Det ble kjent forrige uke. Lederens plikter utføres midlertidig av hans stedfortreder - Aleksey Gabdorakhmanov. Han ble utnevnt av Yuri Alekseevich selv før ferien.
Hvem som blir ny leder for trafikkpolitiet i Sverdlovsk-regionen er fortsatt ukjent. Kandidaten må velges og godkjennes i Moskva av sjefen for hoveddirektoratet for Russlands innenriksdepartement for Sverdlovsk-regionen, Mikhail Borodin. Det er en mulighet for at den nye sjefen blir sendt fra en annen region. Men til tross for dette, i selve trafikkpolitiet, så langt er tre verdige kandidater kåret til Demins plass. La oss bli kjent med dem.
Kandidat nr. 1
Dmitry Panfilov, nestleder for det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet for Sverdlovsk-regionen
Dmitry Panfilov er 45 år gammel. Han har jobbet i politiet i 23 år. Han startet sin tjeneste som trafikkpolitiinspektør i Polevskoy, hvor han vokste opp til å være sjef for trafikkpolitiavdelingen, som han ledet fra 2005 til 2010. I 2012 flyttet han til Jekaterinburg.
"På grunn av høy ytelse, effektiv gjennomføring av offisielle fullmakter og plikter, ble han i 2011 overført fra 13. april 2012 til Statens Trafikksikkerhetsinspektorat for Sverdlovsk-regionen," ifølge nettstedet til hoveddirektoratet for innenriksdepartementet. Saker for Sverdlovsk-regionen.
I fire år overvåket Panfilov arbeidet til trafikkpolitimannskaper i Sverdlovsk-regionen. Som nevnt i hovedkontoret i Sverdlovsk, har han etablert seg som en kompetent og kvalifisert spesialist.
«Har et høyt faglig nivå, nyter autoritet blant kolleger og underordnede. Mens han tjenestegjorde i det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet, ble han gjentatte ganger oppmuntret av ledelsen av hoveddirektoratet for Russlands innenriksdepartement for Sverdlovsk-regionen og Russlands innenriksdepartement, "nettstedet til hoveddirektoratet for Russland. Det sier innenriksdepartementet for Sverdlovsk-regionen.
I mai 2016 ble Dmitry Panfilov utnevnt til sjef for trafikkpolitiregimentet i Jekaterinburg. Etter avgangen til nestlederen for Sverdlovsk trafikkpoliti Sergei Zonov, ble Panfilov stedfortreder for Yuri Demin.
I januar 2017 var det Dmitry Panfilov. Men til slutt ble Vadim Buydalin fra Kamensk-Uralsky utnevnt til hovedtrafikkpolitiet i Ural-hovedstaden. Underordnede karakteriserer Panfilov som en god og adekvat person.
I fjor, for Victory Day, spilte Dmitry Sergeevich inn en video der han snakket om sin bestefar, en veteran fra den store patriotiske krigen.
Kandidat nummer 2
Vadim Buydalin, leder for trafikkpolitiet i Jekaterinburg
Vadim Leonidovich er 48 år gammel. Han ankom Jekaterinburg fra Kamensk-Uralsky i februar i fjor og. Han ble født i Kamensk og gikk fra en enkel trafikkpolitiinspektør til en sjef. I 1998 ble han bataljonssjef, i 2004 ble han utnevnt til nestleder for trafikkpolitiet, og deretter sjef. I løpet av sin tjeneste mer enn 40 ganger ble han oppmuntret av ledelsen på forskjellige nivåer.
Under ledelse av Buydalin ble trafikkpolitiet i Kamensk-Uralsky mer enn en gang best, så han ble tilbudt å løse en vanskeligere oppgave - å lede trafikkpolitiet i Jekaterinburg.
Ganske nylig ga Vadim Buydalin E1.RU, der han fortalte hvordan han ble vant til Ural-hovedstaden, hva han klarte å gjøre på et nytt sted og hvordan situasjonen er på byens veier. Vi syntes han var en veldig snill og oppriktig person.
Se hvordan Vadim Leonidovich gratulerte byfolket med det nye 2018-året.
Kandidat nummer 3
Roman Yarysh, sjef for trafikkpolitiregimentet til trafikkpolitiet i Jekaterinburg
Roman Grigorievich er 44 år gammel. Han begynte i politiet i 2002 etter å ha tjenestegjort i Forsvaret i over ti år. I Jekaterinburg dro han fra til sjefen for trafikkpolitiregimentet til trafikkpolitiet i Jekaterinburg.
Yarysh ble kalt mannen til den tidligere politisjefen i Jekaterinburg, Marat Bisinbaev, som fikk sparken etter en konflikt med sjefen for politihovedkvarteret, Mikhail Borodin. Før han tiltrådte stillingen som leder av Yekaterinburg Department of Internal Affairs, var Bisinbaev sjef for Verkh-Isetsky District Department of Internal Affairs.
I 2013 gikk Roman Yarysh, på grunn av en konflikt med Yuri Demin, for å tjene i rekkene av den private sikkerheten, hvor han frem til april 2017 tjente som sjef for UVO-regimentet i Jekaterinburg. For et år siden vendte Yarysh imidlertid tilbake til sin gamle stilling og ble sjef for trafikkpolitiregimentet til trafikkpolitiet i Jekaterinburg. Gjenutnevningen av Yarysh fant sted uten samtykke fra Yuri Demin, noe som gjorde obersten sint. Etter det, etter ledelsens ledelse, ble det utført konstante kontroller i byens trafikkpolitiregiment.
Bileksperter kaller Yarysh en person åpen for kommunikasjon, streng og rettferdig.
Roman Grigorievich synger forresten godt. Her er for eksempel hans opptreden fra festivalen i Volga-Ural militærdistrikt "When the Soldiers Sing" i 1996.
Avstemning: Hvilken kandidat liker du best?
- Panfilov
- Buydalin
Tekst: Maria CHERNYKH
Foto: Lavrenti14 / youtube.com, Statens Trafikksikkerhetsinspektorat for Sverdlovsk-regionen, Hoveddirektoratet for innenriksdepartementet for Sverdlovsk-regionen, Artyom USTUZHANIN / Е1.RU
Video: gumvdso66, Alexander MOROZOV / youtube.com
Alexey Kislyakov
I dag introduserte nestlederen for hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen for Sverdlovsk-regionen, generalmajor Pyotr Krivegin, den nye sjefen for den regionale avdelingen til trafikkpolitiet, politioberst Alexei Kislyakov, pressesekretæren. fra hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen for Midt-Ural, rapporterte Valery Gorelykh.
Forestillingen fant sted på UGIBDD-stedet i Sverdlovsk-regionen i Chkalova-gaten 1, i Ural-hovedstaden. "I sin korte tale til sine kolleger trakk oberst Kislyakov oppmerksomheten til hovedoppgavene som ble satt til tjenesten av regjeringen i landet og ledelsen av Russlands innenriksdepartement. Dette er en nedgang i trafikkdødsfall, som sikrer sikkerheten til alle trafikanter og forbedrer bildet av tjenesten blant innbyggerne, "sa Gorelykh.
Valery Gorelykh / pressetjeneste til hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen for Sverdlovsk-regionen
Alexey Kislyakov ble født i Moskva i 1975. Siden 1998 jobbet han i forskjellige stillinger i Moskvas hoveddirektorat for indre anliggender, siden 2011 - i sentralkontoret til Russlands innenriksdepartement. I Statens Trafikksikkerhetsinspektorat for Sverdlovsk-regionen ble han overført fra stillingen som leder av avdelingen for arbeid med borgerklager til Hoveddirektoratet for Trafikksikkerhet i Den russiske føderasjonens innenriksdepartement. Obersten har to høyere utdanninger og en rekke avdelingspriser. Han er gift og har en datter.
Valery Gorelykh / pressetjeneste til hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen for Sverdlovsk-regionen
Den tidligere sjefen for Statens Trafikksikkerhetsinspektorat i Sverdlovsk-regionen, Yuri Demin, ble avskjediget etter en ubehagelig hendelse med hans stedfortreder, Alexander Yunusov. Den 28. mars i år havnet Yunusov i en ulykke, som senere ble årsaken til hans oppsigelse. Det er kjent at sikkerhetsoffiseren den kvelden feiret mottakelsen av en ny rang. Etter det dro han i sin personlige Citroen-bil hjem og kolliderte på veien med en Toyota Land Cruiser som kjørte i samme retning. Ingen av personene ble skadet, bilene fikk mekaniske skader. Yunusov nektet imidlertid å gjennomgå en medisinsk undersøkelse, noe som ga opphav til antakelsen om at han var beruset.
Hva var minnet om den oppsagte lederen av Sverdlovsk trafikkpoliti, Yuri Demin
"Den 11. april, i samsvar med ordre fra sjefen for den russiske føderasjonens innenriksdepartement, ble en tjenestemann avskjediget fra systemet til den russiske føderasjonens innenriksdepartement av negative grunner - på grunn av en forseelse som ærekrenket ære for en ansatt i organene for indre anliggender," sa Valery Gorelykh, pressesekretær for hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen for Sverdlovsk-regionen.
Dagen etter signerte sjefen for den russiske føderasjonens innenriksdepartement, Vladimir Kolokoltsev, en ordre om å si opp kontrakten og avskjedige den umiddelbare sjefen for Yunusov, leder for UGIBDD i Sverdlovsk-regionen, politioberst Yuri Demin. Det ble uoffisielt sagt at ulykken var forårsaket av Yunusov.
Demin fikk sparken umiddelbart etter at han kom tilbake fra ferie. Rekkefølgen for fratredelse i besittelse Ura.ru, datert 11. april 2018. Heving av arbeidsavtalen ble ifølge teksten grunnlag for oppsigelse. Påliteligheten til ordren til Gazeta.Ru ble bekreftet av lederen for den regionale pressetjenesten.
Kort tid før dette ble den regionale rystet av en skandale med en av Demins stedfortredere, Alexander Yunusov. Natt til 29. mars forårsaket han en ulykke og ble etter en kort jakt varetektsfengslet i nesten bevisstløs tilstand. Umiddelbart etter hendelsen, Valery Gorelykh deretter "Gazeta.Ru" at ikke bare gjerningsmannen til ulykken, men også hans nærmeste leder ville bli straffet:
«Basert på resultatet av den påbegynte tjenestesjekken, vil offiseren bli avskjediget fra innenriksdepartementets system av negative årsaker i henhold til fastsatt prosedyre. I tillegg vil den nærmeste lederen til denne tjenestemannen bli tatt til disiplinæransvar når han forlater ferien."
Forrige uke ble Yunusov riktignok sparket, men lederen av Sverdlovsk trafikkpoliti, som det viste seg, var det ingen formell grunn til å straffe ham, fordi han var på ferie. I følge en informert kilde til "Gazeta.Ru" i sikkerhetsstyrkene i regionen, gikk han til hvile enten for en dag, eller om morgenen etter det berusede trikset til den uheldige offiseren og formelt ikke "viste" Demin underordnets fornærmelse.
Oppsigelsen var av en mer standard og mindre skandaløs grunn. Men som en senior regional politimann forsikret Gazeta.Ru, kort før oppsigelsen hans, ble arbeidskontrakten hans fornyet, og han selv hadde ikke tenkt å forlate tjenesten.
"Kontrakten med Demin ble forlenget to uker før arrestasjonen av Yunusov, dette er helt sikkert," sa en informert kilde.
Samtidig benektet representanten for det regionale hovedkontoret Valery Gorelykh selv, i et intervju med Gazeta.Ru, faktisk ikke at Demins oppsigelse hadde lite å gjøre med en formell grunn.
«Yunusov ble sparket av negative grunner, og hans nærmeste overordnede ble også straffet. Lederen for hoveddirektoratet for Russlands innenriksdepartement for Sverdlovsk-regionen i slike situasjoner har alltid hatt og fortsetter å ha en prinsipiell stilling - den som overtrådte lovens linje, uavhengig av stillinger, titler og tidligere meritter, må bli straffet slik at prinsippet om uunngåelig straff ikke vil handle i ord, men på forretningsreise, sa han.
Og likevel ligger de sanne motivene bak Demins oppsigelse mye dypere.
I 13 år som sjef for regionens trafikkpoliti var han gjentatte ganger på randen av oppsigelse, og fikk til og med berømmelsen som "usenkelig trafikkpoliti".
Som en annen informert kilde til Gazeta.Ru fortalte, gikk det rykter i regionen i mange år om at obersten hadde gode forbindelser i Moskva, at eks-sjefen for det russiske trafikkpolitiet selv ga støtte og beskyttelse til Demin.
«Da Mikhail Chernikov ble ny leder for avdelingen i fjor sommer, mistet mange sterke skikkelser i regionene merkbart stillingene sine. Det er trygt å si at den «gamle skolen» oberst Demin og forholdet ikke fungerte.
Tilsynelatende var det på den tiden ingenting å fjerne sjefen for trafikkpolitiet i Sverdlovsk-regionen, men grunnen lot ikke vente på seg - det var Yunusovs "triks", "mener kilden til Gazeta.Ru.
I løpet av årene med tjeneste skaffet Yuri Demin berømmelsen til en prinsipiell og hissig kampanje, som gjentatte ganger gikk inn i konfrontasjon ikke bare med kolleger, men også med myndighetene i Jekaterinburg. Han ble preget av dristige uttalelser til rådhuset, kritiserer administrasjonen for den forferdelige kvaliteten på veiene, dårlige kommunikasjoner, motarbeidet betalt inngang til byen, på alle mulige måter hindret installasjon av kameraer på dedikerte kjørefelt for kollektivtransport.
Han tok også en grunnleggende tøff holdning med hensyn til betalingsparkering i byen.
Ikke uten ærlige skandaler. Så i 2009 var det et sammenstøt mellom Demin og journalisten Yuri Basok. Ifølge korrespondenten slo obersten ham i ansiktet og knuste kameraet. Deretter ble det opprettet sak mot sjefen for trafikkpolitiet under artikkelen "Misbruk av offisielle fullmakter med bruk av vold", men
Senere, i 2013, var Internett full av en oppsiktsvekkende historie med en ambulanse, som Demin ble bøtelagt for å parkere på feil sted. I følge vitneforklaringen fra ambulansesjåføren, kunne ikke legene gå i ytterligere 20 minutter for å frakte pasienten til sykehuset. På dette faktum ble det utført en offisiell kontroll, og.
Og dette er bare noen levende eksempler fra tjenesten til lederen av Sverdlovsk State Traffic Inspectorate. Det er klart at med en slik disposisjon hadde Demin mange dårlige ønsker som bare ventet på en grunn til å trekke seg.
Samtidig kan obersten ikke nektes profesjonalitet, i løpet av årene med tjeneste under hans ledelse har det lokale trafikkpolitiet blitt et av de beste i landet. Hvem som skal overta Demins plass og hvordan dette vil påvirke vanlige bilister er foreløpig ikke klart. For øyeblikket handler Aleksey Gabdrakhmanov, men ifølge en Gazeta.Ru-kilde i maktstrukturene vil han mest sannsynlig ikke forbli som leder av avdelingen.
«Det er foreløpig ikke kjent hvem som skal ta Demins plass, men det er åpenbart at det ikke blir en lokal. Noen vil bli sendt fra Moskva, sa kilden.
Ansatte ved veipatruljetjenesten skrev et åpent brev til Jekaterinburg-media med en forespørsel om å publisere informasjon om handlingene til lederne deres og de umenneskelige arbeidsforholdene.
Vaktene anklager lederne av Jekaterinburgs trafikkpolitiregiment for ugjerninger. Inspektører er blant de første til å peke på innføringen av en arbeidsplan for «kostbare» trafikkbrudd. For et skift må for eksempel én bedrift bøtelegge sytti krenkende fotgjengere og tretti sjåfører som ikke ga dem en fordel på krysset, ti biler må stoppes på grunn av mangel på barneseter, like mye må stoppes for kjøring på et skift. rødt lyskryss og minst en beruset sjåfør skal tas. ...
På grunn av manglende oppfyllelse av planen er kontrollørene tvunget til å jobbe i helgene. Her er for eksempel et opptak av talen til oberstløytnant Dmitrij Rubtsov, fungerende sjef for trafikkpolitiets regiment, som skjeller ut inspektørene for dårlige resultater på berusede sjåfører.
I tillegg bemerker underskriverne at på grunn av Yuri Dyomins misnøye med manglende oppfyllelse av planen for administrativt materiell, må inspektørene være på jobb i to til tre timer lenger enn den tildelte tiden. Brevet omtaler den nye lederen for trafikkpolitiets avdeling Vadim Buydalin. Ifølge forfatterne sendte oberstløytnanten for å «bøye seg» under den høyere ledelsen til revisjon de ansvarlige for kompaniet, som tidligere hadde vært på vakt i 18 timer.
Trafikkpolitifolk er rasende over «manglen på personlig sikkerhet»: Inspektører er på vakt i kryss én etter én, som forfatterne av brevet indikerer, på grunn av dette har angrep på ansatte blitt hyppigere.
De beholder patruljebilene som kontrollørene har vakt på for egen regning: om vinteren, for å varme seg opp i bilen, fyller de drivstoff fra lommeboken. Derfra betales innkjøp av hjul, belter, støtfangere, frostvæske, olje, reservedeler. Ansatte kjøper også uniformer på egenhånd. Til og med arbeidet til en vaskedame betales av blodkontrollører.
I brevet bemerker inspektørene at den overordnede lederen, Yuri Demin, er klar over mange brudd. Dessuten mottar UGIBDD-administrasjonen en viss prosentandel av arbeidet til bergingsbilene (brevet siterer millioner av dollar). Derfor ber forfatterne av anken påtalemyndigheten og CSS om å gjennomføre en storstilt sjekk i Jekaterinburgs trafikkpolitiregiment.
På sin side bemerker ledelsen i trafikkpolitiet at hver gang administrasjonen endres, dukker det opp slike anonyme klager. Forfatterne av brevet ble fanget i unøyaktig informasjon: avdelingens pressetjeneste bemerket at det ikke var noen plan for å identifisere trafikkbrudd.
Pressetjeneste fra det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet til hoveddirektoratet for Russlands innenriksdepartement for Sverdlovsk-regionen:
Dmitry Panfilov, nestleder for det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet ved hoveddirektoratet for Russlands innenriksdepartement for Sverdlovsk-regionen, dro til bytrafikkpolitiets regiment for å oppsummere arbeidet og godta resultatene av skiftet.
Laster inn...
