Бөлім меңгерушісі зениттік-зымырандық күштерРесей Федерациясы Аэроғарыш күштері Әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс күштерінің қолбасшылығы Сергей Бабаков S-350 Витяз әуе қорғаныс жүйесін дамыту барысы туралы хабарлайды:
«Қазір прототиптің өндірісі аяқталуға жақын, алдын ала сынақтар жүргізілуде. Бұл жүйе белгіленген мерзімде әскерлерге жететініне сенімдімін».
Зенитті зымыран жүйесі орташа диапазон S-350 2007 жылы әзірлене бастады, бірақ дағдарыс нәтижесінде 2012 жылға жоспарланған жүйені қабылдау жүзеге аспады. Өнім қазір ғана аяқталуда, ал прототипі 2013 жылы көрсетілді.
Құрылымдық жағынан әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі BAZ-69092-012 арнайы доңғалақты шассиге орнатылған модульдерден тұрады:
- 50К6 жауынгерлік басқару пункті;
- көпфункционалды радар 50N6 (кешенде 2 данаға дейін);
- өздігінен жүретін ұшырғыш 50P6 (8 данаға дейін).
Нақты кешеннің конфигурациясы қорғаныстың мақсаттары мен міндеттеріне байланысты және әртүрлі болуы мүмкін.
Фото: Launcher 50P6E; http://vitalykuzmin.net
Радарды орнату бір уақытта 16 аэродинамикалық және 12 баллистикалық нысананы бақылауға мүмкіндік береді. жауынгерлік әзірлікКешен марштан 5 минутта ауыстырылады.
Фото: 50К6Е жауынгерлік басқару пункті; http://vitalykuzmin.net
S-350 кешені қызмет ету мерзімі 2015 жылы аяқталатын B55R зымырандарын пайдаланатын S-300PS әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін ауыстыру ретінде орналастырылған. Алдыңғы модель, S-300 әуе қорғаныс жүйесі әскерлермен 1994 жылы қызметке кірді. Кейде S-350 Бук-М1-2 кешендерін ауыстырады деп көрсетіледі, бірақ олар Бук-М3-тің жаңа модификациясымен ауыстырылады.
S-300-мен салыстырғанда жаңа әуе қорғаныс жүйесінде төрт емес, 12 зымыран бар, бұл атыс жылдамдығына жақсы қосымша. Бақылау арналарының саны да ұлғайтылды, электрондық жабдықтың басқа да көптеген сипаттамалары өзгертілді, бұл объектілерді тіпті жаппай әуе соққыларынан, соның ішінде жақын болашақта перспективалылардан қорғауға мүмкіндік береді. Ерекше өзгешеліктері заманауи кешенавтономды режимде ғана емес, сонымен қатар жоғары командалық пункттерден басқарылатын әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының құрамында жұмыс істеу мүмкіндігі. Бұл жағдайда барлық жауынгерлік жұмыстар автоматты түрде жүреді, экипаждан тек дайындық пен бақылау қажет.
Нысаналарды 60 км-ге дейінгі қашықтықта және 30 км биіктікте атып түсіреді, ал төменгі шегі бірнеше метрді құрайды, бұл қанатты зымырандар мен тікұшақтарды атып түсіруге мүмкіндік береді. Бірнеше болса ұшыру құрылғыларыбір мезгілде 32-ге дейін зымыран бағыттауға болады, бұл әуе кеңістігін сенімді басқаруға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, ашық көздерден түсінуге болатындай, көрсетілген сипаттамалар әлсіреген экспорттық нұсқаға қатысты (мысалы, 50N6 радары 100 нысанды қадағалай алады деген ақпарат болды).
Фото: көп функционалды радар 50N6E; http://vitalykuzmin.net
Дегенмен, қолда бар ақпаратқа сәйкес, бөлімшенің қазіргі конфигурациясында кемшіліктер бар екенін атап өткен жөн. Евгений Даманцев Армия бюллетенінде былай деп жазады:
«...S-350 «Витязь» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі бөлімшесінің қазіргі құрамы 50N6A MRLS-ті анықтауға және ұстап алуға мүмкіндік беретін биіктікке көтеру үшін төмен биіктік детекторының (LDA) және арнайы 40V6M мұнарасының болуын қамтамасыз етпейді. қанатты зымырандар, тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарына шабуыл жасайды, олар қазір 80-ші жылдарға қарағанда әлдеқайда үлкен қауіп төндіреді. S-300PS-те бұл үшін барлық мүмкіндіктер бар».
Дегенмен, S-350 ауыстыру режимінде емес, қазіргі уақытта қызмет ететін S-300PS-ке қосымша ретінде шығарылатыны анық.
Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігі баспасөз қызметінің өкілі полковник Игорь Климовтың айтуынша, S-350 жаңа буын оқ-дәрілерімен жабдықталады:
«IN Жақын арада S-400 жүйесінен басқа, әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері үлкен маневрлік және өмір сүру қабілетімен ерекшеленетін S-350 Витяз зениттік-зымырандық кешендерін ала бастайды және негізгі басы бар зымырандардың жаңа флотымен қаруланады. , сипаттамалары бойынша алдыңғы буын жүйелерінің зымырандарынан жоғары.
Өкінішке орай, ашық дереккөздерге қарағанда, егжей-тегжейлері әлі белгісіз. Зымырандардың екі түрі – қысқа және орташа қашықтықтағы, тиісінше 9М100 және 9М96 қолданылатыны көрсетілген.
Дегенмен, біз нақты сипаттамалар туралы айтатын болсақ, бұл белгілі болды туралы айтып отырмыз«Калибр» мысалынан есте қалғандай, сипаттамалары біршама әлсіреген экспорттық опциялар туралы («Е» индексі бар).
Сондықтан біз әзірге зымырандардың суперманеврлік қабілетін (секундтың бір бөлігінде маневр жасау кезінде ондаған г), ұшудың соңғы кезеңінде белсенді радиолокациялық бағыттауды, сондай-ақ жауынгерлік бөлімшебақыланатын өлтіру алаңымен. Олар сондай-ақ 9M100 нысаналардың денесін жойып қана қоймайды, сонымен қатар олардың оқтұмсықтарын бұзады деп жазады (қайтадан механизмнің сипаттамасы еш жерде табылған жоқ).
Бұрынғыдай «суық» тік ұшыру қолданылады: зымыран контейнерден шамамен 30 метр биіктікке лақтырылады, содан кейін ол қозғалтқышты қосады. Бұл ұшыру жүйесі зымырандарды ұшыру қондырғысының орнына қарамастан бірдей тиімді іске қосуға мүмкіндік береді, өйткені тік ұшыру кезінде газ-динамикалық жүйенің көмегімен зымырандар нысанаға қарай бұрылады.
Осылайша, S-350 Vityaz әуе қорғаныс жүйесі қазіргі уақытта қызмет ететін S-300-ді өте сапалы түрде толықтырады және оның сипаттамалары оған мүмкіндік береді. тиімді құралдарұзақ уақыт бойы қорғаныс.
Қорытындылай келе, ресейлік әуе қорғанысы/зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің кешенді дамуын атап өткен жөн. Жақында «Бук-М3» туралы «сайтында жарияланған. Саяси Ресей«Ол «қысқа-орта қашықтықтағы» кешен ретінде қызмет етеді, ал «ұзақ-орта қашықтықтағы» кешен рөлін S-350 алады деп жазылған. Егер командалық пункттер өз бөлімшелерін бір жүйеге біріктіруге мүмкіндік берсе, таң қалмас еді. Сонымен қатар, Almaz-Antey, S-400 жетілдіруден басқа, «жауынгасты қаруландыру үшін көп арналы, көп бағытты, модульдік зениттік-зымырандық және артиллериялық жүйені құрумен айналысады. жер үсті кемелеріжәне Әскери-теңіз күштерінің көмекші кемелері», сондай-ақ S-500 кешені. Екі жаңа өнім де келесі жылы дайын болуы керек.
Бірақ, технологиядан басқа, біз адамдар мен аумақтарды ешқашан ұмытпауымыз керек. Біз Беларусьпен қорғаныс мәселесінде жай ғана одақтастық қарым-қатынаста болғанымыз емес, шын мәнінде бір жүйе PRO - бұл түсінікті. Бірақ мен Отанымыздың шекарасындағы басқа елдермен де осындай қарым-қатынаста болғанын қалаймын. Жақында Арменияның Ұлттық жиналысы кезектен тыс сессиясында «Біріккен одақ құру туралы» келісімді ратификациялау мәселесін қарайтыны туралы хабар пайда болды. аймақтық жүйеКавказ аймағындағы әуе қорғанысы ұжымдық қауіпсіздікРесей мен Армения арасындағы» деген құжатқа қорғаныс министрлері Сейран Оганян мен Сергей Шойгу 2015 жылы желтоқсанда қол қойған.
Ресейлік С-350 «Витязь» зениттік-зымырандық жүйесі (SAM)отандық орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің болжамды жаңартуы болды. Армия жаңа кешенді күтті, өйткені оның алдындағы, . «Үш жүздік» әлі де әскери бөлімнің әуе шекараларын қорғау қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырса да, оны ауыстыру қажет.
Америкалықтар бірден жазып алды жаңа кешенРесейге асимметриялық жауаптар деп аталатын қара тізімге еніп, оны қарастырды жаңа қауіп ұлттық қауіпсіздікАҚШ. Міне, сіз дәйекті қайта қарулану деп атағыңыз келетін нәрсе орыс әскері, бірақ факт даусыз: Витязь ресейлік зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің толыққанды құрамдас бөлігі бола алады. Айтқандай, оның жанынан тышқан да сырғып өте алмайды.
«Ұшаққа қарсы зымыран жүйесіОрташа қашықтыққа ұшатын S-350 Витяз ұшағы биыл Аэроғарыш күштерімен пайдалануға беріле бастайды», - дейді Ресей Президенті жанындағы Әскери-өнеркәсіптік комиссия алқасы төрағасының орынбасары Олег Бочкарев. - Кешен таңғажайып сипаттамалары бар керемет болып шықты. Оны аяқтау үшін біраз уақыт қажет болды, бірақ түпкілікті нәтиже шынымен қуантты. «Витязьді» әскерлер бағалайды деп сенемін».
Және шынымен де бағалайтын нәрсе бар. Витяз кешенінің бір ұшыру қондырғысы S-300-де 4-ке қарағанда 12 зымыранды орналастыра алатынынан бастайық - сонша «бөшкелермен» атыс жылдамдығы үш есе артады. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі сонымен қатар нысана арналарының кеңейтілген санымен жабдықталған, бұл оған бір уақытта көбірек нысанаға оқ атуға мүмкіндік береді. Кешеннің өзі ғарышты электронды сканерлеуі бар жан-жақты бекітілген радармен және шассиге негізделген командалық пунктпен бірге жұмыс істейтін өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы.
S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әкімшілік, өнеркәсіптік және әскери нысандарды заманауи және болашақ әуе шабуылы қаруларының жаппай шабуылдарынан қорғауға арналған. Ол бір уақытта ұшу биіктігінің барлық диапазонында - өте төменнен жоғарыға дейін әртүрлі әуе шабуылы қаруларының шабуылдарын тойтаруға қабілетті. S-350 дербес жұмыс істей алады, сондай-ақ жоғары командалық пункттерден басқарылған кезде әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының бөлігі ретінде жұмыс істей алады. Жауынгерлік жұмысЖүйе толығымен автоматты түрде жүзеге асырылады - жауынгерлік экипаж тек жұмысқа дайындықты қамтамасыз етеді және ұрыс қимылдарының барысын бақылайды.
Басқа өнімділік сипаттамаларының арасында мынаны атап өтуге болады максималды сомабір мезгілде атылатын нысаналар 16 аэродинамикалық және 12 баллистикалық әуе десанты болып табылады, олар 60 километрге дейінгі қашықтықта және 30 километр төбеде атып түсіріледі. Кез келген төмен ұшатын нысананы кешен жер бетінен он метр қашықтықта «жабысып» қалады, бұл қанатты зымырандар мен тікұшақтарды тиімді түсіруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, бір уақытта басқарылатын зымырандардың максималды саны 32-ні құрайды, бұл бір кешен жүз шақырымнан астам радиуста ауада ұшатын барлық жау нысандарын атып түсіруге мүмкіндік береді.
S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі доңғалақты шассидегі үш мобильді модульден - жауынгерлік басқару пунктінен, екі көп профильді радардан және сегіз өздігінен жүретін ұшыру қондырғысынан тұрады. Марштан ұрысқа дейін орналастыру уақыты бес минутты құрайды: олар айтқандай, тікелей ұрысқа дейін.
Кешен зымырандардың екі түрін пайдаланады - қысқа және орташа қашықтықтағы. Біріншісі, 9M100, инфрақызыл ұшқышпен жабдықталған және әуе нысандарын жойып қана қоймай, олардың оқтұмсықтарын да бұзады. Екінші, 9M96, «интеллектуалды» оқтұмсықпен жабдықталған, олардың кең ауқымында заманауи және перспективалы әуе шабуылының қаруын жоюды қамтамасыз етеді. жауынгерлік пайдалану- қанатты зымырандар мен истребительдерден бастап баллистикалық зымырандаржәне стратегиялық бомбалаушы ұшақтар.
«Осы зымырандарға орнатылған бағыттаушы басы шабуыл нысанасына тікелей соғуды немесе оқтұмсықтың жойылу радиусында жақындауды қамтамасыз етеді», - дейді Алмаз-Антей әскери-техникалық комиссиясының төрағасы Александр Горков. - Басы бар зымырандар тасымалдаушы жарықтандыратын нысананы «көре» алады және оны өз бетінше көздейді. Адам операторының араласуы командалық пункт, енді бұл жерде қажет емес. Зымыранның өзі нысанаға жетіп, мақсатын орындайды».
Жоғарыда аталған мүмкіндіктерден басқа, S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі, негізгі S-300 үлгісінен айырмашылығы, Аэроғарыш күштерімен қызмет ететін екі қару жүйесін, атап айтқанда S-300PM ауыстыру үшін жасалған тек орташа қашықтықтағы кешен. және Бук-М1-2 » Бұл жағдай S-300 де, Бук та моральдық тұрғыдан ескіргенімен ғана емес, сонымен қатар іс жүзінде ұқсас функцияларды орындағанымен байланысты. Жалғыз айырмашылығы, соңғысы (және S-300V) негізінен армияның әуе қорғанысы жүйелері болды, ал S-300PM кешендері қазіргі уақытта Аэроғарыш күштерінің құрамына кіретін әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің негізін құрады.
Бұл патриоттық емес болып көрінуі мүмкін, бірақ Ресей армиясында S-350 Vityaz әуе қорғаныс жүйесінің пайда болуы ішінара Оңтүстік Кореяның арқасында болды. Он бес жыл бұрын белгілі бір қаржылық қиындықтарды бастан өткерген Алмаз-Антей жаңа құру үшін әзірлемелерді қысқартты. тұрмыстық кешенӘуе қорғанысы, бірақ француздар мен американдықтардан озып, халықаралық тендерді жеңіп алды. Әзірлеу жұмыстарын тапсырыс беруші Оңтүстік Корея қаржыландырды, бұл жобаны жаппауға мүмкіндік берді. Корей бағдарламасы кешен құру бойынша жұмысты жалғастырып қана қоймай, баға жетпес қол жеткізуге мүмкіндік берді соңғы технологиялар, өйткені Оңтүстік Кореяресейлік конструкторлық бюро қызметкерлерінің импорттық компоненттерге қол жеткізуін шектемеді.
Дегенмен, Ресей қорғаныс өнеркәсібі де, Қорғаныс министрлігінің қазіргі басшылығы да қорғаныс күшінің резервін үнемі арттырып отыру керектігін түсініп, осы жағдайдан болашаққа қорытынды жасады. Енді жаңа қару-жарақтарды, соның ішінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жасау мүмкіндіктері айтарлықтай артты. Ал келесі жылдан бастап С-350 С-300-ді ауыстыру үшін әскерлерге жаппай жеткізіле бастайды. 2020 жылға қарай Ресей армиясында 30 Витяз кешені пайда болады деп күтілуде, ал Алмаз-Антей қазірдің өзінде жаңа перспективалық әзірлемелерді дайындауда.
Ресейлік S-350 Витяз зениттік-зымырандық кешені (SAM) отандық орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің болжамды жаңартуы болды. Армия жаңа кешенді күтті, өйткені оның алдындағы С-300 әуе қорғаныс жүйесі 1994 жылы жауынгерлік қызметке кірді. «Үш жүздік» әлі де әскери ведомствоның әуе шекараларын қорғау қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырса да, ауыстыру қажет.Америкалықтар жаңа кешенді дереу Ресейден асимметриялық жауаптар деп аталатын қара тізімге қосып, оны деп санады. АҚШ-тың ұлттық қауіпсіздігіне жаңа қауіп. Ресей армиясының дәйекті қайта қарулануын қалағаныңызша атаңыз, бірақ факт даусыз: Витязь ресейлік зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің толыққанды құрамдас бөлігі бола алады. Айтуларынша, оның жанынан тышқан да сырғып өте алмайды.«С-350 «Витязь» орташа қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешені биыл Аэроғарыш күштерінің қызмет көрсетуіне кіріседі», - дейді басқарма төрағасының орынбасары Олег Бочкарев. Ресей Президенті жанындағы Әскери-өнеркәсіптік комиссия. – Кешен таңғажайып сипаттамалары бар керемет болып шықты. Оны аяқтау үшін біраз уақыт қажет болды, бірақ түпкілікті нәтиже шынымен қуантты. «Витязьді» әскерлер бағалайды деп үміттенемін.» Шынында да, бағалайтын нәрсе бар. Витяз кешенінің бір ұшыру қондырғысы S-300-де 4-ке қарағанда 12 зымыранды орналастыра алатынынан бастайық - сонша «бөшкелермен» атыс жылдамдығы үш есе артады. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі сонымен қатар нысана арналарының кеңейтілген санымен жабдықталған, бұл оған бір уақытта көбірек нысанаға оқ атуға мүмкіндік береді. Кешеннің өзі ғарышты электронды сканерлеуі бар жан-жақты стационарлық радармен және шасси негізіндегі командалық пунктпен бірге жұмыс істейтін өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы.С-350 Витяз әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әкімшілік, өндірістік қорғанысқа арналған. және әскери нысандар қазіргі заманғы және болашақ әуе шабуылы қаруының жаппай шабуылдарынан. Ол бір уақытта ұшу биіктігінің барлық диапазонында - өте төменнен жоғарыға дейін әртүрлі әуе шабуылы қаруларының шабуылдарын тойтаруға қабілетті. S-350 дербес жұмыс істей алады, сондай-ақ жоғары командалық пункттерден басқарылған кезде әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының бөлігі ретінде жұмыс істей алады. Жүйенің жауынгерлік жұмысы толығымен автоматты түрде жүзеге асырылады - жауынгерлік экипаж тек жұмысқа дайындықты қамтамасыз етеді және ұрыс қимылдарының барысын бақылайды.Басқа өнімділік сипаттамаларының арасында бір мезгілде атылатын нысаналардың максималды саны 16 аэродинамикалық және 12 екенін атап өтуге болады. 60 шақырымға дейінгі қашықтықта және 30 шақырым төбенің бойымен атып түсірілетін баллистикалық әуе нысаналары. Кез келген төмен ұшатын нысананы кешен жер бетінен он метр қашықтықта «жабысып» қалады, бұл қанатты зымырандар мен тікұшақтарды тиімді түсіруге мүмкіндік береді. Бұл ретте бір уақытта басқарылатын зымырандардың максималды саны 32-ге тең, бұл бір кешен жаудың жүз шақырымнан астам радиуста барлық ұшатын нысандарын атып түсіруге мүмкіндік береді.С-350 Витяз әуе қорғаныс жүйесі үш жылжымалы модульден тұрады. доңғалақты шасси - жауынгерлік басқару пункті, екі көп функционалды радар және сегіз өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы. Марштан ұрысқа дейін орналастыру уақыты бес минутты құрайды: олар айтқандай, тікелей ұрысқа дейін.
Кешен зымырандардың екі түрін пайдаланады - қысқа және орташа қашықтықтағы. Біріншісі, 9M100, инфрақызыл ұшқышпен жабдықталған және әуе нысандарын жойып қана қоймай, олардың оқтұмсықтарын да бұзады. Екінші, 9М96, «зияткерлік» оқтұмсықпен жабдықталған, қазіргі заманғы және перспективалы әуе шабуылының қаруын олардың жауынгерлік қолдануының кең ауқымында - қанатты зымырандар мен истребительдерден бастап, баллистикалық зымырандар мен стратегиялық бомбалаушы ұшақтарға дейін жоюды қамтамасыз етеді. бұл зымырандарға орнатылған , не шабуыл нысанасына тікелей соққы береді, не оқтұмсықтың жойылу радиусында жақындауды қамтамасыз етеді, - дейді Алмаз-Антей әскери-техникалық комиссиясының төрағасы Александр Горьков. – Қондырғыш бастиектерімен жабдықталған зымырандар тасымалдаушы жарықтандыратын нысананы «көруге» және оған тәуелсіз көздеуге қабілетті. Мұнда енді адамның араласуы - командалық пост операторы қажет емес. Зымыранның өзі нысанаға жетеді және өз мақсатын орындайды.» Жоғарыда аталған мүмкіндіктерден басқа, S-350 «Витязь» әуе қорғаныс жүйесі базалық S-300 үлгісінен айырмашылығы, оны ауыстыру үшін жасалған тек орташа қашықтықтағы кешен болып табылады. Аэроғарыш күштерінде қызмет ететін бірден екі қару жүйесі, атап айтқанда S-300PM және Buk-M1-2. Бұл жағдай S-300 де, Бук та моральдық тұрғыдан ескіргенімен ғана емес, сонымен қатар іс жүзінде ұқсас функцияларды орындағанымен байланысты. Жалғыз айырмашылығы, соңғысы (және S-300V) негізінен армияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері болды, ал S-300PM кешендері қазіргі уақытта Аэроғарыш күштеріне енгізілген әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің негізін құрады.Бұл патриоттық емес көрінуі мүмкін, бірақ сыртқы түрі Ресей армиясындағы «Витязь» С-350 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бір бөлігі Оңтүстік Кореяның арқасында болды. Он бес жыл бұрын белгілі бір қаржылық қиындықтарды бастан өткерген Алмаз-Антей жаңа отандық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің дамуын қысқартты, бірақ халықаралық тендерді француздар мен американдықтардан озып жеңіп шықты. Әзірлеу жұмыстарын тапсырыс беруші Оңтүстік Корея қаржыландырды, бұл жобаны жаппауға мүмкіндік берді. Кореялық бағдарлама кешен құру бойынша жұмысты жалғастырып қана қоймай, сонымен қатар соңғы технологияларға баға жетпес қол жеткізуге мүмкіндік берді, өйткені Оңтүстік Корея ресейлік конструкторлық бюро қызметкерлерінің импорттық компоненттерге қол жеткізуін шектемеді. Ресей қорғаныс өнеркәсібі мен Қорғаныс министрлігінің қазіргі басшылығы қорғаныс күшінің маржасын үнемі арттырып отыру керектігін түсініп, мұндай жағдайдан болашаққа қорытынды жасады. Енді жаңа қару-жарақтарды, соның ішінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жасау мүмкіндіктері айтарлықтай артты. Ал келесі жылдан бастап С-350 С-300-ді ауыстыру үшін әскерлерге жаппай жеткізіле бастайды. 2020 жылға қарай Ресей армиясының құрамында 30 «Витязь» кешені пайда болады деп күтілуде, ал Алмаз-Антей қазірдің өзінде жаңа перспективалық әзірлемелерді дайындауда.Автор: Виктор Сокирко Фото: Ресей қорғаныс министрлігі/
S-350 / 50Р6 / 50Р6А «Витязь» кешені/ ҒЗТКЖ «Витязь-ПВО»
Зениттік зымыран жүйесі әуе қорғанысымен/орта қашықтықтағы зениттік-зымырандық жүйесімен. «Алмаз-Антей» әуе шабуылына қарсы қорғаныс концернінің GSKB әзірлеген, бас конструктор- Илья Исаков ( ist. - Ең жаңа...). Алдын ала NPO Алмаз 1991-1993 жылдары S-300 әуе қорғаныс жүйесін ауыстыру кешенін әзірлеуді бастады. «Витязь» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі жобасы туралы алғашқы ескерту MAKS-1999 авиашоуынан бастау алады, онда кешеннің КамАЗ шассиіндегі жауынгерлік машиналарының үлгілері көрсетілді. Кейінірек модельдер MAKS-2001 көрмесінде көрсетілді. Кешен S-300P / S-300PM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін ауыстыруға арналған.
«Витязь» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін дамыту оны 2012 жылы пайдалануға беру жоспарымен 2007 жылы басталды. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін құру кезінде Алмаз-Антей мемлекеттік жобасымен әзірленген KM-SAM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің экспорттық жобасынан әзірлемелер жасалды. Оңтүстік Кореяға арналған бюро пайдаланылды. 2009-2011 жж «Алмаз-Антей» ГСКБ «Витязь-ПВО» ҒЗТКЖ жүргізді. 2010 жылы жобалық құжаттаманы әзірлеу басталды, жобалық құжаттаманы құруды аяқтау 2011 жылға жоспарланған (қайнар көзі – Соңғы...). 2010 жылы «Алмаз-Антей» мемлекеттік конструкторлық бюросы жауынгерлік басқару пункті мен көп функционалды радиолокациялық қондырғының жұмыс конструкторлық құжаттамасын әзірлеуді аяқтады және шығарылды. прототипіжауынгерлік басқару пункті, жауынгерлік басқару пункттерінің жеке аяқталған бөлімшелері (ЖҚБ) және көп функционалды радар, жабдықты түйістіру және ПБҰ прототипінің автономды сынақтары жүргізілді (көзі - GSKB Almaz-Antey 2009 жылғы жылдық есебі).
2011 жылы «Алмаз-Антей» әуе шабуылына қарсы қорғаныс концерні 50R6 кешенінің 50K6A жауынгерлік басқару пунктінің 50N6A көп функционалды радарын бағдарламалық қамтамасыз етуді және алгоритмдік қолдауды әзірлеуді аяқтады, В-1 антенна постынан В-100 контейнерін жабдықтауды аяқтады. , және 50N6A радарынан В-20 шассиін жабдықтады («Алмаз-Антей» әуе қорғанысы концерні, дереккөз - Жылдық есеп 2011). 2012 жылы көп функционалды радардың прототипін жасау, мамандандырылған ұшыру қондырғысының прототипін жасау, сондай-ақ 50R6A жүйесін алдын ала және ұшуға дайындау бойынша жұмыстар жүргізілді. мемлекеттік сынақтар («Алмаз-Антей» әуе шабуылына қарсы қорғаныс концерні, ist. - 2012 жылғы жылдық есеп).
2013 жылы «Алмаз-Антей» әуе қорғаныс концерні
S-350 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне арналған мамандандырылған ұшыру қондырғысы мен көпфункционалды радардың прототиптері жасалды (Алмаз-Антей әуе қорғаныс концерні, Жылдық есеп 2013 ж).
Vityaz 50Р6А әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің прототипі 2013 жылы 19 маусымда Обухов зауытында (Санкт-Петербор) алғаш рет 50Н6А әуе нысаналарын анықтауға арналған көп функционалды радары және 50К6А жауынгерлік басқару пункті бар автокөлік 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесі көпшілікке көрсетілді. Кешеннің сериялық өндірісі «Алмаз-Антей» әуе шабуылына қарсы қорғаныс концернінің Солтүстік-Батыс өңірлік орталығында, атап айтқанда, Мемлекеттік Обухов зауытында және Радиоаппаратура зауытында жүзеге асырылады. .
Тесттер. Дәлелдеу сынақтарыӘуе қорғанысы зымырандық жүйесінің тәжірибелік үлгісін 2011 жылы бастау жоспарланған болатын, бірақ 2010 жылдың соңындағы мәліметтерге сәйкес, прототипті шығару 2012 жылға жоспарланған және оның сынақтарын аяқтау 2013 жылға жоспарланған. Әуе қорғанысы жүйесін енгізу 2015 жылы басталады деп жоспарлануда (2010 ж. жоспарлары). 2013 жылдың ортасында кешен 2014 жылы толық ауқымды тестілеуді бастайды деп хабарланған болатын. (ist. - Ең жаңа...). Бұрын болса да 2013 жылдың маусымында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің сынақтары 2013 жылдың күзінде басталуы керек ().
2012 жылдың қаңтарында БАҚ-та 2020 жылға қарай 30-дан астам Витяз әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі S-300P / PS әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін ауыстыру жоспарланған ресейлік әуе шабуылына қарсы күштерімен қызметке кіретіні туралы ақпарат пайда болды. Vityaz әуе қорғаныс жүйесі зымырандардың екі түрін қолдана алады. қысқа диапазон(болжам бойынша 9M100) және орташа диапазон (болжам бойынша 9M96). Әскери-әуе күштерінің бас қолбасшысы генерал-полковник Александр Зелиннің айтуынша, «Витязь» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі S-300P әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен бірнеше есе жоғары болады деп болжануда. 2012 жылдың ақпан айында БАҚ 38 дивизиялық әуе қорғаныс жүйесін пайдалануға беру жоспарланғанын хабарлады.
09.11.2013 GSKB Almaz-Antey басшысы Виталий НескродовБАҚ-қа 2014 жылы S-350 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің сынақтарын аяқтау, 2015 жылы және 20 жылы сериялық өндірісті бастау жоспарланып отырғанын хабарлады.
16 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жеткізуді бастау. Витяз әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Ресей армиясындағы әйгілі S-300PS және S-300PM (PMU) ауыстыруы керек.
http://saidpvo.livejournal.com).
Іске қосу құрылғылары:
- Жауынгерлік машинафазалық массиві бар радармен - ұшырғыш пен зымырандық оқ-дәрілер орналастырылған автомобильдік өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы және жан-жақты бағыттаушы радары бар басқару жүйесі.
Шасси - БАЗ болуы мүмкін; бастапқы дизайнда ол 4 осьті КамАЗ шассиін пайдалануы керек еді.
Оқ-дәрі - біріктірілген - біреу үшін орындықорташа зымырандары бар TPK үшін сіз 4 TPK қысқа қашықтықтағы зымырандарды жеткізе аласыз.
Болжам бойынша, жауынгерлік машинаның үлгілері және Vityaz әуе қорғанысы жүйесіне арналған өздігінен жүретін атыс жүйесі, MAKS-1999 (http://talks.guns.ru).
МАКС-1999 авиашоуында көрсетілген КамАЗ шассиіндегі Витяз әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне арналған жауынгерлік машинаның және өздігінен жүретін атыс жүйесінің алдын ала дизайнының алғашқы нұсқаларының үлгілері (өңделген, бастапқы фото материал http://talks сайтынан алынды) .guns.ru).
МАКС-2001 (фото - А.В. Карпенко, http://bastion-karpenko.narod.ru/).
BAZ шассиіндегі Витязь әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің гипотетикалық жауынгерлік машинасының 3D үлгісі (авторы - Allocer, 2010, http://paralay.iboards.ru).
3D үлгісін автордан жүктеп алуға болады...
БАЗ-6909 шассиінде 12 орташа қашықтықтағы TPK SAM 9M96 (ерте нұсқасы - 10 TPK) бар өздігінен жүретін атыс жүйесі (SOU) 50P6 / 50P6A (болжам бойынша, http://www.russianarms.ru);
МАКС-2001 «Витязь» өздігінен жүретін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алдын ала жобалау нұсқаларының бірінің үлгісі (фото - А.В. Карпенко, http://bastion-karpenko.narod.ru/).
50P6A SAM 50R6A «Витязь» өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (http://www.kremlin.ru).
50Р6А «Витязь» кешенінің 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (теледидар бағдарламасының кадры) RT орыс).
БАЗ шассиіндегі 50Р6А «Витязь» зымырандық қорғаныс кешеніне арналған 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесінің кабинасы. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (http://www.spbdnevnik.ru).
50Р6А «Витязь» кешенінің 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесінің кабинасы мен фрагменті. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (теледидар бағдарламасының кадры) RT орыс).
50Р6А «Витязь» кешенінің 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (фото - Александр Петросян http://saidpvo.livejournal.com арқылы).
Басқару жүйесі және нұсқау- траекторияның ортаңғы бөлігінде - жердегі радиолокациялық мәліметтерге сәйкес радиокоррекциямен инерциялық бағыттау, соңғы бөлімде - зымыран іздегіштің көмегімен бағыттау. Әуе қорғанысы жүйесі болады үлкен мөлшермақсатты арналар S-300PS әуе қорғаныс жүйесіне қарағанда.
S-350 әуе қорғаныс жүйесінің жауынгерлік жұмысы толығымен автоматты түрде жүзеге асырылады. Жауынгерлік экипаж әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жұмысқа дайын болуын ғана қамтамасыз етеді және ұрыс жұмысының барысын бақылайды ( ist. - MAKS-2013 авиашоуы).
Витяз әуе қорғаныс жүйесі - оң жақта - 50N6A радары, сол жақта - 50P6A өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (http://www.kremlin.ru).
Кешеннің құрамы(батареялар) енгізілген (2009 жылы пайдаланылған ақпарат, соның ішінде http://paralay.iboards.ru):
- 2 кешеннің жауынгерлік машиналары 8 х 4 қысқа қашықтықтағы зымырандармен және көп функциялы сантиметрлік фазалық массиві бар бағыттаушы радарымен - станция бір уақытта 48 нысана туралы ақпаратты өңдеуге, 8 нысанаға дейін атуға, әр нысанаға 2 зымыранға дейін басқаруға мүмкіндік береді ( 2013 жылғы қыркүйектегі жағдай бойынша ұсынылмаған);
8 өздігінен жүретін атыс жүйелері(SOU) 50P6A (болжам бойынша, http://www.russianarms.ru) 12 TPK SAM 9M96E2 ( ist. - MAKS-2013 авиашоуы) BAZ-6909 шассиіндегі орташа диапазон (8-10 TPK - жобаның ерте нұсқасы);
50Р6А «Витязь» кешенінің 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (сурет - Иван Сафронов, http://www.facebook.com/isafronov http://saidpvo.livejournal.com арқылы).
50Р6А «Витязь» кешенінің 50Р6А өздігінен жүретін атыс жүйесі. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (NTV телебағдарламасынан түсірілген кадрлар).
S-350E «Витязь» жүйесінің 50P6E өздігінен жүретін атыс жүйесі. MAKS-2013 авиашоуы, Раменское, 27.08.2013 (фото - Виталий Кузьмин, ).
- 1-2 көп функционалды радары бар көліктер BAZ-69092-012 шассиінде 50N6A / 50N6E әуе нысандарын анықтау; В 2010 жылы көп радиолокациялық радиолокатордың жұмыс конструкторлық құжаттамасын жасау аяқталды, көп радиолокациялық радиолокация үшін жеке аяқталған құрылғылар жасалды ( ).
BAZ-69092-012 TTX шассиі:
Жалпы салмағы - 30000 кг
Бос салмақ - 15800 кг
Көтерілу - 30 градус
Брод - 1,7 м
S-350E «Витязь» жүйесінің көп функционалды радары 50N6E. MAKS-2013 авиашоуы, Раменское, 27.08.2013 (фото - Виталий Кузьмин, ).
50N6A көпфункционалды радары бар көлік құралы және 50R6A «Витязь» кешенінің 50K6A басқару кабинасы бар көлік құралы (фонда). Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (Вести телебағдарламасынан кадр, РТР).
50R6A «Витязь» кешенінің 50N6A көпфункционалды радары бар көлік құралының бейнесін қайта құру. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (теледидар бағдарламаларынан түсірілген кадрлар).
50R6A «Витязь» кешенінің 50N6A көпфункционалды радары бар көлік құралы. Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (фото - Александр Петросян http://saidpvo.livejournal.com арқылы).
9M96 зымыраны және 50R6A Витяз кешенінің 50N6A көпфункционалды радары бар көлік құралы. Обухов зауытындағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (пропорциялар сәл бұрмаланған, сурет - http://saidpvo.livejournal.com арқылы Александр Петросян).
- 1 көлік - жауынгерлік бақылау пункті BAZ-69092-012 шассиіндегі 50К6А; В 2010 жылы 50Р6А әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі мен оның жабдығының жауынгерлік басқару пункті үшін жұмыс конструкторлық құжаттамасын жасау аяқталды, ПҚҚ прототипі жасалды, жеке аяқталған ПҚҚ құрылғылары жасалды, жабдықтар біріктірілді және жауынгерлік басқару пунктін автономды сынау жүргізілді. орындалды ( ist. - 2010 жылғы жылдық есеп).
BAZ-69092-012 TTX шассиі:
Қозғалтқыш - дизель 470 а.к.
Жалпы салмағы - 30000 кг
Бос салмақ - 15800 кг
Тасымалданған жүктің салмағы – 14200 кг
Көтерілу - 30 градус
Брод - 1,7 м
Жауынгерлік басқару пункті 50K6 және MRLS 50N6A «Витязь-ПВО» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі (Бронницыдағы броньды машиналар көрсетілімінен өңделген сызба, 06.10.2011, көшірме - Muxel, http://fotki.yandex.ru /users/mx118).
50N6A көпфункционалды радары бар көлік құралы және 50R6A «Витязь» кешенінің 50K6A басқару кабинасы бар көлік құралы (фонда). Обухов зауытында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің алғашқы көпшілікке көрсетілімі, Санкт-Петербург, 19.06.2013 (сурет - Иван Сафронов,
Ресейлік S-350 Витяз зениттік-зымырандық кешені (SAM) отандық орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің болжамды жаңартуы болды. Армия жаңа кешенді күтті, өйткені оның алдындағы С-300 әуе қорғаныс жүйесі 1994 жылы жауынгерлік қызметке кірді. «Үш жүздік» әлі де әскери бөлімнің әуе шекараларын қорғау қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырса да, оны ауыстыру қажет.
Америкалықтар жаңа кешенді бірден Ресейдің асимметриялық жауаптары деп аталатын қара тізімге қосты және оны АҚШ-тың ұлттық қауіпсіздігіне жаңа қауіп деп санады. Ресей армиясының дәйекті қайта қарулануын қалағаныңызша атаңыз, бірақ факт даусыз: Витязь ресейлік зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің толыққанды құрамдас бөлігі бола алады. Айтқандай, оның жанынан тышқан да сырғып өте алмайды.
«С-350 «Витяз» орташа қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық жүйесі биылдан бастап Аэроғарыш күштерінде пайдалануға беріле бастайды», - дейді Ресей Президенті жанындағы Әскери-өнеркәсіптік комиссия алқасы төрағасының орынбасары Олег Бочкарев. - Кешен таңғажайып сипаттамалары бар керемет болып шықты. Оны аяқтау үшін біраз уақыт қажет болды, бірақ түпкілікті нәтиже шынымен қуантты. «Витязьді» әскерлер бағалайды деп сенемін».
Және шынымен де бағалайтын нәрсе бар. Витяз кешенінің бір ұшыру қондырғысы S-300-де 4-ке қарағанда 12 зымыранды орналастыра алатынынан бастайық - сонша «бөшкелермен» атыс жылдамдығы үш есе артады. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі сонымен қатар нысана арналарының кеңейтілген санымен жабдықталған, бұл оған бір уақытта көбірек нысанаға оқ атуға мүмкіндік береді. Кешеннің өзі ғарышты электронды сканерлеуі бар жан-жақты стационарлық радармен және сол шасси негізіндегі командалық пунктпен бірге жұмыс істейтін өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы.
S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әкімшілік, өнеркәсіптік және әскери нысандарды заманауи және болашақ әуе шабуылы қаруларының жаппай шабуылдарынан қорғауға арналған. Ол бір уақытта ұшу биіктігінің барлық диапазонында - өте төменнен жоғарыға дейін әртүрлі әуе шабуылы қаруларының шабуылдарын тойтаруға қабілетті. S-350 дербес жұмыс істей алады, сондай-ақ жоғары командалық пункттерден басқарылған кезде әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының бөлігі ретінде жұмыс істей алады. Жүйенің жауынгерлік жұмысы толығымен автоматты түрде жүзеге асырылады - жауынгерлік экипаж тек жұмысқа дайындықты қамтамасыз етеді және ұрыс қимылдарының барысын бақылайды.
Басқа өнімділік сипаттамаларының арасында бір мезгілде атылатын нысаналардың максималды саны 16 аэродинамикалық және 12 баллистикалық әуе нысаны болып табылатынын атап өтуге болады, олар 60 шақырымға дейінгі қашықтықта және 30 шақырым төбеде атып түсіріледі. Кез келген төмен ұшатын нысананы кешен жер бетінен он метр қашықтықта «жабысып» қалады, бұл қанатты зымырандар мен тікұшақтарды тиімді түсіруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, бір уақытта басқарылатын зымырандардың максималды саны 32-ні құрайды, бұл бір кешен жүз шақырымнан астам радиуста ауада ұшатын барлық жау нысандарын атып түсіруге мүмкіндік береді.
S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі доңғалақты шассидегі үш мобильді модульден - жауынгерлік басқару пунктінен, екі көп профильді радардан және сегіз өздігінен жүретін ұшыру қондырғысынан тұрады. Марштан ұрысқа дейін орналастыру уақыты бес минутты құрайды: олар айтқандай, тікелей ұрысқа дейін.
Кешен зымырандардың екі түрін пайдаланады - қысқа және орташа қашықтықтағы. Біріншісі, 9M100, инфрақызыл ұшқышпен жабдықталған және әуе нысандарын жойып қана қоймай, олардың оқтұмсықтарын да бұзады. Екінші, 9M96, «зияткерлік» оқтұмсықпен жабдықталған, қазіргі заманғы және перспективалы әуе шабуылының қаруын олардың жауынгерлік қолдануының кең ауқымында - қанатты зымырандар мен истребительдерден бастап, баллистикалық зымырандар мен стратегиялық бомбалаушы ұшақтарға дейін жоюды қамтамасыз етеді.
«Осы зымырандарға орнатылған бағыттаушы басы шабуыл нысанасына тікелей соғуды немесе оқтұмсықтың жойылу радиусында жақындауды қамтамасыз етеді», - дейді Алмаз-Антей әскери-техникалық комиссиясының төрағасы Александр Горков. - Басы бар зымырандар тасымалдаушы жарықтандыратын нысананы «көре» алады және оны өз бетінше көздейді. Мұнда енді адамның араласуы - командалық пост операторы қажет емес. Зымыранның өзі нысанаға жетіп, мақсатын орындайды».
Жоғарыда аталған мүмкіндіктерден басқа, S-350 Vityaz әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі, негізгі S-300 үлгісінен айырмашылығы, Аэроғарыш күштерімен қызмет ететін екі қару жүйесін, атап айтқанда S-300PM ауыстыру үшін жасалған тек орташа қашықтықтағы кешен. және Бук-М1-2 » Бұл жағдай S-300 де, Бук та моральдық тұрғыдан ескіргенімен ғана емес, сонымен қатар іс жүзінде ұқсас функцияларды орындағанымен байланысты. Жалғыз айырмашылығы, соңғысы (және S-300V) негізінен армияның әуе қорғанысы жүйелері болды, ал S-300PM кешендері қазіргі уақытта Аэроғарыш күштерінің құрамына кіретін әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің негізін құрады.
Бұл патриоттық емес болып көрінуі мүмкін, бірақ Ресей армиясында S-350 Vityaz әуе қорғаныс жүйесінің пайда болуы ішінара Оңтүстік Кореяның арқасында болды. Он бес жыл бұрын белгілі бір қаржылық қиындықтарды бастан өткерген Алмаз-Антей жаңа отандық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің дамуын қысқартты, бірақ халықаралық тендерді француздар мен американдықтардан озып жеңіп шықты. Әзірлеу жұмыстарын тапсырыс беруші Оңтүстік Корея қаржыландырды, бұл жобаны жаппауға мүмкіндік берді. Кореялық бағдарлама кешен құру бойынша жұмысты жалғастырып қана қоймай, сонымен қатар соңғы технологияларға баға жетпес қол жеткізуге мүмкіндік берді, өйткені Оңтүстік Корея ресейлік конструкторлық бюро қызметкерлерінің импорттық компоненттерге қол жеткізуін шектемеді.
Дегенмен, Ресей қорғаныс өнеркәсібі де, Қорғаныс министрлігінің қазіргі басшылығы да қорғаныс күшінің резервін үнемі арттырып отыру керектігін түсініп, осы жағдайдан болашаққа қорытынды жасады. Енді жаңа қару-жарақтарды, соның ішінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жасау мүмкіндіктері айтарлықтай артты. Ал келесі жылдан бастап С-350 С-300-ді ауыстыру үшін әскерлерге жаппай жеткізіле бастайды. 2020 жылға қарай Ресей армиясында 30 Витяз кешені пайда болады деп күтілуде, ал Алмаз-Антей қазірдің өзінде жаңа перспективалық әзірлемелерді дайындауда.
Автомобильдер, айтпақшы, БАЗ, Брянск автомобиль трактор зауыты. Бірақ бір кездері жүйе беларусьтық МЗКТ-да жасалды - бірақ Лукашенко әкенің «дана» және «алысты болжаған» саясатының арқасында Беларусь бұл нарықтан айырылды.
Жүктелуде...
