваат на контролниот пункт 9S470. Во зависност од инсталираниот сектор и присуството на пречки, брзината на гледање е 5-18 секунди со кружен поглед и 2,5-4,5 секунди со секторски приказ од 30 степени. Добиените информации се пренесени преку телекод линија во период на преглед од 4,5 секунди, во износ од 75 марки. Беше развиена и заштита од насочени, одмазднички и асинхрони пулсни пречки.

Исто така, без оглед на присуството на пречки од бучава од бараж, беше обезбедено откривање на борец лоциран на надморска височина до 5.000 метри. „Куполата“, дел од противвоздушниот комплекс Бук, пак, се состоеше од ротирачки уред, столб за антена, уред за следење на антената, уред за прием, уред за пренос и други системи. Станицата замина во борбена позиција за пет минути од позицијата на патување, а од позицијата на подготвеност за 20 секунди.

Разлики помеѓу системите за палење 9A310 и 9A38

Првата инсталација се разликуваше од втората („Бук-1“) по тоа што комуницираше преку телекодната линија не со самоодниот фрлач 2P25M3 и со SURN 1S91M3, туку со PZU 9A39 и командното место 9S470. Исто така, 9А310 на својот фрлач имаше четири наведувани противвоздушни ракети 9M38, наместо три. Се наплаќало за 12 и пол минути од РОМ и 16 минути од транспортното возило. Тежина - 32,4 тони, вклучувајќи четворица членови на екипажот. Ширината на самоодната противпожарна единица е 3,25 метри, должина - 9,3 метри, висина - 3,8 метри. Да погледнеме понатаму од што се состои комплексот Бук. Фотографиите ќе ни помогнат во ова, како и секогаш.

9A39 - инсталација за лансирање-вчитување

Овој ROM е инсталиран на шасијата GM-577. Неговата цел била да складира и транспортира осум наведувани противвоздушни ракети, од кои четири биле на фиксни држачи, четири на фрлачот. Беше наменет и за лансирање на четири наведувани проектили, дополнително самооптоварување од лулката и последователно самооптоварување со осум проектили од возило за поддршка на транспортот. Така, „Бук“ е ракетен систем што ги комбинираше функциите на самоодниот фрлач на претходниот комплекс „Куб“ и ТЗМ во еден ROM.

Вклучуваше: стартен уред со серво-погон, потпори, кран, дигитален компјутер, телекомуникациска опрема, навигација, референци за топографија, единици за снабдување со енергија и напојување. Тежината на инсталацијата е 35,5 тони, со екипаж од три лица, димензии: ширина - 3,316 метри, должина - 9,96 метри и висина - 3,8 метри.

Способности на системот за воздушна одбрана Бук

Овој комплекс имаше повисоки борбени, надворешни и оперативни карактеристики во споредба со комплексите Куб-М4 и Куб-М3. Дури и само да погледнете што е фрлачот Бук, фотографија од неговото оружје, тогаш секој ќе ја разбере сета негова моќ, што предвидуваше:


Заклучок

Врз основа на резултатите од моделирањето и тестирањето, утврдено е дека опсегот на стрелање на инсталацијата Бук е од 3 до 25 километри на надморска височина до 18 километри и брзина до 800 m/s. Во овој случај, беше обезбедено висококвалитетно гранатирање на цели кои не маневрираа. Веројатноста за пораз беше 0,7-0,8 при истрелување на една наведувана ракета и параметарот на курсот беше до 18 км. Ако целта маневрира, тогаш веројатноста за пораз е 0,6. Комплексот Бук беше усвоен од силите за воздушна одбрана во 1980 година. Оттогаш, неколку пати беше модернизиран за да ги зголеми своите борбени способности и безбедност.

ПОДАТОЦИ ЗА 2017 ГОДИНА (во тек)
9K37 Buk комплекс, проектил 9M38 - SA-11 GADFLY
Комплекс 9K37M1 "Buk-M1", проектил 9M38 - SA-11 GADFLY
Комплекс 9K37M1-2 „Buk-M1-2“, проектили 9M38 и 9M317 - SA-11 GADFLY

Противвоздушен ракетен систем со среден дострел / систем за противвоздушна одбрана на оперативната (армиска) единица за воздушна одбрана на копнените сили. Развојот на комплексот го спроведе Истражувачкиот институт за инструменти В.В. Тихомиров. Главен конструктор на системот за противвоздушна одбрана е А.А.Растов.

Развојот на комплекс за замена на воениот систем за воздушна одбрана „Коцка“ започна според Резолуцијата на Советот на министри на СССР од 13 јануари 1972 година од речиси истиот состав на претпријатија што го создадоа системот за воздушна одбрана „Куб“:

  • . Истражувачки институт за инструментално инженерство именуван по В.В. Тихомиров (поранешен ОКБ-15 ГКАТ):
  • - комплексот како целина (главен дизајнер А.А. Растов);
  • - командно место 9S470 (главен дизајнер Г.Н. Валаев, подоцна - В.И. Сокиран);
  • - самоодни системи за палење 9A38 (водечки дизајнер В.В. Матјашев);
  • - полуактивен радарски трагач 9E50 од проектилот 9M38 (главен дизајнер И.Г. Акопјан);
  • . Истражувачкиот институт за мерни инструменти (NIIIP) MRP - станица за откривање и означување на целта 9S18 „Купола“ (главен дизајнер А.П. Ветошко, подоцна - Ју.П. Шчекотов);
  • . ОКБ „Новатор“ - ракета 9М38 (главен дизајнер Л.В. Љулев);
  • . MKB "Start" (поранешен OKB-203 GKAT) - инсталација за лансирање-вчитување 9A39 (главен дизајнер A.I. Yaskin);
  • . ОКБ-40 Машинско-градежна фабрика Митишчи (ММЗ) - шасија на комплексот (главен дизајнер Н.А. Астров);
Истовремено со создавањето на систем за противвоздушна одбрана за копнените сили со ракетата 9М38, беше планирано да се создаде поморски ПВО систем М-22 „Ураган“.

Првично, беше планирано да се заврши развојот на системот за воздушна одбрана во вториот квартал од 1975 година, но кога стана јасно дека задачата е нешто посложена отколку што изгледаше, беше одлучено да се подели развојот на системот за воздушна одбрана на две фази (со Резолуција на Советот на министри на СССР од 22 мај 1974 година):

  • . Првата фаза вклучуваше развој на системот за противракетна одбрана 9M38 и самоодниот систем за гаѓање 9A38 и нивно вклучување како ПВО систем 9K37-1 Buk-1 во системот за ПВО 2K12 Kub-M3. Во секоја батерија на системот за воздушна одбрана Куб-М3 беше планирано да се вклучи по еден самооден систем за гаѓање 9А38. Заедничкото тестирање на таков систем за противвоздушна одбрана беше планирано да започне во септември 1974 година. Во оваа конфигурација, системот за противвоздушна одбрана стана познат како 2K12M4 „Kub-M4“ и беше пуштен во употреба во 1978 година.
  • . Втората фаза го опфати создавањето на самиот систем за противвоздушна одбрана Бук, составен од станица за откривање 9S18, командно место 9S470, самоодни систем за гаѓање 9A310 и систем за полнење фрлач 9A39 со противвоздушни наведувани проектили 9M38.

Тестовите на системот за воздушна одбрана 9K37-1 Бук-1 се одржаа на полигонот Емба од август 1975 до октомври 1976 година како дел од самоодниот систем за извидување и наведување 1S91M3 (SURN), самоодниот систем за гаѓање 9A38 (SOU ), и самоодниот фрлач (SPU) ) 2P25M3, со проектили 3M9M3 и 9M38, со возило за одржување 9V881 (MTO). Под името на системот за воздушна одбрана 2K12M4 "Kub-M4", комплексот беше усвоен од страна на воздушната одбрана на копнените сили на СССР во 1978 година. По почетокот на масовното производство, новиот систем за противвоздушна одбрана стапи во служба на трупите.

Заеднички тестови на системот за воздушна одбрана Бук во целост (без системот за воздушна одбрана Куб) беа извршени на полигонот Емба од ноември 1977 до март 1979 година. Сервис.


SAM 9K37M1. Од лево кон десно: командно место 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 и транспортно возило 9T229 на шасијата KrAZ-255B (слика Леонид Јакутин, архива http://vpk-news).


Производство. Откако системот за воздушна одбрана Бук-1 беше усвоен во употреба во 1978 година (како дел од системот за воздушна одбрана Куб-М4), започна сериското производство на самоодни системи за пукање 9А38 во механичката фабрика во Улјановск МРП. Производството на ракетниот одбранбен систем 9М38 беше извршено во машинската фабрика Долгопрудненски. Откако беше усвоен системот за воздушна одбрана 9K37 Buk, сериското производство на 9S470 KP, 9S18 SOC и 9A310 SOU беше лансирано во механичката фабрика во Уљановск. Производството на ROM 9A39 се наоѓаше во машинската фабрика во Свердловск именувана по Калинин.

Модернизацијата на системот за противвоздушна одбрана 9К37 (9К37М1 „Бук-М1“) започна според Резолуцијата на Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година со цел зголемување на борбените способности и заштита на системите за противвоздушна одбрана од мешање и антирадарски проектили. Тестовите на модернизираната верзија на системот за воздушна одбрана 9K37M1 „Бук-М1“ беа извршени на полигонот Емба од февруари до декември 1982 година. Утврдено е дека новиот систем за воздушна одбрана има поголема зона на убивање, обезбедува уништување на крстарење проектили со веројатност од најмалку 0,4 и хеликоптери со поголема веројатност од 9К37. По тестирањето во 1983 година, новиот систем за воздушна одбрана беше усвоен од воздушната одбрана на копнените сили на СССР. Сериското производство беше спроведено од истата соработка на претпријатија кои произведуваа компоненти на системот за воздушна одбрана Бук.

Во 1994-1997 година Соработката на претпријатијата предводени од Истражувачкиот институт В.В. Тихомиров изврши модернизација на системот за воздушна одбрана Бук-М1-2 користејќи нова ракета како дел од комплексот и давајќи му на системот за воздушна одбрана можност да уништува балистички ракети од типот Ленс, високопрецизни мали и копнени цели.

SAM задачи:
9К37-1 „Бук-1“ / 2К12М4 „Куб-М4“ - комплексот е дизајниран да ги зајакне воените системи за воздушна одбрана од типот 2К12М3 „Куб-М3“ во однос на каналот и ракетната муниција. Секоја батерија на системот за противвоздушна одбрана Kub беше дополнета со еден самоодни систем за гаѓање 9A28, кој може да се користи и со ракетите 9M38 и 3M9M3. Системот за воздушна одбрана стапи во употреба во 1978 година.


СОУ 9А38 со ракети 3М9М3.


Системот за противвоздушна одбрана 9K37 „Buk“ е дизајниран за воздушна одбрана на војници и објекти против современи аеродинамични цели кои летаат со брзина до 830 m/s на средна и мала надморска височина и маневрирање со преоптоварување до 10-12G на опсег од до 30 км. Се претпоставуваше дека системот за воздушна одбрана во иднина ќе може да погодува тактички ракети од типот Ленс.

Систем за воздушна одбрана 9К37М1 „Бук-М1“ - лансиран според Резолуцијата на Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година. Целта на модернизацијата е зголемување на борбените способности и заштита на системите за противвоздушна одбрана од мешање и противрадарски ракети . Системите за противвоздушна одбрана овозможуваат препознавање на целните типови - авиони, хеликоптери и балистички ракети. Системот за воздушна одбрана беше пуштен во употреба во 1983 година. Извозно име „Ганг“.

Системот за противвоздушна одбрана 9K37M1-2 „Buk-M1-2“ е модернизирана верзија на системот за воздушна одбрана „Buk-M1“. Комплексот е дизајниран за воздушна одбрана на трупите и објектите против модерни и идни брзи маневрирачки авиони на тактичка и стратешка авијација, хеликоптери за огнена поддршка, вклучително и лебдечки хеликоптери, тактички балистички, крстосувачки и авионски проектили, во услови на масовен напад со употреба на интензивна радио и противпожарни контрамерки, како и уништување на површински и копнени цели и може да се користат во системи за воздушна одбрана, ракетна одбрана и крајбрежна одбрана. Модернизирана верзија на системот за противвоздушна одбрана Бук-М1 со користење на нова генерација радио-електронска опрема и можност за користење на новата ракета 9М317.

Состав на комплексот(поделен сет):

9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" (состав на батеријата SAM)
9K37 "Бук" 9K37M1 „Бук-М1“ 9K37M1-2 "Buk-M1-2" ( ist. - Противвоздушна)
Команден пост (CP) 1 единица - 9S470 1 единица - 9С470М1 1 единица - 9S470M1-2
1 единица SURN 1S91M3
1 единица - 9S18 „Купола“ 1 единица - 9S18M1 „Доме-М1“ 1 единица - 9S18M1-1 (во некои извори 9S18M1-2)
4 единици SPU 2P25M3 ракетен систем за противвоздушна одбрана „Куб“
1 единица SOU 9A38 (по 3 проектили)
6 единици - 9А310 (по 4 проектили), организациски - 3 батерии 6 единици - 9A310M1 (по 4 проектили), организациски - 3 батерии 6 единици - 9A310M1-2 (по 4 проектили), организациски - 3 батерии
Единици за почеток на полнење (ROM) 3 единици - 9А39 (по 8 проектили, вклучително и 4 проектили на фрлачот), организациски - 3 батерии 3 единици - 9A39M1 (по 8 проектили, вклучително и 4 проектили на фрлачот), организациски - 3 батерии до 6 единици - 9A39M1-2 (по 8 проектили, вклучително и 4 проектили на фрлачот), организациски - 3 батерии
Противвоздушни наведувани ракети (САМ) 15 проектили 3М9М3 и 9М38 до 48 единици 9M38 до 48 единици 9M38 до 72 единици
9M38M1
9M317
Технички средства на комплексот возило за одржување (MTO) 9V881 - возило за одржување (MTO) 9V881;
- машини за поправка и одржување 9V883, 9V884, 9V894;
- мобилна станица за автоматска контрола и тестирање (AKIPS) за сеопфатна проверка на вградената опрема на системот за противракетна одбрана 9V95;
- транспортно возило 9Т229 со комплет технолошка опрема 9Т319;
- камионски кран 9T31M.
- возило за одржување (MTO) 9V881 на шасијата Ural-43203-1012;
- возила за поправка и одржување 9V883, 9V884, 9V894 на шасијата Ural-43203-1012;
- мобилна станица за автоматска контрола и тестирање (AKIPS) за сеопфатна проверка на вградената опрема на системот за противракетна одбрана 9V95M1 на шасијата и приколката ЗИЛ-131;
- транспортно возило 9T229 на шасијата KrAZ-255B (превоз на 8 проектили или 6 контејнери со проектили) со комплет технолошка опрема 9T319;
- камионски кран 9T31M;
- работилница за одржување MTO-ATG-M1 на шасијата ZIL-131.
- возило за одржување (MTO) 9V884M1 за рутинска поправка и одржување на менувачи, SOU и ROM (1 единица);
- работилница за одржување MTO-ATG-M1 или MTO-AG3-M1 за рутинска поправка и одржување на шасија со трака KP, SOTs, SOU и PZU (1 единица);
- возила за поправка и одржување (МРТО);
- мобилна станица за автоматска контрола и тестирање (AKIPS) за сеопфатно тестирање на опремата за противракетна одбрана на одборот - 1 ЕЕЗ. за четири комплекси (AKIS 9V930M-1 може да се испорачува со системот за воздушна одбрана Бук-М1-2);
- транспортни возила (ТМ) 9Т243 со комплет опрема за местење (КТО) 9Т318-1 за операции на утовар и истовар - 12 ЕЕЗ. во четири комплекси;
- компресорска станица UKS - 400V-P4M;
- мобилна електрана PES - 100-T/230-Ch/400-A1RK1;
- ракета за оперативна обука 9M317 UD;
- тренинг проектил 9M317 UR;
- макет со вкупна тежина 9M317GMM.

Карактеристики на изведба на системот за воздушна одбрана од типот Бук:

TTZ на системот за воздушна одбрана 9K37 Buk 9К37-1 „Бук-1“ (врз основа на податоците од тестот, освен ако не е поинаку наведено)
9K37 "Бук"
9K37M1 „Бук-М1“ 9K37M1-2 „Бук-М1-2“
Опсег за откривање воздушни цели со средства за поделба во централизиран режим (SURN или SOC)
Авион:
44 km ((на надморска височина над 3000 m)
21-28 km (на мала надморска височина 30-100 m)

Пониските перформанси на режимот беа објаснети со пониските можности на SURN 1S91M2 / 1S91M3

Опсег за откривање на воздушни цели на SAO во автономен режим Авион:
65-77 km (на надморска височина над 3000 m)
32-42 km (на мала надморска височина 30-100 m)

Хеликоптери:
21-35 km (на мала надморска височина 30-100 m)

Досег (борбен авион) до 30 км 3,4 - 20,5 km (на надморска височина над 3000 m според податоците од тестот)
5 - 15,4 km (на надморска височина од околу 30 m според податоците од тестот)
3,5 - 25-30 km (официјални карактеристики на изведба)
3 - 25 km (според резултатите од тестот)
до 30 km (при целни брзини до 300 m/s, според резултатите од тестот)
3 - 32-35 km (официјални карактеристики на изведба) 3 - 45 km (официјални карактеристики на изведба)
Опсег (AGM-86/CD од типот Томахавк) - - 20-25 km (официјални карактеристики на изведба) 20-25 km (официјални карактеристики на изведба) 20-25 km (официјални карактеристики на изведба)
Опсег (OTR тип „Lance“, „HARM“) во перспектива - - - до 20 km (официјални карактеристики на изведба)
Опсег (земни цели) - - 25 км (бродови)
15 км (земни цели)
3 - 25 km (официјални карактеристики на изведба)
Параметар на девизен курс 18 км (врз основа на резултатите од тестот)
Висина на целниот ангажман (ловец од класата на авиони) 30 - 14000 m (според резултатите од тестот)
25 - 18000-20000 m (официјални карактеристики на изведба)
25 - 18000 m (според резултатите од тестот)
15 - 22000 m (официјални карактеристики на изведба) 15 - 25000 m (официјални карактеристики на изведба)
Висина на целното ангажирање (тип на копје OTR) - - 2000 - 16000 m (официјални карактеристики на изведба)
Висина на таргет ангажман (ракети HARM) - - 100 - 15000 m (официјални карактеристики на изведба)
Број на цели истовремено испукани од комплексот 6 (дивизиски сет со 1 командно место и 6 системи за контрола на пожар)
18 22
Максимална целна брзина 830 m/s 800 m/s (врз основа на резултатите од тестот) 800 m/s 1100-1200 m/s
Целта на преоптоварување до 10-12G
Веројатност за погодување на цел со еден противракетен одбранбен систем (борбен авион) 0,7-0,93 (9M38, според податоците од тестот) 0,7-0,8 (според резултатите од тестот)
0,6 (при маневрирање на цели со преоптоварување до 8G, според резултатите од тестот)
0,8-0,95 0,9-0,95
Веројатност да се погоди цел со еден проектил (хеликоптер) 0,3-0,6 (официјални карактеристики на изведба) 0,6-0,7 (хеликоптери од типот Хју Кобра, според резултатите од тестот)
0,3-0,4 (хеликоптери кои лебдат на опсег од 3,5 - 6-10 km, според резултатите од тестот)
0,3-0,6
Веројатност да се погоди цел со еден САМ (крстосувачки проектил) 0,25-0,5 (официјални карактеристики на изведба) 0,4-0,6 (според резултатите од тестот) 0,5-0,7

Командни постови (CP)обезбедува прием, прикажување и обработка на информации за цели кои доаѓаат од станицата за откривање и означување на цели (STS) и самоодни системи за гаѓање (SFA), како и од повисоки командни пунктови - на пример, од командно место на анти- авионска ракетна бригада (АСУ „Полјана“). Обезбедува целна дистрибуција помеѓу JMA во автоматски и рачен режим и доделување на сектори на одговорност на JMA. Се одржува снимање и прикажување на информации за борбено подготвени проектили на SOU и ROM, на буквите на предавателите за осветлување на целта SOU и за нивната работа на цели.

Информациите за целите беа прераспределени помеѓу СДА, која ги следеше целите во нивните сектори и ангажираше цели додека тие влегуваа во погодената област. Ракетната дивизија може истовремено да истрела 6 цели.

Станица за откривање и таргетирање (SOC)- самоодна станица со тродимензионален кохерентен-пулсен радар обезбедува откривање на воздушни цели со пренос на информации за нив до командниот пункт на дивизијата. Информациите од радарот од СПЦ беа пренесени до командното место преку телекодна комуникациска линија. SOC вклучува столб за антена (скратен параболичен профилен рефлектор, единица за напојување), уред за преклопување на антената, уред за пренос (моќност до 3,5 kW) и уред за прием (фактор на бучава не повеќе од 8).


Станица за откривање и означување на целта (SOC) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).


Првично, развојот на СПЦ 9С18 „Купола“ беше спроведен надвор од рамките на работата на системот за воздушна одбрана Бук, но како средство за откривање воздушни цели на дивизиската единица за воздушна одбрана на копнените сили.

9S18 "Купола" / 1RL135 / ЦЕВКА АРМ
9S18M1 „Купола-M1“
САМ
9K37 "Бук" 9K37M1 „Бук-М1“
Главните разлики на модификацијата Нов радар и опрема, ново дизајнерско решение
Шасија
„објект 124“ од семејството SU-100P
GM-567M
Пресметка
3 лица
Должина 9,59 м
Ширина 3,25 м
Висина 3,25 m (8,02 m во работна положба)
Тежина на СПЦ
28,5 т
35 т
Тип на радар
Тродимензионален кохерентен-пулсен радар со опсег на сантиметар со електронско скенирање на зракот во секторот во височина и механичка електрична ротација на антената во азимут
Радар со фазна низа со рамна височина
Сектор на преглед
Хоризонтален - кружен или наведен сектор
Агол на височина - 30 или 40 степени
Опсег за откривање на цел
110-120 km (висина на летот повеќе од 3000 m)
45 km (височина на летот околу 30 m)
50 км (цел од тип ловец со пречки од бучава)
Брзина на преглед 4,5 - 18 секунди со сеопфатен преглед (во зависност од секторот во надморска височина)
2,5 - 4,5 секунди (при гледање во сектор од 30 степени)
Стапка на пренос на информации 75 целни оценки по период на преглед (4,5 сек.)
Точност на радарот Корените средни квадратни грешки на целните координати:
- не повеќе од 20 минути во азимут и елевација
- не повеќе од 130 m во опсег
Радарска резолуција Опсег - не полошо од 300 m
Во азимут и височина - не повеќе од 4 степени.
Против мешање За заштита од насочени пречки, се користеше подесување на фреквенцијата од пулс до пулс. За заштита од реципрочни пречки, исто така се користеа подесување на фреквенцијата и бришење на интервалите на опсегот долж каналот за автоматско снимање, а од несинхрони импулсни пречки, исто така се користеше промена на наклонот на линеарната фреквентна модулација и бришење на деловите на опсегот.

Заштитата од антирадарски проектили беше обезбедена со софтвер кој ја подесува фреквенцијата на носачот за 1,3 секунди и се префрла на кружна поларизација на звучните сигнали или на режим на интермитентно зрачење.

Веројатност за следење цели не помалку од 0,5 наспроти позадината на локалните објекти и во услови на пречки поради системот за избор на подвижни цели со автоматска компензација на брзината на ветерот
Време за пренос од патување до борбена позиција 5 минути
20 с


Станица за откривање и означување на целта (SOTs) 9S18 "Dome" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" во складирана положба (http://pvo.guns.ru).

Самоодни системи за палење (SOU): SOU обезбедува пребарување на воздушни цели во одреден сектор, откривање и стекнување цели за следење, водење на проектили на самиот SLA и поврзаниот SPU или ROM, SOU добива ознака на целта од SURN (SOU 9A38) или од командното место на дивизијата (9A310, итн.).

СОУ бараше и фаќаше цели врз основа на означување на целта од командното место на комплексот (со SURN во случајот со системот за воздушна одбрана Бук-1) и лансираше проектили кон заробената цел откако целта влезе во погодената област. Доколку целта не била погодена, кон целта била лансирана втора ракета. Самоодниот пиштол може да изврши огнена мисија за самостојно погодување на цел - без означување на целта од командното место на дивизијата.

9А38 9A310 9A310M1
САМ 9К37-1 „Бук-1“ / 2К12М4 „Куб-М4“ 9K37 "Бук" 9K37M1 „Бук-М1“
Главните разлики на модификацијата Обезбедено стекнување цел за автоматско следење на подолги дострели (25-30%), препознавање на авиони, хеликоптери и балистички проектили е обезбедено со веројатност од најмалку 0,6
Шасија GM-569 развиен од фабриката Метровагонмаш
Мотор - дизел со течно ладење со повеќе гориво со моќност од 710-840 КС.
Основа - 4605 mm
Расчистување на земјата - 450 mm
Тежина на шасијата - 24 т
Тежина на носивост - 11,5 т
Максимална брзина на автопат - 65 km/h
Опсег на гориво - 500 км
Работна температура - од -50 степени C до +50 степени C
GM-569
Пресметка 4 лица 4 лица
Должина 9,3 м
Ширина 3,25 m (9,03 m во работна положба - пребришена површина)
Висина 3,8 m (7,72 m максимална висина во работна положба)
Тежина за инсталација 34 т 32,4 т
Споен SPU / ROM SPU 2P25M3 ROM 9A39 (стандарден 1 ROM по батерија од 2 SDU)
Ракети 3 x 3M9M3
или
3 x 9M38
на заменливи водилки
4 x 9M38
Опрема за откривање на воздушни цели Радар 9S35 FIRE DOM сантиметарски дострел, една антена и два предаватели - импулсно (откривање и следење на целта) и континуирано зрачење (осветлување на целта и ракетна одбрана). Пребарувањето на секторот беше извршено со ротирање на антената.
Број на фреквенции на букви - 36
Следењето на целта во аголни координати и опсег беше спроведено со методот на монопулс; сигналите беа обработени од дигитален компјутер.
Ширината на зракот на антената на каналот за следење на целта е 1,3 степени во азимут и 2,5 степени во височина
Ширината на зракот на целниот канал за осветлување е 1,4 степени во азимут и 2,65 степени во височина
Сектор за пребарување - 120 степени во азимут и 6-7 степени во надморска височина
Време на преглед на секторот за пребарување:
- офлајн режим - 4 с
- режим на означување на целта (10 степени во азимут и 7 степени во височина) - 2 секунди
Моќта на предавателот на каналот за откривање и следење на целта е просечна:
- при користење на квази-континуирани сигнали - најмалку 1 kW
- кога се користат сигнали со линеарна фреквентна модулација - не помалку од 0,5 kW
Моќноста на предавателот на целното осветлување е просечна - најмалку 2 kW
Број на бучава кај приемниците за истражување и наоѓање насока - не повеќе од 10 dB
Времето за префрлање на радарот од режим на подготвеност во борбен режим не е повеќе од 20 секунди
Точност на одредување на брзината на целта - 10-30 m/s
Грешка со максимален опсег - не повеќе од 175 m
Корен средна квадратна грешка при одредување на аголни координати - не повеќе од 0,5 d.u.
Радарот е заштитен од активни, пасивни и комбинирани пречки
Блокирањето на лансирањето е обезбедено кога е придружено со „сопствен“ авион

ТВ-оптички визир

Радар 9S35
Број на фреквенции на букви - 36
Радар 9S35M1
Број на фреквенции на букви - 72
Број на целни канали 1 цел, 2 проектили
1 цел, 2 проектили
авионика BCVM
Копнеен радарски испитувач на системот за идентификација на лозинка
Средства за телекомска комуникација со SURN
Средства за жична комуникација со парење SPU
Опрема за стартување Уред за стартување со моќен серво погон

Систем за поддршка на животот
Време на работа (од откривање цел до лансирање ракета) 24-27 с
Време за пренос од патување до борбена позиција не повеќе од 5 минути не повеќе од 5 минути
Време за префрлање од режим на подготвеност во режим на работа не повеќе од 20 секунди не повеќе од 20 секунди
9 мин (3 x 3M9M3 проектили или 3 x 9M38 проектили) 12 мин (со ROM)
16 мин (од транспортно возило)

Инсталации за почеток на полнење(ROM) - наменет за транспорт, складирање, претовар и лансирање на ракети 9М38. Борбената операција на РОМ беше изведена под контрола на СОУ 9А310. Самополнењето беше обезбедено од транспортно возило или од земја со помош на сопствен кран.


9А39
САМ 9K37 "Бук"
Шасија GM-577
Пресметка 3 лица
Должина
9,96 м
Ширина
3.316 м
Висина
3,8 м
Тежина за инсталација 35,5 т
Mated SDA 9A310
Ракети 4 x 9M38 на фрлач
4 x 9M38 на носачи на муниција
Број на целни канали 1 (обезбедено од СОУ)
авионика BCVM
Телекомуникациски средства
Жичани средства за комуникација со систем за контрола на парење
Навигациска, топографска и ориентациска опрема
Опрема за стартување Уред за стартување со моќен серво погон
Енергија и друга опрема Автономен систем за напојување со генератор на гасна турбина
Систем за поддршка на животот
Време за пренос од патување до борбена позиција
не повеќе од 5 минути
Време за префрлање од режим на подготвеност во режим на работа не повеќе од 20 секунди
Време на полнење или празнење на самоодниот пиштол 26 мин (од транспортно возило)

Противвоздушни наведувани проектили: Ракетниот систем Бук користи ракети 9М38, создадени земајќи го предвид искуството за создавање ракети за противвоздушна одбрана 3М9 Куб. Покрај системот за противвоздушна одбрана Бук, во поморскиот ПВО систем М-22 Ураган се користат и ракети 9М38 и 9М317.

9М38 9M317 / 9M317E (извозна верзија)
Развој Ракетата беше развиена од Бирото за дизајн „Новатор“, главниот дизајнер Л.В. Љулев Ракетата беше развиена од дизајнерското биро на претпријатието за истражување и производство Долгопрудни, главен дизајнер В.П.
Дизајн Ракетата е направена според нормален аеродинамичен дизајн со крило во облик на Х со низок сооднос со голема должина на акордата на крилата. Распоред на ракета:
- полуактивен трагач во лак
- опрема за ракетен систем за контрола (автопилот)
- напојување
- боева глава
- мотор
- пресек на опашката
Ракетата нема делови што се одвојуваат за време на летот
Ракетата има сличен дизајн, но е опремена со крило со значително помала акорд.
Погонски систем Ракетен мотор со цврст погон со двоен режим (стартер, погон) со долг канал за гас, дизајнот на куќиштето на моторот е направен со помош на метална легура.
Време на работа на моторот со цврсто гориво - прибл. 15 с
Ракетен мотор со цврст погон со двоен режим (лансирање, погон) со долг канал за гас
Контролен систем Автопилот со полуактивен радарски трагач, враќањето дома се врши со помош на методот на пропорционална навигација со стекнување цел од страна на трагачот на проектил по лансирањето, осветлувањето на целта го врши радарот 9S35 SOU 9A38

Ракетата е опремена со радио осигурувач, кој при приближувањето кон целта се закачувал и обезбедувал детонација на боевата глава на оддалеченост од 17 m од целта. Ако радио осигурувачот не успеал да работи, проектилот се самоуништувал.

Систем за инерцијална контрола со радиокорекција во комбинација со полуактивен радарски трагач со вграден компјутер со водење со помош на методот на пропорционална навигација /

Ракетата е опремена со двоканален осигурувач - активен импулсен и полуактивен радар, како и систем на контактни сензори.

TTXракети:
Должина 5500 мм 5550 мм
Аеродинамичен распон на кормилото 860 мм 860 мм
Дијаметар на куќиштето - преден простор - 330 mm
- преден простор - 330 mm
- најголем дијаметар - 400 mm
Ракетна маса 685 кг 715 кг
Маса на боева глава 70 кг
Опсег 3,5 - 25-30 км
Целна висина на ангажманот 25 - 18000-20000 м
Веројатност авион да биде погоден од еден противракетен одбранбен систем 0,7-0,93 (според тестовите)
Максимална брзина на ракетата 1000 m/s
Максимално преоптоварување при маневрирање до 19 Г до 24 Г
Гарантен период на складирање 10 години
Боева глава со полуготови подмуниции
Помошна опрема транспортен контејнер 9Я266

Модификации:
Комплекс 9K37-1 „Buk-1“, проектил 9M38 - SA-X-11 GADFLY - првата верзија на комплексот, усвоена за услуга во 1978 година како дел од системот за воздушна одбрана 2K121M4 „Kub-M4“. Ги вклучуваше ракетите 9A38 SOU и 9M38.

Комплексот 9K37 Buk, ракетата 9M38 - SA-11 GADFLY - е првата полноправна модификација на системот за воздушна одбрана Бук. Вклучуваше командно место, SOC, SOU, ROM, ракети 9M38 и опрема за одржување. Системот за воздушна одбрана стапи во употреба во 1980 година.

Комплекс 9K37M1 „Buk-M1“, проектил 9M38 - SA-11 GADFLY - првата модификација на системот за воздушна одбрана Бук. Започнато со Резолуција на Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година. Системот за воздушна одбрана беше пуштен во употреба во 1983 година.

Комплексот 9K37M1-2 Buk-M1-2, ракетите 9M38 и 9M317 - SA-11 GADFLY - е варијанта на длабока модернизација на системот за противвоздушна одбрана Бук, доближувајќи ги можностите на системот за воздушна одбрана Бук-М1 до можностите на системот за воздушна одбрана Бук-М2. Влезен во употреба во 1998 година.

Инфраструктура:
Ракетниот систем за воздушна одбрана 9К37 „Бук“ беше организиран организациски во противвоздушни ракетни бригади составени од:
- командно место / борбена контролна точка на противвоздушната ракетна бригада ACS „Полјана-Д4“;
- 4 противвоздушни ракетни дивизии на комплексите 9К37 Бук со сопствени комуникациски водови (2 батерии по дивизија, секоја батерија има 2 SOU 9A310 и 1 ROM 9A39);
- одделенија за техничка поддршка и одржување.

Организациски, противвоздушната ракетна бригада беше подредена на командното место за воздушна одбрана на армијата.

Статус: СССР / Русија
- 1978 година - беше усвоен системот за воздушна одбрана 2K12M4 "Kub-M4", кој вклучуваше компоненти на системот за воздушна одбрана 9K37-1 "Buk-1".

1980 година - пуштен во употреба системот за воздушна одбрана 9K37 Buk.

1983 година - усвоен е системот за воздушна одбрана 9K37M1 Buk-M1.

1991 година - околу 300 SOU 9A310 и PZU 9A39 беа префрлени од вооружените сили на СССР во вооружените сили на земјите од ЗНД по распадот на СССР ( ist. - Бука).

2016 година - најмалку 350 системи за воздушна одбрана 9K37 / 9K317 во копнените сили, нема системи за воздушна одбрана од типот 9K37 во другите гранки на војската.

Извоз: Системот за воздушна одбрана Бук-М1 беше понуден за извоз под името „Банда“.

Азербејџан:
- 2013 - 1 9K317 или 9K37MB систем за воздушна одбрана и 100 проектили 9M317 беа испорачани во 2013 година од Белорусија ( ist. - Бука).
- 26 јуни 2013 година - на воената парада во Баку, прикажана е опрема купена од Белорусија за модернизираниот систем за воздушна одбрана Бук-МБ, особено 6 SOU 9A310MB, 3 ROM 9A39MB, борбена контролна точка 9S470MB и радарска станица 80K6M. Комплексот е опремен со ракети 9M317.

Белорусија:
- мај 2005 година - беше претставена белоруската верзија на модернизацијата на комплексот 9K37 "Buk" - системот за воздушна одбрана 9K37MB "Buk-MB". Состав на комплексот:
- 6 SOU 9A310MB
- 3 ROM 9A39MB
- борбена контролна точка 9S470MB
- радарска станица 80K6M
Средствата на комплексот се изменети за употреба на проектили 9M317 (произведени од OJSC Dolgoprudny Research and Production Enterprise). Покрај тоа, стандардниот радар на системот за воздушна одбрана Бук-М1 9S18M1 беше заменет со мобилен тридимензионален сеопфатен радар 80K6M на шасијата на тркала MZKT Volat, заеднички белоруско-украински развој.
- 2016 година - во употреба со 12 батерии на системи за воздушна одбрана 9K37 / 9K317 ( ist. - Бука).

Грузија:
- 2008 година - неколку системи за воздушна одбрана од типот 9К37, претходно испорачани од Украина, беа во употреба и учествуваа во грузиско-осетискиот вооружен конфликт во август 2008 година.
- 7-12 август 2008 година - Грузиските системи за воздушна одбрана соборија неколку авиони на руските воздухопловни сили - Ту-22МР (Ту-22М3Р) - Соборен е системот за воздушна одбрана Бук-М1, како и неколку Су-25.
- 2016 година - во вооружените сили на дивизијата 1-2 на системот за воздушна одбрана Бук-М1 ( ist. - Бука).

Египет:
- 1992 година - покажува интерес за стекнување на систем за противвоздушна одбрана.
- 2007 година - испорачани се 9K37M1-2 „Buk-M1-2“ систем за противвоздушна одбрана и 100 проектили 9M317 ( ist. - Бука).
- 2016 година - повеќе од 40 единици на системи за воздушна одбрана 9K37 (SOU + ROM) во употреба ( ist. - Бука).

Иран:
- 1993 година - според весникот „Монд“ (Франција), во 1992 година имало првите испораки на системот за воздушна одбрана СА-11.

Мјанмар:
- 2007 година - беа водени преговори со Рособоронекспорт за набавка на системот за воздушна одбрана Бук-М1-2 ( ist. - Бука).

Сирија:
- 1986 година - првите испораки на системи за противвоздушна одбрана.
- 2008 година - според Центарот за анализа на светската трговија со оружје, беа испорачани 18 системи за воздушна одбрана Buk-M2E ( ist. - Бука).
- 2010-2013 година - според СИПРИ, 8 системи за противвоздушна одбрана Бук-М2Е и 160 ракети 9М317 требаше да бидат испорачани во Сирија ( ist. - Бука).
- 2013 година - во употреба со 6 до 20 системи за воздушна одбрана Бук-М1 и Бук-М2 со ракети 9М317. Според The ​​Military Balance, заклучно со 2013 година, во Сирија имало 20 единици на системи за воздушна одбрана Бук ( ist. - Бука).

Украина:
- 1991 година - голем број системи за противвоздушна одбрана останаа во украинските вооружени сили по распадот на СССР.
- 2016 година - опремен со 72 системи за воздушна одбрана Бук-М1 ( ist. - Бука).

Финска:
- Јануари 1997 година - беше испорачана првата дивизија на системот за воздушна одбрана Бук-М1; до мај 1997 година треба да бидат испорачани уште 2 дивизии. Испораките се вршат за да се платат долговите на СССР кон Финска. Вкупно беа испорачани 3 дивизии (18 самоодни пушки и ракетни фрлачи, 288 ракети 9М38) на системот за воздушна одбрана Бук-М1.
- 2008 - Системите за воздушна одбрана Бук беа отстранети од употреба. Системите за противвоздушна одбрана беа на борбена задача да го чуваат Хелсинки. Одлуката е донесена поради фактот што системите за контрола на ракетниот систем за противвоздушна одбрана се предмет на дешифрирање.

Извори:
Ангелски Р.Д., Шестов И.В. Домашни противвоздушни ракетни системи. М, Издавачка куќа „Астрел“, издавачка куќа „АСТ“, 2002 г
Бук (противвоздушен ракетен систем). 2017 година (

„Бук“ (според индексот GRAU - 9K37, според кодификацијата на Министерството за одбрана на НАТО и САД - SA-11 Gadfly (преведено како Gadfly) и неговите модификации) е самоодни систем за воздушна одбрана дизајниран за борба против маневрирање аеродинамички цели на средни и ниски височини (од 30 метри 14-18 километри) во услови на интензивни радио контрамерки.

Технички карактеристики на системот за воздушна одбрана Бук-М1:

Зона на оштетување, км:
- опсег
- висина
- параметар
3,32..35
0,015..20-22
до 22
Веројатност за удар на целта
- тип на борец
- тип на хеликоптер
- тип на крстосувачки проектил
0,8..0,95
0,3..0,6
0,4..0,6
Максимална целна брзина m/s 800
Време на реакција, s: 22
Брзина на летот SAM, m/s 850
Ракетна маса, кг 685
Тежина на боева глава, кг 70
Канал по цел 2
SAM канал 3
Време на проширување (колапс), мин 5
Број на проектили на борбено возило 4

Од доцните 70-ти, едно од главните средства за воена воздушна одбрана се противвоздушните ракетни системи од серијата Бук. До денес, неколку модификации на оваа технологија се развиени и усвоени во употреба од страна на Руската Федерација. Тие се успешно искористени до ден-денес и заземаат достојно место во арсеналот на Русија.

3RK9K37 "Бук"

Создавањето на нови противвоздушни системи Бук започна по резолуцијата на Советот на министри на СССР од јануари 1972 година. Резолуцијата ги идентификуваше компаниите вклучени во проектот, како и главните барања за него. Во првата техничка спецификација беше наведено дека новиот систем за противвоздушна одбрана требаше да го замени постоечкиот комплекс 2K12 „Cube“ во употреба. Дополнително, неопходно е да се создаде ракета што би можела да се користи и во комплетот Бук и во поморскиот противвоздушен систем М-22 Ураган.

Новиот, понапреден противвоздушен комплекс имаше за цел да ја подобри опремата на воената воздушна одбрана, што не можеше, а да не влијае на барањата за неговиот развој. Специјалистите требаше да ги монтираат сите компоненти на комплексот на самоодна шасија, како и да обезбедат можност за работа заедно со тенкови и други оклопни возила во истите борбени формации. Комплексот мора да погоди аеродинамични воздушни цели кои се движат со брзина до 800 метри во секунда на средни и ниски височини на опсег до 30 километри. Покрај тоа, неопходно беше да се обезбеди можност за погодување на целта со користење на електронски контрамерки и маневрирање со преоптоварување до 12 единици. Во иднина, програмерите планираа да го „научат“ комплексот да се спротивстави на оперативно-тактички балистички ракети.

Главниот развивач на системот за воздушна одбрана 3RK9K37 Buk е Истражувачкиот институт за инструменти. Покрај тоа, многу други компании беа вклучени во проектот, вклучително и Бирото за дизајнирање на Старт Машинско градење и НПО Фазотрон на Министерството за радио индустрија.

  • Главен конструктор на противвоздушниот комплекс е А.А. Растов.
  • Г.Н. Валаев е шеф за развој на командното место на комплексот. Подоцна неговата позиција ја зазеде В.И. Сокиран.
  • В.В. Матјашев беше одговорен за развојот на самоодниот систем за отпуштање.
  • И.Г. Hakobyan - го водеше процесот на создавање полуактивна глава за домување.
  • Вработените во Истражувачкиот институт за мерни уреди, на чело со А.П., беа вклучени во развојот на станицата за откривање и означување на целта. Петошко (по некое време го замени Ју.П. Шчетков).

Работата на развојот на комплексот 9K37 требаше да биде завршена до средината на 1975 година. Но, во пролетта 1974 година, програмерите одлучија да ги поделат сите видови на работа во 2 посебни области. Развојот требаше да се одвива во две фази. Пред сè, беше неопходно да се доведе ракетата 3M38, како и самоодниот систем за гаѓање, до масовно производство. Покрај тоа, вториот требаше да ги користи постојните ракети 9М9М3 на системот Куб-М3 и се гради со помош на компоненти на постоечкиот систем.

Според прогнозите, комплексот ќе започне со тестирање во есента 1974 година, а создавањето на полноправно 3RK 9K37 со користење на нови компоненти ќе продолжи според однапред планираниот распоред. Овој пристап кон развојот на нови противвоздушни системи треба да обезбеди што поскоро започнување на испораките и производство на нова опрема што значително би го зголемила борбениот потенцијал на копнените сили.

Составот на 3RK 9K37 вклучуваше неколку главни елементи. За следење на состојбата на воздухот, беше планирано да се користи станицата за откривање и означување на целта 9S18 „Купола“, а за лансирање проектили беше планирано да се користат фрлач-натоварувач 9A39 и самоодни систем за гаѓање 9A310. Координацијата на акциите треба да се изврши со користење на командното место 9S470. Средство за погодување цели е противвоздушна наведувана ракета 9М38.

SOC 9S18 „Dome“ е самоодно возило на шасија со следење, опремено со тродимензионален кохерентен-пулсен радар, кој е дизајниран да ја следи ситуацијата во воздухот и да пренесува информации за целите до командното место. На површината на основната шасија имаше ротирачка антена со електричен погон. Максималниот опсег за откривање цел е 115-120 km. Во ситуација со ниски летачки цели, оваа бројка беше значително намалена. На пример, летачки авион на височина од 30 метри бил откриен од комплексот само од 45 километри. Опремата на СПЦ овозможи автоматско прилагодување на работната фреквенција со цел да се одржи оперативноста кога непријателот користел активни пречки.

Главната задача на станицата „Купил“ е да бара цели и да пренесува информации до командното место. Со период на преглед од 4,5 секунди беа пренесени 75 оценки. Командното место 9S470 е изградено врз основа на самоодна шасија, која е опремена со сета потребна опрема за обработка на податоци и испраќање цели на фрлачи. Екипажот на командниот пункт е 6 лица. За таа цел командното место беше опремено со опрема за комуникација и обработка на податоци. Опремата на командниот пункт овозможи да се обработат пораки за 46 цели во 1 период од прегледот на СПЦ. Во овој случај, целите може да се лоцираат на надморска височина до 20 km и досег до 100 km. До гаѓачките инсталации беа издадени податоци за 6 цели.

Главното средство за напад на непријателските авиони требаше да биде самоодниот пиштол 9А310. Тоа беше последователен развој на SOU 9A38 на комплексот Бук-1. Во следената самоодна шасија имало ротирачки фрлач со 4 водилки за проектили, како и комплет од сета потребна електронска опрема. Пред фрлачот бил инсталиран радар за следење, кој се користел и за наведување ракети.

За транспорт на полнење на самоодниот пиштол и дополнителна муниција, системот за воздушна одбрана Бук вклучуваше фрлач-натоварувач 9А39. Ваквото возило на шасија за следење се користело за транспорт на 8 проектили, како и претовар на фрлачот SOU 9A310. Ракетите биле транспортирани на 4 фиксни лулка и посебен тип фрлач. Во зависност од ситуацијата, екипажот на возилото може самостојно да го лансира или повторно да ги вчита проектилите од фрлачот до фрлачот. Но, поради недостаток на сопствен радар за следење, тоа беше невозможно да се направи без надворешна ознака на целта. Специјален кран бил одговорен за повторно полнење на проектилите.

Ракетата 9M38 е направена според едностепен дизајн. Се одликуваше со цилиндрично тело со висок сооднос и имаше огивален обтекател на главата. Во средишниот дел на трупот имаше крила во облик на Х со мал сооднос, а во опашката имаше кормила со потполно ист дизајн. Ракетата, со должина од 5,5 метри и тежина на лансирање од 690 кг, беше опремена со мотор со цврсто гориво со двоен режим, полуактивна радарска глава и боева глава со висока експлозивна фрагментација. За да се спречат промените во усогласувањето при изгорување на полнењето, моторот беше специјално поставен во централниот дел на куќиштето и дополнително опремен со долг канал за млазница-гас.

Новиот систем за противвоздушна одбрана 9K37 Buk овозможи да се погодат цели на надморска височина до 20 km и дострел до 30 km. Време на реакција - 22 секунди. Беа потребни околу 5 минути за да се подготвиме за работа. Веројатноста да се погоди цел со проектил кој во лет забрзува до 850 метри во секунда е до 0,9. Веројатноста да се погоди хеликоптер со еден проектил е до 0,6. Веројатноста да се погоди крстаречка ракета со првиот систем за противракетна одбрана е до 0,5.

Современите тестови на овој систем за противвоздушна одбрана започнаа на полигонот Емба во есента 1977 година и продолжија до пролетта 1979 година. За време на тестовите, беше можно да се проверат борбените перформанси на комплексот во различни услови и против различни условни цели. На пример, стандардна опрема и други слични станици беа користени за следење на состојбата на воздухот. За време на пробните лансирања, цели за обука беа нападнати со помош на радио осигурувач за боева глава. Доколку целта не била погодена, била лансирана втора ракета.

За време на тестовите, беше утврдено дека новиот 3RK 9K37 има многу важни предности во однос на опремата што веќе беше во употреба. Составот на електронската опрема на СОУ и СПЦ обезбеди висока доверливост при откривање на воздушни цели поради присуството на сопствена опрема за самоодни борбени единици. Ажурираниот состав на опремата на различни компоненти на комплексот, вклучително и проектилот, придонесе за поголема отпорност на бучава. Покрај тоа, проектилот носеше тешка боева глава, што овозможи да се зголеми точноста на погодувањето на целта.

Врз основа на резултатите од модификациите и тестовите, системот за воздушна одбрана 9K37 Buk беше пуштен во употреба во 1990 година. Новите комплекси почнаа да се користат како дел од ракетните бригади. Секоја формација вклучуваше 1 контролен центар на бригадата од автоматскиот контролен систем Polyana-D4 и 4 дивизии. Дивизијата имаше свое командно место 9S470, три батерии со 2 SOU 9A310 и 1 ROM 9A39 во секоја, станица за откривање и означување на целта 9S18. Покрај тоа, бригадите имаа и единица за комуникации, одржување и поддршка.

SAM 9K37-1 "Buk-1"/"Kub-M4"

Во 1974 година, поради итната потреба за повторно опремување на единиците за воздушна одбрана на копнените сили, беше одлучено да се создаде поедноставена модификација на комплексот 9K37, развиен со користење на постоечки единици и компоненти. Се претпоставуваше дека таквите системи за противвоздушна одбрана, означени 9K37-1 Buk-1, ќе ги надополнат постоечките системи Куб-М3 во трупите. Така, секоја од 5-те батерии на полкот вклучуваше нов SOU 9A38, кој е дел од комплексот Бук-1.

Според пресметките, цената на еден самооден пиштол 9A38 ќе биде околу 1/3 од цената на сите други средства на батеријата, но во овој случај ќе биде можно да се обезбеди значително зголемување на борбените способности. Така, бројот на целните канали на полкот би се удвоил од 5 на 10, а бројот на готови за употреба проектили исто така би се зголемил од 60 на 75. Така, модернизацијата на единиците за противвоздушна одбрана со нови борбени возила апсолутно се исплатеше .

SOU 9A38 во својата архитектура не се разликуваше многу од 9A310. На шасија со следење е направена ротирачка платформа со радарска станица за откривање, следење и осветлување и фрлач 9S35. Самоодниот фрлач на пиштоли 9A38 имаше заменливи водичи дизајнирани за употреба на 2 типа проектили. Во зависност од ситуацијата, расположливите ресурси и борбената мисија, комплексот може да користи нови ракети 9M38 или 9M9M3 кои веќе се во употреба.

Државните тестови на системот за воздушна одбрана започнаа во август 1975 година и се одржаа на полигонот Емба. Новиот SOU 9A38 и постоечките машини од други типови учествуваа во тестовите. Целта е откриена со помош на самоодниот систем за извидување и наведување 1S91M3, кој го поседувал комплексот Куб-М3, а проектилите биле лансирани од 2P25M3 и 9438 SOU. Користени се проектили од различни типови (од сите достапни).

За време на тестот, се покажа дека радарот 9S35 SOU 9A38 самиот може да открие цели на растојанија до 65-75 километри (на надморска височина од 3 километри). Ако висината на целта не беше поголема од 100 метри, тогаш максималниот опсег на откривање беше до 35-45 километри. Покрај тоа, вистинските индикатори за откривање цел директно зависеле од ограничените можности на опремата Kub-M3. Борбените карактеристики, како што се висината или дострелот на целта, зависеле од типот на ракетата што се користи.

Во 1978 година, новиот систем за воздушна одбрана 9K371 стапи во употреба како дел од ракетата 9M38 и самоодниот систем за гаѓање 9A38. Како резултат на тоа, комплексот Бук-1 доби поинаква ознака. Бидејќи проектилот и самоодниот пиштол беа само додаток на веќе постоечките средства на комплексот Куб-М3, системот за воздушна одбрана со помош на возилото 9А38 почна да се означува 2К12М4 „Куб-М4“. Така, системот за воздушна одбрана 9K37-1, поедноставена верзија на Бук, беше формално класифициран како дел од претходното семејство Куб, иако во тоа време тој беше главниот систем за воздушна одбрана на копнените сили.

САМ „Бук-М1“

Во есента 1979 година, беше издадена уште една резолуција на Советот на министри, според која беше неопходно да се развие нова модификација на системот за воздушна одбрана Бук. Овој пат задачата беше да се подобрат борбените карактеристики на системот за противвоздушна одбрана, зголемување на нивото на заштита од противрадарски ракети и пречки. До почетокот на 1982 година, организациите кои учествуваа во проектот го завршија развојот на нови, понапредни елементи на комплексот, а со тоа ги зголемија главните индикатори на системот.

Експертите предложија да се измени вградената опрема на возилата со цел да се подобрат нивните перформанси. Во исто време, комплексот немаше значајни разлики од неговиот претходник. Благодарение на ова, различни возила од противвоздушните ракетни системи Бук и Бук-М1 беа заменливи и беа дел од иста единица.

Во новиот проект беа финализирани сите главни елементи на комплексот. Системот за противвоздушна одбрана Бук-М1 требаше да го користи надградениот SOC 9S18M1 Kupol-M1 за откривање на цел. Сега беше предложено да се инсталира нова радарска станица со специјална антена со фазна низа на следена шасија. Со цел да се зголеми степенот на обединување на машините на комплексот, беше одлучено да се создаде станицата Kupol-M1 врз основа на GM-567M, слична на онаа што се користи во другите компоненти на комплексот.

За обработка на податоците добиени од SOC, беше предложено да се користи ажуриран команден пункт, имено 9S470M1 со нов сет на опрема. Подобрено командно место може да обезбеди истовремен прием на податоци од контролниот центар за воздушна одбрана на дивизијата и од СПЦ на комплексот. Дополнително, беше планирано да се воведе режим на обука што ќе овозможи обука во пресметките на сите постоечки средства на комплексот.

SOU 9A310M1 SAM „Buk-M1“ сега доби ажуриран радар за следење и осветлување. Благодарение на новата опрема, беше можно да се зголеми опсегот на стекнување на воздушна цел за 25-30%. Веројатноста за препознавање балистички и аеродинамички цели е зголемена на 0,6. За да се зголеми имунитетот на бучава, самоодниот систем за палење имаше 72 букви фреквенции на осветлување, што е 2 пати повеќе од онаа на основата 9A310.

Воведените иновации влијаеја на борбената ефикасност на системот за противвоздушна одбрана. При одржување на општата надморска височина и дострел на погодување на целта и без употреба на нов проектил, веројатноста да се погоди ловец со еден проектил беше зголемена на 0,95. Веројатноста да се погоди хеликоптер остана на исто ниво, но истиот показател за балистички ракети се зголеми на 0,6.

Од февруари до декември 1982 година, на полигонот Емба беа извршени тестови на нова модернизација на системот за воздушна одбрана 9K37 Бук-М1. Тестирањето покажа значително зголемување на клучните индикатори во споредба со постоечките системи, благодарение на што системот беше усвоен за сервис. Официјалното усвојување на системот за воздушна одбрана се случи во 1983 година. Масовно сериско производство на подобрена опрема се одвиваше кај претпријатија кои претходно учествуваа во создавањето на комплексите Бук од првите 2 модели.

Нов тип на сериска опрема се користеше во противвоздушните бригади на копнените сили. Компонентите на системот за воздушна одбрана Бук-М1 беа дистрибуирани преку неколку батерии. И покрај модернизацијата на одделните системи за противвоздушна одбрана, стандардната организација на противвоздушните единици остана непроменета. Дополнително, доколку е потребно, беше дозволено да се користат два комплекси Бук и Бук-М1 во истите единици.

Системот за воздушна одбрана Бук-М1 е првиот систем од неговата серија што беше понуден на странски клиенти. Системот за воздушна одбрана беше доставен до странските војски и беше наречен „Ганг“. На пример, во 1997 година, неколку комплекси беа префрлени во Финска како дел од отплатата на долгот од Русија.

SAM 9K317 "Buk-M2"

На крајот на 80-тите, беше завршено создавањето на ажуриран противвоздушен ракетен систем на семејството Бук со понапредна ракета 9M317. Потоа ја доби ознаката 9K317 Бук-М систем за воздушна одбрана. Благодарение на новата водена муниција, се очекуваше значително да ги зголеми висината и опсегот на погодување на целта. Дополнително, на перформансите на системот треба позитивно да влијае и употребата на нова опрема што беше инсталирана на различни машини од комплексот.

Но, тешката економска состојба која тогаш постоеше во државата не дозволи новиот комплекс да биде пуштен во употреба. Тоа не се случи ниту кон крајот на осумдесеттите, ниту почетокот на деведесеттите. Како резултат на тоа, прашањето за ажурирање на опремата на единиците за воздушна одбрана беше решено поради „преодниот“ систем за воздушна одбрана „Бук-М1-2“. Во исто време, продолжија подобрувањата на системот 9K317. Покрај тоа, работата на ажурираниот проект Бук-М2, како и неговата извозна модификација Бук-М2Е, не запреа до средината на 2000-тите.

Најважната иновација на проектот Бук-М е новата наведувана ракета 9М317. Главните разлики помеѓу новата ракета и 9М38: пократка должина на крилата, почетна тежина од околу 720 кг и модифициран дизајн на трупот. Со промена на дизајнот и користење на нов мотор, беше можно да се зголеми опсегот на стрелање, неговата максимална вредност е до 45 километри. Во исто време, максималната висина на летот на целта се зголеми на 25 километри. За да се прошират борбените способности на трупот, воведена е уште една иновација - сега ракетата има можност да исклучува далечински осигурувач со детонација на боевата глава по команда на контакт. Овој начин на работа е погоден за користење на проектилот против површински и копнени цели.

Ракетниот систем за противвоздушна одбрана доби модифициран самооден пиштол од типот 9А317, базиран на шасијата за следење GM-569. И покрај фактот што општата архитектура на инсталацијата за отпуштање не е променета, новото возило е изградено врз основа на нова опрема и современи компоненти. Како и досега, СОУ може самиот да пронајде и следи воздушна цел, да лансира проектил и да ја следи нејзината траекторија и, доколку е потребно, да изврши прилагодувања преку радиокомандниот систем.

SOU 9A317 има радар за следење и осветлување со специјална антена со фазна низа. Станицата може да следи цели во сектор под агол на височина до 70° и ширина од 90°. Целта е откриена на опсег до 20 километри. Целта, додека е во режим на следење, може да биде во сектор со ширина од -5° до +85° во височина и 130° во азимут. Станицата е способна да открие до десет цели истовремено и обезбедува симултани напади на четири од нив.

За да се зголемат карактеристиките на комплексот и да се обезбеди нормално функционирање во тешки услови, самоодниот систем за палење е опремен со оптичко-електронски систем со ноќни и дневни вентили.

Системот за противвоздушна одбрана Бук-М2 е опремен со 2 типа инсталација за полнење фрлач. Самоодното возило е развиено врз основа на шасијата GM-577 и се влече со автомобилски трактор. Во исто време, општата архитектура е иста: 4 проектили се на фрлачот и може да се наполнат на фрлачот или да се лансираат. Уште 4 се транспортираат на специјални транспортни лулки.

Новата модификација вклучува ново командно место 9S510 на влечена полуприколка или базирана на шасијата GM-579. Единицата за автоматска контрола може да прима податоци од опремата за надзор и да следи до шеесет правци истовремено. Можно е да се издаде ознака за цел за 16-36 цели. Што се однесува до времето на реакција, тоа не надминува 2 секунди.

Главниот уред за откривање цел во комплексот Buk-M2 е SOTs 9S18M1-3, што претставува последователен развој на семејните системи. Новиот радар е опремен со антена со фазна низа со електронско скенирање и може да детектира цели на опсег до 160 километри. Постојат режими на работа кои обезбедуваат откривање на целта кога непријателот користи пасивно и активно заглавување.

Се предлага да се вклучи станица за наведување проектили и осветлување на целта во влечените/самоодните возила на комплексот Бук-М2. Новото возило 9S36 е влечена полуприколка или шасија со трака со антенски столб на јарболот што се повлекува. Благодарение на таквата опрема, можно е да се подигне антената до висина до 22 метри и со тоа да се зголемат карактеристиките на RSL. Таквата висока надморска височина овозможува откривање воздушни цели на опсег до 120 километри. Во однос на карактеристиките за следење и наведување, станицата не се разликува од радарот на самоодните противпожарни возила, обезбедува следење на десет цели и овозможува истовремено гаѓање на четири од нив.

Сите промени и иновации во составот на комплексот овозможија значително да се подобрат неговите карактеристики. Максималната надморска височина за пресретнување на воздушна цел е 25 km, а максималниот домет е 50 km. Кога се напаѓаат летала што не маневрира, се постигнува најголем дострел. Пресретнувањето на оперативно-тактички балистички ракети се врши на надморска височина до 16 километри и дострел до 20 километри. Можно е и уништување на хеликоптери, антирадарски и крстаречки ракети. Доколку е потребно, екипажот на ракетниот систем за противвоздушна одбрана може да нападне радио-контрастни или површински копнени цели.

Првата верзија на проектот 9K317 се појави во доцните 80-ти, но поради тешката економска состојба на државата, таа не беше прифатена за сервис. Користењето на овој комплекс во воените операции започна дури во 2008 година. Во тоа време, системот за воздушна одбрана претрпе многу подобрувања, што овозможи да се подобрат неговите карактеристики.

САМ „Бук-М1-2“

Бројните политички и економски проблеми не дозволија да биде усвоен и пуштен во масовно производство новиот систем за воздушна одбрана 9K317. Затоа, во 1992 година, тие одлучија да создадат поедноставена, таканаречена „преодна“ верзија на комплексот која не само што ќе користи некои компоненти на Бук-2, туку ќе биде и поевтина и поедноставна. И беше најдено решение - Бук-М1-2 и Урал.

Модернизираниот противвоздушен ракетен систем Урал комбинираше неколку подобрени возила кои беа претставени со понатамошен развој на постарата технологија. За лансирање проектили, како и за осветлување на целта, неопходно беше да се користи 9A310M1-2 SOU, кој работи заедно со машината за лансирање 9A38M1. Што се однесува до СПЦ, тој не е променет - Бук-М1-2 требаше да ја користи моделската станица 9S18M1. Помошните средства на комплексот не добија значителни промени.

Со цел да се зголеми тајноста на работењето и опстанокот, како и да се прошири опсегот на задачи, самоодната противпожарна инсталација доби можност пасивно да најде цел. Ова значеше употреба на ласерски далечина и телевизиско-оптички визир. Таквата опрема требаше да се користи кога се напаѓаат површински или копнени цели.

Модернизацијата на различни елементи на комплексот и развојот на нова ракета овозможи значително да се зголеми големината на целната зона за гаѓање. Дополнително, зголемена е веројатноста да се погоди балистичка или аеродинамична цел со еден проектил. Стана возможно целосно да се управува со 9A310M1-2 SOU во улога на независно оружје за воздушна одбрана што може да открие и уништува воздушни цели без надворешна помош.

Системот за воздушна одбрана Бук-М1-2 стапи во служба на руската армија во 1998 година. Во иднина беа склучени повеќе договори за набавка на оваа опрема на странски и домашни потрошувачи.

САМ „Бук-М2Е“

Извозната верзија на системот за воздушна одбрана Бук-М2Е беше претставена во втората половина на 2000-тите. Ја доби ознаката 9K317E „Buk-M2E“ и беше подобрена верзија на основниот систем, кој имаше одредени разлики во составот на компјутерската и електронската опрема. Благодарение на направените модификации, беше можно да се подобрат некои карактеристики на системот, пред се поврзани со неговата работа.

Главните разлики помеѓу извозната верзија на комплексот и основната се модернизацијата на електронската опрема, извршена со користење на современи дигитални компјутери. Благодарение на високите перформанси, таквата опрема ви овозможува не само да извршувате борбени мисии, туку и да работите во режим на обука за да ги подготвите екипите. Податоците за состојбата на воздухот и работата на челичните системи се прикажуваат на мониторите со течни кристали.

Наместо телеоптичкиот визир што беше претходно достапен, во опремата за надзор беше воведен систем за термичка слика. Ви овозможува да наоѓате и автоматски да ги следите целите во какви било временски услови и во секое време од денот. Ажурирана е и опремата за документирање на работата на комплексот, комуникациската опрема и многу други системи.

Самоодното противпожарно возило RZK 9K317E може да се изгради на шасија со тркала или со трага. Пред неколку години беше претставена верзија на такво возило врз основа на шасијата на тркала на моделот M3KT-6922. Така, потенцијалниот клиент ќе може да ја избере опцијата за шасија која целосно би му одговарала.

САМ „Бук-М3“

Создавањето на нов противвоздушен ракетен систем од серијата Бук беше најавено пред неколку години. Системот за воздушна одбрана 9K37M3 Buk-M3 треба да стане поттик за последователен развој на ова семејство со зголемени борбени способности и карактеристики. Беше предложено исполнување на барањата за системот со замена на опремата на системот за воздушна одбрана Бук-М2 со нова дигитална опрема.

Објектите на комплексот ќе добијат комплет нова опрема со подобри карактеристики. Борбените квалитети ќе се подобрат со употреба на нова ракета заедно со модифициран самоодни пиштол. Наместо отворениот фрлач што постоеше претходно, новиот самоодни систем за гаѓање треба да добие специјални механизми за подигање со прицврстувања наменети за транспортни и лансирани контејнери. Новата ракета 9M317M ќе биде испорачана во контејнери и лансирана од нив. Ваквите промени на системот за противвоздушна одбрана ќе ја зголемат количината на муниција подготвена за употреба.

Ако ја погледнете фотографијата на ракетниот фрлач Бук-М3, ќе видите возило засновано на шасија со следење што има ротирачка платформа, каде што на секој од нив се поставени 2 занишани пакети со 6 контејнери за проектили. Така, без радикална преработка на дизајнот на самоодниот пиштол, беше можно да се удвои оптоварувањето на муницијата подготвена за пукање.

За жал, деталните карактеристики на комплексот Бук-М3 сè уште не се откриени. Домашните медиуми, повикувајќи се на свои извори, објавија дека новата ракета 9М317М ќе може да напаѓа цели на дострел до 75 километри и да ги уништи со еден проектил со веројатност не помала од 0,95-0,97. Покрај тоа, беше објавено дека искусниот систем за противвоздушна одбрана Бук-М3 наскоро ќе помине низ цела низа тестови, по што ќе биде пуштен во употреба.

Има гласини дека домашната одбранбена индустрија планира да продолжи со развојот на системот за воздушна одбрана Бук. Следниот систем за воздушна одбрана на семејството, според неофицијални податоци, може да ја добие ознаката „Бук-М4“. Но, прерано е да се зборува за карактеристиките на овој систем. Во моментов, дури и општите барања за тоа се непознати.

Соработка на претпријатија предводени од „НИИП именувана по В.В. Тихонравов“ во 1994-1997 година. Беше извршена работа за создавање на модернизиран комплекс Бук-М1-2 заснован на системот за воздушна одбрана 9К37 Бук. Во исто време, комплексот се претвори во универзално огнено оружје.

Преку употребата на новата ракета 9M317 и модернизацијата на други средства на комплексот, за прв пат е можно да се уништат тактички балистички ракети од типот „Lance“, авионски проектили на дострел до 20 km, елементи на прецизност. оружје, површински бродови на дострел до 25 km и копнени цели (авиони на аеродроми, лансирање инсталации, големи командни пунктови) на опсег до 15 km. Зголемена е ефикасноста на поразот на авиони, хеликоптери и крстаречки ракети. Границите на погодените зони се зголемени на 45 километри во опсег и до 25 километри во надморска височина.

Уникатноста на комплексот Бук и сите негови модификации лежи во фактот што, со значителна големина на погодената област во однос на опсегот, висината и параметрите, борбената мисија може да се изврши со автономна употреба на само една копнена огнено оружје - самоодни систем за пукање. Овој квалитет овозможува да се обезбеди изненадување при гаѓање воздушни цели од заседи и автономна оперативна промена на борбената позиција, што значително ја зголемува опстанокот на инсталацијата.

Во моментов, програмерите предлагаат нова верзија на семејството, означена како Buk-M2.

Соединение

Комплексот Бук-М1-2 се разликува од неговиот претходник, системот за воздушна одбрана Бук-М1, првенствено во употребата на новата ракета 9М317 (види слика). Покрај употребата на подобрена ракета, планирано е во комплексот да се воведе и нова алатка - радар за осветлување на целта и водење на проектил со антена поставена во работна положба на висина до 22 m со помош на телескопски уред. (види слика).

Со воведувањето на радари за осветлување на целта и наведување, борбените способности на комплексот за зафаќање на цели ниско летачки, особено модерните крстаречки ракети, значително се прошируваат.

Состав на комплексот:

  • командно место 9S470M1-2 (види слика , , , , )
  • шест самоодни системи за палење 9A310M1-2 (види слика)
  • три инсталации за лансирање-вчитување 9A39M1 (види слика)
  • Станица за откривање цели 9S18M1 (види слика)
  • возило за одржување (MTO) 9V881M1-2 со приколка за резервни делови 9T456
  • работилница за одржување (МТО) АГЗ-М1
  • машини за поправка и одржување (MRTO):
    • MRTO-1 9V883M1
    • MRTO-2 9V884M1
    • MRTO-3 9V894M1
  • транспортно возило 9T243 со комплет технолошка опрема (KTO) 9T3184
  • автоматска контрола и тестирање мобилна станица (AKIPS) 9V95M1
  • машина за поправка на проектили (работилница) 9T458
  • унифицирана компресорска станица UKS-400V
  • мобилна електрана PES-100-T/400-AKR1 (види слика).

Комплексот се нуди во две верзии - мобилни на возила со следење од семејството GM-569, слични на оние што се користат во претходните модификации на комплексот Бук, а исто така се транспортираат на патни возови со полуприколки и возила KrAZ. Во последната опција, со мало намалување на трошоците, индикаторите за маневрирање се влошуваат и времето на распоредување на системот за воздушна одбрана од маршот се зголемува од 5 на 10-15 минути.

Самоодниот систем за палење 9A310M1-2 вклучува:

  • радарска станица (радар)
  • фрлач со четири проектили
  • дигитален компјутерски систем,
  • телевизиско-оптички гледач,
  • ласерски далечина,
  • опрема за навигација и комуникација,
  • радио испитувач „пријател или непријател“,
  • вграден тренер,
  • опрема за документација.

Локацијата на радарот и фрлачот со проектили на една цврста платформа овозможува, со помош на електрохидрауличен погон, нивно истовремено ротирање во азимут со подигање и спуштање на артилериската единица. Во процесот на борбена операција, СОУ врши откривање, идентификација, автоматско следење и препознавање на типот на целта, развој на мисија за летање, решавање на проблемот со лансирање, лансирање проектил, осветлување на целта и пренос на команди за радио корекција на проектилот, евалуација на резултатите од гаѓањето. Самоодниот пиштол може да пука на цели и како дел од противвоздушен ракетен систем со ознака на цел од командно место, и автономно во однапред определен сектор на одговорност. Пукањето на цели може да се изврши и од самиот самоодни пиштоли и од единицата за лансирање-вчитување (ПЗУ) прикачена на него.

9A310M1-2 SOU може да биде опремен и со стандардната ракета 9M38M1 и со новоразвиената ракета 9M317.

Противвоздушната наведувана ракета 9M317 беше развиена како единствена противвоздушна ракета за воздушна одбрана на копнените сили и воздушна одбрана на поморските бродови (систем за воздушна одбрана Еж). Погодува тактички балистички ракети, стратешки и тактички авиони, вклучително и оние кои маневрираат со преоптоварување до 12 единици, крстосувачки ракети, хеликоптери за поддршка на огнено оружје (вклучувајќи ги и оние што лебдат на мала височина), авиони со далечина, противбродски ракети во интензивни услови. радио контрамерки, како и површински и копнени цели со радио-контраст.

Ракетата 9M317, во споредба со 9M38M1, има проширена зона на уништување до 45 километри дострел и до 25 километри во висина и параметри, како и поголем опсег на цели што треба да се погодат.

Однадвор, тој се разликува од 9M38M1 со значително пократка должина на ножот на крилата; предвидува употреба на систем за контрола на инерцијално коригирање со полуактивен радарски трагач 9B-1103M со водење со помош на методот на пропорционална навигација.

Техничките решенија содржани во него овозможија, врз основа на резултатите од препознавањето, да се прилагодат контролниот систем и борбената опрема на проектилот на типот на целта (балистичка цел, аеродинамична цел, хеликоптер, мала цел, површинска (копнена) цел) и зголемување на веројатноста за уништување. Поради техничките решенија имплементирани во опремата на ракетата и опремата на комплексот, можно е да се гаѓаат површински и копнени цели со радиоконтраст и да се поразат со директен удар. Ракетата може да погоди цели кои летаат на ултра ниски височини. Целен опсег на аквизиција со EPR = 5 m² - 40 km.

Целосно склопената и опремена ракета е отпорна на експлозија и не бара проверки и прилагодувања во текот на целиот нејзин работен век. Ракетата има високо ниво на доверливост. Неговиот работен век е 10 години и може да се продолжи по посебна работа.

Високата ефикасност, сестраност и можност за користење на системот за противракетна одбрана 9M317 се потврдени при воени вежби и гаѓање.

Тајноста на работата на СДА е подобрена поради воведувањето на ласерски далечина, кој, поврзан со телевизиско-оптичко набљудување, обезбедува пасивно пронаоѓање на насоката на копнените (NGTs) и површинските (NVTS) цели. Модифицираниот софтвер на дигиталниот компјутерски систем обезбедува оптимални агли на летот на ракетата до целта, при што влијанието на основната површина на главата на ракетата е минимизирано. За да се зголеми ефикасноста на ракетната боева глава при работа против површински (земни) цели, радиоосигурувачот се исклучува и се поврзува контактен осигурувач. За да се подобри имунитетот на бучавата на комплексот, воведен е нов режим - „координатна поддршка“. Во овој режим, координатите на опсегот од други средства на комплексот се користат за пукање во активниот заглавувач. Така, во споредба со претходно користениот режим „Триангулација“, во кој беа вклучени две SDA, бројот на канали за палење за активниот заглавувач се удвојува.

SOU 9A310M1-2 може да се поврзе со средствата на комплексот „Коцка“. Покрај тоа, комплексот „Коцка“ може истовремено да пука на две цели наместо една. Еден целен канал е SOU 9A310M1-2 со прикачен самоодни фрлач (SPU) 2P25, вториот е стандарден канал, односно станица за контрола на извидување и наведување (SURN) 1S91 со SPU 2P25.

Во последниве години, Истражувачкиот институт за инженерство на инструменти и сродните организации успешно завршија голем број развојни работи за понатамошна модернизација на противвоздушниот ракетен систем како целина и неговите поединечни елементи.

Главните насоки на модернизација:

  • зголемување на бројот на симултано испукани цели преку употреба на фазна антена низа (PAR);
  • подобрување на имунитетот на бучава со прилагодување на зракот на фазната низа на тактичката и заглавувачка средина.
  • зголемување на ефикасноста на радарот со зголемување на моќноста на предавателот и чувствителноста на микробрановиот приемник (нови електронски уреди);
  • употребата на компјутери со голема брзина и модерната дигитална обработка на сигналот.

Модернизираниот самоодни пиштол со фазна низа може да се поврзе со комплексот BUK-M1-2, како резултат на што бројот на цели истовремено испукани од него може да се зголеми од 6 на 10 - 12.

Денес, руските системи за противвоздушна одбрана со краток и среден дострел остануваат едни од најефикасните системи за ПВО на оперативно-тактичко и тактичко ниво. Станува збор за системите за ПВО „Тунгуска-М1“ (ракетна и артилерија) и „Бук-М2“ и неговата извозна модификација „Бук-М2Е“ (проектил). Овие комплекси сè уште се значително супериорни во однос на нивните странски колеги во однос на тактичко-техничките карактеристики, како и во однос на критериумите за цена/ефективност. Следно ќе зборуваме за комплексот со среден опсег Buk-M2E.

Развојот на овој систем за противвоздушна одбрана беше целосно завршен веќе во 1988 година, меѓутоа, поради распадот на СССР и тешката економска ситуација во земјата, неговото сериско производство не беше лансирано. По 15 години, целата проектна документација за овој комплекс беше изменета за да се приспособи на модерна база на елементи. Од 2008 година, комплексот е во служба на руската армија и се доставува до војниците. Извозната верзија на комплексот Бук-М2Е беше испорачана во Венецуела, Сирија и Азербејџан. Во исто време, Сирија дејствуваше како почетен клиент за овој комплекс; договорот беше склучен во 2007 година и се проценува на 1 милијарда долари. Сите системи според овој договор се веќе испорачани.

Системот за воздушна одбрана со среден дострел Бук-М2Е припаѓа на системите од трета генерација (според кодификацијата на НАТО SA-17 „Гризли“). Поради употребата во овој модел на комплекс од модерни фазни антени низи, бројот на истовремено следени воздушни цели се зголеми на 24. Во комплексот за воздушна одбрана е воведен радар за осветлување и наведување со антенски столб, кој може да се подигне на висина до 21 m, обезбеди зголемување на ефикасноста на комплексот во борбата против ниските летачки цели.

Главниот производител на овој противвоздушен ракетен систем е Улјановск Механички погон OJSC. Главниот развивач на дизајнерска документација за главното борбено оружје и комплексот Бук-М2Е како целина е Истражувачкиот институт за инструментално инженерство на ОЈСЦ Тихомиров (Жуковски). Развојот на проектна документација за SOC - станица за откривање цели 9S18M1-3E - го изврши NIIIP OJSC (Новосибирск).

Комплексот Бук-М2Е е модерен повеќенаменски систем за противвоздушна одбрана со среден дострел, кој се карактеризира со висока мобилност. Овој противвоздушен ракетен систем е во состојба да обезбеди успешно решавање на борбените мисии во секоја ситуација, дури и во услови на активни радио контрамерки од непријателот. Покрај различните аеродинамички цели, системот за противвоздушна одбрана може да се бори со широк опсег на ракети: крстаречки ракети, тактички балистички ракети, противрадарски проектили и специјални ракети воздух-земја. Може да се користи и за уништување на поморски површински цели на ракетниот брод или класата на уништувачи. Комплексот, исто така, може да обезбеди гранатирање на цели со радио-контраст на земјата.

Автоматската контрола на спроведувањето на борбените операции на комплексот Buk-M2E се врши со помош на командно место (CP), кое ги добива потребните информации за состојбата на воздухот од станица за стекнување цел (SOC) или повисока командна станица (VKP) . Командното место е одговорно за пренос на команди за контрола и означување на целта до 6 батерии користејќи технички линии за комуникација. Секоја батерија на комплексот се состои од првата самоодна стрелачка единица (SOU) со 4 проектили и првата единица за лансирање (PZU) прикачена на неа; батеријата може да вклучува и 1 радар за осветлување и наведување (RPN).

Радар за откривање цели

Пукањето на воздушни цели придружени со комплекс се врши со употреба на единечни и салво лансирања на системи за ракетна одбрана. Системот за противвоздушна одбрана Бук-М2Е користи високоефикасни противвоздушни наведувани ракети со ракетен мотор на цврсто гориво, кои имаат борбена опрема која е флексибилно прилагодена на различни типови цели. Употребата на овие проектили овозможува самоуверено да се погодат воздушни цели низ целиот дострел на комплексот: од 3 до 45 km во опсег, од 0,015 до 25 km во височина. Во исто време, системот за противракетна одбрана е во состојба да обезбеди височина на летот до 30 километри и опсег на летање до 70 километри.

Системот за противвоздушна одбрана Бук-М2Е го користи системот за противракетна одбрана 9М317. Овој проектил користи систем за контрола со корекција на инерција, кој е надополнет со полуактивна доплер радарска глава 9E420 поставена на носот. Боевата глава на ракетата е базирана на прачка, нејзината маса е 70 kg, радиусот на областа погодена од фрагменти е 17 m. Максималната брзина на летот на проектилот е до 1230 m/s, издржливите преоптоварувања се до 24 g. Вкупната тежина на системот за противракетна одбрана 9M317 е 715 кг. Ракетата користи ракетен мотор со цврсто гориво со двоен режим. Неговиот распон на крилата е 860 mm. Ракетата има високо ниво на доверливост. Целосно опремена и составена ракета не бара никакви прилагодувања или проверки во текот на целиот нејзин работен век, што е 10 години.

Комплексот користи модерни антени со фазна низа (PAA), кои имаат ефективен метод на командна контрола, што му овозможува на системот за воздушна одбрана истовремено да следи до 24 различни воздушни цели, кои можат да бидат погодени со минимален временски интервал. Времето на реакција на комплексот не надминува 10 секунди, а веројатноста за удирање на авион што не врши заобиколувачки маневри е 0,9-0,95. Во исто време, вистинската ефективност на сите современи оперативно-тактички системи за противвоздушна одбрана во голема мера е одредена од нивните способности за извршување на ефективна работа против проектили. „Бук-М2Е“ е во состојба ефикасно да уништува такви цели кои имаат ефективна рефлектирачка површина (ЕРС) до 0,05 м2 со веројатност за уништување од 0,6-0,7. Максималната брзина на погодените балистички ракети е до 1200 m/s.

Уништувањето на непријателските крстаречки ракети и други цели, на пример, беспилотни летала кои летаат на ниски и екстремно ниски височини на тежок, нерамен и пошумен терен, го обезбедува системот за воздушна одбрана поради присуството во неговиот состав на специјален радар за осветлување и наведување. (RPN), опремен со антенски столб, подигнат на висина од 21 m.

Во 2009 и 2010 година, комплексот беше подложен на вистинско тестирање во услови што е можно поблиску до борбените услови, со опсежни, мултилатерални тестови за пукање и летање извршени на полигоните за обука на руското Министерство за одбрана, како и странски клиенти на комплексот. Системот за воздушна одбрана Бук-М2Е е способен да работи во најтешки временски и метеоролошки услови.

За него не се пречка температурите на воздухот до +50°C, налетите на ветерот до 25-27 m/s и зголемената воздушна прашина. Современата хардверска и софтверска имплементација на каналите против заглавување што се користат во комплексот им овозможува на борбените средства на комплексот да работат самоуверено дури и во услови на силно сузбивање на бучава со пречки од бараж со моќност до 1000 W/MHz. За време на тестовите, пукањето беше извршено и врз единечни и повеќе цели истовремено лоцирани во погодената област на комплексот. Истовремено се пукало врз цели од различна класа и намена. Тестовите станаа вистински тест за максималните способности на рускиот систем за воздушна одбрана и го потврдија неговиот висок борбен потенцијал и усогласеноста со тактичките и техничките карактеристики што ги поставија дизајнерите во фазата на развој.

Осветлување на целта и радар за наведување проектили

Поставувањето на борбените средства на системот за воздушна одбрана Buk-M2E на самоодни шасии за следење со голема брзина (може да се користат и со тркала) обезбедува можност за брзо навивање и распоредување на комплексот, овој стандард е во рок од 5 минути. За да ја смените позицијата со вклучена целата опрема, комплексот бара не повеќе од 20 секунди, што укажува на неговата висока мобилност. На автопатите, борбените возила на комплексот можат да се движат со брзина до 65 km/h, а на земјени патишта – 45 km/h. Резервата на моќност на борбените возила вклучени во комплексот е 500 км.

Во исто време, системот за воздушна одбрана Бук-М2Е е 24-часовен систем за противвоздушна одбрана. Главното борбено оружје на комплексот - самоодниот пиштол - работи во 24-часовен режим преку употреба на оптичко-електронски систем, кој е изграден врз основа на телевизор со матрица CCD и канали за топлинска слика со под-матрица. Употребата на овие канали може значително да го зголеми опстанокот и имунитетот на бучавата на комплексот.

Системот за противвоздушна одбрана Buk-M2E може да се оперира во широк спектар на климатски зони; на барање на купувачот, возилата се опремени со климатизери. Борбените возила на комплексот можат да се превезуваат без никакви ограничувања (оддалеченост и брзина) со сите видови превоз: железнички, воден, воздушен.

Тактички и технички карактеристики на комплексот Бук-М2Е:
Опсег на уништување на воздушни цели:
максимум - 45 km;
минимум - 3 км.
Висина на ангажирање на воздушната цел:
максимум - 25 km;
минимум - 0,015 км.
Бројот на следени цели е 24.
Максималната брзина на погодените цели е 1100 m/s (приближување), 300-400 m/s (повлекување).
Веројатност да се погоди цел со еден проектил:
тактички авион/хеликоптер - 0,9-0,95;
тактичка балистичка ракета - 0,6-0,7.
Број на проектили - 4 ЕЕЗ.
Времето на реакција на комплексот е 10 секунди.
Стапката на пожар е еднаш на секои 4 секунди.
Време на распоредување до борбена позиција - 5 минути.

Извори на информации:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://ru.wikipedia.org