Cel mai tara mare adunate de secole. Descoperitorii de noi pământuri și mări au fost călători. După ce au deschis calea către nou, misterios, prin dificultăți și riscuri imprevizibile, și-au atins scopul. Cred că acești oameni, la nivel personal, depășind pericolele și suferința expedițiilor, au realizat o ispravă. Vreau să vă reamintesc trei dintre ei, care au făcut multe pentru stat și știință.
Mari călători ruși
Dejnev Semion Ivanovici
Semyon Dejnev (1605-1673), cazacul Ustyug, a fost primul care a ocolit cel mai mult partea de est patria noastră și toată Eurasia. A trecut de strâmtoarea dintre Asia și America, a deschis calea dinspre nord Oceanul Arcticîn Liniște.
Apropo, Dejnev a descoperit această strâmtoare cu 80 de ani mai devreme decât Bering, care a vizitat doar partea de sud a acesteia.
Pelerina poartă numele lui Dejnev, același pe lângă care trece linia internațională a datei.
După deschiderea strâmtorii comisie internationala geografii au decis că acest loc era cel mai convenabil pentru a trasa o astfel de linie pe hartă. Si acum zi noua pe Pământ începe la Capul Dejnev. Vă rugăm să rețineți, cu 3 ore mai devreme decât în Japonia și cu 12 mai devreme decât în suburbia londoneze Greenwich, unde începe timpul universal. Nu este timpul să aliniem meridianul cu linia internațională a datei? Mai mult, astfel de propuneri vin de la oameni de știință de mult timp.
Piotr Petrovici Semionov-Tien-Shansky
Pyotr Petrovici Semyonov-Tien-Shansky (1827-1914), important om de știință rus Societatea Geografică. Nu un om de știință în fotoliu. Avea o dispoziție pe care doar alpiniștii o pot aprecia. Literal un cuceritor al vârfurilor muntoase.
Dintre europeni, el a fost primul care a pătruns în munții inaccesibili din Tien Shan central. El a descoperit vârful Khan Tengri și ghețarii uriași de pe versanții acestuia. Pe vremea aceea în Occident, cu mana usoara Omul de știință german Humboldt credea că acolo au erupt creste de vulcani.
Semyonov-Tien-Shansky a descoperit izvoarele râurilor Naryn și Saryjaz, pe parcurs a descoperit că râul Chu, în ciuda opiniei geografilor, „ comunitate internationala„, nu curge din lacul Issyk-Kul. El a pătruns în colțurile superioare ale Syr Darya, care erau și ele necălcate înaintea lui.
Întrebarea despre ceea ce a descoperit Semyonov-Tien-Shansky este foarte ușor de răspuns. El a descoperit Tien Shan lumea științifică, oferind în același timp această lume absolut Metoda noua cunoştinţe. Semyonov Tien-Shansky a fost primul care a studiat dependența reliefului montan de acesta structura geologică. Prin ochii unui geolog, botanist și zoolog reuniți într-unul, el a văzut natura în legăturile sale de familie vii.
Astfel s-a născut școala geografică rusă originală, care s-a bazat pe fiabilitatea unui martor ocular și s-a remarcat prin versatilitatea, profunzimea și integritatea sa.
Mihail Petrovici Lazarev
Mihail Petrovici Lazarev (1788-1851), amiral rus. Pe nava „Mirny”. În 1813, Lazarev a fost însărcinat să stabilească comunicații regulate între Sankt Petersburg și America Rusă. America rusă includea regiunile Alaska, Insulele Aleutine, precum și punctele comerciale rusești din statele Columbia Britanică, Washington, Oregon și California. Cel mai punctul sudic– Fort Ross, la 80 km de San Francisco. Aceste locuri au fost deja explorate și locuite de Rusia (apropo, există informații că una dintre așezările din Alaska a fost fondată de tovarășii lui Dezhnev în secolul al XVII-lea). Lazarev a călătorit în jurul lumii. Pe parcurs, în Oceanul Pacific a descoperit noi insule, pe care le-a numit după Suvorov.
Unde Lazarev este venerat în mod deosebit este în Sevastopol.
Amiralul nu a avut doar călătorii în jurul lumii, ci a participat și la lupte cu un inamic de multe ori superior ca număr de nave. În timpul în care a poruncit Lazarev Flota Mării Negre, au fost construite zeci de nave noi, inclusiv prima navă cu cocă metalică. Lazarev a început să antreneze marinari într-un mod nou, pe mare, într-un mediu aproape de luptă.
S-a ocupat de Biblioteca Maritimă din Sevastopol, a construit acolo o casă de întâlnire și o școală pentru copiii marinarilor și a început construirea amiralității. El a construit, de asemenea, amiralitățile din Novorossiysk, Nikolaev și Odesa.
În Sevastopol, există întotdeauna flori proaspete la mormânt și la monumentul amiralului Lazarev.
Ați găsit o greșeală? Selectați-l și apăsați stânga Ctrl+Enter.
Cine citește despre vitejii pribegi ai Evului Mediu care au încercat să deschidă rute comerciale mai profitabile sau să-și perpetueze numele va fi încântat să-și imagineze cum s-a întâmplat acest lucru. Iubitorii pasionați de mare miros apa de mareși vezi pânzele deschise ale fregatelor din fața lor. Cel mai surprinzător este cât de mari călători au putut să supraviețuiască aventurilor lor în realitate, dând dovadă de atâta perseverență și ingeniozitate. Datorită lor, lumea a aflat despre noi pământuri și oceane.
Realitatea călătoriilor periculoase
Este păcat că, de fapt, marii călători nu au putut simți întotdeauna gustul romantismului: navele lor au fost naufragiate, iar întregul echipaj s-ar putea îmbolnăvi de o boală fără precedent în acele vremuri. Marinarii înșiși, care s-au aventurat în noi descoperiri, au fost nevoiți să îndure greutăți și au fost adesea depășiți de moarte. Nu este de mirare că astăzi mulți sunt atât de admirați de curajul și determinarea lor! Într-un fel sau altul, datorită unora dintre călători, au fost descoperite noi continente, iar unele dintre ele au adus o contribuție neprețuită la geografia lumii. Cu ajutorul documentelor istorice care conțin relatări ale martorilor oculari sau note din jurnalele navei, putem avea o relatare plauzibilă a călătoriilor lor. Cu toate acestea, este păcat că marii călători geografici au realizat rar ceea ce și-au propus.
Cristofor Columb în căutarea mirodeniilor și aurului
Vorbim despre un bărbat care toată viața sa visat să plece într-o călătorie lungă. Ca oricine altcineva care s-a trezit în locul lui, a înțeles asta fără sprijin financiar nu a putut să se descurce și nu a fost atât de ușor să-l găsească de la monarhii bogați care nu voiau să-și împartă finanțele. Unde voia să meargă călătorul disperat? Și-a dorit din toată inima să găsească cea mai scurtă rută occidentală către India, care la vremea aceea era renumită pentru condimentele sale, care își valorau greutatea în aur.
Încercând să demonstreze că are dreptate, Columb a continuat să vină în mod repetat la regele și regina Spaniei timp de opt ani lungi. Este demn de remarcat faptul că planul său avea multe defecte. În ciuda faptului că oamenii de știință erau deja convinși de forma sferică a Pământului, întrebarea a fost ce fâșie a oceanelor lumii separă Europa de Asia. După cum sa dovedit mai târziu, Christopher a făcut două greșeli grave. În primul rând, a presupus că teritoriul Asiei ocupă mult suprafata mare ce a fost și este cu adevărat. În al doilea rând, Columb a subestimat dimensiunea planetei noastre cu un sfert complet.
Prima expediție a lui Columb
Oricum ar fi, „ciocăniți și vi se va deschide”: expediția a fost aprobată, trei nave au fost echipate pentru călătorie. Întreprinzătorii monarhi spanioli tânjeau nu numai profitabile rute comerciale- le-a plăcut însăși ideea de ţările din est converti la catolicism. Și astfel, la 3 august 1492, aproximativ 90 de oameni au pornit într-o călătorie lungă. Au înotat mult mile nautice, dar pământuri bogate nu au apărut niciodată la orizont. Columb a trebuit constant să-și liniștească echipajul, uneori chiar minimizând distanțele reale parcurse în timpul călătoriei lungi. Și, în cele din urmă, după cum ar părea, și-au atins scopul! Unde au ajuns marinarii noștri neobosite?
Terenul la care a ajuns echipa sa a fost Bahamas. Acolo, din când în când, nativii goi se întâlneau și climat tropical dispus să se odihnească. Dar, în orice caz, pentru asta nu și-au propus deloc marii călători, părăsindu-și casele și familiile. După o odihnă de două săptămâni, marinarii au mers mai departe și au ajuns în Cuba. Columb nu se putea liniști pentru că nu găsea nici mirodenii, nici aur.
Apoi odiseea a continuat spre est, unde a fost descoperit aurul prețuit. Acest lucru s-a întâmplat pe insula căreia Columb i-a dat numele La Isla Hispaniola (acum Hispaniola). Cristofor Columb visa deja cum vor fi subordonate aceste pământuri coroanei spaniole. Îl aștepta o întoarcere acasă și mari onoruri, precum și o altă călătorie.
expedițiile ulterioare ale lui Columb
În anul următor, o întreagă armadă, formată din 17 nave și peste 1.200 de oameni, a pornit cu Columb. Printre oameni erau mulți soldați și preoți. Spaniolii doreau să transforme noi pământuri în colonii și să-i facă pe locuitori catolici. Columb mai voia să ajungă pe țărmurile Indiei.
Două călătorii ulterioare către estul Indiei a crescut doar puțin fericirea marinarului. Oricum ar fi, rutele maritime care au fost desemnate de el au contribuit la colonizarea întregului continent - America de Nord. Datorită realizărilor sale, lumea s-a întors cu susul în jos.
Vasco da Gama - marele navigator
Vasco da Gama a trăit puțin mai devreme decât Columb și descoperise deja ruta către India, ocolind Africa. Pregătirile pentru lunga lui călătorie au început cu mult înainte de a se naște – cât de diferit a fost acest caz de ceea ce i s-a întâmplat lui Columb! Monarhii portughezi au înțeles importanța comerțului cu mirodenii. Manuel I, regele Portugaliei, credea că doar o persoană care, așa cum a spus un istoric, „ar combina curajul unui soldat cu viclenia unui comerciant și tactul unui diplomat” poate deveni șeful expediției. Potrivit regelui, Vasco da Gama era cel potrivit pentru acest rol.
În ceea ce privește abilitățile naturale și întreprinderea, acest om era foarte diferit de Columb - își cunoștea bine afacerea, înțelegea unde și de ce naviga. Prima expediție, deși a fost asociată cu anumite dificultăți, s-a încheiat cu succes - Vasco da Gama a încheiat relații pașnice și un acord cu domnitorul indian privind vânzarea condimentelor. Încântatul Rege al Portugaliei a ordonat imediat organizarea expedițiilor ulterioare. Astfel, datorită acestui om curajos, s-a deschis o nouă rută maritimă din Europa către Asia.
Timp de multe secole au trăit oameni diferiti, care au realizat multe în științe naturale și geografie. Dacă vorbim despre realizările compatrioților noștri, primul mare călător rus care ne vine imediat în minte este Nikolai Miklouho-Maclay. Deși realizările sale, desigur, nu pot fi puse la egalitate cu meritele lui Cristofor Columb, James Cook, Vasco da Gama sau Amerigo Vespucci. Deosebit de interesantă este concluzia sa că caracteristicile culturale și rasiale și diferențele dintre popoare sunt determinate de mediul natural și social.
Printre alți călători ruși care au avut o anumită contribuție la dezvoltarea geografiei se numără Fyodor Konyukhov, Yuri Senkevich, Ivan Papanin, Nikolai Przhevalsky, Afanasy Nikitin, Erofey Khabarov, Vitus Bering și mulți alții. Viața fiecăruia dintre ei este o călătorie lungă, plină de evenimente pline de evenimente.
O sete uriașă de cunoaștere investită într-o persoană
Poate apărea întrebarea: de ce oamenii au o nevoie atât de urgentă de ceva necunoscut și îndepărtat? Faptul este că încă din copilărie o persoană are nevoie să recunoască lumea, explorează-l, găsește răspunsuri la întrebările: „Care este sensul vieții Ce facem pe planeta noastră?” Cu toții suntem în esență „mari” călători și descoperitori. Suntem proiectați astfel, s-ar putea spune chiar, creați astfel, pentru a învăța constant despre lumea din jurul nostru. Nu întâmplător ne aflăm pe Pământ și suntem foarte diferiți de animale, oricât ar încerca unii să demonstreze că ne descindem din frații noștri mai mici. S-au scris multe cărți despre dorința unei persoane de a învăța despre lumea din jurul său încă din copilărie. Una dintre aceste povești a fost scrisă de M. Zoshchenko - „Marii călători”. În continuare, aș dori să vă spun pe scurt ce fel de carte este aceasta.
M. Zoshchenko, „Marii călători”
În fiecare persoană, un adult sau un copil, își trăiește propriul Columb sau Vasco da Gama. Deja din copilărie, putem observa cum un copil vrea să înțeleagă lumea din jurul lui. Povestea lui Zoshchenko „Marii călători” spune povestea a trei copii care pleacă într-o lungă călătorie în jurul lumii. Au luat o mulțime de lucruri diferite, care erau foarte greu de transportat și care în cele din urmă s-au transformat în gunoi inutile. Această scurtă poveste educațională îi învață pe copii că marile realizări necesită cunoștințe. Povestea lui Zoshchenko „Marii călători” este o capodopera în miniatură.
În loc de o concluzie
După cum vedem, în fiecare dintre noi trăiește o sete uriașă de necunoscut - indiferent dacă ești un mare călător rus sau o persoană comună. Toată lumea se străduiește să găsească răspunsuri la întrebări arzătoare. Marii călători și descoperirile lor doar dovedesc acest adevăr simplu și foarte important. Între timp, indiferent dacă parcurgem distanțe lungi în timpul nostru viata scurta sau nu, fiecare dintre noi va începe și va încheia călătoria noastră pământească, plin de aventurăși durează toată viața. Singura întrebare este: ce vom descoperi în această călătorie și ce vom lăsa în urmă?
Ți-ar plăcea să călătorești în jurul lumii măcar o dată? Aproape toată lumea va răspunde la această întrebare aproape retorică cu acord afirmativ. Există în lumea noastră oameni fericiti care nu își stabilesc scopul întregii vieți de a câștiga capital într-un birou înfundat, nu petrec toată ziua pe internet, nu se uită la seriale TV sezon după sezon noaptea, ci admiră diferite părți ale planetei noastre, diversitatea acesteia popoare și frumuseți.
Dacă crezi că odată cu trecerea Epocii Marii Descoperiri Geografice, călătorii de seamă au dispărut și ei în uitare, atunci te înșeli! Contemporanii noștri au făcut și fac cele mai uimitoare călătorii. Printre aceștia se numără și oameni de știință care au plecat în căutarea confirmării teoriilor lor, cercetători adâncurile mării, și pur și simplu aventurieri care au îndrăznit să călătorească în jurul lumii singuri sau alături de oameni care au păreri asemănătoare. S-au scris multe despre călătoriile lor. documentare, și datorită lor, putem vedea întreaga lume prin ochii lor, reale, vie, plin de pericole si aventuri.
1. Jim Shekdar
Născut în Anglia, a început să călătorească și să se familiarizeze cu cultura altor țări încă din copilărie, mutându-se în India la vârsta de 7 ani. Englezul vesel și disperat, inspirat de trecerea transatlantică pe barca a încă doi domni englezi nobili, Sir Charles Blyth și John Ridgway, a decis să facă el însuși acest lucru.
După mai multe încercări, el își îndeplinește în sfârșit planul cu prietenul său Jason Jackson în 65 de zile, după ce a vâslit întregul Oceanul Atlantic. Devine suficient pentru Shekdar și el decide să cucerească Oceanul Pacific, și singur, într-un mod pe care nimeni nu l-a făcut până acum.
După ce și-a încărcat barca cu provizii timp de 8 luni, pleacă din Peru, iar după numeroase întâlniri cu rechini, ciocniri cu un tanc și o călătorie de 9 luni pe rămășițele de provizii, un curajos Jim cu artrită. articulatia soldului ajunge pe „malul opus”, iar un val care se sparge pe insula punctului de sosire îi acoperă barca, iar călătorul înoată ultimii metri până la aterizare, pe care nu i-a văzut de 270 de zile.
2. Palkiewicz Jacek
Călător italo-polonez sever și voinic, jurnalist și scriitor italian, toată viața a făcut cele mai disperate și extreme traversări, precum: pe cămile peste deșertul Gobi și Sahara, pe căprioare - până la Polul Nord, pe o plăcintă indiană și o barcă de salvare - peste Oceanul Atlantic .
Acest persoana bunaîn 1996, cu gradul de membru al Societății Geografice Ruse, a făcut ultima descoperire majoră a secolului XX - a extins fluviul Amazon cu 700 km, explorând în continuare izvoarele acestuia, deplasând astfel Nilul de pe primul loc în ceea ce privește lungime.
Fiind membru de onoare, cetățean de onoare, prieten al popoarelor, triburilor, popoarelor, etniilor și comunităților din diverse părți ale Pământului, Palkevich a primit în 2010 o cruce de aur pentru serviciile sale din mâinile Papei însuși.
3. Carlo Mauri
Un alt italian și un om de fier s-a încercat mai întâi la alpinism, făcând prima ascensiune la vârsta de 15 ani. Apoi, după ce a gustat frumusețea călătoriei, a început să cucerească Mont Blanc, munții Țării de Foc și alți munți inaccesibili din Chile.
Ulterior, în munții Karakoram, va depăși vârful de 7925 m Apoi, după numeroase accidentări, fracturi de picioare, ruptură organe interne, Mauri găsește totuși o nouă putere în ea însăși și participă la expedițiile lui Thor Heyerdahl pe faimoasele sale bărci de papirus.
Mai departe vor avea loc expediții istorice remarcabile, cu o sănătate precară, la limita capacităților umane: pe urmele lui Marco Polo, prin ținuturile Patagoniei și Amazonului. Practic întins pat de spital, acest bărbat nu se liniștește și scrie o carte despre aventurile sale, trecând, vai, prea devreme - la 52 de ani, în 1982.
4. Yuri Senkevici
Un prezentator TV de recorduri, cu programul său „Clubul Călătorilor” a intrat cu adevărat în istorie, luminând sovieticii și poporul rus despre colţuri inaccesibile ale diverselor şi lume frumoasă. După o serie de expediții remarcabile și periculoase, inclusiv în Antarctica, a fost invitat de Thor Heyerdahl să se alăture echipei pentru expediția pe barca cu papirus „Ra-2”.
Mai târziu, împreună în Heyerdahl vor cuceri și Oceanul Indian pe o barcă din stuf, iar apoi vor fi ascensiuni către Everest, expediții polare. Spre deosebire de alții, el s-a grăbit mereu să împărtășească descoperirile sale cu alții, făcând o cantitate colosală de muncă la întoarcerea din călătorie pentru a procesa materialul acumulat în formatul unui program de televiziune.
Până la moartea sa, în 2003, Senkevich a lucrat și a călătorit, în ciuda vârstei sale, și a făcut multe pentru a se asigura că există mai mulți călători în lume.
5. Thor Heyerdahl
Călătorul norvegian, care a doborât recordul, i-a fost foarte frică de apă în copilărie până la vârsta de 22 de ani, când, căzut în apă, a mai putut să înoate singur. Prin eliminare problema principala, Tour își începe cariera de călător profesionist în Polinezia, făcând cunoștință cu viața locală a populației indigene.
Acolo este prins de al Doilea Război Mondial și Heyerdahl pleacă pe front ca voluntar. După ce a terminat războiul, Tur a organizat expediții pentru cucerirea Oceanului Pacific și o călătorie grandioasă în Insula Paștelui, și chiar mai târziu, excursii cu bărcile „Ra” și „Ra-2” care au rămas în istorie.
Ulterior, neobositul călător a explorat cel mai mult colțuri diferite glob– Oceania, Islanda, Oceanul Arctic, înscriindu-vă pentru totdeauna numele în istorie ca nume cel mai mare călător a tuturor timpurilor si popoarelor.
6. Jacques-Yves Cousteau
Căpitanul Cousteau este un faimos explorator francez al Oceanului Mondial, autor de cărți și filme și inventator. Oceanele lumii și-au dezvăluit multe dintre secretele lor și au arătat frumusețea adâncurilor lor, până acum inaccesibile oamenilor. număr mareîndrăgostiți scufundări. Putem spune că căpitanul Cousteau este părintele scufundărilor moderne, deoarece el a fost cel care a creat principalul aparat de scufundare. În timp ce cerceta lumea subacvatică a planetei noastre, Cousteau a creat faimosul laborator plutitor „Callisto” și primul aparat de scufundare „Denise”. Jacques Cousteau a captivat milioane de oameni arătându-le pe ecranele de film cât de frumos lumea submarină, oferind posibilitatea de a vedea ceea ce înainte era inaccesibil omului.
7. Nikolai Drozdov
În urmă cu mai bine de 40 de ani, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit gazda popularei emisiuni TV „În lumea animalelor”. Un călător pasionat, un „galant care știe totul”, care petrece ore întregi vorbind despre animale ca fiind cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie că este vorba despre un elefant, un bug sau chiar șarpe otrăvitor. Uimitor și persoana minunata, idolul a milioane de telespectatori din țara noastră, să asculte ale căror povești despre fapte interesante din viața păsărilor, reptilelor, animalelor domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre este o plăcere incomparabilă, pentru că doar o persoană îndrăgostită de viață pot spune astfel. Fapt interesant despre Nikolai Nikolaevici însuși - stră-stră-străbunicul său a fost mitropolitul Filaret al Moscovei, iar stră-stră-străbunicul matern Ivan Romanovici von Dreiling a fost un comandant al feldmareșalului Mihail Kutuzov.
Nikolai Drozdov a călătorit în toată lumea, toate zoologice și Parcuri nationale, studiind habitatele și obiceiurile animalelor din conditii naturale, a urcat pe Elbrus, a participat la o lungă expediție pe vasul de cercetare „Callisto” și la prima expediție sovietică pe Everest, a mers de două ori la Polul Nord, a mers pe ruta Mării Nordului pe spărgătorul de gheață „Yamal”, a navigat de-a lungul coastelor Alaska și Canada pe „Discoverer”.
8. Fedor Koniuhov
Un singur călător care a cucerit ceea ce părea imposibil de cucerit, care a depășit de mai multe ori o cale pe care era imposibil de parcurs singur - marele contemporan Fiodor Konyukhov. Primul dintre călătorii care au cucerit Polul Nord și Sud, mările, oceanele și cele mai înalte vârfuri lume, așa cum au dovedit peste 40 de expediții pe care le-a făcut în cele mai inaccesibile locuri de pe planeta noastră. Printre acestea se numără și cinci călătorii în jurul lumii, o călătorie în solo peste Atlantic (pe care, de altfel, l-a traversat de mai multe ori) cu o barcă cu vâsle. Konyukhov a fost primul care a traversat Oceanul Pacific de la un continent la altul. Dar viața celebrului nostru compatriot nu este plină doar de călătorii - Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul a douăsprezece cărți despre călătorii. Urmau planuri noi: un zbor în jurul lumii balon cu aer caldși o circumnavigare a lumii în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne, precum și scufundări în Mariana Trench. Cu toate acestea, fiind hirotonit preot în 2010, Fiodor Konyukhov a decis să nu mai călătorească, dar... căile Domnului sunt misterioase și celebrul călător este din nou la cârmă. În această primăvară a „bătut” record rusescși a stat în aer în balon timp de 19 ore și 10 minute.
9. Bear Grylls
Faima a ajuns la tânărul călător englez datorită celui mai bine cotat program de televiziune de pe Discovery Channel, „Survive at Any Cost”, care a fost difuzat pentru prima dată în octombrie 2006. Prezentatorul TV și călătorul nu doar „distrează” telespectatorii Privelisti frumoase cel mai locuri uimitoare planetă, scopul său este să transmită publicului recomandări de viață care pot fi utile în situații neprevăzute.
Lista călătoriilor sale este respectabilă: a navigat în jurul Insulelor Britanice în treizeci de zile, a traversat barca gonflabila Atlanticul de Nord, într-un avion din motor cu aburi a zburat deasupra Cascadelor Angel, a savurat cu parapanta peste Himalaya, a condus o expeditie pe unul dintre cele mai indepartate varfuri neescaltate din Antarctica si a sustinut... o cina de gala intr-un balon la o altitudine de peste sapte mii de metri! Majoritatea expedițiilor lui Grylls sunt pentru caritate.
10. Abbey Sunderland
Nu numai bărbații se pot lăuda cu prietenia cu vântul rătăcirilor - Abby Sunderland, o tânără călătoare care, la vârsta de 16 ani, a înconjurat lumea singură pe un iaht, le va oferi multor bărbați un avans. Determinarea părinților lui Abby este surprinzătoare, pentru că nu numai că i-au permis să participe la acest lucru întreprindere periculoasă, dar a ajutat și la pregătirea pentru asta. Din păcate, prima pornire pe 23 ianuarie 2010 a eșuat și Abby a făcut o a doua încercare pe 6 februarie. Călătoria s-a dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă, carena iahtului a fost avariată și motorul s-a defectat. După acest mesaj, comunicarea a fost întreruptă, căutarea iahtului lui Abby a eșuat și aceasta a fost declarată dispărută. O lună mai târziu, salvatorii australieni în zona unei furtuni severe au descoperit iahtul pierdut și Abby în viață și nevătămată. După aceasta, cine va spune că nu este loc pentru o femeie pe o navă?
11. Jason Lewis
Și în sfârșit, cel mai original dintre călătorii moderni, care a petrecut 13 ani călătorind în jurul lumii! De ce atât de mult timp? Simplul fapt este că Jason a refuzat orice tehnologie sau orice realizare a civilizației. Fostul portar și prietenul său Steve Smith au făcut înconjurul lumii cu bicicleta, barca și rolele! Expediția a început din Greenwich în 1994, în februarie 1995, călătorii au ajuns pe țărmurile Statelor Unite și, după 111 zile de navigație, au decis să traverseze separat America pe patine cu rotile. Lewis a fost nevoit să-și întrerupă călătoria timp de 9 luni după un accident. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii, de unde navighează cu o hidrobicicletă până în Australia, unde a trebuit să petreacă ceva timp câștigând bani pentru călătoriile ulterioare... vânzând tricouri. În 2005, ajunge în Singapore și apoi traversează China și India cu bicicleta. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a traversat, de asemenea, toată Europa pe bicicletă: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. După ce traversează Canalul Mânecii, Jason Lewis s-a întors la Londra în octombrie 2007.
călători
în picturile artiştilor N. Solomin şi S. Yakovlev
Călătorii ruși au scris pagini strălucitoare în istoria descoperirilor geografice. Ei nu numai că au explorat vastele întinderi ale Patriei Mame, dar au făcut și descoperiri și cercetări mult dincolo de granițele ei.
Semyon Ivanovici Dejnev (născut în jurul anului 1605 - murit în 1672/3) - explorator și marinar celebru. Servit în Tobolsk, Yenisisk, Yakutsk; a făcut excursii lungi și periculoase în râurile Yana, Indigirka și Oymyakon. Pornind în 1648 din fortul Kolyma de Jos, Dejnev a navigat din Oceanul Arctic până în Oceanul Pacific și a dovedit practic existența unei strâmtori care desparte Asia de America.
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1779-1862) - navigator celebru și om de știință proeminent. A luat parte la expediția lui Krusenstern și Lisyanek, apoi a comandat, împreună cu M.P. Lazarev, sloop-urile „Vostok” și „Mirny” în 1819-1821. Această expediție către polul Sud a facut lucruri grozave descoperire geografică- a ajuns pe țărmurile Antarcticii și a efectuat, de asemenea, cercetări ample în zonele ecuatoriale și zone tropicale Oceanul Pacific și a făcut clarificări la hărțile nautice.
Pyotr Petrovici Semenov-Tyan-Shansky (1827-1914) este un remarcabil geograf și călător rus. Primul dintre europeni a pătruns în zonele greu accesibile din Tien Shan central și a stabilit că râul Chu nu se varsă în lacul Issyk-Kul, a descoperit izvoarele râurilor Naryn și Saryjaz, al doilea cel mai înalt vârf Tien Shan. - Khan Tengri și ghețari uriași care îi acoperă versanții.
Pyotr Kuzmich Kozlov (1863-1936) - un remarcabil călător rus, explorator al Asiei Centrale. Participând la expedițiile lui N. M. Przhevalsky, M. V. Pevtsov și V. I. Roborovsky, a traversat în mod repetat Mongolia și China. Din 1899 până în 1926, Kozlov a condus trei expediții la Asia Centrala. A studiat munții din Altai mongol, a pătruns în zonele cel mai puțin explorate ale Podișului Tibetan; deschis în centrul deşerţilor mongoli oraș antic Khara-Khoto; a efectuat săpături ale movilelor Khentei-Noinulinsky, îmbogățind știința cu informații diverse despre regiunile Asiei Centrale.
Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay (1846 - 1888) - celebru călător și om de știință, antropolog și etnograf rus. A petrecut doisprezece ani în Noua Guinee, Malacca, Australia și Insulele Pacificului, studiind popoarele care le locuiesc. Fondatorul antropologiei moderne, Miklouho-Maclay a fost un luptător pasionat împotriva discriminare rasialăși opresiunea colonială.
Nikolai Mikhailovici Przhevalsky (1839-1888) - mare călător și geograf rus. Deja după prima expediție în regiunea Ussuri (1867-1869), a devenit celebru ca un talentat explorator al ținuturilor îndepărtate și puțin cunoscute. A condus patru expediții în Asia Centrală, în timpul cărora a străbătut spații vaste de la Munții Sayan la Tibet și de la Tien Shan la Khingan.
Mihail Petrovici Lazarev (1788-1851) - celebru navigator, comandant naval și cercetător de știință. Împreună cu F. Sh. Bellingshausen, a comandat o expediție navală remarcabilă care a descoperit Antarctica. Chiar și înainte de asta, a înconjurat lumea pe nava „Suvorov”, iar după ce a navigat în Antarctica, a făcut o călătorie în jurul lumii pentru a treia oară, comandând fregata „Cruiser”. El și-a dedicat ultimii șaptesprezece ani ai vieții educației marinarilor ruși și construcției Flotei Mării Negre.
Slide nr. 10
Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) - un navigator remarcabil și cercetător de știință. El a comandat prima expediție rusă în jurul lumii din 1803 până în 1806. Expediția a clarificat harta Oceanului Pacific, a colectat informații despre natura și locuitorii din Sakhalin, Insulele Pacificului și Kamchatka. Krusenstern a publicat o descriere a călătoriei sale și a alcătuit un atlas în două volume al Oceanului Pacific.
Slide nr. 11
Georgy Yakovlevich Sedov (1877-1914) - navigator curajos, explorator arctic. În 1912 a venit cu un proiect de călătorie la Polul Nord. Ajungând la nava „Sf. foka" din Țara Franz Josef, Sedov a făcut o încercare îndrăzneață de a ajunge la Polul Nord cu sania de câini, dar a murit în drum spre scopul său prețuit.
Slide nr. 12
Gennady Ivanovich Nevelskoy (1813-1876) - un cercetător remarcabil Orientul îndepărtat. A petrecut aproximativ șase ani în regiunea Amur, studiind natura acesteia. În 1849, Nevelskoy, în timpul călătoriilor în Marea Okhotsk, a demonstrat că Sahalin este o insulă separată de continent de strâmtoarea navigabilă Tătar.
Slide nr. 13
Vladimir Afanasyevich Obruchev (1863-1956) - un călător minunat, cel mai mare geolog și geograf sovietic. După cercetări în Asia Centrala(1886) şi numeroase expediţii în jur Siberia de Est, în 1892, omul de știință a mers în Mongolia și China timp de doi ani, parcurgând în acest timp peste treisprezece mii și jumătate de kilometri. Obruchev a condus cercetări geologice majore în Siberia.
Se încarcă...
