Historie

Krigen mellom Kina og Japan begynte i 1937 og fortsatte til Japans nederlag i 1945.

I løpet av den beskrevne tidsperioden brukte de kinesiske væpnede styrkene til alle eksisterende koalisjoner pansrede kjøretøy produsert av andre stater. Tanks ble enten kjøpt eller tatt til fange fra motstandere i kamp.

Storbritannia - Vickers seks tonn.

Fra franskmennene kjøpte Kina et like kjent kjøretøy - Renault FT 17. Denne tanken kan generelt kalles et enestående fenomen, siden det var i den layouten som senere ble klassisk ble først brukt: motoren bak på kjøretøyet , den sentrale plasseringen av kampavdelingen og pistolen plassert i hele det roterende tårnet.

Siden Kina var i krig med Japan, var det uunngåelig at et visst antall fangede stridsvogner fra denne staten ville dukke opp i den himmelske hæren. Rundt 1940 begynte japanske Chi-Ha-stridsvogner å dukke opp under kinesiske bannere. Disse femten tonn tunge kjøretøyene bar en 57 mm pistol, hadde skuddsikker rustning og kunne nå hastigheter på opptil 19 kilometer i timen over ulendt terreng.

Med utbruddet av andre verdenskrig ble rekkevidden av kinesiske stridsvogner fylt opp med amerikanske M5-er. Som en del av Lend-Lease-programmet ble disse tankene levert til Kina i betydelige mengder.

Etter slutten av andre verdenskrig var Sovjetunionen og Kina på så vennlige forhold at kinesiske ledere direkte ba Sovjetunionen om å hjelpe til med å oppgradere landets panserflåte. IS-2, T-34-85 stridsvogner, SU-100 selvgående anti-tank kanoner og IS tunge stridsvogner begynte å ankomme Kina. Men den virkelige fødselsdatoen for kinesisk tankbygging som en helt uavhengig bør betraktes som 1957, da Sovjetunionen solgte Kina flere eksemplarer av T-54-tanken og teknisk dokumentasjon for produksjonen.

T-54 var et ekstremt vellykket kampkjøretøy. I Sovjetunionen var det i tjeneste i 30 år - en veldig viktig periode for teknologien i det raske og dynamiske tjuende århundre. Kina var virkelig heldig som begynte utviklingen av tankbyggingen sin med dette kampkjøretøyet.

Basert på T-54 opprettet Kina Type 59 medium tank. Serieproduksjon av denne maskinen ble organisert på et anlegg i byen Baotou, provinsen Indre Mongolia. Sovjetiske spesialister deltok både i byggingen av dette anlegget og i lanseringen av tanken i produksjon. De første modifikasjonene av kjøretøyet var en komplett kopi av den sovjetiske T-54. Deretter ble designet endret for å forenkle produksjonen og tilpasse maskinen til å fungere under de klimatiske forholdene i Sørøst-Asia.

Det var omtrent seks varianter av Type 59-tanken, produsert i forskjellige år og preget av ytterligere digitale indekser og bokstavindekser.

I tillegg, i 1963, var det på grunnlag av T-54 at dens lette versjon "Type 62" ble satt i produksjon. Denne tanken på 20,5 tonn ble produsert i omtrent 1200 eksemplarer. Type 62 ble produsert ikke bare for den kinesiske hæren, men ble også aktivt solgt til andre land. Totalt var den i tjeneste med rundt 11 stater i verden.

Blant de interessante eksperimentene til kinesiske designere, bør den tunge tanken til WZ-111-prosjektet også bemerkes. Dette kjøretøyet ble utviklet på begynnelsen av 1960-tallet som en erstatning for de sovjetiske IS-2 og IS-3 stridsvognene, som var i tjeneste med den kinesiske hæren, men som allerede var utdaterte.

Kina lanserte sin egen tankbyggingsindustri ganske sent. Men denne staten begynte å bruke pansrede kjøretøy mye tidligere. Og nesten alltid var dette biler som var blant de beste for sin tid. I tillegg, da kineserne begynte å bygge stridsvogner, kopierte de ikke bare andres utstyr. Designerne var aktivt involvert i modernisering og forbedring av stridsvogner, og utnyttet potensialet til kampkjøretøyer. Som et resultat viste det seg ofte at den kinesiske modifikasjonen av denne eller den teknologien var overlegen prototypen.

Oppgradere en gren fra bunnen av:

• Oppgradere en gren fra bunnen av - 7000 gni.(Hvis bestillingsopplevelsen ikke er fra 0, er prisen 50 000 erfaring - 500 rubler + rabatter)

Oppgradering av tanker. Priser:

• 50 000 erfaring - 500 gni.
• 50 000 erfaring for selvgående våpen - 700 gni.

Minimumsbestilling: 50 000 erfaring.

Rabattsystem:

• Ved bestilling fra 100 000 erfaring - rabatt 5%.
• Ved bestilling fra 200 000 erfaring - rabatt 10%.
• Ved bestilling fra 400 000 erfaring - rabatt 15%.

Utførelseshastighet: fra 50 kamper per dag.

Å skaffe en "Master" på hver tank fra nivå 5 - GARANTERT!

Hvordan lage en bestilling?

Du legger igjen en forespørsel på nettstedet;
Vi kontakter deg og avklarer bestillingsdetaljene (utstyr og antall kamper);
Du betaler for bestillingen din på en måte som passer deg;
Du får det etterlengtede resultatet :)

Kinesiske mellomstore stridsvogner ligner i utgangspunktet sine sovjetiske kolleger på mange måter, men ved nivå 8 vises hovedtrumfkortet og hovedforskjellen fra de mellomstore stridsvognene til andre nasjoner: kraftige våpen med stor kaliber fra tunge stridsvogner som gir enestående skade per skudd sammenlignet med andre nasjoner. mellomstore tanker. Imidlertid er undergangen til alle kinesiske kjøretøyer deres svakhet i form av dårlige vertikale siktevinkler, som ofte hindrer dem i å realisere tankens kraft i ulendt terreng eller gi assistanse til allierte under.

Standard tanker

Type T-34

En kinesisk kopi av den legendariske trettifire, forskjellene i ytelsesegenskaper er nesten umerkelige, med mulig unntak av forverrede vertikale siktevinkler, spesielt nedover. Hvis du tar hensyn til denne funksjonen, kan du kjempe ganske komfortabelt, siden topppistolen arvet fra originalen en enorm skuddhastighet, ganske rask sikting og utmerket nøyaktighet. Blant annet har den kinesiske motparten færre moduler for forskning enn den sovjetiske tanken.

Type 58

Men dette kjøretøyet er allerede dårligere enn den originale T-34-85, ikke bare i vertikale siktevinkler, men også i bevæpning og litt i dynamikk. Men for spillere som har fullført den sovjetiske T-34, vil det ikke være noen vanskeligheter med å mestre dette kjøretøyet, bortsett fra at dårlig penetrasjon vil gjøre seg gjeldende.

T-34-1

Hvis sovjetiske ST-er mottar i det minste noe rustning bare på åttende nivå, er deres kinesiske kolleger litt foran dem: topptårnet på dette kjøretøyet har god rustning for nivået. Og våpnene minner om våpnene til T-43 før den ble rebalansert - en kraftig 100 mm pistol med god penetrasjon og skade, men lang sikting og ekstremt dårlig nøyaktighet, lar deg kjempe godt bak dekning på nært hold eller støtte mer pansrede eller lagkamerater på høyt nivå i nærkamp.

T-34-2

Dessverre er det fortsatt ingen anstendig frontalrustning, og fordelene i forhold til dens førsteklasses stipendiat Type 59 er minimale: den bedre mobiliteten og litt høyere skuddhastigheten til en lignende pistol kan ikke erstatte den sterke og rikosjetterende frontrustningen til den legendariske første "riseteren". ". Det er mulig å installere en 122 mm pistol, men dens forferdelige nøyaktighet vil i stor grad begrense kjøretøyets rekkevidde.

WZ-120

Men denne tanken er et interessant alternativ til T-54 og en budsjettversjon av Type 59: selv om frontpansringen på skroget bare er 100 mm, som på nivå 9 ikke er en veldig god indikator, men det er mulig å installere en 122 mm kanon fra en tung tank på nivå 10, for å få en ide om spillet på Kinas topp mellomstore tank. Du kan også installere en 100 mm 62-100T pistol, som vil gi et bedre luftforsvar enn 122 mm pistolen og gjøre tanken om til en nesten komplett kopi av T-54 med degradert frontalrustning.

Høydepunktet for utvikling av kinesisk medium tank. Blant fordelene er høy skadeprosent per skudd, høyere skuddhastighet enn T110E5, frontpanser på 120 mm, god nøyaktighet og god sikting, kombinert med ikke den verste dynamikken, spesielt hvis du har et mannskap med flere ferdigheter, vil det store kaliberet til pistolen for ST tillate deg å påføre motstandere mer alvorlig kritisk skade. Blant manglene er langt fra den beste skuddnøyaktigheten mens du er på farten, en forferdelig pistoldeklinasjonsvinkel, på grunn av hvilken selv de minste ujevnheter i terrenget ikke vil tillate deg å sikte på en fiendtlig tank, og relativt lang sikting. Alt dette skaper en ekstremt motstridende mening om toppkineserne, som viste seg å være et utmerket alternativ til den sovjetiske T-62A, en slags lett-tung-weltervektstank. Som et resultat kan vi si at denne maskinen er mer egnet for de mest erfarne spillerne; alle andre har det bedre med å velge T-54 eller T-62A. Det er også verdt å merke seg at dette er den eneste topp-end ST blant alle nasjoner hvis standard skall er pansergjennomtrengende, og ikke sub-kaliber.

I dag har World of Tanks et bredt utvalg av lette, middels tunge stridsvogner og et enormt utvalg av stridsvogner og selvgående kanoner. Totalt er det ni grener i dette nettspillet: sovjetisk, tysk, amerikansk, fransk, engelsk, japansk, tsjekkisk, svensk og kinesisk. Vi vil vurdere det siste i denne artikkelen.

Kort oversikt over tråden

Hele linjen er ganske populær blant spillere, og dette er først og fremst på grunn av det faktum at kinesiske stridsvogner ligner på representanter for de legendariske USSR-kjøretøyene. Hovedforskjellen er rustningen, som er mindre rikosjetterende og litt dårligere enn sine sovjetiske kolleger. I tillegg har de svakere våpen. Men sammenlignet med andre grener har kinesiske stridsvogner en rekke fordeler som andre kjøretøy ikke har.

Anmeldelser om "kineseren" er ganske blandede. Mange hevder at deres grener av mellomstore og lette stridsvogner er de beste, men dette kan ikke betraktes som et faktum, fordi det er mange som ikke anser kinesiske stridsvogner som verdige. Tilbakemeldinger fra spillere fremhevet maskinene i denne ganske vanskelige grenen, som er presentert i tabellen nedenfor.

La oss se mer detaljert på de kinesiske stridsvognene vist i tabellen ovenfor. La oss starte, selvfølgelig, med en utmerket nivå 4 LT.

M5A1 Stuart - rask hevner

Denne lette tanken inntar fjerde posisjon i den kinesiske grenen. Utseendemessig ligner bilen den amerikanske M5 Stuart og har ikke mindre god bevegelighet. I tillegg har kineserne et utmerket våpen med god penetrasjon og skade. Blant manglene bør man trekke frem en funksjon som er karakteristisk for alle lette stridsvogner i spillet – veldig svak rustning. M5A1 har imidlertid utmerket synlighet, noe som gir høykvalitetslys på alle kart. Deretter kommer den første mellomstore tanken til den kinesiske grenen, som kan anses som god.

Anmeldelser om denne bilen er stort sett positive. Mange tankskip tar sin første master på M5A1, og dette er ikke overraskende. Til tross for sin gode statistikk, har denne maskinen ganske dårlig totalstatistikk på serveren, noe som antyder at den bør brukes av spillere som ønsker å øke nivået på WN8. Egenskapene er perfekte for dette.

Type T-34 - bror til legenden

Denne ST er en utmerket kopi av den sovjetiske T-34, med lignende våpen og lignende skrogrustning. En gruppe stridsvogner er i stand til å forårsake mye støy i fiendens lag; hullslagerne deres har utmerket penetrasjon og ganske høy skade for denne typen kjøretøy. Ulempen er vanligvis dårlig UVN, men dette er ikke så kritisk. Tanken er farbar og fører til to utmerkede representanter for den kinesiske grenen. Anmeldelser om denne bilen er stort sett positive. Pistolen hjelper statistikken med å få en god WN8, mens gjennomsnittsstatistikken på serveren er veldig lav. Dette kjøretøyet brukes ofte av de første krigerne og Kolobanovs, og dette er ikke uten grunn - det er faktisk ganske bra, men det kan ikke betraktes som bedre enn den legendariske T-34.

59-16 - hvis han griper den, vil det være til døden

Dette er en veldig interessant maskin for elskere av dynamiske spill og aktivt lys. Denne lette tanken har en interessant trommel og muligheten til å installere en pistolstamper (som vanligvis ikke er tilgjengelig for trommeltanker). Nybegynnere spør: hvorfor er det slik? Det er faktisk enkelt. Letttanken 59-16 har en lagerpistol med gullskall, og stamperen er veldig nyttig i dette tilfellet. Oversikten over denne LT-en er god og lar deg skinne på alle kart i spillet ganske komfortabelt. Men på 7. nivå av lettkjøretøysgrenen vil en ekte skadeforhandler vente på deg - WZ-131, men den er ikke like interessant som den neste etter den, WZ-132, som vi skal snakke om senere.

De fleste spillere, ifølge anmeldelser, har rekord for lysskade på denne ildfluen. Hvis du bruker belagt optikk og stereorør som utstyr, vil du helt sikkert overeksponere 100 % av fiendene dine, noe som selvfølgelig er en stor fordel med denne maskinen. Dynamikken til denne kineseren er fantastisk. Takket være det skinner bilen ikke bare aktivt, men skyter også mye skade inn i fiendens karma.

Type 58 - bare frem!

Denne tier 6 medium tanken har lignende egenskaper som dens sovjetiske prototype T-34-85. Han har mindre rikosjetterende rustninger og annerledes spilling på grunn av de installerte våpnene, men han er en ganske interessant representant i den kinesiske grenen, som er verdt å pumpe ut. Fordelene med typen er høye DPM-rater, god dynamikk og grei nøyaktighet for sjette nivå. Det er verdt å installere en stamper, belagt optikk og forsterkede siktedrev i utstyrsåpningene. Dette vil tillate deg å spille ganske komfortabelt og gjøre en stor mengde skade i hver kamp. Denne mellomstore kinesiske tanken fører direkte til to kjøretøy som er interessante på hver sin måte - T-34-1 og IS-2. Alle representanter for grenen er ganske interessante, men som alltid er 6. og 8. nivå viktige, så vel som det mest grunnleggende - det 10. Derfor er det tanker på disse nivåene vi vurderer i artikkelen.

WZ-132 - rasende ildflue

Til tross for sin store størrelse er denne LT-en veldig mobil og dynamisk. Dens største fordel anses å være utmerkede våpen med høy engangsskade og høy panserpenetrasjon. Tanken er veldig lik den sovjetiske T-54 "lette" prototypen, men har svakere rustning og en mindre gjennomtrengende pistol. Til tross for dette overrasker vurderingskvaliteten alle spillere - den er en av de beste i spillet. Dårlig UVN anses som en ulempe.

Utstyret her er det samme som på alle kinesiske ildfluer: optikk, stamper, stereorør. Hvis du lager en skadeforhandler av denne LT, så installer en vertikal siktestabilisator i stedet for rørene. Denne lette kinesiske tanken ligner det forrige kjøretøyet - WZ-131, bortsett fra at den har høyere ytelse på alle måter. Selvfølgelig, hvis du sammenligner denne prototypen med den lette versjonen, vil absolutt den sovjetiske motparten være vinneren i tvisten. Anmeldelser om dette kjøretøyet er ekstremt positive, og alt takket være den enorme oversikten, en av de beste i spillet, og utmerkede våpen som lar deg ikke bare skinne, men også skyte skade.

T-34-2 - la oss slå gjennom!

I likhet med LT WZ-132 er denne tanken forgjengeren til 9. nivå ST - WZ-120. Dette kjøretøyet er dynamisk og mobilt, men har relativt svake rustninger og våpen. Den eneste fordelen med denne tanken, som skiller den fra alle lignende kjøretøy, er den høye engangsskaden på 390 HK. Kjøretøyet ligner på forgjengeren T-34-1, som forventet i hele den kinesiske grenen.

Hvis du ikke har 90 % av tankmannskapets drømmehangar – Type 59 – så kan 34-2 være en flott erstatning. Selvfølgelig har denne middels tanken dårligere tårnpanser og mindre komfortable våpen, men den takler lett i spillet mot både 8. og 9. nivå. I tillegg er reservedeler til denne kinesiske tanken rimelige, noe som også er en fordel.

110 - vi finner og dreper!

Etter den utmerkede Tier 7 IS-2 tunge tanken i den kinesiske grenen kommer 110. Dette jernmonsteret har god sterk rustning og relativt høy dynamikk. Ulempen er svake våpen, som kompenseres ved rask omlasting. Utstyret har utmerket sikt, til tross for at det er ganske tungt. Dette gjør den til en ideell gjennombruddsmaskin, som den sovjetiske IS.

Dette er selvfølgelig ikke den sovjetiske makten i form av IS-3, men det er også en god bil. Denne kinesiske tanken har et stort antall positive vurderinger fra spillere, og mange tankskip elsker den. Til tross for de utmerkede egenskapene, er gjennomsnittlig WN8 på den ganske lav, så det vil ikke være vanskelig å heve den på kontoen din ved hjelp av denne maskinen.

121 - alfahann

Nivå 10 ST-er i spillet har relativt lav skade. Men kinesiske mellomstore stridsvogner har forskjellige egenskaper. For eksempel har 121st utmerkede våpen - det beste blant sine analoger. I tillegg er den dynamisk og godt pansret. Ulempen med 121st er dens høye eksplosiver og relativt lave prosjektilhastighet. Dette kjøretøyet brukes ofte som en banebrytende tank; det fungerer spesielt godt på urbane kart.

Den høye skaden til 121. overrasker mange spillere som fikk et slag i ansiktet fra denne CT-en. Pistolen er en av de beste på sitt nivå, dynamikken er utmerket, og rustningen er relativt god. En anmeldelse av den kinesiske 121-tanken er av interesse for mange spillere som kan sette pris på de positive sidene ved denne maskinen.

113 - vinner i livet

Den kinesiske tunge tanken Tier 10 er veldig bra. 113. har utmerkede våpen, sterk rustning og høy DPM. Dessuten er den dynamisk. Men blant tankens mangler skiller dens luftskadevurdering og tilstedeværelsen av et stort antall svake punkter i rustningen seg ut. Dette kjøretøyet brukes i ulike situasjoner, hovedsakelig for å bryte gjennom fiendens forsvar. Den kinesiske tanklinjen slutter med noen flotte kjøretøy, og 113 er definitivt inkludert i listen over de beste asiatiske tankene. Men for et godt og komfortabelt spill trenger du et mannskap med fordeler. Det kan fås ved å bruke førsteklasses kinesiske biler. La oss se på dem.

Førsteklasses kinesiske stridsvogner

For å oppgradere mannskapet trenger du gode biler, kjøpt for gull eller mottatt som en del av en kampanje. Det er mange av dem i den kinesiske grenen, men for det meste er de salgsfremmende. For eksempel har den kinesiske Type-59 premium tanken ikke blitt solgt på lenge. Imidlertid har den enorm popularitet og de høyeste rangeringene. Denne kinesiske tanken får rett og slett strålende anmeldelser. I dag er dette det dyreste utstyret som kan kjøpes for ekte penger. Prisen for en aktiveringskode starter på 20 tusen rubler og når en verdi på 60 000.

Selvfølgelig er det mange andre kinesiske premiumbiler i spillet:

• LT - Type 64, Type 62;
• ST - T-34-3, 59-Patton, 121B;
• TT - WZ-111, 112.

Noen av dem er fortsatt på salg og kan kjøpes for gull. Kinesiske VT-stridsvogner er fantastiske kjøretøy som krever aktivt spill og konstant bevegelse. De brukes som en banebrytende teknikk, og anmeldelser av den kinesiske grenen er stort sett positive. Spill og vinn! Vi håper du likte anmeldelsen. Lykke til og store seire til deg!

Hei alle sammen, i dag vil jeg gjerne snakke om den kinesiske grenen av tunge stridsvogner i World of Tanks. Den kom ut for ikke så lenge siden, og det er noen ganske interessante biler i den.
Mange sier at kinesiske stridsvogner mildt sagt ikke er veldig gode, de kopierer fullstendig den sovjetiske linjen og de har ikke sin egen smak. Men dette er langt fra sant, jeg var overbevist om dette fra personlig erfaring når jeg nivået opp kinesiske stridsvogner fra nivå 7 av TT IS-2. Ja, utvilsomt tok den kinesiske grenen mye fra den sovjetiske, men den har sine fordeler og ulemper.

Den største fordelen med kineserne er utmerket hastighet. Selv med pre-top-motorer kjører bilene veldig fort sammenlignet med sine sovjetiske motparter.
Det andre punktet er en veldig god alfa-angrep, som generelt kan betraktes som en av de viktigste og viktige egenskapene i spillet, siden det ofte i en shootout kun er en engangsskade som er viktig, og skuddhastigheten forsvinner fortsatt i bakgrunnen.
Og selvfølgelig er det verdt å merke seg de gode vinklene til rustningen, som med riktig dyktighet gir en god sjanse for retur eller ikke-penetrering.
I gjennomsnitt er pansringen til stridsvogner ganske middelmådig; det er ingen stridsvogner som ligner på E75, Maus eller E100.

La oss se på den første tunge tanken til den kinesiske grenen - IS-2.

Selvfølgelig minner det oss om den velkjente IP fra USSR-grenen, men faktisk er det en modifisert kopi av slutten av 50-tallet. Den har en utmerket kanon, som har en penetrasjonshastighet på 300 mm med et premium skall! Slik penetrering er en ekte juks i World of Tanks på nivå 7; tanken er i stand til enkelt å trenge inn i nivå 9 og 10 tanker inn i frontfremspringene. Mens jeg oppgraderte denne tanken, spilte jeg med stor glede, for selv når du kommer inn i kamper på høyt nivå, føler du deg ikke ubrukelig. Pluss, selvfølgelig, den enorme skaden på pistolen, som slår ut et gjennomsnitt på 390-450 skader.
På nivået mot T29, IS, Tiger, Caernarvon ser tanken veldig bra ut. Bare T29 kan konkurrere om mesterskapet, siden den har gode sjanser i en kamp med en fiende på høyt nivå på grunn av tårnets særegenhet.
IS-2 er en veldig rask tank, tar god fart, og opprettholder den på ulike typer terreng. Jeg anbefaler deg å pumpe ut toppmotoren på den, dette vil hjelpe deg i det fremtidige spillet 110. Siden kampnivået i IS-2 fortsatt er ganske lavt. Å få erfaring på det vil være enklere og raskere enn på 110 på grunn av penetrasjonen av 300 mm premium.

Ser vi visuelt på frontrustningen til tanken, ser det ut til at det er veldig rikosjetterende, men det er en nyanse. Den nedre frontdelen av tanken er veldig svak, så for bedre beskyttelse prøv alltid å skjule den, bruk eventuelle folder i terrenget, søppel på kart, gjerder, biler, etc. å beskytte et svakt NLD.
Tanken har utmerket mobilitet, akkurat som IS-2 holder fart i ethvert terreng. Når det gjelder hastighet, utkonkurrerer den IS-3 og er betydelig overlegen Royal Tiger, T32. Litt av et rikosjetttårn, som ikke er så lett å trenge gjennom.
Skuddhastigheten er ganske grei og er 6 skudd i minuttet for topppistolen.
Generelt vil jeg ikke si at tanken skiller seg mye ut blant sine jevnaldrende, som IS-2. Men det er en ganske balansert tank, har gode kjøreegenskaper og greie skader på sitt nivå.

Venter på oss på nivå 9 i den kinesiske avdelingen WZ-111 modell 1-4, veldig interessant bil.

Tanken er ved første øyekast veldig lik den sovjetiske IS-8, men forskjellene er ganske betydelige.
Bilen har virkelig utmerkede kjøreegenskaper, jeg brydde meg ikke engang om å oppgradere toppmotoren, og kjørte den med en motor fra lvl 110 8, som er ganske nok til å innta en hvilken som helst posisjon.
Jeg lastet ned denne tanken fra lager og åpnet ikke topppistolen for gratis opplevelse. For å være ærlig er det ganske vanskelig å gå opp i nivå; likevel er en nivå 8-pistol ganske svak for kamper der nivå ni ender opp. Likevel, i det minste fikk jeg 100 tusen erfaring for å åpne tårnet, sporene og topppistolen.
Det var her tanken viste sitt fulle potensial; topppistolen er rett og slett vakker. Gjennomsnittlig skade på et våpen er 490, og maksimalt mulig verdi er så mye som 640.
Hvis fienden er dårlig klar over egenskapene til tønnen din, begynner han å lide sterkt. Mer enn en gang var det øyeblikk da en nivå 10 IS-7, T110E5 eller E100 forårsaket skade på 560-600. Og hvis fienden også ignorerer deg, og det er en mulighet til å skyte ustraffet, så er det bare en spøk.
Vi bør imidlertid ikke glemme at pansringen til tanken fortsatt etterlater mye å være ønsket; dette er langt fra en E75, eller i det minste en M103, nesten alle av oss kan komme gjennom.
Generelt fullførte jeg denne nivå 9 tanken i ett åndedrag, mye moro og positive følelser. Vi streamet nesten hele prosessen med å pumpe opp Kina-avdelingen, og mange kunne se alt live på Aces_TV. WZ-111 modell 1-4 er en veldig rask og skadebelastende tank, med tanke på spillkomfort vil jeg sette den på samme nivå som den tyske E75 og den britiske Conqueror.

Og selvfølgelig, kronen på kinesisk tankbygging, nivå 10 tanken - 113 !

Mange har sagt og fortsetter å si at dette er mer en forvokst ST enn en vanlig TT i sin direkte versjon. Selvfølgelig har de rett på noen måter, 113 har ikke god nok rustning, men heller rasjonelle panservinkler, utmerket kjøreytelse og en ganske god pistol.
Å spille på 113 i World of Tanks bør gjøres nøye og gjennomtenkt. Selv om tanken har en anstendig HP-reserve og høy hastighet, er det ikke verdt å gå rett inn i sakene.
Tanken har et ganske lavt nivå av tankpanser og bare rasjonelle tiltvinkler redder den.
Det skal bemerkes at NLD-modellen 113 er ganske svak, så jeg anbefaler på det sterkeste å prøve å skjule den. Vi bruker terrengfoldene maksimalt, diverse søppel på kartene, nøytrale biler osv.
Frontpanserplaten har bare 120 mm rustning, men den er plassert i en vinkel på 68 grader, noe som lar deg fange konstante rikosjetter og ikke-penetrering ved å erstatte en vinkel. Tårnet på 113-tanken er også ganske anstendig og lar deg tanken om nødvendig.
Tankens pistol er ganske bra, 5,5 runder i minuttet, grei sikting og spredning. I noen situasjoner kan det hende at det ikke er nok penetrasjon fordi den bare har 257 vanlige BB-er, men her kommer gull til hjelp og vi ser allerede et tall på 400 penetrasjon, som er nok for enhver tank i spillet.
Generelt er tanken lik IS-7, selvfølgelig, og jeg anbefaler på det sterkeste at alle fans av den sovjetiske tanken får 113 i hangaren sin. Men det er en rekke forskjeller. IS-7 har litt bedre rustning, og kineserne er raskere og mer manøvrerbare.
Ved 113 kan du trygt støtte ST i angrepet, eller ganske enkelt okkupere hvilken som helst posisjon på kartet. Det viktigste å huske på når du velger en stilling er å vurdere hvor godt den er dekket av artilleri og dens type.
Tanken føles best på urbane kart: Ensk, Khimki, Ruinberg, der Artillery ikke kan påføre betydelig skade. Og også tankens UVN lar deg jobbe uten noen ulempe.

Kinesiske tankdestroyere dukket opp i World of Tanks-spillet med oppdatering 9.20, som ble utgitt 29. august 2017. Dette er en fullverdig gren på ni biler. Noen av dem ligner veldig på sovjetiske selvgående våpen både i utseende og spillestil. Opp til det syvende nivået har de forskjellige karakterer. Deretter vises vanlige funksjoner på utstyr på høyt nivå.

Små nivåer

De fire første nivåene av kinesiske anti-tank selvgående kanoner har god kamuflasje og tilstrekkelig sikt, noe som er ideelt for langdistanse-bushkamp.
Den aller første tanken i den kinesiske tankdestroyer-grenen er T-26G FT på andre nivå. Ulempene er mangelen på rustning og dårlig sikt. Fordelen er at den har en nøyaktig og hurtigskytende pistol. Han presterer bra som snikskytter, men kan også demontere fienden i nærkamp. Tanken har god kamuflasje.

Den neste bilen er M3G FT. Den er basert på Stuart light tank. Derfor viste den seg å være rask og kvikk. Du kan spille det på forskjellige måter, alt avhenger av pistolen. Den kinesiske versjonen av ZIS-2 er bedre
penetrering og skade per minutt. ZIS-3 er mer nøyaktig og har høy engangsskade per skudd.

SU-76G FT venter på fjerde nivå. Hvis du allerede har pumpet ut sovjetiske antitankvåpen, venter deja vu på deg. Kjøretøyets layout og gameplay er veldig lik SU-85B. De har lignende pistol-, rustnings- og synlighetsegenskaper. SU-76G FT spilles best på backlinjen. Og derfra kan du innse nøyaktigheten og brannhastigheten din.

Gjennomsnittlige nivåer

60G FT kjennetegnes av to parametere blant alle femte-nivå PT-er. Den første er styrke. Blant klassekameratene er det bare AT-2 som har flere. Dessverre vil denne egenskapen ha liten effekt på spillet. Fordi rustningen er svak og tanken stor. Og derfor, for å overleve, er det bedre å stå så langt som mulig og ikke gløde. Det andre kjennetegnet er skaden per minutt. Den beste skaden er på nivå seks. Og generelt er kjøretøyets våpen bra: god engangsskade og god panserpenetrasjon. Denne PT-en har et bakre styrehus. Og med en slik layout er det vanligvis problemer med siktevinkler, men her er alt i orden. Pistolen senker 8 grader.

I motsetning til 60G FT, som har mange treffpunkter, har WZ-131G FT den motsatte situasjonen. Antall treffpoeng er det minste blant alle sjette-nivå stridsvogner. Dette kompenseres av en kanon, utmerket kamuflasje og utmerket mobilitet. WZ-131G FT skal oppfattes som en lett tank uten tårn og sikt. På toppen kan han ikke bare spille fra buskene, men også gå inn i en alfa-utveksling. Midt på listen bør du trene den første halvdelen av slaget fra buskene, og deretter dra nytte av din utmerkede mobilitet og gjøre slutt på motstanderne. Og når du kommer til åttende nivå er det bare å sitte i buskene, heldigvis lar kamuflasjen deg gjøre det. Totalt sett viste tanken seg å være veldig interessant.

Neste er T-34-2G FT-tanken. Den har liten holdbarhet og ingen spesiell rustning. Men utmerket kamuflasje. Over gjennomsnittlig sikt og mobilitet, pluss en god pistol. T-34-2G FT kan stå i hvilken som helst busk, trekke opp et kamuflasjenett, sette opp et stereorør og skyte motstandere ustraffet. I byen må du handle annerledes - se etter det svakeste målet, rull ut og ta dem fra alfaen.

Høye nivåer

Topp anti-tank selvgående kanoner fra Kina har høy engangsskade, god rustning og høy ildhastighet. Biler lar deg ikke bare skyte fra busker, men også aktivt angripe.
Nivå 8 kjøretøy WZ-111-1G FT med et skrog fra den tunge tanken WZ-111 og en forbedret pistol fra WZ-111 modell 5A. Samlet booking er over gjennomsnittet. Fronten på kabinen tåler støtet fra de fleste tanker på sjette og syvende nivå og halvparten av åttende. Mobiliteten er omtrent den samme som for en tung tank. Anmeldelsen er normal. Stealth er gjennomsnittlig. Pistolen har ikke den høyeste nøyaktigheten og har ikke den raskeste siktingen. Men disse manglene reduseres av engangsskader tilsvarende 560 enheter og panserpenetrasjon på 271 mm. Når et kjøretøy er øverst på listen, er det perfekt for en ryddig head-to-head brannkamp med tunge stridsvogner, et spill mellom første og andre ildlinje. Du kan til og med prøve å presse retningen. I en kamp med niere og tiere er det bedre å ikke gå fremover.
WZ-111G FT er et forsøk fra kinesiske ingeniører på å lage en kraftig AT på alle måter. Kjøretøyet har imponerende dimensjoner, et rolig tempo, et anstendig våpen (bedre på nivå med bare STRV 103-0) og tykk rustning. Kroppen må skjules. Men fronten av kabinen er ikke utsatt for våpen med panserinntrengning mindre enn 250 mm. I denne forbindelse er han en av de beste PT-erne på det niende nivået.

Ti-tier WZ-113G FT-tanken fortsetter de samme ideene som ble satt inn i WZ-111G FT. Hun har en fantastisk helsereserve - 2100 poeng. Blant tank destroyere er det bare Jagdpanzer E-100 som har mer lvl ti. WZ-113G FT er godt pansret. Frontfremspringet er beskyttet av en panserplate 230 mm tykk. Bilen er ikke rask, hastighet og manøvrerbarhet er gjennomsnittlig. Noe som er overraskende gitt størrelsen og beskyttelsen. Engangsskaden på WZ-113G FT-pistolen er 750 enheter. Dette er standard for de fleste PT-er på nivå ti. Omlastingshastighet, skade per minutt, panserpenetrering er normalt. Også god kamuflasje for slike dimensjoner. Du kan spille denne PT på forskjellige måter. Den kan presse retninger og gjennomføre kampoperasjoner i forkant. Han er også i stand til å støtte laget fra andre linje, ved å spille fra busker og passivt lys ved hjelp av et stereorør. Disse taktikkene kan kombineres. WZ-113G FT er et universelt kjøretøy som lar deg handle på slagmarken avhengig av situasjonen.

Konklusjon

Kinesiske PT-er har en annen god kvalitet - alle kjøretøy har samme mannskap. Det vil ikke være slik at du på høye nivåer må tildele uerfarne spesialister til dem.