Hakone (Japan) er en miniatyrlandsby kjent over hele verden for sine helbredende varme kilder. Landsbyen ligger på Honshu Island i Ashigarashimo County, Kanagawa Prefecture. Hakone tiltrekker seg turister med sin natur: pittoresk utsikt over Fuji, fjellvann, Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark og, selvfølgelig, varme kilder. Bebyggelsen er rik på omkringliggende historiske, minneverdige steder og museer. Folk kommer til Hakone for å slappe av og bli kjent med ekte Japan.
Hvordan komme seg dit
Det er veldig praktisk å komme seg til Hakone fra hovedstaden i Japan, Tokyo, hvor du kan ta et fly fra hele verden. Så, etter å ha ankommet Tokyo fra Moskva, må du ta Romance Car-toget, følge fra Shinjuku stasjon, og komme deg 90 minutter til Hakone Yumoto stasjon.
De billigste billettene fra Moskva til Tokyo og tilbake
| avgangsdato | Returdato | Transplantasjoner | Flyselskap | Finn en billett |
|
| ||||
|
1 overføring |
| |||
|
2 overføringer |
|
Det er også et alternativ med et JR-tog til Odawara stasjon, hvorfra Hakone kan nås med buss (30 minutters intervall). Før reisen vil det være fordelaktig å få et Hakone-pass, som dekker kostnadene for alle typer transport. Kostnaden for et slikt pass starter på 4400 yen.
Med dette passet er det praktisk å bevege seg rundt i landsbyens territorium, hvor turister regelmessig må bruke busser, taubaner, taubaner.
Hvor du skal bo
For ikke å bekymre deg for problemet med overnatting, er det nødvendig å bestille en leilighet i Hakone på forhånd på en spesialisert online romreservasjonstjeneste. Det japanske feriestedet og området rundt er hjemsted for et bredt utvalg av hoteller i ulike kategorier, fra luksushoteller i verdensklasse til komfortable turistvandrerhjem.
Hotellkort
Vær
Hakones klima er kaldt og temperert, og det er grunnen til at nedbøren er hyppig i den japanske byen hele året. Gjennomsnittlig årlig temperatur er +9 o C. Om sommeren varmer solen opp feriestedet godt, men kalde vindkast kommer ofte ned fra toppene i Fujiyama.
Hakone underholdning og attraksjoner
Som en del av Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark tiltrekker Hakone de som ønsker å nyte Japans storslåtte fjellandskap og suge til seg de helbredende varme kildene. Og du skal ikke se for deg ville fjellkilder hvor du må svømme i marka i uforståelig vann. På kildenes territorium er det utstyrt sykehus og SPA-feriesteder i verdensklasse, hvor gjestene på det japanske feriestedet må tilbringe tiden sin.
Den nest mest populære i Hakone er å bestille en tur med en oppstigning til Fuji-fjellet, eller til en av balkongene til denne fantastiske vulkanen, symbolet på Japan. En slik reise krever anstendig fysisk form, for ikke å snakke om å bestige toppen av Fuji.
Et cruise på Lake Ashi, dannet for tre årtusener siden, er kjent for utsikten over Fuji og de vakre bildene som ble tatt mens du gikk langs innsjøen. Du kan foreta et slikt cruise ved å bruke en spesiell organisert tur fra Hakone, eller du kan komme deg til innsjøen på egenhånd. Det går spesielle rutebusser som frakter turister til en av bryggene på sjøen. I tillegg kan du komme deg til Gora stasjon med tog og bytte til taubanen til Togendai (et reisekort som er kjøpt på forhånd for å dekke kostnadene vil komme godt med).
For de som er lei av Fujiyama-vulkanen, hvis dette er mulig, anbefaler vi deg å gå til en annen vulkan - Owakudani. Owakudani ligger i nærheten av taubanestasjonen med samme navn. Vulkanen er kjent for det faktum at du kan smake kyllingegg kokt i det termiske vannet i Owakudani og spise uten å forlate den farlige skapelsen av naturen. Vær forsiktig, vulkanens dampende utbrudd fortsetter i dag, og det kan være farlig å vandre rundt i områder uten turisme.
For arkitekturelskere er de eldgamle eksemplene på japansk historie - Hakone-helligdommen og Hakone-palasset - perfekte. Templet ligger nær Lake Asi og regnes som et av de eldste i hele landet og absolutt et av de mest pittoreske. I lang tid fungerte palasset som sommerresidens for den keiserlige familien. Du kan også besøke det virkelige slottet til den japanske samuraien Odawara.
Hakones museer er svært forskjellige: Glassmuseet, kunstmuseet, Chokoku no Mori friluftsmuseum og POLA Company Museum, åpnet i 2002. Hver av dem vil være interessant for besøkende på sin egen måte.
Og hovedmagneten for turister som kommer til Hakone er Yunnessan varme kilder. Kombinasjonen av et badeland og termiske kilder, omgitt av kjøpesentre, underholdningssteder og restauranter, er dette et paradis for en person som ønsker å slappe av i sinn og kropp?
Hakone regnes som et av de mest gunstige stedene for rekreasjon i Japan og bærer med rette tittelen som et nasjonalt kursted.
Den andre dagen i Japan ble viet til en tur til Hakone – et sted hvor vakker utsikt over Fuji-fjellet åpner seg fra Ashi-sjøen, som ligger i 723 meters høyde. På vår første tur til Japan 2010-2011 planla vi å besøke dette stedet. Så til og med fra vollen til Odaiba i Tokyo, og hvis det var fra Lake Ashi ... Men det viste seg at det er ganske vanskelig å planlegge turer fra innsiden av et fremmed land - du må bruke mye tid på å finne de nødvendige informasjon og finne ut av det.
Derfor må vi på denne turen definitivt besøke Hakone – området rundt Fuji-fjellet og spesielt Ashi-sjøen. Men om sommeren, sier de, vises Fuji sjelden på grunn av skyene. I den forbindelse ville jeg til og med ekskludere Hakone fra planen eller komme dit, se at ingenting er synlig, og gå. Men nå angrer jeg ikke på det, og mamma husker hvordan den beste dagen på turen vår ikke er varm, ekte natur, ren luft, Asisjøen, lite løping rundt, mest på fergen, men du kan ikke svømme, selv om jeg skjønner ikke hvorfor.
Den vakreste utsikten over Fuji er fra denne vinkelen (bildet nedenfor). Og det er bedre å gå om høsten, når hvit snø dukker opp på toppen av det majestetiske vulkanfjellet, og det stormfulle spillet av høstfarger gjør bildet uforglemmelig. Jeg vet dette, siden jeg har samlet puslespillet i et slikt år :) Disse toriene kalles "drageporter".
Mange reisende og turister med guider besøker Hakone-området fra Tokyo via Odawara by (med tog). I Odawara kan du kjøpe et heldagspass for taubanen, tog, taubane, en ferge på Lake Asi, denne billetten lar deg besøke museer i Hakone gratis. Min opprinnelige plan var å lage Atami-Odawara-Hakone-Atami-sirkelen. I det minste på kartet nedenfor kan du se hele ruten og Hakone Free Pass ville gjøre det lettere å reise langs denne stien. Først nå handlet han ikke på transport fra / til Atami. Ja, og denne byen Odawara er for langt unna - den må lage en ganske stor sirkel.
Etter å ha surfet litt mer på internett fant jeg en annen versjon av Hakone Tabidasuke Pass - Izuhakone Bus (pdf). Her er det helt riktig for oss. Vi passerer byen Odawara. Ja, vi vil ikke sykle med taubanen, som alle turister, vi vil ikke spise svarte egg i "dalen med stor koking" - Owakudani, men vi vil ha en annen taubane og en taubane, en busstur fra / til Atami, en ferge på Asisjøen, et akvarium og et par museer. Du kan kjøpe den i Atami ved bussholdeplassen (ikke på stasjonen der bassene går). Heldigvis lå hotellet vårt rett ved siden av parkeringsplassen, og etter å ha gått forbi et par ganger visste vi allerede hva som lå bak reisekortet vårt der (det er et ikon i vinduet med bildet hans).
Den 9. august 2013, ca kl 9 (for oss er dette tull, vi drar vanligvis ikke før kl 10) etter frokost på hotellet, gikk vi inn på kontorplassen på bussparkeringen. I skranken ble vi litt overrasket – trolig kommer det sjelden hvite turister hit – men skrudde raskt på etter å ha gjentatt uttrykket «Hakone Tabidasuke Pass». Onkel la ut en haug med papirlapper på bordet, blant annet en tur-retur bussrute, et diagram over plasseringen av bussnummer på stasjonen, en fergeplan for hele ruten, kart, et hefte med beskrivelse av reisekortet (det samme som i lenken over i pdf) og tre pass. En slik billett koster 2800 yen ($28). 
I ett minutt vil reise med buss (Izahakone Bus) på ruten Atami-Hakone og Hakone-Atami koste 2300 yen per person (1150 yen én vei). Busser går en gang i timen. Izuhakone Sightseeing Boat cruise på Lake Ashi - 970 yen. Hakone Ropeway (Togendai-Owakudani) tur/retur 1 830 yen og Komagatake ropeway 1 050 yen.
Siden jeg først tenkte, på grunn av været, enten å ikke reise til Hakone i det hele tatt, eller bare med buss frem og tilbake, kom beslutningen om å kjøpe pass i siste øyeblikk. Med passet vil vi tross alt ha noe annet å besøke og se, og ikke bare stå på brygga og se på den usynlige Fuji. Og med reisekort skal vi spare mye på dette.
Etter å ha kjøpt tre pass fant vi en buss (den skiller seg fra de andre med sin hvite kropp og blå-rød-grønne striper), før avgangen var det et par minutter, men vi klarte det. Og han suste over hele Atami i sirkler nedover, langs vollen (av en eller annen grunn er det få mennesker på stranden), gjennom sentrum, langs smale veier, så bare oppover serpentinen. Denne turen minnet meg og broren min om busser på Seychellene (Praline Island - de samme smale veiene, serpentiner, skarpe svinger og venstrekjøring). Når man satt i bussen fikk man inntrykk av at det bare var han som fikk plass på veien, og bilene kunne ikke lenger kjøre rundt. 
Forlater byen, lenger opp hele tiden. Rundt i naturen, bakker ble mamma imponert over bambuslundene, og broren min og jeg tar ikke blikket fra bussruten og følger holdeplassene. Og vårt første stopp er en ikke-planlagt taubane til Jukkoku-toge-fjellet. Holdeplassen ble oppkalt etter dette fjellet, så med en gang de hørte det, trykket de på knappen for å stoppe. Bussen svingte av veien, takset inn på en stor parkeringsplass, gjorde en sirkel, og stoppet rett foran inngangen til taubanen. Vi rakk det før traileren gikk opp på fjellet. Alle plassene var allerede tatt. Og de ble bare okkupert av japanerne, det var ingen utlendinger utenom oss. 
I løpet av bevegelsen oppover sa en ung jente (enten en skolejente eller en student) ved roret hele tiden noe uten å stoppe i en mikrofon, veldig likt en uttelling eller en liste med adjektiv. Men som det viste seg, var det en liste over 10 provinser i Japan som er synlige fra Mount Jukkoku-toge, disse er: Izu, Suruga, Totomi, Kai, Shinano, Musashi, Kazusa, Shimosa, Awa, Sagami. Navnet på fjellet er oversatt som "ti riker" (ju - ti, koku - land, rike, provins). Og da en trailer kjørte forbi i motsatt retning, vinket jenta til ham med hånden. 
En video med en monoton liste over ti provinser i Japan og vinker til den synkende vognen.
Og her er vi på Mount Jukkoku-toge. Høyde 770 m over havet. Fjellet tilbyr utsikt over Izu-halvøya og Suruga-bukten og Sagami-bukten. Hvis været tillater det, kan du til og med se Sky Tree TV Tower i Tokyo.
Bildet nedenfor er en utsikt over kystbyen Yugawara, som ligger mellom Odawara og Atami. Atami ligger til høyre, men sammenlignet med Yugavara var det ikke synlig i det hele tatt. 
Fuji burde være et sted i denne retningen, men til tross for glimt av den blå himmelen, skjuler hvite skyer utsikten nærmere bakken. Og det andre bildet viser parkeringsplassen der bussen brakte oss. 
Fløibanestasjon og maman. Det er monumenter på fjellet, inkludert en minnestein fra ti provinser, samt skytshelgen for noe (shinto-guddommen), som japanerne nærmer seg, legger hånden til ballen og ber eller ønsker seg noe. 
Et monument i form av en stor tømmerstokk er reist på fjellet, og i bakgrunnen bak ryggen min ser vi for oss Mount Fuji. 
Og det kan være slik. For de som ikke så fjellet er det en plakat inne i bygget. 
Etter å ha gått ned, gikk vi ikke og handlet suvenirer, siden neste buss skulle komme snart. Og suvenirer gjentas fortsatt - søtsaker, anheng til mobiltelefoner, magneter.
Bussen gjorde igjen en sirkel gjennom parkeringsplassen, vi gikk inn, bare viste pass, og kjørte videre. Mentaliteten til ukraineren ble stadig bedt om at hvis bussen ikke stopper, må du løpe ut på veien og vinke med hånden, eller gå glipp av stoppet ditt og du må rope. Likevel elsker jeg sivilisasjonen. Og alt dette er ikke nødvendig. Og bussjåføren jobber bare i henhold til timeplanen, selv kommer inn på slike steder på så ødelagte veier (vi kjørte tilbake den veien, bussen gjorde en sirkel), og til tross for at det ikke var noen å hente der, observerer de timeplan, uansett hva. Ukraina er langt fra dette, selv om vi har startet opp busser, hvor det er knapper på rekkverket for å stoppe. Og likevel roper passasjerene ut navnene uten å bruke dem, og sjåføren, hvis noen har trykket, reagerer ikke, i hvert fall spør han igjen.
Hakone Sekisho-ato. Vi måtte gå av ved neste stopp - Moto-Hakone, men gikk av tidligere - ved Hakone Sekisho-ato. Her kan du besøke Hakone Ekiden-museet, med gratispass. Det anbefales også å spise kyllingkarri på Hakone Tabimonogatari-kan. Det er her det ubegrensede cruiset på Asisjøen begynner på katamaraner. 
Mens vi ventet på neste katamaran (den første seilte foran øynene våre), besøkte vi gratistoalettet (overalt i Japan er det gratis) og la merke til en interessant maskin hvor du kan lage deg en suvenir. Det var ingen mennesker, så vi bestemte oss for å prøve å håndtere japansk teknologi uten å vanære oss selv foran publikum. Til å begynne med, kjøp en myntmedalje med bildet av Fuji, og så kan du stemple navn og dato på den. Første gang den ble preget var mislykket - maskinen spiste opp pengene, men nektet å prege. Du kan også kjøpe en nøkkelring eller et kjede for denne medaljen, men det er litt dyrt (500 yen eller $ 5, det samme er prisen på selve mynten). Vel, ok - neste gang. Og neste gang var på Mount Komagatake. Jeg har allerede som spesialist å gjøre med et maskingevær, han slår høylydt ut dato og etternavn på metallet, og japanerne i køen lurer på hvordan gaijin gjør dette. Dette er medaljene. 
For turister trafikkerer også piratskip innsjøen. Og hvis det ikke var kø for katamaraner i det hele tatt, så ble et enormt antall passasjerer lastet på et spansk skip med master, og jeg er ikke i tvil om at de fleste av dem er utlendinger. 
Og vi, sammen med japanerne, var på et budsjettalternativ - en hel katamaran står til vår disposisjon, sitt hvor du vil, til og med legg deg ned, men vi valgte steder i friluft - det var ingen vind og det var mer behagelig der enn inne, og du kan ta bilder fra alle kanter.
Vi seiler på Asisjøen. Og vi er raskere enn en piratskuter. Video.
Hakone er også en gammel utdødd vulkan med en høyde på 1550 m, i sentrum av krateret som Asi-sjøen ligger. Fjellkratersjøen Ashi (Ashi no ko) er en gigantisk kaldera av en utdødd vulkan som fikk sin nåværende form for 3000 år siden etter et nytt utbrudd. Lengden på innsjøen er 21 km. Høyde over havet - 723 meter. Maksimal dybde er 43,5 meter. Innsjøen fryser ikke hele året.
Bare en liten stund på veien og nå kan du se de røde toriene til tempelet og havnen i Moto-Hakone. 
Den røde fredsporten (Heiwa Torii), som praktiserer i Ashi-sjøen, er en del av Hakone-helligdommen – tempelet til den nihodede dragen (Kuzu-ryu Jinja eller Hakone Jinja). Det antas at en nihodet drage bor i vannet i Lake Asi, som en gang spiste de vakreste jentene, på grunn av hvilken den ble lenket til bunnen av innsjøen av en buddhistisk prest. Dragen angret, og tårene hans har blitt betraktet som det hellige vannet i Asisjøen i over tusen år. Nå er den nihodede dragen den himmelske beskytteren for disse stedene, og de røde toriene kalles "dragens port". Mange elskere kommer nå hit for å be til drageguden om kjærlighet og familie. 
I havnen i Moto-Hakone dro vi ikke ut, men fortsatte cruiset på sjøen.
Bildet nedenfor er Mount Komagatake, som vi planlegger å bestige. Toppen er helt i en grå sky, taubanen går ingen steder - den tiltrekker seg ikke på en eller annen måte, mens vi passerer, og katamaranen fortsetter uten å stoppe. 
Nok en rød torii. Alle skriver alltid om bare én port til Asisjøen – «dragens port». Men jeg så bare torii av tre nær havnen i Sekisho-ato, og her er en annen - bortenfor havnen i Hakone-en, og alle står i vannet. Torii regnes som et symbol på lykke og velstand, og betegner også inngangen til "den andre, andre verdenen". 
Overfloden av alle slags fisk tiltrekker fiskere til Asisjøen. Svart abbor og ørret finnes her. Til tross for det fine været var det få fiskere. 
Men én ting er ikke klart – hvorfor er det ingen som bader? Vi ville allerede hatt hele omkretsen av innsjøen strødd med fiskere og badegjester, spesielt hvis det er et slikt stykke sandstrand. 
Når vi ser tilbake, har havnen i Sekisho-ato og Moto-Hakone allerede forsvunnet bak tåken. 
Neste stopp er Togendai havn. En utsikt over Owakudani-taubanen, som går over "dalen med stor koking" - en sone med kokende kilder, utbrudd av varme bekker, hvor en svovellukt stiger og hvor turister får tilbud om å koke et egg i kokende svovel, hvoretter skallet blir blåsvart, men inni det er vanlig egg i farge og smak. 
Passet vårt for denne taubanen fungerer ikke, og i havnen er det ingenting å se på den. Derfor bestemte vi oss for å bli på katamaranen for å fortsette cruiset videre. Men som det viste seg, var dette siste stopp for fergen, og det var nødvendig å gå av. Vi var de siste som dro rolig. Overfor oss var en annen ferge i ferd med å seile av gårde (bildet over), da en onkel løp bort til oss med et spørrende blikk. Jeg la Tabidasuke-passet rett under nesen hans. Jeg vet ikke hvorfor han bestemte seg for at vi snarest måtte settes på seilkatamaranen, men vi prøvde ikke å overbevise ham. Onkelen vinket raskt til kapteinen og han, med et sint ansikt, begynte å gjøre bevegelser for å komme tilbake og stoppe katamaranen, men likevel klarte fergen å seile noen meter. Vi ville ikke gå så raskt på den, det gjorde vi ikke, for motorene hadde allerede begynt å komme tilbake og kapteinen skulle hente oss. Sikkert etter et par minutter var vi allerede på det øvre åpne dekket av katamaranen og prøvde å finne Fuji fra denne vinkelen.
Havnen i Togendai er igjen, men du bør se etter Fuji til venstre og slå på fantasien igjen :) 
Vi fortøyer ved havnen i Hakone-en. Den samme kapteinen som for vår skyld skulle returnere den enorme kolossen med passasjerer tilbake til brygga i Togndai. 
Og katamaranen, som kom tilbake for vår skyld, er til høyre. Han er forresten oftest avbildet i reklamebrosjyrer. På øvre dekk er det noe som ser ut som en port med en bjelle for elskere. 
Vårt neste stopp er Hakone Park. Tabidaske Pass gir oss muligheten til å besøke akvariet her gratis og ta taubanen opp til Mount Komagatake. Men når jeg ser på toppen av fjellet, ville jeg ikke dit igjen.
Men på brygga var det en liten kysten med en praktisk inngang til vannet, strødd med små vulkanske steiner. I kysten satt en japansk far, som så på en datter på rundt fem år, barbeint, lystig løpende på vannet. Når vi så på barnet, ville vi også fukte føttene, men til slutt gikk vi til og med ned til kneet. Vannet er varmt og behagelig, luktfritt og veldig klart. Da gaijinene kom i vannet, prøvde unge japanske kvinner og en annen japansk familie med et barn også å gjøre det. Jeg forstår ikke hvorfor ingen svømmer her. 
Vel, mens toppen av fjellet er dekket av skyer, la oss fordrive tiden i akvariet. Akvariet er stort, med mye fisk, hav, hav og ferskvann i et eget rom. Akvariet har tre deler. Det større rommet inneholder marint liv og et stort akvarium med et sunket skip. 
Her kan du se minst fire små haier, en rekke fisk i forskjellige størrelser og farger, maneter, hummer og pingviner. Vi la ikke umiddelbart merke til det siste. Det var et skilt, men alt glasset på dette stedet var hvitt. Da vi tenkte at denne delen er under rekonstruksjon, gikk vi forbi. Og så hørte de barna løpe langs korridoren på det stedet, og ved utgangen bestemte de seg for å gå tilbake. En japansk gutt løp langs korridoren, kjørte hånden over det hvite glasset og forlot en gjennomsiktig sti der det ble merkbart at en pingvin svømte bak gutten. Så ble et par japanske barn med på løpingen og til og med moren vår klarte å tiltrekke seg en pingvin ved å stryke den på brystet gjennom glasset. Det var også flere arter av pingviner. 
Den andre delen av akvariet er i friluft, hvor det er en innhegning for gjess og en dam med store karper, som min mor også klarte å mate, og tiltrekker seg oppmerksomheten til japanske turister. Og den tredje delen er forbeholdt ferskvannsinnbyggere, blant dem ble vi mest imponert over enorme fisker på to til tre meter lange. Dette var Arapaimene, som regnes som levende fossiler som har kommet ned til oss fra gammelt av. Slike monstre var bebodd av elver under dinosaurenes tid, og til i dag lever de i Amazonas. Video av å mate disse fiskene, på slutten kan du se størrelsen sammenlignet med den japanske.
Da de kom ut av akvariet, traff solstrålene øyet og toppen av Komagatake dukket opp. Vi går dit. Køen til heisen er stor og hengeren er helt tett. Det er få seter, så de fleste ble stående. Det er ingen utlendinger å se igjen. Taubanen løfter oss til en høyde på 1327 meter over havet, og flyr forbi tårnet, hengeren svaiet, og alle gispet. Lengden på taubanen er 1800 meter og reisen tar 7 minutter. 
Utsikt fra traileren til havnen i Sekisho-ato, hvorfra vi startet vår reise langs Asisjøen. 
Og litt høyere - utsikt over to porter - Sekisho-ato til høyre og Moto-Hakane i midten av rammen. 
Og denne utsikten åpner seg fra Komagatake-fjellet. Den motsatte bredden av Asisjøen er ikke synlig i det hele tatt. 
På Mount Komagatake er det Hakone Mototsumiya-helligdommen, som er den andre helligdommen til Ashi-sjøen. Motozumiya-tempelet ble bygget ganske nylig - i 1964. Foran den røde porten til helligdommen er en stein med et hellig halmtau rundt. Det kalles bakou-seki, som betyr "Gud kom ned til fjellet i form av en hvit hest," og det virker som om du til og med kan se fotsporene til denne hesten på steinen. 
Men vi klarte å fange et annet interessant bilde. Det japanske paret kom til templet, de unge menneskene ba, og vendte deretter tilbake til de røde portene og gikk allerede gjennom dem igjen, mens de holdt hender. Sikkert, de vil gifte seg eller barn :) 
Bildet nedenfor viser kubiske steiner spredt på baksiden av Motozumiya-helligdommen. De har blitt brukt til forskjellige ritualer i antikken. Og siden Fuji er best sett herfra, var mest sannsynlig ritualene forbundet med det majestetiske vulkanfjellets gunst. 
Mount Komagatake er en lavakuppel skapt av utbruddet av Hakone-vulkanen for 40 tusen år siden. På grunn av lavaen når plantene her den maksimale høyden til en vanlig busk. 
Det er bedre å bruke komfortable sko, siden stiene er strødd med små steiner. Og utsikt over det gamle grå og skumle taubanebygget. Det var ikke mulig å finne ut hva som er i den, men det virker som det er et slags observatorium. 
Fjellet begynte sakte å smelte til en grå og våt sky. Det er på tide å gå ned. Og til slutt - vi slår på fantasien igjen - mot bakgrunnen til Fuji :) 
Tilbake var vi allerede på vei ned i skyene. Video
Og i underetasjen ventet et stort kjøpesenter med en haug med suvenirer på oss. Jeg likte stativet med myke leker dedikert til maleriene (anime) til den berømte Hayao Miyazaki. Men vi rakk ikke å bli her lenger, siden fergen snart går, og det er allerede den siste bussen, som vi sikkert må komme oss på, ellers må vi tilbake gjennom Odawara. Dette betyr at vi kommer veldig sent i Atami og vi kommer ikke til stranden. 
Skyene var allerede overskyet på selve innsjøen, slik at de motsatte breddene ikke var synlige. Og mens fergen går tilbake til havnen i Sekisho-ato, klarer vi å drikke cola og fullføre konjakken i cola :) 
Tilbake ved havnen var jeg veldig bekymret for bussen. Vi fant ikke et stopp med en gang. Og så fort jeg løp rundt hele stasjonen og fant hvor vi skulle stå, viste det seg at vi var i tide til 16:10, men dette skulle bli siste buss. Vel, vi er i det minste i tide, selv om jeg på en eller annen måte i tid i dette tilfellet ikke ble veldig veiledet. Og det kan vise seg at tilbake måtte ta taxi. Bussen kom litt sent og tom, sjåføren spurte oss hvor vi var - til oss til Atami stasjon. Bare én gang tok bussen opp passasjerer hele veien. Vi kjørte i 40 minutter og gikk av ved Sun Beach-stoppet, før vi nådde stasjonen, da planen var å bade minst en gang på stranden i byen, hvor vi tilbrakte tre netter. 
Vi burde gå denne veien. 
Kvaliteten på veiene. Sekisho-ato havnebygning og vårt stopp til høyre. Tom buss. 
Hakone er et trivelig naturlig sted hvor du gjerne vil tilbringe mer tid. Siden passet (Pass) vanligvis er gyldig i to dager, anbefaler jeg deg likevel å tilbringe en natt her, noe vi nektet og forlot stedet med en følelse av ufullstendighet. Men dette er mer sannsynlig på grunn av det faktum at denne gangen ikke Fuji viste oss ansiktet hennes, og rullet beskjedent inn i hvite skyer. Det mest interessante i Hakone er ikke museer og turistattraksjoner, men naturen.
Neste dag blir vanskelig, for på en dag planla jeg å sjekke ut fra hotellet i Atami, tog til Kamakura, stranden til Kamakura og Buddha, flytte til Yokohama og besøke fyret, og i Tokyo om kvelden skulle jeg rekke fyrverkeri. Er det realistisk å ha tid til alt? La oss se;)
Etter å ha bosatt meg i Tokyo, reiste jeg senere rundt i nabolagets lys. På den 10. dagen av mitt opphold i Japan bestemte jeg meg for å reise til Hakone.
Hakone er ikke en egen attraksjon, og ikke engang en by (selv om det er en landsby med samme navn). Dette er en hel region 80 kilometer sørvest for Tokyo (Ashiragashima-distriktet, Kanagawa prefektur), som har mye interessant. Selv om jeg ikke liker de oppkjørte turiststiene, er det bare å følge en slik sti som kan se så mye som mulig på en begrenset tid.
Ruten jeg beveget meg langs beskrives kort, oip_ru ... Selv om vi var der hver for seg, var ruten i Hakone den samme for oss. Det er ikke mange variasjoner for en dag, bortsett fra i hvilken retning denne sirkelruten skal tas.
Tidlig om morgenen tok jeg toget fra hotellet til stasjonen, hvor jeg byttet til en shinkansen, og på den kom jeg til Odawara stasjon. I andre etasje på jernbanestasjonen kjøpte jeg et Hakone Free Pass (5000 yen). JR pass fungerer ikke der. Hakone Free Pass er gyldig hele dagen, men dekker mange forskjellige transportmidler, og det er alt du trenger for å reise rundt i regionen. Med billetten fikk jeg en souvenirnøkkelring og et kart over lokale veier, her er det (kartet kan tas på engelsk eller japansk, nedenfor er den japanske versjonen):
kort.
Fra Odawara til Hakone Yumoto stasjon kan du ta et vanlig lokaltog, eller i panoramabilen Odakyu Romancecar. Sistnevnte er preget av panoramavinduer og en spesiell tjeneste for elskere. Den beste plassen der er foran den første bilen, i stedet for førerhuset. Siden jeg var alene på denne turen, tok jeg et vanlig tog. Dessuten gjelder ikke gratispasset for Romancecar, og du må betale for det separat. I den tidlige timen var det nesten ingen mennesker på toget.
Jeg gikk inn i trikken, men fant ut at jeg hadde litt mer tid før den dro, så jeg bestemte meg for å ta et par bilder av byen.
Med utgangspunkt i Hakone Yumoto gikk veien høyere og høyere opp i fjellene. Selv om byen ligger bare hundre meter over havet, er utsikten allerede ganske fjellrik.
Trikken er interessant ved at den klatrer fjellet i sikksakk, med en helning på 8 grader. Med visse intervaller forlater konduktøren den første vognen, passerer langs plattformen til den siste, og toget beveger seg i motsatt retning. Det er ikke noe praktisk behov for dette, det vil være mulig å plante to ledere. Men da forsvinner turistsjarmen. Jeg fanget øyeblikket av dirigentens overgang i denne videoen:
En trikk ankommer Gora-stasjonen. Der ble jeg møtt av en magisk tåke.
Taubanen, som frakter turister videre opp på fjellet, kunne overføres direkte fra perrongen. Men i stedet dykket jeg dypere ned i tåken. Jeg gikk langs de trange gatene til Gora-koen, en lokal park, hvor inngangen også er inkludert i Hakone-passet.
Jeg var heldig med et besøk i parken. Jeg kom dit på et relativt tidlig tidspunkt, parken er ikke noe man må se, og tåken som er lett å bli borte, skremte mange potensielle besøkende. Derfor var det veldig lite folk i parken, og jeg rakk å ta mange flotte bilder. Jeg vil gi noen her, og resten kan du se i albumet mitt ved å klikke på lenken til en av dem.
Parken huser et lite kunstmuseum, Hakone Bijutsukan. Det mest interessante med det er verkstedet, hvor du for noen penger får hjelp til å lage deg en minneverdig glasssuvenir. For eksempel et glass.
Etter en usedvanlig hyggelig spasertur i parken kom jeg tilbake til hovedturstien – til taubanen.
Trikken er utformet slik at den kjører oppover med konstant stigning.
For å gjøre setene i den parallelle med bakken, er gulvet i bilen laget av avsatser.
Trikken går til Sounzan stasjon, hvor det foreslås å bytte til taubanen til Owakudani.
Taubanene dykker ned i tåken.
Veien kom ut av tåka over skaret. Røykfylte søyler av fumaroler reiste seg overalt, og utløp av naturlig svovel var synlige mellom dem.
Owakudani er det høyeste punktet på ruten, og det mest pittoreske. Riktignok er det ingen måte å komme til fumarolene. Av bygningene er det en kafé, og flere suvenirbutikker med vulkanske varer.
I en av svovelkildene når vanntemperaturen 80 grader. Ser du håndtaket til venstre? Et nett med egg er bundet til den. Etter koking i svovelkilder får eggene en radikalt svart farge, og ifølge legenden forlenger bruken av slike egg livet.
Men japanerne mener generelt at det ikke er noe sunnere enn å bli skåldet i en varm kilde. Det er bra hvis vannet er mettet med en slags gift, for eksempel svovel. Det er enda bedre hvis det er radioaktivt. Vel, for hvem er dette ikke nok - i noen varme kilder brukes elektrisk strøm også til vann. På bildet nedenfor står japanerne i kø for en ISO 14001-sertifisert varm kilde.
I prinsippet, derfra kan du klatre trekkingruten til toppen av fjellet, men uten guide er det forbudt, og veien så ikke veldig pålitelig ut, så jeg gjorde ikke dette.
Utsikt over Owakudani-stasjonen.
Jeg begynte å bli kvalm av den sterke lukten av hydrogensulfid, så jeg spiste ikke engang et svart egg der. Skjønt, gikk til butikken og kjøpte litt japansk vulkansk kosmetikk for suvenirer. Den mest mystiske suveniren viste seg å være noe som ligner veldig på såpe. Oval oransje, lett opaliserende, bar. I Moskva viste det seg at det ikke vaskes, og generelt ikke oppløses i vann, selv om det føles som såpe med grove inneslutninger. Så denne tingen er oppbevart hjemme hos meg, så jeg fant aldri ut hva det var.
Veien fra Owakudani gikk på en annen taubane til havnen i Togendai-ko, gjennom Ubako.
Det er merkelig at taubanene til taubanen er av et helt annet system enn på segmentet til Sounzan. Etter min mening ville det være mer logisk å gjøre dem enhetlige for å forenkle montering og reparasjon. Men japanerne har sin egen måte.
Taubanen går forbi Asisjøen. På bildet nedenfor kan du se 2 piratskip på sjøen. På en av dem måtte jeg fortsette reisen.
Lake Asi er en alpin innsjø av vulkansk opprinnelse. Den er kjent for det faktum at den ikke fryser hele året, så vel som for sin overflod av fisk.
Som du kan se på bildet koster det 970 yen å krysse innsjøen. Imidlertid er denne delen av stien også inkludert i Hakone-frikortet.
De piratstilte skipene er diesellektere. Men over vannlinjen er likheten med seilskuter utmerket. På bildet er skipet mindre, jeg seilte på det.
Og denne, den større, møtte oss på veien.
Det er ganske koselig inne. På bildet under kan du se en nesten ekte pirat som er en del av mannskapet.
Strendene av innsjøen er øde, for det meste, de etterlater inntrykk av uberørt natur. Selv om det noen steder er bygninger som tydeligvis tilhører sanatorier. På veien møtte vi et tredje piratskip, selv om noen informasjonskilder om Asya (for eksempel den russiskspråklige Wikipedia) hevder at det bare er to slike skip på innsjøen.
Et skip slipper av turister ved Motohakone-ko-brygga. Interessant nok fant jeg flere monumenter der. Imidlertid var de av liten interesse, siden jeg ikke kunne forstå hvem og ved hvilken anledning de ble reist - det var ingen engelskspråklige merknader for dem.
Derfor, på samme sted, nær havnen, tok jeg en buss som brakte meg til startpunktet - Hakone-Yumoto-stasjonen.
Farvel, Hakone. La oss dra til Odawara!
På Odawara-stasjonen kom jeg over et Romancecar-tog. Dette er en gammel serie, og jeg hadde ikke tid til å fotografere den forfra. Generelt, fra forsiden, ser det omtrent slik ut.
Jeg bestilte billett til nærmeste shinkansen, og etter en kort ventetid på perrongen tok jeg den tilbake til Tokyo.
Andre reiser:
Hvis den reisendes slitne sjel blir helt trist i realitetene til en moderne metropol, kan du alltid reise på ferie i Hakone. Hakone er et feriestedsområde som ligger nær Tokyo, i Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark, mellom Fuji-fjellet og Izu-halvøya. I godt vær og under gunstige omstendigheter, generelt, hvis du er heldig, kan du se den berømte Fuji-san - faktisk kommer mange reisende hit for dette.Det er også mange termiske kilder i nærheten av Hakone - det er ikke for ingenting at denne byen nær Tokyo har vært et av de mest populære feriestedene i Japan i uminnelige tider. I dag er det mer enn et dusin varme kilder i regionen, som mater boblebadene til mange Hakone-hoteller og ryokaner. Alt i orden under snittet.
Fra Tokyo kan du komme hit med høyhastighetstog - shinkansen, men vi valgte en komfortabel buss. Motorveien som går gjennom nasjonalparken deler Hakone-området i to deler: på den ene siden er det vulkanen og Ashi-sjøen, og på den andre, Fuji-fjellet og foten av den.
1.
Denne svingete veien, viser det seg, er selve vuggen til den ulovlige verdensdriften - banen ble gjengitt til minste detalj i mange racingdataspill.
2.
Odawara-Hakone spor. Sjåføren av bussen vår nekter å "gi et hjørne" ^)
Timelapse fra Gopro:
Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark. Kort informasjon: det totale arealet er 1227 kvm. km. Den ble dannet i 1936. Hovedattraksjonene er: symbolet på Japan - Fuji-fjellet, innsjøer, varme kilder, øyer av vulkansk opprinnelse med tropisk vegetasjon.
3.
Det er også hjemmet til de fem berømte Fuji-innsjøene, omgitt av furu- og granbakker. Dens nærhet til Tokyo, Mount Fujis natur, varme kilder, Hakone-skoger og strendene på Izu-halvøya har gjort denne parken til den mest populære rekreasjons- og spabehandlingen i Japan.
4.
5.
6.
7.
Dette er skulpturer ved Hakone-tempelet, et av de eldste templene i Japan, grunnlagt på 500-tallet. Hakone-helligdommen er dedikert til en nihodet drage hvis ånd bor i Lake Ashi.
8.
En del av Hakone-helligdommen er dedikert til fjellets guddom og ble lagt til i 757. Den rommer også et skattkammer som inneholder slike historiske relikvier som våpen som tilhører middelalderens samurai-helter, Soga-brødrene og private brev fra Toyotomi Hideyoshi, " stor minister" som forente den fragmenterte "staten" Japan under sin egen kommando.
Helligdommen til den nihodede dragen. Ifølge legenden fanget og lenket den buddhistiske presten Mangan med trolldommene til bunnen en nihodet drage, som slukte de vakreste jentene. I hundrevis av år på bunnen angret dragen sin blodtørstige oppførsel. Tårene hans, som falt i innsjøen, gjorde dem hellige, og vannet - helbredende. Dragen selv ble skytshelgen for dette området, og også ... matchmaking. Den 13. hver måned samles hundrevis av jenter her til tjeneste. De ber om kjærlighet og tidlig ekteskap.
9.
Før du ber, må du definitivt gå gjennom ritualet med avvasking.
10.
I butikken nær tempelet kan du kjøpe din personlige spådom. Hvis det ikke lover godt for deg, må du knytte det på et spesielt sted på denne måten.
11.
Cryptomeria plantet her for å be om lett arbeid. Treet er over 1200 år gammelt.
12.
Selvfølgelig er det karper som svømmer i dammen nær tempelet. De er veldig vanlige i Japan.
13.
Koi, eller brokadekarpe, er dekorative tamme fisker som bor i tusenvis av japanske dammer. En koikarpe er en fisk som har bestått seks utvalgsutvalg, hvoretter den tildeles en bestemt kategori.
14.
15.
For tiden er det mange varianter av koi i Japan, men bare fjorten fargeformer og mønstre anses å være standarden.
16.
Ifølge legenden må hver karpe klatre til Drageporten opp den gule elven, hvor den vil bli omgjort til en drage.
17.
Lake Asi, som ligger i en høyde av 723 meter, tilbyr vakker utsikt over Fuji-fjellet, men som du kan se, var vi uheldige med været :))
18.
Utenfor Lake Ashi i Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark.
19.
Den røde fredsporten (Heiwa Torii), som praktiserer i Ashi-sjøen, er en del av Hakone Shinto-helligdommen – det nihodede dragetempelet (Kuzu-ryu Jinja eller Hakone Jinja).
20.
21.
Fjellkratersjøen Ashi (Ashi no ko) er en gigantisk kaldera av en utdødd vulkan, som fikk sin nåværende form etter et nytt utbrudd for 3000 år siden. Lengden på innsjøen er 21 km. Høyde over havet - 723 meter. Maksimal dybde er 43,5 meter. Innsjøen fryser ikke hele året.
22.
Fergetur på sjøen.
23.
Nå er den nihodede dragen den himmelske beskytteren for disse stedene, og de røde toriene kalles "Dragon's Gate". Mange elskere kommer hit for å be til drageguden om kjærlighet og familie.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
Kirsebærblomstring i Fuji-Hakone-Izu nasjonalpark i Japan
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
Hvis du svømmer i en kort sirkel, kan du gå av ved brygga, ved siden av den nedre stasjonen i skiheisen til Mount Komagatake. Taubanen har forresten plass til - verken mer eller mindre - 101 personer. I godt vær kan du se den snødekte toppen av Fuji-san herfra, men vi var uheldige: temperaturen var nær null, og en tett tåke ventet på oss.
42.
43.
44.
Taubanen løfter oss til en høyde på 1327 meter.
45.
Lengden på taubanen 1800 meter er 7 minutter på vei.
46.
47.
På Mount Komagatake er det Hakone Mototsumiya-helligdommen, som er den andre helligdommen til Ashi-sjøen. Motozumiya-tempelet ble bygget ganske nylig, i 1964. Foran den røde porten til helligdommen er en stein med et hellig halmtau rundt. Det kalles bakou-seki, som betyr «Gud kom ned til fjellet i form av en hvit hest», og det virker som om du kan se fotsporene til en hests hover på fjellet.
48.
Mount Komagatake er en lavakuppel skapt av utbruddet av Hakone-vulkanen for 40 tusen år siden. På grunn av lavaen er plantene underdimensjonerte her, og når den maksimale høyden til en vanlig busk.
49.
Det var ikke mulig å besøke Owakudani på grunn av seismisk aktivitet. Owakudani-dalen er kjent for sine svarte egg fra varme kilder. Hemmeligheten er enkel: På grunn av mineraliseringen av vannet får eggets skall en rik svart farge. Japanerne tror at ved å spise et slikt egg kan du forlenge livet ditt i mange år.
50.
Som nevnt ovenfor har Hakone blitt en av de mest populære feriestedene i Japan på grunn av sine varme kilder. Den mest kjente varme kilden i regionen er Yumoto, som ligger nær inngangen til Hakone - vannet antas å være spesielt helbredende. Du kan nyte en dukkert i varme bad på et av de mange hotellene i nærheten av krateret Lake Asi.
51.
Sluttpunktet for ruten vår i Hakone var femstjerners TEN-YO ryokan. Den nye bygningen åpnet 20. april, bare noen få dager før vår ankomst.
52.
Dette hotellet er en onsen, det vil si at hotellet har sine egne varme mineralkilder.
53.
54.
55.
Hvis du er eier av en tatovering, er offentlig onsen ikke tillatt. Men! For å gjøre dette har hvert rom et individuelt bad på balkongen - du kan få alle de samme gledene, bare i et nedstrippet format. Det er to typer offentlig onsen på dette hotellet: i sjette etasje i høyteknologisk stil og et grønt hjørne med en foss i femte. De endres for mannlige og kvinnelige besøk, avhengig av ukedag: du må følge skiltene ved inngangen for å komme til "din" etasje.
56.
Tradisjonelt, for å stupe inn i våren, må du først vaske deg helt i spesielle dusjer, og først deretter gå og få himmelsk glede i naturlige varme mineralbad.
57.
Og ja, paradis ligger ikke på et hvitt sandhav. Paradis er i begynnelsen av Japan :))
Etter alle vannprosedyrene er det nødvendig å ta på seg nasjonale klær - yukata - og, ta på en festlig jakke på toppen, fortsette til middag. Kokken vil garantert presentere et ekte show av japansk mat med åtte retter som virker mikroskopiske, men som etterlater seg en fullstendig metthetsfølelse. Den estetiske komponenten, så vel som den smakfulle, er i full høyde. Tross alt er dette ekte Japan, som gleder sinn og kropp.
58.
--
Teksten ble utarbeidet av Alexandra Sukhorukova. Tusen takk til henne!
--
Jeg uttrykker min dypeste takknemlighet for muligheten til å besøke forskjellige deler av Japan. Representasjonskontor for National Office for Tourism of Japan i Vladivostok og S7 Airlines.
Mer materiell fra turen:
Endelig var det på tide å skrive rapporter om resultatene av turen til vakre Japan. Det første punktet på turen min var selvfølgelig den enorme metropolen og hovedstaden i Japan - Tokyo. Under klippet foreslår jeg å se bilder om mine to dager i den mest moderne metropolen i verden.
Den 28. april la S7 Airlines til en ny rute til rutenettverket sitt - en direkte regulær flyvning koblet Vladivostok og den japanske byen Osaka. Jeg var blant de første passasjerene på denne flyturen.
Flyreiser til Osaka går nå ukentlig på onsdager og fredager. Fra Knevichi flyplass går flyet 13:30, og ankommer Osaka 14:40 lokal tid, det vil si to timer i luften - og du er i Japan. Tilbake til Vladivostok, flyet går fra Osaka Kansai lufthavn kl. 15:45, og kl. 19:05 er på bestemmelsesstedet. Flyreiser på den nye flyvningen opereres på Airbus A320-ruter utstyrt med økonomi- og business class-kabiner. Under kuttet, litt om flyplassen og den nye flyvningen til det grønne gresshoppeflyet til S7-flyselskapet.
For innbyggerne i Fjernøsten har Japan av åpenbare grunner alltid vært en av de mest populære utenlandsdestinasjonene for forretnings- og turistreiser. I år, på grunn av den betydelige lettelsen i visumregimet, bør interessen for dette landet vokse betydelig. Vel, det er på tide for meg å besøke også.
Ja, det viser seg at det fortsatt er en fjernøstlending som ikke har vært i Japan :))
--
Takk for oppmerksomheten!
--
-Bruk av fotografisk materiale er kun tillatt med mitt personlige samtykke.
-Hvis du bruker bilder til ikke-kommersielle formål, ikke glem å legge inn en aktiv lenke til magasinet mitt.
-Alle bilder som er lagt ut i dette bladet er mitt forfatterskap, med mindre annet er oppgitt.
-Tekstbeskrivelse av objekter brukt fra åpne kilder
- Hvor du skal bo: I noen av flere hundre hoteller, gjestehus og vandrerhjem i et av de mest moderne, livlige og ideelt organiserte storbyområdene på planeten - Tokyo; budsjettturister bør ledes av Taito-området, mens dykkeentusiaster bør holde seg til tradisjonelle ryokaner. Barn i alle aldre er velkomne på Disneyland-hoteller. Utvalget av hoteller i Yokohama er ikke mindre, i tillegg kan du her smake på herlighetene ved en kystferie. Det milde klimaet, hjemmekoselige atmosfæren og mange attraksjoner i Kamakura vil appellere til søkere etter en avslappende ferie med en ekskursjonskomponent.
- Hva er det å se: Imperial Palace, Tokyo National Museum, Temple of the Goddess Kannon, TV-tårnet, skyskrapere "Three Towers", Bridge of Japan og Olympic Complex i Tokyo - og dette er en ubetydelig del av attraksjonene. I nærheten av hovedstaden vil turister finne en pittoresk innsjø nasjonalpark Nikko. Du bør definitivt tilbringe en dag i Disneyland, og deretter ta turen til den ultramoderne fremtidens havn i Yokohama og fortsette til gamle Kamakura for å utforske de vakreste templene og klostrene.
- Du kan også være interessert i
Laster inn...
