2008 жылы Ресей Әскери-теңіз күштері жылжымалы жағалауды қабылдады зымыран жүйесі(ҚДБ) «Бал-Е», оның негізгі әзірлеушісі Тактикалық корпорацияның құрамына кіретін «Машина жасау конструкторлық бюросы» ААҚ болып табылады. зымырандық қарулар" ҚДБ жеңуге арналған қанатты зымырандар 120 км-ге дейінгі қашықтықта жер үсті кемелері, қайықтар, десанттық кемелер жағалауға жақындағанда, бұғаз аймақтарында және арал суларында.
Бір кешен ұзындығы 400 км-ге дейінгі жағалау сызығын қорғай алады және жүзеге асыруға қабілетті жауынгерлік миссияжылдың кез келген уақытында, күндіз-түні және кез келген дерлік ауа-райында өртке және электрондық қарсы шараларға, аумақтың радиоактивті және химиялық ластануына дайын емес позициялардан.
«Бал-Е» жағалаулық зымыран жүйесі (БРК) мыналарға арналған: аумақтық сулар мен бұғаз аймақтарын бақылау; теңіз базаларын, басқа да жағалау объектілерін және жағалау инфрақұрылымын қорғау; қону-қауіпті бағыттағы жағалауды қорғау.
Кешенді жауынгерлік пайдалану қарапайым және қолайсыз ауа-райында, күндіз-түні, жаудың атысы мен электрондық қарсы іс-қимылдары жағдайында ұшырылғаннан кейін толық басқару дербестігімен қамтамасыз етіледі.
«Бал-Е» ҚДБ – мобильді (МАЗ 7930 шасси негізіндегі) жүйе, оған мыналар кіреді: өздігінен жүретін командалық посттарбасқару және байланыс (ОҚПУС) – 2 бірлікке дейін; өздігінен жүретін ұшыру құрылғылары(SPU) - 4 бірлікке дейін, тасымалдаушылар кемеге қарсы зымырандар(ПТР) тасымалдау және ұшыру контейнерлерінде (TPK) X-35E (3M-24E) түрі. SPU стандартты нұсқасы 8 TPK сыйдырады. қайталанатын сальводы қалыптастыруға арналған тасымалдау және қайта тиеу машиналары (ТПМ) - 4 бірлікке дейін.
Командалық басқару пункті нысананы барлауды, нысананы белгілеуді және ұшыру қондырғылары арасында нысананы оңтайлы бөлуді қамтамасыз етеді. Кешендегі белсенді және пассивті жоғары дәлдіктегі радиолокациялық нысананы анықтау арналарының болуы нысананы анықтаудың икемді стратегиясына, соның ішінде жасырын анықтауға мүмкіндік береді. Іске қосу құрылғылары мен ТБМ-ді жағалау сызығының тереңдігінде жасырын орындарға қоюға болады. Бұл ретте жауынгерлік позициялардың құпиялылығы және атыс бағытында жасанды және табиғи кедергілердің болуы кешеннің жауынгерлік қолданылуын шектемейді.
Атыс жалғыз зымырандармен немесе кез келген ұшыру қондырғысынан оқпен жүзеге асырылуы мүмкін. Басқа командалық пункттерден және сыртқы барлау және нысананы белгілеу құралдарынан жедел ақпаратты алуға болады. Кешеннің сальвосы 32 зымыранды қамтуы мүмкін. Мұндай сальво үлкен теңіз соққысы тобының, десанттық күштің немесе жау колоннасының жауынгерлік миссиясын бұзуға қабілетті. Кешендегі ТПМ болуы 30-40 минуттан кейін екінші оқ жаудыруға мүмкіндік береді. Кешеннің жауынгерлік басқару жүйесі хабарлардың барлық түрлерін берудің цифрлық әдістерін қолдану арқылы, автоматтандырылған байланыс жүйелерін, хабарламаларды өңдеуді және кепілдендірілген ұзақ мерзімді ақпаратты жіктеуді қолдана отырып жүзеге асырылады.
Түнгі көру құрылғыларының, навигациялық жабдықтың, топографиялық анықтамалық және бағдарлаудың болуы кешенге жауынгерлік тапсырманы орындағаннан кейін бастапқы позицияларды жылдам өзгертуге, сондай-ақ жаңа ұрыс алаңына көшуге мүмкіндік береді. Кешенді жаңа позицияға орналастыру уақыты - 10 минут. «Уран-Е» зымыранымен жабдықталған жақын теңіз аймағындағы патрульдік кемелерде стандартталған Х-35Е (3М-24Е) кемеге қарсы зымырандармен үйлесімде Бал-Е баллистикалық зымыран жүйесі негізінде жағалау қорғаныс жүйесін қалыптастыру. жүйелерінде және авиациялық жауынгерлік жүйелерде құрылысқа байланысты минималды экономикалық шығындармен оперативті-тактикалық міндеттерді шешуді қамтамасыз ете алады. біртұтас жүйекемеге қарсы зымырандарды пайдалану және жөндеу.
Маңызды жағалау аймақтары, порт құрылыстары, әскери-теңіз күштерінің әскери базалары және басқа да жағалау аумақтары үшін қорғаныс жүйелерін құру міндеттері ежелден бері қойылған және шешілген. Тарихтан мысалдар келтіруге болады теңіз флоттарыөткен және одан бұрынғы ғасырда, мұндай жүйелер дамыған негізінде құрылған бекіністержәне қуатты артиллериялық қондырғылармен жабдықталған.
Дегенмен үшін заманауи құралдарзақымданулар, олардың негізі болып табылады дәлдіктегі қарулар, мұндай жүйелер өте осал, сондықтан олар өткен нәрсеге айналуда. Бүгінде оларды күтпеген жерден және одан тыс жерден жау кемелеріне дәл және жаппай соққы беруге қабілетті мобильді қорғаныс жүйелері алмастыруда. қысқа уақыт, позицияңызды өзгертіп, қайтадан соққы беруге дайын болыңыз. Бұғаз аймақтары мен аумақтық суларды бақылауға, әскери-теңіз базаларын, жағалау объектілерін және жағалау аймақтарын қорғауға арналған Бал-Е жағалаулық зымыран жүйесі осы жүйелердің бірі болып табылады. Ол жоғары ұтқырлыққа, қажетті күшке және жою дәлдігіне ие. Ол басқару және байланыс үшін өздігінен жүретін командалық пункттен (ОҚПУС), көліктік және ұшыру контейнерлерінде кемеге қарсы зымырандарды тасымалдайтын өздігінен жүретін ұшыру қондырғысынан (ЖҚҚ) және екінші сальводы қалыптастыруға арналған көліктік және қайта тиеу машинасынан тұрады.
Жасыратыны жоқ, атыс орнын ауыстырған кезде көп бөлігіуақыт аймаққа байланыстыруға жұмсалады, яғни. жаңа жерде координаттарыңызды анықтау үшін. Түнгі көру құрылғылары, навигация, топографиялық анықтамалық және бағдарлау құралдары кешенге жауынгерлік тапсырманы орындауға жылдам дайындалуға мүмкіндік береді. Bal-E жаңа позицияға орналастыру уақыты 10 минутты құрайды.
Кіші тонналы кемелерге қарсы әрекет ету кезінде жалғыз зымырандар атылуы мүмкін. Ірі кемелерге (мысалы, эсминец т.б.) қарсы әрекет ету кезінде мұндай жауға бір зымыран ұшыру оның кемелеріне ерекше өзгерістер енгізбейтіні анық. жауынгерлік қабілеттер. Дизайнерлер ықтимал жаудың өмірін мүмкіндігінше қиындатуға тырысты. Bal-E кешенінің атыс қаруы ұшыру аралығы 3 секундтан аспайтын 32 (!) зымыранды, ал ең көп оқ-дәрілерді ескере отырып - 64 зымыранды құрауы мүмкін! Бір сөзбен айтқанда, мұндай кешенмен шайқасқа кіріспес бұрын қарсылас көп ойлануы керек.
Бөшке қабылдағыш төсемінің артында 7 құлақшасы бар дәстүрлі айналмалы болт арқылы бекітіледі. Болт жақтауы қабылдағыштың ішінде қабырғаларға тимей екі бағыттаушы шыбықтарда жылжиды, кері серіппе өзектер арасында және олардың үстінде ортасында орналасқан.
Сонымен қатар, кешенде жаудың әскери-теңіз шабуыл қаруларының кең класына төтеп беруге мүмкіндік беретін басқа да бірқатар артықшылықтар бар. ОҚМБ жүзеге асыратын орталықтандырылған өрт бақылауы нысананы белгілеуді және НҚҚ арасында нысаналарды оңтайлы бөлуді қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, белсенді және пассивті режимдерде жұмыс істейтін жоғары дәлдіктегі радиолокациялық анықтау арналары теңіз бетіндегі нысаналарды жасырын табуға, жіктеуге және бақылауға мүмкіндік береді, оның ішінде белсенді және пассивті кедергілер фонында.
Басқа командалық пункттерден, барлау және нысананы белгілеу құралдарынан жедел ақпаратты алуға болады. Басқаша айтқанда, «Бал-Е» дербес әрекет ете алады жауынгерлік бөлімше, сонымен қатар бөлігі болыңыз орталықтандырылған жүйеқорғаныс
Кешен біртұтас болып табылатын Х-35E (3M-24E) кемеге қарсы зымыранды (ASM) пайдаланады. басқарылатын ракета«Бал-Е» жылжымалы жағалаулық зымыран жүйелерінен басқа, «Уран-Е» корабльдік зымыран жүйелерімен, жауынгерлік авиациялық кешендертактикалық және теңіз авиациясы, сондай-ақ іздеу және патрульдік ұшақтар мен тікұшақтар. Кемеге қарсы зымыранды су ығыстыруы 5000 тоннаға дейінгі жер үсті ұрыс кемелері мен теңіз көліктерін жоюға арналған.
Негізгі өнімділік сипаттамалары
Зақымдану диапазоны, км 120 дейін
Бастапқы позицияның жағалау сызығынан қашықтығы, 10 км-ге дейін
Әрбір ұшыру қондырғысындағы және TBM-дегі зымырандардың саны 8-ге дейін
Зымыранның ұшыру аралығы, сек. 3-тен аспайды
Максималды жылдамдыққозғалыс, км/сағ:
— 60 тас жолында
— жол талғамайтын жол 20
Зымыран ұшыру массасы, кг ~ 620
Кешеннің оқ-дәрілердің жалпы жүктемесі, зымырандардың саны 64-ке дейін
Круиздік қашықтық (жанармай құюсыз), км 850 кем емес
Х-35Е (3М-24Е) зымыраны қарапайым және қолайсыз ауа-райында, күндіз-түні, жаудың атысы мен электронды қарсы іс-қимылдарында қолдануға болады. Шағын өлшемдер, ұшу траекториясының өте төмен биіктігі, сондай-ақ зымыранның белсенді бағыттаушы басын пайдаланудың максималды құпиялығын қамтамасыз ететін арнайы бағдарлау алгоритмі зымыранның көріну деңгейінің төмендігін анықтайды.
Бал-Е кешенінде Х-35Е (3М-24Е) зымырандары кешендегі кешендердің жоғары сенімділігін қамтамасыз ететін герметикалық тасымалдау және ұшыру контейнерлеріне орналастырылған. климаттық жағдайлароларды ұстауға жұмсалатын еңбек шығындарының төмен деңгейімен.
"Bal-E" және Kh-35E (3M-24E) экспорттық нұсқалар болып табылады. Қарулы Күштер Ресей Федерациясыолар оларды тек бұл көрсеткішсіз ғана емес, сонымен қатар сәл өзгеше ерекшеліктерімен де алады, бұл туралы айтуға әлі ерте. Жаңа технологиябарлық төрт флоттың жағалаудағы күштерімен қызметке кіріседі.
Редактордың жауабыРесей Федерациясының Қорғаныс министрлігі. Бұл туралы Ресей Федерациясының Тынық мұхиты флотының (ТФ) ресми газеті «Жауынгерлік вахта» хабарлағандай, қазіргі уақытта «Балов» жағалау дивизиясы Кунашир аралына көшірілді, ал «Бастион» дивизиясы Итурупте жауынгерлік кезекшілікке кірісті. .
Екі бөлім де 2014 жылы құрылған Тынық мұхиты флотының 72-ші жағалаулық зымыран бригадасының құрамына кірді. 2016 жылдың соңына қарай дивизиялар жауынгерлік зымырандарды оқу-жаттығу атуларын өткізеді деп күтілуде.
AiF.ru Бал жағалауындағы зымыран жүйесінің тактикалық және техникалық сипаттамаларын ұсынады.
негізгі сипаттамалары
Орналастыру уақыты - 10 минут.
Жою қашықтығы 120 км-ге дейін.
Бастапқы позициядан жағалау сызығына дейінгі қашықтық 10 км-ге дейін.
Әрбір ұшыру қондырғысы мен ТБМ-дегі зымырандардың саны 8 бірлікке дейін.
Зымыранның ұшыру аралығы 3 секундтан аспайды.
Максималды қозғалыс жылдамдығы:
— тас жолда — 60 км/сағ,
— жолсыз — 20 км/сағ.
Зымыранның ұшыру массасы шамамен 620 кг.
Кешеннің оқ-дәрілердің жалпы жүктемесі, зымырандардың саны 64 данаға дейін жетеді.
Круиздік қашықтық (жанармай құюсыз) кемінде 850 км құрайды.
3K60 «Бал» жағалаулық зымырандық жүйесі (НАТО кодификациясы бойынша: SSC-6 «Sennight») аумақтық суларды және бұғаз аймақтарын бақылауға, әскери-теңіз базаларын, басқа да жағалау объектілерін және жағалау инфрақұрылымын қорғауға, амфибиялық аймақтардағы жағалауды қорғауға арналған. Кешенді жауынгерлік пайдалану қарапайым және қолайсыз ауа райы жағдайында, күндіз-түні, жаудың атысы мен электрондық қарсы іс-қимылдары жағдайында ұшырылғаннан кейін басқарудың толық дербестігімен қамтамасыз етіледі. Кешен аумақтың химиялық және радиоактивті ластану жағдайында жауынгерлік тапсырманы орындай алады.Кешен Ресей Әскери-теңіз күштерінің тапсырысы бойынша 10-нан астам кәсіпорынның ынтымақтастығы бойынша әзірленді (басшысы - «Машина жасау конструкторлық бюросы» АҚ (Мәскеу), Королев атындағы «Тактикалық зымырандық қарулар корпорациясы» АҚ құрамына кіреді). «Уран-Е» зымырандық жүйесін жасаған кәсіпорындар «Бал-Е» (экспорттық нұсқасы) әзірлеуге қатысты. Бұл жинақталған тәжірибені пайдалануға, көптеген жүйелерді бір жүйеге келтіруге, жаңа кешенді әзірлеуге кететін уақыт пен шығындарды азайтуға мүмкіндік берді. Негізгі өндіруші - Тайфун зауыты. «Шар» 2008 жылы пайдалануға берілген.
«Бал» ҚДБ – мобильді (MZKT-7930 шасси негізіндегі) жүйе, оған мыналар кіреді:
- өздігінен жүретін басқару және байланыс командалық пункттері (ОҚПУС) – 2 бірлікке дейін;
- өздігінен жүретін зымыран қондырғылары (ӨҚҚ) - 4 бірлікке дейін - көліктік және ұшыру контейнерлерінде (ТПК) Х-35 (3М24) кемеге қарсы зымырандар тасымалдайтын;
- қайталанатын сальводы қалыптастыруға арналған тасымалдау және қайта тиеу машиналары (ТПМ) - 4 бірлікке дейін.
Командалық басқару пункті нысананы барлауды, нысананы белгілеуді және ұшыру қондырғылары арасында нысананы оңтайлы бөлуді қамтамасыз етеді. Кешендегі белсенді және пассивті жоғары дәлдіктегі радиолокациялық нысананы анықтау арналарының болуы нысананы анықтаудың икемді стратегиясына, соның ішінде жасырын анықтауға мүмкіндік береді. Автоматтандырылған жүйемақсатты бөлу бір уақытта бірнеше ұшыру қондырғыларынан 6 нысанаға дейін ату мүмкіндігін қамтамасыз етеді. ОҚПУС сонымен қатар мыналарды қамтиды: ұлттық сәйкестендіру жүйесі, топографиялық анықтамалық және бағдарлау жүйесі және деректер алмасу жүйесі. «Негізгі» және «резервтік» жұмыс режимдерін енгізуге болады, бұл негізгі ОҚПУС-қа пассивті режимде жұмыс істеуге, белсенді режимде жұмыс істейтін SKPUS резервтік көшірмеден деректерді қабылдауға мүмкіндік береді, бұл кешеннің өміршеңдігін арттырады.
ОҚПУС радиолокациялық жүйелері жау кемелерінің радиолокациялық жүйелерінің сәулеленуінің лездік жиілігін өлшейтін аспаптармен жабдықталған, бұл нысаналарды жіктеуге ғана емес, нақты кемелерді де анықтауға мүмкіндік береді.
Кешеннің жауынгерлік басқару жүйесі хабарлардың барлық түрлерін берудің цифрлық әдістерін қолдану арқылы, автоматтандырылған байланыс жүйелерін, хабарламаларды өңдеуді және кепілдендірілген ұзақ мерзімді ақпаратты жіктеуді қолдана отырып жүзеге асырылады.
Зымырандарды биіктігі 1000 м-ге дейінгі табиғи және жасанды кедергілерден ұшыруға болады.Атылуды бір зымырандармен немесе кез келген ұшыру қондырғысынан (2-ден 8-ге дейін) зымыранмен жүргізуге болады. Бастаулар арасындағы аралық 3 секундтан аспайды. Максималды сомазымырандар - 32.
Басқа командалық пункттерден және сыртқы барлау және нысананы белгілеу құралдарынан жедел ақпаратты алуға болады.
Тасымалдау және іске қосу контейнерлерін (TLC) пайдаланып SPU қайта жүктеу 30-40 минутты алады.
SPU және TPM жағалау сызығының тереңдігінде жасырын орындарға орналастырылуы мүмкін. Бұл ретте жауынгерлік позициялардың құпиялылығы және атыс бағытында жасанды және табиғи кедергілердің болуы кешеннің жауынгерлік қолданылуын шектемейді. Жауынгерлік позицияларда кешеннің көліктері 3 км-ге дейінгі қашықтыққа тарай алады.
(«Бал-Е» экспорттық нұсқасы) аумақтық суларды және бұғаз аймақтарын бақылауға арналған; теңіз базаларын, басқа да жағалау объектілерін және жағалау инфрақұрылымын қорғау; қону-қауіпті бағыттағы жағалауды қорғау. Кешенді жауынгерлік пайдалану қарапайым және қолайсыз ауа-райында, күндіз-түні, жаудың атысы мен электрондық қарсы іс-қимылдары жағдайында ұшырылғаннан кейін толық басқару дербестігімен қамтамасыз етіледі.
«Бал» ҚДБ – мобильді (МАЗ 7930 шасси негізіндегі) жүйе, оған мыналар кіреді:
— басқару және байланыс үшін өздігінен жүретін командалық пункттер (ОҚПУС) — екі бірлікке дейін;
- өздігінен жүретін зымыран қондырғылары (ӨҚҚ) - көліктік және ұшыру контейнерлерінде (ТПК) Х-35 (3М24) кемеге қарсы зымырандар тасымалдайтын төрт бірлікке дейін. SPU стандартты нұсқасы сегіз TPK сыйдырады;
— көліктік және қайта тиеу машиналары (ТПМ), қайталанатын соққыны қалыптастыруға арналған — төрт бірлікке дейін.
Командалық басқару пункті нысананы барлауды, нысананы белгілеуді және ұшыру қондырғылары арасында нысананы оңтайлы бөлуді қамтамасыз етеді. Кешендегі белсенді және пассивті жоғары дәлдіктегі радиолокациялық нысананы анықтау арналарының болуы нысананы анықтаудың икемді стратегиясына, соның ішінде жасырын анықтауға мүмкіндік береді.
Ұшырғыштар мен тасымалдау және қайта тиеу машиналары жағалау сызығының тереңдігінде жасырын орындарға орналастырылуы мүмкін. Бұл ретте жауынгерлік позициялардың құпиялылығы және атыс бағытында жасанды және табиғи кедергілердің болуы кешеннің жауынгерлік қолданылуын шектемейді.
Атыс жалғыз зымырандармен немесе кез келген ұшыру қондырғысынан оқпен жүзеге асырылуы мүмкін. Басқа командалық пункттерден және сыртқы барлау және нысананы белгілеу құралдарынан жедел ақпаратты алуға болады.
Кешеннің сальвосы 32 зымыранды қамтуы мүмкін. Кешенде көліктік және тиеу машиналарының болуы 30-40 минут ішінде екінші рет атуға мүмкіндік береді. Кешеннің жауынгерлік басқару жүйесі хабарлардың барлық түрлерін берудің цифрлық әдістерін қолдану арқылы, автоматтандырылған байланыс жүйелерін, хабарламаларды өңдеуді және кепілдендірілген ұзақ мерзімді ақпаратты жіктеуді қолдана отырып жүзеге асырылады.
Кешеннің әрбір машинасының жүйелерін ұрыс жағдайында электрмен жабдықтау автономды немесе сыртқы көзнәр беруші Ал барлық жабдықты жол талғамайтын көліктердің шассиінде орнатылған қорғаныс тіректеріне орналастыру кешеннің жоғары қозғалғыштығына және аудандағы ауаның радиоактивті, химиялық, биологиялық ластану жағдайында пайдалануға мүмкіндік береді. жауынгерлік пайдаланукешен.
Түнгі көру құрылғыларының, навигациялық жабдықтың, топографиялық анықтамалық және бағдарлаудың болуы кешенге жауынгерлік тапсырманы орындағаннан кейін бастапқы позицияларды жылдам өзгертуге, сондай-ақ жаңа ұрыс алаңына көшуге мүмкіндік береді.
Кешенді жаңа позицияға орналастыру уақыты - 10 минут.
Негізгі өнімділік сипаттамалары:
Жою қашықтығы 120 км-ге дейін.
Бастапқы позициядан жағалау сызығына дейінгі қашықтық 10 км-ге дейін.
Әрбір ұшыру қондырғысы мен ТБМ-дегі зымырандардың саны 8 бірлікке дейін.
Зымыранның ұшыру аралығы 3 секундтан аспайды.
Максималды қозғалыс жылдамдығы:
— тас жолда — 60 км/сағ,
— жолсыз — 20 км/сағ.
Зымыранның ұшыру массасы ~ 620 кг.
Кешеннің оқ-дәрілердің жалпы жүктемесі, зымырандардың саны 64 данаға дейін жетеді.
Круиздік қашықтық (жанармай құюсыз) кемінде 850 км құрайды.
Материал ашық дереккөздерден алынған ақпарат негізінде дайындалды
Акваторияда жаттығулар кезінде «Бал» және «Бастион» зымыран жүйелері Балтық теңізіжалған жау кемелерінің отрядын жойды. Маневрлер кезінде зымыраншылар өздерінің техникасын соққы беру позицияларына жылжытып, марш жасады. Электрондық зымырандарды ұшыру Балтық флотының корветтері рөл атқарған жалған жау кемелеріне қарсы жүргізілді.
Бұл хабар американдық басылымдағы жарияланыммен үндеседі ҰлттықҚызығушылық, онда туралы айтып отырмызсол Ағымдағы жағдайыРесей Әскери-теңіз күштері аса держава флотының деңгейіне сәйкес келмейді. Мақалада қиыр теңіз аймағындағы кемелер бір қолдың саусағымен тізіліп, кеме жасау саласының төмен өнімділігі туралы айтылады. Ал бұған дауласудың қажеті жоқ. Бізге фрегаттарды жасауға он жылға жуық уақыт керек болса, қытайлықтар эсминецтерді төрт жылда жасайды.
Рас, мақала авторы ресейлік сүңгуір қайық флотында, әсіресе стратегиялық зымыран тасығыштарда, оның 13-і бар жағдай басқаша екенін айтады. Ал жаңа қайықтардың құрылысы жоғары қарқынмен жүріп жатыр. Бұл жерде Ресейдің ұстанымы мықты. Зымырандық қару саласында да айтарлықтай жетістіктер бар, олар кемелермен жабдықталған және сүңгуір қайықтар.
Сондай-ақ мұнда теңіздегі де, жердегі нысанаға да соғуға қабілетті зымырандармен жабдықталған жағалаудағы зымыран жүйелерін қосу керек.
Олар 40-жылдардың аяғында жағалауды ығыстырып пайда бола бастады артиллериялық жүйелеркіммен бәсекелесе алмады ракеталық қарулар. Алғашқы кешендердің бірі дөңгелекті шассиде орналасқан жылжымалы Сопка болды. Іске қосу қондырғысында салмағы 1010 кг болатын оқтұмсықты 8 кометалық зымырандар болды. Атыс қашықтығы 15 км-ден 95 км-ге дейін болды.
1966 жылы Р-35 дыбыстан жоғары кемеге қарсы зымыраны бар Redut кешені пайдалануға берілді. 7 жылдан кейін кешеннің стационарлық модификациясы пайда болды - «Утес», шахталық жүйе. Қырымда орналасқан және 1991 жылы Украина Әскери-теңіз күштеріне берілген «Утес ҚДБ» екі бөлімшесінің тағдыры қызық. Біреуі толығымен талан-таражға түсіп, барлық металды сыртқа шығарып, сынық өңдеуге өткізген. Украина 2009 жылы екіншісін қалпына келтіруге тырысты, бірақ әрекеті сәтсіз аяқталды. Өткен жылы қалпына келтіріліп, жауынгерлік қызметке алынды Қара теңіз флотыРесей.
Редутаның қашықтығы 460 км-ге дейін артты. Теңіз нысандарына шабуыл жасау кезінде зымыранның 7 км биіктікте ұшуы инерциялық жүйенің басқаруымен жүзеге асырылды, сонымен қатар оператор радиоарна арқылы реттелді. Нысанаға 40 км қалғанда радар іздеуші іске қосылды, ал оператор зымыраннан алынған ақпаратты талдай отырып, шабуыл жасау үшін қажетті нысанды таңдап, оның үстіндегі зымыран іздеушіні жауып тастады. Бұл ретте соңғы бөлімде зымыран 100 м биіктікке түсіп, 1600 км/сағ жылдамдыққа жетті.
«Бол» және «Бастион» - мүлдем жаңа әзірлемелер. Біріншісі 2008 жылы, екіншісі екі жылдан кейін пайдалануға берілді.
«Бал» кешенінде жылдамдығы 0,85 М-ге дейін жететін Х-35 дыбыссыз зымыраны пайдаланылады. Оның радарлық сигналдың төмендігі, сондай-ақ ұшу траекториясы төмен болғандықтан, қарсыластың зымырандық қорғанысын жеңу мүмкіндігі жоғары. Марш учаскесінде - 10 м, соңғы кезеңде зымыран 3-4 метрге дейін төмендейді. Төрт ұшыру қондырғысы бар дивизияның зымырандары - 32 зымыран. Максималды диапазон— 260 км. Соғыс оқпанының салмағы - 145 кг.
Су ығыстыруы 5 мың тоннаға дейінгі кемелерді жоюға арналған. Яғни НАТО-ның кез келген эсминецімен күресуге қабілетті.
Зымыран американдық Гарпунмен жылдамдық пен қуат диапазонында бәсекеге түседі, ол жасырын түрде де, нысанаға алуда да асып түседі. X-35 сапасының Гарпунға қарағанда айтарлықтай артықшылығы, атап айтқанда, анағұрлым жетілдірілген бағыттаушы басымен (GOS) анықталады. Американдықтардың инерциялық арнасы бар радары бар. Біздің зымыран пассивті радардан басқа, іздеушідегі нысанаға спутниктік бағыттауды пайдаланады. Осыған байланысты Х-35 іздеуші сигналмен жұмыс істейді төмен деңгей. «Гарпун» нысанаға жақындаған кезде 6 кВт қуатын қосады, соның арқасында ол өзін байқап, зымыранға қарсы соққыға ұшырайды.
Тағы бір маңызды артықшылығы - зымырандардың жаудың зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін бұзып өту ықтималдығы өте жоғары. 8 «Гарпунның» біреуі ғана шабуылға ұшыраған нысанға жете алатыны статистикалық түрде анықталды. X-35UE модификациясында төртеуінің біреуі бар. Бұған жетілдірілген жүйені пайдалану арқылы қол жеткізіледі электрондық соғыс.
«Бол» кешені «Бастион» сияқты нысаналарды іздеу мен қадағалаудың көп сатылы жүйесімен жабдықталған. Ең алдымен, бұл кешеннің радары, сондай-ақ «Күнбағыс» типті стационарлық горизонттағы радарлар. Бұл радар жоғары технологиялық, яғни оны небәрі 10 күнде орналастыруға болады. Сонымен бірге ол метрлік және дециметрлік диапазонда жұмыс істейтін 500 км қашықтықтағы нысаналарды анықтауға қабілетті, бұл дәлдік тұрғысынан нысанаға алуға өте қолайлы. Бір уақытта 300-ге дейін нысана бақыланады. Нысаны белгілеу үшін ұшқышсыз ұшақтар, сондай-ақ Әскери-теңіз күштерімен қызмет ететін AWACS тікұшақтары қолданылады.
Бастион кешені әлемдегі ең жақсы кемеге қарсы зымыран болып табылатын P-800 Onyx дыбыстан жылдам зымырандымен жабдықталған. Американдық «Гарпун» оған барлық жағынан жеңіліске ұшырайды.
P-800 артықшылығы - барлық ұшу фазаларында дыбыстан жоғары жылдамдық, сонымен қатар траекториялардың икемді вариациясы, жасырын және ең жоғары дәрежебарлық қолданыстағы зымыранға қарсы қорғаныс жүйелеріне қарсы тұру. Ол екі арнасы бар іздеушіні пайдаланады - радар және инфрақызыл. Атқан кезде зымырандар топтық интеллектке ие, яғни олар роботтар тобы сияқты әрекет етеді. Ұшу кезінде P-800 нысаналарды бір-біріне таратады. Ал егер кейбір зымырандарды жау ұстап алса, тірі қалғандар құлаған оникстердің нысаналарын өзара бөліседі.
Зымыранның максималды жылдамдығы 2,6 М. Ұшу бағытына байланысты қашықтығы 120 км-ден 500 км-ге дейін. Соғыс боеголовкасының салмағы 300 кг.
АҚШ-та парадоксалды жағдай қалыптасты. Қолданыстағы зымыран - 1977 жылы пайдалануға берілген «Харпун» зымыраны. Томагавк, кейінгі және жетілдірілген әзірлеме, 2000 жылдардың басында қызметтен алынып тасталды. (Әрине, бұл зымыранның барлық модификациялары жойылған жоқ, тек теңіз нысандарына шабуыл жасау үшін қолданылатындары ғана). Міне, АҚШ Әскери-теңіз күштерінде басқа ештеңе жоқ. Әзірлеу жүріп жатыр жаңа зымыран- LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), - бірақ оның аяқталу уақыты әлі белгісіз. Сонымен қатар, бұл жоба екі модификацияны қамтыды - дыбыссыз және дыбыстан жоғары. Дыбыстан жоғары опциядан 5 жыл бұрын бас тартылған. Зымыран ұзақ қашықтыққа ие болып саналады, бірақ қағаздағы 370 км-ге тең бұл параметр бір жарым есе ұшатын ресейлік кемеге қарсы зымырандармен салыстырғанда өте сенімді көрінбейді.
П-800 «Оникс», «Харпун» (АҚШ), LRASM (әзірлеу кезеңінде АҚШ жобасы) кемеге қарсы зымырандарының өнімділік сипаттамалары.
Ұзындығы, м: 8,6 - 5,18 - н/а
Диаметрі, м: 0,67 - 0,34 - н/а
Қанаттарының кеңдігі, м: 1,7 - 0,91 - жоқ
Бастапқы салмақ, т: 3 - 0,74 - н/а
Биіктіктегі жылдамдық: 2,6M - 0,85M - 0,9M
Беттік жылдамдығы: 2M - 0,85M - 0,9M
Максималды диапазон, км: 120−500 — 150 — 370
Минималды биіктікұшу, м: 5 - 5 - жоқ
Бағыттау әдісі: радар+ИҚ - радар - жоқ
Соғыс оқпанының салмағы, кг: 300 - 200 кг - 450
Википедия материалы – еркін энциклопедия
| Доп | |
| BPRK | |
| Түр | |
|---|---|
| Күй |
қызметте |
| Әзірлеуші | |
| Бала асырап алу | |
| Негізгі операторлар |
Ресей, Ресей |
Мақсат
Кешен аумақтық суларды және бұғаз аймақтарын бақылауға арналған; теңіз базаларын, басқа да жағалау объектілерін және жағалау инфрақұрылымын қорғау; амфибиялық аймақтардағы жағалауды қорғау.
Өзгертулер
- Доп- арналған кешеннің нұсқасы қарулы күштерРесей, 2008 жылы қызметке қабылданған.
- Бал-Е- экспорттау нұсқасы.
Сипаттама
«Бал» ҚДБ – мобильді жүйе (MZKT-7930 шассиі негізінде), оған мыналар кіреді:
- өздігінен жүретін командалық-басқару-коммуникациялық пункттер (ОҚПУС) – 2 бірлікке дейін.
- өздігінен жүретін ұшыру қондырғылары (SPU) - көліктік және ұшыру контейнерлерінде (TPK) X-35 / X-35E және X-35U / X-35UE типті кемеге қарсы зымырандарды (АСМ) тасымалдайтын 4 бірлікке дейін.
- SPU стандартты нұсқасы 8 TPK сыйдырады.
- қайталанатын сальводы қалыптастыруға арналған тасымалдау және қайта тиеу машиналары (ТПМ) - 4 бірлікке дейін.
Өнімділік сипаттамалары
Қызметте
IMDS-2013-те «Бал-Е» жағалаудағы кемеге қарсы зымыран жүйесі
 |
 |
 |
да қараңыз
«Шар (жағалық зымыран жүйесі)» мақаласына шолу жазыңыз.
Ескертпелер
Әдебиет
- Гялизутдинов И.«Доп» нысанаға тиеді (орысша) // Белгі: журнал. - 2015. - қараша (No11). - 17-19 б.
Сілтемелер
- military-informer.narod.ru/BPRK-Bal-e.html
- YouTube сайтында
|
||||||||||||||||||
Балды сипаттайтын үзінді (жағалаудағы зымыран жүйесі)
- Виварика! Жақсы көремін! отыр... – деп қайталады солдат қолын бұлғап, әуенді шынымен ұстады.- Қарашы, ақылды! Жүр кет кет!.. – әр жақтан дөрекі, қуанышты күлкі көтерілді. Морель де күліп жіберді.
- Жарайды, алға, алға!
Qui eut le үш есе талант,
De boire, de batre,
Et d'etre un vert galant...
[Үш таланты бар,
ішу, ұрыс
және мейірімді бол ...]
– Бірақ бұл да күрделі. Жарайды, Залетаев!..
— Күй... — деді Залетаев күш салып. «Кю ю ю...» деп сызып, ернін абайлап шығарып, «летриптала, де бу де ба и детравагала» деп әндеді.
- Ей, бұл маңызды! Міне, қамқоршы! о... жүр кет! - Жақсы, көбірек жегің келе ме?
- Оған ботқа беріңіз; Өйткені, оның аштыққа тойғанына көп уақыт өтпейді.
Олар оған тағы да ботқа берді; ал Морел күлді де, үшінші кастрюльде жұмыс істей бастады. Морелге қарап тұрған жас сарбаздардың жүздерінде қуанышты күлкі пайда болды. Мұндай ұсақ-түйекпен айналысуды әдепсіз санайтын қарт солдаттар оттың арғы жағында жатты, бірақ анда-санда шынтақтарын көтеріп Морелге күлімсіреп қарады.
«Адамдар да», - деді олардың бірі шинеліне жалтарып. – Ал, оның тамырында жусан өседі.
- Ой! Раббым, Раббым! Қандай жұлдызды, құмарлық! Аязға қарай... – Ал бәрі үнсіз қалды.
Жұлдыздар енді оларды ешкім көрмейтінін білгендей, қара аспанда ойнады. Енді жанып, енді сөніп, енді дірілдеп, олар бір-бірімен қуанышты, бірақ жұмбақ нәрсе туралы сыбырласады.
X
Француз әскерлері бірте-бірте математикалық дұрыс прогрессияда еріді. Бұл туралы көп жазылған Березинадан өту француз әскерін жоюдың аралық кезеңдерінің бірі ғана болды, бірақ бұл жорықтың шешуші эпизоды емес. Егер Березина туралы соншалықты көп жазылса және жазылса, онда француздар тарапынан бұл Березина көпірінде бұрын француз армиясы біркелкі бастан өткерген апаттар кенеттен бір сәтте және бір жерге топтастырылғандықтан болды. бәрінің жадында қалған қайғылы көрініс. Ресей жағында олар Березина туралы көп сөйлесті және жазды, өйткені соғыс театрынан алыс, Санкт-Петербургте Наполеонды Березина өзеніндегі стратегиялық тұзаққа түсіру жоспары (Пфуэль арқылы) жасалған. Барлығы іс жүзінде бәрі жоспарланғандай болатынына сенімді болды, сондықтан француздарды жойған Березина өткелі екенін айтты. Шын мәнінде, Березинский өткелінің нәтижелері француздар үшін Красноеге қарағанда қару мен тұтқындардың жоғалуы тұрғысынан әлдеқайда аз апатты болды.
Березина өткелінің бірден-бір маңыздылығы мынада, бұл өткел кесудің барлық жоспарларының жалғандығын және Кутузов та, барлық әскерлер де (бұқаралық) талап еткен жалғыз ықтимал әрекеттің әділдігін - тек жауды ізімен жүруді анық және күмәнсіз дәлелдеді. Француздардың тобы бар күш-жігерін мақсатқа жетуге жұмсай отырып, барған сайын өсіп келе жатқан жылдамдықпен қашып кетті. Ол жаралы жануардай жүгіріп, жолын кесуге шамасы келмеді. Бұл өткелдің құрылысымен емес, көпірлердегі көлік қозғалысымен дәлелденді. Көпірлер бұзылған кезде қарусыз солдаттар, француз колоннасында болған мәскеуліктер, әйелдер мен балалар – бәрі де инерция күшінің әсерінен мойымай, қайықтарға, қатқан суға қарай жүгірді.
Бұл ұмтылыс орынды болды. Қашқандардың да, қуғандардың да жағдайы бірдей нашар болды. Қиындыққа душар болғандардың әрқайсысы өз жолдасының көмегіне үміттеніп, өз ортасынан белгілі бір орынға ие болды. Өзін орыстарға беріп, сол күйзеліс жағдайында болды, бірақ өмірлік қажеттіліктерді қанағаттандыру бөлімінде төмен деңгейде болды. Француздарға не істерін білмеген тұтқындардың жартысы, орыстардың оларды құтқарғысы келгеніне қарамастан, суық пен аштықтан өлгені туралы дұрыс ақпарат қажет болмады; олар басқаша болуы мүмкін емес екенін сезінді. Француздардың ең жанашыр орыс қолбасшылары мен аңшылары, орыс қызметіндегі француздар тұтқындар үшін ештеңе істей алмады. Француздар өздері болған апаттан жойылды орыс әскері. Ашық, қажетті сарбаздардан нан мен киім-кешектерді зиянсыз, жек көрмейтін, кінәлі емес, жай ғана қажетсіз француздарға беру үшін алу мүмкін емес еді. Кейбіреулер жасады; бірақ бұл тек ерекшелік болды.
Артында белгілі бір өлім болды; алда үміт бар еді. Кемелер өртенді; ұжымдық ұшудан басқа құтқару болмады және француздардың барлық күші осы ұжымдық ұшуға бағытталды.
Француздар қашқан сайын, олардың қалдықтары соншалықты аянышты болды, әсіресе Петербург жоспарының нәтижесінде ерекше үміт артылған Березинадан кейін, орыс қолбасшыларының құмарлығы соғұрлым өршіп, бірін-бірі айыптай берді. және әсіресе Кутузов. Березинский Петербург жоспарының сәтсіздігі оған байланысты болады деп сеніп, оған наразылық, оны менсінбеу және оны келемеждеу барған сайын күшейе түсті. Мазалау мен менсінбеу, әрине, құрметті түрде, Кутузовтан не үшін және не үшін айыпталғанын сұрай алмайтын формада айтылды. Олар онымен шындап сөйлеспеді; оған есеп беріп, рұқсат сұрап, мұңды ырым жасағандай кейіп танытып, артынан көз қысып, әр қадам сайын алдауға тырысты.
Жүктелуде...
