Care sunt beneficiile uleiului? Scurte informații despre ulei

Originea uleiului

Proprietățile uleiului

Proprietăți fizice

Greutatea moleculară medie

Densitate

uşor mi, 0,831-0,860 - in medie, peste 0,860 - greu.

(de obicei > alcătuirea fracțională

Temperatura de cristalizare parafină fractii usoare

Viscozitate alcătuirea fracțională uleiul și al acestuia temperatura

Căldura specifică 1,7-2,1 kJ/(kg∙K).

43,7-46,2 MJ/kg.

2,0-2,5

de la catre .

Punct de aprindere

Compoziție chimică

Compoziția generală

Uleiul este un amestec de aproximativ 1000 de substanțe individuale, dintre care majoritatea- hidrocarburi lichide (> 500 de substante sau de obicei 80-90% din greutate) si heteroatomice compusi organici(4-5%), în principal sulfuroase (aproximativ 250 de substanțe), azotate (>

Compoziția hidrocarburilor

parafină naftenic (10-20, mai rar 35%) și cu amestecat

Geologia petrolului

Rocile care conțin ulei au o porozitate relativ mare și o permeabilitate suficientă pentru extracția acestuia. Rocile care permit libera circulatie si acumularea lichidelor si gazelor in ele se numesc rezervoare. Porozitatea rezervoarelor depinde de gradul de sortare a boabelor, de forma și amplasarea acestora, precum și de prezența cimentului. Permeabilitatea este determinată de dimensiunea porilor și de conectivitatea acestora. Principalele rezervoare de petrol sunt nisipurile, gresiile, conglomeratele, dolomitele, calcarele și alte roci foarte permeabile încastrate printre roci cu permeabilitate scăzută, cum ar fi argile sau gips. În condiții favorabile, rezervoarele pot fi fracturate roci metamorfice și magmatice situate în vecinătatea rocilor sedimentare purtătoare de petrol.

Tipuri variate zăcăminte de petrol în capcane deschise hidraulic (1-3) și închise (4-6): 1 - zăcăminte de petrol și motorină cu cupolă în strat; 2 - zăcământ masiv de motorină bombat; 3 - depozit de petrol într-o proeminență paleorelief, primar (de exemplu, un recif) sau secundar (eroziv); 4 - zăcământ de petrol, cernut prin neconformitate stratigrafică; 5 - zăcământ de ulei în capcana pinciutului primar (facial, litologic) al rezervorului; 6 - depozit de ulei protejat tectonic; a - ulei; b - gaz; c - apă.

Adesea, un zăcământ de petrol ocupă doar o parte a unui rezervor și, prin urmare, în funcție de natura porozității și de gradul de cimentare a rocii (eterogenitatea zăcământului), se găsesc diferite grade de saturație cu petrol a secțiunilor sale individuale în cadrul zăcământului însuși.

De obicei, uleiul dintr-un depozit este însoțit de apă, ceea ce limitează depozitul în josul straturilor sau de-a lungul întregii sale baze. În plus, în fiecare zăcământ de petrol, alături de acesta există așa-numitul. film, sau apă reziduală, care învelește particulele de rocă (nisipuri) și pereții porilor. În cazul în care rocile de rezervor se ciupesc sau sunt tăiate de falii, împingeri etc., perturbări disjunctive, rezervorul poate fi limitat în întregime sau parțial de roci cu permeabilitate scăzută. Gazul se acumulează uneori în părțile superioare ale unui rezervor de petrol (așa-numitul „capac de gaz”).

La extragerea petrolului din puțuri, nu este posibilă extragerea completă a uleiului din depozit, cantitate semnificativă rămâne în adâncurile scoarţei terestre. Pentru o extracție mai completă a uleiului se folosesc tehnici speciale, dintre care mare importanță are o metodă de inundare cu apă (în exterior, în interiorul marginii, focal). Petrolul din zăcământ este sub presiune, drept urmare deschiderea zăcământului, în special cu primele puțuri, este însoțită de riscul unor spectacole de gaze și petrol (foarte rar, izbucniri de petrol).

Au fost propuse mai multe clasificări ale câmpurilor și zăcămintelor petroliere atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Câmpurile petroliere diferă unele de altele prin tipul de forme structurale și condițiile formării lor. Depozitele de petrol și gaze diferă unele de altele prin forma capcanelor de rezervor și în condițiile formării acumulărilor de petrol în ele.

Clasele de ulei

Introducerea gradației este necesară din cauza diferenței de compoziție a uleiului (conținut de sulf, conținut diferit de grupe de alcani, prezența impurităților) în funcție de domeniu. Standardul pentru prețuri este uleiul WTI și Light Sweet (pentru emisfera vestică și, în general, un punct de referință pentru alte tipuri de petrol), precum și Brent (pentru piețele din Europa și țările OPEC).

Pentru a simplifica exportul, au fost inventate anumite tipuri standard de petrol, asociate fie cu câmpul principal, fie cu un grup de câmpuri. Pentru Rusia, acestea sunt Urali grele și ulei ușor Siberian Light. În Marea Britanie - Brent, în Norvegia - Statfjord, în Irak - Kirkuk, în SUA - Light Sweet și WTI. Se întâmplă adesea ca o țară să producă două tipuri de petrol - ușor și greu. De exemplu, în Iran acestea sunt Iran Light și Iran Heavy.

Rafinarea petrolului

Prima fabrică de rafinărie de petrol a fost construită în Rusia în 1745, în timpul domniei Elizavetei Petrovna, la câmpul de petrol Ukhta. În Sankt Petersburg și Moscova foloseau lumânări în acea vreme, iar în orașele mici foloseau așchii. Dar chiar și atunci, în multe biserici ardeau lămpi nestinse. Erau umplute cu ulei de munte, care nu era altceva decât un amestec de petrol rafinat și ulei vegetal.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea a fost inventată lampa cu kerosen. Odată cu apariția lămpilor, cererea de kerosen a crescut. Rafinarea petrolului este eliminarea componentelor nedorite din produsele petroliere care afectează negativ proprietățile de performanță ale combustibililor și uleiurilor. Curățarea chimică se efectuează prin expunerea componentelor îndepărtate ale produselor purificate la diverși reactivi. Cel mai într-un mod simplu este purificarea cu 92-96% acid sulfuric sau oleum, folosit pentru îndepărtarea hidrocarburilor nesaturate și aromatice. Purificarea fizico-chimică se realizează folosind solvenți care îndepărtează selectiv componentele nedorite din produsul purificat. Solvenți nepolari(propan și butan) sunt folosite pentru îndepărtarea hidrocarburilor aromatice din reziduurile de rafinare a petrolului (gudroane) (proces de deasfaltare). Solvenții polari (fenol, etc.) sunt utilizați pentru a îndepărta carbonii aromatici policiclici cu lanțuri laterale scurte, compușii de sulf și azot din distilate de ulei. În timpul purificării prin adsorbție, hidrocarburile nesaturate, rășinile, acizii etc. sunt îndepărtate din produsele petroliere. Purificarea prin adsorbție se realizează prin contactul aerului încălzit cu adsorbanți sau prin filtrarea produsului prin granule adsorbante. Purificarea catalitică este hidrogenarea în condiții blânde, utilizată pentru îndepărtarea compușilor de sulf și azot.

Aplicarea uleiului.

Țițeiul practic nu este utilizat în mod direct (țițeiul, împreună cu nerozină, este folosit pentru protecția nisipului - asigurând nisipurile de dune să nu fie suflate de vânt în timpul construcției liniilor electrice și conductelor). Pentru a obține produse valoroase din punct de vedere tehnic din acesta, în principal combustibili pentru motoare, solvenți și materii prime pentru industria chimică, se prelucrează. Petrolul ocupă un loc de frunte în balanța globală de combustibil și energie: ponderea sa în consumul total de energie este de 48%. În viitor, această pondere va scădea din cauza utilizării în creștere a energiei nucleare și a altor tipuri de energie, precum și a creșterii costurilor și a scăderii producției.

Datorită dezvoltării rapide a industriilor chimice și petrochimice din lume, nevoia de petrol crește nu numai pentru a crește producția de combustibili și uleiuri, ci și ca sursă de materii prime valoroase pentru producția de cauciuc și fibre sintetice, materiale plastice, surfactanți, detergenți, plastifianți, aditivi, coloranți etc. (mai mult de 8% din producția mondială). Dintre materiile prime obținute din petrol pentru aceste industrii, cele mai utilizate sunt: ​​hidrocarburile parafină - metan, etan, propan, butani, pentani, hexani, precum și greutate moleculară mare (10-20 atomi de carbon pe moleculă); naftenic; hidrocarburi aromatice - benzen, toluen, xilen, etilbenzen; olefină și diolefină - etilenă, propilenă, butadienă; acetilenă. Petrolul este unic tocmai datorită combinației sale de calități: densitate energetică ridicată (cu treizeci la sută mai mare decât cea a cărbunilor de cea mai bună calitate), uleiul este ușor de transportat (comparativ cu gazul sau cărbunele, de exemplu) și, în sfârșit, este ușor de transportat. obțineți din ulei o mulțime din produsele menționate mai sus. Epuizarea resurselor de petrol, creșterea prețurilor și alte motive au condus la căutarea intensivă de înlocuitori pentru combustibilii lichizi.

Produsele petroliere sunt, de asemenea, folosite în panouri panouri solare. Panouri solare poate ajuta proprietarii de case și proprietarii de afaceri să folosească surse regenerabile și de energie, adică energie lumina soarelui, dar majoritatea panourilor sunt încă fabricate din rășini petroliere, iar piesele din plastic sunt realizate din celule fotovoltaice. Acest lucru se poate schimba în curând, deoarece multe companii au început să dezvolte noi biorășini și bioplastice care ar putea înlocui componentele bateriilor pe bază de petrol.

După cum sa menționat deja, Rusia produce ulei din Urali, care este obținut prin amestecarea uleiului greu, cu mult sulf, din regiunea Urali și Volga cu ulei ușor din Siberia de Vest.

Ural este un ulei cu conținut ridicat de sulf (conținut de sulf aproximativ 1,3%), care este un amestec de ulei produs în Khanty-Mansiysk Okrug autonomși Tatarstanul. Principalii producători de aur negru din Urali sunt organizațiile Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, companie petroliera„Gazprom Neft”, „TNK-BP” și „Tatneft Group”. Prețul petrolului rusesc este determinat prin reducerea prețului Brent, deoarece petrolul rusesc este considerat a fi de calitate inferioară datorită conținutului său ridicat de sulf, precum și hidrocarburilor grele și ciclice.

ÎN În ultima vreme V Federația Rusă au fost luate o serie de pași pentru a îmbunătăți calitatea aurului negru din Urali prin eliminarea uleiului de Tatarstan cu un conținut ridicat de sulf din acesta (în Republica Tatarstan se plănuiește construirea de noi instalații de rafinare a petrolului pentru a face benzină din petrolul local, mai degrabă decât introducerea acestuia în conducta de gaz). Uleiul din Siberia de Vest în sine este de o calitate acceptabilă. În străinătate este cunoscut sub numele de marcă Siberian Light.

Uleiul din Urali este furnizat prin Novorossiysk și sistemul de conducte de gaz Druzhba.

Siberian Light este un grad de ulei (conținut de sulf aproximativ 0,57%) produs în regiunea autonomă Khanty-Mansiysk. Principalii producători de aur negru Siberian Light sunt Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazprom Neft, TNK-BP.

În industria furnizării de căldură, un produs de rafinare a petrolului – păcură – și-a găsit aplicația ca combustibil pentru cazane de abur, centrale de cazane și cuptoare industriale. Păcură, un produs lichid maro închis, reziduul după separarea din ulei sau din produsele acestuia reciclare fracțiuni de benzină, kerosen și motorină, care fierb până la 350-360°C.

Păcură are putere calorică de aproape o ori și jumătate mai mare în comparație cu cei mai buni cărbuni. Ocupă puțin spațiu în timpul arderii și nu produce reziduuri solide atunci când este ars. Înlocuirea combustibililor solizi cu păcură la centralele termice, fabrici și în transportul feroviar și pe apă asigură economii uriașe de costuri și contribuie la dezvoltare rapida principalele industrii si transport.

Concluzie.

Astfel, petrolul este o resursă neregenerabilă. Rezervele dovedite de petrol se ridică (din 2004) la 210 miliarde tone (1200 miliarde barili), rezervele nedescoperite sunt estimate la 52-260 miliarde tone (300-1500 miliarde barili). Până la începutul anului 1973, rezervele dovedite de petrol ale lumii erau estimate la 100 de miliarde de tone (570 de miliarde de barili). Astfel, rezervele dovedite au crescut în trecut (consumul de petrol este și el în creștere - în ultimii 35 de ani a crescut de la 20 la 30 de miliarde de barili pe an). Cu toate acestea, din 1984, volumul anual al producției mondiale de petrol a depășit volumul rezervelor de petrol explorate.

Producția mondială producția de petrol în 2006 a fost de aproximativ 3,8 miliarde de tone pe an, sau 30 de miliarde de barili pe an. Astfel, la ritmul actual de consum, uleiul dovedit va rezista aproximativ 40 de ani, iar uleiul nedescoperit va rezista încă 10-50 de ani.

În ciuda existenței unor astfel de prognoze, guvernul rus intenționează să crească producția de petrol la 530 de milioane de tone pe an până în 2030. Există, de asemenea, rezerve mari de petrol (3.400 de miliarde de barili) în nisipurile petroliere din Canada și Venezuela. La ritmul actual de consum, acest ulei va dura 110 ani. În prezent, companiile nu pot produce încă mult petrol din nisipurile petrolifere, dar se dezvoltă în această direcție.

Lista literaturii folosite.

1. http://ru.wikipedia.org – descrierea proprietăților uleiului.

2. http://enc.fxeuroclub.ru – descrierea producției de petrol.

3. http://omrpublic.iea.org/supplysearch.asp - date precise despre producția de petrol.

4. Vinogradov A.P. Galimov E.M. „Izotopia carbonului și problema originii petrolului”. - „Geochimie”. 1970. nr 3

Ulei: definiție și descriere.

Uleiul este un lichid inflamabil uleios natural care constă dintr-un amestec complex de hidrocarburi și alți compuși organici. Culoarea uleiului este roșu-brun, uneori aproape negru, deși uneori se găsește ulei ușor galben-verzui și chiar incolor; are un miros specific și este comună în rocile sedimentare ale Pământului. Astăzi, uleiul este unul dintre cele mai importante minerale pentru umanitate.

Petrolul se găsește împreună cu gazele la adâncimi de la zeci de metri până la 5-6 km. Cu toate acestea, la adâncimi mai mari de 4,5-5 km predomină depozitele de gaz și gaz-condens cu o cantitate mică de fracțiuni ușoare. Număr maxim Zăcămintele de petrol sunt situate la o adâncime de 1-3 km. La adâncimi mici și la aflorimentele naturale de pe suprafața pământului, petrolul este transformat în maltă groasă, asfalt semisolid și alte formațiuni - de exemplu, nisipuri bituminoase și bitumuri.

Originea uleiului

Formarea uleiului este un proces în etape, foarte lung (de obicei 50-350 de milioane de ani), care începe în materia vie. Există o serie de etape:

· Sedimentarea – timp în care rămășițele organismelor vii cad pe fundul bazinelor de apă;

· biochimic - procese de compactare, deshidratare si procese biochimice in conditii de acces limitat la oxigen;

· protocatogeneza - coborârea unui strat de resturi organice la o adâncime de 1,5-2 km, cu o creștere lentă a temperaturii și presiunii;

· mezocatogeneza sau faza principală de formare a uleiului (PHP) - coborârea unui strat de reziduuri organice la o adâncime de 3-4 km, cu creșterea temperaturii la 150 °C. În acest caz, substanțele organice suferă distrugeri termocatalitice, având ca rezultat formarea de substanțe bituminoase care alcătuiesc cea mai mare parte a micro-ulei. În continuare, uleiul este distilat din cauza căderii de presiune și a emigrării micro-ulei în straturile nisipoase de rezervor, iar prin acestea în capcane;

· apocatogeneza kerogenului sau faza principală de formare a gazelor (MFG) - coborârea unui strat de resturi organice la o adâncime mai mare de 4,5 km, cu o creștere a temperaturii la 180-250 °C. În acest caz, materia organică își pierde potențialul generator de petrol și își realizează potențialul generator de metan.

I.M. Gubkin a identificat și stadiul distrugerii câmpurilor petroliere.

Istoria producției de petrol datează din mileniul al VI-lea î.Hr. Cele mai vechi meșteșuguri sunt cunoscute pe malul Eufratului, în Kerci, în provincia chineză Sichuan. Prima metodă de extracție este colectarea petrolului de pe suprafața rezervoarelor, care a fost folosit în Media, Babilonia și Siria înainte de epoca noastră.

Proprietățile uleiului

Proprietăți fizice

Uleiul este un lichid de la maro deschis (aproape incolor) la maro închis (aproape negru).

Greutatea moleculară medie 220-300 g/mol (rar 450-470).

Densitate 0,65-1,05 (de obicei 0,82-0,95) g/cm³.

Se numește ulei a cărui densitate este sub 0,83 uşor mi, 0,831-0,860 - in medie, peste 0,860 - greu.

Densitatea uleiului, ca și alte hidrocarburi, este foarte dependentă de temperatură și presiune. Contine număr mare diferite substanțe organice și, prin urmare, se caracterizează nu prin punctul de fierbere, ci punctul de fierbere al hidrocarburilor lichide(de obicei >28 °C, rareori ≥100 °C în cazul uleiurilor grele) și alcătuirea fracțională- randamentul fracțiilor individuale distilate mai întâi la presiunea atmosferică și apoi sub vid în anumite limite de temperatură, de obicei până la 450-500 °C (~ 80% din volumul probei fierbe), mai rar 560-580 °C (90-580 °C) 95%).

Temperatura de cristalizare de la -60 la + 30 °C; depinde în principal de conținutul în ulei parafină(cu cât este mai mare, cu atât temperatura de cristalizare este mai mare) și fractii usoare(cu cât sunt mai multe, cu atât temperatura este mai scăzută).

Viscozitate variază foarte mult (de la 1,98 la 265,90 mm²/s pentru diferite uleiuri produse în Rusia), este determinat alcătuirea fracțională uleiul și al acestuia temperatura(cu cât este mai sus și mai multa cantitate fracțiuni ușoare, cu cât vâscozitatea este mai mică), precum și conținutul substante rasino-asfaltice(cu cat sunt mai multe, cu atat vascozitatea este mai mare).

Căldura specifică 1,7-2,1 kJ/(kg∙K).

Căldura specifică de ardere (inferioară) 43,7-46,2 MJ/kg.

Constanta dielectrică 2,0-2,5

Conductivitate electrică [specifică] de la catre .

Uleiul este un lichid inflamabil. Punct de aprindere de la −35 la +121 °C (în funcție de compoziția fracționată și de conținutul de gaze dizolvate în ea).

Uleiul este solubil în solvenți organici, în condiții normale este insolubil în apă, dar poate forma emulsii stabile cu el. În tehnologia de separare a apei și a sării dizolvate în ea din ulei, se efectuează deshidratarea și desalinizarea.

Compoziție chimică

Compoziția generală

Uleiul este un amestec de aproximativ 1000 de substanțe individuale, dintre care majoritatea sunt hidrocarburi lichide (> 500 de substanțe sau de obicei 80-90% din greutate) și compuși organici heteroatomi (4-5%), în principal sulf (aproximativ 250 de substanțe), azotați ( > 30 de substanțe) și oxigen (aproximativ 85 de substanțe), precum și compuși organometalici (în principal vanadiu și nichel). Componentele rămase sunt gaze de hidrocarburi dizolvate (C1-C4, de la zecimi la 4%), apă (de la urme la 10%), săruri minerale (în principal cloruri, 0,1-4000 mg/l sau mai mult), soluții de săruri organice acizi, etc., impurități mecanice.

Compoziția hidrocarburilor

Se găsește în principal în ulei parafină(de obicei 30-35, mai rar 40-50% din volum) și naftenic(25-75%). Mai puțin - compuși aromatici(10-20, mai rar 35%) și cu amestecat, sau structură hibridă (de exemplu, parafină-naftenic, naftenic-aromatic).

Uleiul este o substanță fosilă care este un lichid uleios, inflamabil. Zăcămintele de petrol se găsesc la adâncimi de la câteva zeci de metri până la 5-6 kilometri. Suma maximă Depozitele sunt situate la o adâncime de 2-3 kilometri. Uleiul rămâne principalul materiile prime combustibileîn lume. Ponderea sa în balanța energetică globală este de 46%.

Caracteristici și tipuri de ulei

În ceea ce privește compoziția chimică, uleiul este un amestec de aproximativ 1000 de substanțe. Principalul „ingredient” sunt hidrocarburile cu diferite greutate moleculară. Sunt aproximativ 80-85% dintre ele în ulei. Există trei tipuri de hidrocarburi: parafinice (metan), naftenice și aromatice. Acestea din urmă sunt cele mai toxice.

Aproximativ 4-5% din ulei este ocupat de compuși organici - sulf, azot și oxigen. Alte componente: gaze de hidrocarburi, apa, saruri minerale, metale, impuritati mecanice (nisip, argila, calcar).

Culoarea uleiului variază de la galben deschis la maro închis. Există, de asemenea, ulei negru și verde bogat și chiar incolor. Mirosul poate fi, de asemenea, diferit: de la ușor și plăcut până la greu. Totul depinde de conținutul de sulf, oxigen și azot din ulei.

Cel mai important indicator al calității uleiului este densitatea acestuia. Cu cât este mai ușor, cu atât este mai apreciat. Exista: ulei usor (800-870 kg/m³), mediu (870-910 kg/m³) si greu (peste 910 kg/m³). Indicatorii depind de compoziția uleiului, temperatură, presiune și cantitatea de conținut de gaz. Densitatea uleiului se măsoară cu un hidrometru.

Alți parametri prin care se determină calitatea uleiului: vâscozitatea, cristalizarea, punctele de ardere și de aprindere, conductivitatea electrică și capacitatea termică.

Câmp de petrol

Petrolul este o resursă neregenerabilă. Depozitele acestui mineral sunt clasificate în diferite moduri: în funcție de localizarea geografică, de explorare și studiu, de forma și dimensiunea zăcămintelor.

Cea mai bogată țară în petrol este Arabia Saudită (36 de miliarde de tone). Urmează Canada (28 miliarde de tone), Iran (19 miliarde de tone) și Libia (15 miliarde de tone). Rusia se află pe locul 8 pe această listă (13 miliarde de tone).

Câmpuri de petrol super-gigant cu rezerve de peste 5 miliarde de tone: Rumaila în Irak, Cantarel în Mexic, Tengiz în Kazahstan, Al-Ghawar în Arabia Saudită, Samotlor în Rusia, Burgan în Kuweit și Daqing în China.

Se lucrează în mod constant pentru dezvoltarea de noi zăcăminte. Potrivit BP Statistical Review of World Energy, Venezuela și Canada sunt foarte promițătoare în acest sens. Experții cred că, în ritmul actual de dezvoltare industrială, petrolul numai în aceste două țări va fi suficient pentru ca întreaga lume să reziste 110 ani.

Producția și rafinarea petrolului

Producția de ulei este un proces foarte complex format din mai multe etape.

Există trei metode de producere a uleiului:

Primar - uleiul însuși țâșnește sub presiunea naturală a straturilor superioare. Pentru ca uleiul să se ridice la suprafață, se folosesc pompe submersibile și mașini de pompare. Până la 15% din petrolul mondial este produs astfel.

Metoda secundara. Când presiunea naturală nu mai este suficientă, apa este pompată în formațiune pentru a crește presiunea. apa dulce, dioxid de carbon sau aer. Factorul de recuperare a uleiului în acest caz este de 45%.

Metoda terțiară este folosită atunci când cea secundară nu mai este relevantă. În acest caz, fie vaporii de apă sunt pompați, fie uleiul este lichefiat prin încălzirea acestuia la o anumită temperatură. În acest fel, încă 15 la sută din petrol poate fi pompat din câmp.

Rafinarea petrolului este un ciclu de operațiuni în mai multe etape care se desfășoară pentru a obține produse petroliere din materii prime. În primul rând, uleiul este purificat din gaze, apă și diverse impurități, apoi transportat la rafinăriile de petrol, unde operatii complexe primi produse industriale.

Aplicarea uleiului

Oamenii au început să folosească ulei cu mult înaintea erei noastre. De exemplu, asfaltul și bitumul au fost folosite la construcția zidurilor Babilonului. Regele Nebucadnețar a încălzit cu ulei un cuptor uriaș. Și istoricul grec antic Herodot a descris metoda de producere a uleiului folosită de grecii antici. Si in India antică Uleiul a fost utilizat pe scară largă în construcții.

În prezent, lista produselor derivate din petrol se numără în mii. Este suficient să menționăm că produsele petroliere sunt folosite în aproape toate tipurile de industrie: energetică, grea și ușoară, chimică și alimentară. Produsele petroliere și-au găsit aplicații în industria auto, medicină, știința rachetelor, agricultură si constructii.

Ulei (din persan - ulei) - un mineral care este lichid uleios culoare de la galben plictisitor la aproape negru și un miros specific. Țițeiul conține mai mult de o mie de substanțe diferite, majoritatea hidrocarburi lichide. Cea mai importantă proprietate a petrolului și a derivaților săi este capacitatea lor de a se elibera în timpul arderii un numar mare de energie. Această calitate, combinată cu relativa ușurință de transport, face din petrol cel mai important transportator de energie pentru societate modernă.

În prezent, aproape totul este produs din depozite subterane de adâncimi diferite. Compoziția și proprietățile materiilor prime extrase pot diferi semnificativ, totuși, datorită faptului că uleiul este acum utilizat foarte puțin sub forma sa brută, originea lor nu contează pentru consumatorul final de produse petroliere.

Țițeiul este folosit în principal pentru a produce tipuri diferite combustibili pentru motoarele cu ardere internă: benzină, kerosen, combustibil diesel, precum și majoritatea lubrifianți: păcură, uleiuri, parafine etc. În plus, produsele petroliere sunt utilizate pe scară largă în diferite ramuri ale industriei chimice, de exemplu, pentru producția de polimeri, materiale plastice, cauciucuri și fibre sintetice, coloranți, produse de curățare, asfalt și materiale de construcție.

Importanța deosebită a petrolului este asociată nu numai cu rolul său în producție, ci și cu faptul că producția și rafinarea petrolului constituie o parte semnificativă a economiei în multe țări. veniturile guvernamentale. În consecință, de acestea depind stabilitatea puterii, moneda națională, finanțarea cheltuielilor bugetare etc.

Poveste

Uleiul este cunoscut omenirii din cele mai vechi timpuri, cel mai adesea a fost numit „ulei de munte”, așa poate fi tradus numele în engleză al uleiului - petrol care, la rândul său, provine din două cuvinte: grecul πέτρα - piatră și latinul oleum- ulei. Cu toate acestea, până la mijlocul secolului al XIX-lea, au fost inventate relativ puține moduri de a folosi uleiul. Din acest motiv, a fost folosit în principal de popoarele care locuiau în apropierea depozitelor sale naturale.

Chiar și în Babilonul antic și statele învecinate, petrolul și produsul său de oxidare, asfaltul, erau folosite în construcții. În Egipt în vremea faraonilor - pentru îmbălsămare. Ceva mai târziu, în Orientul Mijlociu și în Grecia, și apoi în Bizanț, au găsit folosință pentru proprietățile inflamabile ale petrolului. Cel mai faimos și exemplu eficient asta este faimos foc grecesc, acțiunea sa amintește de aruncătoarele de flăcări moderne.

În secolul al XIX-lea, kerosenul produs din ulei a început să fie folosit pentru iluminat, în binecunoscutele lămpi cu kerosen. Dar uleiul a devenit cu adevărat solicitat doar odată cu apariția și dezvoltarea producției de motoare cu ardere internă. În aceeași perioadă, a început să se răspândească Metoda noua producție - puțuri de petrol în loc de puțuri.

Originea și depozitele de petrol

În prezent, cea mai răspândită este teoria organică a formării petrolului din rămășițele descompuse ale ființelor vii, purtate de roci sedimentare, și sub presiune pentru o lungă perioadă de timp. Aici putem face câteva paralele cu turba, care este în mod clar familiară locuitorilor din Belarus, în care se pot vedea uneori particule de plante neputrezite. Există și alte ipoteze despre originea petrolului, dar semnificația principală pentru societatea modernă nu este istoria geologică, dar posibilitatea aplicării cunoștințelor științifice pentru căutarea unor noi zăcăminte. Cercetarea în acest domeniu primește cea mai mare parte a finanțării de la state și corporații.

Cele mai mari volume de petrol explorate sunt situate la o adâncime de 1 până la 6 kilometri. Trebuie remarcat faptul că nu este întotdeauna într-o stare relativ „pură”; petrolul brut este adesea amestecat cu alte roci lichide și solide. Această condiție poate face extracția și prelucrarea materiilor prime semnificativ mai scumpe. De regulă, este mai ieftin și mai convenabil să extragi petrol din câmpuri vechi, explorate îndelung, unde este posibil să-l produci la adâncimi mai mici. Cu toate acestea, până la începutul secolului al XXI-lea acestea au fost în mare măsură epuizate, ceea ce duce la necesitatea de a investi eforturi și fonduri suplimentare în producția de petrol sau de a căuta noi zăcăminte.

Începând cu 2016, rezervele dovedite de petrol din diferite țări au fost estimate după cum urmează:

Țări ale lumii	rezerve dovedite de petrol (miliard de barili)	în procente
Venezuela
Arabia Saudită
Unit Emiratele Arabe Unite
Alte țări, inclusiv SUA și Libia

Trebuie remarcat faptul că costul producției de petrol în diferite câmpuri poate varia semnificativ.

Producția și utilizarea modernă a uleiului

De la sfârșitul secolului al XIX-lea până la începutul secolului XXI, rolul petrolului în economie a crescut aproape continuu. Este probabil ca această situație să persistă până când vor apărea și vor fi introduse în producția de masă motoare alimentate cu alte surse de energie, mai ieftine și mai convenabile de utilizat.

Utilizarea uleiului în lumea modernă foarte extins, așa că vom menționa pe scurt doar principalele domenii de producție din acest domeniu.

Se poate produce producția de ulei căi diferite. Cea mai veche este metoda de colectare la suprafață, adică. salvarea petrolului brut natural ieșirea la suprafață este de domeniul trecutului. Același lucru se poate spune despre extracția petrolului din apropiere prin puțuri. În prezent, producția se realizează din puțuri care pătrund câțiva kilometri în pământ. Dacă nu respectați cu strictețe terminologia acceptată, dar încercați să clasificați producția pe baza metodelor tehnologice, veți obține următoarea clasificare:

• Metoda primară, fântână - lichidul care conține ulei iese însuși din puț sub presiunea existentă în stratul purtător de ulei;
• Metoda compresorului, lifting cu gaz sau aer, începe să fie utilizată după ce presiunea din stratul purtător de ulei devine insuficientă pentru utilizare metoda anterioară. Cu această opțiune de producție, gazul (sau aerul) este pompat în puț sub presiune pentru a crea exces de presiune, ceea ce duce la eliberarea amestecului de petrol și gaz la suprafață. În același scop, apa poate fi pompată în stratul purtător de ulei;
• Metoda de pompare - uleiul este pompat din formațiune cu ajutorul unor pompe electrice submersibile și puternice;
• Metodele terțiare de producție presupun utilizarea diferitelor tehnici de creștere a presiunii într-o formațiune care conține ulei: injectarea apei încălzite; arderea unei părți din ulei în subteran etc.

Extracţie ulei de șist se dovedește a fi și mai complex din punct de vedere tehnologic: este necesară utilizarea fracturării hidraulice și a încălzirii termice sau chimice a stratului purtător de ulei; și prin urmare necesită atragerea cantității maxime de resurse financiare pentru industrie.

Dintre metodele de transport al petrolului, cele mai răspândite sunt:

• Pomparea prin conducte este cea mai ieftină și mai ecologică opțiune;
• Transport terestru în cisterne rutiere și feroviare;
• Transportul cu cisterne de-a lungul rutelor maritime.

Costul extragerii și transportului petrolului este în general o cheltuială a vânzătorului și nu afectează prețul de vânzare, care este același pentru cea mai mare parte a pieței mondiale.

Prețul de vânzare al petrolului este în mare măsură unificat de grade acceptate ca grade de referință pe piețe. Pentru Europa și într-o oarecare măsură Asia este Brent. Pentru America - WTI. Țările din Golf au propriul lor grad de marcare, Dubai Crude.

Lista principalelor țări producătoare de petrol la sfârșitul anului 2017 arăta astfel:

Majoritatea petrolului produs este folosit pentru a produce benzină și motorină. Metodele de prelucrare a acestuia sunt variate, complexe în detaliu, dar, în general, se rezumă la procesul de distilare, clar familiar pentru majoritatea concetățenilor noștri folosind exemplul unui alambic strălucit de lună.

Rezumat pe subiect

"Ulei".

Uleiul este un lichid uleios inflamabil, de obicei de culoare închisă, cu un miros deosebit. ; este puțin mai ușor decât apa și nu se dizolvă în ea.

Faptul că petrolul constă în principal din hidrocarburi poate fi ușor confirmat prin următorul experiment. Să punem eprubeta cu ulei pe foc după ce am atașat mai întâi un tub cu găuri pentru intrarea și ieșirea gazului. Atașăm o altă eprubetă la capătul tubului. Prin încălzirea unei eprubete cu ulei, puteți observa că este distilat nu la o anumită temperatură, ca substanțele individuale, ci într-un interval larg de temperatură. În primul rând, cu încălzire moderată, sunt distilate predominant substanțe cu o greutate moleculară mai mare. Compoziția uleiului este eterogenă. De obicei, toate conțin 3 tipuri de hidrocarburi : parafine (de obicei cu structură normală), cicloparafine (naftene) și aromatice, deși proporțiile acestor hidrocarburi variază. De exemplu, uleiul Mangyshlak este bogat în hidrocarburi saturate, în regiunea Baku este bogat în cicloparafine, iar din insula Borneo este bogat în hidrocarburi aromatice.

Toate uleiurile sunt separate în fracțiuni în timpul distilării simple :

1) Fracția de gaz ( t fierbe până la 40 ° C ) contine alcani drepti si ramificati pana la C 5 .

2) Benzină (benzină) ( t ° fierbere 40-180 ° C) conţine până la 20% din compozitia generala. hidrocarburi- C 6 -C 10 .

3) Kerosen ( t ° fierbere 180-230 ° C) -contine hidrocarburi C 11 -CU 12 Folosit în principal ca combustibil.

4) Motorina usoara ( t ° 230-305 ° C ) - motorina usoara, contine C 13 -C 17 . Folosit ca motorină.

5) Motorină grea și distilat ușor. ( t ° fierbere 305-405 ° CU). CU 18 -CU 25 .

6) Uleiuri lubrifiante( t ° fierbere 405-515 ° C) . Conțin hidrocarburi C 26 -C 38 , Dintre care vaselina este cea mai cunoscută.

7) Reziduul după distilare se numește asfalt sau gudron.

Pe lângă hidrocarburi, uleiul conține aproximativ 10% sulf, azot și compuși care conțin oxigen.

Cel mai comun combustibil în prezent este benzina. Este folosit ca combustibil pentru mașini și aeronave cu motoare cu piston. De asemenea, este folosit ca solvent pentru uleiuri, cauciuc, pentru curățarea țesăturilor etc.

Nafta este un combustibil pentru tractoare.

Kerosenul este un combustibil pentru tractoare, avioane cu reacție și rachete.

Motorina este folosită ca combustibil pentru motoarele diesel.

După distilarea produselor ușoare din ulei, rămâne un lichid negru vâscos - păcură. Uleiurile lubrifiante sunt obținute din acesta prin distilare suplimentară. : auto, aviație, motorină, etc. Pe lângă prelucrarea în uleiuri lubrifiante, păcurul este supus prelucrării chimice în benzină și este, de asemenea, folosit ca combustibil lichid în centralele de cazane. Din unele tipuri de ulei este izolat un amestec de hidrocarburi solide - parafina. ; Prin amestecarea hidrocarburilor solide si lichide se obtine vaselina.

Una dintre cele mai caracteristici importante benzina este detonare. Detonarea este arderea explozivă a benzinei. Parafinele cu structură normală au cea mai mică rezistență la detonare. Hidrocarburile ramificate, precum și hidrocarburile nesaturate și aromatice, sunt mai rezistente la detonare ; permit o comprimare mai puternică a amestecului combustibil și, prin urmare, permit proiectarea unor motoare mai puternice.

Pentru caracteristici cantitative A fost dezvoltată o școală octanică pentru rezistența la detonare a benzinei. Fiecare hidrocarbură și fiecare tip de benzină este caracterizată de un anumit număr octanic. Cifra octanică a izooctanului (2,2,4-trimetilpentan), care are rezistență mare la detonare, este luată ca 100. Cifra octanica a n-heptanului, care este extrem de ușor de detonat, este luată ca 0. Dacă ei spun că benzina are cifra octanica de 76, asta inseamna ca permite aceeasi compresie in cilindru fara detonare ca un amestec de 76% izooctan si 24% heptan.

Benzinele extrase din petrol au cifre octanice relativ scăzute. Folosind metode speciale de prelucrare, se obține benzină cu cifre octanice mai mari.

Petrolul este unul dintre cele mai importante minerale din lume (combustibili cu hidrocarburi). Acestea sunt materii prime pentru producția de combustibili, lubrifianți și alte materiale. Pentru culoarea sa inchisa caracteristica si de mare valoare Pentru economia mondială, petrolul (un mineral) este poreclit aur negru.

Informații generale

Această substanță se formează împreună cu hidrocarburile gazoase la o anumită adâncime (în principal de la 1,2 la 2 km).

Numărul maxim de zăcăminte de ulei este situat la o adâncime de 1 până la 3 km. Aproape suprafața pământului această substanță devine maltă groasă, asfalt semisolid și alte materiale (de exemplu, nisip bituminos).

În ceea ce privește originea și compoziția chimică inițială, uleiul, a cărui fotografie este prezentată în articol, este similar cu gazele naturale inflamabile, precum și cu ozokerita și asfaltul. Uneori, toți acești combustibili fosili sunt combinați sub un singur nume - petrolites. Ele sunt, de asemenea, clasificate ca mai multe grup larg- caustobiolite. Sunt minerale inflamabile de natură biogene.

Acest grup include, de asemenea, minerale precum turba, șistul, cărbunii tari și bruni și antracitul. Pe baza capacității lor de a se dizolva în lichide organice (cloroform, disulfură de carbon, amestecuri alcool-benzen), uleiul, ca și alte petroluri, precum și substanțele care sunt extrase cu acești solvenți din turbă, cărbune sau produsele lor prelucrate, sunt clasificate ca bitumuri. .

Utilizare

În prezent, 48% din energia consumată pe planetă provine din petrol (un mineral). Acesta este un fapt dovedit.

Petrolul (resursa minerală) este sursa multor substanțe chimice utilizate în diverse industrii în producția de combustibili, lubrifianți, fibre polimerice, coloranți, solvenți și alte materiale.

Creșterea consumului de petrol a dus la creșterea prețurilor acestuia și la epuizarea treptată a subsolului. Acest lucru ne face să ne gândim la trecerea la surse alternative de energie.

Descrierea proprietăților fizice

Uleiul este un lichid de culoare de la maro deschis la maro închis (aproape negru). Uneori se găsesc specimene de culoare verde smarald. Molecular greutate medie uleiul este de la 220 la 300 g/mol. Uneori, acest parametru variază de la 450 la 470 g/mol. Indicatorul său de densitate este determinat în regiunea de 0,65-1,05 (mai ales 0,82-0,95) g/cm³. În acest sens, uleiul este împărțit în mai multe tipuri. Și anume:

• Uşor. Densitate - mai puțin de 0,83 g/cm³.
• In medie. Indicatorul de densitate în acest caz este în regiunea de la 0,831 la 0,860 g/cm³.
• Greu. Densitate - peste 0,860 g/cm³.

Această substanță conține un număr semnificativ de diferite substanțe organice. Drept urmare, uleiul natural se caracterizează nu prin propriul punct de fierbere, ci prin nivel de intrare acest indicator pentru hidrocarburile lichide. De cele mai multe ori este >28 °C și uneori ≥100 °C (în cazul petrolului greu).

Vâscozitatea acestei substanțe variază în limite semnificative (de la 1,98 la 265,9 mm²/s). Acest lucru este determinat de compoziția fracționată a uleiului și de temperatura acestuia. Cu cât este mai mare temperatura și numărul de fracții ușoare, cu atât vascozitatea uleiului este mai mică. Acest lucru se datorează și prezenței substanțelor de tip rășinos-asfalten. Adică, cu cât sunt mai multe, cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului.

Capacitatea termică specifică a acestei substanțe este de 1,7-2,1 kJ/(kg∙K). Parametru căldura specifică arderea este relativ scăzută - de la 43,7 la 46,2 MJ/kg. Constanta dielectrică a uleiului este de la 2 la 2,5, iar conductivitatea sa electrică este de la 2∙10-10 la 0,3∙10−18 Ohm-1∙cm-1.

Uleiul, ale cărui fotografii sunt prezentate în articol, se aprinde la temperaturi de la -35 la +120 °C. Aceasta depinde de compoziția sa fracționată și de conținutul de gaze dizolvate.

Ulei (combustibil) in în condiţii obişnuite nu se dizolvă în apă. Cu toate acestea, este capabil să formeze emulsii stabile cu lichid. Uleiul este dizolvat de anumite substanțe. Acest lucru se face folosind solvenți organici. Pentru separarea apei și a sărurilor de ulei se efectuează anumite acțiuni. Ele sunt foarte semnificative în proces tehnologic. Aceasta este desalinizarea și deshidratarea.

Descrierea compoziției chimice

Atunci când discutăm acest subiect, trebuie luate în considerare toate caracteristicile substanței în cauză. Acestea sunt compozițiile generale, hidrocarburice și elementare ale uleiului. În continuare, să ne uităm la fiecare dintre ele mai detaliat.

Compoziția generală

Uleiul este un amestec de aproximativ 1000 de substanțe de natură diferită. Componentele principale sunt următoarele:

• Hidrocarburile sunt lichide. Aceasta este 80-90% din greutate.
• Compuși organici heteroatomi (4-5%). Dintre acestea, predominante sunt sulful, oxigenul si azotul.
• Compuși organometalici (în principal nichel și vanadiu).
• Gaze dizolvate de tip hidrocarbură (C1-C4, de la zecimi la 4 la sută).
• Apa (de la urme la 10%).
• Saruri minerale. Mai ales cloruri. 0,1-4000 mg/l și peste.
• Soluții de săruri, acizi organici și impurități mecanice (particule de argilă, calcar, nisip).

Compoziția hidrocarburilor

Practic, uleiul conține parafină (de obicei 30-35, rar 40-50% din volumul total) și compuși naftenici (25-75%). Compușii aromatici sunt prezenți într-o măsură mai mică. Ele ocupă 10-20% și mai rar - 35%. Acest lucru afectează calitatea uleiului. Substanța în cauză include și compuși cu structură mixtă sau hibridă. De exemplu, nafteno-aromatic și parafină.

Componentele heteroatomice și descrierea compoziției elementare a uleiului

Alături de hidrocarburi, produsul conține substanțe cu atomi de impurități (mercaptani, di- și monosulfuri, tiofani și tiofeni, precum și policiclice și altele asemenea). Ele afectează semnificativ calitatea uleiului.

Uleiul conține și substanțe care conțin azot. Aceștia sunt în principal omologi ai indolului, piridinei, chinolinei, pirolului, carbazolului și porfiritelor. Ele sunt concentrate mai ales în reziduuri și fracțiuni grele.

Uleiul contine substanțe care conțin oxigen rășino-asfaltenă, fenoli și alte substanțe). Se găsesc de obicei în fracții de tip cu punct de fierbere ridicat.

În total, peste 50 de elemente au fost găsite în ulei. Împreună cu substanțele menționate, acest produs conține V (10-5 - 10-2%), Ni (10-4-10-3%), Cl (de la urme la 2∙10-2%) și așa mai departe. Conținutul acestor impurități și compuși în materiile prime din diverse zăcăminte variază foarte mult. Ca rezultat, vorbim despre ulei mediu compoziție chimică numai conditionat.

Cum este clasificată această substanță în funcție de compoziția sa de hidrocarburi?

În acest sens, există anumite criterii. Tipurile de ulei sunt împărțite în clasa de hidrocarburi. Nu ar trebui să fie mai mult de 50%. Dacă una dintre clasele de hidrocarburi este de cel puțin 25%, atunci se disting tipuri mixte de ulei - naftenic-metan, metan-naftenic, naftenic-aromatic, aromatic-naftenic, metan-aromatic și aromatic-metan. Conțin mai mult de 25% din prima componentă și mai mult de 50% din a doua.

Nu se folosește țiței. Este prelucrat pentru a obține produse valoroase din punct de vedere tehnic (în principal combustibil pentru motoare, materii prime pentru industria chimică, solvenți).

Metode de cercetare a produsului

Calitatea substanței specificate este evaluată pentru a alegerea corecta cele mai raţionale scheme de prelucrare a acestuia. Acest lucru se realizează folosind un set de metode: chimice, fizice și speciale.

Caracteristicile generale ale uleiului - vâscozitatea, densitatea, punctul de curgere și alți parametri fizico-chimici, precum și compoziția gazelor dizolvate și procentul de rășini, parafine și substanțe rășino-asfaltice.

Principiul principal al studiului în faze al uleiului se rezumă la combinarea metodelor de separare a acestuia în anumite componente cu o simplificare consistentă a compoziției unor fracții. Ele sunt apoi analizate folosind tot felul de metode fizice și chimice. Cele mai comune metode pentru determinarea compoziției fracționate primare a petrolului sunt diferite tipuri de distilare (distilare) și rectificare.

În conformitate cu rezultatele selecției pentru fracții înguste (fierbere în regiunea de 10-20 °C) și largi (50-100 °C), se construiește o curbă (ITC) a temperaturilor reale de fierbere ale unei substanțe date. Apoi se determină conținutul potențial al elementelor individuale, al produselor petroliere și al componentelor acestora (motorină, benzină, distilate de petrol, motorină, precum și gudron și păcură), compoziția hidrocarburilor, precum și alte caracteristici fizico-chimice și ale mărfurilor.

Distilarea se realizează folosind un aparat de distilare convențional. Sunt echipate cu coloane de distilare. În acest caz, capacitatea de tăiere corespunde la 20-22 bucăți de plăci teoretice.

Fracțiile care au fost izolate ca rezultat al distilarii sunt împărțite în continuare în componente. Apoi, folosind o varietate de metode, se determină conținutul lor și se stabilesc proprietățile lor. După metodele de exprimare a compoziției și fracțiilor uleiului, se disting analizele de grup, individuale, structurale și elementare ale acestuia.

În analiza de grup se determină separat conținutul de hidrocarburi naftenice, parafină, mixte și aromatice.

În analiza grupelor structurale, compoziția de hidrocarburi a fracțiilor petroliere este determinată sub forma conținutului mediu de structuri naftenice, aromatice și alte structuri ciclice, precum și a lanțurilor de elemente de parafină. În acest caz, se mai efectuează o acțiune - calculul cantității relative de hidrocarburi în naftene, parafine și arene.

Compoziția personală de hidrocarburi este determinată exclusiv pentru benzină și fracțiuni de gaz. În analiza elementară, compoziția petrolului este exprimată prin cantitatea (în procente) de C, O, S, H, N și oligoelemente.

Principala metodă de separare a hidrocarburilor aromatice de hidrocarburile naftenice și parafină și separarea arenelor în poli- și monociclice este cromatografia de adsorbție lichidă. De obicei, absorbantul în acest caz este un anumit element - un absorbant dublu.

Compoziția amestecurilor multicomponente de hidrocarburi petroliere dintr-o gamă largă și îngustă este de obicei descifrată folosind o combinație de metode cromatografice (în fază lichidă sau gazoasă), adsorbție și alte metode de separare cu metode de cercetare spectrală și spectrometrică de masă.

Deoarece în lume există tendințe de aprofundare a unui astfel de proces precum dezvoltarea uleiului, analiza sa detaliată (în special fracțiile cu punct de fierbere ridicat și produsele reziduale - gudronii și păcurele) devine esențială.

Principal în Rusia

Există cantități semnificative de depozite ale acestei substanțe pe teritoriul Federației Ruse. Petrolul (resursa minerală) este bogăția națională a Rusiei. Este unul dintre principalele produse de export. Producția și rafinarea petrolului reprezintă o sursă de venituri fiscale semnificative pentru bugetul rus.

Dezvoltarea petrolului în scara industriala a fost începută la sfârșitul secolului al XIX-lea. În prezent, Rusia are zone mari de producție de petrol. Sunt situate în diferite regiuniţări.

Nume Locul nașterii	data deschiderii	Recuperabil stocuri	Zonele de producere a petrolului
Grozav	2013	300 de milioane de tone	Regiunea Astrahan
Samotlorskoe	1965	2,7 miliarde de tone	Regiunea autonomă Khanty-Mansi
Romashkinskoe	1948	2,3 miliarde de tone	Republica Tatarstan
Priobskoe	1982	2,7 miliarde de tone	Regiunea autonomă Khanty-Mansi
Arlanskoe	1966	500 de milioane de tone	Republica Bashkortostan
Lyantorskoye	1965	2 miliarde de tone	Regiunea autonomă Khanty-Mansi
Vankorskoye	1988	490 de milioane de tone	Regiunea Krasnoyarsk
Fedorovskoe	1971	1,5 miliarde de tone	Regiunea autonomă Khanty-Mansi
Rusă	1968	410 milioane de tone	Regiunea autonomă Yamalo-Nenets
Mamontovskoe	1965	1 miliard de tone	Regiunea autonomă Khanty-Mansi
Tuymazinskoe	1937	300 de milioane de tone	Republica Bashkortostan

Ulei de șist în SUA

ÎN anul trecut Piața combustibililor cu hidrocarburi a suferit schimbări majore. Descoperirea și dezvoltarea tehnologiilor de extracție a acestuia în scurt timp a adus Statele Unite printre marii producători ai acestei substanțe. Acest fenomen a fost descris de experți drept „revoluția șisturilor”. În acest moment, lumea este în pragul unui eveniment la fel de grandios. Este vorba despre dezvoltare în masă zăcăminte de șisturi bituminoase. Dacă experții anteriori au prezis sfârșitul iminent al erei petrolului, acum poate dura la infinit. Astfel, conversațiile despre energia alternativă devin irelevante.

Cu toate acestea, informații despre aspecte economice Dezvoltarea zăcămintelor de șisturi bituminoase este foarte controversată. Potrivit publicației „Totuși”, petrolul de șist produs în Statele Unite costă aproximativ 15 dolari pe baril. În același timp, pare destul de realist să reducem și mai mult costul procesului la jumătate.

Liderul mondial în producția de petrol „clasic”, Arabia Saudită, are perspective bune și în industria de șist: costul unui baril aici este de doar 7 dolari. Rusia pierde în acest sens. În Federația Rusă, petrolul de șist va costa aproximativ 20 de dolari.

Potrivit publicației menționate mai sus, uleiul de șist poate fi produs în toate regiunile lumii. Fiecare țară are rezerve semnificative. Cu toate acestea, fiabilitatea informațiilor furnizate ridică îndoieli, deoarece nu există încă informații despre costul specific al producției de petrol de șist.

Analistul G. Birg furnizează datele inverse. În opinia sa, costul unui baril de petrol de șist este de 70-90 USD.

Potrivit analistului Bank of Moscow D. Borisov, costul producției de petrol în Golful Mexic și Guineea ajunge la 80 de dolari. Acesta este aproximativ egal cu prețul actual de piață.

G. Birg mai susține că zăcămintele de petrol (șisturi) sunt distribuite inegal pe întreaga planetă. Mai mult de două treimi din volumul total este concentrat în Statele Unite. Rusia reprezintă doar 7 procente.

Pentru a extrage produsul în cauză, trebuie procesate volume mari stâncă. Procesul de producere a uleiului de șist se realizează prin metoda carierei. Acest lucru dăunează grav naturii.

Potrivit lui Birg, complexitatea unui astfel de proces precum producția de petrol de șist este compensată de prevalența acestei substanțe pe Pământ.

Dacă presupunem că tehnologiile de producție a petrolului de șist ating un nivel suficient, atunci prețurile mondiale ale petrolului se pot prăbuși pur și simplu. Dar până acum nu au fost observate schimbări fundamentale în acest domeniu.

Cu tehnologiile existente, producția de petrol de șist poate fi profitabilă într-un anumit caz - doar atunci când prețul petrolului este de 150 USD pe baril sau mai mare.

Rusia, potrivit lui Birg, nu va fi afectată de așa-numita revoluție de șist. Cert este că această țară beneficiază de ambele scenarii. Secretul este simplu: preturi mari petrolul generează venituri mari, iar o descoperire în extracția produselor de șist va crește exporturile prin dezvoltarea zăcămintelor relevante.

În acest sens, nu sunt atât de optimist. Dezvoltarea producției de petrol de șist, în opinia sa, promite o prăbușire a prețurilor pe piața petrolului și o scădere bruscă a veniturilor din export ale Rusiei. Adevărat, nu trebuie să vă temeți de acest lucru în viitorul apropiat, deoarece dezvoltările de șist rămân încă problematice.

Concluzie

Resursele minerale – petrol, gaze și substanțe similare – sunt proprietatea fiecărei stări în care sunt extrase. Puteți verifica acest lucru citind articolul prezentat mai sus.