Compania națională Front Tactical Systems a dezvoltat un sistem universal de aprovizionare cu muniție conceput pentru a îmbunătăți calitățile de luptă ale mitralierelor existente.
Crearea unui nou produs, denumit „Scorpion”, a fost realizată din proprie inițiativă, fără un ordin din partea departamentului militar sau a agențiilor de aplicare a legii. Pentru a crește capacitatea de muniție a mitralierei, gata de utilizare, s-a decis să se renunțe la cutiile standard pentru benzi, înlocuindu-le cu un container mai mare și un dispozitiv special pentru alimentarea centurii cu cartuș la fereastra de primire a mitralierei. .
În forma sa actuală, sistemul Scorpion constă din mai multe părți principale. Pentru a depozita cureaua cu cartușe, este prevăzută o cutie metalică de dimensiuni adecvate. La acesta este conectat un furtun flexibil special pentru alimentarea cartușelor, la celălalt capăt al căruia se află un suport pentru montarea pe o mitralieră. Această arhitectură a kit-ului permite producerea de diverse variante, atât staționare, cât și portabile.
Trusa Scorpio include mai multe elemente de bază. Pentru depozitarea și transportul curelei cu cartușe se folosește o cutie metalică. În configurația sa de bază, măsoară 40x10x30 cm și ține 475 de cartușe într-o centură.
Pentru transportul cutiei se propune folosirea unui rucsac special, reglabil in functie de anatomia tragatorului. Pe cutia cartuşelor este instalat un capac special cu elemente de fixare pentru un furtun flexibil.
Manșonul în sine este o structură alcătuită dintr-un număr mare de segmente metalice care își pot schimba poziția unul față de celălalt în anumite sectoare. Lungimea mânecii este de 160 cm, lățimea 10 cm, grosimea – 2,5 cm, ceea ce îi permite să țină până la 75 de runde. Dacă este necesar, manșonul este echipat cu un capac de protecție.
Manșonul este echipat cu un suport care îi permite să fie conectat la o armă. Setul fără cartușe cântărește aproximativ 4,1 kg.
Potrivit producătorului, în configurația de bază setul Scorpion este destinat utilizării cu cartușe de pușcă R de 7,62x54 mm și curele metalice libere. În pregătirea pentru tragere, o singură centură pentru 550 de cartușe este plasată în cutie și manșon. Capătul benzii este adus la fereastra de primire a armei. Sistemul Scorpion este proiectat pentru utilizarea cu mitraliere Kalashnikov: PK, PKM și Pecheneg folosind un cartuș de 7,62x54 mm.
Scorpionul poate fi folosit pentru orice sarcină - fie că este vorba de patrulare în pădure, fie de operațiuni de asalt direcționate în zonele urbane. Și aici, este, de asemenea, foarte important de menționat că puteți transporta sistemul de muniție în timp ce este echipat în diferite moduri.
Nicio piesă de echipament nu va interfera cu utilizarea unei cutii cu manșon flexibil. Deci, de exemplu, „Scorpion” poate fi purtat împreună cu orice mijloc de protecție personală a armurii - un mitraliar poate folosi o vestă antiglonț, o cască blindată sau un costum anti-fragmentare, dacă este necesar.
Dezvoltatorul sistemului, compania Front, a venit deja cu o propunere de a pune în funcțiune Scorpion, inclusiv includerea acestuia în sistemul Ratnik. Cu toate acestea, în acest moment, problema este în curs de rezolvare. Cu toate acestea, o serie de astfel de produse sunt deja folosite de reprezentanții diferitelor structuri.
Sistemul Scorpion va înlocui GLONASS în timp de război
Ministerul Apărării a început înlocuirea sistemelor radar de navigație cu rază lungă de acțiune la sol RSDN-10 cu noi complexe Scorpion. În caz de război, aceste sisteme de determinare a coordonatelor la sol le vor înlocui pe cele spațiale - GPS și GLONASS. Programul de reînnoire este conceput până în 2020, scrie Izvestia.
După cum a remarcat Yuri Kupin, reprezentant al Institutului Rus de Radio Navigație și Timp, „în timpul operațiunilor de luptă, toate semnalele satelitilor care călătoresc prin spațiu vor fi blocate în mod activ de așa-numitul „zgomot alb”. Rusia, SUA și o serie de alte țări sunt înarmate cu avioane cu echipamente speciale care sunt capabile să blocheze întreg spațiul radio din apropierea Pământului cu zgomot.
Sistemul Scorpion este destinat să devină un fel de rezervă pentru GLONASS într-o astfel de situație.
Sistemul Scorpion este capabil să ofere o zonă de acoperire mai mare (1 mie km față de 600 pentru RSDN-10). Sistemul este capabil să mențină automat parametrii semnalului emis și poate fi controlat de la o singură telecomandă. Receptoarele sistemului pot fi instalate pe echipamente aviatice, terestre, maritime și fluviale.”
Un alt avantaj al Scorpions este capacitatea de a sincroniza stațiile cu sistemul GLONASS, ceea ce le crește semnificativ eficiența.
Pe lângă punerea în funcțiune a sistemelor noi, este planificată și modernizarea celor vechi. În special, Rosoboronpostavka a comandat lucrări de reparații și restaurare la complexele RSDN-10 și sistemul RSDN-20 Alpha.
Punerea în funcțiune a sistemelor Scorpion este planificată în patru etape. În 2013-2015 trei sisteme vor fi înlocuite în Transbaikalia, în 2016-2017 - patru sisteme în regiunea Caucazului de Nord, în 2017-2019. - patru în Orientul Îndepărtat, în 2019-2020. va înlocui trei sisteme din regiunea Uralului de Sud.
Se poate face clic
Și acum câteva informații generale despre sistemele radio de navigație cu rază lungă.
Pentru a asigura siguranța traficului în transportul aerian, terestru și maritim, precum și pentru a rezolva o serie de sarcini speciale pe baza decretelor guvernamentale, în Uniunea Sovietică a fost creat un sistem de sprijin pentru navigația radio cu rază lungă de acțiune (DRNO). DRNO are scopul de a crea condiții pentru utilizarea în luptă a aviației în teatrele de operațiuni militare, direcții operaționale și în zone militaro-geografice, precum și navigația aeronavelor în timpul tuturor tipurilor de zboruri.
RSDN sunt concepute pentru a determina locația unei aeronave la o distanță de 1500 km sau mai mult.
RSDN constă din dispozitive de transmisie radio la sol - stații de referință (OS) și echipamente de recepție la bord. Stațiile de referință sunt situate pe suprafața Pământului în puncte ale căror coordonate geografice sunt stocate în memoria echipamentului de bord.
Echipamentul de bord primește semnale și măsoară distanța față de stațiile de referință (în telemetru RSDN) sau diferența de distanțe (în diferență-telemetru RSDN). Pe baza intervalelor măsurate sau a diferențelor de interval, dispozitivul de calcul al receptorului echipamentului de bord construiește linii de poziție. Linii de poziție (LP) - locul geometric al punctelor caracterizate prin aceeași valoare sau diferență de interval, sunt fie cercuri (în telemetru RSDN) (Fig. 1.1, a) fie hiperbole (în diferență rangefinder RSDN) (Fig. 1.1, b) ). Mai multe OS sunt determinate de mai multe LP-uri și prin intersecția lor dispozitivul de calcul determină locația (coordonatele geografice) a aeronavei.
Fig.1.1 Liniile de poziție în RSDN:
A) telemetru RSDN;
B) RSDN cu telemetru de diferență. Trei aeronave (Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3) sunt situate pe liniile de poziție 2, 3, 4. Distanța dintre stațiile OS1 și OS2 se numește cea de bază.
În telemetrul RSDN, pentru a determina distanța până la stația de referință, se măsoară timpul de întârziere T semnal de-a lungul căii de propagare de la OS la aeronavă, adică T=D/Cu, Unde CU-viteza de propagare a undelor radio, şi D-interval la OS.
Emisia de semnale de către stațiile de referință se realizează la momente strict definite, cunoscute pe aeronavă, adică trebuie să existe standarde de timp pe aeronavă și pe OS. Folosind standardul de timp OS, se specifică momentul în care este emis semnalul, iar folosind standardul de timp al aeronavei, se notează momentul în care acest semnal este primit. Dar, din cauza prezenței discrepanțelor între standardele de timp pe OS și pe aeronavă, este posibilă o eroare în măsurarea intervalului, prin urmare intervalul măsurat se numește pseudo-gamă, iar această metodă de măsurare se numește pseudo-telemetru. Dacă standardul de timp pe un avion este corectat (de exemplu, conform sistemului de timp unificat), atunci eroarea în măsurare va fi determinată de scala de timp care depășește intervalul de timp dintre corecții.
Sarcinile principale ale DRNO sunt:
asigurarea soluționării misiunilor de luptă de către aviație în profunzimea tactică, operațională și strategică a inamicului;
asigurarea soluționării sarcinilor de pregătire de luptă de către asociațiile, formațiunile și unitățile aviatice;
asigurarea zborurilor aeronavelor de-a lungul rutelor optime, pe teren fără direcție, apele mărilor și oceanelor;
asigurarea siguranței zborului aeronavelor.
Utilizarea mijloacelor de radionavigație pe distanță lungă permite aeronavelor să rezolve următoarele sarcini:
utilizarea armelor aviatice;
aterizare;
efectuarea de recunoașteri aeriene;
depășirea zonei de apărare aeriană a inamicului;
interacțiunea cu forțele terestre și forțele navale.
În prezent, principalele mijloace ale aviației DRNO ale Forțelor Armate RF sunt sistemele radio de navigație cu rază lungă de acțiune (RLNS). RSDN sunt concepute pentru a determina locația obiectelor în mișcare în orice moment al zilei și anului, cu un debit nelimitat într-o anumită zonă de acoperire.
Eficiența ridicată a acestor sisteme a fost confirmată de o experiență de peste 30 de ani în funcționarea lor, inclusiv în condițiile conflictelor armate locale din Afganistan și Caucazul de Nord, unde, pe terenuri muntoase și fără direcție, RSDN-ul a fost adesea singurul mijloc de corectare. sisteme de navigație de zbor pentru a rezolva problemele de navigație aeriană și de utilizare în luptă.
Consumatorii RSDN sunt toate ramuri ale Forțelor Armate Ruse. Pe lângă Ministerul Apărării, consumatorii de informații de navigație generate de RSDN sunt Ministerul Situațiilor de Urgență, Ministerul Afacerilor Interne, Serviciul Federal de Grăniceri și Ministerul Transporturilor din Rusia. În plus, stațiile DRN funcționează în sistemul de stat de timp unificat și frecvențe standard.
Structura stației terestre RSDN include:
Echipamente de control și sincronizare;
- dispozitiv de transmisie radio cu o putere de 0,65-3,0 milioane de wați (pe impuls);
- echipamente industriale generale (centrala autonoma diesel cu o capacitate de 600-1000 kW, aer conditionat, comunicatii etc.);
- centrul serviciului de timp unificat de înaltă precizie - SEV VT. Este echipat cu un set de echipamente care creează, stochează și transmite semne de timp-secundă către un dispozitiv de transmisie pentru difuzare. Baza SEV VT este standardul de frecvență atomică, care generează oscilații electromagnetice extrem de stabile, cu o instabilitate relativă de 1x10-12. Secvențele de timp sunt formate în cronometru: secunde, minute. cinci minute etc. Marcajele de timp ale stației sunt „blocate” la scara națională de timp. Aceste semnale sunt folosite la lansarea navelor spațiale, în navigație, geologie, geodezie etc.
Următoarele sisteme radio de navigație cu rază lungă de acțiune sunt în prezent implementate și în funcțiune:
1.Faza RSDN-20 „Rută”.
2. Sisteme RSDN „Chaika”:
- RSDN-3/10 european;
- Orientul Îndepărtat RSDN-4;
- Nord RSDN-5.
3. Sisteme mobile RSDN-10 (Caucazul de Nord, Uralul de Sud, Transbaikal, Orientul Îndepărtat).
Primul sistem radio de navigație cu rază lungă de acțiune de pe teritoriul fostei URSS, RSDN-3/10, a fost creat după modernizarea Meridian și Normal RNS. A fost pusă în funcțiune ca parte a Forțelor Aeriene la începutul anilor 70 ai secolului trecut.
RSDN-3/10 include 5 stații de radionavigație cu rază lungă de acțiune (DRN): trei stații sunt situate pe teritoriul Federației Ruse (Karachev, Petrozavodsk, Syzran), o stație pe teritoriul Belarus (n. Slonim) și una stație de pe teritoriul Ucrainei (Simferopol).
După prăbușirea URSS, RSDN-3/10 a funcționat în conformitate cu Acordul interguvernamental privind sprijinul pentru radionavigația pe distanță lungă în Comunitatea Statelor Independente din 12 martie 1993. Potrivit articolului 2 din acest acord, participanții săi au recunoscut necesitatea păstrării sistemelor de radionavigație care operează pe teritoriul lor, precum și ordinea existentă a activităților lor.
Analogul RSDN intern (Chaika) în străinătate este sistemele de radionavigație (RNS) Loran-C (SUA).
La începutul anilor 90 Secolul trecut a fost marcat de dezvoltarea rapidă a sistemelor de navigație prin satelit (SNS). Sistemul de poziționare globală (GPS Navstar) a fost creat în SUA. În Uniunea Sovietică, sistemul global de navigație prin satelit (GLONASS) numit „Uragan” a fost dezvoltat pe scară largă. SNS s-au distins prin precizie ridicată în determinarea coordonatelor obiectelor în mișcare (zeci și, în unele cazuri, unități de metri), crearea unui câmp global de navigație radio și capacitatea de a obține coordonate tridimensionale la bordul unui obiect în mișcare. Parametrii RSDN au fost mai modesti: precizia a fost de 0,2 -2,0 km, aveau o zonă de lucru limitată. De exemplu, zona de lucru a RSDN-3/10 european: Marea Barents - Marea Neagră și Munții Urali - Germania. SNS, datorită parametrilor săi unici, a creat impresia că timpul RSDN-urilor de la sol a trecut. Cu toate acestea, după testarea SNS pentru imunitatea și stabilitatea la zgomot, s-au obținut rezultate dezamăgitoare. Faptul este că, în determinarea locației obiectelor în CNN-uri, sunt folosite semnale asemănătoare zgomotului. Suprimarea unui astfel de semnal în zona de acoperire a aviației nu prezintă prea multe dificultăți tehnice. Se părea că soluția era în utilizarea integrată a acestor două tipuri de navigație: specialiștii europeni au urmat această cale. Am creat tehnologia de control și corectare „Eurofix” - un sistem pentru utilizarea în comun a RSDN și SNS. Mergem pe drumul nostru. Și astfel, în zona satului Taimylyr, a fost distrusă o structură unică, o antenă de transmisie de 460 m înălțime... aproape un turn Ostankino dincolo de Cercul Arctic. Echipamentele și echipamentele au fost pur și simplu abandonate. 175,2 milioane de ruble (sovietice) au fost cheltuite pentru crearea instalației explodate.
După cum a devenit cunoscut, adâncurile Oceanului Arctic ascund rezerve uriașe de resurse naturale. Se poate prevedea lupta stărilor circumpolare (și nu numai a acestora) pentru aceste bogății. Este clar că ajutoarele de navigație în această regiune vor juca un rol decisiv în viitor. Prin urmare, instalațiile de sprijin pentru radionavigație din regiunea arctică trebuie păstrate.
RSDN-20:
Sistemul de radionavigație în faza alfa (cunoscut și sub numele de Sistem de navigație cu rază lungă de acțiune Radio Engineering sau RSDN-20) este un sistem de radionavigație rusesc cu rază lungă de acțiune. Funcționează pe aceleași principii ca și sistemul de navigație Omega dezafectat în domeniul de frecvență foarte joasă. Sistemul Alpha este format din 3 transmițătoare, care sunt situate în zona Novosibirsk, Krasnodar, Komsomolsk-on-Amur. Aceste transmițătoare emit secvențe de semnal de 3,6 secunde la frecvențe de 11,905 kHz, 12,649 kHz și 14,881 kHz. Undele radio la aceste frecvențe sunt reflectate din straturile cele mai de jos ale ionosferei și, prin urmare, sunt mai puțin susceptibile la atenuarea ionosferică (atenuare de 3 dB la 1000 km), dar faza undei este foarte sensibilă la înălțimea reflexiei.
Receptorul măsoară diferența de fază a semnalelor de la transmițătoarele de navigație și construiește o familie de hiperbole. Un obiect în mișcare își poate determina întotdeauna locația dacă nu își pierde capacitatea de a urmări semnalele de la transmițătoarele de navigație. Faza undei depinde de înălțimea straturilor reflectorizante ale ionosferei și, prin urmare, variațiile sezoniere și diurne pot fi compensate. Precizia poziției este de cel puțin 2 mile marine, dar la latitudini mari și regiuni polare unde pot apărea anomalii bruște de fază, precizia scade la 7 mile marine.
Și vă reamintesc că a existat și poate că încă există Sistem de lovitură nucleară de răzbunare garantat perimetrul, și, de asemenea, ce esteSistemul de alimentare neîntreruptă a centurii de mitraliere Scorpion schimbă tactica de luptă, permițând mitralierului să rezolve problema cu cantitatea de muniție și necesitatea reîncărcării frecvente, fără a afecta mobilitatea. Această soluție este o nevoie de lungă durată de forțe speciale, care și-a găsit în sfârșit întruchiparea reală.
Scorpionul este echipat cu un manșon metalic ușor de manevrat, care nu se împrăștie, permițând foc continuu din armă în orice poziție. Sistemul deține 475 de cartușe în compartimentul principal și alte 75 de cartușe direct în manșonul de alimentare. Cartușele sunt ambalate într-o cutie specială situată în rucsac (echiparea unui mitralier cu astfel de muniții ar fi necesitat anterior 6 cutii de mitraliere voluminoase).
Sistemul principal, împreună cu baza rucsacului, este echipat cu o centură de talie reglabilă și curele. Furtunul flexibil este fabricat din oțel durabil și acoperit cu un strat chimic rezistent la coroziune.
Avantaje
Capacitatea totală de muniție a sistemului este de 550 de cartușe. Capacitatea de a obține un avantaj de foc fără a schimba cutiile și fără a reîncărca. Crearea unei densități mari de foc pentru a suprima complet inamicul. Ușurarea mitralierei prin transferul greutății muniției. Capacitatea de a fixa rapid mâneca atunci când treceți de la poziția de călătorie la cea de luptă. Cutia cu manșon poate încăpea în orice rucsac (dacă este necesar, sau dacă rucsacul inclus în kit este deteriorat).
Particularități
Sistemul Scorpion este proiectat și fabricat pentru cartușul 7,62 x 54 R de diferiți indici GRAU (este posibilă fabricarea pentru alte calibre). Potrivit pentru operatorii cu orice date antropometrice. Baza rucsacului cu curele reglabile si centura (in configuratia corespunzatoare) poate fi realizata in diferite culori (culoarea principala este maslinie).
Manșonul este echipat cu o husă moale pentru protecție împotriva mediului extern. Acoperire chimică de înaltă rezistență a unor elemente. Întreținere completă - capacitatea de a înlocui elemente individuale ale sistemului fără ajutorul unor instrumente și calificări adecvate în orice condiții.
Fixare simplă și fiabilă a unui manșon flexibil pe corpul mitralierei pe punctele standard de montare pentru cutii. Instalat și îndepărtat rapid. Deschiderea spontană în timpul mișcării și al tragerii este exclusă. Forța de tracțiune a alimentatorului flexibil în poziție extinsă este de nu mai puțin de 90 kg (greutate statică).
Produsul este potrivit pentru: modele de airsoft pe PC, 6P41 „PECHENEG”, 6P6M PKM.
Sistemul este disponibil la cerere. Este posibil să se fabrice cu diverși parametri - portabil (MAX 1000 de runde, datorită considerațiilor de sarcină de greutate asupra operatorului) orice capacitate, staționar - orice capacitate. Timp de producție - 14 zile lucrătoare. Vă vom contacta după plasarea comenzii.
S-ar putea să fiți interesat și de,.
PRODUSUL NU ESTE FURNIZAT PENTRU TESTARE SAU EVALUARE EXPERȚĂ.
Undele radio ale noilor posturi sunt capabile să blocheze Rusia de pe cer, mare și uscat.
Ministerul Apărării a început înlocuirea sistemelor radar de navigație cu rază lungă de acțiune la sol RSDN-10 cu noi complexe Scorpion. În caz de război, aceste sisteme de determinare a coordonatelor la sol le vor înlocui pe cele spațiale - GPS și GLONASS. Programul de reînnoire este conceput până în 2020 și a început anul acesta cu trei sisteme ale lanțului Transbaikal.
„În timpul operațiunilor militare, toate semnalele satelitului care călătoresc prin spațiu vor fi blocate în mod activ de așa-numitul „zgomot alb”, a declarat Iuri Kupin, reprezentant al Institutului Rus de Radio Navigație și Timp, pentru Izvestia. — Rusia, SUA și o serie de alte țări sunt înarmate cu avioane cu echipamente speciale care sunt capabile să blocheze întreg spațiul radio din apropierea Pământului cu zgomot. Într-o astfel de situație, Scorpionii sunt chemați să devină un fel de rezervă pentru GLONASS.
Actualele sisteme de navigație cu rază lungă de acțiune au fost dezvoltate încă din anii 40-50 ai secolului trecut și au îndeplinit parțial funcțiile de determinare a coordonatelor (cu o eroare de 150-800 m), care sunt acum alocate GLONASS și GPS. Acum, din cauza deteriorării echipamentelor și a complexității întreținerii, RSDN-10-urile practic nu sunt folosite, majoritatea stațiilor au fost distruse. Înlocuirea sistemelor de la sol se datorează în primul rând necesității de a asigura securitatea națională în ceea ce privește radionavigația.
Evoluțiile științifice din anii trecuți au fost folosite în crearea noului RSDN. „Scorpionii” sunt capabili să ofere o zonă de acoperire mai mare (1 mie km față de 600). În plus, RSDN-10 nu au LKKS - așa-numitele stații de corectare a controlului local, care sunt situate la o distanță mare, ceea ce nu permite undelor radio să pătrundă pe teritoriul unui potențial inamic și face sistemele de radionavigație invizibile.
„Principalii „consumatori” ai acestor stații, care sunt în serviciu cu forțele de apărare aeriană și forțele aeriene, sunt, de asemenea, aviația cu rază lungă și marina”, a spus Kupin. „Ei primesc semnale de timp precise și sincronizează echipamentele prin astfel de rețele.
„Scorpions”, spre deosebire de stațiile învechite, sunt capabili să mențină automat parametrii semnalului emis, pot fi controlați de la o singură telecomandă și sunt capabili să suprima impulsurile radio reziduale. Receptoarele sistemului pot fi instalate pe vehicule aviatice, terestre, maritime și fluviale. Un alt avantaj al Scorpions este capacitatea de a sincroniza stațiile cu sistemul GLONASS, ceea ce le crește semnificativ eficiența.
„Echipajele aeronavelor de aviație cu rază lungă de acțiune nu sunt niciodată ghidate de datele dintr-un singur sistem pentru a-și determina locația”, a declarat fostul comandant șef al Forțelor Aeriene Pyotr Deinekin pentru Izvestia. „Suntem întotdeauna implicați în utilizarea cuprinzătoare a mijloacelor de determinare a locației exacte a unui dirijabil. De asemenea, trebuie să existe un sistem de navigație autonom, astfel încât echipajul să nu depindă de inginerie radio și echipamente spațiale, care pot fi supuse interferențelor. Apropo, problema acurateței navigației este una dintre problemele importante ale războiului și păcii.
Pe lângă punerea în funcțiune a celor mai recente dezvoltări radar, este planificată și modernizarea sistemelor vechi. Agenția Rosoboronpostavka a comandat lucrări de reparații și restaurare la complexele RSDN-10 și sistemul RSDN-20 Alpha. Modernizarea se realizează în cadrul programului țintă federal „Sisteme globale de navigație” și în conformitate cu „Planul de radionavigație rusesc pentru 2008-2015”. Aproximativ 50 de milioane de ruble au fost alocate pentru aceste scopuri din bugetul Ministerului Apărării.
Scorpionul va fi pus în funcțiune în patru etape. În 2013-2015 vor fi înlocuite trei sisteme din lanțul Trans-Baikal, în 2016-2017 - patru sisteme din lanțul Caucazului de Nord, în 2017-2019 - patru în Orientul Îndepărtat, în 2019-2020 trei sisteme din Sud Lanțul Ural va fi înlocuit. Pe lângă noile sisteme de navigație cu rază lungă de acțiune, armata rusă va fi echipată cu receptoare de avioane PPA-S/V rezistente la zgomot, care funcționează pe semnale de la GLONASS, GPS, întregul arsenal de RSDN de la sol și Scorpion.
Deținătorii brevetului RU 2399004:
Sistemul de alimentare cu cartușe în țeava unei arme este proiectat pentru arme de foc automate și semi-automate. Sistemul conține o magazie cu cartușe instalate în soclul armei, un zăvor de reținere a revistei și un alimentator de cartușe. Sistemul este echipat cu un opritor cu șurub și o conexiune mecanică a zăvorului de susținere a magaziei cu cartușe sau o oprire a șurubului, în timp ce zăvorul de ținere a magaziei este configurat să se deschidă atunci când magazia este goală sau când se află și ultimul cartuș în el. ca încuietoare cu un zăvor suplimentar conectat mecanic la proeminența realizată pe armă și situat în calea de mișcare a șurubului armei sau a elementelor asociate pentru a preveni detașarea prematură a magaziei de armă. Invenția simplifică încărcarea și reduce timpul de reîncărcare a armelor prin autodeconectarea magaziei atunci când muniția este epuizată. 2 n. si 8 salariu f-ly, 6 ill.
Invenția se referă la arme de foc automate și semiautomate și este aplicabilă armelor de orice sisteme de calibru mic.
Sunt cunoscute sisteme de aprovizionare cu muniție, constând dintr-o magazie cu un alimentator cu arc și o mufă pentru magazie pe armă /vezi. de exemplu, „Manual asupra armelor de calibru mic” M.: Editura Militară, 1970 p.4-19/. Dezavantajul acestui sistem este că după ce cartușele sunt consumate, trebuie scos magazia. În plus, revista în formă de roșcove este incomod de introdus și îndepărtat, deoarece mișcarea într-un arc este mai puțin convenabilă din punct de vedere ortopedic pentru mâna încărcătorului - o mișcare simplă directă este efectuată cu mai multă încredere și mai rapid, astfel încât reîncărcarea unei magazine cu braț deschis durează 1 secundă mai mult decât una dreaptă. Iar experiența operațiunilor de luptă din Afganistan a relevat necesitatea urgentă de a reduce timpul de reîncărcare a armelor, în special a mitralierelor. În plus, la tragerea dintr-o mitralieră, dacă declanșatorul este eliberat imediat după ce ultimul cartuș este epuizat sau la tragerea cu un singur cartuș, capătul cartușelor trece neobservat, ceea ce poate duce la moartea unui soldat.
Rezultatul tehnic este simplificarea încărcării și autodetașarea magaziei atunci când muniția este epuizată, ceea ce servește ca o alarmă cu privire la sfârșitul cartușelor.
Pentru a face acest lucru, zăvorul de reținere a magaziei este conectat mecanic la alimentator în poziția superioară sau superioară (dacă există un cartus în magazie) sau la un element conectat mecanic la alimentator sau la cartușe, iar dacă magazia are un indirect, de exemplu în formă de corn, atunci lucrul său capătul are ghidaje drepte. Conexiunea mecanică poate fi amplasată atât în armă, cât și în magazie, iar în acest din urmă caz, cu unele soluții de proiectare, opritorul pentru zăvorul amplasat în magazie poate servi drept contra-zăvor situat în armă. În sistemele în care deschiderea zăvorului nu este concepută pentru a goli magazia, ci până la ultimul cartuș, există un blocare de eliberare a revistei sub forma unui zăvor suplimentar, conectat mecanic la o proeminență situată pe calea de mișcare a șurubului sau elemente asociate.
Designul conceput pentru ultimul cartuș diferă de primul prin aceea că, în primul design, magazia este separată după ultima lovitură, când șurubul se deplasează înapoi și eliberează alimentatorul. În acest caz, arma rămâne ineficientă de ceva timp.
Iar într-un design conceput pentru ultimul cartuş, revista este separată înainte de ultima împuşcătură în faza de încărcare a cartuşului. În același timp, arma, cel puțin atunci când trage un singur foc, rămâne încărcată tot timpul.
Pentru o separare mai eficientă a magaziei de armă, există un arc ejector atașat la magazie sau armă. Și pentru ca în timpul împușcării antrenamentului, revista să nu cadă pe o suprafață tare sau în noroi, există bucle pe magazie și armă la care sunt conectate carabiniere ale cablului de siguranță.
Conexiunea mecanică poate fi realizată fie direct, fie printr-o tijă, o pârghie cu arc sau un braț cu două brațe sau cu un singur braț etc.
Figura 1 prezintă o diagramă bloc a sistemului de alimentare cu muniție. Figura 2 prezintă patru exemple specifice de amplasare a ghidajelor drepte pe o magazie cu corn. Figurile 3-6 prezintă soluții specifice de proiectare.
Din punct de vedere structural, sistemul constă din elementul 1, care detectează sfârșitul muniției sau momentul în care rămâne un cartuș sau o împușcătură unitară în magazie, acesta poate fi un alimentator, un element asociat cu acesta, de exemplu, un opritor; într-un pistol PM sau cartușele în sine. O conexiune mecanică 2 interacționează cu acest element și cu acesta un zăvor 3 pentru prinderea corpului magaziei 4.
În modelele concepute pentru ultimul cartuș, pentru a preveni detașarea prematură a magaziei, există un zăvor 5 al închizătorului, conectat la o proeminență 6 pe calea șurubului sau elementul 7 conectat la acesta magazie, există un arc ejector 8.
Acest sistem funcționează după cum urmează: când cartușele sunt epuizate, elementul 1 deschide zăvorul 3 printr-o legătură mecanică 2 și magazia goală 4, sub influența propriei greutăți și a arcului 8, este separat de armă. În modelele concepute pentru ultimul cartuş, după eliberarea zăvorului 3, magazia este ţinută de zăvorul de blocare 5 până când ultimul cartuş este scos din acesta de către şurubul 7, care / sau elementul asociat cu acesta / la rulare apasă pe proeminența 6, deschizând blocajul zăvorului 5. Magazinul este separat.
Figura 2 prezintă principalele opțiuni de amplasare a ghidajelor 9 pe corpul 4 al magaziei de corn. Sunt posibile și cele intermediare.
În funcție de tipul de magazie /drept, cu capăt deschis, disc, tambur/ și tipul de transmisie mecanică (directă, tijă, împingător, pârghie cu unul sau două brațe, arbore etc./, și locația mecanismului conexiune și zăvor, sunt posibile diverse exemple de execuție specifică.
Sistemele din Figurile 3-5 constau dintr-un corp de magazie 4 cu un alimentator 10, încărcat cu arc de un arc 11. Pentru a ţine magazia există un zăvor 3, iar pentru eliberarea manuală există un steag 12. Mai mult, în fig. Figurile 3, 5 zăvoarele sunt formate prin îndoirea unei plăci elastice pe care se fixează.
În Fig.3 există, de asemenea, o tijă 13, atașată, de exemplu, prin sudare prin contact, la alimentatorul 10 și la steag 12.
Figura 4 prezintă cartușe eșalonate 14, între vârfurile cărora se află o proeminență 15 a unei pârghii cu două brațe 16, încărcată cu arc de un arc 17 și montată pe o axă 18 în interiorul ghidajului 19.
În Fig. 5, zăvorul 3 este amplasat pe o placă elastică 20 atașată la sau o parte a peretelui posterior al magaziei, iar opritorul pentru zăvorul 3 este un zăvor suplimentar 21 sub forma unei plăci elastice îndoite într-un unghi. , un capăt atașat de corpul armei. Pe corpul magaziei 4 există o proeminență 22 pentru zăvorul 5 al închizătorului 23, care este montată pe axa 24 și are o proeminență 6 situată pe calea de rulare a mânerului 25 al cadrului șurubului.
Figura 6 prezintă o magazie 4 într-un soclu de armă 26. În peretele prizei există o canelură 27, în care se află o cupă 28 cu un dinte 29. Un arc ejector 8 care lucrează în tensiune este atașat de cupă și partea de jos a canelurii.
Sistemele din Fig.3, 4 funcționează astfel: pe măsură ce cartușele sunt consumate, alimentatorul 10, sub acțiunea arcului 11, se deplasează la capătul deschis al magaziei 4 și după ce ultimul cartuş este consumat printr-un mecanism mecanic. conexiunea sub forma unei tije 13 /Fig.3/ sau a unei proeminențe 15 pe pârghia 16 /Fig.4/ deschide zăvorul 3 și magazia cade din armă sub propria greutate.
Sistemul din fig. 5 funcționează similar, cu excepția faptului că zăvorul 3, sub acțiunea plăcii elastice 20, intră în canelura alimentatorului 10 într-un moment în care încă mai rămâne un cartuş în magazie. Acest lucru se întâmplă după derularea înapoi și pentru ca magazia să nu se separe prematur împreună cu ultimul cartuş, acesta este ținut de proeminența 22 de zăvorul 5 al încuietorului 23.
În timpul rulării, cartușul este trimis în țeavă și, în același timp, șurubul sau, în raport cu pușca de asalt AKM, cadrul șurubului cu mânerul său 25 apasă pe proeminența 6 a broaștei și magazia goală este separat. În plus, dacă împușcarea a fost efectuată cu lovituri simple sau declanșatorul a fost eliberat în acel moment, arma rămâne pregătită pentru luptă în timpul reîncărcării: în orice moment este gata să tragă o singură lovitură. Pentru a reîncărca, nu mai rămâne decât să introduci o nouă magazie și, fără a distorsiona șurubul, poți continua să tragi. Trebuie adăugat că în acest caz este de dorit să folosiți un opritor de glisare în mitralieră, similar cu pistolul PM.
Pentru o separare mai rapidă și mai sigură a magaziei, sistemele de mai sus pot avea un arc de împingere 8 /Fig 6/, care, la atașarea magaziei, se întinde și, după detașarea magaziei, se comprimă și cu dintele 29 al magaziei. paharul 28 împinge în afară magazia goală 4.
Utilizarea invenției va crește semnificativ eficiența în luptă a puștilor motorizate și a trupelor aeropurtate, în special în luptele urbane de scurtă durată, apropiate.
1. Sistem de introducere a cartuşelor în ţeava unei arme, care conţine o magazie cu cartuşe instalate în soclul armei, un zăvor de susţinere a magazii şi un alimentator de cartuşe, caracterizat prin aceea că este echipat cu un opritor cu şurub şi o legătură mecanică a zăvor de fixare a magaziei cu cartușe sau un opritor cu șurub, în care zăvorul de reținere Magazinul este configurat să se deschidă atunci când magazia este goală sau când există ultimul cartuş în el.
2. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că este echipat cu ghidaje drepte pentru montarea unui magazin curbat în soclul armei.
3. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că respectiva legătură mecanică este amplasată în magazie.
4. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că legătura mecanică menţionată este amplasată în armă.
5. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că zăvorul de reţinere a magaziei este realizat cu o proeminenţă amplasată în armă.
6. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că este echipat cu un arc ejector situat între magazie şi armă şi ataşat de magazie sau de armă.
7. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că respectiva legătură mecanică este realizată sub forma unei tije între alimentatorul de cartuş şi zăvorul de reţinere a magaziei.
8. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că respectiva conexiune mecanică este realizată sub forma unei pârghii cu două braţe sau cu un singur braţ, cu arc sau elastic.
9. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că respectiva conexiune mecanică se realizează prin contact direct între zăvorul de reţinere a magaziei şi cartuşele sau opritorul bolţului.
10. Sistem de introducere a cartuşelor în ţeava unei arme, care conţine o magazie cu cartuşe instalate în soclul armei, un zăvor de reţinere a magaziei şi un alimentator de cartuşe, caracterizat prin aceea că este echipat cu un încuietor cu un zăvor suplimentar legat mecanic la o proeminență realizată pe armă și amplasată în calea de mișcare a șurubului armei sau a elementelor asociate acesteia pentru a preveni desprinderea prematură a magaziei de armă, iar zăvorul de reținere a magaziei este configurat să se deschidă atunci când magazia este goală sau când există ultimul cartuş în el.
Se încarcă...
