От момента на първото си появяване до днес хеликоптерът е неразделна част от арсенала както на гражданските, така и на военните служби. Тази техника осъществява транспортирането на стоки, бързия превоз на пътници, а също така ви позволява ефективно да унищожавате наземни цели на противника. Бойните хеликоптери вече са утвърдени практически във всички армии по света - като надеждно многофункционално оръжие. В тази статия ние описахме най -добрите бойни хеликоптери в света- Топ 10.
1. AH-64D Apache Longbow
Специално проектиран за нуждите на армията на Съединените щати, AH-64D Apache Long Bow се превърна в един от най-добрите щурмови хеликоптери в света, но също така стана и един от най-популярните сред тях. Бойната му мощ е поразителна, а обхватът на способностите е просто колосален. AH -64D Apache Long Bow е оборудван с модерна електроника и е в състояние да се бори както през деня, така и през нощта - с еднаква ефективност. В допълнение, тази машина е способна да изпълнява задачи дори при тежко лошо време. Впечатляващи ракетни боеприпаси (сред които можете да поставите 16 управляеми ракети) и мощна картечница позволяват на хеликоптера да унищожава наземни цели и персонала на противника на безпрецедентна основа.
2. Ка-52 "Алигатор"
Лидерът сред всички бойни хеликоптери в света е Ка-52 Алигатор. Дори легендарният американски AH-64D Apache Long Bow не може да се похвали с такава маневреност и бойна сила. Първият се постига благодарение на два винта, разположени на една ос, вторият се дължи на усъвършенствана бойна техника и възможност за водене на бой по всяко време на деня и при всяко време. Ка -52 е способен да лети дори при ураганни ветрове, а огън - в гъста мъгла или димна завеса. Арсеналът на Alligator съдържа много първокласни усъвършенствани технологии, някои от които са без аналог. Комбинацията от всичко по-горе позволи на хеликоптера Ка-52 Алигатор да заеме водещата позиция в света сред другите бойни хеликоптери.
3. AH-1Z Viper
Друг голям американски боен хеликоптер е AH-1Z Viper. Той е създаден на базата на Bell AH-1 Super Cobra: разработката е извършена целенасочено за американските морски пехотинци. Това бойно превозно средство е оборудвано с модерни технологии и оръжия, два двигателя с турбокомпресор и е предназначено да води плътен картечен и ракетен огън по вражески цели и жива сила. Гордостта на AH-1Z Viper е неговата модернизирана прицелна система, която му позволява да постига висока точност на огън както с картечница, така и с ракетен огън. Освен това някои от ракетите на този хеликоптер се управляват. Той е приет на въоръжение в американската армия в началото на 11 -та година.
4. Еврокоптер Тигър
В зората на днешното хилядолетие европейска компания (Франция, Германия) започна разработването на нов мощен боен хеликоптер, който може да отговори на съвременните изисквания за технологии в тази област. Резултатът беше повече от успешен - Eurocopter Tiger. Тази бойна машина е на въоръжение в страните производителки, както и в Австралия и Испания. Eurocopter Tiger първоначално е проектиран като боен хеликоптер с висока издръжливост и максимална стелт. Машината е оборудвана със система за разпознаване на ракети, изстреляни в хеликоптер. Въоръжението е 30-милиметрова картечница, както и 2 стойки за допълнителни вече заредени картечници и 4 точки на окачване за ракетни системи (с управляеми и конвенционални ракети).
В списъка на Топ 10 на най-добрите бойни хеликоптери в света, MI-28N, който е модернизирана версия на MI-28, се представя перфектно. Неговото развитие се извършва в продължение на дълги 33 години (от 1980 г.), след което този хеликоптер постъпва на въоръжение в армията. Според класификацията на хеликоптерите на НАТО, MI-28N получи второ име, което се превежда като „разрушител“. Този летателен апарат може да се похвали с усъвършенствано въоръжение, отлична оцеляваща способност, висока скорост и способност да изпълнява пилотаж. Хеликоптерът също е в състояние да стреля по всяко време на деня, при всяко време, както и на невероятно ниска надморска височина.
6. Agusta A129 Mangusta
Шампионатът сред бойните хеликоптери, изцяло разработен в западноевропейските страни, принадлежи на Agusta A129 Mangusta. Той е изобретен от италианска компания. Днес този хеликоптер има друга подобна модификация, която се произвежда от турската страна. Със своите оръжия и технологии обаче, както и мощ, Agusta A129 Mangusta отстъпва на изброените по -горе хеликоптери. Това обаче не му попречи да стане един от най -добрите както в Европа, така и по света. Това превозно средство също е оборудвано с различни видове ракети, но оръдията и картечниците му са с малко по -малък калибър.
7. Bell AH-1 Super Cobra
Bell AH-1 Super Cobra е същият хеликоптер, който стана родоначалник на AH-1Z Viper, който е не по-малко популярен в света. На свой ред първият е създаден на базата на „Кобрата“ с един двигател. След развитие в началото на 80-те години на миналия век, Bell AH-1 Super Cobra (сега с два мощни двигателя) е приет от Корпуса на морската пехота на САЩ, където е вписан и до днес. Сред оръжията на този боен хеликоптер: управляеми и конвенционални ракети и бомби, 20-милиметрово оръдие. Тази бойна машина може да стреля както по наземни, така и по въздушни цели (включително управляеми ракети).
8. Denel AH-2 Rooivalk
Истинско постижение за въоръжените сили на Южноафриканската република беше високата ефективност на техния хеликоптер Denel AH-2 Rooivalk, който беше признат за един от най-добрите в света. Но той е в експлоатация само в Южна Африка и тогава само 12 хеликоптера са модифицирани от тези, които преди са били използвани в тази страна. Те не са пуснати в масово производство и са създадени в такова количество само за задоволяване на съответните военни нужди на държавата. Denel AH-2 Rooivalk обаче е способен да развива скорост 309 км / ч, което е второто сред всички бойни хеликоптери в света (първото за Ми-24). Въоръжението също не отстъпва особено на конкурентите си - точките на закрепване на ракетни системи (с възможност за оборудване с управляеми ракети) и 20 -мм картечница със запас от 700 патрона.
Един от най -добрите бойни хеликоптери на всички времена и народи - Ми -24. Той постъпи на служба в съветската армия през 71 -ва година и все още се използва в много страни (особено в Русия). Въоръжението и оборудването му зависят от модификацията, всяка от които е предназначена за специфични условия. По времето на появата на Ми-24 САЩ проектираха подобен хеликоптер AH-24 Apache, но съветският имаше предимство-можеше да превозва още 8 пътници на борда. Ми -24 може да стреля по наземни и въздушни цели по всяко време на денонощието и дори при тежки метеорологични условия, а също така има рекордна скорост сред бойните хеликоптери - 335 км / ч.
9 1От юли 1961 г. са произведени повече от 17 хиляди вертолета Ми-8 и неговите модификации. Поради своята надеждност машината е желан гост в повече от 50 страни по света, защото е в състояние да се справи със задачи при почти всякакви условия - от Африка до Далечния Север. Популярността на Ми-8 е наистина оправдана: непретенциозен, прост, универсаленхеликоптерът е в състояние да се справи с пълен набор от задачи. Мястото му в Горна част-10 най-доброто хеликоптери СветътМи -8 спечели още един непобедим личен рекорд - вдигане на височина от 8100 метра за 13 минути.
МИ-26 е най-големият
Създаден през 1977 г., хеликоптерът получава неприятелския прякор „Крава“, въпреки че по-скоро би бил „мравка“, тъй като с излитното си тегло от 49 650 кг, той е проектиран да носи натоварва повече от собственото тегло... Според изчисленията хеликоптерът е трябвало да превозва до 80 напълно оборудвани парашутисти. Но смелото съветско ръководство не се интересуваше от изчисленията и натовари до 150 души в колата. И най -парадоксалното: „Кравата“ излетя с толкова пълен корем. Именно на тази рекордна кола през 1999 г. е поверено да транспортира 25-тон леден блок с 23 000-годишен мамут от Сибир... По време на ликвидирането на последиците от атомната електроцентрала в Чернобил тези гиганти, претоварени с допълнително оловно екраниране, върху удължени външни окачвания (за да не вдигат радиационен прах), бяха ангажирани с монтажни работи с невъобразима сложност в четвъртия блок. В края на операцията пилотите на хеликоптера със сълзи на очи съпроводиха всичките си „бойни приятели“ до погребение в Зоната на изключване.
LOCKHEED AN -56 CHEYENNE - най -бързият
Стартиран през 1967 г. в САЩ, този хеликоптер се развива скорост до 393 км / чи е създаден, за да осигури огнено покритие на мощния колега-хеликоптер „Чинук“. Технически, Cheyenne дори не е хеликоптер, тъй като има налично витло. А свръхскоростта (според някои източници повече от 400 км / ч) се дължи на използването на малки крила, което позволява на роторкрафа да не се навежда напред и да избягва прекомерното съпротивление. Жалко, че съдбата на този рекордьор от 10-те най-добри хеликоптера в света беше краткотрайна: инцидентът с отделен нож, който проби фенера и уби пилота, принуди военните да си припомнят високоскоростния хеликоптер от поредицата. Дизайнът на витлото без панти беше виновен за всичко, но воините нямаха време за разбор - реалностите изтичаха.
BELL UH -1 - най -легендарният
„Ирокез“ - емблематичният символ на войната във Виетнам UH -1, по прякор „Хюи“ се превърна в любим не само на американската армия, но и на всички любители на филми, защото без този горд профил с фигура на войник, който небрежно виси краката си зад борда, нито една прилична холивудска картина за войната не може да направи. Упорита красивахеликоптерът беше толкова успешен, че серията му включва повече от 16 хиляди машини. Ветераните с умиление си спомнят как „Хюи“ стана техен дом, летящ „склад“ с провизии и дългоочакван транспорт за евакуация на ранените. По време на военните действия 3000 самолета не се върнаха в базата, но този хеликоптер все още беше признат за успешен, тъй като „работникът“ направи толкова много излети зад вражески линии, че една загуба възлиза на 18 хиляди боеве! И това въпреки факта, че "Huey" дори не беше защитен от броня.
KA-50 е най-маневреният
„Черна акула“ - съветски „отговор на Чембърлейн“ на най -новите разработки на американската авиационна индустрия, този хеликоптер от 1982 г. не успя да стане легендарен (сега е заменен с актуализирана версия на Ка -52), но успя да светват в рекордьорите. Коаксиалните витла позволяват на "Черната акула" да изпълнява висш пилотаж, включително "Цикъл"и уникален "Фуния": придържайки се към целта, при 180 км / ч хеликоптерът се движи около него в странично приплъзване с постоянен отрицателен ъгъл на наклон до 35 градуса, избягвайки противовъздушната отбрана на противника.
MI-24 е най-универсалният
Този ростовски другар, въоръжен до зъби, с прякор „Крокодил“ се превърна в истински кошмар за противниците на Съветите на Изток: моджахедите избягаха с ужас при звука на „Шайтан-Арба“. „Летящ БМП“ може да кацне войски и самостоятелно да му осигури огнено покритие. От техническа гледна точка Ми-24 е хибрид на хеликоптер със самолет, защото има крила, които му осигуряват поне една четвърт от повдигането. Брониран хищник от Студената войнавоювал на три континента.
RAH -66 "KOMANCH" - най -потайният
През 1996 г. концернът Boeing / Sikorsky пусна тази невидимост в небето. Плоските външни повърхности на фюзелажа, направени по стелт технология, са частично произведени изработени от композитни материали със специални радиопоглъщащи покрития... Всички оръжия на този разузнавателен и атакуващ хеликоптер също са скрити вътре. Това чудо на технологията си струва поне веднъж да се погледне и ... забрави, защото военните от XXI век решават, че дроновете ще се справят по -добре с повечето от функциите на Comanche и след като се възхищават на цели два прототипа на машината, проектът беше затворен.
AN -54 "APACH" - най -сензационният
Американският апаш от 1975 г. е основният атакуващ хеликоптер на американската армия. Тази „важна птица“ започна своя триумфален поход с грандиозна операция "Пустинна буря", и след това го продължи по време на войната в Ирак през 2000 -те. Ключът към успеха на Ан-64 е възможностите му за прикриване (включително звук), изключителна точност (съвременният радар избира 16 от най-опасните цели от 120 избрани цели и нанася прицелен удар) и способността да води нощен бой поради отличното оборудване за нощно виждане.
CH -47 CHINOOK - най -ефектният
През 1961г Американски Боингпуснат в небето от индустриални релси това "Летящ вагон", тъй като CH-47 е получил прякор за очите. Огромните 18-метрови въртящи се ротори премахват необходимостта от опашен ротор. Фериботният обхват на хеликоптера е такъв, че е доста способен да се преодолееАтлантически океанот Бразилия до Либерия.Тежкото тегло може да носи 105 мм полево оръжие, което позволява на американската армия да бъде по -мобилна в планински терени и при екстремни метеорологични условия. Транспортният рекорд на Chinook е 147 души. Самият "Вагон" се опита да стои настрана от битката, тъй като тромавият хеликоптер се нуждаеше от огнено прикритие. Той обаче се справи с транспортната си мисия „с гръм и трясък“: по време на войната във Виетнам Chinooks евакуира оборудването на стойност 3 милиарда долара.
BOEING A160 "KOLIBRI" - най -умният
Модерен дронИзданието от 2002 г. позволи най -накрая да премахне най -слабата връзка от полетите - пилота. Отсега нататък хеликоптерите могат да летят по -бързо, по -далеч, да се изкачват по -високо (тази „птица“ лети на 9000 метра). Управлението на „Колибри“ се извършва независимо, в съответствие с бойните задачи по маршрута. Вярно е, че този хеликоптер все още е само прототип, но това е за него, според експерти, бъдещето. Затова "Колибри" и получава своето достойно място в топ 10 на хеликоптерите в света.
Всички атакуващи хеликоптери, които се появиха след AH-64, бяха в една или друга степен създадени с ясно око. AH-64 се доказа като много успешна машина и дори днес, повече от четиридесет години след раждането си, той е един от най-добрите щурмови хеликоптери в света. Може би най -добрият. Във всеки случай търсенето на него остава постоянно високо, което беше улеснено от потенциала за модернизация и успешна бойна кариера. И Apache трябваше да се бори много през живота си: от известната операция „Пустинна буря“ до многобройните последващи локални конфликти. AH-64 е в експлоатация с 16 държави по света, а в някои от тях е установено лицензираното му производство.
И отново нашето
Съветският ударен хеликоптер Ми-28 трябваше да стане пряк конкурент на AH-64 преди тридесет години. Но поради разпадането на СССР и последващите икономически трудности приемането на Ми-28 в експлоатация се забави значително. След като излита за първи път през 1982 г., хеликоптерът е призован в редиците на въоръжените сили едва през 2009 г. и за първи път се налага да участва във военните действия шест години по -късно в Сирия. За разлика от Ми-24, хеликоптерът е по-малко видим, по-лесен за поддръжка, по-добре брониран и въоръжен и може да работи при неблагоприятни метеорологични условия и на изключително ниска надморска височина. Той не може да кацне и да евакуира войски, като Ми-24, но, както показва историята на военните конфликти през последните години, тази функция е безполезна за атакуващ хеликоптер. Нито една държава в света, освен СССР, не е създала специализирани атакуващи транспортни хеликоптери и очевидно няма да създаде.
Въпреки това, дизайнерите все още предвиждат малко отделение в задната част на Ми-28, в което могат да се настанят двама души. Друга особеност на това превозно средство е възможността да спасява екипажа на височина над сто метра с помощта на парашути. В случай на авария вратите на двете кабини се отстрелват автоматично, специални възглавници се надуват, за да предпазят екипажа от контакт с шасито, след което хеликоптерът се евакуира. В момента Ми-28 е в експлоатация с Русия, Ирак и Алжир, но загуби индийския търг, до голяма степен поради несъвършената електроника и системата за полетна навигация по това време.
Руският хеликоптер Ка-52 Алигатор няма аналози в света. Тази уникална машина се превърна в по-нататъшно развитие на хеликоптера Ka-50 Black Shark, с който е 85% унифициран. Ка-52 е вторият в света (след Ка-50) коаксиален атакуващ хеликоптер, благодарение на който има много висока маневреност: пробната експлоатация на предшественика му по време на втората чеченска война показа значително предимство на този модел пред други хеликоптери в планински райони. Друга особеност на Ка-52 е изхвърлящата седалка на екипажа, която позволява на пилота и оператора на оръжие да се катапултира на всякаква височина, включително свръх ниска. Това е и единственият атакуващ хеликоптер в света, където екипажът не се намира в тандемна схема, а седи рамо до рамо в една кабина. Пилотът и операторът могат да се разменят, ако един от членовете на екипажа не може да изпълнява задълженията си - хеликоптерът има дублирана система за управление на полета и огъня.
Ка-52 направи първия си полет през 1997 г. и влезе в експлоатация през 2011 г. Пет години по-късно той и неговата базирана на превозвача модификация на Ка-52К участваха във военните действия в Сирия. Последният е разработен за вертолетоносачи от клас „Мистрал“, които не са се присъединили към ВМС на Русия и за разлика от своя наземен аналог има сгъваеми лопатки на витлото, подобрена защита от корозия и по-мощни оръжия с нова радарна станция. За да наречем истинските имена, Ка-52К вече не е атакуващ хеликоптер в обичайния смисъл на думата, а хеликоптер с възможностите на щурмови самолет. В момента няма друг такъв хеликоптер в света. Освен в Русия, Ка-52 е приет на въоръжение и в Египет. В страната на фараоните той най -накрая се събра отново с носителите на хеликоптери „Мистрал“, за които е създаден.
За първи път се появяват на бойното поле по време на Корейската война, хеликоптери революционизират военната тактика. Днес самолетите с въртящи се крила уверено заемат своята ниша в арсенала на съвременните армии и граждански служби, изпълнявайки задачи по транспортиране на хора и товари, огнева поддръжка и участие в операции за търсене и спасяване и разузнаване.
За да получат правото да бъдат наречени най -добрите, колите трябва да покажат на какво са способни. В най -суровите климатични условия, натоварени до капацитет, под вражески огън и на границата на техните възможности.
Предлагаме на вашето внимание десетте най -добри хеликоптера в света според Military Channel. Както винаги, критериите за подбор ще бъдат техническото усъвършенстване на дизайна, обемите на производството, легендарният и главният и безпристрастен съдия - опитът от използването във военни конфликти.
Всичките 10 хеликоптера, представени в прегледа, имат свои забележителни характеристики, всички те преминаха през училището за оцеляване в горещи точки и получиха смешни имена на жаргон.
Както при всяко излъчване на Military Channel, този рейтинг не е без пристрастия. Друг спорен момент - как можете да сравните транспортните и атакуващите хеликоптери? Според създателите на рейтинга, има малко високо специализирани дизайни, повечето от хеликоптерите са многофункционални. Например транспортният Ми-8 може успешно да поддържа наземни войски с огън, да не говорим за неговата щурмова модификация Ми-8АМТШ „Терминатор“.
Всички необходими коментари са направени, сега предлагам да се запозная с техниката.
10 място - Крава
Ми -26 - тежък транспортен хеликоптер
Първи полет - 1977 г.
Построени 310 единици
Товароносимост - 20 тона товар или 80 парашутисти
Роторкрафтът в тежка категория се превърна в най -големия хеликоптер в света. Уникалните възможности изискваха специални технически решения. Основен ротор с осем лопатки, многонишково предаване на мощност, три видеокамери за наблюдение на състоянието на товара на външната прашка-това са само част от характеристиките на тази машина.
Работата по отстраняване на последиците от аварията в атомната електроцентрала в Чернобил стана сериозно изпитание за Ми-26. Претоварени с оловно радиационно екраниране, Ми-26 участваха в сложни монтажни операции на територията на атомната електроцентрала в Чернобил. За да не вдигат облаци радиоактивен прах, те трябваше да работят с удължено външно окачване, което изискваше забележителна смелост и умения от екипажите. Всички Ми-26, участвали в тази операция, бяха погребани в зоната на изключване.
9 място - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - британски многофункционален хеликоптер
Първи полет - 1971 г.
Построени 400 единици
Боен товар-750 кг, включително 10 войници и окачени оръжия: 4 противокорабни ракети във военноморския вариант или 20 мм оръдия, 70 мм ракети Hydra и до 8 противотанкови ракети TOW в сухопътния вариант.
Външният вид на „Lynx“ не е впечатляващ: в него няма агресивност на американския „Apache“ или Ми-24. Въпреки типично цивилния си вид, Combat Lynx е един от най -широко използваните корабни хеликоптери в света. Линкс участва във Фолкландската война, цикъл от морски битки, който се превръща в най -големия морски конфликт след Втората световна война. Бойният дебют се оказа успешен - Линксът на Кралския флот потопи аржентински патрулен кораб с противокорабни ракети Sea Scua. По време на своята четиридесетгодишна история Рисовете са отбелязани във военната зона на Балканите, където са осигурили блокадата на бреговете на Югославия и Ирак през зимата на 1991 г., унищожавайки миночистача Т-43, 4 гранични лодки, десант кораб и ракетна лодка.
Но какво прави Westland Lynx наистина уникален? Невероятно, тази непретенциозна машина държи световния рекорд по скорост сред серийните хеликоптери - през 1986 г. Lynx ускори до 400 км / ч.
8 място - Летящ вагон
Boeing CH -47 "Chinook" - надлъжен тежък военен транспортен хеликоптер
Първи полет - 1961 г.
Построени 1179 единици
Товароносимост: 12 тона товар или до 55 души
Важно свойство на съвременната армия е нейната мобилност. Ако в световен мащаб прехвърлянето на войски се осигурява от транспортни самолети, то директно на бойното поле това е задача на хеликоптери.
Този проблем беше особено остър за американската армия във Виетнам - планински терен, резки климатични промени, липса на карти и пътища, вездесъщ и многобройен враг - всичко това изискваше специален въздушен автомобил. Тук е полезен тежкотранспортният хеликоптер Chinook, построен по необичайна надлъжна схема с два основни ротора. По време на дългата му служба са се натрупали много смешни истории. Например, една от опциите за зареждане звучеше така: можете да поставите 33 американци или ... 55 виетнамци в Chinook. Веднъж, по време на евакуацията на виетнамски бежанци, беше записан рекорд: 147 души бяха взети на борда.
Летящите вагони се опитват да стоят настрана от бойното поле, специализирани в прехвърлянето на товари от кораби към бази за снабдяване. Въпреки че са известни и по -екзотични приложения: като бомбардировачи, детектори за дим, пръскачки със сълзотворен газ, артилерийски „трактори“. Те изглеждаха особено впечатляващи при набези за евакуация на унищожени самолети: През първата година от военните действия Chinooki евакуира 100 самолета и хеликоптери за аварийно кацане, евакуирайки 1000 самолета на стойност 3 милиарда долара по време на войната във Виетнам!
Хеликоптерът все още е в експлоатация и участва в операции по целия свят.
7 място - Кобра
Bell AH -1 "Cobra" - щурмов хеликоптер
Първи полет - 1965 г.
Построени са 1116 единици Cobra и 1271 Super Cobra
Вградено въоръжение: дистанционно управляема инсталация с две шестцевни "миникули" + 4 точки на окачване, на които могат да се поставят контейнери с картечници, ракети въздух-въздух, 70 мм NURS, противотанкови управляеми ракети TOW.
Страшен хеликоптер. Сякаш самата Смърт слезе от небето под прикритието на тесен зловещ силует на „Кобрата“. Носовата картечница продължава да стреля дори ако хеликоптерът вече е летял в другата посока. Кървав Виетнам, Близкия изток, където Кобрата неочаквано бе пренастроена като ловци на танкове, месомелачка във Вазиристан, Афганистан, Иран и Ирак - това е непълният опит на Кобрата ...
AH-1 стана първият в света специално проектиран атакуващ хеликоптер. Пилотските кабини и страничните издатини са защитени от композитна броня NORAC. "Кобрата" получи мощна система за наблюдение, която й позволява да работи по цели при всякакви метеорологични условия.
Днес модернизираната „Кобра“ е на въоръжение в Корпуса на морската пехота на САЩ. Лекият компактен хеликоптер има отлични характеристики, тъй като е базиран на многоцелеви десантно-десантни кораби и самолетоносачи.
6 място - Крокодил
Ми -24 - транспортен и боен хеликоптер
Кодовото име на НАТО - Hind ("Doe")
Първи полет - 1969 г.
Построени са над 2000 единици
Вградено въоръжение: четирицевна 12,7 мм картечница на подвижна стойка; окачено въоръжение: бомби със свободно падане, калибър NURS от 57 до 240 мм, противотанкова ракетна система "Фаланга", окачени контейнери за оръдия, както и до 8 души в отделението за войски.
Американски експерти постановиха зашеметяваща присъда: Ми-24 не е хеликоптер! Като този. Нито повече, нито по -малко.
Ми-24 прилича на хеликоптер, използва се като хеликоптер, но от техническа гледна точка е хибрид на самолет и хеликоптер. Наистина, Ми -24 не може да витае на едно място или да излита от „кръпка“ - има нужда от писта (при нормално натоварване излитането е 100 ... 150 метра). Каква е тайната? Визуално Ми-24 има непропорционално големи пилони (всъщност това са крила с приличен размер). Експерти от ВВС на САЩ, провеждащи тестове на падналия в ръцете им крокодил, установиха, че поне една четвърт от повдигането, което той създава с помощта на крила, а при високи скорости стойността може да достигне 40%.
Техниката на пилотиране на Ми -24 също е необичайна - с намаляване на повдигането пилотът леко спуска носа - колата ускорява и повдигането се появява на крилата. Като в самолет.
Мислихте ли, че такива крила са за красота?
Какви са предимствата на този необичаен хибрид? Първо, Ми-24 е създаден в съответствие с концепцията за „летяща бойна машина на пехотата“, която изисква нестандартни технически решения от конструкторите-тежка броня, десантно отделение и мощен комплекс от въоръжение не се вписват в стандарт дизайн на хеликоптер. Второ, поради качествата си на „самолет“, тежкият „Крокодил“ е един от най -бързите бойни хеликоптери в света (максимална скорост - 320 км / ч).
"Крокодил" се биеше в дефилетата на Кавказ и Памир, в знойните азиатски пустини и тропическите гори на Екваториална Африка. Но военната слава го споходи в Афганистан. Уникалният атакуващ самолет с въртящо се крило се превърна в символ на тази война.
Според иракския правителствен вестник Baghdad Observer, през 1982 г., по време на ирано-иракската война, Ми-24 свали ирански свръхзвуков изтребител F-4 Phantom. За съжаление, точните подробности за тази битка остават неясни. Но със сигурност е известно, че пилотите на Хюсеин са свалили две дузини ирански хеликоптери на Ми-24. По този повод - черен хумор от създателите на рейтинга: "Никога не се усмихвай на крокодила!" (Никога не се шегувайте с крокодил).
Но най -доброто за Крокодила беше казано от афганистански моджахед в интервю за американски новинарски канал: Ние не се страхуваме от руснаците, но се страхуваме от техните хеликоптери.
5 място - Жребец
Sikorsky CH -53E "Super Stallion" - тежък транспортен хеликоптер
Първи полет - 1974 г.
Построен - 115 единици
Товароносимост - 13 тона полезен товар в товарното отделение или до 14,5 тона на външната прашка; или 55 парашутисти
Гигантската летяща лодка CH-53E е дълбока модернизация на известния хеликоптер CH-53 "Sea Stellen", създаден през 1964 г. специално за нуждите на ВМС, морската пехота и бреговата охрана на САЩ. Специалистите на компанията Sikorsky монтират трети двигател и седемлопатен основен ротор върху оригиналната конструкция, за която моряците наричат модернизирания хеликоптер „Hurricane Maker“ (буквално „създателят на урагана“), такъв мощен вихър от воден спрей и еластични въздушни струи се създава от електроцентралата CH-53E.
Нощна операция, Ирак
Какво друго е известно с „Жребец“ (и така се превежда Жребецът)? На тази огромна машина беше демонстриран "мъртъв цикъл"!
Военноморските кариери на CH-53 и CH-53E не бяха ограничени до стандартни транспортни мисии. Летящите лодки с въртящо се крило са използвани като миночистачи (модификация MH-53) и участват в операциите по търсене и спасяване (модификация HH-53). Системата за зареждане с гориво по време на полет, инсталирана на хеликоптера, ви позволява да стоите във въздуха ден и нощ.
"Жребец" се вкорени на сушата - военните харесаха мощния транспортен хеликоптер. В Ирак и Афганистан CH-53 и CH-53E бяха използвани като Hanships, подкрепяйки сухопътните войски с огън. Общо семейството CH-53 включва 522 хеликоптера.
4 -то място - Хюи (ирокез)
Bell UH -1 - многофункционален военен хеликоптер
Първи полет - 1956 г.
Построен - над 16 000 единици
Товароносимост: 1,5 тона или 12-14 войници.
Тази частна „въздушна кавалерия“, заедно с напалм, стана символ на войната във Виетнам. Ветераните си спомнят, че Huey стана техен дом - хеликоптери ги доставиха на позицията, донесоха им оборудване, снабдиха ги с провизии и боеприпаси, покриха ги от въздуха, а в случай на нараняване те бяха евакуирани от бойното поле. Въпреки огромните загуби (3000 превозни средства не се върнаха в базата), бойното използване на Huey е признато за успешно. Според сухата статистика, за 11 години война, хеликоптери са извършили 36 милиона излитания, т.е. една невъзвратима загуба се дължи на 18 000 излитания - напълно уникален резултат! И това въпреки факта, че "Хюи" нямаше никаква резерва.
Преди появата на специализирани Кобра, Хюи трябваше да извърши ударни операции - чифт 12,7 мм картечници и 48 неуправляеми ракети на окачването превърнаха UH -1 в адска машина. Огънят на тактическата бойна група "Eagle Flight" (Полет на орлите - американска тактика за използване на хеликоптери) от 10 ... 12 машини е равен на огъня на два пехотни батальона.
Huey е любимият хеликоптер на холивудските сценаристи. Нито един екшън филм не е завършен без полетна сцена UH-1. Както се очакваше, героите седят в пилотската кабина отворена от двете страни и небрежно окачват краката си зад борда.
Хюи държи друг рекорд - толкова много от тях са произведени, че до края на 60 -те години американските войски в Индокитай имаха повече хеликоптери, отколкото всички други армии в света, взети заедно. Военни и цивилни версии на "Huey" са доставени в 70 държави по света (почти като автомат Калашников).
3 -то място - Ми -8
Многофункционален хеликоптер
Първи полет - 1961 г.
Построен - над 17 000 единици
Товароносимост: 3 тона или 24 души
Боен товар от ударни модификации: 2-3 картечници и до 1,5 тона оръжия на 6 твърди точки, включително 57 мм неуправляеми ракети, бомби със свободно падане и противотанков комплекс Фаланга.
Създаденият преди 50 години хеликоптер се оказа толкова успешен, че все още получава поръчки от цял свят. Има три дузини цивилни и военни модификации. Използва се като транспортен и щурмов хеликоптер, използван за разузнаване, като команден пункт, минен слой, хеликоптер за танкери и линейка. Гражданските версии обслужват пътнически авиокомпании, използват се в селското стопанство и за елиминиране на последиците от природни и причинени от човека бедствия.
Военна модификация Mi-8TV ("тежко оръжие")
Хеликоптерът е прост, надежден и може да се експлоатира при всякакви условия - от горещата Сахара до Далечния север. Той премина всички военни конфликти, включително Афганистан, Чечения и Близкия изток. И той няма да намери заместник в близко бъдеще.
2 -ро място - Apache
Boeing AH -64 "Apache" - щурмов хеликоптер
Първи полет - 1975 г.
Построен - 1174 единици
Вградено въоръжение - 30 мм автоматично оръдие. Окачено въоръжение - 16 противотанкови ракети Hellfire, 76 70 мм ракетни системи NURS или Stinger за въздушен бой.
Apache е култов самолет, превърнал се в прототип на цял клас съвременни бойни хеликоптери. Той придоби слава по време на Пустинна буря, където според представители на НАТО той успешно се бори с танкове. Редовно се използва от ВВС на Израелските отбранителни сили.
Само един хеликоптер - руският нощен ловец Ми -28Н - успя да открие предизвикателството на апачите по време на индийския търг за доставка на бойни хеликоптери през есента на 2011 г. Но старият войник се оказа по -умен и пъргав от младия новобранец - електрониката, "донесена" по време на многобройни конфликти, позволи на съвременната модификация на AH -64D "Apache Longbow" да работи по -ефективно на тъмно. Въпреки това индийските експерти отбелязват, че дизайнът на Apache е изчерпал резервите за модернизация, а неговите летателни характеристики (статичен и динамичен таван) са по -ниски от руския хеликоптер, който едва започва своя боен път.
Съвсем наскоро, през 2002 г., Ми-35 (експортна версия на Ми-24 с модерна авионика) на ВВС на КНДР „взриви“ южнокорейския апач от засада. Южна Корея призна загубата и поиска от САЩ да извършат безплатна (!) Модернизация на целия си флот от апачи до версията Longbow. Те все още съдят.
1 -во място - Black Hawk Down
Sikorsky UH -60 "Black Hawk" - многофункционален хеликоптер
Първи полет - 1974 г.
Построен - 3000 единици
Товароносимост: 1500 кг товар и различно оборудване вътре в товарното отделение или до 4 тона на външната прашка. Версията за кацане приема на борда 14 войници.
Боен товар на ударни превозни средства: 2 картечници, 4 точки на окачване. Стандартно въоръжение комплекс - НУРС, противотанкови „Адски огньове“, контейнери с 30 мм оръдия. Морските версии са въоръжени с 324 мм торпеда и противокорабни ракети AGM-119 "Penguin".
Без никакво преувеличение, Black Hawk Down е хеликоптер от 21 -ви век, въпреки факта, че е създаден преди 40 години. Многофункционалният армейски хеликоптер е предназначен да замени ирокезите, докато се разработва морската му версия Sea Hawk. Резултатът е универсална платформа за всички клонове на въоръжените сили, а по отношение на съвкупността от характеристики - най -добрият хеликоптер в света.
В допълнение към основната наземна версия на UH-60, има 2 анти-подводни версии SH-60B „Sea Hawk“ и SH-60F „Ocean Hawk“ (оборудвани с магнитометър и понижена хидроакустична станция), HH- 60 хеликоптер „Rescue Hawk“ за провеждане на бойни операции за търсене и спасяване и специални операции, както и линията от модели MH-60 „Knighthawk“, включително палубни хеликоптери, хеликоптери за огнева поддръжка, превозни средства за специални операции, версии на линейки, заглушители и др. . Понякога те се използват като персонални хеликоптери за високопоставени служители и генерали. Те се изнасят активно.
Добри уреди
Black Hawk Down е напълнен до краен предел с високотехнологично оборудване, което поставя високи изисквания към обслужващия персонал и не позволява да се съхранява извън хангара за дълго време.
Военните планират да направят MN-60 единен тип хеликоптер за всички клонове на въоръжените сили и флота, което би трябвало радикално да намали разходите и да опрости поддръжката. С появата си той замени армейския „ирокез“ и морския „SeaSprite“. Сега "Black Hawk Down" успешно дублира задачите на транспортни хеликоптери и хеликоптери за огнева поддръжка, замества морските миночистачи MH-53 и тежките хеликоптери SH-3 "Sea King".
Заключение
Първата десетка пасва точно на 10 места. Но защо емблематичният хеликоптер Ka-50 Black Shark не стигна до рейтинга? Американските експерти дори не знаят ли за съществуването на тази машина? Въпреки отличните летателни характеристики и ненадмината маневреност, са произведени само 15 акули, Ка-50 никога не е надхвърлял експерименталното превозно средство. Американският AH -56 "Cheyenne" - адски роторен кораб, в сравнение с който всички съществуващи "Cobras" и "Apaches" са грозни патета, също не попаднаха в рейтинга. На тестовете колата показа скорост над 400 км / ч! Уви, само 10 шайени бяха изстреляни и хеликоптерът така и не удари войските.
Остава само да обобщим - усъвършенстваният дизайн и забележителните летателни характеристики все още не правят колата най -добрата. Много по -важно е масовото му появяване във войските (което ви позволява бързо да тествате колата във всички режими и да лекувате "детски болести", които всеки дизайн страда) и правилната тактика на използване.
В света се използват 27 модела военни бойни хеликоптери и вероятно мнозина се чудят кой е най-добрият. Следващият списък с десетте най -модерни атакуващи хеликоптера в света се основава на комбинация от показатели за производителност, скорост, защита, пъргавина и огнева мощ.
1. Boeing AH-64D "Longbow Apache"
САЩ
Boeing AH-64 Apache Longbow стана най-мощното противотанково оръжие във войната в Персийския залив. Последната версия на AH-64D е AH-64E Apache Guardian. AH-64 Apache е въоръжен с 30-мм оръдие M230, 16 противотанкови ракети AGM-114L Hellfire 2, 4 ракети въздух-въздух Stinger или 2 ракети AIM-9 Sidewinder, 2 противорадарни ракети AGM-122, и 4 ракети с 19 залпа Hydra 70 70 мм неуправляеми ракети.
2. Ми-24 "Лан"
Русия
Ми-24 е един от най-известните десантни и атакуващи хеликоптери в света, експлоатиран от ВВС на 50 държави. Въпреки че производството на Ми-24 е прекратено през 1991 г., той се счита за един от най-добрите и най-модерните бойни хеликоптери в историята. Ми-24 е въоръжен с 23-мм двуцевно оръдие, както и противотанкови управляеми ракети 2К8 „Фаланга“ и „Штурм“.
3. Agusta A129 "Mangusta"
Италия
Първият атакуващ хеликоптер със специално предназначение, произведен в Западна Европа, е Agusta A129 Mangusta. Това е двуместен двумоторен лек боен хеликоптер, проектиран специално за противоракетни атаки. Той има 20 мм оръдие и може да носи 12 мм картечници. Мангуста е оборудван с 8 противотанкови ракети TOW-2A и 52 ракети "Медуза" 70 мм (или 81 мм).
4. Denel AH-2 "Rooivalk"
Южна Африка
Rooivalk е ново хеликоптер от следващо поколение от Denel Aviation от Южна Африка. AH-2 Rooivalk може да носи различни оръжия в зависимост от профила на мисията. Базовата модификация е оборудвана с 20 мм оръдие F2, 4 пускови установки за противотанкови ракети TOW или Denel ZT-6 Mokopa и пускови установки за 70 мм неуправляеми ракети.
5. Z-10
Китай
CAIC Z-10 е новият и първият специализиран китайски боен хеликоптер, разработен на базата на „Проект 941“ на руското бюро Камов. Смята се, че е в същия клас като A-129 Mangusta и AH-2 Rooivalk. Той има стандартна конфигурация на атакуващ хеликоптер с тесен фюзелаж и стъпаловидни тандемни кабини. Z-10 е оборудван с 30 мм оръдие, противотанкови ракети HJ-9 или HJ-10, ракети въздух-въздух TY-90 и 4 неуправляеми ракети.
6. Еврокоптер „Тигър“
Франция / Германия
Един от най -модерните бойни хеликоптери, Eurocopter Tiger, в момента се експлоатира от германските и френските военновъздушни сили. Това е четирилопатен двумоторен хеликоптер със средна натоварване, който за първи път влезе в експлоатация през 2003 г. Тигърът има 30-милиметрово оръдие, 8 противотанкови ракети HOT 2, HOT 3 или Trigat 2, четири ракети въздух-въздух с малък обсег Stinger 2 или Mistral, 68 68 мм неуправляеми ракети и 12,7 мм картечници на висулки.
7. Ми-28 "Нощен ловец"
Русия
Руският всесезонен двуместен противотанков хеликоптер Ми-28 е един от най-модерните бронирани бойни хеликоптери в света. Руската армия го получи на въоръжение през 2006 г. Ми-28, който може да достигне максимална скорост от 320 км / ч, е въоръжен с 30-мм оръдие, 9 противотанкови управляеми ракети M114 Shturm-S, 9 ракети M120 / M121F Whirlwind или A-2200.
8. Ка-52 "Алигатор"
Русия
По-новата, подобрена двуместна версия на Ka-50 е един от най-бързите и напреднали атакуващи хеликоптери в света. Ка-52 Алигатор е многофункционален, невероятно мощен атакуващ хеликоптер, който е един от най-маневрените хеликоптери в света и също така е в състояние да лети както през деня, така и през нощта. Ка-52 използва 30-мм оръдие (460 патрона), 12 противотанкови ракети „Вихрушка“ (АТ-9) или 4 ракети въздух-въздух „Игла-В“, а може да носи и неуправляеми ракети „Игла“ ...
9. Bell AH-1Z "Viper"
САЩ
Най-технически напредналият боен хеликоптер в света е Bell AH-1Z, който е модерната версия на AH-1 Cobra. Това е единственият атакуващ хеликоптер с напълно интегрирана ракетна система въздух-въздух. AH-1Z Viper е оборудван с 20 мм тройно оръдие (750 патрона), противотанкови ракети AGM-114A / B / C, противокорабни ракети AGM-114F, ракети въздух-въздух AIM-9, 70 мм неуправляеми ракети и бомби. ...
10. AH-64E "Apache Guardian"
САЩ
В САЩ Boeing AH-64E Apache Guardian е най-модерният боен хеликоптер, създаван някога. Apache Guardian има максимална скорост от 300 км / ч и е оборудван с 30 мм оръдия, 16 ракети Hellfire AGM-114L, 2 противотанкови ракети, 4 ракети въздух-въздух AIM-92 Stinger или 2 AIM-9 Sidewinder ракети, 2 противоракетни ракети AGM-122 Sidearm, както и окачването на неуправляеми ракети Hydra 70 с 19 изстрела.
Зареждане...
